汽轮机本体设备

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汽轮发电机设备安装定额说明

汽轮发电机设备安装定额说明

第二章汽轮发电机设备安装说明一、本章规定(一)工作内容:1. 设备搬运、开箱、清点、检查。

2. 基础检查、验收、测量标高。

3. 非保温设备或管道金属表面油漆。

4. 配合二次灌浆。

(二)不包括的工作内容:1. 基础二次灌浆。

2. 设备或管道保温及保温面油漆。

(三)凡定额中包括的配制工作,均已将所需的主材或材料计入定额。

二、汽轮发电机本体(一)汽轮机本体安装:1. 工程范围:汽轮机、减速机、调节系统、主汽门、联合汽门的安装。

2. 工作内容:设备解体、清理、各部间隙测量、调整、组合、就位、找平找正;随设备供应的斜垫铁研刮,现场增配平垫铁制作和研刮;垫铁的安装;随设备供应的一次仪表安装;找正用千斤顶、转子吊马、中心线架、转子支撑架等专用工具制作;基础临时栏杆、设备临时堆放架搭设与拆除;汽机低压缸排汽口临时木盖板敷设。

3. 定额中已包括假轴的折旧摊销费用。

4. 不包括汽轮机叶片频率测定。

(二)发电机本体安装:1. 工程范围:发电机、励磁机、副励磁机的安装。

(1)空冷发电机还包括:空气冷却器、发电机本体消防水管的安装;(2)水冷发电机还包括;空气冷却器、水冷系统设备的安装。

2. 工作内容:设备的起吊、就位、组合、安装、找平找正、对轮找正、铰孔及连接;设备各部分间隙测量、调整;垫铁制作及安装;发电机的空气冷却器水压试验和风道安装;水冷发电机的发电机静子和转子水压试验,水系统设备检修安装。

3. 不包括的工作内容:发电机及励磁机的电气部分检查、干燥、接线及电气调整试验:随机供应(三)备用励磁机安装:1. 工程范围:电动机、励磁机、空气冷却器的安装。

2. 工作内容:设备的安装、找平找正、对轮找正及连接等;垫铁制作及安装;空气冷却器水压试验及风道安装;分部试运转;对轮罩制作及安装。

3. 不包括电动机、励磁机电气部分检查、干燥、接线及电气调整试验。

(四)汽轮机本体管道安装:1. 工程范围:随汽轮机本体设备供应的管道、管件、阀门的安装。

电厂汽轮机设备及系统

电厂汽轮机设备及系统

(三)汽封的作用 汽轮机通汽部分的动静部分之间,为了防
止碰擦,必须留有一定的间隙。而间隙的存 在必将导致漏汽,使汽轮机的经济性下降。 为了解决这一矛盾,在汽轮机动、静部件的 有关部位设有密封装置,通常称为汽封。可 分为轴端汽封(又称轴封)、隔板汽封和围 带汽封三种。
(四)轴承
轴承的作用与类型
汽轮机工作时其转子受蒸汽的作用以高速旋转着, 这时将产生各种不同方向的作用力,因此汽轮机必 须有可靠的支承装置—轴承。
4. 反动度
定义:指工作叶片焓降与级的总焓降之比
m
hb ht*
hb hn* hb
hn* (1 m )ht*
hb mht*
反动度表明蒸汽在叶片中 的膨胀程度
5. 冲动级和反动级
冲动级有三种不同的形式:
纯冲动级:通常把反动度等于零的级称为纯冲动级。对于纯冲
动级来说, =p1 、p2 = 0、hb = hn*,蒸汽ht流* 出动叶的速
(3)挠性联轴器:一般有齿轮式和弹簧式两种。这 类联轴器不传递轴向推力,基本不传递振动,对中 要求低,但易磨损,需要润滑,造价高。多用于小 型汽轮机。
三、汽轮机型号
Δ XX - XX - XX 型式
额定功率
变型设计次序 蒸汽参数
例:N300-16.7/538/538
300MW凝汽式汽轮机,主蒸汽压力为16.7MPa,温度为538ºC,再热蒸 汽温度538ºC。
汽轮机型式代号见下表:
代号 N B C CC
型式 凝汽式 背压式 一次调整抽汽式 两次调整抽汽式
(七)联轴器
联轴器又称对轮或靠背轮。作用是传递扭矩。
(1)刚性联轴器:结构简单,能够承受相邻转子分 配来的重量,,减少支撑轴承数,并缩短机组长度。 缺点是传递振动和轴向位移,对找中心要求高

二建-机电实务-精讲班-152h313041汽轮发电机系统主要设备的安装技术要求

二建-机电实务-精讲班-152h313041汽轮发电机系统主要设备的安装技术要求

2018环球网校二级建造师《机电工程管理与实务》考点精讲班2H313040 动力设备安装工程施工技术本节分值分布(分) 题型 2013 2014 2015 20162017 单选 1 1 1 1 多选 2 案例10本节知识框架汽轮发电机系统主要设备的安装技术要求2H313041汽轮发电机系统主要设备的安装技术要求 一、汽轮发电机系统主要设备汽轮机是以蒸汽为工质的将热能转变为机械能的旋转式原动机。

即蒸汽推动汽轮机转动,把热能转化为机械能,从而带动发电机发电或者机械运动。

1.汽轮机的分类和组成(一)汽轮机的分类 (2011年单选) 分类依据 类型 按工作原理 冲动式、反动式按热力特性 凝汽式汽轮机、抽气式汽轮机、背压式汽轮机、抽气背压式汽轮机、多压式汽轮机等 按主蒸汽压力(7类) 低压汽轮机、中压汽轮机、高压汽轮机、超高压汽轮机、 亚临界压力汽轮机、超临界压力汽轮机和超超临界压力汽轮机按气流方向划分轴流式、辐流式和周流(回流)式汽轮机按用途工业驱动汽轮机、电站汽轮机汽轮机按用途划分:工业驱动和电站汽轮机。

