桥吊安全技术
吊车工安全技术规程
吊车工安全技术规程
是指对吊车工在作业中所需遵循的安全规定和操作要求，旨在保障吊车工的人身安全和作业的顺利进行。
以下是一些常见的吊车工安全技术规程：
1. 吊车工必须持有有效的操作证，并定期接受相关培训，合格后方可操作吊车。
2. 吊车工必须熟悉吊车的结构、性能和操作规程，严禁未经授权的人员操作吊车。
3. 吊车工在作业前必须对吊车进行全面的检查，确保吊车的各项安全装置完好有效。
4. 吊车工必须佩戴符合规定的个人防护装备，如安全帽、安全鞋、安全带等。
5. 吊车工在操作吊车时必须保持清醒，严禁酒后或受药物影响的情况下操作吊车。
6. 吊车工在操作吊车时必须遵循标明的额定载荷和工作范围，严禁超载作业。
7. 吊车工在吊起重物时应尽量减小积木、缓冲器等对吊车和周围环境造成的冲击。
8. 吊车工在吊起重物时必须严格按照信号员或监护人员的指示操作吊车，不得擅自行动。
9. 吊车工在作业过程中必须保持通讯畅通，与信号员、监护人员保持良好的沟通。
10. 吊车工在作业结束后必须将吊钩迅速卸载，并将吊车停放在指定位置，做好安全防护措施。
以上是一些常见的吊车工安全技术规程，具体规定可能根据地区和工作场所的不同有所差异。
吊车工必须严格遵守这些规定，保证自己和他人的安全。
2024年桥梁吊装安全方案
2024年桥梁吊装安全方案
在进行桥梁吊装作业时，为了保证作业安全，必须严格遵守相关规定和安全操作程序。
一、施工前应对工地进行全面的安全检查，确保吊装设备完好无损，工地环境整洁有序。
施工人员应经过专业培训，并按照规定佩戴好安全帽、安全带等防护装备，确保人员安全。
二、在吊装作业中，吊装人员应保持高度集中，清楚各自职责分工，相互协调配合，确保沟通无误。
吊装人员应严格遵守指挥信号，对指令及时响应，不得擅自行动，以免造成意外事故。
三、在吊装作业中，应根据实际情况选择合适的吊装方案和工艺，确保吊装过程稳定、安全。
吊装作业时，应注意控制超载情况，避免对吊装设备造成损坏或对人员造成伤害。
四、吊装过程中，应及时对吊装设备进行检查和保养，确保设备运行正常，避免发生设备故障。
吊装人员应随时关注作业环境变化，及时调整吊装方案和措施，保证作业顺利进行。
五、吊装完成后，应对吊装设备进行清洁和维护，确保设备的长期使用性能和寿命。
同时，应对作业区域进行清理，确保工地环境整洁有序，避免发生潜在安全隐患。
总之，严格遵守各项规定和操作程序，加强安全意识和技术培训，是保证桥梁吊装作业安全的关键。
只有做到以上方面，才能有效降低事故发生的风险，确保桥梁吊装工作的顺利实施。
用桥式起重机安全技术培训课件(PPT 96页)
作是否灵敏。失效时，应停机检修，不得带
病工作。
3、吊钩必须安装有防绳脱钩的锁闭装置 4、≥10吨门吊，≥20吨桥吊，必须安装超载
限制器。
第四节 大车运行机构 一、大车运行机构的传动形式、构成及工 作原理:
2:集中驱动
1:分别驱动
二、大车运行速度、制动行程的计算 1、大车运行速度计算：
u大车=πDn/i（m/min）（D-车轮直径）
=0·2×5×14.95 =14.95 （KW）
三、起升机构的安全技术 1、起升机构必须安装常闭式制动器。
安全系数符合表规定：
常闭式制动器安全系数K
工作类型
M1-- - M4
M5 M6、 M8 M7
K
1.5
1.75 2 2.5
(1)制动器调整标准:
U起 - - - - 额定起升速度
制动行程（断电后）：S制=U起/100(mm)
1 螺钉 2 螺母 3 风扇 制动轮 4 制动 摩擦片 5 后端盖 6 电机轴 7 弹簧
二、起升机构简要计算 1、起重静功率理论计算：
P静=GnU起/6000η （KW）
Gn---额定起重量（N） U起--额定起升速度(m/min)
η--起升级构传动效率（0·85-0 · 9
2、起重静功率经验计算： P静=0·2Gn.U起 （KW） Gn-- - 额定起重量（t） U起--额定起升速度(m/min)
制动器工作原理
1 驱动装置未动作时，制动臂上的瓦块在主弹簧张力的作用下
，紧紧抱住制动轮，机构处于停止状态。
2
驱动装置动作时，产生的推动力推动拉杆，并使主弹簧被压
缩，同时使左、右制动
臂张开，使左、右制动
瓦块与制动轮分离、制
桥梁架设、装吊工安全操作细则
桥梁架设、装吊工安全操作细则
桥梁架设、装吊工的安全操作细则包括以下几个方面：
1. 人员安全：所有参与工作的人员必须经过必要的培训和考核，具备相应的技术能力和操作经验。
工作过程中必须佩戴符合要求的个人防护装备，如安全帽、安全鞋、安全带等。
2. 设备安全：所有使用的机械设备必须符合相关的安全标准和要求，定期进行检查和维护，确保设备的正常运行。
操作人员必须熟悉设备的使用方法和安全操作规程。
3. 架设工程的规划和布置：在进行桥梁架设工作前，必须制定详细的施工方案和工作计划，确保工程的安全性和有效性。
工作现场必须进行合理的布置，保证通行道路的畅通和安全。
4. 提前调查和评估：在进行桥梁架设工作前，必须对工作现场进行详细的调查和评估，了解地形、土质、地下管线等情况，并制定相应的安全措施和预案。
5. 吊装操作安全：吊装过程中必须确保货物的稳定和安全，使用合适的吊装装置和吊车。
