地下工程施工隧道基本施工方法
地下工程施工：隧道基本施工方法
新奥法作为一种施工方法，已在世界范围内得到 了广泛的应用。本节介绍的重点。
隧道基本施工方法
新奥法施工
1、新奥法与矿山法施工比较
矿山法支护工作状态
新奥法支护工作状态
隧道基本施工方法
新奥法施工
传统支护与新奥法围岩表面的应力状态比较 传统支护不能及时向围岩提供径向抗力，围岩松动，表现
断面洞室稳定 性增加最明显
方便
很容易
好
单侧壁法 双、三线
土质松软地层
较安全
中型或小型 较多、较慢
较高
各种适应性不 强
洞室稳定性降 低
较方便
一般
较好
双侧壁法 三线
土质松软地层 安全 小型
复杂、工期慢 高
向低变化适应
洞室稳定性降 低
不方便 一般 较好
隧道基本施工方法
新奥法施工
一、新奥法（ NATM）
新奥法－即奥地利隧道施工法(New Austrian Tunnelling Method) 奥地利隧道工程师腊布希维兹首先提出的。
5.0 24.46 38.82
4.0 11.38 23.30
隧道的分部开挖
由上表和图可以看出： 1、塑性区随台阶长度减小而显著减小，台阶长度从1.0D
减小到0.25D，则塑性区深度减少82.86%。 2、拱顶位移随台阶长度减小而减小明显，台阶长度从
1.0D减小到0.25D，则拱顶位移减少54.62%。 3、地表下沉随台阶长度减小而大幅减小，台阶长度从
隧道基本施工方法
隧道的分部开挖
3、分部开挖方法比选
注：◎○⊙△表示优选顺序
情况
围岩条件
隧道工程施工有什么方法
隧道工程施工有什么方法一、常见的隧道工程施工方法1. 开挖方法（1）传统钻炸法传统的钻炸法是指利用爆破技术进行土石方的开挖。
施工人员首先在隧道施工现场进行爆破设计，确定合适的起爆点和装药方案。
然后使用钻机在隧道施工面进行孔道钻孔，再向钻孔中装入爆破药包进行爆破作业。
这种方法操作简单，工程成本低，但也存在爆破噪音大、振动影响周边环境等问题。
（2）掘进机法掘进机是一种专门用于隧道工程的机械设备，可以在地下进行土石方的开挖作业。
掘进机操作简单、效率高，对周边环境影响小，因此在隧道工程施工中得到广泛应用。
掘进机法开挖隧道的速度通常比传统钻炸法快，且更加安全、可靠。
2. 地下支护方法（1）钢架支护在隧道开挖过程中，施工人员会根据不同的地质条件选择合适的地下支护方法。
钢架支护是一种常见的地下支护方法，通过搭设钢构支撑结构来保护施工现场。
这种方法支护效果好，能够有效预防地下空间的坍塌。
（2）喷锚支护喷锚支护是一种利用喷浆技术进行地下支护的方法。
施工人员会将特殊的喷浆材料喷射到地下的土石方中，形成坚固的支护层。
这种方法具有施工速度快、成本低的优势，适用于较为复杂的地质条件。
3. 隧道结构施工方法（1）圆形隧道结构圆形隧道结构是一种常见的隧道结构形式，通常由混凝土浇筑完成。
在施工过程中，工程人员会采用模板工艺和混凝土浇筑技术，逐步完成隧道结构的施工。
（2）拱形隧道结构拱形隧道结构通常以钢筋混凝土构件为主，具有良好的抗压性和稳定性。
在施工过程中，施工人员会采用钢筋焊接、混凝土浇筑等技术，逐步完成拱形隧道结构的施工。
4. 隧道设备安装方法（1）通风设备安装隧道施工完成后，需要安装适当的通风设备来保证隧道内空气清新、通风良好。
施工人员会根据隧道的长度和形状选择合适的通风设备，进行安装调试。
（2）照明设备安装隧道施工完成后，还需要安装照明设备来保证隧道内的照明充足。
施工人员会根据隧道的长度和形状选择合适的照明设备，进行安装调试。
隧道施工方法
隧道施工方法隧道施工是指在地下或水下所进行的工程建设，通常用于交通运输、排水、供水、输油输气等领域。
隧道的建设需要采用合适的施工方法，以确保工程的质量和安全性。
本文将介绍几种常见的隧道施工方法。
一、顶部开挖法顶部开挖法是一种常见的隧道施工方法，适用于较短距离的隧道建设。
该方法的特点是先挖掘隧道的顶部，并在顶部施工隧道支护结构。
然后逐步向下挖掘，同时完成侧壁的施工和支护。
这种方法的优点是施工速度较快，适用于软土或岩石较坚硬的地质条件。
二、底部开挖法底部开挖法是一种适用于软土或岩石较脆弱的地质条件的隧道施工方法。
该方法的特点是先在地面上施工隧道底部的支护结构，然后逐步向上挖掘并完成侧壁的施工和支护。
这种方法的优点是对地表的扰动较小，适用于需要保护地表建筑物或地下管线的情况。
三、全断面开挖法全断面开挖法是一种用于长距离隧道建设的常见施工方法。
该方法的特点是从一侧开始挖掘整个隧道的断面，同时完成支护结构和侧壁的施工。
然后再挖掘另一侧的断面，最后完成隧道顶部的开挖和支护。
这种方法的优点是施工周期较短，适用于需要快速建设的情况。
四、盾构法盾构法是一种先进的隧道施工方法，适用于软土、黏土或砂岩等地质条件。
该方法使用盾构机进行隧道的开挖和支护，能够实现连续开挖和立即支护的效果。
盾构法的优点是施工速度快、质量高，并且可以减少对周围环境的影响，常用于城市地下管线和地铁隧道的建设。
五、爆破法爆破法是一种传统的隧道施工方法，适用于坚硬岩石或混凝土的地质条件。
该方法使用爆炸物将隧道的岩石或混凝土进行破坏，然后进行清理和支护。
爆破法的优点是施工速度较快，适用于岩石较硬的地质条件。
然而，该方法也存在一定的安全风险和对周围环境的影响，需要严格的施工控制和安全措施。
