船舶证书详解

作为一艘船舶，要投入和保持正常的营运，受到各种国际和国内法规的要求和制约。

无论从运营的合法性，还是船舶的安全结构，其设备配备，都必须符合各项相关法律法规的要求，都必须持有符合各种相关法律法规要求的、有效的相应证书。

总体来讲，船舶所必须持有的证书大体上分为两大类：一类是由船旗国主管机关颁发的相关法律证书，一类是由各国政府授权的相关船舶检验机构颁发的技术证书。

而每一种证书都是由一定的国际或国内的法律法规作为背景。

船舶登记证书CERTIFICATE OF REGISTRY船舶登记证书，也称为船舶国籍证书该证书是由船旗国政府颁发。

该证书的有效期各船旗国规定不同，一般为五至十年。

我国规定，该证书有效期为十年。

有些国家和地区政府规定为五年，比如香港地区政府颁发的登记证书就为五年。

任何一艘船舶，建造之后，或者被购买之后，船舶所有人，即船东，必须向一个国家的政府主管机关进行登记，注册，取得登记国的国籍，悬挂登记国的国旗，并以登记国的某一个港口作为船籍港，由船舶登记国家主管机关颁发船舶登记证书。

这就像一个人一样，降生以后，首先要取得国籍，然后在某一地进行登记注册，取得户口。

船舶的登记证书就是船舶的户口薄。

进行登记注册的港口就是船舶的户口所在地，称为船籍港，进行登记的国家称为船旗国。

船舶只有进行注册登记，取行登记证书，才具有合法性。

船舶的登记基本上有两种方式，一种是在本国进行登记，如中国的船舶所有人在中国境内进行登记，悬挂中国国旗，注册港口一般为船公司所在地，中国船舶登记的政府主管机关是中国海事局。

还有一种登记方式是船舶所有人不在本国境内登记，而是将船舶在国外某一国家进行登记注册，悬挂登记注册国的国旗，受登记注册国的相关法律制约，向登记注册国政府交纳营业税。

登记注册时，船舶所有人可以以本公司以外的公司名称进行了登记，然后，以租船人或营运人的名义对船舶进行实际的经营。

这样登记的船舶在国际上有个专用名称，称为权宜船，也称为方便旗船。

这样登记的船舶一般出于两种目的：一是船舶所有人为了逃避本国较高的税率，因为接受这样船舶登记的国家，一般征收的税率较低。

二是船舶所有人为了某些政治上的原因，比如，由于某些政治上的原因，悬挂本国国旗不能去的国家和地区，换成另一个国家的国旗就可以去，例如中国大陆和台湾就是这样。

还有，某些国家规定，本国的船舶不准雇用其他国家的船员，但在本国以外的国家进行注册登记的船舶，就可以雇用本国以外的船员。

目前，接受这样进行船舶登记注册的国家很多，最主要的国家有巴拿马、利比里亚、塞浦路斯、马耳他、圣文森特等，原来索马里也是一个登记数量比较大的国家。

船舶国籍证书的具体内容各国皆不尽相同，但大同小意，主要内容包括：船舶名称、船舶呼号，国际海事组织编号，船舶国籍，船籍港、船舶所有人（船东）名称，地址；船舶主要参数，包括：总吨，净吨，载重吨，船舶长度、宽度、深度，主机类型、主机功率等。

船舶国际吨位证书INTERNATIONAL TONNAGE CERTIFICATE该证书也称69吨位证书，是由船旗国政府主管机关或由主管机关授权的船舶检验机构---船级社代表船旗国政府签发。

该证书签发的依据是《1969年国际船舶吨位丈量公约》，即THE 1969 INTERNATIONAL SHIPPING TONNAGE MEASUREMENT CONVENTION，该公约是由国际海事组织（当时名为国际海协）于1969年5.27---6.23日在英国伦敦召开的国际船舶吨位丈量会议上所制定，于1982年生效，我国政府于1980年宣布承认加入。

该证书中以船舶总吨作为衡量船舶规模的大小，以船舶净吨作为营运舱容，并作为上交税款和港口收费的计算基础。

该证书中的船舶吨位，是以船舶容积为单位进行衡量，因此，船舶吨位证书中的吨位称为容积吨。

容积吨的概念是以100立方英尺为一个容积吨，吨位证书中的总吨位是一艘船舶所有封闭空间所包含的总容积，除以100立方英尺得出的数据，而船舶净吨则是包含在船舶总吨中，而仅用于装载货物的封闭空间的容积。

该证书如果在船舶使用期间，船舶规范或者船东没有任何变更，则有效期为长期有效。

期间无需进行检验和签证。

船舶最低安全配员证书MINIMUM SAFETY MANNING CERTIFICATE该证书是由船旗国政府主管部门签发，签发的依据是《1974年国际海上人命安全公约》，即《1974 INTERNATIONAL CONVENTION FOR THE SAFETY OF LIFE AT SEA》及其相关修正案。

在该证书内，规定了每一具体船舶，对于相关职务的人员所应配备的最低配员。

如若船舶上每一相关职务的实际配员少于证书中规定的相关配员数，则船舶为不适航而不能开航。

该证书的有效期因各国政府规定不同而不同，有些国家规定为二年，而有些国家规定为五年。

有效期间不需要年度检验。

船员住舱证书CREW ACCOMMODATION CERTIFICATE该证书是由船旗国政府或由船旗国政府授权的船舶检验机构---船级社检验并签发，签发的依据是国际劳工组织即ILO（INTERNATIONAL LABOR OGANIZATION）有关规定。

