摩托车尾灯灯罩注射模具开题报告
应急灯外壳的注塑模具设计【两板模一模两腔】开题报告
1．毕业设计的主要内容、重点和难点等毕业设计的主要内容：毕业设计课题为时尚艺术塑料板凳注塑模具设计。
近几年，我国塑料模具工业有了很大的发展，塑料制品在我们的日常生活中扮演着越来越重要的角色，其种类也越来越多，制造加工也越来越精致美观。
在未来的模具市场中，塑料模具发展的速度将高于其它模具，在模具行业中的比例将逐步提高。
并且随着注塑模具技术的发展，在工程机械和工业机械、电子、汽车、家电、玩具等产品中，60%以上的零部件，可以依靠模具成型。
随着国内经济发展，居民生活水平的提高，塑料板凳已经成为日常生活中常备的用品。
塑料板凳也出现了多种样式，其中更多的板凳以其精美的外观，低廉的价格，以及耐用的特点而受到企业和广大消费者的欢迎。
塑料板凳虽然看似简单，但是其注塑模具的设计制造所涉及的知识面和知识点比较多，能比较全面的反应一些注塑模具设计的特点。
本课题应用性强，知识面覆盖较广，并且来自生活，所以容易激发我学习研究的兴趣，所以选择了这个课题,其主要内容如下：1、参观调研，查阅资料。
到模具制造相关企业调研，了解模具设计、生产、制造及加工情况。
结合本次毕设课题，查阅模具相关资料；2、撰写开题报告；3、通过对产品的性能分析，完成相关的模具结构与零件设计；4、设计的模具结构要求完整、合理；5、合理选择尺寸、公差、表面粗糙度和制件材料，绘制的产品图样完整；6、认真分析制件图，确定模具型腔、模具结构、分型面和进料口形式，计算含收缩率的相关尺寸和模具的强度和刚度；7、翻译专业外语文献。
8、撰写毕业设计（论文）说明书；9、绘制模具总装图、零件图；毕业设计的重点难点：1、脱模推出机构和侧抽芯机构的设计；2、塑件的合理性设计及结构工艺性分析；3、材料选择，收缩率计算。
模具强度及刚度分析；4、塑件壁厚成型工艺考虑及保证塑件的外观要求；5、模具型腔数的确定，模具结构、分型面和进料口形式的选择；6、保证塑件成型时无变形，注出的制件表面光滑，无气泡和其它缺陷，无飞边或少飞边。
摩托车尾灯罩注射模设计及成型质量预分析
《 模具制 造） ０ ８年 第 ２期 ２０
而且 还 极 大地 方便 了模 具 维 修 。经 过 生产 实践 验 证 ， 符 合 图纸 要 求 ， 达到 了满意 的效 果 。 ①
・ １・ ５
（ ） 配时 注意 保证 各 侧 滑 块 平 稳 滑 动 ， 卡滞 、 该 模 具结 构 设 计 合理 ， ５装 无 动作 平 稳 、 靠 ， 可 注射 出的壳 体
３０ ０ ％。零 件外 形 尺 寸为 ９ ｍｍｘ ５ ０ ７ ｍｍｘ ５ ７ ｍｍ， 厚 均 壁
匀 ， 均厚度 ２ ｍ。 件 总体 形状 为 锥形 壳 体 ， 平 ｍ 零 在侧 面 有一 类 似 窗 口的长 方 形 孔 ， 此 ， 具 设 计 时必 须 设 因 模
图 １ 塑件图
置侧 向分型抽芯机构 。
ｌ 塑 件 结构 及 工 艺 性 分 析
图 １ 示 塑 件 为 某 型号 摩 托 车 尾 灯 罩 ，材 料 为 所
Ｐ ２４ Ｓ０ ，该零 件 的 尺寸精 度 为 ４级 ，属 于 一 般精 度 等 级 。产 品 表 面要 求 光 滑 ， 透 明度 要 求高 ， 用 材 料 且 所
Ｐ ２ ４为热 塑 性 材 料 ，透 明 度 达 ９ ％以上 ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ密 度 为 Ｓ０ ０ １ ５ ／ｍ ，熔 化 温 度 为 １０ １ ０ ，热 分 解 温 度 为 ． ｇｃ ０ ５ －８℃
ｉｔ ｄ ｃｄＴ ｅ ｉ ｅｔ ｎ ｍｏ ｔ ｃ ｒ ｎ ｏｋｎ ｒｃｓ ｆｍｏｏｂｋ ｅ ｉｄ ｌ ｈ ｏｅ ｎ ｏｕ ｅ．ｈ ｎ ｃ ｏ ｌ ｓ ｕ ｔ ｅ ａ ｄ ｗ ｒｉｇ ｐｏ ｅｓ ｏ ｔ ｉｅ ｂ ｈｎ ｉ ｔｃｖｒ ｒ ｊ ｉ ｄ ｒ ｕ ｒ ｇ ｗ ｒ ｔ ｅ ．ｌｗ ｔ ｆｈ ｊｃ ｏ ｏｄｏ ｔｒｉｅｂ ｈｎ ｇ ｔ ｏｅ ｅｅｓ ｌｔ ａｅ ｅｅｓ ｔｄＦｏ ｍｅｏ ｅｉ ｅｔ ｎｍ ｌ ｆ ｏｂｋ ｅｉｄｌ ｈ ｖｒ ｒ ｉ ａｅ ｂ ｓｄ ａ ｉ ｔ ｎ ｉ ｍｏ ｉ ｃ ｗ ｍｕ ｄ
注塑模具的开题报告
注塑模具的开题报告一、选题背景与意义注塑模具是一种用于塑料制品生产的重要工具，广泛应用于各个行业，如汽车、家电、电子、日用品等。
随着社会经济的不断发展和人们对生活品质的追求，对注塑模具的要求也越来越高。
因此，深入研究注塑模具的开发与应用，提高其精度和效率，具有重要的实践意义和应用价值。
二、研究目的和内容本开题报告旨在通过对注塑模具的开发与应用进行研究，探索提高注塑模具精度和效率的方法和途径。
具体研究内容包括：注塑模具的设计原理与要求、注塑模具制造工艺流程、注塑模具加工技术和质量控制方法等。
三、研究方法和步骤1.文献资料收集与综述：通过查阅相关书籍、期刊论文以及互联网上的相关信息，了解注塑模具的研究现状和发展动态。
2.原理分析与设计要求：对注塑模具的结构和工作原理进行分析，总结注塑模具的设计要求，为后续的研究提供基础和指导。
