农村电商末端物流模式研究
农村电子商务“最后一公里”配送模式分析
农村电子商务“最后一公里”配送模式分析摘要：在经济环境持续发展的背景下，互联网技术得到了长足的进步，我国农村电子商务发展得到了质的飞跃，促使农村居民对于物流配送服务提出了更大的需求。
物流配送体系建设作为农村电子商务建设中的重中之重，是一项不可或缺的关键内容，直接关系到能否最大程度刺激农村电商经济消费，实现农村电子商务建设稳定可持续发展。
本文运用阅读文献法、对比分析法等方法进行研究，分析并对比了国内外电子商务“最后一公里”的配送模式，并提出自己的一些观点及看法。
关键词农村电子商务；最后一公里；配送模式；物流一、农村电子商务和“最后一公里”的概念与内涵农村电商是以网络系统及信息技术为支撑、以农产品的生产经营为主体，进而开展的农业生产管理、农产品网络营销、物流及客户关系管理等一系列电子化的交易、管理活动。
基于电商产业链，将电商物流配送环节划分为三个阶段，即第一公里阶段（发货）、主干运输阶段、最后一公里阶段（交货）。
包裹从快递分发点到顾客手中的这段距离，被电商称为“最后一公里”。
二、国内农村电子商务物流“最后一公里”配送模式现状随着互联网时代的到来和电脑的普及使得快递行业业务量激增，目前快递送货是我国电子商务物流的主要配送模式。
对于许多电子商务企业来说，其物流配送的关键是“最后一公里”的配送，难度最大、问题最多。
虽然我国的快递物流业经过多年发展已经初具规模，但目前仍然无法满足电子商务交易的需要。
近年来，国内相关部门和电子商务物流行业已认识到电子商务物流“最后一公里”的配送中存在的诸多问题，除了“送货上门”这种直接的配送服务形式外，还对配送模式进行了一系列的改革和创新，提出了自助提货和共同配送两类模式。
（一）送货上门送货上门模式即快递员按照客户要求的时间和地点直接送货上门，客户足不出户就可以收到快递。
目前我国电子商务物流主要采用这种模式，直接送货上门的模式也体现出了电子商务的便利性特点。
（二）自助提货自助提货主要用于解决“最后一公里”配送中存在的因投递失败、投递单位过于分散等因素造成的运输成本过高或运输不便等问题。
“互联网+”背景下农产品物流“最后一公里”配送模式研究
“互联网+”背景下农产品物流“最后一公里”配送模式研究摘要：农产品物流“最后一公里存在一些问题，本文着重分析物流“最后一公里”问题的成因，并探讨农产品物流“最后一公里”的改进途径。
关键词：农产品物流最后一公里互联网+2016年的中央一号文件持续聚焦‘三农’问题，彰显了‘三农’工作‘重中之重’地位。
随着互联网的不断发展和信息技术的持续创新，“互联网+”成为热点话题，农村电商发展不仅促进了消费，还推动了农村产业的发展与转型，但其中存在的的问题依然需要重视，本文基于“互联网+”的背景下，探究当前农产品物流配送模式现存在的问题，并创新农产品物流“最后一公里”配送模式。
1.“互联网+”农产品物流现状1.1农产品物流现状农产品本身的特性导致物流运输的难题，截止到2021年底，粮食产量达到13657亿斤、全年猪肉产量5296万吨、全年蔬菜产量7.5亿吨，水果产量超过2.9亿吨，形成了巨大的农产品物流，但农产品物流效率较低，还有很多的发展空间。
虽然国家出台了农村物流发展的相关政策，企业也依从“互联网+”的大环境，创新了一些新的物流配送模式，但制约农产品物流“最后一公里”问题仍然没有解决。
1.2“互联网+”背景下我国农产品物流面临的挑战为使我国农产品物流更长远的发展、提高其核心竞争力，则需要全面了解“互联网+”背景下我国农产品物流面临的挑战，主要体现在以下几个方面：1.2.1物流数据处理量增大，信息化水平低基于“互联网+”背景下我国农产品物流的发展对物流的数据处理提出了更高的要求，而在实践中农产品物流存在数据处理效率低、信息化水平低等问题。
1.2.2农产品物流技术落后、缺乏监管目前农产品物流技术落后，以常温物流形式为主，果品、蔬菜等新鲜农产品对常温物流适应性低，加上监管体系的不足，农产品会在运输途中产生较大的损耗，可能会给“互联网+”背景下农产品物流带来阻碍，制约着其不断的发展。
1.2.3物流配送效率低基于农产品体量大，供应分散的特性，农产品物流数据处理量不断增大，绝大多数物流公司都采用自提点提货的方式完成“最后一公里”的配送，即以集中投递、客户自提的方式完成配送。
农村电商物流配送存在的问题及对策
农村电商物流配送存在的问题及对策摘要近年来，我国一直致力于促进农村经济的发展，而发展农村电子商务物流是关键的一步。
随着互联网环境的不断改善，我国农村互联网的普及率不断提高, 农村网民和网络购物用户逐年增加，农村电子商务的迅猛发展为互联网带来了机遇。
然而，在农村电子商务的迅猛发展和农村市场竞争的日益激烈中，农村物流并没有跟上农村电子商务的发展步伐。
山于地理位置的限制，地形复杂和交通不畅，一些农村地区配送问题突出，无法满足客户需求，无法很好地外界的货物带进来、将农产品带出去，在一定程度上妨碍了我国农村地区的经济发展。
因此, 我们有必要对农村电子商务物流进行探索。
本文在对农村电商物流的相关概念进行阐述、分析，以及梳理国内外研究现状的基础之上，对农村电商物流的特点和现有的经典农村电商物流配送模式进行分析研究。
结合农村电商物流的特点，通过优缺点之间的对比分析得出各种配送模式适用的范用和U前农村电商物流配送存在的问题。
最后针对U前农村电商物流配送所存在的问题提出优化建议，以解决我国农村电商物流配送存在的问题。
关键词：农村；电子商务；物流配送Problems and Countenneasures of Rural E-conunerce LogisticsDistributionAbstractIll recent years, our coimtry has been working on developing rural economies, and the key step of developing rural e-conmierce is logistics. As tlie Internet environment grows bette匚rural Internet is everywhere in Cluna. rural Internet users and online shoppmg users are mcreasing year after year, the musliroom development of rural e-coniinerce has brought opportiuiities for the Internet. However, despite the rapid development of rural e-coininerce