开车最佳换挡时机

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换挡油门正确操作方法

换挡油门正确操作方法
换挡油门正确操作方法
在驾驶汽车时，换挡油门的正确操作方法是非常重要的。

正确地操作换挡油门可以帮助车辆平稳加速和减速，减少磨损和提高燃油效率。

以下是几种常见的换挡油门正确操作方法：
1. 加速换挡：
在加速行驶中，当需要换挡时，需要将脚从油门踏板上抬起，同时用离合器踏板踩下离合器，然后迅速将换挡杆从当前挡位换到下一个挡位。

在换挡的瞬间，需要快速释放离合器踏板，并逐渐踩下油门踏板，让车辆平稳地加速。

这样就能够在不影响车辆平稳性的情况下完成加速换挡。

2. 减速换挡：
在减速行驶中，当需要换挡时，需要先将脚从油门踏板上抬起，然后用离合器踏板逐渐踩下离合器，然后迅速将换挡杆从当前挡位换到下一个挡位。

在换挡的瞬间，需要适时释放离合器踏板，同时选择合适的时机踩下油门踏板，以保持车辆平稳减速。

这样可以减少车辆冲击感，提高乘坐舒适度。

3. 爬坡换挡：
在爬坡行驶中，当需要换挡时，需要将脚从油门踏板上抬起，同时踩下离合器踏板，然后迅速将换挡杆从当前挡位换到下一个挡位。

在换挡的瞬间，需要根据坡度和车速适时释放离合器踏板，并逐渐踩下油门踏板，让车辆在爬坡过程中保持平稳加速。

这样可以有效克服坡道阻力，提高爬坡性能。

以上是几种常见的换挡油门正确操作方法。

在实际驾驶中，需要根据具体情况选择合适的换挡方式，根据车辆的反应和路况及时调整操作。

另外，要注意在换挡时保持身体平稳，以免对车辆稳定性造成影响。

通过正确地操作换挡油门，可以更好地控制车辆，减少磨损，提高燃油效率，并且能够让乘坐者更加舒适地行驶。

赛车手教你把握正确的换挡时机

赛车手教你把握正确的换挡时机何时换挡是随着换挡的目的的不同而变化的，是处于想发挥发动机最好的性能的目的还是出于节约燃油的目的，或是出于尽可能爱护车子的目的。

不同的换挡目的要求的操作技术是不一样的，对于汽油发动机如果要使用燃油消耗量最小就应清楚地知道发动机在大负荷的情况下会变好的道理。

也就是说车速一定的条件下发动机的转速较低时燃油消耗的相对较少，比如在高档位时将阻风门打开，比在低档位时关小阻风门使发动机保持高运行时所消耗的燃油要少。

因为为了最大限度地减少燃油的消耗，在不降低发动机效率的转速范围内尽量降低发动机的转速。

要使发动机保持较好的工作效率则应使发动机的工作转速保持在产生最大扭距所在的转速附近。

如果发动机的工作，转速低于该转速范围，发动机的工作效率就会降低，燃油消耗增加。

由于汽门的最佳开合时间在设计时不会与发动机低转速状态相匹配，发动机在低转速时气缸里的混合气体不能充分燃烧就被排出，另外气缸的进气也不充分。

不过从燃油经济的角度来考虑，为了使发动机能保持在产生最大扭距的转速范围内运转就要适时换档。

但另一方面又要考虑到，换挡后车速增加，空气阻力增加，燃油消耗也会增加。

从减少机械磨损的角度来考虑，当然应使发动机保持中速运转，同时在发动机转最高转速的1/3时不要打开阻风门。

发动机以较高的速运转时，阻风门全开，高的燃烧压力会与机械部分的一部分惯性力相平衡，燃烧压力施加在曲轴轴承上的载荷减少。

但发动机转速过高产生了惯性力就急速增加，结果会造成所有机械部分的应力增加。

发动机于低速状态莽然加速时，气缸内混合气体的压力变得非常高，高温燃气作用于低速开闭的气门上，气门就会因过热而烧损。

不买带有自动变速箱的车子的人们的共同理由是：如果任由自动变速器进行换挡，那么自己的驾驶技术永远得不到提高，但根据笔者的经验这些人的想法，大约有90%都是错误的。

因为带有自动变速箱的车子对换挡时间的把握，更应准确。

而且换挡也更加平顺，另外，近年来制作的自动变速器的效率很高。

转：换挡时机（老手不用看的）——转速对照

空谈一下换挡时机（老手不用看的）首先，看看各档位齿轮比（参见下表），以发动机转速（主动轮）为1000转为参考，给出各档位下的时速、各档位齿轮（被动轮）的转速。

其次，理论上看“换挡时机”（不管是升档还是降挡），就是：换挡前发动机转速/换挡前工作档位齿轮比＝换挡后发动机转/换挡后工作档位齿轮比这个公式里面，“换挡前工作档位齿轮比”、“换挡后工作档位齿轮比”两个量是常量，比如3挡换4挡，则两者分别是"1.36"、"1.051"；而“换挡前发动机转速”、“换挡后发动机转”两个量则是变量，需要人参与控制的就是这两个量。

