东风汽车基础知识9
东风汽车基础知识
东风汽车基础知识(1)刘启红/东贸教育培训中心一、汽车基础知识介绍1、汽车的基本构成——由四个部分组成：1.1发动机——这是汽车的动力源。
按燃料的种类分为汽油机、柴油机。
随着代用燃料技术和环保技术的不断发展，新近发展了天然气汽车、电动汽车等等。
1.2 底盘：按功能分为四个系统：1.2.1 传动系——离合器、变速箱、万向传动轴装置、驱动桥中的主减速器、差速器和半轴等等；1.2.2行驶系——起纽带和承载的作用。
主要包括车架、车桥、车轮和悬架等等；1.2.3转向系——包括方向盘、转向机和传动杆件等；1.2.4 制动系——用于控制车速和停车。
包括制动器和制动控制装置。
1.3车身——用于乘坐驾驶员、乘客和载货。
轿车一般采用整体式车身，载货汽车的车身一般由车头、驾驶室和车厢组成。
1.4 电气系统——用于汽车的起动和灯光照明等等。
2、汽车类型（按GB3730.1——88进行）2.1载货汽车——有微型、轻型、中型和重型之分；2.2专用汽车——有厢式汽车、罐式汽车、专用自卸车、起重举升汽车、仓栅式汽车和特种汽车；2.3 越野汽车——一般采用两个或两个以上的驱动桥；2.4 自卸汽车——以运输为主而具有可倾卸货箱的汽车；2.5牵引车和挂车2.6客车2.7轿车——分微轿、普通轿车、中级轿车、中高级轿车和高级轿车。
3、汽车产品型号规则4、发动机型号含义5、汽车的驱动方式 4 ×2 4×4 6×2 6×4 6×6的含义4×2表示双轴汽车（四轮支撑），二轮驱动（一般为后轴驱动）；4×4表示双轴汽车（四轮支撑），四轮驱动（前、后轴均为驱动轴）；6×2表示三轴汽车（六轮支撑），二轮驱动（一般为中间轴驱动）；6×4表示三轴汽车（六轮支撑），四轮驱动（一般为中、后轴驱动）；6×6表示三轴汽车（六轮支撑），六轮驱动（三轴均为驱动轴）。
二、东风汽车公司产品概况①基本车型及轴距/车箱长度EQ6100 6BT CY6102 YC6105 a{EQ1092F (3950/4052) 派生————→EQ1093 (4×4) EQ1092F6D(8AD)(19D) EQ1092F1(-47) (4700/5300) 派生————→EQ1132FEQ1092F8AD1(19D1)(6×2)(4200/1500车箱同)6BT CY6102 YC61058AD(19D)b{EQ1108G6D (3950/4800) 派生————→8AD1(19D1)EQ1108G6D1 (4700/6100) 派生————→EQ1108G6D10 (5450/7200) 派生————8AD10(19D10)→EQ1108G6D12 (6000/8000) 派生————→6BT 6BTA 6CTc {EQ1141G (4500/5300) 派生————→EQ1141G7D EQ1150GEQ1141G1 (5600/7200) 派生————→EQ1141G7D1 EQ1150G1EQ1141G2 (5000/6100) 派生————→EQ1141G7D2 EQ1150G2派生————→EQ1141G7D3(6500/8600)4BTAd {EQ1050T (3100/3980) 派生————→EQ1050T5DEQ1050T2 (3650/4830) 派生————→EQ1050T5D2EQ1050T3 (3800/5050)CY6102B3Q{EQ1061G2D2 (3650/4430) 派生————→EQ1061G8D2EQ1061G2D3 (3800/4650)EQ491（后轮双胎） 4JB1 e {EQ1030T (2515/3100) 派生————→EQ1030T5 EQ1031T29D(T29D5)EQ1031N (2515/2100) 派生————→EQ1030N5 EQ1031N29D(N29D5)YN4100QB1EQ1030T14D8 (2515/3054) 派生————→YN4100QB1EQ1030N14D8(2515/2085)②基本发动机A 汽油机EQ6100（EQ6105）（东风汽车公司49厂生产6100型汽油机）EQ491 （东风汽车公司49厂生产的491型汽油机）B柴油机（现有装机的）2D EQD6102 （东风汽车公司49厂生产的6102柴油机）5D 4BTA（东风汽车公司63厂生产的B系列4缸增压中冷机）6D 6BT （东风汽车公司63厂生产的B系列6缸增压发动机）7D 6BTA（东风汽车公司63厂生产的B系列6缸增压中冷机）8D CY6102 （朝阳柴油机厂生产的6102柴油机）14D YN4100BQ1（云南内燃机厂生产的4100柴油机）19D YC6105 （玉柴生产的6105型柴油机）24D 6CT （康明斯公司生产的6缸C系列增压发动机）25D 6CTA （康明斯公司生产的6缸C系列增压中冷发动机）29D 4JB1 （成都发动机公司生产的柴油机）东风汽车基础知识(2)下一页刘启红/东贸教育培训中心一、汽车基础知识1 发动机类型与组成1.1类型目前汽车采用的基本上是往复活塞式内燃机●按完成一个循环所需要的行程数，可分为四冲往和二冲程发动机；●按发火方式，可分为点燃式（如汽油机）和压燃式（如柴油机）；●按燃料种类，可分为柴油机、汽油机、酒精机、煤气机和多种燃料机；●按缸体的排列方式，可分为单列式、双列式（V型）和星型式三种。
培 训 讲 义 东风军用汽车
东风汽车工程研究院 2002年3月
第24页
东风军用汽车培训讲义
•驾驶室翻转操作步骤：
