完整word版C20混凝土护肩施工方案
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安全文明施工措施
10
C20
一、编制依据
1、国道351线（原省道210线）乐英至夹金山垭口段灾后恢复重 建工程设计文件；
2、公路工程质量检验评定标准；
3、现场勘测与调查资料；
4、公路工程现行技术管理规范、设计规范及各类施工技术安全 技术规则及相关文件；
5、国家现行有关交通安全的相关文件。
二、工程概况
1、本合同段起于宝兴县城两河口大桥向西河方向200米处，起 点里程K49+807.920，接LJ5标段的终点，后路线沿东河右岸原
3.4.3当墙身混凝土达到设计强度70%以上时进行护肩墙背回 填，以确保混凝土墙体的质量。
344墙背回填材料采用砂砾填料，按20cm一层分层填筑夯实。
345护肩沿墙身方向结合墙高每隔10m或15m设一道伸缩缝,
缝宽2cm沿墙顶内外三边填塞沥青麻筋，填塞深度10cn。
3.5混凝土拆模
拆模时混凝土强度应符合设计要求及下列规定:
国道351线（原省道210线）乐英至夹金山垭口段
灾后恢复重建工程LJ6标段
C20
^0
厶「9
编制: 复核: 审批:
浙江正方交通建设有限公司
国道351线雅安段LJ6标段项目经理部
二O—五年四月一日
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
1.编制依据
工程概况
施工进度计划
施工组织
安全措施
质量保证措施
质量检验
环保措施
3.5.7混凝土缺陷处理
(1) 混凝土拆模后，如表面由粗糙、不平整、蜂窝、孔洞、疏松
4、建立施工作业制度管理办法，加强施工人员的组织与管理,
为施工提供人员保障;
5、项目部选派业务素质高的施工人员，为施工提供技术保障;
6、配置足够的施工机械。
四、施工组织
1施工准备
1.1图纸审核及原地貌复测，发现图纸有误或现场与设计不符的
及时上报设计单位及业主进行复查。
1.2水泥，粗、细集料等材料已进行相关实验，并经监理工程师
b）根据结构截面尺寸大小确定必要的防温防裂措施。
c）施工前应仔细检查模版的紧固程度。
（2）浇筑混凝土时应符合下列要求:
a）混凝土应分层进行浇筑，不得随意留置施工缝。
b）混凝土浇筑应连续进行。当因故间歇时，其间歇时间应小于 前层混凝土的初凝时间或能重塑的时间。 不同混凝土的允许间歇时间 应根据环境温度、水泥性能。
(6)模板之间粘贴双面不干胶带，以减小模板缝防止漏浆，以保 证混凝土表面的观感质量。
(7)模板采用M14X500螺栓与预埋钢筋拉结配D48X 3.5钢架管 横、竖龙骨加固，并配以大号蝶形卡紧固，对拉螺杆按1000X500的 间距布置。
3.4.2浇筑混凝土
(1)混凝土浇筑前应做好如下准备工作:
a)制定浇筑工艺，明确结构分段分块的间隔浇筑顺序(尽量减 少后浇带或连接缝)
i）从高处向模板内倾卸混凝土时，为防止混凝土离析，一般应满 足下列要求：从高处直接倾卸时，混凝土倾落高度不宜超过2m以不 发生离析为度。
（3）混凝土振捣
a）混凝土浇筑过程中，应随时对混凝土进行振捣并使其均匀密 实。振捣采用插入式振捣器垂直点振。
b）混凝土振捣过程中，应避免重复振捣，防止过振。应加强检 查模板支撑的稳定性和接缝的密合情况， 防止在振捣混凝土过程中产
S210旧路而上，止于夹金山山顶与阿坝州小金县交界垭口位置，终 点里程K150+827.721。路线长102.513公里。
2、护肩用于横坡较陡处的路基边缘加固并收缩坡脚，在沿线设 置护肩401段，C20混凝土34151.3m3，护肩全长15043.5m。
三、施工进度计划 （一）、施工工期
根据工程整体工期要求、设计文件及施工资源投入，该项工程
3.3基槽开挖采用机械开挖，采用斗容量1.2m3的液压挖掘机进
行基槽开挖，开挖长度根据现场地质情况进行分段开挖， 每段长
度15至20米。开挖至基底设计标高以上10cm时，重新进行测
量放样，确定开挖正确不偏位的情况下改用人工进行基底清理,
确保基底符合设计及相关规范要求。
3.4混凝土浇筑
341模板安装.
