铁路桥梁工程钻孔桩灌注桩冲击钻机成孔作业指导书
高铁桥梁施工钻孔灌注桩冲击钻成孔作业指导书
高铁桥梁施工钻孔灌注桩冲击钻成孔作业指导书一、前言高铁桥梁施工钻孔灌注桩冲击钻成孔作业是一项复杂、危险的工作，要求施工人员必须具备一定的知识和技能，掌握正确的操作方法和安全措施，严格执行各项程序和规范，确保施工的质量和安全。
为此，本指导书的编制旨在提高工人的操作技能和安全意识，减少事故的发生，确保施工的顺利进行。
二、作业前准备1.确认现场施工单位是否按照施工规划进行了定位，符合设计要求，预先实地勘测过该孔位置、孔底标高、孔径等。
2.确认机具、设备、工装具备完善，确保其稳定、可靠、完好无损，现场具有充足的动力电源。
3.确认工人进行专业培训和操作规程的掌握情况，严格按照作业规程进行操作。
并对现场作业人员进行安全提示和技术交底。
4.对安全措施进行检查，特别是对安全帽、安全绳等设备的检测和使用。
三、工作环境1.严格按要求设置防护措施，如屏障、警示牌、警示灯等，确保现场安全，加强交通指导和管制。
2.工作区域应清洁、整齐、无明显杂物，周围不允许有脱落的石块或其它硬物。
3.现场的通风、照明、通讯、供水、排水等设施应有效、稳定、可靠。
4.工作区域内人员必须正确佩戴安全帽、安全绳等安全保护装备，不得将随身物品放置在操作区域内。
四、技术要求1.根据设计要求正确选择冲击钻成孔机，确保孔的直径和深度符合要求。
2.排除现场潜在的危险、障碍，确保钻孔平稳、顺利进行。
钻孔过程中，操作人员必须掌握冲击频率和冲击力的合理配合。
严禁超或欠冲击频率和冲击力施工。
3.荷载钻孔时，应预先计算并确认各项参数，掌握荷载大小和冲击力、冲击频率的匹配计算方法。
如前方孔穴大于钻杆直径，则应选用悬吊钻杆方式来钻孔。
4.孔深超过8m时，需要进行分段对钻杆进行支撑。
5.冲击钻成孔要求孔壁的平整度和垂直度，如孔壁出现偏斜或倾斜现象时，应重新排版冲击，确保孔壁的垂直度。
五、安全注意事项1.在进行冲击钻成孔过程中，不能超过工装产商的规定操作范围，不能超过工装产商的规定最大冲击力和最大冲击频率。
(高铁项目)钻孔灌注桩作业指导书.docx
钻孔灌注桩作业指导书中si » m1 •编制目的明确桥梁桩基钻孔灌注桩作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范桩基作业施工。
2. 编制依据《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准(TB10752-2010)》；《铁路混凝土工程施工质量验收标准(TB10424-2010)》；《高速铁路桥涵工程施工技术指南》铁建设［20101241号；《高速铁路混凝土工程施工技术指南》铁建设［20101241号；《铁路桥涵工程施工安全技术规程(TB10303-2009)》；《铁路工程基桩检测技术规程(TB10218-2008)》；《新建铁路郑州至万州铁路河南段站前工程设计图纸》。
3. 适用范围适用中铁二十局集团郑万铁路河南段项目部一分部管段桥梁桩基施工。
4. 钻孔工艺图一钻孔灌注桩施工工艺流程图4. 2施工准备4. 2.1认真阅读、研究图纸，认真熟悉、核对各桩基的地质资料，充分掌握桩基的基本资料即桩的根数、直径、桩长及总工程量，搞清楚哪些属于陆地施工，哪些属于水中施工等。
4. 2.2根据桩基的地质资料、总工程量及工期要求合理配备钻机，并认真分析各类钻机的功能特点及工作效率。
4.2.3当钻孔场地为旱地时，应清除杂物，平整压实。
4. 2. 4当钻机现场位于浅水中时采用筑岛围堰施工，要根据承台大小再考虑一定作业空间、运输便道及工作场地，根据施工水位，合理确定筑岛面积及筑岛高程。
位于深水和有通航要求的河道采用搭设施工平台施工，施工平台应考虑钻机停放、吊机停放，运输便道等位置，并能满足桩基、承台、墩柱和挂蓝施工。
4. 2.5护筒的埋设。
不论采用何种钻机施工，均应在孔口埋设坚固且不漏水的护筒。
护筒内径应大于钻头直径，若采用旋挖钻时，则应比钻头直径大20cm,护筒顶面应高岀施工水位或地下水位2m,还应满足孔内泥浆面的高度要求。
当为旱地或筑岛作业时还应高出施工地面0.5m,护筒埋置的深度应符合下列要求：4.1钻孔灌注桩施工工艺流程如下图一:4. 2.5.1在旱地上，为粘性土时不小于1m,砂类土不小于2m,当表层土松软时，应将护筒埋置在较坚硬密实的土层中至少0.5 m,且护筒四周应用黏土分层夯实。
冲击钻孔灌注桩作业指导书
冲击钻成孔灌注桩施工工艺作业指导书一、适用范围本工艺标准适用于广珠城际轨道交通工程桥梁基础中粘性土或粉质粘土和人工杂填土以及含有孤石的砂砾石层、漂石层、坚硬土层、岩层地基采用冲击成孔灌注桩的工程。
二、施工准备（一）、材料1、水泥：32.5级普通硅酸盐或矿渣硅酸盐水泥，新鲜无结块。
水泥进场时应对其品种、级别、包装或散装仓号、出厂日期等进行检查，并应对其强度、安定性及其他必要的性能指标进行复验，其质量必须符合现行国家标准《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》GB175的规定。
当在使用中对水泥质量有怀疑或水泥出厂超过三个月（快硬硅酸盐水泥超过一个月）时，应进行复验，并按复验结果使用。
钢筋混凝土结构、预应力混凝土结构中，严禁使用含氯化物的水泥。
2、砂子：用中砂或粗砂，含泥量小于5%。
普通混凝土所用的细骨料的质量应符合国家现行标准《普通混凝土用砂质量标准及检验方法》JGJ52的规定。
3、石子：卵石或碎石，粒径5～40mm，含泥量不大于2%。
普通混凝土所用的粗骨料的质量应符合国家现行标准《普通混凝土用碎石或卵石质量标准及检验方法》JGJ53的规定。
4、钢筋：品种和规格均符合设计要求，并有出厂合格证及试验报告。
钢筋进场时，应按现行国家标准《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》GB1499等的规定抽取试件作力学性能检验，其质量必须符合有关标准的规定。
