其美多吉先进事迹报告会发言稿：雪线邮路是我一生的路
学习其美多吉先进事迹心得6篇
学习其美多吉先进事迹心得6篇【篇一】近日，我和同事们共同学习了“时代楷模”其美多吉同志的先进事迹。
通过对其美多吉事迹的学习让我感受颇深，不仅增添了在平凡岗位上干好工作的热情，也更坚定了自己做为一名共产党员的理想信念。
其美多吉是工作在雪域高原上的一名普通邮运员，他在雪线邮路上一干就是30年，他30年如一日用青春和生命传递邮件，用献血和汗水忠诚履职，舍身忘我，不辱使命，不畏艰险，不避危难。
他用自己的行动诠释着一名基层交通人的风彩，他不愧是“雪线邮路的幸福使者”，“感动中国年度人物”不愧为新时代的“时代楷模”。
他的事迹在深深影响和触动着我们这些基层交通人。
而在我们的身边有一些人正是缺少了其美多吉身上的这种精神和信念，工作上遇到一点困难就退缩、感到一点劳累就抱怨，没有一种吃苦耐劳、甘于奉献的精神。
而再看看其美多吉工作的环境，他经常在“川藏第一高，川藏第一险”这样的雪山垭口之间往返穿行，雪崩、山体滑坡、泥石流等自然灾害随时威胁着邮车、邮件和驾押人员的安全，和他相比还能说我们苦吗？其美多吉在运输途中有时遇到大雪封山一困就是两天两夜，30年来，他没有在运邮途中吃过一顿正餐，几乎没在家里吃过一顿正餐，和他相比还能说我们累吗？虽然我们的工作很平凡，扎根一线，深入基层，但我们的工作环境还算是安全的，我们的生活条件还算是比较好的，我们每餐都能吃上热乎乎可口的饭菜，每天下班后我们都能和自己的家人共享天伦，而且我们的收入还算尚可，那我们还有什么可抱怨、可退缩的呢？与之相比我们还有什么理由不去热爱自己的事业？不去把这份事业干好呢？其美多吉的事迹是新时代交通精神的生动写照，我们学习他，就要学习他理想崇高、信念坚定的政治品格；学习他不畏艰难、为民奉献的价值追求；学习他忠诚担当、团结友善的高尚情操。
用我们的实际行动去呼唤和争做更多如其美多吉一样的交通先锋。
【篇二】其美多吉是四川省甘孜藏族自治州甘孜县邮政分公司长途邮运驾驶员、驾押组组长，29年来，他在川藏邮路甘孜—德格路段上顽强坚守，曾无数次穿行在俗称“鬼门关”海拔6168米的雀儿山。
其美多吉：雪域邮路上的忠诚信使
其美多吉：雪域邮路上的忠诚信使其美多吉，这个名字或许不为人所熟知，但在雪域邮路上，他是一位备受尊敬的忠诚信使。
他的故事承载着对忠诚、勇气和奉献的诠释，他的一生也成为了雪域高原上的传奇。
让我们一起走进这个故事，听听这位伟大信使的传奇经历。
其美多吉生于一个普通的藏族家庭，从小就对家乡的雪域高原充满了热爱。
他的家乡是一个偏僻的藏族村庄，四面环山，风景秀丽，却缺乏现代化的交通。
其中有一条雪域邮路，是连接村庄和外界的唯一通道，而其美多吉就是在这条邮路上度过了他大部分的人生。
其美多吉自小聪明好学，懂得读书识字。
然而在那个时代，很多村子并没有普及教育，所以其美多吉只能在家中姐姐的指导下学习。
即便是这样，其美多吉也展现出了非凡的才智和勤奋。
他心中有一个信念，那就是希望自己能够为家乡做出一些贡献。
随着年龄的增长，其美多吉成为了村子里的一名邮差。
他每天都要背着邮袋，踩着雪域邮路，为村民们送去温暖的问候和信息。
即便是在恶劣的天气和艰难的路况下，其美多吉也始终不曾停止过脚步，忠实地履行着自己的使命。
一次偶然的机会，其美多吉得知了关于雪域高原其他村庄的信息。
这些村庄因为地理位置偏僻，与外界的联系非常困难，导致了许多信息的滞后和交流的不畅。
其美多吉决心要为他的家乡争取更多的交流机会，因此他主动要求增加自己的送信范围，希望能够成为连接雪域高原各个村庄的忠诚信使。
这并不容易。
雪域高原的交通条件极其恶劣，常年积雪和冰雪天气让通行成了一场艰辛。
其美多吉没有被这些困难吓倒，他义无反顾地踏上了艰难的旅程。
在雪域高原的恶劣环境下，他用自己的坚韧和勇气，完成了一个个艰难的邮件传递任务，成为了雪域高原上的一颗耀眼的明星。
其美多吉的故事渐渐传遍了整个雪域高原，他成为了人们口中的传奇信使，被尊称为“雪域邮路上的忠诚使者”。
他的事迹激励着无数的人们，激发了人们对于奉献和坚韧的敬佩之情，也成为了许多人学习的榜样。
其美多吉的忠诚使命并没有停止。
随着时间的推移，越来越多的人们希望能够通过邮件交流，因此工作量也变得越来越大。
学习其美多吉先进事迹心得体会(5篇)
学习其美多吉先进事迹心得体会（第一篇）其美多吉作为邮路上的一名普通邮车司机，在全国唯一一条不通火车的一级干线上一走就是29年，他用鲜血捍卫邮件的安全，用热心挽救陌生人的生命，用信仰为高原的百姓送去滋养精神世界的报纸和家书。
这种坚守岗位、始终如一的奉献精神令我折服，让我钦佩。
29年穿行在雪线邮路，用忠诚和鲜血呵护邮件，其美多吉是行走在川藏线上的英雄信使，他的先进事迹给予我强烈的心灵震撼和精神洗礼，他的精神正在成为我们应对挑战、迎难而上、开拓进取的不竭动力。
在日常生活中，我们应学习他的精神，争当无限忠诚的表率，争当开拓创新的表率。
今后，我要以其美多吉为榜样，以高度的职责感和强烈的事业心，在党务工作上兢兢业业，恪尽职守、辛勤工作，出色地完成了上级交给的各项任务，党建工作和事业作出了用心贡献。
一、坚定目标，严格要求自己。
时刻以一个共产党员的标准严格要求自己，时刻持续清醒的头脑，具有较强的政治敏锐性和政治鉴别力。
严格按照组织的要求严于律已，自觉加强自身的党性锻炼。