(1)模板采用钢模板，禁止使用有缺角、破损的模板。
(2)保证护肩混凝土结构设计尺寸和位置正确;
(3)具有足够的强度、刚度和稳定性，能承受新浇筑混凝土的重 力、侧压力及施工中可能产生的各项负荷。
(4)模板的接缝不得漏浆；在浇筑混凝土前，模板内不应有积水。
(5)模板与混凝土的接触面应打磨、清理干净并涂刷脱膜剂，但 不得影响模板结构性能。模板使用后应按规定清理、修整保存。
不得用振动棒驱赶混凝土。
eHale Waihona Puke Baidu每一振点的振捣延续时间宜为20〜30s，以混凝土不再沉落、 不出现气泡、表面呈现浮浆为度，防止过振、漏振。
f）混凝土振捣完成后，应及时修整、抹平混凝土裸露面，待定 浆后再抹第二遍并压光。抹面时严禁洒水，并应防止过渡操作影响表 面层混凝土的质量。尤其要注意施工抹面工序的质量保证。
生漏浆。
C）采用插入式振捣器振捣混凝土时，插入式振捣器的移动间距 不宜大于振捣器作用半径的1.5倍，且插入下层混凝土内的深度宜未50〜100mm与侧模应保持50〜100mm勺距离。
d）当振捣完毕需要变换振捣棒在混凝土拌和物中的水平位置时, 应边振动边竖向缓慢提出振动棒，不得将振动棒放在拌和物内平拖。
d）新浇混凝土与邻接的已硬化混凝土或岩土介质间的温差不得 大于15C。
f）在浇筑混凝土过程中或浇筑完成时， 如混凝土表面泌水较多, 须在不扰动已浇筑混凝土的条件下，采取措施减少泌水。
g）浇筑混凝土期间，应设专人检查模板稳定情况，发现有松动、
变形、移位时应及时处理。
h）浇筑混凝土时，应填写混凝土施工记录。
审批，确保材料符合工程用料要求。
1.3 C20混凝土采取集中搅拌，采用混凝土罐车运至施工现场。
2、施工工艺流程:
立模加固一浇筑混凝土一拆除模板一> 养护
3、施工方案
3.1施工场地准备
3.2测量放线，定出桩位中心线及开挖边界线。清除挡墙用地范
围内的树木、杂草、垃圾等所有障碍物；在基槽周围挖设排水沟,
排除地表水。
3.5.3拆模宜按立模顺序逆向进行，不得损伤混凝土，并减少模 板破损。当模板与混凝土脱离后，方可拆卸、调运模板。
3.5.4拆除临时埋设与混凝土中他预埋部件时，不得损伤混凝土。
3.5.5拆除模板时，不得影响或中断混凝土的养护工作。
3.5.6拆除后的混凝土结构应在混凝土达到100%的设计强度 后，方可承受全部设计荷载。
的工期为：2015年4月1日至2015年10月1日，共计183天。
（二）、工期保障措施
1、施工准备过程中，提前编制施工材料计划，由物资部门提前
组织和协调施工材料及时供应，专人负责材料联系及采购;
2、加强现场施工组织，监控施工进度，优化施工组织方案，保 证施工按照计划进行;
3、建立施工设备的保养及维修制度，保证施工机械正常使用;
3.5.1侧模应在混凝土强度达到2.5Mpa以上，且表面棱角不因 拆模而损失，方可拆除。
3.5.2混凝土的拆模时间除需考虑拆模时的混凝土强度应满足上
一条的规定外，还应考虑拆模时混凝土的温度(由水泥水化热引起) 不能过高，以免混凝土接触空气时降温过快而开裂， 更不能在此时浇 注凉水养护。混凝土内部开始降温以前以及混凝土内部温度最高时不 得拆模。
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C20
一、编制依据
1、国道351线（原省道210线）乐英至夹金山垭口段灾后恢复重 建工程设计文件；
2、公路工程质量检验评定标准；
3、现场勘测与调查资料；
4、公路工程现行技术管理规范、设计规范及各类施工技术安全 技术规则及相关文件；
5、国家现行有关交通安全的相关文件。
