营业线施工管理程序演示文稿( )

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营业线施工程序及注意事项

营业线施工程序及注意事项

浅谈铁路营业线施工程序及事故(事件)处理程序一、概述铁路营业线施工是指动用营业线设备及影响营业线行车安全的各种施工。

主要包括:增建复线、新线引入、技术改造、电气化工程、穿跨营业线的建筑物施工、邻近营业线爆破、在线路隐蔽工程(含通信、信号电缆线路)上作业、影响路基稳定的各种施工;自动闭塞、电气集中、线路、路基、桥梁、隧道、通信、信号、房建、牵引供电接触网、电力贯通线的维修、材料、机具在线路上搬运,在线路上卸碴等作业。

二、安全培训1、施工单位在施工管段内应设驻站联络员、工地防护员、联络员和防护员必须经过铁路局所在的站段有关部门系统严格的行车知识和规章制度培训,并经过考试合格后方可持证上岗。

现场指挥、联络员、防护员必须由正式职工担任,2、凡是参加安全培训的员工必须身体健康,无耳聋、色盲、无肢体协调障碍,并经过安全考试合格。

方可上岗施工作业。

3、现场施工管理人员要全面了解、掌握工程所在路局、分局、站段就既有线施工制定的制度、措施和要求,并严格遵照执行。

三、施工准备1、凡是涉及铁路既有线的施工,施工单位必须与所在管段铁路局的有关部门互相配合、并同设备管理单位和行车组织单位制定安全措施,分别签订书面施工安全配合协议,报路局相关主管部门审批,待安全配合协议书签订生效后,方可进行人员、设备的的组织准备工作。

未签订施工安全配合协议,及施工安全配合协议未经上级主管部门审批的严禁进行施工作业。

2、严格执行施工申报审批制度,认真落实施工、维修天窗,对影响行车或者影响既有线设备使用的施工,必须将施工计划经设备管理部门会签后报请行车组织部门批准,纳入月度施工计划。

开工报告批复后,根据规定提前申报下月的施工慢行、封锁计划;接到批复的慢行、封锁计划文件后,现场管理员要认真核对批复的施工时间、地点、内容,并做好施工准备工作。

3、施工需要挖坑、挖沟时应全面调查了解既有相关设备(含地上、地下设备)状况、性能、作用和隶属关系。

组织相关部门对施工范围内可能受到影响的管线进行指认,并召开现场技术交底会,由现场技术员做好技术交底记录,会后工程技术部、安质部组织相关人员根据现场交底会情况制定好具有针对性的施工应急预案,报总工程师审批,根据审批方案将应急设备及材料进场。

营业线施工作业控制和安全把关示范文本

营业线施工作业控制和安全把关示范文本

营业线施工作业控制和安全把关示范文本In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of EachLink To Achieve Risk Control And Planning某某管理中心XX年XX月营业线施工作业控制和安全把关示范文本使用指引:此操作规程资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进,同时考虑各个环节之间的关系,每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划,并将危害降低到最小,文档经过下载可进行自定义修改,请根据实际需求进行调整与使用。

●地铁系统事故(险情)教训20xx年5件;20xx年8件;20xx年3件;20xx年3件;20xx年5件;20xx年4件。

其中:路基下沉坍塌7件、电化险情7件、挖断电缆5件、严重晃车影响列车3件、防护员失控耽误列车2件、越线架倒塌2件、施工机械碰撞客列1件、挖掘机碰撞便梁移位1件。

分析:电化险情上升,路基坍塌和挖断电缆事故下降。

●客运专线运统-46使用管理1、执行文件:《关于重新公布的通知》(上铁运函[2010]295号)。

2、登记使用范围。

第8条“凡在路局施工计划(包括有关施工电报以及临时增加的施工日计划)、维修天窗作业计划公布的项目,均应在《行车设备施工登记簿》(运统-46施工)内办理登销记。

其他作业项目均应在《行车设备检查登记簿》(运统-46)内办理登销记。

3、适用范围。

第2条规定:本办法适用于300~350km/h客运专线区段,具体区段为沪宁高速铁路南京(城际场)(不含)~上海西站(不含)、虹桥联络线安亭北线路所(含)~虹桥北线路所(不含)以及南京联络线南京站(不含)、兴卫村(不含)~仙林线路所(含);沪昆高速铁路(沪杭段)七宝线路所(不含)~笕桥线路所(含)以及笕桥线笕桥线路所(含)~笕桥站(不含)。

铁路营业线施工管理办法示范文本

铁路营业线施工管理办法示范文本

铁路营业线施工管理办法示范文本In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of EachLink To Achieve Risk Control And Planning某某管理中心XX年XX月铁路营业线施工管理办法示范文本使用指引:此管理制度资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进,同时考虑各个环节之间的关系,每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划,并将危害降低到最小,文档经过下载可进行自定义修改,请根据实际需求进行调整与使用。