能够严格遵守党的纪律和国家的法律，遵守单位的规章制度，没有违纪违法行为;在单位用心团结同志，同志间能和睦相处，工作协作配合;严格遵守党组议事规则，重大事项坚持请示汇报，按程序提交党组研究。
自觉执行党风廉政建设的各项规章制度，严格执行《廉政准则》、四项监督制度等纪律规定。
严格要求自己，持续办事公正、廉洁，办事中没有不廉洁的行为。
二、加强学习，提高政治理论和业务水平。
一是加强政治理论学习，全面系统地学习了马列主义、毛泽东思想、邓小平理论、"三个代表"重要思想和十八大精神，践行群众路线，努力做到知其本且知其流，知其然且知其所以然，理解消化精神实质。
透过学习，更加坚定了无产阶级的世界观、人生观、价值观，增强了政治敏锐感，提高了自身思想政治理论水平。
二是做到政治学习不缺席，专业学习不断档，业余学习不耽误，使自己持续良好的学习习惯，不断提高自身的政策水平和实际工作潜力，以适应工作需要。
学习其美多吉先进事迹心得体会精选(3篇)
学习其美多吉先进事迹心得体会精选（3篇）第一篇其美多吉是“雪线邮路的幸福使者”，是扎根基层、奋战一线的普通职工的优秀代表，继承和发扬了“老西藏”精神和“两路”精神，在平凡岗位上做出不平凡的业绩。
我要通过学习美多吉先进事迹，用他的优秀品格和可贵精神激励自己，严格要求自己，不忘初心、牢记使命、永远奋斗，做美好生活的创造者、守护者，做新时代的奋斗者、追梦人。
其美多吉是四川省甘孜县邮政分公司邮车驾驶员，承担川藏邮路甘孜到德格段的邮运任务。
他爱岗敬业，30年如一日，驾驶邮车在平均海拔3500米的雪线邮路上运送邮件，累计行驶里程140多万公里，没有发生一起责任事故。
他意志坚强，遭遇歹徒袭击时挺身而出，用鲜血和生命守护邮件安全，身负重伤后坚持康复锻炼，以坚韧的毅力重新走上工作岗位。
他珍爱团结，以螺丝钉精神紧紧钉在川藏线上，将来自党中央的声音、祖国四面八方的邮件送往雪域的各个角落，用真情奉献为促进藏区经济社会发展作出了积极贡献，被群众誉为“雪线邮路的幸福使者”。
其美多吉在雪域高山上那么艰苦的条件下可以坚持长达30年，无私的奉献，帮助他人，不要求回报。
我们应该学习他这种精神，我不仅自己要学习，我还要号召我身边的朋友，教育自己的子女学习他这种无私奉献、乐于助人的精神。
在今后，我将更加积极弘扬奉献、友爱、互助、进步的志愿精神，学习宣传先进事迹，让志愿者精神开花生根。
第二篇其美多吉，一个从雪山中走来的康巴汉子，四川省甘孜藏族自治州甘孜县邮政分公司长途邮运驾驶员、驾押组组长。
进入邮政30年来，其美多吉就干了一件事，开邮车，跑邮路。
可就是这么一件事，让其美多吉和大山较劲、与风雪抗争、和伤痛作战，甚至屡屡面临生死考验。
因为他跑的这条邮路属于雪线邮路，是从甘孜县至德格县的长209公里的一级干线汽车邮路。
这条路，是一条平均海拔超过3500米雪线的“云中路”，是一条翻数座大山、绕千仞绝壁、穿万丈险崖的“极限风光带”，是一条能体验十里不同天、一天有四季的“气候长廊”，更是一条连接祖国内地与西藏的“生命线”。
其美多吉作文素材
其美多吉：雪线邮路的幸福使者在四川甘孜藏族自治州有一条特殊的路——川藏线康定至德格邮路，这条线路承担着四川进藏邮件的转运任务。
这条路全程往返1208公里、平均海拔3500米以上，被称为雪线邮路。
这条路不光海拔高，还非常危险。
特别是雀儿山路段，一年三分之二以上的时间被冰雪覆盖，在这条路上行车，稍不留神就会掉下百丈悬崖。
60多年来，在这条布满艰险的路上，始终有一抹流动的绿色。
邮车载着一封封邮件、一份份藏文报纸、一个个印着“中国邮政”的快递包裹，即使是在行车困难的藏族村寨，手机信号难以覆盖的深山牧区，都从未放弃过投递。
其美多吉，就是这条邮路上驾驶邮车的人。
这个外表粗犷的康巴汉子，是甘孜县邮政分公司驾押组组长，他的身影在雪线邮路上奔波了29年，往返于甘孜与德格之间6000多次，行程140多万公里，相当于绕赤道35圈。
其美多吉与这抹流动的绿，在雪线邮路上架起了一座桥，连着党中央和藏区的百姓，连着青藏高原和祖国的各族人民。
其美多吉说，29年了，一个人的邮路是寂寞的，也是孤独的，但这是他的选择，从未后悔过。
“雪线邮路，我一生的路。
”他说。
工作不能停，邮车必须走在雪线邮路上，其美多吉和他的同事们驾驶的邮车是司机们心目中的航标。
每次遇到险情，都是邮车率先通过。
只有邮车通过了，其他社会车辆才会小心翼翼地跟着车辙开过去。
“我们把安全放在第一位。
”其美多吉总结出一条经验：邮车检查频率高，在路上受的罪就少。
所以，每次出班，第一件事就是检查车辆。
好在有过硬的驾驶技术，加上沉着冷静、胆大心细的作风，其美多吉驾驶的邮车从未发生过一次责任事故。
“对于安全，我们有信心。
但是孤独，却让人难以忍受。
”其美多吉说，自己最怕冬天，往日川流不息的运输车辆都“猫冬”了，机械轰鸣的工地也归于宁静，路旁的饭馆、商店陆续锁上了大门，在外奔波的人都回家了，他却要孤单地行驶在这条路上。
天地间，除了天上飞的老鹰，就是地下跑的邮车。
“特别是临近春节，别人在家团圆，只有我们开着邮车，离家越来越远。
其美多吉先进事迹报告会发言稿
其美多吉先进事迹报告会发言稿在学习、工作生活中，越来越多人会去使用发言稿，发言稿是在一定的场合，面对一定的听众，发言人围绕着主题讲话的文稿。
相信许多人会觉得发言稿很难写吧，下面是为大家收集的其美多吉先进事迹报告会发言稿，仅供参考，希望能够帮助到大家。
