加气站相关规范

加气站相关规范
加气站相关规范

(一)一般规定

1、向加油加气站供油供气,可采取罐车运输或管道输送的方式。当压缩天然气加气站采用管道供气方式时,不应影响管网其它用户正常使用。

2、加油站与液化石油气加气站或加油站与压缩天然气加气站可联合建站。

3、压缩天然气加气站储气设施的总容积应根据加气汽车数量、每辆汽车加气时间等因素综合确定,在城市建成区内储气设施的总容积应符合下列规定:

(1)管道供气的加气站固定储气瓶(井)不应超过18m3;

(2)加气子站的站内固定储气瓶(井)不应超过8m3,车载储气瓶的总容积不应超过18m3。

4、加油和压缩天然气加气合建站的等级划分

(二)站址选择

1 加油加气站的站址选择,应符合城镇规划、环境保护和防火安全的要求,并应选在交通便利的地方。

2 在城市建成成区内不应建一级加油站、一级液化石油气加气站和一级加油加气合建站。

3 城市建成区内的加油加气站,宜靠近城市道路,不宜选在城市干道的交叉路口附近。

4 加油站、加油加气合建站的油罐、加油机和通气管管口与站外建、构筑物的防火距离,不应小于表4.0.4的规定。

表4.0.4

5 液化石油气加气站、加油加气合建站的液化石油气罐与站外建、构筑物的防火距离,不应小于表5.0.1的规定。

6 液化石油气加气站及加油加气合建站的液化石油气卸车点、加气机、放散管管口与

站外建、构筑物的防火距离,不应小于表6.0.1的规定。

7 压缩天然气加气站和加油加气合建站的压缩天然气工艺设施与站外建、构筑物的防火距离,不应小于表7.0.1的规定。

(三)总平面布置

站区内停车场和道路应符合下列规定:

1 、单车道宽度不应小于3.5m,双车道宽度不应小于6m。

2、站内的道路转弯半径按行驶车型确定,且不宜小于9m;道路坡度不应大于6%,且

宜坡向站外;在汽车槽车(含子站车)卸车停车位处,宜按平地设计。

3 、站内停车场和道路路面个应采用沥青路面。

4 、加油岛、加气岛及汽车加油、加气场地宜设罩棚,罩棚应采用非燃烧构料制作,其有效高度不应小于15m。罩棚边缘与加油机或加气机的平面距离不宜小于2m。

5 、加油岛、加气岛的设计应符合下列规定:

(1)加油岛、加气岛应高出停车场的地坪0.15一0.2m。

(2)加油岛、加气岛的宽度不应小干1.2m。

(3)加油岛、加气岛上的罩棚支柱距岛端部,不应小于0.6m。

6 、在加油加气合建站内,宜将柴油罐布置在液化石油气罐或压缩天然气储气瓶组与汽油罐之间。

汽车加油站设计规范02版

汽车加油加气站设计与施工规范 GB 50156-2002 ? 1 总则 ? 2 术语 ? 3 一般规定 ? 4 站址选择 ? 5 总平面布置 ? 6 加油工艺及设施 o6.1 油罐 o6.2 工艺系统 ?7 液化石油气加气工艺及设施 o7.1 液化石油气质量和储罐 o7.2 泵和压缩机 o7.3 液化石油气加气机 o7.4 液化石油气管道及其组成件 o7.5 紧急切断系统 o7.6 槽车卸车点 ?8 压缩天然气加气工艺及设施 o8.1 天然气的质量、调压、计量、脱硫和脱水 o8.2天然气增压 o8.3 压缩天然气的储存 o8.4 压缩天然气加气机 o8.5 加气工艺设施的安全保护 o8.6 压缩天然气管道及其组成件 ?9 消防设施及给排水 ?10 电气装置 o10.1 供配电 o10.2 防雷 o10.3 防静电 o10 .4 报警系统

?11 采暖通风、建筑物、绿化 o11.1 采暖通风 o11.2 建筑物 o11.3 绿化 ?12 工程施工 o12.1 一般规定 o12.2 材料和设备检验 o12.3 土建工程 o12.4 工艺设备安装 o12.5 管道工程 o12.6 电气仪表施工 o12.7 防腐蚀工程 o12.8 交工文件 ?附录A 计算间距的起讫点 ?附录B 加油加气站内爆炸危险区域的等级范围划分 ?附录C 民用建筑物保护类别划分 ?本规范用词说明 1 总则 1.0.1 为了在汽车加油加气站设计和施工中贯彻国家有关方针 政策,统一技术要求.做到安全可靠、技术先进、经济合理,制定本规范。 1.0.2 本规范适用于新建、扩建和改建的汽车加油站、液化石油气加气站、压缩天然气加气站和汽车加油加气合建站工程的设计和施工。 1.0.3 汽车加油加气站设计和施工除应执行本规范外,尚应符合国家现行有关强制性标淮的规定。 2 术语 2.0.1 加油加气站 automobile gasoline/gas filling station 加油站、液化石油气加气站、压缩天然气加气站、加油加气合建站的统称。 2.0.2 加油站 automobile gasoline filling station 为汽车油箱充装汽油、柴油的专门场所。 2.0.3 液化石油气加气站 automobile LPG filling station

技术服务规范

技术服务规范 为了协调公司各部门工作,更好地为客户服务,我们根据弱电安防行业标准制定了以下作业程序,使之成为公司规范化管理的标准。 一、工程承接 公司业务部人员在接到用户委托后,协同系统工程部,根据用户要求、风险等级标准进行实地测试,查看现场,根据中华人民共和国公共安全行业标准等有关规定,制订科学可行的工程方案设计书、绘制施工图、编制概(预)算。 设计方案经行业主管部门、用户单位论证确定后,依法签定包括售后服务内容在内的工程承包合同。 二、工程施工 合同签定后,工程管理部将严格按照合同确定的施工日期,派出由项目经理及工程技术人员组成的项目部。项目部根据施工图纸,确定施工方案,及时向工程土建单位出具施工联系单。参与现场施工的所有施工人员,应严格遵守行业的施工规定与要求安全施工。工程人员应严格遵守企业保密制度,着工作服,带好有关证件,保质保量地在规定时间内完成施工。施工过程中若方案有新的变动,需经用户方同意,并填报“工程联系单”书面确认;交工前要予以验收。 三、工程验收