总则第1条为做好xxxx营业线施工管理工作,保证涉及营业线的施工进度,确保行车安全,根据xx《铁路营业线施工安全管理办法》(铁办[2008]190号)、《铁路营业线施工安全管理补充办法》(铁运[2010]51号)规定,并结合xxxxx公司的相关规定以及实际情况,特制定本办法。

第2条营业线施工必须把确保营业线运输安全放在首位,建设、设计、施工、监理、行车组织、设备管理等单位和部门必须严格遵守和执行《中华人民共和国安全生产法》、《铁路运输安全保护条例》、《建设工程安全生产管理条例》、《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》等有关规定。

影响营业线设备稳定、使用和行车安全的施工,必须纳入天窗,对影响行车和施工安全的每个环节,都必须强化管理,确保行车和施工安全。

第3条营业线施工必须坚持运输、施工兼顾的原则,加强施工计划管理,切实加强施工组织和施工期间的运输组织。

积极推广使用先进的施工机具和科学的施工方法,提高施工作业效率,按计划、有组织地进行各项施工。

第4条营业线施工要本着充分准备、集中力量、缩短非正常行车时间的原则开展各项工作。

铁路营业线施工安全管理办法(PPT 59页)

铁路营业线施工安全管理办法(PPT 59页)
建筑工程质量安全网
第一章 总则
• 第3条 本办法将铁路营业线分高速铁路和普速铁 路进行管理。高速铁路相关联络线及动车走行线 、新建设计速度200km/h的铁路及相关联络线和动 车走行线按高速铁路管理。既有线提速200~ 250km/h区段按普速铁路管理。普速铁路分为繁忙 干线、干线和其他线路,繁忙干线及干线名称见 附件1。
• 第5条 铁路营业线施工必须把确保安全放在首位,坚持“ 安全第一、预防为主、综合治理”的方针,建设、设计、 施工、监理、行车组织、设备管理等单位和部门必须严格 执行本办法和施工管理有关规定。
• 第6条 铁路营业线施工是运输组织的重要组成部分,要坚 持运输、施工兼顾的旧则,加强施工计划管理,加强施工 组织和施工期间的运输组织,按计划、有组织地进行各项 施工,积极推广使用技术先进的施工机具和施工方法,提 高施工作业效率和质量。
建筑工程质量安全网
第一章 总则
• 第4条 本办法规定了铁路营业线施工分类、天窗 和慢行规定、等级划分、施工组织领导、施工方 案审核、施工计划编制及审批、集中修和维修天 窗组织实施,明确了施工过渡工程、验收交接的 要求和施工安全管理责任,明确了施工考核及奖 惩的基本制度。
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第一章 总则
建筑工程质量安全网
第二章 营业线施工项目
解释说明: 第二章为新增章节,由旧文件总则的第2条分解而来,主要
对施工和维修作业项目做具体明确。施工作业项目增加10条;维修作 业项目划分I级和Ⅱ级减少16条、合并6条、增加2条。 第7条 施工项目 • 1.线路及站场设备技术改造,增建双线、新线引入、电气化改造等施 工。 • 2.跨越、穿越线路、站场的桥梁、涵洞、管道、渡槽和电力线路、通 信线路、油气管线以及铺设道口、平过道等设备设施的施工。 • 3.在铁路安全保护区内架设、铺设管道、渡槽和电力线路、通信线路 、杆塔、油气管线等设施的施工。

营业线施工管理程序演示文稿

营业线施工管理程序演示文稿
▪ 须准备的材料:轨道车年检合格证(复印件)、 与当地所属电务段的LKJ数据换装协议、换装后 的最新LKJ数据文件交接表、换装记录表等有关 资料。
注意:
▪ 自2011年7月份起,轨道车运行月计划批准
后,在系统 “轨道车月计划录入”中进行录入, 经项目管理单位、建设处会签后报运输处,纳入 月度施工计划并且须作为一条计划单独录入。
如配合某项接触网施工,则在“施工内容及影响 范围”中写明“轨道车占用封锁区段进行接触网 改造、立杆作业”字样。并且根据批准的“轨道 车运行计划”再单独录入一条专门的轨道车作业 计划,从作业日期、作业区段、作业内容等必须 包含上述作业内容。
供电作业轨道车
运行监控器
机车电台
机车信号
《局外自轮运转特种设备运行、作业计划表》
编 日期 线 单位号 Nhomakorabea别
车号
司机姓 三项 LKJ数据情 运行及作 熟悉 运行时间 作业项目及影响 单程、 备注
名 设备 况 业区段 线路
范围
往返
状况
情况
1 2011 津 中铁电 317-0114 刘建国 年1月山 化局一 410-0115 王建军 1日至线 公司 25日
齐全、版本号 良好
天津北站 熟悉 8:00至 天津北站至军粮 往返
号 类别 有 有
线线
线行
别别
1 C 京 京 新建京广 7.15-10
广 广 改右线特
31
线 上 大桥0#-
行 28#墩
(京广上行
线K273+-
K273+)
施工地点
施工内容 施工 及影响范围 机械
施工 施工负责 监理
单位

