吉利集团对外投资案例分析
吉利控股集团有限公司案例1
吉利控股集团有限公司案例分析摘要：就目前我国小汽车外资品牌占主导地位的行业情形来看，我国的汽车行业应加强自主创新，扩大市场，扩大融资途径，加强企业自身的综合能力。
浙江吉利控股集团有限公司作为一个进入汽车行业仅13年的民营企业，通过不断努力已经跻身中国汽车行业前十强。
从2005年香港借壳上市，2009年收购澳大利亚DSI 自动变速器公司，再到2010年3月28日成功收购沃尔沃，这是我国民营企业对外国汽车企业最大规模的收购项目。
吉利控股集团在不断进行资本运作的同时，还对集团自身的筹资能力、SWOT进行了分析，了解到收购一个企业，不仅在于收购过程，收购后的整合对企业的发展有重大影响。
要通过正确的处理途径，有效的管理与认识，使企业更好的发展。
关键字：发展史借壳上市沃尔沃收购浙江吉利控股集团有限公司是我国汽车行业十强企业，是一家以汽车整车及零部件生产经营为主要产业的大型民营企业集团，始建于1986年，由台州民营企业界商人李书福创办，经过十八年的建设和发展，在汽车、摩托车、汽车发动机、变速箱、汽车零部件、高等教育、装潢材料制造、旅游和房地产等方面都取得了辉煌业绩，资产总额已经超过200亿元；自1997年进入轿车领域以来，凭借灵活的经营机制和持续的自主创新，取得了快速的发展，连续七年进入中国企业500强,连续五年进入中国汽车行业十强，并被评为首批国家“创新型企业”和首批“国家汽车整车出口基地企业”，是“中国汽车工业50年发展速度最快、成长最好”的企业。
发展史1986年11月6日，李书福以冰箱配件为起点开始了吉利创业历程。
1998年8月8日，第一辆吉利汽车（豪情）在浙江省临海市下线。
2003年4月，吉利第10万辆轿车在宁波基地下线。
同年5月，浙江吉利国润汽车有限公司成立。
首批吉利轿车出口海外，实现吉利轿车出口“零的突破”。
2005年5月，吉利在香港成功上市。
同年9月，吉利集团应邀参加第68届法兰克福国际汽车博览会，成为百年车展上第一次升起五星红旗的升旗手，实现了百年车展上首次有中国汽车自主品牌参加的历史性突破。
国际直接投资的案例
国际直接投资的案例
随着世界经济趋向全球化、自由化、知识化发展，在进行了一系列的“引进来”措施并取得显著成效后，中国政府的政策又逐渐向“走出去”的方向发展。
近年来，随着金融危机的迅速蔓延，发达国家的经济受到严重破坏，这让中国企业有了更多进入国际市场的机遇，中国企业的海外并购也常常出现在人们的视线中。
吉利收购沃尔沃是一个典型的国际直接投资案例。
浙江吉利控股集团有限公司始建于1986年，是国内汽车行业十强中唯一一家民营轿车生产经营企业。
吉利在国际投资中成功收购沃尔沃，是中国企业对外投资的一次重要实践，这次投资案例对吉利和中国汽车行业都产生了深远的影响。
这个案例表明，国际直接投资可以帮助企业扩大市场份额、获取先进技术和管理经验、提高品牌知名度等。
然而，国际直接投资也存在一定的风险，如文化差异、政策法规限制等。
企业在进行国际直接投资时，需要进行充分的市场调研和风险评估，制定科学合理的投资策略，以确保投资的成功。
中国对外直接投资案例分析-精选文档
前言——中国企业收购海外企业失败案例
• 2019年2月25日，通用汽车在底特律总部宣布四川腾中重工未能按期完成 对悍马的收购，此项收购交易失败，通用汽车将逐步关闭对悍马的运营。 • 2019年2月19日，华为决定接受美国外国投资委员会的要求，撤销收购 3Leaf Systems专利技术的交易。 • 2009年6月5日，力拓集团董事会已撤销195亿美元交易的推荐，并将依据 双方签署的合作与执行协议向中铝支付1.95亿美元的“分手费”，中铝与 澳大利亚力拓的195亿美元“世纪大交易”失败。 • 2019年，中海油以185亿美元的价格大手笔展开收购美国优尼科石油公司， 在与雪铁龙公司拉锯战、美国政府干预等情况下，最后撤回收购。 • 2019年，华为和美国贝恩资本试图以22亿美元联手收购3Com公司，但因 美方担忧国家安全而流产。 • 2019年，华为竞购摩托罗拉业务失败，被诺基亚西门子公司以低于华为 报价的12亿美元收购成功。 • 2009年7月24日，北京汽车工业控股有限责任公司召开新闻发布会，该北 汽集团竞标收购欧宝最终失败。北汽集团通报，根据目前美国通用公司宣 布的最新结果，通用和北汽在拟引进的五款车型的知识产权问题上没有达 成共识，存在重大分歧，因此此次收购项目宣告失败。
国际知名金融数据提供商Dealogic公布的数据显示，2009年 中国企业跨境收购的失败率(指已宣布的跨境交易被撤回、拒 绝或听任其过期失效的比率)为全球最高，达到12%；2019 年，这一比率降至11%，但仍为全球最高。相比之下，美国 和英国公司2019年从事海外收购的失败率仅为2%和1%。 其他国家
VOLVO(沃尔沃)
沃尔沃，英文名为Volvo，瑞典著名汽车品牌，又译为富豪，该品牌汽车是 目前世界上最安全的汽车。沃尔沃汽车公司是北欧最大的汽车企业，也是 瑞典最大的工业企业集团，世界20大汽车公司之一。创立于1927年，创始 人是古斯塔夫· 拉尔松和阿萨尔· 加布里尔松。吉利与福特在瑞典哥德堡正式 签署协议，吉利联合大庆国资以18亿美元的价格收购沃尔沃公司100％的股 权。按照规划，吉利收购沃尔沃后将在中国建立年产能力达30万辆的新工 厂，使沃尔沃汽车的全球年产量提高近一倍，并力争在2019年前实现沃尔 沃轿车公司扭亏为盈的目标。 沃尔沃汽车以质量和性能优异在北欧享有很高声誉，特别是安全系统方面， 沃尔沃汽车公司更有其独到之处。美国公路损失资料研究所曾评比过十种 最安全的汽车，沃尔沃荣登榜首。
吉利、上汽海外并购案例分析
中国企业海外投资并购案例分析郑墩12125173一、吉利汽车并购沃尔沃我认为以下几点是这次并购案例的成功原因：（1）并购战略与目的明确。
吉利拥有明确的中长期发展规划，并能依据自己的战略规划目标制定合理的战略举措，尤其是制定通过并购手段来获取跨越式发展的路径。
(2)确定并购目标，等待并购良机。
吉利持续观察、等待合适的并购时机，在时机的选择上吉利避免在沃尔沃所处大环境非常好的时候进行并购，而选择金融危机的时候进行并购是十分明智的。
(3)选择了专业并购团队。
在法律、财务、并购、公关、行业运作等方面，吉利选择了国际化的并购专业合作团队做尽职调查、并购要约制定、政府公关、并购谈判等工作，加强对细节的关注，避免引起公众、政府及工会的对立情绪，尤其关注竞争对手特别是潜在竞争对手，避免被打个措手不及。
(4)后期整合得力。
并购的最终目的是为了获取海外资源来充实企业的关键竞争要素。
没有强有力的整合方案，并购将拖累母公司的发展。
而吉利正是对并购后的运营方案有着详尽的计划，才获得了福特的青睐。
(5)具备利用重大项目进行资本运作的能力。
吉利通过并购使其股票增值200多亿港币，未来沃尔沃如果实现赢利，吉利将很有可能再将其作为优质资产注入上市公司，从而实现实业与资本市场的双重收益。
吉利成功签订并购沃尔沃协议给中国传统制造业企业有很多启示，要成功完成海外并购，至少要满足以下几个条件：一要有足够的国际经验。