整个工程按合同书内容操作完成后,项目部应及时填报工程试运行报告、竣工报告,绘制工程竣工图。试运行结束前会同行业主管部门、用户单位进行工程验收,并根据验收情况开展需求的整改工作。工程复验后多余器材和辅料及时退库,按复验结果出具工程决算清单和绘制竣工图。并按系统使用要求对用户单位人员提供免费技术培训。 四、工程资料移交和存档 工程复验竣工后,项目部应将有关工程资料严格按照行业规定设定密级并统一交公司办公室存档。存档内容:(1)工程设计方案(包括初案);(2)合同;(3)器材清单(预、决算书);(4)平面布置图;(5)竣工图;(6)工程验收单;(7)工程联系单。 工程竣工后,工程管理部需将有关工程方案、合同、图纸整套移交给售后服务部并办理移交手续,填写"工程资料移交单"。所有移交手续资料报公司办公室备案。 五、售后服务 售后服务部在工程交接后,应严格遵守工程合同的保修、维修约定条款,以及本公司的售后服务承诺:对竣工工程保修期内每月一次巡访,维修响应时间为30分钟以内,维修工程师于市内2小时、市外4小时内赶赴现场。维修完毕后将"维修单"交用户签字,一式二份,一份交用户,另一份交回公司办公室决算和存档。

加油加气站规范(2014修订)

汽车加油加气站设计与施工规范(GB50156-2012,2014年修订) 1总则 (2) 2术语、符号和缩略语 (2) 3基本规定 (3) 4站址选择 (6) 5站内平面布置 (12) 6加油工艺及设施 (16) 6.1 油罐 (16) 6.2加油机 (17) 6.3工艺管道系统 (18) 6.4撬装式加油装置 (20) 6.5防渗措施 (20) 6.6自助加油站(区) (21) 7LPG加气工艺及设施 (22) 7.1 LPG储罐 (22) 7.2泵和压缩机 (23) 7.3 LPG加气机 (24) 7.4 LPG管道系统 (24) 7.5槽车卸车点 (25) 8CNG加气工艺及设施 (25) 8.1 CNG常规加气站和加气母站工艺设施 (25) 8.2 CNG加气子站工艺设施 (27) 8.3 CNG工艺设施的安全保护 (27) 8.4 CNG管道及其组成件 (29) 9LNG和L-CNG加气工艺及设施 (29) 9.1 LNG储罐、泵和气化器 (29) 9.2 LNG卸车 (32) 9.3 LNG加气区 (32) 9.4 LNG管道系统 (33) 10消防设施及给排水 (33) 10.1灭火器材配置 (33) 10.2消防给水 (34) 10.3给排水系统 (36) 11电气、报警和紧急切断系统 (36) 11.1供配电 (36) 11.2防雷、防静电 (37) 11.3充电设施 (39) 11.4报警系统 (39) 11.5紧急切断系统 (40) 12采暖通风、建(构)筑物、绿化 (40) 12.1 采暖通风 (40) 12.2建(构)筑物 (41) 12.3绿化 (42) 13工程施工 (42) 13.1 一般规定 (42) 13.2材料和设备检验 (43) 13.3土建工程 (44) 13.4 设备安装工程 (46) 13.5管道工程 (47)

QSY 1514-2012压缩天然气加气站安全系统管理系统要求规范

Q/SY 1514-2012压缩天然气加气站安全管理规范 1范围 本标准规定了工作压力不大于25MPa压缩天然气加气站安全管理主要内容和要求。 本标准适用于工作压力不大于25MPa压缩天然气加气站(简称CNG加气站)安全管理,油气田未进入系统的零散气,边缘井气CNG加气站参照本标准执行。 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。 GB 12348 工业企业厂界环境噪声排放标准 GB 17820 天然气 GB 18047 车用压缩天然气 GB 50028 城镇燃气设计规范 GB 50057 建筑物防雷设计规范 GB 50058 爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范 GB 50156 汽车加油加气站设计与施工规范 GB 50209 建筑地面工程施工质量验收规范 GA 95 灭火器维修与报废规程 SY 5984 油(气)田容器、管道和装卸设施接地装置安全检查规范 TSG R0004 固定式压力容器安全技术监察规程 Q/SY 1240 作业许可管理规范 Q/SY 1241 动火作业安全管理规范 危险化学品安全管理条例中华人民共和国国务院令第591号 中国石油天然气集团公司安全目视化管理规范安全[2009]552号 中国石油天然气集团公司企业领导人员定点联系关键生产装置和要害部位(单位)管理办法中油质安字[2006]740号 3 术语和定义 下列术语和定义适用于本文件。 3.1 车用压缩天然气 compressed natural gas as vehicle fuel 以专用压力容器储存的,用作车用燃料的压缩天然气 3.2 压缩天然气加气站 CNG filling station 为燃气汽车储气瓶充装车用压缩天然气的专门场所。 3.3 加气岛 gas filling island 用于安装加气机的平台。 3.4 加气机 CNG dispenser 给汽车储气瓶充装压缩天然气,并带有计量、计价装置的专用设备。 3.5 压缩天然气加气母站 gas primary filling station 可为车载储气瓶充装压缩天然气的压缩天然气加气站。 3.6 压缩天然气加气子站 gas secondary filling station 用车载储气瓶运进压缩天然气,为汽车进行加气作业的压缩天然气加气站。 3.7 储气井 gas storage well 压缩天然气加气站内用于储存压缩天然气的立井。 3.8 安全锁 safety lock 用来锁住能量隔离设施的安全器具。 3.9 “危险禁止操作”标牌 label for dangerous and operation is prohibited