单位
设备

北京局营业线施工管理程序演示文稿(最新)(1)

北京局营业线施工管理程序演示文稿(最新)(1)

一、营业线施工的组织管理机构:
▪ 北京局成立建设管理委员会(简称建委) ,由局长、书记任主任,分管建设的常务 副局长任常务副主任。成员由局副总工程 师、总工室、计统处、建设处(工管所) 、质量监督站、各项目管理机构及各有关 处室负责人组成。(京铁企管[2009]272号文件)
▪ 局建委下设建设前期管理、建设过程管理 、工程经济管理和运营准备管理四个专业 委员会。其中建设过程管理委员会负责营 业线施工的组织和管理工作。
铁路建设项目开工必须具备的十项条件 :
▪ ①项目符合国家产业政策,满足国家城镇发展规划,并按规定和要 求完成审批、核准或备案,其中列入核准目录的项目已经核准,实 行审批管理的项目已经批复可行性研究报告;
▪ ②项目法人或项目管理机构已设立。项目规章制度健全,项目负责 人和机构成员已到位,具备任职工作条件;
▪ 工程实施阶段主要任务及工作:在初步设计文件审查批 准后,组织工程招标投标、编制开工报告。开工报告批 准后,依据批准的建设规模、技术标准、建设工期和投 资,按照施工图和施工组织设计文件组织建设。
▪ 分为开工准备和开工建设两个子阶段。 Ⅰ、开工准备阶段 ▪ 1.组织施工及监理招标 ▪ 2.签订征迁实施协议 ▪ 3.组织施工技术调查 ▪ 4.组织编制指导性施工组织设计 ▪ 5.组织编制创优规划方案 ▪ 6.办理质量安全监督手续 ▪ 7.确认开工1工计价(先验工后计价) ▪ 11.组织质量信用评价日常检查及定期评价 ▪ 12.开展建设单位考核 ▪ 13.组织质量事故调查 ▪ 14.组织单位工程验收
编制营业线施工专项方案:
1.施工专项方案的内容及要求:
▪ 施工方案由施工单位根据批准后的实施性施工组 织设计文件及相关设计文件并结合工程实际情况 进行编制。

营业线施工方案流程

营业线施工方案流程

营业线施工方案流程1. 简介本文档旨在详细介绍营业线施工方案的流程及步骤。

营业线施工是指在商业建筑或办公场所进行的网络设备安装和维护工作,涉及到网络布线、设备安装和调试等环节。

合理的施工方案流程能够确保施工工作的质量和进度。

本文将从前期准备、施工流程、设备安装调试以及完工验收等方面进行详细介绍。

2. 前期准备在开始营业线的施工工作之前,需进行充分的前期准备工作,包括:2.1 需求分析与业主或相关部门进行沟通,明确营业线的需求和要求。

了解业主的网络应用场景和规模,合理规划网络设备和布线方案。

2.2 施工方案设计根据需求分析的结果,进行施工方案的设计。

包括网络布线方案、设备摆放布局方案、安装调试方案等。

设计方案应考虑网络安全与稳定性,设备摆放应满足需求并方便维护和管理。

2.3 材料准备根据施工方案的设计,准备所需的材料和设备,包括网络线缆、插座、交换机等。

2.4 人员组织组织施工所需的人员,包括施工队员、设备调试人员等。

确保人员具备相关的专业技能,并能够按照施工方案的要求进行工作。

3. 施工流程3.1 布线施工按照施工方案中的布线方案进行布线工作。

确保网络线缆的顺利敷设,并进行必要的绑扎和固定。

3.2 设备安装根据施工方案中的设备摆放布局方案,进行网络设备的安装工作。

包括交换机、服务器等设备的安装。

确保设备安装牢固可靠,并进行必要的连线和连接。

3.3 调试测试在设备安装完成后,进行设备的调试和测试工作。

包括设备的开机测试、网络连接测试等。

确保设备能够正常运行,并与其他设备能够顺利通信。

4. 设备安装调试4.1 设备供电将设备连接电源,并确保电源的正常供电。

注意电源的电压和频率是否符合设备要求。

4.2 设备开机测试启动设备,进行开机测试。

确保设备能够正常启动,并显示相关的状态信息。

4.3 网络连接配置根据设备的要求,进行网络连接的配置工作。

设置IP地址、子网掩码、默认网关等网络参数。

确保设备能够与本地网络正常连接。

铁路营业线施工安全控制措施及流程示范文本

铁路营业线施工安全控制措施及流程示范文本

铁路营业线施工安全控制措施及流程示范文本In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of EachLink To Achieve Risk Control And Planning某某管理中心XX年XX月铁路营业线施工安全控制措施及流程示范文本使用指引:此操作规程资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进,同时考虑各个环节之间的关系,每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划,并将危害降低到最小,文档经过下载可进行自定义修改,请根据实际需求进行调整与使用。