综上所述，隧道施工方法多种多样，根据不同地质条件和工程要求选择合适的施工方法至关重要。
无论是顶部开挖法、底部开挖法，还是全断面开挖法、盾构法或者爆破法，都需要在施工过程中注重质量和安全，确保工程的顺利进行。
隧道常见的几种施工方法
隧道是一种在地下开挖的工程，常见的隧道施工方法包括：
1. 工字型掘进法：该方法是常见的传统隧道施工方法，采用掘进机械和人工开挖结合的方式进行。
在准确定位后，先掘进隧道顶部，再依次掘进隧道两侧和底部，最后进行加固衬砌。
2. 盾构法：盾构法是一种成熟的地下隧道施工方法，采用盾构机进行隧道的开挖和衬砌，可以减少地面扰动和环境污染。
此方法的优点是可以将隧道施工和衬砌同时进行，提高施工效率。
3. 先掏洞后爆破：该方法适用于围岩坚硬的情况，先在隧道内部掏出需要的洞眼，再采用爆破的方法将围岩炸开，最后进行清理和加固衬砌。
4. 喷射法：喷射法是一种新型的隧道施工方式，通过搅拌站制备混凝土，然后采用喷射机进行喷涂，形成隧道的衬砌。
此方法可以适用于各种地质情况和隧道形状，施工效率较高。
5. 准水平钻孔隧道法：也称为TBM隧道法，采用高性能盾构机进行施工，围岩的破坏范围小，施工过程中环保、尘污
少、对周围环境影响小。
该方法适用于地质情况优良、软岩地层和地下水丰富的区域。
以上是常见的隧道施工方法，不同方法的选择会受到工程的具体条件、地质情况、资源和技术等多方面因素的影响。
地下隧道施工法
地下隧道施工法1、明挖法明挖法是指挖开地面，由上向下开挖土石方至设计标高后，自基底由下向上顺作施工，完成隧道主体结构，最后回填基坑或恢复地面的施工方法。
明挖法是各国地下铁道施工的首选方法，在地面交通和环境允许的地方通常采用明挖法施工。
浅埋地铁车站和区间隧道经常采用明挖法，明挖法施工属于深基坑工程技术。
由于地铁工程一般位于建筑物密集的城区，因此深基坑工程的主要技术难点在于对基坑周围原状十的保护，防止地表沉降，减少对既有建筑物的影响。
明挖法的优点是施工技术简单、快速、经济，常被作为首选方案。
但其缺点也是明显的，如阻断交通时间较长，噪声与震动等对环境的影响。
明挖法施工程序一般可以分为4大步：维护结构施工→内部土方开挖→工程结构施工→管线恢复及覆土，如图1.上海地铁M8线黄兴路地铁车站位于上海市控江路、靖宇路交叉口东侧的控江路中心线下。
该车站为地下2层岛式车站，长166.6 m，标准段宽17.2 m，南、北端头井宽21.4 m.标准段为单柱双跨钢筋混凝土结构，端头井部分为双柱双跨结构，共有2个风井及3个出人口。
车站主体采用地下连续墙作为基坑的维护结构，地下连续墙在标准段深26.8m.墙体厚0.6m.车站出人口、风井采用SMW桩作为基坑的维护结构。
2、盖挖法盖挖法是由地面向下开挖至一定深度后，将顶部封闭，其余的下部工程在封闭的顶盖下进行施工。
主体结构可以顺作，也可以逆作。
在城市繁忙地带修建地铁车站时，往往占用道路，影响交通当地铁车站设在主干道上，而交通不能中断，且需要确保一定交通流量要求时，可选用盖挖法。
2.1盖挖顺作法盖挖顺作法是在地表作业完成挡土结构后，以定型的预制标准覆萧结构（包括纵、横梁和路面板）置于挡土结构上维持交通，往下反复进行开挖和加设横撑，直至设计标高。
依序由下而上，施工主体结构和防水措施，回填土并恢复管线路或埋设新的管线路。
最后，视需要拆除挡上结构外露部分并恢复道路。
施工顺序如图2.在道路交通不能长期中断的情况下修建车站主体时，可考虑采用盖挖顺作法。
隧道工程施工方法及工艺
隧道工程施工方法及工艺隧道工程是一项复杂而重要的建筑工程，涉及到交通运输、地下设施以及城市规划等多个领域。
为了确保隧道工程施工的安全和高效，必须采用合适的施工方法和工艺。
本文将介绍一些常用的隧道工程施工方法及工艺。
一、开挖方法1. 盾构法：盾构法是目前隧道工程中最常用的开挖方法之一。
它采用隧道掘进机来完成隧道的开挖工作，具有施工速度快、安全性高、对环境干扰小等优点。
2. 掘进法：掘进法是传统的开挖方法之一。
它采用人工或机械设备进行开挖，适用于较小规模或地质条件较好的隧道工程。
掘进法的施工周期较长，但使用成本相对较低。
3. 爆破法：爆破法是在地质条件复杂且存在坚硬岩石的情况下采用的一种开挖方法。
它通过爆炸来破坏岩石，然后再进行清理和修整。
由于爆破法对周围环境和设备有一定的影响，因此需要严格控制爆炸参数。
二、支护工艺1. 隧道衬砌：隧道衬砌是用于保护隧道结构及增强其稳定性的重要工艺。
常见的隧道衬砌材料包括混凝土、钢板和纤维增强复合材料等。
在施工过程中，应根据地质条件和隧道设计要求选择合适的衬砌方法和材料。
2. 土工格栅：土工格栅是隧道支护工程中的一种地基加固材料。
它采用网格状结构，能够有效分散土体的应力，提高土体的强度和稳定性。
土工格栅也可以在隧道施工过程中用作土质支护或隔离层。
3. 预应力锚杆：预应力锚杆是一种用于加固隧道的支护材料。
它通过在锚固段施加预应力，使锚杆与围岩形成紧密的连接，提高隧道结构的稳定性和承载能力。
三、施工管理1. 安全管理：在隧道工程施工过程中，安全管理是至关重要的环节。
施工单位应制定详细的安全管理方案，并确保施工人员经过相关培训和持证上岗。
同时，应配备合适的安全设施和设备，确保施工现场的安全。
