02物流学的理论体系
物流学的理论体系
为此，福特公司决定对公司与应付账款部门相 关的整个业务流程进行彻底重组。
福特汽车公司应付账款部门的工作就是接收采 购部门送来的采购订单副本、仓库的收货单和供应 商的发票，然后将三类票据在一起进行核对，查看 其中的14项数据是否相符，绝大部分时间被耗费在 这14项数据由于种种原因造成的不相符上。原有的 业务流程如图示。
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四种典型物流组织结构的集权程度
决策权
指挥权
决策权与指 挥权是否合
一
结论
顾问式 强 无
否
高度分 权
直线式
直线顾 问式
矩阵 式
弱
强
强
强
强
弱
是
否
是
高度集 权
集权
分权
案例
福特汽车公司北美财会部的BRP
福特汽车公司是美国三大汽车巨头之一，但是到 了20世纪80年代初，福特像美国其他大企业一样面临 着日本竞争对手的挑战，因而计划想方设法削减管理 费用和各种行政开支。
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第一节 物流管理
一、物流管理的阶段
二）物流实施阶段的管理
物流的实施是对正在进行的各项物流活动进行 具体管理，在各阶段的管理中具有最突出的地位。
对物流活动的组织和指挥 对物流活动的监督和检查 对物流活动的调节
7
第一节 流管理
一、物流管理的阶段
三）物流评价阶段的管理
物流评价就是在一定时期内，人们对物流实施后 的结果与原计划的目标进行对照、分析。
按物流管理组织的设置与职权划分：
中央一级的物流管理组织 地方物流管理组织 企业物流管理组织
物流知识体系
物流知识体系
物流行业是国家经济发展的重要支柱，对促进国家经济发展、提升国家竞争力、促进国内外贸易和消费者满意度等方面发挥着重要作用。
物流知识体系是指物流学科的知识体系，包括物流学科的理论基础、概念、方法、技术和应用等。
物流知识体系包括以下几个方面:
1.物流管理理论: 包括物流战略管理、物流运作管
理、物流信息管理、物流质量管理等;
2.物流运输理论: 包括物流运输规划、物流运输调
度、物流运输执行、物流运输费用分析等;
3.物流仓储理论: 包括物流仓储规划、物流仓储管
理、物流仓储运作、物流仓储费用分析等;
4.物流信息系统理论: 包括物流信息系统规划、物
流信息系统设计、物流信息系统实施和维护等;
5.物流经济学理论: 包括物流成本管理、物流市场
分析、物流经济效益分析等。
总的来说，物流知识体系包括物流管理理论、物流运输理论、物流仓储理论、物流信息系统理论和物流经济学理论五个方面，是物流学科的重要组成部分，为物流管理提供了理论依据和技术支持。
在物流管理实践中，物流知识体系的运用可以帮助企业更好地进行物流规划、调度和执行，提高物流效率，降低物流成本，提升企业的竞争力。
同时，物流知识体系也为物流专业人才的培养提供了重要的理论基础，是物流专业人才成长的重要支撑。
物流学概论思考题重点
物流学概论第一章物流概念的内涵与外延基本功能实施有机结合。
物流运行中存在着“效益悖反”性。
是指“一种活动的高成本，会因另一种物流活动成本的降低或效益的提高而抵消的相互作用关系”,表现在物流成本与服务水平之间的二重矛盾，即追求以防必须舍弃另一方的对立状态。
包装：为在流通过程中保护产品，方便储运，促进销售，按一定的技术方法所用的容器、材料和辅助物等的总体名称。
化的功能.1、请举例说明为什么“物流是市场的延伸”?(1）通过为用户提供物流服务来开拓市场 (2）将物流功能和物流设施的建设,看作是潜在的市场机会（3）物流被看作是市场竞争的手段和策略（4)物流被视为企业的核心竞争力之一。
举个简单例子：假设你在本地市区开有商铺,那么你只能向这个城市的人或者来到这个城市的人销售商品，也就是说你只能占有本地市场。
但是一旦有物流作为辅助，那么你就能将你的商品销售到更远的地方，占有更多的市场，而且一旦你的商品物流成本比别人的物流成本低,那么你的商品就更具市场竞争力。
所以才说：物流是市场的延伸。
2、怎么认识物流成本和物流服务间的“二律背反”关系？物流运行中存在着“效益悖反”性。
它指一种活动的高成本,会因另一种物流活动成本的降低或效益的提高而抵消的相互作用关系，表现在物流成本与服务水平之间的二重矛盾,即追求以防必须舍弃另一方的对立状态。
研究物流成本的二律背反关系,实质上是研究物流的经营管理问题.比如服务的提高，相应的成本要上升，也就是说运价高。
