车队管理制度15篇
运输车队管理规章制度范本
运输车队管理规章制度范本第一章总则第一条为加强运输车队管理，规范车队运作，保证运输安全、提高车队运行效率，根据国家有关法律法规，制定本规章制度。
第二条运输车队管理规章制度适用于本车队所有成员，包括车队负责人、驾驶员、技术人员等。
第三条车队负责人是车队的核心管理者，负责全面领导和管理车队的工作。
第四条驾驶员是车队的操作人员，负责具体的车辆驾驶和运输工作。
第二章车队管理第五条车队负责人应具备相关的管理经验和专业知识，能够有效组织和协调车队的各项工作。
第六条车队负责人应建立健全完善的管理制度，包括安全管理制度、质量管理制度、绩效考核制度等。
第七条车队负责人应定期对车队进行安全检查，确保车辆、设备和人员的安全。
第八条车队负责人应建立健全车队运行记录和档案，及时记录和归档车队运营数据。
第九条车队负责人应加强对员工的教育和培训，提高员工的能力和素质。
第十条车队负责人应建立健全车队的责任制度，明确各个岗位的职责和权利。
第三章驾驶员管理第十一条驾驶员应具备相关的从业资格和驾驶技能，确保安全驾驶。
第十二条驾驶员应遵守交通规则，维护良好的驾驶秩序，保证行车安全。
第十三条驾驶员应爱护车辆，按时进行车辆的保养和维修，确保车辆处于良好的工作状态。
第十四条驾驶员应配备必要的安全装备，如安全带、灭火器等，确保安全驾驶。
第十五条驾驶员应遵守公司规章制度，服从管理人员的指挥和调度。
第十六条驾驶员应保持良好的工作态度，遵守工作纪律，提高工作效率。
第四章技术管理第十七条技术人员应具备相关的技术职称和经验，能够有效地进行车辆维修和保养工作。
第十八条技术人员应定期对车辆进行检查和维修，确保车辆处于良好的工作状态。
第十九条技术人员应及时处理车辆故障，保证车辆安全运行。
第五章紧急处理第二十条在发生交通事故、车辆故障等紧急情况时，车队负责人应及时组织人员进行处理，保证安全。
第二十一条在发生紧急情况时，驾驶员应冷静应对，保持机智和果断，确保安全。
车队管理制度（精选20篇）
车队管理制度车队管理制度一、管理制度的定义管理制度是组织、机构、单位管理的工具，对一定的管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构设置的规范。
它是实施一定的管理行为的依据，是社会再生产过程顺利进行的保证。
合理的管理制度可以简化管理过程，提高管理效率。
二、车队管理制度（精选20篇）为保证机关车队日常运作的安全与秩序，需要各人员共同遵循机关车队的管理制度，小编为你整理了车队管理制度（精选20篇），希望你喜欢。
车队管理制度1第一章总则第一条为了加强燃气管理，规范燃气市场，保障燃气的正常供应和安全使用，维护燃气用户和燃气经营企业的合法权益，根据有关法律、法规的规定，结合本市实际，制定本条例。
第二条本市行政区域内燃气的规划，燃气工程的建设，燃气的储存、输配、经营和使用，燃气设施的保护，燃气器具的经营、安装、维修以及相关的管理活动，适用本条例。
第三条市市政管理委员会是本市燃气行政主管部门。
新城、碑林、莲湖、雁塔、未央、灞桥等城六区以外的区、县燃气行政主管部门负责本辖区内的燃气管理工作。
规划、建设、公安、消防、工商、质量技术监督、安全生产监督等部门，按照法律、法规规定和各自职责，负责燃气管理工作。
第四条燃气发展坚持统一规划、协调发展、公平竞争、方便用户的原则。
燃气经营坚持特许经营、安全第一、保障供应、诚信服务的原则。
第二章燃气规划与建设第五条市、区、县人民政府应当将燃气的发展纳入国民经济和社会发展计划。
燃气行政主管部门会同规划部门编制本市燃气管网、站点规划，并征求建设、消防、安全生产监督、环境保护等部门意见，按法定程序报批后实施。
第六条城市新区开发、旧城区改建应当按照燃气管网、站点规划，配套建设相应的燃气设施；暂不具备条件的，应当按照规划要求，预留燃气设施配套建设用地，预留的燃气设施配套建设用地，未经法定程序调整规划，不得改变用途。
第七条新建、扩建、改建燃气工程项目，应当符合本市燃气管网、站点规划，经燃气行政主管部门审查同意后，方可依法办理相关建设审批手续。
车辆使用管理制度(15篇)
车辆使用管理制度(15篇)车辆使用管理制度1车辆使用维修管理制度一、车辆使用管理1.机关车辆由局办公室统一管理调动，车辆管理与维修管理办法。
2.车辆使用的原则：保证防汛用车，保证领导工作用车，保证值班用车，保证老干部就医用车，先急后缓，兼顾一般。
3.用车一律实行派车单制度，不经派车一律不准使用车辆。
4.机关各部门，因公到某地城办事，除财务科提款外，一般不派车。
5.机关工作人员根据工作需要用车，必须填写《用车申请单》经主管局长签批后，交办公室车辆管理员，按先后顺序派车。
6.如遇防汛抢险，迎接上级领导，紧急病号等特殊情况，驾驶员应根据领导安排及时出车，并在行车途中向车管人员汇报车辆去向，返回后及时领取派车手续。
7.机关车辆不准用于结婚等私事。
8.驾驶员不得私自出车，发现一次罚款100元，发现2次罚款300元，超过3次，调离驾驶岗位。
因私自出车发生交通事故，后果自负。
9.驾驶员请假三天以上者，必须把车辆停放在机关，车上钥匙和全套手续交车辆管理员保管，管理办法《车辆管理与维修管理办法》。
10.任何部门和个人都应以大局为重，不得刁难车管人员，不准以任何理由给车管人员和司机出难题，不得指定车辆。
二、车辆维修管理1、当驾驶员发现车辆出现故障需要维修时，应及时向车管人员反映故障情况，并及时填写车辆维修申请单。
2、维修申请单上需填写维修所需时间、损坏部位、更换零件、维修金额等，如不清楚情况时，应立即到指定修车厂进行询问，以便填写申请单，申请单上需要由车管人员、车管负责人、办公室负责人、及主管局长签批。
3、修车申请得到批准后，驾驶员应会同车管人员到指定车辆维修厂进行车辆维修，驾驶员不得私自维修。
车辆在维修时发现新的问题，需要更换新的零件及增加费用时，应立即向办公室负责人反映，并汇报主管领导，得到批准后方可修车。