一、明确施工作业流程,落实各部门责任为进一步强化施工安全控制,明确施工作业各环节的内容和流程,现绘制施工作业流程图如附件1。

各有关部门和单位要严格按流程做好施工各项准备和组织工作。

二、规范施工会议的召开,明确会议内容(一)施工方案审查会施工方案审查会为施工技术准备工作的一部分,由建设(项目)主管部门或设备主管部门负责组织召开,有关行车组织、设备管理、建设、设计、施工、监理等部门和单位参加。

施工单位根据施工设计技术交底,编制初步施工方案。

一项施工涉及两个及其以上单位同时施工时,各单位同时提出施工方案,由主办单位或主管部门牵头汇总,形成联合初步施工方案。

以上初步施工方案在施工方案审查会召开前不少于3天送交有关的监理和铁路局有关部门以及行车组织和设备管理的单位审阅。

施工方案应包括:施工地点、内容、工作量、组织领导、作业程序、要点计划和对运输影响范围、行车组织措施、施工安全技术组织措施等。

施工方案审查会重点进行以下内容:1.施工目的:(1)项目基本情况:施工时间、地点、设备影响范围及具体的施工内容。

营业线及邻近营业线施工管理流程(修订稿件)

营业线及邻近营业线施工管理流程(修订稿件)

营业线及邻近营业线施工管理流程(修订稿件)4.9营业线及临近营业线施工管理流程按照铁路局《广铁集团铁路营业线施工管理实施细则》(广铁运〔2012〕310号)文件精神,特制定本流程措施。

其中营业线施工主要项目、天窗和慢行的规定、施工等级的划分,以及邻近营业线施工规定和施工等级划分按(广铁运〔2012〕310号)文件执行。

一、施工方案审核1. 施工方案编制:首先由施工、监理单位及设备管理单位(如有需要)现场调查后,施工单位编制施工方案,主要内容除按照文件要求外,还应明确主要施工人员组成、具体作业内容的相应的施工等级,并经监理单位审核后,报江门指工程部和安质部预审,预审通过后由施工单位指系铁路局审查事宜。

2. 施工安全协议签订:铁路局审查纪要下发后,施工单位按照要求2日内完成方案修订,并及时与设备管理单位和行车组织单位签订安全配合协议(站改工程安全配合协议签订按铁路局文件办理),并提报江门指安质部及铁路局相关业务处室签章。

二、施工计划的编制1. 营业线月度、日施工计划编报⑴施工单位应于每月6日前将次月施工计划报江门指工程部主管工程师预审签字后,施工单位安质部每月9 日前将次月施工计划上报铁路局建管处。

月度施工计划经铁路局批准后,安质部负责将局批施工计划下发监理单位。

⑵由铁道总公司审批的施工计划,各施工单位应于施工前一个月的7日前将次月施工计划报江门指预审后由施工单位10 日前以文件或电报上报路局。

待铁道总公司施工计划下达后,纳入铁路局月度施工计划。

⑶施工单位于施工前5日将施工日计划报江门指调度预审,于施工前3 日将施工日计划报铁路局建管处。

由施工单位负责将建设项目正式施工日计划通知监理单位。

2.临近营业线施工月度监督计划的编报临近营业线A 类、B 类中纳入铁路局月度施工计划的施工,按营业线施工(上述二、1.条)规定执行。

邻近营业线B 类不纳入铁路局月度施工计划的施工以及 C 类施工编制程序如下:施工单位应依据铁路局审批的施工方案,按照各工点施工内容划分施工等级、现场负责人,于每月10日前将次月监督计划报江门指安质部主管工程师预审后,提报有关设备管理单位和业务处室审核签章,由施工单位每月25日前将次月监督计划上报路局建管处。

铁路营业线施工管理办法范本(2篇)

铁路营业线施工管理办法范本(2篇)