汽车加油加气站设计与施工规范最新版

汽车加油加气站设计与施工规范(条文说明)GB50156-2002 ?1 总则 ?3 一般规定 ?4 站址选择 ?5 总平面布置 ?加油工艺及设施6 o6.1 油罐 o 2 .工艺系统6 ? 7 液化石油气加气工艺及设施 o7.1液化石油气质量的储罐 o7.2泵和压缩机 o7.3液化石油气加气机 o7.4液化石油气管道及其组成件 o7.5紧急切断系统 o槽车卸车点7.6 ?压缩天然气工艺及设施8 o8.1 天然气的质量、调压、计量、脱硫和脱水 o8.2 天然气增压 o8.3 压缩天然气的储存 o8.4 压缩天然气加气机 o8.5 加气工艺设施的安全保护 o压缩天然气管道及其组成件8.6 ?9 消防设施及给排水 ? 10 电气装置 . . . o10.1 供配电 o10.2 防雷 o10.3 防静电 o报警系统10.4 ? 11 采暖通风、建筑物、绿化 o11.1 采暖通风 o11.2 建筑物 o化.3 绿11 ?工程施工12 o12.1 一般规定 o12.2 材料和设备检验

o12.3 土建工程 o12.5 管道工程 o 8 交工文件12.1 总则 1.0.1 汽车加油加气站属危险性设施,又主要建在人员稠密地区,所以必须做到安全可靠。技术先进是安全的有效保证,在保证安全的前提下也要兼顾经济效益。本条提山的各项要求是对设计提出的原则要求,设计单位和具体设计人员在设计汽车加油加气站时,还应严格执行本规范的具体规定,采取各种有效措施,达到条文中提出的要求。 1.0.2 考虑到在已建加油站内增加加气站的可能性,故本规范适用范围除包括新建外还包括加油加气站的扩建和改建工程及加油站和加气站合建的工程设计。 1.0.3 加油加气站设计涉及的专业较多,接触的面也广,本规范只能规定加油加气站特有的问题。对于其它专业性较强、且已有国家或行业标难规范作出规定的问题,本规范不便再做规定,以免产生矛盾,造成混乱。本规范明确规定者,按本规范执行;本规范未做规定者执行国家现行有关强制性标准的规定。 . . . 3 一般规定 3.0.1 压缩天然气加气站(加气母站)所用天然气现在基本上是采用管道供气方式,利用市区已建供气管网时,由于压缩天然气加气站用气量较大,且是间断用气,所以要求设站或引气时不要影响管网其它用户正常使用。 3.0.2 本规范允许汽车加油站和汽车加气(LPG、CNG)站合建。这样做有利于节省城市用地、有利于经营管理,也有利于燃气汽车的发展。只要采取适当的安全措施,加油站和加气站合建是可以做到安全可靠的。国外燃气汽车发展比较快的国家普遍采用加油站利加气站合建方式。 从对国内外LPG加气站和CNG加气站的考察来看,LPG加气站与CNG加气站联合建站的需求很少,所以本规范没有制定LPG加气站与CNG加气站联合建站的规定。 3.0.3 加油站内油罐容积一般是依其业务量确定。油罐容积越大,其危险性也越大,对周围建、构筑物的影响程度也越高。为区别对待不同油罐容积的加油站,本条按油罐总容积大小,将加油站划分为二个等级。 与1992年版《小型石油库及汽车加油站设计规范》相比,本规范增加了各级加油站的油罐总容积,这是根据形势发展和实际需要所做的调整。目前城市的汽车保有量较80年代末、90年代初已有大幅度增加,加油站的营业量也随之大幅度提高,现在城市加油站销售量超过5000t/年的已有很多,地理位置好的甚至超过10000T/年。加油站油源供应渠道是否固定、距离远近、道路状况、运输条件等都会影响加油站供油的及时性和保证率,从而影响加油站油罐的容积大小。一般来说,加油站油罐容积宜为3~5天的销售量。照此推算,销售量为5000t/年的加油站,油罐总容积需达到65~110m3。事实上许多城加油站油罐容积已经突破了原规范对二级站的油罐总容积限制,达到了120m3。所以,本规范将二级加油站的允许油罐总客积调整到120m3。 对于加油站来说,油罐总容积越大,其适应市场的能力也越强。建于城市郊区或公路两侧等开阔地带的加油站可以允许其油罐总容积比城市建成区内的加油站油罐总容积大些,故本规范将油罐总容积为121~180m3的加油站划为一级加油站。 三级加油站是从二级加油站派生出来的。在城市建成区内,建、构筑物的布置比较密集,按二级加油站建站有时不能满足防火距离要求,这就需要减少油罐总容积,降低加油站的风险值、以达到缩小防火距离、满足建站条件的目的。本规范将二级加油站的油罐总容积规定为等于或小于60m3,既放宽了建站条件,又能保持较好的运营条件。 油罐容积越大,其危险性也越大,故需对各级加油站的单罐最大容积做出限制。本条规定的单罐容积上限,既考虑了安全因素,又考虑了加油站运营需要。 柴油的闪点较高,其危险性远不如汽油,故规定柴油罐容积可折半计入油罐总容积。 . . . 3.0.4 液化石油气罐为压里储罐,其危险程度比汽油罐高,控制液化石油气加气站储罐的容积小于加油站油品储罐的容

技术服务级别及响应规范

1.服务级别及响应方式 在系统建设中我部门将提供优良的服务和技术支持。一旦系统出现硬件、软件、网络故障,不能正常工作,本部门提供以小时和工作日为单位的响应服务。 2.服务范围 硬件设备:包括把系统恢复到正常工作状态所需要的所有零部件 软件维护:包括把软件恢复到正常工作状态所需要的所有软件应用 网络:诊断与排查网络故障与优化网络 3.服务方式 员工碰到任何问题,可先通过电话与专人联系,寻求技术支持。 电话——员工可在星期一至星期五,8:00-17:00期间获得电话支持; 远程拨入——网络工程师可以通过远程网络拨入,远程检查你的系统,以便更快捷的解决问题。 现场——如果有些问题不能通过电话或远程拨入解决,我部门将派遣经验丰富的网络工程师,到现场为您服务。 4.紧急程度 A级——严重,系统无法使用 B级——紧急,系统遭到严重破坏 C级——一般,有问题但不太严重 5.服务级别 服务级别分为:一级、二级 6.响应时间

