市政工程地下隧道施工的探讨与研究
市政施工中地下管线施工技术的研究
市政施工中地下管线施工技术的研究随着城市建设的不断推进,市政施工中地下管线施工技术的研究日益受到重视。
地下管线作为城市基础设施的重要组成部分,涉及到供水、供电、供气、供暖、通讯等领域,其施工技术的先进与否直接关系到城市的建设与管理水平。
本文将围绕市政施工中地下管线施工技术展开研究,探讨其中的关键技术及发展趋势。
一、地下管线施工的难点及技术挑战地下管线施工具有施工范围广、工程量大、施工环境复杂等特点,因此存在着诸多难点与技术挑战。
地下管线施工受到地下环境的制约。
地下管道施工需要破除地表,进行地下挖掘,然而地下埋设有各种地下设施和管线,施工过程中容易对其造成破坏。
地下水文环境变化大、地下土层稳定性差也会给地下管线施工带来诸多困难。
地下管线施工涉及到复杂的交通管制和周边环境保护。
特别是在城市中心区域,地下管线施工会对交通和周边建筑造成一定的影响,需要进行严格的交通管制和周边环境保护,这对施工技术和管理水平提出了更高的要求。
地下管线施工受到施工工艺和材料的限制。
传统的地下管线施工多采用人工挖掘和手工铺设的方式,效率低、安全风险高;而且在耐腐蚀材料、防渗漏材料等方面还存在技术瓶颈。
在面对地下管线施工的各种难点和挑战时,需要针对性地研究和发展相关技术,其中包括但不限于以下几个关键技术:1. 地下管线探测技术地下管线探测技术是指利用现代科技手段对地下管线进行检测、验证、定位的技术。
通过地下管线探测技术,可以准确了解地下管线的走向、埋深和具体情况,避免在施工过程中损坏原有管线,提高施工效率和质量。
2. 环保施工技术环保施工技术是指在施工过程中采用环保材料、环保工艺,减少对周边环境的影响,防止施工过程中产生的污染物对周边环境的破坏。
3. 管道铺设技术管道铺设技术是指利用机械设备或者自动化装置进行地下管道的铺设和整修的技术。
通过引入机械设备和自动化装置,可以实现地下管道的快速铺设和整修,提高施工效率和质量。
4. 安全监测技术安全监测技术是指利用现代科技手段对地下施工过程和施工后管线的安全进行监测、预警和处置的技术。
关于市政施工中地下管线施工技术的研究
关于市政施工中地下管线施工技术的研究摘要:随着我国城市化建设的加快,市政工程也得到了很大的发展,近几年来,市政施工受到了各界的广泛关注,而地下管线施工是市政施工中的重要组成部分,对城市中人们生活的舒适度、便捷度等方面有着重要的影响。
地下管线施工技术也逐渐成为了各界热议的话题,因此,对地下管线施工技术进行分析,找出其中的注意事项并对施工技术优化进而提高市政施工的质量十分重要。
本文市政施工中地下管线施工的技术进行了介绍,并提出了施工中应注意的事项。
关键词:市政施工地下管线施工施工技术注意事项城市地下管线设施是城市建设中最多的设施之一,包括了许多的水管、燃气管等重要线路,地下管线一旦发生故障,将会对人们的生活产生严重的不良影响。
所以,要对地下管线施工的技术严格把关,对地下管线施工技术进行研究,推动施工技术的进步及发展十分重要。
一、市政施工中地下管线施工的流程介绍一般来说,地下管线的施工流程主要是:环境勘察、技术分析、方案设计、开展施工。
每个环节都有需要注意的地方,勘察环境时,要以施工的特点及要求为出发点;技术分析要在施工要求的基础上结合环境的特点,并考虑施工中的每一个不稳定因素,对施工技术进行全面的分析;在设计方案时,要针对施工技术、施工保护等方面设计完整的方案;最后,要严格按照设计的方案进行施工,施工过程中遇到突然变故时,也要严格按照施工方案中的紧急措施进行解决。
另外,还有许多细节需要施工单位引起重视,包括地下管线的交底、挖槽、保护、加固以及回填等方面。
只有注重细节,才能保证提升地下管线施工的质量,进而使城市中人们的生活更加和谐美好。
二、市政施工中地下管线施工技术地下管线工程勘测阶段的施工技术一般来说,地下管线工程勘测阶段的施工技术主要包括管线摸底、手续办理、保护方案设置、样洞设置以及保护方案优化等环节,对于每一个环节的技术都有较高的要求。
1、管线摸底技术:在实施管线摸底技术时,首先施工单位要通过市政部门全面了解施工地以及附近的地下管线的分布情况,确保施工与当前地下管线的埋置情况不冲突。
地下隧道工程中地质问题的探究
地下隧道工程中地质问题的探究前言:地下隧道工程的发展,有效的缓解了地面资源紧缺的现象,同时对我国城市基础建设起着重要的促进作用,本文将对地下隧道工程中的地质问题进行分析和处理,以此提高隧道工程的质量和安全性,保证地下隧道工程健康的发展。
一、地下隧道工程的简述相较于市政工程与房屋工程,人们对于隧道及地下工程的了解并不多。
因此,在进行其施工建设之前,相关企业和人员有必要对隧道及地下工程的概念和施工内容做到知晓和熟悉。
所谓隧道及地下工程,主要是指从事研究及建造各种隧道及地下工程的一门应用科学和工程技术,其过程阶段包括规划、勘测、设计、施工及养护,隶属于土木工程下的一个分支施工内容主要包括勘测和设计两个部分,前者主要负责隧道位置的选择,进而根据地形、地质环境来选择最合理、经济的路线走向,为后期的施工打好基础;而后者则是要按照设计图纸的要求,来把纸上的构造框架落实实施,通过一些有效的方法使隧道及地下工程得以顺利进展。
二、工程地质与隧道及地下工程的密切联系由于隧道及地下工程一般是在岩体及土层中修建的通道和各种类型的地下建筑物,这就难免要涉及地质条件的影响。
如果把隧道及地下工程比作一棵大树,那么工程地质就是这棵大树的根基,只有根基深厚可靠,才能稳定保护整个大树健康成长,屹立不倒。
所以工程地质的条件是否适宜,对于隧道及地下工程的建设质量好坏起到了十分重要的作用,是其施工建设中不可忽略影响因素。
因此,在隧道及地下工程项目施工之前,一定要对所处地质环境进行深一步的研究与分析,找出不利条件,采用不同的施工方法和技术来进行解决,做到因地制宜,结合实地情况、具体问题具体分析。
三、复杂地质下地下隧道施工问题1、施工单位对地质工作重视程度不高施工方负责地下隧道施工的组织与管理,要避免由于地质因素导致施工安全事故就需加大对地质环境的重视。
当前公路施工行业有一个观点,“塌方不可抗御论”,即一旦地下隧道出现坍塌事故则原因为地质因素,具有不可抗性。
浅谈市政隧道施工技术探讨
