停车场管理系统概要设计
停车场管理系统概要设计
停车场管理系统概要设计1.引言2.功能需求（1）车辆进出管理：记录车辆的进场时间和出场时间，统计停车时间和停车费用。
（2）车位管理：实时显示停车场每个车位的使用情况，可以预约和释放车位。
（3）费用计算：根据停车时间和车辆类型计算停车费用。
（4）支付管理：提供支付功能，支持多种支付方式，并生成支付凭证。
（5）统计报表：生成停车场的运营统计报表，包括总收入、车流量等信息。
（6）用户管理：管理员可以管理系统用户，包括添加、删除和修改用户信息。
3.系统架构4.数据库设计（1）车辆表（Car）：包含车辆编号（car_id）、车牌号（car_number）、车辆类型（car_type）等字段。
（3）车位表（ParkingLot）：包含车位编号（lot_id）、车位类型（lot_type）、车位状态（lot_status）等字段。
（4）用户表（User）：包含用户编号（user_id）、用户名（username）、密码（password）等字段。
5.系统模块设计（1）车辆管理模块：包括车辆进出管理、车位管理和费用计算功能。
（2）支付管理模块：包括支付功能和支付凭证生成功能。
（3）统计报表模块：包括生成统计报表和显示统计报表功能。
（4）用户管理模块：包括添加、删除和修改用户信息功能。
6.流程设计（1）车辆进出管理流程：车辆进场时，系统记录进场时间和车辆信息，并更新车位状态。
车辆出场时，系统记录出场时间，并计算停车费用，生成支付凭证。
（2）车位管理流程：管理员可以实时查看车位使用情况，包括已使用、预约和可用的车位。
用户可以预约车位，系统更新车位状态为已预约。
用户出场后，系统更新车位状态为可用。
（3）支付管理流程：用户在出场时，可以选择支付方式，并完成支付操作。
系统生成支付凭证，并记录支付时间。
（4）统计报表流程：系统定期生成统计报表，包括总收入、车流量等信息。
管理员可以查看并导出报表。
7.系统安全设计系统采用用户认证机制确保安全。
停车场管理系统方案
停车场管理系统方案第1篇停车场管理系统方案一、项目背景随着城市交通的日益发展，停车需求不断增加，对停车场的运营管理水平提出了更高的要求。
为提高停车场使用效率，减少人工管理成本，降低车辆进出时间，实现智能化、信息化的停车场管理系统成为必然趋势。
二、项目目标1. 提高停车场车辆进出效率，缓解交通拥堵现象。
2. 降低人工管理成本，提高停车场运营效益。
3. 实现停车场数据的实时采集、分析与处理，为决策提供依据。
4. 提升车主停车体验，提高停车场服务质量。
三、系统设计1. 车辆识别系统- 采用高清晰度摄像头，实现车牌自动识别。
- 支持多种车牌格式，如蓝牌、黄牌、新能源车牌等。
- 支持夜间识别，确保24小时正常运行。
2. 道闸控制系统- 配置道闸，实现车辆进出控制。
- 支持远程控制，实现无人化管理。
- 道闸具备防砸车功能，确保车辆安全。
3. 收费管理系统- 支持多种支付方式，如现金、移动支付等。
- 自动计算停车费用，减少人工操作。
- 实现收费数据的实时上传，便于分析与统计。
4. 数据管理系统- 实时采集停车场数据，包括车位使用情况、车辆进出记录等。
- 提供数据查询、统计、分析等功能，为运营管理提供决策依据。
- 数据存储安全可靠，防止数据泄露。
5. 用户服务系统- 提供车位预约、剩余车位查询等功能，方便车主提前规划停车。
- 支持反向寻车功能，提高车主停车体验。
- 配置客服热线，解决车主在停车过程中遇到的问题。
四、系统实施1. 施工前准备- 对停车场进行实地勘察，了解现场情况。
- 根据停车场实际情况，制定合理的施工方案。
- 办理相关施工手续，确保施工合法合规。
2. 施工过程- 按照施工方案进行设备安装与调试。
- 确保系统设备正常运行，进行试运行。
- 对停车场管理人员进行培训，确保熟练掌握系统操作。
3. 验收与交付- 对系统进行验收，确保满足项目需求。
- 完成验收后，将停车场管理系统交付给客户。
五、后期运维1. 设备维护- 定期对设备进行检查，确保系统正常运行。
停车场管理系统方案
停车场管理系统方案停车场管理系统设计方案目录第一章概述 (1)1.1传统停车场面临的问题 (1)1.2用户需求分析 (2)1.3设计思想 (2)1.4设计依据 (3)第二章系统设计 (5)2.1系统方案 (5)2.2系统功能特点 (6)1）资料管理 (6)2）费用管理 (6)3）实时监控 (7)4）故障报修 (7)3、车牌识别系统功能 (7)3.1、基本功能 (7)3.2车牌识别系统优势 (10)3.3系统使用流程 (12)第三章系统技术参数及功能 (13)3.1系统硬件 (13)3.2系统软件功能 (19)第一章概述1.1传统停车场面临的问题传统的停车场收费模式大多采用近距离读卡方式或取票的方式，车主必须停车刷卡/取票后方能通行，使用非常不方便，有的车主还需要下车刷卡/取票。