2. 质量管理：质量管理是保证隧道工程施工质量的关键。
施工单位应建立严格的质量控制体系，对施工过程中的各个环节进行监控和检测，确保施工质量符合设计要求。
3. 进度管理：隧道工程通常具有较长的施工周期，因此进度管理是必不可少的。
地下管道隧道施工方法
地下管道隧道施工方法地下管道隧道施工是一项关键的工程活动，用于建设城市的基础设施。
正确的施工方法对于保证管道和隧道的质量和安全至关重要。
本文将介绍几种常用的地下管道隧道施工方法。
一、切割法切割法是一种常见的地下管道隧道施工方法。
首先，利用土方开挖机械将地面上方的土壤进行切割和移除。
然后，使用钻孔机将隧道的边缘进行打孔，并注入水泥浆或其他填充材料来支撑边坡。
最后，使用掘进机械开挖管道或隧道，并在挖掘过程中及时加固边坡，以确保安全和稳定性。
二、顶管法顶管法是一种适用于水平或近似水平地面的地下管道隧道施工方法。
施工人员首先在地面上挖掘一段较深的探槽，然后在其中放置并固定钢管或钢壳管。
然后，使用推进机械将管道推送到预定位置。
在管道推进的同时，通过设备和工具对管道进行加固和支撑，以确保施工过程的稳定性和安全性。
三、盾构法盾构法是一种广泛使用的地下管道隧道施工方法，适用于各种地质条件。
施工过程中，首先使用钻孔设备在施工区域开挖探槽，并设置推进井。
然后，将盾构机送入探槽，并逐步推进，同时使用推进材料以及注浆等方式来稳定地层。
在盾构机推进的同时，一边开挖土层，一边安装管道，并及时进行加固和补强。
四、管顶法管顶法是一种适用于地下管道隧道施工的常用方法。
在施工过程中，施工人员首先在地面上开挖探槽，并在其中放置管材。
然后，使用掘进机械开挖管道或隧道，并通过顶部支撑管材的方式来保持管道或隧道的稳定性。
在施工过程中，还需要及时进行周边土层的加固和支撑，以确保施工的安全。
总结地下管道隧道施工方法根据具体的地质条件和工程要求选择合适的方法。
切割法适用于地质较为良好的地区，顶管法适用于水平地面，盾构法适用于各种地质条件，管顶法适用于一些较为特殊的地质条件和工程需求。
通过正确选择和使用施工方法，可以保证地下管道隧道的施工质量和安全性。
隧道工程地下工程施工方案
隧道工程地下工程施工方案一、项目概况本项目是位于XX地区的XX隧道工程，总长度为XX米，其中X段是直线隧道，X段是曲线隧道。
隧道的设计标准为XX，设计速度为XX，设计轨距为XX。
隧道采用双线轨道结构，为了保障施工的顺利进行，需要科学合理的施工方案。
二、地下工程施工方案概述地下工程施工方案是指在满足设计要求、施工安全的前提下，通过科学合理和经济效益的方式，按照合理的施工工艺和技术规范，对地下工程进行施工管理和实施制定的方案。
1. 隧道掘进工程1.1 隧道掘进方法隧道掘进方法包括钻孔爆破法、盾构法、机械热力法等。
由于本项目的地质条件较为复杂，地层岩石较硬，采用盾构法掘进效果较佳，施工安全性较高，因此本项目将采用盾构法进行隧道掘进。
1.2 盾构施工工艺盾构法施工工艺包括机械设备的选型、隧道管片的制造、隧道推进方式、地面设备的安装等。
在施工中，需要按照工程实际情况，科学、合理地进行盾构施工，保障施工质量和安全。
2. 隧道衬砌工程2.1 衬砌设计要求隧道衬砌是隧道工程的关键环节，直接影响隧道的使用寿命和运行安全。
设计要求包括材料选用、结构设计、施工标准等，需要严格按照设计要求进行衬砌施工。
2.2 衬砌施工工艺衬砌施工工艺包括模板搭设、混凝土浇筑、养护等工序。
在施工中，需要严格控制材料配比、施工工艺和施工质量，确保衬砌质量。
3. 隧道防水及排水工程3.1 防水设计要求隧道防水工程是隧道工程的重要组成部分，直接关系到隧道的使用寿命和运行安全。
设计要求包括防水材料选用、施工标准、排水系统设计等，需要根据地质条件和地下水情况进行合理设计。
3.2 防水施工工艺防水施工工艺包括防水材料选用、施工工艺、施工设备的安装等。
在施工中，需要根据地下水情况和地质条件，科学选择防水材料，严格控制施工工艺，确保防水施工质量。
4. 隧道通风工程4.1 通风设计要求隧道通风工程是为了保障隧道内空气的清新和通风，减少尾气排放对环境的影响。
地下工程施工的主要方法
地下工程施工的主要方法随着我国城市化进程的不断推进，地下空间资源的开发和利用变得越来越重要。
地下工程作为开发利用地下空间资源的重要方式，其施工方法的选择对于工程的顺利进行和施工质量的保证具有重要意义。
本文将介绍地下工程施工的主要方法，包括明挖法、暗挖法、沉管法、顶管法和盾构法。
一、明挖法明挖法是指先将地面挖开，在露天情况下修筑衬砌，然后再覆盖回填的地下工程施工方法。
这种方法多用于浅埋隧道，是软土地下工程施工中最基本、最常用的施工方法。
明挖法的优点是施工简单、成本较低，但缺点是对地表环境影响较大，施工过程中可能会引起地表沉降，对周边建筑物和道路造成影响。
二、暗挖法暗挖法是指不挖开地面，采用在地下挖洞的方式施工。
矿山法、盾构法、顶管法等均属于暗挖法。
暗挖法的优点是对地表环境影响较小，施工过程中不会引起地表沉降，适合在城市中心和繁华地区进行地下工程施工。
缺点是施工难度大、成本高，且施工过程中需要做好通风和支护工作，确保施工安全。
1. 矿山法矿山法是指用开挖地下坑道的作业方式修建隧道的施工方法。
这种方法适用于埋置较深的土层或岩石层。
