超高超限钢管扣件式支模架专项方案及施工现场控制的几点思考
钢管扣件式脚手架施工专项施工方案
钢管扣件式脚手架施工专项施工方案一、项目背景与目标1.1项目背景1.2项目目标搭建钢管扣件式脚手架,确保施工人员的安全,提高施工效率,保证项目的顺利进行。
二、施工准备工作2.1技术准备了解现场施工要求,掌握钢管扣件式脚手架的搭建原理和操作规程,熟悉相关施工标准和规范。
2.2材料准备采购符合国家标准的钢管、扣件等材料,确保材料质量合格,数量足够。
2.3设备准备准备搭建脚手架所需的施工设备,如吊篮、吊装机械等。
2.4人员准备组织施工人员进行相关培训,确保其具备搭建脚手架的技能和知识。
三、施工步骤及要点3.1确定搭建位置根据现场实际情况和施工要求,确定脚手架的搭建位置,包括高度、长度和宽度。
3.2搭建主体结构根据设计要求和搭建位置,首先搭建脚手架的主体结构,包括建立竖杆、安装横杆、设置立杆和水平杆等。
3.3确保扣件连接牢固在搭建过程中,要注意扣件的连接牢固,确保脚手架的稳定性和承载能力。
3.4设置斜撑和斜拉杆根据需要设置斜撑和斜拉杆,增加脚手架的稳定性,防止倾倒和坍塌的发生。
3.5安装脚手架作业平台在主体结构搭建完成后,安装脚手架作业平台,确保平台的稳定和安全。
四、施工安全措施4.1组织人员佩戴个人防护装备,如安全帽、防护眼镜、防滑鞋等。
4.2确保施工人员具备相关技能和防护意识,不得违章违规操作。
4.3采用稳定可靠的设备和工具,如有吊装作业,要使用专业吊装机械。
4.4针对天气条件和现场环境的变化,及时采取相应的安全措施。
4.5定期检查脚手架的稳固性和安全性,如有问题及时进行维护和修整。
五、施工流程控制5.1施工前期准备工作:组织人员进行培训、采购材料、准备设备等。
5.2施工现场布置:根据现场要求,确定搭建位置,布置施工场地。
5.3施工脚手架主体搭建:根据设计要求和安全规范,进行脚手架主体搭建。
5.4施工脚手架平台安装:搭建主体结构完成后,安装脚手架作业平台。
5.5施工安全检查:定期检查脚手架的稳固性和安全性,确保施工人员的安全。
高支模工程在施工过程中存在的问题及对策
高支模工程在施工过程中存在的问题及对策摘要:随着现代化建设不断发展,混凝土结构的建筑规模也越来越大,其建筑物空间的跨度和自重比也相对增加,因而对高支模体系的强度和稳定性要求非常严格。
在进行高支模施工时,如果其承载力失稳,极易发生坍塌,必定造成人员伤亡的重大安全事故,应该加以重视。
关键词:高支模工程;施工问题;对策目前,在我国建筑行业中,高支模支架体系具有施工灵活、承载力突出、整体稳定性良好等特点被广泛使用。
不过,对于这个临时性的设施一定要严格把好质量关,其安全问题对于整个工程项目的顺利完成起着关健性的作用。
以下就高支模施工质量问题造成危害的因素进行概括,并分析了在搭设和拆除过程中的不规范、不合理的操作,以及提出相关的策略加以控制。
1模板搭设不稳的因素由于模板支架临时结构的不确定性,随时都可能因一些不注意的细节问题引起扣件钢管脚手架模板支撑系统整体坍塌事故,连带着可能造成群伤群死的重大问题。
引发模板支架坍塌的原因,可归纳为以下三个方面:(1)支架因设计方案粗糙,再加上施工单位管理不善等一些不确定因素的影响,失去了稳定承载能力。
当在梁板上浇筑混凝土时,支架任意一点都可能达到极限应力状态或变形较大的部位发生失稳和破坏,整个支架体系就会瞬间坍塌。
因此,应该极力保证支架的设计和施工安全,如果发现有变形、晃动、异响,应立刻停止作业、撤离人员和设备,否则事故不可避免。
(2)在进行模板搭设时,如果突发超出其承载力,架体就会由局部破坏开始,逐渐引发模板支架整体坍塌。
这种情况多出现在自一侧起向另一侧整体推进浇注工艺,浇注至大梁时和浇注的最后阶段、过多集中浇捣设备与人员作业的情况。
(3)支架因采用的构架尺寸较大、未设水平剪刀撑加强,以及竖向斜杆设置不够等,造成构架的整体刚度不足。
当因局部的模板、木搁栅和直接承载横杆发生折断或节点破坏坍塌时,架体承受不了局部垮塌的冲击和拉扯作用而造成整体坍塌。
2高支模施工中存在的问题目前市场上使用最普遍模板支撑系统就是扣件式钢管模板支撑系统,由于影响扣件钢管脚手架模板支撑施工安全的因素很多,例如在施工搭设质量方面,缺少剪刀撑,立杆的基础不坚固、水平杆缺失、扣件和钢管质量差等。
扣件式钢管脚手架用作高大模板支撑时应注意的事项
扣件式钢管脚手架用作高大模板支撑时应注意的事项根据建设部建质[2004]213号文件关于《危险性较大工程安全专项施工方案编制及专家论证审查办法》的规定,高大模板(支撑系统高度超过8m,或跨度超过18m,施工总荷载大于10KN/m2,或集中线荷载大于15KN/m的模板支撑系统)的专项施工方案必须组织专家评审。
目前,扣件式钢管脚手架作高大模板的支撑体系在建筑施工中的应用也比较普遍,然而,在使用过程中,如果没有充分认识到扣件式钢管脚手架的特点,就可能发生模板支撑坍塌的安全事故,造成严重的后果。
笔者在参与高大模板的支撑设计、方案评审及实际的施工操作过程中也有所体会。
所以,在用扣件式钢管脚手架作高大模板支撑时,从支撑系统的设计计算、搭设到混凝土的浇筑施工,都应做足安全技术措施,务求万无一失,确保施工安全。
1、支撑设计计算方面应注意的事项:1.1材料的取值。
目前我们施工中普遍使用的都是规格为Ф48*3.5的钢管,但因旧钢管使用时间长后,都有不同程度的锈蚀,钢管的有效壁厚一般达不到 3.5mm,即使是新购置的钢管壁厚也很难达到3.5mm,一般壁厚在3.0~3.5mm之间,《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(下称《规范》)8.1.2规定,壁厚小于3.0mm及锈蚀深度超过0.5mm的钢管是禁止使用的,在施工过程中也还有一些不可预见的因素,因此,为使模板支撑的设计做到安全合理,在计算取值时,钢管的壁厚取3.0mm较为合适。
1.2立杆间距及水平纵横拉杆步距的设置,一方面要满足立杆的承载力及支撑整体稳定性的要求,另一方面,也要考虑施工时便于工人攀爬操作。
立杆间距过小、水平拉杆步距过大或立杆间距过大、水平拉杆步距过小均不便于施工操作。
1.3支撑系统的支承面应进行承载力的验算。
同时,支撑立杆下还应垫钢板或5cm厚的木板,避免局部立杆下沉变形造成支撑系统整体坍塌。
1.4除应对支撑系统的强度、刚度、稳定性进行验算外,还应对模板的底板、托梁的强度和刚度进行验算,以保证模板及支撑系统的整体安全。
浅谈超高超限模板支撑体系安全监理要点与措施
( 1 ) 1 / A. 6 ~/ 1 / A . 1 0轴交 1 / A . J ~1 / A- E轴共享空间 ,梁板 顶面结构标高 1 0 . 8 m,框架梁断面尺寸为 0 . 4 m x 1 . 8 m,连梁 断面尺寸为 0 . 2 5 m× 1 . 7 m,现浇板厚 0 . 1 5 m。支撑架体坐落 在标高 一 O . 1 0 m 现浇板上 .梁支模高度 9 . 1 m .现浇板支模
Pr o j e c t Ma n a g e me n t
质量安全 厝罟害全
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浅谈超高超 限模板 支撑体 系 安全 监理要点 与措施
陈 善 军
( 山东 奥 荣 工程 项 目管理 有 限 公 司 , 山东 淄博 2 5 5 0 0 0 )
以上 强度 。
扣件式满堂钢管脚手架支撑体系。
2 . 3 支 撑 体 系 构 造 要 求 ( 1 ) 满 堂 脚 手 架搭 设 :立 杆 长度 主 要 采 用 4 . 5 m、3 . 5 m.