4、修车完毕后，修车厂应出示修车费用清单，驾驶员和车管员认可后签字，以便日后结算。
若驾驶员私自修理，没有车管员的认可签字，日后不予报销。
车队管理车规章制度大全
车队管理车规章制度大全第一章总则第一条为了加强车队管理，确保车辆运行安全，提高运输效率，制定本规章制度。
第二条车队是指由多辆车辆组成的运输单位，必须遵守本规章制度的规定。
第三条车队负责人必须严格执行本规章制度，确保车队的正常运行和安全。
第四条车队管理车规章制度是车队管理的基本依据，车队驾驶员和相关人员必须遵守。
第五条车队管理车规章制度适用于车队内的所有车辆和驾驶员。
第六条车队管理车规章制度的修改必须经过车队负责人和相关人员的讨论和批准。
第七条车队管理车规章制度的具体执行细则由车队负责人和相关人员制定。
第二章车队基本管理制度第八条车队负责人必须严格执行车队管理制度，负责全面管理车队的工作。
第九条车队负责人必须定期组织车辆检查，确保车辆能够正常运行。
第十条车队负责人必须制定车队的日常工作计划，确保车队正常运行。
第十一条车队负责人必须对车队的财务状况进行定期检查，确保车队经营健康。
第十二条车队负责人必须制定车队的人员管理制度，确保驾驶员人员的素质和工作能力。
第十三条车队负责人必须定期进行驾驶员的培训和考核，确保驾驶员的安全驾驶。
第十四条车队负责人必须制定车队的应急预案，确保车队在紧急情况下能够及时处理。
第十五条车队负责人必须定期对车队进行督查，确保车队的管理工作正常进行。
第十六条车队负责人必须对车队的营运情况进行定期汇报，确保车队的经营目标能够达到。
第十七条车队负责人必须定期进行车队的质量评估，确保车队的服务质量达标。
第三章驾驶员管理规定第十八条驾驶员必须遵守交通法规，保持良好的驾驶习惯，确保安全驾驶。
第十九条驾驶员必须定期接受上岗培训和考核，提高自身的驾驶技术。
第二十条驾驶员必须按时出勤，服从车队的指挥，确保车辆能够准时出车。
第二十一条驾驶员在驾驶过程中必须保持车辆整洁，保持良好的驾驶状态。
第二十二条驾驶员在驾驶过程中必须保持良好的车辆维护，确保车辆能够正常运行。
第二十三条驾驶员必须遵守车队的工作纪律，不得违反相关规定。
新车辆管理制度(案例15篇)
新车辆管理制度（案例15篇）精选新车辆管理制度（案例15篇）篇一先急事、后一般事;先满足工作任务、接待任务，后其他事的原则安排。
除公司领导或各部门到有关部门、工地办事外，单独一人在城区办事，原则上不安排车辆。
三、外单位借车，需经总经理批准后方可安排。
四、车辆驾驶实行专人专车，专车专管。
面包车由投资发展部使用，由该部统一领油、维修、持有手续、承担责任。
如有临时安排，其他部门用车，在用车期间内承担责任，保持车况完好。
五、车辆在下班后或节假日必须停放公司院内，并采取必要的防盗措施。
六、车辆实行定点维修，需维修的项目由驾驶员列出清单后，由办公室报总经理批准。
公司车辆一律凭票到指定加油站加油。
十、车辆在外加油须经公司领导审批，否则不予报销。
十一、驾驶员不得私自出卖油料和将油料赠送他人，如有发现，按贪污论处。
十三、违规与事故处理。
1、下列情况，违反交通规则或事故的经济损失及责任由驾驶员负担：(1)无照驾驶;。
(2)未经许可将车借予他人使用;。
(3)违反交通规则引起的交通肇事;。
(4)违反交通规则，其罚款由驾驶人员负担。
2、意外事故、不可抗拒原因造成的车辆事故由公司酌情研究处理。
精选新车辆管理制度（案例15篇）篇二第一条为加强车辆管理，本着降低使用费用、又满足用车需求的原则，特制定本办法。
第二条本办法所指车辆特指川豪企业成都地区的行政办公用车，具体包括长安川asv728、长安川apa683、商务车川ayb548、奥迪川apq121。
第三条本办法适用于川豪企业成都地区所有车辆的管理，各分支机构的车辆管理可参照本办法，结合自身的实际情况另行制定管理办法。
第四条成都地区行政人事部是车辆管理的唯一归口管理部门。
第五条管理职责：一、负责制定和修正公司车辆管理办法和实施细则，并监督执行，第一责任人为成都地区行政人事部经理。
二、负责对公司车辆进行日常维护和保养，第一责任人为各责任驾驶员。
三、负责购买公司所有车辆的保险、养路费及缴纳其他相关费用，并与保险公司、交通管理部门保持友好关系和联系，第一责任人为车队队长。
车辆管理制度(15篇)
车辆管理制度(15篇)车辆管理制度1为确保公车服务中心公务用车能够安全、正常的运行，始终保持良好的工作状态，实现“勤俭节约、安全守纪、保障有力”的目标，现制定车辆维修保养管理制度如下：一、中心综合部负责公务用车的日常维修保养的管理工作，严格按规定建立车辆管理档案，包括车辆的各种证书、保险资料和维修记录档案等内容。
把车辆每次维修保养的详细记录存档，作为车辆日常维修保养的重要参考。
二、中心车辆实行定点维修，当车辆需要维修时，由车辆驾驶员填写《车辆维修项目审批单》，报中心综合部审核，经中心主任和车辆维保负责人审核并经办公室分管领导批准后方可维修。
车辆维修时，驾驶员和平台维保人员必须在维修现场检查维修内容和换件情况，严禁弄虚作假。
维修完毕后，要认真检查和试车，合格后，方可在维修厂的修车单上签字确认，并在车辆管理档案中详细记录每次维修情况。
三、车辆维修费用审核、报销方式按照花山区财政局财务制度执行，要求严格控制所有车辆的年维修总费用。
未经申请而私自维修的车辆，一律不予报销；车辆所更换的零部件与技术档案不符合的，将不予报销，并按照中心有关规定处理。
四、因驾驶员责任心不强、维护保养不力、驾驶操作不当造成主要零部件的非正常损坏，由驾驶员承担相关维修费用，并追究其责任。
五、车辆在出车途中出现故障，需回中心或者当场进行车辆维修的，要先报告中心主任和维保负责人批准，所更换的零部件应当随车带回，维修票据要经过用车单位人员签字证明方可报销。
六、车辆保养管理。
驾驶员应严格按照车辆保养要求，定期对车辆进行维护保养，杜绝车辆超时保养。
