北斗星汽车故障问题解答汇总
北斗导航系统的故障诊断与维护技术
北斗导航系统的故障诊断与维护技术北斗导航系统是中国自主研发的一套卫星导航定位系统，广泛应用于交通运输、农业、测绘、航空航天等领域。
然而，任何一种技术都有可能出现故障，导航系统的稳定性和准确性对于其正常运行至关重要。
因此，对北斗导航系统的故障诊断与维护技术进行研究和掌握，对保障系统的正常运行具有重要意义。
一、北斗导航系统的故障诊断技术1. 故障分类北斗导航系统故障可分为硬件故障和软件故障两大类。
硬件故障主要指硬件元件、设备或接口存在的故障，例如天线损坏、接口连接松动等；软件故障则是指北斗导航系统中软件程序出现的问题，例如软件程序崩溃、数据传输错误等。
2. 故障诊断流程故障诊断是根据导航系统故障的特征和故障信息进行推断与判断，确定故障的发生位置和原因。
一般情况下，故障诊断流程可包括以下几个步骤：（1）故障现象观察与整理；（2）故障分类与定位；（3）故障原因追踪与分析；（4）故障解决方案确定。
3. 故障诊断技术应用目前，主要的北斗导航系统故障诊断技术包括故障自动诊断技术、故障树分析技术、故障模式与效应分析技术等。
这些技术通过对系统故障信息的统计、分析和判断，能够有效地帮助工程师定位故障原因，提供准确的故障解决方案。
二、北斗导航系统的维护技术1. 硬件维护北斗导航系统的硬件维护主要包括对天线、接收机、发射机等设备的定期检测、维修和更换。
其中，天线是北斗导航系统的重要组成部分，需要定期检查其指向性和增益，确保其正常工作。
2. 软件维护北斗导航系统的软件维护主要包括软件更新、bug修复和性能优化等方面。
随着系统的不断升级和发展，及时更新软件版本以适应新的功能需求和技术要求是必要的。
此外，软件中可能存在的bug也需要及时修复，以确保导航系统的稳定性和安全性。
3. 数据维护北斗导航系统的数据维护是指对导航数据的处理和管理。
导航数据的准确性直接影响到定位的精度和可靠性，因此需要对导航数据进行定期校准、更新和备份。
北斗星AMT车部分故障及排除方法
手动档状态，制动（约50KM/h，下同)不退回一档， 有时候会出现E0030故障码(制动停车时） 2 自动档急刹车熄火 3 换档（R-D)时蓄电池灯会闪亮 4 E0021故障码 5 E0022故障码 6 E0030故障码 7 E0040故障码 无怠速行走功能或速度过快
北斗星AMT车部分故障及排除情况 序 号 1 原故障 排故对策 更换蓄电池（45AH骆驼牌，下同) 调整制动踏板上刹车开关位置 更换蓄电池 1、重新插接线束（仪表下车速传感器信 号线）；2、更换组合仪表 1、检查速度传感器插接状态；2、插接正 常则更换速度传感器（变速箱上） 重新插接线束后初始化 重新插接线束后初始化 更换油门控制器、或将AMT线束重新对接 后初始化 调整离合器 调整离合器
北斗星维修手册_0561-0600
发动机冷却液温度表和传感器组件 ........ ８－ ６ 点烟器 ............................................................. ８－１８
油压灯 ........................................................ ８－ ７ 后车窗除霜器 ............................................... ８－１９
１０）安装分离轴臂销
拧紧扭矩规范
Ｎ·ｍ
１１ ５．５ ４２ ２３ １３
拧紧扭矩 Ｋｇ·ｍ
１．１
０．６
４．２
２．３
１．３
ｌｂ·ｆｔ
８．０ ４．５ ３０．５ １６．５ ９．５
必需的维修材料
润滑脂
材料
防水密封胶
推荐产品
铃木公司润滑脂 Ａ （９９０００－２５０１０）
蜂鸣器（如配备） .................................... ８－ ９ 后刮水器和洗涤器 .................................... ８－２５
车速里程表和传感器 .................................. ８－ ４ 制动灯 ........................................................ ８－１７
AMT手自一体北斗星维修案例
工作，并且仪表会报 是离合器摩擦片出
显示代码去检查传感
现打滑现象。
可能：摩擦片磨损完， 另外就是摩擦片上有油
脂或其它
ห้องสมุดไป่ตู้
器信号输出到AMT系统！需要更换仪表。
档感觉很不舒服，尤其是1档升2档时换档很慢，在换档的一瞬间会 置在过度板上，置于变速器内部。需要检查AMT车速传感器插头（位 码基本上都是插头线与端子断路，或端子内部进油或其他杂质。清 更换AMT车速传感器。3 检查TCU或更换试车。