浅谈市政隧道施工技术探讨摘要:随着我国经济的快速发展和人民生活水平的不断提高,市政建设也越来越频繁,由于市政建设工程大多在市区内,这也需要施工单位多加注意,隧道施工与一般施工也是有所不同的,如果施工控制不当,将极有可能造成大面积破坏和人员伤亡,因此,本文将就市政隧道施工技术提出几点自己的看法。
关键词:市政、隧道施工、技术1、市政隧道施工特点1.1 市政隧道施工工期紧现代的很多市政隧道施工工程都是在城市中原有道路和建筑的基础上进行建设的,这就意味着需要对原有道路和建筑进行封闭或者拆迁处理,这会造成交通拥堵、影响城市居民正常生活等现象的发生,因此,一般的市政隧道施工工程工期都特别短,相关部门为了方便附近出入人口通行,则会要求施工队在规定的时间内完成工程并实现通车或者居住,所以相关施工队会尽可能的缩短工期,同时,施工过程中还有可能因为一些突发状况,例如资金不足、材料缺失等使工期更加紧迫。
1.2市政隧道施工环境复杂在市政隧道施工过程中,往往施工地点是在城市的闹市区或者主干道上,这种施工环境一般是附近居民出入频繁、来往车辆多的区域,城市人口密度相对较大,这就导致了市政隧道施工场地会被适当的减小,不管是居民通行还是来往车辆都会对施工造成一定的影响,同时,市政隧道施工场地大型机械较多,外来人员会在一定程度上对市政隧道施工造成一定的影响,这也对市政隧道施工带来了一定的安全隐患,并且加大了相关人员的工作量,市政隧道施工环境的复杂性决定了其受到外界影响较多,需要相关人员时刻注意。
1.3市政隧道施工影响因素多由于市政隧道施工工程大多是在繁华的地段进行施工的,因此,施工地点附近的障碍物影响较多,不管是地下管道还是地上建筑物,都成了市政隧道工程施工的一个难点。
地下管道主要包括煤气管道、污水处理管道、热力管道等各种关系到人们正常生活所需的管道,地上建筑主要包括电线杆、路灯、房屋等,不管是地上建筑还是地下管道,都关系到人们的日常生活,因此,不能随意拆卸。
市政工程地下隧道施工的探讨与研究
市政工程地下隧道施工的探讨与研究摘要:在城市化发展进程不断加快的背景下,对地下空间也提出了更多扩展需求,隧道工程数量越来越多,其中包括地铁隧道与人行隧道等等。
面对这一发展形势,需要在城市建设发展过程中对市政工程地下隧道施工展开深入研究。
目前,我国市政地下隧道施工技术与设备都比较成熟,针对渗漏水质量问题也总结出了可行且可靠的施工方法。
并且,在市场环境中也出现了不同类型的防水材料,在防水工程中发挥着至关重要的作用。
对此本文将分析影响市政地下工程隧道施工质量的主要因素,提出地下隧道施工关键技术要点与常见施工方法。
关键词:市政工程地下隧道;防水设计;隧道支护施工;混凝土在市政工程地下隧道施工过程中,经常会伴随着各种质量问题,因为地下隧道处于建筑物地底环境,面临着复杂道路和管线,因此很容易在施工期间出现各种各样的问题,只有采取科学合理的方式进行处理,才能够推动市政工程地下隧道施工稳定进步,这也是促进城市建设发展的有效途径。
1影响市政工程地下隧道施工质量的主要因素1.1 地下水影响造成地表下方地下水渗透问题的主要原因就是内部压力较大的区域朝低压区域继续拧补充和排泄,在长期循环之后形成循环系统与渗流场,进而可以保持地下水的稳定性。
但在隧道工程施工开挖过程中,会对原有地层造成破坏,进而会使原有的平衡状态受到影响,进而形成一个全新的低压区域,此时的地下水流向也会发生明显变化,会朝隧道方向流通与汇集。
根据相关试验证明,隧道工程开挖施工会在施工场地周边形成围岩松动区域。
正是由于原本的地质结构受力条件发生该百年,从而导致围岩出现形变和裂缝等问题,导致地下隧道工程出现渗漏问题[1]。
1.2 防水设计方面当前部分市政工程地下隧道施工在防水设计方面仍存在很大改善空间,针对渗漏水造成的危害不够重视,导致地下隧道施工往往十分重视结构,防水设计流程缺少合理性与科学性。
如果地下隧道工程施工所处区域存在较高水压,在水压值设计计算过程中,除了水沟断面尺寸之外,并没有落实其他有关防水的设计,而且针对防水能力较弱的隧道底部却横扫仰拱与辅底,进而导致地下隧道内部道床出现浸水问题,对隧道同行安全性构成了威胁。
施工方案隧道工程施工技术探讨
施工方案隧道工程施工技术探讨隧道工程是一项重大的建筑工程,施工方案的制定和施工技术的探讨对于工程的质量和进度具有重要的意义。
本文将针对隧道工程施工方案和施工技术进行探讨,并提出一些可行的解决方案。
1.施工方案的制定1.1 工程概述在开始制定施工方案之前,首先需要对整个隧道工程进行一个概括性的描述。
包括工程地理位置、隧道长度、地质条件等重要信息的介绍。
1.2 工程目标明确工程的目标是关键,确定施工方案的方向。
工程目标可以包括时间要求、质量要求、安全要求等。
这有助于制定合理的施工方案。
1.3 施工方法选择根据工程的特点和目标,选择合适的施工方法。
常用的隧道施工方法包括钻掘法、盾构法、爆破法等。
选择合适的施工方法可以提高工程效率和质量。
2.施工技术的探讨2.1 地质勘察在施工前进行充分的地质勘察非常重要。
通过对地下结构和地质条件的详细了解,可以选择合适的施工技术,并采取相应的防护措施。
2.2 隧道支护隧道工程施工过程中,隧道支护是一个非常重要的环节。
根据地质条件和施工方法的选择,确定合适的隧道支护措施。
常用的隧道支护材料有锚杆、钢筋混凝土、喷射混凝土等。
2.3 地下水处理隧道工程施工中,地下水处理是一个需要关注的问题。
需要采取相应的排水措施,防止地下水对隧道施工的影响。
2.4 施工机械与设备选择根据隧道工程的特点和要求,选择合适的施工机械和设备。
确保施工效率和质量,提高工程的竣工速度。
3.解决方案3.1 施工人员培训隧道工程施工过程中,施工人员的技术水平直接影响工程的质量和进度。
因此,对施工人员进行必要的培训非常重要,确保他们具备足够的技术能力。
3.2 质量管理隧道工程的质量管理需要进行全程监控。
包括在施工前、施工中和施工后进行各个阶段的质量检查和验收,确保工程质量达到要求。
3.3 安全管理隧道工程的施工过程中,安全是第一位的。
需要严格按照相关安全规定,采取必要的安全措施,确保施工人员的生命安全和工程的顺利进行。
市政工程地下隧道施工解析
市政工程地下隧道施工解析摘要:本文结合实际工程案例,就市政工程地下隧道施工过程中出现的问题以及解决问题的方法进行分析,同时对市政工程地下隧道施工进行探究。
