浅析出租车计价器故障判断和维修①
小议出租车计价器的故障检修及检定工作
小议出租车计价器的故障检修及检定工作随着我国经济的迅速发展,人民生活水平的显著提高,城市的交通日趋完善,出租车计价器的应用也越来越广泛。
虽然私家车的拥有量在大幅度地提高,但是出租车还是在我国的交通运输中承担着重要的角色,出租车计价器是出租车上必不可少的重要仪器,它是负责出租车营运收费的专用智能化仪表。
用户不仅要求计价器性能稳定、计价准确而且对它的要求也越来越高。
本文通过查阅相关文献资料,就出租车计价器常见外围故障分析与修理方法进行探讨,并对出租车计价器检定中存在的问题进行了探讨与总结。
标签:计价器检定对策由于出租车计价器必须安装在出租车汽车上才能使用,而且应该与车辆的参数相吻合,同时还与当地的出租车收费标准密切相关,这样才能保证计价器的准确,因此,计价器装车后还要进行检定。
目前我国已经有200多个城市的计量检定机构开展了出租车计价器的检定工作。
同时,近年来随着交通事业的发展,出租汽车的数量也不断上升。
因此,对出租汽车计价器的检定工作的要求也越来越严格。
下面就针对这个问题展开探讨。
1 出租车计价器常见外围故障分析与修理出租车使用的计价器有各种型号,它们的工作原理都基本相同。
但是,由于出租车计价器易出现故障,一旦损坏将给出租车司机带来一定的经济损失。
为方便司机检修,现简单介绍一下常见故障与简单的维修方法。
出租车计价器发生故障的现象很多,有时计价器出现同一种故障现象,而引起的故障原因却是多种多样的,只要掌握计价器的基本原理,了解计价器的结构,根据对故障的分析和判断,就不难排除计价器的各种故障。
出租车计价器主要由传感器、空车灯、主机和专用连接线等组成。
出租车计价器是通过对汽车轮胎转数的测量实现里程计价,具体由传感器将汽车变速箱输出的机械转动量变换成电脉冲信号,作为里程计价信息送到计价器的主机进行计算并直接显示金额,计价器的常数“K”,是表示计价器为正确指示1公里行程而必须接受到的信号数,单位为每公里的转数(r/km)。
出租车计价器常见故障分析与处理
出租车计价器常见故障分析与处理一、常见故障及其分析1.显示故障:计价器无法正常显示价格、里程等信息。
可能原因包括电路连接不良、显示屏损坏、软件故障等。
这些故障可能会误导乘客并导致计价不准确。
2.计价不准确:计价器计算乘客乘坐费用不准确。
可能原因包括传感器故障、电池不足、计价规则设置错误等。
这些故障会导致乘客支付过多或过少费用,影响公平性。
3.操作故障:计价器的按键或触摸屏操作不灵敏或无效。
可能原因包括按键损坏、触摸屏灵敏度设置不当等。
这些故障会给司机带来不便,导致计价操作困难。
4.设备运行故障:计价器无法正常运行或频繁死机重启。
可能原因包括硬件损坏、系统崩溃等。
这些故障会导致计价器无法正常工作,影响出租车运营。
二、故障处理1.定期维护保养:对计价器进行定期维护保养,包括清洁屏幕、检查电池状态、更换损坏的按键等。
定期维护可以减少故障发生的概率和频率,保证计价器的正常运行。
2.更新软件和规则:及时更新计价器的软件和计价规则,确保计价准确性和合法性。
软件和规则的更新可以通过连接计价器到电脑上进行操作,也可通过远程更新方式进行。
3.故障排除与修复:对于显示故障,可以检查电路连接是否良好,及时更换损坏的显示屏,重新安装或更新软件。
对于计价不准确的问题,可以检查传感器是否正常工作,更换电池,修复计价规则等。
对于操作故障,可以更换损坏的按键或重新设置触摸屏灵敏度。
对于设备运行故障,可以更换硬件部件或重装系统等。
三、预防与改进1.建立故障记录和统计:对于故障进行记录和统计,包括故障发生的频率、故障类型、故障处理的效果等。
通过统计分析,可以找出故障的共性和规律,进一步改进计价器的设计和制造工艺。
2.提高质量控制:加强计价器的质量控制工作,从制造工艺、材料选择等方面提高计价器的质量稳定性和可靠性。
同时,加强对供应商的管理和监督,确保供应商提供的计价器符合要求。
3.定期检验和校准:定期对计价器进行检验和校准,确保计价器的准确性和合法性。
出租车计价器常见故障分析与处理
工程技术科技创新导报 Science and Technology Innovation Herald 76出租车计价器属于常见的一种贸易结算的计量器具,在群众日常出行中发挥着十分重要的作用。
计价器的计价准确与否直接关系到客乘人员之间的经济利益,然而计价器在实际使用过程中经常出现各种故障影响计价器的正常使用。
以下结合本人实际工作经验对出租车计价器的常见几种故障进行简要分析,并介绍相关对应处理方法。
1 计价器计价不准确或不计价计价器按下空车灯进入重车载客状态并开始运行计费,出现不计里程或计程不准情况,并且计价器低速灯显示或者低速灯闪烁,首先应从计价器传感器故障入手。
传感器一般安装在汽车变速器出口或与里程表连接处,传感器长期处在高温、潮湿、震动环境中,长期高速运转,容易出现故障损坏。
可依照以下步骤检修。
(1)检查传感器与汽车上变速箱输出端接触不良。
检查传感器接头与变速箱连接处,若因行车过程中震动导致传感器松脱或者传感器与变速箱连接轴扭断或者传感器线破损短路,则需要重新拧紧牢或者更换传感器。
检查传感器同时也应检查出租车里程表是否运行计程,如果出租车里程表也不能正常显示则说明汽车上的变速箱输出端的齿轮出现损坏,变速箱输出端不能带动传感器转动并输出脉冲信号,计价器接收不到信号脉冲而不计价,则出租车更换同型号的新齿轮即可排除故障。
(2)传感器自身损坏。
若传感器信号传送线路没有问题,可用万用表测量传感器信号输出端,可用手转动传感器轴心,用万用表检测输出信号端,若有脉冲电压信号输出且电压变化幅度比较大,则说明传感器本身没有问题;若无脉冲电压信号输出或者电压输出变化幅度比较小,则说明传感器已经损毁,应进行更换。
另外还可通过一种简便观察法判断传感器是否有问题,翻下空车牌,按一下计价器“暂停”键,计价器进入等时状态,此刻计价器若有信号输出则计时停止,用手转动传感器转轴,若“计时”时间不停止计时则说明传感器没有脉冲信号输出已经损坏。
出租汽车计价器外围故障检测与修理
出租汽车计价器外围故障的分析与修理实践表明,出租汽车计价器外围故障的修理量占总维修量的一半以上。