国际化经营经验越丰富的企业,采取海外并购后的经营绩效越好.而目前，大多数中国企业仍普遍处于“走出去”的起步阶段,综合国际经验还不充分。
在生疏的环境实施海外并购时,由于对当地制度法规、经营惯例、社会意识等缺乏了解而遭遇多种挫折。
二要有宽容的企业文化。
中国企业在开辟海外新市场之初,必然要努力迅速灵活地适应当地人文社会环境,以便能遵循当地的传统规范。
综观一些在西方国家发起的夭折或绩效欠佳的并购案例,一个重要因素就是因两地文化差异较大,使海外分支的经营模式和理念难与当地社会固有的习俗观念相契合。
吉利成功跨国收购沃尔沃的案例分析
吉利成功跨国收购沃尔沃的案例分析摘要：吉利收购沃尔沃已经过去了7个年头，7年后的“两兄弟”因为本次收购财务状况较收购前得到了显著的改善。
本次收购值得学习和借鉴的地方在于整个并购前期和过程中的并购方案设计、调查和杠杆收购的运用。
但是跨国并购也存在突出的整合问题。
总体来说，本次跨国并购对我国其他的海外并购有着深远的借鉴学习意义。
关键词：吉利沃尔沃跨国收购杠杆收购一、背景分析浙江吉利控股集团（下简称“吉利”或“吉利集团”）始建于1986年，于1997年开始生产经营汽车及汽车零部件的大型企业集团。
凭借民营企业的灵活机制和勇于创新的理念，吉利集团连续10年进入全国企业500强，连续八年进入中国汽车行业十强。
2012年7月，吉利控股集团你总营业收入179.8亿欧元进入世界500强，成为唯一入围的中国民营汽车企业。
沃尔沃作为瑞典著名豪华汽车品牌，是目前世界上最安全的汽车之一，沃尔沃汽车以质量和性能优异在北欧享有很高声誉，美国公路损失资料研究所曾评比过十种最安全的汽车，沃尔沃荣登榜首。
沃尔沃汽车原是美国福特汽车公司旗下的品牌，2010年3月28日，中国本土汽车制造商吉利集团正式宣布收购了沃尔沃百分之百的股权及相关资产（包括知识产权），使其成为吉利集团旗下品牌。
2010年8月2日，吉利集团收购沃尔沃的交割仪式在伦敦举行，吉利集团完成了对沃尔沃汽车公司的全部股权收购。
二、并购动因分析曾经有这么一种说法，吉利汽车的发动机可以宝马汽车的发动机相媲美，虽然吉利汽车在这一方面做得非常突出，但是由于其他技术层面的限制，吉利汽车一直专注于中低端领域，相凭借自主研发进入高端市场必定困难重重。
吉利公司为了克服这方面的短板，也收购了国外一些著名的汽车制造商来填补技术方面的不足。
为了快速提升吉利汽车的品牌优势，进军海外高端市场，也趁金融危机之后，欧洲和美国汽车市场大幅滑坡，各大国际汽车品牌身陷囹圄，，吉利集团决定展开对沃尔沃公司的收购。
吉利收购沃尔沃的案例分析
吉利收购沃尔沃的案例分析[背景材料]2010年3月28日，吉利控股集团宣布与福特汽车签署最终股权收购协议，以18亿美元的代价获得沃尔沃轿车公司100%的股权以及包括知识产权在内的相关资产。
此项交易预计于2010年第三季度完成，当然此交易还要符合通常交易完成条件，包括获得相关监管部门的批复。
此次交易得到中国、瑞典两国的高度重视，中国工信部部长李毅中以及瑞典副总理兼企业能源部长Maud Olofsson出席了签署仪式。
作为中国汽车业最大规模的海外并购案，吉利上演了中国车企“蛇吞象”的完美大戏。
回顾吉利１３年来的造车历程，其品牌理念和企业发展思路一直在不断进化。
从最早吉利提出的“要造老百姓买得起的车”，到后来变成“要造老百姓买得起的好车”，再到“要造最安全、最环保、最节能的汽车”，吉利的管理理念、竞争策略和发展模式不断随着国家政策的倡导和市场需求的走向作出相应调整。
从最早杀入３万元以下汽车市场血拼起家，到果断舍弃３万元以下市场，推出帝豪、上海英伦、全球鹰等中高端品牌拉高形象，再到收购全球豪华品牌沃尔沃欲圆豪华梦，吉利的成长历程也是中国制造在全球竞争激烈的汽车业中转变发展方式寻求突围的缩影。
1999年福特以65亿美元的高价购得沃尔沃品牌。
然而事与愿违，沃尔沃这个品牌在过去几年里表现欠佳，沃尔沃轿车在被福特收购后销售额在过去数年来一直下滑，自2005年至今更是连续5年亏损，每年的亏损额均在10亿美元以上，2008年金融危机使沃尔沃亏损加剧。
连年的亏损使沃尔沃的资产价值从1999年福特收购时的64亿美元跌到今天的20亿美元，十年内资产价值跌幅为68.75%。
商誉的虚估部分还未能准确计入。
随着金融危机全面到来，在售出阿斯顿马丁、路虎、捷豹之后，沃尔沃又成为了福特剥离的目标。
福特是美国汽车及底特律工业尊严的捍卫者，吉利收购后的整合运营方案最大限度地满足了福特的要求：对沃尔沃内部，保留沃尔沃单独的运作体系，吉利不干涉沃尔沃的运营管理，高管团队给予保留，对工会承诺不转移工厂和不裁员。
吉利控股集团系列跨国并购融资创新案例研究
仅 仅 以较 小 的资本 杠 杆 ，就 能控 制 庞大 的产 业体 系 ， 而 续流 动 资金 为 １ ８ ０ ０万美元 。吉 利控 股最 初试 图 通过 在
且 便 于融 资（ 谢姝 ， ２ ０ ０ ４ ｏ
澳 洲进 行 两个 债权 银 行 融 资 ， 但 澳洲 当地 银 行提 出超过 １ ０ ％并 购贷 款利 率 的苛刻 条件 。吉 利控股 随 即通过 吉利 汽车 在香港 股 市迅 速成 功融 资 。如 果吉 利控 股在 中 国内
吉利控股集 团系列跨 国并购融 资创新案例研 究
杭 州电子科 技 大 学会计 学 院 上 海通 达房 地产 有 限公 司
江 乾 坤 雷如 桥
【 摘
要 】吉利控股集团在 系列跨 国并购过程 中成功地探 索 出融 资创新“ Ｉ － Ａ — Ｉ ” 模式 ： 内部 资本市场一 战略联
盟一 金 融创 新 ， 同时也 引发 了是 否存在 财 富转移 、 后 续 高投 资等 难题 。案 例 启示 ， 民营企 业集 团跨 国并购 融 资创新 过 程 中应 该 注意发 挥价 值创 造效 应 、 协调 后 续 高投 资难 题 和构 建金 融创 新 并购 融资环 境 。
１ ９ ９ ７ 年 进入 轿 车领域 以来发展 迅猛 ， 连续八 年 进入 中国 路 径 企业５ ０ ０强 ， 被 评 为首 批 国家 “ 创 新 型企 业 ” 。２ ０ １ １ 年， 在并 购 英 国锰 铜 和澳 洲 Ｄ Ｓ Ｉ 过程 中， 吉 利 控 股都 是
吉 利 控股 合 并 吉 利 汽 车 和沃 尔沃 轿 车 报 表 后 销 售 收 入 聘请著名投资银行洛希尔公司为并购顾问 ， 通过上市公 达到 １ ４ ０ ０ － －１ ５ ０ ０亿 元 ， 总资 产 突破 １ １ Ｏ ０亿 元 ， 顺 利 司 吉利 汽 车 这一 融 资 窗 口 ， 在 香 港 资本 市场 增 发 新股 融
吉利收购沃尔沃案例分析
吉利成功收购沃尔沃案例——结合投资银行学的相关知识分析摘要：本文结合投资银行学相关知识，从吉利的收购动机、沃尔沃的出售动机、吉利的并购方式、支付方式，以及投资银行在吉利成功收购沃尔沃案例中发挥的作用这几个方面，分析了吉利成功收购沃尔沃的案列。
帮助分析了吉利收购沃尔沃案例过程，对投资银行在并购中发挥的作用予以了肯定。
关键词：企业并购，投资银行，成功。