吊装人员必须熟悉吊装操作规程，按照要求进行操作，并保持与指挥人员的良好沟通。
6. 协调配合：所有参与工作的人员必须密切协调和配合，保持良好的团队合作精神，及时沟通和解决工作中出现的问题，确保工作的顺利进行和安全完成。
7. 紧急情况处理：必须制定应急预案，对可能发生的突发情况进行预案演练，提前做好准备工作。
在发生紧急情况时，必须迅速采取措施，保护人员的生命安全，并报告相关部门。
以上是桥梁架设、装吊工的安全操作细则的一些主要内容，具体操作还应根据工程的实际情况和相关法规进行相应的规定和安排。
起重工作业安全技术范文
起重工作业安全技术范文起重工作是指使用吊车、起重机械等设备进行物品的吊运、搬运和装卸等作业。
由于起重工作涉及到重大的安全风险，因此必须严格遵守安全操作规程和各项安全技术措施，以确保起重工作的安全进行。
下面将就起重工作的安全技术进行详细介绍。
1. 起重设备的安全检查在进行起重作业之前，必须对起重设备进行全面的安全检查。
首先要检查起重设备是否在良好的工作状态，各个部件是否完好无损。
其次要检查起重设备的垂直度和水平度是否符合标准要求。
另外，还要检查起重设备的制动装置、限位装置以及安全防护装置是否正常工作。
总之，在进行起重作业之前，必须确保起重设备的安全可靠。
2. 吊装计划的制定在进行起重作业之前，必须制定详细的吊装计划。
吊装计划应包括吊装物品的重量、重心位置、吊装高度、起吊点的选择、起吊时机以及人员安排等内容。
吊装计划应由专业人员编制，并经过讨论和审批后方可执行。
吊装计划的制定能够确保起重作业的有序进行，降低起重事故的发生率。
3. 吊装设备的合理选择在进行起重作业之前，必须选择合适的吊装设备。
吊装设备的选择应根据吊装物品的重量、尺寸、形状以及工作环境等因素进行综合考虑。
在选择吊装设备时，要确保吊装设备的额定载重能力能够满足实际需要，同时要考虑到吊装设备在使用过程中的稳定性和安全性。
4. 吊装操作的规范执行在进行起重作业时，必须严格执行吊装操作规范。
吊装操作规范包括吊装动作的顺序、速度、力度以及人员在吊装现场的安排等内容。
在吊装操作过程中，必须确保吊装动作的稳定和平稳，避免发生起重物品倾斜、摇晃等情况。
同时，要确保吊装现场的人员有序安排，避免人员间的碰撞和意外伤害。
5. 起重物品的固定和保护在进行起重作业时，必须将起重物品进行固定和保护。
起重物品的固定可以采用牢固的绳索、链条或吊钩等装置进行固定，确保起重物品在吊装过程中不会滑动或倾斜。
起重物品的保护可以采用适当的包装材料进行保护，防止起重物品在吊装过程中受到损坏。
桥式吊车司机安全技术操作规程
桥式吊车司机安全技术操作规程桥式吊车司机安全技术操作规程一、操作前的准备1、使用吊车前，要检查、确认设备的安全管理保护设施(接地装置、安全罩，行程限位等)完整有效。
2、使用前，必须检查操作盒各按钮是否灵活可靠。
3、检查吊绳是否母严氏，严禁丧命使用有死弯和断丝的绳索起吊重物。
4、起吊重物前，起吊绳索部位的棱角处要采取保护绳扣的措施，使其不被卡断。
5、操作前，要了解熟悉现场环境，吊车停留位置号志及即将行车吊装位置环境等。
二、操作：1、起吊重物时要随时发出开车声光信号，以通知周围工作人员谨防注意。
2、起吊重物下面严禁站人因、放物，更不准行人通过。
3、起吊大型重物时，必须由专人指挥。
4、重物不得超过吊车的允许起重能力。
5、起吊重物时，要严禁斜吊、斜拉重物。
6、起吊前，先进行试吊，将重物吊起离地面100mm左右，确认可靠后，方可吊运。
7、被吊重物不准从人员头顶上通过，只准从通道通过，并时刻观察前进方向危急关头有无减速带，否则要停止操作或及时躲避。
8、重物被吊起行走之时，不准离地面过高，防止脱落而造成意外。
9、不允许用吊车长时间吊着把手停留。
10、工作中禁止用手直接校正已被重物涨紧的绳索、吊具等，发现捆绑松动及吊运工具会发生吊车异样、异响，必须立即停止吊运，并落地进行处理。
11、起吊重物前会不准斜吊，更不准用吊车、吊钩拉重物。
12、较大起重物体起吊时，要有拉绳，防止左右摆动，造成事故。
拉绳人员要可以选择安全位置操作。
13、钩头没有安全档板或在操作时不采取保护绳扣不脱钩的措施，不准使用吊车。
14、吊车的操作罐不准与其它物体相撞，免得按钮开关损坏，发生误动作或不幸。
15、吊车工作时，不使用的钩头要移至上部，以防钢丝绳缠绕损坏钢丝绳或钩头。
16、吊车运行时不容许人员在桥架运行和小车上。
17、禁止在拖车抛投物品。
18、起重机或小车接近极限边线时，必须减速慢行。
19、电源电压降低时，不准开动起重机。
20、导线有裸露漏电、或护罩擦罩不全时不准开动起重机。
桥式抓斗起重机安全操作规程
桥式抓斗起重机安全操作规程1、必须经过安全技术培训,持证上岗;严禁酒后作业。
2、严禁非当班操作司机进行起重机操作,如遇到特殊情况需进行调换,应报主管部门征得同意后才能进行调换,调换司机执行正常的交接班手续;严禁操作司机酒后上班。
3、起重作业必须听从信号员指挥,井内吊装作业信号采用电铃形式,地面移动吊装采用对讲系统与地面指挥人员进行联系,但对任何人发出的紧急停车信号,都应立即停车。
4、司机必须在确认指挥信号后方能进行操作,开车前应先鸣铃并确定吊车周围无人员和障碍物,大、小车运行过程中应同时按下警告铃和警示灯并保持到运行停止。