二、工程概况
1、本合同段起于宝兴县城两河口大桥向西河方向200米处，起 点里程K49+807.920，接LJ5标段的终点，后路线沿东河右岸原
3.4.3当墙身混凝土达到设计强度70%以上时进行护肩墙背回 填，以确保混凝土墙体的质量。
344墙背回填材料采用砂砾填料，按20cm一层分层填筑夯实。
345护肩沿墙身方向结合墙高每隔10m或15m设一道伸缩缝,
缝宽2cm沿墙顶内外三边填塞沥青麻筋，填塞深度10cn。
3.5混凝土拆模
拆模时混凝土强度应符合设计要求及下列规定:
国道351线（原省道210线）乐英至夹金山垭口段
灾后恢复重建工程LJ6标段
C20
^0
厶「9
编制: 复核: 审批:
浙江正方交通建设有限公司
国道351线雅安段LJ6标段项目经理部
二O—五年四月一日
2.
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1.编制依据
工程概况
施工进度计划
施工组织
安全措施
质量保证措施
质量检验
环保措施
3.5.7混凝土缺陷处理
(1) 混凝土拆模后，如表面由粗糙、不平整、蜂窝、孔洞、疏松
4、建立施工作业制度管理办法，加强施工人员的组织与管理,
为施工提供人员保障;
5、项目部选派业务素质高的施工人员，为施工提供技术保障;
6、配置足够的施工机械。
四、施工组织
1施工准备
1.1图纸审核及原地貌复测，发现图纸有误或现场与设计不符的
及时上报设计单位及业主进行复查。
1.2水泥，粗、细集料等材料已进行相关实验，并经监理工程师
b）根据结构截面尺寸大小确定必要的防温防裂措施。
c）施工前应仔细检查模版的紧固程度。
（2）浇筑混凝土时应符合下列要求:
a）混凝土应分层进行浇筑，不得随意留置施工缝。
b）混凝土浇筑应连续进行。当因故间歇时，其间歇时间应小于 前层混凝土的初凝时间或能重塑的时间。 不同混凝土的允许间歇时间 应根据环境温度、水泥性能。
(6)模板之间粘贴双面不干胶带，以减小模板缝防止漏浆，以保 证混凝土表面的观感质量。
(7)模板采用M14X500螺栓与预埋钢筋拉结配D48X 3.5钢架管 横、竖龙骨加固，并配以大号蝶形卡紧固，对拉螺杆按1000X500的 间距布置。
3.4.2浇筑混凝土
(1)混凝土浇筑前应做好如下准备工作:
a)制定浇筑工艺，明确结构分段分块的间隔浇筑顺序(尽量减 少后浇带或连接缝)
i）从高处向模板内倾卸混凝土时，为防止混凝土离析，一般应满 足下列要求：从高处直接倾卸时，混凝土倾落高度不宜超过2m以不 发生离析为度。
（3）混凝土振捣
a）混凝土浇筑过程中，应随时对混凝土进行振捣并使其均匀密 实。振捣采用插入式振捣器垂直点振。
b）混凝土振捣过程中，应避免重复振捣，防止过振。应加强检 查模板支撑的稳定性和接缝的密合情况， 防止在振捣混凝土过程中产
S210旧路而上，止于夹金山山顶与阿坝州小金县交界垭口位置，终 点里程K150+827.721。路线长102.513公里。
2、护肩用于横坡较陡处的路基边缘加固并收缩坡脚，在沿线设 置护肩401段，C20混凝土34151.3m3，护肩全长15043.5m。
三、施工进度计划 （一）、施工工期
根据工程整体工期要求、设计文件及施工资源投入，该项工程
3.3基槽开挖采用机械开挖，采用斗容量1.2m3的液压挖掘机进
行基槽开挖，开挖长度根据现场地质情况进行分段开挖， 每段长
度15至20米。开挖至基底设计标高以上10cm时，重新进行测
量放样，确定开挖正确不偏位的情况下改用人工进行基底清理,
确保基底符合设计及相关规范要求。
3.4混凝土浇筑
341模板安装.