3.注塑模具制造工艺流程研究：对注塑模具的制造工艺流程进行研究，包括模具材料选择、模具结构设计、数控加工、热处理等环节。
4.注塑模具加工技术研究：研究注塑模具的加工技术，包括数控机床的操作技巧、加工参数的设定以及表面处理等，以提高注塑模具的制造精度和效率。
5.质量控制方法研究：研究注塑模具的质量控制方法，包括检测设备的选用、检测方法的确定以及质量评估与管理等。
四、预期成果和创新点1.通过对注塑模具的开发与应用进行研究，总结注塑模具的设计原理和要求，为注塑模具的设计和制造提供参考依据。
2.研究注塑模具的制造工艺流程，优化模具制造工艺，提高制造精度和效率。
3.深入研究注塑模具加工技术，探索提高加工精度和效率的新方法和途径。
4.研究注塑模具的质量控制方法，确保模具制造的质量和可靠性。
五、研究计划和进度安排1.第一阶段：文献资料收集与综述，调查注塑模具的发展状况和应用领域（1个月）。
2.第二阶段：原理分析与设计要求，总结注塑模具的设计原理和要求（2个月）。
3.第三阶段：注塑模具制造工艺流程研究，探索优化模具制造工艺的方法和途径（3个月）。
外壳注射模设计 毕业设计开题报告
机械制造工程系模具设计与制造专业
学生姓名
班级
学号
课题名称
外壳注射模设计
课题
准备
情况
1.国内外研究进展概述：
我国的塑料工业发展非常迅速，已经渗透到人们的生活以及其他的方方面面，并成为技术关键不可缺少的材料，在家用电器，仪器仪表，机械制造，化工，医疗卫生等领域发挥着不可替代的作用，特别是近几年来，产量和品种都大大增加。目前，塑料的体积产量和钢铁的产量持平，塑料工业的发展迅速带动了塑料成型机械和塑料模具的发展，高效率，自动化，大型，微型，精密，高寿命的模具的整个模具中所占的比重越来越大，但是与先进国家相比还存在较大差距。如：国产模具精度低，寿命低，制造周期长；塑料成型设备较陈旧，规格品种少；塑料材料及模具材料性能差，远不能适应工业高速发展的需要。为改变我国塑料行业的落后状态，赶超世界先进气系统和冷却系统的设计；
5.模架的选择；
6.公差配合，形位公差和表面粗糙度的确定；
7.工作零件的材料选择和制造工艺路线。
计
划
进
度
2011.10.13，选定毕业设计题目并报与指导老师。
2011.10.14～2011.10.19，撰写毕业设计开题报告，交给指导老师。
2011.10.20～2012.4.20 ，搜集相关资料，开始设计，撰写毕业设计说明书。在设计过程中若遇到自己解决不了的问题，就去请教指导老师。基本完成后交给老师并请指导老师审查，听取指导老师意见进行修改和改进。
【5】刘力.机械制图（第二版）.北京：高等教育出版社.2004.
【6】李有才.模具材料.北京：化学工业出版社.2009.
【7】李云程.模具制造工艺学（第二版）.北京：机械工业出版社.2008.
车灯灯罩注射模设计
车灯灯罩注射模设计作者：韩伟来源：《科技资讯》 2014年第19期韩伟(天津斯坦雷电气有限公司天津 300457)摘要:本文主要介绍了注射模结构的设计要点和工作原理,分析了车灯灯罩的制造工艺特点。
给出了这类模具一些典型的设计方法以及制作出合格塑料制品的过程。
关键词:车灯灯罩注射模设计分析中图分类号:TQ320.6 文献标识码:A 文章编号:1672-3791(2014)07(a)-0087-01模塑的成型工艺、先进的模具和高效的设备是塑料制品质量保证的三大主要因素、在这三大因素里面,塑料成型模具是最关键的一个因素。
模具决定着最终产品的性能、规格、尺寸和形状,塑料成型模具是使得塑料成型顺利生产的保证,是确保塑料成型制品品质的关键,也决定着新产品的开发。
伴随着汽车工业的蓬勃发展,车灯灯罩的设计和造型也变得种类繁多,对于模具的要求也是越来越高。
1 产品的工艺结构分析1.1 塑件原材料分析塑件的成型材料是PMMA(也就是俗称的有机玻璃),它是一种透光性很强的塑料。
是一种开发较早的重要热塑性塑料。
有机玻璃分为无色透明,有色透明,珠光,压花有机玻璃四种。
有机玻璃俗称亚克力、中宣压克力、亚格力,有机玻璃具有较好的透明性、化学稳定性,力学性能和耐候性,易染色,易加工,外观优美等优点。
有机玻璃又叫明胶玻璃、亚克力等。
PMMA也就是丙烯酸类树酯,相应的塑料统称聚丙烯酸类塑料,聚甲基丙烯酯甲酯在应用范围上比较广泛。
聚甲基丙烯酸甲酯也就是有机玻璃,它的透光性能非常优秀,92%的阳光都可以通过有机玻璃透过来,但是对紫外线的防护力并不好,73%的紫外线都会透过有机玻璃。
有机玻璃在机械强度上表现较好,并且不会受热或寒冷的影响对其质量或性能造成影响,绝缘抗腐蚀。
在里面加入一些添加剂可以对其性能有所提高,如:耐热、耐摩擦等。
该材料广泛的应用于广告灯箱,铭牌等方面的制作。
1.2 塑件结构分析车灯灯罩的总体形状是球面,外形的最大尺寸是82 mm,为防转需要在80 mm处设计两个小的平面,下面延伸出四个小挂脚,模具在设计的时候必须要设置抽芯机构和侧向分型。
指示灯罩的注塑模具设计【一模两腔注射模任务书和开题报告】
一、设计（论文）原始依据（资料）该塑料制品为指示灯罩，塑件的结构以及表面形状较为简单，整个塑件近似呈筒状，整个塑件高35mm，外径为40mm，壁厚不均匀，下部有外螺纹。