本文将对这一部分的故障进行分析,并介绍检修方法。
一、干扰的排除由于计价器使用环境的特殊性,它易受到外来电磁波的干扰。
受干扰后的表现有:价格显示跳得飞快、死机、显示异常数码。
无显示、啸叫等。
干扰来源主要是车上的电台、磁铁、手机、附近的发射台或汽车本身电打火引起的电磁波。
遇到这些情况,首先将干扰源移开,或将计价器的电源插头拔掉使之全部断电,然后再重新接通,这时计价器工作可恢复正常。
若计价器仍不能恢复常态,可由修理部门打开计价器主机机壳进行总清或调整。
如果计价器反复出现主机受干扰的情况,除了要尽量减少干扰源外,还应对线路部分做一些改进。
首先检查计价器的电源线是否连接在汽车保险盒附近,并将电源线接到电瓶正负接线柱上。
电线接头与电瓶接线柱应打磨干净,保持接触良好。
必要时也可将钥匙线改接至电瓶正极上。
此外,还可通过提高计价器主机的抗干扰性能来解决干扰问题,如主机电源部分改用大电容,或通过更换主机芯片提高抗干扰能力等。
极少数计价器由于老化或线路板损坏严重,通过以上方法维修仍不能正常使用的,只有更换计价器主机。
二、汽车自身故障引起计价器无法正常使用1.电源电压不正常出租汽车的电压调节器在营运过程中损坏时将造成汽车发出的电源电压过高,有可能烧坏汽车上的电器,如:收录机、电台、计价器等。
计价器主机的正常工作电压为直流(9-18)V,当汽车电压调节器损坏时,发电机上产生的电压会直接接到计价器主机上,瞬间电压超过主机承受范围,轻者烧毁主机电源部分,重者会使计价器报废。
2.传动轴处齿轮磨损有的出租汽车计价器价格显示跳得过慢,这时,整车检定过程中会出现汽车上的时速表速度上不来,即检定台上滚轮速度达到60km/h时,汽车上的时速表低于此值。
这是由于汽车上连接里程表线处的齿轮磨损,导致里程表线转速下降。
对于这种情况,只要将传动部分的齿轮更换掉,故障即可排除。
出租车计价器故障快速判断及简单修理方法
出租车计价器故障快速判断及简单修理方法出租车作为大众出行的一种常用交通工具,出租车计价器的使用为司机和乘客都带来了极大的方便。
如果计价器在使用过程中出现故障问题,导致不能正确显示里程数和价格,将会引发司机和乘客的纠纷。
通过总结出租车计价器常见故障的判断和处理方法,并进行广泛的推广,使出租车司机也能够掌握这些常见故障的修理方法,确保计价器的正常使用,维护双方的合法权益。
标签:出租车计价器;常见故障;快速判断;修理方法引言:出租车计价器在使用过程中经常会出现无法复位、蓝屏、数据丢失等问题。
这些常见问题可以通过简单的修理,使计价器重新恢复运行。
本文总结了出租车计价器的一些常见故障表现,并就如何进行简单修理展开了分析。
一、出租车计价器不计里程1、故障表现计价器正常使用过程中,计数器突然不动。
或是计价器复位后,计数器无反应。
2、故障处理计价器不计里程,多数情况下是因为振动等原因,导致接线松动,出现接触不良引起的。
可以从计价器主机一侧的接线口开始检查,沿着导线直到里程测量传感器。
如果发现导线两端的接头出现松动,或是线路有严重亏折等问题,应做好加固或更换导线。
完成该项处理工作后,启动计价器,将出租车运行一段路程,观察计价器是否恢复正常。
如果故障问题仍然存在,继续检查传感器与变速箱输出端口的接线是否松动。
如果存在问题则需要进行拧紧。
排除上述两种故障后,按照上述检查方法,若问题仍然存在,则有很大概率是出租车的变速箱损坏,例如齿轮损坏导致传感器不能正常收集出租车的运动信号,导致计价器无反应。
此时应进行变速箱修理。
二、出租車计价器不能读取IC卡信息1、故障表现刷IC卡后计价器无反应。
2、故障处理首先应进行卡座检查,部分出租车司机不注重做好车内环境的清洁,导致卡座内有异物,插入IC卡后,不能正常接触和读取。
检查时如果发现有异物,应及时用工具进行清理。
其次,对于使用时间较长的卡座,应将外壳拆开后,检测内部线路板或管脚是否有锈蚀或虚焊的情况。
出租车计价器不计里程的故障分析
出租车计价器不计里程的故障分析
1.电子元件故障:计价器内部的电子元件负责读取车辆里程信息,并
进行计算。
如果其中一些元件发生故障,比如传感器损坏或电路短路等,
将导致计价器无法正确读取里程信息,从而不计里程。
这种故障通常需要
更换故障元件来解决。
2.里程传感器故障:计价器需要通过车辆上安装的里程传感器来获取
车辆行驶的里程数。
如果传感器发生故障,比如接线松动、传感器故障或
受到物理损坏等,将导致计价器无法正常读取里程信息,从而不计里程。
检查和修复传感器故障可以解决这一问题。
3.软件故障:计价器内部的软件负责处理和计算车辆里程信息。
如果
软件出现问题,可能导致计价器无法正确计算里程,从而不计里程。
这种
故障通常需要重新安装或更新软件来解决。
4.电源故障:计价器需要正常运行电源来提供能量。
如果电源出现问题,比如电池电量不足或电源线松动等,将导致计价器无法正常工作,从
而不计里程。
此时,检查和修复电源故障就可以解决问题。
5.人为设置错误:有时候计价器不计里程是由于人为设置错误引起的。
司机或车辆所有者可能错误地设置了计价器的参数或开关,导致计价器无
法正确计算里程。
检查和重新设置计价器相关的参数和开关可以解决这一
问题。
出租车计价器检定常见问题浅析
出租车计价器检定常见问题浅析摘要:计价器是出租车计量行车路程、乘客支付服务费的重要依据,本文研究中,重点分析出租车计价器检定常见问题,提出一系列科学的检定方法,以满足计价器计量性能要求,仅供参考。
关键词:出租车;计价器检定;常见问题随着现代生活水平的提升,人们在出行方式上的选择增多,出租车成为便捷的代步工具,可以满足人们的出行需求。
在乘坐出租车时,多数消费者反映自身遇到的不公平对待,如果乘客权益得不到保障,就会增加乘客、司机的矛盾。
当前,出租车计价器计量不准确已经成为乘客投诉的重点,相关数据显示,计价器计量不准确问题多是由于出租车司机违法改造出租车的计价器,从而获得额外收益。
在检定出租车计价器时,存在的不良问题也比较多,致使消费者乘坐出租车时遇到乱收费现象,严重影响消费者的自身权益。
鉴于此,本文提出出租车计价器的检定策略,希望能够规避计价器不准确问题。
