二航局西宝一经部TPZ48架桥机机拼装安全交底

.5、起重天车、运梁小车、电气系统、液压系统安装调试
a特种作业人员必须持证上岗；拼装人员严格遵守操作规程
b起重机搬运和吊装时，应特别注意避免扭弯、撞击变形等事故。起吊点至少两处，每处须捆扎衬垫物。
6、拼装完成后的检查及试运行
a液压系统调整与检查：
液压站组装完成后，要检查整个管路、液压元件是否安全可靠，不得有泄露、装配不紧等现象。试验要反复进行，调整液压系统各元件，确保动作同步且统一。
c、台车要摆放正确，保证锚固及锁定牢固可靠，防止在装拆过程中伤及滑动付和电气液压元件。
3、主框架拼装
主框架拼装过程中以下步骤需重点关注：
a焊接临时拉杆步骤2安装第二节和第三节主箱梁、步骤8安装安装第六节和第七节钢箱梁时务必按要求焊接临时拉杆，增加架桥机抗倾覆稳定性；
b无作业平台或作业平台狭小时
步骤5安装第二节和第三节导梁与第一节导梁对接，对接处无临时支墩；第一节前导梁与主梁对接时因前导梁与钢箱梁间因设有旋转功能，外侧弦杆与主框架外侧腹板采用平铰联结，内侧则是法兰连接；各节主箱梁下层与上层对接时需要拧紧的螺栓多，作业量大但作业面较小；
安全高效的施工是目标,重型结构拼装，安全第一（包括人身安全和设备安全）。架桥机拼装共10大步，期间1次后退、3次前进，拼装工期35天。为更快更好地完成拼装顺利进行后续工序的施工。我们必须先弄懂设备的功能和构造,同时严格遵守劳动纪律，遵循各项作业的操作规程。
二、危险点分析及隐患防范：
1、未能严格执行起重操作规程，造成起重伤害
4）严禁使用腐朽板、断裂板、翘头板做脚手板，高空脚手不得有空缺、折断等缺陷，栈道桥、斜道、斜跳板及操作台上需加钉防滑条和安全栏杆，及时清理上面的泥垢、沙石、霜雪；
5）登高作业时不准从模板或脚手架外部攀登，不准用起重机吊运人员；
6）尽量避免上、下层同时垂直作业，否则各层应设置档板，高处作业现场下方严禁有人；
2、609号墩墩旁托架临时支架支承台车安装
临时支架1、2、3已按要求进行设计计算并焊接施工完成；临时支架4即609号墩墩旁托架是整个架桥机拼装、预压及架设第一孔的支承部件，所以墩旁托架的安装固定非常重要，要严格按照操作规程来执行：
a、各顶紧支座处均要放置硬杂木。
b、高强度精轧螺纹钢杆使用过程中不能有任何碰伤，热伤。在拉紧精轧螺纹钢筋的过程中，要上、下部的精轧螺纹钢筋交替张拉，且要对称张拉。任何有可能引起托架在张拉过程中两侧或前后方向翘起，受力不均的操作都是不可取的。
2、高处作业安全管理制度
1）凡患有高血压、低血压、严重心脏病、贫血症、癫痫病以及其它不适应高处作业的人员严禁进行高处作业；
2）凡参加高处作业人员必须正确使用安全帽、安全带、安全网、穿软底鞋，严禁酒后登高，同时应清除鞋底的泥沙和油垢；
3）脚手板、脚手架、栈道、斜道梯子、吊蓝、挂板等高处作业设备必须搭设稳固、材质优良；
5）上下交叉作业和通道上作业应设隔离设施，距离地面2米以上作业应设1.2米高防护栏杆，如达不到要求也可挂安全网或挂安全带。
6）当所有人员未撤到安全地带时，指挥人员不得指挥吊车起吊
安全主管领导
技术负责人
安全员
接受交底单位（班组）负责人
说明：本交底记录一式三份，主办技术员、安全员、班组负责人各一份。
安全交底人
所有参加
交底人员
见后附安全技术交底签到表
交底内容：
一、TPZ48架桥机简介
TPZ48节段拼装架桥机用于西宝客专常兴渭河特大桥19×48m节段拼装架设施工，全长104m，重达1000T。本架桥机由主梁结构、支承结构、起重天车和运梁平车四大部分组成。主框架包括主梁横联、前导梁和后补梁三大部件，主箱梁断面为2000mm×5900mm，单根长9.4m，共7节，总重516吨；前导梁采用矩形桁架结构，单根长10米，总重112吨。支承结构包含支承托架和台车、后支承（位于主框架后横联上）三大部件。在箱梁悬拼架梁时，主框架由两组支承托架和台车支承，完成节段的拼装、架设和湿接缝施工。
6、进入施工现场必须正确佩戴安全帽及各种劳动保护用品。
7、特种作业人员（起重作业、起重指挥、焊割作业、机械作业、电工作业等）必须持证上岗，统一着装，佩戴蓝色安全帽。
四、安装作业技术要求
1、转场；架桥机构件从堆放场地转移至拼装场地的过程中至少4名观察人员，在转场过程中对吊装绑扎，钢绳关键受力位置和吊车工作姿态，便道上来往车辆行人进行观测和疏引，如有危险情况观察人员要随时告知起重指挥人员。
7）严禁向下或向上抛掷工具、材料；
8）平台上禁止堆放材料，人员不得过于集中，以免因负荷过大而发生事故；