5、外加剂、掺合料：根据施工需要通过试验确定，外加剂应有产品出厂合格证。
（二）、工器具1、机械设备：CZ-22、CZ-30型冲击钻孔机或简易的冲击钻机、3～5t双筒卷扬机、混凝土搅拌机、插入式振捣器、洗石机、皮带式运输机、翻斗汽车、水泵以及钢筋加工系统设备等。
2、主要工具：冲锤或冲击钻头、钢护筒、掏（抽）渣筒、钢吊绳；测渣铁砣、混凝土浇灌台架、下料斗、卸料槽、导管、预制混凝土塞、大小平锹、磅秤。
（三）作业条件1、施工前，必须取得所需的地质勘察报告、桩基施工图、并编制施工技术方案或措施。
高铁桥梁施工钻孔灌注桩回旋钻机成孔作业指导书
高铁桥梁施工钻孔灌注桩回旋钻机成孔作业指导书一、前言高铁桥梁施工钻孔灌注桩回旋钻机成孔作业是桥梁施工的重要环节之一，保证良好的作业流程和标准操作对于确保钻孔灌注质量至关重要。
本文将着重介绍高铁桥梁施工钻孔灌注桩回旋钻机成孔作业指导书。
二、操作要求1、设备检查钻孔灌注桩回旋钻机的使用前需要对设备进行检查。
检查是否存在磨损、漏电、电器设备是否正常运行等情况，确保钻孔灌注桩回旋钻机正常使用。
2、钻头安装在进行钻孔前，必须安装合适的钻头。
钻头必须满足孔径、孔深、地质条件等要求，并确保安装牢固，准确。
3、钻孔环境保证地形、地貌、天气等因素均会对钻孔灌注桩回旋钻机施工带来影响。
在进行施工前必须调查周边环境，将无关因素降至最低，保证施工安全。
4、操作规范钻孔灌注桩回旋钻机需要由资深工人进行操作，工人须通晓设备性能、工作原理和施工流程，确保规范作业。
5、安全保障地下水位、泥石流威胁、悬崖峭壁等问题均可能导致安全事故的发生。
在钻孔灌注桩回旋钻机使用前，必须进行严格检查，确保安全。
三、操作流程1、安全检查设备运行是否安全，各种设备开关能否使用，电气设备工作是否正常等。
2、选择正确的钻头选择合适的钻头是确保钻孔灌注桩成孔质量的重要保障。
钻头必须考虑钻孔深度、孔径等因素。
3、作业准备清理作业区域，排除无关物品。
在施工现场设立安全防护设施，确保场地安全，满足安全管理规定。
4、钻孔俯冲俯冲是钻孔灌注桩回旋钻机施工过程中的重要环节。
钻头必须准确俯冲至预定位置。
5、成孔施工正常成孔作业中，钻头必须按照一定压力向下转动。
当钻头转动时，如果阻力较大，操作人员需要调整钻机的转速和钻进压力，以保证正常施工。
四、维护保养1、使用过程中，钻孔灌注桩回旋钻机需要进行必要的润滑和清洁，以保证设备正常运转且延长使用寿命。
2、在钻孔灌注桩回旋钻机运行期间，应及时检查各类零部件，并清理设备内部杂物，减少故障发生。
五、总结在施工现场，正确的操作流程、正确使用设备、保证安全等方面是施工取得成功的保障。
钻孔桩作业指导说明书冲击
合福铁路安徽段HFZQ-I标段桥梁工程编号钻孔桩(冲击成孔)施工作业指引书单位：编制：审核：批准：月日发布月日实行钻孔桩(冲击成孔)施工作业指引书1.编制目为了对我管段内水下钻孔灌注桩基本特殊工序进行有效控制，保证钻孔灌注桩施工质量、安全、文明、环保施工作业满足铁路工程施工规范（指南）、验收原则、安全技术操作规程及合同对顾客承诺规定，特制定本作业指引书。
2.编制根据1、施工图2、铁路工程施工有关技术规程3、客运专线铁路桥涵工程施工有关暂行原则4、其她有关技术原则(1)《铁路混凝土工程施工质量验收补充原则》（铁建设[]160号）；(2)《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收原则》TB10424-；(3)《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》TZ213-；(4)《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行原则》（铁建设[]160号）；(5)《铁路工程桩基无损检测规程》（TB10219-99）；(6)《铁路混凝土与砌体工程施工规范》（TB10210-）。
3.合用范畴合用于中铁四局合福铁路安徽段HFZQ-1标项目部六分部桥梁钻孔（冲击成孔）桩基本工程施工。
碳环境级别T2，化学环境。
4.作业准备4.1.内业技术准备作业指引书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实行性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清关于技术问题，熟悉规范和技术原则。
制定施工安全保证办法，提出应急预案。
对施工人员进行技术交底对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗，使参加施工人员明确设计规定和规范规定，保证工程质量目的实现4.2.外业技术准备施工作业层中所涉及各种外部技术数据收集。
依照桥墩台中心坐标计算各钻孔桩中心坐标，然后运用已经布设好控制网用全站仪放出各钻孔桩中心，并用钢尺复核各钻孔桩间距，保证放样无误。
在孔位中心桩四角测放出护桩点，作为施工中桩位控制点和检查点。
同步测出中心桩高程。
5.技术规定5.1.混凝土拌和所有在搅拌站集中厂拌，钢筋笼加工所有在钢筋加工场集中加工，再通过现场焊接、绑扎成型。
钻孔灌注桩冲击钻成孔作业指导书
钻孔灌注桩冲击钻成孔作业指导书概述钻孔灌注桩（简称钻孔桩）是一种混凝土灌注桩，适用于地基土层较深且承载力较高的场合，例如建筑物、桥梁、港口码头、大型桶式结构等。
钻孔桩成孔采用冲击钻头，可以钻截岩层、石层和混凝土等强度较高的土层。
本指导书旨在提供钻孔灌注桩冲击钻成孔作业的操作规范和注意事项，以确保作业安全、质量和效率。
前置准备在开始钻孔灌注桩冲击钻成孔作业前，必须进行以下前置准备工作：1. 确认施工场地在施工现场，必须明确钻孔桩的位置、高程和平面布置情况，以及周边环境和安全措施。
