基于物联网技术的集成化港口供应链系统构建研究——以广西北部湾港为例
广西北部湾经济区港口物流信息系统建设构想
广西北部湾经济区港口物流信息系统建设构想
岑丽阳
【期刊名称】《东南亚纵横》
【年(卷),期】2008(000)012
【摘要】我国港口物流信息系统建设从20世纪80年代开始,经过了管理信息系统(MIS)开发,电子数据交换(EDI)和国际互联网(Internet)应用等几个阶段。
从总的发展情况看并不如人意,港口物流信息化发展的水平尚处于数据连接性阶段,达不到提高港口物流竞争力的目的和要求。
【总页数】4页(P54-57)
【作者】岑丽阳
【作者单位】梧州学院经济与工商管理系
【正文语种】中文
【中图分类】F5
【相关文献】
1.港口物流发展与经济增长区域差异研究——以广西北部湾经济区为例 [J], 王景敏;朱芳阳;施梅超
2.面向广西北部湾经济区的港口物流人才培养模式研究 [J], 顾淑红;杨士涓
3.广西北部湾经济区港口物流经济协调发展研究 [J], 王景敏;隋博文
4.广西北部湾经济区港口物流整合营销策略分析 [J], 谷苗苗
5.面向广西北部湾经济区的港口物流人才培养模式研究 [J], 顾淑红[1,2];杨士涓[1]
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基于系统动力学的港口集疏运系统仿真模型研究_以广西北部湾港为例_隋博文
第3 期 - +
隋博文等: 基于系统动力学的港口集疏运系统仿真模型研究 +
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量→港口吸引力→本港分担量→港口群吞吐量, 极性为负. 港口吞吐量与港口集疏运需求量存在着正 相关关系, 港口吞吐量增长将增加集疏运短缺量 ( 集疏运压力) , 进而降低本港对货源的吸引力, 尤其是对区 外腹地货源吸引中铁路集疏运能力的短缺 . 5 ) 港口集疏运供需关系环: 港口群吞吐量→港口群集疏运需求 → 集疏运短缺量 → 交通投资 → 集疏运能力→港口综合能力→港口吸引能力→本港分担量→港口群吞吐量, 极性为正. 港口集疏运 需求增加使得集疏运短缺量增加 , 从而增加了对交通投资的需求. 港口集疏运基础设施的资产投入是港口集 疏运能力提高的前提, 但资产效应具有延迟性、 递减性和差异性.
模型中的累积变量有广西第一产业值 、 广西第二产业值、 广西第三产业值、 广西北部湾经济区 GDP、 区 港口吞吐能力和沿海铁路集疏运能力 . 该模型由区域货运需求、 港口货物吞吐量、 外腹地的外贸进出口总额、 港口集疏运结构、 港口货源结构、 港城经济发展等五部分组成( 状态方程略) .
表 1 广西北部湾经济区主要经济指标( 2001 - 2009 ) Tab. 1 The main economic indicators of Guangxi Beibu Gulf Economic Zone( 2001系统结构就是要找出系统中的因果关系环 . 反馈环的数量是系统复杂程度的标志 . 结合相关研究成 , 果 通过以上对广西北部湾港集疏运及港口—腹地体系 相关分析, 可以得到港口集疏运系统协调发展的基本因 果关系图, 如图 1 所示. 用 Vensim 循环图( Loops ) 工具分 析可知, 图中有 14 条反馈环, 主要的反馈环有: 1 ) 港口吞吐量与区域经济发展水平的关系环: 港口 群吞吐量→组合港口营业收入→北部湾经济区 GDP →广西区 GDP → 区内各产业生产总值 → 区内货 运量 → 沿海港口吞吐需求 → 港口群吞吐量, 极性为 正. 由前文分析可得, 港口货物吞吐量与区域经济发展呈 上升趋势, 即随着港口货物吞吐量增加, 不仅促进港口营 业收入的增加, 而且促进北部湾经济区乃至广西全区各
广西北部湾港口物联网商业模式
广西北部湾港口物联网商业模式研究摘要:研究和发展物联网商业模式是当今学术界和经济组织所关注的课题,并以物联网组织结构、商业模式形成、以及管理机制为讨论重点。
本文从理论和实践角度出发,以资源基础理论和资源依赖理论等二个经典资源理论为基础,分析广西北部湾港口物联网商业模式的理论基础、模式特点及其管理方式,并提出实现目标的建议。
关键词:广西北部湾港口;资源理论;物联网;商业模式2007年2月广西北部湾港口由防城港、钦州港、北海港等三港的国有资产整合重组而设立,港口面向东南亚,背靠大西南和祖国腹地,有良好的区位优势和地理优势,2010年完成吞吐量1.19亿吨(居全国港口第14位),集装箱吞吐量56万teu,分别比2006年增长2.6倍和2倍。
港口健全了以港口物流为主体的全程供应链物流管理,临海产业投资与物流管理,商贸物流等三大盈利模式。
目前,广西北部湾港口正向建设现代化国际大港口的目标迈进。
一、物联网商业模式理论基础任何商业活动都受到理论因素影响,其管理行为有一定的理论基础和发展条件。
物联网商业模式的诞生更具资源理论特征,资源理论具有普遍意义,但对具体的经济管理行为又具有指导作用,广西北部湾物联网商业模式的建设和管理也不例外。
(一)商业模式和物联网商业模式从edward(1975) 系统提出商业模式(business model)以来,对商业模式的定义主要集中在企业的盈利、运营和战略管理层面,其中包括客户价值、公司内部结构、合作伙伴网络和关系资本等。
商业模式是对现存商业或将来商业一种模式化手段,是在一定的外部政策、技术、市场需求下,在行业不同发展周期体现出的类似于生态系统的体系,涵盖系统中各主体定位及其自身价值活动,以及各主体之间的关系。