关键词:市政工程;地下隧道;施工前言伴随着国家社会的不断进步和经济水平的不断提高,城市的发展也处于飞速发展之中,当今社会的快速发展,致使人们对于生活条件的要求也来越高,为应人们的要求,当下对城市的地下空间的扩展的需求也随之增多,越来越多的地下隧道的出现,越来越多的地下人行隧道的出现,越来越多的地铁的出现,更加有力的证明了这一点。
这就需要我们不断地对市政工程地下隧道施工进行探索。
1工程概况西宁市祁连路~互助路地下隧道工程位于西宁市火车站广场正前方向,下穿祁连路与共和路交叉口、站前广场、互助路-勤奋巷交叉口。
因城市的发展,高铁、普通铁路站点均集于在此,老式火车站功能不能满足现行需求,经国务院、青海省政府、西宁市政府批准,将在老火车站拆除新建,并集公交首末站、长途汽车站、站前广场于一体的综合性车站。
祁连路~互助路地下隧道为钢筋混凝土框架结构,属于市政工程项目,隧道净高6.3m。
其中5m为道路要求的行车净空要求,1.3m为通风、照明、自控等专业布设射流风机、车辆指示器、照明灯具等设施的安装高度。
该地下隧道为明挖,结构形式是2层的两跨的框架结构,双向八车道。
隧道分为正常段和渠化段,渠化段内设公交停靠点。
正常段隧道横断面采用双孔钢筋混凝土框架结构,全宽38.3m,分为左右两个完全对称箱室,单室跨度为17.25m。
渠化段隧道横断面采用双孔钢筋混凝土框架结构,全宽41.8m,分为左右两个完全对称箱室,单室跨度为19m。
地下隧道底板和外侧墙均采用Ca60z高性能混凝土,且顶板和中墙距根部1.5m以上采用Ca45高性能混凝土。
全长1127m。
2市政工程施工技术的内容以及类型2.1市政工程施工技术的内容市政工程施工技术的内容主要包括三个层面:道路施工技术;河流湖泊施工技术;地下管线施工技术。
市政浅埋隧道的设计施工技术探讨
市政浅埋隧道的设计施工技术探讨摘要:城市地下空间的开发利用,使得市政工程建设中浅埋和超浅埋暗挖隧道工程越来越普遍。
浅埋隧道相比深埋隧道而言,具有其显著的不同。
因其埋深浅, 不能有效形成承载拱, 容易坍塌,对市政地下管线、地表建(构)筑物及周边环境会造成很大的影响或破坏。
浅埋隧道设计应遵循“管超前、严注浆、短进尺、强支护、早封闭、勤量测”的原则,并根据不同条件选择合理的开挖方式与施工工序。
信息化施工反馈优化设计是市政浅埋隧道工程建设中的不可或缺的重要环节。
关键词:浅埋隧道超浅埋隧道设计施工技术城市地下空间作为新型国土资源日益受到全世界各国的重视。
地下空间的开发利用已成为医治“城市综合症”、解决城市人口、资源、环境三大危机以及保持城市可持续发展的重要途径之一。
近年来,我国城市化水平发展较快,城市基础设施建设投入很大。
为缓解快速发展的城市交通机动化所带来的“行路难”问题,几乎各大城市都在下大力气开发和利用地下空间。
为尽量避免兴建基础设施对正在运营的城市交通条件产生过大的影响,地下暗挖工程越来越多,市政工程中的大跨浅埋和超浅埋隧道工程不断涌现[1]。
越来越苛刻的城市环境限制条件,给市政浅埋隧道工程的设计和施工提出了更高的要求。
由于浅埋隧道在结构受力和环境影响程度以及控制条件和标准上与深埋隧道具有很大的差别,不能照搬照抄已有较多工程经验积累的公路或铁路深埋隧道经验,必须对浅埋隧道的特征有清晰的认识,才能科学地组织市政浅埋隧道工程的建设。
本文针对市政浅埋隧道的界定和特点出发,对其如何开展设计和施工进行探讨。
1 浅埋隧道的界定在隧道的设计与施工建设中,根据工程特点和埋深的大小分为深埋、浅埋和超浅埋隧道等。
埋深深度不同,隧道的设计和施工方法也会有很大区别[2]。
深埋与浅埋之分,并非单纯指隧道顶至地表的地层厚度而言,还应结合上覆岩层的水文地质与工程地质特征,围岩松散、风化、破碎、断层影响的程度与结构强度以及地下水和围岩力学变形特征等因素进行综合判定[3]。
市政施工中地下管线施工技术探讨
市政施工中地下管线施工技术探讨随着城市化进程的加快,城市交通、供水、供电、供气等基础设施得到了快速发展。
随之而来的问题也日益凸显,其中地下管线施工是一个比较复杂的问题。
在城市的道路、广场、公园等地方,地下埋藏着各种各样的管线,包括给水、排水、燃气、电力、通信等。
这就给市政施工带来了一定的难度和挑战。
对于地下管线施工技术的探讨和研究具有十分重要的意义。
本文将从市政施工中地下管线施工技术的需求、现状及未来发展进行探讨。
随着城市化进程的不断加快,城市基础设施建设日益完善,而地下管线则成为了城市运行的重要基础。
在市政施工中,地下管线施工技术的需求主要体现在以下几个方面:1.施工安全:地下管线施工涉及到一系列的安全隐患。
地下沉陷、管线破裂、工人伤亡等。
需要提高施工安全性,降低施工事故发生的概率。
2.环境保护:地下管线施工会对周边环境造成一定程度的破坏。
需要采用新技术、新设备,减少对周边环境的影响,保护环境。
3.施工效率:随着城市发展,市政工程的数量和速度都在不断增加,因此需要提高施工效率,缩短城市交通关闭时间,减少施工对市民生活的影响。
4.质量保证:市政基础设施对管线质量要求很高,一旦出现质量问题,可能对城市的运行产生严重影响。
需要提高地下管线施工的质量保证能力。
5.信息共享:地下管线众多、类型多样,需要建立完善的管线信息系统,方便施工人员动态了解管线信息,避免施工时对管线的破坏。
由此可见,地下管线施工技术的需求是十分迫切的。
只有通过技术创新和实践,才能更好地满足市政施工中地下管线的需求。
目前,市政施工中地下管线施工技术普遍存在以下几个问题:1.施工难度大:地下管线施工难度大,往往需要借助先进的技术和设备才能完成。
3.环境影响大:地下管线施工对周边环境有一定的影响,包括噪音、粉尘、排放等。
4.信息不透明:城市地下管线众多、类型多样,但仍然存在信息不透明的问题,施工人员难以获取准确的管线信息。
5.技术设备滞后:一些城市市政基础设施建设已经比较老旧,存在技术设备滞后的情况。
我国隧道及地下工程技术的研究和发展(讲稿)
我国隧道及地下工程技术的研究和发展郭陕云(中国土木工程学会隧道及地下工程分会)1、前言隧道及地下工程以开辟利用地下通道和地下空间为目的,因其具有安全可靠、经济便利、环保节土的优势,所以引得人们高度关注并越来越多地被采用。
由此可以说,加强隧道及地下工程技术研究,使之更好地为国家基本建设服务是具有战略性的措施。
2、隧道及地下工程技术的主要运用方面2-1交通工程国家公路网、铁路网的建设任重道远,尤其广大的西部地区地理形势以山岭、丘壑为主,,交通困难是制约经济发展的主要障碍之一。
