基于Citect的地铁电力监控培训系统的设计与实现

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城市轨道交通电力监控系统的设计及发展

城市轨道交通电力监控系统的设计及发展随着城市化进程的加快，城市轨道交通系统已经成为现代城市中不可或缺的交通工具之一。

而城市轨道交通系统的电力供应和监控是其顺畅运行的重要保障之一。

随着科技的发展和城市轨道交通系统的不断扩张，电力监控系统的设计和发展也变得越发重要。

本文将对城市轨道交通电力监控系统的设计及发展进行探讨，以期能为未来的城市轨道交通系统提供更加完善的技术支持。

城市轨道交通系统的电力供应是其正常运行的重要保障。

传统的城市轨道交通系统多采用第三轨供电方式，而近年来随着技术的发展，一些城市已经开始使用集电弓供电方式。

不论采用何种供电方式，电力监控系统都是城市轨道交通系统中不可或缺的一部分。

电力监控系统的设计应具有以下几个特点：1. 实时监控：城市轨道交通系统的电力供应需要保持稳定，任何一点的故障都可能导致整个系统瘫痪。

电力监控系统需要能够实时监控供电情况，一旦出现故障能够及时发现并处理。

2. 数据采集：电力监控系统需要对供电数据进行准确采集，包括电压、电流、功率等参数的实时监测，以保证电力供应的稳定性。

3. 故障诊断：一旦出现电力故障，电力监控系统需要能够准确地定位故障点，并给出相应的处理建议，以缩短故障的处理时间。

4. 远程控制：电力监控系统需要支持远程控制功能，可以在不同位置对电力设备进行远程操作，从而减少人力成本和提高效率。

随着城市轨道交通系统的不断发展，电力监控系统也在不断完善和发展。

在发展的过程中，城市轨道交通电力监控系统主要体现在以下几个方面：1. 智能化技术的应用：随着智能化技术的不断发展，城市轨道交通电力监控系统也开始引入人工智能、大数据和互联网等先进技术。

通过这些技术的应用，可以实现电力数据的智能分析和预测，并实现设备的远程智能控制，大大提高了系统的运行效率和可靠性。

2. 高可靠性和安全性：在电力监控系统的发展过程中，越来越注重系统的高可靠性和安全性。

通过引入先进的故障诊断和自动切换技术，可以保证系统在出现故障时能够自动切换到备用电源，减少了故障对系统的影响。

城市轨道交通电力监控系统的设计及发展

城市轨道交通电力监控系统的设计及发展城市轨道交通电力监控系统是指一种能够实时监测和控制城市轨道交通电力设备运行状态的系统。

随着城市轨道交通的发展，其运营规模不断扩大，站点、线路数量增加，电力负载也不断增加，对城市轨道交通电力的稳定供应及安全运行提出了更高的要求。

因此，建立一个高效、准确、完善的城市轨道交通电力监控系统，不仅是提高城市轨道交通电力供应质量的必要手段，也是提高城市轨道交通安全性的重要途径。

本文将探讨城市轨道交通电力监控系统的设计及发展。

城市轨道交通电力监控系统主要包括监控中心、监控终端、通信网和被监控的电力设备等部分。

其中，监控中心是系统的核心部分，负责获取、处理、分析和显示监控数据。

1. 数据采集与处理：要求系统能够实时采集和处理线路、变电站和配电设备的运行数据，如电压、电流、功率等指标，同时能够针对数据进行分析，及时发现和解决异常情况。

2. 显示与报警：系统应能够将采集到的数据以图表或图片等形式直观地展示出来，同时能够根据设定的阈值自动发出警报或报警信号，以便进行及时处理。

3. 通信互联：系统应能够实现各个终端之间的数据交流和协同工作，同时要求系统具备高速、稳定、安全的网络通信能力，以确保数据的可靠传输和保密性。

4. 系统安全：为了确保系统运行的稳定和可靠，系统应采取严格的安全策略和技术措施，限制非法入侵和破坏。

同时还应制定完善的紧急处理预案，以应对突发情况。

随着城市轨道交通的迅猛发展，城市轨道交通电力监控系统也在不断完善和发展。

1. 多维度监控：除了基础电力设备的监测外，城市轨道交通电力监控系统还应扩展到更多的维度，如人员、风险等方面，以实现全面的监测和管理。

2. 人工智能技术应用：随着人工智能技术的发展，城市轨道交通电力监控系统将更具高智能化，能够自动判断，自适应，自动学习，提高系统反应速度和准确度。

3. 大数据应用：随着数据量的不断增加，城市轨道交通电力监控系统可以将大数据技术应用于数据分析和处理，进一步提高效率。

基于Citect的地铁电力监控培训系统的设计与实现

中国科技期刊数据库工业C2015年29期 191基于Citect 的地铁电力监控培训系统的设计与实现杨昕红沈阳职业技术学院，辽宁沈阳 110000摘要：描述了电力监控培训系统的功能需求和系统在硬件和软件上的基本组成。