把公式变一下，可以变成：换挡后发动机转/换挡前发动机转速＝换挡后工作档位齿轮比/换挡前工作档位齿轮比举例如下，2500转（换挡前发动机转速）情况下2挡升3挡、3挡升4挡、4挡升5挡，则3个换挡时机（换挡后发动机转速）分别是：同样道理，3000转（换挡前发动机转速）情况下2挡升3挡、3挡升4挡、4挡升5挡，则3个换挡时机（换挡后发动机转速）分别是：理想的换挡时机所要求的“换挡后发动机转速”，就是完成换挡动作之后，离合器完全啮合情况下发动机的转速。

以上都是仅仅从理论上考虑，时机情况下就不是这么简单了。

307发动机转速在接触啮合、没有动力供给的情况下转速下降的很快，因此很多TX提到换挡后“慢抬离合”、抬离合之前补油，都是为了将“换挡后发动机转速”提高到合适的值。

当然，上面的理想公式中，没有考虑到换挡过程中车速的改变（实际上这个变化是很小的），而且消除顿挫，也不需要想“理想的换挡时机”那么精确。

此帖仅仅从原理上稍加解释，最难得还是通过实际操作来控制“换挡后发动机转速”。

大家多多训练，^_^。

最佳换挡时机悬赏分：0 |提问时间：2009-3-10 15:40 |提问者：7綵哃學看到有好些人谈论换挡时机问题,在这里我也谈谈我的观点。

有好多人都说最佳换挡时机是2500转-3000转换挡。

什么时候换挡最合适

什么时候换挡最合适什么时候换挡最合适以1.5升排量的家庭用车在平路上行走为例，最理想的换挡时机大致如下：1挡起步：约1500rpm1挡转2挡：20km/h2挡转3挡：30km/h3挡转4挡：40km/h4挡转5挡：50km/h转入抵挡也是一样，不要等转速过低，车辆几乎没有力气才减挡，这样会增加引擎负担。

要车辆保持一定的驱动力和速度，减少引擎负担，及早减挡是必要的，特别是上坡、车辆慢速行驶和负重行驶的时候。

一般来说，最佳的换挡时间大致如下：5挡换4挡：55km/h4挡换3挡：45km/h3挡换2挡：35km/h2挡换1挡：25km/h新车主开手动挡车常见错误操作分析1、长时间处于半离合状态一些驾驶员在开车中习惯于左脚一直踩在离合上，以为这样可以更好地保持对车辆的控制，但实际上，这种做法对离合片损害极大。

尤其是当车辆跑高速时，长时间的`半离合状态会让离合片迅速磨损。

另外，二挡起步的做法也同样会导致离合器过早损坏。

一挡起步对任何车型来说都是有益无害的。

2、没完全分离就换挡平时开车时我们总可以看到，一些心急的车主在离合没踩到底时就忙着挂挡，这样不但挡位难以准确挂入，而且长期这样操作，对手动挡车型的变速箱是一种致命的损伤。

自动挡车型虽然不存在踩离合换挡的问题，但不少驾驶员在车辆没有完全停下来时，就匆忙挂上P 挡，变速箱同样难以承受这种车况与操作不符的情况。

3、马路牙子一跃而上平常很难观察到车辆的减震器、弹簧、悬挂，但它们也是车辆的易损部件。

过沟过坎时提前减速，而不要硬生生地让车辆冲过去，这不但是保证乘坐舒适性，也是对减震器、弹簧、悬挂的保护。

不少车主上马路牙子时一跃而上，想显示高超的驾驶技术。

其实说不定哪一次，车辆的减震或弹簧就不再配合你的操作了。

同样，不超载不但提高燃油经济性，对如悬挂这样的汽车零部件也是一种爱护。

4、频繁操作组合开关车辆灯光的闪射让车主自我感觉良好，殊不知，频繁开关却增加了组合开关损坏的几率。

54321换挡口诀

54321换挡口诀54321换挡口诀：1挡：正常起步或者爬很陡的坡时使用。

使用该档位，车速一般在10公里每小时；2挡：起步后加速的过度挡，或者低速前进或者爬陡坡时使用，车速一般在20公里每小时；3挡：时速在20-40km/h使用该档位，在市区行驶常使用该档位；4挡：时速40-60km/h时使用该档位；5挡：时速60Km/h就可以使用该挡。

手动档换档技巧：换挡的同时，离合器、油门要配合好，离合器踩到底紧接着松开油门踏板，然后迅速的换到相应的档位。

换完档要立即松开手，不要长时间放在变速杆（俗称档靶子）上，否则容易损坏变速杆。

对于手动档汽车，变速换挡要牢记“加挡先加速，减档先减速”的原则，在加挡前“轰”油门把车速先提起来，在减挡前“收”油门把车速先降下来。

换挡前必须先将离合器踏板踩到底，操纵变速杆应该动作轻、快、柔、准。

手动挡的挡位是跟着车速走的，行驶过程中必须用1挡起步（这是出于保护变速箱和发动机考虑，如下坡时2挡起步也是可以的），10到20码1挡、2挡都可以，20码到30码之间，2挡、3挡都可以，30码到40码之间；3挡、4挡都可以，40码到50码之间，4挡、5挡都可以，50码以上用5挡，时速升高挡位随着要升高，不随之升高发动机就处于高转速，油耗就迅速升高。