常升3档过程中会出现如下现象：1档升2档正常，当2档升3档时仪表 换档器后故障依旧，此时需要检查过渡板定位销，以及换档器定位 过度板或把销子磨去1mm（此种现象很特殊很少出现。）
1，自学习不能
U，
2，系统自学
盒内是否烧毁）。
3，负极出现虚接后，会导
插头拆掉后直接对接后必须焊接（注意：对接要正确，型号相对的
拆下后用线直接给电机通电也不能转动，可以判断是离合器机构卡 是否接通，正常会接通。需要更换总成。
传感器插头线路通断情况。
态就需要检查负极线插头，目前市场上反馈很多车出现此现象，把 接后问题不再出现。
头后才能判断，例：客户反馈车辆在正常行使中经过颠簸路后就出 再打开，车辆一切正常检查过程中发现负极插头已腐蚀，接触不良 对接，车辆使用一切正常。
器！包括插头，传感器本身等。 另外出现0021可能就是仪表本身有故障，没有把车速传感器信号输出到AMT系统！
当仪表显示0022并伴有“滴滴”响声，此时会感觉到车辆换档感觉很不舒服，尤其
22
伴有仪表”滴滴“声。0022代码是AMT专用车速传感器，位置在过度板上，置于变 于左驱动轴上方，一个两根线的黑色插头，）出现22故障代码基本上都是插头线与
北斗星维修手册_0441-0480
要求。
怠速速度／怠速气量控制（ＩＡＣ）负荷检查
检查怠速速度／怠速气量控制负荷前，确认以下：
l 发动机／排气控制系统的导线和软管连接可靠。
l 点火正时在规定范围内。
l 所有附件不需修理（线、加热器、灯、Ａ／Ｃ 等）。
l 空气滤清器已安装并在好的状态。
l ＥＣＭ 没有显示任何故障 ＤＴＣ。
６）检查 ＩＡＣ 负荷和怠速速度，如果负荷和／或怠速速度超过
额定值，参见本章中“怠速气量控制系统检查”诊断流程表 Ｂ－
５，检查怠速气量控制系统。
发动机怠速速度 额定怠速速度下 ＩＡＣ 负荷
Ａ／Ｃ 关 ９００±５０ｒ／ｍｉｎ １０－５０％（当蓄电池
电压 １４Ｖ）
Ａ／Ｃ 开 １０００±５０ｒ／ｍｉｎ
（Ｂ）：大容量储存箱
（Ｃ）：０９９３１－７６０３０（１６／１４ 数据链接器电缆）
２）发动机暖风机至正常工作温度。
３）通过使用便携式故障诊断仪的“数量表”模式的“ＩＡＣ 电
机位”和“发动机速度”检查 ＩＡＣ 负荷怠速速度。
发动机怠速速度 额定怠速速度下 ＩＡＣ 负荷
统。
－４４４－
昌河北斗星微型客车维修手册
发动机和排放控制系统 ６Ｅ－５２
［不使用便携式故障诊断仪］
１）发动机暖风机至正常工作温度。
２）停止发动机，负荷输出端和监控器耦合器的接地终端之
间连接负荷计。
３）使用维修线，监控器插接件接地诊断开关终端。
４）设置转速表。
５）起动发动机并完全暖风机。
如果所测电阻特性与左图不一样，更换 ＥＣＴ 传感器。
安装
与拆卸步骤相反。注意以下几点：
l 清洗传感器和进气歧管配合面。 l 拧紧 ＥＣＴ（发动机冷却液温度）传感器至规定扭矩。
北斗星节气门位置传感器tps自学故障
北斗星节气门位置传感器tps自学故障节气门位置传感器主要用于检测节气门的开度变化，将节气门开度的变化转换成电信号输入到电控单元ECU上，ECU根据节气门位置信号判定发动机的运转工况，然后计算机根据这些工况信息来修正喷油量和点火正时。
节气门传感器故障
1、怠速开关短路或断路;
2、节气门体位置传感器安装调整不当，使怠速开关在节气门体全关时没有闭合，或怠速开关在节气门体有一定开度时仍然闭合。
3、线性可变电阻的滑动触点接触不良，在节气门体从全闭到全开的过程中，节气门体位置传感器输出信号有间歇中断现象。
节气门传感器故障表现
节气门传感器出现故障，会影响发动机电脑的怠速控制功能，导致发动机怠速运转不正常（如怠速过高或过低、怠速不稳、怠速易熄火）或发动机加速不正常（如加速时发动机发抖、加速反应迟滞）等情况，也可能会导致发动机在运转中出现间歇性抖动等现象。
节气门位置传感器出现故障，可能是接头锈蚀、接触不良、不导通、初始位置失准、电压偏高或偏低导致，应对其进行检测修复调整：启动发动机，用手操纵节气门，使发动机维持怠速，松开传感器上的两个固定螺钉，逆时针转动节气门位置传感器，同时用万
用表检测，先使中间与上部的接线柱断开，再顺时针方向慢慢转动传感器，使中间与上部接线柱导通，而后固定传感器上的两个螺钉，经调整达不到要求时，应及时更换。
昌河车故障
昌河北斗星无法启动的简易故障分析
笔者有一辆昌河北斗星CH7100A微型轿车，该车是2003年6月份的车，行驶里程89000公里，车况尚可。
装配东安发动机厂的DA465Q-2/D1型发动机。
近日当地入梅、持续阴雨，常有发动机启动困难的现象。
经检查，起动机运转正常、蓄电池也不亏电；考虑到该车配备的BOSCH M1.5.4电喷汽油机管理系统具有故障自诊断功能，而仪表盘上的喷油系统故障指示灯未发出警示，故怀疑是点火系的故障。