2. 确认土层情况在选择钻击孔头和冲击能量时，必须了解钻击岩层或土层的性质和强度，以便选择合适的冲击能量和钻击孔头。
3. 检查工具和设备在施工前，必须对钻击机、钻杆、钻击孔头、钻击管和其他工具和设备进行检查和维护，确保其正常运行和安全性能。
4. 制定施工计划和安全方案在进行钻孔灌注桩冲击钻成孔作业前，必须制定详细的施工计划和安全方案，并根据实际情况进行调整。
操作规范1. 建立安全防护措施在进行钻孔灌注桩冲击钻成孔作业前，必须建立相应的安全防护措施，如设置安全圈、悬挂“高空作业禁止”的标志、穿戴相关安全装备等。
2. 安装钻击机和钻头在进行钻孔灌注桩冲击钻成孔作业前，必须安装好钻击机和钻击头。
对于较深的地层，可以选择现场组装的钻击头，以减少搬运和安装的难度。
3. 进行钻击孔操作在进行钻孔灌注桩冲击钻成孔作业时，必须进行以下钻击孔操作：1.将钻击头轻轻地插入孔内，避免因顶击而损坏钻击头。
2.开始钻击孔，确保钻击头垂直于孔轴线，且旋转方向与钻杆的旋转方向相反。
3.在冲击钻击头时，要保持匀速、连续、轻微的力度，并随时监测进尺、钻排出的土层及其颜色、钻击头的转速、杆压等参数。
4.放松钻击头时，应避免用人体推力，以免发生安全事故。
5.在遇到坚硬地层时，适当增加冲击能量或更换钻击头。
4. 钻杆装拆在进行钻孔灌注桩冲击钻成孔作业时，必须进行以下钻杆装拆操作：1.回拉钻杆时，必须停止钻击头的冲击工作，并将其轻轻卸岩。
钻孔灌注桩施工作业指导书
钻孔灌注桩基础施工作业指导书1、合用范围本作业指导书合用于铁路客运专线新建桥梁工程。
2、采用的有关规范、标准«铁路桥涵施工技术规范»(TB10203-2002)。
«客运专线铁路桥涵工程施工技术指南»(TZ213-2005)。
«铁路混凝土工程施工质量验收补充标准»(铁建设 [2005] 160 号)。
«客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准»(铁建设 [2005] 160 号)。
武汉至广州客运专线 V 标施工设计图。
3、设备配置序号设备名称型号台数1 混凝土拌合机HZS75 22 冲击反循环钻机403 挖掘机EB200 24 自卸汽车东风 15T 85 混凝土输送车WB510 86 装载机ZL50C 37 吊车QY16 48 钢筋弯曲机GW40C 49 钢筋切割机GQW32A 410 钢筋对焊机UN- 100 44、进度指标计算考虑沿线地质情况及用电方便，计划采用冲击钻施工。
5 天成桩一根。
5、劳动力配置序号工种数量备注1 拌合机司机 42 机械工103 混凝土输送车司机104 吊车司机 65 自卸汽车司机166 钢筋工407 混凝土工328 钻机司机1609 电工 46、施工方法6.1 施工工艺流程施工放样→埋设护筒→复核桩位→钻机就位→钻进→成孔检测、清孔→安装钢筋笼 (制作好并经检验合格) →安装导管→二次清孔→灌注水下混凝土→拆除护筒→处理桩头→成桩检测6.2 施工方法6.2.1 施工准备平整场地，定位放样，以方便钻机安装和准确就位；泥浆池的布置除容积应满足至少 3 根桩的排浆量外，尚应考虑安排在远离路基边界的地方，为安全、文明施工，用彩条布将泥浆池四周包围，施工中应时常清理泥浆池，不得将废弃物排入河流池塘，为了环保，将泥浆费碴用自卸车运至指定地点集中堆放。
6.2.2 护筒埋设护筒选用 6mm 厚钢板制成，护筒高度按照具体地质情况而定，护筒直径比桩基础直径大 40cm ，埋设时应根据设计桩径大小选择相应直径的护筒。
钻孔桩冲击钻施工作业指导书（铁道部板）
钻孔桩冲击钻施工作业指导书（铁道部板）汉孝城际铁路HXSG-3标段桥梁工程编号：钻孔桩（冲击钻）施工作业指导书单位：中铁十一局集团汉孝城际铁路工程HXSG-3标段项目部编制：审核：批准：2009年月日发布 2009年月日实施汉孝城际铁路桥梁工程钻孔桩（冲击钻）施工作业指导书1．适用范围适用于汉孝城际铁路工程三标桥梁桩基冲击钻施工。
2．作业准备2.1内业技术准备作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。
制定施工安全保证措施，提出应急预案。
对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。
2.2外业技术准备施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。
修建生活房屋，配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。
3．技术要求3.1桩位复核。
3.2桩长及桩底、桩顶标高复核。
3.3钻孔桩成孔检验。
3.4水下混凝土施工配合比。
3.3水下混凝土灌注过程控制。
4．施工程序与工艺流程 4.1施工程序施工程序为：施工准备→平整场地→测量定位→钻机就位→埋设护筒→钻进→清孔→吊装钢筋笼→安装导管→二次清孔→灌注水下混凝土→拔出护筒→截桩无损检测4.2 工艺流程钻孔灌注桩施工工艺框图5．施工要求5.1施工准备钻孔场地根据墩台的地形、地质、水文资料和桩顶标高等情况并结合施工技术的要求，做好如下准备工作：5.1.1场地布置及平整在旱地上的桩基平台：推土机将施工场地平整；再填筑桩基施工平台，平台高度高出原地面50cm；然后用压路机将场地压实，作为施工用地。
施工场地平整压实后，留有排水沟，确保施工场地无积水，无杂物；并在场地周围设置明显的标志和标识，严防非施工人员和牲畜进入场内。
根据大桥墩台桩基位置及现场情况，首先把电力线引到桩基施工位置，并注意主线至少与桩基施工区保持一定的距离，以保证吊装钢筋笼时人、机安全。
冲击钻孔灌注桩施工作业指导书
钻孔灌注桩施工作业指导书工艺原理钻孔灌注桩基础是用钻孔机具进行造孔后，在孔内放入钢筋骨架，灌注桩身混凝土而成的。