物联网商业模式(iots business model)的基本特征及其管理现阶段倍受争议,尽管这一模式还没有形成普遍认可的理论体系,但在其价值创造方式和核心逻辑本质、租金获取功能、对企业核心竞争力的提升等方面已形成基本共识。
广西北部湾港口物联网商业模式研究
基金项 目:广西哲学社会科 学研 究基金项 目。项 目编号 :lB L 2 ;广 西 自然科 学研 究基金项 目,项 目编 1 G 00
号 :2 1 GX S A 1 17 0 N F 0 86 。 l
・
16 ・ 2
商 业 研 究
2 1 嫡 0 ,
的 资源依 赖 理论 则 强调 组织 机 构 的生存 需 要从 周
构、商业模 式形成 、以及 管理机 制 为讨论 重点 。本 文从 理论 和 实践 角度 出发 ,以 资源基 础理论 和资源依赖理 论等二 个经典资 源理论 为基础 ,分析 广西北部 湾港 口物联 网商业模 式的理 论基础 、 模 式特点及其 管理方式 ,并提 出实现 目标的建议 。
关 键 词 :广 西 北 部 湾 港 口 ;资 源 理 论 ; 物联 网 ; 商 业模 式 中 图分 类 号 :F 5 . 239 文 献 标 识 码 :B
价 值 、公 司 内部 结 构 、合 作伙 伴 网络 和 关 系 资 本
收 稿 日期 :2 1 0 2—0 1—1 6
资产 的改进可 以降低 成本 、提 高企业 业绩 。Jfe e ry f
作者 简介 :樊凡 (9 2一) 16 ,男,广西上林人 ,广西大学商学院副教授 ,研究生导师,研究方向:物流管理 、
围环 境 中 吸取 资 源 ,需 要 与 周 围环 境 相 互 依 存 、相
进技术 的 引领 下 ,在 成本 与 利 润 、信 息 聚 合 与共 享 、管理 与服务等各关联 环节有所创新 ,实 现技术
进 步 与 港 口业 务 发 展 完 美 融 合 。 二 、广 西 北 部 湾 港 物 联 网商 业模 式 理 论 分 析
20 0 7年 2月 广 西北 部 湾 港 口由防 城 港 、钦 州 港 、北海港 等三港的 国有 资产整合重组 而设立 ,港
基于物联网的智慧港口信息平台建设研究
基于物联网的智慧港口信息平台建设研究摘要:智慧港口是指集高新互联网技术以及先进港口设备为一体的新兴港口,此类港口最大特点是有极强的综合处理能力,那么信息平台建设就成为了智慧港口建设中非常重要的一部分。
并且基于智慧港口的特点来说,物联网下如何建设智慧港口平台就成为了需要我们重点研究的内容。
本文就将从多个方面对这一内容进行分析与研究。
关键词:物联网;智慧港口;信息平台建设智慧港口与之前传统港口最大的不同在于物联网的运用,智慧港口将物联网技术运用到了每一个细节上,从而打造出节省人力且更加高效的港口平台。
而信息平台的建设对于港口的建设一直以来都是至关重要的一部分,尤其对于智慧港口这种高集成的港口来说,信息平台的建设基本是一整个港口的命脉。
因此,在智慧港口的基础上应用物联网技术,我们不难发现,构建在物联网之上的信息平台对于这类港口来说是非常重要的,但是到目前为止,这类技术仍有很大的发展空间,因此,本文将对这方面的现状进行详细的分析和研究。
1 智慧港口1.1 什么是智慧港口之前传统的港口全部是通过人工操作对货物进行记录,之后再确定发货或者收货。
而智慧港口则是全部通过物联网技术,运用智能化技术,让物联网技术代替人工操作,例如:在传统港口的存货中如果想要找到某个集装箱,就需要工人去系统中首先搜到这个集装箱的位置,之后再由操作人员驾驶龙门吊到指定的集装箱的位置,之后再将这个集装箱运输到指定的位置。
而在新型的智慧港口中,这一过程则变成了管理人员在系统中搜索到这个集装箱的位置之后输入指令,直接会有人工智能运输设备将集装箱运输到指定的位置,全程无人工操作,全部依靠物联网技术以及人工智能技术。
所以说智慧港口指的是运用物联网技术与人工智能技术代替人工操作的新型高效率、高准确率的港口。
1.2 智慧港口有什么特点第一,它具有高效率性的特点,因为计算机系统中对港口的各个操作环节都有自己特定的计算机系统,用这些高科技设备来帮助工人完成他们的工作,所以这样就大大增加了港口各环节中工人的工作效率。
物联网技术在智慧港口中的应用研究
物联网技术在智慧港口中的应用研究随着全球贸易和物流的不断发展,智慧港口的建设越来越得到重视。
智慧港口是指通过运用信息技术、物联网技术、大数据等技术手段实现港口运营智能化、信息化、网络化、数字化的一种港口模式。
其中,物联网技术在智慧港口中的应用最为重要。
本文将介绍物联网技术在智慧港口中的应用和研究。
一、智能集装箱在智慧港口中,物联网技术最先应用于集装箱智能化管理。
通过将物联网设备安装在集装箱上,集装箱的位置、状态和环境信息就可以实时传输给港口管理系统。
这样,港口管理人员就可以轻松实现对集装箱的跟踪监控、状态感知、智慧调度、高效配载等操作。
此外,物联网技术还可用于实现集装箱自动化装卸、智能配载等功能,从而提高港口集装箱吞吐量和效率。
二、智能码头物联网技术也可用于实现智能港口码头的建设。
通过在码头和船舶上安装物联网设备,可以实现对港口码头、船舶和货物的实时监控、管理和调度。
利用物联网技术,可以实现智慧码头的自动化、信息化、智能化管理,将港口的管理效率提高到一个新的水平。
此外,物联网技术还可用于实现码头能源管理、智能停车等功能,对智慧港口的发展起到重要作用。
三、智慧水域物联网技术不仅可以应用于码头和集装箱管理,在智慧港口中,物联网技术还可以用于实现智慧水域的建设。
通过在航道和港区内安装物联网设备,可以实现对船只的实时监控、航行安全管理、环境监测等功能。
利用物联网技术,还可以实现水上交通智能调度、智慧船舶等功能,提高港口的安全性和效率。
四、智能物流在物流方面,物联网技术也可以用于实现智能物流。