因此会碰到以下问题：1)下雨天刷卡/取票容易被淋湿；2)上下坡道停车刷卡/取票容易造成溜车、碰撞等事故。
3)停车刷卡更有通行速度慢的缺点，尤其是在进出高峰容易造成拥堵。
4)各个项目管理独立分散，给管理带来极大不便。
1.2需求分析一个好的建筑必须具备先进的技术、现代化的硬件设施，以保证车辆进出快捷、方便、顺畅、有序，泊车安全、防盗；同时还需要优秀的收费系统以保证管理方便、收费的公开、公正、合理、费用不流失，真正实现人性化、智能化、自动化的管理。
应着停车场的信息化、智能化管理的现实需求，能给予车主提供一种更加安全、舒适、方便、快捷和开放的环境，实现停车场运行的高效化、节能化、环保化；1.3设计思想在系统设计过程中,所有的步骤和目的都是为了建设一个具有规范性,实用性,先进性,可靠性,经济性,可维护性,可扩充性等诸多优点的系统,带有前瞻性的设计保障系统在当前具有业界先进性,尽量延长使用周期而不会因过时而淘汰.1)规范性:系统的设计严格遵守系统相关的国家标准和行业标准,所使用到的设备符合对应的检测标准,设备和设备的接口,通讯数据格式等都采用国际通用的相关标准格式,最大限度保障系统的标准化和规范化.2)实用性:系统在设计之前,已经充分了解和把握项目的实际需求和项目的相关情况,根据实际使用环境选择最为合适的硬件设备,同时根据具体的客户化要求对软件平台进行优化,满足项目所有的功能要求和实际使用需求,力求做到量身订作,丝丝入扣.3)先进性:整个系统采用了先进的开放式分布模块化设计思想,充分使用了物联网技术,自动控制技术,网络通讯技术,RFID无线射频技术,传感器技术,接口转换技术等等诸多高新技术,从基础上保障了系统的技术含量高,思想超前,提升用户形象.4)可靠性:先有成熟的技术做基础,再加上系统在多个实际项目中的实际使用,经过实践检验和不断完善的过程,现在的系统具有良好的稳定性,平均无故障允许时间长,系统容错能力良好,个别部件故障不影响系统其他部分的正常允许.5)经济性:在高质量地实现项目功能需求的同时,系统在设计中从用户角度出发,设备选择遵循高品质,适当价格的前提.优化设计布线方案和设备安装,连接方式,力求给用户营造一个物超所值的优质的一卡通系统.6)可维护性:系统采用模块化设计,各功能子系统相对独立,当某个子系统发生故障,不影响其他子系统的正常允许.设备的连接和数据通讯完全采用标准化设计,不受使用环境和设备具体类型等外在因素的制约.7)可扩充性:系统设计在充分考虑用户当前的功能需求时,也考虑日后使用中实际需求的变化和扩充,所以预留功能扩充和子系统扩充功能. 系统通过Web Service方式向外界提供服务，数据采用XML格式描述，从而使运行在不同操作系统平台上的、使用各种语言开发的系统能方便地和本系统进行接口。
停车场管理系统设计建设方案
停车场管理系统设计建设方案一、项目背景随着汽车数量的快速增长和城市道路的有限性，停车成为城市运营中的一大难题。
传统的停车方式已经无法满足日益增长的停车需求，停车场管理系统的建设成为了亟待解决的问题之一、本项目旨在设计和建设一款高效、智能的停车场管理系统，通过运用现代化技术手段，提高停车场的利用率和管理效率，为城市交通运输系统的顺畅提供支持。
二、系统目标1.提高停车场的利用率：通过智能化的停车场管理系统，提供实时的停车位信息，引导车辆快速找到空闲停车位，减少寻找停车位的时间和拥堵现象。
2.提高停车场的管理效率：通过自动化的系统管理，实现自动计费、自动停车指引、违章处理等功能，减少人工管理的成本和工作量。
3. 提升用户体验：通过手机App等技术手段，提供预约停车、电子支付等便利的服务，提升用户的停车体验，提高用户满意度。
三、系统功能1.实时停车位信息展示：通过传感器等设备，实时监测停车位的使用情况，并在系统中展示可用停车位的数量和位置信息。
2.车辆进出管理：通过车辆识别技术，实现车辆入场、出场的自动识别和记录，自动生成停车记录，减少人工操作，提高管理效率。
3.自动计费：系统根据停车时长和收费标准，自动计算停车费用，并提供多种支付方式，如现金支付、电子支付等。
4.停车场导航指引：通过智能停车场导航系统，为车主提供准确的停车场导航指引，并根据实时停车位信息，引导车主快速找到空闲停车位。
5. 预约停车：用户可以通过手机App等方式，提前预约停车位，避免到达停车场后找不到停车位的情况。