in rural areas and tlie mcreasing competition in rural markets, rural logistics has not kept pace with the development of rural e-conunerce. Due to the limitation of geographical location, complex tenam and poor traffic, some rural areas hate outstanding distribution problems, that's why customers can not be satisfied, and caimot brmg in goods and sell the agricultural products more easily, which to a certam extent luiiders the economic development of rural areas in China. Therefore, we need to have a farther exploration on rural e-conunerce logistics.Based on die elaboration and analysis of the related concepts of rural e-comnierce logistics, as well as combing die research status at home and abroad, this paper analyzes the characteristics of rural e・commerce logistics and die existmg classic rural e-conmierce logistics distribution mode. Combined with the characteristics of rural e-comnierce logistics, through the comparative analysis of advantages and disadvantages, the scope of application of various distribution modes and the existing problems of niral e-comnierce logistics distribution are obtained. Finally, in order to solve die existing problems of rural e-comnierce logistics distribution in China, the optimization recommendations are put forward.Key words: Rural area; Electronic Coniinerce; Logistics distribution摘要 ..................................................... Abstract (I)第一章绪论 (1)（一）....................................... 背景及意义1（二）......................................... 研究方法1（三）............................... 文章的创新点与不足11.创新之处 (1)2.不足之处 (2)第二章理论基础和文献综述 (2)（一）......................................... 理论基础21.农村电子商务的内涵 (2)2.农村物流的内涵 (2)3.农村电商物流“最后一公里”的内涵 (2)（二）......................................... 文献综述31.国外农村电商物流配送相关研究 (3)2.国内农村电商物流配送相关研究 (3)第三章农村电商物流配送分析 (4)（一）............................... 农村电商物流的特点41.农村电商物流市场潜力大 (4)2.需求季节性明显且不稳定 (5)3.配送范围广且分散 (5)4.物流配送人员以农村居民为主 (6)（二）................... 现有的经典农村电商物流配送模式61.电商自营配送模式 (6)2.第三方配送模式 (7)3.共同配送模式 (8)（三）....................... 农村电商物流配送存在的问题81.配送模式不适配 (8)2.物流网络不发达，配送成本高 (9)3.交通运输条件有待改善，物流基础设施不完备 (9)4.配送人员文化水平低，配送服务质量不高 (9)5. ................................................................................................. 国家相关法律规定不完善 (10)第四章农村电商物流配送优化建议 (10)（一）................................. 优化物流配送模式101.“便利店合作站点”模式 (11)2.众包物流配送模式 (11)（二）优化物流网络，发展农产品物流，降低整体配送成本 (12)（三）............... 加强农村网络通信和物流基础设施建设121.加强农村网络通信设施建设，推进手机进乡信息服务• 122.继续推进农村公路建设 (13)（四）................... 加大人才培养力度，提高服务质量13（五）................. 国家加强农村政策、法律法规的制定131.完善农业保险条例 (13)2.完善互联网立法 (13)第五章结论 (14)参考文献 (15)致谢 (16)第一章绪论（一）背景及意义本文主要研究电商物流在农村的配送问题，分析电商物流在农村配送中所存在的问题及结合现有较好相关的配送模式和具体实际情况，研究相关解决对策。
农村物流末端配送的问题研究
农村物流末端配送的问题研究作者：邵伟朱文娟来源：《中文信息》2019年第09期摘要：在农村快递配送的过程中，常常将“最后一公里”的配送工作称之为农村物流末端配送，它同时也在很大程度上制约着我国农村快递事业的发展。
随着互联网经济的不断发展，再加上人们消费需求的提升，农村物流末端配送工作最近几年来受到社会群众的广泛关注，本文就目前我国农村物流末端配松的问题做出了简要分析。