自学生时代起，我就对青藏高原有着深深的好奇和向往。
20xx 年的夏天，我独自旅行踏上了“人间天路”川藏线，不巧误了班车，被困在了海拔4200米的高原小镇马尼干戈，是一位身材高大、肤色黑红，留着络腮胡，扎着马尾辫的藏族邮车师傅把我从马尼干戈捎到了德格。
那次翻越被誉为“川藏第一高、川藏第一险”的雀儿山，让我心惊胆战。
而邮车师傅的镇定自若和爽朗笑容一路上温暖了我，给我留下了美好的旅行记忆。
20xx年8月，我从背包客变成了记者，和同事一起再上川藏线，探访有着光荣历史的雪线邮路。
10年后带着职业的责任和敏感，重走这条路，不仅仅是完成一次任务，更是接受一次心灵的洗礼。
人们把海拔3500米称为“雪线”，从甘孜到德格有209公里，是甘孜州绵延3000多公里“雪线邮路”最危险的一段。
这正是当年我搭邮车走过的路呀！我的心有些激动！踏进甘孜县邮政分公司大门的时候，我惊叫起来，那个站在邮车旁的康巴汉子，不正是10年前的夏天载过我的邮车师傅吗？握着其美多吉的手，我脱口而出：“十年了！您还在这条路上开邮车呀！”他笑着说，离不开了，离不开了。
此后的’7天，我又一次坐到了他的身边，一路同行，对他所说的“离不开了”也有了深刻的理解。
邮车开动以后，多吉告诉我，雪线邮路走了快30年，最亏欠的是家人。
这么多年的节假日几乎都是一个人在路上过的，就连两个儿子出生，他都没有在爱人身边。
妻子虽然嘴上唠叨，却不停地为这个家忙活着。
从他们身上，我看到了爱情最美的样子。
邮车不停地向前奔驰，望着窗外不停变换的风景，这片土地上在10年里的巨变让人惊叹。
在平坦的公路上行驶1个多小时后，邮车开始沿着碎石路翻越雀儿山。
作文素材：其美多吉：雪域邮路上的忠诚信使
作文素材：其美多吉：雪域邮路上的忠诚信使四川省甘孜藏族自治州有一条全程往返1208公里、平均海拔在3500米以上的雪线邮路，来自党中央的声音、四面八方的邮件通过这条邮路送往雪域的各个角落，其美多吉在雪线邮路上工作了29年，行驶里程相当于绕赤道35圈。
29年来，他驾驶的邮车从未发生一次责任事故，圆满完成了每一次邮运任务。
颁奖辞：
三十忠诚风与雪
万里邮路云和月
雪山可以崩塌
真正的汉子不能倒下
雀儿山上流动的绿
生命禁区前行的旗
蜿蜒的邮路是雪山的旋律
坚强的多吉
你唱出高原最深沉的歌。
感动中国人物之其美多吉事迹及颁奖词
感动中国人物之其美多吉事迹及颁奖词2019通过其美多吉的事迹，我们要学习他不畏艰险、坚守岗位的职业操守，学习他为民奉献、真诚服务的思想境界，学习他忠诚担当、专注执着的工作追求，学习他团结友善、助人为乐的高尚品德。
下面是精心为您整理的“感动中国人物之其美多吉事迹及颁奖词2019”，仅供参考，希望您喜欢！更多详细内容请继续关注我们哦！感动中国人物之其美多吉事迹及颁奖词2019其美多吉：雪域邮路上的忠诚信使四川省甘孜藏族自治州有一条全程往返1208公里、平均海拔在3500米以上的雪线邮路，来自党中央的声音、四面八方的邮件通过这条邮路送往雪域的各个角落，其美多吉在雪线邮路上工作了29年，行驶里程相当于绕赤道35圈。
29年来，他驾驶的邮车从未发生一次责任事故，圆满完成了每一次邮运任务。
颁奖辞三十忠诚风与雪，万里邮路云和月。
雪山可以崩塌，真正的汉子不能倒下。
雀儿山上流动的绿，生命禁区前行的旗，蜿蜒的邮路是雪山的旋律。
坚强的多吉，你唱出高原上最深沉的歌。
其美多吉人物事迹55岁的其美多吉是中国邮政集团公司四川省甘孜县分公司邮运驾驶组组长。
2016年，康定—德格邮路车队作为中国邮政唯一代表入选“中国运输领袖品牌”，其美多吉也被交通运输部评为“2016感动交通十大年度人物”，并荣登“中国好人榜”。
雪域邮路上的忠诚信使——其美多吉在四川甘孜藏族自治州有一条特殊的路——川藏线康定至德格邮路，在这条布满艰险的路上，始终有一抹流动的绿色。
邮车载着一封封邮件、一份份藏文报纸、一个个印着“中国邮政”的快递包裹，即使是在行车困难的藏族村寨，手机信号难以覆盖的深山牧区，都从未放弃过投递。
其美多吉，他的身影在雪线邮路上奔波了29年，往返于甘孜与德格之间6000多次，行程140多万公里，相当于绕赤道35圈。
其美多吉与这抹流动的绿，在雪线邮路上架起了一座桥，连着党中央和藏区的百姓，连着青藏高原和祖国的各族人民。
29年来，他驾驶的邮车从未发生一次责任事故，圆满完成了每一次邮运任务。
2019年银行学习其美多吉先进事迹心得(两篇)
2019年银行学习其美多吉先进事迹心得（两篇）篇一：近日，中国邮储银行东至县支行组织全体员工通过观看中邮网院《川藏线上的雪线邮路》记录片，学习其美多吉在雪线邮路上的感人事迹，充分认识学习其美多吉同志先进事迹的重要意义，深刻领会其美多吉同志先进事迹的精神内涵。
29年的雪线邮路、身中17刀毅力坚持、一年恢复后的立即上岗,其美多吉同志种种的先进事迹都深深的让人触动。
都说干一行，爱一行，通过这次的集体学习，所有员工一致保证将继续以优质的服务、团结敬业的精神、“不忘初心、牢记使命”，用勤奋和坚持的精神书写着我们敬业的人生。
富兰克林有句名言：推动你的事业，不要让你的事业来推动你。
这源于我们对人生价值的追求，对事业的热情。
中国邮政储蓄银行给了我们一个广阔的平台，我们需要把个人理想与事业的发展有机结合起来，要充分发挥自己的工作积极性、主动性和创造性，为建设新时代一流邮储银行贡献力量。