在解决我国西部交通的各个主要环节中,长大隧道工程的位置十分突出,提高隧道修建能力甚为关键。
近些年来,以隧道方式穿越江河湖海的实例明显增多,其安全可靠,能够实现全天候运输且易于维修养护的优势已为世人所共识。
在解决人口密集的大中城市公共交通方案中,地铁有着极大的、甚至是无可替代的优势。
我国较大城市交通堵塞的困扰最为突出。
目前仅有少数大城市总计约500㎞的地铁线路在运营,另有十数城市在规划、修建或试验地铁项目(1)。
我国城市地铁建设高潮方兴未艾,隧道及地下工程技术是其重要的支持力量。
2-2市政工程如今的市政工程建设转入地下的成分越来越多,除原来常规的地下给、排水项目外,电力、通讯、供热、仓储、停车、商铺等充分利用地下空间是发展的必然趋势。
因此,隧道及地下工程技术会给人们带来更加广阔和便利的生活空间,会给现代化大都市的靓丽图景增光添彩。
2-3引水、排水工程我国水电资源开发集中在西部山区,预期装机容量可达3.78亿千瓦(2)。
积极开发这种无污染、低成本、可持续的能源意义重大。
输水隧道和地下发电、变电厂是此类水利枢纽工程的重要组成部分,隧道及地下工程所占比重相当突出。
国家已规划和正在实施的南水北调工程是改善我国水资源分布状况,进而对国土大面积生态环境有着重大影响的项目。
中线工程穿越黄河的盾构隧道正在修建,尚在酝酿过程中的西线工程,将会有单座上百公里长的隧道,无论是规模、或是技术难度都会是世界之最。
地下城市建设中的隧道设计与施工技术研究
地下城市建设中的隧道设计与施工技术研究随着城市化的加快,城市发展的空间越来越受限制,很多城市都在考虑地下城市的建设,这不仅可以解决城市发展空间瓶颈的问题,还可以弥补地面的发展不足。
在地下城市建设中,隧道的设计与施工成为一项关键技术,本文将针对这方面进行探讨。
一、隧道设计1. 隧道类型在地下城市建设中,通常使用的隧道类型有:地下街道、地下通道、地下隧道和地下地铁等,不同类型的隧道有着不同的设计要求,因此设计者需要根据具体的需求和使用要求进行设计。
2. 隧道布局隧道布局是隧道设计的重要方面,隧道布局的合理性直接影响到隧道的通行效率、安全性和经济性。
在隧道布局的设计中,需要考虑隧道的交通量、车速、通行方式、引入和排出口的位置等因素,以便实现隧道的高效、安全和经济。
3. 隧道质量标准隧道作为一种特殊的建筑结构,其达标质量的要求也比较高。
在隧道设计中,需要考虑隧道的承载能力、耐久性、防火性、通风性和安全性等因素,以保证隧道在长期使用中的安全性和可靠性。
二、隧道施工技术1. 隧道掘进技术隧道掘进技术是隧道施工的重要环节之一,常用的隧道掘进技术有:盾构技术、钻孔爆破法、静力法、钻爆法和冲击锚喷注浆法等。
在采用隧道掘进技术时,需要考虑到隧道的长度、直径、地质条件和地下环境等因素,并结合具体情况选择最合适的掘进技术。
2. 隧道支护技术隧道支护技术是为了保证隧道施工期间和运营期间的安全性和稳定性,常用的隧道支护技术有:钢支撑法、混凝土衬砌法、喷射混凝土法和锚杆加固法等。
在隧道支护技术的选择中,需要考虑到地质条件、隧道的使用要求和经济效益等因素,以保证隧道支护的效果和经济性。
3. 隧道安全技术隧道安全技术是隧道施工和运营中最为重要的技术之一,常用的隧道安全技术有:火灾自动报警、疏散导向系统、排水系统和供氧系统等。
在选择隧道安全技术时,需要充分考虑地震、火灾、水害等自然灾害和人为因素,以保障隧道的使用安全性。
三、案例分析1. 北京地铁4号线北京地铁4号线隧道全长33.7公里,采用了盾构技术和钻孔爆破法相结合的掘进方法。
市政工程中地下管线施工技术探讨
市政工程中地下管线施工技术探讨随着城市的发展和建设,地下管线的施工成为了市政工程中不可或缺的重要环节。
地下管线包括给水管线、排水管线、燃气管线、通信管线等,它们直接关系到城市的供水、排水、通讯等市政基础设施,因此对地下管线的施工技术进行探讨和研究显得尤为重要。
本文就将结合市政工程中地下管线施工的实际问题,探讨地下管线施工技术的相关内容。
一、地下管线施工的主要难点及挑战地下管线的施工存在许多问题和难点,主要包括以下几个方面:1.地下空间狭窄:城市地下空间有限,尤其是已经布满了各种管线和设施,这就给地下管线的施工带来了较大的挑战。
施工人员需要在狭窄的地下空间中进行作业,且需要考虑到既有管线和设施的保护,增加了施工难度。
2.地形复杂:城市地下地形繁杂,地下管线需要穿越各种地下设施和障碍物,如地下隧道、地铁、桥梁、地下管廊等,这就需要地下管线施工人员掌握一定的地质勘察和地下勘测技术,以确保地下管线施工的顺利进行。
3.施工安全:地下施工存在许多安全隐患,如地下水位高、地层松散等,这就需要施工人员具备较强的安全意识和应急处理能力,以应对各种施工事故和突发情况。
4.环境保护:地下管线的施工往往需要破坏地面,这就需要施工人员具备一定的环境保护意识和技术,以减少对周围环境的影响,保护地下管线周围的环境和设施。
二、地下管线施工过程中的关键技术2.管道敷设技术:地下管线的敷设是地下管线施工的关键环节,主要包括开挖、敷设、连接等。
在敷设过程中,施工人员需要注意地下管线的坡度、埋深、连接牢固度等,以确保地下管线的使用功能和安全性。
为了解决地下管线施工中的一些难点和问题,近年来,国内外有许多新技术和装备被引入到地下管线施工中,以提高地下管线施工的效率和质量。
以下将介绍几种常见的地下管线施工创新技术:1.无开挖施工技术:传统的地下管线施工需要进行大量的土方开挖,这不仅影响周围环境,而且会给地下管线施工带来很多问题。
无开挖施工技术就是在不进行土方开挖的情况下,进行地下管线的施工和敷设,主要包括管道顶管技术、横向定向钻孔技术等,以减少对周围环境的影响,提高地下管线施工的效率和质量。
对市政工程中地下管线施工技术的探讨
对市政工程中地下管线施工技术的探讨市政工程中地下管线施工技术是在城市化建设的过程中不可或缺的工程施工技术。
地下管线施工技术的实施,不仅意味着市政基础设施的承载能力的提高,也意味着城市化建设进程的不断加速。
本文将对地下管线施工技术进行探讨,以期为城市化建设进程提供更多经验和技术。
一、建立合理的施工方案任何工程施工技术的实施,都必须依据合理的施工方案。
建立合理的施工方案是地下管线施工技术顺利实施的关键。
在施工前期,需要详细的调查地下情况,并将相关数据反映在施工方案中。
施工方案不仅要考虑施工效率,更要考虑保护环境、减少损失等因素。