响应时间是根据我部门所提供的不同服务级别来确定,具体见下: 一级服务:响应紧急程度A,B级 电话支持:7*24,指的是员工每周7天,从周一至周日,8小时工作时间内外(0点至24点),每天24小时可要求我部门提供服务。 现场支持:我部门接到服务请求经过确诊后,工程师2小时之内到达现场进行维 修;直至原主机恢复到正常状态。 非工作时间远程支持:网络工程师可以通过远程网络拨入,远程检查你的系统,以便更快捷的解决问题。非工作时间(如:深夜,周末与节假日等)如遇本地主机系统崩溃或系统遭到严重破坏,我部门将立即通知供应商实施现场支持。 二级服务:响应紧急程度C级 电话支持:5*8,指的是员工每周5天,从周一至周五,8小时工作时间以内(早8点至下午5点),每天8小时可要求我部门提供服务。 远程拨入——网络工程师可以通过远程网络拨入,远程检查你的系统,以便更快捷的解决问题。 现场支持:我部门接到服务请求经过确诊后,工程师4小时之内到达员工现场进行维 修;直至原主机恢复到正常状态。 7.每年度一次的技术支持总结 通过对员工请求和相应服务跟踪报告的分析,总结技术支持的工作效率和问题提高技术支持的水平和质量,总结员工在使用设备与系统时发现的问题和需求,返回给技术部门;使我们提供给员工的设备更能符合员工的要求。 8. 技术顾问服务

加油加气站规范(2014修订)

汽车加油加气站设计与施工规范 (GB50156-2012,2014年修订) 1总则 (3) 2术语、符号和缩略语 (3) 3基本规定 (5) 4站址选择 (7) 5站内平面布置 (14) 6加油工艺及设施 (18) 6.1 油罐 (18) 6.2加油机 (19) 6.3工艺管道系统 (20) 6.4撬装式加油装置 (22) 6.5防渗措施 (22) 6.6自助加油站(区) (23) 7LPG加气工艺及设施 (24) 7.1 LPG储罐 (24) 7.2泵和压缩机 (25) 7.3 LPG加气机 (25) 7.4 LPG管道系统 (26) 7.5槽车卸车点 (26) 8CNG加气工艺及设施 (27) 8.1 CNG常规加气站和加气母站工艺设施 (27) 8.2 CNG加气子站工艺设施 (28) 8.3 CNG工艺设施的安全保护 (29) 8.4 CNG管道及其组成件 (30) 9LNG和L-CNG加气工艺及设施 (30) 9.1 LNG储罐、泵和气化器 (30) 9.2 LNG卸车 (33) 9.3 LNG加气区 (33) 9.4 LNG管道系统 (33) 10消防设施及给排水 (34) 10.1灭火器材配置 (34) 10.2消防给水 (35) 10.3给排水系统 (36) 11电气、报警和紧急切断系统 (37) 11.1供配电 (37) 11.2防雷、防静电 (38) 11.3充电设施 (39) 11.4报警系统 (40) 11.5紧急切断系统 (40) 12采暖通风、建(构)筑物、绿化 (40)

12.1 采暖通风 (40) 12.2建(构)筑物 (41) 12.3绿化 (42) 13工程施工 (43) 13.1 一般规定 (43) 13.2材料和设备检验 (43) 13.3土建工程 (44) 13.4 设备安装工程 (46) 13.5管道工程 (47) 13.6电气仪表安装工程 (49) 13.7防腐绝热工程 (50) 13.8交工文件 (50) 附录A计算间距的起止点 (50) 附录B民用建筑物保护类别划分 (51) 附录C加油加气站内爆炸危险区域的等级和范围划分 (52)

加气站服务管理规范

加气服务规范管理制度 为进一步规范加气员工服务标准,提高服务质量,特制定本制度。 一、加气员服务规范 (一)仪表标准 1、着装统一。员工上岗期间一律穿统一的工作服,严禁混穿,做到衣裤拉链到位,纽扣锁住,皮带束紧,不卷起袖口、裤腿,不穿拖鞋、高跟鞋,统一佩戴工作标识牌。 2、仪表端庄、服饰整洁。员工不染彩发,不戴墨镜,男性员工不留长发、长胡须,无大鬓角;女性员工长发束起不过肩,不化浓妆,不涂指甲,饰物适当。 二、形体标准 1、员工站姿正直平稳,不依靠防撞柱、罩棚柱;不双手插兜、抱肩、拢袖。 2、员工坐姿端正,不靠坐防撞柱、罩棚柱、不前俯后仰、不东倒西歪、不摇腿翘脚。 3、引导车辆动作认真,手势规范,不单手、单指指点驾驶员。 三、加气操作标准 1、指引车辆进入专用车道 礼貌用语:您好、欢迎来到海通加气站、请下车、请稍

等、请关闭发动机并拉手刹、请打开引擎盖与后备箱。 注意事项:不能单指指引车辆进入车道; 合理安排加气车辆等候; 请随车人员在指定区域等候; 要求驾驶员熄灭火种; 车辆未关闭发动机严禁加气; 2、向驾驶员出示加气卡并核对 礼貌用语:您好、请问用现金还是用卡;请出示加气卡、请收好加气卡。 注意事项:核对加气卡是否为本公司加气卡、加气卡余额 用户卡遗失后,指引用户补办新卡。 打开加气枪阀门和气瓶阀门并查看气瓶余压,发现漏点不得充装。 3、插入加气卡、核对车号、输入密码、开始加气(余额不足,指引驾驶员充值)。 礼貌用语:您好、余额不足、请充值。 注意事项:严禁驾驶员操作加气机。 4、关闭气瓶阀门并打开加气枪泄压阀。 5、拔下加气枪 注意事项:发现泄漏点立即停止加气; 泄压后再拔下加气枪;