为保证出车服务质量，必须做到每次出车前对车辆进行一次内外清洁，出车任务保障完毕，返回到中心停车场后，对车辆进行全面检查，做到停放整齐、车容整洁、车况良好，确保公务车辆始终处于良好的运行状态。
车辆管理制度2一、严格遵守交通规则,服从交警管理,严禁酒后驾驶,严禁带故障出车,严禁开赌气车、英雄车、麻痹车,确保行车安全。
公司车队管理制度
公司车队管理制度第一章总则第一条为规范公司车队管理，提高车队工作效率和服务质量，保障公司车辆安全运行，根据相关法律法规和公司实际情况，制定本制度。
第二条本制度适用于公司所有车辆管理范围内的车辆，包括但不限于公务车、接待车、差旅车等。
第三条公司车队管理部门是落实本制度的具体负责部门，负责统一管理公司车队工作，维护公司车队形象。
第四条公司车队管理部门应当建立健全规章制度，完善管理机制，加强车辆使用和维护管理，提高车辆利用率，提高车队服务满意度。
第五条公司车队管理部门应当依法依规办理车辆相关手续，合理安排车辆使用，制定健全车辆维护保养制度，确保车辆安全运行。
第六条公司全体员工应当严格遵守本制度，保护公司财产，文明驾驶，不得擅自使用公司车辆进行私人活动。
第七条公司车队管理部门应当建立完善车辆使用记录和维护记录，及时更新车辆信息，确保车辆管理工作的准确性和及时性。
第八条公司车队管理部门应当加强对驾驶员的培训和考核工作，提升驾驶员的安全意识和服务意识，提高服务质量。
第二章车辆管理第九条公司车队管理部门应当对公司所有车辆进行登记备案，建立车辆档案，包括但不限于车辆信息、使用记录、维护记录等。
第十条公司车队管理部门应当定期检查车辆的安全性能，确保车辆正常运行，及时处理车辆故障和维修。
驾驶员在驾驶前应当检查车辆的安全性能，发现故障应当及时报修。
第十一条公司车队管理部门应当建立车辆维护保养计划，定期对车辆进行保养和维修，确保车辆的正常使用。
第十二条公司车队管理部门应当建立车辆油耗统计制度，加强对车辆油耗的监控和管理，提高车辆运行效率。
第十三条公司车队管理部门应当建立车辆安全事故报告制度，及时对车辆安全事故进行调查和处理，有效预防和遏制安全事故发生。
第十四条公司车队管理部门应当加强对车辆使用的监督，严格执行车辆使用制度，杜绝私用公车行为。
第三章驾驶员管理第十五条公司车队管理部门应当加强对驾驶员的车辆使用行为管理，确保驾驶员合法、文明驾驶，遵守交通法规。
公司车辆管理制度15篇
公司车辆管理制度15篇公司车辆管理制度1总则第一条为了节约公司公务用车费用开支，提高公务用车的效率，加强对公务用车的管理，特制定本规定。
第二条本规定所指公务车辆为公司现有的：l××商务车一辆l××××商务车一辆l××轿车一辆。
车辆管理规定第三条对司机的要求：1.公司车辆应用于公司处理公务事宜，驾驶员未经行政部批准，不得将自己保管的车辆随便交给他人驾驶或练习驾驶；严禁将车辆交给无证人员驾驶；任何人不得利用公司车辆练习驾车；2.司机应爱惜所驾车辆，由于驾驶不当或其他自身原因造成的损失，除保险赔付外的一切费用由驾驶者承担；3.驾驶人员在没有出车任务时，应在司机办公室待岗，不得擅离职守；第四条车辆用油管理要求：1.行政部按每月核定的出车公里数购买油卡，油卡由行政部办公室管理，司机加油时需要登记后领取油卡。
不得无卡加油，特殊情况应通知行政部后方可加油，且无卡加油的次数不得连续超过两次；2.司机因公出差需在途中加油时，应提前告知行政部，回公司后应及时提交部门审核及报销；第五条车辆维护管理：1.所有车辆由公司统一安排定期检修、保养。
未经允许驾驶员不得私自将车辆送到修理厂修理，否则费用自付；2.需要维修的车辆，由司机提出申请，经行政部批准后在公司指定得维修站进行维修，维修费用由财务划帐转拨，不予支付现金；车辆使用规定第六条行政部安排用车应按照使用者重要性来安排优先级，派车必须首先考虑优先等级高的人员用车。
下级申请用车必须在确认优先等级排在其之前的人员无用车需求，方可出车。
第七条具体关于每辆公务用车驾驶员、使用范围及使用权限优先级的规定如下：1、××商务车：l驾驶员：u第一驾驶员：×××；u第二驾驶员：×××l用途：主要用于每日接送董事长、总经理等公司高层领导上下班和到机场、火车站、宾馆等地接送公司重要客人、外宾朋友及上级领导等l服务对象优先级：u董事长、副董事长u总经理、VPu重要客户u政府要员u投资人2、××轿车：l驾驶员：u第一驾驶员：×××；u第二驾驶员：×××l用途：到机场、火车站、宾馆等地接送公司重要客人、外宾朋友及上级领导等；接送公司高层或技术人员出差到乘车、乘机地点接送及外出办理公司日常事务；l服务对象优先级：u公司重要客户；u政府要员u投资人u董事长、副董事长u总经理、VPu技术人员3、××××商务车：l驾驶员：u第一驾驶员：×××u第二驾驶员：×××u第三驾驶员：×××l用途：主要用于接送往来客人，技术人员外事工作及因出差至机场、火车站；公司日常外出办理事务、采购物品或经行政部批准的全公司性的或部门组织的职工有关活动用车。
2023单位车辆管理制度15篇
2023单位车辆管理制度15篇单位车辆管理制度1一、车辆管理1、车辆有关证照和有关手续，由办公室人员妥善保管。
2、车辆严格实行下班入库制。
下班后车辆停放在指定停车场，因事不能停入指定车位的车辆应存放在相应有关规定的停放处。
如：出差在外的车辆，要将车辆停放在安全场所，并锁好方向盘和门窗，搞好安全防范。
严禁车辆在洗车处及私人住宅区过夜，否则产生不良后果由驾驶员负责。
3、车辆实行专车专人驾驶，严禁将车辆私自交他人驾驶；严禁将车辆交给无证人员驾驶；任何人不得利用单位车辆练习驾车；不准跑私车。
外单位向我单位借车的，须经领导批准；4、车辆进行加油需经财务人员负责登记，领导签字；每月驾驶员需准确上报车辆的耗油和公里数状况，财务人员进行审核公布。
5、特殊状况用车务必经领导同意方可出车。
二、车辆调度和使用1、车辆调度实行先领导后一般，先急后缓，先远后近，先乡镇后城市，先会议后出差，先保证工作后私人用车的原则。