1、出租车计价器检定常见问题1.1计价器本机检定问题在检定、管理出租车计价器时,存在的不良问题非常多,尤其是本机检定问题。
计价器是出租车司机的计价装置,因此在检定、管理工作中,必须严格管控计价器本机。
但是在检定出租车计价器时,未明确计价器的检定时限,致使检定操作只是对计价器误差进行纠偏,很难获得检定时间、里程等数据,致使出租车计价器使用过程的不合理,对计价准确性的影响明显。
出租车计价器的使用寿命有限,如果超过服役期,必须更换新的计价器,以免影响计价结果的准确性,但很多出租车司机并未及时更换计价器。
1.2计价器专用问题在检定出租车计价器时,除了要对本机进行检定,还要关注到计价器专用问题。
出租车司机在使用计价器时,自主操作的空间与时间非常多,且一名出租车司机往往拥有多台计价器,针对不同的乘客会使用不同的计价器,在接受检定时,往往选用计价准确的计价器,日常使用改造后的计价器,从而增加监管难度,损害消费者权益。
1.3车轮与变速箱问题研究出租车计价器的使用发现,车辆驱动车轮、变速箱对计价器使用准确性的影响明显。
出租车计价器故障分析与维修
具 有关 机和 断 电后能 保存 累计 数 据的 功能 , 因此 在计 价
器 主机 内安 装有 内部 电 池 。一 旦关 机 和断 电 , 由该 电池
向 C U 供 电 , 出 租 车 的 累 积 数 据 不 会 丢 失 。 租 车 计 P 使 出
汽车里程 表是否正常运转 ?若 不能正常运转 , 则说明汽车
技 术 论 文
出租车计价器故障分析与维修
口张乐章 魏 利 民
出租 车 计价 器是 用于 贸 易结算 的 计量 器具 , 在社 会 关系到 乘客 与 出租车运 营 者之 间 的经 济利 益 , 以数 据 所 的真实 、 准确 、 靠 至关重 要 。 可 然而计 价器 在实 际使 用过 程 中常 出现 不计 价 或计 价 不 准确 、 车 牌故 障 、 价 器 空 计 累计数 据丢 失 ( 复到初 始值 ) 恢 或时 钟 失准 等故 障 , 影响 了计价 器的 正常 使用 。下 面 , 结合 本人 在实 际 工作 中的 经验 , 简要分析 故 障产生 的原 因及 维修 方法 。
价 器 内部 电池 有 两 种 : 一种 是 锂 电 池 , 电池 用完 后 就 锂
需 更换 ; 另一 种 是镍 镉 电池 , 计 价 器工 作 时 主机 内 的 在 充 电 电路可 以对 其充 电 , 电池 电压保 持饱 满状 态 。 当 使 计 价器 出现 不能保 持 累计数 据时 , 可作如 下检 查 : ( ) 关 机状 态 下 , 万用 表 测 量主 机 内 部 电池 是 1在 用 否 有 ( .~36 v电压 , 电压 偏低 , 25 . ) 如 则应 更换 电池 。如 因主机 内充 电 电路有 关 元器件 损坏 , 应 更换 电池及 有 则
() 1 应查 看传 感器 是否 与 汽车 上的 变速 箱输 出端 连
出租车计价器检定中存在的问题及对策分析
出租车计价器检定中存在的问题及对策分析出租车计价器是保证市民乘坐出租车收费公正的重要设备。
由于管理不到位和计价器本身存在的问题,导致出租车计价器检定中出现了一些问题。
以下是对这些问题的分析及对策:1. 检定过程中存在的不公正现象。
有些出租车计价器的检定工作由出租车公司的工作人员负责,存在一定的不公正现象。
对策:建立独立的第三方机构,负责出租车计价器的检定工作,确保检定过程的公正性和客观性。
2. 计价器的准确性问题。
由于计价器的使用频繁,会引起计价器表盘的磨损和偏差,导致计价不准确。
对策:加强对计价器的维护和更换工作,定期进行计价器的维修和校准,确保计价器的准确性和可用性。
3. 计价器的操作复杂性。
有些计价器的操作界面复杂,操作流程繁琐,容易导致计价器误操作。
对策:设计更加简洁明了的计价器操作界面,确保计价器的操作简便易懂,减少误操作的发生。
4. 计价器的法律合规问题。
有些计价器未经过法律合规检测,存在不符合相关计价标准的情况。
对策:加强对计价器的法律合规检测,确保计价器符合相关法律法规的要求,严格执行计价标准。
5. 计价器检定工作的监管不到位。
目前对计价器检定工作的监管力度不够,存在一定的管理漏洞。
对策:加强对计价器检定工作的监管,建立健全的管理制度,加大对检定工作的监督力度,确保检定工作的规范性和有效性。
出租车计价器检定中存在的问题主要包括不公正现象、准确性问题、操作复杂性、法律合规问题和监管不到位等。
为解决这些问题,需要建立独立的第三方机构进行检定工作,加强计价器的维护和校准,设计简洁明了的操作界面,确保计价器的准确性、可用性和操作便捷性,同时加强对检定工作的监管,确保检定过程的公正性和有效性。
这样才能保证出租车计价器的正常运行,维护市民的合法权益。
出租车计价器故障判断和维修
出租车计价器故障判断和维修张沛鑫1㊀陈梦龙2(开封市质量技术监督检验测试中心㊀河南㊀开封㊀475000)摘㊀要:出租车作为当今社会常用的交通工具之一,其不仅便利了人们的出现,也为社会的运行提供了一定的帮助.而为了确保出租车能够维持良好的运行,必须要使计价器能够完好稳定,基于此,本文就出租车计价器故障判断和维修展开研究,首先阐述了出租车计价器相关内容,其次对其故障判断与维修展开深入分析,以期能够为基建期的检定维修工作起到参考作用.关键词:出租车;计价器;故障ʌ中图分类号ɔU 463.7㊀㊀㊀㊀㊀ʌ文献标识码ɔA㊀㊀㊀㊀㊀ʌ文章编号ɔ1674-3733(2020)02-0268-01㊀㊀出租车计价器作为贸易结算强检计量器具,其是司机与乘客实现公平交易的重要媒介,计价器的工作状态十分重要,在出租车中安装计价器,若是其发生故障,出租车就无法正常运行,必须要停止运营,到专门的维修点来维修,在此期间,出租车运营收益会受到影响,这对司机产生了影响.因此,为了确保出租车司机利益,必须要了解计价器故障,能够初步判断计价器故障情况,缩短维修时间,确保出租车能够正常运营.1㊀出租车计价器概述计价器与汽车变速箱齿轮相连接,其将车轮转数信号转变成电脉冲辛哈,通过数据电路传输到单片微机中,其会将脉冲信号技术转化为汽车行驶里程,并使用时钟电路标准信号来计时,与区域车型单价相结合,实现综合计价,并将费用显示出来.