篇二：近日，其美多吉先进事迹报告会在京举行，5位报告团成员从不同角度讲述了四川省甘孜藏族自治州甘孜县邮政分公司长途邮运驾驶员其美多吉雪线邮路上的动人故事。
吕梁市分行组织全行员工对其美多吉先进事迹进行了微信转发和集中学习，并要求大家以先进典型为标杆，以学习活动为契机，把其美多吉“雪线邮路精神”化为工作的强大动力，恪尽职守、脚踏实地，不畏困难、顽强奋斗，推动吕梁市分行全行各项工作有新作为，新起点和新气象，为二次创业营造良好氛围。
截止目前，全行共计600余名员工对其美多吉先进事迹进行了微信转发，各支行、各部门都组织本单位员工对先进事迹进行了集中学习，并要求大家撰写心得体会。
通过学习其美多吉的先进事迹，全行激起了新的学习先进热潮，大家对其美多吉这种爱岗敬业、顽强坚守、用生命和鲜血履行使命的感人事迹所震撼，都表示要在接下来的工作中向其美多吉看齐，用实际行动为吕梁市分行的发展做出更大的贡献。
其美多吉先进事迹报告会发言稿：雪线邮路的幸福使者
全文共计1231字
2019年，交通运输部以我们一位普通邮车驾驶员的名字将康定至德格邮路命名为“其美多吉雪线邮路”。
在这段全长604公里的邮路上，沿途要翻越5座海拔4000米以上的雪山，最艰难的是翻越主峰海拔6168米的雀儿山。
其美多吉就在这条路上跑了30年，只为将每一份信任与爱的邮件送达。
其美多吉今年56岁，1989年进入邮政企业。
30年来，其美多吉平均每年行驶5万公里，行车总里程140多万公里。
他圆满完成了每一次邮运任务，从未发生过一起责任事故。
过去，雪线邮路是一条距离死神最近的路，车辆的每一次换挡、加速、转向都是在与死神博弈，而且艰险的不只是路况，劫匪和野狼也时常威胁着驾驶员的安全。
但其美多吉说：“没有邮车翻越不了的高山，没有我们邮车驾驶员克服不了的困难。
”
2019年以来，其美多吉多次进京，代表雪线邮路接受荣誉，他感到非常自豪。
党的十九大召开后，他向党组织递交了入党申请书，并在去年光荣地加入了中国共产党。
其美多吉说：“我是一个地道的康巴人，懂得感恩，我要听党的话，跟党走！”
“时代楷模”其美多吉是邮政战线的一面旗帜，我们要以他为榜样，甘当雪线邮路的幸福使者，坚定不移地弘扬“两路”精神，保障邮路畅通，使这条路永远成为民族团结之路、文明进步之路、共同富裕之路！
雪线邮路是我一生的路
四川省甘孜州甘孜县邮政分公司长途邮车驾驶员、驾押组组长其美多吉
1。
雪线邮路,我一生的路
轮 胎 换 好 人 已 经 累 瘫 了 嘴 里 一
，
，
股 血腥 味 。
在 邮 路上 我们 最 害怕 的 就
，
，
是 遇到 “ 风搅雪 ＇ 它 就像海 上 的 龙
卷 风 、 沙 漠 的 沙 尘暴 ， 狂 风 卷着 漫
天 大 雪 能见 度极 低 汽 车 根 本 无
，
，
法 行驶 全 靠一 步一 步 摸索 探 路 。 ，
起了 一 座奔 向 未 来的 彩 虹桥 用 热 ，
爱 、 赤 诚 和坚 守 陪 伴我 们 的 祖 国 ，
一起 成长 ！
１ ０
ｊ ＆ ２ ０１ ９ 年 第 ６ 期 壮 丽 ７０ 年 奋 斗新 时代
带发的 修行者
□ 太原市 天龙 山 文物 管 理 所所长 于灏
去 过 天龙 山 的 朋 友 ， 都 知 道那
，
，
孩 子 了 只 能 通 过 视 频 看 一 会 。 ，
年 ２ ０ １ ６
１月
父亲 去 世 的 噩 耗 突
，
然 传来 当 时 的 我 正 忙碌在 两 桥 ，
施 工 现 场 ， 含 泪 把 工 作 交接 好 赶
回家。
当时 ，
全家 人 都 哭 成 了 泪
人 说父 亲 因 为 惦 记 我 走 的 时候
站 在 “ 时代 新人说” 的 舞台 上 ，
我 非 常激 动 衷心感 谢大 家对我们 ，
邮 车驾 驶员 工作 的 认可 。
我 跑 的 那 条 邮 路 叫 “ 雪 线 邮
路”
。
冬天 ，
最 低气 温零下
４０
多度
，
路上 的 积 雪有 半米 多 深 车子 一旦 ，
学习其美多吉先进事迹心得6篇
学习其美多吉先进事迹心得 6 篇【篇一】近日，我和同事们共同学习了“时代楷模”其美多吉同志的先进事迹。
通过对其美多吉事迹的学习让我感受颇深，不仅增添了在平凡岗位上干好工作的热情，也更坚定了自己做为一名共产党员的理想信念。
其美多吉是工作在雪域高原上的一名普通邮运员，他在雪线邮路上一干就是30 年，他30 年如一日用青春和生命传递邮件，用献血和汗水忠诚履职，舍身忘我，不辱使命，不畏艰险，不避危难。
他用自己的行动诠释着一名基层交通人的风彩，他不愧是“雪线邮路的幸福使者” ，“感动中国年度人物”不愧为新时代的“时代楷模” 。
他的事迹在深深影响和触动着我们这些基层交通人。
而在我们的身边有一些人正是缺少了其美多吉身上的这种精神和信念，工作上遇到一点困难就退缩、感到一点劳累就抱怨，没有一种吃苦耐劳、甘于奉献的精神。
而再看看其美多吉工作的环境，他经常在“川藏第一高，川藏第一险”这样的雪山垭口之间往返穿行，雪崩、山体滑坡、泥石流等自然灾害随时威胁着邮车、邮件和驾押人员的安全，和他相比还能说我们苦吗？其美多吉在运输途中有时遇到大雪封山一困就是两天两夜，30 年来，他没有在运邮途中吃过一顿正餐，几乎没在家里吃过一顿正餐，和他相比还能说我们累吗？虽然我们的工作很平凡，扎根一线，深入基层，但我们的工作环境还算是安全的，我们的生活条件还算是比较好的，我们每餐都能吃上热乎乎可口的饭菜，每天下班后我们都能和自己的家人共享天伦，而且我们的收入还算尚可，那我们还有什么可抱怨、可退缩的呢？与之相比我们还有什么理由不去热爱自己的事业？不去把这份事业干好呢？其美多吉的事迹是新时代交通精神的生动写照，我们学习他，就要学习他理想崇高、信念坚定的政治品格；学习他不畏艰难、为民奉献的价值追求；学习他忠诚担当、团结友善的高尚情操。