矿山法的优点是施工经验丰富，施工安全，工程质量可以得到很好的保证。
根据施工工序的不同，矿山法可以分为先拱后墙法、先墙后拱法等。
2. 盾构法盾构法是暗挖法施工中的一种全机械化施工方法。
它是将盾构机械在地中推进，通过盾构外壳和管片支承四周围岩防止发生往隧道内的坍塌。
同时在开挖面前方用切削装置进行土体开挖，通过出土机械运出洞外，靠千斤顶在后部加压顶进，并拼装预制混凝土管片，形成隧道结构的一种机械化施工方法。
盾构法的优点是施工速度快、精度高，对地表环境影响较小。
但缺点是设备投入大、成本高。
3. 顶管法顶管法是指隧道或地下管道穿越铁路、道路、河流或建筑物等各种障碍物时采用的一种暗挖式施工方法。
顶管法的优点是施工过程中对地表影响较小，不会引起地表沉降，适合在市区和交通繁忙的地区进行地下工程施工。
地下管道隧道施工方法
地下管道隧道施工方法隧道施工在城市建设和基础设施建设中起到了至关重要的作用。
地下管道隧道施工方法的选择和实施对工程质量、工期和成本都有着重要的影响。
本文将介绍一些常见的地下管道隧道施工方法，包括盾构法、顶管法和开挖法，并讨论它们各自的适用场景和特点。
一、盾构法盾构法是一种常见且广泛应用的地下管道隧道施工方法。
它采用专用设备，通过在地下挖掘、推进的过程中同时设置隧道支护结构，以保证施工安全与工程质量。
盾构法适用于各类地质条件，包括软土、砂土、砂砾土、弱岩等。
其施工过程主要包括测量勘探、隧道开挖、衬砌施工和隧道推进四个阶段。
盾构法施工较为灵活，适用于各类管道隧道的铺设，特别是大直径和长距离的隧道。
二、顶管法顶管法是另一种常见的地下管道隧道施工方法。
该方法主要适用于大直径的管道隧道施工。
顶管法的施工过程中，先在隧道起点处进行开挖，并设置起始井；然后使用专用设备，推进管段，同时在后端进行管道支护和隧道开挖；最后到达终点后，进行管道封顶。
顶管法施工需要考虑土层的稳定性和管道的精密控制，适用于逐步施工、大断面的地下管道隧道。
三、开挖法开挖法是一种传统的地下管道隧道施工方法。
它通过土方开挖的方式，逐步形成管道隧道。
开挖法的施工过程通常包括基坑开挖、土方回填、地下管道铺设等步骤。
开挖法施工相对简单，适用于较小断面、较浅埋深的地下管道隧道。
然而，开挖法需要考虑土层的稳定性和支护结构的设置，工程风险较高，对施工条件要求较高。
综上所述，地下管道隧道施工方法的选择应根据具体工程需求和地质条件来确定。
在盾构法、顶管法和开挖法中，盾构法适用于各种地质条件下的大直径、长距离管道隧道施工；顶管法适用于大直径管道隧道的逐步施工；开挖法适用于较小断面、较浅埋深的地下管道隧道施工。
工程项目应综合考虑各种因素，并选择最适合的施工方法，确保施工安全、质量和效率。
随着城市建设的不断发展和人们对生活质量要求的提高，地下管道隧道施工方法也在不断创新和改进。
隧道施工方法
隧道施工方法隧道施工是一项重要的工程活动，用于连接山脉、河流、海底等地形，解决交通运输和城市发展的需求。
隧道施工方法的选择对项目的成功与否起着决定性作用。
本文将介绍几种常见的隧道施工方法及其特点。
1.开挖和支护法这是最常见的隧道施工方法之一。
它首先涉及地下部分的开挖，通常使用钻井、爆破、推土机和挖掘机等设备。
开挖好后，支护工作开始，以确保隧道结构的稳定性。
常用的支护方法包括喷射混凝土、预制节段和钢支撑等。
开挖和支护法适用于短隧道和中等规模的隧道施工。
2.隧道掘进机法隧道掘进机（TBM）是一种特殊的机械设备，用于在地下钻洞和开挖隧道。
这种方法比传统的施工方法更快、更高效。
隧道掘进机的工作原理是通过旋转刀盘来推进和采矿，而不需要人工开挖。
隧道掘进机法适用于长隧道和大型的地下工程。
3.喷射混凝土法喷射混凝土法是一种常用的隧道施工方法，它使用喷射机将混凝土喷射到隧道壁上，形成一层坚固的衬砌。
这种方法在施工过程中可以保持隧道的稳定性，并提供防水和防火的功能。
喷射混凝土法适用于大直径隧道和需要高度定制壁面的隧道。
4.顶管法顶管法是一种适用于水平或近似水平地层中隧道施工的方法。
它通过顶部的压力来推进和开挖隧道，同时保持地面的稳固。
这种方法适用于软土层、粘土层和砂层等地质条件。
5.盾构法盾构法是一种将隧道分为多个隧道节段，并通过盾构机进行推进和开挖的方法。
这种方法通常用于困难的地质条件，如岩石和高压地层。
盾构法的优点是能够减少对地面的干扰，并提供更高的安全性。
6.冻结法冻结法是一种在地下水位较高的条件下进行隧道施工的方法。
它涉及到在地层中注入冷冻液，使地下水结冰，并形成冻土。
然后，在冻土中开挖隧道。
冻结法的优点是可以有效地控制地下水的渗透，并提供较好的稳定性。
以上是几种常见的隧道施工方法，每种方法都有自己的特点和适用条件。
在选择合适的施工方法时，需要考虑到地质条件、工程规模和工期等因素。
隧道施工是一项复杂的工程活动，需要仔细的规划和操作，才能确保工程的顺利进行。
隧道施工方法
隧道施工方法隧道施工方法一、概述隧道施工是指通过钻掘、爆破、挖掘等方式，在地下或者水下开凿出通道的过程。
其目的是为了满足交通、运输、排水、电力、通信等基础设施建设的需要。
本文将详细介绍隧道施工的方法和相关注意事项。
二、地质勘察在隧道施工之前，地质勘察是必不可少的一项工作，用于了解隧道所处地质情况，以及可能遇到的地质问题。