2、办公用车实行派车制度。
由用车人向领导提出申请，由领导统一进行安排、调度。
领导外出时，由办公室负责人安排调度。
车辆调度按照工作的轻重缓急及领导优先的原则，统筹安排，未经领导批准，驾驶员不得擅自出车。
司机务必经领导通知方可出车，并按派车通知规定的时间、地点出车，不得擅自改变。
3.用车均实行出车登记制，由驾驶员登记，注明出车途径地、目的地、出车时间等，并请用车人签字确认。
月底由驾驶员本人汇总填写当月出车报表，作为核销油料等费用的依据。
4．设立车辆调派运行公示栏，公布每日车辆运行安排状况，理解监督。
5、办公室各工作人员如需用车的，须至少提前一日向领导提出申请，报经领导同意后，由领导负责安排。
①本单位工作人员及直系亲属婚丧嫁娶。
②遇天灾人祸突发事件等紧急状况的。
车辆的过桥过路费由用车人承担。
6、车辆出车回到后，驾驶员均应及时向办公室报告，以便于车辆调度。
未经派车，擅自出车者，按私自用车论处。
7、单位领导和工作人员，都要自觉按制度办事，尊重驾驶员的劳动。
班车管理制度 班车管理制度(通用15篇)
班车管理制度班车管理制度（通用15篇）班车管理制度篇一因集团为客户带给接送免费班车，为更好的提高服务质量，特制定此制度。
一、开车管理1、班车要严格遵守各站点发车时刻，到点发车，不延时等人，保证按时开车。
2、班车要严格遵守公司制定的开车路线行驶。
3、原则上班车应按照公司规定站点停靠，如客户提出要求，在不违反交通法规的状况下，在安全地点能够适当停靠。
4、班车应持续内外清洁，班车司机至少每周清洗一次班车。
5、班车每日回到后由当日班车司机负责登记每日行使里程。
6、班车司机要按照客户登记表的要求，每一天登记客户的数量。
二、驾驶员的。
管理。
1、班车司机务必为公司指定专人驾驶。
2、班车司机要求着装干净整洁。
3、班车司机要按公司要求使用礼貌用语，不说脏话。
4、班车司机如遇交通事故应立即通知公司负责人，同时报警。
5、公司负责人同班车司机每周开一次例会，对班车运营中出现的问题进行沟通及总结。
6、凡是违反上述规定者，将扣发当月技考工资！班车管理制度篇二各班车单位要进一步落实单位主体管理责任。
明确一名单位领导分管班车交通安全工作，规范建立车辆管理制度和机构，强化内部管理。
要与班车驾驶员签定安全责任状；要在公安交警部门的指导下，合理设定班车线路和停靠站点，督促班车驾驶员按规定线路站点有序停靠行驶，下面来具体的看一下怎样做好班车管理制度吧？1、因公司员工家庭住址比较分散，上下班路途相对遥远，公司目前已开通公司班车。
行车路线确定的原则是：先申请后乘坐，尽最大可能保证员工就近乘车。
2、凡是目前在公司工作的固定职工，合同制职工及外聘人员都可以申请乘坐公司班车。
具体管理办法由各公司根据需要自行制定。
3、公司班车要严格遵守各站点发车时间，到点发车，不得延时等人。
保证按时行车。
如有问题，及时向管理部门反映。
4、班车均由开车驾驶员管理。
为了保证乘坐公司班车同志们的行车安全，不允许随意串车。
驾驶员也将接受职工们的监督，如发现驾驶员违纪，公司将从重处理。
关于公司车辆的管理制度（精选15篇）
关于公司车辆的管理制度关于公司车辆的管理制度在现在社会，接触到制度的地方越来越多，制度就是在人类社会当中人们行为的准则。
那么制度怎么拟定才能发挥它最大的作用呢？以下是小编整理的关于公司车辆的管理制度（精选15篇），仅供参考，欢迎大家阅读。
关于公司车辆的管理制度1第一条：目的为切实加强本公司车辆的保管及有效使用，进一步规范公司车辆的管理，整合资源，优化配置，使车辆管理统一合理化，更有效地使用各种车辆，为公司的良好运行供给强有力的后盾保障，做好公司的服务工作，确保车辆安全、有效、有序运行。
为加强驾驶员管理，规范其行为，树立高度的职责心和敬业精神。
根据国家有关法律、法规、结合公司的实际情景，特制定本制度。
第二条：适用范围本制度适用于公司范围内所有机动车辆的管理、控制、以及公司所有涉及车辆的相关管理活动。
第三条：车辆的管理:1、公司所属各种车辆统一由办公室管理和调度，其他人员不得随意指派驾驶员出车。
驾驶人员私自出车造成交通、车辆机械等事故，应由其承担全部职责，并无条件离岗。
2、公司所属车辆均由办公室负责对其的安全检查和保养保修，并分别按车号设册登记管理。
3、各种车辆的附带资料，除行车执照，保险卡由各使用人携带外，其余均由办公司负责保管，不得遗失，如车辆移转时应办理车辆转籍手续，并将车辆的各种资料随车转移。
4、公司各部门所用车辆应每月至少将耗油量及行驶旅程记录签报"办公室"查核一次，以防浪费，如超过耗油标准时(指不正常)，应送情调整修理。
5、未经公司同意，驾驶员不得将车辆交与他人驾驶。
违犯者，如发现一次即扣除当天薪金，发现三次者自动离岗，造成事故者要由其负全部职责。
6、车辆需要购置附件及物品，均由办公室负责购买，确需驾驶员购置的应报公司待批复后，再行购置，否则公司不予报销。
7、各类车辆驾驶员应加强业务学习，努力提高思想觉悟和业务技术水平，坚持安全第一，礼貌驾驶，优质服务，增强工作职责感。
运输车队的各项规章制度
运输车队的各项规章制度第一章总则第一条为规范运输车队的管理，提高运输车队的服务质量，保障运输安全，特制定本规章。
第二条运输车队是指通过协同配合、统一管理、标准化操作的方式，为客户提供货物运输服务的一支专业团队。
第三条运输车队必须遵守国家法律法规和相关规定，遵守运输道德准则，不得违法乱纪，损害客户利益。
第四条运输车队必须加强内部管理，提高服务质量，确保货物运输的安全和顺畅。
第五条运输车队必须加强队伍建设，培养专业人才，提高整体素质和综合能力。
第二章组织结构第六条运输车队设立管理部门，负责车队的日常管理工作。
第七条运输车队设立调度部门，负责货物的调度和车辆的日常维护保养。
第八条运输车队设立安全监管部门，负责车队的安全管理和事故处理。
第九条运输车队设立财务部门，负责车队的财务管理和经营分析。
第十条运输车队设立客服部门，负责客户的投诉处理和服务质量评估。