关键词：农村物流末端配送问题随着中国的经济实力不断提升，人民生活水平的不断改善，社会经济市场在不断发展的过程中遇到了前所未有的机遇和发展条件，尤其是在电子经济这方面，随着人们消费需求的提升，我国的电子商务也在不断发展、改革，目前已呈现出更蓬勃发展的态势。
在电子商务事业逐渐发展的环境下，我国的快递事业也在随着进步，当前我国的快递事业已经变为我国物流运输的重要途径。
而在农村的物流配送中，末端配送往往是最重要的一个环节，但同时也容易被忽略，出现失误，这直接决定在物流业对顾客的服务质量。
要想跨过这道门槛，就需要多方合力，推进农村物流网络建设，作为电商企业，可以结合商品、主干道物流、宣传、移动入口下沉到乡镇，再与地方物流力量合作，系统化解决农村网购的“最后一公里”难题。
快递企业之间也可以互相借力，自发整合运力，在不增加配送成本的前提下，保证配送时效。
而地方政府也应在政策层面上加强引导，加大对民营快递企业的优惠和支持力度。
同时完善农村交通物流网络。
通过构建县（市）、乡、村三级农村物流网络节点，有效提高农村物流网络连通度和覆盖面。
一、农村物流末端配送存在的问题1.农村快递基础设施不完善由于很多农村大都地处比较偏远、落后的地区，起特殊的地理环境和自然条件，使得正常的物流运输工作无法高效、顺利的实行，很大程度的制约了快递、物流运输设施的完善。
与此同时，当下我国的农村物流快递涉及到的区域还比较小，大多数的快递网点都被设立在县镇区域，没有实现规范化的村屯级快递网点，无法保障农村物流末端配送工作的质量。
基于乡村振兴背景下农村电商物流“最后一公里”配送模式研究
ＴＥＣＨＮＯＬＯＧＹＡＮＤＭＡＲＫＥＴＶｏｌ．２８，Ｎｏ．４，２０２１基于乡村振兴背景下农村电商物流“最后一公里”配送模式研究吴 庆（辽宁职业学院，辽宁铁岭１１２０９９）摘 要：在乡村振兴的背景下，农村电商物流“最后一公里”配送模式直接影响着消费者对电商物流配送的体验。
物流配送是社会经济发展的“血液”，是企业发展的大动脉，农村电商物流“最后一公里”配送模式是多方面、多角度的，也是物流配送的短板，要想彻底发展好电商物流以及农村电商物流，首先要解决“最后一公里”配送模式的问题。
关键词：农村电商物流；配送；模式ｄｏｉ：１０．３９６９／ｊ．ｉｓｓｎ．１００６－８５５４．２０２１．０４．０８１ 概述１．１ 农村电商物流的定义农村电商物流是指为农村居民在网上购买生产、生活用品以及农产品、网上销售等经济活动中提供商品的包装、加工、运输、装卸、仓储、配送、物流信息处理等功能要素的总称。
１．２ “最后一公里”的定义“最后一公里”主要是指电子商务物流企业提供配送服务的“最后一公里”的成本问题。
电子商务物流企业提供配送服务的“最后一公里”是电子商务物流企业和消费者面对面接触的方式，通过物流企业将消费者从网上购买的产品运送到手中的过程。
１．３ 配送定义配送是指在经济合理区域范围内，根据客户要求，对物品进行拣选、加工、包装、分割、组配等作业，并按时送达指定地点的物流活动。
配送服务是物流中一种特殊的、综合的活动方式，是商品所有权与物品的流通过程紧密结合的方式。
配送模式２．１ 按配送的物品来划分的配送模式１）生产资料原材料配送模式。
生产资料是生产过程中所提供的劳动资料和劳动对象的总称。
把生产资料分成两大类：一类是工业品生产资料；另一类是农产品生产资料，其中包括各种原料、材料、燃料、机电设备等。
２）生活资料产品配送模式。
生活资料是用来满足人们日常生活需要的劳动产品，包括供人们日常生活所用的各种食品、衣物、用具和各种杂品。
生活资料的品种、规格与生产资料相比更加复杂，生活资料的配送服务必须安排分拣、集货、组配、配货等操作流程，其分拣流程难度比较大。
农村零担快递业务的众包运作模式研究
农村零担快递业务的众包运作模式研究【摘要】本文针对农村零担快递业务的众包运作模式展开研究。
在分析了研究背景和研究意义。
正文部分首先定义了农村零担快递业务，然后对现有众包运作模式进行了分析。
接着探讨了农村零担快递业务的众包运作模式创新，并介绍了众包运作模式在该领域中的应用案例。
最后分析了众包运作模式对农村零担快递业务的影响。
结论部分总结了研究成果，展望了未来研究方向，并得出结论。
本研究在探讨农村零担快递业务的众包运作模式方面具有重要意义，有助于提升快递服务效率和质量，推动农村物流行业的发展和提升。
【关键词】农村零担快递业务、众包运作模式、研究、定义、分析、创新、应用案例、影响、总结、展望未来、结论1. 引言1.1 研究背景农村零担快递业务在我国近年来得到了快速发展，越来越多的消费者开始需要在农村地区寄送包裹。
由于农村地区交通不便、线路复杂等因素，传统的快递公司往往难以覆盖所有农村地区，造成“最后一公里”配送难题。
如何在农村地区建立高效、便捷的零担快递服务成为一个亟待解决的问题。
研究农村零担快递业务的众包运作模式对于提升农村快递服务的质量和效率，推动农村经济发展具有重要意义。
通过深入分析和研究，可以探索出更多适合农村零担快递业务的众包运作模式，促进快递产业的可持续发展。
1.2 研究意义本研究旨在探讨农村零担快递业务的众包运作模式，对于深入了解该领域的运作机制、优化服务流程、提升运营效率具有重要的理论和实践意义。
通过对现有众包运作模式的分析及农村零担快递业务中的创新，可以为相关研究提供新的思路和方法。
通过案例分析和理论研究，可以为农村零担快递业务的发展提供参考，推动该领域的迅速发展。
本研究具有重要的实践意义和推广价值，有助于推动农村零担快递业务的可持续发展并促进农村经济的繁荣。
2. 正文2.1 农村零担快递业务的定义农村零担快递业务是指在农村地区进行的小额包裹运输服务。
由于农村地区交通条件相对较差，传统的快递公司往往难以覆盖到每个村庄，这就为农村零担快递业务的发展提供了机会。
219403378_生鲜农产品电商物流末端配送问题优化研究
严重”案例，实现师生互动，引导学生讨论思考：1.案例中，快递员这么做会有什么后果？2.假如你是一名快递员，你会怎么做？依据学生的讨论结果，教师进行归纳总结，针对案例中出现的现象，我国交通运输部2018年10月22日公布并实施的《邮件快件实名收寄管理办法》，依照该办法的规定，寄递企业应当执行实名收寄，在收寄邮件、快件时，要求寄件人出示有效身份证件，对寄件人身份进行查验，并登记身份信息。
教师通过引入案例的方式，实现师生互动，教育学生要有法治意识，要掌握与快递相关的法律法规，不断地提高自身的职业素养。
3.结语综上所述，在B O P P P S教学模式下，物流管理专业的课程本身具备较强的系统性与模块化特征，教师可以从B O P P P S教学模式的六个模块入手，找准角度，分别开发不同模块内隐藏的课程思政育人资源，让学生在学习过程中逐渐获取知识、接触正面思想与先进文化，从而培育学生形成正确的价值观念与良好的思想素质。