a.从倾翻锁定杆上拔下锁销； b.把倾翻锁定杆彻底拉下直到它被套进保持器中； c.把油泵上的转换手柄板到“上”的位置； d.摇动手油泵摇杆，驾驶室可慢慢倾翻。根据需要选 择合适角度，使锁止块落入凹槽中，以防止驾驶室的自行 落下； e.当需落下驾驶室时，将转换开关手柄放到“下”的 位置，摇动摇杆，驾驶室可慢慢落下； f.驾驶室彻底放下后，把倾翻锁定杆推上去，再把锁 销插入倾翻锁定杆支架的孔中。
需求
• 本次培训的目的
– 了解东风军车产品情况，提高军车维修的水平 – 希望大家多提宝贵意见，以便我们更好地改进、完
善产品
东风汽车工程研究院 2002年3月
第4页
东风军用汽车培训讲义
东风军用运输车车型简介
5吨
EQ1092FA EQ1108G6D-501
6吨
EQ1118GA EQ3118GAJ
8吨
EQ1141G2-550 EQ1141GA/EQ3141GAJ
99 / 3000 353 / 1200~1400
东风汽车工程研究院 2002年3月
第15页
EQ2082E6D 86 25 60 24
114 / 2800 490 /1600
东风军用汽车培训讲义
• 三吨半越野汽车系列车型简介
EQ2100E (EQ245)
EQ2100E6D/EQ2100E6DY EQ2102/EQ2102NY EQ2102G EQ2070G
第8页
东风军用汽车培训讲义
EQ1118G车型介绍
EQ1118G是东风汽车公司在现有的总 成基础上，优化组合而开发出的第二代中 型载货汽车，它具有载重量大，速度高， 转向灵活，安全可靠的特点，该车各项性 能指标均处于领先地位。该车最高车速 110Kｍ/h,百公里油耗仅13.77升，是高速 公路上最理想的车型。
东风汽车公司笔试题目总结知识分享
东风汽车公司笔试题目总结东风汽车公司笔试题目总结第一题：选择题姓名：应聘职位：联系方式：简历编号：LXJ-105问题1：你为什么想离开目前的职务？（）A.别的同仁认为我是老板前的红人，所以处处排挤我。
B.调薪的结果令我十分失望，完全与我的付出不成正比。
C.老板不愿授权，工作处处受限，绑手绑脚、很难做事。
D.公司营运状况不佳，大家人心惶惶。
问题2：你找工作时，最重要的考虑因素为何？()A.公司的远景及产品竞争力。
B.公司对员工生涯规划的重视及人性化的管理。
C.工作的性质是否能让我发挥所长，并不断成长。
D.合理的待遇及主管的管理风格。
问题3：为什么我们应该录取你？()A.因为我深信我比别人都优秀。
B.因为我有很强烈的企图心，想要与贵公司共同成长。
C.您可以由我过去的工作表现所呈现的客观数据，明显地看出我全力以赴的工作态度。
D.我在这个产业已耕耘了8年，丰富的人脉是我最大的资产。
问题4：请谈谈你个人的最大特色。
()A.我人缘极佳，连续3年担任福委会委员。
B.我的坚持度很高，事情没有做到一个令人满意的结果，绝不罢手。
C.我非常守时，工作以来，我从没有迟到过。
D.我的个性很随和，是大家公认的好好先生(小姐)。
问题5：萨特宣称，对人类来说，“存在先于本质”，换言之()。
A.当人们理智的时候，他们才符合人类的本质。
B.上帝的指示，人们在本质上是注定要存在的。
C.人类可以自由选择，甚至选择不以任何方式做任何事。
D.人类是自由的，可以通过自己的行为而成为自己所愿意成为的任何角色。
第二题：简答题１、对你来说工作中最重要的是什么？答：２、假如你被录用了，你将如何开展工作？答：３、你认为公司为什么要聘用你？答：４、你认为你的哪些经历会有助于你即将担任的这份工作？答：５、在你看来，我们会为你的职业生涯规划一个怎样的环境？答：６、你的长处是什么？答：７、什么是你最大的弱点？答：８、你如何评价你的前任老板？答：９、你的业余时间喜欢做什么？答：10、５年后你会是什么样？答：11、薪水的期望是多少？答：第三题：问答题1.作为一名工作人员，您觉得应具备哪些特质？为什么？答：２．除了工资，还有什么福利最吸引你？答：３．有想过创业吗？-----答：４．关于人际关系-------"你喜欢与什么样的人交往？"答：-------"你喜欢独立工作还是与别人合作？"答：-------"你喜欢什么样的领导？"答：第四题：智力题1.排序s-m-t-w-t-f-？答：2．如果六千，六百，六表示成6606，那么十一千，十一百，十一表示成什么？答：3．grass后面加一个词，agent前面加一个单词，组成两个新词，这个词是什么？答：4．农场不知道有多少鸡，现有一批饲料，如果卖掉75只鸡饲料够20天用，买进100只鸡饲料够用15天，问原来有多少只鸡？答：5．6个桶，装着两种液体，一种液体的价格是另外一种的double，桶容量为8，13，15，17，19，31，有一个美国人，各用了14美元买两种液体，剩下一个桶。
汽车基础知识
尽心尽力 尽善尽美
四、川汽系列产品型号的构成
1、例如(川汽斯太尔):CQ 4 18 3 B P 3 5 1 7）35——轴距： 3500㎜ 8） 1——驱动型式代号：1—4×2 2—4×4 3—6×2 4—6×4 5—6×6 6—8×4 7—8×8 8—8×2 9—10×4 2、例如(川汽红岩):CQ 4 18 3 T F2 3 5 1 1） T——驾驶室：T—仿三菱带卧铺驾驶室 T3—斯太尔新款加长驾驶室 T5—斯太尔老款驾驶室 T8—红岩新大康驾驶室 2）F2——发动机功率:F—WD615.68A—225 F2—WD615.67A—206 F3—WD615.61A—193 F5—WD618.42Q-1/(-2)—309 F7—WD612.66(6108)—171 F8—X6130—154 F9—NTCR-290—216 F10—NTC-350—261 F11—WD615.71Q-01—191 F12—M11-C350—261 F13—M11-C310—231 F14—M11-C270—201 F15—D6114ZLQ18A—184 F16—D6114ZQ32A—158 F17—YC6112ZLQ(174)—177 F18—YC6112ZLQ(299)—199 F19—D6114ZLQ25A—202 F20—YC6112ZLQ(174A)—177 F21—D6114ZLQ18Aa—184 F22—CA6110/125Z1A1—132 F23—YC6108ZQB—132 F24—TBD226B-6Q2—132 F26—YC6108ZQB—150