一．案列回顾2010年3月18日，吉利控股集团在瑞典哥德堡与福特汽车签署了最终的股权收购协议，以18亿美元收购福特汽车旗下的沃尔沃轿车公司100%的股权。
2010年8月2日这场至今为止中国汽车行业上一次最大海外并购画上了一个完美的句号。
一个仅有十五年汽车制造经验经验的民营企业能够成功收购具有沃尔沃这样拥有八十二年汽车制造经验的世界级品牌。
这其中的难度可想而知，除了吉利集团自身的努力外，吉利控股集团成功收购沃尔沃轿车公司离不开罗斯柴尔德投资银行支持与帮助。
二．并购双方介绍（一）吉利控股集团浙江吉利控股集团有限公司创始于1986年，是中国国内汽车行业十强中唯一一家民营轿车生产企业，经过二十年的建设与发展，在汽车、摩托车、汽车发动机、变速器、汽车电子电气及汽车零部件方面取得辉煌业绩。
特别是1997年进入轿车领域以来，凭借灵活的经营机制和持续的自主创新，取得了快速的发展，资产总值达到105亿元，连续四年进入全国企业500强，被评为“中国汽车工业50年发展速度最快、成长最好”的企业，跻身于国内汽车行业十强。
（二）沃尔沃轿车公司沃尔沃是一个很大的集团，该集团不但生产汽车（轿车和载货汽车），还生产工程和农用车辆、飞机及船用发动机等，在北欧是最大的企业集团。
1979年该集团将轿车制造部分独立，命名为沃尔沃汽车公司（V olvo Car Corporation）。
1999年初，该公司被美国福特汽车公司买下。
沃尔沃汽车以质量和性能优异在北欧享有很高声誉，特别是安全系统方面，沃尔沃汽车公司更有其独到之处。
吉利参股戴姆勒的案例分析
一、背景吉利参股戴姆勒是全球汽车行业技术变革加速的必然结果。
随着新一代信息技术、新能源、新材料等新兴技术在汽车领域的加速应用，汽车产业迎来颠覆性变革，电动化、智能化、网联化和共享化等已成为未来发展趋势，汽车正由传统交通工具演变为大型移动智能终端、储能单元和数字空间，乘员、车辆、货物、运营平台与基础设施等正实现智能互联和数据共享，汽车行业也呈现出由单一生产向服务型制造转型。
新兴技术与发展模式的更迭加速意味着我国汽车企业正面临重大机遇，这就要求汽车企业需具备全球产业链与价值链视角，积极主动与全球领先企业开展技术合作，集成全球资源与平台，前瞻布局未来汽车技术。
吉利参股戴姆勒是实现我国汽车产业高质量发展的内在要求。
我国汽车产销量已连续9年蝉联全球第一，但增长势头明显放缓。
2017年，我国汽车产销量分别完成2901.5万辆和2887.9万辆，同比分别仅增长3.2%和3%。
告别了过去多年的两位数高速增长阶段。
与此同时，我国汽车企业普遍面临核心技术掌握能力不足、品牌附加值不高、同质化竞争激烈等问题，我国汽车产业大而不强。
另一方面，消费者对汽车整体性能体验需求的升级，加之国家对汽车排放、安全等法规标准体系升级，以及汽车“双积分”政策实施等新能源汽车扶持政策加码，这些都要求我国汽车企业切实提高发展质量，提供更高品质的产品与服务，着力打造国际一流企业。
吉利参股戴姆勒是其实现强链、补链和战略协同的重要举措。
吉利集团作为国内大型民营汽车企业，致力于构建涵盖整车、发动机、变速器、汽车电子电器、汽车金融服务等全产业链核心技术体系。
近年来吉利集团将国际化作为其重要发展战略，持续收购国外企业和技术，包括澳大利亚自动变速器公司DSI、沃尔沃汽车、英国伦敦出租车、马来西亚莲花汽车、美国太力飞行汽车公司等。
一系列资本收购，即完成了吉利集团既定的强链、补链、延链的战略目标，也实现了与合作伙伴协同发展的“双赢”效果。
此次吉利集团入股全球知名汽车企业戴姆勒，可充分整合全球资源，实现合纵连横和战略协同，与戴姆勒共同探索新兴技术趋势，并借助戴姆勒高端豪华品牌形象打入国际汽车市场。
吉利收购沃尔沃案例分析
吉利收购沃尔沃案例分析一、本文概述本文旨在深入剖析吉利集团收购沃尔沃汽车这一具有里程碑意义的国际企业并购案例。
通过对该案例的详细分析，我们将探讨吉利集团如何成功实施这一跨国收购，以及这一收购对吉利集团自身、沃尔沃品牌乃至全球汽车行业产生的深远影响。
文章将首先概述吉利集团和沃尔沃汽车的基本情况，然后详细介绍收购过程，包括收购背景、交易结构、关键条款等。
接下来，文章将分析收购的动因，包括吉利集团的战略意图、沃尔沃汽车的价值潜力等。
文章还将评估收购的绩效，包括收购后吉利集团和沃尔沃汽车的经营状况、市场份额、技术创新等方面的变化。
文章将总结吉利收购沃尔沃案例的启示，为其他企业在进行跨国并购时提供借鉴和参考。
二、吉利与沃尔沃概况吉利汽车集团有限公司（简称吉利汽车）是中国一家知名的民营汽车制造企业，成立于1986年，总部位于浙江杭州。
吉利汽车经过三十多年的发展，已经成为中国汽车行业的重要一员，旗下拥有多个子品牌和产品线，覆盖轿车、SUV、新能源汽车等多个细分市场。
吉利汽车始终坚持技术创新和市场导向，注重提升产品品质和品牌价值，努力在全球汽车市场上树立良好的形象。
沃尔沃汽车公司（简称沃尔沃）是瑞典的一家知名豪华汽车品牌，创立于1927年。
沃尔沃以其卓越的安全性能和创新的汽车技术而闻名于世。
自上世纪五十年代起，沃尔沃便开始在全球范围内销售其产品，成为世界上少数几个拥有广泛市场影响力的豪华汽车品牌之一。
沃尔沃一直坚持对汽车安全和环保技术的投入和创新，为消费者提供高品质、高性能的汽车产品。
吉利和沃尔沃在各自的发展过程中，积累了丰富的经验和技术实力。
吉利汽车的快速崛起和沃尔沃汽车的品牌影响力，为双方的合作奠定了坚实的基础。
吉利收购沃尔沃这一事件，不仅是两家企业历史上的一个重要时刻，也对中国汽车产业的国际化发展产生了深远的影响。
三、收购过程与动因分析吉利对沃尔沃的收购案例堪称中国汽车工业史上的一大里程碑。
此次收购不仅标志着中国车企开始在全球汽车市场上扮演重要角色，也显示了吉利对于自身发展战略的坚定决心。
管理学案例分析吉利收购沃尔沃
吉利收购沃尔沃一、吉利、沃尔沃简介浙江吉利控股集团是中国汽车行业十强企业。
1997年进入轿车领域以来，凭借灵活的经营机制和持续的自主创新，取得了快速的发展，现资产总值超过340亿元，连续八年进入中国企业500强，连续六年进入中国汽车行业十强，被评为首批国家“创新型企业”和“国家汽车整车出口基地企业”。
集团总部设在杭州，在浙江临海、宁波、路桥和上海、兰州、湘潭、济南等地建有汽车整车和动力总成制造基地，在澳大利亚拥有DSI自动变速器研发中心和生产厂，已形成年产60万辆整车、60万台发动机、60万台变速器的生产能力。
集团现有帝豪、全球鹰、英伦等三大品牌30多款整车产品，拥有1.0L-1.8L全系列发动机及相匹配的手动/自动变速器。
截止2010年底，吉利汽车累计社会保有量超过180万辆，吉利商标被认定为中国驰名商标。
沃尔沃（Volvo）是拉丁语，意思为“滚滚向前”。
公司成立于1927年，总部设在瑞典的哥德堡，在全世界拥有超过19000名员工，在瑞典、比利时、中国和马来西亚设立了生产厂和组装线，在全世界超过100个国家和地区设立了销售和服务网络，拥有2400多家销售网点，全线车型分成轿车（S系）、商务旅行车（V系）、SUV（XC系）和敞篷车/双门轿跑车（C系）四个系列。