计价器主要由主机㊁传感器和空车灯三部分构成,其中主机包括存储器㊁单片微机和供电电路㊁输入输出电路㊁时钟电路以及显示器等部件[1].2㊀出租车计价器故障检测方法出租车计价器故障出现的主要原因在于硬件故障以及接线,出于不同环境中,出租车计价器故障不同的考了,对其故障检测的方法如下所示:2.1㊀接线和接头接触情况,可以采用万用表对接头断线以及接头接触不良等故障原因进行检测,并了解故障前后接线情况㊁电源电压参数,若是其中存在问题需要对其进行维修,并对系统工作情况进行判断,若不是,则需要检测硬件设备.2.2㊀硬件设备检测.一方面,检查传感器,首先利用万用表对其运行时的电压输出状态进行检测,并依据输出电压情况对设备运行进行判断,若是万用表并没有显示出电压输出情况,就表明传感器出现损坏现象.其次,将传感器取出,并转动,依据传感器低俗指示灯亮度对其故障情况进行判断,若不亮,则说明传感器损坏.最后,将其中的磁钢取出,依据内磁钢磁性对其故障进行判断,若是其磁性弱,则表示传感器损坏.另一方面,计价器主机运行的常见检查方法有两种,其一是对电压输出的规定进行重点研究,若是主机中并没有发现其参数发生变化,就需要对计价器主机内与电压有关的元件进行检查,是否损坏.其二对主机接收器传感器的元件检查.3㊀出租车计价器故障判断与维修3.1㊀空车牌故障判断维修出租车计价器中,主机联动空车牌,将车辆的载客和空载现象显示出来,操作时,驾驶员在对空车牌翻动时,系统会对计价器提出相应的指令,进而开始计价,但是若是空车牌翻动次数过多,极易发生故障,一般的故障表现为车灯不亮㊁计价器无法按时工作等故障,对此,故障维修方法为:(1)车灯不亮.空车灯不亮需要对空车牌电路系统内部电压输出情况进行检查,之后,在电压输出后,需要对空车灯源损坏情况㊁继电器运行情况㊁保险管熔断情况等进行检查,一旦出现以上故障现象,就需要根据要求处理,这样就能够解决车顶不亮现象.(2)计价器无法按时工作.频繁翻动空车牌使其产生故障,一旦发生翻动空车牌但是无法进入到计价状态这一故障,这一故障出现的主要原因在于空车牌内微动开关接触不良或是发生损坏,只需调整即可解决.3.2㊀I C 卡识别故障判断维修出租车计价器无法对I C 卡进行识别的主要原因有以下几种:第一,卡座出现异物,I C 卡无法插入到内部,这时就需要清理异物;第二,卡座内长期没有清理,遍布灰尘,I C 卡插入后会,卡与卡座之间的接触不够紧密.对此,要对卡座及时清理,并反复插拔I C 卡.第三,卡座管脚焊接时出现短路现象,使得计价器无法准确识别I C 卡,对此,可以对卡座管脚进行补焊.第四,计价器无法将I C 卡识别,就表示计价器主板电路有问题,存在开关和电路方面的故障,这就需要更换期间或是维修电路来解决这一问题.3.3㊀数据丢失故障判断维修根据相关规定,出租车需要保存计价器累计数据以及时钟信息,对此,出租车计价器内部要设置供电电池,即使车辆熄火,供电电池也能够为C P U 持续送电,确保出租车时钟信息完整保存.车辆运行时,其会为电池不断补充电能,在计价器中循环存储数据,但是若是发现计价器出现数据存储丢失,或是出现时钟失准的现象,相关人员就需要对其进行检查,检查方法如下所示:(1)电池电量检查.计价器存在以上问题需要考虑电池是否发生故障,是哦计价器运行不正常.这时需要取出计价器电池,并利用万用表对其内部电压进行检测,若是检测结果显示内部电压在2.5-3.6V 之间,就表示电池是正常状态,若是检测电压过低或是过高,就表示电池需要重新更换.同时,也可能是足迹电路受损而导致这一问题,电路受损无法为蓄电池提供电能,也就无法为C P U 提供电能[2].因此,在对主机充电电路进行检查的时候,需要对这一问题进行维修.(2)供电电池电压检查.供电电池电压若是正常,则需要对主机内部电池开关情况㊁振动下的电池引线情况进行判断,考虑其是否发生故障,若是这两方面出现问题可以打开开关,或是直接焊接引线即可.在对电路板进行检查时,若是发现电池结构出现损坏,同时电池漏液已经将电路板腐蚀,需要使用酒精对电路板进行清洗,将电路板腐蚀部位重新焊接,并更换电池.结束语:综上所述,本文从多个角度分析研究了出租车计价器故障判断与维修相关内容,从中可以发现,对出租车计价器故障的原因涉及方面比较多,因此在分析该问题时,需要根据实际情况来开展研究,并提出一些解决方法,希望能够为出租车计价器的故障解决起到一定的作用,以确保计价器能够正常运行,保障司机和乘客的利益.参考文献[1]㊀王素琴,张晓燕,徐燕.怎样排除和解决出租车计价器的外围故障[J ].工业计量,2007(S 1):162-164.[2]㊀赵军,高健.出租车计价器使用中传感器常见故障的快速判断㊁修理方法[J ].中国测试,2002,028(002):35-36.862 综合论坛写真地理2020年1月㊀第2期。
出租车计价器常见故障分析与处理
摘 要 : 出租车计价器是加强行业管理 减少司 机 与柬客纠纷 的重要 系统设备。 该文从四个方面简 要介 绍了 出 租车计价器在使用过程中常见的几 种故障, 井介 绍对应处理 方法。
关键词 : 出租车计价器 故障 处理
中图分类号: T M 9 2 1 文献标 识码 : A 文章编号 : 1 6 7 4 -0 9 8 X ( 2 0 1 5 ) 0 2 ( c ) - 0 0 7 6 - 0 1
出租 车 计 价 器 属于 常见 的 一种 贸易 结 算 的 计 量 器具Байду номын сангаас, 在 群 众 日常 出行 中发挥 着 十 分重要 的 作用 。 计 价 器的计 价 准 确 与否直 接 关系 到客 乘 人 员之 间的经 济利 益 , 然 而计 价 器在 实 际 使 用 过 程 中经 常出 现 各 种 故 障 影 响计 价 器的 正常使 用 。 以下 结合 本人实 际 工 作 经 验 对 出租 车 计 价 器 的 常见 几 种 故 障进 行 简要 分 析, 并 介绍 相 关对 应 处理 方 法 。
I i j ; j 2 l ; I 《 l ! l ; I 圈
2 。 0 。 1 ; 5 。 。 N 。 O 。 . 0 6 。 。 。 . 。 。 . 。 。 . 。 。 .