通过在物流企业、车辆、货物等重要节点上安装物联网设备,可以实现物流节点、物流设备和物流车辆的实时监控和管理。
此外,物联网技术还可用于实现物流路径优化、智能配载和安全监测等功能,提高物流效率和安全性。
总之,物联网技术在智慧港口中的应用十分重要。
通过运用物联网技术,可以实现对集装箱、码头、水域和物流的智能化管理,从而提高港口管理的效率和安全性,促进港口的可持续发展。
智慧港口案例
智慧港口案例智慧港口指的是利用物联网、大数据、云计算等先进技术,对港口的物流运输、货物管理、船舶作业等环节进行智能化、自动化的管理和监控。
智慧港口的建设将大大提高港口的运营效率和安全性,促进港口的可持续发展。
以一个智慧港口案例为例:某港口通过引入物联网技术,实现了集装箱的智能管理。
港口首先在每一个集装箱上安装了传感器,以实时监测集装箱的位置、温度、湿度等信息。
这些传感器通过无线网络将数据传输到中央数据中心,数据中心根据这些数据进行分析和计算,并提供给相关人员参考。
在货物装卸方面,智能港口利用自动化的机械设备,如自动装卸机等,实现了快速、高效地装卸货物。
传感器通过监测货物的重量和尺寸,自动调整机械设备的操作,确保货物的安全和快捷的装卸。
智慧港口还可以通过大数据分析,预测货物运输的需求和趋势,有针对性地调整港口运输资源的配置。
例如,在传感器数据的基础上,运输公司可以了解到不同地区的货物需求量,在货物需求旺盛的时候及时增加船舶和集装箱的供给,确保货物的及时运输。
此外,智慧港口还可以通过智能安全监控系统,实时监测港口的安全情况,防止各种事故和非法行为的发生。
例如,在港口的进出口通道安装摄像头和人脸识别技术,确保只有授权人员能够进入港口区域。
在集装箱堆场和码头安装无人机巡检系统,实时监测并识别异常行为,如未经授权的人员接触集装箱等。
通过智慧港口的建设,港口运营的效率得到了显著提高,大大缩短了货物的转运时间,降低了物流成本。
同时,智慧港口能够根据环境数据实时调整货物的运输路径,减少了对环境的影响,促进了港口的可持续发展。
总之,智慧港口的建设能够提高港口的运营效率和安全性,促进港口的可持续发展。
随着物联网、大数据、云计算等技术的不断发展和应用,智慧港口将成为未来港口建设的重要趋势。
广西北部湾港口群物联网技术和体系结构应用发展研究
沿 海 企 业 与 科 技
C A T LE T R RS SA D S IN E& T C N L G O S A N E P IE N CE C E H OO Y
N . , 1 O1 2 1 00
( u lt eyNO.3 ) C muai l v 1 7
的唯一标识编码 , 是条形码技术应用的延伸和扩 提 式或 固定 式 的 可读 取 电子 产 品 编码 的 阅读 器 、
展。虽然国家商务部已提出商务产品编码( P ) 传递电子产品编码和阅读器之间射频信号的天线 cc ,
但 目前仍 在研发 阶段 。因此 , 尚无 国际和 国 内统 以及 数据 处理 及存 储 设备 等 。射 频 识别 系 统是 一 在
[ 关键词 ] 广西北部湾港口群 ; 物联 网; 用研 究 应
[ 基金项 目] 本 文系广西 自然科学资金项 目(01 X SA 117和广西哲 学社会科 学研 究资金项 目 1B L2 ) 2 1G N F 086) (1G 00
阶段 性 成 果
[ 作者简介] 樊凡 , 澳大利亚 南昆士 兰大学( 悉尼 ) 经济学电子 商务硕士 , 西大学商 学院 国际经济与贸 易系副教授 , 广
广西北部湾港 口群物联网技术和体系结构 应 用发展研究
樊 凡
[ 摘
要 ] 广西北部 湾港 口群是 一个特定 的区域 , 当今世界经济一体化不断发展 的条件 下, 在 建设港 口群物联 网是一
种趋势和必然。依托于港 口群 的物联 网建设 , 有利于港口功能的延伸 ; 在先进技 术的 引领下 , 在提 高政 府和企业管理水平的
硕 士 生 导 师 , 究方 向 : 流 管 理 、 研 物 电子 商 务 , 西 广 南 宁 ,30 4 5 0 0
“智”高无上:解码北部湾智慧港口建设
“足智多谋”北部湾智慧港口是现代化港口发展演进的新概念。
广西北部湾智慧港口将主要围绕港口智能运营、危险品精细管理、供应链互联协作、物流区域协同、服务敏捷保障、业务开放创新等6 个方面开展建设,以推进智慧港口在港口作业效率、供应链上下游协作、信息互联互通、增值服务与体验、危险品安全管理、港口生态圈建设等方面的提升。
通过云计算、大数据、物联网、移动互联网等新一代信息技术与港口物流业务的融合渗透,围绕打造北部湾智慧港口中智能化管控系统、数字化供应链和“互联网+”创新平台三大核心应用,重点开展“一条链”、“三张网”,构建“一个圈”:“一条链”——链接集团港口、物流、工贸、地产和投资全产业的北部湾智慧物流上下游产业链一体化衔接协作。
“三张网”——包括北部湾港口群节点网络、西江经济带腹地物流网络、东盟自贸区港航运输网络在内的北部湾区域性港口群业务运作与服务网络协同等为重点的示范应用系统建设,实现相关领域流程再造、业务协同、管理创新,推动实现“货运一单制、信息一网通”的港口物流运作体系,形成具有“信息广泛互联、资源优化配置、业务协同联动”的港口物流新业态和新模式。
推动构建“一个圈”——基于共享经济与平台经济的北部湾区域智慧港口生态圈。
“智”高无上北部湾自动化码头代表着一个国家港口科技集大成者的最高水准,不仅能够解放码头劳动者,更以降低码头运营成本,装卸质量更优,作业更安全而著称,是世界强港趋之若鹜的“大国重器”。
在北部湾智慧化港口建设中,自动化码头是“智”高无上的明星。
2021年,全国首个海铁联运全自动化集装箱码头就将诞生在北部湾港。