于是进行火花塞试火，发现火花塞点火微弱。
更换火花塞后重新启动发动机，启动依然困难并伴有排气管放炮现象。
于是断定是高压点火不良以至点火不充分所致，顺藤摸瓜检查分电器后发现发动机启动时分电器盖漏电并且麻手，更换分电器盖后故障消失。
但在这梅雨季节不久又出现同样的故障，于是怀疑是分电器盖密封性不好，雨季盖内有水蒸气漏电所致。
笔者拆下分电器盖用干毛巾擦拭其内部、重新装上并用塑料膜包裹后故障终于消失。
类似故障也多见于长安、奥拓、奇瑞QQ等微型车，建议车主们自己动手来排除。
北斗星水温低解决方法
北斗星水温低解决方法
北斗星水温低可能是由于节温器故障或设计缺陷导致的。
节温器是控制冷却液在发动机内进行大小循环的关键部件，如果节温器出现故障或设计缺陷，可能导致发动机水温过低或过高的现象。
解决北斗星水温低的问题，可以通过更换节温器来实现。
在更换节温器时，建议选择大品牌的正品配件，以确保质量和性能。
同时，日常的维护与保养也不可忽视，冷却液需要定期更换，以避免冰点升高和沸点降低对发动机正常运行的影响。
总之，保持发动机在适宜的温度范围内是确保汽车正常运行和延长使用寿命的重要因素。
所以，及时解决水温低的问题，做好汽车的日常保养与维护是至关重要的。
北斗星没火没油常见原因
北斗星没火没油常见原因北斗星没有火没有油是一种常见的车辆故障状况，通常会给车主带来极大的困扰。
这种故障的原因有很多种，可能是由于燃油供应问题、电气问题、火花塞故障等引起的，下面我们将逐一为你解释每一种可能的原因。
1.燃油供应问题汽车燃油的供应是由燃油泵和燃油喷射器来完成的。
如果泵或喷射器出现故障，就会导致燃油供应不足，从而使发动机无法正常运转。
泵的故障可能是由于电气问题引起的，也可能是由于泵本身出现了问题。
在使用过程中，泵会遇到各种问题，例如泄漏、堵塞、老化等等。
如果泵的故障比较严重，建议及时更换泵。
喷射器的故障一般是由于积碳、阻塞或者失效引起的。
如果喷射器出现故障，发动机就无法获得足够的燃油，从而导致发动机无法正常启动。
在这种情况下，应该将喷射器进行清洗或更换。
2.电气问题如果汽车出现电气问题，例如点火系统故障，电池电量不足等等，都可能会导致发动机无法正常运转。
在这种情况下，可以尝试使用启动极端，如果启动极端无法解决问题，建议及时到维修站进行检修。
3.火花塞故障发动机的火花塞负责点火，如果火花塞出现故障，就会导致发动机无法启动。
在这种情况下，需要及时更换火花塞。
4.汽油泵故障汽油泵如果出现故障，也会导致车辆无法正常运转。
这种故障可能是由于燃油供应问题引起的，也可能是由于泵本身出现了故障。
在这种情况下，建议及时更换泵。
5.车辆维修保养问题如果车辆的维修保养不到位，也会导致车辆无法正常运转。
例如，机油老化、空气滤芯堵塞、机油滤芯堵塞等等，都会影响发动机的正常工作。
因此，建议车主每隔一段时间进行一次维修保养，定期更换机油、机滤、空气滤芯等。
综上所述，造成北斗星没有火没有油的原因有很多种，需要根据实际情况进行诊断。
如果自己无法解决问题，可以寻求专业的维修服务。
在平时，可以通过注意车辆的维护和保养，预防出现故障。
2013北斗星 维修手册
2013北斗星维修手册一、简介本维修手册专为2013款北斗星汽车提供全面的维修和保养指南。
本手册详细介绍了车辆各部件的功能、工作原理、以及维护和修理的方法，旨在帮助车主和维修人员更好地理解并操作这款车辆。
二、车辆各部件介绍1. 发动机：负责提供车辆运行所需的动力，包括缸体、曲轴、活塞等关键部件。
2. 底盘：支撑和承载车辆整体结构，包括传动系统、悬挂系统、刹车系统等。
3. 电气系统：管理车辆的电源和电路，包括电池、发电机、起动机、各种传感器和开关等。
4. 油液：为车辆提供润滑和冷却，包括机油、变速箱油、刹车油等。
5. 空调及制冷系统：控制车内温度和空气质量，包括压缩机、冷凝器、蒸发器等部件。
三、发动机维修保养1. 定期更换机油和机油滤清器，按照厂家推荐的规格和周期进行。
2. 检查冷却液的水平和浓度，确保发动机的正常散热。
3. 定期检查火花塞和点火线圈的工作状态。
4. 根据需要进行发动机内部的清洗。
四、底盘维修保养1. 定期检查轮胎气压和磨损情况，确保行驶安全。
2. 定期更换刹车片和刹车油，确保刹车性能良好。
3. 检查悬挂系统和传动系统的工作状态，确保车辆行驶平稳。
4. 定期进行底盘的清洁和防锈处理。
五、电气系统维修保养1. 定期检查电池电解液的水平和浓度，必要时进行充电或更换。
2. 检查灯光、转向灯、雨刮器等电器设备是否正常工作。
3. 检查传感器和执行器的功能是否正常。
4. 定期进行电气系统的线路检查，预防短路或断路问题的发生。
