驾驶员培训资料

交通安全法教育培训联合体各单位：刚过完春节，许多驾驶员还沉浸在节日的氛围之中，心思还未完全放回工作上，现希望各位驾驶员心思回归工作，认真驾驶，按联合体道路交通安全管理办法认真履行驾驶职责，文明行车。

2017年1月份交通专项检查4次，车检一次。

共下发隐患整改通知单8份，下发处罚单8份（云南岚辉未参加驾驶员培训会议处罚500元；综合二队未参加驾驶员培训会议处罚500元；泸州十建未参加驾驶员培训会议处罚500元；醴陵华盛牌号两河口-0278超长运输处罚500元；生产部杨勇驾驶车辆云A390SD超速行驶处罚1000元；生产部布洛驾驶车辆云A075SD超速行驶处罚1000元；拌合厂驾驶车辆云AD2H17超速行驶处罚1000元；福建蓬壶牌号两河口-0219违章停放处罚1000元；）。

违章内容主要表现为驾驶员不带驾驶证行车、车辆灯光损坏、超速行驶、未参加驾驶员培训会议、超长运输、违章停放、车辆驾驶员工地习惯性违章不带安全帽不穿反光背心等现象。

请单位负责人和驾驶员引起重视，驾驶员行车时务必带好证件，做到不超速、不超载。

现将2月份道路交通安全法培训资料下发给各协作队，请各协作队自行组织队伍所有驾驶员进行学习。

请各位驾驶员务必遵守道路交通安全相关法律法规，自觉履行相应的义务和责任，自觉学习冬季行车安全注意事项。

并将培训记录和培训签到表交至安全环保部。

未按规定组织培训教育的，将按规定进行处罚，同时根据联合体《道路交通安全管理考核办法》取消该厂队考核资格。

场内汽车运输安全操作规程1.1一般规定1、汽车驾驶员必须符合国家颁发的有关文件规定和技术要求，持有车辆监理部门发给的驾驶证件，熟悉车辆性能，方可单独驾驶。

2、驾驶车辆时必须携带驾驶证、行车证。

不得驾驶与证件规定不相符的车辆。

不准将车辆交给不熟悉该车性能的人员驾驶。

3、驾驶新类型车辆，必须先经过专门训练，熟悉车辆各部的结构、性能、用途，做到会驾驶、会保养、会排除简单故障。

对技术状难度较大的车辆，应在考试合格后，方可单独驾驶。

4、驾驶人员必须严格执行调度命令，根据任务单行车，并对车辆的正确运行、安全生产、完成定额指标负有直接责任。

5、驾驶车辆时必须精神集中，不准闲谈、吃食、吸烟，不准做与驾驶无关的事情。

6、车辆不准超载运行，如遇特殊情况需超载时，应经车辆主管部门批准。

7、车辆不准带病运行，在行驶中发现有异响、发热等异常情况，应立即停车，查明原因，待故障排除后方可继续行驶。

返回后应及时报告有关部门并做好相应的记录。

8、发动机未熄火，不得加添燃油。

9、油料着火时，不得浇水，应用灭火机．、砂土、湿麻袋等物扑救。

10、电线着火时，应立即关闭电门，拆去一根蓄电池电线，以切断电源。

使用含有四乙铅的汽油时，不得直接用嘴去吸或吹通油管及汽化器的各量孔，附件，以防中毒或损伤皮肤。

1.2起动发动机1、发动机起动前，应按照例行保养的规定项目，作好各项检视工作。

2、起动时要拉紧手制动器，变速杆应放在空档位置，有动力输出装置的车辆应将取力器操作杆开关置于空档或脱离位置，自卸汽车的车箱举升开关应处于停止位置。

3、停驶一天以上的汽车，在起动前要用手动或电动油泵泵油.。

，排除油路系统中可能存在的空气。

4、带有液压助力转向装置的汽车，在液压油泵工作的情况下，严禁起动发动机。

5、冬季低温起动时，汽油发动机应先用热水或蒸汽预热，然后用摇手柄摇转发动机20转以上，感到轻松、无卡滞现象时为止。

柴油除采用上述外，还可烘烤出油盘，然后起动。

必要时可在停止时将发动机内的机油放出，起动前将机油加热后注入。

6、有预热装置的汽车，在起动时应充分使用预热塞。

