经济师考试运输经济专业知识和实务(初级)试卷及解答参考

经济师考试运输经济专业知识和实务(初级)模拟试卷
(答案在后面)
一、单项选择题（本大题有60小题，每小题1分，共60分）
1、在运输经济中，交通枢纽是指服务于一定地域范围内的各种运输方式的连接点，它是区域运输系统中的关键节点。

下列哪个选项不属于交通枢纽的主要服务功能（）。

A. 运输组织协调
B. 货物集散
C. 客运中转
D. 旅游观光
2、下列关于运输成本的描述，哪一项是正确的？（）
A. 运输成本是总成本的线形函数
B. 运输成本随运输距离的增加而固定增加
C. 单位运输成本随运输距离的增加而递减
D. 运输成本是由固定成本和变动成本组成的函数
3、下列关于运输部门的特点，不正确的是：
A. 是国民经济支柱产业
B. 运输成本占GDP的比例较高
C. 运输效率影响经济发展水平
D. 运输市场竞争激烈，商品价格波动很大
4、下列不属于运输服务的“计时费用”是指：
A.公路运输的过路费
B.铁路运输的用车费用
C.航空运输的飞行时间费用
D.水路运输的靠泊费用
5、下列运输方式中，作为国际航空货物运输主要载体的企业是（）。

A. 航实公司
B. 国内快递公司
C. 外航空公司
D. 国际货运代理公司
6、在铁路货运中，组织数字定期车流计划的原则之一是（）。

A. 接近自然流动原则
B. 均衡性
C. 统一性
D. 多样性
7.在运输经济中，以下哪种运输方式通常具有较高的固定成本，但边际成本较低？
A. 铁路运输
B. 公共汽车运输
C. 航空运输
D. 水路运输
8.在运输市场中，完全竞争市场的特点是？
A. 市场上有大量的买家和卖家，每个参与者的市场份额都很小
B. 市场上的产品是同质的，没有差异
C. 所有生产者都可以自由进入或退出市场
D. 所有市场参与者都可以影响市场价格
9、以下关于运输运行成本的表述，不正确的是：
( ) A. 运输运行成本主要包括车辆购置费、燃料费、人员工资等。

( ) B. 运输运行成本与运输距离、运输量、运输速度等因素密切相关。

( ) C. 运输运行成本越高，运输效益越好。

( ) D. 降低运输运行成本，是提高运输经济效益的重要举措。

10、以下关于运输服务质量评价指标的表述，不正确的是：
( ) A. 运输服务质量可以分为安全等级、运行频率、成本效益、信息服务等方面。

( ) B. 在运输服务质量评价中，速度、准点率是重要的客观指标。

( ) C. 客户满意度评价是运输服务质量的满意度主观指标。

( ) D. 运输企业可以通过制定严格的激励制度提高服务质量。

11.货运代理企业承担货物运输责任的条件包括()。

A.其以承运人的身份从事货物运输
B.其以承运人的身份从事货物运输，并以托运人的身份交货至收货人
C.其直接与船公司订立运输合同
D.其以承运人的身份从事货物运输，并以托运人的身份交货至收货人，并以托运人的身份交货至收货人
12.根据《合同法》以及国际商会制定的《跟单信用证统一惯例》，对于未经授权不低于承运人的签发人，只要其签发的提单在表面符合规定，()无需承担由此产生的一切责任。

A.承运入
B.承运人的代理人
C.托运人
D.提单签发人
13.在运输经济领域，衡量一个国家或地区运输效率的重要指标是（）。

A. 货物运输量
B. 运输周转量
C. 运输成本
D. 运输速度
14.在运输市场中，衡量运输企业竞争力大小的指标主要是（）。

A. 运输市场份额
B. 运输成本控制能力
C. 运输服务质量
D. 运输网络覆盖范围
15、运输成本的降低通常是通过提高( )实现的。

A. 运输效率
B. 货物装载率
C. 工具使用效率
D. 设备更新速度
16、在经济发展中，第一产业的比例不断下降，第二产业的比例相对稳定，而第三产业的比例持续上升的现象称为( )。

A. 工业制成品扩张
B. 工业化
C. 梯度产业升级
D. 去工业化
17、下列哪种交通运输方式具有速度最快、容量最小、成本最高的特点？
A、水路运输
B、铁路运输
C、公路运输
D、航空运输
18、“以物流成本最低化为目标，却忽略了物流效率和客户服务水平”的运输体系的特点是什么？
A、高效物流体系
B、服务型物流体系
C、节省型物流体系
D、低成本型物流体系
19.在运输需求预测的构成中，运输需求预测的首要因素是（）。