地质勘察包括岩土工程勘察、水文地质勘察等内容。
2.1 岩土工程勘察岩土工程勘察是对隧道所经过的岩土层进行详细的勘察和分析。
勘察内容包括岩土层的性质、岩土层的厚度、坚固性、稳定性等。
2.2 水文地质勘察水文地质勘察旨在了解隧道周围地下水流动情况及水文地质条件，以及可能遇到的地下水渗流问题。
勘察内容包括地下水埋深、水位变动、水压、渗透率等。
三、隧道施工方法根据隧道所处地质条件和隧道用途的不同，可以有不同的施工方法。
3.1 开挖法开挖法是指通过直接开挖地下土层来形成隧道的方法。
常用的开挖法有顶进法、底进法、侧进法等。
开挖法适合于地质条件较好的地区，能够快速、高效地完成隧道的建设。
3.2 掘进法掘进法是指通过使用掘进机进行隧道的开挖和支护工作的方法。
掘进法适合于地质条件较差、隧道长度较长的情况。
常用的掘进法有盾构法、钻爆法等。
3.3 其他方法除了开挖法和掘进法之外，还有一些特殊的隧道施工方法，如冻土法、注浆法、巷道法等。
这些方法通常是为了解决特殊地质条件或者遇到的难点而采用的。
四、施工注意事项在隧道施工过程中，需要注意以下几个方面：4.1 安全防护隧道施工作为一项高危工程，安全是首要考虑的问题。
施工团队需要建立健全的安全管理制度，并采取必要的安全防护措施，保障施工人员的安全。
4.2 施工进度控制隧道施工通常需要按照施工进度计划进行，需要合理安排施工工序，控制施工进度，确保施工按时完成。
4.3 质量控制隧道施工需要符合相应的施工标准和质量要求。
需要建立健全的质量管理体系，严格按照像关规定进行质量控制，确保隧道工程的质量。
七种隧道支护施工方法
七种隧道支护施工方法
隧道支护是在地下隧道工程中非常重要的一环。
为了确保隧道的稳定和安全，不同的支护施工方法可以被采用。
本文将介绍七种常见的隧道支护施工方法。
1. 钻孔注浆支护法：这是一种常见的隧道支护方法。
它通过在地下隧道周围进行钻孔，并注入浆液来增强土壤的稳定性。
2. 预应力锚索支护法：这种方法使用预应力锚索将隧道壁与周围土壤连接起来，以增强隧道的稳定性和承载能力。
3. 爆破和喷射混凝土支护法：这种方法在隧道施工过程中使用爆破技术来清除固体岩石，并在洞壁上喷射混凝土来增强支护结构的稳定性。
4. 钢管支撑法：这种方法使用钢管作为支撑结构，将其嵌入地下隧道周围的土壤中，以增加隧道的稳定性和抵抗力。
5. 地压平衡掘进法：这种方法通过使用盾构机来控制地下隧道
环境中的土壤压力，以减少对隧道结构的影响。
6. 冻结法：这是一种在软土层地下隧道施工中常用的方法。
它
通过向土壤中注入冷冻液体来凝固土壤，并增强隧道结构的稳定性。
7. 土钉墙支护法：这种方法使用土钉将钢网、土壤和混凝土墙
连接起来，以增强隧道结构的稳定性和抗震能力。
这些方法都有其适用的场景和优缺点，施工前需要进行充分的
工程勘察和设计，以选择合适的支护施工方法，并确保隧道的稳定
和安全。
简述隧道工程施工方法
一、明挖法明挖法是指在地表进行隧道开挖，将土体挖除后，修建隧道结构的一种施工方法。
适用于拆迁量小、地质条件较好的隧道工程。
其优点是工程造价低、施工速度快；缺点是交通干扰大，一般在市区不容易实施。
明挖法施工过程中，需做好地下管线拆迁或加固稳定、地面交通疏导、环境保护以及基坑安全等工作。
二、盖挖法盖挖法是先修筑隧道围护墙和支承柱以及结构顶板，然后利用出入口、通风道或竖井，用自上而下的逆筑法施工单层或多层地下隧道结构。
此方法介于明挖法与暗挖法之间，特别适合于城市市区，人口、交通密集繁忙之处。
盖挖法分为盖挖顺作法和盖挖逆作法两种。
1. 盖挖顺作法：自地表向下开挖一段后，先浇筑顶板，在顶板的保护下，自上而下开挖、支撑，由下而上浇筑结构内衬。
2. 盖挖逆作法：自地表向下开挖一段后，先浇筑顶板，在顶板的保护下，自上而下开挖、支撑和浇筑结构内衬。
三、喷锚暗挖法（浅埋暗挖法）喷锚暗挖法是一种在隧道开挖过程中，边挖边支护，约束围岩变位，使围岩和支护结构共同形成支护环，实施稳定的人工掘进作业的施工方法。
适用于土层和不稳定岩体中开挖隧道。
喷锚暗挖法包括新奥法和浅埋暗挖法。
四、盾构法盾构法是利用盾构机进行隧道施工的一种方法。
盾构机在隧道前方开挖土体，防止围岩的土砂坍塌，进行开挖、推进，并在盾尾进行衬砌作业修建隧道。
适用于地质条件较好、隧道直径较大的隧道工程。
五、全断面掘进机施工全断面掘进机施工是利用全断面掘进机进行隧道开挖的一种方法。
全断面掘进机具有高效、安全、环保等优点，适用于地质条件较好、隧道直径较大的隧道工程。
总之，隧道工程施工方法应根据具体工程特点、地质条件、施工环境等因素综合考虑，选择合适的施工技术，以确保工程质量和施工安全。
在实际施工过程中，还需遵循相关规范和标准，确保工程顺利进行。
隧道施工方法及施工流程
隧道施工方法及施工流程隧道施工是一项技术复杂且具有挑战性的工程，需要仔细计划和正确的方法来确保施工的顺利进行。
本文将介绍几种常见的隧道施工方法及施工流程，以帮助读者更好地理解这一领域的知识。
一、顶管法顶管法是一种常见的隧道施工方法，适用于直径较小的隧道。
该方法的基本原理是在地面上设立推进井，并通过顶管机将管道推进到地下，形成隧道结构。
顶管法施工流程主要包括以下几个步骤：1. 推进井的设置：根据设计要求，在地面上选择适当的位置设置推进井，通常采用圆形或方形的深基坑结构。
