三种常用贸易术语
常用贸易术语
附录1:常用贸易术语解析1.装运前术语-EXWEXW——Ex Warehouse工厂交货•当卖方在其所在地或其他指定的地点(如工场、工厂或仓库)将货物交给买方处置时,即完成交货,卖方不办理出口清关手续或将货物装上任何运输工具。
•EXW交货地点:出口国的卖方所在地;•风险转移:货交买方;•出口清关:买方;出口税:买方;•适用的运输方式:任何方式•与客户做EXW要考虑到增值税的问题!2.装运前术语-FOB•FOB(FREE ON d port of shipment,缩写FOB)装运港船上交货。
•在采用这一贸易术语时,卖方需在合同规定的装货港和在规定的时间,将货物交到买方指定的船上,以履行其交货义务。
•买卖双方所承担的有关货物的费用和风险均以货物装上船为界,卖方在装运港将货物交到卖方所派船只的船上,货物损坏或者灭失的风险由卖方转移给买方。
货物在装运港装船以前的风险和费用由卖方承担,装上船以后转移于买方,由买方承担。
装运港船上交货条件,要求卖方负责出口结关手续,包括申领出口许可证,报关及交纳出口关税等3.装运前术语-CFR•CFR(COST AND d port of destination,原来的缩写为C&F),成本加运费•采用这一贸易术语时,卖方需负责订立运输合同,按买卖合同规定的时间在装运港将货物装运到船上并支付将货物运到目的地的运费,但货物在装货港货物装上船后所发生的灭失或损坏的风险以及因发生意外事件而引起的一切额外费用应由买方承担。
这一点与船上交货(FOB)术语是不同的。
4.装运前术语-C&I•C&I(Cost and Insurance Terms),成本加保险,是一种非定型的国际贸易条件。
•常见做法是,买卖双方以FOB条件订约,但规定保险由卖方负责投保。
•采用这一贸易术语时,卖方需负责订立运输合同,按买卖合同规定的时间在装运港将货物装运到船上并支付将货物运到目的地的保险费,但货物在装货港货物装上船后所发生的灭失或损坏的风险以及因发生意外事件而引起的一切额外费用应由买方承担。
国际贸易常用术语
国际贸易的常用术语【示例范文仅供参考】---------------------------------------------------------------------- 国际贸易是指不同国家或地区的经济体之间进行的货物和服务的交换,随着全球化的发展,国际贸易已经成为连接世界各地的重要经济活动之一。
国际贸易的主要方式包括出口和进口,通常用国际贸易术语来描述交易过程及相关条款,如CIF、FOB、L/C、DDP等。
下面就摘录归纳了一些常用的国际贸易术语,希望大家喜欢。
1、CIF:成本加运费保险费,指在进口过程中包括货物成本、运费和保险费用在内的一种交易方式。
2、FOB:离岸价,指在进出口贸易中,卖方将货物交至指定装船港口并付运费的一种交货方式。
3、L/C:信用证,是银行为买方开立的一种支付保证。
买方在向银行支付一定金额后,银行会在一定条件下向卖方支付相应款项。
4、DDP:交关税付清,指卖方将货物交至目的地并负责清关、缴纳相关税费的一种交易方式。
5、EXW:工厂交货价,指卖方在其工厂内交货,买方需要承担所有运输成本和风险的一种交货方式。
6、Bill of Lading:提单,是海、陆、空运输中运费支付凭证,同时也是货物收据、运输合同及货物交付凭证。
7、Certificate of Origin:原产地证明,是为证明货物产地而由出口国政府或认可机构发行的证明文件。
8、Commercial Invoice:商业发票,是买卖双方在商品出售时进行结算的凭证,其中包括商品详细信息、成本、费用等内容。
9、Incoterms:国际贸易术语,是国际贸易中普遍使用的标准条款,规定了买卖双方之间的义务和责任。
10、Packing List:装箱单,是在货物出运前列明货物装箱详细情况的单据。
11、T ariff:关税,是在进口或出口时政府对商品征收的税费。
12、Import Duty:进口关税,是进口商品应缴纳的关税。
11个贸易术语归纳总结
11个贸易术语归纳总结贸易术语是贸易领域中一种特定的专业术语,用于描述和定义不同贸易活动中涉及的概念和规则。
了解这些贸易术语对于从事国际贸易或贸易相关工作的人来说非常重要。
本文将对11个常见的贸易术语进行归纳总结,帮助读者更好地理解和运用这些术语。
一、进口进口是指国内购买或者引进外国产品进入国内市场或企业的行为。
进口通常需要遵守相关的法律法规,包括缴纳关税、清关手续等。
二、出口出口是指国内企业将产品出售到国外市场的行为。
出口同样需要遵守相关的法律法规,包括申请出口许可证、办理报关手续等。
三、贸易壁垒贸易壁垒是指各国政府采取的一系列限制贸易的手段和措施,以保护本国产业免受外国竞争的影响。
常见的贸易壁垒包括关税、配额、技术壁垒等。
四、关税关税是国家对进出口商品征收的一种税费,通常以商品的价值为基础。
关税的目的主要是调节进出口商品的价格,保护本国产业,调节贸易平衡。
五、最惠国待遇最惠国待遇是指一个国家对另一个国家给予的最优惠的贸易待遇。
根据世界贸易组织的规定,成员国应该平等地对待所有成员国,不得歧视或偏袒某个成员国。
六、自由贸易区自由贸易区是一种由两个或多个国家签订的贸易协定,旨在通过减少关税和贸易壁垒来促进成员国之间的自由贸易。
自由贸易区通常附带其他的合作条款,如共同关税、货物贸易自由化等。
七、原产地规则原产地规则是用来确定产品产地的规则,通常用于确定产品是否符合特定的贸易协定中的规定。
原产地规则关系到产品的标签、关税优惠等方面。
八、合同条款合同条款指的是在贸易合同中约定的具体条件和规定。
合同条款通常包括产品的数量、价格、质量标准、付款方式等方面的规定。
九、货运保险货运保险是为了保障货物在运输过程中可能遭受的损失而购买的保险。
货运保险可以保障货物在海运、空运、陆运等各种运输方式中的安全。