用我们的实际行动去呼唤和争做更多如其美多吉一样的交通先锋。
【篇二】其美多吉是四川省甘孜藏族自治州甘孜县邮政分公司长途邮运驾驶员、驾押组组长，29 年来，他在川藏邮路甘孜—德格路段上顽强坚守，曾无数次穿行在俗称“鬼门关”海拔6168 米的雀儿山。
其美多吉:邮运是我一生的路
其美多吉:邮运是我一生的路作者：暂无来源：《廉政瞭望》 2019年第6期其美多吉长着一张典型的康巴面孔,菱角分明,肤色黝黑,目光坚毅,后脑勺扎一条马尾,举手投足间透着潇洒。
他的右脸上有一道明显的刀疤——那是2012年7月留下的永痕印记。
当天,他驾驶邮车途经国道318线一陡坡处,车速减慢的时候,路边突然冒出12个歹徒,手里挥舞着砍刀、铁棒,将邮车团团围住。
“不许动车上的东西!”说完这话后,其美多吉被劫匪围住……被送到医院时,医生发现他身中17刀,肋骨被打断4根,头盖骨被掀掉一块,左脚左手静脉被砍断……在进行了8个小时的手术后,他捡回了一条命。
重返雪线邮路,才能找回丢失的魂从甘孜县城向西行进一个多小时后,载重14吨的邮车便开始翻越海拔6168米、有着“川藏第一险”之称的雀儿山。
在这条雪线邮路海拔最高、路况最复杂的甘孜县至德格县之间,一年中大部分时间都被冰雪覆盖,夏天经常塌方、泥石流,冬天最低气温达零下三四十摄氏度,路上的积雪有半米多深,如果车子陷进雪里,就很难出来。
就是这样一条邮路,29年来,其美多吉6000多次往返于甘孜与德格之间,行程140多万公里,每个月不少于20次往返,他驾驶的邮车从未发生一次责任事故。
为什么要做这样一件单调又艰苦的事情?其美多吉说,小时候,高原上的车很少,家乡的第一份报纸是邮车送进来的,他的第一份中专生的录取通知是邮递员送来的。
“当时就想如果有一天能当上邮车司机就好了。
”1989年,当这个儿时的梦想实现时,迎接他的却是一条危险的旅途。
209公里的路程即使没有意外也要开上8个小时,中途的雀儿山更是许多司机的噩梦,交通事故频发。
你我眼中浪漫的飞雪,对其美多吉他们来说可能就是一个致命的“杀手”,泥石流、飞石的威胁也不时造访。
雪线邮路上,司机们的心目中,多吉的邮车就是航标。
特别是“风搅雪”来临,漫天的风雪让人无法分清天空和大地时,多吉的邮车总是在漫漫雪山之上碾出第一道辙。
但航标都是孤独的。
其美多吉：雪域邮路上的忠诚信使
其美多吉：雪域邮路上的忠诚信使其美多吉是西藏象波村一位普通的牧民，但他却在雪域高原上担任了十几年的邮递员职务，成为了当地群众心目中的忠诚信使。
其美多吉的光荣职责是每周徒步穿越雪山峡谷，把邮件从拉萨运送到遥远的格尔木。
这一路上充满了危险和挑战，但他总能够咬紧牙关，克服种种困难，按时按点地送信，让对方家有信可收，心有归处。
其美多吉是一名虔诚的藏传佛教徒，他秉持着“行善积德、诚信为本”的信仰，把自己的职责视为一项神圣的使命，用实际行动诠释着他对社会的回报和对群众的责任。
在邮递员这个职业中，其最基本的职责是确保邮件准确无误地送达，但是在其美多吉看来，这只是一项工作的最基本要求。
他深刻理解到，邮件的背后不仅是文字和资料，更是人们的思念、关怀和期盼，它关系到家庭、亲人和朋友之间的联系和情感纽带，只有确保邮件顺利送达，才能真正祛除人们的忧虑和焦虑，让他们获得心灵上的慰藉和满足。
在送信的过程中，其美多吉面临着种种困难和挑战，尤其是那些高海拔、崎岖不平的山路和危险的险峰，让人不寒而栗。
但他从未放弃过，反而更加努力地完成自己的任务。
他会提前做好充分准备，准确了解自己所要面对的路况和天气，带上必要的装备和粮食，遇到难以冲破的松软雪堆和冰洞时，他会不顾自己的安危，迎难而上，冒着生命危险，一步步前行，最终成功地把邮件送达到对方手中。
通过其美多吉这个传奇人物的故事，我们可以深刻感受到诚信的重要性和忠诚的精神，这些都是传统文化的核心价值观，也是我们生活中不可或缺的部分。
在当今的物欲横流和利益至上的社会背景下，我们更需要这种忠诚精神来指导我们的思考和行动，让我们不忘初心，保持信仰，为社会的繁荣和发展做出积极的贡献。
其美多吉：雪域邮路上的忠诚信使
其美多吉：雪域邮路上的忠诚信使其美多吉，这个名字在雪域高原上是一个传奇。
他是一只忠诚的信使犬，曾经在雪域邮路上承担着重要的传信任务。
他的故事被许多人传颂，成为雪域高原上的一个传奇。
其美多吉出生在雪域高原的一个藏族村庄里。
他的主人是一位邮差，负责在高山峻岭间穿行，将信件送达各个村庄。
由于地形复杂，交通不便，人们通常需要信使犬来帮助完成邮件的传递。
而其美多吉则成为了这个邮路上的忠诚信使。
其美多吉从小就展现出了非凡的耐力和智慧，让主人十分欣赏。
他不仅能够忠实地按照主人的指示将信件送达目的地，还能够自行识别路线，甚至在恶劣的天气条件下也能够安全地完成任务。
他成为了邮路上的一名重要工作者。
其美多吉的忠诚更是让人感动。
有一次，在送信的途中，他遭遇了一场雪崩。
他的主人在雪崩中受伤，无法行动。
这时，其美多吉展现出了非凡的勇气和智慧，他不顾自身的安危，奋力救出了主人，并将他带到了安全的地方。
这一幕感人至深，使人们对其美多吉的敬意更加深厚。