基于Citect 组态软件，设计了培训系统的总体架构并使其具有良好的实时性和可扩展性。

完成了培训系统模块设计和人机界面的开发，实现了系统的培训功能。

关键词：地铁电力监控系统；培训系统；组态软件中图分类号：TM77；TM743 文献标识码：A 文章编号：1671-5810(2015)29-0191-02引言地铁、轻轨自动化系统由许多分立的系统组成，包括电力监控系统、环境与设备监控系统、火灾自动报警系统、信号系统等[1]。

电力监控系统（PSCADA ）作为重要的组成部分，通常以独立系统或深度集成于地铁综合监控系统两种形式存在。

PSCADA 系统对提高电网运行效率、正确掌握系统运行状态、快速诊断处理故障都有着不可或缺的作用。

因此对电力调度人员的培训在各运营人员培训中也是尤为重要的。

基于Citect 组态软件的PSCADA 培训系统培训方式灵活、高效，能够逼真的模拟操作环境和操作效果，极大的提高了培训效率。

通过此系统学员可以对PSCADA 系统进行全面的了解，完成系统日常操作和事故应急反应培训。

为地铁运营管理部门以及各高职院校提供一个良好的教学培训平台，更快速全面地培养出合格的地铁电力调度人员。

1 系统功能的分析与架构设计 1.1 系统的功能由于地铁变电站典型的有三种类型：电源站、牵引站和降压站[2]，因此本文以沈阳地铁电力系统三个典型变电站（电源站、牵引站和混合站）为原型，制作地铁电力监控培训系统。

这三个典型站主接线可以连接在一起仿真，可以分开运行，同时可以实现与配套其他系统联动，从而灵活的实现不同的教学培训功能。

PSCADA 系统控制方式一般分为三级设备就地控制、变电所综控屏集中控制和控制中心远程控制三级控制。

城市轨道交通电力监控系统的设计及发展

城市轨道交通电力监控系统的设计及发展1. 引言1.1 城市轨道交通电力监控系统的设计及发展随着城市轨道交通的快速发展，电力监控系统在其中扮演着至关重要的角色。

城市轨道交通电力监控系统是指采用现代信息技术手段对城市轨道交通电力设备进行实时监测、数据分析和故障诊断的系统。

它的设计和发展直接关系到城市轨道交通运营的安全、稳定和高效。

本文将对城市轨道交通电力监控系统的重要性、功能和特点、技术框架、发展趋势以及实际应用案例进行深入探讨，旨在全面了解该系统在城市轨道交通领域的作用和意义，为其设计及发展提供理论与实践的指导。

2. 正文2.1 城市轨道交通电力监控系统的重要性城市轨道交通电力监控系统的重要性在于确保城市轨道交通运行的高效性、安全性和可靠性。

随着城市轨道交通系统的发展和规模的扩大，对于电力供应系统的监控和管理要求也越来越高。

电力监控系统能够实时监测电力设备的运行状态，预测可能出现的故障和问题，并及时采取措施进行修复，从而避免因电力故障带来的交通阻塞和安全隐患。

城市轨道交通电力监控系统还能够提高能源利用率，减少能源浪费，降低城市轨道交通系统的运营成本。

通过实时监测电力设备的工作状态和运行效率，可以及时调整电力供应，达到节能减排的效果，使得城市轨道交通系统更加环保、可持续发展。

城市轨道交通电力监控系统的重要性在于保障城市轨道交通系统的正常运行，提高运行效率和安全性，降低运营成本，实现可持续发展。

这也是城市轨道交通系统发展过程中必不可少的一部分，对于城市交通运输的发展起着至关重要的作用。

2.2 城市轨道交通电力监控系统的功能和特点1. 实时监测和控制：城市轨道交通电力监控系统能够实时监测电力设备的运行状态，包括电压、电流、功率等参数，并能够根据实时数据进行调控，确保电力系统的稳定运行。