1)工业驱动的汽轮机。

主要用于驱动工业大型机械设备,如大型风机、水泵、压缩机等,多以小型汽轮机为主。

汽轮发电机系统主要设备汽轮机主要设备的安装技术要求发电机主要设备的安装技术要求锅炉系统主要设备锅炉系统主要设备的安装技术要求锅炉热态调试与试运转2)电站汽轮机。

主要用来带动发电机发电,或既带动发电机发电又对外供热,其又称为热电联产汽轮机,这类汽轮机特性有大功率、多级、高初参数等特点多采用轴流式、凝汽式(或抽气式)机组。

2.汽轮机的组成汽轮机主要由汽轮机本体设备、蒸汽系统设备、凝结水系统设备、给水系统设备和其他辅助设备组成。

汽轮机本体主要由静止部分和转动部分组成。

(二)发电机类型和组成1.发电机类型:按照原动机划分:汽轮、水轮、柴油、风力和燃气轮发电机。

按照冷却介质划分:空气冷却、氢气冷却、水冷却以及油冷却发电机。

汽轮机本体及主要辅助设备的安装

汽轮机本体及主要辅助设备的安装

汽轮机本体及主要辅助设备的安装1. 引言汽轮机是一种利用高温高压蒸汽推动汽轮机转子旋转从而产生功的装置。

其安装过程涉及到汽轮机本体以及与之配套的主要辅助设备。

本文将详细介绍汽轮机本体和主要辅助设备的安装过程。

2. 汽轮机本体安装汽轮机本体是汽轮机的核心部分,主要由轴系装置、热力系统、控制系统等组成。

安装汽轮机本体一般需要经过以下步骤:2.1 预安装准备在安装汽轮机本体之前,需要进行预安装准备工作。

首先,要进行场地勘察,确认安装区域的基础条件和空间是否满足要求。

同时,需要准备好所需的安装设备和工具。

2.2 场地准备在确认安装区域符合要求后,需要进行场地准备工作。

首先,要清理安装区域,并保持其干净整洁。

然后,根据汽轮机本体的尺寸和要求,进行测量和标志,以确定汽轮机本体的安装位置。

2.3 安装基础安装汽轮机本体需要有坚固的基础支撑。

根据设计要求,在安装区域上进行基础施工,包括地基开挖、基础混凝土浇筑、加固等工作。

确保基础的垂直度、平整度和强度满足要求。

2.4 安装轴系装置安装轴系装置是安装汽轮机本体中的重要一步。

根据设计要求和标志,将轴系装置放置到预定位置,并进行对中和检查。

然后,按照要求进行轴系装置的钢结构固定和焊接。

2.5 安装热力系统安装热力系统是安装汽轮机本体的关键环节。

根据设计要求和标志,安装热力系统的主要组件,如汽缸、高压管道、低压管道等。

在安装过程中,要确保管路的连接紧密、无泄漏,并进行必要的固定和绝缘。

2.6 安装控制系统安装控制系统是确保汽轮机正常运行的重要一环。

根据设计要求和标志,安装控制系统的主要设备,如仪表、调节阀、传感器等。

在安装过程中,要进行布线、接线,并进行必要的调试和校验。

3. 主要辅助设备的安装除了汽轮机本体,还有许多辅助设备需要安装,以保证汽轮机的正常运行。

主要辅助设备包括给水系统、除尘系统、燃气系统等。

3.1 给水系统安装给水系统主要包括给水泵、给水加热器、水处理设备等。

汽轮机设备

汽轮机设备

汽轮机设备汽轮机设备包括汽轮机本体、调速系统、油系统及附属设备(凝汽设备、回热系统设备等)。

(一)汽轮机的容量和种类汽轮机的容量是以它的发电能力来表示的,单位是kW。

由于蒸汽流经管道产生压降和热损失,汽轮机的蒸汽参数(进口的汽压和汽温)比锅炉出口处的低一些。

发电厂用的汽轮机主要有凝汽式和供热式两种。

供热式汽轮机又分为抽汽式和背压式两种。

凝汽式汽轮机是专门用来发电的,做完功的蒸汽全部排入凝汽器凝结成水,重新打回锅炉。

供热式汽轮机既发电又供热,效率较高。

在抽汽式汽轮机中,部分膨胀做功后的蒸汽被抽出来向外供热。

在背压式汽轮机中,全部排汽都供给工厂生产用,不需要凝汽设备。

我国目前系列生产的高温高压及以上参数的汽轮机见表1。

电力系统已不再采用中温中压凝汽式小火电机组。

按引进技术制造的300MW和60OMW汽轮机,汽压(绝对压力)为16.7MPa(169绝对大气压),汽温为537/537℃,均为凝汽式机组。

目前世界上最大的汽轮机是美国的1300MW机组。

(二)汽轮机的原理和结构1.原理汽轮机中能量转换的主要部件是喷嘴(静叶片)和叶片(动叶片)。

蒸汽流过固定的喷嘴(见图1),压力、温度降低,体积膨胀,流速增高,热能转变为动能;高速蒸汽冲动装在叶轮上的叶片,使转子转动,蒸汽流速降低,动能又变成机械能。

这就是冲动式汽轮机的基本原理。

图1冲动式汽轮机原理还有一种汽轮机称为反动式汽轮机,它的能量转换部件也是静叶片和动叶片。

在这种汽轮机中蒸汽既在静叶片中又在动叶片中降低压力和温度,将热能变为动能,依靠汽流喷出产生的反作用力,推动叶轮旋转,与喷气式飞机的原理相似,如图2所示。

图2反动式汽轮机原理除了容量很小、蒸汽参数较低的汽轮机只有一级喷嘴和叶片外,一般汽轮机都是多级式的,有许多级喷嘴和叶片。

例如,国产高温高压50MW汽轮机有18级喷嘴和叶片。

蒸汽逐级流过喷嘴和叶片,从每级喷嘴喷出来的高速蒸汽都冲动叶片使转子转动,最后一级叶片出口处的蒸汽压力、温度、流速均很低。

汽轮机的本体结构及工作原理

汽轮机的本体结构及工作原理
汽轮机本体部分 之 结构及工作原理
汽轮机的结构及工作原理
叶 片 喷 嘴 转 轴
轮 毂
按工作原理分
冲动式汽轮机:蒸汽通过喷嘴时,喷嘴内蒸汽压力下 降,流速增加,蒸汽以较高的速度吹在动叶片上,叶片在 圆周方向分力作用下推动轮毂作圆周运动 反动式汽轮机:蒸汽通过喷嘴时,蒸汽只改变汽流方 向方向,当蒸汽进入叶片后,开始膨胀,流速增加,此时 蒸汽对叶片产生反作用力,从而推动转子转动。
叶轮,平衡孔
轴向推力的平衡
多级冲动式汽轮机的轴向推力有几种平衡方法?