在今后的课程教学中，希望教师能够把握B O P P P S教学模式的特点，充分发挥它与课程思政育人相结合的优势，不断提升物流管理专业课程思政的系统性，为培养高素质的物流专业型人才提供服务。
（作者单位：吉林工业职业技术学院）基金项目：本文系吉林省高教学会2022年度高教科研课题“B O P P P S教学模式下《快递业务管理》课程思政教学改革研究”（项目编号：J G J X2022D753）及2022年度吉林省职业教育与成人教育教学改革研究立项课题“基于“S P O C+虚拟仿真”的混合教学模式在《快递业务管理》课程中的应用研究（课题编号：2022Z C Y317）阶段性成果。
引用出处[1]蒲松,夏嫦.物流管理专业背景下“运筹学”课程思政的教学设计与探索[J].物流技术,2022,41(05):144-147.[2]龙林方.物流管理专业课程融入思政工作的教学设计探讨———以《物流管理》课程为例[J].中国储运,2022,(04):105-106.[3]吴竞鸿.融合“课程思政”的专业课程混合式教学模式研究[J].物流科技,2021,44(10):174-176+185.[4]何建佳,王悦,陈鑫.基于B O P P P S模型的以学习者为中心的混合教学模式研究———以“物流与供应链管理”课程为例[J].教育教学论坛, 2021,(35):137-140.[5]刘红梅.基于学习通的B O P P P S模式在《物流学概论》教学中的应用设计[J].科技资讯,2021,19(21):112-114.[6]许静艳.基于移动云平台的B O P P P S物流教学互动模型的构建[J].科技视界,2021,(20):96-99.[7]王桂荣.基于B O P P P S教学模式+学堂在线平台的课程研究与实践———以《物流成本管理》课程为例[J].经济师,2020,(04):183-184+186.[8]周文利,黄履珺.B O P P P S教学模式在物流成本管理教学中的应用[J].现代商贸工业,2020,41(01):54-55.生鲜农产品电商物流末端配送问题优化研究文/张紫仪生鲜农产品作为人类食品需求之一，已经逐渐成为我国国民经济支柱产业。
浅析农村物流的“最后一公里”问题
浅析农村物流的“最后一公里”问题1. 引言1.1 农村物流的重要性农村物流在农村发展中扮演着重要的角色，它连接了农村与城市之间的物质流通，是农产品从生产者到消费者之间不可或缺的桥梁。
农村物流的发展可以促进农村经济的发展，提高农产品的流通效率，带动农民增收致富。
农村物流的重要性主要体现在以下几个方面：农村物流是农产品流通的重要环节，直接关系到农产品的质量和价格。
通过健全的农村物流体系，可以有效地解决农产品滞销、价格波动等问题，实现农产品的有效流通。
农村物流可以帮助农民将农产品快速、安全地送达市场，提高农产品的附加值和竞争力。
农村物流也可以减少农产品在运输过程中的损耗，保障农产品的质量和安全。
农村物流对于农村经济的发展和农产品的流通起着至关重要的作用。
随着农村物流的不断完善和发展，将进一步推动农村经济的发展，提高农产品的市场竞争力，促进农民增收致富。
1.2 “最后一公里”问题的背景农村物流的重要性不言而喻，它是连接城乡之间商品流通的桥梁，是支撑农业生产和农产品销售的重要环节。
在农村物流体系中，“最后一公里”问题却是一个长期存在且难以解决的难题。
“最后一公里”问题指的是货物从物流中心到客户手中最后一段距离的配送问题。
在城市物流中，这个问题相对容易解决，因为城市交通发达、道路宽阔，配送网络密集。
但是在农村地区，由于地形复杂、道路狭窄、交通不便，使得“最后一公里”配送困难重重。
农村地区的人口稀少，配送需求分散，使得物流成本高企；同时农村道路状况不佳，大车无法进入，增加了配送难度。
农村居民信任度低，缺乏线上购物的习惯，使得“最后一公里”配送更加困难。
这些问题严重制约了农村物流的发展，影响了农产品流通效率，也阻碍了农村经济的发展。
解决农村物流中的“最后一公里”问题，是当前农村物流领域亟待解决的重要问题。
需要在政府、企业和社会各界的共同努力下，寻求创新的解决方案，推动农村物流的快速发展。
2. 正文2.1 “最后一公里”问题的定义“最后一公里”问题的定义是指农村物流运输中最后一段距离，也就是从物流配送中心到最终用户手中的最后一段距离。
基于共享物流的农村电子商务共同配送运作模式
基于共享物流的农村电子商务共同配送运作模式赵广华【摘要】共同配送是解决农村电子商务末端配送效率低、成本高问题的重要途径,而设计和选择恰当的共同配送运作模式则是提高共同配送效率的关键.农村电商共同配送可采用基于综合资源共享的运作模式、"O2O平台+信息共享"运作模式、"4PL+X"契约性大众分包运作模式和"村镇电商集配站+智能自提柜"运作模式,四种不同的运作模式各自有其适用性,但任何一种模式的有序运行和可持续发展则必须有第四方物流共同配送联盟的组织保障和信息共享平台的技术支撑.为保障共同配送运作模式顺利实施,须加强农村物流基础设施建设、建立农村物流信息平台和信息共享机制,打造4PL共同配送联盟、重点建设村级物流集配站,多措并举培养农村物流人才,提升村镇"最先一公里"的集配货能力.%Joint distribution is the important way for us to solve the problem of low efficiency and high cost at the end of e-business in rural areas; but the design and selection of proper joint distribution operation mode is the key to enhance the efficiency of joint distribution. The author puts forward four kinds of operation mode of joint distribution,such as joint distribution operation model based on shared resources factors,"O2O platform+information sharing"operation model,"4PL+X"contractual mass subcontract operation model and"e-commerce collect-distribution station set in villages-small towns +Intelligent