尽心尽力 尽善尽美
三、重汽系列产品型号的构成
1、例如(斯太尔)：ZZ 4 18 2 M 35 1 1 W 1）ZZ ——企业名称代码：ZZ代表中国重汽标志 2） 4 ——车辆类别代号: 牵引车 3） 18——主参数 代 号：自重+载重(18吨) 4) 2 —— 产品设计序号 5） M——发动机功率区域（PS）: C＞90→110 D＞110→130 E＞130→150 H＞190→210 J＞210→230 K＞230→250 N＞290→310 P＞310→330R (S)＞330→350 U＞390→410 V＞410→430 W＞430→450 Z＞510→540 Q＞540→570 A＞570→600 6） 35——轴距（3500㎜） 7） 1——车轮驱动型式 : 1——4×2 2——4×4 3——6×2 6——8×4 7——8×8 8——10×10
东风汽车品质管理基本知识
6、公司质量月活动主题：质量安全是社会和谐的基础。
7、公司质量月活动活动目的是：完成2008年度质量目标、落实下半年品质工作计划、构建、完善公司全流程品质保证体系、通过质量月活动贯彻公司品质方针。
8、股份公司品质例会具体有那些？月度品质委员会、供应商月度改善例会、QRQC改善例会、MQIC市场品情会
11、 缺陷的定义是什么？缺陷是指未满足与预期或规定用途有关的要求。注意“缺陷”一词有法律的内涵，特别是与产品责任有关问题（如：某人有缺陷意味着该人有生理或心理的不足，对产品也是如此，汽车有缺陷意味着可能是制动不好、供油不畅或其他可能导致危险的问题），故此应慎用
12、 质量管理发展经历了哪几个阶段？质量管理的发展经历了1）传统质量管理阶段（又称检验质量管理阶段），2）统计质量管理阶段；3）全面质量管理阶段即现代质量管理。
4、“三不”原则是指：不接受不良、不制造不良、不流出不良
5、何谓品质保证（Quality Assurance简称QA）：品质保证是为了保证消费者要求的品质，生产者所实施的有系统的行动。（以汽车而言，即保证具有能使顾客安心购买，并能满意使用，而且耐用的品质—-舒适感、安全性、耐久性、低燃费、操控简单、外型设计美观）。
16、 质量波动分为哪几种？造成波动的因素是什么？质量波动分为正常波动和异常波动，造成波动的因素是由于人、机器设备、原材料、加工方法和环境（简称人、机、料、法、环）五大因素。进行质量控制的目的是消除异常波动，将正常波动控制在规定范围内。
15、 什么是“5S”活动：整理、整顿、清洁、清扫、素养
16、 请列举5种质量改进的工具：因果图、排列图、直方图、检查表、分层法、头脑风暴法、树图、过程决策程序图、网络图
17、 影响产品质量的“4M1E”因素指什么：人、机、料、法、环
汽车知识入门大全
汽车知识入门大全汽车是现代社会必不可少的交通工具，同时也是一种重要的财产。
了解一些汽车知识对我们正常使用和保养汽车都至关重要。
下面是一份汽车知识入门大全，涵盖了汽车的基本概念、分类、结构、使用和保养等方面。
一、汽车的基本概念和分类1. 汽车：是一种由发动机驱动的四轮交通工具，可以载人或装货物。
2. 发动机：汽车的心脏，通过燃烧燃料产生动力，驱动车辆行驶。
3. 车身：汽车的外壳，提供载人和装货的空间。
4. 车轮：汽车的重要部件，用于支撑和行驶。
5. 前驱、后驱和四驱：根据发动机和轮胎的驱动方式，汽车可分为前驱、后驱和四驱。
6. 轿车、跑车、SUV、MPV、卡车等：根据用途和外形，汽车可分为不同的类型和分类。
二、汽车的结构和零部件1. 发动机系统：包括发动机、进气系统、燃油系统和排气系统等。
2. 传动系统：包括变速箱、离合器和传动轴等。
3. 底盘系统：包括底盘框架、悬挂系统和制动系统等。
4. 车身系统：包括车身结构、车门、车窗和车灯等。
5. 电气系统：包括电池、发电机、启动电机和车灯等。
6. 内饰系统：包括座椅、方向盘、空调和音响等。
三、汽车的使用和保养1. 上车和下车：坐进汽车时要注意不得影响其他车辆和行人，下车时要先停稳车辆再下车。
2. 快速启动和熄火：启动时先将挂档换成空挡，然后轻轻转动钥匙启动，熄火时将挂档换成空挡，然后轻轻拧动钥匙将车熄火。
3. 行驶和转向：行驶时要注意低速并保持车距，转向时要提前打方向灯并观察周围交通情况。
4. 停车和停放：停车时要选择合适的地点，并确保车辆稳定。
停放时要挂上手刹和换成空挡。
5. 加油和换油：加油时要按照规定的油号和加油口进行加油，换油要按照规定的时间和里程进行。
6. 常规保养和维修：定期检查机油、轮胎、刹车和电瓶等，需要时修理和更换。
以上是关于汽车知识的入门大全，虽然只是对汽车知识进行了简单介绍，但对于新手来说已经足够理解汽车的基本概念、分类、结构和使用保养了。
东风汽车配件基础知识
2020/10/19
13
车辆特征代号
△客车、半挂车及专用汽车等类别代号
类别 普通客车 旅游客车 卧铺客车 全挂车 仓栅汽车
代号 P L W Q C
类别 起重汽车 厢式汽车 罐式汽车 半挂车 专用自卸车
代号 J X G B Z
类别 特种结构汽车 普通二类底盘 普通三类底盘 专用高原车 右置方向盘车
代号 T J S O Y