1、采用推力轴承 2、叶轮上开平衡孔 1)开设平衡孔以均衡叶轮前后压差。 2)采用平衡活塞,即适当加大高压端前轴封第一段轴封套 直径,以在其端面上产生与轴向推力相反的推力,平衡轴向 推力。 3)采用相反的蒸汽流动布置,抵消轴向推力(多缸机组)
多级汽轮机的优缺点
优点: 1. 单机功率大; 2. 效率高 一. 循环热效率高:初参数高,终参数低; 二. 相对内效率提高:最佳速比,余速利用,喷嘴流 道效率高; 3. 单位功率投资减小: 造价、材料、占地、人力 缺点: 1. 附加损失加大:如隔板漏气; 2. 机组长度质量加大; 3. 工作温度高,材料要求高; 4. 级数多,结构复杂,成本提高
本汽轮机型号C15-3.43/1.27(435℃)型,型式为单缸、冲动、单抽汽凝汽 式汽轮机,具有三级抽汽、两级双列调节级,由青岛捷能汽轮机股份有限公司制 造。 汽轮机级数共十一级。由两级双列调节级和九级压力级组成,调整抽汽点在 第一压力级后抽出,由中压调门控制压力与流量。 机组有三级抽汽,第一级抽汽为工业抽汽,有二只抽汽口,在第一级压力级 后;第二级抽汽进入除氧加热蒸汽母管,有一只抽汽口,在第二级压力级后;第 三级抽汽进入低压加热器,有一只抽汽口,在第六级压力级后,第十一级后为排 汽口通凝汽器。 本机组有高压调门、低压调门各一组(其中高压调门6只,低压调门5只), 分别借助于机械杠杆与高低压油动机相连。 本汽轮机转子采用套装式转子。叶轮及汽封套筒“红套”于主轴上,用刚性 联轴器与发电机转子联接。前端的支承点为推力轴承前轴承,运行中形成转子的 相对死点,前后径向轴承都为椭圆轴承,推力轴承采用可倾瓦式推力瓦块,推力 轴承和前轴承组成径向推力联合轴承。具有垂直中分面和水平中分面。喷嘴室与 前汽缸铸为一体。新蒸汽由前汽缸左右两侧的导汽管进入汽缸,下半汽缸第一压 力级后设有工业抽汽口,后汽缸排汽口与凝汽器相连接。 在汽轮机前轴承的前端装有测速装置,在座内有主油泵、危急遮断装置、轴 向位移发送器、推力轴承前轴承及调节系统的一些有关部套。

汽轮机设备介绍

汽轮机设备介绍

轴端汽封
轴封上的 汽封体
转子上的 汽封槽
为了完全阻止漏汽(气),采用轴封系统,将蒸汽相入汽 汽封中,阻断泄漏通道。
●隔板汽封:隔板内圆与转子之间的汽封。阻止蒸汽绕过喷嘴流 到隔板后。
●通流部分汽封(叶顶、叶根汽封):阻止动叶顶、叶根处漏汽。
喷嘴
隔板体
(四)轴承 ●类型(按作用):支持轴承、推力轴承。 1.支持轴承工作原理: (1)作用: 支撑转子重力+转动引起的附加加力,并确定转子的 径向位置,保证动、静部分的径向间隙。
2.热耗率:汽轮发电机组每发1KW.h的电所消耗的 热量。
汽轮机主要设备
汽轮机本体 汽 轮 机 设 备
汽轮机辅助设备
静子
转子 凝汽器 加热器
汽缸、隔板、 汽封、轴承
动叶片、主轴、 叶轮(转鼓)、 联轴器、盘车装置
除氧器
抽气器(真空泵)
一、汽轮机静子
(一)汽缸:是汽轮机的外壳。
1.作用:将汽轮机的通流部分与大气隔开,将蒸汽包容 在汽缸中膨胀做功,完成其能量转换。
汽轮机设备及系统
汽轮机的一般概念
1.定义: 汽轮机----将蒸汽的热能转换成机械能的高速旋转机械。 汽轮机设备----汽轮机本体设备及其附属设备。 汽轮发电机组----汽轮机与发电机的组合。
2.主要用途:在火电厂和核电站中,做为带动发电机的原动 机;也可直接用来驱动给水泵(称汽动给水泵)。
汽轮机的分类
2.结构特点:圆筒形或圆锥形;采用水平对分式,即分 为上、下汽缸,其垂直结合面用法兰螺栓连接。
3.根据功率不同,汽轮机有单缸、多缸结构。 单缸结构:用于功率100MW以下汽轮机。 双缸结构(1高、1低压缸):如功率100MW、125MW汽轮机。 三缸结构(高、中、低压缸):如200MW汽轮机。 四缸结构(1高、1中、2低):如300MW、600MW汽轮机。 4.根据蒸汽参数不同,汽轮机有单层缸、多层缸结构。 超高压参数以上汽轮机高压缸、中压缸采用双层汽缸 低压缸用双层或三层汽缸(排汽室仍用单层结构)。 排汽室:汽轮机末级动叶排出的蒸汽导入凝汽器的部分。

汽轮机设备介绍

汽轮机设备介绍

从而保证动静件之间的轴向间隙在允许范围内。 大型汽轮机通常都采用高中压缸反向布置以及低压缸分流等措施, 但由于高中压缸的轴向推力不可能做到完全平衡,故其轴向推力 仍具有较大的数值。 例如国产200MW汽轮机额定工况下的轴向推力为13.25吨, 300MW汽轮机为14吨,而且运行工况变化时还可能出现更大的 瞬时轴向推力或反向推力。所以,推力轴承的工作是十分重要的。
调节系统的任务
为了保证装置生产平稳,确保机组安全运行,汽轮 机必须装有调节系统。 其基本任务是:在外界负荷变化时,及时地调节汽 轮机功率,以满足装置生产变化的需要,同时保证 汽轮压缩机组的工作转速在正常允许变化范围内。
凝结水泵:由于凝汽器热井内处于真空状态,水不会自动流出来。
凝结水泵的作用就是将热井内的凝结水抽吸出来,经过低压加热 器加热后送到除氧器。
汽轮机设备与系统 ---2013.1.
汽轮机:以水蒸汽为工质,将热能转变为机械能的高速旋转式原动机。
在汽轮机前端的前轴承座内,装有油泵组、危急
遮断器、轴向位移发动器、推力支持联合轴承以 及调节系统其它部套。前轴承座的前端装有保安 操纵箱,在前轴承座的壳体上方还装有调速器, 侧部装有调压器。 前轴承座由前架支承,在座架上沿汽轮机中心线 有纵向键,当机组受热膨胀时,可以沿此纵向键 向前滑动,前轴承座与前汽缸用猫爪相连,在横 向以及垂直方向抱歉有定位的膨胀滑销,以保证 汽轮机中心在膨胀时不不致变动。
汽轮机的工作原理
“级”是汽轮机中最基本
的工作单元。在结构上它 是由静叶(喷嘴)和对应 的动叶所组成;一列固定 的喷嘴和与它配合的动叶 片构成了汽轮机的基本作 功单元,称为汽轮机的 “级”
单级冲动式汽轮机工作原理结构立体图
(1)冲动作用原理(Impulse