self-extracting cabinet"operation model. Though each of them has different applicability,the orderly operation and sustainable development of either of them should be supported by 4PL joint distribution alliance and information sharing platform. To ensure thesmooth implementation of joint distribution operation model,we should strengthen the construction of rural logistics infrastructure,establish rural logistics information platform and mechanism of information sharing,build the 4PL joint distribution alliance,focus on the construction of village-level stand of agglomeration-distribution goods,strengthen training of rural logistics talent,and improve the ability of village "the first one kilometer" on the agglomeration-distribution goods,etc.【期刊名称】《中国流通经济》【年(卷),期】2018(032)007【总页数】9页(P36-44)【关键词】共享物流;农村电子商务;共同配送;电商物流;第四方物流【作者】赵广华【作者单位】浙江财经大学工商管理学院,浙江杭州310018【正文语种】中文【中图分类】F259.23近年来我国农村电商迅猛发展，成为广大农民脱贫致富的重要途径，也成为我国新的重要经济增长点。
乡村振兴下农村电商物流发展问题浅析
乡村振兴下农村电商物流发展问题浅析摘要：近年来，农村电商的飞速发展带动了农村物流业务量的迅速增长。
因此，建立与之配套的高效农村物流体系是我国农村发展中亟须解决的问题之一。
笔者从制约我国农村物流发展存在的痛点切入，分析了目前农村电商物流行业存在的问题，提出了加强农村现代物流设施设备建设、培养专业人才、构建农村电商物流信息共享平台等对策，明确指出我国农村电商物流数字化、智慧化的发展方向，仅供参考。
关键词：乡村振兴；农村物流；电子商务；对策1农村电商物流的发展现状1.1打通进出乡村最后一公里经过多年建设，目前我国乡村快递物流体系已经初步形成。
为了提高邮政业向“三农”服务的能力，国家邮政局和其他七个部门于2019年5月联合发布了《关于推进邮政业服务乡村振兴的意见》，要求至2022年，邮政服务乡乡有局所、快递服务村村有网点，村与村之间也有快递员，使电子商务的快递员和有组织村庄的快递员得到了全面覆盖。
此外，支持建立包括农产品生产、加工、运输、储存、销售和其他环节的冷链快递物流系统，支持有条件部署的农村地区建立无人机起降点，支持无人机向农村地区的配送。
2020年4月，国家邮政局印发了《快递进村三年行动方案（2020—2022年）》。
该方案明确指出，到2022年年底，我国农村快递服务深度显著增强，县、乡、村快递物流体系逐步建立，城乡之间流通渠道基本畅通，农村综合物流服务供给力度明显加大，快递服务“三农”成果更加丰硕，广大农民可以享受到更加便捷高效的快递服务，符合条件的建制村基本实现“村村通快递”。
为响应和执行上述行动计划，“乡村快递”与中国快递协会和13家快递物流及电子商务公司共同宣布了一项倡议，以促进“乡村速递”。
京东等主要电子商务物流公司已经采取了行动。
2020年6月8日，京东宣布升级版的“千县万镇和村庄提供24小时送达服务”，以扩大全国范围的当天送达服务范围，一天后菜鸟也加入了全国1天送达和全球3天送达的物流网络服务体系。
乡村振兴战略的农村电商模式研究
乡村振兴战略的农村电商模式研究近年来，乡村振兴战略成为我国经济发展的重要方向。
而在乡村振兴的过程中，农村电商模式发挥着非常关键的作用。
本文将就农村电商模式与乡村振兴战略的关系展开研究，探讨其优势、挑战和发展前景。
一、农村电商模式的优势农村电商模式的出现，打破了时间和空间的限制，使农村居民能够在家门口就能享受城市的优质商品和服务。
同时，电子商务的发展还为农村居民提供了更多的就业机会，促进农村产业多元化和农民增收。
此外，农村电商模式还能够有效解决农产品销售难题，提高农民的收益，推动农村经济的发展。
二、农村电商模式面临的挑战虽然农村电商模式的发展带来了许多积极影响，但也面临一些挑战。
首先，农村地区的网络基础设施和电商环境有待提升，互联网普及率相对较低，网络覆盖不完全。
其次，农村居民的电商意识和电商技能相对不足，存在着一定的数字鸿沟。
同时，因为农村地区经济相对较为落后，市场需求相对较小，这也对电商的发展提出了一定的挑战。
三、农村电商模式的发展机会随着我国农村地区互联网普及率的提高，农村电商市场的潜力逐渐被发现。
政府部门加大了对农村电商的政策支持力度，为农村电商的发展创造了良好的政策环境。
另外，移动支付的普及也为农村电商的发展提供了便利，农村居民可以更方便地购买商品。
此外，一些互联网公司也积极布局农村市场，加快了农村电商的发展。
四、农村电商模式的发展趋势目前，农村电商正朝着多元和创新的方向发展。
一方面，农村电商正在向农产品直销和农旅融合的模式转变，借助电商平台打造起了一条从田间到餐桌的全链条服务。
另一方面，农村电商也在与城市电商进行深度合作，推动乡村与城市的经济发展。
此外，新技术的应用如无人机、物联网等也将为农村电商提供更多发展机会。
五、农村电商模式对乡村振兴战略的影响农村电商模式的发展对乡村振兴战略具有重要的促进作用。
通过农村电商，农村居民能够更直接地参与到经济活动中，实现农业的现代化和农民的增收。
同时，农村电商还可以推动农村地区的资源整合，促进农村产业结构的优化和转型升级，提高农村居民的生活质量。
农村电子商务物流体系建设研究
体系建设研究
钱 蓝
（苏州工业园区职业技术学院，江苏 苏州 215123）
摘 要：“互联网 +”使得农村电子商务在农村经济中的地位越来越重要，由于中国农村的特点和基础设施局限，物流成了制约电商 发展的关键要素。提出要搭建社会化的农村电子商务物流体系，从三个层面建设农村电商物流基础设施，同时根据需求确定农村 电子商务物流运营主体，让物流从农村电子商务发展的制约要素变为助力要素，振兴农村经济。 关键词：农村电子商务；物流体系；物流基础设施