冲击法造孔是用冲击式钻机或卷扬机带动冲击钻头，上下往复冲击，将钻孔的土石砸裂、破碎或挤入孔壁中，用泥浆浮起钻碴，使冲击钻头能经常冲击到新的土或岩石，然后再用抽碴筒（或用管形钻头）取出钻碴造成桩孔。
正循环旋转造孔是当钻机钻孔时，由电动机驱使转盘带动钻杆使下端钻头旋转，切土钻进成孔。
随着孔的加深而接长钻杆直至设计深度。
在钻进的同时，泥浆泵将泥浆压进泥浆笼头，通过钻杆内腔从钻头出口射入钻孔内，在泥浆泵的输送压力下，泥浆挟带钻头切削下来的钻碴沿钻孔上升，从护筒上口泥浆槽排出引至沉淀池，泥浆中钻碴沉淀下来后，泥浆进入泥浆池，仍由泥浆泵压入钻杆循环使用。
反循环钻机的泥浆运行方向与正循环钻机相反，泥浆由泥浆池流入钻孔内同钻碴混合，在压缩空气或高压水造成的负压下，将钻碴通过空心钻杆排出孔外。
作业特点施工设备简单，操作方便，适用各种砂类土、粘性土，也适用于碎、卵石层和岩石层。
机具设备根据桥址范围地质情况和工程任务情况，配备钻孔设备施工钻孔灌注桩。
主要施工机械有：钻孔设备、水泵、风镐、凿岩机、空压机、砼搅拌机、吊车、砼运输车、砼导管、抽水机、钢筋调直机、钢筋切割机、电焊机、挖掘机、装载机、自卸汽车等。
施工工艺流程①准备工作A.场地布置及平整：在旱地上，应清除杂物，整平场地，如遇软土，适当处理。
B.桩位测量：场地整好后,即可测量定位,用长木桩加铁钉准确标出各桩位中心桩位放样时,桩的纵横允许偏差不大于5cm,并在桩的前后左右距中心2m处分别设置护桩，以供随时检测桩中心和标高。
C.埋设护筒：护筒采用钢护筒，护筒用4-8mm厚钢板制成。
护筒内径比设计直径大，当使用旋转钻机时应大于20cm，使用冲击钻机时应大于40cm。
为增加刚度防止变形，在护筒上、中、下各焊一道加筋，护筒顶宜高出施工水位或地下水位2.0m，并高出施工地面30cm，四周夯填粘土，埋设偏差≤5.0cm。
钻孔桩(冲击钻成孔)施工作业指导书
3.钻孔桩（冲击钻机成孔)施工作业指导书1.适用范围适用于新建兴国至泉州铁路桥梁工程钻孔桩（冲击钻机成孔)施工.2。
作业准备2.1 内业技术准备2。
1。
1开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸,澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准，阅读、审核施工质量保证措施，制定施工安全保证措施，提出应急预案。
2.1.2施工前，已按设计要求完成了桩基的使用材料检测，检测报告已批复，对施工用水进行了取样检测,检测结果合格。
2.1。
3施工前，完成三级交底，及项目总工程师对项目分部各部室及技术人员交底，分部工程师对各工区技术主管级及技术人员进行交底，作业队技术人员对班组长及全体作业人员进行技术交底。
2.1。
4对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。
2。
2 外业技术准备2。
2.1在旱地上应清除杂物，换除软土,平整压实,场地位于陡坡时，可用枕木或型钢等搭设工作平台。
2.2。
2施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集，机械设备配备齐全。
2。
2.3按有关规定和设计要求进行试桩，确定施工工艺参数和检验桩的承载力，并应具有完整的试桩资料。
2.2.4施工前，临近既有线钻孔需提前查看临近区域内的管线（管道、电缆），地下构筑物等的调查资料，以及改移完后方可施工。
3。
技术要求3。
1必须按照设计及技术交底文件进行桩基施工;按照《客货共线铁路桥涵工程施工技术规程》（Q/CR9652-2017)、《铁路桥涵工程施工安全技术规程》(TB10303-2009）及《铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10415—2003）、《铁路桥梁钻孔桩施工作业指导书》(Q/CR9212-2015）施工及验收。
3.2对进场的机具设备进行组装、调试及验收，确保机具性能满足施工要求。
3。
3开孔前必须校正孔位，并对桩位纵横设置护桩,钢护筒安装要牢固.3。
4水下混凝土采用导管法浇筑，严格控制导管悬空长度,不得大于规范所要求的长度。
冲击钻灌注桩作业指导书
冲击钻灌注桩作业指导书1.适用范围适用于杭长（沪昆）铁路客专湖南段HCTJⅠ标桥梁桩基施工。
2.作业准备2．1内业技术准备作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。
制定施工安全保证措施，提出应急预案。
对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。
2.2外业技术准备施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。
修建生活房屋，配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。
3.技术要求3.1冲击钻适用于乱石、坚硬漂石、岩层及各种复杂地质的桩基施工。
根据地址资料易采用十字形钻头。
冲击法钻孔，钻头重量应考虑泥浆的吸附作用和钢丝绳及吊具的重量，使总重不超过卷扬机的起重能力。
3.2吊钻头的钢丝绳必须选用同向捻制、柔软优质、无死弯、无断丝者，安全系数不应小于12，钢丝绳与钻头间应设转向装置并连接牢固，主绳与钻头的钢丝绳搭接时，两根绳径应相同，捻扭方向必须一致。
3.3开始钻孔时，应采用小冲程开孔。
当钻进深度超过钻头全高加正常冲程后，方可进行正常冲击钻孔；钻进过程中，应勤松绳、适量松绳，每次松绳量应根据地质情况、钻头形式和钻头重量决定，不得打空锤；应勤抽渣，使钻头经常冲击新鲜地层。
3.4钻孔工地应有备用钻头，检查发现钻孔钻头直径磨损超过15mm时，应及时更换修补；更换新钻头前，应先检孔到孔底，确认钻孔正常时方可放人新钻头。
3.5为防止冲击振动导致邻孔孔壁坍塌或影响邻孔已浇筑混凝土强度，应待邻孔混凝土强度达到5MPa后方可施钻。