2. 推进井的开挖：使用适当的开挖设备，如挖掘机或钻探设备，对推进井进行开挖，直至达到设计要求的深度。
3. 顶管机的安装：将顶管机安装在推进井内，并根据需要进行调整和校准，以确保其能够正常工作。
4. 推进管道：通过顶管机将管道逐渐推进到地下，同时进行必要的支护工作，防止地面塌陷和结构失稳。
5. 排土处理：在推进过程中，大量的土体会被清理出来，需要采取适当的措施进行处理，如运输到指定的区域或重复利用。
6. 支护结构的建立：在管道推进到指定位置后，需要进行支护结构的建立，以确保隧道的稳定和安全。
二、盾构法盾构法是一种常用于大直径隧道施工的方法，它利用专用的盾构机进行推进和开挖。
盾构法施工流程主要包括以下几个步骤：1. 盾构机的调试和启动：在隧道入口处，需要对盾构机进行调试和启动，确保其能够正常工作。
这包括检查机器的各个部分是否正常运转，以及调整和测试自动导向系统。
2. 开挖隧道：盾构机开始进行推进和开挖工作，同时进行土体的排出和支护结构的建立。
盾构机通常具有刀盘和刀具，可以切割和破碎地下土体，并通过螺旋输送机将其排出。
3. 盾构机的推进和注浆：盾构机以逐步推进的方式进行工作，同时进行注浆作业，以巩固掌子面的稳定性。
注浆通常使用特殊的注浆设备进行，以确保注浆材料能够充分浸透土体并达到预期的效果。
4. 环片的安装：在推进过程中，盾构机将会掘进一段段的隧道，这些隧道段之间需要通过环片进行连接和加固。
隧道施工工法
隧道施工工法隧道施工工法是指在地下开挖隧道时所采用的施工方法和技术。
隧道施工工法的选择和实施直接关系到隧道工程的质量、进度和安全。
下面将介绍几种常见的隧道施工工法。
一、开挖工法1. 全断面法全断面法是最常用的隧道开挖工法之一。
它采用隧道顶部和两侧一次性开挖的方式，通过合理的支护措施来确保施工安全。
全断面法适用于地质条件较好、地下水位较低以及隧道截面较小的情况。
2. 部分断面法部分断面法是在全断面法的基础上进行改进的一种开挖工法。
它将隧道分为上、中、下三个部分，先开挖中间部分，然后再开挖上、下两个部分，最后进行支护。
部分断面法适用于地质条件较差、地下水位较高以及隧道截面较大的情况。
3. 顺层掘进法顺层掘进法是在隧道地层的自然层位上进行开挖的一种工法。
它通过在地下开挖的同时进行支护，保证地层的稳定性。
顺层掘进法适用于地质条件较好、地下水位较低以及隧道长度较长的情况。
二、支护工法1. 钢拱支护法钢拱支护法是利用钢拱架对隧道进行支撑的一种工法。
它通过搭建钢拱架在隧道内部形成一个稳定的结构，以抵抗地层的压力。
钢拱支护法适用于地质条件较差、地下水位较高以及隧道截面较大的情况。
2. 预应力锚杆支护法预应力锚杆支护法是利用预应力锚杆对隧道进行支撑的一种工法。
它通过在地下开挖的同时进行锚杆的灌注和张拉，以增加隧道的稳定性和承载能力。
预应力锚杆支护法适用于地质条件较差、地下水位较高以及隧道长度较长的情况。
3. 喷射混凝土支护法喷射混凝土支护法是利用喷射混凝土对隧道进行支撑的一种工法。
它通过在地下开挖的同时进行混凝土的喷射，形成一个坚固的支护体。
喷射混凝土支护法适用于地质条件较好、地下水位较低以及隧道截面较小的情况。
三、施工管理工法1. 盾构机施工法盾构机施工法是利用盾构机进行隧道开挖的一种工法。
它通过在地下推进盾构机进行开挖，同时进行支护和封闭，保证施工的连续性和安全性。
盾构机施工法适用于地质条件较好、地下水位较低以及隧道长度较长的情况。
完整版隧道施工技术
地道施工技术一、掘进技术1、人工开挖：主要合用黄土地区或破碎废弛岩石或土质地道。
一般用新式手持式封鎬。
十锅镐进行掘进，用铁锹、簸箕和翻斗车进行装渣和出渣。
人工掘进对围岩扰动小，能有效保护围岩，防范围岩因扰动过大而发生塌方。
但掘进速度慢，工人劳动强度大。
2、钻爆开挖：即是经过钻孔、装药、爆破开挖岩石的方法，简称钻爆法。
这一方法从早期由人工手把钎、锤击凿孔，用火雷管逐一引爆单个药包，发展到用凿岩台车或多臂钻车钻孔，应用毫秒爆破、预裂爆破及光面爆破等爆破技术。
施工前，要依据地质条件、断面大小、支护方式、工期要求以及施工设备、技术等条件，选定掘进方式（1）打眼前必然先放好断面中线，水平，并在开挖面划好轮廓线，按钻爆参数图部署炮眼地点。
（2）炮眼的深度、角度、间距按钻爆参数要求确立。
掏槽眼间距偏差和眼底间距偏差不得大于 5cm，辅助眼眼口排距、行距偏差均不得大于 5cm，周边眼沿地道设计断面轮廓线上的间距偏差不得大于5cm，周边眼外斜率不得大于5cm/m，眼底不超出开挖断面轮廓线10cm，最大不得超出15cm。
内圈眼至周边眼的排距偏差不得大于5cm，炮眼深度超出 2.5m 时，内圈炮眼与周边眼宜采纳同样的斜率。
（3）掏槽眼部署在开挖断面的中央稍靠下部，以使底部岩石破碎，减少飞石。
周边炮眼应沿设计开挖轮廓线部署，辅助眼应交错平均地部署在周边眼与掏槽眼之间，并垂直于开挖面打眼，力求爆下的石碴块体大小合适装碴的要求。
开挖断面底面两隅处，应合理部署辅助眼，合适增添药量，除掉爆破死角。
断面顶部应控制装药量，防范出现超挖量。
（4）装药前应将炮眼内泥浆、石屑吹洗干净。
已装药的炮眼应及时用炮泥拥堵密封。
周边眼的拥堵长度不宜小于 20cm，采纳预裂爆破时，应从药卷顶端进行拥堵，不得只拥堵在眼口。