它采用U型设计,班列到发货物可以在港口实现直装直卸,有效解决堆场后方铁路集装箱进港“最后一公里”问题。
内部IGV通过双向行驶,实现内部IGV 与外集卡完全物理隔离,保证作业安全。
通过提高设备数量配置可有效提升码头作业效率。
“智”“畅”双全北部湾根据方案,北部湾智慧港口建设进程中,将新增4个10万吨级以上自动化集装箱泊位,1个20万吨级自动化散货堆场,自动化码头设施进入全国先进行列。
基于物联网的智慧港口管理系统设计
基于物联网的智慧港口管理系统设计近年来,随着物联网技术的不断发展和应用,越来越多的行业开始采用物联网技术来提高管理效率和服务质量。
其中港口行业也不例外,以物联网技术为基础的智慧港口管理系统已经成为港口运营管理的重要手段之一。
一、智慧港口管理系统的背景和意义智慧港口管理系统是指通过网络连接和数据采集技术,对港口设备、物流信息、船舶等各种动态信息进行监控和管理,并且根据采集到的数据进行预测和优化管理的系统。
这种系统可以提高港口的管理效率,降低费用,同时也提高客户的满意度。
智慧港口管理系统的出现改变了港口行业传统的管理方式,尤其是在信息化、智能化和自动化方面有了很大的提升。
通过智慧港口管理系统,可以实现对货物的跟踪、航线的预测、岸边作业的监控等,从而提高了港口管理的智能化程度和信息化水平。
二、智慧港口管理系统的架构智慧港口管理系统主要分为三个层次:底层硬件层、中间数据层和上层应用层。
底层硬件层主要连接各种设备和物流信息传感器设备,如集装箱智能传感器、卫星通信系统、GPS、人脸识别设备等,对港口环境进行实时监测。
中间数据层主要实现数据采集、传输和存储等功能,据此实现港口设备、物流信息、船舶等各种动态信息的监控;通过数据处理和分析功能对采集到的数据进行处理,为上层应用层提供决策支持。
上层应用层是整个系统的核心,它主要通过数据处理和分析输入,实现智能服务、智能决策与优化的功能。
上层应用层还通过数据交互、电子地图管理、人工智能等技术实现对操作条件、环境参数、物流信息等的分析,为港口的管理者和用户提供及时有效的服务和咨询。
三、智慧港口管理系统的应用领域智慧港口管理系统的应用领域非常广泛,包括但不限于下面几个方面:1.集装箱信息管理。
通过智能集装箱数据采集,可以快速的获取到集装箱的位置、温度、湿度等信息,从而能够及时地跟踪集装箱在运输过程中的各种情况。
2.船舶管理。
智慧港口管理系统能够实现对港口附近船只的监控,预测船舶到达时间,从而方便港口作业安排,减少等待时间和拥堵现象的出现。
基于供应链一体化广西跨境电商物流体系设计与构建研究
基于供应链一体化广西跨境电商物流体系设计与构建研究作者:冯夏菲黄福莉来源:《中国市场》2024年第10期摘要:近几年广西跨境电商持续建设发展,虽然发展势头良好,但依然存在一定问题,为此需要进行不断完善,优化设计。
文章首先分析了供应链管理、物流一体化和跨境电商物流一体化发展目标,其次介绍了基于供应链一体化广西跨境电商物流体系设计思路,最后提出了基于供应链一体化广西跨境电商物流体系构建策略,包括健全相关政策制度、打造跨境电商物流基础平台、加强技术创新应用、物流仓储配送、培养优秀跨境电商物流人才,希望能给相关人士提供有效参考。
关键词:供应链;一体化;广西跨境电商;物流体系;构建策略中图分类号:F274文献标识码:A文章编号:1005-6432(2024)10-0195-04DOI:10.13939/ki.zgsc.2024.10.0481引言电商广西、电商东盟工程以及跨境电商项目持续建设发展背景下,进一步促进了广西跨境电商的发展。
广西也相继颁布各项政策、措施促进跨境电商物流同步建设,但当前物流体系依然无法满足新时期广西跨境电商发展要求,为此需要积极创新,基于供应链一体化背景下促进广西跨境电商物流体系不断发展和完善。
2供应链管理和物流一体化分析规范合理的物流体系是促进供应链管理有序实施的基础条件,为此需要进一步健全物流管理机制,促进整个供应链系统稳定运行。
如果企业尚未形成完善组织架构,便会影响物流活动的合理实施,降低物流运行效率,减缓资源和信息流通速度,影响供应链管理功能。
除此之外,物流一体化能够为跨境电商消费客户提供优质、方便的物流服务,促进整个供应链体系稳步发展。
物流一体化背景下需要合理应用科学措施组织规划具体流程,对供应链系统中的物流网络系统信息以及资源进行全面共享,融入各个物流环节,健全现有管理制度,合理监控物流活动,减少整体运营成本,提升整体应用价值。
物流一体化需要合理构建完善的供应链管理机制,物流一体化应该和上游生产活动积极合作,为上下游创建有效的协调、沟通桥梁,激发出物流功能,准备充足货源,按期完成订单任务,加强成本控制管理,针对整个市场发展趋势进行准确反应。
基于物联网的智慧港口建设方案
基于物联网的智慧港口建设方案摘要:随着经济全球化和“互联网+”的发展,作为多种运输方式交汇点的港口,在综合运输体系中的作用越来越重要。
为了拓展完善港口的服务功能,适应現代化物流行业的发展,各国都特别重视港口信息平台的建设。
通过基于物联网的港口信息平台建设,能加快口岸贸易的通关、物流速度,促进港口城市发展外向型经济,扩大出口,带动整个港口城市的经济发展。
关键词:智慧港口;信息平台;港口信息化随着经济全球化和“互联网+”的发展,港口作为多种运输方式交汇点,在综合运输体系中的作用越来越重要。
物流行业在飞速发展的同时,港口已从交通枢纽发展为更高层次、更具内涵的综合性物流中心,所承担的功能不断扩大,逐步向全方位增值服务中心的方向发展。
为拓宽港口的增值服务功能,适应物流现代化发展,世界各国都特别重视港口信息平台的建设。
基于物联网的物流信息平台成为了物流行业发展的重要环节。
基于物联网的信息平台在准确、快速、实时传输信息的同时,使企业对市场的变化可以及时做出反应,成为现代物流的中枢神经。