6 m 几种 .立杆接长需错开布置 顶部底托采用可调托撑( 即 支托传力 ) ,步距 1 . 5 r f l ,排距和纵 向间距均为 0 . 9 m;框架梁 和连梁底部均增加两排立杆 间距 0 _ 3 m。 { 2 ) 剪刀撑 、扫地杆设 置:满堂脚手架的四边与中间及每 隔 4排 支架立杆设置 1 道纵 向剪刀撑 ,由底至顶连续设置 ;
1 5 . 9 m,梁跨度为 2 2 . 5 m。
适用性广等特点 ,在 高大模板支撑体系 中得到普遍应用 但
是承重支撑体 系出现 失稳 、坍塌等事故经常发生 ,这说明扣
扣件式钢管脚手架施工方案管理中的几个问题
目前实施 的《 建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规 无处理方案 ; 层高变化处脚手架搭设方法如何处置等。 范》 ( J G J 1 3 0 - 2 0 1 1 ) 《 建筑 施工 安全检 查 评 分标准 》 2 施工方案不够完善的原因分析 ( J G J 5 9 - 2 0 1 1 ) 均 对脚手架搭 设、 验 收、 管理做 出了明确、 在《 建 筑 施 工 扣件 式 钢 管 脚 手 架 安 全 技 术规 范 》
1 施 工 芳 案 缺 陷
,
.
脚 手 架 虽 然 是 随着 工 程 进 度 而 搭 设 ,工 程 完 毕 就 拆 除, 是 一种 地 地 道 道 的 临时 设 施 , 但 是 它 对建 筑 工 人 人 身 安 全 等 有着 直接 的影 响 ,是 建 筑 施 工安 全 管理 的重 要 一 环, 管理 不 善极 易造 成 事故 。 近 年来 , 与脚 手 架相 关 的事 故 是 建 筑施 工伤 害 事故 的 一个 重要 因素 , 因脚 手 架整体 垮 塌 导 致 的重 大伤 亡事故 、 火灾事 故 也是屡 见 不鲜 。
蕉 笪 塑 三国
扣件式钢 管脚 手架施工方案管理 中的几个 问题
陈春 红 ( 南 通市 达欣工程股 份有限 公司)
摘要: 本文对扣件式钢管脚手架施工方案管理中存在的几个问 缺 陷 问题 进 行探 讨 ,以达 到 提高 脚 手架安 全 管理水 平 , 减 题进行了简要论述。 少 事故发 生 的 目的。
在 某 些部位 有 突 出物 与脚手 架位 置 重 叠或远 离 : 某 些部位 脚 手 架 无法 立 脚 ; 屋 顶 有 突 出挑檐 方 案 无针 对 性 处理 措
,
施; 施 工 电梯位 置在 电梯安 装前 后 无 方案搭 设 处置 措施 : 电梯安 装后 封 闭脚 手 架变成 开 口脚 手架 后 无处理 措 施 : 脚 手 架与 塔 吊 附着 装 置安 装 交叉部 位 无 处理 方案 : 卸料 平 台 与 脚手 架相 邻部 位 无 处理 措 施 : 突 出墙面 的装饰 构件 部位
扣件式钢管脚手架高大模板支撑体系施工技术分析
扣件式钢管脚手架高大模板支撑体系施工技术分析摘要:扣件式钢管脚手架是高层建筑中最常见的高大模板支撑体系。
通过分析模板支撑体系中的构造要求,对本文以钢管扣件式高大模板支撑体系设计与搭设管理的实践为例,阐述了该类高大模板体系施工质量与安全管理方法。
关键词:扣件式;钢管;脚手架;支撑;施工引言在建筑工程中,脚手架不仅起到安全防护和工作平台的作用,还可用于内部结构临时支撑防护作用,如门窗临时支撑、卸料平台等。
脚手架搭设安全性、稳定性直接影响建筑工程安全和施工进度。
因此,探讨脚手架施工技术具有重要意义。
扣件式钢管脚手架是建筑工程中最为常见的脚手架类型,具有搭设连接简单、安装周期短、安全性高、经济性高等特点。
文章以漳州商贸物业管理大厦工程为例,深入研究建筑工程扣件脚手架施工技术要点和质控制措施,以期规范脚手架施工,保障建筑工程施工安全。
一、模板支撑体系中的构造要求1.1纵向水平杆的构造要求①纵向水平杆应设置在立杆内侧,单根杆长度不应小于3跨。
②两根相邻纵向水平杆的接头不应设置在同步或同跨内;不同步或不同跨两个相邻接头在水平方向错开的距离不应小于500mm;各接头中心至最近主节点的距离不应大于纵距的1/3。
③搭接长度不应小于1m,应等间距设置3个旋转扣件固定;端部扣件盖板边缘至搭接纵向水平杆杆端的距离不应小于100mm。
1.2立杆的构造要求①当立杆采用对接接长时,立杆的对接扣件应交错布置,两根相邻立杆的接头不应设置在同步内,同步内隔一根立杆的两个相隔接头在高度方向错开的距离不宜小于500 mm;各接头中心至主节点的距离不宜大于步距的1/3。
②当立杆采用搭接接长时,搭接长度不应小于lm,并应采用不少于2个旋转扣件固定。
端部扣件盖板的边缘至杆端距离不应小于100mm。
二、模板支撑系统设置2.1材料选用模板支撑系统采用的胶合板、主次楞的方木,架体的钢管、扣件、可调支托、垫板等配件材料均选用符合国家及行业相关规定的合格产品。
扣件钢管脚手架搭设中存在的问题及解决对策
扣件钢管脚手架搭设中存在的问题及解决对策脚手架是建筑施工中的主要施工工具。
例如:砖墙的砌筑、支设模板、浇注混凝土、装饰粉刷、结构构件的安装等都需要搭设脚手架,以便操作。
如果脚手架搭设不及时势必须拖延工期;如果脚手架搭设不坚固,就容易造成施工中的伤亡事故。
因此脚手架的选型、构造、搭设质量都必须认真对待。
针对建筑施工现场脚手架设计、施工、使用中存在的问题和不安全因素,为确保脚手架的安全可靠、经济合理,防止伤亡事故的发生,国家颁布了行业标准《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JCJ130-2001)于2001年6月1日起施行。
本《规范》分9章183条。
其中有24条为强制性条文。
主要内容有:①总则②术语符号③构配件④荷载⑤设计计算⑥构造要求⑦施工⑧检查与验收⑨安全管理。
至今《规范》已出台3年了,但在检查中发现有不少工地在贯彻执行中有诸多不规范的地方。