作为实用零件对其尺寸公差没有太严格的要求，故在本次设计中可以忽略此方面的考虑，以降低模具的加工制造成本。
材料的选择：该塑件在透光性上要求比较高,且在长期的使用过程中是相对静止的，在保证塑料制品的功能和性能的同时还要考虑到加工生产、成本和供应，综合上述各方面的考虑和甄选以及结合工厂的实际生产，选用收缩率较小、综合性能优良、在工程技术中应用广泛的塑料PMMA（改性聚甲基丙烯酸甲酯），俗称“有机玻璃”。
成型特性：PMMA具有吸湿性因此加工前的干燥处理是必须的。
建议干燥条件为90C、2~4小时。
熔化温度：240~270C。
模具温度：35~70C。
注射速度：中等化学和物理特性PMMA 具有优良的光学特性及耐气侯变化特性。
白光的穿透性高达92%。
PMMA制品具有很低的双折射，特别适合制作影碟等。
PMMA具有室温蠕变特性。
随着负荷加大、时间增长，可导致应力开裂现象。
PMMA具有较好的抗冲击特性。
由于PMMA表面硬度不高、易擦毛、抗冲击性能低、成型流动性能差等缺点，PMMA的改性相继出现。
1.聚甲基丙烯酸甲酯含有极性侧甲基，具有较明显的吸湿性，吸水率一般在0.3%-0.4%，成型前必须干燥，干燥条件是80℃-85℃下干燥4-5h 。
2.聚甲基丙烯酸甲酯在成型加工的温度范围内具有效明显的非牛顿流体特性，熔融粘度随剪切速率增大会明显下降，熔体粘度对温度的变化也很敏感。
因此，对于聚甲基丙烯酸甲酯的成型加工，提高成型压力和温度都可明显降低熔体粘度，取得较好的流动性。
3.聚甲基丙烯酸甲酯开始流动的温度约160℃，开始分解的温度高于270℃，具有较宽的加工温度区间。
4.聚甲基丙烯酸甲酯熔体粘度较高，冷却速率又较快，制品容易产生内应力，因此成型时对工艺条件控制要求严格，制品成型后也需要进行后处理。
三色尾灯面罩注射模设计
பைடு நூலகம்
２９
三 色 尾 灯 面 罩 注 射 模 设 计
潘 慧 英 ，吴 俊 延 ，蔡 孔 祈 ，周 永 光
（台州 市 质 量 技 术 监 督 检 测 研 究 院 ，浙 江 台州 ３１８０００）
三 色模 注 射 成 型 工 艺
三 色 模 和 双 色 模 的注 塑 工 艺 和 工 作 原 理 基 本 一 致 ，只 是 三 色 模 多 了 一 个 注 射 系 统 和 一 个 成 型模 腔 ，即 三 色 注 射 成 型 是 使 用 ３个 注 射 系
收 稿 日期 ：２０１７—０９—０６ 作 者 简 介 ：潘 慧 英 （１９８Ｏ一 ），女 ，工 程 师 。
０ 引 言
越 受 到 市 场 的认 可 ，呈 现 出加 速 发 展 的趋 势 ，因 此 模 具 结 构 的设 计 也 就 显 得尤 为 重 要 。
随着 社 会 不 断 发 展 ，人 们 品 味不 断 提 高 ，对 产 品 的外 观 、质量 的 要 求 也 越 来 越 高 ，而 双 色 三 色一 次 成 型 产 品具 有 产 品精 度 高 、质 量 稳 定 ，结 构 强 度 好 ，耐 久 性 佳 、配 合 间 隙 小 、外 观 良好 ，生 产效 率 高等 特 点 ，因此 其 应 用 越 来 越 广 ，也 越 来
ｔｉｏｎ ｅｆｆｉｃｉｅｎｃｙ，ｒｕｎｓ ｓｔａｂｌｅｌｙ ａｎｄ ｔｈｅ ｐｒｏｄｕｃｔｓ ａｒｅ ｂｅａｕｔｉｆｕｌ ｕｎｄｅｒ ｍ ａｓｓ ｐｒｏｄｕｃｔｉｏｎ． Ｋｅｙｗｏｒｄｓ：ｔｒｉ—ｃｏｌｏｒ ｍｏｕｌｄ；ｍ ｏｕｌｄ ｄｅｓｉｇｎ；ｈｏｔ ｒｕｎｎｅｒ ｓｙｓｔｅｍ ；ｉｎｎｅｒ ｃｏｒｅ ｐｕｌｌｉｎｇ ｍ ｅｃｈａｎｉｓｍ
开题报告范本
毕业设计（论文）学生开题报告课题名称 香熏灯上盖塑料注射模具的设计及冷却水道的优化课题来源 课题类型 A Y导 师 郑 重 学生姓名 畅 欣 学 号 0510111213专 业 机自-模具 本课题的研究现状、研究目的及意义：塑料制件在人们的日常生活中及现代工业生产领域中占有很重要的地位。
在机电、仪表、化工、汽车和航天航空等领域中，60%-80%的零部件都要依靠模具成型。
近年来,我国塑料模具业发展相当快，目前，塑料模具在整个模具行业中约占30%左右，而在整个塑料模具市场以注塑模具需求量最大。
随着模具制造行业的发展，许多企业开始追求提高产品质量及生产效率,缩短设计周期及制造周期,降低生产成本，最大限度地提高模具制造业的应变能力等目标。
新兴的模具C A D/C A E技术很大程度上实现了企业的愿望。
近年来，C A D和C A E技术的应用越来越普遍和深入,大大缩短了模具设计周期,提高了制模质量和复杂模具的制造能力。
随着计算机辅助设计(C A D)与计算机辅助制造(C A M)技术的发展及其在塑料模具设计技术中的应用，逐步形成了以计算机模拟为手段、剖析塑料加工过程并完成模具优化设计的计算机辅助工程(C A E)技术。
C A E技术是一门以C A D/C A M技术水平的提高为发展动力，以高性能的计算机及图形显示设备的推出为发展条件，以计算力学中的边界元、有限元、结构优化设计及模态分析等方法为理论基础的新技术。
C A E是C A D技术的深化与发展，C A D、C A M等技术实现了数字化，C A E技术则是信息化的核心，是现代工程和制造业创新的关键手段。