（5）钻爆施工中严格控制超欠挖。
当岩层圆满、岩石抗压强度大于30Mpa 并确认不影响衬砌结构坚固和强度时，赞成岩石个别突出部分欠挖，隆起量不得大于 5cm。
隧道工程地下工程施工方案
隧道工程地下工程施工方案一、工程概况隧道是连接两个不同地理位置的通道，通常是地面以上和地面以下私人区域的通道，主要用于交通和水利设施。
隧道工程施工是一项复杂的地下工程，需要考虑多方面的因素，包括地质情况、环境保护、施工方案等方面。
本文将针对隧道工程的地下工程施工进行详细介绍。
二、地质勘查在进行隧道工程地下工程施工之前，首先需要进行地质勘查工作，以了解地下情况，为隧道工程的施工提供重要的参考依据。
地质勘查主要包括地质调查和钻探工作，通过对地下岩土层进行全面细致的勘查，获取地下隧道施工所需的各项参数。
1.地质调查地质调查是通过地质勘查手段，对地下地质环境进行详细研究，以确定隧道区域的地质构造、特性及内部情况。
地质调查的对象主要包括岩石类型、埋深、裂隙发育情况、地下水情况等。
通过地质调查，可以获取地下隧道施工所需的各项地质参数，为后续施工提供可靠的数据支持。
2.钻探工作钻探工作是通过地下勘探手段，对地下岩土层进行详细探测，获取地下地质和水文地质情况的数据。
钻探工作主要包括岩心取样、岩土岩层勘探、地下水位测定等内容。
通过钻探工作，可以获取地下隧道施工所需的各项地质参数，为后续施工提供准确的参考数据。
三、环境保护隧道工程地下工程施工过程中，要注意环境保护，保护地下水资源和周边环境不受到影响。
具体措施包括：1. 排水处理在隧道工程地下施工过程中，需要进行排水处理，确保地下水资源的保护。
排水处理主要包括地下水位测定、水文分析、设计排水方案等内容。
通过合理设计的排水处理方案，可以有效保护地下水资源，避免因施工而造成地下水源污染。
2. 地下水控制在隧道工程地下工程施工过程中，需要进行地下水控制，确保工程建设的安全进行。
地下水控制主要包括地下水位监测、水文调查、设计地下水排放方案等内容。
通过合理设计的地下水控制方案，可以有效保护周边环境，避免因施工而影响周边地下水位。
3. 地表环境保护在隧道工程地下工程施工过程中，要注意保护地表环境，避免因施工而对周边环境造成影响。
隧道施工方法
隧道施工方法隧道施工是一项复杂而精细的工程，对于施工方来说，选择合适的施工方法非常关键。
本文将探讨几种常见的隧道施工方法，包括顶进法、盾构法、新奥法和传统开挖法，并分析其特点和应用场景。
一、顶进法顶进法，顾名思义，是从隧道的顶部先进入岩土，然后逐步向两侧开挖。
该方法适用于软弱地层和地下水位较高的情况。
施工时，首先在隧道顶部钻孔安装钢梁，然后通过千斤顶将钢梁推向地质层中，形成一个临时支撑结构。
接着，通过旋转式钻机进行地层开挖，并及时进行适当的支护措施。
顶进法的优点是施工速度快，对周围环境的影响较小。
然而，由于隧道顶部的先进施工，需要较高的技术水平和精准的位置控制。
此外，顶进法在遇到较硬的地质层时可能会遇到困难。
二、盾构法盾构法是一种先进的隧道施工方法，适用于长距离和大规模的隧道建设。
施工时，首先在隧道起点设置盾构机，并将其推进到目标地点。
盾构机在推进过程中同时进行开挖和地质支护，避免了泥水漫进和地面塌陷的风险。
盾构法适用于各种地质条件，包括岩石、河床和泥土。
盾构法的主要优点是施工安全性高，能够减少对周围环境的干扰。
然而，盾构机的采购和维护成本较高，对施工人员的技术要求也较高。
此外，盾构法的施工进度相对较慢，需要较长的施工时间。
三、新奥法新奥法是一种采用热喷射技术进行地层开挖的隧道施工方法。
通过喷射火焰产生高温，然后将高温气体喷射到岩土中，使其迅速膨胀而破裂。
该方法适用于坚硬岩石和不稳定地层的施工。
新奥法的主要优点是施工速度快，对周围环境的影响较小。
然而，该方法对施工人员的安全要求较高，同时也可能对地下水位产生一定的影响。
四、传统开挖法传统开挖法是最常见的隧道施工方法，也是最古老的一种方法。
该方法采用机械设备进行地层开挖，然后进行支护。
施工时，根据地质条件选择合适的机械设备，如挖掘机、爆破设备等。
传统开挖法适用于各种地质条件，但在软弱地层和高地下水位的情况下，需要进行适当的支护。
传统开挖法的优点是施工技术成熟，成本较低。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
隧道的分部开挖
b、单侧壁导坑法（CD 法---Center diaphgram）
围岩较差，跨度大， 地表沉陷难于控制时采 用，此法单侧壁导坑超 前，中部和另一侧的断 面用正台阶法施工，故 兼有正台阶法和双侧壁 导坑法的优点，且洞跨 可随机械设备等施工条 件决定，
隧道的分部开挖
该方法还有一些变 化方法，如在开挖单侧 壁导坑时也采用台阶法， 并及时用斜支撑支护， 一般将这种方法称为 CRD法。
墙位移为台阶法的55%。塑性范围也最小。可以认为，在 大断面隧道施工中，双侧壁导坑法是较安全的方法。 2、单侧壁导坑法与台阶法相比，拱顶位移为台阶法的82%， 边墙位移为台阶法的63%。 仰拱位移是台阶法的152%，塑性范围比台阶法大；拱部 的塑性范围与台阶法略小。因此，单侧壁导坑法的薄弱部 位是仰拱。只要能够控制仰拱位移，将比台阶法优。 3、从力学观点来看，双侧壁导坑法最优，单侧壁导坑法次 之，台阶法最次。隧道施工方法的选择涉及的因素很多， 因此，应综合考虑确定。