A.运输需求量
B.货物客流
C.人员客流
D.客流分布 20. 企业会计核算中，对本期经营成果的最终确认主要考查（）。

A.资产负债表
B.现金流量表
C.利润表
D.收入支出汇总表
21.在运输经济中，衡量旅客运输效率的重要指标是（）。

A. 运送速度
B. 运送距离
C. 能源消耗
D. 运输周转量
22.在铁路运输中，下列哪种列车运行速度最快？（）
A. 动车组列车
B. 普通列车
C. 重型轨道车
D. 轻轨列车
23、运输经济学中的“运输成本”包括( )
A. 直接成本和间接成本
B. 固定成本和变动成本
C. 显性成本和隐性成本
D. 短期成本和长期成本
24、下列关于供应链管理的目的，说法错误的是( )
A. 提高客户满意度
B. 降低库存成本
C. 提高利润率
D. 简化供应链结构
25、下述关于公路运输匹配成本的一项说法错误的是：
A. 路桥维修和保养成本是公路运输匹配成本的重要组成部分。

B. 交通拥堵导致的燃油浪费和车辆磨损也是公路运输匹配成本。

C.公路运输匹配成本只与车辆规模和行驶里程相关。

D.环境污染治理成本也是公路运输匹配成本的重要组成部分。

26、以下哪种运输模式不属于”快速货物运输模式?
A. 航空运输
B. 特快快递
C. 拼车
D. 铁路运输
27、根据良好的货物包装可以减少货物运输中的损耗的一般规律，对于贵重易碎品，企业应该：（）。

A. 使用高成本的材料进行包装，以降低运输过程中的破损率
B. 多层次多方位使用缓冲衬垫材料进行包装，增加防护层数
C. 减轻货物的重量，减少运输过程中的摇摆和碰撞的影响
D. 采用更高级别的包装技术，提高货物包装的整体安全性
28、下列货物运输需求中，受自然地理条件影响最明显的为：（）。

A. 长距离化学品运输
B. 山区公路货物运输
C. 轻工电子产品电子商务平台投递
D. 港口集装箱海运
29.在运输市场中，衡量运输效率的一个重要指标是（）。

A. 运输距离
B. 运输时间
C. 运输成本
D. 货物完好率 30. 在运输需求中，影响运输需求量的主要因素是（）。

A. 运输方式的选择
B. 运输距离的长短
C. 运输价格的高低
D. 运输需求的弹性
31、运输经济学的研究对象主要包括（）。

A、运输的经济活动
B、运输与经济的相互作用
C、运输部门的经济问题
D、运输部门的政治问题
32、市场失灵的原因包括（）。

A、信息不对称
B、外部性
C、公共物品
D、宏观经济政策
33、下列哪种运输方式以其准点性和安全性著称？
A. 水运
B. 航空运输
C. 铁路运输
D. 道路运输
34、“交通结构优化”是指什么？
A. 建设更多公路和铁路
B. 提高交通基础设施建设的效率
C. 优化不同运输方式之间的结构比例和协同配合
D. 减少交通拥堵
35、在公路运输的运营成本构成中，与其他运输方式相比，其主要成本是（）。