该证书证明了，某一具体船舶的船员住舱、生活条件、生活环境符合国际劳工组织的有关规定。

该证书有效期为五年，每年需由船舶检验机构进行年度检验并对证书进行年度签证，五年一次特别检验，换发新证书。

船舶电台执照SHIP STATION LICENCE船舶电台执照，由船旗国政府主管部门颁发。

证书上列明了船舶电台所配备的无线电通讯设备名称和数量，以及无线电通讯的交费账号。

本执照表示某一船舶配备所属的无线电通讯设备的合法性。

该执照有效期各国政府主管机关规定不一，基本上分为短期和长期两种，短期为一年，长期为五年。

上述由船旗国政府主管机关颁发的证书称为政府法定法律证书。

船舶除了应持有上述由船旗国政府主管部门颁发的法定法律证书外，还必须持有由船舶入级的船舶检验机构---船级社经过检验后签发的船舶法定技术证书。

船舶的法定技术证书表明了船舶具有相关的国际或国内法律、法规或公约要求的技术状态标准，符合国际国内相关法律、法规或公约的技术标准要求。

船舶入级证书CERTIFICATE OF CLASSIFICATION船舶入级证书包括船体入级证书和轮机入级证书，是由船舶入级的检验机构---船级社签发，船级表明了船舶达到的一种技术状况指标。

船舶入级证书签发的依据和标准是《钢质船舶建造规范》。

船体入级证书主要是指船壳，使用的材料，载重线的勘划，达到什么样的强度，适合在什么样的航区航行，船舶在船舶检验机构的监督下建造完毕，经检验机构检验合格后，授予该检验机构一定的船级符号。

轮机入级证书是指机舱设备，包括主机、发电机、主配电盘，各种泵浦等达到的一种技术状态指标。

船舶入级证书有效期为五年，每年进行一次年度检验并对证书进行年度检验签证。

每五年进行一次特别检验，特别检验通过后，签发新的入级证书，每五年一个循环。

船舶国际载重线证书INTERNATIONAL LOAD LINE CERTIFICATE简称LL证书船舶载重线证书由船舶入级的检验机构---船级社进行检验签发。

该证书签发的依据是《1966年国际载重线公约》，证书内记载了某一具体船舶经船级社勘划的不同季节、不同舷外水密度的载重线和相对应的船舶干舷，同时记载了某一具体船舶由海水进入标淡水时最大的允许淡水超额量。

船舶载重线证书有效期五年，每年进行一次年度检验，并对证书进行年度签证，每五年进行一次特别检验，换发新证书，开始新的循环。

船舶安全构造证书CARGO SHIP SAFETY CONSTRUCTION CERTIFICATE简称SC证书船舶安全构造证书由船舶入级的检验机构---船级社检验签发，依据是《1974年国际海上人命安全公约》及相关修正案。

该证书载明了船舶安放龙骨的时间及建造年月，证书表明，船舶的结构和构造符合海上人命安全公约的各顶相关要求，在结构和构造上达到了相关海上安全的技术要求标准。

证书有效期为五年，每年进行年度检验并对证书进行签证。

货船安全无线电证书CARGO SHIP SAFETY RADIO CERTIFICATE简称SR证书船舶无线电证书由船舶入级的检验机构---船级社检验签发，签发的依据是《1974年国际海上人命安全公约〉的相关修正案。

证书表明，船舶所配备的无线电设备符合国际海上人命安全公约的相关要求，包括全球海上遇险和搜救系统所要求的设备及技术功能达到了所要求的技术指标。

本证书还有附件 FORM—R。

在附件FORM-R中，载有某具体船舶所配备的所有无线电通讯和搜救设备的数量及相关的技术指标。

船舶安全无线电证书，有些船级社规定有效期为一年，每年进行检验，并换发新证书。

有些船级社实行五年协调证书，有效期为五年，每年进行年度检验并对证书进行签证。

每五年进行一次特别检验，换发新证书。

中国船级社实行的是五年协调证书，有效期为五年。

货船安全设备证书CARGO SHIP SAFETY EQUIPMENT CERTIFICATE，简称SE证书船舶安全设备证书，由船舶入级的检验机构---船级社检验签发，签发的依据是〈1974年国际海上人命安全公约〉及相关修正案。

证书表明，船舶所配备的安全设备符合国际海上人命安全公约的相关要求，安全设备主要包括安全消防、救生设备。

该证书还带有一个附件—FORM-E，作为证书的支持文件，在附件FORM-E中，载明了某一具体船舶按公约要求配备的消防、救生设备的名称和数量。

同是，附件中还载明了船舶所配备的救生设备所能满足的最大乘员数量，对于客船而言，乘员最大数量还包括了旅客在内。

同时，附件中所载明的最大乘员数量也是该船的最大定员数量。

对货船来讲，船舶的实际船员数量不应超过该定员数量，对客船来说，船舶的船员和旅客总数，亦不能超过该载明的人员数量。

船舶安全设备证书有效期有些船级社规定为二年，每年进行年度检验，并对证书进行年度签证。

有些船级社规定，实行协调证书，有效期为五年，每年进行年度检验，并对证书进行年度签证，五年一次特别检验，换发新的证书。

中国船级社现在实行的五年协调证书，有效期为五年。

国际船舶防止油污证书INTERNATIONAL OIL POLLUTION PREVENTION CERTIFICATE简称IOPP证书国际船舶防止油污证书，由船舶入级的检验机构---船级社检验签发，签发的依据是〈〈经1978年议定书修订的1973年国际防止船舶造成污染公约》即MARPOL 73/78及相关修正案。

该证书表明，某一具体船舶已经按公约要求，配备并安装了符合公约要求的防止油污染的相关设备并达到了公约要求的技术指标。

作为该证书的支持文件是该证书的附件FORM-A。