二、选择适用的施工设备地下管线施工需要使用大量的施工设备。
这些设备的选择要根据地下管线的类型以及施工环境的不同而有所不同。
例如,对于深度很小的泥土,可以选择手持铲,对于深度较大的泥土,则需要使用钻机和挖掘机等设备。
三、合理使用抑尘剂地下管线施工过程中会产生大量的尘土,这会对施工人员和周围居民带来诸多不便。
因此,在施工过程中合理使用抑尘剂很重要。
抑尘剂的使用需要根据施工环境的不同而使用不同的抑尘剂。
并且,在使用抑尘剂的同时,也要保证环保工作。
四、加强施工安全管理地下管线施工,涉及到的工作人员众多,同时施工安全问题也是需要高度关注的。
在施工过程中,需要采取各种措施保证施工人员身体健康和生命安全。
例如,对施工现场进行严格的管控,对施工人员进行保护用具的分配和安全培训等。
五、加强质量检测和监管地下管线施工过程中,需要进行各种质量检测和监管工作。
这些工作的目的是保障管线施工的质量和安全,也是市政基础设施建设过程中的重要内容。
在管线施工过程中需要加强监管和质检工作,保证工程质量的达到预期。
综上,在市政工程中地下管线施工技术的探讨中,建立合理的施工方案、选择适用的施工设备、合理使用抑尘剂、加强施工安全管理以及加强质量检测和监管,这些是关键技术和工作措施。
通过这些措施的有机结合,使地下管线施工技术更加高效、安全、环保和高质量,为城市化建设进程提供了有力支撑和保证。
浅谈地下工程与隧道技术论文
浅谈地下工程与隧道技术论文目前我国是世界上隧道和地下工程最多、最复杂、今后发展最快的国家,地下工程与隧道技术也在不断的发展。
下面是店铺为大家整理的地下工程与隧道论文,供大家参考。
地下工程与隧道论文篇一:《轨道交通工程中利用竖井施工地下隧道工程浅析》摘要:在城市轨道交通地下隧道工程施工过程中,施工现场条件无法满足明挖法施工和利用出碴支洞或斜井暗挖法施工的情况下,利用竖井施工暗挖车站和区间隧道工程成为一种常用的施工方法。
本文以重庆轨道交通一号线一期工程歇台子车站施工为例,简要阐述利用通风竖井施工地下车站的一些基本情况和要素。
本文可为类似工程提供参考和借鉴。
关键词:轨道交通,竖井,隧道随着国家大力发展城市轨道交通政策的出台,为改善日益拥堵的城市交通状况,近年来,城市轨道交通建设在全国高速发展。
轨道交通工程是一项浩大的城市建设工程,轨道交通线路一般都经过人流密集区和商业区,与城市的建筑、设施、环境以及人们的生活息息相关,工程施工期间必将对城市的正常生活造成影响。
随着城市的发展,可供轨道交通建设占用的土地已非常有限。
加上物权法实施后,使城市内的拆迁工作的难度加大、成本大幅提高,如何利用非常有限的空间高效、优质的完成城市轨道交通工程建设,就成为所用轨道交通建设者需要共同面对和解决的问题。
在施工现场既有的条件无法满足明挖法施工和利用出碴支洞或斜井暗挖法施工的情况下,利用竖井施工暗挖车站和区间隧道工程的方法就被广泛的采用。
下面本人就结合工程实例,对利用竖井施工城市轨道交通地下隧道工程谈点浅显的认识。
施工竖井一般是利用车站或区间的通风竖井,也可根据工程实际情况单独设置。
根据工期及施工安全要求,一座暗挖或盖挖车站宜在车站两端各选一处竖井进行施工,暗挖整区间隧道应尽量在区间隧道的中部设置竖井进行施工。
竖井的深度及断面尺寸应根据线路高程及施工进度指标、工期要求,结合提升设备,管线布置等经计算确定。
下面以即将完工的重庆轨道交通一号线一期工程歇台子车站施工为例,简要阐述利用通风竖井施工地下车站的一些基本情况和要素。
浅议市政工程地下通道施工技术
布 置 ,并 确 定 观 测 的 r 一 — — 频率 , 法 , 员 , 方 人 记 f 录 格 式 ;提 出降 水 要 求 ,指 导基 坑 开 挖 进 度 ;分 析 计 算 由于 降 L—— —— . — . —— —— — — 水 对 周 围 土 体 的 变 形 ,沉 降 等 的影 响 程 度 , 制 定预 防对 策 。 及 从 红 星 路 地 下 通 道 的施 工 情 况 分 析 , 根据土层 的渗透 系 数 、 水 深 度 、 备 条 降 设 a管棚 的环 向布置 .) ) b 管棚钢 管纵 向锚 接 ;) 管端部 横 向联 系 c钢 件 和 经 济 比较 ,成 都 图 1管棚 的构造 地 区 宜采 用 管 井 井 点 机械 采用 “ 中部 挖槽 、 向分 段 、 向分层 ” 纵 竖 的 降水 法 ,在 基坑 两 侧或 者 四周 按一 定距 离 设 方法 开挖 , 开挖 过程 中及 时进 行 边坡 挡护 ; 每 置管 井 ,每个 井 点单 独采 用 1 台抽 水机 进 行 段开 挖完 成后 , 尽快 进 行该 段结 构 的施 丁 、 减 抽水 , 连成 管井 网进 行降水 作业 。 并 少基 坑暴 露时 间 , 保基 坑稳 定 。 确 2 . 坑支 护 2基 3管棚 法施 工技 术 采用 明挖 法修 建 的地 下工 程 ,必须 对 基 当地 下通道 顶部 上 方有 重要 建 ( ) 物 构 筑 槽 ( ) 行详 细严 谨 的验 算 , 不 能 满 足 安 坑 进 若 或必 须保护 的古 树 、 等 , 其他 施 T方 文物 采用 全要求 , 采取 相应 有效 措施 , 保 工程 安 全 应 确 法条 件又 不具 备 , 可采 用管 棚方 法施 工 。 则 管 实施 。 棚 的构造 如图 1 。 主要 验算 以下 几个 问题 :边 坡 稳定 性 验 管棚 法施工 , 即是在 进 洞前 , 先挖 出一段 算; 基土 强度 验算 ; 周 围土体 变形 验算 。 地 基坑 沟槽 , 为工作 面 , 后用 钢 管密 排打 人地 下 作 然 成都 地区 浅基 坑深 度 一般 为 7 8 深基 坑 深 - m、 通 道仰 拱 的上方 ,用 注浆 方 法加 固隧道顶 部 度一 般 为 1~ 8 5 1m。根据 调查 总结 , 成都 地铁 土体 , 然后 再用 高压 喷射 混凝 土 进行 衬砌 , 当 期 工程 全部 车站 和部 分 区间地 下 通道 间 采 地下 通道 顶部 用管 棚 支撑 稳 固后 ,再 逐段 分 用 明挖法施 工 , 站基 坑 深度 一般 为 1~ 7 车 5 1m 层 挖 除棚 下土体 , 段一 段 的按 序前 进 , 一 先撑 ( 个别 基 坑深 度达 到 2 m) 6 ,且 基 坑大 多 临 近 后 挖 继 衬 , 顶后 墙 再 底 , 成 流水 作 业 , 先 形 蚕 建 筑 物和地 下 管线 ,环 境要 求 高 ,施 工 难度 食 渐进 。由于管 棚法 施 T安 全性 小 、 难度 大 、 大, 成都 市 采 用 了 人工 挖孔 桩 、 土钉 墙 、 坡 放 要 求 高 、 度 慢 等 , 一般 不 予 采用 , 进 故 当其 他 开挖 等基 坑支 护形 式 , 取得 了成 功 经验 。 并 施 工方 法难 以施 展 时 , 采用 之 。 才 2 基 坑开挖 3 3 程降水 .T 1 成都 市红 星路下 穿道 明挖基 坑 开挖 在基 若 在软 粘 土地基 中, 多采用 明沟+ 集水 井 坑 降 水 2d后进 行 ,基坑 开 挖前 先 挖人 1探 0 排 水方 法 , 水 井一 般每 隔巧 米设 置 一 口 , 集 方 槽 。探 明地 下管 线 , 并作 好标 记 ; 挖 时人 工 开