第三章岗位职责第十一条管理部门负责车队的整体管理工作，包括制定车队的发展规划、管理制度和各项管理政策。
第十二条调度部门负责货物的调度安排和车辆的维护保养工作，确保货物能够及时安全地运输到目的地。
第十三条安全监管部门负责车队的安全管理工作，负责车辆的安全检查、驾驶员的培训和事故处理。
第十四条财务部门负责车队的财务管理工作，包括资金的管理、成本的控制和经营分析。
第十五条客服部门负责车队的客户服务工作，包括客户投诉的受理、问题处理和服务质量评估。
第四章管理制度第十六条运输车队必须建立健全的管理制度，明确各个部门的职责、权利和义务。
第十七条运输车队必须建立合理的运输计划，根据客户的需求，合理调度车辆和货物。
第十八条运输车队必须建立完善的安全管理制度，加强对驾驶员的培训和监督，确保车辆的安全运行。
第十九条运输车队必须建立规范的财务管理制度，做好资金的管理和成本的控制，提高经营效益。
第二十条运输车队必须建立健全的客户服务制度，保持良好的客户关系，提高服务质量。
第五章纪律规定第二十一条运输车队的驾驶员必须遵守交通法规，文明驾驶，保障车辆和货物的安全。
公司车辆管理制度(15篇)
公司车辆管理制度(15篇)公司车辆管理制度1一、概述为规范公司车辆管理，严格车辆使用程序，确保交通安全，制度本制度。
本制度适用于公司所有车辆的使用管理。
综合业务部是公司车辆使用的管理部门。
二、用车范围1公司中层管理人员因工作需要可以直接向综合业务管理部申请用车。
2其他人员使用公务用车时，由本部门负责人或公司领导批准后，由综合业务管理部统筹安排。
三、调度权限办公室负责人指定本部门专人负责调度公务车辆，其他人员未经授权不得擅自调用公务车辆。
负责人不在时，可由办公室负责人负责调度，办公室为车辆管理指定部门。
四、派车程序1、市区内用车，用车人应填写《用车申请单》交办公室统筹安排。
公司员工用车必须有部门负责人签字，并提前2小时提出申请，遇特殊情况可随时提出用车申请。
2、外出（除市区以外）用车，除履行上述手续外，必须提前一天报主管副经理和董事长（总经理）批准。
3、为提高公务用车的使用效率，凡可合并用车的'，应合并用车。
4、凡因公务紧急来不及填写《用车申请单》的，必须于事后一天内补办有关派车单据。
（申请单见附表）5、非工作时间用车（夜间、节假日等）须经公司主管副总经理和董事长（总经理）批准后方可使用。
6、驾驶员应掌握并及时向办公室报告车况和车辆使用情况，以便办公室对车辆进行有效调度。
对不及时报告车辆情况影响车辆调度的驾驶员，公司将视情节严肃处理直至取消驾驶公司公务车辆资格。
7、外单位借用车辆，需经公司主管副经理和董事长（总经理）批准同意后方可使用。
8、未经公司领导同意私自使用公务车辆，一经发现处罚当事人100元罚款，如果造成车辆损坏的费用全部由当事人承担。
五、下列情况，违反交通或事故的经济损失及责任由驾驶员负担（1）无照驾驶。
（2）未经许可将车借予他人使用。
（3）违反交通规则，其罚款由驾驶人员负担。
六、节油管理：1车辆用油台账，每月核算一次，严格按行车里程与百公里耗油标准核发油料，并做到每月核对无误。
车辆管理规章制度精选15篇
车辆管理规章制度精选15篇车辆管理规章制度11、根据物业服务等级和收费标准，每天早晨、晚间须定时清理二次生活垃圾的收集，必须做到日产日清。
2、清运车运输过程中不得扬撒、泄漏，对运输途中的环境卫生进行养护，确保道路清洁卫生。
3、保证安全操作清运，注意行人安全，如有特殊情况发生及时停运，并第一时间告知领导另作处理，避免安全事故发生。
4、清运车专车专用，只能运送生活垃圾，严禁用于建筑垃圾及有毒有害、易燃易爆垃圾的混装清运。
5、每个垃圾箱（桶）周边及地面进行清扫、清洗，及时清除地面油污。
6、清运车每日清理一次，车厢内清运后不得有残留，保持车体干净卫生，无异味。
清运车停放整齐，并每周进行一次维护保养。
7、清运车操作人员必须爱护垃圾桶、垃圾箱等设施，不得野蛮清运或恶意损坏设施及车辆。
8、为保护清运人员的健康，清运人员在工作时穿戴好劳保用品。
9、清运工作人员每天须填写‖圾清运服务质量记录表》，清运车不得私自借用。
10、清运工作人员操作中不得专喧哗，做到文明清运，避免噪音影响临街商户正常经营和休息。
11、清运工作人员违上述规定者，将视情节轻重予以经济处罚。
车辆管理规章制度2第一条为加强我市城市建成区车辆清洗站（场）管理，维护市容和环境卫生，根据《中华人民共和国城乡规划法》、国务院《城市市容和环境卫生管理条例》、建设部《城市排水许可管理办法》、《湖南省实施<城市市容和环境卫生管理条例>办法》、《湖南省城市市政公用设施管理办法》等法律、法规规定，结合我市实际，制定本办法。
第二条凡在我市城市建成区（以下简称市建成区）范围内设立车辆清洗站（场）的单位和个人应遵守本办法。
第三条市城管和行政执法局是市建成区车辆清洗站（场）管理工作的行政主管部门，负责会同市规划局审查市建成区车辆清洗站（场）的新建、扩建、改建方案，负责会同市工商局对市建成区车辆清洗站（场）的经营活动进行监督管理，负责对违反法律法规和本办法规定的'行为实施行政处罚。
车辆管理制度 精选(范例15篇)
车辆管理制度精选(范例15篇)
篇1：车辆管理制度
一、为实在加强公司车辆管理，进一步做好公司效劳工作，确保车辆平安运行，根据国家有关法规规定，结合公司实际，参照其他单位的通行做法，制定本制度。
二、日常管理
1、公司车辆分为办公室直管车辆、业务科室专配车辆。
办公室直管车辆主要用于公司领导公务活动、科室紧急情景用车，一般情景下，科室工作人员外出不派车;业务科室专配车辆主要用于本科室业务工作用车。
必要时，办公室对业务科室专配车辆实行统一调度。
2、办公室直管车辆由办公室安排。
科室因特殊情景确需用车，可到办公室填写《车辆使用派车单》，报请总经理同意。
驾驶员凭《派车单》出车，费用按1元公里标准在科室本钱中列支。