利用模拟结果，借助于优化理论构造有效的反问题算法，给出明确的改进方向和尺度，对优化模具设计参数和成型工艺参数十分重要。
这样，可从根本上解决依赖经验和技巧的方法和手段。
且C A E 技术在实现创新的同时，提高了设计质量，降低了研究开发成本，缩短了研究开发周期。
(完整word版)摩托车后尾灯罩注射模设计
课程设计课程名称塑料模塑成型技术题目名称尾灯罩注射模具设计专业班级材控学号学生姓名指导教师2013年11月6号一、零件分析 (1)1.1 零件工艺性分析 (1)1.2 注射成型分析 (1)二、基本结构和零部件设计 (2)2.1 分型面的选择 (2)2.2 成型零件的设计 (2)2。
2。
1凹模设计及计算 (3)2。
2.2 型芯设计及计算 (4)2.3 结构零件的设计 (5)2.4 加热与冷却装置的设计 (5)三、注射模设计 (6)3.1 选取注射机 (6)3。
2 浇注系统设计 (7)3。
2。
1 主流道 (7)3。
2.2 分流道 (8)3。
2.3 浇口 (9)3.3 侧向分型与抽芯结构设计 (11)3.3.1侧向分型抽芯机构类型 (11)3。
3。
2抽芯距的确定 (11)3.3.3斜导柱分型与抽芯结构 (12)3.3。
4斜导柱的确定 (13)3。
3.5滑块与导滑槽 (15)3.3.6楔紧块的设计 (15)3.5选取模架 (16)四、校核 (17)4.1校核锁模力 (17)4。
2校核注射压力 (17)4。
3校核模具闭合高度 (17)4.4校核开模行程 (17)五、参考文献 (18)一、零件分析1.1 零件工艺性分析零件图如上分析如下:1、塑件有侧孔，须采用侧抽芯结构；2、塑件两侧有一定角度，方便脱模；3、壁厚均匀，容易注射成型；4、塑件表面要求较高，应尽量使熔接痕不出现在外表面；5、塑件转角有圆弧过渡，避免应力集中，提高强度,利于充满型腔，便于脱模。
1.2 注射成型分析塑件材料为ABS，精度为MT5,要求大批量生产ABS成形性较好，流动性较好，收缩率小。
ABS塑料比热容较低，在料筒中塑化效率高，在模具中凝固也较快，模塑周期短。
但ABS吸水性大，成型前必须充分干燥，制品要求表面光洁，应进行较长时间的干燥。
参数收缩率s=0。
4～07％，取S=0.006。
精度为MT5,较低。
大批量生产，因此模具设置一模两腔。
尾灯罩注射模毕业设计说明书
绪论在未来的模具市场中，塑料模具发展速度将高于其它模具，在模具行业中的比例将逐步提高。
随着塑料工业的不断发展，对塑料模具也提出了越来越高的要求，因此，精密、大型、复杂、长寿命塑料模具的发展将高于总量发展速度。
同时，由于近年来进口模具中，精密、大型、复杂、长寿命模具占多数，所以，从减少进口、提高国产化率角度出发，这类高档模具在市场上的份额也将逐步增大。
以塑代木，以塑代金属使塑料模具在汽车、摩托车工业中的需求量巨大；建筑业的快速发展，使各种异型材挤出模具、PVC塑料管材接头模具成为模具市场新的经济增长点；高速公路的迅速发展，对汽车轮胎模具也提出了更高要求。
我国塑料模具工业和今后的主要发展方向：1、提高大型、精密、复杂、长寿命模具的设计水平及比例。
这是由于塑料模成型的制品日渐大型化、复杂化和高精度要求以及因高生产率要求而发展的一模多腔所致。
2、在塑料模设计制造中全面推广应用CAD/CAM/CAE技术。
CAD/CAM 技术已发展成为一项比较成熟的共性技术，近年来模具CAD/CAM技术的硬件与软件价格已降低到中小企业普遍可以接受的程度，为其进一步普及创造良好的条件； CAD/CAM软件的智能化程度将逐步提高；塑料制件及模具的3D设计与成型过程的3D分析将在我国塑料模具工业中发挥越来越重要的作用。
3、推广应用热流道技术、气辅注射成型技术和高压注射成型技术。
采用热流道技术的模具可提高制件的生产率和质量，并能大幅度节省塑料制件的原材料和节约能源，所以广泛应用这项技术是塑料模具的一大变革。
气体辅助注射成型可在保证产品质量的前提下，大幅度降低成本。
气体辅助注射成型比传统的普通注射工艺有更多的工艺参数需要确定和控制，而且常用于较复杂的大型制品，模具设计和控制的难度较大，因此开发气体辅助成型流动分析软件，显得十分重要。
另一方面为了确保塑料件精度，研究开发高压注射成型工艺与模具也非常重要。
4、开发新的成型工艺和快速经济模具。
尾灯灯壳注塑模设计
尾灯灯壳注塑模设计严晓敏（浙江丽水职业技术学院机电信息分院，丽水 323000）摘要：对灯壳塑件进行了成型工艺分析，针对塑件结构特点和设计要求，合理的设计了模具的浇注系统、冷却系统和抽芯机构等。
对推出机构进行了重点介绍。
实践证明，模具结构合理，塑件质量满足设计要求。