N29
EQ4186G
ZB1
2020/10/19
20
车型相对应的图纸代号
⑥一批新产品的代号是这样规定的。
系列代号 EQ4165 EQ3260
EQ4243
车型代号 EQ4165LJ32D
EQ4165VJ EQ4165VJ-201 EQ4165VJ55D
EQ3260GJ EQ3260GJ-400 EQ3260GJ-402
2020/10/19
14
车辆特征代号
△发动机及其代号
东风：EQ6100（汽油机不标注代号）
EQD6102T柴油机（88ＫＷ）(２Ｄ） EQ6102DT-10柴油机（103KW）（2AD）
EQ6B5.9（97KW）（4D）
EQ4BTAA3.9(92KW)（5D）
EQB140-10(103KW)（5AD）
概念：汽车由一个一个的总成、分总成和单个的零件组合装配起来，
组成汽车的这些总成、分总成和单个的零件，以及在汽车使用中必然消耗 和需要补充的或为维持汽车良好的技术状态必需更换的总成、分总成和单 个的零件，把它统称为备件（配件）。
分类：汽车备件从使用用途上，分为装车用备件（在汽车制造厂称
为总成、分总成、零件）和使用维修用备件。
例如：基本车型１２０８Ｇ 不同轴距汽车：
东风商用车东风天锦产品基本知识学习课件
大容量储物间、杯托、宽卧铺
车顶配有宽大储物空间，宽阔卧铺让驾驶者轻松入眠，解除疲劳
宽卧铺 双杯托
前顶杂物盒
580
东风天锦：舒适中卡
照明、空调、暖风、良好的音响系统
空调
驾驶室内采用高两度阅读灯光，提供最佳照明效果，球型出风口防侧窗结霜，起雾，
形成冷、热风墙，可选装自动空调，自动调节温度，保持室内宜人温度
机型 型式
缸径×冲程(mm) 排量（L） 额定功率(kW/r/min) 最大扭矩(Nm) 排放
ISDe180 30
ISDe210 30
EQ4H140 30
直列四缸、增压中冷、电控 直列六缸、增压中冷、电控 直列四缸、增压中冷、电控
共轨柴油发动机
共轨柴油发动机
共轨柴油发动机
107×124
107×124
55°翻 转角
启动 按钮
东风天锦：关注细节、舒适中卡
SMJ 接 口
洗涤液 水壶
离合器 油壶
➢ 驾驶员注意力集中是汽车安全的根本。 应用人机工程学研制的驾驶室，布局合理，环境舒适，显著降低驾驶 员的工作强度，使其远离疲劳驾驶， 采用半浮式驾驶室悬置系统，配以减振座椅，使整车平顺性均优于竞 争对手。 驾驶室良好的密封效果，发动机机降噪技术，让司乘人员心静平和， 远离烦躁入国际先进的商品开发流程，按照系列化、通用化、多品种的原则， 在全面继承东风中重型汽车优良品质的基础上，经过优化匹配设计和大量的试验验 证，历时3年，全力打造东风商用车系列产品。
D530项目包含T2R30、T2R40、T2R32、T2C30等多个系列，具有载货车、牵引车、工 程车、专用车、厢式底盘等共40多个品种。
东风汽车组织机构
东风汽车组织机构摘要：1.东风汽车公司简介2.东风汽车的组织机构概述3.东风汽车的主要部门及其职能4.东风汽车的领导团队5.东风汽车的企业文化与愿景正文：【东风汽车公司简介】东风汽车公司，成立于1969 年，是中国最大的汽车制造商之一，主要从事乘用车、商用车及相关零部件的研发、制造和销售。
在过去的几十年里，东风汽车逐渐发展壮大，业务范围覆盖全国各地，并已出口至全球多个国家和地区。
【东风汽车的组织机构概述】东风汽车的组织机构分为三个层次：总部、事业部和生产基地。
总部位于湖北武汉，主要负责公司的整体战略规划、投资决策和资源配置。
事业部负责具体的业务运营，包括乘用车、商用车、零部件等业务板块。
生产基地则主要承担产品的研发、制造和销售任务。
【东风汽车的主要部门及其职能】1.乘用车事业部：负责东风风行、东风风神等品牌的乘用车研发、生产和销售。
2.商用车事业部：负责东风货车、东风客车等品牌的商用车研发、生产和销售。
3.零部件事业部：负责汽车零部件的研发、生产和销售，包括发动机、变速器、底盘等核心零部件。
4.研发部门：负责公司所有产品的技术研发、创新及前瞻性技术研究。
5.销售部门：负责公司产品的市场推广、销售及售后服务。
6.人力资源部门：负责公司员工的招聘、培训、薪酬福利等管理工作。
7.财务部门：负责公司的财务规划、成本控制和风险管理等工作。
【东风汽车的领导团队】东风汽车的领导团队由公司董事长、总经理、副总经理等组成，他们具备丰富的行业经验和管理能力，为公司的快速发展和持续创新提供了有力保障。
【东风汽车的企业文化与愿景】东风汽车的企业文化以“诚信、创新、共赢”为核心价值观，追求企业与员工、客户、供应商和社会的共同发展。
安全培训——东风汽车
新人安全培训
我国安全生产方针
汽车分公司
安全第一
预防为主
安全第一
汽车分公司
▲基于尊重人、重视人的基本理念
▲坚决杜绝一切事故灾害
▲全员参加共同解决现场的危险及问题
▲将安全、健康置于工作的首位
预防为主
▲0事故原则 所 谓 “ 0” 原 则 不 是单纯指没有死 亡和受伤事故， 而是要发现、解 决工作场所潜在 的 一 切 危 险因 素 ， 从根本上杜绝事 故灾害，使灾害 为0。 ▲先行原则
汽车分公司
作业过程中安全与否——关键在于自己。
——员工在作业过程中能否安全，关键在于自己。有的人在 很危险岗位干了一辈子都很安全，而有的人却在很简单的作 业岗位上没干几天就出事，ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ与每个人的意识、能力和素养 有关。 ——人的安全意识不是与生俱来的，也不是一次教训或教育 就能达到的。因此，需要经常性地开展安全教育。危险预知 训练就是其中非常有效的方法之一。 ——通过KYT训练，员工可以查找岗位作业过程中的危险， 并结合切身感受提出对策，并坚持自我改善，以形成良好的 安全素养，才能有效地规避作业过程中潜在的伤害，确保个 人安全、健康。