其美多吉的故事被人们传颂，成为了雪域高原上的传奇。
他的勇气和智慧，以及对主人的忠诚，赢得了人们的尊敬和爱戴。
他成为了雪域高原上的一名英雄，永远活在人们的心中。
其美多吉的故事也感动着许许多多的人们。
他的忠诚和智慧，让人们深受启发，激励着他们勇敢面对困难，不断前行。
他的故事也成为了人们心中的一面旗帜，指引着他们前进的方向。
其美多吉的故事也被搬上了银幕。
许多导演和编剧以其美多吉为原型，创作了许多关于信使犬的影视作品。
这些作品通过其美多吉的故事，展现了忠诚、勇气和智慧的力量，受到了观众的热烈欢迎。
其美多吉的传奇故事也激发了许多人的创作灵感。
有许多作家以其美多吉为题材，创作了许多感人至深的文学作品。
这些作品通过其美多吉的故事，传达了人与动物之间深厚的情感，为人们带来了许多感动和震撼。
其美多吉的故事也给人们带来了许多思考。
他的忠诚和智慧，让人们重新思考了人与动物之间的关系。
人们开始更加尊重和关爱动物，认识到它们同样是地球上的生命，值得我们的尊重和保护。
其美多吉演讲稿
其美多吉演讲稿尊敬的各位领导、各位老师、亲爱的同学们：大家好！今天我非常荣幸能够站在这里，和大家分享一位伟大的藏族爱国英雄——其美多吉。
其美多吉同志是一位杰出的共产主义战士，他的一生都在为了民族解放事业而奋斗，是我们每个人都应该学习的楷模。
其美多吉同志出生在一个贫苦的农民家庭，从小就饱受着帝国主义的压迫和剥削。
然而，他并没有因此而气馁，相反，他更加坚定了自己的信念，决心为了民族的解放事业而奋斗终身。
在青少年时期，其美多吉同志就加入了革命组织，积极参与了反对帝国主义的斗争。
他不畏艰险，不怕牺牲，为了民族的解放事业，他义无反顾地投入到了革命的洪流中。
在艰苦的斗争中，他表现出了非凡的勇气和毅力，为革命事业作出了卓越的贡献。
其美多吉同志是一位无私奉献的共产主义战士。
他把个人的利益置之不顾，把民族的利益放在第一位。
在革命斗争的关键时刻，他毫不犹豫地选择了牺牲，为了民族的解放事业献出了自己宝贵的生命。
他的英勇事迹感动了无数人，激励着我们继续前行，不忘初心，牢记使命。
其美多吉同志是一位深受人民爱戴的伟大领袖。
他始终把人民的利益放在心中最高的位置，始终坚持为人民服务、为民族利益而奋斗。
在他的带领下，革命队伍战无不胜，克服了重重困难，最终取得了民族解放的伟大胜利。
其美多吉同志的一生都在为了实现中华民族的伟大复兴而奋斗。
他的事迹永远激励着我们，激励着我们奋勇向前，不断前行。
让我们铭记其美多吉同志的丰功伟绩，让我们继承其美多吉同志的革命精神，为实现中华民族的伟大复兴而努力奋斗！最后，让我们共同为其美多吉同志送上最崇高的敬意，让我们共同发出最热烈的掌声，让我们共同高呼，其美多吉同志，永远活在我们心中！谢谢大家！。
其美多吉：雪域邮路上的忠诚信使
其美多吉：雪域邮路上的忠诚信使其美多吉，一个名字意味着忠诚和勇敢的藏族小伙子。
他是西藏雪域高原上一个普通的牧民家庭的孩子，却因为他在雪域邮路上扮演着特殊的角色而为人所熟知。
其美多吉是一位邮差，他背负着邮政的信任，穿行在高原的艰险山路上，把邮件和信息传达到每个角落。
在雪域高原的大山深处，其美多吉就是一条信使之路上的忠诚使者。
其美多吉出生在西藏的一个典型牧民家庭，从小便学会了坚韧和勇敢。
父母常年在高原上放牧，他也在这样的环境中长大，学会了骑马和行走在高原的技能。
在这样的环境下，其美多吉早已具备了他日后成为信使的天赋和素质。
在西藏，信件和信息的传递并不像城市那样便捷，而是需要经过艰苦的跋涉和高原的险阻。
正是因为这样的环境，使得信使的角色变得尤为重要。
而其美多吉，便是这样一个无畏的信使。
其美多吉的日常工作是穿行在高原上的邮路上，把来自各方的信件和包裹送到指定的地点。
信使的工作不仅仅是简单的运送，还需要有一种特殊的责任感和使命感。
其美多吉明白，他背负的不仅是一份工作，更是一种对信任的承诺和对人民的责任。
其美多吉的工作并不容易，他要穿越崎岖的山路，跨越湍急的河流，面对变幻莫测的天气。
但是无论怎样的困难和危险，其美多吉都能坚定地把邮件送到目的地。
在他的身上，体现了藏民族对于勇敢和团结的品质。
在雪域邮路上，其美多吉已经走了许多年，他的身影已经成为高原上的一道风景。
他的勇敢和忠诚也为人所称道。
在雪域高原上，其美多吉成为了一个传奇人物，他的身影在高原上留下了深刻的烙印。
除了平凡的邮政工作，其美多吉在高原上还扮演着另外一个重要的角色，那就是在紧急情况下向外界传递信息的责任。
在高原生活中，灾难和意外是无法预料的，而其美多吉便是这些时刻的最重要的传声筒。
在很多次的自然灾害中，其美多吉都成为了传递信息的重要角色。
他不顾危险，穿行在山间河谷之间，将受灾情况告知外界，并带回援助和支持。
在这些时刻，他的勇敢和忠诚成为了挽救生命的希望。
报告会演讲致辞800字三篇
报告会演讲致辞800字三篇过去，雪线邮路是一条距离死神最近的路，车辆的每一次换挡、加速、转向都是在与死神博弈，而且艰险的不只是路况，劫匪和野狼也时常威胁着驾驶员的安全。
“时代楷模”其美多吉是邮政战线的一面旗帜，我们要以他为榜样，甘当雪线邮路的幸福使者，坚定不移地弘扬“两路”精神，保障邮路畅通，使这条路永远成为民族团结之路、文明进步之路、共同富裕之路!接下来是小编为大家整理的关于报告会演讲致辞，方便大家阅读与鉴赏!报告会演讲致辞1今天在乐东中学听了五位优秀教师的先进事迹报告，受益匪浅。