目前，全世界约有600万沃尔沃车主。
自第一辆沃尔沃汽车下线以来，“沃尔沃”这个品牌已响彻全球八十余载。
自始至终，安全、环保和品质都是沃尔沃所恪守的品质核心价值，是沃尔沃对每一个消费者永恒的承诺。
二、吉利收购沃尔沃案例（一）收购准备吉利从2002年开始就已经关注沃尔沃了，正式跟福特进行沟通也将近3年多。
2008年底，吉利首次向福特提交竞购建议书，这份花了整整一年时间精心制作的建议书给福特留下了良好的第一印象。
2009年10月28日，福特宣布吉利成为沃尔沃的首选竞购方。
（二）收购清单1、1个品牌：吉利将100%拥有沃尔沃品牌。
2、9个系列产品：包括S40、S60、S80、C30、C70、XC60、XC90、V50、V70，这是沃尔沃在全球范围内销售的所有车型。
《战略管理》吉利集团案例分析
新加入者的威胁
市场的饱和度限制了竞争者加入汽车工业，我国汽车市场竞争激烈，大城市市场汽车需求趋于饱和，市场逐渐转向二三级市场，不会有新的加入者贸然闯入高端车市场。
然而，在高端车发动机技术方面，吉利目前依赖于购买国外已有的技术，自主开发难度较大。此外，在国内汽车行业的技术发展来看，不同品牌的车型在技术上虽有差距，但同质化倾向已经逐步显现，技术革新给吉利带来的竞争优势可能会逐渐居于次要地位。
2
优势
劣势
内部能力
具备一定的研发能力，具备必要的产品质量，资金充足，政策支持，相关配套体系完整，人才充足且后备力量较强。
2014年北京车展前夕，吉利发布全新品牌战略。取消现有全球鹰，帝豪，英伦品牌，回归一个吉利，并采用全新LOGO。
1
自吉利1998年第一辆车下线，吉利先后拥有了经济型轿车美日、豪情；中级轿车自由舰、华普、金刚；以及跑车美人豹。从中不难发现，吉利正在经历着一条由下而上的自主品牌成长曲线。
吉利出道之初被人视之为一条不折不扣的“鲶鱼”，因为要造老百姓买得起的车，要让轿车走进寻常百姓家，所以总是利用最低价格来吸引消费者，并在多轮价格战中树立了自己经济型轿车主力军的“名望”，也不断地给竞争对手制造出各种麻烦。
中国居民收入及消费水平的不断提高及新能源汽车的发展概况显示在不久的将来，随着传统能源的枯竭，新能源汽车必将成为人们代步工具的首选，随着价格的逐渐突破，新能源汽车将逐渐大众化，平民化，成为人们居家生活不可或缺的重要组成部分。
2
约束企业营销活动的立法日益增多，旨在保护企业之间的相互利益、维护消费者权益、维护社会整体利益等的立法日渐增多。政府执法力度不断增强，企业需要不断规范自身商业行为。
吉利-DSI战略并购案例
战略并购案例：吉利闪电收购澳洲DSI变速器公司一、并购潜在协同效应和战略收获“收购DSI绝对是中国汽车业海外收购的经典案例。
”上海国际车展吉利展台，一向沉稳、不苟言笑的吉利集团总裁杨健在谈起不久前吉利收购澳大利亚DSI变速器公司时，突然变得兴奋起来。
谁也没想到，全球金融危机下的海外抄底第一单被吉利拔得头筹。
2009年3月27日，吉利控股(0175.HK)在联交所突然停牌，中午12∶00，澳大利亚新南威尔士州政府大厦，在中国驻澳大利亚大使和新南威尔士州部长等中澳两国政府官员的见证下，李书福大笔一挥，签下了吉利海外并购的第一单。
在这份总协议金额为2.571亿港元(调整后最高不超过3.147亿港元)的协议中，吉利拥有全球第二大变速器生产厂商澳大利亚DSI公司绝大部分业务资产，包括生产设备、厂房以及最为核心的产品知识产权(包括商标、专利、电脑程序等)和研发中心。
ＤＳＩ公司的英文全称为Drivetrain Systems International。
该公司是一家集研发、制造、销售为一体的自动变速器专业公司，也是全球仅有的两家独立于汽车整车企业之外的自动变速器公司之一，占地面积３０万平方米，其中工厂面积３.６万平方米、研究院面积３０００平方米。
具有年产１８万台自动变速器的生产能力。
DSI公司已有８０多年历史，拥有雄厚的技术积累和产业经验。
世界著名自动变速器零部件公司博格华纳曾经全资拥有过该公司３０年。
ＤＳＩ公司有一批世界级的优秀工程师，其产品覆盖了四速和六速前后驱动及全驱动大扭矩自动变速器，为福特、克莱斯勒及韩国双龙等世界著名汽车公司配套，目前正在研发世界先进水平的八速前后驱动自动变速器、ＤＣＴ双离合变速器及ＣＶＴ无级变速器。
研究人士分析，受全球金融危机的影响，ＤＳＩ公司的部分客户在市场上受到严重冲击，２００９年２月中旬，ＤＳＩ公司进入破产程序，其经营存续面临历史性选择。
福特在澳大利亚的整车企业也因此受到影响。
吉利成功收购沃尔案例分析
收购原因
（1）吉利战略转型对技术和品牌的诉求 吉利从2007年开始就提出了战略转型：不打价格战，而是将 核心竞争力从成本优势重新定位为技术优势和品质服务。吉利这 样说也这样做了，而且成效显著。 （2）民营企业走出去的一种方式 吉利是民营企业，打入国际市场更困难，但是只有进入了欧 美发达国家市场，才能够越做越强。吉利需要打入国际市场的 “通行证”，而收购品牌无疑是捷径。所以代表品牌市场的沃尔 沃就毫无疑问地成了吉利走出中国的桥梁。 （3）学习系统的市场营销规模 沃尔沃通过体育营销和大成本的营销让自己的品牌和“绅士 精神、挑战极限、高尚生活”紧密地联系在一起，锁定了追求生 活质量、关注安全和环境并且又不爱张扬的用户群体。能够近距 离地学一学外资品牌的营销策略，对吉利以及中国自主品牌的车 企来说，都是未来走向世界的前提。
（4）人力资源优势 吉利一直致力于培养自己的人才，致力于建设内生型人 才培养体系，这样的体系中培养出来的人才对于企业文化， 企业目标，企业定位的理解较为深刻，而且对于业务熟练度 掌握的周期很短，比较容易找到角色定位，大大降低了企业 的运营成本，同时吉利还注重于优秀人才的引进，引进新思 想新理念，为吉利注入新鲜的血液以保持其企业生命力的旺 盛。在吉利建立战略型人力资本开发体系和内生型人才培养 体系中吉利培养了一批敢于开拓创新、不畏艰险、勇于创造 历史、顽强进取、具有深厚民族情怀并愿为实现“造最安全、 最环保、最节能的好车，让吉利汽车走遍全世界”的宏伟目 标而奋斗的团队，吉利的人力资源优势构成了吉利企业竞争 力中十分重要的一个环节。
沃尔沃背景
沃尔沃，瑞典著名汽车品牌，又译为富豪，1924年由 阿萨尔· 加布里尔松和古斯塔夫· 拉尔松创建。该品牌汽车 是目前世界上最安全的汽车。 “VOLVO”为拉丁语，是“滚动向前”的意思。喻示 着汽车车轮滚滚向前、公司兴旺发达和前途无限 沃尔沃汽车公司是北欧最大的汽车企业，也是瑞典最 大的工业企业集团。于1999年被福特公司以64.5亿美元的 价格收购。 沃尔沃汽车以质量和性能优异在北欧享有很高声誉， 特别是安全系统方面，沃尔沃汽车公司更有其独到之处， 它有一句广告语：对沃尔沃来说，每年都是“安全年”。 美国公路损失资料研究所曾评比过十种最安全的汽车，沃 尔沃荣登榜首。
吉利公司对外投资分析