为了避免事故我们应该
工作前
汽车分公司
×
工作前要正确穿戴汽车分公司统一发放的工作服，要将袖口、衣扣 扣好。
汽车分公司
×
工作前要穿着劳保鞋，总装线为防砸鞋，内饰线为球鞋。
汽车分公司
防护鞋的作用 ：
防止物体砸伤或剌割伤害。如高处坠落物品及铁钉、 锐利的物品散落在地面，这样就可能引起砸伤或刺伤。 防止高低温伤害。在冶金等行业，不仅环境气温高， 而且有强辐射热，灼烤足部，灼热的物料喷溅到足面或 掉入鞋内引起烧伤。另一方面，冬季在室外施工作业， 可能发生冻伤。
东风汽车基础知识10
东风汽车基础知识(10)一、汽车基础知识——介绍汽车的传动轴及驱动桥1 、传动轴传动轴的作用不言而喻。
这里着重就传动轴上的万向传动装置（万向节传动）加以简要介绍。
在发动机前置后轮驱动（或全轮驱动）的汽车上，由于汽车在运动过程中悬架变形，驱动轴主减速器输入轴与变速器（或分动箱）输出轴间经常有相对运动，此外，为有效避开某些机构或装置（无法实现直线传递），必须有一种装置来实现动力的正常传递，于是就出现了万向节传动。
万向节传动必须具备以下特点：a 、保证所连接两轴的相对位置在预计范围内变动时，能可靠地传递动力；b 、保证所连接两轴能均匀运转。
由于万向节夹角而产生的附加载荷、振动和噪声应在允许范围内；c 、传动效率要高，使用寿命长，结构简单，制造方便，维修容易。
对汽车而言，由于一个十字轴万向节的输出轴相对于输入轴（有一定的夹角）是不等速旋转的，为此必须采用双万向节（或多万向节）传动，并把同传动轴相连的两个万向节叉布置在同一平面，且使两万向节的夹角相等。
这一点是十分重要的。
在设计时应尽量减小万向节的夹角。
传动轴总成不平衡是传动系弯曲振动的主要原因。
其引起的振动噪声是明显的。
此外，万向节十字轴的轴向窜动、传动轴滑动花键中的间隙、传动轴总成两端连接处的定心精度、高速回转时传动轴的弹性变形及传动轴上点焊平衡片时的热影响因素等都能改变传动轴总成的不平衡度。
降低传动轴的不平衡度，对于汽车，尤其是高速汽车如（轿车）是极其重要的，否则会引起很多相关故障或异常损坏。
2 、驱动桥驱动桥是汽车传动系中主要总成之一。
其主要作用是保证当变速器置于最高档时，在良好道路条件下有足够的牵引力克服行驶阻力和获得汽车的最大车速，当然前提条件是要选择合适的传动比。
此外，驱动桥有承受载荷的功能。
2.1 驱动桥的型式a 、断开式驱动桥主要特征是主减速器和差速器被安装在桥壳中，桥壳固定在车架或车身上，靠万向节传动轴驱动车轮。
这种形式的驱动桥大大增加了离地间隙，减少了非载重质量（配独立悬架结构），改善了汽车平顺性，也提高了抗侧滑的能力。
东风商用车产品知识
一、基础知识篇
④ 驱动桥 驱动方式
主减速器
的结构及 工作形式
一、基础知识篇
⑫ 转向系统
组成——转向器和转向传动装置（转向垂臂、直 拉杆、转向节臂、转向节、转向节主肖、梯形臂 和横拉杆等）。
作用——根据汽车形式的需要，按照驾驶员的意 图改变行驶方向。
一、基础知识篇
⑫ 转向系统
一、基础知识篇
⑫ 转向系统
一、基础知识篇
㈡ 汽车产品分类及编号规则
分类——按照装配程度
1——一类产品
EQ1092F
2——二类产品
3——三类产品 4——四类产品
EQ1141G7DJ
EQ1050KS 独立总成散发
一、基础知识篇
㈡ 汽车产品分类及编号规则
编号规则
企业名 称代号
车辆类 别代号
主参数 代号
产品序 号
企业自 定义号
一、基础知识篇
二、主要车型型谱
4、 EQ1108G系列
基本车型
——EQ1108G6D/6D1/6D11/6D12/6D13/6D14/6D15/6D16； ——EQ1118G6D13/6D14/6D15/6D16（6吨）； 以上均可换装YC6108ZQ发动机； ——EQ1126G6D13/6D14/6D15/6D16（7吨）等。
主要发动机：
——EQD6102（120Ps）； ——CY6102DT（145Ps）； ——4BTAA（136Ps）。
二、主要车型型谱
3、 EQ1092F系列
二、主要车型型谱
3、 EQ1092F系列 特点——是东风公司建厂后自主开发生产且畅销 多年的长头中型载货汽车，解决了初期企业“吃 饭和发展”的问题。该产品在1995年后明显萎缩。 基本配置——EQ6100-1汽油发动机、 Ø 325mm 螺旋弹簧离合器、五档机械变速箱（A121）、蜗 杆指销式机械转向器、2.8吨工字型锻钢截面前轴、 7.5吨单级减速后桥、滑板式结构悬架、双管路气 压制动系统，车架232×75×6.5。
东风商用车产品知识PPT课件
27
一、基础知识篇
⑧ 汽油的牌号 ⑨ 柴油的牌号 ⑩ 点火次序
⑺ 发动机的术语 按辛烷值确定 按凝点确定 1-5-3-6-2-4
28
一、基础知识篇
2、底 盘
底盘的作用 ——支承、安装汽车 发动机及其各部件、 总成，形成汽车的整 体造型，并接受发动 机的动力，使汽车产 生运动,保证正常行驶。 底盘由传动系、转向 系、行驶系和制动系 四部分组成。
将燃料（代用燃料）燃烧后产生 的热能转化为发动机旋转的动能 ——从而发出动力
+ O2 =
可燃混合气
POWER
8
一、基础知识篇
⑵ 四冲程发动机的工作原理
进气
压缩
燃烧
膨胀
排气
9
一、基础知识篇
⑶ 发动机的分类
根据燃料种类的不同分为 ——汽油机 ——柴油机 ——代用燃料发动机
（LPG、CNG）
10
一、基础知识篇
5——排气管
6——汽油泵
7——滤清器
8——消声器
5 87
2 3 4
6
14
一、基础知识篇