A. 燃料费用
B. 公路养护费
C. 赔偿费
D. 司机劳务费
36、城市轨道交通的运营成本中，属于直接运营成本的是（）。

A. 车辆购置成本
B. 折旧
C. 运营人员培训费
D. 车票生产设备维护费
37、运价指数包括哪几种主要指数？
A、运输价格指数
B、货物运价指数
C、燃油价格指数
D、劳动力成本指数
38、在运输经济学中，哪一项不属于需求法则的基本内容？
A、需求随价格下降而增加
B、收入效应导致消费商品数量变化
C、替代效应引起商品需求量变化
D、需求曲线向右下方倾斜
39、下列关于物流成本的描述，不正确的是：
A. 物流成本是企业在货物从原点到终端用户的整个过程中的所有支出
B. 物流成本是指企业在商品生产、储存、运输、配送等环节中发生的全部费用
C. 物流成本只包括企业的运输费用和仓储费用
D. 控制物流成本是企业提高竞争力的重要手段 40、哪个运输方式通常在长距离运输货物时成本效益最高？
A. 航空运输
B. 水路运输
C. 地铁运输
D. 道路运输
41、运用赫赫茨伯格双因素理论，能够提高运输劳务质量的措施是()。

A.合理安排运输计划
B.应用快速货物运输方式
C.压缩运输线路里程
D.提高运输车辆的技术性能
42、根据《国际海运危险货物运输规则》，喷气发动方法如下分类，分为()。

A.第1类：爆炸品
B.第2类：气体(包括易燃气体)
C.第3类：易燃液体
D.第9类：杂项危险物质和物品
43、以下哪个因素不属于运输成本？
A. 燃料费
B. 人工费
C. 车辆折旧费
D. 管理费用
44、以下哪个因素会影响运输价格？
A. 距离
B. 货物重量
C. 货物体积
D. 燃油价格
45、以下哪一项不属于运输行业的核心竞争要素？
A、运输网络
B、运输技术
C、营销服务
D、资金实力
46、“门到门”运输是指：
A、从货主仓库到 consignee最终收货地进行一次连续运输
B、只在运输网络关键节点进行货物运输
C、将货物集中到集装箱或货车后进行统一运输
D、利用多种交通方式进行货物运输
47、（）是物流活动中连接货主与货主的第三方服务组织。

A.供货单位
B.配送联盟
C.多式联运
D.第三方物流
48、线性规划问题的特殊情况包括三种，其中不包括（）。

A.退化问题
B.所得最优解不符合问题实际要求
C.表上作业法
D.无可行解
49、下列关于运输模式选择的主要因素，不包括：
A. 货物特性
B.距离
C.市场需求
D.企业注册资本 50、“成本效益分析”在运输经济中指的是：根据一定指标，
分析运输方案的成本和效果，并进行比较，选择最优方案的过程。

下列选项中，最能描述该指标的是：
A. 保证运输货物安全快捷
B. 最大化运输市场份额
C.优化成本效益比率
D.提高运输运营效率
51、下列关于运输经济的主要功能的描述，正确的是：（）
A. 促进生产资料的合理配置，提高资源利用效率。

B. 推动国民经济发展，促进货物和人员的流量。

C. 降低生产成本，提高企业的经营效益。

D. 以上都是运输经济的主要功能。

52、运输网络结构的最优化目标是在保证服务的水平下，
A. 降低运输成本
B. 提高运输效率
C. 减少运输量
D. 最大化载客量和载货量
53、运输工具包括公路、铁路、水路、航空、管道（）等。

A.交通工具
B.船只
C.站场
D.通信设施
54、运输企业销售运输劳务的基本价格是（）。

A.铁路客货运输收入
B.道路运输收入
C.管道运输收入
D.水运收入
55、选择题：以下哪项是运输业中货物运输的传统方式？
A、公路运输
B、水路运输
C、航空运输
D、高铁运输
56、选择题：在物流系统中，以下哪个环节与库存管理紧密相关？
A、运输管理
B、货代服务
C、订单处理
D、仓储管理
57、下列关于运输成本核算的叙述，错误的是（）
A. 运输成本核算的目的是了解运输业务的财务状况
B. 运输成本核算包括运输费用、运输折旧和附加费用
C. 运输成本核算可采用整体核算和分类核算两种方法
D. 运输成本核算结果可以直接用来决定运输价格
58、某城市规划建设新的城市轨道交通系统，下列哪种交通运输模式最符合其目标（）
A. 航空运输
B. 水路运输
C. 公路运输
D. 铁路运输
59、根据《海牙规则》，在承运人单方面签发了提单的情况下，承运人意味着：
A.实际上已经接受了托运人的货物
B.同意将被托运人的货物装到某指定的船舶上
C.同意在指定的目的地交付货物
D.同意与托运人订立一份运输合同 60、根据《道路货物运输及站场管理规定》，危险货物承运人在公路运输过程中，承运人在收受货物后应采取或者采取必要的措施，包括：
A.避免货损收货人利益受损
B.提高货物运输效率
C.确保运输安全
D.提高货物装载效率
二、多项选择题（本大题有20小题，每小题2分，共40分）
1、按照国际贸易的理论模式，国际贸易发展的主要推动因素包括（）
A. 国际分工
B. 运输技术的发展
C. 信息技术的进步
D. 全球化趋势
2、运输市场的竞争程度通常取决于多种因素，下列哪些因素能够影响运输市场的竞争程度（）
A. 物流需求的增长率
B. 运输基础设施的状况
C. 运输成本随规模变化的弹性
D. 运输服务提供者的数量
3、下列属于运输经济学研究的内容是（）。