电源时间为0.5~2分钟，当预热2~3次，然后接通起动机，让发动机在不踩下加速踏板的情况下，空转3~5秒钟。

7、每次起动时间最长不得超过10秒钟。

一次不成，再次起动时，间隔时间不得小于20秒钟（或遵照原厂要求执行）。

连续三次仍不能起动时，应查明原因，待故障排除后，方可再行起动。

8、在低温冷车起动或蓄电池电力不足时，应用手摇柄起动，而不勉强使用起动机。

使用手摇柄起动时，应将点火时间稍微推迟，摇车人两腿要叉开．站稳．身体略向左侧，握持摇柄时，五指应在同一面，用力由下向上快提，当感觉压缩压力增大时，则应迅速摇过停止,不可由上向下压或两手抱持摇柄车，以免发动机因可能发生反转而被击伤。

9、起动后应保持怠速动转3~5分钟，然后将转速提高到1000~1500转／分，使水温及机油温度逐渐上升到50~60ºC。

发动机温度未上升前不准进入高速动转；也不准在低温下进行长时间的怠速运转。

10、发动机起动后，按例行保养进行起动后的检视工作。

待温度上升后，经低、中、高速运转，检查发动机有无异响，各仪表、警告信号或峰鸣器的工作情况是否正常，有无漏油、漏水、漏气、漏电及焦臭气味。

保修后第一次起动发动机，还应检查液压转向助力器的油位。

11、禁止在陡坡、冰雪、泥泞的滑道、交通情况复杂的路段、没有可靠的制动条件的情况下，采用拖、推、溜坡及倒车等方法起动发动机。

1.3起步1、起步前必须做到各部位检查合格，温度达到50~60ºC,气压表读数符合规定，全部警告信号解除。

2、检查车旁及车下有无人、畜及障碍物等，并关好车门。

3、起步时应先挂档，后松手制动器，并通过后视镜察看后方有无业车，再缓松离合器踏板，适当加油门，鸣喇叭，徐徐起步。

夜间、雾天及视线不清时，应同时开放前后灯及方向标灯。

4、上坡起步时，应一手紧握手制动杆并调节轻重，一手把牢方向盘，对正方向，一脚适当踩加速踏板，一脚缓松离合器踏板，待离合器已大部分接合，汽车开始前进时，进一步放松手制动器，并完全松开离合器踏板，适度踏下加速踏板，使汽车平稳起步。

上坡起步时，必须使用手制动器。

5、下坡起步时，挂上变速档位后，应缓松离合器踏板，稍踏加速踏板，同时放松手制动器。

6、在冰雪或泥泞道上起步时，如驱动轮打滑空转，应采取铺设砂石或清除轮下冰雪、泥浆等物的方法，使车辆平稳起步。

有差速锁止装置的车辆可采用锁止器。

不准采取猛踩加速踏板和猛抬离合器踏板，使车辆遭受来回冲击方法来实现起步。

7、起步时应根据地形和负载情况选择合适的档位。

空车在平坦坚实的道路上起步，一般可用二档；重车应用一档；拖带挂车应用一档或加力档。

8、汽车起步后，应调节百叶窗或散热帘布的开度，使发动机迅速升温，并保持水温能够稳定在80~90o C（或各车原厂规定）的范围内。

1.4行驶1、应根据车型、拖载、道路、气候、视线和当时的交通情况，在交通规则规定的范围内，确定适宜的行驶速度。

在良好的平路上，应使用经济车速，严禁超速行驶。

起步后，湿度未上升到70o C时，不准挂入高速档。

2、后车与前车应保持适当的安全距离，在公路上行驶时，应不小于30米；遇气候不良或道路不明时，还应适当延长。

3、行驶中应随时注意气候、道路的特点，车马、行人的动向，交通标志和指挥信号，必要时应提前减速或制动。

4、应选择较好的路而行驶。

注意避让尖石、铁钉、棱角物及拱坑。

通过上列路段后，应检查轮胎情况，及时剔除嵌入物。

5、行驶中要随时察看各仪表的指示情况，检视各种驾驶机件，察听发动机和底盘的工作声音，如发觉操作困难、车身跳动或颤抖、机件有异响或焦臭味时，应立即停车检查，进行必要的调整和修理。