六、油液更换及检查1. 定期更换机油，按照保养周期进行。
2. 定期检查变速箱油、刹车油等油液的水平，确保油液充足且无杂质。
3. 油液更换时应选择厂家推荐的规格和品牌。
4. 检查油液的质量，如发现油液变质或污染严重，应立即更换。
七、空调及制冷系统维修保养1. 定期清洁空调滤芯，保持空气流通。
2. 检查制冷剂的压力和水平，必要时进行补充或更换。
3. 检查冷凝器和蒸发器的工作状况，确保制冷效果良好。
北斗星空调不工作原理
北斗星空调不工作原理
北斗星空调不工作可能的原因有以下几点：
1. 供电问题：首先，检查空调是否接通电源，并且电源是否正常。
可以通过检查插头和电源线是否损坏，插座是否通电等方式来确定供电是否正常。
2. 控制面板故障：如果电源正常，但空调无法通过控制面板开关机或调节温度等功能，则可能是控制面板出现故障。
可以尝试将遥控器的电池更换并确保操作正确，如果问题仍未解决，则可能需要更换控制面板。
3. 压缩机故障：空调的压缩机是制冷的关键部件，如果压缩机损坏或出现故障，空调就无法正常工作。
这可能是因为压缩机电机故障、压缩机过载保护装置触发或压缩机内部部件损坏等原因。
需要请专业技术人员进行检修和维修。
4. 冷媒泄漏：如果空调无法制冷，可能是冷媒泄漏导致的。
冷媒泄漏会导致空调无法产生足够的制冷效果，需要添加或更换冷媒，并修复泄漏点。
这一步需要找专业人员进行处理。
5. 风扇故障：空调内部的风扇用于循环空气，如果风扇损坏，空调就无法正常工作。
可以检查风扇转动是否正常、电机是否损坏等，如果存在问题则需要更换风扇或修复电机。
需要注意的是，以上是一些常见的空调不工作原因，具体故障需要根据实际情况进行诊断和修复。
如果以上方法都没有解决问题，建议咨询专业的空调维修人员。
北斗星汽车故障问题解答汇总范文
北斗星汽车故障问题解答汇总1、请说出北斗星汽车星级状态划分的标准。
答：北斗星每种车型中有四种星级状态。
即2S、3S、4S、5S，其中2S为基本状态，其他状态车分别在前一星级状态的基础上加装动力转向、ABS、安全气囊。
2、铃木K系列发动机的优点有哪些？答：铃木K系列发动机采用领先世界的双顶置凸轮轴16气门型发动；采用超轻量化铝合金材料；电脑闭环多点燃油喷射技术，油耗低、马力大、升功率高、动力澎湃；其1.4升发动机动力相当于普通的1.6升发动机。
3、什么叫磨合其强制保养？用户应注意什么？答：汽车从出售给用户之日起（以用户购车发标日期为准），累计行驶2000－2500公里时，必须就近到昌河汽车特约维修站进行磨合期强制保养。
保养项目按磨合期强制保养内容进行。
用户应注意：初驶200－2500公里磨合期内没有到昌河汽车特约服务站进行强保的，按自动放弃质量保证服务处理；强保后在强保打印单上签名；在磨合期内汽车的行驶速度和装载重量不能超过说明书上的规定。
4、汽车强保后，每行驶多少公里必须进行定期维护？用户应注意什么？答：汽车强保后，每行驶5000公里必须进行定期维护。
用户应注意：不按规定到昌河汽车特约服务站进行定期检查维护的，视为自动放弃后续质量保证服务。
5、用户上牌过程中，可选择**不同类别的汽车保险，其中必须**的是什么险？答：第三者责任险。
6、昌河北斗星有什么优点？答：（1）以日本铃木Wagon R＋为原形；（2）外观时尚、活泼、大气；（3）“四轮四角”与“高顶”的独特设计；（4）发动机仓与乘员仓相对对立，隔音效果好；（5）我功能座椅创造多功能空间；（6）一车多用，满足不同驾乘人员的需要；（7）节能、环保等。
7、汽车行驶在每小时多少公里时油耗最低？答：80－90公里／小时。
8、如何识别是否K10A原装进口发动机？现在究竟有无原装进口？K系列的变速箱是否进口？答：打开发动机盖，上有“SUZUKI”铃木标记，另外，发动机高压线在气门室罩中间。
最全的北斗星汽车故障问题解答汇总
最全的北斗星汽车故障问题解答汇总北斗星汽车故障问题解答汇总1、请说出北斗星汽车星级状态划分的标准。
答：北斗星每种车型中有四种星级状态。
即2S、3S、4S、5S，其中2S为基本状态，其他状态车分别在前一星级状态的基础上加装动力转向、ABS、安全气囊。
2、铃木K系列发动机的优点有哪些？答：铃木K系列发动机采用领先世界的双顶置凸轮轴16气门型发动；采用超轻量化铝合金材料；电脑闭环多点燃油喷射技术，油耗低、马力大、升功率高、动力澎湃；其1.4升发动机动力相当于普通的1.6升发动机。
3、什么叫磨合其强制保养？用户应注意什么？答：汽车从出售给用户之日起（以用户购车发标日期为准），累计行驶2000－2500公里时，必须就近到昌河汽车特约维修站进行磨合期强制保养。
保养项目按磨合期强制保养内容进行。