6.违章处理：系统能够监测和记录车辆的违停情况，并通过短信等方式通知相关人员进行处理，便于及时处理违停行为，维护停车场秩序。
四、系统架构1. 前端界面：用户通过手机App或网页等方式进行操作，实现停车位查询、预约停车、支付等功能。
2.后台管理系统：包括运营管理、收费管理、车辆管理等模块，负责停车场管理的各项工作。
3.数据库：存储停车场的相关数据，如停车位信息、车辆信息、停车记录等。
停车场管理系统方案精选14篇
停车场管理系统方案停车场管理系统方案精选14篇为了确保事情或工作有效开展，常常需要预先制定方案，方案是为某一行动所制定的具体行动实施办法细则、步骤和安排等。
优秀的方案都具备一些什么特点呢？下面是小编整理的停车场管理系统方案，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。
停车场管理系统方案1针对小区停车场的特点，小区内部车辆管理主要关注两方面，一是内部车辆的安全，二是停车场的智能化管理。
大手PM610停车场管理系统就是一套性价比很高的小区内部车辆管理最佳方案，帮助您同时实现这两方面要求。
一套完整的大手PM610纯月卡停车场管理系统包括出入口控制机、电动道闸、ParkMagNet管理软件、POS机等部分组成，为进一步适应不同停车场的需要，还可以搭配其他功能板块，比如红绿灯避让、图像对比和远距离读卡等。
大手PM610纯月卡停车场管理系统具有很多功能，主要表现在以下几个方面：1、车辆进出自助，实现出入口无人监守。
该套系统只用于内部车辆的管理，车主可直接通过自助读卡的方式进出场，无需人工操作。
该系统还支持中、远距离读卡，其中远距离读卡车辆可以实现不停车出入停车场，使用起来更加方便快捷。
2、软件操作简单，适应停车场需求。
通常情况下，停车场管理员的素质相对较低，因此，一套操作简单的管理软件对于停车场管理方非常必要。
该软件将多种常用功能进行人性化地设置，管理方可以简便地进行日常停车场维护，以及月卡的发行与修改、数据查询和报表打印等各种操作。
3、道闸稳定性高，防砸功能出众。
停车场道闸砸车砸人的情况经常发生，因此大手专门为该系统配置了专业的防砸道闸，这种防砸道闸采用的是精铸四杆联动机构，具有升优先、压力波遇阻反弹、地感/红外三重防砸功能，确保车辆出入安全万无一失。
4、内部车专用，保证车辆财产安全。
该系统是纯月卡型的车辆管理系统，只针对内部车辆开放，对于外来到访车辆，只有经过小区保安登记之后才会放行。
这样能够很好地保护小区业主的'车辆和财产安全。
停车场管理系统设计方案（7篇）
停车场管理系统设计方案停车场管理系统设计方案(7篇)为了确保事情或工作有序有效开展，就需要我们事先制定方案，方案指的是为某一次行动所制定的计划类文书。
制定方案需要注意哪些问题呢？以下是小编为大家整理的停车场管理系统设计方案，希望对大家有所帮助。
停车场管理系统设计方案1对于本公司的车辆和外来车车辆存放、保管、放行等具体管理如下：1、进入本公司停车场的车辆须具备一切有效证件，包括行驶证、保险单等，车辆号牌应与行驶证相符，待办车辆应与待办证明相符。
2、进入停车场的司机，须按进出场各种程序、并按指定的车位停放。
3、车辆停放后，司机配合车管员做好相应的登记记录，并锁好车门窗，带走贵重物品，本公司没有帮司机保管物品的义务。
4、进场车辆严禁在公司内加油、修车、试刹车，禁止任何人在公司场内学习驾驶车辆。
5、进入本公司停车场的车辆和司机要保持场内清洁，禁止在场内乱丢垃圾与弃置杂物，禁止在场内吸烟。
6、进入公司停车场司机必须遵守安全防火规定，严禁载有易燃易爆、剧毒等危险品德车辆进入。
7、禁止超过停车场限高的车辆、集装箱车以及漏油、漏水等病车进入停车场。
8、进入本公司停车场车辆如有不服从车管员指挥，造车本身车辆受损时，后果自负。
摩托车、自行车临保管理：1、摩托车自行车需停到指定停放点停放。
2、禁止车主在停车场内洗清、修理摩托车。
3、本公司不收取停车费用，因此如有遗失等概不负责。
停车场管理系统设计方案21、对小区的业主、使用人和单位的车辆进行详细的登记，并建立车辆档案（车辆型号、车牌号码、颜色等），对已登记备案的车辆发给小区出入通行证。
2、为业主临时停车提供方便，小区设有地面停车场，并采取按次收费办法。
3、长期使用停车泊位的业主、使用人和单位，可到小区物业服务处办理停车泊位租赁手续。
4、对业主、使用人已租赁的泊位，小区负责做出相应控制，确保停车方便。
5、各种车辆不得在小区道路上随意停放，临时进入小区的机动车应在指定地点停放，严禁车辆在道路交叉口停放。
停车场管理系统概要设计