加挡一般是在平稳行驶时需要提速的情况下，时速或转速上来立即加挡，动作平稳迅速，减速时及时踩刹车，挂入与速度匹配的挡位。

不论加减挡，换挡时千万不能低头看转速或挡位，这是新手最易犯的错，要注意保持跟车距离，随时根据情况继续加挡还是减速减挡。

降挡超车需要在超车时降一挡位，大力轰油，目的是为了在极短时间内迅速把速度提起来（这样比正常升挡提速快）。

一挡起步后，注意必须在加减档项目之前20米外提前挂到2档，将2档的车速稳到 22km/h,当听到加减档语音时，先踩油门加速2档车速到25km/h时，踩离合器挂到3 档，抬离合器，踩油门将3档车速加到30km/h-35km/h时，挂到4档，再减到3档。

科目三变档规则

科目三变档规则在驾驶考试中，科目三的变档规则是驾驶员必须掌握的基本技能之一。

正确的变档操作可以提高燃油经济性，减少车辆磨损，并在不同的路况下保持车辆的稳定行驶。

以下是科目三变档规则的详细说明。

1. 起步用一档起步时应使用一档，这是最慢的挡位，提供最大的牵引力。

一档起步可以保证车辆平稳起步，避免因高档起步造成的熄火或离合器损坏。

2. 10-20公里换二档当车速达到10-20公里/小时时，应换入二档。

换挡时应将离合器踩到底，避免打齿。

换挡后应适当放松油门，让车辆逐渐加速。

3. 20-30公里换三档当车速达到20-30公里/小时时，应换入三档。

同样，换挡时应将离合器踩到底，避免打齿。

换挡后，可以适当放松油门，让车辆逐渐加速。

4. 30-40公里换四档当车速达到30-40公里/小时时，应换入四档。

换挡时，应将离合器踩到底，避免打齿。

换挡后，应适当放松油门，让车辆逐渐加速。

5. 40公里以上换五档当车速超过40公里/小时时，应换入五档。

这是最快的挡位，提供最大的行驶速度和燃油经济性。

换挡时，应将离合器踩到底，避免打齿。

换挡后，可以适当放松油门，让车辆逐渐加速。

6. 减档时，先减速在需要减速时，应先放松油门，让车速逐渐降低。

然后根据需要减入的挡位，将离合器踩到底，换入相应的挡位。

减档时需要注意不要让车速过低或过高，以免造成车辆失控或损坏发动机。

7. 减到相应的挡位根据当前的车速和路况，选择合适的挡位。

如果车速过高或过低，都会对车辆造成损坏或影响安全。

因此，驾驶员应根据实际情况进行判断和操作。

8. 不低头看挡在进行变档操作时，应保持头部直立，不要低头看挡位。

低头会增加交通事故的风险，并可能对颈椎造成损伤。

为了保持良好的驾驶姿势和视线范围，驾驶员应尽量少用或不用方向盘上的多功能按钮或触控屏等操作设备。

9. 换挡时不要跑偏方向在进行变档操作时，驾驶员应保持车辆在直线上行驶，不要跑偏方向。

如果车辆偏离直线行驶路线，应及时调整方向并保持稳定。

正确换挡时机

正确把握换挡时机配合合适的行驶的车速，是影响燃油的主要因素，也是衡量一个驾驶员技术水平的标准之一。

至于换挡时机和车速之间的关系，本人认为：要依据对自己所驾车辆的性能特点的了解、车身重量、是空载还是满载、行驶路况等因素视情况综合考虑的，没有恒定的数据指标。

对于大多数5MT小型轿车，通常把1档称起步挡、2挡称低速挡、3挡为过度挡、4，5挡为高速挡。

如果是空载，在平路上行驶，一般的起步后就可以换到2挡，稍给点油，车速到达30KM时就可以换到3当，40KM以上就可以换到4挡，50KM以上就可到5挡了。