隧道的分部开挖
（3）隧道仰拱的力学行为 对隧道有仰拱和无仰拱的有限元分析。
塑性区分布
隧道的分部开挖
塑性区范围 (m)
有无仰拱
拱顶
拱肩
边墙
墙角
仰拱
无仰拱
2.0
8.0
2.0
8.8
6.0
有仰拱
0
4.0
0.5
6.0
0
减小（%）
100
50
75
32
100
可以看出，有仰拱比无仰拱二次衬砌安全系数提高了22%。 仰拱对改善结构受力状态，提高承载能力有非常重要作用。
隧道的分部开挖
隧道基本施工方法
隧道的分部开挖
（1）全断面法
常用在硬岩中，利于大型机械化作业，施工速度快。 （2）台阶法
多用于较软而节理发育的围岩中，有三种变化方案：
a、长台阶法
上下台阶距离较远，上台阶超前50m以上或5倍洞跨，施工中上下部 可配大中型机械平行作业。
b、短台阶法
上台阶长度小于5倍但大于1～1.5倍洞跨，适用于较软弱的围岩，上 下台阶施工干扰较大。
c、超短台阶法
上台阶仅超前3～5m，断面闭合较快。多用于机械化程度不高的各类 围岩地段。
隧道的分部开挖
隧道的分部开挖
预留台阶
拱部开挖
隧道的分部开挖
（3）分部开挖法 可分为三种变化方案：
a、台阶分部开挖法 又称环形开挖留核心土 法，适用于一般土质或易 坍塌的软弱围岩地段。上 部留核心土支挡开挖工作 面，利于及时施作拱部初 期支护增强开挖工作面的 稳定，核心土及下部开挖 在拱部初期支护保护下进 行，施工安全性好。一般 环形开挖进尺为0.5～1m 左右，不宜过长，
隧道的分部开挖
不同台阶长度下的 地表下沉曲线
隧道的分部开挖
不同台阶长度对隧道稳定性影响
解析情况
1.0D
0.75D
0.5D
塑性区示意
0.25D
塑性区深度 （m）
地表下沉 （mm）
拱顶下沉 （mm）
7.0 35.05 51.34
5.5 29.18 44.60
5.0 24.46 38.82
4.0 11.38 23.30
第二篇 地下工程暗挖法施工
不挖开地面，采用矿山法、机械法等方法修 筑地下建筑物的方法，称为地下工程暗挖法。
一般使用在山岭的公路、铁路隧道、城市地 下铁道等的修建中。
主要方法的分类见下框图。
地下工程暗挖法施工
矿山法
（钻爆法）
暗 挖 法
机械法
全断面开挖 上下导坑法 分部开挖法
掘进机（TBM) 盾构法
气压平衡 土压破坏 泥水平衡
分部开挖的方法： 是将掌子面（工作面）分为多个工作面，分
部实施。
分部的大小与多少： 按地质条件与断面大小以及开挖和支护手段
等，对周围环境影响等条件而定。
隧道开挖实景照片
隧道的分部开挖
1、分部开挖方案 隧道施工方法有很多，但总归起来大体上有
全断面法、台阶法和分部开挖法三大类及若干变 化方案，如下图示。
隧道的分部开挖
由上表和图可以看出： 1、塑性区随台阶长度减小而显著减小，台阶长度从1.0D
减小到0.25D，则塑性区深度减少82.86%。 2、拱顶位移随台阶长度减小而减小明显，台阶长度从
1.0D减小到0.25D，则拱顶位移减少54.62%。 3、地表下沉随台阶长度减小而大幅减小，台阶长度从
1.0D减小到0.25D，则地表下沉减少67.53%。 4、地表沉降槽宽度台阶长度减小而减小，台阶长度从
隧道的分部开挖
c、双侧壁导坑法 适用于浅埋大跨
度隧道，地表下沉 量要求严格，围岩 条件特别差时，此 法安全可靠，但速 度慢，造价高。
隧道的分部开挖
北京地铁西单站(双侧壁导坑法)
隧道的分部开挖
导洞凿除
隧道的分部开挖
1、各种分部开挖的力学效果分析 （1）台阶法的力学效果分析 在隧道施工中，台阶法使用最为广泛，不同 的台阶长度对隧道的稳定性将有不同的影响， 特别在地质条件差，埋深浅时，确定合理的台 阶长度尤为重要。 通过有限元法分析了台阶长度分别为 1.0D、 0.75D 、0.5D 、0.25D （D为隧道跨度）四种 情况下对浅埋隧道洞口稳定性的影响。
隧道的分部开挖
3、分部开挖方法比选
注：◎○⊙△表示优选顺序
情况
围岩条件
台阶法
单侧壁导坑法
1.0D减小到0.25D，则地表沉降宽度减少50%以上。 可见在隧道洞口的施工过程中，当选用台阶法时应尽 量缩短台阶长度，以保证隧道的稳定性。
隧道的分部开挖
（2）单侧壁、双侧壁法和台阶法的力学效果分析比较 分析中取隧道开挖宽度为14.28m ,隧道高度为8.68m。
进行了有限元分析。
台阶法
单侧壁导坑法
地下工程暗挖法施工
场地准备、测量定线、 钻炮眼、装炸药、 通风、消除 三通一平、人员组织 联结引炮装置、爆炸 危石、装车
锚喷支护 临时支撑
防水板铺设 模注混凝土
施工准备
开挖爆破
出渣运输
初期支护
二次衬砌
隧道的分部开挖
概述 分部开挖的主要目的：
是为了减小对围岩的扰动、保证掌子面的稳 定、并能便利支撑，以保安全。
各种施工方法的塑性区图
双侧壁导坑法
二、隧道的分部开挖
部分计算结果
情况
拱顶位移（cm) 边墙位移(cm) 仰拱位移(cm)来自台阶法5.342
6.022
9.406
单侧壁导坑 法
双侧壁导坑法
4.378 3.512
3.797 3.31
14.306 10.339
隧道的分部开挖
由上表和图可以看出： 1、双侧壁导坑法位移最小，拱顶位移为台阶法的66%，边