十、单证单证是国际贸易中所需的各种文件,用于证明和记录贸易活动的合法性和真实性。
常见的单证包括发票、提单、装箱单、保险单等。
国际贸易术语大全
国际贸易术语大全一、出口术语1. EXW(Ex Works:卖方工厂交货)EXW是指卖方只需将货物准备妥当并提供给买方,不负责安排运输和报关手续等,买方需要自行承担这些费用和风险。
这种术语适用于买方具备自主进口能力和资源的情况。
2. FCA(Free Carrier:卖方交货)FCA是指卖方将货物交给指定的承运人或者由买方安排的承运人,卖方负责准备符合出口要求的货物,并将货物交承运人,买方需要承担货物的风险和费用,包括运输费用、保险费用和报关手续等。
3. FOB(Free On Board:船上交货)FOB是指卖方将货物交给指定的装运港口,并在货物装上船时,卖方完成交货。
买方需要负责运输和保险费用,以及从装运港口到目的港口的海上运费和相关费用。
4. CIF(Cost, Insurance and Freight:成本加保险加运费)CIF是指卖方在FOB的基础上,承担将货物运输到指定的目的港口并购买保险的责任。
卖方需支付货物的成本、保险费用和运费,但买方仍需承担货物抵达目的港口后的进口手续、清关费用和税务等。
5. DAP(Delivered at Place:目的地交货)DAP是指卖方承担将货物发送至买方指定的目的地的责任,并支付货物的成本、运费和相关费用。
买方需要负责报关手续、支付进口税款等。
二、进口术语1. CFR(Cost and Freight:成本加运费)CFR是指卖方负责将货物运输到指定的目的港口,并支付运费,但不包括购买保险的费用。
买方需要自行负责购买保险、支付进口税款以及清关手续等费用。
2. CPT(Carriage Paid To:运费付至)CPT是指卖方将货物交给指定的承运人,并支付货物运输至指定地点的费用,除此之外买方需要承担其他费用和风险。
3. CIP(Carriage and Insurance Paid To:运费加保险费付至)CIP是指卖方在CPT的基础上,购买保险并支付保险费用。
国际贸易5前三种常用的贸易术语
案例分析
▪ 根据国际上对CIF的各种解释可以知道,CIF实行的是单据 和付款对流的原则,属象征性交货性质,因此,即使卖方 在装船后至交单这段时间内,货物发生灭失或损坏,只要 卖方提交的单据符合合同要求,买方不得拒收单据或拒付 货款,而只能按合同规定付款赎单,然后凭取得的装船单 据,向责任方提出索赔,追回损失。因此,本案例既不影 响卖方提交单据,买方亦不能拒绝接受卖方提交的完整无 疵单据或拒付货款。
分析
▪ CFR以船舷为风险划分点,越过船舷前风险 由卖方承担,B公司投保,只有在风险转移 至他时保险才开始生效,所以A公司不会得 到赔偿。
三、CIF成本加保险费加运费 (指定目的港)
(一)对CIF术语的解释
▪ 卖方负责租船订舱,并在合同规定的装运港将合 同规定的货物装上运往约定目的港的船上,办理 保险手续,负责支付运费和保险费,并负担货物 在装运港装上船以前的一切费用和风险。CIF术语 除具有CFR术语相同的义务外,卖方还应负责办理 货运保险和支付保险费。
课堂思考
▪ 在按FOB吊钩下交货(FOB Under Tackle) 的贸易术语成交时,如在吊装中吊钩脱落 致使货物掉在船舷上,又落入海中。问: 掉到海里的货物的损失由买方承担对不对? 为什么?
解答
▪ 要点:不对。FOB吊钩下交货条件,并不是 说卖方把货物送至装运港吊钩下,风险就 转移给买方了;风险转移仍应以越过装运 港船舷为界。
FOB、CFR和CIF的比较
相同点:
1. 适用于水运。 2.交货点都在装运港船上。 3.风险转移点也在装运港船上。 4.卖方办理出口手续,买方办理进口手续。 5.均属于装运合同。
不同点:
贸易术语 接港口
FOB CFR CIF
装运港 目的港 目的港
fob cif cfr 国际贸易术语
FOB、CIF和CFR是国际贸易中常用的三种贸易术语,它们在价格构成、风险划分、运输和保险责任等方面存在一些差异。
1.FOB(Free on Board)术语:
FOB术语是指货物在装运港装上船前的费用由卖方承担,风险由卖方转移至买方。
价格构成中不包括运费和保险费。
在FOB术语下,买方需要负责租船订舱,并通知卖方船名、装船地点等。
卖方需要按照合同规定的时间、地点将货物装上指定的船只,并承担装船前的一切费用和风险。
2.CIF(Cost, Insurance and Freight)术语:
CIF术语是指除了装运港货物上船前的费用外,还包括保险费和运费等费用。
风险在装运港装上船后即转移至买方。
在CIF术语下,卖方需要负责租船订舱、支付运费和保险费,并按照合同规定的时间、地点将货物装上指定的船只。
买方需要承担装船后的一切费用和风险。
3.CFR(Cost and Freight)术语:
CFR术语是指除了装运港货物上船前的费用外,还包括运费等费用。
风险在装运港装上船后即转移至买方。
在CFR术语下,卖方需要负责租船订舱、支付运费,并按照合同规定的时间、地点将货物装上指定的船只。
买方需要承担装船后的一切费用和风险。
FOB、CIF和CFR三种贸易术语的主要区别在于价格构成、运输和保险责任等方面。
商务英语知识—贸易术语(有图解)
《2000通则》中共有13种贸易术语,其中最主要的贸易术语是 FOB、CIF、CFR、FCA、CPT、CIP,前3种贸易术语是国际贸易中最常用的,仅适用于海洋运输和内河运输;后3种是根据前3种发展而来的,适用于各种运输方式。
(一)FOB1.FOB的含义FOB(Free on Board…named port of shipment)——装运港船上交货(……指定装运港),是指卖方必须在合同规定的装运期内在指定的装运港将货物交至买方指定的船上,并负担货物越过船弦为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险。