铁路营业线施工管理办法范本一、总则1.本办法的制定目的是为了规范铁路营业线施工管理,确保施工安全、提高施工效率、保护环境、维护铁路运营秩序。

2.本办法适用于铁路营业线各类施工活动的管理。

3.施工单位在进行铁路营业线施工前,应按照本办法的规定向铁路管理部门申请,并严格按照相关规定进行施工。

二、施工前的准备工作1.施工单位在施工前应编制详细的施工方案,并向铁路管理部门报备。

2.施工单位应与铁路运营单位进行协调,确保施工活动对铁路运营的影响最小化。

3.施工单位应对施工人员进行培训,确保其具备相应的技术能力和安全意识。

同时,施工单位应组织好施工人员的安全防护工作。

4.施工单位应提前向相关部门申请施工所需的材料、设备等。

三、施工中的管理措施1.施工单位应按照相关规定组织与施工有关的各方进行沟通和协调,确保施工的顺利进行。

2.施工单位应建立健全施工现场管理制度,包括现场秩序、施工人员的行为规范等。

3.施工单位应严格按照施工方案进行施工,并随时对施工进度进行监管和控制。

4.施工单位应加强对施工现场的安全监测,发现安全隐患及时采取措施进行处理。

5.施工单位应保证施工现场的环境卫生,及时清理施工废弃物。

四、施工后的工作1.施工单位在施工结束后,应对施工现场进行清理,并做好交接工作。

2.施工单位应对施工所使用的设备、材料等进行检查和维护,确保其正常使用。

3.施工单位应向铁路管理部门提交施工报告和相关证明材料,以备查档。

五、责任追究1.施工单位因违反本办法的规定,造成事故或者其他不良后果的,应承担相应的法律责任。

2.铁路管理部门有权对施工单位进行监督和检查,发现问题时应当及时进行整改通知,并要求施工单位采取相应措施。

3.铁路管理部门对严重违反施工规定、造成严重后果的施工单位,有权暂停或终止其施工资格,并追究相关责任。

六、附则本办法自颁布之日起施行。

如有需要对本办法进行修改或补充,应按照相关程序提出,并经审核通过后方可实施。

营业线施工及安全管理电务课件

营业线施工及安全管理电务课件
解决方案
加强施工现场管理,减少浪费现象;合理使用施工材料和设备,提高 使用效率;加强施工人员技能培训,提高技能水平,降低人工成本。
05
营业线施工案例分析
案例一:某铁路营业线施工安全管理经验分享
总结词
严格遵守安全规定
详细描述
该案例介绍了某铁路营业线施工时严格遵守国家和行业安全规定,通过制定完善 的安全管理制度和操作规程,确保施工安全和运营安全。
安全管理制度的制定与执行
制定安全管理制度作规程。
严格执行安全管理制度
各级管理人员和从业人员应严格遵守安全管理制度和操作规程,确 保施工安全。
制度执行情况的监督与检查
对安全管理制度的执行情况进行监督和检查,及时纠正违规行为, 防止事故发生。
案例二
总结词
科学合理的组织设计
详细描述
该案例重点分析了某铁路营业线施工组织设计与实施的科学性和合理性,包括施工前的准备、施工组织设计、施 工过程中的协调与控制等方面的内容。
案例三
总结词
及时解决施工质量问题
详细描述
该案例针对某铁路营业线施工过程中出现的质量问题,提出了相应的解决方案和措施,强调了施工过 程中质量监控和验收的重要性。
营业线施工的历史与发展
历史回顾
营业线施工的历史可以追溯到铁路诞生之初,随着铁路运输的发展,营业线施 工的要求和标准也不断提高。
发展趋势
未来,随着科技的不断进步和应用,营业线施工将更加注重智能化、自动化、 绿色化发展,提高施工效率和质量,降低安全风险。
02
营业线施工安全管理
安全管理体系的建立与完善
安全管理体系的框架
安全监督与考核
建立和完善以安全生产责任制为核心 的安全管理体系,明确各级管理人员 和从业人员的安全职责。

5.2.24营业线施工安全管理工作流程

5.2.24营业线施工安全管理工作流程

5-158-3-1 营业线施工安全管理工作流程1. 流程图营业线施工安全管理工作流程1营业线施工安全管理工作细则一、细则依据1.《铁路营业线施工安全管理办法》2.《铁路技术管理规程》3.《铁路工务安全规则》4.《铁路行车事故处理规则》5.《职业安全健康监督管理规定》(中铁股份安质〔2012〕11号)6.《安全生产和职业健康管理办法》(股份司质〔2014〕237号)二、工作内容1.为加强铁路营业线施工安全管理,严格营业线施工程序,细化工作内容和防护措施,标准作业和规范管理,确保营业线施工安全、可控,特制定本细则。

2.营业线施工必须坚持“安全第一、预防为主,综合治理”的方针,坚持“行车不施工,施工不行车”的原则,严格执行营业线施工相关规定。

3.本细则依据《铁路营业线施工安全管理办法》、《铁路技术管理规程》、《铁路工务安全规则》、《铁路行车事故处理规则》以及中国铁路总公司、铁路局营业线施工有关管理规定编制。