“教师”一个多么贴切的名，遥指一算它已陪我整整走过了15个春秋，里头有艰辛，有泪水，也有欢笑，有甜蜜。
钟老师25年如一日地坚守着自己的岗位，用他的爱和渊博的知识培养出了一批又一批栋梁之才，“我是一颗星，注定要镶在自己的空间，默默地散发出那一点点的光芒。
”三尺讲台成了他生活的全部，兢兢业业，勤勤恳恳，不断充实学生的知识成为了他唯一的精神寄托，一句不经意的玩笑语却令无数学生为之动容“有困难找警察，有心事找钟老师”…….“花的事业是尊贵的，果实的事业是甜美的”钟老师选择了做叶的事业，平凡而谦逊的。
”做一片默默奉献的绿叶，时时刻刻衬托着鲜花的娇艳。
杜培全老师，身患重病，却依然坚守着自己的阵地，永不停歇，他深知农村的孩子上学不容易，是啊!尤其是在农村孩子们能遇上这样一位好老师更是不容易!他把孩子们看做是生命的全部，只要离开这些孩子，他就会感到无限的痛苦和孤独，他始终没有离开孩子们，他为教育事业燃烧着自己的生命，用生命谱写着一曲动人的歌谣。
在此，我默默地祈祷：愿好人一生平安!杨德聪老师，面对突如其来的学生溺水，不晓得自己水性的他毫不犹豫地纵身跳入河中，奋力救起这名学生，过后不肯留名，在他心中，老师身如父母，是老师都会这样去做的，整个报告会场他半句不提自己的英雄壮举。
杨德聪老师让我想起了汶川大地震中一位十九岁的年轻女教师，在突如其来的地震中她本能地用自己娇小的身躯贪婪地护着自己面前的四名学生，四名孩子存活下来了，然而她却如花一般的凋谢了。
其美多吉先进事迹报告会发言稿：雪
其美多吉先进事迹报告会发言稿：雪线邮路是我一生的路其美多吉先进事迹报告会发言稿：雪线邮路是我一生的路1963年，我出生在德格县龚垭乡，家里有8姊妹，我是老大，那时家里十分贫困，初中没读完，我就回家干农活了。
小时候，我们那里很少见到汽车，路过的，主要是绿色的军车和邮车，每次我都会追着跑。
18岁那年，我买了一本汽车修理的书，慢慢琢磨着学会了修车和开车，在家乡还小有名气。
1989年10月，德格县邮电局有了第一辆邮车，公开招聘驾驶员。
我会开车，还会修车，被选中成了全县第一个邮车驾驶员，感觉特别光荣。
10年后，单位把我调到甘孜县，跑甘孜到德格的邮路，这是我们甘孜海拔最高、路况最差的邮路。
这条路，大半年都是冰雪覆盖。
冬天，最低气温零下四十多摄氏度，路上的积雪有半米多深，车子一旦陷进雪里很难出来，积雪被碾压后，马上结成冰，就算挂了防滑链，车辆滑下悬崖、车毁人亡的事故也时有发生。
夏天，也会经常遇到塌方和泥石流。
山上的碎石路，很容易爆胎，换轮胎特别费劲，近百公斤的轮胎，换下来要一两个小时。
每次轮胎换好，人已经累瘫了，嘴里一股血腥味。
在邮路上，我们最害怕的就是遇到“风搅雪”，它就像海上的龙卷风、沙漠的沙尘暴，狂风卷着漫天大雪，能见度极低，汽车根本无法行驶，全靠一步一步摸索探路。
有一次，我的同事邹忠义，在山上遇到了“风搅雪”，邮车滑到了沟里。
他爬出邮车背着机要邮袋，连走带爬了6个多小时，找到救援时，双手已严重冻伤。
直到第二年雪化了，邮车才被吊上来。
我们每一个邮车驾驶员都被大雪围困过，当过“山大王”。
被困山上时，寒风裹着冰雪碴子，像刀子刮在脸上，手脚冻得没有知觉。
晚上，为了取暖和驱赶狼群，我们只有生火，单位培训告诉我们，人在，邮件在，紧急情况下，除了邮件，什么都可以烧，最困难的时候甚至连备胎和货箱木板都拆下来烧过。
有一次遇到雪崩，我和同事顿珠用水桶和铁铲，一点一点铲雪，两天两夜才走了1公里。
同事德呷，曾经被困过整整一个星期。
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其美多吉先进事迹报告会发言稿：雪线邮路是
我一生的路
1963年，我出生在德格县龚垭乡，家里有8姊妹，我是老大，那时家里十分贫困，初中没读完，我就回家干农活了。
小时候，我们那里很少见到汽车，路过的，主要是绿色的军车和邮车，每次我都会追着跑。
18岁那年，我买了一本汽车修理的书，慢慢琢磨着学会了修车和开车，在家乡还小有名气。
1989年10月，德格县邮电局有了第一辆邮车，公开招聘驾驶员。
我会开车，还会修车，被选中成了全县第一个邮车驾驶员，感觉特别光荣。
10年后，单位把我调到甘孜县，跑甘孜到德格的邮路，这是我们甘孜海拔最高、路况最差的邮路。
这条路，大半年都是冰雪覆盖。
冬天，最低气温零下四十多摄氏度，路上的积雪有半米多深，车子一旦陷进雪里很难出来，积雪被碾压后，马上结成冰，就算挂了防滑链，车辆滑下悬崖、车毁人亡的事故也时有发生。
夏天，也会经常遇到塌方和泥石流。
山上的碎石路，很容易爆胎，换轮胎特别费劲，近百公斤的轮胎，换下来要一两个小时。
每次轮胎换好，人已经累瘫了，嘴里一股血腥味。
在邮路上，我们最害怕的就是遇到“风搅雪”，它就像海上的龙卷风、沙漠的沙尘暴，狂风卷着漫天大雪，能见度极低，汽
车根本无法行驶，全靠一步一步摸索探路。
有一次，我的同事邹忠义，在山上遇到了“风搅雪”，邮车滑到了沟里。
他爬出邮车背着机要邮袋，连走带爬了6个多小时，找到救援时，双手已严重冻伤。
直到第二年雪化了，邮车才被吊上来。
我们每一个邮车驾驶员都被大雪围困过，当过“山大王”。
被困山上时，寒风裹着冰雪碴子，像刀子刮在脸上，手脚冻得没有知觉。
晚上，为了取暖和驱赶狼群，我们只有生火，单位培训告诉我们，人在，邮件在，紧急情况下，除了邮件，什么都可以烧，最困难的时候甚至连备胎和货箱木板都拆下来烧过。