降低服务,成本下降,运费也会低。
3、“精益物流”的内涵是什么？精益物流的内涵是运用精益思想对企业物流活动进行管理。
4、物流现代化理念都包括哪几个方面？请加以分析说明。
①物流是市场的延伸理念②“军事后勤”与物流服务理念③流价值与利润理念④物流系统化理念⑤精益物流理念⑥物流一体化理念⑦联盟与合作理念⑧绿色物流理念.5、请举例阐述物流与商流的关系.商流和物流是商品流通过程的两个方面。
二者既相互联系，又相互区别；既相互结合，又相互分离。
第二章物流学概论
第二节 物流经济
三3
物流成本的管理与控制
2.物流本钱管理的基本内容 物流本钱核算层 物流本钱管理层 物流本钱效益评价层
物流本钱管理系统的层次结构与基本内容
第二节 物流经济
三3
物流成本的管理与控制
3.物流本钱的控制 以物流本钱的构成阶段作为控制对象 以物流效劳的不同功用来作为本钱控制的对象 以物流本钱的不同项目作为物流本钱的控制对象
第三节 物流工程
三、物流系统工 程
〔三〕物流系统工程的概念
❖ 物流系统工程是指，从物流系统的全体利益动身，把 物流与信息流融为一体，运用系统工程的实际和方法， 为物流系统的规划、管理和控制选择最优方案。
❖ 物流系统工程可处置物流系统的最优控制、最优设计 和最优管理效果，异样可处置物流系统的规划、方案、 预测、剖析和评价效果，它是系统观念、数学方法、 计算机技术和其他迷信技术相互浸透和交叉综合而成 的综合性学科。
第二节 物流经济
二
物流服务的供给与需求
1.3.物流效劳的供应与需求关 系
第二节 物流经济
三3
物流成本的管理与控制
1.物流本钱的概念 物流活动中所消耗的物化休息和活休息的货币表现〔GB/T18354〕。
产品在实物运动进程中，如包装、运输、贮存、流通加工、物流信息等各个环节所支出的人力、 物力和财力的总和。
（二）
物流的实施阶段管 理：
•物流的组织和指挥 •对物流活动的监督和检 查 •对物流活动的调节
（三）
物流评价阶段的管 理：
• 按照对物流评价的范围不 同 • 专门性评价 • 综合性评价
• 按照物流各部门之间的关 系 • 物流纵向评价 • 物流横向评价
第四节 物流管理
物流学科体系讲义
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1、物流管理学科的研究对象
• 物流管理研究的对象是社会经济活动中 物流系统管理问题。
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3、物流管理学科的目标
• 在把握物品实体运动的时间及时性、路径合理性、速 度的经济性等客观规律的基础上，阐明和揭示物流管 理活动的规律，以经济效益为目标，发展物流管理的 理论与方法，并运用现代管理科学的理论、方法、手 段与科技成就，来分析处理物流活动，设计建立物流 系统，对物流问题进行科学的决策，提高物流过程的 运作效率。物流管理的学科基础是经济学、管理学、 运筹学，同时还应以网络化的电子信息技术为学科支 撑。
• 物流这种新型综合科学的出现，是现代大生产、大流通的必然 要求。
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（一）物流学是一门综合性交叉学科
• 物流就其本质而言是一种客观存在的社会现象，物流 科学的产生就是以解决社会经济活动中的矛盾——流 通成本上升而开始的。
• 研究物流的目的是要有效地管理控制物流的全过程， 在保证服务质量的前提下，使其消耗的总费用最小， 因此，经济指标是衡量物流系统的基本尺度。
• 如物流、配送、物流系统、第三方物流、物流园区、配送中 心、商物分离说、物流效益背反说、第三利润源泉说等等。
• 要理解物流，必须借助于这些概念和学说，物流学科体系的 所有其它组成部分都是通过这些概念来表现并且由此而展开 的。这一层次是物流学科体系的基本内核。
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（二）物流学科体系的理论基础 层
• 物流科学的强大生命力在于它的实践性。它的产生与发展和社会经济实 际与生产实际密切相关，其研究的出发点和归宿都在于社会实践需要。 只有从实践中提出问题，密切结合具体研究范围内的自然资源、经济基 础、社会条件和技术水平，提出正确的方法和结论，有效地改善物流系 统，取得应有的经济效益和社会效益，这样物流科学的价值才能为人们 所承认、所重视。物流正是以它实际应用所体现的巨大经济意义而受到 人们的高度评价。