由于港口自行构建物流信息系统的代价较高,港口急切需要信息平台的支持,而基于物联网的港口信息平台是未来港口信息化的发展方向,通过该平台能有效地整合资源,实现港口各种数据的共享,从根本上改变港口分散运作的状况,降低物流成本,实现利润最大化。
通过搭建基于物联网的港口信息平台,政府各相关部门可履行相关行政管理职能,加速口岸贸易的物流通关速度,促进外贸进出口,推动港口发展外向型经济,从而大大改善港口的经营环境,带动港口城市的经济繁荣。
1国内的研究现状国内在信息平台研究方面做的比较好,走在了世界的前列,但受限于物联网领域的发展,物联网技术并未广泛应用到港口信息化中。
最近几年逐渐加大了物联网在港口领域的应用研究。
中国科学院计算技术研究所的徐勇军在《物联网在港口物流领域的应用》中指出,智慧港口物联网建设方案的目标是改善口岸环境、提高作业效率、加大信息化建设力度,加强实用性、创新性、先进性、集成性和开放性的系统。
广西北部湾经济区港口物流整合营销策略分析
广西北部湾经济区港口物流整合营销策略分析随着国家一带一路战略的深入推进,广西北部湾经济区港口物流发展迅速,正逐渐成为中国对外贸易的重要通道。
目前北部湾港口物流市场竞争激烈,需要制定整合营销策略,以提高市场竞争力并实现可持续发展。
需要加强港口物流网络建设。
构建完善的港口物流网络是提高市场竞争力的基础,可以提高吞吐能力和运输效率。
北部湾经济区应加大对港口设施的投资,加强港口基础设施建设,包括升级港口设备、新增码头等。
应加强与铁路、公路、航空等其他交通工具的衔接,形成多式联运体系,实现物流的无缝对接。
需要加强与周边国家和地区的合作。
北部湾港口位于中国与东盟的接壤地区,是中国对外贸易的重要门户。
加强与东盟国家和地区的贸易合作,可以扩大市场份额,增加货源。
北部湾港口可以依托一带一路倡议,加强与海上丝绸之路沿线的国家和地区的合作,共同打造全球性的物流枢纽。
还需要加强物流信息化建设。
物流信息化是提高物流效率和降低物流成本的重要手段。
北部湾港口物流企业可以建立和完善物流信息平台,实现物流信息的共享和集中管理,提高物流企业的智能化程度。
可以利用大数据和人工智能技术,优化物流流程,提高物流效率。
还需要加强品牌建设和市场推广。
北部湾港口物流企业可以借助广西北部湾经济区的政策支持和地理优势,树立品牌形象。
可以加强对外宣传,参加国内外的物流展览和交流会议,积极宣传北部湾港口物流的优势和服务品质。
可以加强与货主、物流企业和相关政府部门的合作,争取更多订单和市场份额。
还需要加强人才培养和创新能力提升。
北部湾港口物流企业应加强人才培养和引进,建立人才梯队,提高人员素质和专业水平。
应注重技术创新和管理创新,积极引进先进技术和管理理念,提升企业的竞争力。
广西北部湾经济区港口物流整合营销策略应加强港口物流网络建设,加强与周边国家和地区的合作,加强物流信息化建设,加强品牌建设和市场推广,加强人才培养和创新能力提升。
这些策略的实施将有助于提高北部湾港口物流的市场竞争力,推动北部湾经济区港口物流实现可持续发展。
基于物联网的集成化港口供应链协同管理的新方法
基于物联网的集成化港口供应链协同管理的新方法摘要:物联网作为新一代信息技术,在协同管理方面发挥着越来越重要的作用。
同时,作为集成化程度要求较高的港口供应链,运用物联网技术进行协同管理,则是一种新的突破。
拟通过分析基于物联网的集成化港口供应链协同管理的概念,设计或提出基于物联网的集成化港口供应链协同管理模式、协同管理平台及其对策。
关键词:物联网技术;集成化;港口供应链;协同管理中图分类号:F251 文献标识码:A 文章编号:2095-1302(2014)11-00-030 引言港口供应链是指以港口为核心企业,将各类服务供应商(包括装卸、加工、运输、仓储、报关、配送,甚至金融、商业服务等企业)和客户(包括付货人和船公司等)有效结合成一体,并把正确数量的商品在正确的时间配送到正确地点,实现整个供应链成本最低[1];集成化供应链是指供应链的所有成员单位基于共同的目标而组成的一个“虚拟组织”,组织内的成员通过信息的共享、资金和物质等方面的协调与合作,优化组织目标(整体绩效);协同管理(又称协同作战)是把局部力量合理地排列、组合,来完成某项工作和项目;物联网是通过射频识别(RFID)、红外感应器、全球定位系统、激光扫描器等信息传感设备,按约定的协议,把任何物品与互联网相连接,进行信息交换和通信,以实现对物品的智能化识别、定位、跟踪、监控和管理的一种网络。
基于物联网的集成化港口供应链协同管理主要涉及港口供应链、集成化供应链、协同管理及物联网等概念的融合。
结合以上所述,基于物联网的集成化港口供应链协同管理可以定义为港口供应链各组成要素(含各类服务供应商、客户以及政府主管部门、行业协会等)运用物联网技术、通过相互间的密切协作,实现要素间的及时通讯和互联互通(包括信息流、资金流、工作流等)以及统一调度等,从而实现资源优化整合、资源充分共享,并达到提高效率、降低成本的总体目标。
“一带一路”背景下的广西北部湾港现代物流体系建设研究
“一带一路”背景下的广西北部湾港现代物流体系建设研究摘要:在深入阐述现代港口建设物流管理体系重点构成基本要素的理论基础上,分析了广西北部湾港物流管理体系重点建设的实际相关发展情况,基于港口建设“21世纪海上丝绸之路”的实际背景,提出了广西北部湾港作为现代港口物流管理体系的重点构建发展策略。
关键词:广西北部湾港;现代物流体系;一带一路引言沿海港口建设是联通“21世纪海上丝绸之路”的经济发展重要平台,是沿海国家地区促进经济社会发展的重要环节。