一、脚手架钢管及扣件质量标准1.钢管:《规范》规定:“脚手架钢管应采用现行国家标准《直缝电焊钢管》(GB/T3092)中规定的3号普通钢管。
其质量应符合现行国家标准《碳素结构钢》(GB/T700)中Q235-A级钢的规定。
单根脚手架钢管的最大质量不宜大于25kg,应采用ф48×3.5钢管。
钢管表面应平直光滑,不应有裂缝、结疤、分层、错位、硬弯、毛刺、压痕和深的划道,钢管上严禁打孔,应涂有防锈漆。
2.扣件:《规范》规定:“扣件式钢管脚手架应采用可锻铸铁制作的扣件,其材质应符合现行国家标准《钢管脚手架扣件》(GB15831)的规定。
”旧扣件使用前应进行质量检查。
有裂缝、变形的严禁使用。
出现滑丝的螺栓必须更换,新旧扣件应做防锈处理。
二、脚手架搭设存在的问题1.无脚手架搭设方案和设计计算在检查中发现部分工地没有搭设方案,有的有方案但编制过于简单,计算有误,又没有经过审批,不能指导现场施工。
更有甚者,施工员只是向作业人员进行口头交待,就开始盲目作业,严重违反了《规范》中“应按施工组织设计中有关脚手架的要求进行”和《建设工程安全生产管理条例》中关于必须编制专项施工方案的规定。
如何做好超高钢管脚手架的专项施工方案
2 . 1 工程 概 括
工 程 概 括 主 要 是 指 主 体 工 程 简 介 和 部 分 危 险 性 较 大 的工 程 详 解 。超高钢管脚 手架 工程概 括就要包括工程名称 、工程 结构、建筑 面积、高度 、平 面形状及尺 寸等,详细介绍部分要包 括超高脚手架 工程施工要求 、施工 平面布置 ,还要有设计依据 、搭 设条件、搭设 方 案 设 计 等 关 键 要 点 和 特 殊 要 求 明细 。 值得注意 的是在 “ 工程概括 ”中要说 明工程 的结构、层次 、面 积及沿 口标高 、层高,以便施工人员或相关 审查人 员对工程的基本 情况有足够的 了解 ,减少审查人 员审阅时间,提高工程效率 。 2 . 2 编 制 依 据 专 项工 程 的施 工方 案编制 依据 主要是 我 国现行 的相关法 律法 规 、规 范性 文件 、建筑强制性标准 、施工组 织设计等 。不可 以模糊 感念 , 或者 是只是依据施工条件而设置 不合理或者有违规定 的方案 , 更不能对某些项 目一 带而过 ,使施 工方案毫无根据 。 在 编须 列入 以下规范:《 建筑安全检查标 准》( J G J 5 9 — 9 9 ) 、《 建筑施工 扣件 式钢 管脚手架安全技术规范 》( J G J 1 3 o - 2 o o 1 ) 、《 建筑工程施工 质量 验收 统一标 准 》( G B 5 0 3 0 0 — 2 0 0 1 ) 、《 悬挑 式脚 手架 安全技 术规程 》 (J G J 8 8 5 — 2 0 0 6)、 《建 设 工 程 施 工 现 场 供 用 电 安 全 规 范 》 ( G B 5 0 1 9 4 — 2 0 0 2 ) 、《 建筑 施工高 处作业 安全 技术规 范》 ( J G J 8 0 — 9 1
浅谈扣件式钢管高大模板系统的施工安全管理
一
搭设 的模 板 支撑 系统 的 维尺 寸往 往 偏大 . 这 些 问
题 主 要 表现 在 : ① 立 杆 排 距 超 过设 计 值 ; ② 大 梁 底
两侧 立 杆 间距偏 大 或未 设 置支 撑 立杆 ; ③ 步距 超 过
反 映 高支 模搭 设 的要 求 和节 点 做 法 .便 于指 导 施
工 如在设 计 梁下 立杆 间距 时 . 需 要根 据梁 截 面尺 寸确定 . 原 则 大梁下 立 杆 间距 为梁 截面 宽度 左右 各 外伸2 0 0 m m设 置 ( 如5 0 0 m m宽 的梁 . 梁 底 两 侧 立 杆 间距 则 为9 0 0 m m) 沿梁 的跨 度 方 向立杆 间距 根 据 排架 设置 . 若 梁计 算不 能 满足 可采 用增设 支 撑立 杆 ( 要 求 必须 设 置 2 根) 或梁 的跨 度方 向进 行 加 密 ( 与 排 距成 倍数 关 系 )
工程 项 目部 为 了节 省成 本 投入 .加之 施 工 、 监 理企 业 对模 板支 撑 系统 安 全管 理 上不 够重 视 . 现 场
支 模 架坍 塌 已成 为 发 生频 率 仅 次 于 高 处 坠 落 的第 二 大类 建筑 安 全事 故 . 事 故造 成 的生 命财 产 安全 损 失 巨大 因此 , 不论 是 建筑 施工 企业 . 还 是政 府监 督 机构 . 很有 必要 对 模板 支 撑 系统 的安 全 管理 进行 深
c O n S T R U C T I O n S A F E T Y
建筑盔 金 2 0 1 3 年 第 3 期
浙江绍兴专栏
【 摘
要 】针 对 当前 全 国各 地 建 筑 支模 架坍 塌 事故频 发 的现 状 ,本文 通过 分 析 引起 支模 架 坍
钢管扣件式高大模板支撑体系的技术与安全控制
钢管扣件式高大模板支撑体系的技术与安全控制发布时间:2022-07-30T03:22:53.952Z 来源:《工程建设标准化》2022年37卷3月6期作者:胡钢[导读] 在目前的高大模板施工中对技术提出了更高的要求,由于施工中存在安全隐患,为了保证施工的安全性,需要对施工技术合理运用,加强施工安全管理。
胡钢贵州建工集团第四建筑工程有限责任公司摘要:在目前的高大模板施工中对技术提出了更高的要求,由于施工中存在安全隐患,为了保证施工的安全性,需要对施工技术合理运用,加强施工安全管理。
通过对高大模板钢管支架的阐述,分析高大模板支撑效果的影响因素,明确钢管扣件式高大模板支撑体系技术应用,提出高大模板支撑体系管理措施,可使钢管扣件式高大模板支撑体系施工顺利开展,为工程的建设安全提供保障,进而提高工程的整体质量,实现工程建设的目标。
关键词:钢管扣件式高大模板;技术;安全控制引言高大模板支撑体系在建筑施工中有着较大的危险性,对施工安全性提出了严格的要求,如果不加强对施工的有效控制,会带来严重的问题,无法保证人员的安全性及建筑的质量。