关键词:灯壳；PC ；注射模；二次退出结构中图分类号：TG76;TQ320.662 文献标识码：BDesign of injection mould for plastic lamp shellXiaoMin-Yan(LiShui V ocational and Technical College, LiShui ZheJiang 323000)Abstract: The forming process of transparent lamp shell was analyzed and then a mould was developed.In this paper,the runner system,cooling system and corepulling by angle pin mechanism were presented, in particular the two step ejection by ejector plate and ejector pin mechanism. Key words: lamp shell;PC;injection mould;two-step ejection mechanism 1 塑件结构与成型工艺分析尾灯灯壳是车辆灯具的重要组成部分之一，它与灯罩、反射镜等组成尾灯的外壳总成。
灯壳产品实物如图1所示。
图1 灯壳产品实物图根据客户设计要求，灯壳材料为PC 材料，为半圆空心类球体加表面凸台结构。
如图2灯壳的二维和三维图所示，空心球体壁厚为mm 2.3φ，外端直径为mm 6.59φ，高度为mm 5.43。
模具开题报告
模具开题报告模具开题报告1一、选题依据及意义本课题为注塑模具设计，模具作为一种高附加值和技术密集型产品，其技术水平的高低已经是衡量一个国家制作业水平高低的重要标志之一，而本题的研究将涉及一些二维及三维软件软件的应用，如AutoCad等，以及相关软件的应用。
在独立思考、独立工作能力方面获得培养和提高。
随着塑料制品在机械、电子、交通、国防、农业、等各个行业广泛应用，对塑料模具的需求日益增加，塑料模在国民经济中的重要性也日益突出。
同时本次毕业设计还设计模流分析及数控加工。
因此通过本次设计将对我所学的知识巩固及灵活运用所学知识来解决解决实际问题有着深远的意义。
二、文献综述摘要模具工业是高新技术产业化的重要领域，本文分析和总结了塑料模设计的原理、特点及塑料模具的分类。
随着模具CAD/CAM技术日趋成熟，CAD/CAM技术广泛应用于模具设计和模具凹凸模的自动编程数控加工中，本文对CAD/CAM技术中的常用软件PRO/E的特点及应用进行了总结。
关键词塑料模具模流分析Pro/ECAD/CAM数控加工1、前言模具是工业生产中的基础工艺设备，是一种高附加值的高精密集型产品，也是高新技术产业化的重要领域，其技术水平的高低已经成为衡量一个国家制造业水平的重要标志。
模具CAD/CAM是在模具CAD和模具CAM分别发展的基础上发展起来的，它是计算机技术在模具生产中综合应用的一个新的飞跃。
模具CAD/CAM是改造传统模具生产方式的关键技术，是一项高科技、高效益的系统工种。
它以计算机软件的形式，为用户提供一种有效的辅助工具，使技术人员能借助于计算机对产品、模具结构、成形工艺、数控加工及成本等进行设计和优化。
模具CAD/CAM技术的迅猛发展，软件，硬件水平的进一步完善，为模具工业提供了强有力的技术支持，为企业的产品设计，制造和生产水平的发展带来了质的飞跃，已经成为现代企业信息化，集成化、网络化的最优选择。
2、注塑模简介注塑成型又称注塑模具，是热塑性塑料制件的一种主要成型方法，并且能够成功地将某些热固性塑料注塑成型。
摩托车尾灯罩模具设计
摩托车尾灯罩模具设计引言摩托车尾灯罩是摩托车上的重要部件之一，它在夜间或低能见度环境下提供了后方车辆的警示信号。
为了生产具有一致性和高质量的尾灯罩，需要设计和制造尾灯罩模具。
本文将详细介绍摩托车尾灯罩模具设计的步骤和考虑因素。
设计步骤1. 确定模具类型在设计摩托车尾灯罩模具之前，需要确定模具的类型。
常见的模具类型包括单腔模具、多腔模具和热流道模具。
根据生产需求和成本效益进行选择。
2. 确定材料和尺寸确定摩托车尾灯罩的材料和尺寸对模具设计至关重要。
尾灯罩材料通常使用聚碳酸酯（PC）或丙烯酸甲酯（PMMA）等塑料材料。
根据尾灯罩的设计要求和功能需求选择合适的材料。
同时，根据设计要求确定尾灯罩的尺寸和外形。
3. 创建模具设计草图根据尾灯罩的尺寸和形状，设计模具的草图。
草图应包括尾灯罩的内部和外部形状、连接方式、底座设计等。
4. 考虑模具结构和功能在设计模具时，需要考虑模具的结构和功能。
模具结构应该能够有效地制造尾灯罩，提高生产效率。
模具的功能包括尾灯罩的填充模具、冷却模具和顶出模具等。
5. 进行模具分析和优化通过模具分析和优化，可以提高模具的效率和质量。
使用计算机辅助工程（CAE）软件对模具进行模拟分析，以确定模具的缺陷和改进方案。
6. 制造模具完成模具设计后，使用数控机床或其他适当的工具制造模具。
制造过程应保证模具的精度和质量。
7. 模具测试和修正制造完成后，对模具进行测试。
通过试模和产品测试，发现模具存在的问题并进行修正，以确保模具和尾灯罩的质量和性能。
考虑因素设计摩托车尾灯罩模具时，还需要考虑以下因素：1. 产品设计要求根据摩托车尾灯罩的产品设计要求确定模具设计方案。
包括材料要求、尺寸要求、外观要求等。
2. 成本效益模具的设计和制造需要一定的成本投入。
在设计模具时，需要权衡设计的复杂程度和成本效益。
3. 生产效率模具的设计和制造应考虑生产效率。
尽量减少模具的生产周期和生产成本，提高生产效率。
4. 适应性和可扩展性模具设计应具备一定的适应性和可扩展性。
