《汽车驾驶技术》课程标准

汽车驾驶技术》课程标准第一部分课程概述一、课程的性质和作用（一）本课程的性质《汽车驾驶技术》课程是学院院级选修课程，同时也是汽车类专业所必修的一门专业课程，是实践性要求很高的课程。

本课程计划开设学时36 学时，面向全院师生开设。

（二）本课程的作用1、通过驾驶技术理论及驾驶实习，培养学生理论联系实际、实事求是的良好作风；2、通过驾驶技术理论及驾驶实习，了解车辆的运行状况，掌握汽车的基本结构，车辆操作以及装置的使用；3、通过课程学习和训练对道路交通系统构成、交通设施分类与作用进行掌握与分析，了解汽车驾驶相关知识和驾驶基本技术方法，同时掌握正确的在一般道路及特殊道路下的汽车驾驶，了解汽车基本的维护与保养。

二、课程基本理念（一）以学生为主体，设计教学系统学生是教学活动的主体，要改变传统的以教师的教授为中心的教学观念，以学生为主体，以学生的学习为中心进行课程教学系统的设计。

课程要面向不同学生的特点和整体水平进行教学目标设计，以促进课程总体目标的实现。

要以建构主义等学习理论指导教学的元素设计，如：教学信息的设计、媒体的选择、师资的配置等紧紧围绕学生的学习活动进行。

同时，教学中，应充分尊重学生的个体差异，为学生创设必要的主动学习、自主学习的环境，以促进学生的个性发展。

（二）以应用为主旨，精选课程内容高职教育要“以服务为宗旨，以就业为导向，走产学结合之路”，培养适应生产、建设、管理和服务第一线需要的，德、智、体、美等方面全面发展的高等技术应用性专门人才。

因此，《汽车驾驶技术》作为一门院级选修课，其应用性和实用性较强，要紧紧扣住应用这一主线，以满足学生实际驾驶需求和安全驾驶为指导原则，进行课程内容的改革。

（三）以能力发展为目标，优化教学过程改变以学会知识为目标的传统观念，建立以帮助学生学会学习、学会工作、学会协作为教育目标的观念。

教学方法、教学过程、教学情景的设计要有利于激发学生的学习主动性，帮助学生积极思考，学会独立学习、自主学习。

本课程已引进汽车多媒体教学软件和汽车虚拟教学软件，配套有完善的汽车实训设备。

教学中要注重应用现代教育技术为学生创设视听体验和试验机会。

应该设计专门的实训环节，培养学生的能力。

在课程实施过程中，要注重对教学过程的控制，从而提供质量保证。

对学生的学习效果的评价，也要改变传统的以终结考试为主的做法，加大对学生学习能力、知识应用能力、试验能力、实际操作能力的考评与鉴定。

三、课程标准设计思路和依据该课程的设计思想是以汽车驾驶能力分析为基础，以市场就业的导向，以人才培养要求为指针，培养出符合专业培养计划、就业市场受欢迎，具有较强就业及择业能力的技术应用型人才。

该课程以实践技能培训为主，有针对性的铺垫够用为度的理论知识。

结合汽车就业市场和生产实际所需要的汽车驾驶专业技能，采用现场实践教学方法。

课程设计思路包括：（一）加强与行业企业合作深入汽车维修企业，对相关岗位和工作任务进行调研，构建相应岗位或岗位群，分析企业典型的工作任务和工作项目，确定由浅入深的知识体系和由低到高的多层次职业能力,参照相关职业资格标准，针对不同的能力层次进行能力分解，设计具有层次差别的工作任务，规划课程。

（二）设计实际的工作任务以典型工作任务为导向，学生完成工作任务为教学载体，理论实践一体化教学模式为基础，为整个课程设计了实际的工作任务，每一个工作任务包含一个或几个理论和实践技能的核心知识点。