吉利集团对外投资案例分析班级：国贸一班成员：张春媚张雨竹张冬雪周雨薇赵璐于露吉利集团对外投资案例分析 (3)一、公司概况 (3)（一）简介 (3)（二）FDI发展历程 (3)二、不同动因下的FDI (4)（一）资源追求型的直接投资 (4)1.智力资源方面 (4)2.资产资源方面 (4)3.信息资源方面 (4)（二）市场追求型的直接投资 (4)1.东道国市场关税 (4)2.规模因素 (5)3.为满足当地的消费习惯，风俗，口味必须在当地投资生产经营 (5)三、成功之处分析与启示 (5)（一）成功之处 (5)1.扩大市场份额----垄断理论优势理论分析，小规模技术理论分析 (5)2.技术自主创新----技术创新和产业升级理论，内部化理论分析 (6)3.开拓市场，优化生产要素组合，节约资源投入----低成本说分析 (7)（二）启示 (8)1.不断的并购与扩张是企业发展必经途径 (8)2. 技术创新同时，要结合自身，保留自我，取其精华，取其糟粕 (8)3. 任人惟能，注重人才培训是跨国公司能够持续发展的关键 (8)4. 合作中牢记目标，协调分工，统筹管理 (9)四、不足与启示 (9)（一）不足 (9)1.资金关 (9)2.人才关 (9)3. 质量关 (9)4.转型关 (9)（二）启示 (10)1.结合自身实力，预留出储备资金，蛇吞大象是一个很冒险的行为. 102. 合作保质保量，品牌的质量关乎信誉 (10)3. 跨国并购应注意税收问题 (10)四、思考与总结 (10)（一）海外并购的思考 (10)1、海外并购的目标是完善自己 (10)2.国内最需要的是产品和技术 (11)3. 进入他国市场之前要先做市场调研 (11)（二）跨国合作的思考 (11)1.注重中国企业跨国经营环境评估 (11)2.有效规避跨国经营风险 (11)（三）总结 (12)吉利集团对外投资案例分析摘要:吉利公司作为中国汽车工业自主品牌的缔造者，自1997年正式进入汽车领域后，尽管很少得到来自政府的支持，更没有合资企业在金融和财税方面享受到的各种优惠政策，同时还得顶着同行的“奚落”、“嘲笑”甚至“打压”，但是在短短10年时间里，吉利一直以超常规的速度发展，而且在对外投资走向国际化方面取得了良好的成绩。
吉利跨国并购融资的案例分析
吉利集团跨国并购融资案例分析吉利控股集团在系列跨国并购过程中成功地探索出融资创新“I-A-I”模式：内部资本市场—战略联盟—金融创新，同时也引发了是否存在财富转移、后续高投资等难题。
吉利控股系列跨国并购及其融资路径从2006年到2011年的5年间，吉利控股共成功完成了3次跨国并购及融资。
（一）吉利汽车并购英国锰铜与澳洲DSI的融资路径在并购英国锰铜和澳洲DSI过程中，吉利控股都是聘请著名投资银行洛希尔公司为并购顾问，通过上市公司吉利汽车这一融资窗口，在香港资本市场增发新股融资。
2007年2月16日，吉利汽车在香港股市实现配售现有股份及认购新股份6亿股，从而为并购锰铜融资6.36亿港元，然后出资约4.2亿港元现金控股合资公司上海英伦帝华。
并购DSI交易资金为5400万美元，后续流动资金为1800万美元。
吉利控股最初试图通过在澳洲进行两个债权银行融资，但澳洲当地银行提出超过10%并购贷款利率的苛刻条件。
吉利控股随即通过吉利汽车在香港股市迅速成功融资。
如果吉利控股在中国内地融资，融资后再换成外币，那么所有审批的程序至少耗费2—5个月。
2009年5月20日，吉利汽车以先旧后新配售8亿股普通股，共筹集资金1.39亿美元（约合9.5亿港元），不仅及时有效地完成了DSI并购项目，而且还利用3.66亿港元提早赎回了2006年发行的5年期可转股债券余额。
（二）吉利控股并购沃尔沃的融资路径从2007年开始，吉利集团董事长李书福就为收购沃尔沃着手进行融资准备，首先，他将吉利控股多年赚取的利润慢慢存起来，没有再用于吉利控股的滚动发展，而吉利汽车发展所需的资金，也通过引入高盛的投资来实现。
2009年9月，高盛通过认购可换股债券和认股权证向吉利汽车注入25.86亿港元，这笔钱被吉利汽车用于济南、成都、杭州等多个项目的新建、扩建。
2010年8月2日，吉利控股终于完成对沃尔沃的全部股权收购。
2亿美元票据加上13亿美元现金，吉利控股最终按照调减机制支付了15亿美元（约合人民币102亿元）并购交易价格，比先前签署股权收购协议时少了3亿美元。
吉利集团对外投资案例分析
吉利集团对外投资案例分析吉利集团对外投资案例分析班级:国贸一班成员:1目录一、公司概况...................................................................... ........................................ 3 (一)简介...................................................................... ...................................... 3 (二)FDI发展历程 ..................................................................... .. (3)二、不同动因下的FDI..................................................................... ............................ 4 (一)资源追求型的直接投资...................................................................... (4)1.智力资源方面...................................................................... . (4)2.资产资源方面...................................................................... . (4)3.信息资源方面...................................................................... . (4)(二)市场追求型的直接投资...................................................................... (4)1.东道国市场关税...................................................................... (4)2.规模因素...................................................................... (5)3.为满足当地的消费习惯，风俗，口味必须在当地投资生产经营 (5)三、成功之处分析与启示...................................................................... ...................... 5 (一)成功之处...................................................................... (5)1.