钢管扣件式高大模板支撑体系的施工发挥了重要的作用,该支撑形式的应用效果影响着工程整体的性能。
为了使工程施工达到要求,应对钢管扣件式高大模板支撑体系施工进行优化,加强安全管理,进而提升施工的水平,以实现安全施工的目标。
1高大模板钢管支架概述结合住房建筑建设部门的规定来看,其中对建筑高大模板支撑体系施工安全管理的要求是制层高度超出了8km,搭设的高度超出了18m,施工荷载大于 15KN/m2,集中线荷载大于20KN/m2时,模板支撑系统可成为高大模板支撑体系。
在体系中扣件式钢管支架作为当前应用较普遍的支撑形式,支架中由钢管以扣件连接形式而形成,其中包括了立杆、水平杆、剪刀撑等部件。
作为主要受力的结构,其稳定性会对模板支撑体系产生较大的影响。
2高大模板支撑效果的影响因素2.1材料高大模板承载性是否符合标准要求,与材料之间有着紧密的联系,钢管材料厚度会支撑能力有着一定的影响。
超高超限钢管扣件式支模架施工及现场控制要点探究
超高超限钢管扣件式支模架施工及现场控制要点探究摘要:文章结合住建部(建质[2009]87号)《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》,就超过一定规模的危险性较大的分部分项工程中的超高超限钢管扣件式支模架安全专项施工方案监理审核内容及现场控制要点作一简要论述。
关键词:支模架;专项方案;监理审核;现场控制近年来,随着高层建筑和地下室的增多,超过一定规模的危险性较大的超高超限支模架工程在施工现场随处可见,各地在搭设过程中积累了丰富的经验同时,也有不少血的教训。
其范围主要是:搭设高度8m及以上;搭设跨度18m及以上;施工总荷载15KN/m?及以上;集中线荷载20KN/m?及以上。
超过一定规模的危险性较大的超高超限支模架的搭设是一个系统工程,既涉及到工程力学,也涉及到土力学、砼结构、施工技术等各个方面。
监理过程中加强对超过一定规模的危险性较大的超高超限支模架安全专项施工方案监理审核及现场控制,对工程的质量、进度及安全都是非常重要的。
下面就超过一定规模的危险性较大的超高超限钢管扣件式支模架安全专项施工方案的监理审核及现场控制要点作一简要论述,希望对大家今后的工作有所帮助。
一、超过一定规模的危险性较大的超高超限钢管扣件式支模架安全专项施工方案的主要编制内容根据住建部(建质[2009]87号)《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》的要求,施工单位在编制超高超限支模架安全专项施工方案时必须包含以下九方面的内容:1.编制依据:说明编制的内容及相关法律、法规、规范性文件、标准、规范及施工图、施工组织设计等。
2.工程概况:工程概述;目前进度;超高超限主要结构概况及施工要求和技术保证条件。
3.施工计划:包括进度计划、材料与设备计划。
4.施工工艺技术:支模架材质检验标准与要求;支模架搭设要求;支模架的检查与验收;支模架拆除。
5.施工安全保证措施:安全生产管理体系;技术措施;危险源与相关控制措施、监测监控措施;应急预案。
6.劳动力计划:施工管理体系、人员、职责;劳动力配置计划。
浅谈盘扣架高支模施工质量控制要点
浅谈盘扣架高支模施工质量控制要点摘要:高大模板支撑体系属于是危险性较大的分部分项工程,本文将以盘扣式高大模板支撑体系的施工流程、安全控制措施、质量控制措施等方面进行阐述。
关键词:高支模、施工工艺、安全控制引言:随着经济的快速发展、城市化建设的快速推进,建筑结构也不在只需要满足居住功能,而是朝着“超高”“大跨”等方向发展。
在现场实际施工中,因施工方案编制不够完善、构造措施欠缺、施工现场违规操作、模板支撑材料不合格等因素,使得高大模板支撑体系具有更大的危险性,更容易出现群死群伤的事故。
一、高大模板支撑体系概述根据《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》要求,混凝土模板支撑工程搭设高度8m及以上,或搭设跨度18m及以上,或施工总荷载(设计值)15kN/m2及以上,或集中线荷载(设计值)20kN/m及以上的属于超过一定规模的危险性较大的分部分项工程,需要编制专项施工方案,需要经过专家论证,在施工过程中需要对质量严格把控。
二、高大模板支撑体系施工方案2.1工艺流程方案编制弹线定位搭设支模架调整托梁摆主梁架体验收调整模板标高及起拱铺设模板清理、刷油模板标高、平整度复核验收混凝土浇筑2.2 主要施工要点在支撑架搭设时,必须严格按照专项施工方案计算书进行搭设。
梁板支架纵横向均布置水平杆,底层纵横向水平杆作为扫地杆距离地面高为小于550mm,中间步距设为1500mm,架体最顶层的水平杆步距应比标准步距缩小一个盘扣间距。
梁板下步距按照以下进行设计:1)板下中间步距为1500mm,顶端步距≤1000mm;2)梁下中间步距1500mm,顶端步距≤1000mm;3)梁下支撑系统采用盘扣模数横杆相连,确保梁板支撑系统整体相连;4)模板支架U型顶托伸出顶层水平杆或双拼8#槽钢托梁的悬臂长度严禁超过650mm,且丝杆外露长度严禁超过400mm,可调底座插入立杆长度不得小150mm;5)模板支架可调底座调节丝杆外露长度不应大于200mm,作为扫地杆的最底层水平杆离地高度不应大于550mm;6)模板支架与周围已建成的结构进行可靠连接;7)按照施工方案计算书结果隔N布1的方式布置斜拉杆。
建筑扣件式钢管模板支撑架施工存在的问题与解决措施
建筑扣件式钢管模板支撑架施工存在的问题与解决措施摘要:在建筑施工中,扣件式钢管模板支撑架被广泛应用,为方便施工创造了条件。
但是应用此类支撑架还存在一些问题,严重时会发生安全事故,引发人员伤亡和财产损失,造成负面影响。
本文分析了支撑架施工存在的问题,并提出了解决措施。
关键词:建筑施工;扣件式钢管;支撑架当前建筑业在快速发展,建筑的体量在增大。