《物流系统规划与设计》课程笔记
《物流系统规划与设计》课程笔记第一章：导论一、物流需求与挑战（上）1. 物流需求的定义物流需求是指在一定时期内，企业、消费者和政府等主体对物流服务的具体要求，包括商品的数量、质量、运输方式、服务时效、成本控制、信息反馈等方面。
2. 物流需求的现状（1）全球物流需求增长趋势- 经济全球化推动国际物流需求增长。
- 跨国公司的发展带动全球供应链物流需求的上升。
- 电子商务的兴起增加了对快递和配送服务的需求。
（2）我国物流需求特点- 物流需求规模不断扩大，与GDP增长同步。
- 物流需求结构发生变化，高附加值产品和服务需求增加。
- 区域间物流需求不平衡，东部地区需求量大于中西部地区。
3. 物流需求面临的挑战（1）物流成本问题- 物流成本占GDP比重较高，影响企业竞争力。
- 运输成本、仓储成本、管理成本等均有优化空间。
（2）物流基础设施挑战- 物流基础设施总体不足，尤其是农村和偏远地区。
- 现有物流设施现代化水平不高，难以满足高效物流需求。
（3）物流服务能力挑战- 物流企业服务范围有限，难以提供一站式服务。
- 物流服务质量参差不齐，服务水平有待提升。
二、物流需求与挑战（下）1. 物流需求趋势（1）个性化与定制化- 消费者对物流服务的个性化需求日益增加。
- 企业需要提供更加灵活的物流解决方案。
（2）绿色物流与可持续发展- 环保法规日益严格，推动绿色物流发展。
- 消费者对环保物流服务的需求上升。
（3）供应链整合- 企业追求供应链的整体效率，对物流服务提出更高要求。
- 物流服务需与其他供应链环节紧密协同。
2. 应对物流需求的策略（1）加强物流基础设施建设- 加大对物流基础设施的投资，提升物流网络覆盖面。
- 推动物流园区和配送中心的建设，提高物流效率。
（2）提升物流企业竞争力- 鼓励物流企业通过兼并重组，扩大规模，提升服务能力。
- 支持物流企业技术创新，发展智能物流。
（3）发展多式联运和物流网络- 推广多式联运模式，实现不同运输方式的有效衔接。
物流学 基本理论
详细描述
企业需要定期评估物流战略的实施效果， 分析实际绩效与战略目标的差距，找出 潜在的问题和改进点。在此基础上，企 业可以对物流战略进行调整，以适应市 场变化和内部发展需求。评估与调整过 程需要充分考虑企业实际情况和市场环 境变化，以确保物流战略的持续有效性
和适应性。
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物流管理
物流管理的基本原则
随着生产和流通方式的发展，物流学不断演变和完善 ，逐渐形成了较为完整的理论体系和实践模式。
现代物流学的发展趋势是信息化、自动化、智能化和 网络化，以适应全球化和电子商务的发展需求。
物流学的研究对象与内容
物流学的研究对象是物品从供 应地到需求地的实体流动过程 ，包括运输、仓储、包装、装 卸、配送和信息管理等环节。
详细描述
某国际物流企业不断探索和应用新的 技术手段，如智能物流系统、无人机 配送等，提高了运输效率、降低了运 输成本，并增强了企业在国际市场上 的竞争力。
THANK YOU
感谢聆听
06
物流案例分析
案例一：某电商企业的物流体系优化
总结词
通过优化物流体系，提高电商企业的运营效率和客户满意度。
详细描述
某电商企业通过对物流体系进行优化，包括仓储管理、配送网络、运输协调等 方面的改进，提高了订单处理速度、降低了物流成本，并提升了客户满意度。
案例二：某制造企业的供应链管理实践
总结词
物流系统仿真技术
总结词
物流系统仿真技术是利用计算机模型对物流系统进行模拟和优化的技术。
详细描述
物流系统仿真技术可以对实际的物流系统进行模拟和预测，帮助企业了解系统的运行情况和性能指标 ，从而进行优化和改进。通过仿真技术，企业可以在实际投入之前对系统进行评估和调整，减少不必 要的损失和风险。
物流学说与基本理论
物流学说与基本理论物流，作为现代商业活动中不可或缺的一环，其研究与发展已经成为一个重要的学科领域。
物流学说与基本理论是物流管理的基础，具有深远的实践意义。
本文将从物流学说的发展历程、物流基本理论的要点以及物流管理的实践应用等方面进行探讨。
1. 物流学说的演进物流学说的发展可以追溯到上世纪50年代，当时以工业物流为主要研究对象。
通过对物流活动的分析，人们逐渐认识到物流对企业效益和竞争力的重要性。
随着市场经济的发展，国际间的贸易活动日益频繁，对物流理论的要求也越来越高。
在这个背景下，物流学说逐渐形成了一系列理论体系，如物流成本理论、服务水平理论、物流网络理论等。