⑹ 发动机的五个系统
①-1 汽油机的供给系统 ——化油器的结构
5
23
4
1——主量孔
2——空气量孔
3——通气管
4——浮子
5——主喷管 6——节气门
1 6
15
一、基础知识篇
⑹ 发动机的五个系统
16
一、基础知识篇
⑹ 发动机的五个系统 ①-2 柴油机的进排气系统
废气涡轮增压器
发
动
增
机
压
排 气
发动机 进气口
增压器 进气口
器 排
东风汽车 共65页PPT资料
发展：
艰苦创业（1969~1978年） 发展辉煌（1979~1993年） 改革调整（1994~2019年）大基地：
十堰（主要以中、重型商用车、零部件、 汽车装备事业为主）
襄樊（以轻型商用车、乘用车为主） 武汉（以乘用车为主） 广州（以乘用车为主）四大基地
14
自然环境分析
十堰：山沟众多，不易修路，容易干旱水灾，
很大程度上限制了东风的发展 。
武汉：1、处于长江与汉江的交界处，是入海
必经之路，有利于东风营销、运输和知名 度的扩大。
2、各种资源充足，有国内第一个特 大型钢铁联合企业武汉钢铁公司。
3、是湖北省的省会，有深厚的底蕴 和很高的国内和国际地位，增加了投资机 会，有利于企业的长足大力发展。
五力模型：由迈克尔•波特提出 ，一个行业中
的竞争存在着五种基本竞争力量：潜在的行 业新进入者、替代品的竞争、买方讨价还价 的能力、供应商讨价还价的能力及行业内竞 争者现在的竞争能力。这五种竞争力量状况 及综合强度，决定着行业竞争激烈程度，从 而决定着行业中最终获利潜力及资本向本行 业的流向程度，最终决定企业保持高收益的
东风汽车公司是中国综合实力最强的三 大汽车企业集团之一。2019年，公司总部由 十堰搬迁至武汉。
3
（二）东风企业成立与发展
成立 ：
1952年11月，周总理访问苏联，就苏方 对我国的援建项目由141个增加到156个，以 及关于汽车几年建成的问与苏方谈判。
谈判中，我方提出建二汽，得到苏方首 肯。东风就这样应运而生。1969年，东风汽 车公司得以建立，原称“第二汽车制造厂”。
规《汽车产业发展政策》、《汽车贸易政 策》、《汽车品牌销售管理实施办法》和 《二手车流通管理办法》等几个法律文件中， 规范了汽车的生产及销售。
东风汽车基础知识
EQ491（后轮双胎） 4JB1
{ e
EQ1030T
(2515/3100)
派生 ————→
EQ1030T5 EQ1031T29D(T29D5)
EQ1031N
(2515/2100)
派生 ————→
EQ1030N5 EQ1031N29D(N29D5)
YN4100QB1
派生 YN4100QB1
EQ1030T14D8 (2515/3054) ————→ EQ1030N14D8(2515/2085)
1、双燃料系统的组成 双燃料系统由两套燃料供给系统和一套公用的燃烧系统组成。
其中，燃料供给系统分两套，一是液化气的供气系统，主要包括储气 罐、LPG电磁阀（有的附带滤清器）、蒸发器（调压阀）和化油器（共 用）等元件；另一个就是汽油的供应系统。燃烧系统也是共用
2、液化气供气系统的结构和功能 2.1储气灌
6BT CY6102 YC6105
b
EQ1108G6D (3950/4800) 派生
8AD(19D)
{
————→
EQ1108G6D1 (4700/6100) 派生
8AD1(19D1)
————→
EQ1108G6D10 (5450/7200) 派生
8AD10(19D10)
————→
EQ1108G6D12 (6000/8000) 派生 ————→
油接近烧完，发动机转速下降时，迅速打到“BRC”档，即可顺利完成 转换，燃用LPG。
3.3 说明 用LPG 起动时，易产生两种燃料混烧的问题，这是因为很难把
握浮子室的汽油正好燃烧完，然后切换到LPG状态。因此，有可能混 烧。混烧对发动机的影响究竟有多大，目前尚无确切的定论，一般 现象是造成发动机放炮、转速不稳或燃烧粗暴，但这样的状况并不 会持续很长时间。因此，很难讲对发动机的影响到底有多大。当 然，这样的状况在正常行车中燃料切换时也会发生。因此，存在一 个熟练判断的问题。 汽车基础知识（三）
东风汽车基础知识
东风汽车基础知识(1)一、汽车基础知识介绍1、汽车的基本构成——由四个部分组成：1.1发动机——这是汽车的动力源。
按燃料的种类分为汽油机、柴油机。
随着代用燃料技术和环保技术的不断发展，新近发展了天然气汽车、电动汽车等等。
1.2 底盘：按功能分为四个系统：1.2.1 传动系——离合器、变速箱、万向传动轴装置、驱动桥中的主减速器、差速器和半轴等等；1.2.2行驶系——起纽带和承载的作用。
主要包括车架、车桥、车轮和悬架等等；1.2.3转向系——包括方向盘、转向机和传动杆件等；1.2.4 制动系——用于控制车速和停车。
包括制动器和制动控制装置。
1.3车身——用于乘坐驾驶员、乘客和载货。
轿车一般采用整体式车身，载货汽车的车身一般由车头、驾驶室和车厢组成。
1.4 电气系统——用于汽车的起动和灯光照明等等。
2、汽车类型（按GB3730.1——88进行）2.1载货汽车——有微型、轻型、中型和重型之分；2.2专用汽车——有厢式汽车、罐式汽车、专用自卸车、起重举升汽车、仓栅式汽车和特种汽车；2.3 越野汽车——一般采用两个或两个以上的驱动桥；2.4 自卸汽车——以运输为主而具有可倾卸货箱的汽车；2.5牵引车和挂车2.6客车2.7轿车——分微轿、普通轿车、中级轿车、中高级轿车和高级轿车。
3、汽车产品型号规则4、发动机型号含义5、汽车的驱动方式 4 ×2 4×4 6×2 6×4 6×6的含义4×2表示双轴汽车（四轮支撑），二轮驱动（一般为后轴驱动）；4×4表示双轴汽车（四轮支撑），四轮驱动（前、后轴均为驱动轴）；6×2表示三轴汽车（六轮支撑），二轮驱动（一般为中间轴驱动）；6×4表示三轴汽车（六轮支撑），四轮驱动（一般为中、后轴驱动）；6×6表示三轴汽车（六轮支撑），六轮驱动（三轴均为驱动轴）。