汽轮机系统介绍完整版本

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汽轮机低压缸隔板安装
叶片
• 叶片按用途可分为静叶片(又称喷嘴叶片)和动叶片 (又称工作叶片,简称叶片)两种。
• 静叶片安装在隔板和汽缸上,在反动式汽轮机中,起 喷嘴作用。
• 动叶片安装在转子上,接受喷嘴叶栅射出的高速汽流 ,把蒸汽的动能转换成机械能,使转子旋转。
叶片
• 动叶片是汽轮机中最重要的零件之一,主要表现在:
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隔板
• 隔板的作用是把汽缸的内部空间分成 若干个蒸汽参数不同的腔室,汽轮机 从第二级以后的各级喷嘴叶栅都安装 在隔板上。蒸汽通过喷嘴叶栅,其压 力、温度逐级下降,将蒸汽的热能转 变成动能以很高的速度进入动叶片。
• 隔板由隔板体、喷嘴叶栅和隔板外缘 组成。由于安装和拆卸的需要,隔板 从水平中分面分为上、下两半,为使 上、下隔板对准,并防止漏气,在水 平中分面上加装有密封键和定位销。
高压内缸
中压内缸
低压内上缸
低压内上缸侧面
缸体 隔板
中、低压连通管
转子
• 转子是汽轮机转动部分的总称,它担负着把喷嘴叶栅 出来的蒸汽的动能转变为轴旋转的机械能及功率传递 的重任,是汽轮机最重要的部件之一。
• 按主轴与其他部件间的组合方式,转子可分为: ➢ 套装转子 ➢ 整锻转子 ➢ 焊接转子 ➢ 组合转子 • 一台机组采用何种类型转子,要由转子所处的温度条
滑销系统
• 滑销系统通常由横销、纵销、立销、角销等组成。
• 横销的作用是保证汽缸沿横向自由膨胀,限制其轴向 位移;纵销的作用是保证汽缸沿轴向自由膨胀,限制 其横向膨胀;立销的作用是限制汽缸的纵向和横向移 动,允许汽缸上下膨胀;角销也称压板,是防止轴承 箱在轴向滑动时一端翘起。
• 纵销中心线和横销中心线的交叉点形成机组的的死点 ,当汽缸膨胀时,该点始终保持不变。

汽轮机本体及主要辅助设备的安装课件

汽轮机本体及主要辅助设备的安装课件
,确保监测数据准确可靠。
设备与系统的联动调试
设备与系统连接调试
将设备与相关联的管道、电气等系统 连接,进行整体调试,确保连接部分 无泄漏、电气接线正确。
系统联动测试
模拟实际运行工况,对整个系统进行 联动测试,检查设备与系统之间的协 调性和稳定性。
数据采集与分析
在联动调试过程中,实时采集设备运 行数据,对数据进行分析,为后续优 化提供依据。
包括高压缸、中压缸和低压缸, 是汽轮机的核心部件,负责将热 能转化为机械能。
将汽轮机转动的机械能转化为电 能。
安装的基本要求和流程
基本要求 安装场地应平整、干燥、通风良好。 所有设备和零部件应完好无损,符合设计要求。
安装的基本要求和流程
• 安装人员应具备相应的专业技能和经验。
安装的基本要求和流程
温度过高
可能原因有冷却系统故障 、润滑不良等。应检查冷 却系统、更换劣质润滑油 。
安装与调试过程中的安全问题与预防措施
防止高处坠落
设备安装、调试过程中,需进行高空作业。应使用安全带、脚手架 等防护措施,确保人员安全。
防止电气触电
设备安装过程中,涉及大量电气设备安装与接线。应确保电源断电 后进行作业,使用绝缘工具,防止触电事故。
密封装置安装时应确保与轴颈的间隙适当,防止 泄漏。同时,要注意密封件的材质和耐磨性,确 保长期稳定运行。
冷却器安装
冷却器应安装在便于散热的位置,确保冷却效果 良好。冷却水管路应畅通、无泄漏,防止因冷却 不足导致设备过热。
管道和阀门安装
密封和冷却系统的管道和阀门安装应牢固、密封 可靠,避免因泄漏导致设备性能下降。
汽轮机本体及主要辅助设备的安装 课件
目录
• 概述 • 汽轮机本体安装 • 主要辅助设备安装 • 设备安装后的检查与调试 • 设备安装常见问题与解决方案

汽轮机技术知识整理(详细完整版)

汽轮机技术知识整理(详细完整版)