许多建筑物的门厅、过道、共享空间、大堂、多功能厅等区域的跨度大,在施工中需要采用扣件式钢管模板支撑架。
模板支撑架如果不注重使用要点会发生坍塌事故,造成严重的后果。
为此,有必要分析扣件式钢管模板支撑架应用中存在的问题,并采取有效的技术保障措施,预防坍塌等恶性事故的发生。
1.扣件式钢管模板支撑架施工存在的问题1.1 施工人员方面施工人员在搭设扣件式钢管模板支撑架时存在不规范行为。
依据规定,模板支撑架搭建属于危险作业,施工人员需要经过培训并取得上岗证。
但是部分项目的施工人员缺少培训,没有掌握相应的技能。
比如对于扣件式钢管模板支撑架与外脚手架的不能区分作业,认为二者没有区别,因此施工质量难以保证。
而应用扣件式钢管模板搭设支撑架施工前要对施工人员进行技术交底、安全交底,施工人员还要具备相应的技能,这样才能保证扣件式钢管模板支撑架的可靠性。
1.2 材料方面材料方面的典型问题是钢管的质量不合格。
比如钢管壁厚度达不到标准。
依据安全标准,用于模板支撑架的钢管壁厚度要达到3.5— 3.6 mm,而一些施工单位为了降低施工成本,经常使用厚度不足 3 mm 的钢管。
钢管还存在使用过度或保管不当等问题,导致钢管发生弯曲、表面锈蚀等缺陷,给安全施工留下隐患。
此外,扣件也存在质量不合格问题。
一些长久使用的扣件发生老化、外观已变形,还存在壁厚不足、发生锈蚀、滑丝等质量问题。
1.3计算方面钢管模板支撑架的实际荷载与标准存在很大的差距。
规范中的荷载值是简单条件下均布荷载,并且是线性条件下的荷载,但是实际的施工中荷载与理论模型存在很大的差异。
工程施工高大支模架的安全控制措施
工程施工中,高大支模架的安全控制措施是非常重要的。
在建筑、桥梁和其他工程项目中,高大支模架被广泛应用于支撑和保障施工作业的安全和稳定。
然而,由于其复杂的结构和高度,高大支模架的施工安全控制措施必须得到充分重视,以确保施工过程中不发生意外事故。
在本文中,我将从不同角度探讨工程施工中高大支模架的安全控制措施,并共享我对这一主题的个人观点和理解。
1. 了解高大支模架的结构和特点在谈论高大支模架的安全控制措施之前,我们首先需要了解支模架的结构和特点。
支模架是用于支撑混凝土楼板、梁、柱等构件的临时支撑结构,通常由立柱、横梁、斜撑和连接件等组成。
高大支模架一般用于高层建筑和桥梁等大型工程项目,其结构复杂,高度较高,承载力大,因此需要特别注意安全控制措施的实施。
2. 安全控制措施的设计和选择在施工现场选择适当的高大支模架安全控制措施至关重要。
应根据具体工程项目的要求和实际情况,设计可靠的支模结构布局方案,考虑到土壤条件、地形地貌、气候等因素,以确保支模结构的稳定和安全。
选择符合国家标准和规范要求的支模材料和构件,包括钢管、钢板等关键构件的选择,以及连接螺栓、钢丝绳等配件的选用,确保其质量和可靠性。
3. 施工过程中的安全控制措施在支模架施工过程中,需要采取一系列安全控制措施,包括施工工序的安全控制、施工操作的安全控制、材料和设备的安全控制等。
具体包括但不限于:施工人员必须接受专业的培训和技术指导,了解支模架的搭设和拆除方法,熟悉各类安全设备的使用方法;施工现场应严格按照施工方案和安全规程进行管理,包括标明施工区域、设置警示标志、采取防护措施等;对施工现场的支模结构、设备和材料进行定期检查和维护,确保其安全可靠。
4. 个人观点和理解在我看来,工程施工中的高大支模架安全控制措施是非常重要的。
只有充分重视和实施安全措施,才能保障施工过程中的安全生产,确保施工人员和设备的安全。
我认为在施工现场,施工单位应该加强安全管理,加强对施工人员的安全教育和培训,提高他们的安全意识和风险意识,以减少不安全行为和事故发生的可能性。
扣件式满堂钢管高大支模架施工技术分析
之后,就能够确定立杆底部的具体位置,要将立杆设置在纵横双向的扫地杆上,扫地杆和楼地面之间的距离是200m m;要在立杆全高的范围中对纵横双向的水平杆进行设置,水平杆步距要在1500m m以内,在立杆顶端之下的300m m位置对纵横双向的水平杆进行设置。
满堂架前提下,还要在主次梁梁底加上两排立杆,顺着梁的方向开展。
二是,安装梁模板。
大龙骨的安装运用的是钢管,跨度和支架立杆之间的距离相等;小龙骨运用的是
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2019.04 |
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扣件式钢管脚手架高支模设计中常见问题分析
扣件式钢管脚手架高支模设计中常见问题分析摘要高支模安全方案的重要核心是模板的搭设方案设计,然而施工单位存在着计算能力上的欠缺,对规范理解的深度不足,笔者通过对实际工程的分析,论述高支模的模板设计应该注意的事项。
关键词高支模;扣件式钢管脚手架;长细比;模板安全技术扣件式钢管脚手架由钢管杆件用扣件连接而成,具有工作可靠、装拆方便和适用性强等优点,是目前我国使用最为普遍的脚手架种类,并且在高支模施工中得到广泛应用,但在扣件式钢管脚手架高支模施工实践中也发现不少问题,主要可以归结为设计问题,扣件式钢管脚手架高支模的设计是安全方案的核心,笔者在参与评审安全专家论证的过程中,发现建筑企业在编制高支模的安全方案时,模板设计中存在一些常见的错误,导致在施工中存在安全隐患。
1 一般高支模和高大模板模板体系一般由混凝土结构梁板的模板及其支撑系统构成。
其支撑架一般由钢管立杆、水平杆、剪刀撑(水平和垂直)通过扣件连接,形成整体性模板支撑系统。
一般高支模是指,当搭设高度4.5m及以上,搭设跨度10m及以上;施工总荷载10kN/㎡及以上;集中线荷载15kN/m及以上;高度大于支撑水平投影宽度且相对独立无联系构件的混凝土模板支撑工程。
当搭设高度8m及以上;搭设跨度18m及以上;施工总荷载15kN/㎡及以上;集中线荷载20kN/m及以上,我们认为是高大支模。