同时要求吊车在作业时严禁在架体上和吊车周围3m范围内进行任何其他作业,因工作需要必须进行其他作业时,必须停止吊车作业并切断总闸,在总闸处挂上“禁止合闸”的警示牌。
5、当接近卷扬限位器,大小车临近终端时,速度要缓慢。
不准用倒车代替制动,限位器代替停车开关,紧急开关代替普通开关。
6、应在规定的安全走道、专用站台或扶梯上行走和上下。
轨道两侧除检修外不准行走。
小车轨道上严禁行走。
7、工作停歇时,不得将起重物悬在空中停留。
运行中,地面、井下、或落放吊件时应先鸣铃警告。
严禁吊物在人头上越过。
8、检修桥吊时应靠在安全地点,并在桥吊下周围设置警示标识,悬挂“禁止通行”的标志,禁止人员出入,而后切断总闸,在总闸处挂上“禁止合闸”的警示牌。
9、重吨位物件起吊时,应先稍离地试吊,确认吊挂平稳,制动良好,然后升高,缓慢运行。
不得同时操作三只及以上控制手柄。
10、桥吊运行时,严禁有人上下。
也不准在运行时进行检修调整工作。
11、运行中发生突然停电,必须将开关手柄放置在“0”位。
起吊件未放下或锁具未脱钩,不准离开驾驶室。
12、运行时由于突然故障而引起吊件下滑时,必须采取紧急措施,向无人处降落。
13、夜间作业应有充足的照明。
14、司机认真做到“十不吊”。
岸边集装箱起重机桥吊安全技术操作规程
岸边集装箱起重机桥吊安全技术操作规程背景介绍岸边集装箱起重机桥吊是用于集装箱码头卸货和装货的重要机械设备。
由于其作业环境通常处于一定高度，作业过程中存在很多的安全风险，因此需要严格的安全技术操作规程来指导操作人员进行安全操作。
操作前准备在开始操作之前，需要进行以下准备工作：•确定吊装物品的重量和尺寸，并确认货物是否稳定安全。
•检查集装箱起重机桥吊的各个机械部件是否正常运作，如液压、电气系统是否正常，各个闸门是否完好等。
安全操作规程1、操作前确认操作人员在进行操作前，必须确认以下几点：•岸边集装箱起重机桥吊与货物之间的连接是否牢靠。
•岸边集装箱起重机桥吊是否正确平衡，稳定运作。
•是否有人员站立在禁止站立的区域内。
•是否有人员站立在吊杆下方，防止物品掉下。
2、吊装操作规程吊装货物的时候，操作人员必须遵循以下几点：•应使用合适的吊钩，将其正确悬挂在集装箱下方的吊钩挂环上。
•吊钩应正确插入吊杆，并将其升至合适的位置。
•注意货物的中心位置，确保在吊装过程中不会出现倾斜现象。
•吊杆朝上时，禁止工人靠近吊杆下方区域，以防止物品掉下。
3、吊装完成后的操作在吊装完成后，操作人员应严格遵循以下操作规程：•降低货物的高度，直至接触地面。
•关闭吊杆，将货物从吊杆上卸下。
•降低吊杆高度，认真检查吊装装置，确认所有旋转部件、固定部件、动力机构和限界装置是否正常运行。
•待吊装装置设备各项工作状态正常，并确认工作指示灯正常后，操作人员方可关闭电源，下班撤离吊装现场。
安全操作注意事项在操作过程中，应格外注意以下几点：•操作人员必须穿戴符合要求的安全防护装备，包括但不限于安全鞋、头盔和安全带等。
•货物吊装时，必须保证吊钩与吊杆之间的配合良好。
•操作人员必须站在操作台上，禁止站立在吊杆下方，以防止物品掉落。
•在操作时，应注意防风、防雨、防尘、防强光等，以保证操作人员的视线畅通。
•若货物出现突变，操作人员应立即停止操作，清理现场并汇报情况。
2024年桥式类型起重机安全操作规程
2024年桥式类型起重机安全操作规程
1.操作人员必须经过正规的培训，并持有合法的操作证书。
2.在操作起重机之前，必须对设备进行检查，确保其正常工作状态。
检查内容包括但不限于钢丝绳、吊钩、电气设备等。
3.悬挂货物之前，必须确认起重机的额定载荷与货物重量相匹配，并在固定的位置安装重载指示装置。
4.操作人员必须熟悉起重机的工作范围和限制，不得超过设备的最大工作范围。
5.起重机操作时，必须远离电力线路和其他障碍物，确保安全操作。
6.操作人员必须保持专注和注意力，禁止在操作过程中分散注意力或进行其他无关操作。
7.在起重机运行过程中，不得将货物悬挂在人员或设备上方，以防止事故发生。
8.操作人员必须正确使用安全装置，如限位器、重载限制器等，以确保起重机的安全运行。
9.禁止超载运行起重机，必须按照设备的额定载荷进行操作。
10.在操作过程中，必须保持与信号人员的有效沟通，确保操作的准确性和安全性。
请记住，这只是一份基本的操作规范，具体的操作规程应根据实际情况和设备规格进行制定。
如果需要更详细的信息，建议咨询专业人士或查阅相关的法规和标准。
桥吊安全技术操作规程(集装箱作业)
桥吊安全技术操作规程（集装箱作业）
一、遵守《总则》中的有关规定。
二、操作标准
（一）上下桥吊
非乘电梯上下桥吊的人员登机时手扶栏杆，逐级上梯，所带物品、工具必须放在工具袋内背好，不准披衣夹物。
较重的物品、工具用电梯传送或用吊机吊运，严禁抛掷工具和物品。
乘电梯上下桥吊的人员须确认电梯到达停靠点后方可进入电梯箱，进入电梯箱后应关好电梯门，不得超载搭乘。
乘坐电梯的人员须随身携带通讯设备。
（二）作业前
1、交接班司机必须在桥吊驾驶室内面对面交接，登机前应检查确认高压电缆、吊具、大车行走台车外观无损伤。