4.项目经理部成立营业线施工领导小组,组织营业线施工管理。

组长:项目经理副组长:书记、副经理、总工程师、安全总监成员:各部门负责人5.营业线施工领导小组职责⑴负责营业线施工人员、设备、材料等资源配备;⑵负责方案报路局和公司审批;⑶负责施工前作业内容、工作程序、方案、安全措施等方面的交底和培训;⑷负责组织与设备管理单位和行车管理部门签订安全协议。

⑸负责组织管理人员、现场负责人、安全员、防护员、联络员参加路局培训取证。

⑹负责组织施工计划的申报。

6.施工现场负责人职责3⑴负责施工现场的组织指挥工作。

检查施工前各项准备工作,指挥现场施工,安排施工防护,确认放行列车条件等;⑵负责协调施工作业,及时处理施工中发生的问题,掌握施工进度,反馈现场信息,及时汇报施工情况,随时与驻站联络员保持联络;⑶及时总结分析施工组织、进度和安全等情况,提出改进建议和措施。

7.驻站联络员职责⑴负责办理施工要点登记手续;⑵及时掌握本站及邻站列车运行情况,了解本站接、发车时刻及临时变更情况,确认后,立即向工地防护员发出预报、确报或变更通知;⑶驻站联络员必须坚守岗位,加强与车站值班员沟通和联系;⑷通信设备必须妥善保管,经常检查试用,保持畅通,保证在使用时性能良好;⑸与现场防护员通话时,严格执行复诵制度,防止错听,并及时记录内容。

营业线施工程序(3篇)

营业线施工程序(3篇)