2. 物流基本理论的要点在物流学说中，有一些基本理论是我们需要了解的。
其中，最重要的包括供应链管理、库存管理、运输管理和信息管理等理论体系。
2.1 供应链管理供应链管理是物流管理的核心理论之一，它强调整个供应链上各个环节间的协调与合作。
通过优化供应链的各个环节，可以实现物流活动的高效运作，提高企业的竞争力和市场占有率。
2.2 库存管理库存管理是物流管理中的重要一环，它涉及到企业如何正确地控制和管理库存，以满足客户需求的同时又不至于过度储备。
合理的库存管理可以降低企业的运营成本，提高资金周转率。
2.3 运输管理运输管理是物流中最基础的环节之一，它涉及到货物的运输、配送以及运输成本的控制等方面。
合理的运输管理可以提高物流效率，降低物流成本，提升客户满意度。
2.4 信息管理信息管理在现代物流中扮演着至关重要的角色，它包括信息采集、传输、处理和应用等方面。
通过信息管理，企业可以及时了解物流信息，做出科学的决策，提高物流管理水平。
3. 物流管理的实践应用物流管理的实践应用对于企业的发展至关重要，只有将物流学说和基本理论与实际应用相结合，才能最大程度地发挥物流管理的作用。
在物流管理实践中，企业可以通过优化运输路线、合理控制库存、加强供应链合作等方式，提升物流效率和服务水平。
第二章 物流学说与理论
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（五）物流成本削减的乘法理论
物流成本削减的乘法理论
o 物流成本成为企业销售成本的重要组成部分,物流成 本的高低与企业的效益呈现乘数效应,即通过削减物 流成本可以显著增加企业的效益。
例．．．
物流的若干功能要素所产生的结果之间存在着损 益的矛盾和冲突，此涨彼消、此赢彼亏
某一个功能要素带来利益的同时，会存在另一个 或另几个功能要素的利益损失
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（四）效益背反说
物流要素效果之间的冲突
o 以运输与存储为例
降低运输成本可能导致存储成本上升 降低存储成本可能导致运输成本上升
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（四）效益背反说
o 生产经理：站在保障供应、
方便生产的角度，会强调 大批量多品种库存；
缺
o 财务经理：站在加速资金
货 率
周转、提高资金使用效率，
强调减少库存、甚至“零
库存”；
o 物流经理如何是好？？？
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库
库存费用
存
费
用
缺货率
原材料库存量
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（二）第三利润源泉
如何从物流中挖掘利润空间？
3元
费用 1元
利润
4元
原材料与制造 采购 运输 库存 分销 零售
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（三）黑大陆说和物流冰山说
1962年，著名的美国管理学家彼得·德鲁克在《财富》 杂志上发表了题为《经济领域的黑色大陆》一文，“流 通是经济领域里的黑暗大陆”；
第二章物流学的理论体系
（四）效益背反说和物流的整体观念
效益背反指的是物流的若干功能要素之间存 在着损益的矛盾，也即，某一个功能要素的优 化和利益发生的同时，必然会存在另一个或另 几个功能要素的利益损失，反之如此。这是一 种此涨彼消，此盈彼亏的现象，虽然在许多领 域中这种现象都是存在着的，但物流领域中， 这个问题似乎尤其严重 。
内 涵：
物流工程是从工程角度研究物流系统的设
计和实现。 研究对象是动态物流系统的软件和硬件平 台 目标：运用工学的理论、方法和工具，根 据物流系统的基本要求，对复杂物流系统 进行分析、设计和实施，以提高物流技术 水平，更好地服务于人类社会。 分类：技术工程和网络工程（信息网络和 实物流网络）
二）物流服务的需求
影响物流市场需求的因素
影响因素 1 价格 影响趋势 价格↑，需求↓；价格↓，需求↑
2
3 4 5
企业经济效益
需求者的行为信 心 形态变化 预期质量源自效益↑，需求↑；效益↓，需求↓
信心↑，需求↑；信心↓，需求↓
形态变化快，需求↓；形态变化慢，需求 不变
质量好，需求↑；质量差，需求↓