停车场管理系统概要设计1．项目背景停车场采用IC卡及计算机等来组成停车场管理系统，对汽车进出停车场的时间信息、收费信息等进行管理，停放在场内的汽车分成两类：固定客户和临时客户。
本项目就是模拟这种实际需求（但进行了简化）来进行开发。
停车场管理系统设计为两级：管理中心和IC卡读卡器，如图1所示。
RS-232图1本模拟项目的管理中心由4台PC机组成一个局域网（实际上不需要这么多），其中1台用作数据库服务器，1台作通信机，另2台为管理客户机；读卡器也用一台PC机模拟。
读卡器设置在停车场的进门和出门处，负责对固定客户进出时刷卡。
本项目用一台PC机模拟两台刷卡器：进门处刷卡器和出门处刷卡器，刷卡器采集的信息可通过RS-232串行口传送给管理中心的通信客户机，通信客户机把接收到的信息存入相关数据库表中，管理人员可在二台客户机上完成管理功能。
注：·固定客户采用刷卡采集卡号和车牌号，临时客户采用人工输入车牌号。
·进场/出场时需采集的信息有：（卡号）、车牌号、进场时间/出场时间。
出场时还需算出交费金额。
2．功能要求·汽车进门/出门时，固定客户采用刷卡提供卡号、车牌号信息，临时客户采用人工输入车牌号信息，这些信息通过RS-232传给通信客户机，通信客户机接收后把其保存在对应的数据库表中。
·出门时，系统要能根据停车时间、车型算出该车应交停车费，并在模拟读卡器上显示出来。
·管理员可以通过客户机上的操作界面设置各类车型的每小时交费标准：车型、停车费/小时、收费单元（即按小时或1小时收费）等。
·管理员可以通过客户机上的操作界面来完成模拟给固定客户发卡的功能发卡信息：卡号、车牌号、车型车主姓名、联系电话。
·管理员可以通过客户机上的操作界面来完成查询、统计停车情况。
查询条件：按车牌号查、按时间段查。
3．提示（仅作参考，详细设计由项目小组自行进行）·需要设置的数据库表：发卡信息表、停车信息表、交费标准表等。
停车场管理系统设计方案12201...
“橙色风暴”停车场系统租赁设计方案广东安居宝光电传输科技有限公司2014年07月22日目录目录 (1)第一章企业资料 (3)1.1.企业简介 (3)1.2.公司核心业务 (4)第二章停车场管理系统 (5)2.1.系统概述 (5)2.2.“橙色风暴”租赁内容 (5)2.3.“橙色风暴”优势 (5)2.4.系统的设计原则 (6)2.4.1. 系统的先进性 (6)2.4.2. 系统的实用性 (7)2.4.3. 系统的可靠性 (7)2.4.4. 系统的开放性 (7)2.4.5. 可扩展性 (8)2.4.6. 灵活性 (8)2.4.7. 安全性 (8)2.4.8. 可管理性 (8)2.5.系统的设计依据 (8)2.6.系统的组成 (9)2.7.系统功能特点 (11)2.7.1. 模块化设计 (11)2.7.2. 规模任意扩展 (11)2.7.3. 满足各种管理流程 (11)2.7.4. 多任务管理 (12)2.7.5. 多种模式化管理 (12)2.7.6. 可靠的数椐传输功能 (12)2.7.7. 强大的存储容量 (12)2.7.8. 互锁式发读卡系统 (12)2.7.9. 一车一卡功能 (12)2.7.10. 实时监控功能 (13)2.7.11. 完善的收费模式 (13)2.7.12. 资金安全 (13)2.7.13. 防砸功能 (13)2.7.14. 防盗卡功能 (13)2.7.15. ID/IC卡脱机管理 (14)2.8.系统示意图 (14)2.8.1. 一进一出系统拓扑结构示意图 (14)2.8.2. 多进多出停车场系统拓朴图 (14)2.8.3. 操作员流程图 (16)2.8.4. 月保车辆流程图 (17)2.8.5. 临保入口流程图 (18)2.8.6. 访客出口流程图 (19)2.9.系统相关设备技术参数 (20)2.9.1. A03凤凰系列读卡机箱 (20)2.9.2. 车辆感应器 (21)2.9.3. 车场现场主控板 (22)2.9.4. 中文显示屏 (23)2.9.5. 电源模块 (23)2.9.6. 自动道闸（直臂道闸、曲臂道闸可根据客户需求选配） (24)2.9.7. 收费读卡器 (25)2.10.管理软件 (27)2.10.1. 软件实时操作界面 (27)2.10.2. 卡片管理窗口 (28)2.10.3. 收费标准设置 (28)2.10.4. 数据的查询模块 (28)2.10.5. 六大功能模块 (29)2.10.6. 收入统计图表 (30)2.10.7. 感应卡统计 (30)2.10.8. 车流量统计 (31)第三章车牌识别系统 (32)3.1.概述 (32)3.2.车牌识别应用范围 (33)3.3.