根据2009年中华人民共和国住房和城乡建设部下发的《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》的通知规定,当模板搭设高度8m及以上,方案需要专家论证。
与普通模板相比,由于模板支架高度的增加,使脚手架支撑体系重量增加,导致立杆存在失稳的几率增大,同时也对模板支架的基础提出了更严格的要求。
因此,架体的设计既要满足力学计算的要求,同时也要符合规范的构造要求。
2 高支模体系的计算程序对高支模方案进行计算时,通常采用铰接计算模型,考虑到扣件不属于完全的铰接,又不是完全的刚接的特性,在计算上采用了如下规定[1]:1)面板可按简支跨计算,应验算跨中和悬臂端的最不利抗弯强度和挠度;2)支承楞梁计算时,次楞一般为两跨以上连续楞梁;当跨度不等时,应按不等跨连续楞梁或悬臂楞梁设计;主楞可根据实际情况按连续梁、简支梁或悬臂梁设计;同时次、主楞梁均应进行最不利抗弯强度与挠度计算;3)对接扣件连接的钢管立柱应按单杆轴心受压构件计算,考虑到扣件的半刚性,在长细比计算时予以调节;通过这样限定,模板安全计算可以依次按照面板→次楞→主楞→立柱的传力次序进行力学分析,从而避免出现复杂的计算过程。
扣件式钢管脚手架施工常见问题与对策
扣件式钢管脚手架施工常见问题与对策摘要:为保证扣件式钢管脚手架施工安全,从构配件、设计计算、构造要求、施工与安全管理等方面对扣件式钢管脚手架施工及安全监理中的常见问题进行了论述,并提出了相应对策。
关键词:扣件;钢管;脚手架;施工、安全、管理1引言我国现阶段建筑施工中常用的脚手架主要以扣件式钢管脚手架为主, 目前市场上扣件式钢管脚手架品种鱼龙混杂、质量参差不齐,部分单位贪图便宜,使低价劣质扣件式钢管脚手架进入施工现场,致使安全事故频繁发生。
关于建筑工程安全管理的研究较多[1-3],关于建筑工程事故的防范分析也不鲜见[4-6],从我国各地每年建筑安全事故现状来看,扣件式钢管脚手架倒塌发生安全事故,往往都会造成惨重的人员伤亡、巨大的经济损失和不良的社会影响。
本文拟就扣件式钢管脚手架施工及安全监理的常见问题及相应对策加以论述。
2扣件式钢管脚手架施工中常见问题与预控2.1构配件(1)钢管与扣件钢管与扣件是扣件式钢管脚手架中的两个主要构件,与原标准相比,《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ 130-2011)不仅将钢管直径与壁厚作了修改,对每根钢管的最大质量明确规定“不应大于25.kg”;由于对每根钢管最大质量很难进行全数检测,施工中易出现的问题是施工技术人员或现场监理工程师只注重对钢管直径与壁厚的检查,却常常忽视对每根钢管的最大质量的检查;为满足规范要求,施工前,应对直径或壁厚超限的钢管进行质量检测,及时更换超重的钢管。
生产许可证、质量检验报告、产品质量合格证、复试报告是扣件检查中必不可少的资料,但使用前应逐个挑选的强制性条文和对旋转扣件两旋转面间隙应小于1mm的全数目测检查[7],在实际施工中,基本未能做到,施工技术人员或现场监理工程师应在坚持逐个挑选扣件的同时,还应对旋转扣件两旋转面间隙做全数目测检查。
(2)脚手板和可调托撑脚手板采用竹串片板、竹笆板较多,竹串片脚手板应符合《建筑施工木脚手架安全技术规范》(JGJ 164—2008)的相关规定要求,现场施工中常见问题是对螺栓直径、螺栓间距、螺栓离板端距离的检测未达到3%抽检数量,易于疏忽或流于形式。
扣件式钢管脚手架施工重大危险源识别及安全管理措施
扣件式钢管脚手架施工重大危险源识别及安全管理措施(一)重大危险源辨识本模板工程涵盖了钢筋、混凝土、模板等工程,施工过程中存在的主要危险源有以下几点:1、机械伤害形成原因:木工棚、机械缺陷误操作,防护不到位应采取的控制措施:(1)设专人负责,按规范操作经常检查电锯、电刨等的防护罩,分料器、推料器等设施,确保安全有效。
(2)停机时要拉闸、断电、上锁。
2、触电形成原因:漏电开关失效,违规接送电源。
应采取的控制措施:(1)机械设备必须做到“一机一闸一漏电”。
(2)按、拆电源应由专业电工操作。
(3)漏电开关等必须灵敏有效。
(4)现场电缆布设规范。
(5)设备必须使用按扭开关严禁使用倒顺开关。
3、火灾形成原因:明火。
应采取的控制措施:(1)严禁烟火;(2)严禁存放易燃易爆物品;(3)操作间必须配齐消防器材。
4、物体打击形成原因:模板搬运违章作业、支模设施设备缺陷。
应采取的控制措施:(1)轻拿慢放,规范作业,注意安全。
(2)应经常检查所用工具,确保安全有效。
5、高处坠落形成原因:高处支模防护不到位。
应采取的控制措施:脚手架作业面应采取铺板或平挂安全网等防护措施,且工人应规范操作,勿猛拉猛撬。
6、坍塌形成原因:木料等堆放不规范,支撑体系基础不满足受力要求。
应采取的控制措施:(1)应分散放料,并严格控制堆放高度,严禁超过规定载荷。
(2)基础符合设计要求,达到设计的承载力,检测条件缺乏的情况下,可做堆载实验。
7、起重伤害形成原因:模板等吊运不规范。
应采取的控制措施:(1)吊装时应把吊物绑牢固。
(2)信号工及吊装司机必须持证上岗,密切配合,严格遵守“十不吊”规定。
(3)被吊物严禁从人上方通过,人员严禁在被吊物下方停留。
(4)经常检查吊索具,并且保持安全有效。
(5)遇有6级以上强风、大雨、大雾等天气严禁吊物。
(6)整个预防措施过程都比必须安排有专门人员进行监控。
8、其他伤害:形成原因:支拆模环境不良应采取的控制措施:应把所有拆下木料上的钉子去除或砸平。
施工现场支模架存在的主要问题
典型问题
立杆
1
很多立杆不设垫块,设置垫块的种类繁多,其可靠性值得注意分析
2
立杆长度不够时,需要接长,要么搭接、要么对接,要么用钢撑。实际中发现用这些方法很不规范,稳定性和承载力值得研究和重视。
3
同步立杆对接未错开,或是对接点离节点距离太近。
4
立杆已严重弯曲,倾斜,或是处于悬空状态,完全不承受力。