4.施工程序与工艺流程4.1施工程序施工程序为：施工准备→测量放样→埋设护筒→安装钻机→钻机钻进→检孔→清孔→下钢筋笼→下混凝土导管→水下混凝土灌注→测桩检验4.2工艺流程5.施工要求要求采用整套冲击钻机设备，避免使用双筒卷扬机组成的简易钻具。
为防止冲击振动导致邻孔孔壁坍塌或影响邻孔已浇灌砼强度,应侍邻孔砼抗压强度达到5MPa后方可开钻。
4冲击钻成孔灌注桩作业指导书(最终)
灌阳（永安关）至全州（凤凰）（K27+000～K47+977.265）第一合同段冲击钻成孔灌注桩施工作业指导书编制：吴晓栋复核：朱立平审核(批)：康笠灌凤高速公路第一合同段项目经理部二○一一年十一月目录特别说明 (1)一、适用范围 (2)二、编制依据 (2)三、施工准备 (2)3.1、技术准备 (2)3.2、机具准备 (2)3.3、作业条件 (3)四、施工方法及工艺要求 (3)4.1工艺流程 (3)4.2、桩位放样 (4)4.3、埋设钢护筒 (4)4.5、安装钻机 (6)4.6、钻进 (6)4.7、检孔 (6)4.8、清孔 (8)4.9、钢筋笼制作、安装 (8)4.10、安放导管 (11)4.11、二次清孔 (11)4.12、砼灌注 (11)4.13、成品保护 (13)4.14 、桩基检测 (13)4.15、控制要点 (13)4.16、施工过程中可能出现的情况的处理措施 (14)五、安全保证措施 (16)特别说明作业指导书是针对特殊过程、关键工序向施工人员交待作业程序及方法，以及注意事项而制定的指导文件。
施工方法是多样的，既有成熟的经验，也有科学的创新，故本作业指导书中的施工方法不可能面面俱到。
在实际施工中，本作业指导书仅起指导、参考之用，绝不能作为施工质量验收的标准。
质量控制与验收应以设计文件、施工图纸、验收标准及规范、指南为依据。
第四章冲击钻成孔灌注桩施工作业指导书一、适用范围本施工方案适用于灌凤高速No.1合同段四工区冲击钻成孔灌注桩施工。
二、编制依据2.1、《公路桥涵设计通用规范》JTG D60-2004；2.2、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）；2.3、《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004；2.4、《公路工程施工安全技术规程》JTJ 076-95。
2.5、《广西高速公路投资有限公司高速公路施工标准化技术指南》；2.6、《灌阳至全州（K0+000～K47+977.265）两阶段施工图设计》。
冲击钻成孔灌注桩施工作业指导书
1.目的明确桥梁桩基冲击钻施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范桩基作业施工。
2.编制依据略3.适用范围适用于卵石、坚硬漂石、岩层及各种复杂地质的桥梁桩基施工。
4.施工方法及工艺要求4.1埋设护筒护筒宜采用5mm钢板制作，其内径大于桩径200～400mm，圆度偏差小于20mm，上部开设一个溢浆口。
护筒制作要坚固耐用，不易变形，不漏水，安装好，起拨方便，并能重复使用。
护筒埋设时宜优先选择挖埋法，具体步骤是：①先在桩位处挖出比护筒预埋深度深0.3～0.5米、直径比护筒大0.3～0.4米的园坑；②在坑底填0.3～0.5米厚的粘土并夯实；③将钻孔中心位置标于坑底，并将护筒放进坑内，用十字定位法找出护筒中心位置，移动护筒使护筒中心与测定桩中心重合，其中心轴线与桩位偏差不得大于50mm，竖直线倾斜不大于1%。
④用水平尺校直护筒；⑤在护筒四周对称均匀的回填、分层夯实粘土。
护筒埋设深度为2～4m；护筒顶部高程，高出地面0.3m或水面1.0～2.0m。
如护筒底土层不是粘性土，底口处易渗漏坍塌，应挖深换土，在筒底回填夯实300～500mm左右厚度的粘土与32.5级水泥拌合物，水泥掺入量4%～5%，再安放护筒。
护筒上口应用钢丝绳对称吊紧，防止下溜。
4.2钻孔该公路桥的钻孔灌注桩，地层为壤土与卵石交替。
采用CZ102-8冲击钻机，该型钻机可适用于各种地层，特别在复杂地层中较其他钻机有更高的钻进效率和成孔质量。
该钻机钻孔直径400-2000（mm），钻孔深度30-300（m），钻具配用重量5.5T，钻机配用动力75KW；杆高度8（m）。
钻机就位前对基础进行夯实，整平。
钻机就位后，应精心调平，并用方木支撑牢固，确保施工中不发生倾斜、移位。
①护筒附近钻进开孔时，应在护筒内加满1.4～1.5的浓泥浆，用较小的冲程冲击钻进，冲过护筒底口2～4m后，可正常钻进，加大冲程，正常钻进泥浆比重控制在1.2～1.4。
如开孔就遇到孤石或硬度不均的地层，要用较小冲程冲击的方法反复冲击。
钻孔桩冲击钻施工作业指导书铁道部板
XXXXXXX标段桥梁工程
编号：
钻孔桩（冲击钻）施工作业指导书单位： XX标段项目部
2023年月日公布 2023年月日实行
汉孝城际铁路桥梁工程
1．合用范围
合用于XXXX桥梁桩基冲击钻施工。
2．作业准备
3．技术规定
4．施工程序与工艺流程
钻孔灌注桩施工工艺框图
测量砼面高度灌注水下砼
吊运砼备制砼
5．施工规定
6．劳动组织
7．材料规定8．设备机具配置
9．质量控制及检查
9.1质量控制
9.1.1AB组料施工工程质量控制要点重要为五个方面：
①钻机底座牢固可靠，钻机不得产生水平位移和沉降。
同步钻进旳过程中常常性进行钻机基座检测调平。
；
②选用优质泥浆护壁，钻孔施工中选用不分散、低固相、高粘度旳海水泥浆进行护壁，同步加强泥浆指标旳控制，使泥浆指标一直在容许范围内，控制钻进速度，使孔壁泥皮得以牢固形成,以保持孔壁旳稳定；
③钻孔旳垂直度偏差控制在1/150，斜孔后及时进行修孔；
④由具有丰富施工经验旳技术工人参与施工，强调防止为主旳指导思想，防止塌孔事故旳发生；
⑤防止钻孔桩混凝土浇注时出现堵管、断桩现象旳措施。
9.2 质量检查
10．安全及环境保护规定。
钻孔灌注桩冲击钻机成孔作业指导书.