2、接班司机应按照桥吊工前检查表里的检查内容，对司机室内各操作手柄、电器仪表、工作开关、辅助用电器、灭火器是否在位且符合标准等情况进行确认，然后送控制电源，查看各灯光信号指示正常后，进行空载试车，各项交接完毕无误后，签字确认。
3、司机进入驾驶室后，必须关好驾驶室门，调整好座椅（配有安全带的机械须系好安全带）。
4、司机在作业前必须进行空载试车，空载试车内容：
（1）松开夹轨器，脱开锚定装置，清除防爬楔。
（2）桥吊行驶到安全位置，放下俯仰（前伸臂）。
放俯仰时要先。
桥吊的标准
桥吊的标准通常包括以下几个方面：
1. 标准轨距的臂架类型吊钩起重机。
它是通过固定在主梁上的大车运行小车来带动另一方运转，以实现货物在两地之间运输的。
2. 吊钩起重机的主要技术参数包括起重量、起重力矩、跨度、工作幅度、起升速度、运行速度等。
这些参数需要符合国家相关标准，以确保起重机的安全性和可靠性。
3. 桥式起重机的安全装置必须齐全可靠，包括吊钩装置、抓斗装置、吊盘旋转和行走装置、钢丝绳防脱装置等，以确保起重机的安全使用。
4. 桥式起重机的操作需要遵循相关操作规程，确保起重机的稳定性和安全性。
此外，桥吊的安装、使用、维修等也需要符合相关标准，以确保起重机的安全性和可靠性。
总之，桥吊的标准涉及到多个方面，需要综合考虑技术、安全、经济等多个方面的因素，以确保起重机的可靠性和安全性。
岸边集装箱起重机桥吊安全技术操作规程
岸边集装箱起重机桥吊安全技术操作规程岸边集装箱起重机桥吊是一种重要的起重设备，它通常应用于港口、码头等场合的货物装卸作业中。
为了保障设备的安全运行，确保工人的人身安全，特制定本安全技术操作规程。
以下是的规程内容：一、岸边集装箱起重机桥吊的组成部分1、主梁2、滑车组3、货钩4、斗齿5、电气控制装置二、使用前的准备工作1、对设备进行外观检查2、检查液压油位和润滑油位3、检查所有螺丝、螺母及销钉是否紧固可靠4、检查电气接线是否正常5、检查绝缘情况和接地情况是否符合要求6、检查紧固件、轴承、链轮和链条是否处于正常的工作状态7、检查开关及操作按钮是否完好8、清理斗齿等零部件内部和外表面杂物及水分。
三、岸边集装箱起重机桥吊的使用限制1、不超过额定吨位2、不超过额定起升高度3、不在高风力或极端气候条件下工作4、不在水面或潮汐过高的情况下使用四、操作前的注意事项1、严格按操作程序操作，不得随意行动2、不得超越规定的操作范围及吨位3、严格按工作规程操作，不得违章操作4、集装箱应位于吊钩重心线内5、不得超载和超速作业6、吊装中不允许人员停留、行走和跳跃7、斗齿必须牢固安装，不得翘起变形8、禁止在有人员行动区操作设备9、禁止闲杂人员在岸边集装箱起重机桥吊下通行或停留10、发现异常停机后，应及时联系维修人员进行检修五、操作时的安全措施1、操作员应佩戴安全帽、安全鞋、手套及耳塞等安全防护用品2、使用前必须做好防滑、隔离、标识等措施3、在操作中，操作员应看清操作区域，并保持清醒、沉着4、集装箱吊装结束后，应照管好拆卸下来的斗齿，杜绝摔伤等意外事故5、任何时候都不得抛掷或滚动行李及集装箱6、严格遵守机器的停机、启动和操作程序7、严禁在集装箱的“吊提范围”内站立或工作六、使用结束后的注意事项1、结束作业后，及时清理并归位工具、备品备件等材料2、设备长期不用时，应及时采取防锈、防腐、防震等措施3、设备常规维修保养、更换易损件总之，岸边集装箱起重机桥吊是一种重要的起重设备，其安全运行对于保障工作安全至关重要。
岸边集装箱起重机(桥吊)安全技术操作规程
编订：__________________单位：__________________时间：__________________岸边集装箱起重机（桥吊）安全技术操作规程Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level.Word格式 / 完整 / 可编辑文件编号：KG-AO-6253-57 岸边集装箱起重机（桥吊）安全技术操作规程使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。
下载后就可自由编辑。
1. 范围在《安全技术操作规程通则》有关规定的基础上，本规程还规定了岸边集装箱起重机（以下简称桥吊）司机和指挥人员在作业中的安全操作要求。
2. 操作标准2.1 上下桥吊2.1.1 登机时手扶栏杆，逐级上梯。
所带物品、工具必须放在工具袋内背好，不准披衣夹物。
较重的物品、工具用电梯传送或用吊机吊运，严禁抛掷工具和物品。
2.1.2 在作业过程中，禁止任何无关人员登机，如须登机时，必须通知司机。
人员离开桥吊时也要通知司机。
2.1.3 经过司机室通道安全门时，必须和驾驶室司机取得联系，否则不准穿越安全门。
2.1.4 使用电梯上下桥吊时,电梯载重和乘员均不得超过标牌规定数值，在层门和轿厢门关好后，方可启动电梯。
2.2 作业前2.2.1 交接班司机必须在桥吊驾驶室内面对面交接，登机前应检查确认高压电缆、吊具、大车行走台车外观无损伤。
2.2.2 接班司机应按照桥吊运行日志的检查内容，对司机室内各操作手柄、电器仪表、工作开关、辅助用电器、灭火器是否在位且符合标准等情况进行确认，然后送控制电源，查看各灯光信号指示正常后，进行空载试车，各项交接完毕无误后，签字确认。
桥吊安全操作规程
桥吊安全操作规程
一、定义