用户应注意：初驶200－2500公里磨合期内没有到昌河汽车特约服务站进行强保的，按自动放弃质量保证服务处理；强保后在强保打印单上签名；在磨合期内汽车的行驶速度和装载重量不能超过说明书上的规定。
4、汽车强保后，每行驶多少公里必须进行定期维护？用户应注意什么？答：汽车强保后，每行驶5000公里必须进行定期维护。
用户应注意：不按规定到昌河汽车特约服务站进行定期检查维护的，视为自动放弃后续质量保证服务。
5、用户上牌过程中，可选择**不同类别的汽车保险，其中必须**的是什么险？答：第三者责任险。
6、昌河北斗星有什么优点？答：（1）以日本铃木Wagon R＋为原形；（2）外观时尚、活泼、大气；（3）“四轮四角”与“高顶”的独特设计；（4）发动机仓与乘员仓相对对立，隔音效果好；（5）我功能座椅创造多功能空间；（6）一车多用，满足不同驾乘人员的需要；（7）节能、环保等。
7、汽车行驶在每小时多少公里时油耗最低？答：80－90公里／小时。
8、如何识别是否K10A原装进口发动机？现在究竟有无原装进口？K系列的变速箱是否进口？答：打开发动机盖，上有“SUZUKI”铃木标记，另外，发动机高压线在气门室罩中间。
昌河铃木北斗星无法启动
昌河铃木北斗星无法启动刘丰【期刊名称】《汽车维修与保养》【年(卷),期】2014(000)010【总页数】2页(P75-76)【作者】刘丰【作者单位】河北省新集明雨轿车维修站【正文语种】中文故障现象一辆2009年款的昌河铃木北斗星轿车，行驶里程150,000km，K14B发动机，排量为1.4L，电控系统为日立燃油喷射系统。
该车在检测尾气时，高转速轰油门后发动机突然熄火，之后再也无法启动了。
故障诊断与排除车主反映，此车在其他修理厂已经维修多日，更换多个配件后仍然无法启动，希望我厂能尽快把车修好。
接车后，首先用解码器检测，没有故障码，读数据流，相关数据也正常。
启动数次火花塞就淹了，表明可能是点火上的问题。
经过仔细排查发现：每次启动时一缸都有高压火(但持续时间不长)，其余三个缸都一直没高压火。
首先检查点火线圈。
此车点火线圈是COP系统的，每缸都有一个独立的点火线圈。
对调点火线圈后故障依旧，证明点火线圈没问题。
对点火线圈正、负极进行检查，正常。
对点火线圈的控制线路进行检测。
测得一缸点火线圈控制线上的波形如图1所示。
测得二、三、四缸点火线圈控制线上的波形如图2所示。
图1 一缸点火线圈控制线波形图图2 二、三、四缸点火线圈控制线波形图从波形上看，一缸有波形输出，而二、三、四缸没有波形，表明此故障为线路或是电脑故障。
继续排查，测得线路正常，电脑插针、各个插头接触正常。
很明显，应该就是电脑的问题，由于没有备件，还有配件价格问题，不能盲目地订货，决定先到实验台上实验，实验结果是电脑正常，各缸高压火输出正常。
怎么会正常呢？觉得有些怀疑。
是不是电脑检测得不准确？为了验证这个想法，又找了一台同型号的车，将故障车上的发动机电脑装到正常车上，进行试验，发现可以启动车辆，由此，再次确认发动机电脑确实没有损坏。
既然执行器(点火线圈)、控制单元(电脑)、及线路都没问题，那是不是传感器(曲轴位置凸轮轴位置)的输入信号有问题呢？接着又对曲轴位置、凸轮轴位置进行检测，测得波形如图3所示。
昌河北斗星助力转向功能失效,转速表无显示
北斗星助力转向功能失效，转速表无显示
故障现象
北斗星助力转向功能失效，转速表无显示。
故障分析及排除
首先打开点火开关，观察组合仪表上的EPS（电动助力转向故障指示灯），指示灯大约亮2秒钟后，自动关闭，说明电动助力系统电源电路及EPS指示灯控制电路基本正常。
于是拆下杂物箱，取出诊断端子（监控器耦合器端子），用导线连接诊断开关接头“A”和接地接头“B”进行故障自诊。
启动发动机后，观察EPS灯闪烁故障代码DTC22。
查阅故障代码表其内容为：发动机转速信号。
DTC22故障码锁定故障范围是1）转速信号输入助力转向控制模块电路存在断路；2）助力转向控制模块本身故障。
由电路图进一步分析，助力转向控制模块接收的转速信号由点火线圈的点火信号提供，通过抑噪器分别输送到助力转向控制模块和组合仪表上。
根据故障现象，决定用万用表测量抑噪器的输入电压端、接地端、点火信号输入端及点火信号输出端。
测量发现，抑噪器无点火信号输出，更换抑噪器，助力转向系统恢复正常；转速表也显示正常。
关闭点火开关，拆除电瓶负极端子30秒后，故障码DTC22清除；EPS输出正常代码DTC12，故障排除。
昌河北斗星和爱迪尔故障案例汇编
昌河北斗星和爱迪尔故障案例汇编
方德明
【期刊名称】《汽车维修技师》
【年(卷),期】2005(000)011
【摘要】例一故障现象：昌河北斗星微型车出现了制动发软的现象,具体症状为行车速度在40km/h以下时,踩下制动踏板,车辆不能在正常制动距离内停住.该车没有装备ABS系统.