汽轮机技术知识整理(详细完整版)一、汽轮机概述汽轮机是一种将热能转换为机械能的热力发动机,广泛应用于发电、工业驱动等领域。

汽轮机的工作原理是通过燃料燃烧产生高温高压的蒸汽,蒸汽在汽轮机中膨胀做功,推动汽轮机转子旋转,进而驱动发电机或其他机械设备。

二、汽轮机主要部件1. 汽轮机本体:汽轮机本体是汽轮机的核心部分,包括转子、叶片、汽封等。

转子是汽轮机的旋转部分,叶片是汽轮机做功的关键部件,汽封则是用来密封汽轮机内部空间,防止蒸汽泄漏。

2. 蒸汽发生系统:蒸汽发生系统负责产生汽轮机所需的高温高压蒸汽,包括锅炉、过热器、再热器等设备。

3. 调速系统:调速系统负责调节汽轮机的转速,包括调速器、油泵、油马达等设备。

4. 冷凝系统:冷凝系统负责将汽轮机排出的乏汽冷凝成水,以便循环利用,包括冷凝器、水泵等设备。

三、汽轮机工作原理1. 蒸汽发生:燃料在锅炉中燃烧,产生高温高压的蒸汽。

2. 蒸汽膨胀:蒸汽进入汽轮机,在汽轮机中膨胀做功,推动汽轮机转子旋转。

3. 机械能输出:汽轮机转子旋转,通过联轴器将机械能传递给发电机或其他机械设备。

4. 冷凝:汽轮机排出的乏汽进入冷凝器,被冷却水冷凝成水,以便循环利用。

四、汽轮机维护与保养1. 定期检查:定期检查汽轮机各部件的工作状态,发现问题及时处理。

2. 润滑保养:定期对汽轮机进行润滑保养,保证各部件的运行顺畅。

3. 清洁保养:定期对汽轮机进行清洁保养,保持汽轮机的卫生状况。

4. 预防性维护:根据汽轮机的运行情况,进行预防性维护,延长汽轮机的使用寿命。

五、汽轮机的类型1. 按照工作压力分类:有低压汽轮机、中压汽轮机、高压汽轮机、超高压汽轮机、亚临界压力汽轮机和超临界压力汽轮机等。

2. 按照热力循环分类:有朗肯循环汽轮机、再热循环汽轮机和热电循环汽轮机等。

3. 按照结构形式分类:有单缸汽轮机、双缸汽轮机、多缸汽轮机等。

六、汽轮机的发展趋势1. 高参数化:随着科技的进步,汽轮机的参数越来越高,热效率也越来越高。

350MW汽轮机培训课件--本体系统

350MW汽轮机培训课件--本体系统

汽轮机缸体
汽轮机本体结构介绍
汽缸
汽轮机采用高中压合缸、双层缸结构。整个高中
压缸分为六个部分:高中压外缸是整体式,自中分面
分为上半缸和下半缸,高压内缸是由上半缸和下半缸
组成,中压内缸也分为上半缸和下半缸两个部分。两 个低压缸都是双层缸结构,采用对称双分流结构,中 部进汽,低压缸与凝汽器的连接采用不锈钢弹性膨胀 节方式连接。
型号与形式
汽轮机主要性能数据
序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 机组型式 汽轮机型号 TRL工况 TMCR工况 VWO工况 THA工况 额定抽汽量 最大抽汽工况 高加停用工况 厂用汽工况 额定主蒸汽压力 额定主蒸汽温度 额定高压缸排汽压力 额定再热蒸汽进口压力 MW MW MW MW MW MW MW MW MPa(a) ℃ MPa(a) MPa(a) 项 目 单位 数据 超临界、一次中间再热、双缸双排气、 单轴、双抽汽冲动凝汽式 C350/276-24.2/0.35/566/566 350.004 374.454 390.031 350.026 276.462 274.482 350.016 350 24.2 566 4.380 3.942
汽轮机本体滑销系统
高中压缸的膨胀死点位于2号轴承座,低 压缸的膨胀死点位于进汽中心附近。死点处 的横键限制汽缸的轴向位移。同时,在前轴 承箱及低压缸的纵向中心线前后设有纵向键, 引导汽缸沿轴向自由膨胀而限制其横向跑偏。
汽轮机本体滑销系统
高中压缸死点 低压内外、缸死点
高中压转子死点
汽轮机本体滑销系统

推力轴承
工作瓦块推力盘
非工作瓦块推力盘
汽轮机本体结构—推力轴承
大型机组,推力盘布置在高中、低压转子之间, 因为中间再热机组冲转时,汽机转子是向汽机头方向 位移。 汽轮机推力瓦的作用就是为了确定转子在汽缸的 轴向位置。在正常运行的情况下,汽轮机的推力瓦中, 工作瓦块受力,保证汽轮机的转子不至于箱发电机侧 位移。但减负荷,尤其是甩负荷的情况下,由于惯性 等原因,造成汽轮机有向机头侧位移的趋势。这时候, 受力的是非工作瓦块,从而保证汽轮机的转子在汽缸 中轴向的相对位置不发生改变。

汽轮机的基本原理及其附属设备介绍

汽轮机的基本原理及其附属设备介绍

汽轮机的基本原理及其附属设备介绍一、汽轮机的基本原理1、汽轮机的组成汽轮机又名蒸汽透平机(steam turbine),是将蒸汽的热能转换成机械能的一种旋转式原动机。

(1)汽轮机的组成:转子和静子。

(2)转子:转动部分的总称。

包括:转轴、叶轮、叶片、联轴器及其附件。

(3)静子:不转动部分的总称。

包括:汽缸、进汽机构、排汽机构、汽封、滑销系统、轴承和盘车装置等。

汽轮机工艺图2、汽轮机分类汽轮机的分类3、背压式汽轮机排汽直接用于工业或供热,排汽压力高于大气压力,没有凝汽器。

当排汽作为其他中低压汽轮机的工作蒸汽时,称为前置式汽轮机,因此没有冷源损失,能量利用率高,但发电量完全由热负荷决定。

(凝汽式机组排汽在凝汽器中被冷却水带走的热量为2140-2220kJ/kg,称为冷源损失,而蒸汽带入汽轮机的热量3400kJ/kg左右)背压式汽轮机4、调节抽汽式汽轮机从汽轮机某级后抽出一定压力的部分蒸汽对外供热,其余排汽仍进入凝汽器。

由于热用户对供热压力有一定的要求,需要对抽汽压力进行自动调节(用于回热抽汽的压力无需调节),因而汽轮机装备有抽汽压力调节机构,以维持抽汽压力恒定故称为调节抽汽。

根据用户需要,有一次调节抽汽和两次调节抽汽。

揭去上汽缸的国产30万汽轮机汽缸和转子图5、汽轮机的级、级内能量转换过程(1)汽轮机的级:静叶栅动叶栅是汽轮机作功的最小单元。

能量转换过程(2)级内能量转换过程:具有一定压力、温度的蒸汽通过汽轮机的级时,首先在喷嘴叶栅通道中得到膨胀加速,将蒸汽的热能转化为高速汽流的动能,然后进入动叶通道,在其中改变方向或者既改变方向同时又膨胀加速,推动叶轮旋转,将高速汽流的动能转变为旋转机械能。

能量转换过程(3)冲动级:当汽流通过动叶通道时,由于受到动叶通道形状的限制而弯曲被迫改变方向,因而产生离心力,离心力作用于叶片上,被称为冲动力。

这时蒸汽在汽轮机的级所作的机械功等于蒸汽进、出动叶通道时其动能的变化量。

火电厂主要设备介绍

火电厂主要设备介绍

火电厂主要设备介绍锅炉、汽轮机,发电机为三大主机设备,辅机设备按照专业票以分为汽机专业设备,锅炉专业设备,电气专业设备,燃运专业设备及灰硫专业设备和化学专业设备等,下面依次介绍主要设备的作用:锅炉专业●锅炉:通过煤的燃烧加热给水,为汽轮机提供合格的蒸汽用于发电或者供热,是产生蒸汽的设备,一般有煤粉炉,循环流化床锅炉,链条炉和垃圾焚烧炉和燃油锅炉等●一次风机:干燥燃料,将燃料送入炉膛,一般采用离心式风机●送风机:克服空气预热器、风道、燃烧器阻力,输送燃烧风,维持燃料充分燃烧●引风机:将烟气排除,维持炉膛压力,形成流动烟气,完成烟气及空气的热交换●磨煤机:将原煤磨成需要细度的煤粉,完成粗细粉分离及干燥●空预器:空气预热器是利用锅炉尾部烟气热量来加热燃烧所需空气的一种热交换装置。