A. 交通运输政策的制定
B. 城市道路交通网络的优化设计
C. 运输物流系统的效率分析
D. 以上所有选项
4、交通运输部门以下哪个行为属于属于政府规制的作用？
A. 为货运公司制定经营准则
B. 为民营物流公司提供融资支持
C. 对道路运输企业进行信用评级
D. 开展交通运输产业人才引进计划
5、运输基础设施设备分拣指根据已知条件，对货物进行类别和路线的判定。

下列运输基础设施设备中，属于分拣设施的是( )。

A、货物列车编组场、
B、轨道衡
C、货物装卸设备
D、压缩空气站
E、货物悬挂输送机
6、以下运输组织形式中，作为一座城市的运输主要构成的是( )。

A、城市货运代理
B、货运代理组织
C、货运配载中心（货运站）
D、货运三大支柱组织
7.关于运输经济中的供需平衡，以下哪些说法是正确的？
A. 供需平衡是市场经济条件下的一种理想状态
B. 运输市场的供需平衡是静态的，不会受到外界因素的影响
C. 供需不平衡时，政府应当通过宏观调控进行干预
D. 运输市场的供需平衡有助于资源的合理配置
8.关于初级经济师在运输经济领域的工作职责，以下哪些描述是准确的？
A. 分析运输市场的供需状况
B. 制定运输价格策略
C. 负责运输设备的日常维护和更新
D. 预测运输行业的发展趋势
9.[数字]在运输经济专业的知识体系中，以下哪些因素是影响运输需求的重要因
素？
A. 人口数量和分布
B. 经济发展水平和速度
C. 交通运输网络布局
D. 政策法规
E. 技术进步 10. [数字]在运输经济专业的实务中，以下哪些活动属于运输业的基础设施投资？
A. 新建铁路线路
B. 更新老旧卡车
C. 建设物流中心
D. 购买船舶
11、以下哪个因素不属于运输成本的主要构成要素( )
A.人工成本
B.燃料成本
C.设备折旧成本
D.管理费用
12、以下哪个因素不属于运输需求的影响因素( )
A.消费者收入水平
B.商品价格弹性
C.交通设施的完善程度
D.政府税收政策
13、在运输经济中，以下哪个选项不是运输活动的基本功能？
A)提高商品的流动性
B)降低商品的运输成本
C)实现商品的快速配送
D)调节商品的时空分布
14、在运输经济学中，需求方的规模经济指的是？
A)需求增加导致运输成本降低
B)需求增加导致运输效率提高
C)需求增加导致运输服务数量增加
D)需求增加导致运输成本上升
15.下列关于运输需求的描述中，不正确的是：
A. 运输需求具有数量特性和空间特性。

B. 运输需求受交通成本、运输时间和运输质量等因素影响。

C. 运输需求的弹性是指运输需求对影响因素变化幅度的反应程度。

D. 运输需求是静态的，不会随着时间和经济发展变化。

16.以下哪个因素不属于影响运输成本的内部因素？
A. 车辆使用效率
B. 运输编制水平
C. 交通路况
D. 仓库管理水平
17、运输经济波动对交通固定资产投资的影响体现在（）。