但要是满载，3进4时，车速应该在40KM以上再操作。

另外如果汽车正在上坡行驶，进挡时的车速也要相应提高点；相反，如果出于下坡时，30KM的车速就可以直接进4挡。

不同的车辆，由于发动机的排量、功率、调校水平、工作特性不同，换挡的时机与车速也是不同的。

例如新出莲花L3、L5小型家用轿车，标称2挡就可以把车速提高到100KM，但发动机的噪音并不怎么大，这对于大多车来说，显然是一种“自残”做法。

如何把握合适的换挡时机，本人的体会是：1、首先要了解自己所驾车辆发动机的工作特点。

实际上新车的磨合不但是对汽车零部件的磨合，同时也包括驾驶员同车之间的磨合，了解自己车的特性和“脾气”，是你随心所欲地驾御她的关键。

2、要依据车辆的重量和路况等因素综合考虑。

3、无论在什么情况下，换挡后不出现“拖挡”现象。

才是你换挡的最佳时机，这里的“拖挡”包含着“高挡低转速”和“低挡位高转速”。

1.熟悉档位通常档位的位置分配都会清晰地印在换档手柄的捏手上，当你坐进自己不熟悉的新车时，熟悉不同的档位是第一步。

2.起步阶段将档位放入空挡，开启点火开关,踩下离合器，切入一档，慢慢松开离合器，配合油门，起动汽车。

3.加速过程汽车起步之后，随着发动机转速增加，配合不同车速，切入相应档位。

4.轻松驾驶即便你是新手，此时也可让自己的左脚暂时放松一下，从离合器的位置挪开。

汽车档位知识点总结

汽车档位知识点总结
一、手动档位和自动档位
汽车的档位可以分为手动档和自动档两种类型。

手动档（又称手动挡）是指驾驶者需要通
过操作离合器和换挡杆来手动调整汽车的档位，而自动档（又称自动挡）是指汽车的变速
器装置可以根据车速和转速自动选取合适的档位。

二、手动档位的操作
1. 离合器
在手动挡汽车中，离合器是用来断开发动机与变速器之间的连接的装置。

当离合器踏板踩
下时，发动机的动力不再传递到车轮上，这时可以进行换挡操作。

2. 换挡
手动挡汽车需要驾驶者在适当的时机通过换挡杆来调整档位。

换挡的时机应该是在发动机
的转速和车速分别达到适当的数值时进行。

三、自动档位的操作
在自动挡汽车中，变速器会自动根据车速和转速来选择合适的档位，驾驶者只需要控制加
速踏板和制动踏板即可。

四、汽车的档位
汽车的档位通常分为驻车档（P档）、倒挡（R档）、空挡（N档）和驱动档（D档）等。

具体的档位配置会根据不同的车型和车型而有所不同。

五、注意事项
1. 在换挡时要避免急刹车或急加速，应该平稳的控制换挡杆，并逐渐踩下或松开离合器。

2. 在行车过程中应该根据路况和车速合理选择档位，避免滞后或迟缓的换挡操作。

总之，了解汽车的档位知识对于驾驶者来说是非常重要的。

驾驶者应该根据实际情况，灵
活合理地使用汽车的档位，以确保行车的安全性和舒适性。

同时，对于手动档车辆的驾驶
者来说，换挡操作的平稳和准确也是需要不断训练和磨练的。

希望以上内容对大家有所帮助。

新手开车挡位详细操作方法

新手开车挡位详细操作方法开车挡位是学习驾驶的重要知识之一，对于新手来说，了解和掌握挡位的使用方法和技巧是非常必要的。

本文将详细介绍新手开车挡位的操作方法。

一、前置准备在开始挂挡前，先要进行一系列的前置准备工作：1、调整好座椅和车镜，确保舒适且视线清晰；2、踩下刹车踏板，使车辆停稳；3、松开手刹，以便车辆前进；4、将换挡杆置于空挡（N）位，这时候换挡杆是不可动的。