汽车加油加气站设计规范

GB50156-2002汽车加油加气站设计与施工规范 发表日期:2006年5月29日 目次 2术语 (3) 3一般规定 (3) 4站址选择 (3) 5总平面布置 (4) 6加油工艺及设施 (5) 9消防设施及排水 (6) 10电气装置 (7) 11采暖通风、建筑物、绿化 (7) 附录A计算间距的起讫点 (8) 附录C民用建筑物保护类别划分 (8) 2术语 2.0.1加油加气站:加油站、液化石油气加气站、压缩天然气加气站、加油加气合建站的统称 2.0.2加油站:为汽车油箱充装汽油、柴油的专门场所 2.0.7站房:用于加油加气站管理和经营的建筑物 2.0.8加油岛:用于安装加油机的平台 2.0.10埋地油罐:采用直接覆土或罐池充沙(细土)方式埋设在地下,且罐内最高液面低 于罐外4m范围内地面的最低标高0.2m的卧式油口储罐 2.0.12密闭卸油点:埋地油罐以密闭方式接卸汽车油罐车所载油品的固定接头处 2.0.13卸油油气回收系统:将汽油油罐车卸油时产生的油气回收至油罐车的密闭油气回收系统 2.0.14加油油气回收系统:将给汽油车辆加油时产生的油气回收到埋地汽油罐的密闭油气

回收系统 3一般规定 3.0.3加油站的等级划分,应符合表3.0.3的规定: 表3.0.3加油站的等级划分 4站址选择 4.0.2在城市建成区内不应建一级加油站 4.0.4加油站的油罐、加油机和通气管管口与站外建、构筑物的防火距离,不应小于表4.0.4 的规定: 表4.0.4油罐、加油机和通气管管口与站外建、构筑物的防火间距(m)

5总平面布置5.0.1加油加气站的围墙设置应符合下列规定:

技术服务管理制度

技术服务管理制度 技术服务管理制度 第一章总则 第一条适用范围

本管理办法适用于中国建筑标准设计研究所发行室(以下简称发行室)。 第二条目的 主要经过技术服务来扩大标准所的市场知名度,塑造品牌形象以及增强国标的权威性。 第三条原则 原则上,发行室不能把技术服务作为年度创收的渠道或盈利来源,而应作为走向市场,实现年度销售目标的一种营销策略。 第二章技术服务的组织管理 第四条技术服务方案制定 技术服务方案制定由营销主管负责组织制定,经主任审批和主任办公会讨论经过后,上报标准所主管领导审核,审核经过后,由有关部门负责执行 第五条技术服务方案执行 营销主管负责技术服务方案的组织实施 第六条技术服务方案实施过程监督 营销主管领导负责对技术服务执行过程进行监督检查 第七条技术服务实施效果考核 主任负责对技术服务方案执行效果进行考核

第三章技术服务形式 第八条技术服务形式或内容 (一)技术培训会 (二)标准化技术研讨会 (三)技术推广会 第四章技术培训 第九条培训主题 培训主题根据客户需求和现有技术专家资源情况而决定。 第十条培训对象 设计院、建筑工程、房地产开发等单位的工程技术人员。 第十一条培训时间 一般确定为春季、秋季各一次。 第十二条参会人数 由营销管理根据客户培训需求调查统计分析而制定。每次会议不得低于办会成本标准为原则。 第十三条收费标准 首先由营销管理根据培训内容、培训专家资质水平、参会人数、办会环境等因素而拟订会议收费标准,报主管领导审核,主任和主管所长审批后执行。 第十四条会议运作管理 (一)会前准备

负责联系培训专家、课程安排,确定培训地点、时间、住宿标准、相关培训材料的准备及其它相关服务工作等。 (二)会议组织 1.会前签到 营销主管组织相关人员给与会人员办理签到手续、住宿登记、日程安排、有关资料发放等 2.会中组织 (1)为授课老师作好服务; (2)为与会人员作好服务。 参会、就餐、娱乐、休息、预定火车票或飞机票等 3.会后服务 (1)培训效果调查:当培训会结束的后,营销主管将事先设计好的技术培训效果调查表发放给与会人员,并在问卷发放后的1个小时内进行回收,调查问卷回收率不得低于参会人员的98%。 (2)疏散参会人员离开宾馆。 (3)营销主管协助有关人员(主任/财务)与宾馆进行结算。 第十五条会后总结 会议结束之后,营销主管负责写技术培训分析报告,总结本次会议成功的的经验和成功或失败的关键因素分析以及本次办会的宗旨和目的是否达到,现存的主要问题、未来改进的措施和方法等。

加气站服务规范

加气站服务规范 一、前言 服务本身是产品组成的一部分,是顾客需求的一个重要内容,在一定场合它是激起顾客购买欲望的关键所在。加气站是公司的窗口,要赢得行业的竞争优势,塑造公司的形象,加气站就要有崭新的形象,以优质、高效和规范的服务赢得顾客的认同。 二、服务承诺为您提供全天候24小时保质保量,安全快捷的加气服务。 三、服务宗旨安全稳定供气优质高效服务 四、服务规范 1、服务的基本内容服务的基本内容包括以下几个方面: (1)员工服务素质标准:良好的基业道德、端正的服务态度、规范的着装仪表、正确的服务语言、标准的形体动作、严格的劳动纪律; (2)经营服务标准:CNG质量合格、CNG计量准确、安全保障有力、便民服务落实、异议处置顾客满意、加气操作标准规范、收款服务细致、服务效率高;

(3)站容站貌标准:形象、标识统一、规范;站内卫生干净、整洁;站区绿化清新爽目、照明亮化便于操作; 2、服务的基本要求计量准确、质量合格、信誉第一、顾客至上。 (1)端正服务态度,以诚待客,坚持微笑服务和温馨服务:顾客有困难,热心帮助;顾客有疑问,细心解答;顾客有意见,专心听取;顾客有误会,耐心解释; (2)优良的服务环境,给顾客创造轻松的购物心情:保持场地整洁;物品摆放整齐;设备整洁干净;标牌完整醒目;服务内容公开;绿地清新爽目; 3、服务环境加气站硬件设施及形象标识 主体建筑形象标识 1、加气站顶棚:企业形象宣传标识——东方环宇的标志形象。 2、进站口:进站标识——进站标识牌;禁止载客加气警示语——禁止载客加气。 3、出站口:出站标识——出站标识牌; 谢谢惠顾感谢语——谢谢你的惠顾。 加气区标识 1、售气机:售气机检验标识——售气机检验合格证书复印标识;防

加油加气站设计与施工规范(条文说明)(节选)