车牌识别流程 (33)3.3.1. 车辆进场 (33)3.3.2. 车辆离场 (34)3.4.系统优势 (34)3.4.1. 提高系统可靠性 (34)3.4.2. 模块化设计 (34)3.4.3. 在线实时识别 (34)3.4.4. 识别精确 (34)3.4.5. 识别速度快 (34)3.4.6. 字符识别 (35)3.5.系统功能特点 (35)3.5.1. 图像灰度拉伸 (35)3.5.2. 牌照定位分割 (35)3.5.3. 二值化 (35)3.5.4. 字元切割 (36)3.5.5. 字元识别 (36)3.6.软件说明 (36)3.6.1. 系统主界面 (37)3.6.2. 软件操作说明 (38)3.7.系统主要设备技术参数 (40)3.7.1. 车牌识别软件 (40)3.7.2. 车牌识别系统设备 (41)3.7.3. 视频捕捉卡 (42)3.7.4. 车牌识别显示屏 (42)3.8.附车牌表 (43)第四章售后服务与承诺 (44)4.1.售后服务承诺 (44)4.2.保修期限： (44)4.3.响应服务： (44)4.4.售后服务网点： (46)第五章工程案例 (47)5.1.公司承建了广州三大停车场 (47)5.2.公司承建了广州三大购物中心 (48)5.3.公司承部分样板工程 (49)第一章企业资料1.1. 企业简介广东安居宝（股票代码：300155）是一家集研发、生产、销售、服务为一体的高科技企业。
停车场管理系统需求分析与概要设计
停车场管理系统需求分析与概要设计说明书实验名称：停车场管理系统目录一引言1.1、目的1.2、背景1.3、参考资料1.4、数据字典二任务概述2.1、问题描述2.2、目的2.3、系统(或用户)特点2.4、假定和约束2.5、基本要求三需求规定3.1、对功能的规定3.1.1、车辆的驶入过程3.1.2、车辆的驶出过程3.2、对性能的规定3.2.1、精度3.2.2、时间特性要求3.2.3、灵活性3.3、故障处理要求3.4、其他专门要求四需求分析4.1、测试数据4.2、实现提示4.3、需求分析五系统功能模块图和程序流程图六概要设计一、引言本说明书主要描述如何实现停车场管理系统，以及该系统的实现目的、范围、功能。
供概要实际人员和软件开发人员参考。
1.1、目的停车场管理系统是为了提高停车场的运行效率、加强安全性以及与智能交通系统的信息互动，把相关科学技术发展领域的最新成果合理有效的应用到停车场管理系统的完善和发展中。
1.2、背景我国数字化技术应用现已逐渐应用到社会的各个领域中；为了节约大量的人力、物力、财力。
本设计针对目前停车场管理存在的介质落后、集成自动化程度低、安全性差、人性化和运行效率低下的不足，结合目前科学技术领域的最新研究成果，设计了一种技术较先进、性能可靠、自动化程度较高的停车场管理系统。
本设计的指导思想立足于提高停车场管理系统的可靠性、安全性和高效性，对目前我国各大中城市所面临的“停车难”问题的解决，具有一定得促进作用。
1.3、参考资料(1)李云清，杨庆红.数据结构(C 语言版).：人民邮电出版社，2004. (2)严蔚敏,吴伟民.数据结构（C 语言版）.：清华大学出版.1997. (3)严蔚敏,吴伟民.数据结构（C 语言版）.：清华大学出版.1997.(4)周海英，马巧梅，靳雁霞.数据结构与算法设计.：国防工业出版社，2007. (5)张海藩. 软件工程导论. ：清华大学出版社.2003.(6)许志才,方贤文,刘士喜.数据库、数据结构、软件工程课程设计指导及习题解答.北 京：安徽大学出版社.2011 1.4、数据字典表 1.1 用户名 表 1.2 车位明细表1.3 现金明细二、任务概述2.1、问题描述设有一个可以停放n辆汽车的狭长停车场,它只有一个大门可以供车辆进出。
停车场管理系统设计方案（精选11篇）
停车场管理系统设计方案停车场管理系统设计方案（精选11篇）为了确保我们的努力取得实效，通常需要提前准备好一份方案，方案具有可操作性和可行性的特点。
那么方案应该怎么制定才合适呢？下面是小编帮大家整理的停车场管理系统设计方案（精选11篇），供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。
停车场管理系统设计方案1为进一步提升停车场管理质量，建立良好的车辆停放秩序，保障车辆停放安全，交通畅顺，出入有序，结合实际情况，现制订万达停车场外包经营管理方案。
一、车场车位情况总共有车位453个，其中地下停车场145个。
生活区固定停车位98个，员工区固定停车位180个，露天临时停车位30个。
生活区业主、职工车辆大约330辆。