要把沿海港口作为促进国民经济和政治社会稳定发展的重要交通基础配套设施,在经济发展、特别是国际贸易中发挥着重要作用。
沿海一线城市纷纷出台提出“沿江沿海”“以港兴工”、“以港兴城”等城市发展规划策略,临港滨海新城、临港滨海产业园(滨海工业园)以及港口的升级改造以及城市基础配套设施的升级整合均被纷纷提上国家议事日程,新一轮的临港城市开发正在随风掀起。
一、港口物流体系概述港口运输是整个国际物流运输系统的重要时间节点和物流服务平台,是一个连接国内和海外国际运输市场的重要桥梁,也是不同港口运输经营方式信息汇集的一个关键时间节点。
关于港口运输物流服务作为一种物流服务,是近年才逐渐出现的一个新的专业名词术语,是随着市场经济国际贸易的不断发展和现代港口运输技术的不断进步逐步发展形成的。
港口综合物流产业是一个大型复合的物流概念,实际上兼具区域物流、城市物流、海运物流、国际物流的某些特征,具有较强的集散效应和整合效应。
一般来讲,港口仓储物流主要具有港口装卸、仓储运输配送、流通加工三个大的基本功能。
其中港口仓储装卸系统是广泛指将港口货物在多种主要港口运输物流交通工具方式间同时进行装卸换装的一种物流运输转换器,可同时用于连接或者使用国际铁路、公路、水运等多种主要港口运输物流交通工具方式,这就直接向上决定了目前国际港口物流仓储运输物流的一个主要核心经营业务是其产品基本功能也就是一个港口仓储装卸;一些大型企业港口通过大型港区装卸建设一个港口仓储物流配送港口仓储运输中心,与一个港口企业紧密物流合作,将一个大型企业的港口装卸货物先进有序地直接堆放出并储存在一个靠近大型港口的一个大型库场,当一个港口企业没有供货需要时再对其产品进行港口仓储运输配送,开始时就已经具有了港口装卸通过仓储进行物流配送这个基本功能;另外就是港口装卸作为整个国际港口物流仓储流通运输网络网在建设过程中的一个重要交通节点,是连接国际丝路经济圈各区域国际贸易和港口交通运输的重要港口物流仓储流通运输平台和重要金融服务运输平台,通常在一个大型港区内或者其他的毗邻大型港口某个区域可以进行仓储配置或者建设有多个港口加工厂,甚至有时可以认为是已经有很多进出口商的一个加工区,这就使港口物流具有了流通加工功能。
广西北部湾港口供应链模式研究的开题报告
广西北部湾港口供应链模式研究的开题报告一、研究背景及意义广西北部湾经济区是中国一带一路的重要支点和海上丝绸之路的重要节点,其中北部湾港口扮演着重要的角色。
在建设多式联运综合物流、推进国际物流产业园区发展、推动物流标准化和信息化等方面,北部湾港口供应链模式起到了重要的支撑作用。
受交通、信息技术和市场等因素的影响,供应链模式日趋复杂,发展趋势也日益多样化。
因此,研究北部湾港口供应链模式的创新和变革,对于提升北部湾港口集装箱等物流业务的效率和服务质量,具有十分重要的现实意义。
二、研究内容和方法研究内容:本论文主要围绕广西北部湾港口供应链模式的创新和变革展开,具体包括以下几个方面:1. 借鉴国内外先进的供应链模式,对比分析其优缺点,找出适合北部湾港口的供应链模式。
2. 分析北部湾港口目前存在的供应链模式问题和瓶颈,探讨如何在保证质量前提下降低成本,提高效率。
3. 探讨如何利用信息技术提升供应链可视化管理能力,提升客户服务水平。
研究方法:1. 文献调研法:查阅相关学术论文、报告、书籍等文献,了解国内外供应链模式的研究现状,找出适合北部湾港口的模式。
2. 实地调查法:深入北部湾港口各分支机构和相关企业,了解其供应链模式运作情况,采集相关数据和信息。
3. 数理统计法:通过对采集到的数据进行分析和处理,找出其特点和规律,为论文提出的供应链模式改进方案提供可靠依据。
三、预期成果及创新点该论文预期在以下方面取得重要成果:1. 指出北部湾港口当前供应链模式的瓶颈和问题,提供可行的改进方案。
2. 提出整合信息技术和物流业务的方法,支持供应链管理远程化和可视化,从而提升客户服务水平。
3. 为北部湾港口拟定适合其特殊条件的供应链模式,推进其发展,提高物流系统效率和服务水平。
创新点:研究内容体现在以下几方面的创新:1. 将国内外先进的供应链模式和北部湾港口实际情况结合起来,提出适合其特殊情况的供应链模式改进方案。
2. 着重探讨如何利用信息技术提高供应链可视化管理能力,为北部湾港口提供更加高质量的物流服务。
探讨物联网技术在港口信息化建设中的应用
探讨物联网技术在港口信息化建设中的应用发布时间:2023-03-29T07:17:32.831Z 来源:《工程建设标准化》2023年38卷1期作者:董文峰丁宁李平[导读] 物联网技术在当下各行业中的应用十分广泛,技术应用价值得以彰显。
港口信息化建设如火如荼董文峰丁宁李平山东港口科技集团烟台有限公司 264000【摘要】物联网技术在当下各行业中的应用十分广泛,技术应用价值得以彰显。
港口信息化建设如火如荼,物联网技术在港口信息化建设中的应用应用明显。
基于此,文章对物联网技术与港口信息化建设进行研究,并对物联网技术在港口信息化建设中的应用及具体途径展开阐述,以此对现阶段港口信息化建设提供参考。
【关键词】物联网技术;港口信息化;技术应用;应用措施一、物联网技术物联网是通过信息传感设备,以协议为基础,将各类物品与互联网进行连接,以此更好的实现信息交互,物联网技术能够融合识别、定位、跟踪、监控、管理等理念。
作为互联网的有效延伸,其仍然以互联网理念为核心,因此物联网能够实现管理人员与物品、物品与物品之间的信息交互。
从港口信息化建设的角度来讲,港口口岸物联网建设十分必要。
港口物联网的建设是通过不同类型的传感技术、监控技术、定位技术所实现的信息采集,以此实现的以互联网为中心,构建陆路运输、港口码头、物流等多港口信息系统的融合,这是口岸信息不断完善的主要途径,能够为港口监管与生产作业提供真实、有效的数据信息。