1.桥吊：指建筑物作业时所用的固定式悬臂起重机械，是指以支撑、
定位装置和起重机构为主要组成部分，在建筑物上方固定安装，以电力或
其他动力驱动其起重装置运行的起重机械。
2.安全操作规程：指依据《起重机械安全技术监督条例》、《机械设
备安全法》、《建筑施工现场安全管理规定》、《桥吊安全防护技术规程》等法律法规及相关国家标准，以及企业规章制度中关于桥吊安全操作的要
求及要求。
二、适用范围
本安全操作规程适用于各类型的桥吊挂机及相关夹持、牵引工作，以
及桥吊在施工、拆除、修理、调试、检修、维护等作业中的安全操作要求。
三、操作要求
1.施工前准备
（1）需要使用桥吊作业的，应由企业分派指定专职人员负责，具备
以下条件：
a.具有相应安全技术证书；
b.具有本职作业技能；
c.具有桥吊作业知识和能力；
d.具有相关安全操作业的经验；
（2）施工前，应按照施工程序，进行桥吊的检查、检查和维护工作，做好防护措施，确保操作安全。
（3）检查桥吊吊钩、吊带、钳夹、轮胎及起重机构等关键件件的运
行状况；在使用时。
桥式起重机基本知识
3、大车运行系统的传动：动力由电动机发 出，经制动轮联轴器、补偿轴和半齿联轴 器将动力传递给减速器的高速轴端，并经 减速器把电动机的高转数降低到所需要的 转数之后，由减速器低速轴输出，又经全 齿联轴器与大车主动车轮轴联接，从而带 动了大车主动车轮的旋转，完成桥架纵向 吊运重物的目的。大车的两端驱动机构是 一样的。
5、减速器：是把电动机的高转速，降低到 各机构所需要的工作转速。常用卧式减速 器ZQ、立式减速器ZSC。注意:检查油位； 减速器运转平稳，不应有跳动、撞击和剧 烈或断续的噪声，声音均匀；在紧固处和 联接处不得松动。 6、联轴器：用来联接两根同轴线布置或基 本平行的转轴，传递扭矩同时补偿少许角 度和径向偏移。常用有CL型齿轮联轴器、 CLZ型齿轮联轴器、制动轮齿轮联轴器。 注意：润滑、齿的磨损。
天车工安全操作培训
起重机械是现代化生产不可缺少的设备，被广泛地应用于 冶金、煤炭、电力等各行业的各种物料的起重、运输、装 卸安装和人员输送等作业中，从而大大减轻了体力劳动的 强度，提高了劳动生产效率。同时一些起重机械还能在生 产过程中进行某些特殊的工艺操作，使生产过程实现机械 化和自动化。 起重机是以间歇、重复的工作方式，通过起重吊钩或 其他吊具起升、下降，或升降与运移物料的机械设备，它 在搬运物料时，经历上料、运送、卸料及返回原处的过程， 工作范围大，危险因素很多，因而要求的安全程度较高。
第二部分：基本操作规定
一、对行车工操作的基本要求 基本要求是：稳、准、快、安全、和合理。 1、稳，是指行车在起动、制动时无冲击现 象，吊钩或物件不产生摆动。 2、准，是指行车在操作过程中，能将吊钩 或物件准确地停放在指定位置。
3、快，是指行车在操作过程中，能熟练地 实现各种操作，协调各机构的动作，在较 短的时间内完成吊运任务。 4、安全，是指行车在操作过程中，不发生 任何人身或设备事故。要求按章操作，认 真交接班检查，精心保养行车，努力提高 操作技能。 5、合理，是指合理使用和合理操作行车。
2023年岸边集装箱起重机(桥吊)安全技术操作规程
2023年岸边集装箱起重机（桥吊）安全技术操作规程第一章总则第一条为了保证岸边集装箱起重机（桥吊）的安全操作，预防事故的发生，提高工作效率，制定本安全技术操作规程。
第二条本规程适用于2023年岸边集装箱起重机（桥吊）的操作人员和管理人员。
第三条岸边集装箱起重机的操作人员和管理人员应严格按照本规程的要求执行岸边集装箱起重机的安全操作。
第四条岸边集装箱起重机的操作人员应具备相应的岗位要求，并经过相关培训、考核合格并持证上岗。
第五条岸边集装箱起重机的管理人员应具备安全管理专业知识，负责岸边集装箱起重机的安全管理工作。
第六条岸边集装箱起重机的操作人员和管理人员应加强学习和培训，不断提高自己的技能水平和安全意识。
第二章岸边集装箱起重机的安全操作第七条操作人员在操作岸边集装箱起重机时应严格按照操作规程进行，不得违反规定操作。
第八条操作人员在操作岸边集装箱起重机前应检查设备的完好性，确保设备运行正常。
第九条操作人员在操作岸边集装箱起重机时应注意观察周围环境，避免发生撞车或其他事故。
第十条操作人员在起吊货物时应确保货物的稳定，防止货物掉落或其他意外情况。
第十一条操作人员在操作岸边集装箱起重机时应按照指定的作业程序进行操作，不得随意改变作业流程。
第十二条操作人员在操作岸边集装箱起重机时应关注作业现场的安全警示标志和标识。
第十三条操作人员在操作岸边集装箱起重机时应保持良好的沟通，与相关人员保持密切联系。
第十四条操作人员在操作岸边集装箱起重机时应随时倾听和遵守领导的指挥，确保作业顺利进行。
第十五条操作人员在操作岸边集装箱起重机时应定期检查设备的保养情况，确保设备的正常运行。
第三章岸边集装箱起重机的安全管理第十六条管理人员应制定岸边集装箱起重机的安全管理制度，明确责任和要求。
第十七条管理人员应对操作人员进行安全培训，提高他们的安全意识和技能水平。
第十八条管理人员应定期检查岸边集装箱起重机的设备情况，确保设备的完好。
第十九条管理人员应对岸边集装箱起重机的作业现场进行安全检查，清除安全隐患。
岸边集装箱起重机(桥吊)安全技术操作规程