二、车场存在的问题1、随着娱乐业的快速发展，游客逐步增加，加上生活区业主、就职人员的车辆也急剧增多，而停车位有限，导致供需矛盾。
2、由于停车位有限，道路狭窄，车辆进出不畅通，影响交通，加上场地分散管理难度大，不少车主见缝插针，造成车辆停放不规范，严重影响了环境和交通秩序。
3、社会车辆、就职人员车辆、游客人员车辆未实施差别化停车收费。
导致少数社会车辆长时间停放，严重影响车位的周转。
三、停车场管理解决办法1、对主干道、车场车位、道路交通标志重新规划。
将东面主干道改为双向线(改双向车辆行驶和1.5米宽人行道)，西侧主干线改为单向线(只出不进)。
2、因周边无大型停放场，为了缓解万达停车难的问题，建议在现有停车位的基础上适当增加机械车库，解决车位少的问题。
3、为了提高车位周转率，实施差别化停车收费。
按二类停车收费标准进行收费，具体收费标准以物价部门批复为准。
对游客游玩的车辆，凭公司当天有关凭证(当天证明等)，按现收费标准收费。
4、参照兄弟单位做法，能否调整员工、生活区住户车辆停放月保费。
5、为了进一步完善车场停车场安全管理，对重点路口、路段和高峰时段实行定岗、定人管理(正门道闸、北门道闸、地下停车场、单车停放点、路面等岗位，安排人员24小时值班。
停车场系统概要设计说明书
停车场管理系统概要设计说明书目录1引言 (1)1．1编写目的 (1)1．2背景 (1)1．3定义 (1)1．4参考资料 (1)2总体设计 (2)2．1需求规定 (2)2．2运行环境 (2)2．3基本设计概念和处理流程 (2)2．4结构 (2)2．5功能需求与程序的关系 (3)2．6人工处理过程 (3)2．7尚未解决的问题 (3)3接口设计 (4)3．1用户接口 (4)3．2外部接口 (4)3．3内部接口 (5)4运行设计 (5)4．1运行模块组合 (5)4．2运行控制 (5)4．3运行时间 (5)5系统论据结构设计 (6)5．1逻辑结构设计要点 (6)5．2物理结构设计要点 (6)5．3数据结构与程序的关系 (7)6系统出错处理设计 (7)6．1出错信息 (7)6．2补救措施 (8)6．3系统维护设计 (8)1引言1．1编写目的在本停车场管理系统项目的前一阶段，也就是需求分析阶段中，已经将系统用户对本系统的需求做了详细的阐述，这些用户需求已经在上一阶段中对停车场的实地调研中获得，并在需求规格说明书中得到详尽得叙述及阐明。
本阶段已在系统的需求分析的基础上，对停车场管理系统做概要设计。
主要解决了实现该系统需求的程序模块设计问题。
包括如何把该系统划分成若干个模块、决定各个模块之间的接口、模块之间传递的信息，以及数据结构、模块结构的设计等。
在以下的概要设计报告中将对在本阶段中对系统所做的所有概要设计进行详细的说明。
在下一阶段的详细设计中，程序设计员可参考此概要设计报告，在概要设计对停车场系统所做的模块结构设计的基础上，对系统进行详细设计。
在以后的软件测试以及软件维护阶段也可参考此说明书，以便于了解在概要设计过程中所完成的各模块设计结构，或在修改时找出在本阶段设计的不足或错误。
1．2背景1．3定义停车场进行停车的区域进库车辆进入到停车场内的车辆出库车辆为离开车辆让路的出库并进入暂停区的车辆便道区停放等待进入停车场车辆的区域离开车辆离开停车场和等待区的车辆待进车辆在库外等待的车辆收费站：对车辆进行管理收费的地方1．4参考资料《数据结构课程设计》2总体设计2．1需求规定本系统在车辆进入停车场时主要输入车辆的车牌信息并抓拍车辆图像，然后进行车位分配、记录以及时间的记录。
停车场管理系统设计方案
停车场管理系统设计方案一、引言随着城市发展和交通拥堵问题的日益突出，停车场管理的效率和规范性成为了城市管理的重中之重。
传统的停车场管理方式已经无法满足现代社会的需求，亟需一种高效、智能化的停车场管理系统来提升停车场管理的效率和服务质量。
本文将介绍一种停车场管理系统的设计方案，该系统将以数字化技术为基础，通过车牌识别、自动计费和实时数据监控等功能，实现全面升级的停车场管理。
二、系统功能需求1. 车牌识别：系统能够自动识别进出停车场的车辆车牌信息，实现无人值守的车辆识别功能，并将识别结果与数据库中的车辆信息进行匹配。
2. 自动计费：在车辆离开停车场时，系统能够根据停车时长和车型自动计算出停车费用，并提供多种支付方式供用户选择，如手机支付、刷卡支付等。
3. 实时数据监控：系统能够实时监控停车场的车位使用情况，包括空闲车位数量、已停车辆数量等信息，并将这些信息反馈给管理人员进行及时调度。
4. 远程控制：系统能够实现对停车场的远程控制，包括开关闸、调整车位分配等功能，提高管理人员的操作便捷性和工作效率。