提高锅炉效率,提高燃烧空气温度,减少燃料不完全燃烧热损失。

空预器分为导热式和回转式。

回转式是将烟气热量传导给蓄热元件,蓄热元件将热量传导给一、二次风,回转式空气预热器的漏风系数在8~10%●炉水循环泵:建立和维持锅炉内部介质的循环,完成介质循环加热的过程●燃烧器:将携带煤粉的一次风和助燃的二次风送入炉膛,并组织一定的气流结构,使煤粉能迅速稳定的着火,同时使煤粉和空气合理混合,达到煤粉在炉内迅速完全燃烧。

煤粉燃烧器可分为直流燃烧器和旋流燃烧器两大类●燃油泵:为锅炉点火燃油提供压力,保证锅炉点火用油汽轮机本体:完成蒸汽热能转换为机械能的汽轮机组的基本部分,即汽轮机本身。

它与回热加热系统、调节保安系统、油系统、凝汽系统以及其他辅助设备共同组成汽轮机组。

汽轮机本体由固定部分(静子)和转动部分(转子)组成。

固定部分包括汽缸、隔板、喷嘴、汽封、紧固件和轴承等。

●转动部分包括主轴、叶轮或轮鼓、叶片和联轴器等●固定部分的喷嘴、隔板与转动部分的叶轮、叶片组成蒸汽热能转换为机械能的通流部分汽缸是约束高压蒸汽不得外泄的外壳。

汽轮机本体还设有汽封系统。

2024年汽轮机设备运行与检修安全生产常识(3篇)

2024年汽轮机设备运行与检修安全生产常识(3篇)

2024年汽轮机设备运行与检修安全生产常识一、汽轮机设备运行安全生产常识1. 掌握汽轮机的工作原理和运行特点,了解设备的工作参数和运行状态。

2. 定期进行设备巡视和检查,发现问题及时处理,确保设备的正常运行。

3. 加强设备操作人员的培训和技术指导,提高其操作水平和安全意识。

4. 确保设备周围的环境干净整洁,无易燃物质和危险品。

5. 注意设备的维护保养工作,定期进行润滑、紧固及清扫等操作。

6. 严格执行设备的操作规程和工艺标准,杜绝违章操作和操作失误。

7. 保持设备的正常运行参数,不得擅自调整或修改。

8. 配备必要的安全设施和防护装置,确保设备运行期间人员的安全。

9. 加强设备的故障诊断和监测,及时发现和解决设备故障。

10. 预防设备的过载和过热,合理控制设备的负荷。

二、汽轮机设备检修安全生产常识1. 在进行设备检修前,必须做好安全准备工作,确保设备停车、放空和磨合等操作的安全。

2. 检修作业前应制定详细的工作方案和安全操作规程,明确各项工作的责任和要求。

3. 检修作业人员必须经过专业技术培训和必要的安全培训,具备相关技能和知识。

4. 保持检修现场的整洁和安全,严禁存放易燃、易爆和有害物品。

5. 在检修作业中,必须严格按照工艺规程和操作规程进行操作,不得有违章操作和随意修改设备参数的行为。

6. 配备必要的安全设施和个人防护装备,保障检修人员的安全。

7. 使用检修工具和设备时,必须保持其完好,严禁使用损坏或不合格的工具。

8. 检修期间,应及时清理并标识各种杂物,保持现场整洁,避免造成二次污染和垃圾堆积。

9. 检修完成后,必须进行设备的试运行和试验,确保设备的安全运行。

10. 检修作业结束后,必须做好设备停车和保护工作,安全接班。

2024年汽轮机设备运行与检修安全生产常识(2)一、一般安全注意事项1、在汽轮机运行中,保证机组的安全运行是运行人员的首要任务。

每名运行人员必须坚持贯彻电力生产“安全第一,预防为主”的方针。

汽轮机系统知识大全

汽轮机系统知识大全

汽轮机系统知识大全一、认识汽机专业:1、汽机专业的任务:用锅炉送来的蒸汽,维持汽轮机转速(未并网)或负荷(并网),将做完工的乏汽凝结成水,利用抽汽加热后再送回锅炉。

2、汽机专业的系统:(1)汽轮机本体:将蒸汽的热能转换成机械能,维持高速旋转。

(2)辅助系统:汽轮机旋转所必须的支持系统;为了提高热效率而设置的回热系统(把水加热后再送回锅炉);辅机、发电机冷却系统。

二、汽机主系统:汽机热力系统简图三、汽轮机本体:1、汽轮机本体:转子——叶轮、叶片,静止部分:隔板、喷嘴、汽缸,其他:汽封、轴瓦。

汽轮机本体结构详解图:汽轮机本体主要由转子、静子、轴承及轴承箱、盘车装置四大部分构成,如下图:转子:汽轮机通流中的转动部分,由主轴、叶轮、叶片、联轴器等主要零部件组成,转子工作时,作高速旋转,除了要转换能量,传送扭矩外,还要承受动叶片和主轴上各零件质量所产生的离心力,各部温差引起的热应力,所以转子是汽轮机中极为重要的部件之一,结构详解图如下:汽轮机各转子之间以及汽轮机转子与发电机转子之间均采用联轴器连接,用以传递扭矩和轴向力,联轴器结构图如下:静子: 汽轮机通流中的静止部分及汽轮机的外壳部分,由汽缸、隔板及隔板套、进汽部分、排汽部分、汽封和轴封等主要零部件组成,结构详解图如下:其中,气缸是汽轮机的外壳,内部装有喷嘴室、喷嘴、隔板、隔板套和汽封等零部件,外部装有调节汽阀及进汽、排汽和回热抽汽管道等,作用是将汽轮机的通流部分与大气隔开,形成封闭的汽室,保证蒸汽在汽轮机内完成其能量转换过程,汽轮机气缸结构图如下:汽轮机有静子和转子两大部分,运行时转子高速旋转.静子固定,因此转子和静子之间必须保持一定的间隙,才能不使相互碰磨。