摩托车尾灯灯罩注射模具开题报告
毕业设计（论文）开题报告1 选题的背景和意义毕业设计将总结专业基础和专业技术的学习成果,锻炼和开发学生的综合运用能力。
本课题要求跟据图纸以及任务书设计出结构优化的模具。
该塑件为摩托车尾灯罩，它是配在摩托车上用的一种灯罩子，批量很大，为大批量生产。
其结构有点复杂，有1个侧抽芯，因而该塑件的模具有一个典型结构——侧抽芯滑块机构。
这个课题能充分体现专业知识，对模具设计能力有一定的锻炼。
通过对摩托车尾灯罩的注射模具的设计，可以巩固专业知识为以后从事本专业实际工作和研究工作奠定了重要的思想基础，也同时具有一定的初步开发模具能力。
另外加深了对机械基础知识的应用。
提高了整体的设计能力。
1.1 选题的背景塑料模具是现在应用非常广泛的一种模具类型，就中国而言，摩托车的普遍已经发展到家家户户，无论走到哪里都可以看见它的身影，估计也就是中国才有这么大的摩托团队。
摩托车以方便快捷广受欢迎，相应的产品也就有了很大的市场，而对于尾灯罩来说是必不可少的，所以只要有摩托车的存在就会有尾灯罩的价值。
开发它是有很高的实际意义和商业价值。
1.2 国内外研究现状及发展趋势1.2.1 国外塑料模具发展现状全球主要模具生产国包括亚洲地区的日本、韩国与大陆，以及美洲地区的美国、欧洲地区的德国。
技术先进国家如日本、美国、德国等，对于高精度与复合性模具开发，不论在设计能力或制造技术上，均有领先的地位，同时也拥有训练精良的技术研发人才。
其中，日本模具厂商在技术上较重视抛光与研磨加工制程，德国模具厂商则由提高机械加工与放电加工的精度与效率着手，以降低手工加工的时间。
在市场规模上，不论产值或国内需求以日本衰退最为明显。
在营运成本上，常面临高工资、高福利的问题，因此下游产业或模具厂商逐渐将生产据点移往邻近的新兴工业国或技术后进国家，以降低劳工成本，增强价格竞争力，但是这样的趋势往往会造成技术无形中外流的疑虑，使得本身更须投入大笔研发费用，以加速提升加工技术与高速机械性能，拉大彼此间的差异。
摩托车尾灯罩注塑模设计模具设计
摩托车尾灯罩注射模设计摘要本文详细地阐述了盖注射模具的设计过程。
设计了注射模具中的各个系统，如浇注系统、导向与定位机构、侧向分型与抽芯机构，并对塑料材料性能进行了分析。
根据塑件的产品数量要求，以及结构要求，该模具采用一模一腔。
整个设计过程都是用CAD软件进行参数化设计，使整个模具设计过程简单明了。
利用MPA 软件进行模流分析，为模具设计和成型工艺的指定提供参照依据。
使用CAD软件设计成型零件以及非标零件，从而进行全方面的参数化设计，即对模具进行分模、生成元件、装配、试模、开模等设计。
调用标准模架以及标准件，从而完成模具的整体设计。
直接指导生产。
针对塑件的特点，本模具设计了侧抽芯滑块机构，也构成了本次模具设计的主要内容。
关键词：注射模，参数化设计，侧抽芯和滑块，灯罩谢谢朋友对我文章的赏识，充值后就可以下载说明书，我这里还有一个压缩包，里面有相应的word说明书和CAD图纸。
下载后请联系QQ：1459919609。
我可以将压缩包免费送给你。
欢迎朋友的光临！！！（注：注册账号时最好用你的QQ号，以方便我将压缩包发给你）目录第一章前言 (1)1.1 模具行业发展的现状 (1)1.2 我国模具发展的现状 (1)1.3 参数化技术慨述 (2)1.4 选题目的以及意义 (3)第二章塑件成型工艺性分析 (4)2.1 摩托车尾灯罩模型二维图 (4)2.2 结构特征分析及成型工艺性分析 (4)2.2.1 结构特征分析 (4)2.2.2 成型工艺性分析 (4)2.2.3 塑件材料的基本性能 (5)2.2.4 塑料的成型收缩率 (5)2.2.5 塑件材料的流动性 (5)第三章塑件成形工艺与设备 (6)3.1 注塑成型工艺条件........................... 错误!未定义书签。
3.1.1 温度.................................. 错误!未定义书签。
3.1.2 压力.................................. 错误!未定义书签。
开题报告--注塑模具闹钟后盖毕业设计毕业论文开
大东——骏通（东莞）电子有限公司现有的基础：
具有生产电子产品的部门车间（机板和外壳成型）。主要用于实践检测.还有大型的组装车间和生产线.
具备的条件：
公司有生产电子部品的设备及测试条件，如日本的EPACS—300卧式注射机，无铅自动化锡炉等,但公司主要是装配生产，许多的高精度，小型化零件自己都无法生产，特别是高精度的塑模零件大部分是从韩国进口的。
院（系）主任(签名）
年月日
备注
4）精密度在提高，并明显的向着复杂化、高效化发展.
国内的电子行业在近年有了明显的提高，从而也带动了注塑模的迅速发展，但是与国际水平却相差很远，主要缺陷明显的表现在精度不高，技术含量底、复杂程度底等缺点。严重的阻碍着国内电子业的发展。设计出好的产品却无法做出是我模具业最大的不足。因此，注重科技6月10日：充分准备,进行毕业答辩。
3、预期的结果：
在规定的时期内完成任务，于2006年05月30日之前对毕业设计论文定稿，并得取得老师的好评，在论文答辩中有出色的表现.