本术语只适用于海洋运输和内河运输。
2.买卖双方的责任划分表13—2 FOB术语买卖双方责任划分一览表 分类卖 方买 方 常规 责任 1.负责在规定时间,在指定的装运港按该港习惯方式将货交至指定的船上,并给予买方充分的通知;2.在需要办理海关手续时,负责办理出口手续,1.收取按合同规定交付的货物并负责按合同规定支付货物价款;2.在需要办理海关手续时,负责办理进口手续,取得进口许可证或其他官方许可;3.接受有关单据。
取得出口许可证或其他官方许可;3.负责提供交货凭证、运输单据或同等作用的电子讯息。
共同责任负担货物在装运港越过船舷前的一切费用和风险。
负担货物在装运港越过船舷后的一切费用和风险。
主要 责任 1.负责租船订舱,支付运费,并给予卖方关于船名、卖方的基本义务:办理出口清关手续,并负担货物越过装运港船舷以前的一切费用与风险。
在约定的装运期和装运港,把货物装到买方指定的船上,并及时向买方发出装船通知。
向买方提交约定的各项单证。
买方的基本义务:按时派船到约定的装运港接运货物,支付运费,并将船名和到港装货日期及时通知卖方。
承担货物越过装运港船舷时起的各种费用以及货物灭失或损坏的一切风险。
按合同规定付款赎单。
为便于记忆,FOB术语买卖双方的义务和责任归纳如表13-2。
3.FOB的变形以FOB条件买卖时,如果使用班轮运输,由于班轮一般管装管卸,一切费用都包括在运费之内,则装卸费用由支付运费的一方即买方负担。
外贸常用术语集锦
外贸常用术语集锦一、贸易术语1.FOB(Free on Board):装货港船上交货价,指货物包括运费、装载费及出口清关费等费用,到达装运港口,货物已装上船,出口方责任已了结。
2.CIF(Cost, Insurance and Freight):货物成本、保险和运费价。
指卖方在承支付保险费和运费后,将货物装船并由卖方代理出口后负责交货的价格条款。
3.EXW(Ex Works):工厂交货价,从工厂出货开始,不含任何运费或保险费等成本。
即指出售方支付出厂后的责任和风险,买方需自行承担货物的运输及保险费用。
4.CIP(Carriage and Insurance Paid to):支付运费和保险费(到指定地点),卖方负责把商品运到某一点,买方支付费用后,权利和风险就转移。
5.CFR(Cost and Freight):成本费用与运输费用(装货港船上交货价),指卖方责任已完结于装运港口以外,买方权责及风险始自卖方交货后,由买方自行承担货物的运输及保险费用。
6.DDU/ DDP:卖方在指定地点交货,包括所有费用和税收(DDP),或者是不涉及清关的(DDU)。
7.T/T(Telegraphic Transfer):电汇,是一种由一个人到另一个人的电子资金转移方式。
8.L/C(Letter of Credit):信用证,是一种银行所发行的一种保证付款的凭证方式,在其规定的时间和银行的要求下付款。
9.B/L(Bill of Lading):提单,是国际贸易中确认货运合同、证明运载人的货物交接文件。
10.海运费(Sea Freight):在国内外贸易中,运输海运货物所产生的运输费用。
二、贸易条款1.FOB(Free on Board):装运港船上交货价。
2.CIF(Cost, Insurance and Freight):成本、保险费和运费。
3.EXW(Ex Works):工厂交货价。
4.CIP(Carriage and Insurance Paid to):支付运费和保险费(到指定地点)。
商务英语知识—贸易术语(有图解)
《2000通则》中共有13种贸易术语,其中最主要的贸易术语是 FOB、CIF、CFR、FCA、CPT、CIP,前3种贸易术语是国际贸易中最常用的,仅适用于海洋运输和内河运输;后3种是根据前3种发展而来的,适用于各种运输方式。
(一)FOB1.FOB的含义FOB(Free on Board…named port of shipment)——装运港船上交货(……指定装运港),是指卖方必须在合同规定的装运期内在指定的装运港将货物交至买方指定的船上,并负担货物越过船弦为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险。
本术语只适用于海洋运输和内河运输。
2.买卖双方的责任划分表13—2 FOB术语买卖双方责任划分一览表 分类卖 方买 方 常规 责任 1.负责在规定时间,在指定的装运港按该港习惯方式将货交至指定的船上,并给予买方充分的通知;2.在需要办理海关手续时,负责办理出口手续,1.收取按合同规定交付的货物并负责按合同规定支付货物价款;2.在需要办理海关手续时,负责办理进口手续,取得进口许可证或其他官方许可;3.接受有关单据。
取得出口许可证或其他官方许可;3.负责提供交货凭证、运输单据或同等作用的电子讯息。
共同责任负担货物在装运港越过船舷前的一切费用和风险。
负担货物在装运港越过船舷后的一切费用和风险。
主要 责任 1.负责租船订舱,支付运费,并给予卖方关于船名、卖方的基本义务:办理出口清关手续,并负担货物越过装运港船舷以前的一切费用与风险。
在约定的装运期和装运港,把货物装到买方指定的船上,并及时向买方发出装船通知。
向买方提交约定的各项单证。
买方的基本义务:按时派船到约定的装运港接运货物,支付运费,并将船名和到港装货日期及时通知卖方。
承担货物越过装运港船舷时起的各种费用以及货物灭失或损坏的一切风险。
按合同规定付款赎单。
为便于记忆,FOB术语买卖双方的义务和责任归纳如表13-2。
3.FOB的变形以FOB条件买卖时,如果使用班轮运输,由于班轮一般管装管卸,一切费用都包括在运费之内,则装卸费用由支付运费的一方即买方负担。
常见的国际贸易术语
