机械设计基础减速器设计
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iZ i1i2
【表2-3】
传动比分配
i1--V带传动比，2～4，≤7
Fra Baidu bibliotek
i2--齿轮传动比，≤5，最大8 【表2-4】
在允许的范围内，箱体外的传动比尽量大一点，使 箱体内的结构紧凑。
传动装置的总体设计
传动装置运动参数计算
轴的转速 轴的功率 轴的转矩
n1 n0 / i1
n2 n1 / i2
结构设计
轴的结构设计
轴系零部件的设计
轴的强度校核
轴系零部件的设计
轴承的校核
轴承的选型：不承受轴向力，载荷不大时，降低成本
应选用深沟球轴承；
轴承的动载荷计算：对于径向接触轴承
P＝fp×R，其
中R为轴承受到的径向力，为在轴计算时，水平面和竖
直面受力的合力。 R
P0＝R。
2 2 FAH FBH
轴承的静载荷计算：对于仅受到径向力的深沟球轴承 轴承寿命的选择：根据条件，使用期限为10年，三年
大修，大修时可换轴承。
轴系零部件的设计
键的校核
装配图的绘制
箱体箱盖的结构
附件
观察孔及观察孔盖
通气器
放油孔及螺塞
油面指示器
装配图的绘制
零件图的绘制
零件图的绘制
整理设计说明书
《机械设计基础》 课程设计指导
姜海翔 2013年11月
减速器的应用
齿轮减速器的分类
单级圆柱齿轮减速器
双级展开式 圆柱齿轮减速器
双级分流式 圆柱齿轮减速器
双级同轴式 圆柱齿轮减速器
设计步骤
传动装置的总体设计
传动件的设计计算 轴系零部件的设计 装配图的绘制 零件图的绘制 整理说明书文档
轴系零部件的设计
草图设计
δ1=0.02a+1≥8
△1>1.2δ
H1>30~50
b2=2.5δ
轴系零部件的设计
草图设计
脂润滑：8～12 油润滑：3～5
L2=δ+c1+c2+(8~12)
△2>δ
轴系零部件的设计
草图设计
轴系零部件的设计
轴的结构设计
材料的选择 根据纯扭矩，计算轴的最小直径
P 1 P 0 4
P0 T0 9550 n0 P T1 9550 1 n1
P2 P 1 2 3
P2 T2 9550 n2
传动件的设计计算
箱体外传动件计算
带传动计算 联轴器的选择（凸缘联轴器）
箱体内传动件计算
齿轮传动计算
载荷微冲击：采用硬齿面传动 高速轴当齿轮直径和轴直径相差不大时，做成齿轮轴
电机功率
1 联轴器效率
2 轴承效率
Pd Pw / Z
Z 12 34
2
3 齿轮效率
效率一般选用中间值【表2-5】
4 带传动效率
传动装置的总体设计
选用电机
【表6-164】
选用四级电机
电机参数P0、n0
传动装置的总体设计
总传动比的计算与分配
总传动比
iZ n0 / nw
传动装置的总体设计
拟定总体传动方案--绘制机构结构简图
安装的空间狭小，
5 4 3 1 6
但通风条件好
2
1-电动机
2-带传动
3-减速器
4-联轴器
5-滚筒
6-传送带
传动装置的总体设计
根据设计数据，计算电机参数
输送机的功率
Pw F v / 1000
60 1000 v 带的转速 nw d
【表2-3】
传动比分配
i1--V带传动比，2～4，≤7
Fra Baidu bibliotek
i2--齿轮传动比，≤5，最大8 【表2-4】
在允许的范围内，箱体外的传动比尽量大一点，使 箱体内的结构紧凑。
传动装置的总体设计
传动装置运动参数计算
轴的转速 轴的功率 轴的转矩
n1 n0 / i1
n2 n1 / i2
结构设计
轴的结构设计
轴系零部件的设计
轴的强度校核
轴系零部件的设计
轴承的校核
轴承的选型：不承受轴向力，载荷不大时，降低成本
应选用深沟球轴承；
轴承的动载荷计算：对于径向接触轴承
P＝fp×R，其
中R为轴承受到的径向力，为在轴计算时，水平面和竖
直面受力的合力。 R
P0＝R。
2 2 FAH FBH
轴承的静载荷计算：对于仅受到径向力的深沟球轴承 轴承寿命的选择：根据条件，使用期限为10年，三年
大修，大修时可换轴承。
轴系零部件的设计
键的校核
装配图的绘制
箱体箱盖的结构
附件
观察孔及观察孔盖
通气器
放油孔及螺塞
油面指示器
装配图的绘制
零件图的绘制
零件图的绘制
整理设计说明书
《机械设计基础》 课程设计指导
姜海翔 2013年11月
减速器的应用
齿轮减速器的分类
单级圆柱齿轮减速器
双级展开式 圆柱齿轮减速器
双级分流式 圆柱齿轮减速器
双级同轴式 圆柱齿轮减速器
设计步骤
传动装置的总体设计
传动件的设计计算 轴系零部件的设计 装配图的绘制 零件图的绘制 整理说明书文档
轴系零部件的设计
草图设计
δ1=0.02a+1≥8
△1>1.2δ
H1>30~50
b2=2.5δ
轴系零部件的设计
草图设计
脂润滑：8～12 油润滑：3～5
L2=δ+c1+c2+(8~12)
△2>δ
轴系零部件的设计
草图设计
轴系零部件的设计
轴的结构设计
材料的选择 根据纯扭矩，计算轴的最小直径
P 1 P 0 4
P0 T0 9550 n0 P T1 9550 1 n1
P2 P 1 2 3
P2 T2 9550 n2
传动件的设计计算
箱体外传动件计算
带传动计算 联轴器的选择（凸缘联轴器）
箱体内传动件计算
齿轮传动计算
载荷微冲击：采用硬齿面传动 高速轴当齿轮直径和轴直径相差不大时，做成齿轮轴
电机功率
1 联轴器效率
2 轴承效率
Pd Pw / Z
Z 12 34
2
3 齿轮效率
效率一般选用中间值【表2-5】
4 带传动效率
传动装置的总体设计
选用电机
【表6-164】
选用四级电机
电机参数P0、n0
传动装置的总体设计
总传动比的计算与分配
总传动比
iZ n0 / nw
传动装置的总体设计
拟定总体传动方案--绘制机构结构简图
安装的空间狭小，
5 4 3 1 6
但通风条件好
2
1-电动机
2-带传动
3-减速器
4-联轴器
5-滚筒
6-传送带
传动装置的总体设计
根据设计数据，计算电机参数
输送机的功率
Pw F v / 1000
60 1000 v 带的转速 nw d