多、服务种类齐全，且积极与政府合作启动电子商务 进农村示范工程，邮政的物流速度和服务水平不断提 高，在农村电商物流发展方面起到重要的作用。 4.2 大力建设农村网络基础设施
加强农村网络基础设施建设，建设前做好整体规划 和布局。不仅要提高农村电话、网络的普及率，还要保证 服务质量，更要注重成本费用节约化。网络基础设施和 服务水平的保障为农村电子商务运营创造有利条件。 4.3 建设农村电子商务信息化平台
随着互联网的迅速发展，农村网络普及，农村电 子商务迅速崛起。在农村，使用互联网的人数越来越 多，网购需求也相应提高。并且，随着农村生活逐渐 富裕，品牌认知度逐步提高，农民渴望购买有品牌、有 品质的商品，而传统渠道对于购买性价比高的商品来 说，过程比较复杂。 2 农村电子商务的发展与物流发展密切相关
基于众包模式的农村末端物流配送优化研究
随着国家对农村物流发展的重视，农村物流配送体系建设工程已成为我国物流发展的重要组成部分。
但由于我国农村面积广大，人口多且分散的特殊性，农村物流配送成为限制电子商务向农村进一步发展的壁垒。
本文通过对农村末端物流配送现状进行分析，并在此基础上从基础设施、人力资源及政策等多个角度分析目前农村地区发展农村众包物流模式存在的困境，最后针对目前存在的问题提出相应的解决对策，以解决农村电商物流“最后一公里”配送问题，从而保障农村电商和经济的持续发展。
1.引言：近年来，随着我国的农村电子商务发展阶段突飞猛进，农村已逐渐具有发展电商的优良条件，这对农村物流业发展提出了新要求。
根据调查显示，2018年农村网民数量已达到2.22亿，平均增速为9.4%。
然而，由于我国农村面积广大、基础设施落后、末端配送体系不健全等问题，大部分物流公司无法实现配送到户，农村物流配送成为限制电子商务向农村进一步发展的壁垒。
为实现电子商务在农村地区的深入推广，满足农村市场的需求，本文通过对农村地区众包物流运作模式的探索，以期解决农村电商物流末端配送存在的问题，达到降低交易成本、改善农村居民生活水平、满足居民物流需求等目的，从而推动农村振兴战略前进。
2.农村末端物流配送现状分析随着我国农村市场消费潜力增加，农村地区消费引发国家关注。
2018年国务院发布了《关于实施乡村振兴战略的意见》，其中着重强调了产业兴旺对农村发展的重要性，因此“农产品进城”已成为实现乡村兴旺的新引擎[1]。
2019年3月李克强总理在政府工作报告中也提出要“健全农村流通网络，支持电商和快递发展”[2]。
根据国家邮政局统计数据显示，截至2020年10月，邮政局已收投快件约200亿余件，超过2019年全年总数150亿余件。
随着“快递下乡”项目的持续推进，全国乡镇一级的快递网点覆盖率达到了97%，但全国57万个建制村仍有74.9%没有电商配送站点，其收发快递仍然困难。
当前农村物流末端配送形式如下所示：2.1自营配送。
电子商务物流“最后一公里”配送问题及对策研究
管理纵横电子商务物流“最后一公里”配送问题及对策研究李 盼，贺桂和*（湖南人文科技学院，湖南 娄底 417000）摘 要：“最后一公里”是物流的末端配送，由于直接与顾客接触，服务的质量成为关注的重点内容。
本文通过设计调查问卷，对”最后一公里”配送存在的问题进行调查，经过调查发现，现阶段电商物流“最后一公里”配送存在配送服务质量较低、货物的可追溯性差、配送成本高、配送效率低下等问题。
根据存在的问题提出加强配送人员的评价、配送服务的可视化、合作共同自提柜，降低配送成本的优化路径。
关键词：电子商务物流；最后一公里；配送问题1 电子商务“最后一公里”配送的定义电子商务物流“最后一公里”是指物流服务链的末端配送环节，该环节直接服务顾客，是物流供应链的关键环节。
根据不同的物流主体，可以将其划分为第三方物流“最后一公里”、自理物流“最后一公里”、第四方物流“最后一公里”。
根据不同的区域，可以将其划分为城乡物流“最后一公里”、城市物流“最后一公里”、农村物流“最后一公里”。
2 电子商务物流“最后一公里”配送存在的问题调研2.1 调查问卷的设计本文围绕我国电子商务物流“最后一公里”配送存在的问题这一主题，设计了我国电子商务物流“最后一公里”配送问题的调查问卷。
电子商务物流“最后一公里”配送的对象是顾客，满足顾客的需求是电子商务物流“最后一公里”配送的基础，因此，设计电子商务物流“最后一公里”配送问题的调查问卷，应该从顾客的角度出发。
该问卷共包括三个部分，分别是顾客的基本信息、顾客对电子商务“最后一公里”配送服务的期待和需求、顾客对电子商务物流“最后一公里”配送服务质量的反馈。
2.2 调查问卷的实施本次的调查问卷在专门的问卷调查网站问卷星(网址: https:///)上制作了调查问卷，然后通过朋友圈、QQ空间、电子邮件、网站发布等方式发放调查问卷，在2018年2月到3月期间，共收回问卷409份，其中有效问卷259份，有效率为63.33%，被调查对象主要集中于19~48岁具有一定支付能力的群体。
农村电商物流末端配送服务质量评价——以A电商企业为例
Logistics Sci-Tech 2018.3收稿日期：2018-01-24基金项目：2017年度江苏省社科应用研究精品工程项目，项目编号：17SYC-075；2017年中国物流学会中国物流与采购联合会研究课题项目，项目编号：2017CSLKT3-035。
作者简介：徐海文（1993-），男，江苏宿迁人，南京林业大学汽车与交通工程学院硕士研究生，研究方向：交通运输工程。
•现代物流•文章编号：1002-3100(2018)03-0052-04物流科技2018年第3期Logistics Sci-Tech No.3,2018摘要：农村电商物流末端配送是直接面对农村消费者的环节。
一个科学客观的服务质量评价体系可以找到目前农村电商物流末端配送发展中存在的问题。
结合农村电商物流末端配送的特点，从服务便利性、服务响应性、服务可靠性、服务移情性和服务经济性5个维度构建农村电商末端物流配送服务质量评价体系，运用模糊综合评价法进行评价，最后以A 电商企业农村电商物流末端配送服务质量为例，展开了实证研究。