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（七）战略说
企业不再追求物流的一时一事的效益， 而着眼于企业经营总体，着眼于企业 长远发展。
二、物流服务的供给与需求 美国著名经济学家萨缪尔森曾经说过：“经济学你 只要掌握两件事情，一个叫供给，一个叫需求。” 一）物流服务的供给
满足普遍需要的基本供给 满足不同要求的有针对性的基本供给 满足增值服务的特殊供给 满足系统要求的系统供给
（3）采购成本与库存成本之间的效 益背反
（五） 成本中心说
成本中心没有考虑将物流放在主要位置，尤其 没有放在企业发展战略的主角地位，改进物流 如果目标只是在于降低成本，这势必也会影响 物流本身的战略发展。
第二章-物流学说与基本理论
19:48 21
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（三）黑大陆说和物流冰山说
➢ 主要原因
➢ 在财务会计中把生产经营费用大致划分为生产成本、管理费用、 营业费用、财务费用，然后再把营业费用按各种支付形态进行分 类。
➢ 这样，在财务报表中所能看到的物流成本在整个销售额中只占极 少的比重，因此物流的重要性当然不会被认识到。
利 润 源
第 二
收利用乃至大量人工合成资源而挖掘利润
物流领域 挖掘利润人力ຫໍສະໝຸດ 域挖掘利润利 润 源
第 一
资源领域 挖掘利润
第一阶段
第二阶段
第三阶段
时间
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（三）黑大陆说和物流冰山说
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➢ 黑大陆说 ➢ 1962年，著名的美国管理学家彼得·德
鲁克在《财富》杂志上发表了题为《经济 领域的黑色大陆》一文 ➢ “流通是经济领域里的黑暗大陆”,
70 年代
工业化时代 市场营销时代
物流时代
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制造成本降低 市场销售提高 物流费用降低
第一利润源 第二利润源 第三利润源
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（二）第三利润源泉（软三元）
如何从物流中挖掘利润空间？
3元
费用 1元
利润
4元
原材料与制造 采购 运输 库存 分销 零售
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（二）第三利润源泉 物流领域挖掘利润的潜力逐渐
从最初利用廉价劳动力获取利被润人，重视，从传统物流转变为
利润 转变为：
现代物流：控制物流环节成本、
依靠人才及科技进步提高劳动附生加产物流增值活动，增加利润
第三章 物流学的学科体系
第四节 物流学的研究方法
一、如何发现物流问题 二、如何实施物流问题现场调查 三、如何分析物流问题 四、如何撰写物流研究报告
一、如何发现物流问题
物流问题可归结为两类： 一类是不知道物流目标的问题，即不知道物流行为的目标是什么 ，或者不知道实现物流目标的意义，那么物流目标本身就是问题； 另一类是解决实现物流目标环节困难的问题，即确立了目标，那 么经过实现物流目标的环节出现了的困难就是问题。
七、供应链学说
关于供应链管理定义的表述各不相同，但有一点认识却是共同的： 供应链包含着多种功能要素，供应链是由生产、流通等几个经济环节 （或功能要素）集合而形成的。当前对供应链管理形成了几种观点： (1)供应链管理是物流管理的超集。 (2)供应链物流。 (3)物流是供应链管理的一部分。 (4)物流供应链。
在发现物流问题时，可遵循“适应性”原则：物流与企业的经营 战略、所在区域的发展目标、物流企业的核心竞争能力等相适应。
如何才能提出高质量的物流问题？可考虑采用比较、归纳、类推 、模拟等方式。
二、如何实施物流问题现场调查
现场调查是对自然状态下的研究对象进行直接观察，收集一段时 期内若干变量的数据。它以参与观察和无结构访谈的方式收集资料 ，以定性分析来理解和解释。
载体 载体指流体借以流动的设施和设备
流体从起点到终点的流动方向。有“正向”与“反
流向
向”两类
流量 流量是指通过载体的流体在一定流向上的数量表现
一、物流学的研究对象
流程 流速
通过载体的流体在一定流向上实现空间位移（行驶 路径）的数量表现 流体通过载体在一定流程上的速度表现，即单位时 间内流体在空间距离转移的大小