工 程 技 术
出租 车 计价 器 常 见 故障 分 析 与处 理 ①
李伟 ( 睢宁县计量检定测试 所 江苏徐州 2 2 1 2 0 0 )
二极 管及 有关 器件是 否损坏 , 检查 主 机 接收 传感 器输 出信 号 的 光 电 耦 合 器以 及 有 关 器 件是 否损 坏 。 现 在计 价 器主 机 内部 一般 采 用 集成 主 板 或采 用 主板 加 插 集成 芯片 , 检 测 出 现问 题采 用替 换 法 更换 相 应部 件 即可 。 ( 4 ) 出租车 自 身 问题 。 有 得 出租 车在 发 动 机 或 变 速 箱 维 修后 出现计 价 快 或 计价 慢 的 情况 , 这 是 因为发 动 机或 变 速 箱 维修 后变 速 齿轮 数 与原车 变 速 齿轮 数 不一 致 , 导致输出 脉 冲 信号 与计 价 器K值 不 匹配 , 出现 此 种 情 1 计 价 器 计价 不准 确 或不计 价 计 价 器按 下 空 车灯 进 入 重车 载 客 状 态 况 只需 到计 量 部门 调整 计价 器K值 即可 。 并 开 始运 行 计 费, 出现 不计 里程 或 计 程 不准 情况 , 并且 计 价 器 低 速 灯显 示 或 者 低 速 灯 2 空车 牌 故障 闪烁 , 首 先 应 从 计价 器传 感 器 故 障 入手 。 传 空 车 牌 与 主 机 联 动 ,用 于 切 换 空 车 开 感 器一 般 安 装 在 汽 车 变 速 器 出 口或 与里 程 始 重 车 载 客 和 营 运 结 束 进 入 空 车 待 客 状 表 连接处, 传感器长期处在高温、 潮 湿、 震 态 。 空 车 牌 在 使 用过 程 中频 繁 翻 动 , 容易出 动 环 境 中, 长期高速运转, 容 易 出现 故 障 损 现 故 障 。 空 车 牌 的 故 障 主 要 有为 空 车 灯 不 坏。 可 依 照以下步 骤检 修 。 亮、 空 车 牌 翻 动 时 计 价 器 主 机 不 能 切 换 工 ( 1 ) 检 查 传感 器与 汽 车上 变 速 箱 输 出端 作 状 态 、 不 显 示 起 租 金 额 或 不 能 消 除 前 一 接 触 不 良 。检 查 传 感 器接 头 与 变 速 箱 连 接 次 的计 价 金额 , 可按 照以 下步骤 检 修 。 处, 若 因行车 过程 中震 动 导 致传 感 器松 脱或 ( 1 ) 空车灯不亮 。 空 车灯 用 于 切 换 昼 夜 者 传感 器与 变 速 箱 连 接 轴 扭 断 或 者 传 感 器 状 态 , 将 空 车 牌竖 起 , 夜 间灯开 关 打 开 空 车 线破损 短路 , 则需 要 重 新 拧 紧 牢 或 者 更 换 牌 应 亮 灯 。 空 车灯 不 亮 首先 检 查 电 源 回路 传 感器 。 检 查 传感 器 同时也 应 检 查出 租车 里 是 否有 1 2 V电 压 输 出 , 其 次 可 检 查 以 下 部 程表 是否运行计 程, 如 果 出租 车 里程 表 也 件 : 一是 灯 泡 或 发 光管 是 否 损坏 , 二 是空 车 不 能 正 常显 示 则说 明汽 车 上 的 变 速 箱 输 出 灯 红 色 电 源 线 保 险 管 熔 断 或 电 线 开 路 , 三 端 的齿 轮 出现 损 坏 , 变 速 箱 输 出端 不 能 带 是 继 电 器损 坏 ,不 吸合 造 成 断 路, 更 换 相 应 动 传感 器 转 动并 输 出脉 冲信 号 , 计 价 器接 收 部 件 即可 排 除 故障 。 不 到 信号 脉 冲而 不 计价 , 则 出租车 更 换 同型 ( 2 ) 空车 牌不 能 切换 工作状 态 。 如 果 翻动 号 的 新 齿轮 即 可排 除 故 障 。 空车牌, 主 机 出现 不 能 结束 前次 营 运 数 据 消 ( 2 ) 传 感 器 自身损 坏 。 若 传 感 器 信 号 传 除 前 一 次营 业 额 或 不 能 切 换 “ 重车 ” 载 客 状 送 线 路 没有 问题 , 可 用万 用表测 量 传 感 器信 态 , 则可 能问题处在 空车 牌内的 微动开 关接触 号 输 出端 , 可 用手 转 动传 感 器 轴 心 , 用 万用 不 良或 损坏 , 如损坏 应及 时更换微 动开 关。 表 检 测输 出信 号 端 , 若有 脉 冲 电压信 号 输 出 ( 3 ) 空车 牌完好 但翻 动空车 牌主机 不能 切 且电压 变 化 幅 度比 较大 , 则说 明传 感 器本 身 换工作 状 态 。 该 故 障 可能 出现 在 计 价 器主 机 没有 问题 ; 若 无 脉 冲 电压 信 号 输 出或 者 电压 内, 可检查 主机 内接 收空 车牌信号 的光 电耦 器 输 出变 化幅 度 比较 小 , 则 说 明传 感器 已经 损 等有 关元 件是 否损坏 , 如 损坏 应维 修更 换 。 若 毁, 应 进 行更 换 。 另外 还 可 通 过一 种 简便 观 光电耦 合器正常则应 考虑检 测线路 故障 。 察 法 判断 传 感器 是 否有 问题 , 翻 下空 车 牌 , 按 一下计 价 器 “ 暂停 ” 键, 计价 器进入 等时 状 3 计 价 器 数 据 丢 失或 时 钟失 准 态, 此 刻 计价 器若 有信 号 输 出则计 时 停止 , 出租 车计 价 器 的技 术 规 程 要 求 , 出租 车 用 手 转 动 传 感 器转 轴 , 若 “ 计 时 ”时 间不 停 计 价 器累计 数 据 和时 钟 信 息等 数 据 在关 机 止计 时 则说 明传感 器没 有脉 冲信号 输 出已经 和 断 电后 必须 能 保存 记忆 。 在 计 价 器主 机 内 损坏。 如 传感 器测 量 正常但 计价 仍 然 不准 , 般 都 安装 有供 电电池 , 停 车熄 火 后 计价 器 则 应 检 查 传 感 器 转 轴 是 否 因为 长 期 高 速 旋 由电池 向内部 C P U供 电确 保 出租车 的时 钟信
出租汽车计价器常见故障分析与维修
出现该故障应作如下检测 : 在关机状态下 ; 用万用表测量 主机 内锂 电池 的端 电压 是 否 为} . 3 6 如 没有 电 ( 5- ÷ ) 2  ̄ 压 或有 电压但 偏低 , 更换 新 电池 。 种 是 主机 内 的充 应 电电路有 关元 器件 损 坏 , 电池 长 期 得不 到 充 电 而电 电 池 压 偏 低 , 应更 换 有 关元 器 件 其次当 测 量 电 池 的端 电 则 压正常时 , 而有关集成 电路芯片上没有 电压或脊 电压但 偏 低 , 能是 由于 主机 内电 池 开关 未 开 或 因 振 动 造成 引 可 线断开, 使得存储器掉 电, 致使数据全部丢失 应把电池 开关打开或把引钱 接好 还有些 黾因电池漏 液腐蚀 了印 刷线 路 板 的引线 , 用酒 精清 洗 电池 的漏液 , 应 焊接 好 印刷 线路 板 的断裂 处 。 … … … 4 如 何 排 除 出租 汽 车 计价 器 出现 只 有 内 电源指 示灯 显 示 的故 障 ; 0 分析 : 当计 价 器通 电后 , 各显 示 屏 无显 示 ; 计 价 器 但 内 电源指示 灯 显示正 常 明故 障 般 是非 电源部分 , 说 此 时的故障无规律 , 可试用如下方法 : 用在另- 0台显示正 常 的计 价 器 上 试 好 的 8C 1 66 。 1 5 2c 2 0 3 ,24, e S,7 I8等 单 片 g