5. 报表统计：系统能够自动生成停车场的报表统计，包括每日、每周、每月的车流量、收入、车辆类型分布等信息，为管理人员提供决策支持。
三、技术方案1. 车牌识别技术：采用深度学习算法进行车牌识别，利用摄像头捕捉车辆车牌图像，经过图像处理和模式识别，将车牌信息提取出来并与数据库中的车辆信息进行匹配。
2. 支付系统：结合第三方支付平台，实现手机支付、刷卡支付等多种支付方式，确保用户支付的便捷性和安全性。
3. 数据库设计：建立一个中央数据库，存储车辆信息、停车记录、支付记录等数据，并进行合理的表设计和索引优化，确保数据的高效存储和检索。
4. 网络通信：系统采用云平台技术，使停车场管理系统能够与云平台进行数据交互、远程监控和控制，保证系统的实时性和稳定性。
5. 系统界面设计：设计清晰简洁的系统界面，方便用户使用和管理人员操作，提供直观的车位显示和停车信息展示功能。
停车场管理概要设计
停车场管理系统概要设计评审日期：2006年4月12日目录1.导言 (4)1.1目的 (4)1.2范围 (4)1.3缩写说明 (4)1.4术语定义 (5)1.5引用标准 (5)1.6参考资料 (5)1.7版本更新信息 (5)2.系统分析 (6)3.界面设计 (7)4.体系结构 (9)4.1体系结构 (9)４.１.１Ｓｔｒｕｃｔ体系结构 (9)４.１.２系统体系结构 (11)4.2系统运行环境 (12)4.2.1网络结构图 (12)4.2.2 硬件环境 (13)4.2.3软件环境 (14)5.数据模型 (15)5.1数据库的概念结构模型设计 (15)5.2数据库的逻辑结构模型设计 ......................................................................... 错误!未定义书签。
5.3数据库管理物理结构模型设计 (19)6.模块设计 (21)6.1客户端模块设计 (22)6.1.1表示层设计............................................................................................. 错误!未定义书签。
6.1.2控制层..................................................................................................... 错误!未定义书签。
6.1.3模型层..................................................................................................... 错误!未定义书签。
6.2登录管理模块设计......................................................................................... 错误!未定义书签。
大型商场全面停车场管理系统设计与搭建
大型商场全面停车场管理系统设计与搭建随着城市化进程的加快和人口的增长，大型商场的数量也急剧增加。
这些商场吸引了大量的顾客，带来了巨大的商业机会，同时也给停车管理带来了巨大的挑战。
为了解决停车场管理中存在的问题，设计和搭建一套全面的停车场管理系统是十分必要的。
一、系统概述大型商场全面停车场管理系统是基于现代网络技术和信息化手段来进行设计和搭建的，它主要包括以下几个模块：停车场信息管理模块、车辆管理模块、停车费用管理模块、车位管理模块、报警与安全管理模块等。
通过信息化手段，系统可以实现对停车场内车辆、车位、收费等信息的自动化管理，提高停车场管理的效率和服务质量。
二、停车场信息管理模块停车场信息管理模块主要用于管理停车场的基本信息，包括停车场的位置、面积、停车位数量等。
系统管理员可以通过该模块对停车场信息进行录入、修改和查询等操作，方便对停车场的总体情况进行了解和管理。
三、车辆管理模块车辆管理模块是停车场管理系统的核心模块之一。
它负责对停车场内的车辆进行信息管理，包括车辆的入场登记、出场结算、车牌号码的识别和存储等。
系统可以通过车牌识别技术实现对车辆的自动识别和记录，提高工作效率，减少人力成本。
四、停车费用管理模块停车费用管理模块用于管理停车位的收费情况。
系统可以根据停车时长和车型等因素计算出停车费用，同时提供多种收费方式，如现金、刷卡和移动支付等。
此外，系统还可以提供停车费用的统计分析功能，方便商场管理者进行财务管理和决策。
五、车位管理模块车位管理模块用于管理停车场内的车位情况。