教学以学生为主体，教师为指导。

学生从接受任务开始，在教师的指导下，逐步完成工作，直到完成任务，逐项掌握工作任务中的理论和实践技能的知识点。

（三）培养学生职业精神在实践教学中大力采用“工学结合”、“现场教学”、“项目教学”、“团队工作”等先进的教学方法和手段，充分体现职业教育培养职业技能的特点，为培养学生掌握符合企业岗位需要的技能和职业素质服务。

第二部分课程目标汽车驾驶技术是全院选修类课程，同时也是汽车类专业的主要实践教学环节。

通过参加汽车驾驶技术的理论及实践训练，让学生验证并丰富汽车构造课程理论知识，加深对整车构造的感性认识。

使学生了解和掌握汽车的使用知识，驾驶知识及操作技能，培养学生独立思考、解决问题的能力和良好的工作素质，为汽车专业课程的学习及建立相关课程间的相互联系奠定实践基础，扩大知识视野，提高适应社会的能力和实际工作能力。

一、知识性目标使学生能掌握以下内容1. 了解并掌握《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》。

2. 熟悉和掌握道路交通标志和标线的作用的相关内容，达到指挥自己正确驾驶的目标。

3. 了解和掌握汽车的使用知识，驾驶知识。

4. 预测危险情况，学习了解行人造成的危险情况、直线行驶可能出现的危险情况、超车时可能出现的危险情况、转弯时可能出现的危险情况等内容。

二、技能性目标1. 掌握车辆使用的相关规定知识，如车辆的结构、基本性能以及车辆维护的基本内容，达到学以致用的目的。

2. 完成汽车原地驾驶训练：驾驶姿势；方向盘转动及转向操作；加速踏板的运用和操作；变速器的运用和操作；离合器的操作；制动器的操作；起动、起步、换档、行车、熄火综合训练。

3. 完成实地驾驶训练：出车前的准备和检查；发动机起动、汽车起步、直线行驶、行车、熄火；场地驾驶：换档、转向、半坡起步；场地倒桩（先直后弯）、入库；公路调头。

5．能够进行公路驾驶（限于有驾驶执照学员）：制动器的运用；换档；坡道驾驶；公路调头等。

6．能够完成复杂道路驾驶：包括道路行驶方法、超车的方法、避让的方法、通过路口的方法、特殊路段和异常天气的行驶方法以及高速道路的行驶方法。

三、情感性目标1．主动参与汽车驾驶理论和技术的探究和学习。

2 .具备辩证思维的能力和创新能力。

3 •树立热爱科学、实事求是的良好学风和创新意识、创新精神。

4 •培养学生严肃认真的科学态度和严谨求实的科学作风。

5. 培养良好的职业道德。

通过驾驶技能训练，通过本次的实习，使学生树立理论联系实际的观点，使具有较强的运用汽车作用、驾驶知识的能力；培养学生独立思考和良好的工作素质，为汽车专业课程的学习及建立相关课程间的相互联系奠定实践基础，扩大知识视野，提高适应社会的能力和实际工作能力提高实践能力。

第三部分内容标准第四部分课程实施建议一、教学条件学求的学习项目二：汽车驾驶基础知识多媒体教室及实训场地教学设备项目三：汽车驾驶基本技能多媒体教室及实训场地教学设备项目四：一般道路驾驶多媒体教室及实训场地教学设备多媒体教室及实训场地教学设备项目五：复杂山路、夜间、重车、高速公路驾驶项目六：特殊条件下驾驶多媒体教室及实训场地教学设备多媒体教室及实训场地教学设备项目七：防御性驾驶、驾驶员适宜性驾驶与健康项目八：汽车维护与保养多媒体教室及实训场地教学设备、师资要求汽车驾驶技术理论课程主讲教师应具有汽车维修相关知识及技术能力，具备课程教学设计能力、组织能力、语言沟通表达能力；具有基于行动导向的教学设计能力；掌握先进的教学方法和具备驾驭课堂的能力。