钻孔桩灌注桩冲击钻机成孔作业指导书1 适用范围本作业指导书适用于铁路土建工程细粒土、粗粒土、卵砾石土、软岩、溶岩及硬岩等复杂地质条件下各类孔径的桥梁桩基施工。
2 作业准备2.1技术准备2.1.1内业技术准备主页指导书编制后，在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。
制定施工安全保证措施，提出应急预案。
队施工人员进行技术交底。
对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。
2.1.2外业技术准备施工作业层所涉及的各种外部技术数据收集，包括桩径、桩长几地层情况。
修建生活房屋，配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。
已完成现场踏勘，对妨碍施工活对安全操作有影响的既有架空管线、地下电缆、给排水管道等设施，已采取清除、移位、保护等措施妥善处理。
施工所需电力线路架设已完成，满足钻机所需电力供应需求，病配备适合备用的变压器活柴油机。
场地已根据施工组织设计进行布置，合理安排泥浆池、沉淀池的位置，沉淀池的容积应满足2个孔以上排渣量的需要。
水上作业已搭设了工作平台，准备一定数量的造浆黏土。
用全站仪、GPS全球定位系统等准确放样各桩位中心，用十字桩固定位置，用水准仪测量地面高程，确定钻孔深度；测好的桩位必须复测，误差控制在5mm 以内。
2.2 机械设备、材料及试验准备施工场地已平整，便道已修建，机械设备已进场，机械性能良好，数量满足进度及工期要求。
施工所需的测量、水泥、砂石等材料已进场并进行检验，已取得各种原材料及其抽检实验报告。
混凝土已完成配合比设计，其报告及有关资料已经过相关单位审批，允许施工中使用。
3 技术要求3.1所使用的机械及设备具有合格的出厂证明及使用期限。
3.2所使用的原材料应具有质量合格证并按相关要求抽检合格。
3.3在进行大面积钻孔施工前应按照《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》、《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》、施工图设计文件及业主相关文件的要求。
冲击钻机成孔施工作业指导书概论
冲击钻机成孔施工作业指导书（黄鑫王庆伟）1 编制依据1.1 交通部部颁《公路工程技术标准》（JTG B01-2014)；1.2 交通部部颁《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2015)；1.3 交通部部颁《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62-2004）；1.4 交通部部颁《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）；1.5 交通部部颁《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）；1.6 业主和监理单位的文件规定；1.7 工程项目设计图纸。
2 适用范围适用于卵石层，岩石层钻孔时采用。
3 工艺流程图冲击钻机成孔工艺流程图4 施工要求目前常用的冲击钻机有其所有部件装在拖车上，包括电动机、传动机、卷扬机和桅杆等，整体牵引。
冲机钻孔是利用钻机的曲柄连杆机构，将动力的回转运动改变为往复运动，通过钢丝绳带动冲锤上下运动。
通过冲锤自由下落的冲击作用，将卵石或岩石破碎，钻渣随泥浆（或用掏渣筒）排出。
冲锤有各种形状，但它们的冲刃大多是十字形的。
4.1 测量放样在开工前应对桥梁中心位置桩，三角网基点桩、水准基点桩及其它测量资料进行核对、复测。
4.2 护筒加工与埋设护筒多次周转使用，一般选用5mm厚钢板；水中墩护筒需用振动夯打入，故选用10mm厚钢板。
护筒顶面应高出施工平台30cm以上。
4.3 冲击钻机就位冲孔钻机安装时可以用吊车就位，并用全站仪精确测量并固定，然后安装经监理工程师检查合格的冲锤，完成冲孔作业的钻机安装工作。
4.4 泥浆池和泥浆调制4.4.1 泥浆池的开挖、造浆、排渣泥浆池采用挖掘机开挖，人工整修，挖出的土用于钻机平台土方及便道填筑。
根据本标段实际情况，考虑文明施工，泥浆池采用逐孔修建，泥浆池分沉淀池和净浆池，泥浆池的大小设置根据每孔基桩出渣量及泥浆量来布置的。
因此，回旋钻机成孔的泥浆池要比冲击成孔的泥浆池大。
4.4.2 泥浆调制泥浆池中首批泥浆使用粘土造浆，泥浆比重应达到1.15～1.20。
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铁路桥梁工程钻孔桩灌注桩冲击钻机成孔作业指导书1、适用范围本作业指导书适用于铁路土建工程细粒土、粗粒土、卵砾石土、软岩、溶岩及硬岩等复杂地质条件下各类孔径的桥梁桩基施工。
2、作业准备2.1内业技术准备作业指导书编制后，在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。
制定施工安全保证措施，提出应急预案。
队施工人员进行技术交底。
对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。