提高装卸效率
熟练掌握安全技术操作规 程，能够提高装卸效率， 减少操作失误和延误，提 高码头运营效率。
相关法规与标准
国家法规
企业规章
《特种设备安全法》、《港口法》等 相关法律法规对桥吊等特种设备的安 全管理、使用、检验等方面做出了明 确规定。
各港口码头企业根据自身实际情况， 制定更为具体的桥吊安全技术操作规 程和管理制度。
在操作过程中，应时刻关注吊具和集装箱的状态，确保 吊具与集装箱连接牢固，防止意外脱落。
在移动桥吊时，应注意周围环境和其他设备，确保安全 通行。
异常情况处理措施
如遇电气系统故障，应立即切 断电源，停止操作，并通知专
业人员进行检修。
如遇液压系统故障，应立即停 止操作，检查液压系统并采取
相应措施。
如遇恶劣天气或海况突变，应 立即停止操作，将桥吊停放在 安全区域，并采取必要的防风 、防浪措施。
如遇其他异常情况，应立即停 止操作，并通知相关人员进行 检查和处理。
PART 04
危险源辨识与风险评估
REPORTING
常见危险源辨识方法
现场观察法
通过直接观察桥吊作业现 场，识别潜在的危险源， 如设备故障、操作不当、 环境因素等。
询问交流法
与桥吊操作人员、维修人 员等进行交流，了解他们 在实际工作中遇到的危险 源和安全隐患。
历史数据分析法
查阅桥吊历史事故数据、 维修记录等，分析事故原 因和危险源。
风险评估模型建立
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风险矩阵法
根据危险源发生的可能性和后果严重程度，建立 风险矩阵，对风险进行定性和半定量评估。
故障树分析法
通过故障树模型，分析桥吊系统故障与危险源之 间的逻辑关系，找出导致事故的关键因素。
桥门式起重机事故分析及安全管理
桥门式起重机事故分析及安全管理桥门式起重机事故分析及安全管理总则桥门式起重机（桁吊）它是在固定的跨间内装卸和搬运物料的一种机械设备。
桥门式起重机有着特殊的使用特性，如果不加强管理和检查，一旦出现事故，就会造成伤亡。
引发桥式起重机起重吊运作业事故主要危险因素有：未发信号，使用不合格吊具超载吊运，安全防护装置失灵，指挥信号不明或乱指挥，吊物捆绑不牢，歪拉斜挂吊运，棱角快口没有衬垫等。
在起重机事故案例统计中，桥式起重机发生事故数量所占比例为18.8％，事故发生率是所有起重机械里面很高的。
因此必须加强对起重作业人员的安全操作规程和规章制度教育，提高起重作业人员的安全素质。
1 解析起重机的机械事故案例起重伤害与事故是指起重机械在作业过程中，由机具、吊物等所引起的人身伤亡或设备损坏事故。
起重机械所发生的事故占有很大比例，高达25％左右，据资料显示其中死亡事故占15％左右。
其中在吊具打击中，有3起脱钩事故，占吊具打击事故的50％；在断绳事故中，有5起过卷事故，占断绳事故的38.5％；在108起事故中，有2起是超载事故，占事故总数的1.9％。
吊物脱落打击事故占总事故数的25％，其伤亡人数占总伤亡人数的20.7％，居首位；其次是断绳伤害事故，分别为12％和12.1％；居第3位的是挤压伤害事故，分别为12％和9.3％。
由此可见，吊物脱落打击、断绳和挤压伤害事故是起重机械作业过程中的多发性事故。
2 安全管理措施桥式起重机在地铁施工中应用普遍，减轻了工人劳动强度，提高了生产效率，对实现自动化和现代化发挥了重要作用。
但是由于在桥式起重机管理、使用及维护等方面存在许多不足，致使事故率较大，造成了很大的经济损失。
桥式起重机在地铁应用并在企业设备中占有相当重要的比重，其作业效率情况和安全事故的发生也会直接影响到企业的经营管理。
可以从以下几个方面入手，搞好桥式起重机的安全管理。
2.1 管理体制建立健全各种管理制度，制定符合桥式起重机的安全规章制度。
岸边集装箱起重机(桥吊)安全技术操作规程
岸边集装箱起重机（桥吊）安全技术操作规程岸边集装箱起重机（桥吊）是港口和工业场所常见的起重设备之一，它在货物装卸、堆存及运输方面起着重要作用。
为了确保起重机的安全运行，制定一套全面的安全技术操作规程是非常必要的。
本文将以2000字探讨岸边集装箱起重机（桥吊）的安全技术操作规程。
一、起重机操作人员1. 操作人员必须经过相关的专业培训，并取得相应的操作证书，了解起重机的结构及原理。
2. 操作人员必须熟悉起重机的安全规定和操作规程，严格遵守操作规程，确保人员及设备的安全。
3. 操作人员必须经过身体健康检查，确保能够胜任岗位工作。
4. 操作人员需要定期进行技术培训和考核，确保技能的更新和提升。
二、起重机的检查和维护1. 每次使用起重机前，操作人员必须进行设备的全面检查，包括起重机的结构、电气系统、液压系统等。
2. 检查起重机的安全装置是否完好，如限位器、安全门、合闸器等，确保正常工作。
3. 监测起重机的稳定性，确保不会发生倾覆。
4. 定期进行起重机的维护保养，包括润滑、更换易损件等，确保设备的正常运行。
三、起重机的安全操作程序1. 在起重操作前，操作人员必须清除作业区域内的障碍物，确保无人员及物品在工作范围内。
2. 在作业前，悬挂物必须经过检查，确保重量及配重均匀。
3. 操作人员必须正确选择起重机的工作模式和工作速度，根据实际情况进行调整。
4. 在起重过程中，操作人员必须保持集中精神，不得分心或和他人闲聊。