实践指导教师必须具备二年以上的实际驾驶经验和相应的职业资格；具有良好的职业道德、遵纪守法意识和责任心。

三、教学方法建议（一）教学做”一体一一贯穿课程始终在教学过程中，按照项目化的教学模式来组织教学，通过教学做”一体化的教学形式开展教学。

（二）充分利用网络教学资源开展教学活动利用多媒体课件、虚拟教学软件等现代化手段实施课堂教学，利用网络资源，如汽车驾驶员考试网题库及汽车驾驶训练视频，提高学生学习积极性和学习兴趣。

四、教材选用与编写建议（一）教材选用建议建议选用先进、适应高等职业教育要求的规划教材或优秀教材，或选用由学校与行业企业合作编写的工学结合特色鲜明的教材，并为学生的学习和自主学习提供有效的文献资料；实验实训教材配套齐全，能满足教学需要。

（二）教材编写建议建议校企合作编写，并能够适应本专业人才培养方案的培养目标，理论联系实际，以任务为导向编写课程内容。

（三）推荐教材1、《汽车驾驶与安全操作技术教程》，人民邮电出版社，黄敏雄主编。

2、《汽车驾驶入门》，安徽科学技术出版社，汪立亮编著。

3、《汽车驾驶》，合肥工业大学出版社，张彦如编著。

五、课程资源的开发与利用建议可利用精品课程网站的丰富教学资源来组织教学和方便学生的自主学习。

列举如下：（一）基本教学资源目前有试题库、教学课件、多媒体素材、课程授课计划、工艺文件、项目检查单、项目评价表、视频资料、虚拟现实等教学资源。

（二）网络教学资源课程网站建设，可为学生提供相关的课程网站和网络课程、电子书籍、期刊、数字图书馆、电子论坛等。

六、评价建议及标准评价的目的是全面考察学生的学习状况，激励学生的学习热情，促进学生的全面发展。

评价也是教师反思和改进教学的有利手段。

对学生学习本门课程后的评价，既要关心学生对汽车基础知识和技能的了解和掌握情况，更要关注他们情感与态度的形成和发展；既要关注学生对本门课程学习的结果，更要关注他们在学习过程中的变化和发展。

评价的手段和形式应多样化，将过程评价与结果评价相结合，定性与定量相结合，充分关注学生的个性差异，发挥评价的激励作用，保护学生的自尊心和自信心。

教师要善于利用评价所提供的大量信息，适时调整和改善教学过程。

（一）注重对学生学习过程的评价对学生学习过程的评价包括参与教学活动的程度、自信心、合作交流的意识，独立思考的习惯，解决专业问题的水平等方面。

（二）恰当评价学生的基础知识和基本技能对基础知识和基本技能的评价，应遵循本课程标准的基本理念，以知识和技能目标为基准，考察学生对基础知识和基本技能的理解和掌握程度。

教学目标是本门课程在结束时学生应达到的基本要求，如果学生考试不合格，学校要创造条件允许学生有再次考试的机会，这种推迟“判断”，尊重了学生的个体差异，为不同学生的发展创造了条件，同时也让他们看到了自己的进步，获得了成功的喜悦，从而激发新的学习动力。

（三）评价的主体和方式要多样化本课程以书面考试的形式，考查学生的基础知识和基本技能；以作业的形式考查学生思维的深刻性及与他人合作交流情况；以质疑的形式考查学生在某一阶段的进步情况；以学生在专业教室的表现考查学生操作技能。

第五部分附录一、术语解释（一）加速时间扭矩的物理学解释就是使物体发生转动的力。

发动机的扭矩就是指发动机从曲轴端输出的力矩，它反映了汽车在一定范围内的负载能力。

扭矩在功率固定的条件下与发动机转速成反比关系，转速越快，扭矩越小。

（二）加速时间加速时间反映车辆的加速性能，包括汽车的原地起步加速时间和超车加速时间。

原地起步加速时间通常用 0~100km/h 所需的时间（秒数）来评价。

超车加速时间，是指用最高挡或次高挡全力加速至某一高速所需要的时间。

加速时间越短，表明汽车的加速性越好。

（三）排量活塞从上止点移动到下止点所通过的空间容积称为气缸排量，发动机若干个气缸的容积之和称为发动机排量。