有一次遇到雪崩，我和同事顿珠用水桶和铁铲，一点一点铲雪，两天两夜才走了1公里。
同事德呷，曾经被困过整整一个星期。
所以，我们每次出班，都会准备两三天的干粮。
有人跟我说：多吉，你不是在开车，而是在玩命！其实，我也知道生命的宝贵，因为我们都知道，生命不仅是自己的，也是家人的、单位的，我们永远都把安全放在第一位。
值得骄傲的是，我们车队从未发生一起责任事故。
在邮路上，孤独是最难受的，有时可能半天遇不到一个人、一辆车，特别是临近春节，几乎看不到车，我就更加想家，想家的时候，我就唱歌，唱着唱着我就唱不下去了……别人在家跟父母、子女团圆，只有我们开着邮车，离家越来越远。
30年来，
只在家里吃过5次年夜饭，我觉得自己不是一个称职的丈夫和父亲。
但我知道，乡亲们渴望从我们送去的报纸上了解党和国家的政策，盼望亲人寄来的信件和包裹。
乡亲们都说，每当看到邮车，就知道党和国家时时刻刻关心着这里。
所以，再苦再难，我们的邮车都必须得走。
“别人有困难，我们一定要帮，不能把邮路的优良传统丢了。
”这是一代代邮运人传下来的一句话。
我从未忘记。
1999年的冬天，我看到一辆大货车停在雀儿山的路边，我赶紧下车询问。
司机拉着我的手说：“我们是去拉萨的，车子坏了，困在这已经两天了，求你帮帮我们。
”过去藏区交通很落后，货车载人是常见的事，那辆车上有30多个人，有老人、妇女和小孩，他们非常的焦急。
我一边安慰他们，一边赶紧帮他们修车。
经过反复尝试，终于找到了问题，修好了车子，他们都非常高兴，围着我，用最朴实的民族方式为我祈福。
201X年6月的一天，快到雀儿山垭口，我看到一个骑行的驴友，躺在路边的石头上。
我马上下车查看，那个小伙子说他只是感冒，休息一会儿就好了。
可在海拔5000多米的高原上，感冒是最要命的。
我看他脸色不对，坚持把他扶到邮车上。
刚上车，他就昏迷了。
我赶紧开车下山，把他送到医院。
医生说，如果不是及时下山，命可能就丢了。
过去，邮路上意外和危险经常会发生。
201X年9月的一天，我开着邮车返回甘孜。
晚上9点多，路边冲出一帮歹徒，拿着砍刀、铁棒、电警棍，把邮车团团围住，我冲到邮车前，还没反应过来，他们就一阵乱打乱砍，我昏了过去。
后来才知道，我被砍了17刀，左脚骨折，肋骨断了4根，胳膊和手背上的筋也被砍断，头上被打了个大窟窿。
现在，除了脸上和身上的伤疤外，我还有一块头骨是用钛合金做的，天气一凉，就像一块冰盖在头上，晚上睡觉，必须戴着棉帽，不然就疼得受不了。
我经历了大大小小6次手术。
医生说，我能保住命，已经是个奇迹了。
出院后，我的左手和胳膊一直动不了，就连藏袍的腰带都系不了。
作为一个藏族男人，连自己的腰带都系不了，还有什么尊严。
那一刻，我流泪了。
很多人觉得，我就算活下来，也是个废人。
可我不想变成废人。
我四处求医，几乎绝望的时候，在成都遇到了一位老中医，他告诉我，我左手和胳膊上的肌腱严重粘连，必须先把粘连的肌腱拉开，但是这种破坏性治疗会特别痛。
我说：“只要能再开邮车，什么痛我都不怕。
”
老中医让我抓住门框，身体使劲往下坠，每次要一两个小时。
我痛得浑身是汗，死去活来。
就这样，硬是把已经粘连的肌腱，
活生生地拉开了。
治疗两个多月后，我的手和胳膊，居然真的可以抬起来了。
受伤期间，最担心我的，是我的妻子泽仁曲西。
她一直为我担惊受怕，我最亏欠的就是她。
受伤一年半后，有一天停水了，我和妻子去提水。
两个7公斤的塑料桶，我试着提了起来。
那是我受伤后第一次提起这么重的东西，我很兴奋，往前走了几步，发现她没有跟上来，我一回头，看到她正在擦眼泪。
那是我受伤后，第一次看到她哭。
在我生命最危急的时刻，她都没有当着我的面哭过。
看到她哭，我也哭了……那一刻，我才意识到，在我生命中，她是那么的重要。
身体基本恢复后，每天看着来来回回的邮车和同事们忙忙碌碌的身影，我实在坐不住了，整天想重返邮路。
领导跟我说，我的主要任务就是把身体养好。
但我想，是组织关心和同事的帮助给了我第二次生命，人要凭良心做事，我必须回报。
直到第六次提出申请后，我才重新开上了邮车，带着一颗感恩的心，回到雪线邮路。
201X年9月26日，雀儿山隧道开通了。
我开着邮车，作为社会车辆代表，第一个通过，以前过雀儿山需要两个多小时，现在只要12分钟就过去了！这条人间天路让我感叹，我们的祖国太伟大了！
30年来，我从邮车和邮件上，看到了改革开放带来的巨大变化。
我的邮车从最开始4吨，换到5吨，再到8吨，到今天的12吨；邮车上装的是孩子们的教材和录取通知书、报刊和机要文件，还有堆积如山的电商包裹，我知道这些都是乡亲们的期盼和藏区发展的希望，是伟大中国梦实实在在的成果。
201X年5月和201X年4月，我两次到首都北京，代表康定至德格邮路车队领取奖牌，受到交通运输部、国家邮政局、中国邮政集团领导的亲切接见。
那是在大山里开车的我，做梦都没想到的。
回来后，我就递交了入党申请书，现在，我已经是一名共产党员了。
今年，我被中央宣传部授予“时代楷模”称号，并在人民大会堂作报告，我感到无比光荣。
我知道，我所取得的这些荣誉，不仅仅属于我和我们车队，也属于坚守在雪线邮路上一代又一代的邮政人和交通人，属于广大藏区的各族同胞。
如今，我的小儿子扎西泽翁，也成了一名邮运人。
最小的徒弟洛绒牛拥，也可以单独开车上路了。
跑了30年的邮路是寂寞和艰辛的，但这是我的选择，从来没有后悔过。
雪线邮路是我一生的路！。