3、公司所有车辆保险由办公室负责统一办理，办公室根据相关政策，考察选择保险公司。
4、驾驶员通讯必须坚持24小时畅通。
除指派用车外，驾驶员必须按时上下班，保证在岗在位，自觉服从调度，做到随
叫随到。
非工作时间，车辆必须停车入库或停放在办公室指定位置。
未经批准不准擅自出车。
不准驾车到娱乐场所。
5、驾驶员请假半天以上，须将车钥匙交回办公室。
6、公司所有车辆一般不得用于办理私事或外借使用。
因特殊情景私人用车必须经领导批准。
燃油费、过走过桥费、司机补助费及其他费用均由用车人承付。
车辆安全管理制度 车辆安全管理制度通用15篇
车辆安全管理制度车辆安全管理制度通用15篇车辆安全管理制度篇一1、实训过程中，要贯彻“预防为主，安全第一”的原则，必须加强实训过程的安全教育。
2、任课教师及实训室管理人员要对实训过程中学生的'安全负责。
在实训准备，工作中必须考虑实验操作的安全要求。
3、做实训前，首先检查实训室的安全情况，不允许有不安全因素存在。
4、用电设备要有良好的接地保护和漏电开关。
5、实训过程中如发生人身或设备事故时，要立即切断电源，及时抢救，保护好现场，并立即报告有关领导和上级主管部门。
6、发生事故后要及时查明原因，由当事人向有关部门写出书面报告，并按有关规定处理。
车辆安全管理制度篇二1、门卫根据车辆入厂规定，对进厂车辆的车况、带烟带火情况、防火帽情况、着装、手机等进行检查及告知，同时查验车辆车牌号，与计量车间提供车牌不符者不得进厂装卸油品。
2、进入厂区机动车辆必须带好防火帽并按规定路线行驶，如有违反给予500元/次罚款。
3、厂区限速行驶，最高时速不准超5公里，违者罚款500元。
4、进厂车辆在过磅时，驾驶室内不准有人，如在过磅时车辆私自藏人或用其他方式影响称重的，一经发现按偷油处理给予最低20000元罚款。
(情节特别严重的，视情况加大处罚金额)5、为了防止冒油、火灾及其它突发事件发生，在紧急情况能够及时有效的处理，凡是车辆进入公司在装卸油品过程中，司机和押运员必须在作业现场值守配合油品车间操作员的工作；如果不在作业现场公司员工有权拒绝装卸油品作业。
6、车辆有影响安全行驶的故障、蓄电池接触不可靠、刹车鼓高热的不准进厂。
7、不准在厂内检修冲洗车辆，特殊情况必须维修的，经公司领导批准后方可进行。
8、车辆停靠装卸车台时，应听从作业区指定人员的指挥，车辆与栈台之间要有安全距离；待装、待卸车辆与装卸油品的车辆应保持足够的。
安全距离严禁堵塞安全通道，驾驶员不准离开车辆。
9、装卸作业前，当事人(司机)须填写危险化学品装卸作业许可证；装卸作业时，必须先将车体有效接地，卸车时易燃液体要静止2分钟后方可取样卸料；作业完毕，要经过规定的静止时间，才能进行拆除静电接地线等其他作业。
车队管理规章制度范文（3篇）
车队管理规章制度范文一、车辆管理1、本公司的车辆由仓储部管理，并指派专人负责对车辆调度。
2、车辆应由专职驾驶员驾驶，需由他人驾驶时，应告知车辆性能、状况并到车队调度处备案。
专任驾驶员应每周实施定期检查及保养，以维持机件寿命，确保行车安全。
3、各部需要使用车辆时，应事先填写“用车通知单”一式二联，经单位主管领导核准后交仓储部车队调派(主管领导不能核准的部门，由主管领导签批授权委托书到车队备案)。
4、“用车通知单”应详细填写用车时间、路径、起止目的地。
5、车辆行车途中应特别注意安全行驶及遵守交通规则，若有违规罚款，由驾驶员负担。
6、车辆到达目的地后，按对方要求妥善停置车辆。
7、车辆出门按公司的出厂管理规定执行。
二、驾驶员管理1、公司驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理有规章制度，安全驾车。
并遵守本公司其它相关有规章制度。
2、驾驶员应爱惜公司车辆，平时注意保养，经常检查车辆的主要机件，确保车辆正常行驶。
3、驾驶员应抽适当时间擦洗自己所开的车辆，以保持车辆的清洁。
4、出车前要例行检查车辆的水、电、油及其它性能是否正常，发现不正常时要立即加补或调整。
5、驾驶员发现车辆有故障时要立即检修。
6、驾驶员出车归来后应到车队调度处登记当日出车路桥费，实际出车路线等其它特殊情况。
车辆驶回后应停放在公司安全地方，并将车门锁好。
7、驾驶员对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查，出车时一定保证证件齐全。
8、驾驶员对车队调度的工作安排，应无条件服从，不准借故拖延或拒不出车。
对工作安排有意见的，事后可向部长反映。
出厂后以生产销售为主，听从用车部门的工作安排。
9、驾驶员全年安全行车，未出交通事故的，按公司安全管理制度规定执行。
发生交通事故，除取消安全奖外，交通事故由驾驶员按《____年车队承包合同》的规定承担损失。
三、车队服务范围及费用分配1、车队服务范围:销售部要求送货上门的客户(产品售价中包含运费)不包括主机厂相关人员的其它业务要求，制造部外加工单位(产品装饰费中已含运费的除外)，采购部(外协加工单位不含运费，外购件除外)，财务部、质管部、仓储部的零星用车。
公司车辆管理制度15篇
公司车辆管理制度15篇公司车辆管理制度1为进一步规范公司车辆（含自行车、电动车、机动车）停放管理，维护区域秩序，营造公司和谐氛围，深入开展公司安全文明建设，结合公司实际，特制定本规定。
一、员工车辆的管理1、员工需停放车辆应报员工所在部门，各部门及时更新车主、牌照后以书面形式交物业管理部备案，获准后方可停放车辆。
2、员工停车位仅供员工车辆免费停放使用，停车场所有人、管理者不负责车辆保管。
如停车区域发生被盗、车损或遇不可抗力等因素造成使用人相关损失的，停车场所有人、管理者将不承担任何责任。
3、车辆进入公司后要遵守交通规则减速慢行，并遵照管理人员的指挥或遵循交通标志线行进。
4、员工车辆必须按规范一车一位停放在指定的停车位及指定区域内。
停放在车位上车辆，车头向外依次停放，停放公司垃圾中转站以上路面车辆，须沿道路右侧顺序停放。
不得影响车辆通行，阻碍交通。