5. 禁止超载操作，严格遵守起重机的额定载重量和工作范围。
6. 禁止超高操作，确保不会与建筑物、线路等发生碰撞。
7. 在起重操作中，如果发现异常，操作人员必须立即停止操作，并上报相关人员进行处理。
8. 操作人员必须在观察到异常情况时及时报警，确保周围人员的安全。
9. 操作人员必须遵守指挥员的指令，并进行有效的沟通和配合。
四、应急措施1. 在发生意外或突发情况时，操作人员必须迅速采取适当的应急措施，确保人员及设备的安全。
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第六节 电气设备与电气线路 一、桥式起重机的电气设备 桥式起重机的电气设备包括：电动机、 制动电磁铁、操作电器和保护电器等。 1、电动机 桥式起重机各机构应采用起重专用电 动机，它具有较高的机械强度和保护电器 等。
常用电动机： 绕线式异步电动机，型号为：JZR、JZR2、 JZRH、 YZR系列。 鼠笼电动机， 型号为： JZ、JZ2、 YZ系列。
第五节 小车运行机构 一、小车运行机构传动形式、组成及工 作原理:
二、小车制动行程的计算 U2/5000≤S ≤U/20 （U-小车额定运行速度，m/min） 三、小车运行机构安全技术 1)小车运行机构必须安装制动器，以便 断电后在允许制动行程范围内安全停车。其允 许制动行程应符合上式规定。 2)制动器每2-3 天检查调整一次。
桥式起重机
安全技术-安全操作-故障排除
通用桥式 起重机安全技术
该起重机拥有多项自主知识产权的创新成果，综合性能先进、完备，是名副其实的 世界第一。
22000吨）、自行、桁架式拱形龙门起重机。而目前在用的类似起重机，最大起重能力为 2万吨（非自行式）。
QD-桥吊
2011.1.4 4
第一节 桥式起重机的分类及构 造 一、桥式起重机的分类 桥式起重机
通用桥式 和堆垛式
冶金专用
龙门式 装卸桥
缆索式
二、桥式起重机的构造 按结构分：桥式起重机由大车和小车 两部分组成。大车由起重机桥架、司机室 等组成；小车上装有起升机构和小车运行 机构。 按功能分：由金属结构、电气部分、 机械三部分组成。
第二节 桥式起重机的金属结构 金属结构：由起重机桥架、小车架、操 纵室组成。 一、桥式起重机桥架 1、箱型结构桥架:由主梁、端梁、走台、防 护栏、轨道、司机室等组成。
（1）箱形主梁
2、桁架式桥架结构 （1）桁架式桥架结构形式及其构成 （2）桁架基本几何尺寸： H=S/16
四桁架式桥式起重机
2011.1.二、桥式起重机金属结构的安全技术要求 1、主梁技术要求： 1）跨中上拱度：F=S/1000; 2）旁弯度≯S/2000；不允许内弯。
三、大车运行机构安全技术 1）大车运行机构必须安装制动器，以 便使大车断电后在允许制动的行程范围内安 全停车。 限制大车的最小制动行程，即制动力矩 不能过大（制动器不能调得过紧），以防止 产生过大的制动惯性力而影响大车运行性能 及对起重机桥架造成的危害。 限制大车的最大制动行程，即制动器不 能调得太松，制动力矩太小，以确保起重机 能在规定的允许范围内安全停车。防止发生 碰撞事故。
3、吊钩必须安装有防绳脱钩的锁闭装置 4、≥10吨门吊，≥20吨桥吊，必须安装超载 限制器。
第四节 大车运行机构 一、大车运行机构的传动形式、构成及工 作原理:
1:分别驱动 2:集中驱动
三合一驱动
二、大车运行速度、制动行程的计算 1、大车运行速度计算：
u大车=πDn/i（m/min）（D-车轮直径）
计算例题:试计算Gn=5t;n=750r/min;i=31.5; 滑轮D=400mm;滑轮组倍率m=2, η=0.9 计算这台桥式起重机起重静功率。 解;(1)计算额定起升速度： U起=∏Dn/mi D=400mm=0.4m =（3.14×0.4×750）÷（2×31.5） =14.95(m/min) (2)计算起重静功率： P静=0· 2Gn.U起 =0 · 2×5×14.95 =14.95 （KW）
液压推动器：
液压推动器
1-联接头
2-电动机 3-推杆
4-防尘管
5-方轴 6-油缸 7-活塞盖 8-叶轮 9-活塞 10-压力油腔
液压电磁铁
1-液压电磁铁 5-挡板 8-主弹簧 11-14瓦块 15-右制动臂 2-杠杆 6-螺杆 9-左制动臂 12-制动轮 16-自动补偿器 3-4-销轴 7-弹簧架 10-拉杆 13-支架 17-推杆
6)小车运行时各车轮踏面应同时与轨道接 触,主动车轮踏面与轨顶面间隙不大于0.1mm 从动车轮踏面与轨道顶间隙不大于0.5 mm ， 小车出现“三条腿”现象时，必须予以修理, 不 可带病工作。 7)小车车轮单轮缘时，轮缘应靠近轨道外 侧方向安装、不得装反。 8)同大车一样，小车轮前方应安装扫轨板 ，扫轨板底边缘与轮顶间隙为10mm。
9-钢丝绳 10-导绳器 11-弹性联轴器 12-卷筒 13-定子 14-转子 15-压簧 16-制动器
盘式制动器:
1--制动片 2--压缩弹簧 3--电磁铁 4--调整螺钉
锥型制动器
锥型制动器 实际上是锥形电 机与锥型制动器 二者融为一体的 结构，一般称为 锥形转子制动电 动机或锥型制动 电动机。它在电 动葫芦上即起驱 动作用又有制动 功能。