5
地基发生沉降后,部分支模架立杆悬空松动,没有有效接触地面。
支模架搭设主要是根据施工员和工人积累的经验来操作,普遍存在不按照施工设计方案擅自施工,不完全按照方案和搭设要求搭设的现象。
4
缺乏沟通
班组之间缺乏沟通协作,说明在管理和沟通方面还欠缺。
5
方案问题
常规支模架没有设计方案或设计过于简单,过程不清,很多起不到指导施工的作用,仅作为一道流程。
二、搭设问题
部位
序号
2
水平杆件使用方木替代,甚至不绑扎。
脚手板
1
支模板不满铺,或使用破损的支模板。
2
支模板的对接或搭接不符合规定。
扣件
1
扣件扣紧力矩很小,与规范要求相差较大。
2
一些立杆对接扣件松弛或没有扣紧。
3
扣件严重腐蚀,部分已经产生变形
剪刀撑
1
一些架子搭的很高,却没有足够的支撑或斜向支撑,会影响其稳定性
连墙件
1
支模架高度超过24米,仍使用拉筋这种柔性连墙件。
拆撑
1
支模架拆除前没有清除架上杂物。
2
多层建筑中保留的支模架层数不足。
安全防护
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超高超限钢管扣件式支模架专项方案及施工现场控制的几点思考摘要:随着城市现代化的发展,各种现代化建筑开始大量投入施工,其中高层建筑的大面积建造表现得尤为明显,此外,许多建筑都带有地下室或地下车库等类似建造,这就导致支模架施工时的超高超限情况的发生日益增加。
这种工程在进行现场施工时往往带有一定的安全风险,然而近些年的建筑搭设为这项工作的经验积累提供了条件。
本文对此就超高超限钢管扣件式支模架施工及现场控制进行探讨。
关键词:超高超限;钢管扣件式支模架;施工及现场控制引言随着城市现代化的发展,许多建筑都带有地下室或地下车库等类似建造,这就导致支模架施工时的超高超限情况的发生日益增加,这种工程在进行现场施工时往往带有一定的安全风险。
搭设的支模架若超过一定的规模就会存在较大的安全隐患,因为这项系统工程在实施过程中所涉及到的原理包括土力学、工程力学、砼结构以及施工技术在内的多个方面。
因此也体现出的搭设超高超限支模架在超过特定规模因而具有较大风险性时,对其在管理和监督方面加强施工方案的制定、审核以及实施控制是极其必要的。
与此同时,在现场施工时还要对其搭建工程的安全质量和建设进度予以高度重视,以尽可能地避免出现人员伤亡和其他经济损失。
下面就对超高超限钢管扣件式支模架施工方案及现场控制的几个相关方面展开探讨和思考,旨在为具体施工提供理论借鉴。
一、施工方案编制内容根据国家规定中关于超高超限钢管扣件式支模架安全专项施工方案在超过一定规模时具有较大风险性的有关要求,建筑方的施工部门在对超高超限支模架进行安全专项施工方案编制时根据规定所要包含的有多个方面,其具体内容如下所述:(一)工程概况及其相应的编制依据工程概况指的是对工程的内容以及当前进度的简要叙述,说明工程名称、工程地点、建筑面积、结构层次、建筑高度、结构类型等;说明各方建设主体,包括建设单位、设计单位、监理单位、施工单位;对超高超限支模架的主要结构、技术保证条件和施工要求的概述,说明本方案编制范围结构工程概况,包括部位、梁截面尺寸、跨度、搭设高度,相邻板厚度,支模架立杆基础(楼板或地坪)情况,混凝土设计强度等级等。
结构为无梁楼盖时,应对柱帽情况进行说明;说明本支模架的特点和难点。
而编制依据则是指要对其编制内容和相关法律法规、规范性的标准和文件、施工组织设计以及施工图等进行有效说明,企业内部管理体系标准、程序性文件等。
(二)支模架搭设参数说明各类超高超限结构的搭设参数,包括梁和相邻板下立杆纵、横间距,梁底增加立杆根数、梁底立杆支撑方式(可调托座、双扣件等)、支模架步距、横(纵)向水平杆(主、次楞)材料和间距、梁底小楞方向、规格和根数、竖向和水平剪刀撑布置情况、立杆基础处理或加固做法等。
(三)施工部署1、项目管理体系:项目组织机构。
采用框图反映,应注明各岗位人员名单;质量、安全生产管理体系。
说明专职安全生产管理人员、架子工等特种作业人员配置和证编号及项目部质量和安全管理的做法。
2、材料、设备、劳动力组织:列表说明支模架主要材料配置情况,包括钢管、扣件、模板、方木、可调托座等;列表说明主要设备(包括检测设备)的配置情况,包括规格、型号和数量等;列表说明主要操作班组配置情况,包括结构设计的相关工种。
3、施工进度安排:说明超高超限结构部位施工的进度安排,宜以网络图或横道图表示。
4、混凝土浇捣安排:说明柱(墙)和梁板混凝土的浇筑顺序;说明梁板混凝土浇筑流向;说明制定防止混凝土超高堆置的措施等;说明特殊构件,如高低跨部位、上翻梁、伸缩缝处双梁的施工方法。
(四)支模架构造要求与技术措施:立杆、水平杆、剪刀撑的构造要求;与周围结构拉结措施;架体基础处理措施;特殊部位的处理措施;上下通道和防护做法;防雷措施;(五)支模架施工质量与安全管理1、材料验收:包括搭设材料的进场验收和抽样复验的要求,材料包括钢管、扣件、模板、方木、可调托座及其配件等。
2、搭设过程控制:包括施工工艺、技术交底、过程检查、支模架和模板搭设和拆除过程中的安全技术措施、底板拆除时对混凝土强度的要求等。
3、支模架验收;支模架验收程序、参加人员及具体验收内容,并附模板支架验收记录表。
监理单位总监和专业监理工程师、施工企业的相关部门应参加支模架验收,梁底水平杆与立杆连接扣件应采用扭力扳手全数检查。
4、支模架监测监控:说明模板支撑系统在搭设、钢筋安装、混凝土浇捣过程中及混凝土终凝前后模板支撑体系位移的监测监控措施,包括测点布置、监测人员、监测仪器、监测频率、监测警报值等。
监测项目应包括扣件沉降、支架位移和变形等。
(六)应急预案危险源分析;应急领导小组,说明具体人员和联系电话、分工和职责;应急材料准备;应急措施。
(七)计算书说明模板支撑系统的主要构件的材料强度、截面特征及各项荷载设计值及荷载组合,列出计算简图和截面构造大样图,注明材料尺寸、规格、纵横支撑间距。