若有违规停放，经查获或举报核实，物业管理部将对违规停车车辆进行处罚。
5、员工车辆严禁停放在小巴停车场，大吧停车场优先保障客用车辆停放，在客用车辆较多或公司举办赛事活动时禁止停放。
6、车辆停妥后，在离开前，请再检查停放是否适当，并确认车窗已关好，以防物品失窃。
车辆内请勿放置贵重物品，管理人不负保管及遗失赔偿责任。
7、进入停车区域内的车辆，如对公司设施设备造成损坏，需照价赔偿。
请勿在停车区域内抽烟，车内垃圾应丢弃到垃圾桶内，不得随地抛弃，以保证环境整洁。
烟蒂、火柴等应确认已完全熄灭，方能丢弃在指定处，以免造成灾害。
8、严禁装载危险物品的车辆进入停车区域，车内不得放置危险物（如易燃物、易爆物等），管理人员如发现可疑车辆时，车主应主动开启车门及行李箱接受检查。
9、停车场内禁止冲洗车辆，只能以擦拭方式清洁车辆，以避免地面积水确保场地干净。
10、停车区域严禁喧哗、乱（急）按喇叭及猛踩油门造成噪音。
11、停车场停放的车辆若发生故障，如需检修，车主应先将车移离车道，以免妨碍交通。
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车队管理制度15篇车队管理制度1一、安全出车（一）、出车前车况检查；1、出车前检查水、油状况。
2、检查车身广告。
3、检查车辆所载商品是否完好，并保证人员、商品在途中的安全。
4、增强防盗防抢安全意识。
（二）、出车前货单对照确认。
出车前认真核对商品与出货单，回货单是否一致。
（三）、途中安全行驶；认真遵守交通规则。
（四）、停车要安全；1、停车时不能影响正常交通，下车要锁好车门。
2、按时到岗，及时送货，不松懈出车。
3、出入库要严格按顺序和行车路线行驶，损坏货物，按价赔偿。
（五）、车体清洁；定期对车体内外完全清洁，禁止脏乱有异味，违者严正考核。
二、规范服务（一）、仪表整洁；1、穿着干净整洁。
2、车身干净、清洁，无污渍。
3、对订货客户送货要及时；4、途中耽误不能及时送货，要和公司取得联系，方便公司另行派车。
（二）、礼貌服务；1、对顾客的抱怨要有耐心倾听，做好解释工作。
反之造成投诉的每次考核50元。
2、做好客情，按规定及时调换货。
3、收集竞品终端信息并及时上报。
4、要保证终端定单的及时准确送达，端正服务态度，提高服务质量。
5、对终端店已下架产品要及时按调货单调回，并及时与终端店交接补充新货，未能及时按单调货的，除要承担临期产品个人购买的责任外，加倍考核。
6、与终端店往来中严禁发生乱赊欠行为，如因乱赊欠行为而被投诉者，每次考核50元。
情节严重并造成影响或后果的，数倍考核。
7、要保证促销政策及公司对终端店的补偿事宜准确及时落实，严禁发生模糊价格行为，如因以上原因被投诉的，每次考核50元。
情节严重并造成影响或后果的，数倍考核。
三、记录工作（一）、对每天的工作行程做好记录，确保各项数据的真实性，不得可以更改原始数据，否则，每次考核100元。
1、认真填写汽车使用记录，及时准确上报主管人员。
2、对车辆行驶状况做好记录，及时检查，保证车辆行驶安全。
3、维护公司利益，勇于揭发或及时制止可能对公司造成损害的行为。
（二）、对顾客提出的建议做好记录；顾客对本公司提出的意见和建议做好记录，回库后交专职领导。
四、服从指挥对领导的安排要绝对服从。
1、不得无故拖延送货时间或拒不送货。
2、上班时间不私自无故外出送货。
3、对领导安排的工作有异议，要在工作完成后向上级汇报4、任何时候，司机必须随身携带手机并且开机。
对公司领导或管理人员的呼叫，应立即应答。
当月三次以上通讯联系不上，取消该月手机使用补贴费，并加倍考核。
车队管理制度21.司机在接到行车命令后方可出车，完成任务后立即返回。
一般情况下，要根据命令所指定的地点行驶，不得随意改变路线。
2.每月至少一次组织驾驶员进行安全教育，及时传达交管部门等相关交通安全工作精神内容；督促驾驶员严格遵守交通法规，安全第一，预防为主，确保安全行车，杜绝事故发生。
3.按照车管部门等的相关规定，做好公司所有车辆年检和驾驶员年审工作。
4.严格遵守公司车辆安全管理规定，车辆维修应认真检查核实，严格把关，严格执行报批制度。
5.行驶中严禁超员和超速行驶，以及强行超车。
6.每天对车辆运行情况和驾驶员安全行车进行检查考核，严把检查考核关，杜绝病车出行，确保车况良好和安全行驶。
7.行车中不得将车交给非车队驾驶员驾车，否则责任自负，损失自己承担。
8.对违章、违规的驾驶员要做好登记，并及时将信息报集团办公室。
9.按照交管部门、安检部门等的相关要求，做好所有车辆的管理资料。
车队管理制度3一、岗位职责1、严格按照公司配送部派车出车，未经领导批准不得公车私用或停车办私事而影响货物运输，一经发现立即时开除，并扣发所有。
2、工作积极主动，服从分配，同事之间团结互助，有事提前请假，不得无故缺勤。
但请假人须指定职务代理人并由代理人签名确认。
3、轮休时间需要出车无条件出车，按加班计，拒不出车者按旷工处罚。
4、司机须接受无条件接受调派命令，不得以任何原因推诿，如有意见应在执行任务后向相关责任主管部门反映处理。
5、司机利用职务之便盗取公司财物或客户方财物，一经发现，扣出所有并处理。
6、轮值之日出车时必须无条出车，否则以起不来为借口者，产生请车费由当事司机承担。
7、在客户方收货要有礼有节，树荣邦物流形象为准则。
8、货物签收要看清楚托运单相关内容，货单要对应得上，少货少方或者有损坏的单上又没注明的产生客诉或索赔由司机承担。
9、拒不服从调度者，同客户争吵者，立即开除，产生客户扣款的由当事司机承担。
10、因违反公司一切相关规定被开除公司人员，公司不给予任何补尝，产生责任赔偿的要在中扣出责任赔偿费用。
二、安全职责:1、行车前要必须检查，做到机油、汽油、刹车、水、轮胎气压、自动转向、喇叭、灯光好，确保车辆处于安全、可靠的良好状态才能出车。
2、出车前搞好车容卫生，车外要擦洗干净，车内要勤打扫，不得有垃圾、杂物、保持车内整洁、美观，否则一经发现立即处罚。