流效 流效即物流的效率和效益
一、物流学的研究对象
2-物流学说与基本理论
工厂A
（a）商物合一流通网络
工厂B
物流 信息流
第14页，共20页。
总公司
配送中心 （b）商物分离流通网络
批发站与零售 店
二、物流学说与基本理论（3）
➢ 商物分离理论----商物分离的特点和优点
➢ 商物分离模式的特点是：
➢ 保管 ➢ 输送
➢ 配送 ➢ 信息系统
➢ 商物分离的优点可列举如下：
➢ 营业方便 ➢ 物流作业集中
第8页，共20页。
一、物流学简介（7）
➢ 物流学的主要研究方法
➢ 综合集成方法 ➢ 案例研究方法 ➢ 数理统计分析方法 ➢ 模糊（Fuzzy）数学方法 ➢ 层次分析法（AHP）
第9页，共20页。
一、物流学简介（8）
➢ 物流学的研究对象和内容
➢ 物流学的研究对象
➢ 物流系统要素
➢ 物流功能及其运作 ➢ 物流系统
➢ 实行回路配送 ➢ 使各部门的职能单纯化
第15页，共20页。
二、物流学说与基本理论（4）
➢ 第三利润源说
➢ 第一利润源----资源领域： 挖掘对象是生产力中的劳动对象。 ➢ 第二利润源----人力领域 ：挖掘对象是生产力中的劳动者。 ➢ 第三利润源----物流领域 ：挖掘生产力要素中劳动工具的潜力，同时又
1935年有作为分销的定义， 未明确提及物流活动，未 该单词已有很长历史，用于表述 涉及物流作为独立的系统 军事后勤活动，有兵站含义 概念
物流
未出现“物流”词汇，但是作为物流活动 的运输、仓储、搬运等是存在的
物流科学 萌芽期
第二次世界大战后期，解决美军 后勤问题应用运筹学、预测科学、 计算技术，系统地研究
物流科学 形成期
物流科学 发展期
物流学的理论体系
三物流系统工程的概念
以系统为研究对象;把要研究和管理的事务用分析 判断 推理等方法;用概率 统计 运筹 模拟等方法;经过工程处 理;给出定量的最优结果
四物流系统工程的基本方法
系统工程方法论的基础就是运用各种数学方法 计算技 术和控制论;实现系统的模型化和最优化;来进行系统分析 和系统设计
按所处的领域不同： 生产领域的物流组织 流通领域的物流组织
按在物流管理中的任务不同： 物流管理的行政机构 物流管理的业务机构
按物流管理组织的设置与职权划分： 中央一级的物流管理组织 地方物流管理组织 企业物流管理组织
二物流管理组织的结构形态
物流管理组织的设立在实际操作中; 一般可归为四种组织结构形态：
物流需求与物流服务的供给大体平衡时;决定了物流服务 企业的存在总量 换句话说：物流企业的保有总量是由物流 需求的总量决定的
2 3 3物流成本的管理与控制
一物流成本
物流成本是指：物流活动中所耗费的物化劳动和活劳 动的货币表现 如包装 装卸搬运 运输 储存 流通加工 物 流信息等各个环节所支出的人力 财力 物力的总和
影响物流市场效益 3 需求者的行为信心 4 形态变化 5 预期质量
影响趋势 价格↑;需求↓；价格↓;需求↑ 效益↑;需求↑；效益↓;需求↓ 信心↑;需求↑；信心↓;需求↓ 形态变化快;需求↓；形态变化慢;需求不变 质量好;需求↑；质量差;需求↓
三供给与需求的关系
弱 是 分权
2 2物流工程
物流工程指在物流管理中;从物流系统整体出发;把物 流和信息流看作一个系统;把生产 流通和消费全过程 看作一个整体;运用系统工程的理论和方法进行物流系 统的规划 管理和控制;选择最优方案;以低的物流费用; 高的物流效率;好的顾客服务;达到提高社会经济效益 和企业经济效益目的的综合性组织管理活动过程
物流学的体系及主要观点+讲义
物流学的体系及主要观点讲义一、定义商流：沟通生产与消费之间社会间隔的商业或贸易的流通称为商流二、物流学的构架及研究对象1.物流学科体系的核心层这是由一组最关键的核心概念组成的，如物流、配送、物流园区、配送中心等等。
这一层次是物流学科体系的基本内核。
2.物流学科体系的支柱层物流学科体系由四大支柱而构成，即基本假设、基本原理、基本技术和基本方法，这四大支柱。
3.物流学科体系的理论基础层与物流学科构成最紧密联系的理论主要有四类：系统论、运筹学、经济学和管理学。
4.物流学科体系的相关学科层主要有机械工程学、电子及信息类学科。
三、物流学的研究对象物流学科的研究对象是物流系统，物流系统本身是一个非常复杂的系统，它包括供应物流系统、生产物流系统、销售物流系统、回收和废弃物流系统等，物流学科研究从原材料采购到生产、流通直至消费的供应链全过程中的“物”的时间和空间转移规律。
四、商流和物流的关系商流和物流是前后继起的运动。