关键词：农村电商物流；末端配送；服务质量评价；模糊综合评价法中图分类号：F713.365.1文献标识码：AAbstract:Terminal distribution of rural E-commerce logisticsis a part o that face the rural customers directly.A scientific and objective evaluation index system of service quality canfind out the questions accurately in the development of termi -nal distribution of the rural E-commerce bining with the trait of terminal distribution of rural E-commerce lo -gistics,establishing an evaluation index system on the quality of rural E -commerce logistics services from five dimensions:service convenience,service responsiveness,service reliability,service care and service economy.Then utilizing fuzzy com -prehensive evaluation method to evaluate.Finally,taking the service quality of terminal distribution of the rural E -com -merce logistics of A as a instance to make a empirical study.Key words:rural E-commerce logistics;terminal distribution;evaluation index system of service quality;fuzzy comprehensiveevaluation method农村电商物流末端配送服务质量评价———以A 电商企业为例Research on the Service Quality Evaluation of Rural E-commerce Logistics Delivery System———Taking E-commerce Enterprise of A as an Example徐海文，姜晓红，黄银娣，王杰，王慧颖，许美贤XU Haiwen,JIANG Xiaohong,HUANG Yindi,WANG Jie,WANG Huiying,XU Meixian（南京林业大学汽车与交通工程学院，江苏南京210037）(School of Automobile and Traffic Engineering,Nanjing Forestry University,Nanjing 210037,China)引言2016年我国农村地区物流网点覆盖率已经超过70%，但他们网购的商品大多数只能送到乡镇一级的快递点，最后一公里仍然需要他们自己解决，这在很大程度上降低了农村消费者的物流服务体验[1]。
乡村振兴背景下农村电商与物流协同发展模式研究
C h i n as t o r a g e&t r a n s p o r t m a g a z i n e 2021.07探讨与研究D I S C U S S I O N A N D R E S E A R C H[5]宋府霖.浅谈电子商务对我国国际贸易的影响及发展策略[J ].全国流通经济,2018(5):14-15.[6]张青霞.电子商务对中小企业国际贸易的影响及应对建议研究[J ].财经界(学术版),2015,23-24.“乡村振兴”战略提出后，农村地区纷纷利用电子商务作为乡村发展的重要举措，一方面可以促进农村生产方式的转型，另一方面可以使农产品更便利、更快捷的“走出去”，实现增收致富。
一、乡村电商与物流现状分析电商的发展需要物流的有力保障，同时物流效率的高低也会直接影响电商服务的优劣。
目前，农村电商和物流发展存在着以下问题：1.乡村振兴要求农村电商和物流协同发展国家把乡村振兴作为重要的发展战略，加大投入，提升农民的积极性和创造性，提出“城乡互补和融合发展”。
电商和物流的发展是促进城乡融合的有利途径，农产品“走出去”、工业产品“走进来”，增加农民收入，改善农民生活。
在上行下达的过程中，物流对电商业务的掣肘显而易见，运输过程中仓储、配送节点的设置、路线的规划、信息不畅等问题导致供和需不匹配，电商和物流的协同发展是解决农村结构性过剩的有效办法。
2.农村电商和物流信息化程度低一方面长期的城市发展规划导致对农村的信息化建设、资金投入不足，致使农村的信息化建设跟不上电商物流的发展；广大农民从事的农业生产生活也使他们信息化手段使用有限；农产品的特殊性也导致它们不像工业产品一样可以标准化。
农产品生产过程中的信息采集及服务中的信息溯源问题，已经成为影响电商物流发展的一大痛点。
3.农村电商和物流人才匮乏大部分年轻人流入城市，导致乡村缺少高学历、高文化水平的人，尤其熟悉电商和物流业务的专门人才。
浙江省农村电商物流末端配送现状分析和提升策略
浙江省农村电商物流末端配送现状分析和提升策略
1. 配送范围有限：农村地区道路交通条件不如城市便捷，配送覆盖范围相对较小，很多偏远地区甚至无法覆盖，这给电商配送带来一定的困难。
2. 配送速度较慢：由于农村地区道路状况较差、交通拥堵等问题，物流末端配送速度较慢，无法满足一些消费者对及时收货的需求。
3. 配送服务不完善：一些偏远地区由于交通不便，物流企业的配送服务往往不能满足消费者的需求，给消费者带来不便。
针对以上问题，以下是可能的提升策略：
1. 改善物流基础设施：加快偏远农村地区的道路、桥梁等基础设施建设，提高物流基础设施水平，为物流配送提供更好的条件。
2. 加强配送网络建设：加强物流配送网络建设，形成完善的农村物流配送网络，提高农村电商的配送范围和速度，更好地服务消费者。
3. 引入新技术：引入新技术，如人工智能、物联网等，提高配送效率和配送服务质量，加快物流末端配送速度。
4. 建立配送站点：在农村地区建立配送站点，能够快速地把货物转运到各个偏远村庄，降低农村地区的物流成本。
5. 支持电商企业：加大对农村电商企业的支持力度，鼓励其积极拓展市场，同时也需要支持物流企业，降低他们的成本，更好服务于农村消费者。
乡村振兴背景下农村电商物流发展策略研究
乡村振兴背景下农村电商物流发展策略研究摘要：乡村振兴战略是党的十九大作出的重大决策部署，是决胜全面建成小康社会、全面建设社会主义现代化国家的重大历史任务，也是实现精准脱贫和网络扶贫任务的重要举措，更是新时代“三农”工作的总抓手。
乡村振兴战略明确提出，利用电子商务技术和现代物流技术促进农村现代化发展，将加强农村电商物流体系建设列为了重要举措。
促进农村电商物流健康快速发展，既能够克服农村地区资源配置效率不高、交通基础设施薄弱、信息化程度不足等制约经济社会发展的不利因素，更能够加快农业农村现代化进程，最终成为实现党在农村经济社会发展重大目标任务的重要基础支撑。