3、行车前可先启动引擎试运行，详细察看有无异常情况，一经发现立即报告。
4、司机不得借车给非驾驶人员驾驶，否则，造成一切后果及损失由当事司机负责。
5、驾驶人员应严守交通规则，违反交通规章者按交通规则办理，责任自负。
6、原则上司机为主送货人，随车人员协同工作，但遇到所送货品个人无法搬运的，可申请配备一名送货员。
7、车辆回车后，必须及时清理车内的杂物、货品，办理相关交接手续并及时报告相关部门，车辆上不得留有货物过夜，一经发现，立即处罚。
8、回车车辆停放在管理人员指定位置，登记好相关数据并锁好方向盘、车门等，确保车辆安全。
9、认真执行车辆回车制度，任何人员不得将车辆开回家中，因特殊原因不能回厂，须经公司领导批准，并确认车辆在外停放安全，否则后果处负。
10、司机工作中严禁饮酒，违者开除并扣罚所有并即时，由交处理，行驶中注意力高度集中，严禁在行车时与随行人员谈笑风生，故意玩技术，否则造成责任事故由当事司承担全部责任。
11、司机须接受无条件接受调派命令，不得以任何原因推诿，如有意见应在执行完工作后向相关责任主管部门反映解决。
12、发生交通事故是本公司司机主要责任的，由司机承担30﹪保险赔付外产生的费用。
13、任何工作场所严禁吸烟，违者即时开除，造成火灾责任事故的由司机承担全部赔尝责任，产生刑事责任的由法制部门法办。
车队管理制度4一、目的：规范公司车辆管理，提升工作效率和工作品质，确保车辆使用及时、合理及安全化。
二、范围：本公司所有公务用车。
三、工作规定：1、公司实行一个司机负责一辆车辆。
司机负有对车辆安全驾驶、车辆维护、车辆受检、车辆违章处理的职责。
2、由生产部负责统一车辆的管理、派遣及管理司机相关工作的安排。
3、由采购部负责管油卡的登记，由财务部负责审核。
4、由生产部负责监督车辆维修、保养、行车记录、车辆清洁及报销等相关工作。
5、司机人员每日行车必须认真填写《行车记录表》，经使用者确认实际使用时间、里程、加油等情景，由生产经理审核，于每周一上午11：30前交综合部相关负责人。
《行车记录表》将作为油费、路桥费报销的依据之一，否则费用不予报销。
6、司机必须服从生产部门的调度服从上级的统一指挥，不得以任何理由拒绝行车。
7、在未经过公司批准的情景下，严禁私自用车。
8、司机身上必须携带通讯工具，坚持电话畅通。
9、司机出车，应保证行车安全。
若出现事故，必须第一时间反馈至综合部协调处置。
10、车辆出现故障、损坏等异常情景，必须及时反馈至分管领导和综合部，一经发现未及时反馈私自处理的，驾驶员记小过。
11、生产部与综合部每月负责对司机进行考核，将考核结果作为每月发放浮动工资的重要依据。
12、司机离职前，应处理完车辆违章等相关事宜后方可结算工资。
四、相关细则：1、公司司机必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规则，安全驾车。
不得酒后驾车，不得疲劳驾车，不得非正常操作行驶车辆。
2、司机应经常对车辆各种证件的有效性进行检查，出车时必须保证证件齐全。
3、出车时必须选择方便，快捷路径，不得无故绕道，应以提高工作效率，节省机油为原则。
4、无需出车时，车辆应停放在指定的位置待命。
外出停放时，必须要注意选取停放地点和位置，不能在不准停车的路段或危险地段停车。
5、司机离开车辆时，要锁好车辆、摇起车窗玻璃、锁好车门，如车内丢失物品或下雨淋湿驾驶室，由该司机赔偿损失并通报批评。
6、司机每次出车必须严格做好行车登记，认真填写《行车记录表》;初次不填的，予以口头警告，两次及以上予以记过处分并通告批评。
并将行车日志作为对“优秀驾驶员”评选的重要项目之一。
7、司机长途出车过程中，遇到特殊情景需向上级汇报，不报或者隐瞒者自行负责车辆问题;相关陪同者，也有连带职责。
8、如装车物品因超高、超长、超宽有可能造成违反交规的情景时司机应事先现向公司说明。
在征得公司同意后出行，造成因限高、限宽的违章情形，司机免责。
此外，司机在出车时发生的一切违章违规职责、均由其司机承担。
9、报销时，必须有《行车记录表》和加油时开具发票或小票作为凭证，且发票上填写公里数、车牌号，才予以报销。
10、车辆维护及保养10.1本公司所有车辆所属司机应确实遵守车辆保养规范的执行，车辆附车辆保养手册，应熟读详记，维护车辆最佳状况。
10.2车辆维修及保养的地点应在公司指定的地点进行，司机不得私自更换。
有特殊原因需要换点维修的，应事先征得公司的同意。
10.3每日要例行检查车辆的水、电、油、轮胎及其他性能是否正常，发现不正常时，要立即加补或调整。
10.4对于车辆操控若发觉异常应立即进厂检查，申报车辆维修。
10.5至少每周洗车一次，随时坚持车身外观清洁干净。
10.6随时注意里程数，于规定里程更换机油、齿轮等例行车辆保养。
10.7车内应坚持清洁，不得零乱堆置杂物。
随车工具完好、齐全。
10.8所有维修记录应详尽填写，吸取经验，防范类似事件的发生。
五、奖惩公司将不定期对司机进行抽查，实行打分考核。
对考核不达标的司机进行记过处理。
每季度评选一次“优秀驾驶员”。
被评为优秀驾驶员的司机，公司对其给予精神奖励及物质奖励。
六、本规定由综合部起草，自总经理签发之日起实行。
车队管理制度5为了进一步加强车辆管理，确保行车安全，调动驾驶员的工作积极性，完成好各项工作任务，特制定本制度。
一、危险品运输车辆管理1、危险物品运输过程中，应按照安全操作规程装卸危险物品，采取必要措施，防止危险物品脱落、丢失以及燃烧、爆炸等。
应当遵守有关部门关于危险物品运输线路、时间、速度方面的规定。
途中经停，应当有人看守，并远离建筑设施和人口稠密的地方，不得在许可以外的地点经停。
2、严禁危险物品运输车辆违反国家有关规定超载、超限、超速运输。
危险物品运输车辆不得搭载其它普通货物或其它易燃、易爆物品。
车辆驾驶人员应当随车携带《道路运输许可证》及《危险物品运输从业资格证》。
3、车辆必须安装定位系统,并加装安全防盗装置。