2.2外业技术准备施工作业层所涉及的各种外部技术数据收集，包括桩径、桩长以及地层情况。
修建生活房屋，配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。
已完成现场踏勘，对妨碍施工活对安全操作有影响的既有架空管线、地下电缆、给排水管道等设施，已采取清除、移位、保护等措施妥善处理。
施工所需电力线路架设已完成，满足钻机所需电力供应需求，并配备适合备用的变压器或柴油机。
场地已根据施工组织设计进行布置，合理安排泥浆池、沉淀池的位置，沉淀池的容积应满足2个孔以上排渣量的需要。
用全站仪、GPS全球定位系统等准确放样各桩位中心，用十字桩固定位置，用水准仪测量地面高程，确定钻孔深度；测好的桩位必须复测，误差控制在5mm以内。
2.3机械设备、材料及试验准备施工场地已平整，便道已修建，机械设备已进场，机械性能良好，数量满足进度及工期要求。
施工所需的测量、水泥、砂石等材料已进场并进行检验，已取得各种原材料及其抽检实验报告。
混凝土已完成配合比设计，报告及有关资料已经过相关单位审批，允许施工中使用。
3、技术要求1所使用的机械及设备具有合格的出厂证明及使用期限。
2 所使用的原材料应具有质量合格证并按相关要求抽检合格。
3 在进行大面积钻孔施工前应按照《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》、《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》、施工图设计文件及业主相关文件的要求。
4为防止冲击振动导致邻孔孔壁坍塌或影响邻孔已浇注混凝土强度，应待邻孔混凝土抗压强度达到2.5MPa后方可开钻。
4、施工程序与工艺流程1施工程序钻孔灌注桩钻孔的主要施工程序为：测量放样、埋设护筒、钻机就位、泥浆制备、冲击钻进、检孔、清孔、检查验收等。
2工艺流程冲击钻施工工艺及质量控制流程见图4.2.1和图4.2.2。
图4.2.1 冲击钻施工工艺及质量控制流程图图4.2.2 钻孔灌注桩质量检验控制流程图5、施工要求5.1施工准备5.1.1场地平整、搭设平台施工前钻孔场地应清除杂物、换除软土、平整压实。
场地位于浅水、陡坡、淤泥中时，可采用筑岛或用枕木或型钢等搭设工作平台；当位于深水时，可插打临时桩搭设固定工作平台。
工作平台必须坚固稳定，能承受施工作业时所有静、活荷载，同时还应考虑施工设备能否安全进、出场。
5.1.2测量放线采用全站仪或GPS全球定位系统与钢尺相结合的方法进行桩位放样，根据设计桩位图，用全站仪或GPS全球定位系统将桥墩台位置每一根桩的中心测出并用水泥包裹，然后在中心桩的前后左右设置护桩，测量人员、技术人员、钻机长应根据桩位图及桩间距对桩位逐桩复核，并形成测量交接桩记录，符合要求后由技术人员报监理单位复核。
5.1.3埋设护筒现场监理对桩位测量复核合格后，即可进行护筒的埋设。
护筒采用厚为6~10mm的钢板，护筒内径比桩径大40cm，护筒埋置深度符合下列规定:粘性土不小于1m，砂类土不小于2m。
当表层土松软时将护筒埋置到较坚硬密实的土层中至少0.5m。
岸滩上埋设护筒，在护筒四周回填黏土并分层夯实；护筒顶面中心与设计桩位偏差不大于5cm，倾斜度不大于1％。
水中筑岛，护筒宜埋入河床面以下1m。
钻孔时孔内水位高出护筒底面0，5m或地下水位以上1.5~2.0m，护筒埋设好后，应设置好护桩，拉出十字线，以便监理现场检查。
5.2钻机就位安装钻机时要求底部垫平，保持稳定，不得产生位移和沉陷，顶端用缆风绳对称拉紧，钻头在护筒中心偏差不得大于50mm。
5.3泥浆制备5.3.1旱地泥浆池用挖掘机挖坑作为泥浆池和沉淀池（需要时，内壁用粘性土抹平）；泥浆池位置的确定不影响后续工程施工，一般情况设在墩与墩之间。
5.3.2泥浆性能指标应符合下列要求泥浆在冲击钻孔中起护壁和悬浮钻渣的作用。
应备用足够的造浆优质黏土。
1比重泥浆的比重是泥浆与4℃时同体积水的重量比。
入孔泥浆的比重为1.1~1.3，孔底泥浆比重，砂黏土不宜大于1.3，圆砾土不宜大于1.4，岩石不宜大于1.2。
2黏度泥浆的黏度是指泥浆运动时，各分子或颗粒之间产生的内摩擦力。
入孔黏度一般地层（砂质黏土及黏质砂土，容许承载力在1.0㎏以上的地层）为16~22s，松散易坍地层为19~28s。
3含砂率泥浆含砂率是泥浆内所含砂占黏土颗粒的体积百分比。
含砂率大，会降低黏度，增加沉淀，磨损钻具。
新制泥浆的含砂率不宜大于4%。
4胶体率泥浆的胶体率是指泥浆静止后，其中呈悬浮状态的黏土颗粒与水分离的程度。
胶体率高，则黏土颗粒不宜沉淀，悬浮钻渣的能力高，否则反之。
泥浆胶体率不小于95%。
5 pH值泥浆的pH值是衡量泥浆酸碱度的。
pH值过小，失水量会急剧上升；pH值过大，泥浆滤液将渗透到孔壁的黏土中使孔壁表面软化，黏土颗粒之间否认凝聚力减弱，造成裂解而使孔壁坍塌。
pH值应大于6.5，一般以8~10为适当。
pH值偏小时，可根据试验在泥浆中投放适量的NaOH或Na2C03。
5.4 钻进1开始钻进时，进尺应适当控制，在护筒刃脚处，应短冲程钻进，使刃脚处有坚固的泥皮护壁。
待钻进深度超过钻头全高加正常冲程后可按土质以正常速度钻进。