二、起步挂一挡在开车前，我们需要先将车挂上一挡，才能让车辆行驶。

具体的操作步骤如下：1、挂上一挡需要先踩下离合器，将换挡杆从空挡（N）位推至一档（1）位，并慢慢松离合器，使车辆缓缓前进。

2、在松离合器的过程中发现车子发生抖动，这是因为离合器在缓慢接触的过程中与发动机的力量传递产生的，要掌握好力度，让车子可以缓慢加速。

3、当车速较快时，应立即将离合器踩下，松开加速器，车速不停地降低，直到车辆停止。

三、行驶过程中换挡车辆在起步后，逐渐加速，需要不断换挡以保持车速和发动机的正常工作状态。

一般来说，汽车有5档或6档挡，它们分别是一档、二档、三档、四档、五档或六档。

1、在逐渐加速的过程中，当车速加快到一定程度时，应根据情况选择合适的档位。

如当车速达到10km/h左右时，应换上二档；当车速达到20km/h左右时，应换上三档。

总的原则是要保证车速与档位之间相互匹配。

2、进行换挡时，需要先踩下离合器，将换挡杆从当前档位推入下一档位，然后慢慢松离合器，此时发动机的转速应该与前一档位相比有所降低，以达到顺畅换挡的效果。

3、在换挡的过程中，需要根据实际情况来控制加速力度，使车辆不会在换挡时突然加速或抖动，保证换挡的稳定性。

四、减速或停车换挡当车辆需要减速或停车时，我们需要换挡到一档，并使用制动系统控制车速。

具体的操作步骤如下：1、在车速逐渐降低时，应根据实际情况选择合适的档位。

一般来说，当车速降至5km/h以下时，应选择一档。

2、进行换挡时，需要先踩下离合器，将换挡杆从当前档位推入一档位，然后松开离合器，此时车辆应该平稳地停下来。

换挡速度标准

换挡速度标准
首先，要根据车辆的转速来确定换挡的时机。

一般来说，汽油
车在加速时应该在2000-3000转之间进行换挡，而柴油车则在
1500-2500转之间进行换挡。

如果转速过高或过低进行换挡，都会
影响到车辆的性能和燃油经济性。

因此，司机在行驶过程中应该时
刻留意车辆的转速表，根据转速的变化来及时进行换挡。

其次，要根据车速来确定换挡的时机。

一般来说，汽车在低速
行驶时应该尽量提高挡位，以保持发动机的工作在最佳转速范围内，提高加速性能。

而在高速行驶时，则应该尽量降低挡位，以减少发
动机的转速，提高燃油经济性。

因此，司机在行驶过程中应该根据
车辆的速度来灵活调整挡位，以保持车辆的最佳工作状态。

此外，还应该根据路况来确定换挡的时机。

在爬坡或者颠簸路
面行驶时，应该尽量提高挡位，以保持车辆的动力输出，保证车辆
的稳定行驶。

而在平坦路面或者高速公路行驶时，则应该尽量降低
挡位，以减少发动机的负荷，提高燃油经济性。

因此，司机在行驶
过程中应该根据路况的变化来灵活调整挡位，以确保车辆的安全和
舒适。

总之，换挡速度标准是汽车行驶过程中非常重要的一环，它直接关系到车辆的性能、燃油经济性以及驾驶舒适度。

司机在行驶过程中应该根据车辆的转速、车速以及路况的变化来灵活调整挡位，以保持车辆的最佳工作状态。

只有掌握了正确的换挡速度标准，才能够更好地驾驶车辆，提高行驶安全性和舒适度。

高低速的正确挂档方法

高低速的正确挂档方法
正确挂档方法因车辆不同而有所不同，以下是一般的高低速正确挂档方法：
1. 高速挡（上挡）：在提前减速到合适的速度后，松开油门踏板，同时按下离合器踏板。

将换挡杆从当前档位拉到下一个更高的档位，然后缓慢释放离合器踏板并逐渐踩下油门踏板。

2. 低速挡（降档）：在减速时，将换挡杆从当前档位推到下一个更低的档位。

在推档的同时，按下离合器踏板并松开油门踏板，然后缓慢释放离合器踏板并逐渐踩下油门踏板。

请注意以下几点：
- 在挂档时，始终按下离合器踏板以将发动机与变速器分离，以免造成损坏。

- 在挂高速挡时，确保车速适合换挡，避免引擎过转或过低的转速。

- 在挂低速挡时，确保车速与挡位相匹配，避免引擎过载或转速过高。

这只是一般的指导方法，具体的挂档方法可能因车辆类型、型号和驾驶习惯而有所不同。

为了确保正确挂档，请参考您所驾驶的车辆的用户手册或咨询专业的汽车驾驶教练。

开车时什么时候换挡最合适

开车时什么时候换挡最合适开车时什么时候换挡最合适导语：很多新手在开车的时候都有这样的困惑,什么时候换挡是最合适的呢?下面，店铺就为大家讲讲，开车时，应什么时候换挡，快来看看吧!降档：一般车子在减速后，如果需再加速，用户就需要根据现在的车速选择相应的档位;一般对应车速如下：(1)车速降到40-50时采用4档;(2)车速降到30-40时采用3档;(3)车速降到10-30时用采用2档;(4)车速降到0-10时采用1档。

升挡可分两种情况：(1)发动机受阻力越大(如：急加速，超车，爬坡，满载等)，此时应采用越高转速升档一般在2000-3000转/分钟左右，不易太高，太高发动机声音会变的`很大(除非用户想玩赛车);(2)发动机受助力不大(如：缓加速，下坡等)。

此时可选取中转速换档一般在1500-2000转/分钟左右，不易太低，太低车速没有提升到一定的速度，会造成拖档，长时间对变速箱有损害，如果下坡较大，随着车速升高，也可以轻点油门在1000转左右升档，但若是下坡较长，为了避免车速渐渐加快驾驶员要制动减速，长时间使用制动会使制动效果下降甚至失灵，建议用可以采用强制降档，换成低速档，利用发动机的阻滞力以获得一定的制动力，减低车速。

建议升档时机(发动机受阻力不大平缓加速）：(1)一档起步，稍加油门1000转，车速不到10KM/H，立即换到二档(很短时间)(2)二档时，加油门，发动机转速至1500-2000转/分钟左右，此时车速至30KM/H左右，松油门，换三档;(3)三档时，加油门，发动机转速至1500-2000转/分钟左右，此时车速至40KM/H左右，松油门，换四档;(4)四档时，加油门，发动机转速至1500-2000转/分钟左右，此时车速至50~70KM/H左右，松油门，换五档;(5)五档时，加油门，发动机转速至1500-3000转/分钟左右，此时车速至80~120KM/H左右。