【总页数】2页(P55-56)
【作者】方德明
【作者单位】温州
【正文语种】中文
【中图分类】U4
【相关文献】
1.昌河爱迪尔Ⅱ [J], 郑海松;罗建东（图）
2.昌河爱迪尔"一路关怀"活动 [J],
3.昌河·爱迪尔 [J],
4.“节油王”接力“耐用王“北斗星”竞农节油桂冠——昌河北斗星“节油王”全国总决赛记实 [J], 秦伟
5.昌河爱迪尔荣获中国汽车引进消化吸收再创新奖 [J], 杨章跃;徐礼万
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关于车辆北斗损坏的情况说明
关于车辆北斗损坏的情况说明关于车辆北斗损坏的情况说明，即北斗/gps定位器故障问题分析处理方式。
车载定位器行业迄今已经发展20多年，广大使用者对产品也有比较清晰的概念，行业内的朋友基本都知道设备安装，拆卸破坏该如何操作。
安装出去的设备车辆遍布全国，售后困难，那么如何远程合理判断售后问题，之后再确定是否需要人员上门是非常关键的。
定位系统无非分为3个方面，设备，流量卡，平台。
如果有售后问题，可以从此三方面排查：设备离线问题判断处理方式：1、看流量卡的状态，流量在线状态的话可以发短信查询参数是否正常。
把设备切换到其他平台试一下看是否上线。
如果切换到其他平台还不上线，那就拿个新设备挂平台看是否上线，如果还没上线，就看下平台收到的数据平台是否能解析。
2、如果流量卡不在线，那就通过平台的接收数据进行判断，历史轨迹是否良好，最后几条数据的信号强度，是否有拆卸报警，有无被屏蔽，发短信后两天内是否有回复，车辆内的其他设备信号是否正常等，从而判断车辆是否停在没信号的地方或者屏蔽，从而安排是否上门处理。
设备在线但定位不准处理方式：1、安装的时候注意天线一面朝上，尽量避免铁皮过多的地方；2、查看设备上报的看平台接收数据解析是否正确，或发送重启指令，切换平台看下位置是否正确3.大楼窗子外面接收的卫星信号比较片面，定位会有一些偏差，正式测试的时候注意安装的到车辆里面测试。
关于破坏，比较高的手段就是把设备拆下来安装到其他车辆里面，这样监控人员一般不好判断，安装人员所做的无非是安装的隐蔽一些，多装几个设备，之后对比几个设备同一时间是否在一个位置。
另外遇到那些借助信号屏蔽器，探测器，把拆车成配件的专业拆卸人员，这方面基本无解，总体来说破坏拆卸比伪装隐蔽安装更容易一些。
长安铃木北斗星无法启动
一辆行驶里程约3.6万km，搭载东安465发动机的长安铃木北斗星。
用户反映：该车无法起动。
检查分析：维修人员接车后，首先进行试车，尝试起动车辆，没有任何着车征兆。
随后，拔下点火线圈中央缸线进行高压跳火试验，发现有高压火花。
连接燃油压力表测量供油压力，发现无油压。
据此可以初步判断是燃油供给系统发生故障。
维修人员进一步对供油系统进行检查，在防火墙中部找到燃油泵继电器和主继电器，打开点火开关，并同时用手触摸2个继电器，未感觉到任何一个继电器吸合的动作。
于是，维修人员根据电路图（图1），对线路进行了如下检查：检查主继电器负载电源，正常，说明熔丝1 （15A）电路正常；测量2个继电器线圈的电源，也正常；将试灯的一端接入主继电器线圈绕组的控制端，另一端搭铁，试灯未点亮，主继电器不能吸合；将主继电器负载输出端与蓄电池正极跨接，此时再次打开点火开关，可以听到燃油泵继电器吸合的声音，起动车辆，发动机成功起动。
至此可以确定是主继电器有问题，导致油泵继电器也不能正常工作，从而不能正常供油，导致该车的故障。
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北斗星汽车故障问题解答汇总[回9/点3343]1、请说出北斗星汽车星级状态划分的标准。
答：北斗星每种车型中有四种星级状态。
即2S、3S、4S、5S，其中2S为基本状态，其他状态车分别在前一星级状态的基础上加装动力转向、ABS、安全气囊。
2、铃木K系列发动机的优点有哪些？答：铃木K系列发动机采用领先世界的双顶置凸轮轴16气门型发动；采用超轻量化铝合金材料；电脑闭环多点燃油喷射技术，油耗低、马力大、升功率高、动力澎湃；其1.4升发动机动力相当于普通的1.6升发动机。
3、什么叫磨合其强制保养？用户应注意什么？答：汽车从出售给用户之日起（以用户购车发标日期为准），累计行驶2000－2500公里时，必须就近到昌河汽车特约维修站进行磨合期强制保养。
保养项目按磨合期强制保养内容进行。
用户应注意：初驶200－2500公里磨合期内没有到昌河汽车特约服务站进行强保的，按自动放弃质量保证服务处理；强保后在强保打印单上签名；在磨合期内汽车的行驶速度和装载重量不能超过说明书上的规定。