随着乡村振兴战略的持续深入和全面建成小康社会目标的实现，我国广大农村地区经济社会得到加速发展，特别是农村电子商务发展尤为迅猛。
关键词：乡村振兴；农村电商物流；发展策略1农村电商物流发展面临的困境1.1基础设施不完善当前，在农村电商物流发展的过程中，仍存在着农产品和工业品在城乡地区双向流通失衡受阻等问题，主要原因之一是部分农村地区道路交通、冷链仓储等基础设施落后。
相对于城镇地区而言，我国农村地区存在道路狭窄、路况较差、雨雾天气多等问题，导致物流的运输时间增长，运输过程更为困难。
此外，农产品出村进城的主要销售途径还是通过农村电商，而电商网点主要分布于城镇周边，以便于满足城镇周边较大的物流需求，对于较偏远农村地区则缺少电商网点，显然会增加农产品的运输时间和寄递运费成本，降低农民销售农产品的积极性。
再者，生鲜农产品具有易腐烂、易损耗的特点，对物流的要求更高，在运输和储存过程中需要完善的冷链基础设施作为保障，但在大部分农村地区仍然缺乏冷链运输、仓储保鲜等基础设施，远不能满足物流运输的实际需求，严重阻碍了农村电商物流的深化和发展。
1.2从业人员专业化、技能化不足，人力资源建设落后从业人员文化水平偏低，大部分没有接受过专业技能培训，职业认同感有限是农村电商物流人力资源队伍的现状和主要问题。
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农村电商末端物流模式研究
作者：唐燕
来源：《商情》2016年第29期
【摘要】本文在其他学者的研究基础上对农村电商末端物流进行了定义，并站在“城乡双向流通”的视角上，分析了当前农村电子商务物流面临的农产品上行和消费品下行的困境和其成因，结合当前农村实际状况，提出了建立统筹农产品输出和消费品输入的新型双向流通模式，并针对性的提出相应政策性措施，目的是为了农村电商末端物流的建设提供新的想法和思路。
【关键词】农村电商末端物流；双向流通；资源整合
一、引言
近年来，电子商务得到了飞速发展，但在农村电子商务发展受到各种限制，出现了消费品下行和农产品上行的流通障碍。
农村电商流通产业的发展早已无法满足经济增长的需求，所以将电子商务与流通产业结合，可以提高流通效率，促进流通产业在农村的健康发展，本文根据城乡双向流通进行考察，并提出发展城乡双向物流的对策和建议。
二、农村电商末端物流配送现状及问题
（一）农村电商物流配送体系不完善
对于广大农村电子商务末端领域来说，因为成本等原因以及在此之前农村的邮政业务量比较少，并且我国农村的分布极为广泛，当今很多的民营快递几乎未曾涉及。
EMS配送费用过高，农民一般承受不起，这在一定程度上缩小了农村网上购物的群体规模。
（二）农村信息技术落后
在农村地区对网络信息资源缺少重视，信息系统基础设施缺失，农民难以准确的把握到农产品销售的最佳时机从而实现利益的最大化。
另一方面，当前我国绝大部分农村地区互联网没能普及并且网络信号不稳定，导致在配送中无法做到对物流信息的实时监管，这也就意味着商品在运输过程中交给第三方运输后就不能实现实时的监控，不能知道货物是否到达并签收，这也使得电商失去了信息化优势。
（三）农村物流基础设施落后，技术水平低
农村物流运输中现代化集装箱运输更加少见，这样不利于形成规模运输，降低运输的成本。
另外物流活动中装卸和搬运的环节大多没有实现机械化作业只能依靠人工，这样都在一定程度上制约农村物流业的发展。
三、农村电商末端物流模式创建
鉴于前述内容对于我国农村末端物流的现状描述以及存在的问题的探讨，并基于经济学相关理论，结合我国农村实际状况设计新型农村电商末端物流模式如下。
（一）双向物流模式基本思路
由于目前农村物流都是单向的，即“上行”的农产品和“下行”的商品都是单独的物流系统，导致目前农村物流成本普遍偏高，故此，如何有效的整合和优化目前农村物流系统、降低农村物流成本是物流研究者和物流企业需要突破的难点。
首先在农村地区建立村口店作为终端店，村口店可以支持自营的农资产品销售、农村开店、合作社等方式实现农产品和消费品的网上交易。
打造完善的线下服务和配送体系。
旨在将高质量的商品和信息快速输送到农村地区，把优质的农产品和信息输送到城市。
（二）基本模式流程设计
在农村地区整合物流资源，共享末端物流通道，各个物流企业不再实行单独配送，而是通过专门的末端物流配送公司对整个农村地区的配送物品统筹和整合，从而降低配送过程中的总体成本。
同时在各个乡镇配送点共同出资建设仓储设备并配备物流车辆等必要设施，统一调度值班配送员进行处理该农村区域所有物流公司的订单。
交通工具的共同利用，这样可以缓解独立配送所造成的交通压力和环境污染。
这种农村末端物流共享模式特点是实现对末端配送的整合，达到对整体资源的优化配置。
（三）保障措施
1.建立农村物流信息平台，实现物流信息网络化和便捷化
农村地区的信息系统的建设需要完善。
国家应该大力加强农村移动网络和电话的普及。
建立覆盖城乡的信息平台，一方面有利于将农村市场的信息及时提供给消费品生产的企业，另一方面也可以给农户及时提供农产品市场的供求信息，国家的农业政策和农产品价格等准确信息，为农产品市场制定科学的生产计划，将更多准确的信息提供给农户，帮助他们做出科学经营决策。
2.利用现有的资源，增强农村物流基础设施的建设
基础设施是农村发展的关键。
而我国农村道路网络和运输服务体系的起点低，实际的物流基础设施严重滞后，技术要求难以适应农产品物流的要求。
我国主要的民营快递企业当前都没有在农村地区设立网点，因此农村发展电商物流可以依托的基础设施较少，因此必须要大力创新运营发展模式，整合当前农村已有的其他资源，最大限度利用农村现有基础设施开展农村电子商务物流末端的构建。
（1）建设物流网络节点
在农村地区构建“县物流分拨中心——乡镇物流分拨中心——村级物流中心网点”的物流运输的体系实现与现代交通物流的对接，县分拨中心是农村物流网络的集中枢纽，乡镇物流中心是中心环节，村级物流网点是农村物流的最后环节。
（2）农村道路网络的建设
提高农村的道路等级。
在国家加大对农村道路建设资金投入以提高农村交通道路网络的连通率和覆盖率，为农村物流的发展打下良好的基础。
对当前不满足建路条件的农村地区，政府要科学规划，逐步解决群众出行难等问题。
农村联网公路的建设。
四、结束语
农村电商末端物流发展所涉及的因素很多，本文基于城乡统筹视角构建了城乡双向物流体系旨在为当前电子商务环境下农产品上行和消费品下行所遇到的障碍提供一定的理论探索，农村物流发展存在的诸多不足根本原因在于缺乏强有力的金融支持。
参考文献：
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