物联网信息化体系建设需要按照港口生产单位进行区分,以对各作业体系进行囊括。
不同作业体系之间设备、运输等信息具有差异性,但其共同作用于港口经济发展。
对于陆路客货运输体系来讲,这一体系主要是对港口运输车辆信息的识别与采集,以为运输管理工作提供便利,同时GPS技术能够对车辆运输过程进行点位,也能对运输车辆是否存在违法行为进行监督。
从港口码头作业体系来讲,这一体系是对码头装卸、进出港口等数据信息的采集,物联网体系的构建同样需要依据视频监督技术、传感技术与定位技术等,此类技术的应用与陆路运输体系作用相同,均是对港口码头运输各流程的信息化管理。
广西北部湾现代物流发展战略体系构建研究
广西北部湾现代物流发展战略体系构建研究
唐琮沅;殷继勇
【期刊名称】《物流技术》
【年(卷),期】2009(028)001
【摘要】在对广西北部湾经济区发展现代物流内外环境进行综合分析的基础上构造SWOT矩阵,并创造性地构建了广西北部湾现代物流发展战略体系,最后提出政策建议,以供决策者参考.
【总页数】3页(P14-16)
【作者】唐琮沅;殷继勇
【作者单位】清华大学,公共管理学院,北京,100084;桂林电子科技大学,管理学院,广西,桂林,541004
【正文语种】中文
【中图分类】F127.67
【相关文献】
1.广西北部湾组合港现代物流发展SWOT分析 [J], 岑丽阳;杨登华
2.广西北部湾经济区现代物流发展的SWOT分析 [J], 甘海;石荣
3.新机遇期下广西北部湾现代物流发展战略选择探析 [J], 殷继勇;唐琮沅
4.对广西北部湾经济区战略体系的探索 [J], 唐琮沅;刘庆龙;景保峰
5.保税物流带动产业发展战略体系构建研究——以广西北部湾经济区为例 [J], 王景敏;隋博文
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供应链视角下的北部湾(广西)经济区物流信息系统构建的开题报告
供应链视角下的北部湾(广西)经济区物流信息系统构建的开题报告一、选题背景随着我国西南地区经济的快速发展,越来越多的企业开始将目光投向北部湾经济区。
北部湾经济区覆盖广西沿海地区,是中国沿海开放型经济带的重要组成部分,也是连接东南亚和南亚的关键节点。
在这个区域内,物流产业的发展已成为推动地区经济发展的关键力量之一。
然而,当前北部湾经济区的物流信息化水平相对较低,物流流程不够规范化和透明化,导致一些物流服务商的运营效率低下,物流成本居高不下,同时,一些企业无法获取到透明、准确和及时的物流信息,也无法优化自身的物流供应链管理。
因此,建立一个有效可靠的物流信息系统,优化物流供应链管理,提高运营效率成为当前亟待解决的问题。
二、研究目的本项目旨在构建一个供应链视角下的北部湾(广西)经济区物流信息系统,为物流企业提供高效的物流运营管理、监管和信息化服务。
具体目的包括:1.建立包含零担、散货、冷链等各种物流服务的大型物流平台,实现全流程物流信息化管理,包括提货、运输、中转、派送等各个环节。
2.整合各类物流服务商的资源,提高配载效率,降低物流成本。
3.通过物联网和大数据技术,实现物流流程的实时监管和追踪,保障物流信息的安全和可靠性。
4.为供应链主体提供不同层级的数据报表、分析报告和决策支持工具,助力企业优化供应链管理,提升企业竞争力。
三、研究内容1. 北部湾经济区物流信息化发展状况调研:对北部湾经济区物流企业及各类物流服务商的现状进行调研,了解其物流信息化水平、服务能力和存在的问题。
2. 系统构建与设计:基于调研结果,设计一套符合北部湾经济区物流需求的供应链视角下的物流信息系统,研究系统的架构、流程和功能设置。
3. 系统实施与管理:对系统的实施进行详细规划和管理,包括系统软硬件的选型、开发和测试。
同时,建立完善的系统维护管理机制,确保系统运行的稳定性。
4. 操作手册的编写:编写用户操作手册和系统开发文档,以便后期的系统使用、维护及更新。
基于物联网的港口信息平台建设解决方案研究的开题报告
基于物联网的港口信息平台建设解决方案研究的开题报告一、研究背景和意义随着物联网技术的不断发展,越来越多的行业开始应用物联网技术,其中港口行业也不例外。
目前,国内外很多港口都已经开始建设基于物联网的港口信息平台,以提高港口的管理效率和运营水平。
然而,由于港口环境的特殊性和复杂性,港口信息平台的建设存在很多技术和管理方面的问题。
因此,对于基于物联网的港口信息平台建设解决方案的研究具有重要的现实意义。
二、研究目标和内容本研究的主要目标是探讨基于物联网的港口信息平台建设解决方案,并提出一套切实可行的方案。
研究内容如下:1. 港口物联网技术的应用现状和发展趋势。
2. 港口信息平台建设的需求分析,包括功能和性能要求。
3. 港口信息平台建设的技术架构设计,包括系统模块和设备接入方式。
4. 港口信息平台的数据处理和分析方法,包括大数据分析和机器学习等技术应用。
5. 港口信息平台的管理和运维方案,包括安全管理和故障处理等内容。
三、研究方法本研究采用文献调研和实地调研相结合的方法。
通过对相关文献、标准和专利的研究,分析现有港口信息平台建设的问题和不足。
同时,对国内外多个港口进行实地调研,了解港口物联网的实际应用情况,发现问题并提出解决方案。
最后,基于所获取的信息,提出基于物联网的港口信息平台建设解决方案。
四、预期成果本研究的预期成果主要包括以下几个方面:1. 港口信息平台建设需求分析报告,明确港口信息平台的功能和性能要求。
2. 港口信息平台技术架构设计报告,提出具体的系统模块和设备接入方式。
3. 港口信息平台数据处理和分析方法报告,提出适用于港口信息平台的大数据分析和机器学习等技术应用方法。