计算内容包括:1、梁、板模板支撑系统水平构件强度和刚度验算。
2、梁板下立杆稳定性验算。
3、扣件抗滑承载力验算。
4、立杆地基或支撑层承载力验算。
(八)相关附件和附图1、高大模板支架区域结构平面图,应反映超限量的位置和截面尺寸;2、支模架立杆和水平杆平面布置图,应反映梁板底立杆的纵、横间距,当搭设区域较大时,可选取代表性区间进行立杆布置;3、水平剪刀撑布置平面图及竖向剪刀撑布置投影图;4、支模架纵、横向立面图和剖面图;5、梁板支模节点详图;6、支模架与柱、梁拉结节点加固等详图;7、特殊部位节点详图(包括后浇带、伸缩缝、沉降缝支模架节点,高低跨梁和上翻梁支模架节点、立杆基础节点图等);8、支模架监测点平面布置图。
9、支模架人员上下安全通道图10、浇筑竖向构件砼操作平台图11、支模架接地图12、施工现场总平面图二、超高超限支模架的安全专项施工方案的审核重点(一)专家论证支模架施工方案这一环节指的是专家论证是否属实及其论证权威性,其内容主要包括是否具有全面的论证意见书、施工单位对意见书中的专家意见和论证问题是否进行答复和是否依据所提问题修改方案。
若论证提出的问题较大,施工单位需要根据专家的论证意见做出修改并再次组织专家论证。
(二)方案的设计和审批情况方案的设计情况主要包括其计算结果是否按照相关文件和规范的要求进行;所使用的计算参数和数据以及计算是否确认无误;方案描述与平面图、剖面图、节点详图等是否一致;方案设计是否具有针对性和典型性;设计内容是否包含检测和验收等等。
方案的审批主要是对其编制和完整性进行检查,前者是指检查方案的编制、审核和批准等手续,方案需公司加盖印章且不允许代签;后者主要是指前文中的方案编制内容是否完全具备且所制内容有代表性。
(三)方案的监测和预防措施支模架施工方案的监测极其重要,其内容主要有布置监测点和相关设备、设置监测限值和频率并制定相应的应急预案。
其中最关键的地方就是应急预案的制定,它需要制定出预防依据和目的、预防限度、预防组织及其相应责任、预警设备与其他资源以及具体的救援方式。
此外还要对应急预案的实用性能进行测试及审核。
(四)支模架施工的总体部署及其重难点支模架施工的总体部署大体上包括以下几个方面:同时进行周边构件砼的浇筑和超高支模架的搭设;在总体上规划出各施工环节的起始时间和结束时间;尽可能按计划进度的要求来配置施工设备和人员。
其重点及难点在于其描述是否全面实际且具有针对性,具体包括控制立杆间距和原材料;剪刀撑、扫地杆、连接节点、支模架下层楼板的支撑可靠性;竖向构件砼的浇筑时间和养护时间;梁板砼浇筑时间和砼浇筑方向及荷载的控制措施;监测、模板拆除等。
三、支模架搭设参数及计算的要点对超高超限梁按截面进行分类,以各类别中的最大截面梁经过计算后确定搭设参数,计算简图必须与实际采用的搭设方法相符,所确定的计算参数等需要与实际使用的材料相一致。
应采用专业软件进行计算,说明软件的名称和版本。
最好使用两个以上的不同版本的软件,防止软件出错。
杜绝由此造成的安全隐患,从而确保支模架的安全。
四、支模架施工的现场控制要点(一)控制支模架的施工材料支模架的施工材料主要是指钢管,这种材料在市场上具有许多种类,各个品种的质量和规格都存在着差距,其中较为明显的是壁厚,因此要控制支模架的施工材料就要着重检查钢管,严禁在工程中使用外形发生变形或锈蚀等现象的劣质钢管,除此之外,还要清除出产生严重锈蚀、破裂或串扣的劣质扣件。
为防万一,应在使用前将需要用到的扣件和钢管送去检验以进一步保证安全性。
此外,钢管的壁厚可分为3.0、3.2和3.5等许多种,因此还要注意检查所要采用的钢管种类是否满足施工方案的要求。
(二)控制检查支模架的搭设控制检查支模架的搭设重点是按照方案检查步距、立杆间距和剪刀撑设置间距;同一步内不得出现相邻二立杆对接接头或存在二个以上接头;检查纵横向水平杆和扫地杆的方向是否一致及其数量;支模架应单独搭设并不得与外脚手架相连;超高超限梁、板支模架模数与相邻一般梁、板支模架是否相匹配,纵横水平杆是否拉通。
竖向构件是否提前浇筑砼。
砼是否达到一定强度后在进行梁板施工。
纵横水平杆是否与已浇筑的竖向构件和相邻的砼构件顶紧或抱牢,以增强支模架的整体稳定性。
首层楼板浇筑要特别关注下部回填土的密实质量,对于梁板荷载较大的工程,应在立杆下部采取支垫措施,必要时应专门浇筑混凝土基础;对于上部荷载较大的建筑物,应加强支模架的构造措施检查,加强整体性。
检查人员应重视扫地杆的设置并将其作为验收重点,其次,施工现场加强扣件紧固力检查。
此外,巡检时若发现问题立即要求整改,否则会加大整改难度,从而给工程带来极大的安全隐患。
注意:不按专项方案实施的应责令整改,拒不整改的要立即责令停工整改。
(三)支模架工程的验收项目部主要负责按规范、标准的验收,而模板支架的验收则是由该项目的经理及技术负责人和监理工程师负责。
以明确施工单位的验收责任及其主体地位。
工程验收合格经总监理工程师和技术负责人签字后进入下道施工环节。
五、砼浇筑施工的现场控制要点施工时应遵循先低后高,先竖向构件,后梁板的原则。
先进行竖向构件砼的浇筑。
待竖向构件砼浇筑完成,达到一定强度后支模架与之进行可靠连接和加固,以增加支模架的整体稳定性。
对梁板砼浇筑方向应合理安排,以防止支模架偏心受力而失稳,在砼浇筑施工时,应严格控制振动砼产生的荷载、施工人员和设备的荷载和施工作业时砼超高堆置的荷载。
以防止支模架坍塌。
支模架在施工过程中未出现危险,就可以算是效果良好的,且实现了理想施工。
结论:综上所述,搭设的支模架若超过一定的规模就会存在较大的安全隐患,有关部门必须对这一点予以高度重视,若是施工过程中出现不规范操作就会导致安全问题的产生,这些问题可能导致人员大量伤亡以及较为恶劣的社会反响因而产生较为严重的后果。
因此,监理部门要高度重视对施工方案的审核和现场控制,从根源上杜绝灾难的发生,达到最大可能地减少安全灾害发生的目的。