9）六级以上强风、雨雪天气夜间，应停止高处作业，如需作业应由安全和工程技术部门制定相应的防护措施；
10）高空临边作业应设置安全防护网或安全栅栏。
2、拼装现场安全管理制度
1）凡进入施工现场的人员要严格执行《施工安全十大禁令》和《施工安全用电十大禁令》，遵守安全生产规程、规定。
b电器系统、控制系统检测控制是否灵敏符合要求，动作是否与标识的一致。
五施工人员进行安装工作前必须学习的管理制度和安全操作规程
1、拼装人员安全生产工作职责
1）自觉遵守劳动纪律和安全生产规章制度，熟练掌握本工种安全技术操作规程，不违章作业。
2）正确使用劳动防护用品和安全防护装置，班前班后要注意爱护、保养好工具、设备，保证工具、设备的安全可靠。
2）抓生产必须抓安全，施工处主任是工地生产工作的第一责任人，要建立健全各项安全生产责任制，并将安全生产责任落实到人，明确各人的责任。
3）对进入施工现场的人员要进行所从事工种的安全操作规程的教育对分部分项工程进行针对性的安全技术交底，受交底者须履行签字手续。
4）施工现场的各种专业管理人员、特殊作业人员必须按规定持证上岗，无证人员不得从事施工作业。
二航局西宝一经部TPZ48架桥机机拼装安全交底
中交二航局西宝客专第一项目经理部
TPZ48节段拼装架桥机拼装
安
全
技
术
交
底
中交二航局第西宝客专第一项目经理部
二〇一〇年十一月二日
中交二航局西宝客专第以项目经理部
TPZ48架桥机拼装安全技术交底记录
工程/作业名称
Tபைடு நூலகம்Z48架桥机拼装
交底地点
交底日期
交底技术主持人
3）积极参加安全活动，提出改进安全管理，消除事故隐患的建议。
4）认真学习工种安全操作规程和技术，及时掌握安全技术交底的相关内容，并实际工作中严格贯彻落实。
5）有权了解施工现场安全状况和危险部位情况，有权拒绝违章指挥和强令冒险作业。
6）发生工伤事故和未遂事故时，要及时抢救，并保护好事故现场，立即向上级汇报。同时积极配合事故调查工作。
1）高空作业，禁止穿硬底和带钉易滑的鞋，必须戴好安全帽和安全带。
2）高空作业所用材料要堆放平稳，工具应随手放入工具袋(套)内，上下传递物件禁止抛掷。
3）遇有恶劣气候(如风力在六级以上)影响施工安全时，禁止进行露天高空、起重作业。
4）没有安全防护措施，禁止在导梁架上、横梁架上和未固定的构件上行走或作业，高空作业与地面联系，应设通讯装置，并专人负责，指挥员应信号准确。
5）施工现场要按规定设置质安员，随时监督、检查、跟踪到位，发现事故隐患及时整改，对违章作业要严肃制止。
6）安全生产的宣传教育要做到经常化、制度化，在施工工地的主要施工部位、危险区域、作业点、通道中都必须张挂标语或警告牌。
7）工地要有完整的安全生产管理资料，并做到项目齐全，内容符合要求。
4、高空作业安全操作规程
2、未穿戴好个人安全防护用品，易造成高空坠落和物体打击
3、施工用电不规范，易造成触电
4、机械操作不规范，易造成人员伤害。
5、现场拼装不按作业指导书进行，物体打击
6、拼装过程中架桥机整体性差，临时斜拉杆焊接不到位易失稳倾覆
7、氧气乙炔间距不合要求，燃烧爆炸。
8、其它伤害
三、安全注意事项：
1、对参与造桥机拼装和施工人员进行技术交底和培训。让参与作业的每位人员均熟悉造机施工的流程和各环节。拼装过程中务必小心谨慎，做到“三不伤害”。
3、连接螺栓应按设计要求的规格和数量，上满拧紧。并用力矩扳手进行检测，防止螺栓漏拧或预紧力矩相差过大造成螺栓受力不均。
4.所有销轴均应插开口销（开口销应按相应孔径的盘圆制作）以防松脱，开口销一端弯曲，一端弯圆抓手，防止其自身脱落。
5、造桥机拼装必须设置必要的安全保护措施，其地域周围应设警示标志，严防高空坠物。
2、拼装过程中，各种吊装设备（包括钢丝绳、卡环、吊车卡勾保险舌等）及吊装过程应符合吊装起重操作规程，并按规定进行检查养护维修；吊装及转移主框架构件过程中必须设置不少于4根揽风绳防止构件过大摆动和定位调节。每次起吊先吊离地面约10cm进行试吊观测。用电严格执行三相五线制，落实一机一闸一漏一箱；高空作业按要求正确使用劳动防护用品。
c直至步骤9完成架桥机横联完全装上前拼装过程中纵移要求同步缓慢进行
4、主框架拼装检查
高强螺栓终拧完毕后，将部分抽检螺栓做好标记，用标定过的扭矩扳手对抽检螺栓进行紧固力检测。检测值不小于规定值的10%，不大于规定值的5%为合格。对于主梁节点及纵横梁连接处，每栓群5%抽检，但不得少于两套。不合格者不得超过抽检总数的20%，否则应继续抽检，直至达到累计总数80%的合格率为止。对于欠拧者补拧，超拧者更换后，重新补拧。