常见的国际贸易术语国际贸易术语是国际贸易中经常使用的一系列专业术语,它们在国际贸易活动中起到了非常重要的作用。
本文将介绍一些常见的国际贸易术语,以帮助读者更好地理解和应用这些术语。
1. CIF(Cost, Insurance, and Freight,成本、保险和运费):CIF是一种贸易术语,指卖方负责将货物运送到买方指定的目的港口。
卖方承担了货物的成本、运输保险和货物运输费用。
2. FOB(Free on Board,离岸价):FOB是常见的贸易术语,指卖方将货物交付到装运工具上的费用。
一旦货物交付给运输承运人,买方便承担进一步的费用和风险。
3. EXW(Ex Works,工厂交货价):EXW是一种国际贸易术语,表示卖方只需将货物交付给买方指定的地点,买方负责所有费用和风险。
4. L/C(Letter of Credit,信用证):L/C是国际贸易中的一种支付方式,买方通过银行向卖方发出信用证,保证卖方能够按照合同规定的条件获得付款。
5. T/T(Telegraphic Transfer,电汇):T/T是一种常见的国际贸易支付方式,买方通过银行向卖方发起电汇,将货款直接转入卖方账户。
6. Incoterms(International Commercial Terms,国际贸易术语解释通则):Incoterms是国际商会发布的一套国际贸易术语规则,用于界定买卖双方在货物交付、费用承担和责任划分等方面的权利和义务。
7. Customs Declaration(报关):在国际贸易中,进出口货物需要向海关进行申报,以履行相关法律法规的规定。
报关程序包括提供必要的资料和缴纳关税、税款等手续。
8. Tariff(关税):关税是国家根据自身贸易政策对进口和出口货物征收的税款。
关税的高低和种类对国际贸易活动有着重要的影响。
9. Trade Barrier(贸易壁垒):贸易壁垒是指国家或地区在贸易中设置的各种限制或限制性措施。
常见的贸易术语 -回复
常见的贸易术语-回复贸易术语是在国际贸易中经常使用的专业术语,用于描述各种贸易活动和交易中的各种概念和操作。
这些术语在帮助贸易双方准确沟通和理解交易细节方面起着重要的作用。
在本文中,我们将探讨一些常见的贸易术语,并逐步解释它们的含义和用法。
第一部分:贸易基础术语1. 进口(Import)和出口(Export)进口指的是国内企业从外国购买商品或服务,而出口则代表国内企业向外国销售商品或服务。
这两个术语是国际贸易中最基本且最常见的术语之一。
2. 贸易逆差(Trade Deficit)和贸易顺差(Trade Surplus)贸易逆差描述了一个国家的进口超过了出口,这意味着该国花费的外汇超过了赚取的外汇。
贸易顺差则表示一个国家的出口超过了进口,该国在贸易方面创造了一笔净收入。
3. 贸易壁垒(Trade Barriers)贸易壁垒是指那些限制或阻碍导入和输出的各种限制和措施。
这些壁垒可以是关税、配额、贸易限制或其他非关税障碍等。
4. 加工贸易(Processing Trade)加工贸易是指将进口的原材料或零部件在国内进行加工或组装后再出口的贸易模式。
这种贸易模式常见于发展中国家,通过加工贸易可以提高国内产业的竞争力和附加值。
第二部分:贸易支付术语1. 信用证(Letter of Credit)信用证是银行为买方开立的一种支付保证,以确保卖方获得货款。
买方在信用证中承诺在一定时间内支付款项,以确保交易的顺利进行。
2. T/T(Telegraphic Transfer)T/T是一种以电报或电子方式进行的现金转账,常用于国际贸易中的货款支付。
买方通过银行向卖方的账户汇款,实现货款的快速、安全的转移。
3. 支票(Check)支票是一种被买方通过银行发送给卖方的付款方式。
当卖方收到支票后,可以将其存入银行并获得相应的货款。
4. 国际货币兑换(Foreign Exchange)国际货币兑换是指将一种货币转换为另一种货币的过程,以完成跨国贸易的支付。
常用贸易术语
常用贸易术语在国际贸易中,FOB、CNF 和CIF 是常用的三大贸易术语,然而,很多人对这三大贸易术语却了解的不够深入,本文就对国际贸易中常用的三大术语(FOB、CNF、CIF)进行详细的介绍,可供参考。
一、基本概念贸易术语(TRADE TERMS)又称贸易条件,价格术语(PRICE TERMS),它是一个简短的概念(SHORTHAND EXPRESSION),它确定了买卖双方相关费用、风险及责任的划分,以及买卖双方在交货和接货过程中应尽的义务,是贸易中价格的重要组成部分。
二、有关贸易术语的主要国际惯例主要惯例有三种A.1932 年华沙牛津规则(WARSAW-OXFORD RULES 1932,简称W.O.RULES 1932)B.1941 年美国对外贸易定义修订本(REVISED AMERICAN FOREIGN TRADEDEFINITIONS 1941)C.国际商会制定的《2000 年通则》英文为INCOTERMS 2000,(ICC PUBLICATIONNO.560)国际商会简称ICC 是INTERNATIONAL CHAMBER OF COMMERCE 三个单词第一个字母大写.INCOTERMS 来源于INTERNATIONAL COMMERICAL TERMS 三个单词合并而成。
三、当前国际贸易中广泛采用的贸易术语惯例①是国际商会制定的《INCOTERMS 1990》或《INCOTERMS 2000》②国际商会于1919 年成立,会员分布在140 多个国家和地区,是全球具有重要影响的世界性民间商业组织,它是联合国的一个高级咨询机构,设立的目的是在经济和法律领域里,以有效的行动促进国际贸易和投资的发展。
③中国于1994 年11 月获得国际商会成员国地位。
④《INCOTERMS 1990/2000 在世界上已得到广泛的承认,广泛运用于国际贸易合同及L/C 中。