以上操作稍做练习，具体用户还需据路况与车速等情况多加思考及时换档，三天后你就会发现自已的技术提升很多。

什么时候换挡是最佳时机

什么时候换挡是最佳时机什么时候换挡是最佳时机因为转数过低的话，驾驶者必须增加供油量，才能维持正常的力量输出，其实引擎在接近扭力峰值输出的转速行车，是最省油的。

发动机的转速与换挡有着密切的关系，一般手动变速器在1500至2500转时，换档比较理想。

当然，由于各种车型的发动机转速有着很大区别，车主也可以根据车速来把握换挡时机。

提示：长时间低挡高速行驶，容易造成发动机过热，加速机件磨损。

新车车主由于加速意念强，往往不自觉地深踩油门，又没有及时换挡，既伤车又耗油。

换档时机掌握的熟练程度的自我判断：汽车移动后，在不使用离合器踏板的前提下，能够准确根据车速变化将5个档位随意变换，并且听不到明显齿轮撞击声响。

两脚离合现在也是场地赛减挡技巧之一，和跟趾动作有着相同的作用。

在实际驾驶中，做不做两脚离合已经无所谓了，只要记得在换档时稍补点油或在空挡多停留一刻即可。

这种动作对保护变速箱有莫大的帮助。

车辆转弯时需要踩离合器吗看什么弯大半径的弯一般不换(也看场地)小半径的弯得换一下踩离合略微松油临出弯迅速根据时速降挡或不降迅速松离合上油门。

你根据你的当时情况，正常拐100度弯的可以带着2挡和3挡都可以，你可以到拐弯的时候就把挡摘掉，拐过来的时候你根据当时的速度在挂对应的挡。

车速快时，转急弯时，肯定要制动减速，踩离合，降档，不减速容易失控，不降档，过弯后动力不足，车子容易发抖，甚至熄火。

车速本来比较慢或者转大弯时，只要踩下制动，适当减速就行，过弯后加油就可提速，不容踩离合换档。

转得顺，就是要把车速控制好，先制动减速，根据弯的大小，来减速，大弯少减，急弯快减，然后打方向换档，过弯后要在换档完成后提速。

汽车转弯时应注意事项有哪些1、汽车转弯时车速要慢，转动方向盘不能过急，以免离心力过大造成汽车侧滑。

若汽车发生侧滑时，应立即放松加速踏板，将方向盘转向后轮侧滑的一侧，待车辆恢复正直行驶方向后，再回正方向盘继续行驶。

2、汽车转弯时应尽量避免使用制动器，尤其紧急制动，以防侧滑或意外事故的发生。

家用车驾驶时如何保持正确的换挡顺序与时机

家用车驾驶时如何保持正确的换挡顺序与时机在日常生活中，家用车是我们出行的重要工具之一。

而在驾驶家用车的过程中，正确的换挡顺序与时机的掌握是非常重要的。

它不仅能够提高行车的安全性和舒适性，还有助于延长车辆的使用寿命。

下面将从不同的换挡情况出发，为大家介绍一些关于家用车驾驶时如何保持正确的换挡顺序与时机的注意事项。

首先，当我们启动车辆时，正确的起步换挡是至关重要的。

在起步时，我们应该将离合器踏板完全松开，同时轻踩油门，使车辆缓慢前进。

当车辆达到一定速度时，应该及时进行换挡。

一般来说，对于手动挡车辆，起步时应该先挂一档，然后逐渐加速，当车速达到合适的范围时再换挡至二档。

对于自动挡车辆，起步时只需将挡位放在D档即可。

无论是手动挡还是自动挡，起步时都应该注意保持车辆的平稳和稳定，避免猛踩油门或者松开离合器踏板过快导致车辆抖动或熄火。

其次，当我们需要变换车速时，正确的换挡顺序和时机也是非常重要的。

在加速时，我们应该根据车速的增加逐渐换挡，以保持车辆的平稳加速。

一般来说，当车速达到一定范围时，应该及时换挡至更高的挡位。

而在减速时，我们应该根据需要逐渐降低挡位，以保持车辆的平稳减速。

在变换车速时，我们还应该注意避免过度换挡或者低挡高速行驶，这样会增加发动机的负荷，降低燃油经济性，并可能对车辆造成损坏。

此外，在上坡和下坡行驶时，我们也需要注意换挡的顺序和时机。

上坡行驶时，由于车辆受到重力的影响，我们应该适当提高挡位，以保持足够的动力。

而下坡行驶时，我们应该适当降低挡位，以充分利用重力的作用，减少刹车的使用，提高燃油经济性。

在上坡和下坡行驶时，正确的换挡顺序和时机可以帮助我们更好地控制车辆，避免意外事故的发生。

最后，我们还需要注意在特殊情况下的换挡顺序和时机。

例如，在紧急情况下需要迅速加速或者减速时，我们应该根据需要灵活地变换挡位，以保证车辆的安全和稳定。

此外，在长时间高速行驶时，我们应该定期检查车辆的换挡油和离合器的磨损情况，以确保车辆的正常运行。

换挡位的正确步骤和技巧

换挡位的正确步骤和技巧
换挡位的正确步骤和技巧包括以下几点：
1. 踩下离合器踏板，这是开始换挡操作的第一步。

2. 移动变速杆到你想要的档位，这一步的动作需要轻、快、柔、准。

3. 逐渐松开离合器踏板，同时根据车辆行驶状态调整油门踏板的位置。

4. 换挡过程中要保持平稳，避免出现冲击、抖动或熄火等现象。