机集成芯片, 逐一调换相对应 的集 成芯井 若 哪 片换 上后显示正常; 则换下的集 成芯l 损坏 注意 的是 , 片 应 在 更换元件时不论是焊接还是拨插集戏 电路芯片必须切 断
计价 器 电源 和必 须记住 半 圆缺 门的 方 向 能 颠倒 , 不 , 以免
_ I 车倒车( 其驱动轴是反转 ) 时不计程容 易出现在使用干 损坏 集成 电路 芯 片 t , 。 ' 簧管式传感器的出租汽车上 , 由于产品组装 时十簧管 内 5 如何排除出租汽车计价器计 程严重失准 的故障 ~ 部的簧片触点不是 以下行 面来靠 近磁体面 , 动轮倒转 驱 分析 : 造成 出租汽车计价器营运时计程严重失 准的 时其簧片感应 的磁力减少 , 当吸引磁忭力小 于簧片弹力 原因很多 , 因为 出租汽车计价器的测距计费原理是通 过 时触 点不 能 吸 合 , 成 倒 车 ( 动 轮 反 向 旋 转 ) 下 计 对 汽 车车轮 转数 的测量 来 实现 对 汽车 行 驶 里程 的测I 造 驱 时 量 程。排除方法 : 拧开干簧管传感器械定位螺母 , 调整于簧 依各类车型不同, 测量系统的各个环节有所不同, 但基本 管受磁 力 方 向 , 测量 触 点接 触 时 的 电 阻是 否 在 正 常 阻值 的有 : 变速箱一驱动软轴—传感器一 电子武计价器主机 , . 0 1Q。紧 固调整 螺 母 , 新 装 回 原 车 进 行 检 测 恢 复 正 任一环节都有可能成 为出租汽车计价器不计程或者计程 .5 重 常工作 。 明显失准的原因。其 中传感器 驱动软轴、 故障率更多。
出租车计价器故障的分析与修理
出租车计价器故障的分析与修理出租车计价器是产生贸易结算的重要计量器具,由于各种各样的故障因素,给用户造成很大的不便。
以下是对于出租车计价器的故障进行分析,并介绍相关检修方法。
1、气候环境因素长时间的暴晒会引起出租车计价器零部件的过早老化,再加上每天清洁时难免有时内部进水,这些因素都是造成计价器过早退出使用年限的重要因素。
为了避免上述情况,可在上面覆盖防晒材料、改进运行条件和进行防热、防水、通风等措施来延长计价器使用寿命。
2、震动因素对于经常在县乡及农牧区营运的出租车来说,由于道路状况很差,计价器长时间工作在震动的环境中,极易引起机件故障。
特别是有的出租车计价器生产厂家为了在计价器修理上的方便,电路集成块安装时采用拔插式(集成块),遇到道路凹凸不平时,就会把集成块震出。
针对此种情况,须对此加以改进,改变运行条件、加装防震措施等。
3、干扰因素由于计价器使用环境的特殊性,易受外来电磁场的干扰。
受干扰后的表现有价格显示跳得快、死机、异常显示、无显示等情况。
干扰来源主要是磁铁、手机、附近的电磁线圈或汽车本身点火线圈引起的电磁波,遇到这些情况,首先将干扰源移开,再看屏蔽线是否完好或将计价器的电源插头拔掉,使之断开电源,然后再重新接上,这时计价器工作可能恢复正常;若计价器仍不能恢复常态,应打开计价器主机壳进行调整。
如果计价器反复出现主机受干扰的情况,除了要尽量减少干扰源外,应对线路部分加屏蔽线改进。
首先检查计价器的电源线是否连接在汽车专用开关上,并将电源线按正负极接在线柱上。
电线接头与蓄电池接线应保持牢固,接触良好。
必要时也可将线改接至电瓶正负极上。
此外,还可以通过提高计价器主机的抗干扰性能来解决干扰问题,如主机芯片防静电等。
少数计价器由于老化或线路印刷板损坏严重,通过以上方法维修不能正常使用的,只好换计价器主机。
4、电源电压不正常出租汽车的电压调整器(稳压部分)在营运过程中损坏时会将造成汽车发出的电源电压过高,有可能烧坏汽车上的电器,如:各种音响、计价器等。
出租车计价器故障判断和维修
文章编号:2095-6835(2016)16-0132-02出租车计价器故障判断和维修黄 勇,罗 浩,江 力(重庆市计量质量检测研究院,重庆 401121)摘 要:针对出租车计价器故障处理的相关内容,分析了出租车计价器常见的的故障形式,提出了维修和管理方法,得出了应做好硬件检测、判断接线运行状态等结论,并进一步研究了出租车计价器故障的形式,从而为保证主租车计价器的平稳运行奠定基础。
关键词:出租车计价器;税控组件;计量组件;继电器中图分类号:U463.7 文献标识码:A DOI:10.15913/ki.kjycx.2016.16.132在现代社会中,出租车作为一种便捷的交通运输工具得到了社会的普遍关注,提升出租车的综合服务能力是相关工作人员的主要工作内容。
出租车计价器是一种特殊的计量工具,由税控组件、计量组件等构成,能测量出租车的运行里程,显示乘客需要支付的费用。
由此可见,出租车计价器的运行能力对出租车服务造成了重要的影响。
本文将以此为背景,对出租车计价器故障判断和维修中的相关问题进行研究。
1 出租车计价器常见的故障和维修方法1.1 空车牌故障在出租车计价器系统中,空车牌与主机联动,用于显示出租车“空开”“载客”的运行状态。
在操作过程中,当驾驶人员翻动空车牌时,计价器得到系统提出的指令,开始计价。
但空车牌因频繁翻动而易出现故障,常见的空车牌故障主要包括空车灯不亮、在翻动空车牌后计价器不能按时工作等。
针对这些问题,可以从以下2方面进行检修。
1.1.1 空车牌不亮问题的处理在发现空车灯不亮时,需要检查空车牌电路系统内部是否还存在12 V电压输出;在确定存在电压输出后,需要检查以下内容空车灯的灯泡(发光源)是否损坏、继电器是否正常运行、保险管是否熔断等;当发现上述故障后,应按照要求进行处理,即可解决空车牌不亮的问题。
1.1.2 空车牌无法切换至工作状态在翻动空车牌后设备未改变工作状态时,出现该现象的主要原因为空车牌内的微动开关出现了接触不良或已损坏,而对其进行调整可以解决该问题。
出租汽车计价器常见故障及维修
出租汽车计价器常见故障及维修作者:李晓华来源:《品牌与标准化》2014年第08期出租车计价器故障主要出现在空车灯、传感器、计价器主机、电源环境等4个方面。
当然在维护过程中还会遇到线路老化、断线、虚焊及插头接触不良等问题,这就要求维护人员认真细心。
1 空车灯故障空车灯的作用是状态转换(空载/运营)和昼夜显示(夜间空车灯亮)。
知道了空车灯亮的原理和作用,其故障页九比较好排除了。
主要有以下两种:(1)空车灯不良:灯泡坏或电源开关坏。
(2)空车灯不起作用:微动开关坏。
2 传感器故障传感器的作用是将采集的脉冲数量输送给计量器主机,它影响计价器的里程(误差除外)。
其存在顾钊如下:(1)公里数不计(汽车里程表正常):传感器坏(2)公里数不计(汽车里程表不计):传感器连接处安装不良或汽车闸箱脉速轮有问题。