在商品经济的条件下，商流是物理的前提，而物流是商流的继续和完成。
五、商物分离的特征及方法1.商物分离模式的特征①库存方面。
取消总公司仓库和营业仓库分散库存方式而代之以配送中心集中库存。
②输送方面。
原先是从工厂仓库到总公司仓库，再到批发站仓库，最后到零售店，是商物合一的三段输送。
而在商物分离模式中是由工厂仓库至配送中心，然后直接送至零售店的两端输送。
③配送方面。
原是分别向个零售店送货，现改为回路配送。
④信息系统方面。
不再由总公司、批发站和工厂分头处理，而是以信息中心集中处理方式，用现代化通讯系统进行各环节的控制。
2.商物分离的方法①订货与配送相分离，把自备卡车与委托运输或共同运输联系在一起，降低运输费用，减少固定资产投资。
②把在同一系统的负责一定范围的物流据点合并，加强物流管理，压缩流通库存，减少交叉运输，提高物流系统效率。
③减少物流中间环节，流通路线实施从工厂经流通中心到客户手中，甚至由工厂直接运货给客户。
物流管理理论体系
物流管理理论体系
在物流管理理论体系中，为建立良好的客户关系、提高客 户满意度，应该更加关注物流成本管理、物流时间管理、物流 质量管理和物流资源管理等内容（如图2-8所示）。
良好的客户关系
物流成本
物流资源
物流时间
物流质量
图2-8 物流管理体系
1.1物流成本管理
1.物流成本的概念与构成 物流成本有狭义、广义和传统之分。
（1）运输时间的管理
减少运输时间可以从以下两个方面来考虑： 1）减少运输距离。 2）提高运输速度。
（2）加工时间的管理
企业提高加工速度、减少加工时间的关键是压缩加工等待 时间。加工等待时间可以由如下三部分组成：
一是等待自己所属批次被处理； 二是等待自己的前一个批次被处理； 三是完成特定的管理流程所耗费的时间。
（1）从宏观上看，物流成本的下降，对于全社会而言，意味 着创造同等数量的财富，在物流领域所消耗的物化劳动和活 劳动得到节约，从而以尽可能少的资源投入，创造出尽可能 多的物质财富，减少资源消耗，为社会节约大量财富。
（2）从微观上看，由于物流成本在产品成本中占有很大比重， 在其他条件不变的情况下，降低物流成本意味着扩大了企业 的利润空间，提高了利润水平；物流成本的降低，意味着增 强企业在产品价格方面的竞争优势，企业可以获得相对低廉 的价格，从而提高产品的市场竞争力，扩大销售，并为企业 带来更多的利润。
物流工程具体可分为总体的网络工程系统和具体的技术工程 系统两大类。
2.物流质量管理的特点 物流具有其内在的客观规律，物流质量管理同样反映
出相应的基本要求，可以归纳出以下特点： （1）全员参加管理 （2）全过程质量控制 （3）全面整体管理
3.加强物流质量管理的基本途径
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（二）物流管理组织的结构形态
物流管理组织的设立在实际操作中， 一般可归为四种组织结构形态：
（1）顾问式结构 （2）直线式结构 （3）直线顾问式结构 （4）矩阵式组织结构
（1）顾问式结构 也称为参谋型组织 是一种过渡型、整体功能最弱的组织结构。
物流部ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
规划
分析
协调
物流工程
场所规划 仓库规划
预算 产品开发规划
2.2.2物流工程的两大系统
物流工程是支撑物流活动的总体工程系统， 具体可分为两大类：
物流技术工程
包装过程、储存工程、输送工程、装卸搬运 工程、配送工程、流通加工过程
物流网络工程
信息网络工程、实物流网络工程
2.1.2 物流管理的原则
（一）物流管理的总原则——物流合理化 实现物流系统整体优化，兼顾成本与服务。 不求极限，但求均衡，均衡造就合理。
（二）物流管理经济核算原则 会计核算——资金流动过程、结果、 统计核算——主要经济指标综合计算和分析 业务核算——单项业务、技术经济活动
（三）经济、技术、法律相结合原则
项目的 水平流向
四种典型物流组织结构的集权程度
决策权
顾问式 强
直线式
直线顾 问式
矩阵式
弱
强
强
指挥权
无
强
强
决策权与指挥 权是否合一
否
是
否
结 论 高度分权 高度集权 集权
弱 是 分权
2.2物流工程
物流工程指在物流管理中，从物流系统整体出发， 把物流和信息流看作一个系统，把生产、流通和消费 全过程看作一个整体，运用系统工程的理论和方法进 行物流系统的规划、管理和控制，选择最优方案，以 低的物流费用，高的物流效率，好的顾客服务，达到 提高社会经济效益和企业经济效益目的的综合性组织 管理活动过程。