城市交通地下隧道设计与施工技术研究
城市交通地下隧道设计与施工技术研究随着城市化进程的不断加快,城市的交通拥堵问题日益突出。
解决交通拥堵问题的一个重要途径就是地下隧道的建设。
地下隧道不仅可以提供快速、便捷的交通通道,还能有效减少道路交通对城市环境的污染。
因此,城市交通地下隧道的设计与施工技术研究显得尤为重要。
一、隧道设计1.地下水文地质勘察:地下水文地质勘察是隧道设计的第一步,包括地下水位、地下水流方向以及地下水质等方面的调查。
这些信息能够帮助设计者合理选择隧道的位置、断面尺寸和结构形式,从而减少对地下水环境的干扰。
2.地质勘探:地质勘探是为了了解隧道所经过的地质构造、地质层位以及地下岩体的稳定性等情况。
通过地质勘探,可以确保隧道在设计与施工中能够避免地质灾害的发生,确保隧道的安全性和稳定性。
3.结构设计:隧道的结构设计包括隧道的断面形式、进出口设计等。
合理的隧道断面设计能够提高隧道的通行能力和稳定性,进出口的设计则能够提高交通流的流畅度。
二、隧道施工技术1.施工方法选择:隧道在施工中可以选择盾构法、掘进法等不同的施工方法。
盾构法适用于地下水位较高、复杂地质条件下的隧道施工,而掘进法适用于地下水位较低、地质条件较为简单的隧道施工。
根据具体情况选择合适的施工方法可以提高施工效率和安全性。
2.施工管理:隧道施工中的管理工作包括材料供应、设备维护、施工进度控制等方面。
通过合理的施工管理,可以确保施工进度的顺利推进,减少施工事故的发生。
3.风险评估与安全措施:隧道施工过程中存在一定的风险,如地质灾害、施工材料质量等问题。
为了保障隧道施工的安全性,需要对潜在的风险进行评估,并采取相应的安全措施。
三、隧道的运营与管理隧道的运营与管理是隧道设计与施工的最后一环。
隧道运营与管理涉及隧道设备的运营与维护、交通管制、应急救援等方面。
通过科学的运营与管理,可以确保隧道的持续运营,并提供安全、便捷的交通通道。
结语城市交通地下隧道的设计与施工技术研究是解决城市交通拥堵问题的重要手段之一。
市政工程施工中地下管线施工技术探讨
市政工程施工中地下管线施工技术探讨摘要:我们认识到,加强地下管线的施工控制和保护工作对于整个城市的正常运行来说具有十分重要的意义。
因此,在实际的地下管线施工过程当中,我们应该牢固地把握好其技术内涵,严格依照相关要求,并且对具体的施工过程、后期保护进行严格的控制,在根本上将地下管线施工技术所起到的作用发挥到最大。
关键词:市政施工;地下管道施工;技术探讨引言:市政工程随着城市的进步而迅速发展起来,地下管线在城市的规划建设中的布设非常重要,如果地下管线分布不合理,就会对其他市政工程的施工造成影响,因此,结合多年的施工经验,本文简要探讨市政施工中地下管线的施工技术,希望能对类似工程起到借鉴作用。
一、地下管线的主要作用地下管线作为市政施工中一项重要建设内容,是城市建设中必不可少部分。
地下管线的主要作用是为城提供通信信号的传输、排水、传输电力、热力、燃气等。
所以,地下管线是城市建设快速发展必不可少的因素,也是城市建设的基础内容。
为城市居民的生活带来了非常大的便利,提高了人们生活的舒适度和便捷程度,对于城市建设具有非常重要的意义"。
地下管线的施工包含在市政工程施工的范围之内,因此相关部门和地下管线施工的管理:者应当对其高度重视。
在建设过程中,要注重施工质量,采用高科技手段来提升地下管线的施工质量。
总体来说,地下管线的施工具非常重要的作用。
二、管线布设情况调查在施工之前应该对施工沿线以及一定范围内的管线布设情况进行详细的调查,为后期的施工做好准备工作。
调查方法可以像当地的市政建设部门借鉴管线布设图,还可以结合现场的目测,为了调查的更加准确,可以使用雷达物探。
(一)管线摸底对于管线的调查情况要进行的非常详细,根据所掌握的资料,要对埋设管线的数量,每种管线的内径、材质、使用年限以及走向和埋深等都要有详细的调查,汇总成书面资料,然后根据具体的情况制定出详细的保护方案,确保管线的施工安全。
(二)办理手续在开工前办好三卡一单手续,并严格执行双监护制度,办好管线监护申请卡,公用管线监护交底卡、管线交底卡和公用管线施工配合业务联系单,根据核准的手续进行,并在施工时必须要有管线主管单位进行监护。
地下隧道施工方案论文范文
地下隧道施工方案论文范文引言地下隧道是现代城市建设中必不可少的基础设施之一。
隧道施工方案的制定对于保证工程的顺利进行以及施工安全具有重要意义。
本文将在前人研究的基础上,介绍一种地下隧道施工方案,包括施工步骤、施工方法以及安全措施,以期为隧道工程的施工提供一定的参考。
施工步骤步骤一:勘察与设计在地下隧道施工开始之前,需要进行详细的勘察与设计工作。
这一步骤的关键是确定隧道的位置、长度、宽度以及设计装备和施工方法。
步骤二:预处理工作在进行隧道施工之前,需要对施工区域进行预处理工作。
这包括清理施工场地、进行地质探测、处理地下水问题等。
通过对地下条件的全面了解和处理,可为后续施工工作奠定基础。
步骤三:主体施工主体施工是整个隧道工程的核心环节。
根据设计方案,需要选取合适的施工方法,如钻机法、盾构法等。
施工过程中应注意施工进度、地质情况、安全措施等因素,确保施工质量和工期。
步骤四:接头施工当隧道的主体施工完成后,还需要对隧道的接头进行施工。
接头施工的关键是确保接头的密封性和稳定性,以防止隧道在后续使用中发生渗水、塌方等问题。
步骤五:巡检与验收隧道施工完成后,还需要进行巡检与验收工作。
巡检包括对隧道的各个部分进行细致检查,确保无漏洞和质量问题。