(3)公里数有计、有时不计(汽车里程表正常):连接线插头接触不好或传感器坏。
(4)公里数有时计、有时不计(汽车里程表有时计、有时不计):传感器与汽车汽车闸箱脉速轮接触有问题或汽车闸箱脉速轮有问题。
(5)公里数过快或过慢,若计价器k值(脉冲数量值)正确且计价器正常又不是汽车干扰:传感器坏。
3 计价器主机故障计价器主机的作用是根据所采集的传感器脉冲数量换算成里程,并同时计算出金额,显示并打印出来,同时存储其营运信息。
其存在的故障如下:(1)电源断开重新上电,计价器时间从零点开始:电池没电。
(2)计价器黑机电流大:更新SA33稳压管(由于汽车电路异常或发动汽车后将电瓶摘下,使电压瞬间升高,造成了稳压管击穿)。
(3)计价器价格设置不了:检查检定开关、电源线和钥匙门线是否正常,确认无误后则有可能是T4HC14坏。
(4)计价器公里数不计:检查传感器的宫殿电压是否正常,如果正常可能是521-3-4坏。
(5)计价器转换不起作用,计价器按键器作用:TLP521-4坏(6)插卡,关钥匙计价器显示黑,不存卡:电源线、钥匙线接错。
4 电源环境的影响电源环境是指干扰、电源接线位置、电源接触可靠性等方面。
出租车计价器检定中常见问题探析
出租车计价器检定中常见问题探析摘要:现阶段我国计价器检定工作处于发展阶段,国家颁布计价器检定规范,整个检定工作进行虽然取得了良好成果,但也存在一定问题,大致分为计价器自身问题和检定人员工作水平问题。
本文分析出租车计价器检定工作的重要性,探讨现阶段发展问题,为后续优化工作提出发展建议。
关键词:出租车;计价器检定;常见问题;优化策略1 出租车计价器检定中常见问题1.1 硬件器件方面的问题传感器、芯片等都属于计价器的硬件组成,实际检验过程中会遇到硬件问题,实际车辆行驶过程中硬件质量会直接影响计价器的使用。
芯片的主要作用是收集脉冲信号,通过相关规范计算行驶里程和金额,但是如果传感器自身质量存在问题,就很容易造成错误的电信号输出,那么即使芯片能够完成收集和分析工作,所提供的分析数据也是不准确的,严重影响乘客的切身利益。
其次,车辆驱动轮和变速箱齿轮的传动效率也会影响计价器的准确量值,计价器的行驶里程是通过传感器获得的,如果车辆经过大规模维修或者驱动轮更换,那么就很有可能出现传感器不能准确识别齿轮运行情况的问题,导致里程增加,乘车费用增加。
1.2 出租车车轮与变速箱的问题出租车经过长时间使用后,车轮和变速箱会对计价器的精准度造成影响,由于变速箱齿轮转动,速度变化问题而造成计价器计量结果产生误差,从而影响数值的获取。
许多出租车司机都发现了这一点,在出现这些问题时,都会主动请维修人员进行轮胎更换,并进行计价器检定,避免因轮胎不标准而出现计价器脉冲信号获取延迟的情况。
有些乘客在实际乘坐时,会遇到计价器里程数与实际数值相比较小的情况,此时检定人员在对这些计价器进行检查时,如果没有多年的工作经历,则无法找到解决这些问题的办法,甚至难以发现这些问题。
1.3 出租车计价器不计里程一般出租车计价器按下空车灯进入重车载客状态并开始运行计费,出现不计里程或计程不准情况,并且计价器低速灯显示或者低速灯闪烁。
出现出租车计价器不计里程的现象。
出租车计价器常见故障分析
出租车计价器常见故障分析摘要:本文从5个方面分析了出租车计价器出现的故障及维修方法关键词:原理组成故障维修出租车计价器是一种强制检定计量器具,它安装在出租车上能连续累加并指示出租车行程中任意时刻应付的费用,由于其使用环境较差,经常发生故障。
下面结合出租车计价器工作原理以及本人工作经验,简要分析出租车计价器的常见故障及维修方法。
一、工作原理及其组成出租车计价器工作原理是:出租车具有空车和重车两种状态,在空车状态时只能显示实际时间,此时单片机的程序一面管理着“空车”状态下的各种功能模式,另一方面不断监视来自空车牌信号是否发生变化,当空车牌翻到是即有响应显示。
出租车开行时,计价器不断接入来自传感器的脉冲信号,并进行计算,利用设定值系数先将其转换成里程数,当里程数达到起程点,即进行响应的加价,金额屏就会增加一个规定的价格。
出租车计价器主要由主机、传感器、空车牌等三部分组成,主机是整机的心脏,它在预先编好的程序指引下控制和指挥其他部件进行操作,完成相应的计时、计价等一切工作。
空车牌的主要作用是状态转换和昼夜显示。
传感器的功能是将传动的机械信号转换成脉冲信号,传输给计价器的接口。
二、出租车计价器的常见故障及维修方法1、计价器不计里程或所计里程偏少。
(1)首先检查传感器是否与出租车的变速输出齿的短轴安装牢固,防止打滑。
然后检查变速箱输出齿自身传动是否正常。
检查方法为:用千斤顶顶起一只主动轮,将通向里程表的轴卸下,发动出租车,检查变速箱输出齿是否转动,若转动,说明传感器安装正常。
(2)用电压表检查传感器电源端是否和电源连接,霍尔元件的传感器有四根连线:一对电源线、一根信号线、一根屏蔽线;磁性传感器一般三根线:一对电源线、一根屏蔽线。
电源一般为12v。
(3)检查传感器是否良好。
在确信传感器的接线正确时,可慢慢转动传感器的轴芯,同时用电压表检查测信号端的电压有无变化,变化的幅度是否较大,若有变化且幅度较大,则传感器是好的;若无变化或变化较小,则传感器是坏的。
浅析出租车计价器故障判断和维修
工 业 技 术87科技创新导报 Science and Technology Innovation Herald 出租车计价器是属于贸易结算的强检的计量器具,它是出租车司机和乘客公平交易中介,因此它能否正常工作就极为重要,安装在出租车上的计价器如果出现故障,出租车就没法正常营运,只能停止运营前往计价器维修点维修,而时间对出租车司机来讲就相当于金钱,因此,为出租车司机着想,如何快速维修计价器就极为重要,本文结合检修工作中积累的经验对几种常见计价器故障检修做些浅析和探讨,以便同行节省维修时间。
1 计价器计价原理和计价系统组成1.1计价原理通过连接在汽车变速箱齿轮(或软轴上的传感器),将车轮转数的机械信号变为电脉冲信号,经过数据处理电路送人单片微机,由单片微机对脉冲信号计数并转换成汽车的行驶里程,同时时钟电路送人标准时间信号进行计时,结合当地车型单价达到综合计价并显示费用。
1.2计价系统的组成计价器由三大部分组成:主机、空车灯、传感器。
主机包括单片微机、贮存器(EPROM)及数据贮存器、供电电路、时钟电路、输入输出电路、显示器部分。
2 计价器主要功能(1)程序设置应符合当地物价部门规定的标准。
(2)能储存和显示最近的100次营业数据,重车时能显示脉冲数,以备监督部门检查。
(3)具有永久时钟自动进行大小月转换。
(4)失电保护,在不通电情况下可长期保存数据不丢失。
(5)翻下空车灯,进入重车状态,计费开始,翻上空车灯,计费结束并打印票据。
3 计价器常见故障的诊断及检修3.1出租车计价器不进重车状态计价器不进重车状态一般分为两部分问题,一是空车灯故障,二是主机故障。