4. 港口信息平台的管理和运维方案报告,提出包括安全管理和故障处理等内容的管理和运维方案。
五、研究进度安排本研究的时间安排如下:第一阶段(1-2周):文献调研,了解港口信息平台建设的现状和问题。
第二阶段(2-3周):实地调研,了解港口物联网的实际应用情况,分析存在的问题。
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网 络 与 信 息 化
基于物联 网技 术 的集成化 港 口 供应 链 系统构 建研 究
涵盖供应链物 流所 有环节特点 的综合 物流平台。广西北部湾 港是 我 国内陆腹 地进 入 中南半 岛 东盟 国家最 便捷 的 出海 门 户, 主要 包括钦州港 区 、 防城港 区和北海港 区 , 是古代 中国“ 海 上丝绸之路” 的始发港之一 。2 0 1 3 年, 广西北部湾港完成货物 吞吐量 1 . 8 7 亿t ( 规模 以上 ) , 位居全 国沿海规模 以上港 口第 1 5 位, 同 比增 长 7 . 0 9 %; 集装箱 首次突破 1 0 0万 T E U, 达到 1 0 0 . 3 3
一
以广西北部湾港 为例
王 景 敏
商学 院 , 广西 钦州 5 3 5 0 9 9 )
( 钦州学 院
【 摘
要】 通 过阐释物联 网与港 口 供应链 的涵义及其耦 合机理 , 提出物联网技术 条件下 的港 口 供应链集成 目标 ; 并以广西北部
湾港为例 , 构建 了物联 网背景下广西北部湾集成化港 口供应链体系 、 信息处理流程及集成模型。
t h e t w o , w e p r o p o s e d t h e o b j e c t i v e s f o r t h e i n t e g r a t i o n o f t h e p o r t s u p p l y c h a i n s y s t e m u s i n g t h e l O T t e c h n o l o g i e s a n d t h e n i n t h e e a s e o f t h e
Gu a n g x i B e i h u wa n p o r t , bu i h t h e mo d e l o f t h e i n t e ra g t e d s u p p l y c h a i n s y s t e m a n d i n f o r ma t i o n p r o c e s s mo d e l s o f t h e p o r t a g a i n s t t h e I OT b a c k g r o un d. Ke y wo r d s : I OT ; Gu a ng x i Be i b u wa n p o t; r p o r t s u p p l y c ha i n ; i n t e ra g t i o n
湾 港 加 速 实 现从 北 部 湾 地 区 区 域 性 交 通 枢 纽 到 智 慧 港 口枢 纽 的有 效 转 变 , 已成 为广 西 建 设 海 洋 经 济 强 区 、 加 快 港 口转 型 升
国际航 空运输 的一个天然 界面 、 工农 业产 品和进 出 口物资 的
集散地 、 供船舶安全进 出和停 泊的运输枢纽 , 已发展成为具有
新 的增 长点 。为充分 发挥物联 网在智能感知 中的优势 , 按 照
1 问题 的提 出
信息化 、 经济全球化 以及 全球 供应链的快速发展 , 对港 口
的 发 展 提 出 了 重 大 挑 战 。港 口是 联 系 内 陆 腹 地 和 海 洋 运 输 及
现代 港 口供应链 理念 , 加快 构建广西北 部湾港 口供应 链应用 物联 网体 系 , 完善现代港 口供 应链 基础设施 平台 , 使广西北部
Wa n g J i n gmi n
( S c h o o l o f B u s i n e s s , Qi n z h o u U n i v e r s i t y , Q i n z h o u 5 3 5 0 9 9 , C h i n a )
Ab s t r a c t : I n t h i s p a p e r , t h r o u g h i n t r o d u c i n g t h e c o n n o t a t i o n o f I OT a n d p o r t s u p p l y c h a i n a s we l l a s t h e c o u p l i n g me c h a n i s m b e t we e n
万T E U, 同 比增 长 2 1 . 8 6 %。
级及 提升核心竞 争力 的重大战略任 务 。同时 , 构建基 于物联
网的集 成化港 口供应链 系统是现代 港 口发展 的趋势 , 是广西 北部 湾港建设 面向东盟 的区域性 国际航运 中心和参 与“ 2 1 世
【 关键词】 物联 网 ; 广西北部 湾港 ; 港 口供 应链 ; 集 成
[ 中图分类号] F 2 5 3 . 9 ; U 6 9 1
[ 文献标识码】 A
[ 文章编号] 1 0 0 5 — 1 5 2 X ( 2 0 1 4 ) 0 9 — 0 4 0 7 — 0 3
S t u d y o n Es t a b l i s h me n t o f I n t e g r a t e d Po r t S u p p l y Ch a i n S y s t e m Ba s e d o n 1 0T Te c h n o l o g y : I n t h e Ca s e o f Gu a n g x i Be i b u wa n