5. 换入新的挡位后，放松离合器踏板要及时平稳。

动作要迅速，以缩短换挡时间，减少汽车动能损失，降低燃料的消耗。

6. 掌握换挡的最佳时机，通常在发动机转速在1500-2000转左右时进行换挡最为合适。

7. 加挡前应稍微加速，减挡前应适当减速。

8. 换挡的动作要连贯，离合器要一脚到底，挂挡也要一步到位。

9. 多熟悉挡位，多加练习手感，如果遇到无法上挡的情况，可以先挂空挡松一下离合器，然后重新踩下离合器再尝试上挡。

换挡速度标准

换挡速度标准在汽车的日常驾驶中，换挡速度是影响驾驶品质和燃油经济性的重要因素之一。

正确的换挡速度可以有效地提高汽车的性能表现，减少磨损和延长发动机寿命。

因此，掌握换挡速度的标准对于每一位驾驶员来说都是至关重要的。

首先，要根据车辆的转速来确定换挡时机。

在正常行驶中，当车辆的转速达到合适的数值时，就是换挡的最佳时机。

通常情况下，汽油车在2000-3000转/分之间进行换挡，而柴油车则在1500-2500转/分之间进行换挡。

超过这个范围，转速过高会导致油耗增加，转速过低则会增加发动机负荷，影响汽车的动力输出。

其次，要根据行驶速度来确定换挡时机。

在城市道路行驶时，一般以每小时20-40公里的速度进行换挡。

而在高速公路上行驶时，车速较快，相应的换挡速度也会更快。

这样可以保持车辆的动力输出和燃油经济性的平衡。

此外，要根据路况和行驶环境来确定换挡时机。

在爬坡或者载重较重的情况下，需要根据实际情况来合理选择换挡时机，以保证车辆的动力输出和稳定性。

而在下坡或者行驶在平坦路面上时，可以适当延迟换挡的时机，以减少频繁换挡带来的不必要的燃油消耗。

最后，要根据驾驶员的驾驶习惯和个人感觉来确定换挡时机。

每位驾驶员对于车辆的感觉都有所不同，因此在实际驾驶中，可以根据自己的感觉来灵活选择换挡时机。

但是要注意，不要盲目追求高速换挡，而忽略了车辆的实际状态和性能表现。

总的来说，换挡速度标准是一个需要根据实际情况和个人感觉来灵活操作的过程。

在日常驾驶中，要根据车辆的转速、行驶速度、路况和个人感觉来合理选择换挡时机，以保证车辆的动力输出和燃油经济性的平衡。

同时，也要注意定期检查和维护车辆的变速箱和离合器，以保证换挡的顺畅和准确。

只有在不断的实践和经验积累中，才能真正掌握换挡速度的标准，从而提高驾驶品质和燃油经济性。

换挡正确的操作方法

换挡正确的操作方法
换挡的正确操作方法可以依次进行以下步骤：
1. 松开油门：在换挡之前，先松开油门踏板，以减少发动机和齿轮之间的转速差，便于顺利换挡。

2. 踩离合器：用左脚踩下离合器踏板，断开发动机和齿轮之间的传动，使得发动机不再与车轮相连。

3. 挂挡：根据需要选择正确的挡位，手动操作换挡杆或脚踩拨片来进行挂挡。

通常情况下，向前推动换挡杆是升挡，向后拉动换挡杆是降挡。

4. 松离合器：缓慢抬起离合器踏板，逐渐接合发动机和齿轮之间的传动，使得发动机的动力逐渐传递给车轮。

5. 加油门：在松离合器的同时，适当踩下油门踏板，以提供足够的动力，确保车辆能够顺利启动或加速。

需要注意的是，换挡时应该根据车辆的实际情况和行驶条件来选择合适的挡位，以保证顺畅的换挡和行驶安全。

此外，对于新手来说，需要适应换挡的时机和顺序，练习时可以参考车辆的转速表和换挡指示灯来辅助操作。

公路车换挡技巧口诀

公路车换挡技巧口诀1.一档起步，与离合器的结合，要缓慢而准确，不要猛踩或者松开离合器。

2.二档上坡，车速慢时，要适时换到二档，以免怠速时车辆熄火。

3.三档直行，当车速达到40公里每小时时，适合换挡到三档进行直行。

4.四档高速，当车速达到60公里每小时时，适合换挡到四档进行高速行驶。

5.五档节能，当车速达到80公里每小时时，适合换挡到五档进行节能驾驶。

6.六档高速巡航，当车速超过100公里每小时时，适合换挡到六档进行高速巡航。

7.减挡超车，当需要超车时，适合减挡到合适的档位，加速超车。

8.平稳换档，换挡时要保持油门和离合器的协调，保持车辆平稳。

9.利用引擎制动，减速时可以利用引擎制动减少刹车的使用。

10.车速适应档位，根据车速选择合适的档位，不要将车速过低或者过高。

11.提前预判路况，提前预判交通状况，合理选择换挡的时机。

12.长时间停车，停车时应将挡位挂到空挡，并拉上手刹。

13.进入低速行驶区域时，适当降低挡位以保持安全。

14.坡道起步，坡道起步要加大油门并缓慢松离合器，保持车辆不后溜。

15.频繁变道，频繁变道时，要根据实际需要灵活调整挡位。

16.变道超车，变道超车时要提前计划好挡位的选择，并根据需要进行换档。

17.紧急加速，遇到紧急情况时要迅速换入适合的挡位，进行紧急加速。