4、汽车强保后，每行驶多少公里必须进行定期维护？用户应注意什么？答：汽车强保后，每行驶5000公里必须进行定期维护。
用户应注意：不按规定到昌河汽车特约服务站进行定期检查维护的，视为自动放弃后续质量保证服务。
5、用户上牌过程中，可选择**不同类别的汽车保险，其中必须**的是什么险？答：第三者责任险。
6、昌河北斗星有什么优点？答：（1）以日本铃木Wagon R＋为原形；（2）外观时尚、活泼、大气；（3）“四轮四角”与“高顶”的独特设计；（4）发动机仓与乘员仓相对对立，隔音效果好；（5）我功能座椅创造多功能空间；（6）一车多用，满足不同驾乘人员的需要；（7）节能、环保等。
7、汽车行驶在每小时多少公里时油耗最低？答：80－90公里／小时。
0评分次数引用回复举报海疆少帅发消息送礼物普通会员手机认证来自：保密爱车：铃木北斗星注册：2010-12-221楼：海疆少帅发表于：2011-03-31 09:318、如何识别是否K10A原装进口发动机？现在究竟有无原装进口？K系列的变速箱是否进口？答：打开发动机盖，上有“SUZUKI”铃木标记，另外，发动机高压线在气门室罩中间。
现在所有K系列发动机（含变速箱）总成均为日本原装进口。
9、我的北斗星50000多公里了；偶然会断油发动不了请问这是什么毛病。
答：检查燃油系统的压力是否在正常范围之内；电喷喷嘴是否堵塞；尤其是燃油泵过滤垫是否脏污，燃油滤清器是否该更换。
10、北斗星CH6350A的减震器为什吗这麽硬，有什麽好办法解决？答：因为北斗星车的轮胎是扁平胎。
请各位**的车主按规定气压（2.0）给轮胎充气。
气压过高会导致减震偏硬。
11、发动机温度过高答：发动机温度过高有很多原因，如：节温阀打不开、汽缸垫有问题、水箱漏水、水泵渗漏等等。
12、根据说明书国产发动机在3500rpm时可发出最大扭距，那是不是说明开车时应该在3000转以上升挡比较好（象富康一样），我就是这样做的，但一直不知是否正确，如果不对对发动机有没有什么影响?正确的操作应该怎样?答：您的做法完全正确，希望保持。
其实，小排量的发动机都应该如此才对。
这样，能保持发动机处于良好的工作状态。
13、我的**买了一年了，从21500公里保养后开始出现五档在75~80公里时速时感觉有明显的抖动（油门踏板和档把都会有抖动），加速或减速减档后就会消失，做过动平衡，修车师傅说是共振，可我觉的会不会有别的问题，请速回复，急!答：确实存在共振问题。
如果发动机没有其他现象出现，应该没事。
必要时请到服务站进行检查，确定是否有其他产品出现问题而导致这一现象出现。
14、怎样识别K10A为什么不回答我？什么是F10A，与K10A的区别是什么？说实话，我很怀疑厂家用F10A欺骗消费者说是K10A，首先你们的技术参数中没有F10A这一型号，另外，***机很粗糙，不象进口机。
我想买金星系列，但是，我怕这一系列不仅仅有K10A，还有假冒的！请用事实或数据回答我的困惑，我只想买真正的进口机，宁愿多花钱。
第一批的进口车厂里还有吗？答：确实，北斗星车的发动机确实没有F10A这个说法。
F10A是铃木公司的型号，也是我们公司内部的叫法。
他就是现在的东安发动机DA465Q-2D。
而K10A发动机我公司从铃木公司进口的原装发动机。
两种发动机的技术含量相差很大。
现在市场上还没有能假冒K10A 发动机的水平。
所以希望您能放心**。
15、请问珍珠白是否是金属漆？答：是！16、我是5月15日买的3星北斗星，提车时发现5挡特紧，现在已经3千多公里了，还是挂挡摘挡都很费劲，不知是不是同步器有问题？答：估计是同步器的问题。
17、一些CH6321EI用户，反映：电喷故障指示灯在汽车运行过程中一直亮，服务站检查后并无车身故障，检测仪显示为代号000，说明为：故障码错误，清除后约一分钟又亮，这是怎么一回事？答：更换组合仪表总成可以排除故障。
18、怎样确定发动机为日本原装，还有变速箱等？答：K系列发动机为铝制缸体、DOHC16气门、日本日立（HITACHI）电喷技术。
到现在为止，国内技术还不能生产，全部为日本原装整机进口。
19、现在的k系列发动机真的是原装的吗？铃木的商标是铸造的还是贴上去的？怎样才能让消费者放心是原装的？答：是原装的，铃木的商标是铸造的，K系列发动机是铝发动机，表面光滑，排量1升，输出功率达到65马力，相当于1.6升发动机的功率，请内行人一看，就知是原装的。
20、我是2003年3月买的北斗星，现在车有如下问题：1.爬坡没有劲,四挡减三挡,三挡减二挡，速度上不来。
2.开了空调，情况更糟,加速的时候，有时候有凿车冲的现象。