四、FOB 贸易术语1、定义:FOB 是FREE ON BOARD 三个单词第一个字母的大写,中文意思为装运港船上交货,指定具体装运港名。
国际贸易的常用术语
国际贸易的常用术语国际贸易作为不同国家之间商品和服务的交换,涉及到一系列的术语和概念。
下面是一些常见的国际贸易术语:1. 进出口(Import and Export)进出口是最基本的国际贸易术语,指的是国家将自己的货物和服务销售给其他国家,同时从其他国家购买货物和服务。
2. 贸易逆差(Trade Deficit)贸易逆差指的是一个国家的进口超过出口,导致外汇和国际储备的减少。
3. 贸易顺差(Trade Surplus)贸易顺差指的是一个国家的出口超过进口,导致外汇和国际储备的增加。
4. 关税(Tariffs)关税是进口和出口货物征收的税款。
它可以用来保护本国产业免受竞争,提高本国商品价格,或作为政府收入的一部分。
5. 非关税壁垒(Non-Tariff Barriers)非关税壁垒是其他限制贸易的手段,如配额、进口许可证、标准和认证要求等。
6. 自由贸易区(Free Trade Zone)自由贸易区是一些国家为了促进贸易和投资而设立的地区,通常在该区域内的国家之间取消或减少关税和非关税壁垒。
7. 关税配额(Tariff Quota)关税配额是指对某种商品施加的限制,超过配额的进口商品需要支付更高的关税。
8. 最惠国待遇(Most Favored Nation)最惠国待遇是指一个国家给予其他国家的最优惠的贸易条件,也即对某一国最好的待遇,同时也适用于其他所有国家。
9. 反倾销(Anti-Dumping)反倾销是指一个国家采取措施阻止其他国家通过低于市场价格销售商品来损害本国产业。
10. 世界贸易组织(World Trade Organization)世界贸易组织是一个负责监督和调解国际贸易纠纷的国际机构,其目标是促进全球贸易自由化和公平竞争。
11. 跨国公司(Multinational Corporation)跨国公司是指在多个国家开展业务的企业,其在不同国家之间进行生产、销售、投资和研发等活动。
12. 外汇市场(Foreign Exchange Market)外汇市场是全球货币的交易市场,用于进行国际贸易和投资的货币兑换。
FOB CFR FIB
在《国际贸易术语解释通则》中共有十三个贸易术语,其中最常用的用得最多的是装运港交货的3种贸易术语是:FOB、CFR和CIF。
这三种贸易术语,都只适用于海运和内河运输,买卖双方在货物交接方式和责任、费用、风险划分中所承担的义务基本上一致,只是在运输和保险的责任上有所不同。
1.FOBFOB是国际贸易中常用的贸易术语之一,FOB的全文是Free On Board。
即船上交货(指定装运港),习惯称为装运港船上交货。
FOB也称“离岸价”。
按FOB成交,由买方负责派船接运货物,卖方应在合同规定的装运港和规定的期限内,将货物装上买方指定的船只,并及时通知买方。
货物在装船时越过船舷,风险即由卖方转移至买方。
卖方要负责取得出口报关所需的各种证件,并负责办理出口手续。
买方则负责取得进口报关所需的各种证件,并负责进口报关。
卖方应向买方提供通常的单证,证明已完成交货装船的义务。
其中的运输单据则应在买方承担费用和风险的条件下,卖方给予一切协助,取得有关运输合同的运输单据。
买方应接受与合同相符的货物和单据,并按照合同规定支付货款。
部分国家鼓励出口货物使用CIF术语,进口货物使用FOB术语,由本国保险公司和承运人保险或承运。
2.CFRCFR是国际贸易中常用的贸易术语之一,CFR的全文是Cost Insurance and Freight。
是指卖方必须在合同规定的装运期内,在装运港将货物交至运往指定目的港的船上,负担货物越过船舷为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险,并负责租船或订舱,支付抵达目的港的正常运费。
CFR与FOB不同之处在于,由卖方负责租船订舱并支付运费。
按《通则》解释,卖方只需按通常条件租船订舱,经习惯航线运送货物。
CFR在货物装船、风险转移、办理进出口手续和交单、接单付款方面,买卖双方的义务和FOB 是相同的。
3.CIFCIF术语的中译名为成本加保险费加运费,(指定目的港,其原文为Cost,Insurance and Freight(d port of desti-nation)按此术语成交,货价的构成因素中包括从装运港至约定目的地港的通常运费和约定的保险费,故卖方除具有与CFR术语的相同的义务外,还就为买方办理货运保险,交支付保险费,按一般国际贸易惯例,卖方投保的保险金额应按CIF价加成10%。
国际贸易术语名词
国际贸易术语名词1. CIF(Cost, Insurance and Freight):成本、保险和运费CIF是国际贸易中常用的术语,用于描述卖方将货物运送到买方指定的目的地,并负责保险和运费的支付。
这意味着卖方将承担货物运输中的成本、保险费用和运费,直到货物到达目的地为止。
CIF是一种常见的国际贸易方式,为买卖双方提供了一定程度上的保障。
2. FOB(Free On Board):离岸价FOB是指卖方将货物交付给买方指定船舶上,并承担将货物装上船舶所需支付的费用。
一旦货物装上船舶并通过海关出口手续,责任就转移到了买方身上。
FOB价格通常不包括海运费用、保险和其他相关成本。
3. L/C(Letter of Credit):信用证信用证是国际贸易中常见的支付方式之一,通过银行作为中介机构,在买卖双方之间提供了一种安全可靠的支付方式。
在信用证交易中,买方通过银行向卖方开立信用证,并要求在符合特定条件下付款。
一旦卖方提供了符合信用证规定的货物和文件,银行将按照信用证的要求向卖方支付款项。