五、指导老师审核意见
指导老师(签名)
年月日
六、教研室审批意见
教研室主任(签名）
年月日
七、院（系）审批意见
毕业设计（论文)开题报告书
课题名称
学生姓名
学号
院系、专业
指导老师
2006年01月07日
一、课题的来源、目的意义（包括应用前景）、国内外现状及水平
课题来源:
大东--骏通（东莞）电子有限公司
目的和意义：
随着社会的发展,人类生活水平的提高。人们对电子产品的要求日益增高，不但要求有的效果，还应有美观大方的外表。设计和制造者都应以人为本，创造人类的视听梦想。
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毕业设计（论文）开 题 报 告1 选题的背景和意义毕业设计将总结专业基础和专业技术的学习成果,锻炼和开发学生的综合运用能力。
本课题要求跟据图纸以及任务书设计出结构优化的模具。
该塑件为摩托车尾灯罩，它是配在摩托车上用的一种灯罩子，批量很大，为大批量生产。
其结构有点复杂，有1个侧抽芯，因而该塑件的模具有一个典型结构——侧抽芯滑块机构。
这个课题能充分体现专业知识，对模具设计能力有一定的锻炼。
通过对摩托车尾灯罩的注射模具的设计，可以巩固专业知识为以后从事本专业实际工作和研究工作奠定了重要的思想基础，也同时具有一定的初步开发模具能力。
另外加深了对机械基础知识的应用。
提高了整体的设计能力。
1.1 选题的背景塑料模具是现在应用非常广泛的一种模具类型，就中国而言，摩托车的普遍已经发展到家家户户，无论走到哪里都可以看见它的身影，估计也就是中国才有这么大的摩托团队。
摩托车以方便快捷广受欢迎，相应的产品也就有了很大的市场，而对于尾灯罩来说是必不可少的，所以只要有摩托车的存在就会有尾灯罩的价值。
开发它是有很高的实际意义和商业价值。
1.2 国内外研究现状及发展趋势1.2.1 国外塑料模具发展现状全球主要模具生产国包括亚洲地区的日本、韩国与大陆，以及美洲地区的美国、欧洲地区的德国。
技术先进国家如日本、美国、德国等，对于高精度与复合性模具开发，不论在设计能力或制造技术上，均有领先的地位，同时也拥有训练精良的技术研发人才。
其中，日本模具厂商在技术上较重视抛光与研磨加工制程，德国模具厂商则由提高机械加工与放电加工的精度与效率着手，以降低手工加工的时间。
在市场规模上，不论产值或国内需求以日本衰退最为明显。
在营运成本上，常面临高工资、高福利的问题，因此下游产业或模具厂商逐渐将生产据点移往邻近的新兴工业国或技术后进国家，以降低劳工成本，增强价格竞争力，但是这样的趋势往往会造成技术无形中外流的疑虑，使得本身更须投入大笔研发费用，以加速提升加工技术与高速机械性能，拉大彼此间的差异。
以台湾、韩国及中国大陆来看，我国在技术上落后于日美德，但仍优于南韩与中国大陆，同时在生产速度上也遥遥领先，但是南韩与中国大陆最近几年的市场生产与需求规模则呈现成长走势，尤其中国大陆模具业正快速发展中，各国知名大厂进驻生产设备，无形中提升模具开发实力与设计能力。
成本方面，中国大陆与南韩因拥有相对低的人力成本优势，故对于模具售价上，往往采取低价营销打入市场，也因此在全球景气欠佳的局势中，成功攫取市场买家的青睐，最明显的例子就是出口值的涨势。
整体而言，由于各国模具业者，多以中小企业型态经营，因此，在营运资金筹措上常遭遇困难，若无政府政策支持与税务的优惠措施，模具业者将形成单打独斗与孤军奋战的状况，更遑论与国际市场的竞争。
除了大陆与南韩外，各国均面临劳工成本高的压力，因此唯有提高产品附加价值才能摆脱低成本的竞争压力。
1.2.2 国内塑料模具发展现状近年来，我国塑料模具发展迅速。
目前，塑料模具在整个模具行业中所占比重约为30%，在模具进出口中的比重高达50～70%。
随着中国机械、汽车、家电、电子信息和建筑建材等国民经济支柱产业的快速发展，这一比例还将持续提高。
据介绍，制造一款普通轿车约需200多件内饰件模具，而制造保险杠、仪表盘、油箱、方向盘等所需的大中型塑料模具仅约50%能够满足。
而塑料建材大量替代传统材料也成为所趋，预计2015年全国塑料门窗和塑管普及率将达到55%～70%，塑料排水管市场占有率将超过60%，这些都会大大增加对模具的需求。
在未来的模具市场中，塑料模具的发展速度将高于其它模具，在模具行业中的比例将逐步提高。
我国塑料模具在高技术驱动和支柱产业应用需求的推动下，形成了一个巨大的产业链条，从上游的原辅材料工业和加工、检测设备到下游的机械、汽车、摩托车、家电、电子通信、建筑建材等几大应用产业，塑料模具发展一片生机。
目前，塑料制品的应用日渐广泛，为塑料模具提供了一个广阔的市场，同时对模具也提出了更高的要求。
大型化、高精密度、多功能复合型的模具将受到青睐。
与此同时，建筑、家电、汽车等行业对塑料的需求量都很大。
据估计，仅汽车、摩托车行业每年就需要100多亿元的模具；彩电模具每年也有约28亿元的市场。
从市场营销来看，模具市场进一步开拓发展，新的增长点已倍受瞩目。
国内市场方面，汽车轻量化、新能源、医疗器械、航空航天、节能减排等领域已成为模具行业重要的新增长点。
国际市场方面，除传统的欧、美、日及东南亚市场之外，巴西、印度、俄罗斯、澳大利亚等新兴市场开拓已取得成效。
目前，我国模具出口已达40多个国家和地区。
目前，我国模具工业地域特点明显，主要表现为：东南沿海地区发展快于中西部地区，南方的发展快于北方。
模具生产最集中的地区在珠江三角和长江三角地区，约占全国模具产值的2/3以上。
塑料模具与模具整个行业的地域分布相似，浙江、江苏、广东塑料模具位于全国前列，其产值在全国模具总产值中的比例达到 70%。
可以看出，具有很强的区域优势。