扩大市场份额----垄断理论优势理论分析，小规模技术理论分析 (5)2.技术自主创新----技术创新和产业升级理论，内部化理论分析 (6)3.开拓市场，优化生产要素组合，节约资源投入----低成本说分析 (7)(二)启示...................................................................... .. (9)1.不断的并购与扩张是企业发展必经途径 (9)2. 技术创新同时，要结合自身，保留自我，取其精华，取其糟粕 (9)3. 任人惟能，注重人才培训是跨国公司能够持续发展的关键...............94. 合作中牢记目标，协调分工，统筹管理 (9)四、不足与启示...................................................................... ...................................... 9 (一)不足...................................................................... .. (9)1.资金关...................................................................... .. (9)2.人才关...................................................................... (10)3. 质量关...................................................................... . (10)4.转型关...................................................................... ................................. 10 (二)启示...................................................................... (10)1.结合自身实力，预留出储备资金，蛇吞大象是一个很冒险的行为. 102. 合作保质保量，品牌的质量关乎信誉 (11)3. 跨国并购应注意税收问题.....................................................................11.................................................................... ...... 11 四、思考与总结................................(一)海外并购的思考...................................................................... . (11)1、海外并购的目标是完善自己 (11)2.国内最需要的是产品和技术 (11)3. 进入他国市场之前要先做市场调研 (12)(二) 跨国合作的思考...................................................................... .............. 12 1.注重中国企业跨国经营环境评估. (12)2.有效规避跨国经营风险...................................................................... ..... 12 (三)总结...................................................................... (12)2吉利集团对外投资案例分析摘要:吉利公司作为中国汽车工业自主品牌的缔造者～自1997年正式进入汽车领域后～尽管很少得到来自政府的支持～更没有合资企业在金融和财税方面享受到的各种优惠政策～同时还得顶着同行的“奚落”、“嘲笑”甚至“打压”～但是在短短10年时间里～吉利一直以超常规的速度发展～而且在对外投资走向国际化方面取得了良好的成绩。
吉利跨国收购沃尔沃的动因和效果研究
吉利跨国收购沃尔沃的动因和效果研究1. 引言1.1 研究背景吉利跨国收购沃尔沃的动因和效果研究引言在全球化发展的今天，跨国并购已经成为许多企业实现国际化战略的重要手段。
吉利汽车是中国领先的汽车制造商之一，而沃尔沃则是瑞典知名的汽车品牌。
2010年，吉利汽车以约18亿美元的价格成功收购了沃尔沃汽车，这一跨国并购案例引起了广泛关注。
这一收购案例的背景十分复杂。
吉利汽车希望通过收购沃尔沃汽车来获得先进的技术和管理经验，进一步提升自身的竞争实力。
沃尔沃汽车在欧美市场具有良好的品牌声誉和销售网络，吉利可以借此机会快速进入这些市场，拓展海外业务。
跨国并购也有利于吉利汽车在全球范围内实现资源整合，降低成本，提升效率。
对于吉利汽车跨国收购沃尔沃的动因进行深入研究，可以帮助我们更好地理解中国企业的国际化战略，揭示跨国并购的内在动力和战略考量。
也可以为其他中国企业在国际市场上开拓业务提供借鉴和启示。
1.2 研究目的研究目的是为了深入探讨吉利跨国收购沃尔沃的动因和效果，分析其中的原因和影响。
通过对这一收购案例的研究，可以帮助我们更好地理解中国企业在全球化进程中的角色和影响力，揭示跨国并购对双方企业以及产业发展的影响机制，为未来类似案例提供经验借鉴和启示。
本研究旨在为相关企业和政府部门提供决策参考，加强对企业跨国并购的监管和规范，促进企业间的合作与交流，推动全球经济的健康发展。
通过深入分析吉利跨国收购沃尔沃的动因和效果，整理出有效的经验教训和启示，促进中国企业走出去步伐的稳健和可持续性发展。
2. 正文2.1 吉利跨国收购沃尔沃的动因吉利集团是中国最大的民营汽车制造商，如今已经成为全球领先的汽车制造商之一。
2010年，吉利以15亿美元收购了瑞典汽车制造商沃尔沃，这一跨国收购引起了广泛的关注。
那么，吉利跨国收购沃尔沃的动因究竟是什么呢？吉利跨国收购沃尔沃的动因还包括拓展国际市场和提升全球竞争力。
收购沃尔沃可以帮助吉利进一步拓展海外市场，特别是欧美市场，实现全球化布局。
对外直接投资和技术寻求策略-吉利收购沃尔沃的案例分析
对外直接投资和技术寻求策略吉利收购沃尔沃的案例分析第一节引言类似于中国这样的发展中国家对外投资的一个重要动机就是获取技术。
本章对中国汽车行业近60年的发展进行了回顾，并基于吉利收购沃尔沃的案例来说明通过OFDI获取技术的重要性。
近30年来，尤其是在2001年中国加入世贸组织之后，中国经济持续快速增长令世界瞩目。
中国目前是世界第二大经济体（以GDP论），并且是多种产品的主要生产国和消费国。
汽车产业就是很好的例证。
根据麦肯锡2010年的报告（Wang，Liao and Hein，2013），2005年以来中国汽车市场一直保持了24%的平均年增长率。