3.有时怠速等灯时，一挡起步给油上不来，停顿2…3钞速度突然冲上来，赶忙换二挡给油上不来，停顿1…2有动力。
请教了……答：可能油路有堵塞，导致燃油系统压力不足，引起车辆发梗。
请检查确定油压是否正常。
另外，对电喷喷嘴进行清洗很有必要。
可能是加的燃油杂质较多，引起的堵塞。
所以，记住，最好加93号汽油。
21、我有一辆银**北斗星，行使了8000公里，没别的什么问题，就是水箱非常容易升温，试想在大街上泊车开盖加水降温是一件多么难堪的事情！在维修站换了一个节温器没有解决问题，听老师傅话把车内防冻液换成自来水也不行！总不至于把节温器拿掉吧？答：发生此问题有以下几方面的因素：节温器不能正常打开；汽缸垫有问题；水泵出现问题。
如果取下节温器还解决不了的话，请检查后面两个部件。
22、每天早晨启动车后发动机仓内都会有几声“嗒嗒”声，有时多(七八声)有时少(两三声)，已经有了几个月了，现在的里程是32700，请问是何故障，如何处理，对车有没有影响？答：这是发动机舱内的钣金件热胀冷缩导致的现象。
对车辆没有影响。
23、今天早上我的**打不燃火了，一看电瓶只有一点电了，后来找朋友的车拖燃的，可是回来翻**的说明书的时候看见上面写的禁止以推或拖的方式启动发动机否则会使排气系统的三元催化装置失效，不知道我的车三元催化遭没有，请XD告知啊！答：尽量不要使用这种方法。
只有万不得已时才能使用。
确定三元催化是否损坏，可以在启动后，听三元催化是否发出破碎的声音即可。
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但要注意：1、发动机的冷却液、风档玻璃清洗液一定要在冬季来临前换成防冻液；2、发动机机油、齿轮油也要同时换成冬季专用的型号。
3、发动机启动后，等发动机怠速转速降到1000转左右在起步，能有效延长发动机寿命。
25、我于上月**了K10A发动机的金星，目前行驶不到1000公里。
现有几个问题想请教：一、新车提回来时，发动机声音几乎听不到，可现在起步从30公里/小时起，总有一种“呜－”的声音，像吹海螺那种声音，而且随着车速加快，声音越来越尖锐，到6、70公里/小时，声音已非常尖锐，由于还在磨合期，我没开过更高速度，不知会有怎样的声音；二、有时出现倒档挂不进，有齿轮响，可抬一下离合器就能挂进去；三、新车时开空调起步、加速顺利，现在起步、加速吃力，要踩相对更大的油门。
我的使用条件：油：93号；道路：基本是市内短途。
答：1.产生这种声音的原因有很多，如：前驱动轴万向节缺油、前轮轴承进水、轮胎不平等。
请到服务站进行检查，确认是否是上述原因导致。
2.加速费劲，请检查火花塞是否漏气。
必要时进行更换。
3.最好使用97号汽油。
4.变速器问题，请在保养时检查润滑油是否太脏。
必要时进行清洗再换润滑油。
26、我的车(6350A）经常在匀速行使（80—100km/h）一段时间后停车怠速时发动机转速总要在1200~1400r/s停留几秒钟后再降到正常怠速，(停车前没有空挡滑行)，请问是何故障，是否会增加油耗？答：怠速不稳肯定会导致油耗增加。
所以，请检查节气门阀体是否脏污，必要时清洗。
另外，对电喷系统进行自学习也很有必要。
请到服务站进行检查。
27、"请问：**的碳罐是否属于保修范围？我的碳罐漏油。
成都的4S说：需要换碳罐。
碳罐属于塑料制品，不属于保修范围，并收了我65元维修费（包括换部件）。
更换碳罐后，油耗由7.2降至5.7。
我认为：碳罐的外壳的确是塑料制品，碳罐有问题并不是外壳损坏了，而是其内部有问题（漏油），应该属于保修范围。
保修手册中的“塑料制品”，实际上是指“内、外”均为塑料的零部件，如：前后保险杠，后视镜外壳、仪表盘的固定架等等。
他们与碳罐有明显区别。
答：可以索赔。
28、请问二保最好用什么牌子的机油、齿轮油？能否在二保时用“一路行”的齿轮油处理剂、引擎内部清洗剂、抗磨修复剂。
答：尽量不用添加剂。
最好换用国内知名品牌的高级润滑油。
如：统一、长城等品牌的合成机油和齿轮油。
不要盲目崇拜国外品牌。
价格高，但不一定比国内品牌的油品质量高。
具体可以根据自己的经济实力来选择。
29、2003年5月买的***6350A系，在强保后正常行使要自然熄火，多次出现，特别是下坡和不踩油门自然减速、有时会在踩离合换档时踩下离合就熄了，但均能在次打燃。
答：检查一下节气门阀体、怠速电磁阀是否脏污，必要时进行清洗。
然后让电喷系统重新自学习一次。
如果还有问题，请服务站与昌铃公司售后服务处联系。
30、在强保后，刹车油壶在渗油，要更换吗？为什么不在三包内？？现在有6903km了。