手轮机械加工工艺规程

毕业设计说明书手轮机械加工工艺规程

目录

第一部分工艺设计说明书 (3)

第二部分工序夹具设计说明书 (15)

第三部分工序刀具设计说明书 (17)

第四部分工序量具设计说明书 (19)

第五部分毕业设计体会 (20)

第六部分参考资料 (21)

第一部分工艺设计说明书

一、零件图工艺性分析

1、零件结构功用分析

横进给手轮是进给机构中用来传递动力的一个零件，其主要加工的是与手轮轴进行配合的孔，还有与中间体进行连接的端面和外圆。

2、零件技术条件分析

由于毛坯是铸件，因此加工前需要进行时效处理，

3、零件结构工艺性分析

零件图样中的视图、尺寸、公差和技术要求都选择的很合理，材料选择HT150，结构工艺性良好。

尺寸精度：φ8H9，φ8H9都是H7的精度等级，要求较高，

表面粗糙度：其中φ8的表面粗糙度为0.8um需要精铰才能达到，φ130的端面、外圆表面粗糙度为

1.6um需要精车，其它各孔和面均为3.2um、6.8um等。

热处理：对于铸件在加工前需要进行时效处理以便消除内应力

二、毛坯选择

1、毛坯类型

由材料可确定毛坯为铸件，其零件所要求的力学性能不高，且内腔形状复杂外形尺寸较大，又属于中批量生产，所以毛坯的铸造方法选用砂型机器造型，根据《机械制造工艺及设备设计指导手册》查的铸件的公差等级采用CT10级

2、毛坯余量确定

由于此零件为中批量生产，再根据《金属机械加工工艺人员手册》可查得它各表面的加工余量。

底面：基本尺寸为130，加工余量等级为MA-G，查表可得其单侧加工余量为8mm

侧面：基本尺寸为100，双侧加工时单侧加工余量为3.5mm

顶面：基本尺寸为130，它的加工余量等级比底面和侧面低一级，查得它的单侧加工余量为5mm

孔：孔的加工余量等级与顶面的相同，所以可查得它的单侧加工余量为3mm

根据铸件的基本尺寸和公差等级查出铸件的尺寸公差，确定出它的毛坯尺寸。

3、毛坯－零件合图草图

三、机加工工艺路线确定

1、加工方法分析确定

要按照先加工基准面，先面后孔、先粗后精的原则来确定。

主要表面的加工方法：

φ130的环形面和φ130的圆柱端面与外圆公差等级按IT18级算，表面粗糙度为1.6um，需要进行粗车，半精车，精车（成形车刀）

φ51的内孔表面粗糙度为3.2um，粗扩，精扩。

φ8H7，表面粗糙度为1.6um，精度等级较高需要钻，精铰。

φ8H7，表面粗糙度为0.8um，钻，扩，粗铰，精铰。

φ18x9的台阶孔要钻孔和锪孔可达到。

φ28的台阶面，φ108的环形孔和φ70的台阶孔都需要粗车，半精车，精车。

3、加工顺序的安排

工序01 .：铸造

工序03. ：热处理

工序05 ：以φ130mm外圆端面定位，粗车φ130端面外圆，粗车φ28mm的台阶面、粗车φ70m的台阶孔。

工序07：以粗车后的φ130mm外圆及端面定位，粗车φ130端面外圆、粗车φ108环形槽，粗镗孔φ51mm 工序09：检验

工序11：以粗车后的φ130mm外圆及端面定位，半精车φ130端面外圆，半精车φ28mm的台阶面、半精车φ70mm的台阶孔。

工序13：以半精车后的φ130mm外圆及端面定位，半精车φ130mm外圆端面，

工序17：以φ130底面定位，钻φ8H7，同时扩和粗铰φ8H7的孔

工序19：钻φ8H7的孔，

工序23：以φ130的底面，φ51和φ9的孔定位，锪φ55x18的盲孔

工序25：以φ130的底面定位，先锪φ22的圆平面，再钻，攻M8的螺纹孔

工序26：检验

工序27：以φ130mm端面及外圆定位，精车φ130的端面外圆，精车φ108的环形槽

工序29：以φ130mm外圆及端面定位，用成形车刀车φ130的环形面，精车φ28台阶面

工序31.精铰φ8H7和φ8H7的孔

工序33：去毛刺

工序35：终检。

3、定位基准选择

（1）精基准的选择

本零件的设计基准是外圆与端面，所以采用外圆和端面作为定位基准可以避免基准部重合产生的误差，所以选用φ130的端面和外圆作为精基准。

（2）粗基准的选择

对于零件而言，尽可能选择不加工表面为粗基准。由于零件是以φ130外圆端面为精基准的，所以应选另一端的外圆和端面作为粗精准做出精基准，即选用φ130的端面和外圆作为粗基准。

8、加工阶段的划分说明

加工阶段分为：粗加工阶段、半精加工阶段、精加工阶段。

（1.）粗加工阶段：a.毛坯退火热处理 b.粗加工，粗车φ130外圆，粗车φ28台阶面，粗车φ130外圆，粗车φ108的环形孔，粗镗φ51孔、φ70的台阶孔。

目的：切除大部分余量，把毛坯加工至接近零件的最终形状和尺寸，只留下少许加工余量，通过这个阶段还可以及时发现铸件的一些缺陷。

（2.）半精加工阶段：a.半精车φ130外圆，半精车φ28台阶面，半精车φ130外圆，半精车φ108的环形孔，精镗φ51孔，半精镗φ70的台阶孔。

目的：切除小部余量，使毛坯各类尺寸及各项要求很接近零件的最终尺寸和技术要求。

（3.）精加工阶段：精车外圆端面及成形面、精精加工各台阶面及台阶孔

目的：达到零件设计要求。

5、主要机加工工序简图

01.铸造

03.热处理

05.粗车φ130端面外圆，粗车φ28的台阶面，粗车φ70的台阶孔

07.粗车φ130端面外圆，粗扩φ51的孔，粗车φ108的环形槽

09.检验

11.半精车φ130端面外圆，半精车φ28的台阶面，半精镗φ70的台阶孔

13.半精车φ130端面外圆，半精车φ108的环形槽，精扩φ51的孔

17．钻扩粗铰φ15.95的孔

19.钻3个φ9的孔，扩孔至φ18x9的台阶孔

21.钻φ3.9x9的盲孔