6、行驶中不得将脚踩在离合器踏板上，并尽量减少使用紧急制动。

7、在多坡路段行驶时，应经常对各传动件、连接件、制动器、贮气筒及轮胎气压，曲轴箱内的机油量等进行检查、紧固、调整。

8、在视野良好、道路宽直、无障碍物及无下坡车的情况下，应尽量在上坡前提高车速进行冲坡，在临近顶时，停止加速，利用车辆的惯性使之通过，同时鸣号警惕对方来车。

9、在上长坡或上陡坡时，应根据不同情况，及时变换档位。

不可用高速档勉强行驶，也不宜过多地使用低速档。

要保持车辆有充分的力量，徐徐上坡。

10、汽车上坡时，如因动力不足或其他原因造成熄火时，应同时使用手、脚制动，避免车辆后滑而引起发动机倒转。

11、汽车下坡时，应尽量使用排气制动装置，以利用发动机的压缩阻力来帮助制动。

要尽可能少用脚制动，以防制动鼓发热而影响制动效果。

12、重车下坡时，尽量少用制动，应选择合适的档位，辅以间歇制动，以控制车速。

13、下坡时，不可紧急制动或中途换档。

如必须换档，应先踩下制动踏板，当感觉到制动作用后，迅速踩下离合器踏板进行换档。

换档后应先松离合器踏，后松制动踏板。

14、采用洒水冷却的制动器，应在汽车开始下坡时就进行洒水。

严禁在制动鼓已产生发热的情况下洒水冷却。

15、行车时，如发现发动机过热或缺水，应保持发动机怠速运转的情况下更换或补加冷却水，要缓慢注入，切不可在发动机过热时，急剧地添加冷水，以免引起机件破裂。

16、会车前，应先看明来车、前方通路和交通情况，选择会车地点，靠道路右侧减速交会通过。

如道路狭窄、交通频繁，应准备随时停车避让。

不得在单车道、隧道、涵洞、急弯处交会。

交会时，要特别注意来车的后边可能有行人、车马突然通过。

17、在阴、暗、雨、雾、雪天或黄昏时，以及视线不清晰的情况下会车，应降低车速，开放小灯，加大两车交会的横向距离，必要时应停车避让。

夜间交会，应在两车相距、150米以外关闭大灯，改用小灯。

18、一般情况下，会车应执行以下规定：空车让重车；单车让拖挂车；大型车让小型车；货车让客车；普通车让特种车（消防车、救护车等）；教练车让其他车；转弯车让直线车；支线车让干线车；下坡车让上坡车（但下坡车已行至中途，而上坡车沿未上坡时，上坡车应让下坡车）。

19、后车超越前车，应选择道路较宽、视线清楚并在距对方150米以内无来车的地点进行。

超车前应用喇叭或灯光示意，在得到前车的同意表示并往右侧避让后，方可加速并保持一定的横向间距从前车的左侧超越（未经前车同意，不得超越），在超越道前进，至越过被超车20米以上后，方可驶入道路中间或左侧行驶。

在超越过程中，不得采取制动、变速、滑行等措施，以防与后车碰撞。

20、在视线不清、道路不良、车辆频繁、特殊地段以及距对面来车150米以内，前车已发出转弯信号或正在超车时，均不得超车。

21、后车要求超车时，前车在不影响安全的条件下，应选择适当的路段靠右侧减速缓行，并示意后车超越。

不得无故不让。

22、在道路、气候、交通等条件允许，本车技术情况正常，并能确保安全，不妨碍其他车辆行驶的情况下，为减少机件磨损、节约燃料、降低轮胎消耗，可以进行滑行。

23、滑行时一般采取空档不熄火的方式，以利用发动机的制动作用，便于在出现异常情况进能及时抢档。

24、在预定要减速车前，液压制动或气压制动的车辆，当压力不低于规定值时，可采用脱档熄火滑行。

其它情况则不可采用此种滑行方式。

设有真空制动辅助装置的车辆，以及气压制动的车辆，当气压低于规定的下限时，严禁熄火滑行。