加油加气站设计与施工规范(条文说明)(节选) 5 总平面布置 5.0.1 加油加气站的工艺设备与站外建、构筑物之间的距离小于或等于25m 以及小于或等于表4.0.7 中的防火距离的1.5 倍时,相邻一侧应设置高度不低于2.2m 的非燃烧实体围墙,可隔离一般火种及禁止无关人员进入,以保障站内安全。加油加气站的工艺设施与站外建、构筑物之间的距离大于表4.0.4至表4.0.7中的防火距离的1.5 倍,且大于25m 时,安全性要好的多,相邻一侧应设置隔离墙,主要是禁止无关人员进入,隔离墙为非实体围墙即可。加油加气站面向进、出口的一侧,可建非实体围墙,主要是为了进、出站内的车辆视野开阔,行车安全,方便操作人员对加油、加气车辆进行管理,同时,在城市建站还能满足城市景观美化的要求。 5.0.2 本条规定是为了保证在发生事故时汽车槽车能迅速驶离。在运营管理中还应注意避免加油、加气车辆阻塞汽车槽车驶离车道,以防止事故时阻碍汽车槽车迅速驶离。 5.0.3 本条规定了站区内停车场和道路的布置要求。 1 根据加油、加气业务操作方便和安全管理方面的要求,并通过对全国部分加油加气站的调查,一般车道宽度需不小于 3.5m,双车道宽度不小于6.0m。 2站内道路转弯半径按主流车型确定,不宜小于9.0m。汽车槽车卸车停车位宜按平坡设计,主要考虑尽量避免溜车。 3 站内停车场和道路路面采用沥青路面,容易受到泄漏油品的侵蚀,沥青层易于破坏。此外,发生火灾事故时沥青将发生熔融而影响车辆撤离和

消防工作正常进行,故规定不应采用沥青路面。 5.0.4 加油岛、加气岛及加油、加气场地系机动车加油、加气的50028-93相比,适当减少了防火间距。与荷兰规范要求的5m 相比,又适当增加了间距。 3)液化石油气储罐与站房的防火间距与现行的行业标准《汽车用燃气加气站技术规范》CJJ84-2000基本一致,比荷兰规他要求的距离略有增加。 4)液化石油气储罐与消防泵房及消防水池取水口的距离主要是参照《城镇燃气设计规范》GB50028-98 确定的。 5) 1 台小于或等于10m3 的地上液化石油气储罐整体装配式加气站,具有投资省、占地小、使用方便等特点,目前在日本使用较多。由于采用整体装配,系统简单,事故危险性小,为便于采用,本表规定其相关防火距离可按本表中三级站的地上储罐减少20%。 6)撬装式压缩天然气加气站具有投资省、占地小、使用方便等特点,目前在欧洲国家使用较多,我国尚未成套生产,有些加气站己采用进口撬装设备。根据天然气的将点,规定橇装设备与站内其它设施的防火距离与本表的相应设备的防火距离相同。 7 液化石油气卸车点(车载卸车泵)与站内道路之间的防火距离。 规定两者之间的防火距离不小于2m,主要是考虑减少站内行驶车辆对卸车点(车载卸车泵)的干扰。 8 压缩天然汽站内储气设施与站内其它设施之间的防火距离。在参考美国、新西兰规范的基础上,根据我国使用的天然气质量,分忻站内各部位可能会发生的事故及共对周围的影响程度后,应当加大防或距离。

原创技术服务费管理办法

1总则 1.1为规范公司技术服务费和评审费的管理,根据国家相关法律、法规及集团公司有关规定,结合公司实际情况制定本办法。 1.2本办法所称技术服务费是指公司在生产经营过程中,支付有关单位或个人为公司提供与工艺、技术有关的指导、服务而发生的费用。 本办法所称评审费是指为设计联络会、产品验收会、管理项目验收会(认证会)等聘请专家发生的评审费用等。 1.3本办法适用于公司各部门。子公司参照执行。 2 费用涵盖范围 2.1技术服务费涵盖范围 2.1.1有关单位或个人为公司的工程建设项目、技术改造项目和技术引进项目提供相关技术指导和服务发生的费用。 2.1.2有关单位或个人为公司产品工艺和生产流程提供的指导和服务发生的费用。 2.1.3有关单位或个人为公司研发项目提供的指导和服务发生的费用。 2.2评审费涵盖范围 2.2.1有关单位或个人为公司项目设计联络会、产品验收会、管理项目验收会(认证会)等聘请专家发生的费用。包括为项目进行符合性鉴定(如:加计扣除)而聘请有权的专家等发生的费用。 3操作流程 3.1技术服务应当签订纸质协议,协议应包括需要技术服务的原因、服务内容和

支付标准,原则上一个项目一签。 3.2技术服务应当对每次提供服务做出书面记录,包括:时间、地点、参与人员,服务内容。 3.3技术服务应当在每次提供服务后出具小结,对服务的内容和产生的效果做出文字描述。 3.4技术服务应当在一个合同周期(一般为一年)结束时对服务提供方做出总结性的书面评价(应包括服务效果的验证和续不续签合同的原因的描述)。 3.5效果是指本办法第2条所述项目接受技术指导和服务产生的效益和成果,可以是项目因接受技术服务而产生的时间效益、资金效益等利益,或者是最终形成专利、专有技术等知识产权成果。 3.6评审费应有评审原因(有文件规定的提供文件,无文件规定的提供书面报告)、评审过程记录(比如:会议通知,签到记录;鉴定费也如此)、载有评审(或鉴定)结果的文件。 4支付 4.1技术服务协议的签订部门应根据合同进度支付技术服务费,审批流程按照公司《资金计划管理办法》的规定执行,支付时应提供协议、服务记录、小结(或总结)、发票(如是个人,提供签领记录并代扣代缴个人所得税)或其他完税凭证。 4.2评审费(或鉴定费)的支付审批流程按照公司《资金计划管理办法》的规定执行,发生部门应在费用报销时提供第3条3.6款所述资料和发票(如是个人,提供签领记录并代扣代缴个人所得税)或其他完税凭证。

计划生育技术服务质量管理规范

计划生育技术服务质量 管理规范 公司标准化编码 [QQX96QT-XQQB89Q8-NQQJ6Q8-MQM9N]