2009年，中国汽车销量达到1400万辆，超过美国成为世界第一大汽车消费市场。
然而，中国目前的汽车普及率仅为5%，未来还存在巨大的增长空间。
根据麦肯锡的预测，2011～2020年，中国汽车市场将贡献全球25%的新车销售份额，在2020年将达到每年2200万辆的水平。
这比欧洲市场和北美市场都要多。
城市化、家庭收入、低普及率和基础设施改善都会成为中国汽车消费的潜在驱动力。
在中国汽车产业，机会和挑战总是并存的。
无论国内市场还是全球市场，汽车制造企业之间的竞争越来越激烈。
虽然本土汽车企业和国际企业之间还存在一定的差距，但是中国汽车企业的学习适应能力、市场容量、灵活性和进入全球产业链的决心是不容低估的。
本章选择本土汽车企业吉利收购瑞典沃尔沃品牌这一案例，研究中国汽车产业的发展和境外技术获取情况。
本章首先介绍了中国汽车产业的发展历史，从最初的“闭门造车”时期到进口替代时期，再到如今的高速发展和扩张时期。
为了提升技术能力和国际竞争力，获取国际技术转移已经成为中国汽车企业的优先解决方案。
海外并购受到了政府的大力支持，有效提升了国内汽车企业的技术能力。
吉利收购沃尔沃是中国汽车产业历史上最大的一笔收购，凸显了未来发展的机遇和挑战。
第二节中国汽车产业发展回顾新中国近60年的汽车产业发展史可以分为三个阶段：第一阶段（1949～1969年）是“闭门造车”阶段；第二阶段（20世纪70年代～90年代早期）是进口替代阶段；第三阶段（20世纪90年代至今）是开放和快速扩张阶段。
吉利案例分析 刘威
吉利企业战略分析姓名：刘威内容提要：2009年，几乎所有重要汽车市场都在衰退，而中国在增长，并且是40%的高速增长！1340万台的销量数字不仅是个历史纪录，也昭示着中国汽车消费市场的不断壮大。
中国市场正在成为所有国际汽车巨头战略布局的重中之重，如何赢得地域广阔、层次错综复杂的中国消费者的青睐，成为全球各大汽车企业的“聚焦点”。
本文以汽车行业为研究背景，从企业战略管理的角度，分析国内汽车生产企业—吉利公司的战略选择，并提出提升其竞争力的建议。
关键字：吉利战略分析1吉利简介1.1 吉利的发展史浙江吉利控股集团有限公司是国内汽车行业十强中唯一一家民营轿车生产经营企业，始建于1986年，经过二十年的建设与发展，在汽车、摩托车、汽车发动机、变速器、汽车电子电气及汽车零部件方面取得辉煌业绩。
特别是1997年进入轿车领域以来，凭借灵活的经营机制和持续的自主创新，取得了快速的发展，资产总值超过110亿元，连续五年进入全国企业500强,被评为“中国汽车工业50年发展速度最快、成长最好”的企业，跻身于国内汽车行业十强。
1.2 吉利的规模浙江吉利控股集团有限公司总部设在杭州，在浙江临海、宁波、路桥和上海、兰州、湘潭、济南等地建有汽车整车和动力总成制造基地，拥有年产40万辆整车、40万台发动机、40万台变速器的生产能力。
1.3 吉利的产品浙江吉利控股集团有限公司现有吉利豪情、美日、优利欧、美人豹、华普、自由舰、吉利金刚、吉利远景等八大系列30多个品种的轿车；拥有1.0L（三缸）、1.0L（四缸）、1.0LVVT-1、1.3L、1.5L、1.6L、1.8L、1.8LVVT-1等八大系列发动机；拥有JLS160、JLS160A、JLS110、JLS170、JLS90、Z110、Z130、Z170等八大系列变速器。
上述产品均已通过国家的3C认证，并达到欧III排放标准，其中1.0L （四缸）、1.0LVVT-1发动机已经达到欧IV标准；吉利拥有上述产品的完全自主知识产权。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
吉利集团对外投资案例分析吉利集团对外投资案例分析班级:国贸一班成员:1目录一、公司概况...................................................................... ........................................ 3 (一)简介...................................................................... ...................................... 3 (二)FDI发展历程 ..................................................................... .. (3)二、不同动因下的FDI..................................................................... ............................ 4 (一)资源追求型的直接投资...................................................................... (4)1.智力资源方面...................................................................... . (4)2.资产资源方面...................................................................... . (4)3.信息资源方面...................................................................... . (4)(二)市场追求型的直接投资...................................................................... (4)1.东道国市场关税...................................................................... (4)2.规模因素...................................................................... (5)3.为满足当地的消费习惯，风俗，口味必须在当地投资生产经营 (5)三、成功之处分析与启示...................................................................... ...................... 5 (一)成功之处...................................................................... (5)1.扩大市场份额----垄断理论优势理论分析，小规模技术理论分析 (5)2.技术自主创新----技术创新和产业升级理论，内部化理论分析 (6)3.开拓市场，优化生产要素组合，节约资源投入----低成本说分析 (7)(二)启示...................................................................... .. (9)1.