(1)首先观察空车灯是否亮:如果不亮则说明是电源或者地线出问题,检查空车灯的供电和接地线即可解决。
如果空车灯亮,那就空车灯插头拔下,短接计价器端(空车灯信号线和接地线的输入端)的插头,若计价器进入重车则说明计价器主机是好的,故障在空车灯,重点检查空车灯线路(故障一般是空车线路的插头脱落断线、插孔过大或者是空车灯内部排线、磁钢脱落等造成);如计价器不能进入重车状态,则说明故障在计价器主机(故障一般是计价器端插头插针脱落断线或主板板线存在虚焊掉落等造成)。
出租车计价器检定使用和管理中常见问题及解决办法的建议
出租车计价器检定使用和管理中常见问题及解决办法的建议1. 引言1.1 问题背景出租车计价器是乘客与司机之间计算车费的重要工具,它直接关系到乘客的出行成本和司机的收入。
在使用和管理过程中,出租车计价器经常存在着各种问题,给乘客和司机带来不便与纠纷。
在实际情况中,出租车计价器显示不准确、损坏以及存在盗用或篡改的情况时有发生。
这些问题可能导致乘客被收取过高的车费,或者司机因为计价器损坏而无法正常计费,甚至造成恶意盗用行为。
为了解决这些问题,我们需要探讨出租车计价器检定使用和管理中常见问题的原因和解决办法。
通过对计价器进行定期维护和校准,及时更换维修损坏的计价器,以及加强监管和安全措施,能够有效预防和解决这些问题。
这样不仅可以规范出租车计价器的使用和管理,保障乘客权益,也能够提升出租车行业的服务水平,增强人们对出租车行业的信任和支持。
1.2 研究目的本文旨在研究出租车计价器检定使用和管理中常见问题及解决办法,以帮助提升出租车行业的服务水平,并保障乘客的权益。
具体目的包括:1. 深入了解出租车计价器检定的目的,探讨其在出租车运营中的重要性。
2. 分析出租车计价器使用中常见的问题,如计价器显示不准确、损坏、盗用或篡改等,并探讨解决方法。
3. 提出规范出租车计价器使用和管理的建议,以确保计价器的准确性和可靠性。
4. 强调加强对出租车计价器的监督和维护,为乘客提供更加安全、方便和可靠的交通服务。
2. 正文2.1 出租车计价器检定的目的出租车计价器检定的目的是确保计价器的准确性和公平性,保障乘客和驾驶员的权益。
计价器是出租车行业的重要工具,它直接影响到乘客乘车费用的计算和支付。
只有通过定期检定,确保计价器显示准确、无误差,才能有效遏制因计价器错误计费、损坏或篡改而导致的纠纷和不满情况的发生。
通过检定,可以及时发现和纠正计价器的问题,提高计价器的可靠性和稳定性,保障出租车行业的正常运营秩序,提升服务水平和行业形象。
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浅析出租车计价器故障判断和维修①
作者:林建伟
来源:《科技资讯》2012年第11期
摘要:本文对出租车计价器计价器计价原理和计价系统组成及主要功能进行了分析,对计价器常见故障进行分析并提出解决方法,在出租车计价器计价器检定维修中具有指导意义。
关键词:出租车计价器计价器常见故障诊断检修
中图分类号:TH71 文献标识码:A 文章编号:1672-3791(2012)04(b)-0087-01
出租车计价器是属于贸易结算的强检的计量器具,它是出租车司机和乘客公平交易中介,因此它能否正常工作就极为重要,安装在出租车上的计价器如果出现故障,出租车就没法正常营运,只能停止运营前往计价器维修点维修,而时间对出租车司机来讲就相当于金钱,因此,为出租车司机着想,如何快速维修计价器就极为重要,本文结合检修工作中积累的经验对几种常见计价器故障检修做些浅析和探讨,以便同行节省维修时间。
1 计价器计价原理和计价系统组成
1.1 计价原理
通过连接在汽车变速箱齿轮(或软轴上的传感器),将车轮转数的机械信号变为电脉冲信号,经过数据处理电路送人单片微机,由单片微机对脉冲信号计数并转换成汽车的行驶里程,同时时钟电路送人标准时间信号进行计时,结合当地车型单价达到综合计价并显示费用。
1.2 计价系统的组成
计价器由三大部分组成:主机、空车灯、传感器。
主机包括单片微机、贮存器 (EPROM)及数据贮存器、供电电路、时钟电路、输入输出电路、显示器部分。
2 计价器主要功能
(1)程序设置应符合当地物价部门规定的标准。
(2)能储存和显示最近的100次营业数据,重车时能显示脉冲数,以备监督部门检查。
(3)具有永久时钟自动进行大小月转换。
(4)失电保护,在不通电情况下可长期保存数据不丢失。
(5)翻下空车灯,进入重车状态,计费开始,翻上空车灯,计费结束并打印票据。
3 计价器常见故障的诊断及检修
3.1 出租车计价器不进重车状态
计价器不进重车状态一般分为两部分问题,一是空车灯故障,二是主机故障。
(1)首先观察空车灯是否亮:如果不亮则说明是电源或者地线出问题,检查空车灯的供电和接地线即可解决。
如果空车灯亮,那就空车灯插头拔下,短接计价器端(空车灯信号线和接地线的输入端)的插头,若计价器进入重车则说明计价器主机是好的,故障在空车灯,重点检查空车灯线路(故障一般是空车线路的插头脱落断线、插孔过大或者是空车灯内部排线、磁钢脱落等造成);如计价器不能进入重车状态,则说明故障在计价器主机(故障一般是计价器端插头插针脱落断线或主板板线存在虚焊掉落等造成)。
(2)计价器程序出现混乱也会导致不能进入重车,此种情况重新调整程序即可。
(3)计价器当前日期或计量周检日期错误也无法进入重车,此时重新设定正确日期即可。
4.2 出租车计价器无法退出重车状态
计价器无法退出重车状态也是分为空车灯故障和主机故障两部分,判断是主机问题还是空车灯问题方法同4.1一样。
(1)空车灯问题:一般是磁钢掉落、干簧管损坏或者排线短线。
(2)计价器问题:一般是主板出现问题、CPU出现混乱等。
4.3 计价器黑屏
计价器黑屏一般也分为两部分问题:供电线路故障和主机故障。
用万用表测计价器的供电线路,如果有12v电压供给,则说明故障在计价器主机(故障一般是主机板线掉落、显示器排线脱落或损坏)。
如果没有12v电压供给,则说明故障在供电线路(故障一般是电源保险丝烧坏、电源线或者地线烧断脱落等)。
4.4 计价器不计里程、或者计程不准
计价器不计里程一般是主机或者传感器出现故障引起。
首先断开传感器的插头,短接板线上的传感器信号线,计价器如果能接收到脉冲信号,则说明故障在传感器部分(故障一般是传感器线路损坏、断线、插头插针松动,再者就是传感器本身损
坏引起),如果计价器接收不到脉冲信号,则说明故障在主机(故障一般是计价器内部板线掉落、主机内接收传感器输出信号线路的光电耦合器及有关元器件损坏引起)如果计价器主机和传感器都没问题,则故障出租车传感器或者信号线。
4.5 计价器时钟不准
计价器时钟不准一般有两种现象。
(1)时钟偏差很大,现象出现是突然性的。
(故障一般是计价器的内置电池没电、时钟片没插好或者损坏、电池到时钟片之间的线路断裂)。
(2)时钟慢慢变快或者慢慢变慢。
(故障一般是内置电池电压不足、时钟片损坏、时间晶振片损坏)。