第1篇一、施工准备阶段1. 编制施工方案:根据施工项目特点和施工要求,编制详细的施工方案,包括施工内容、施工方法、施工进度、安全措施等。

2. 报批施工方案:将施工方案上报给相关部门进行审批,确保施工方案符合铁路营业线施工安全管理规定。

3. 组建施工队伍:根据施工方案,组建具备相应资质和技能的施工队伍,确保施工质量。

4. 施工材料、设备准备:根据施工方案,准备所需的施工材料、设备,并确保其质量符合要求。

二、施工实施阶段1. 施工组织领导:成立施工领导小组,负责施工过程中的组织、协调、指挥等工作。

2. 施工计划编制:根据施工方案,编制详细的施工计划,明确施工任务、施工时间、施工人员、施工设备等。

3. 施工方案审核:对施工方案进行审核,确保施工方案符合铁路营业线施工安全管理规定。

4. 施工现场布置:按照施工方案,合理布置施工现场,确保施工安全和施工效率。

5. 施工实施:按照施工计划,有序进行施工,确保施工质量、进度和安全。

6. 施工监控:对施工过程进行监控,及时发现和解决施工中出现的问题。

7. 施工验收:施工完成后,进行验收,确保施工质量符合要求。

三、施工收尾阶段1. 施工清理:对施工现场进行清理,确保施工垃圾、废弃物得到妥善处理。

2. 施工总结:对施工过程进行总结,分析施工中出现的问题及解决措施,为今后的施工提供借鉴。

3. 施工资料归档:将施工过程中的各种资料进行整理、归档,为今后的施工提供参考。

4. 施工验收交接:将施工完成后的工程交付给相关部门,确保工程顺利交接。

四、施工安全管理1. 施工人员安全培训:对施工人员进行安全培训,提高安全意识,确保施工人员具备必要的安全技能。

2. 施工现场安全管理:制定施工现场安全管理制度,确保施工现场安全有序。

3. 施工安全检查:定期对施工现场进行安全检查,及时发现和消除安全隐患。

4. 施工事故处理:发生施工事故时,及时采取措施进行处理,确保人员安全和工程质量。

总之,营业线施工程序是一个严谨、有序的过程,涉及施工准备、施工实施、施工收尾和施工安全管理等多个环节。

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铁道部《营业线施工安全管理办法》说明:
原铁道部于2012年11月29日发布的《铁道部关 于印发<铁路营业线施工安全管理办法>的通知》 (铁运[2012]280号),该办法结合铁路近几年的 发展状况,对前发《铁路营业线施工安全管理办法 》(铁办[2008]190号)、《关于公布<铁路营业线 施工安全管理补充办法>的通知》(铁运[2010]51 号)和《铁路营业线施工安全管理补充办法》(铁 运[2011]63号)等文件进行整合、补充、修改,形 成一个较为完善的、指导性的文件。
2.建设处关于营业线施工的管理职责:
作为路局建设工作的归口管理部门,负责铁路 建设管理制度建设并监督实施,对项目管理机 构进行业务指导、监督、协调。对铁路建设项 目设计、工程实施和竣工验收等工作实施专业 管理。 在营业线施工管理方面负责:施工组织设计文 件、施工图组织审查、营业线、邻近营业线施 工专项方案的审查、施工要点计划(包括邻近 营业线施工安全监督计划)审查提报和营业线 施工过程中的制度完善、督促检查、问题协调 、事故分析等项工作。 分工:大中型基建工程(建设处)、路外工程 (总工室)、更改工程(工管所、计划处)。
铁路安全保护区的范围:
根据2014年1月1日国务院颁布实施的《铁路安全 管理条例》第四章第二十七条规定: 铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。铁路 线路安全保护区的范围,从铁路线路路堤坡脚、路 堑坡顶或者铁路桥梁(含铁路、道路两用桥)外侧 起向外的距离分别为: 1.城市市区高速铁路为10米,其他铁路为8米; 2.城市郊区居民居住区高速铁路为12米,其他铁路 为10米; 3.村镇居民居住区高速铁路为15米,其他为12米; 4.其他地区高速铁路为20米,其他铁路为15米。
1.北京铁路局建设过程管理委员会的组成与职责:
组成部门:建设处(工管所)、质量监督 站、各工程项目管理机构、工务处、安监 室、信息处、运输处、调度所(施工管理 办公室)组成。 272号文件规定的主要职责有七项,其中 以工程质量、安全、环保、工期、投资管 理和技术创新为重点,负责工程建设过程 管理工作的策划、协调、督导等工作;和 负责督导项目建设实施计划、既有线施工 安全措施审查等涉及营业线施工管理有关 内容。
邻近营业线施工:
人工挖孔桩施工ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ场:
四、办理营业线施工手续的流程:
1.办理营业线施工审批手续:
⑪一般由施工单位携带经审查后的施工专项方案、有关审 查会议纪要和经施工单位局指挥部或项目部、项目管理 单位(公司或指挥部)负责人签字盖章的《营业线施工 审批表》,与设备配合单位签订施工安全监护协议书、 必要时缴纳安全风险抵押金之后,站段在《营业线施工 审批表》上签字盖章 。 ⑫由项目管理单位、施工单位携带完善后的施工方案、各 单位的安全监护协议、站段已签章的《营业线施工审批 表》及有关审查会议纪要等,到路局相关处室办理审批 手续。 ⑬局内大中型建设项目、更改工程批准单位均是建设处 (工管所);资料审查分别在调度科、工管科;其他各 专业的施工在相关业务处。 ⑭凡在汛期进行影响路基、线路稳定的施工,必须到局防 洪办(工务处)另行办理汛期施工批准手续。
3.新建设备开通前的验收、交接制度等。
二、营业线施工的有关准备工作:
按照《铁路建设管理办法》工程建设分为立项决策阶段 、勘察设计阶段、工程实施阶段、竣工验收阶段。 工程实施阶段主要任务及工作:在初步设计文件审查批 准后,组织工程招标投标、编制开工报告。开工报告批 准后,依据批准的建设规模、技术标准、建设工期和投 资,按照施工图和施工组织设计文件组织建设。 分为开工准备和开工建设两个子阶段。 Ⅰ、开工准备阶段 1.组织施工及监理招标 2.签订征迁实施协议 3.组织施工技术调查 4.组织编制指导性施工组织设计 5.组织编制创优规划方案 6.办理质量安全监督手续 7.确认开工10项条件
2.施工组织方案的审查:
1)施工单位编制施工方案后,先经上级技术主管 部门审定,经施工单位项目部或局指挥部负责人 (项目经理)签字盖章; 2)监理单位对该方案进行审查,由负责人(总监、 副总监)签署意见并签字盖章; 3)项目管理机构组织设计、监理、相关设备单位 对方案进行预审查,会审后出具审查意见或会议 纪要,然后由项目管理机构报路局主管业务处; 4)路局主管部门组织各业务处进行审查,对严重 危及行车安全的施工组织局施工专家组有关成员 进行审查。各单位对施工方案的审查意见,一并 填写在施工方案前页的“三联单”里面,也可另 附审查意见,路局组织会审的施工方案,应有会 议纪要。
北京局营业线及邻近 营业线施工管理 有关程序及注意事项
建设处调度科
营业线、邻近营业线施工管理有关内容:
1、营业线施工的组织管理机构: 2、营业线施工的各项准备工作: 3、营业线施工的概念与分类: 4、办理营业线施工手续的流程: 5、营业线施工批准后的实施: 6、邻近营业线施工分类及审查确定: 7、邻近营业线施工方案编制审查要求: 8、邻近营业线施工计划编制及报批程序: 9、办理营业线施工审批的注意事项: 10、目前邻近营业线施工管理存在的问题: 11、加强邻近营业线施工管理的对策: 12、近期路局营业线施工最新补充文件:
营业线施工包括要点施工和点外施工。 通常将点外施工称为邻近营业线施工。
跨既有线的新建铁路连续梁施工:
2.邻近营业线施工的概念:
铁道部铁运[2012]280号和北京局京铁师 [2012]755号文均规定:邻近营业线施工 是指在营业线两侧一定范围内,新建铁路 工程、既有线改造工程及地方工程等影响 或可能影响铁路营业线设备稳定、使用和 行车安全的施工作业。 “营业线两侧一定范围内”:一般指安全 保护区内,特殊情况由局施工主管部门确 定。