不断的并购与扩张是企业发展必经途径 (9)2. 技术创新同时，要结合自身，保留自我，取其精华，取其糟粕 (9)3. 任人惟能，注重人才培训是跨国公司能够持续发展的关键...............94. 合作中牢记目标，协调分工，统筹管理 (9)四、不足与启示...................................................................... ...................................... 9 (一)不足...................................................................... .. (9)1.资金关...................................................................... .. (9)2.人才关...................................................................... (10)3. 质量关...................................................................... . (10)4.转型关...................................................................... ................................. 10 (二)启示...................................................................... (10)1.结合自身实力，预留出储备资金，蛇吞大象是一个很冒险的行为. 102. 合作保质保量，品牌的质量关乎信誉 (11)3. 跨国并购应注意税收问题.....................................................................11.................................................................... ...... 11 四、思考与总结................................(一)海外并购的思考...................................................................... . (11)1、海外并购的目标是完善自己 (11)2.国内最需要的是产品和技术 (11)3. 进入他国市场之前要先做市场调研 (12)(二) 跨国合作的思考...................................................................... .............. 12 1.注重中国企业跨国经营环境评估. (12)2.有效规避跨国经营风险...................................................................... ..... 12 (三)总结...................................................................... (12)2吉利集团对外投资案例分析摘要:吉利公司作为中国汽车工业自主品牌的缔造者～自1997年正式进入汽车领域后～尽管很少得到来自政府的支持～更没有合资企业在金融和财税方面享受到的各种优惠政策～同时还得顶着同行的“奚落”、“嘲笑”甚至“打压”～但是在短短10年时间里～吉利一直以超常规的速度发展～而且在对外投资走向国际化方面取得了良好的成绩。
收购沃尔沃～与英国锰铜合作都是其FDI的重要举措～此外～它还和其他境外企业保持着良好的合作关系。
关键词:FDI动因收购沃尔沃锰铜一、公司概况(一)简介浙江吉利控股集团有限公司是中国最早也是最大的民营汽车企业，创建于1986年。
评为“中国汽车工业50年发展速度最快、成长性最好”的企业之一。
吉利控股集团以“造老百姓买得起的好车，让中国汽车走遍全世界”为己任，为让更多的老百姓早一日拥有汽车，早一日享受快乐人生而不懈努力。
(二)FDI发展历程1.2009年12月23日，吉利汽车确认已与福特汽车就收购沃尔沃一事，完成商业谈判。
但沃尔沃将保有关键技术和知识产权所有权。
2010年3月28日吉利成功收购沃尔沃。
2.2006年11月，吉利集团与英国百年企业——英国锰铜集团，在上海成立合资公司，生产伦敦黑色经典出租车TX4及其系列产品。
此次采取中方控股的形式无疑是中国企业实施国际化、全球化的又一次有益的创新，将在中国汽车工业的发展史上留下重要的一页，给吉利汽车带来了全球化的视野。
3.目前，吉利已采用合资或合作等灵活的商业模式分别在埃及、乌拉圭、俄罗斯、埃塞俄比亚、乌克兰、伊拉克、斯里兰卡等地建立了KD工，形成了较为完善的海外营销和服务网络。
3二、不同动因下的FDI(一)资源追求型的直接投资这是最早在国际市场出现的直接投资形态，企业为了稳定自然投入品资源的稳定，避免因为行业竞争因素导致上游产业为竞争者控制开始的垂直反向一体化的投资方式，是国际投资领域的主导性投资方式。
资源种类包括智力资源，资产资源和信息资源。
1.智力资源方面在技术方面吉利收购沃尔沃获得了其核心技术，管理技能，经营技巧。
吉利将通过沃尔沃拥有其关键技术及知识产权的所有权，并拥有大量知识产权的使用权，包括沃尔沃在安全和环保方面的知识产权。
为确保剥离过程平稳完成，在过渡期间，作为交易的一部分，福特汽车也已承诺会在技术方面提供支持;在管理技能和经营技巧方面，吉利将保留沃尔沃在瑞典和比利时现有的工厂，并承诺沃尔沃瑞典总部和研发不变，工厂不裁员，从而保留了沃尔沃原有的智囊团队。
2.资产资源方面锰铜集团给吉利带来了相对优越，低成本的无形和有形资源。
吉利与英国锰铜成立一家新的合营公司，由香港上市公司以4.186亿港元现金出资占有99%的权益。
然后，以这个“只有一大包现金”的公司48%的权益换取英国锰铜570万新发行代价股，吉利由此成为英国锰铜第一大股东，占扩大后股本的23%;同时，吉利与英国锰铜共享技术。
吉利、英国锰铜与吉利母公司上海华普，将成立合资公司上海英伦帝华汽车，各持股51%、48%及1%股权，注册资本5430万美元。
锰铜公司给予吉利原材料，如铝锰锌等，和分销商的帮助。
3.信息资源方面并购与合作都会获得相对完全，充分的各类信息资源。
信息资源和人力，物力财力和自然资源一样，同为企业资源。
要像管理其它资源那样管理信息资源，它是是企业管理的必要环节，应纳入企业管理的预算。
(二)市场追求型的直接投资1.东道国市场关税这类投资就是以东道国作为产品和劳务的市场，原因是东道国存在着关税额非4关税的贸易壁垒，而当地对销售产品和劳务的规模已经到达了市场所在地生产效率的水平。