1.2.3 中国注塑模具发展方向从塑料模具的设计质量和制造成本出发，我国塑料模具的发展主要可以从以下几方面考虑：（1） 我国的模具产品将向大型，微型，精密化方向发展；（2） 注塑模具从依靠钳工技艺转变为依靠现代加工技术；（3） 热流道、辅模具及适应高压注塑成型工艺将得到进一步发展；（4） 节能化和环保化以适应全球发展要求。
2 研究的基本内容本课题主要研究内容： (1)选择尾灯罩的合适材料 (2)尾灯罩成型工艺分析及设计方案(3)有关成型工艺计算(4)塑料模具结构设计(5)主要零部件强，刚度校核 (6)绘制模具装配图及相关零件图2.1 基本框架(1) 塑件成型工艺性分析(2) 塑件成形工艺与设备(3) 注射模具结构设计(4) 模具安装设计2.2 研究的重点和难点（1） 侧向抽芯机构设计（2） 浇注系统设计2.3 拟解决的关键问题本次毕业设计的题目是摩托车尾灯灯罩注射模具设计。
本课题给出摩托车后灯罩的塑件，要求做出生产此塑件的模具。
图2.3.1摩托车尾灯灯罩设计尺寸要求要求完成此课题，首先要根据塑件的外形测绘出创建这个塑件的3D所需要的各个参数。
用UG软件按要求把它的零件图画出来再把这塑件做出来，最后再用CAD的方法把加工此塑件的模具给做出来。
图2.3.2 尾灯灯罩的三维实体建模本课题的关键是模具的结构设计，在进行模具设计时并不是你想用什么结构就用什么结构的，它是一个限制的。
当然了，有时候我们也可以选择几种结构，然后根据实际的需要以及加工的经济性等，选择一个较好的结构。
根据任务书可知道，要想把该塑件加工出来，必须要有侧抽，也就是说必须采用侧向抽心机构。
根据我们所学的知识，抽芯机构按动力来源可以分为：手动抽芯、气动抽芯，液压抽芯和机动抽芯四种类型。
抽芯机构中比较典型的有：斜导柱抽芯机构、弯销内侧抽芯机构、齿轮齿条抽芯机构等。
根据塑件的特点，本模具采用斜滑块驱动侧向分型抽芯机构，通常斜滑块由锥行模套锁紧，能承受较大的侧向力。
本课程设计所提供的塑件，壁比较薄而且中间是空的，所以本课题在考虑模具的结构，可以不采用顶出机构，而是用手动的方式，在开模时将塑件从模具型腔中取出。
这样就可以使模具的结构简单化，大大减少了制造的成本。
另外本课题所需要解决的问题就是浇注系统设计。
浇注系统由主流道、分流道、冷料井、浇口等组成。
浇口是连接流道与型腔的一段狭窄通道，它是浇注系统的关键部分，它的形状、尺寸和放设的位置对制品的成型质量影响很大。
在设计中采用轮辐浇口，它从制品内侧边缘进料。
在设计模具的过程中，要解决的最主要问题是，各个构件之间相互配合的问题。
各个构件之间选用合适的配合的方式，使各个构件之间不发生碰撞，灵活自如，整个模具能平稳运作。
3 研究的方法及措施上面已经阐述的问题，需要相当的知识广度和专业深度，由于在以前的学习过程中较少，没能有效的把课堂知识转化为实践技能，此外，课堂所学与实践设计还有一定差距，因此现在准备起来感觉自己所学的知识十分有限。
但如此我们仍然需要阅读大量相关书籍，特别是模具方面的书籍。
对于软件的操作并非一日之功，所以需要大量的练习与上机操作。
在此次课题研究初期，我借阅了大量有关注塑模具设计方面的书籍，并结合课题要求有目的的进行学习，达到学以至用。
此外更重要的是，向专业老师或在实习中向工人师傅针对课题的不解之处请教，从中得出一些启示，为以后的设计制作提供积累宝贵经验，避免走不必要的弯路。
4 预期成果（1）摩托车后灯罩的工艺分析是整个设计的基础，认真分析塑件，包括塑件概况、塑件使用的塑料概况、所选的注射机的主要参数、注射机压力与行程、注射成型条件等，为设计做准备；（2）确定型腔的数目并选择分型面，确定型腔布置方案；（3）确定模具的脱模方式、浇注系统以及顶出机构；（4）确定调温系统结构、凹模和型芯的结构和模具的排气方式；（5）根据相应的公式计算成型零件的工作尺寸以及决定模具型腔的侧壁厚度、型腔底板、型腔垫板、动模板的厚度、拼块式型腔的型腔板厚度及注射模的闭合高度；（6）模具总体设计及其主要零部件的设计，绘制模具草图；（7）考虑模具与注射机的关机，计算最大注塑量、锁模力、注射压力、模具在注射机上的安装尺寸校核、开模行程校核等；（8）绘制模具的装配图及其主要部件零件图；（9）复核图纸。
5 研究工作进度计划2014.11.05～2015.01.05 完成准备材料，文献综述，外文翻译，开题报告2015.01.09～2015.02.15 查阅资料，完成总体方案设计2015.02.16～2015.03.16 成型工艺设计及分析，做好工艺文件2015.03.17～2015.04.21 模具总体设计及其主要零部件的设计，绘制草图2015.04.22～2015.05.21 绘制模具的装配图及其主要部件零件图2015.05.22～2015.06.02 完成设计说明书2015.06.03～2015.06.14 整理各类文件，准备答辩参考文献[1] 罗宇玲．摩托车尾灯罩注射模设计及成型质量预分析[J]．模具制造，2008（2）：52-53．[2] 屈华昌．汽车后灯罩注射模设计与制造[J]．模具制造，2002（6）：25-26．[3] 沈娟．薄壁塑件注射成型工艺优化与模具设计[D]．江苏大学，2014．[4] 朱伟珍．车灯灯罩注射模设计[J]．机械工程师，2012（6）：105-106．[5] 王树勋．基于UG的注射模具的优化设计研究[D]．河北：华北电力大学，2013．[6] 盛松梅．浅析注塑模具发展的新趋势[J]．中国科技投资, 2013（26）：467．[7] 孙锡红．我国塑料模具发展现状及发展建议[J]．电加工与模具，2010（SL）：31-33．[8] 张同斌．薄壁塑料件气体辅助注射成型技术研究[D]．大连理工大学, 2013．。