通过该模块，系统可以实时监测车位的占用情况，并提供实时的车位导航功能，引导司机快速找到空余车位。
同时，系统还可以设置预留车位和VIP车位等特殊车位，提高商场停车服务的个性化和差异化。
六、报警与安全管理模块报警与安全管理模块是保障停车场安全的重要手段。
系统可以通过视频监控和报警设备实时监测停车场内的安全状况，并通过短信、邮件或电话等方式及时报警。
停车场管理系统方案设计86094
停车场管理系统设计方案重庆冠超科技有限公司第一章项目概述一、项目情况说明本次方案设计主要针对物流园区停车场管理系统进行设计，同时结合我公司对整个停车场管理系统的总体规划，提供的管理模式以供参考。
此次停车场管理系统为一进一出（可脱机收费）停车场管理系统，入口人工识别车型发卡，出口刷卡软件显示收费金额（LED同步），在停车场系统的出口设置收费管理电脑近距离读卡系统、图像对比系统、收费等。
设置系统管理中心，数据的查询、管理等。
第二章系统设计思路一、系统总体规划设计本方案中提供停车场管理模式以供参考：管理模式：此为目前行业所有厂家最为通用的一种模式，停车场系统只在本地独立运行，停车场系统为独立的局域网，不借用办公网络，只能在本地存储、备份、查询和管理系统数据。
二、系统组成及功能设计1、入口设备组成及功能设计（1）入口设备组成停车场入口设备由入口自动道闸（车辆检测器）、摄像机、聚光灯、近距离读卡器等组成。
一卡一车的逻辑控制功能：同一张卡如果已经入场，必须出场后才能再次入场，确保一卡一车、一进一出的逻辑控制。
收费及记录存储功能：控制机标准设计用户数为10000，脱机记录数为10000万条。
满足大系统有更大容量要求。
手动开闸记录功能：系统具有手动开闸记录功能，给管理人员提供更多的监管手段。
图像抓拍对比功能：车辆入场时，系统会抓拍车辆的入场图片并存储，以供车辆出场时进行人工比对。
2、出口设备组成及功能设计（1）出口设备组成停车场出口设备由出口（含近距离读卡器、CAK3000控制器、显示屏、语音提示系统及附件）、自动道闸（车辆检测器）、摄像机、聚光灯、远距离读卡器等组成。
（2）出场功能设计信息显示及广告发布功能：出口票箱显示屏能通过管理电脑软件加载广告信息或停车场信息，在无车情况时，显示屏会滚动显示当前时间和用户发布的广告等信息。
语音提示功能：当有车行驶至出口票箱车辆检测线圈上时，出口票箱检测到有车，会根据当前的时间，立即通过语音提示系统发出礼貌用语并在显示屏上显示礼貌用语（提示信息：如一路顺风等等）。
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停车场管理系统概要设计
1．项目背景
停车场采用IC卡及计算机等来组成停车场管理系统，对汽车进出停车场的时间信息、收费信息等进行管理，停放在场内的汽车分成两类：固定客户和临时客户。
本项目就是模拟这种实际需求（但进行了简化）来进行开发。
停车场管理系统设计为两级：管理中心和IC卡读卡器，如图1所示。
RS-232
图1
本模拟项目的管理中心由4台PC机组成一个局域网（实际上不需要这么多），其中1台用作数据库服务器，1台作通信机，另2台为管理客户机；读卡器也用一台PC机模拟。
读卡器设置在停车场的进门和出门处，负责对固定客户进出时刷卡。
本项目用一台PC机模拟两台刷卡器：进门处刷卡器
和出门处刷卡器，刷卡器采集的信息可通过RS-232串行口传送给管理中心的通信客户机，通信客户机把接收到的信息存入相关数据库表中，管理人员可在二台客户机上完成管理功能。
注：
·固定客户采用刷卡采集卡号和车牌号，临时客户采用人工输入车牌号。
·进场/出场时需采集的信息有：（卡号）、车牌号、进场时间/出场时间。
出场时还需算出交费金额。
2．功能要求
·汽车进门/出门时，固定客户采用刷卡提供卡号、车牌号信息，临时客户采用人工输入车牌号信息，这些信息通过RS-232传给通信客户机，通信客户机接收后把其保存在对应的数据库表中。
·出门时，系统要能根据停车时间、车型算出该车应交停车费，并在模拟读卡器上显示出来。
·管理员可以通过客户机上的操作界面设置各类车型的每小时交费标准：车型、停车费/小时、收费单元（即按0.5小时或1小时收费）等。
·管理员可以通过客户机上的操作界面来完成模拟给固定客户发卡的功能发卡信息：卡号、车牌号、车型车主姓名、联系电话。
·管理员可以通过客户机上的操作界面来完成查询、统计
停车情况。
查询条件：按车牌号查、按时间段查。
3．提示（仅作参考，详细设计由项目小组自行进行）
·需要设置的数据库表：发卡信息表、停车信息表、交费标准表等。
·读卡器具体如何读取IC卡中的信息在此不必考虑。