4. WTO(World Trade Organization):世界贸易组织世界贸易组织是一个国际组织,旨在促进全球贸易的自由化和公平化。
WTO提供了一个平台,让各个成员国就贸易进行协商和谈判,并解决可能出现的争端。
WTO通过制定规则和监督成员国的行为,促进了全球贸易的发展。
5. GATT(General Agreement on Tariffs and Trade):关税与贸易总协定关税与贸易总协定是WTO前身之一,成立于1947年。
GATT通过降低关税、取消非关税壁垒等方式推动全球贸易自由化,并为各个成员国提供了一个解决争端的机制。
GATT在其存在期间进行了多轮谈判,推动了全球经济一体化。
6. INCOTERMS(International Commercial Terms):国际商务术语INCOTERMS是由国际商会制定并于1936年首次发布的一套规则,用于明确买卖双方在货物交付、责任转移、费用承担等方面的权利和义务。
常用贸易术语
买方负担.另外要求卖方办理货物的出口结关手续。
本术语适用于海运或内河运输。
6、成本、保险费加运费(CIF)本术语英文为“Cost,Insurance and Freight(d port of shipment)”,即“成本、保险费加运费(……指定目的港)”。
它指卖方除负有与“成本加运费”术语相同的义务外,卖方还须办理货物在运输途中应由买方承担购货物灭失或损坏的海运保险并支付保险费。
本术语适用于海运或内河运输。
7、运费付至(CPT)本术语英文为“Carriage Paid to):tid to(……named place of destination)”,即“运费付至(……指定目的地)”。
本术语系指卖方支付货物运至指定目的地的运费。
关于货物灭失或损坏的风险以及货物交至承运人后发生事件所产生的任何额外费用,自货物已交付给承运人照管之时起,从卖方转由买方承担。
另外,卖方须办理货物出口的结关手续。
本术语适用于各种运输方式,包括多式联运。
8、运费及保险费付至(CIP)本术语英文为“Carriage and Insurance Paid to(……named place of destination)”,即“运费及保险费付至(……指定目的地)”。
它指卖方除负有与“运费付至(……指定目的地)”术语相同的义务外,卖方还须办理货物在运输途中应由买方承担的货物灭失或损坏风险的海运保险并支付保险费。
本术语适用于任何运输方式。
9、边境交货(DAF)本术语的英文为“Delivered at Frontier(d place)”,即“边境交货(……指定地点)”。
它指卖方承担如下义务,将备妥的货物运至边境上的指定地点,办理货物出口结关手续,在毗邻国家海关关境前交货,本术语主要适用于通过铁路或公路运输的货物,也可用于其他运输方式。
10、目的港船上交货(DES)本术语的英文为“Delivered Ex Ship(……named port of destination)”,即“目的港船上交货(……指定目的港)”。
常用贸易术语解释
常用贸易术语解释一、贸易术语定义贸易术语是指在国际贸易中,用来表示商品价格构成和交货条件的一系列专门用语。
这些术语旨在简化交易程序,明确买卖双方的权利和义务,促进国际贸易的发展。
二、贸易术语分类贸易术语通常分为以下四组:1. 装运地交货术语:如FOB、CFR、CIF等;2. 目的地交货术语:如DAP、DAT、DDP等;3. 承运人交货术语:如FCA、CPT、CIP等;4. 出口地交货术语:如EXW、FAS等。
三、FOB、CFR和CIF术语比较1. FOB:买方负责运输,卖方在装运港将货物装上买方指定的船只,并承担运费和保险费用。
2. CFR:卖方负责运输,买方承担运费,卖方在装运港将货物装上买方指定的船只。
3. CIF:卖方负责运输、保险和运费,买方承担保险费用。
卖方在装运港将货物装上买方指定的船只,并购买保险。
四、CPT和CIP术语应用1. CPT:卖方负责运输,并支付运费至指定目的地的运费。
在运输途中,货物的风险由卖方转移至买方。
2. CIP:卖方负责运输和保险,并支付运费和保险费至指定目的地的费用。
在运输途中,货物的风险由卖方转移至买方。
五、FAS、FOB、CFR、CIF术语变形这些贸易术语可以变形,以适应不同的交货地点和运输方式。
例如,FOB变形包括FOB Liner Terms(班轮条件)、FOB Under Tackle(吊钩下交货)等。
六、DAP、DAT、DDP术语解释1. DAP:卖方在指定目的地将货物交给买方,并承担运输过程中产生的所有风险和费用。
此术语适用于任何运输方式。
2. DAT:卖方在指定目的地卸下货物,并承担运输过程中产生的所有风险和费用。
此术语适用于任何运输方式。
3. DDP:卖方在指定目的地将货物交给买方,并承担所有税费和费用。
此术语适用于任何运输方式。
七、贸易术语风险与责任划分不同的贸易术语有不同的风险和责任划分。
例如,FOB术语下,货物在装运港越过船舷后,风险由卖方转移至买方;而在DAP和DAT术语下,货物在目的地交货时,风险由卖方转移至买方。
国际贸易实务中的贸易术语
国际贸易实务中的贸易术语在我国对外贸易中,经常使用的贸易术语为FOB、CFR和CIF三种。
近年来,随着集装箱运输和国际多式联运的发展(亚欧大陆桥),采用FCA、CPT和CIP贸易术语的也日渐增多1)FREE ON BOARD,装运港船上交货(指定装运港)。
是Free on Board(…named port Of destination)的缩写,意为装运港船上交货(…指定装运港)。
它是《2000通则》的13个术语之一,是一个常用术语。
它指卖方将货物在指定的装运港越过船舷后,办理出口清关手续,就算完成交货义务。
该术语仅适用于海运或内河运输。