18.高速弯道，高速弯道时要提前降档，让车辆保持良好的加速与稳定性。

19.上坡行驶，上坡行驶时要选择合适的档位，以免车辆积蓄不足。

20.下坡行驶，下坡行驶时要选择合适的档位，避免车速过快。

以上是公路车换挡技巧口诀的简要介绍。

在实际驾驶过程中，还需要根据具体的情况进行调整和运用。

最重要的是要掌握好换挡的时机和技巧，以保证驾驶的顺畅和安全。

如何找准换挡时机

如何找准换挡时机如何找准换挡时机很多新手不知道该什么时候换挡，经常会出现低挡位高转速的情况。

正确的换挡应该是在汽车起步之后，随着发动机转速增加，配合不同车速，换入相应挡位。

通常，当转速提高到一定程度，发动机工作噪声就会增大，此时就必须升挡，换挡的时机一般在发动机转速为2500～3000r/min之间(不同性能的发动机会有所不同，使用时要先阅读使用手册)。

新手若没有学会根据发动机声音变化换挡，可在保证安全的情况下观察一下转速表，感受在最佳换挡转速时发动机的声音变化。

减速换挡原理相同，但应注意当车速过快时，先将车速降低到相应范围内，然后再进行换挡。

有些驾驶员习惯于根据车速换挡，但此种做法不太适合新手，因为新手的.速度感往往还没有建立起来，建议新手还是采用根据发动机转速换挡的方法。

但大家还是应该了解不同速度阶段的相应挡位。

以5挡手动变速器的车辆为例，通常情况下，起步后当车速低于20km/h 时应选择2挡，当车速为20～60km/h时选择3挡，当车速在60～80km/h之间时挂入4挡，如果车速超过了80km/h就可以挂入5挡了。

驾驶员坐在车里视野有限，单凭肉眼通常只能看清前方的情况，对于左、右和后方的情况只能借助车内后视镜和2个车外后视镜了。

而一些驾驶动作，如转向、倒车、并线和超车等，必须借助后视镜方能安全完成。

因此新手上路首先要学会通过后视镜观察路况，进而实现“眼观六路”。

特别是对于一些学车时驾驶货车的驾驶员，学会用后视镜观察路况尤为重要。

在实际驾车过程中，新手往往是紧盯着前方，而忽略了左、右、后、上和下5个方位，那么如何才能做到“眼观六路”呢?在保证车辆在车道中央行驶且路况不甚复杂的情况下，强迫自己将紧盯着前方的目光移出一些，用眼睛的余光分别观察3个后视镜、路面及车辆前上方，保持你的中心视野能扫视到广阔的路面状况——前、后、左、右、上和下。

前方观察要尽可能远;后方观察靠中、左和右3个后视镜，看到后方所有车道上跟车的距离和速度;左、右观察从路的最左到最右，包括对面来车，左、右路边的停车、行人和路口里欲转出的车辆;往上看要看到路牌和信号灯;往下看要看到路面标志线和路面障碍。

如何提前判断何时应该换挡？

如何提前判断何时应该换挡？目录：一、什么是车辆换挡二、为什么要掌握换挡时机三、如何提前判断换挡时机1. 观察发动机转速2. 观察车速3. 观察油门踏板4. 观察路况和行车环境5. 锻炼驾驶经验，提升换挡感觉四、如何在驾驶中有效换挡1. 平稳换挡动作2. 配合离合器的操作3. 注意选择合适的挡位五、总结一、什么是车辆换挡在驾驶汽车时，为了使发动机与车轮之间的传动更加顺畅、高效，需要进行换挡操作。

换挡是指根据车速和发动机转速的变化，将变速器的齿轮从一档换到另一档，以适应不同的驾驶情况和路况。

换挡操作的正确性和时机的把握对驾驶过程中的平稳行驶和燃油经济性有着重要影响。

二、为什么要掌握换挡时机正确掌握换挡时机可以带来以下好处：1. 提高驾驶舒适度：换挡时机准确的驾驶者能使换挡动作更加平稳且无顿挫感，从而提高驾驶的舒适度。

2. 节省燃油消耗：适时换挡可以确保发动机的运转在高效区域，减少功率损失，从而提升燃油经济性。

3. 延长汽车寿命：适时换挡可以减少发动机的热负荷，减少磨损，延长发动机和变速器的使用寿命。

三、如何提前判断换挡时机1. 观察发动机转速发动机转速的观察是判断换挡时机的重要指标之一。

当发动机转速接近最大扭矩转速时，应适时提前换挡，保证发动机的运转在高效区域，提高燃油经济性。

2. 观察车速车速也是判断换挡时机的重要参考指标之一。

随着车速的增加，换挡的频率也会增加。

一般来说，当车速达到每小时2000至3000转的范围时，应适时进行换挡。

3. 观察油门踏板油门踏板的状态可以反映车辆的动力需求。

当油门踏板踩得过深时，说明需要更大的动力输出，此时应该降低挡位以提供更大的动力。

相反，当油门踏板踩得过浅时，说明需要较小的动力输出，此时应该提高挡位以提高燃油经济性。

4. 观察路况和行车环境路况和行车环境也是判断换挡时机的重要因素。

如遇到上坡路或需要加速超车时，应提前将挡位降低，以增加动力输出。

而在平稳的道路或需要减速时，应提前将挡位升高，以减小动力输出。