计划生育技术服务质量管理规范 第一章总则 1.为了加强计划生育技术服务质量管理,规范计划生育技术服务行为,提高技术服务质量和水平,为人民群众提供优质、安全、满意的计划生育技术服务,根据《中华人民共和国人口与计划生育法》、《计划生育技术服务管理条例》等法律、法规及有关规定,制定计划生育技术服务质量管理规范。 2.计划生育技术服务要坚持安全第一、质量第一的方针。坚持以人为本,以服务对象为中心,遵循国家相关法律、法规。 3.计划生育技术服务质量规范管理目标是规范计划生育技术服务,提高计划生育技术服务质量,提升计划生育技术服务管理水平,保障服务对象的身心健康与生命安全。 4.计划生育技术服务机构和技术人员向服务对象提供服务时,必须保障服务对象的计划生育生殖健康权益,保障服务对象获得国家规定的免费技术服务,满足服务对象计划生育生殖健康及相关方面的需求。 5.本规范是各级计划生育技术服务机构开展计划生育技术服务工作和技术服务质量管理的基本要求和行为准则。 第二章质量管理基本要求 1.计划生育技术服务质量规范管理包括机构管理、人力资源管理、基础设施管理、器械仪器设备管理、药品和避孕药具管理、技术服务过程管理、技术服务文书档案管理、环境安全管理和质量管理持续改进等。 2.计划生育技术服务机构应设立技术服务质量管理组织,配备技术服务质量管理人员,制定技术服务质量管理制度,建立技术服务质量管理机制。计划生育技术服务机构应逐步引入现代质量管理方法,创新计划生育优质服务理念。 3.计划生育技术服务机构的法定代表人是技术服务质量管理的第一责任人,负责本机构技术服务质量管理组织的建立和质量管理标准、规范的组织实施。各部门和各岗位人员是本机构实施全面质量管理的重要成员,是技术服务质量管理规范的实施者。

高速公路服务区服务管理规范

ICS 点击此处添加中国标准文献分类号DB43 湖南省地方标准 DB 43/ XXXXX—XXXX 高速公路服务区服务管理规范 Specification for service management of expressway service area 点击此处添加与国际标准一致性程度的标识 (送审稿) XXXX-XX-XX发布XXXX-XX-XX实施湖南省质量技术监督局发布

DB43/ XXXXX—XXXX 目次 前言............................................................................... III 1 范围 (1) 2 规范性引用文件 (1) 3 术语 (1) 4 总体要求 (2) 4.1 基本要求 (2) 4.2 质量要求 (2) 4.3 环保要求 (3) 4.4 安全要求 (3) 4.5 信息化要求 (3) 4.6 文明服务要求 (3) 4.7 资产管理要求 (4) 5 经营区服务管理要求 (4) 5.1 加油(加气)站 (4) 5.2 超市 (6) 5.3 餐饮 (8) 5.4 车辆维修站 (10) 5.5 客房 (12) 5.6 加水 (13) 6 公共区域服务管理要求 (15) 6.1 停车场 (15) 6.2 公共厕所 (16) 6.3 安防设施 (18) 6.4 环保设施 (19) 6.5 信息化设施 (20) 6.6 导向设施 (20) 6.7 水电设施 (21) 6.8 其他设施 (24) 附录A(规范性附录)各类服务区功能配置要求 (25) 附录B(规范性附录)服务区从业人员仪容仪表要求 (28) 附录C(资料性附录)服务区从业人员服务文明用语及服务忌语 (29) 附录D(规范性附录)服务区公共区域保安、保洁人员配置方案 (32) I

技术服务管理办法最终版

无锡市高润杰化学有限公司 技术服务管理办法 总则 (一)本公司为求增进经营效能,加强技术服务的工作,特制定本办法。 (二)本办法包括总则、技术服务职责、技术服务方式、技术服务程序,客户意见处理等五章。 (三)技术服务部为本公司产品售后的策划单位,其与技术部及销售部门间,应保持直接及密切的联系,对服务工作处理的核定依本公司权责划分办法处理。 (四)本办法呈请总经理核准公布后施行,修正时同。 技术服务职责 (五)本公司技术服务的职责分为下列四项: 1. 负责售前产品技术支持 1.1与客户及相关人员交流,收集、分析客户需求,为客户提供产品应用工艺技术指导及解决方案,引导客户技术和产品选择; 1.2参与重大客户技术洽谈。 2. 负责组织处理客户投诉、产品应用技术质量问题等售后服务工作 2.1负责组织分析客户投诉,协调并提出处理方案及实施 2.2及时跟踪新老客户产品使用情况,现场解决客户端产品应用技术问题 2.3及时认真填写《售后服务质量信息档案》,客户服务信息及时反馈给相关销售人员,建立完善售后服务档案并存档。 3. 联络客户,获取反馈 3.1根据需要,对客户举行各种形式的回访和调查,以获取客户的直接反馈 3.2协助进行市场调查;开拓新市场,增加新客户 3.3树立锡炼产品的形象,保证高润杰公司的名誉不受到侵害 4. 负责与其他相关部门的协作 4.1针对市场需求提出产品开发意见;提供产品技术改进需求建议;与技术生产等部门相互协调解决产品生产端及客户端应用技术质量问题 4.2参与展销推广项目工作;提供销售策略建议 4.3了解市场竞争对手产品现况,提供同行业竟争产品信息