按国际商会对FOB的解释,买卖双方各自承担的基本义务,可划分如下:A、卖方义务:(1)在合同规定的时间或期限内,在装运港,按照习惯方式将货物交到买方指派的船上,并及时通知对方;(2)办理出口许可证或其他官方批准证件(产地证)。
和货物出口所需的一切海关手续;(3)负担货物在装运港越过船舷为止的一切费用和风险;(4)提供证明货物已装到船上的通常单据。
(B/L)B、买方义务(1)办理进口许可证和其他官方批准的证件(机电设备),海关手续、货物进口以及经由他国过境的一切海关手续,并支付有关费用及过境费(自由贸易港HK,到达的港口或地区比较多);(2)负责租船或订舱,支付运费,并给予卖方关于船名、装船地点和要求交货时间的充分的通知;(3)负担货物在装运港越过船舷后的一切费用和风险;(4)接受卖方提供的有关单据,受领货物,并按合同规定支付货款。
C、各国对FOB的解释也有不尽相同的地方:例如:美国把FOB笼统的解释为在某处某交通工具上交货,所以跟美国、加拿大的公司签合同时,除标明装运港名称外,一定要在FOB后面加上“船舶(VESSEL)”二字,要不然卖方只负责把货物运到旧金山内的任何处所,不负责把货物运到旧金山港口并交到船上(圣弗朗西斯科---旧金山)。
在风险划分上,不是以船舷为界而是以船舱为界。
三种常用的贸易术语
三种常用的贸易术语三种常用的贸易术语三种常用的贸易术语fob、cfr和cif均为装运港交货的贸易术语,也是国际贸易中最经常采用的3种贸易术语,它们只适用于水上运输方式,现分别介绍如下。
(一)fob术语1、fob术语的含义fob的全文是free on board,即船上交货,习惯上称为装运港船上交货。
装运港船上交货是国际贸易中常用的贸易术语之一。
按此术语成交,由买方负责派船接运货物,卖方应在合同规定的装运港和规定的期限内,将货物装上买方指派的船只,并及时通知买方。
货物在装船时越过船舷,风险即由卖方转移至买方。
(所谓船舷即船身两侧。
根据《2000通则》的解释,fob术语只适用于海运和内河航运,如果当事人各方无意以船舷为界交货,则应采用fca贸易术语。
)采用fob术语时,买卖双方各自承担的基本义务概括如下。
⑴卖方义务①在合同规定的时间和装运港口,将合同规定的货物交到买方指派的船上,并及时通知买方。
②承担货物交至装运港船上之前的一切费用和风险。
③自负风险和费用,取得出口许可证或其他官方批准文件,并且办理货物出口所需的一切海关手续。
④提交商业发票和自费提供证明卖方已按规定交货的清洁单据,或具有同等作用的电子信息。
⑵买方义务①订立运输合同,支付运费,并将船名、装货地点和要求交货的时间及时通知卖方。
②根据买卖合同的规定受领货物并支付货款。
③承担受领货物之后所发生的一切费用和风险。
④自负风险和费用,取得进口许可证或其他官方批准文件,并且办理货物进口所需的一切海关手续。
上述卖方义务和买方义务的条文,学员没必要去死记,而结合学习上述条文,再对照三、中的《13种贸易术语一览表》,学通后可以很容易的将表列内容记忆下来。
2、采用fob术语应注意的问题⑴以船舷为界的确切含义以装运港船舷作为划分风险的界限是fob、cfr和cif同其他贸易术语的重要区别之一。
船舷为界表明货物在装上船之前的风险,包括在装船时货物跌落码头或海中所造成的损失,均由卖方承担。
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《三种常用贸易术语(FOB、CIF、CFR)》教学设计
教学内容分析:
本课涉及的内容是第二章第二节常用贸易术语中最基本的三种(FOB、CFR、CIF)——《进出口贸易实务》第二章贸易术语和商品价格P30-33。
这三种贸易术语不仅仅是学习其他贸易术语的基础,也是实际业务中被人们运用得最广泛的。
同时,在后面第三章运输,第四章保险,第五章货款收付等章节中,学生学习时都必须运用到有关贸易术语的知识。
所以,其重要性不言而喻。
从内容上看,这部分不但知识量大,而且相似度高,学习难度大。
针对教学内容的特点,我在处理时先整合教材内容,将这部分分成四个部分,价格构成、风险、责任和费用,然后按照由易到难,由简到繁逐步展开教学。
学生情况分析:
学生已学的专业课程有两门:《外贸英语上》和《国际贸易基础知识》。
这两门课程并没有真正涉及到外贸专业实际业务应用,可以说,学生在外贸专业学习中还处于入门级别,他们的专业基础非常薄弱。
另外,中职生本身学习能力有限,对知识的学习和接受的过程相对时间长。
针对这些现状,我将知识点转化为示意图、表格,让学生能更清晰获得,通过引入情景,让学生感受到知识在生活中实实在在地呈现,提高学生学习兴趣,增强自信,提高学习效率。
教学目标:
一、知识目标
了解三种贸易术语的适用范围,掌握三种贸易术语中英文含义,买卖双方的责任义务,理解三种贸易术语的风险点与费用点。
二、能力目标
通过课堂摹拟国际货物买卖中发生贸易实景,利用三种贸易术语买卖双方的义务及对风险点、交货点和责任点的规定,让学生来判断风险、责任、费用。
培养学生分析问题、解决问题的能力,为学生走上工作岗位进行具体的实际业务的操作打下基础。
三、情感目标
引导学生全情投入,让学生感受生活经济的特有价值,体验交易磋商的乐趣,激发学生学习兴趣,培养学生积极参与观察、思考和分析中,使其由被动学习转为主动学习,提高学习自信心。
培养学生在自主解决问题的过程中的成就感,增强他们学好知识、掌握技能的信心。
教学重点、教学难点:
重点:三种贸易术语的风险、责任和费用;
难点:费用的变形,CIF象征性交货。
教学资源:
(1)教师设计的交易磋商情景;
(2)教师自制的多媒体课件;
(3)教师自制的示意图。
教学过程:
教学环节1 引用实例,导入新课
案例:慈溪A企业的业务员小王最近联系了一笔出口业务,对方是美国纽约的B公司。
小王向对方提供
了几种报价:1、每箱100美元FOB宁波;2、每箱120美元CFR纽约;3、每箱150美元CIF纽约。
问题1:为什么一样的产品会有多种报价?