如护筒外侧土质松软发现漏浆时，可提起钻锥，向孔中倒入黏土，再放下钻锥冲击，使胶泥挤入孔壁堵住漏浆空隙，稳住泥浆继续钻进。
在砂类土或软土层钻进时，易坍孔。
宜选用平底钻锥、控制进尺、低冲程、稠泥浆钻进。
2泥浆补充与净化：开始前应调制足够数量的泥浆，钻进过程中，如泥浆有损耗、漏失，应予补充，并应按泥浆检查规定，按时检查泥浆指标，遇土层变化应增加检查次数，并适当调整泥浆指标。
3每钻进2m或地层变化处，应在泥浆槽中捞取钻渣样品，查明土类并记录，及时排除钻渣并置换泥浆，使钻锥经常钻进新鲜地层。
同时注意土层的变化，在岩、土层变化处均应捞取渣样，判明土层并记入记录表中以便与地质剖面图核对。
4钻进过程中，应随时对孔位中心进行复查，主要办法是将钻头自然垂吊于孔中，用护桩拉十字线将孔位中心恢复，用钢尺测量十字线中心与钻头吊绳之间的偏差，发现超出50mm时，及时分析原因进行纠偏。
5.5 检孔1钻孔完成后，用检孔器进行孔径、孔深、孔型、成孔倾斜度的检测。
检孔器的外径、长度、重量要严格按照技术人员的交底进行加工制造。
成孔孔径不得小于设计孔径，成孔深度不得小于设计孔深，成孔倾斜度不大于1%。
2倾斜度检测采用吊车吊放检孔器进行，用吊车下放检孔器到孔底，通过量测吊锤底部与钢丝绳的偏斜距离，并通过三角关系推算成桩的垂直度。
5.6第一次清孔检孔合格后，即进行第一次清孔，清孔的目的是使孔底沉渣、泥浆相对密度、泥浆中含钻渣量等指标符合规范要求，泥浆指标检测由现场试验人员进行，达到指标后，第一次清孔结束。
5.7第二次清孔第一次清孔结束后，报请监理检验，监理同意后进行钢筋笼吊装、导管安装。
钢筋笼吊装、导管安装结束后，现场作业工班、技术人员、质监人员先进行泥浆指标、沉渣厚度的自检，泥浆各项指标如符合规定，且沉渣厚度符合要求，由质监人员负责向监理工程师报检，监理工程师检查合格后，即可转入下道工序施工。
如果不符合上述程序和检测指标，需进行二次清孔，重新履行各项程序，直至符合要求为止。
6 、劳动组织1劳动力组织方式：采用架子队组织模式。
2施工人员应结合施工方案、机械、容易组合。
工期要求进行合理配置，每台冲击钻配备的施工人员见下表。
表：每台钻机施工人员配备表其中施工负责、技术人员、机长、专职安全员由企业正式职工担任，并可根据现场实际情况适当增加若干劳务人员。
7、材料要求原材料应符合设计及施工规范要求，施工用水的水质应符合工程用水标准。
8、设备机具配置冲击钻钻孔作业施工机械设备主要有冲击钻机1台、十字形钻头2个、抽水机1台、（抽渣筒1个）、空压机1台、吊车1台、挖掘机1台。
9、质量控制及检验9.1质量控制9.1.1钻孔作业要求1钻孔就位前，应对钻孔的各项准备工作进行检查，包括场地与钻机坐落处的平整和加固、主要机具的检查与安装。
2采用冲击钻机。
使用卷扬机起吊锥头时，卷扬机钢丝绳通过三角立架上段的滑轮与锥头连接，放开卷扬机，锥头自然下落，锥头的冲击作用使岩土破碎，部分被挤入孔壁。
泥浆将渣土悬浮排出孔外，同时平衡部分孔壁土压力和水压力，保持孔壁稳定。
锥体一般为圆柱形，用钢材制成，锥头成“十”字形，利于破碎岩石。
土质地层可选用60~80cm的细锥头钻进，然后再用大锥头扩孔至设计孔径。
卷扬机可以人工操作，也可以选用自动操作设备。
3开孔是应低锥密击。
如表土为淤泥、松散细砂等软弱土层，可加黏土块小片石，反复冲击造孔壁，保证护筒的稳定。
4须及时填写施工记录表，交接班时应交待钻进情况及下一班应注意事项。
5钻机底座和顶端要平稳，在钻进和运行中不应产生位移和沉陷。
回转钻机顶部的起吊滑轮缘、转盘中心和桩位中心三者应在同一铅锤线上，偏差不超过2cm。
6必须保证泥浆的供给，使孔内浆液稳定。
7钻孔作业应分班连续进行，经常对钻孔泥浆性能指标进行检验，不符合要求时要及时调整。
8每班检查孔体偏斜情况，及时采取纠偏措施。
9钻孔时，应根据土层类别、孔径大小及供浆量来确定相应的钻进速度1）在淤泥和淤泥质土层中，应根据泥浆补给情况，严格控制钻进速度，一般不宜大于1m/min；在松散砂层中，钻进速度不宜超过3m/h。
2）在硬土层中或在岩层中的钻进速度以钻机不发生跳动为准。
10遇孤石时可选抛填硬度相似的片石，采用直锥冲击，或中低冲程交替冲击。
将大孤石击碎挤入孔壁。
11钻进中必须准确控制松绳长度，避免打空锥。
一般不宜用高冲程，以免扰动孔壁，引起坍孔。
扩孔或卡钻事故。
12应经常检查钢丝绳磨损情况、卡扣松紧程度、转向装置是否灵活，以免掉钻。
13应经常检查冲击钻头的磨损情况，如磨损过大，切削角不符合要求时要及时更换修理，以提高钻进效率和防止夹钻、卡钻等事故。
14施工时应注意以小冲程开孔，使初成成孔坚实、竖直、圆顺，起导向作用，钻进深度超过钻锥全冲程后才能正常冲击。
若遇到坚硬漂卵石层，可采用中、大冲程，但最大冲程不宜超过4~6m。
钻进过程中及时排除钻渣，并添加黏土造浆，防止坍孔和沉积，使钻锥经常冲击新鲜地层。
由于新疆地表存在不平整的漂石、硬岩，应先投入黏土夹小片石，将表面垫平后再钻进，防止出现偏孔、斜孔。
15对泥浆材料的要求：1）黏土：粒径小于0.005mm颗粒含量大于50%，塑形指数大于25%~30%，含砂量小于6%，SiO2和Al2O3之比为3~4以上，富含Na+、K+等亲水阳离子，水溶液呈碱性，Ca2+小于70mg/L，氯化物小于300mg/L。