编制营业线施工专项方案:
1.施工专项方案的内容及要求: 施工方案由施工单位根据批准后的实施性施工组 织设计文件及相关设计文件并结合工程实际情况 进行编制。 要求针对每一处不同内容的施工项目要制定专项 施工组织方案。施工组织方案的正确与否,是保 证能否安全顺利、保质保期完成施工任务的基础。 包括的主要内容有:编制依据、施工项目及负责 人、作业内容、地点时间、影响范围、施工方式 及流程、施工采用的大型机具、施工组织、施工 安全和质量保证措施、施工防护办法、列车运行 条件、施工作业区平面示意图和立面示意图, 必要时附现场照片和复杂施工项目、结构等方面 的检算报告等内容。
说明: 安全保护区范围只是初步的界定。实际 施工中,关键看施工行为(如大型机械作 业、高大构筑物倾倒、取挖土方损坏地下 隐蔽设施等)是否对营业线行车及营业线 设备构成危害,如果存在危害,则必须纳 入邻近营业线施工管理。 根据近些年施工经验,工务部门对汛期 (每年6月1日至9月15日)铁路线路两侧 的“动土”施工,一般划定30米范围内需 纳入安全监督计划。
一、营业线施工的组织管理机构:
北京局成立建设管理委员会(简称建委) ,由局长、书记任主任,分管建设的常务 副局长任常务副主任。成员由局副总工程 师、总工室、计统处、建设处(工管所) 、质量监督站、各项目管理机构及各有关 处室负责人组成。(京铁企管[2009]272号文件) 局建委下设建设前期管理、建设过程管理 、工程经济管理和运营准备管理四个专业 委员会。其中建设过程管理委员会负责营 业线施工的组织和管理工作。
铁路建设项目开工必须具备的十项条件 :
①项目符合国家产业政策,满足国家城镇发展规划,并按规定和要 求完成审批、核准或备案,其中列入核准目录的项目已经核准,实 行审批管理的项目已经批复可行性研究报告; ②项目法人或项目管理机构已设立。项目规章制度健全,项目负责 人和机构成员已到位,具备任职工作条件; ③项目初步设计及总概算已批复,普通铁路项目鉴修概算或客运专 线项目施工图投资检算(可分站前、站后工程)已报铁道部核备; ④项目资本金和其它建设资金计划已落实,资金符合信贷政策和国 家有关规定,承诺手续完备; ⑤项目施工组织设计大纲已编制完成,内容符合有关要求; ⑥项目主体工程(或控制性工程)施工单位、监理单位已通过招标 选定,并已发中标通知书; ⑦项目法人或项目管理机构与设计单位已签订设计图纸交付协议; ⑧项目环评报告已完成审批,项目建设符合国家有关环保政策和规 定; ⑨按规定完成固定资产节能评估(待国家出台相应政策后执行); ⑩按规定完成建设项目用地预审,依法完成农用地转用和土地征用 审批。
3.相关工程管理基本制度:
1. 营业线(邻近营业线)施工方案审批制度:
(1)营业线要点施工专项方案的逐级审查、批准制度; (2)邻近营业线施工专项方案的逐级审查、批准制度; (3)所涉及设备管理单位的方案审查和监护、配合制度;
2.工程调度管理制度:
(1)《建设日报》、《建设周报》和《建设月报》制度; (2)建设例会制度(月度例会、周例会、日视频例会); (3)营业线要点计划和邻近营业线安全监督计划的审查、会 签和批准、公布制度;
路局最新施工管理机构变化情况:
路局2014年2月20日成立施工管理办公 室,正处级建制,归局调度所管理。下 设四个科:施工方案及现场组织协调科 、施工月计划编制科、施工日计划编制 科、施工调度命令管理及分析科。 运输处成立施工安全室,副处级建制, 原运输处施工科、施工协调办公室撤销 ,过渡时间到2月28日18:00。
方案中必须说明的内容包括:
1、平面图中须标明施工处所及大型机械与既有线中 心、护栏、接触网支柱的距离;标明此处路基坡 脚线及通信、电务、供电等设备分布和既有线里 程等数据,以及大型机械作业范围。 2、立面图中须标明施工项目与既有线的高差关系。 如基坑深度、桩长、新线标高、最大吊装高度时 与接触网支柱及回流线、线路中心、护栏的距离 等数据,标明大型机械一旦发生倾倒时与既有线 的距离等。 3、涉及架梁、路基填筑、桥梁施工项目需有整个施 工范围的示意图,对每处作业地点列表标明与既 有线中心、供电回流线、既有桥梁梁边等数据。
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