二、东风汽车公司产品概况①基本车型及轴距/车箱长度EQ61006BT CY6102 YC6105a { EQ1092F (3950/4052) 派生————→EQ1093(4×4)EQ1092F6D(8AD)(19D)EQ1092F1(-47) (4700/5300) 派生————→EQ1132F(6×2)(4200/1500车箱同)EQ1092F8AD1(19D1)6BT CY6102 YC6105b { EQ1108G6D (3950/4800) 派生—8AD(19D)———→8AD1(19D1)EQ1108G6D1 (4700/6100) 派生————→8AD10(19D10) EQ1108G6D10 (5450/7200) 派生————→EQ1108G6D12 (6000/8000) 派生————→6BT 6BTA 6CT——→EQ1141G7D EQ1150Gc { EQ1141G (4500/5300) 派生————→EQ1141G7D1 EQ1150G1 EQ1141G1 (5600/7200) 派生————→EQ1141G7D2 EQ1150G2 EQ1141G2 (5000/6100) 派生——派生————→EQ1141G7D3(6500/8600)4BTA——→EQ1050T5Dd { EQ1050T (3100/3980) 派生————→EQ1050T5D2EQ1050T2 (3650/4830) 派生——EQ1050T3 (3800/5050)CY6102B3Q{ EQ1061G2D2 (3650/4430) 派生————→EQ1061G8D2EQ1061G2D3 (3800/4650) EQ491（后轮双胎）4JB1e {EQ1030T (2515/3100) 派生————→EQ1030T5EQ1031T29D(T29D5)EQ1031N (2515/2100) 派生————→EQ1030N5EQ1031N29D(N29D5)YN4100QB1EQ1030T14D8 (2515/3054) 派生————→YN4100QB1EQ1030N14D8(2515/2085)②基本发动机A 汽油机EQ6100（EQ6105）（东风汽车公司49厂生产6100型汽油机）EQ491 （东风汽车公司49厂生产的491型汽油机）B柴油机（现有装机的）2D EQD6102 （东风汽车公司49厂生产的6102柴油机）5D 4BTA（东风汽车公司63厂生产的B系列4缸增压中冷机）6D 6BT （东风汽车公司63厂生产的B系列6缸增压发动机）7D 6BTA（东风汽车公司63厂生产的B系列6缸增压中冷机）8D CY6102 （朝阳柴油机厂生产的6102柴油机）14D YN4100BQ1（云南内燃机厂生产的4100柴油机）19D YC6105 （玉柴生产的6105型柴油机）24D 6CT （康明斯公司生产的6缸C系列增压发动机）25D 6CTA （康明斯公司生产的6缸C系列增压中冷发动机）29D 4JB1 （成都发动机公司生产的柴油机）一、汽车基础知识1 发动机类型与组成1.1类型目前汽车采用的基本上是往复活塞式内燃机●按完成一个循环所需要的行程数，可分为四冲往和二冲程发动机；●按发火方式，可分为点燃式（如汽油机）和压燃式（如柴油机）；●按燃料种类，可分为柴油机、汽油机、酒精机、煤气机和多种燃料机；●按缸体的排列方式，可分为单列式、双列式（V型）和星型式三种。
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东风汽车基础知识(9)
一、汽车基础知识
——介绍汽车变速器的选择、设计
1 、变速器的功用及要求
①功用：
根据汽车在不同的行驶条件下提出的要求，改变发动机的扭矩和转速，使汽车具有合适的牵引力和速度，并同时保持发动机在最有利的工况范围内工作。
此外，为保证汽车倒车及使发动机和传动系能够分离，变速器应具有倒档和空档。
在有动力输出需要时，还应有功率输出装置。
②要求：
a 、应保证汽车具有高的动力性和经济性指标。
——应选择合理的档位数及传动比来满足这一要求。
b 、工作可靠，操纵轻便。
汽车行驶过程中，变速器内不应有跳档、乱档、换档等冲击等现象发生。
此外，为减轻驾驶员劳动强度，提高行驶安全性操纵轻便性的要求日益突出。
——可通过同步器或气动换档，自动、半自动换档来实现。
c 、重量轻体积小。
影响这一指标的主要因素是变速器的中心距。
d 、传动效率要高。
e 、噪音要小。
采用斜齿传动及选择合理的变位系数、优质材料，提高制造精度等可以减少齿轮的噪声。
2 、变速器的结构
变速器结构的确定必须满足使用性能、制造条件、维修方便及三化要求。
在确定变速器结构时，应从齿轮型式、换档结构型式、轴的型式及其布置、轴承型式、润滑和密封以及倒档布置等方面综合考虑，全面评价，以期得到合理的最佳方案。
①齿轮型式
有直齿、斜齿之分。
其中，直齿由于啮合性能较差，重合系数小，强度低，噪音大等原因，仅在变速器不常用的低档及倒档中使用。
目前变速器中基本上采用斜齿园柱齿轮传动。
②换档结构型式
有直齿滑动齿轮、啮合套、同步器三种。
比较：
③轴承型式
在变速器的支承中，广泛采用滚珠轴承、滚针轴承和滚柱轴承。
随着变速器传递功率增加（单位重量），容量增大，性能提高，对轴承的要求也越来越高。
目前广泛采用的是圆锥滚柱轴承。
其优点是：
a 、直径较小，宽度较大，因而容量大，可承受高负荷；
b 、轴承对中性好，可确保可靠性和寿命；