4.4定期或不定期组织销售人员产品应用技术及产品知识培训 技术服务方式 (六)本公司技术服务方式分为下列十四项: 1、上门服务 对于润滑油生产企业或代理商采用此方式较好,上门为客户提供培训,现场使用指导或处理使用故障,或处理客户投诉等,如果在家守株待兔,肯定没有回头客,送上门同样也为上门服务的一种。 2、委托服务 润滑油生产企业常常这样做服务,或委托代理商为是体用户服务,或委托某运输公司为客户送货等,一般委托服务都要付费的。 3、咨询服务 润滑油产品是高新科技产品,人们对之了解不多或根本不了解,如何去营销,如何去使用,如何去保管,许多用户都不知道,一般企业都开通服务热线,免费为用户提供技术咨询服务或业务咨询服务。这方面有长城的、昆仑、埃索的800免费电话。 4、市场调研服务 这是一般企业与代理商有合作合同后进行,由于代理商对该企业产品特性及市场不了解,需企业提供此服务,派员协助代理商进行市场调研,从而开展以后的销售工作。嘉实多多免费为代理商提供当地的市场调研,从不吝啬投入。 5、技术指导服务 指导客户随不同的季节,不同的细分市场进行配货,指导用户使用等等,这包括推出一些技术性小册子,如《司机手册》《业务员油品共销手册》等。 6、货运服务 有条件的企业自己配备送货车辆,客户随时要货随时送货上门,或者帮助客户进行油品托运等等。 7、货款服务 企业提供合理的货款结算服务,目前不少企业都是现金现货或批款结算或滚动结算,客户出示订单后,必须在财务上尽快落实货款问题,尽快给客户发货,如企业开户行一定要服务快捷,收款财务一定要时时数实公司货款流向等。 8、订货服务 有了现代高科技的协助,订货方式越来越简便,由原来的写信到电话、传真再发展

CNG加气站工作规范

CNG加气站工作规范 第一章总则 目的 为了明确加气站质量安全工作的范围、要求和标准,实现加气站规范化、标准化的管理,不断提升加气站的管理水平特制订本工作规范。 使用范围:本规范适用于CNG加气站的运行管理。 依据:本规范依据GB/T 19001-2008《质量管理体系要求》标准、《特种设备质量监督与安全监察规定》、《车用气瓶安全技术监察规程》、《气瓶充装许可规则》等规章制度制定。 第二章主体责任 】 职责 2.1.1法人代表(总经理)职责 2.2.2管理者代表(副总经理)职责 2.2.3加气站站长职责 2.2.4加气站技术负责人职责 2.2.5加气站班长(操作工)职责 2.2.6加气站维修工职责 2.2.7加气站安检员职责 、 2.2.8加气站充装工职责 主体责任落实办法(安全目标责任书) 2.2.1加气站应当获取加气站安全生产的法律法规、标准及其他要求管理制度、规范,准确掌握国家相关部门对加气站的技术要

求、管理要求等规定,以利企业准确、全面地落实主体责任。 2.2.2安全主体责任承诺书:加气站应当根据国家对加气站的技术、管理等要求,向社会公开承诺,严格遵守相关法律规定、诚信经营,安全生产,自觉接受政府和社会的监督。 2.2.3加气站应当根据公司所承担的主体责任以及各岗位职责和相关要求,每年签订一次质量安全目标管理责任书,明确各岗位人员质量安全的责任和要求以及考核办法。 责任考核 由考核部门根据责任书的内容每月、每季、半年和年终进行一次考核,并根据考核结果实施奖罚。 第三章管理体系 ) 质保体系 3.1.1质量手册 3.1.1.1质量方针和质量目标 3.1.1.2范围(总则、应用、引用标准及法律法规) 3.1.1.3术语定义 3.1.1.4质量管理体系(总要求、文件要求、管理职责、职责机构体系图、管理评审、资源管理、产品实现、测量分析和改进、质量手册的管理) 3.1.2程序文件 3.1.2.1《文件控制程序》 @ 3.1.2.2《记录控制程序》 3.1.2.3《管理评审控制程序》

汽车加油加气站设计与施工规范(最新版)

汽车加油加气站设计与施工规范(最新版) 1 总则 1、0、1 汽车加油加气站属危险性设施,又主要建在人员稠密地区,所以必须做到安全可靠。技术先进是安全的有效保证,在保证安全的前提下也要兼顾经济效益。本条提山的各项要求是对设计提出的原则要求,设计单位和具体设计人员在设计汽车加油加气站时,还应严格执行本规范的具体规定,采取各种有效措施,达到条文中提出的要求。 1、0、2 考虑到在已建加油站内增加加气站的可能性,故本规范适用范围除包括新建外还包括加油加气站的扩建和改建工程及加油站和加气站合建的工程设计。 1、0、3 加油加气站设计涉及的专业较多,接触的面也广,本规范只能规定加油加气站特有的问题。对于其它专业性较强、且已有国家或行业标难规范作出规定的问题,本规范不便再做规定,以免产生矛盾,造成混乱。本规范明确规定者,按本规范执行;本规范未做规定者执行国家现行有关强制性标准的规定。 3 一般规定 3、0、1 压缩天然气加气站(加气母站)所用天然气现在基本上是采用管道供气方式,利用市区已建供气管网时,由于压缩天然气加气站用气量较大,且是间断用气,所以要求设站或引气时不要影响管网其它用户正常使用。

3、0、2 本规范允许汽车加油站和汽车加气(LPG、CNG)站合建。这样做有利于节省城市用地、有利于经营管理,也有利于燃气汽车的发展。只要采取适当的安全措施,加油站和加气站合建是可以做到安全可靠的。国外燃气汽车发展比较快的国家普遍采用加油站利加气站合建方式。 从对国内外LPG加气站和CNG加气站的考察来看,LPG加气站与CNG加气站联合建站的需求很少,所以本规范没有制定LPG加气站与CNG加气站联合建站的规定。 3、0、3 加油站内油罐容积一般是依其业务量确定。油罐容积越大,其危险性也越大,对周围建、构筑物的影响程度也越高。为区别对待不同油罐容积的加油站,本条按油罐总容积大小,将加油站划分为二个等级。 与1992年版《小型石油库及汽车加油站设计规范》相比,本规范增加了各级加油站的油罐总容积,这是根据形势发展和实际需要所做的调整。目前城市的汽车保有量较80年代末、90年代初已有大幅度增加,加油站的营业量也随之大幅度提高,现在城市加油站销售量超过5000t/年的已有很多,地理位置好的甚至超过10000T/年。加油站油源供应渠道是否固定、距离远近、道路状况、运输条件等都会影响加油站供油的及时性和保证率,从而影响加油站油罐的容积大小。一般来说,加油站油罐容积宜为3~5天的销售量。照此推算,销售量为5000t/年的加油站,油罐总容积需达到65~110m3。事实上许多城加油站油罐容积已经突破了

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