学生回答:报价中用到不同贸易术语;
教师讲解:上节课我们学习了有关贸易术语的概念,知道了它包括了价格构成、责任、风险、费用四个方面的内容。
不同的贸易术语使得买卖双方承担费用风险和责任不同,所以报价也不一样。
今天我们就从这四个方面学习常用的三种贸易术语。
【设计意图】:从学生的已有的知识出发,利用实例,激发学生的强烈的好奇心和求知欲。
学生经历了将实际问题转化为专业理论问题的建模过程。
教学环节2 三种贸易术语的含义和表示方法
课件展示:三种贸易术语中英文含义。
学生活动:
1、大声读出三种贸易术语的含义和表示;
2、回答问题2:三种贸易术语表示中的相同点和不同点?
教师分析、总结:
①常用三字母表示,后面必需跟相应港口;
②适用于水运;
③三者价格构成:FOB(成本);CFR=FOB+F(运费);CIF=CFR+I(保险费)。
课堂练习:(问题3:假设我方为出口方,下面几种贸易术语表示正确的是)
•每打100欧元FOB净价减1%折扣
•每公吨1000美元FOB伦敦
•每箱500英镑CFR净价英国
•每箱2000日元CIF上海包含佣金2%
【设计意图】:通过朗读,让学生首先在脑海中形成初步印象,通过直观比较,让学生加深印象,通过随堂练习,让学生记住三种贸易术语.
教学环节3 三种贸易术语的责任和费用
情景再现:(甲、乙两位进出口商交易磋商片段)
甲(进口商):我方接受你方2日FOB伦敦报价
乙(出口商):好的,我们近期将货备好并及时通知你方
甲(进口商):你方来电通知后我方立即派船接货
乙(出口商):货物易碎,提醒你方注意加投易碎险
学生活动:
1、回答问题4:从这段对话中,请你说出在FOB贸易术语下买卖双方各自负责的事项?(填表)
2、阅读课文,思考在CFR、CIF贸易术语下买卖双方各自负责的事项?(填表)
表1
教师分析、总结:
1、费用和责任的承担主体是一致的,谁承担谁付费;
2、补充说明三种贸易术语中办理进出口手续,提供接收单据、货物等方面,买卖双方的义务。
3、补充说明特殊费用和变形费用:
图示:
①FOB装船费用的负担
图1
②CFR、CIF卸货费用的负担
图2
师生互动:共同说出这几种费用负担转移地点和费用的如何转移(问题5)。
(卸到岸上这种情况教师要说明驳船费产生。
)
【设计意图】:设计情景、表格、示意图,让学生能非常直观地获得结论,无需理解;先介绍一般规律,再说明特殊情况,由浅入深,符合学生认知规律。
教学环节4 三种贸易术语的风险
图示:三种贸易术语风险转移界限
图3
学生活动:
说出三种贸易术语风险转移界限。
(问题6)
教师分析、总结:
1、补充FOB船货衔接问题(在FOB条件下,由买方负责租船订舱,所以买方必须提前发送装船通知,予告船名,装货地点及交货时间以便卖方有足够的准备时间,若买方不派船只,卖方有权撤销合同并要求赔偿损失;若买方过早派船,卖方不承担由此可能造成的空舱费或滞期费。
)
2、补充CFR装船通知问题(装船后卖方要及时向买方发出装船通知,以便买方向保险公司办理货物承保。
如果卖方不及时发出装船通知,买方无法及时办理保险手续,甚至漏保所造成的后果,将由卖方承担违约责任。
)
3、补充CIF象征性交货问题(指卖方只要按期在约定地点完成装运,并向买方提交合同规定的包括物权凭证在内的有关单证,就算完成了交货义务,而无需保证到货。
在象征性交货方式下,卖方是凭单交货,买方是凭单付款,只要卖方按时向买方提交了符合合同规定的全套单据,即使货物在运输途中损坏或灭失,买方也必须履行付款义务。
)
课堂练习:(问题7)(案例分析)
•有一份CIF合同,日本公司出售450公吨洋葱给澳大利亚公司,洋葱在日本港口装船时,经公证行验明:完全符合商销品质,并出具了合格证明。
但该批货物运抵澳大利亚时,洋葱已全部腐烂变质,不适合人类食用,买方因此拒绝收货,并要求卖方退回已付清的货款。
问:在上述情况下,买方有无要求卖方退回货款的权利?
教师指导解答:(四步法)
1、给出肯定或否定的回答——买方无要求卖方退回货款的权利;
2、陈述理论依据——在CIF合同项下,属于象征性交货卖方是凭单交货,买方是凭单付款,只要卖方按时向买方提交了符合合同规定的全套单据,即使货物在运输途中损坏或灭失,买方也必须履行付款义务;CIF合同中,风险转移界限在装运港船舷;
3、结合案例说明——本案中,卖方的日本公司交货时提供的洋葱完全符合商销品质,且有合格证明;洋葱腐烂变质是在运输途中发生的;
4、总结——综上所述,买方不能要求卖方退款。
买方要减小损失可要求保险公司理赔。
【设计意图】:示意图使学生获得直观感受;由于这部分知识点多以案例分析题方式考察学生,本人通过随堂练习,运用相应的答题步骤和方法,有针对性地进行指导,让学生清晰明了。
教学环节5 课堂总结
问题8:三种贸易术语的区别?
表2
【设计意图】:通过小结,使学生明确本节课重点知识以及该掌握的解题方法和技巧,使教师及时了解学生对本节课重点知识以及解题方法和技巧的掌握情况,以便及时答疑补漏。
教学环节6 课后作业
《进出口贸易实务学习指导与练习》第二章相关题目
【设计意图】:课后及时练习以巩固知识和解题方法的掌握。
教学反思
本课设计了六个环节,第1——4环节将内容分为四个模块,并且运用不通方法各个攻破;第5个环节,通过总结不仅将知识点复习一遍,而且把四个模块进行整体把握,实现知识的融合;第6环节,通过课后作业巩固所学。
每个环节力争以学生为主体,教师为主导。
在学生已有的知识经验的基础上,循序渐进,让学生自己分析解决,培养学生学习的自信心,提高学生学习能力。