c 、接触线长，可提高轴承和齿轮的刚度，降低噪声，减少自动脱档和大幅提高寿命。
④润滑和密封
润滑分压力式和飞溅式。
大多数变速箱采用飞溅式，这时，应在结构上采取措施保证润滑油合理循环，这对变速箱的可靠性和耐久性是很有帮助的。
很多变速箱在使用过程中出现二轴前端轴承烧损，同步器烧损，大多都是因为润滑油不良所致的。
3 、变速器主参数的选择
①中心距
这是变速箱最重要的参数。
变速箱中心距的选择，左右着变速箱的体积和重量，以及传递扭矩。
因此，在保证传递发动机最大扭矩、变速箱具有最大传动比和齿轮具有足够强度的条件下，应尽量减少变速箱的中心距。
目前，东风公司用得较多的变速箱按中心距有 A121 、 A130 、 A148 等。
②各档齿数的选择，齿轮各参数的选择
在选择齿轮参数时，必须依据国家的标准，不能随心所欲去选取齿轮的参数。
同时，根据车辆的特点和使用要求，在档位数已确定的情况下，尽量朝动力性、经济性佳的方面匹配，选择合适的档位传动比，以确保换档平顺，汽车性能最佳。
4 、变速器的操纵机构
①变速器操纵机构的要求：
a 、在换档时只允许挂一个档；
b 、换档时应尽量使齿轮以全齿长啮合，并防止自动脱档；
c 、防止误挂倒档。
②直接操纵和远距离操纵
多数汽车采用传统的直接操纵方案，即变速杆由驾驶室底版伸出，布置在驾驶员座位旁。
其优点是减少了变速叉轴，各档同用一组自锁装置，因而使操纵机构简化。
但要求各档换档行程相等。
在某些轿车、大客车和具有平头、短头驾驶室的货车上，由于总布置的关系，变速器布置在离驾驶员座椅较远的位置，因此必须采用远距离操纵方式。
远距离操纵要求这种机构有足够的刚性，且各连接件间隙不能过大，否则手感不明显，此外，支座应固定牢靠，受汽车振动影响较小，最好使换档传动机构、发动机、离合器、变速器连成一体，以免对操纵产生不利影响。
二、汽车产品知识
——介绍控制汽油机排放的措施
1 、控制汽油机排放的措施
①改善燃烧
通过对发动机燃烧系统和点火系统的改进优化，使燃烧更加迅速和完全、降低燃烧温度可以明显减少发动机的一次排放量，如紧凑型燃烧室技术、分层燃烧技术、稀薄燃烧技术、涡流控制技术等。
这些技术的应用可使发动机的性能有突破性的提高，达到非常高的排放标准要求。
但一般是在一个全新设计的发动机上实现，需要有很大的投入和很高的开发能力。
②废气再循环（ EGR ）
将一定的燃烧后废气通过控制阀引入进气管与新鲜混合气混合后进入气缸燃烧，这一部分惰性废气可减缓燃烧速度、降低最高燃烧温度，起到减少 NOx 的作用。
EGR 的应用容易实现，对发动机改动很少，技术要求不高，但是它将导致动力经济性的下降，如果匹配不当还会造成 CO 、 HC 的增加。
从本质上说 EGR 是靠恶化燃烧来减少 NOx 排放物的。
③机外净化
在发动机外部对燃烧后的废气进行处理，使其中的有害成分转化成无害成分后再排入大气中称为机外净化。
机外净化目前在国外被广泛采用，随着我国排放法规的加严，机外净化技术也开始大量使用。
a 、二次空气：向排气管中喷入空气，使其与废气混合，在高温下使其中的 CO 、 HC 进一步燃烧（氧化）成CO2和 H2O （水）。
这一方法简单易行，但不能解决 NOx ，的问题，并且只有当排温足够高时有效，需要在排气管的保温、耐温方面做工作。
b 、三元催化：对于普通燃烧方式的发动机，机外净化最有效的手段是在排气通道（排气管）中安装三元催化器，它可以通过其中所含的贵金属铂（ Pt ）、铑（ Rh ）、钯（ Pd ）催化废气中的 CO 、 HC 和 NOx 三种成分相互发生化学反应，成为 CO2和 H2O 。
但是三元催化器对三种成分的转化效率是随着混合气空燃比变化的，只有在理论空燃比 14.7 左右很窄的范围内催化器对三种成分的转化率都很高，可达到 80 ％以上的效率，如图所示。
也就是说要想使其有效工作，就必须严格控制发动机的空燃比，否则不但不能达到控制排放的目的，还会造成三元催化器的损坏。
因此需要一套精确的系统来控制空燃比，为三元催化器提供工作条件，电控汽油喷射技术就是为此目的而广泛采用的成熟技术。
2 、 EQ6100 — 5 所采用的排放技术
EQ6100 —5 是采用元分电器电脑点火空燃比闭环控制的发动机，配有三元催化器。
性能基本保持了原 EQ6100 发动机的指标，排放水平满足目前的北京地方环保法规的限值。
该发动机的电控系统采用了摩托罗拉公司的电控单元（ ECU ），它可以实施对发动机点火提前角的多参量精确控制，对发动机空燃比进行闭环控制，控制点在理论空燃比 14.7 处。
3 、 EQ491i 所采用的排放技术
EQ49li 是以 EQ491 化油器发动机为基础开发的电脑控制多点顺序汽油喷射发动机，此发动机将于 2000 年 7 月投产，目前的试验结果表明它的动力经济性及排放指标都已达到设计目标，最大功率由原 66kW 提高到 80kW ，最大扭矩由 l50N.m 提高到 160N.m ，其排放水平达到我国即将实施（北京已经实施）的法规（相当于欧洲—号），经济性也有很大提高，同时驾驶性及免维护性较以前有很大改善。
EQ49li 电控汽油喷射发动机使用了中国与 BOSCH 公司的合资公司上海联合汽车电子有限公司（ UAES ）生产的Ml.5 .4 多点顺序电控汽油喷射系统，该系统可以对发动机的点火提前角、供油量、怠速转速进行闭环控制，此外还对空调、碳罐阀、发动机限速等进行集成控制，并可以根据发动机进气温度、冷却液温度、大气压力、海拔高度等对控制参量进行修正，它的自适应和自学习功能可对生产中的个体差异和使用中的变动进行补偿，总之系统可使每台发动机及整车随时保持最佳运转状态，以保证各性能及排放指标达到要求。