(1)模板采用钢模板，禁止使用有缺角、破损的模板。
(2)保证护肩混凝土结构设计尺寸和位置正确;
(3)具有足够的强度、刚度和稳定性，能承受新浇筑混凝土的重 力、侧压力及施工中可能产生的各项负荷。
(4)模板的接缝不得漏浆；在浇筑混凝土前，模板内不应有积水。
(5)模板与混凝土的接触面应打磨、清理干净并涂刷脱膜剂，但 不得影响模板结构性能。模板使用后应按规定清理、修整保存。
不得用振动棒驱赶混凝土。
eHale Waihona Puke Baidu每一振点的振捣延续时间宜为20〜30s，以混凝土不再沉落、 不出现气泡、表面呈现浮浆为度，防止过振、漏振。
f）混凝土振捣完成后，应及时修整、抹平混凝土裸露面，待定 浆后再抹第二遍并压光。抹面时严禁洒水，并应防止过渡操作影响表 面层混凝土的质量。尤其要注意施工抹面工序的质量保证。
生漏浆。
C）采用插入式振捣器振捣混凝土时，插入式振捣器的移动间距 不宜大于振捣器作用半径的1.5倍，且插入下层混凝土内的深度宜未50〜100mm与侧模应保持50〜100mm勺距离。
d）当振捣完毕需要变换振捣棒在混凝土拌和物中的水平位置时, 应边振动边竖向缓慢提出振动棒，不得将振动棒放在拌和物内平拖。
d）新浇混凝土与邻接的已硬化混凝土或岩土介质间的温差不得 大于15C。
f）在浇筑混凝土过程中或浇筑完成时， 如混凝土表面泌水较多, 须在不扰动已浇筑混凝土的条件下，采取措施减少泌水。
g）浇筑混凝土期间，应设专人检查模板稳定情况，发现有松动、
变形、移位时应及时处理。
h）浇筑混凝土时，应填写混凝土施工记录。
审批，确保材料符合工程用料要求。
1.3 C20混凝土采取集中搅拌，采用混凝土罐车运至施工现场。
2、施工工艺流程:
立模加固一浇筑混凝土一拆除模板一> 养护
3、施工方案
3.1施工场地准备
3.2测量放线，定出桩位中心线及开挖边界线。清除挡墙用地范
围内的树木、杂草、垃圾等所有障碍物；在基槽周围挖设排水沟,
排除地表水。
3.5.3拆模宜按立模顺序逆向进行，不得损伤混凝土，并减少模 板破损。当模板与混凝土脱离后，方可拆卸、调运模板。
3.5.4拆除临时埋设与混凝土中他预埋部件时，不得损伤混凝土。
3.5.5拆除模板时，不得影响或中断混凝土的养护工作。
3.5.6拆除后的混凝土结构应在混凝土达到100%的设计强度 后，方可承受全部设计荷载。
的工期为：2015年4月1日至2015年10月1日，共计183天。
（二）、工期保障措施
1、施工准备过程中，提前编制施工材料计划，由物资部门提前
组织和协调施工材料及时供应，专人负责材料联系及采购;
2、加强现场施工组织，监控施工进度，优化施工组织方案，保 证施工按照计划进行;
3、建立施工设备的保养及维修制度，保证施工机械正常使用;
3.5.1侧模应在混凝土强度达到2.5Mpa以上，且表面棱角不因 拆模而损失，方可拆除。
3.5.2混凝土的拆模时间除需考虑拆模时的混凝土强度应满足上
一条的规定外，还应考虑拆模时混凝土的温度(由水泥水化热引起) 不能过高，以免混凝土接触空气时降温过快而开裂， 更不能在此时浇 注凉水养护。混凝土内部开始降温以前以及混凝土内部温度最高时不 得拆模。