运作成本分析 客服分析
存货控制分析 运输效率分析
销售 生产 财务
搬运研究 设备研究 技术研究 流程研究
顾问式结构的好处在于能够在较短的时期内，使企 业经营顺利地采用新的物流管理手段。
（2）直线式结构 按基本职能组织物流管理部门的组织形式，对所有物流活 动具有管理权和指挥权。职权分明，物流效率较高。
本章主要内容
2.1物流管理 2.2物流工程 2.3物流经济
物流学的理论体系
• 随着世界经济的快速发展和现代科学技术的进步，物 流产业作为国民经济中一个新兴的服务部门，正在全 球范围内迅速发展。在国际上，物流产业被认为是国 民经济发展的动脉和基础产业，其发展程度成为衡量 一国现代化程度和综合国力的重要标志之一。
• 在其组织运行过程中，涉及多个学科领域。因此，物 流学科的发展渗透着现代科学技术、现代经济理论和 现代管理方法与物流实践的结合与应用。也就是说： 经济学、管理学和工程学支撑了物流学科体系。
2.1物流管理
物流管理是指通过物流管理组织对整个物流 活动进行计划、组织、指挥、监督、控制、 调节工作的总和。物流管理是通过对物流活 动的计划—实施—评价反复进行的。 美国经营学家彼得ᆞ德鲁克认为：物流管理 是“降低成本的最后边界”。
物流部
运输部
仓储与运输部 存货部 包装部
客服部
当物流活动对于一个企业的经营较为重要时，企 业一般会采取这种模式。
（3）直线顾问式结构 结合前两种的优点，物流部对业务部门均实行垂直领导， 且具有指挥和命令权。
物流部
设备设计与定位
系统开发
部门间协调 规划与分析
搬运
运输
存货
包装
保管 订单处理
注意：物流部门要与其他部门搞好合作，才能 使物流整体得到改进。
（4）矩阵式组织结构
其设计原理是：将物流作为思考问题的角度和方法，而不是 把物流作为企业内部的一种功能。
借用了项目管理中的组织结构形式，把物流活动看成一个项 目来做。
总经理
制造
工程
市场
运 输 财务会计
物流
生产日程 采购 产品设计
需求决定 维护
其他项目
销售预测 交通运输 成本核算 客户服务 保护性包装 财务管理
（二）物流实施阶段的管理 对正在进行的各项物流活动进行具体管理，在各阶段的管理中具
有最突出的地位。 •对物流活动的组织和指挥 •对物流活动的监督和检查 •对物流活动的调节
（三）物流评价阶段的管理 在一定时期内，人们对物流实施后的结果与原计划的目标进行对
照、分析。 •按照评价范围可分为： 专门性评价、综合性评价 •按照各部门的关系可分为： 纵向评价、横向评价
2.1.1物流管理的阶段 按照管理进行的顺序可以划分为三个阶段：
（一）物流计划阶段的管理 （二）物流实施阶段的管理 （三）物流评价阶段的管理
（一）物流计划阶段的管理 计划是为了实现预期目标所做的准备性工作 •确定目标和工作的顺序 •分析各种外界影响，制定应对策略 •制定人力、物力、财力的具体措施
2.2.1物流工程概述
技术含量很高、从工程角度研究物流系统 的设计与实现、涉及工学的许多学科方向
研究对象是多目标多决策的、复杂的动态 物流系统；主要是对物流系统的规划、设 计、实施与管理的全过程进行研究；为物 流系统提供了软件与硬件平台
运用工学的理论、方法和工具，根据物 流系统的基本要求，对复杂物流系统进 行分析、设计和实施，以提高物流技术 水平，更好地服务于人类社会。
2.1.3物流管理组织
从事物流管理的机构设置、管理权限及范围 划分的组织形式。 （一）物流管理组织的分类 （二）物流管理组织的结构形态
（一）物流管理组织的分类
按所处的领域不同： 生产领域的物流组织 流通领域的物流组织
按在物流管理中的任务不同： 物流管理的行政机构 物流管理的业务机构
按物流管理组织的设置与职权划分： 中央一级的物流管理组织 地方物流管理组织 企业物流管理组织
第2章 物流学的理论体系
示例：海尔的物流管理系统
在企业外部，CRM（客户关系管理）和BBP电子商 务平台的应用架起了全球用户和资源网、全球需求 链网络沟通的桥梁，实现了与用户的零距离。目前， 海尔的采购订单100%由网上下达，使得采购周期 由原来的10天降低到现在的3天。海尔每个月平均 接到8000多个销售订单，品种达9000多个，需要 采购的物料品种达26万余种。就是通过BBP系统 交易平台消灭库存，使得呆滞物资降低了73.8%， 仓库面积减少50%，库存资金减少67%。海尔国 际物流中心（海尔配件立体仓库）货区面积 7200m2，但他的吞吐量却相当于普通仓库的30万 m2。