A. 经济波动可以通过影响宏观经济政策来影响交通固定资产投资
B. 经济波动时期，交通固定资产投资总额波动较大，但内部结构较为稳定
C. 经济高涨时期，私人投资基本停滞
D. 经济萧条时期，政府往往通过扩大交通固定资产投资规模来带动经济增长
E. C、政府往往减少基础设施投资来减少国家财政赤字
18、承担运送大量其他工业品运输任务的行政事业单位一般采用的运输策略包括（）。

A. 大型政府货物多采取包车运输
B. 零星政府货物运输应选择不同的运输方式与运输企业，以达成最佳效果
C. 行政事业单位的紧急用车，应尽量采取就近就便原则，采取两种以上运输方式进行衔接
D. 行政事业单位运送货物较少发生，应尽量组合其他单位的运量，酌情租船或包船运送
E. 行政事业单位的货物运输一般不考虑及时送达问题
19、关于运输市场的特点，以下哪些说法是正确的？
A. 运输市场具有地域性特征
B. 运输市场的供需关系较为稳定
C. 运输市场的价格主要由政府决定
D. 运输市场的竞争具有不充分性 20、关于现代运输技术的作用，以下哪些描述是准确的？
A. 提高运输效率
B. 降低运输成本
C. 促进物流一体化发展
D. 削弱运输市场竞争
三、案例分析题（本大题有5个案例题，每题8分，共40分）
第一题
案例材料：
某物流公司需要对其运输网络进行优化，以提高整体运营效率和客户满意度。

该公司目前拥有多条运输线路，但存在一些问题，如某些线路的运输量过大，导致延误和成本增加；而其他线路则运输量不足，无法满足客户需求。

此外，公司还面临着燃料价格波动和交通事故风险等挑战。

为了优化其运输网络，该公司希望了解如何通过合理调配资源、提高运输效率以及降低运营成本来解决问题。

问题：
1.请结合案例材料，分析该公司当前运输网络存在的问题，并提出改进建议。

2.假设该公司决定对其所有运输线路进行评估，并针对评估结果制定优化方案，请
问在评估过程中应重点考虑哪些因素？请给出具体的评估指标。

3.如果该公司决定采用一种新的运输方式（如铁路运输）来替代部分公路运输，你
认为这种替代是否可行？请说明理由。

4.在实施优化方案后，该公司预计将面临哪些挑战？请提出相应的应对措施。

第二题
案例材料：
近年来，随着中国经济的快速发展，交通运输业也得到了显著的提升。

尤其是在物流运输方面，各种运输方式如公路、铁路、水路和航空等的快速发展和整合，使得货物的运输更加高效便捷。

同时，电子商务的崛起也对物流运输业产生了巨大的影响。

以下是一家物流运输公司的业务案例：
公司在物流运输领域深耕多年，拥有一支专业的运输队伍和完善的物流信息系统。

随着电子商务的兴起，公司开始拓展跨境电商物流业务。

为了提高运输效率，公司在多个城市建立了自己的物流中心，并通过与多个国际快递公司的合作，形成了涵盖全球的物流网络。

在一次运输过程中，公司承接了一个紧急出口订单，需要从上海到德国的柏林。

由于商品具有时效性要求，公司选择了空运。

但是在运输途中，由于国际航班延误，导致货物晚点到达。

公司立即采取了应急措施，通过与航空公司沟通，调整了货物运输路线，并联系了德国当地的合作伙伴，确保货物能够及时送达。

1、该公司在本次运输案例中采取了哪些应急措施？
2、请分析电子商务对现代物流运输业的影响。

3、阐述运输效率提高的几个关键因素。

4、如果该公司的货物在一个关键的物流环节出现了延误，应该如何应对？
第三题
案例：
近年来，随着城镇化进程加速和消费升级，“平台经济”开始加速发展，尤其是物
流运输领域的“自提点”模式也逐渐成为中国物流配送的重要组成部分。