验收则由相关部门进行,评估隧道施工的合规性和安全性。
施工方法钻机法钻机法是一种常见的隧道施工方法,它利用钻机对地下岩石进行钻探,然后通过爆破将岩石打碎,最后清理碎石和开挖出地下隧道。
钻机法施工效率高,但对地质条件要求较高。
盾构法盾构法是一种利用隧道掘进机进行挖掘的施工方法。
隧道掘进机挖掘地下的土壤和岩石,同时进行支护工作,确保隧道的稳定性。
盾构法施工过程中,需要考虑掘进机的选择和施工进度控制。
切削法切削法是一种机械化施工方法,它利用机械刀具对地下岩石进行切削,然后通过运输设备将切削下来的岩石运出。
切削法施工速度较快,但对刀具和设备的要求较高。
掘进法掘进法是一种人工开挖地下隧道的施工方法,它利用人工工具进行挖掘和支护工作。
隧道及地下工程的基本问题及其研究进展
隧道及地下工程的基本问题及其研究进展摘要:随着城市建设不断扩大,我国所进行的隧道及地下工程也不断增加,隧道及地下工程为国民经济发展以及人民生活水平的提高做出了巨大贡献。
在进行地下隧道施工时,企业要及时优化更新施工技术,通过提高施工技术运用能力来提高整个项目的施工质量。
本文对隧道及地下工程施工中所出现的风险管理问题进行研究,并结合实际研讨应对在施工建设中可能出现的各种风险的手段,以此来提高建设工程在对风险问题的处理上的效果和效率,确保施工建设的安全性和效益性。
关键词:隧道;地下工程施工;风险管理;研究分析对于工程建设的风险管理一直是建筑业关注的焦点。
在隧道和地下工程施工中,我们经常关注风险管理的监督,事实上,施工风险管理也要做好。
每个事故背后都有很多因素,要充分把握隐患的客观性、不可预见性和可预见性,有效地避免和控制隐患,使风险最小化,确保施工的安全、质量和效益。
1、隧道及地下工程建设的特点进行隧道及地下工程的施工建设项目往往都具有较长的工期,且由于其施工规模较大,施工的环境较为恶劣,同时又是在地下施工,导致其更为隐蔽和复杂,这些特点都十分容易对施工造成干扰,产生不良的影响。
对于这类的施工,风险发生的概率会增加很多,而且出现的风险类型也多种多样,因此对于这类的风险回避和风险控制的难度都较大,使得对于施工的风险管理十分困难。
首先来说,由于隧道及地下工程的隐蔽性和复杂性,可能会在施工进行当中出现太多不确定的风险因素出现,这样以来就很难识别对于风险的辨识度。
二来由于对于隧道及地下工程的施工中所使用的施工工艺种类多样且十分复杂,所以极易出现技术上的风险问题,也导致了对于隧道及地下工程施工的风险管理具有极高的技术性。
同时,在进行隧道及地下工程中存在施工量大,施工工艺复杂,环境恶劣,人员繁多等问题,会使在实际的施工过程中出现各种各样的人为问题或是不可预见的意外发生,存在大量的安全事故隐患,带来风险管理的众多问题。
施工方案隧道与地下工程施工技术与方法
施工方案隧道与地下工程施工技术与方法随着城市发展和交通运输的需求不断增加,地下工程施工成为解决城市道路拥堵和资源利用的重要手段。
在地下工程中,隧道的建设和施工方案是至关重要的。
本文将探讨隧道与地下工程的施工技术与方法,以提供一些有关地下建设的参考。
1. 施工背景与目标在进行隧道和地下工程施工前,我们首先需要了解背景和目标。
施工方案应基于地质条件、地下水情况以及交通要求等因素进行综合评估和设计。
通过明确目标和要求,可以合理安排施工技术和方法,确保施工过程顺利进行。
2. 地质勘探与分析地质勘探是隧道与地下工程施工前必不可少的步骤。
通过地质勘探,可以了解地层结构、岩石性质和地下水情况等信息,为施工设计提供依据。
根据地质勘探结果,我们可以制定相应的施工方案,包括适当的隧道开挖方法、支护措施和排水技术等。
3. 隧道开挖技术与方法隧道开挖是地下工程施工的核心环节。
常用的隧道开挖技术包括盾构法、钻爆法和机械法等。
不同的地质条件和隧道要求会决定选择哪种技术和方法。
例如,在软土地质中,盾构法可以减少土体沉降和地表破坏;在坚硬岩石地质中,钻爆法则常被采用。
同时,应结合地质环境确定合适的支护措施,如地下连续墙、衬砌和喷射混凝土等。
4. 地下施工工艺与设备地下施工过程中,除了开挖技术和方法外,合适的施工工艺和设备也至关重要。
例如,在隧道开挖中,需要使用隧道掘进机、爆破设备和破碎机等。
合理选择和使用这些工艺和设备,有助于提高施工效率和质量。
5. 支护结构与防水技术在隧道和地下工程施工中,支护结构是保证工程安全和稳定的重要要素。
常见的支护结构包括钢支撑、锚杆和喷射混凝土等。
此外,防水技术也需要充分考虑,以确保隧道和地下工程的运行安全。
在施工方案中应详细描述支护措施和防水措施,确保工程质量和安全。
6. 施工过程管理与控制地下工程施工过程中,施工过程管理与控制是至关重要的。
通过科学合理地组织和管理施工过程,可以提高工程质量和效率。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
市政工程地下隧道施工的探讨与研究
【摘要】城市发展的越来越快,对地下空间的扩展需求也越来越多,越来越多的隧道出现,越来越多的地下人行隧道,越来越多的建设地铁,这就需要我们就市政工程地下隧道施工作出跟更多的研究,要有更多的方法来解决更多的市政工程地下隧道施工时候出现的问题。
本文就市政工程地下隧道施工的一些常见问题做出了探讨,也对常见的常用的市政工程地下隧道施工时候的方法,技术做出了简要的探究。
只有更好的探究市政工程地下隧道施工的问题,才能推动市政工程地下隧道施工的进步。
【关键词】市政工程,地下,隧道,施工
一、前言
市政工程地下隧道施工往往都有许多的问题,隧道往往处于建筑物地底下,无数的道路和地下管线都是巨大的挑战,市政工程地下隧道施工过程中,总会遇到许许多多的问题,所以我们就必须对市政工程地下隧道施工的问题作出探究,然后根据这些问题,让其在常见的施工方法中得到解决,以更好地实现市政工程地下隧道施工的进步。
施工技术的进步,必然是对城市进步有巨大贡献的,这些贡献总是利国利民的。
二、市政工程地下隧道施工的问题
1、地下管线初始应力受管道内部工作压力、覆土压力、动静荷载、安装应力、先期地层运动及环境影响等因素共同控制。
尽管目前对单一荷载的研究相对完善,但管线的初始应力是上述各力综合作用的结果,仅仅靠简单的叠加并不能准确反映初始应力的状态。
目前对初始应力的估计还大部分靠经验确定,当条件改变时原来的经验就不能再简单照搬,因此有必要建立有效的管线初始应力计算理论,为管线变形允许值的确定提供理论基础。