蒸汽流过汽轮机各级工作时,压力、温度逐级下降,在隔板两侧存在着压差。

当动叶有反动度时,动叶片前后也存在着压差。

蒸汽除了绝大部分从导叶、动叶的通道中流过作功外,一小部分将会从各处间隙中流过而不作功,成为一种损失,降低了汽轮机的效率。

汽轮机培训基础知识

汽轮机培训基础知识
按传热方式:混合式和表面式
按布置方式:卧式和立式
按汽侧压力:高压和低压加热器
在实际的回热系统中,更多地采用了一个混合式 加热器既作为加热级又为给水除氧,其余加热器 均采用表面式加热器。
2、回热加热器结构
按照被加热水引入和引出加热器的方式,表面式 加热器可分为水室结构和联箱结构两大类。
水室结构采用管板—U形管束连接方式;联箱结构 采用联箱与蛇形管束或螺旋形管束相连接的方式。
叶顶:起加强作用。中短叶片通常用围带将叶片顶 部连接起来构成叶片组;有些叶片在中间用拉金连 接起来构成叶片组。
叶型:叶片的基本部分,它构成汽流通道,完成能 量的转换。
等截面叶片:叶型沿叶高不变
变截面叶片:叶型沿叶高变化
叶根:叶片与叶轮相连接的部分。它的结构应保证 在任何运行条件下叶片都能牢靠地固定在叶轮上, 并力求制造简单,装配方便。
其它分类方法:
按汽流方向分类:轴流式和辐流式 按用途分类:电站汽轮机、工业汽轮机、船用汽轮机 按汽缸数目分类:单缸、双缸、多缸 按机组转轴数目分:单轴、双轴 按工作状况分类:固定式、移动式
2、汽轮机的型号
为了便于识别汽轮机,常用一些符号来表示它的基 本特性或用途,这些符号称汽轮机的型号。
汽轮机设备的组成及工作概况
汽轮机本体:蒸汽的压力、温度逐级降低,不断将热 能转化为机械能。
凝汽设备:凝汽器、抽气器、水泵,形成汽轮机的 排汽口的真空,回收凝结水。
回热加热设备:用汽轮机的抽汽加热给水。 除氧器:除去给水中的氧,防止管道腐蚀。 调节保安装置:调节进汽量,适合外界负荷的变化;
监测汽轮机的运行参数,在危急状态下保护汽轮机 的安全运行。 供油系统:调节保安装置及轴承润滑油中的用油
深度除氧:主要靠气体分子扩散逸出。增大汽水接 触面,紊流状态、鼓泡等措施。
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二、叶片的受力分析
习题四
汽轮机工作时,叶片受到的作用力主要有两种: 叶片本身和与其相连的围带、拉金所产生的离心力; 汽流的作用力。
第二节 汽轮机转子
定义:汽轮机的转动部分总称转子
转子
作用:担负着工质能量转换及扭矩 的传递
一、转子的一般分类
汽轮机转子可分为: 套装转子 轮 式 转 子 整锻转子 焊接转子 组合转子 习题六 轮式转子 鼓式转子
1—叶顶; 2—叶型; 3—叶根
3、叶顶连接件(围带、拉金)
用围带、拉金连在 一起的数个叶片
成组叶片(叶片组) 整圈连接叶片
用围带、拉金将全部 叶片连结在一起
单个叶片(自由叶片) 不用围带、拉金连结 的叶片
带拉金及成组围带的动叶片
可增加叶片刚性, 降低叶片蒸汽力引起的弯应力, 调整叶片频率 。