某水果电商平台为了扩大市场份额，决定在上海市区开设多个“自提点”，并制定了以下自提点运营方案：
1.选择位置方面：在社区、学校、医院等人流量大的区域。

2.配送方式：采用摩托车配送的方式，配送时间为每天上午9:00-12:00和下午
2:00-5:00。

3.服务内容：提供水果线上预约、网约自提、冷藏水果存放等服务。

4.价格设置：采用阶梯式价格，不同购物金额对应不同配送费用。

自提点运营方案实施后，平台的用户体验得到显著提升，自提点顾客数量也逐日增加。

但是，由于摩托车配送的安全性问题，平台接到了不少投诉，同时配送区域的交通拥堵也严重影响了配送效率。

小题：
1、该水果电商平台的“自提点”模式运用了哪些运输经济的理论？
2、该平台的运营方案存在哪些潜在的风险？
3、为了解决上述风险，平台可以采取哪些措施？
4、结合案例分析，论述“自提点”模式对城市物流运输的现状和未来发展有什么影响？
经济师考试运输经济专业知识和实务(初级)模拟试卷
及解答参考
一、单项选择题（本大题有60小题，每小题1分，共60分）
1、在运输经济中，交通枢纽是指服务于一定地域范围内的各种运输方式的连接点，它是区域运输系统中的关键节点。

下列哪个选项不属于交通枢纽的主要服务功能（）。

A. 运输组织协调
B. 货物集散
C. 客运中转
D. 旅游观光
答案：D
解析：交通枢纽的主要服务功能包括运输组织协调、货物集散、客运中转等，旅游观光不是其主要功能。

2、下列关于运输成本的描述，哪一项是正确的？（）
A. 运输成本是总成本的线形函数
B. 运输成本随运输距离的增加而固定增加
C. 单位运输成本随运输距离的增加而递减
D. 运输成本是由固定成本和变动成本组成的函数
答案：D
解析：运输成本通常包括固定成本和变动成本，固定成本如固定资本折旧、司机工资等，变动成本如燃油费、过路费等。

这些成本随运输量的变化而变化，因此运输成
本是固定成本和变动成本函数的组合。

选项B描述的一般情况，但未反映成本的结构性特征。

选项A和C描述的成本特征不准确。

3、下列关于运输部门的特点，不正确的是：
A. 是国民经济支柱产业
B. 运输成本占GDP的比例较高
C. 运输效率影响经济发展水平
D. 运输市场竞争激烈，商品价格波动很大答案：D
解析：运输部门虽然具有重要地位，但运输市场集中度较高，对商品价格波动影响较弱。

4、下列不属于运输服务的“计时费用”是指：
A.公路运输的过路费
B.铁路运输的用车费用
C.航空运输的飞行时间费用
D.水路运输的靠泊费用
答案：A
解析：过路费属于运输服务的”里程费用”而非“计时费用”。

水路靠泊费是根据船舶的大小和泊位时间计算的，属于”计时费用”。

5、下列运输方式中，作为国际航空货物运输主要载体的企业是（）。

A. 航实公司
B. 国内快递公司
C. 外航空公司
D. 国际货运代理公司
答案：C
解析：在国际运输市场上，各国航空公司为获取更高的盈利能力，往往将短程、支线运输等业务交给原有的航实公司，而自己则承担长途航线的运输任务。

因此，作为国际航空货物运输的主力，国际性的大型航空公司，如荷兰航家公司、德国汉莎航空集团、英国汤姆森航家公司与英国BIMAGE航空集团等在航空货物运输业中占有重要地位。

6、在铁路货运中，组织数字定期车流计划的原则之一是（）。

A. 接近自然流动原则
B. 均衡性
C. 统一性
D. 多样性
答案：A
解析：组织定期车流计划的原则主要有：（1）接近自然流动原则，尽可能按照货物的流向、货源分布状况进行车流组织，以使车流尽可能接近自然流动状态；（2）均衡性原则，在做好货源调查、车种车况询问基础之上，结合体系输送需求变化等对该鲜一方面做到货源与运力相适应，并对其进行均衡安排，防止积压。

7.在运输经济中，以下哪种运输方式通常具有较高的固定成本，但边际成本较低？
A. 铁路运输
B. 公共汽车运输
C. 航空运输
D. 水路运输
答案：A. 铁路运输
解析：铁路运输在固定成本方面相对较高，因为需要建设大量的基础设施如铁轨、车站等。

然而，一旦基础设施建成，增加运输的边际成本相对较低，因为可以通过增加。