2、目前在管-土相互作用的研究上,大部分学者仍然假设管与土紧密接触,不发生相对位移。
这种假设对小管径管线且埋置土层工程性质好的情况是适用的,但由于大管径管线会对周围土体的移动产生明显抵抗作用,这种假设就不再适用。
同样,如果管线所处地层土体含水量较大,在土体产生移动时管-土间也存在相对位移。
3、管线允许变形值的确定应该综合考虑管材、管径、接头类型、管线功能、运营时间、管线与隧道的相对位置、隧道施工方法等因素。
而目前的地铁规范基本是给出一个地表最大允许沉降值(一般为3㎝以内),这样作尽管有一定的可靠性,但没有依据具体情况来确定允许值,不仅不能充分发挥管线的自承能力而且限制隧道施工进度,增加了工程投资。
4、现阶段对管线的应力变形计算多是基于Attewell等1986年提出的根据Winker弹性地基梁理论分析的结果,而大部分数值模拟也是把地下管线简化成
地基梁来计算。
这样得到的结论趋于保守并且在有些情况下是不适宜的;对管线接头转角的计算大部分是根据弹性地基梁的计算结果反分析所得,由于是把管线变形强加到接头处使之“产生”转角,这种方法是否适当有待商榷。
并且,现行的分析几乎都是把隧道施工引起的地层移动与变形当作输入条件来计算管线的反应,没把隧道掘进与管线响应当作一个整体考虑,缺少系统分析成果。
三、市政工程地下隧道施工的方法
北京地铁东四站位于朝阳门内大街与东四南大街交叉日上,处于繁华的市中心,有多路公交车经过。
车站主体顺东四南大街,呈南北走向,东四南大街规划道路红线宽70m,现状路宽为22m,朝内大街已改造完,道路红线宽60m,两方向客流均衡,交通十分繁忙;且远期六号线顺朝内大街,呈东西走向,在此站换乘。
本车站两端为明挖段,结构形式为3层三跨框架结构;中间为暗挖段,结构形式为单层三拱两柱结构。
车站总长度197m,暗挖段长为96.80m,明挖段长为100.20m。
1、明挖法
明挖法是指挖开地面,由上向下开挖土石方至设计标高后,自基底由下向上顺作施工,完成隧道主体结构,最后回填基坑或恢复地面的施工方法。
明挖法是各国地下铁道施工的首选方法,在地面交通和环境允许的地方通常采用明挖法施工。
浅埋地铁车站和区间隧道经常采用明挖法,明挖法施工属于深基坑工程技术。
由于地铁工程一般位于建筑物密集的城区,因此深基坑工程的主要技术难点在于对基坑周围原状十的保护,防止地表沉降,减少对既有建筑物的影响。
明挖法的优点是施工技术简单、快速、经济,常被作为首选方案。
但其缺点也是明显的,如阻断交通时间较长,噪声与震动等对环境的影响。
2、盖挖法
盖挖法是由地面向下开挖至一定深度后,将顶部封闭,其余的下部工程在封闭的顶盖下进行施工。
主体结构可以顺作,也可以逆作。
在城市繁忙地带修建地铁车站时,往往占用道路,影响交通当地铁车站设在主干道上,而交通不能中断,且需要确保一定交通流量要求时,可选用盖挖法。
3、暗挖法暗挖法是在特定条件下,不挖开地面,全部在地下进行开挖和修筑衬砌结构的隧道施工力一法。
暗挖法主要包括:钻爆法、盾构法、掘进机法、浅埋暗挖法、顶管法、沉管法等。
其中尤以浅埋暗挖法和盾构法应用较为广泛。
(一)浅埋暗挖法(浅埋矿山法)。
浅埋暗挖法即松散地层的新奥法施工,新奥法是充分利用围岩的自承能力和开挖面的空间约束作用,采用锚杆和喷射混凝土为主要支护手段,对围岩进行加固,约束围岩的松弛和变形,并通过对围岩和支护的量测、监控,指导地下工程的设计施工。
浅埋暗挖法是针对埋置深度较
浅、松散不稳定的上层和软弱破碎岩层施工而提出来的,如深圳地铁区间隧道大部分采用了浅埋暗挖法施工。
浅埋暗挖法的施工技术特点:围岩变形波及地表;要求刚性支护或地层改良;通过试验段来指导设计和施工。
(二)盾构法。
修建地铁随道盾构法施工是以盾构这种施工机械在地面以下暗挖隧道的一种施工方法。
盾构(shield)是一个既可以支承地层压力又可以在地层中推进的活动钢筒结构。
钢筒的前端设置有支撑和开挖土体的装置,钢筒的中段安装有顶进所需的千斤顶;钢筒的尾部可以拼装预制或现浇隧道衬砌环。
盾构每推进一环距离,就在盾尾支护下拼装(或现浇)一环衬砌,并向衬砌环外围的空隙中压注水泥砂浆,以防止隧道及地面下沉。
盾构推进的反力由衬砌环承担。
盾构施工前应先修建一竖井,在竖井内安装盾构,盾构开挖出的土体由竖井通道送出地面。
4、沉管法
沉管法是将隧道管段分段预制,分段两端设临时止水头部,然后浮运至隧道轴线处,沉放在预先挖好的地槽内,完成管段间的水下连接,移去临时止水头部,回填基槽保护沉管,铺设隧道内部设施,从而形成一个完整的水下通道。
沉管隧道对地基要求较低,特别适用于软土地基、河床或海岸较浅,易于水上疏浚设施进行基槽开外的工程特点。
由于其埋深小,包括连接段在内的隧道线路总长较采用暗挖法和盾构法修建的隧道明显缩短。
沉管断面形状可圆可方,选择灵活。
基槽开挖、管段预制、浮运沉放和内部铺装等各工序可平行作业,彼此干扰相对较少,并且管段预制质量容易控制。
基于上述的优点,在大江、大河等宽阔水域下构筑隧道,沉管法称为最经济的水下穿越方案。
按照管身材料,沉管隧道可分为2类:钢壳沉管隧道(有可分为单层钢壳隧道和双层钢壳隧道)和钢筋馄凝土沉管隧道。
钢壳沉管隧道在北美采用的较多,而钢筋混凝土沉管隧道则在欧亚采用较多。
5、混合法
可以根据地铁隧道的实际情况,在地铁隧道的施工过程中采用以上2种或2种以上的方法同时使用,称其为混合法。
四、结束语
正是因为这些方法,这么多在一代又一代工程师,建设者汗水上探索出的施工方法,才让市政工程地下隧道施工在不同的条件,不同的环境都有可能完成。
才让市政工程地下隧道施工的诸多的问题得以解决,让市政工程地下隧道施工有更快的速度,和更多的安全。
只有这样,城市建设的过程中市政工程地下隧道施工才能带来更多的好处。
所以市政工程地下隧道施工的技术问题,施工方法还有
许多值得我们研究的问题。
参考文献
[1]贾庆军.软土地基中市政工程箱式隧道施工技术[J].科技创新导报.2010(14)
[2]李德章.复杂环境下超浅埋地下通道施工技术研究[J].安徽建筑工业学院学报(自然科学版).2009(02)
[3]何俊.基坑降排水施工技术在颍上船闸工程的应用[J].安徽建筑工业学院学报(自然科学版).2007(04)
[4]胡海滨.市政工程人行天桥桩基溶洞处理施工技术[J].广东建材.2006(10)。