汽轮机本体设备
汽轮机本体是汽轮机设备的主要组成部分
它由转动部分(转子)和固定部分(静体 或静子)组成 。 动叶栅、叶轮(或转鼓)、 主轴和联轴器及紧固件等 旋转部件
转动部分
习题一
汽缸、蒸汽室、喷嘴室、隔板、 隔板套(或静叶持环)、汽封、 轴承、轴承座、机座、滑销系统 以及有关紧固零件等
图(d)为带凸肩的双T型叶根,由于增大了叶 根的承力面,故它可用于叶片较长,离心力加 大的情况。一般高度为100~400mm左右的中等 长度叶片采用此种型式。此种叶根的加工精度 要求较高,特别是两层承力面之间的尺寸误差 大时受力不均,叶根强度大幅度下降。
上述图(a)图(b)图(c)图(d)四种叶根 装配方式属: 周向装配方式
齿轮式联轴器
1、2-齿轮 3、4-螺帽 5-套筒 6、7-挡环 8-螺钉
蛇形弹簧式联轴器
1-主动轮 2-从动轮 3-蛇形弹簧 4-外壳
第三部分 汽轮机轴 承
汽轮机轴承 径向支持轴承
径向支持轴承用来承担转 子的重量和旋转的不平衡 力,并确定转子的径向位 臵,以保持转子旋转中心 与汽缸中心一致,从而保 证转子与汽缸、汽封、隔 板等静止部分的径向间隙 正确。
静叶片安装在隔板或汽缸上,在反动式汽轮机中,起 喷嘴作用;在速度级中,作导向叶片,使汽流改变方向 引导蒸汽进入下一列动叶片。
由叶根、工作部分(或称叶 身、叶型部分)、叶顶连接 件(围带或拉金)组成
叶片的组成 习题二
叶片结构
压力级叶片
低压级叶片
调节级叶片
1、叶根
叶根的作用:
是紧固动叶,使其在经受汽流的推力和旋转 离心力作用下,不致于从轮缘沟槽里拔出来。 常用的结构型式有: T型、叉型和枞树型等 转子的结构型式、叶片的强度、制 造和安装工艺要求和传统等 叶根的结构型式取决于:
推力轴承
推力轴承承受蒸汽作用在转 子上的轴向推力,并确定转 子的轴向位臵,以保证通流 部分动静间正确的轴向间隙。 所以推力轴承被看成转子的 定位点,或称汽轮机转子对 静子的相对死点。
一、轴承工作原理
油膜润滑的基本原理
习题18
由于汽轮机轴承是在高转速、大载荷的条件下工作,因此, 要求轴承工作必须安全可靠,要求摩擦力小。为了满足这 两个要求,汽轮机轴承都采用以油膜润滑理论为基础的滑 动轴承。这种轴承采用循环供油方式,由供油系统连续不 断地向轴承供给压力、温度合乎要求的润滑油。转子的轴 颈支承在浇有一层质软、溶点低的巴氏合金(牌号为 Chsnsb11-6),俗称乌金的轴瓦上,并作高速旋转。为了 避免轴颈与轴瓦直接摩擦,必须用油进行润滑,使轴颈与 轴瓦间形成油膜,建立液体摩擦,从而减小其间的摩擦阻 力。摩擦产生的热量由回油带走,使轴颈得以冷却。
刚 性 分类 半挠性
挠 性
习题七
刚性联轴器 分类 优点
(两半联轴器直接刚性相连)
按制造方法: 整锻和套装
按结构形式: 平面和有止口
结构简单、连接刚性强、轴向尺寸短、 工作可靠不需要润滑、没有噪声,除可 传递较大的扭矩外,又可传递轴向力 和径向力,将转子重量传递到轴承上。 不允许被联接的两个转子在轴向和径 向有相对位移,所以对两轴的同心度 要求严格,制造与安装的少许偏差都 会使联轴器承受不应有的附加应力, 从而引起机组较大的振动。
结构特点
优 点
半挠性联轴器
1、2—联轴器;3、波形套筒;4、5—螺栓;6—齿轮
挠性联轴器
通过啮合件(如齿轮)或蛇形弹簧等来联接
分 类 齿 轮 式
蛇形弹簧式
它允许两转子有相对的轴向位移 和较大的偏心,对振动的传递也 不敏感
优 点
缺 点
传递功率较小,并且结构较为复 杂,需要有专门的润滑装置,因 此一般只在中小机组上采用
汽轮机中的级
级:由喷嘴和与其配合的动叶片构成的做功单元称为级 喷 嘴 又称静叶片,是一个截面形状特殊且不 断变化的通道,蒸汽进入喷嘴后,蒸汽发生膨胀, 消耗了蒸汽的热能,蒸汽的压力和温度都降低 了,但是,蒸汽的流速却增加了,从而获得了高 速汽流。汽流高速流经动叶片, 对叶片做功, 推动叶片运动,通过叶轮和轴产生旋转运动, 驱动泵等机械对外做功 动叶片
Hale Waihona Puke 剖面图:3、焊接转子
采用分段锻造,焊接组合, 它主要由若干个叶轮与端轴 拼合焊接而成。
特点:
剖面图:
4、组合转子
特点:
高温段采用整锻结构,而在中、 低温段采用套装结构,形成组合 转子,以减小锻件尺寸
剖面图:
鼓式转子
如图所示为反动式300MW汽轮机的高中压转子,采用的鼓式 结构,除调节级外其它各级动叶片直接装在转子上开出的叶片 槽中。高中压压力级反向布置,转子上还设有高、中、低压三 个平衡活塞,以平衡轴向推力。该汽轮机的低压转子以进汽中 心线为基准两侧对称,中部为转鼓形结构,末级和次末级为整 锻叶轮结构。
固定部件
本次课程将主要介绍汽轮机本体部分各主要 零部件的作用、构造特点、拆卸及检修。
第一节 汽轮机叶片
一、叶片的结构和分类
叶片按用途可分为 动叶片(又称工作叶片,简称叶片) 静叶片(又称喷嘴叶片)
动叶片安装在转子叶轮(冲动式汽轮机)或转鼓 (反动式汽轮机)上,接受喷嘴叶栅射出的高速汽 流,把蒸汽的动能转换成机械能,使转子旋转。
叶片围带结构型式 (a)整体围带;(b)铆接围带
拉金的结构
拉金一般是以6~12mm的金属丝或金属管, 穿在叶身的拉金孔中。拉金与叶片之间可以 是焊接的(焊接拉金),也可以是不焊接的 (松拉金)。拉金处在汽流通道中间,将影 响级内汽流流动,同时,拉金孔削弱了叶片 的强度,所以在满足振动和强度要求的情况 下,有的长叶片可设计成自由叶片。 当叶片不用围带而用拉金连结成组或为自由 叶片时,叶顶通常削薄,以减轻叶片重量并 防止运行中与汽缸相碰时损坏叶片。
叶根结构 (a)T型叶根;(b)外包凸肩T型叶根;(c)菌型叶根; (d)外包凸肩双T型叶根;(e)叉型叶根;(f)枞树型叶根
图(a)表示T型叶根,此种叶根结构简单,加 工装配方便,工作可靠。但由于叶根承载面积小, 叶轮轮缘弯曲应力较大,使轮缘有张开的趋势, 故常用于受力不大的短叶片,如调节级和高压级 叶片。
采用围带或拉金的作用
围带还构成封 闭的汽流通道, 防止蒸汽 从叶顶逸出 。
有的围带还做出 径向汽封和轴向汽封, 以减少级间漏汽
习题三
整体围带结构型式
围带和叶片实为一个整体部件,叶片装好后 顶板互相靠紧即形成一圈围带,围带之间可 以焊接,这种结构称为焊接围带;也可以不 焊接。整体围带一般用于短叶片
铆接围带结构形式 将 3~5mm厚的扁平钢带,用铆接方法固定 在叶片顶部,称为铆接围带。采用铆接围带 结构的叶顶必须做出与围带上的孔相配合的 凸出部分(铆头),以备铆接 。
汽轮机本体设备
汽轮机基本概念
工业汽轮机装置是以蒸汽为工作介质的旋
转式热能动力机械,其主要配合的设备有 锅炉、冷凝器和给水泵。给水泵为锅炉提 供产生蒸汽的水,锅炉产生饱和蒸汽后, 传送给过热器,过热器对饱和蒸汽继续加 热,在原有的压力下再提高温度变为过热 蒸汽,然后送入蒸汽管道使工业汽轮机做 功。从过热器过来的高温高压蒸汽,流经 汽轮机后,压力和温度降低,产生膨胀做 功,蒸汽的热能就变为了机械能。
高中压转子
中压转子
二、转子上的部件
推力盘
测速齿轮 主油泵
危急遮断器
中压平衡 活塞
高压进汽侧 平衡活塞 调节级叶 轮平衡孔 高压十二个反 动式动叶片 高压排汽侧 平衡活塞
调节级 叶片
高中压缸 前汽封
#1轴承 轴颈
加平衡螺塞 的工艺孔
二、联轴器 作用
连接多缸汽轮机转子或汽轮机转子与发 电机转子的重要部件,借以传递扭矩, 使发电机转子克服电磁反力矩作高速旋 转,将机械能转换为电能。
1、套装转子 特点:
套装转子的叶轮、轴封套、联轴节等 部件是分别加工后红套在阶梯形主轴 上的。各部件与主轴之间采用过盈配 合,以防止叶轮等因离心力及温差作 用引起松动,并用键传递力矩
剖面图:
2、整锻转子 特点:
整锻转子的叶轮、轴封套和联轴节 等部件与主轴是由一整锻件车削而 成,无热套部件,这解决了高温下 叶轮与主轴连接可能松动的问题。
周向装配方式的特点
这类叶根的装配轮缘槽上开有一个或两个缺口(或称窗口、 切口),其长度比叶片节距稍大,宽度比叶根宽0.02~ 0.05mm ,以便将叶片从该缺口依次装入轮缘槽中。装 在缺口处的叶片称作封口叶片(又称末叶片),用两根铆 钉将其固定在轮缘上。有些厂家再用叶根底部的矩形状隙 片或半圆形塞片固定,见图。 周向装配式的缺点是:叶片 拆换必须通过缺口进行,当个别叶片损坏时,不能单独拆 换 , 要 将 部 分 或 全 部 叶 片 拆 下 重 装 , 增 加了拆装工作量。
缺点
套装式刚性联轴器
(a)装配式;(b)对轮与主轴成整体结构 1、2—联轴器; 3—螺栓; 4—盘车齿轮
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