在转子绕组的电路中接入调速变阻器： 接线图 机械特性
由图可知,在同一负载M反时转子电阻值增 加,电动机转速便下降。串接不同的电阻, 即改变了转差率S，从而达到调速的目的, 这种调速方法较简单,且能平滑调节,但外 接变阻器上功率损耗较大，通常在起重设 备中（与凸轮控制器配合）应用较多。
1、制动电磁铁:是常闭式制动器打开装置。 常用有：单相电磁铁MZD系列、三相电磁 铁MZS1系列、液压推动器TY1系列、和液压 电磁铁MY1系列四种。
4)桥式起重机桥架四角端部必须装有弹 簧式或液压式缓冲器，并于起重机每条轨道 末端设置装有硬木或胶垫的金属构架式的止 挡体（俗称车挡）。既能防止起重机脱轨， 又可吸收起重机运动动能，起缓冲减震并保 护起重机和建筑物不受损害的作用。
5)带有锥形踏面的大车车轮，通常用于 分别驱动的场合且应配用顶面呈圆弧形的轨 道，锥度的大端应靠跨中的方向安装，不得 装反。 6)大车车轮前方应安装扫轨板，扫轨板 的下边缘与轨顶面的间隙为10mm，用来清除 轨道上的杂物，以确保起重机运行安全。
异步电动机的调速: n=60 f(1-s)/p 式中：n为异步电动机的转速；f为电网频率； s 为电动机转差率；p 为电动机极对数。 由公式可知，转速n与频率f 成正比，只要改 变频率f即可改变电动机的转速，当频率f 在0~ 50 Hz的范围内变化时，电动机转速调节范围 非常宽。变频调速就是通过改变电动机电源频 率实现速度调节的。 一、改变电源频率:
液压电磁铁
交流电磁铁
交流电磁铁
一、制动装置 定义：制动装置是用来保证起重机能准 确、可靠和安全运行的重要部件。
制动器工作原理
1）驱动装置未动作时，制动臂上的瓦块在主弹簧张力的作用下 ，紧紧抱住制动轮，机构处于停止状态。 2）驱动装置动作时，产生的推动力推动拉杆，并使主弹簧被压 缩，同时使左、右制动 臂张开，使左、右制动 瓦块与制动轮分离、制 动轮被释放。 3）驱动装置失去动 力后，主弹簧复位带动 左、右制动臂及制动瓦 块压向制动轮，达到制 动目的。
二、改变电机磁极对数 三、改变转差率 此法仅适用于线绕式电动机。在转子绕 组的电路中接入调速变阻器，增加转子电阻 使转子电流减小，转矩M 也随之下降，与 M 反失去平衡，转速n2也下降，即转差率 S增 大.n2下降后，转矩M又增大，直到与 M反相 平衡为止，此时电动机便以较前为低的转速 稳定运行。图示为转子电路中串接不同电阻 时的机械特性。
当大车正常运行断电后的滑行距离超过 规定值时，应立即调整制动器。严禁开反车 制动停车。 2）制动器应每2-3天检查并调整一次。 分别驱动的运行机构，两端制动器应调整协 调一致，防止制动时发生大车扭斜啃道现象 产生,使运行时两端制动器完全松开而无附 加摩擦阻力，确保起重机正常运行。
3)大车应安装终端行程限位器，并相应在 大车行程两终端安装限位安全触尺，以确保在 大车行至轨道末端前触碰限位器转臂并打开常 闭触头而断电停车；同一轨道上两台起重机间 亦应安装相应限位安全触尺，当两车靠近时触 碰对方限位器转臂而打开触头断电，以防止两 大车带电碰撞。
• 变频器在应用中改变的不仅仅是频率，它 还得同时改变交流电的电压，如果仅改变 频率，电机可能被烧坏。因为异步电动机 的转矩是电机的磁通与转子内流过电流之 间相互作用而产生的，在额定频率下，如 果电压一定而只降低频率，那么磁通就过 大，磁回路饱和，严重时将烧毁电机。
• 因此，频率与电压要成比例地改变，即改 变频率的同时控制变频器输出电压，使电 动机的磁通保持一定，避免弱磁和磁饱和 现象的产生。但是在低频时仍成比例地降 低电压，由于交流阻抗变小而直流电阻不 变，将造成在低速下磁键波形发生畸变， 导致转矩减小。
14-注油螺塞
液压电磁铁
13-油缸 12-活塞 11-轴承 10-放气螺栓 9-静铁芯 8-引导套 7-垫 6-密封环 5-推杆 4-绝缘圈 3-动铁芯 2-底座 1-放油螺塞
15-吊耳
16-齿形阀片 17-齿形阀 18-线圈 19-接线盒 20-接线柱
22-弹簧 23-带孔阀座 24-下阀片
21-下阀体
3）主梁刚度：是表征主梁在载荷作用下 抵抗变形能力的重要指标。额定负荷向下变形 量： f≤S/700，卸载后变形消失，无永久变 形即为刚度合格。
主梁下挠概念： 载荷作用下，产生的向下塑性变形。
2、端梁中部具有B/1500的上拱度; B--端梁两轮间距离 3、走台：采用网纹钢板防滑，室外起重 机应 有排水口。 4、防护栏杆：高度≮1050毫米；水平横 栏间距350毫米；底部围护板高度≮70毫米。 5、操纵室与桥架连接必须牢固，安全可 靠，顶部应能承受2· 5N/mm2的静载荷。 6、金属结构的安全检查与维护：
变频调速原理
变频器主要采用交—直—交方式，即先 把工频交流电源通过整流装置转换成直流 电源，然后再把直流电源转换成频率、电 压均可控制的交流电源以供给电动机。变 频器的电路一般由整流、中间直流环节、 逆变和控制4个部分组成。整流部分为三 相桥式不可控整流，逆变部分为IGBT三相 桥式逆变，且输出为PWM 波形，中间直流 环节的作用为滤波、直流储能和缓冲无功 功率。
三、起升机构的安全技术 1、起升机构必须安装常闭式制动器。 安全系数符合表规定： 常闭式制动器安全系数K