2. 故障检测与报警：系统能够及时发现电力设备的故障，并发出警报，指导运维人员进行快速处理，避免因故障造成的交通事故和运营中断。

探讨地铁电力监控系统设计与实现

号：１００６ — ４３１１（２０１５）叭一０２１０ — ０２
Ｏ引言
下轨道交通的顺利运行奠定基础。１地铁电力监控系统概述地铁电力监控系统就是地下轨道供电系统设置中能有效调控、监管电力系统维持正常状态的控制平台。它能并在第一时间获得有作者简介：郭阔（１９７６一），男，陕西米脂人，毕业于吉林大学，研究及时发现地铁运行中的不稳定因素，方向为电力系统及自动化。效的解决方案，将安全隐患在还未进一步扩大前扼杀于萌
ｔｈｅｄｅｓｉｇｎａｎｄｉｍｐｌｅｍｅｎｔａｔｉｏｎｆｏｕｓｅｒｉｎｔｅｒｆａｃｅａｎｄｈｏｐｅｓｔｏｐｒｏｖｉｄｅｎｅｃｅｓｓａｒｙｔｅｃｈｎｉｃａｌｓｕｐｐｏ￣ｆｏｒｔｈｅｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎｏｆｔｈｅｕｒｂａｎｕｎｄｅｒｇｒｏｕｎｄｒａｉｌｔｒａｎｓｐｏｒｔａｔｉｏｎ．
摘要：本文以国内典型的地铁城市的地铁电力监控系统为分析依据，简要叙述了地铁电力监控系统内容，就软件选择、数据库建
立与用户界面设计与实现等内容进行了较为深入的探讨分析，希望能为我国城市地下轨道交通的建设工作提供必要的技术支持。
Ａｂｓｔｒａｃｔ：ＴｈｉｓｐａｐｅｒｔａｋｅｓｔｈｅｓｕｂｗａｙｐｏｗｅｒｍｏｎｉｔｏｒｉｎｇｓｙｓｔｅｍｓｏｆｔｈｅｔｙｐｉｃａｌｓｕｂｗａｙｃｉｔｉｅｓｉｎＣｈｉｎａａｓｔｈｅａｎａｌｙｓｉｓｇｉｓｔｔｏｅｘｐｏｕｎｄｔｈｅｃｏｎｔｅｎｔｏｆｔｈｅｓｕｂｗａｙｐｏｗｅｒｍｏｎｉ￣ｒｉｎｇｓｙｓｔｅｍ．Ｉｔｄｅｅｐｌｙｄｉｓｃｕｓｓｅｓａｎｄａｎａｌｙｚｅｓｔｈｅｃｈｏｉｃｅｏｆｓｏｆｔｗａｒｅ，ｅｓｔａｂｌｉｓｈｍｅｎｔｏｆｄａｔａｂａｓｅａｎｄ

城市轨道交通电力监控系统的设计及发展

城市轨道交通电力监控系统的设计及发展随着城市轨道交通的快速发展，电力监控系统的设计和发展变得越来越重要。

城市轨道交通的电力系统是支撑其正常运行的基础设施之一，而电力监控系统则是保障电力系统安全稳定运行的关键。

本文将从城市轨道交通电力监控系统的概念、设计原则、技术特点和发展趋势等方面进行探讨。

一、概念城市轨道交通电力监控系统是指通过软硬件设施对城市轨道交通电网的运行状态进行实时监测、数据采集和分析，以达到提高电力系统运行效率、减少事故风险和提升安全性能的系统。

其主要功能包括对电网负载情况监测、发电设备运行状态监测、电网故障自动定位和隔离、电能质量监测等。

二、设计原则1. 安全可靠性原则城市轨道交通电力监控系统的设计应具备高安全性和可靠性。

在面对电力系统瞬态过载、短路和其他突发故障时，应能够快速响应并自动隔离，确保轨道交通系统的正常运行和乘客的安全。

2. 实时监测和智能分析原则电力监控系统应能够实时监测电网各个关键节点的运行状态，并对数据进行智能分析，做出准确的预测和判断，及时发现潜在故障隐患。

3. 开放性与互联网思维原则电力监控系统应具备开放性，能够与其他城市轨道交通系统进行信息交互，与互联网思维相融合，实现远程监控和指挥调度。

三、技术特点1. 数据采集和传输技术通过传感器、数据采集器等设备实时采集电网数据，采用无线通讯技术将数据传输至监控中心，并实现分布式数据存储，确保数据的完整性和安全性。

2. 大数据分析和人工智能技术利用大数据分析技术对电网数据进行深度挖掘和智能分析，结合人工智能技术对故障进行识别和预测，提升系统的自动化水平和精准性。

3. 云计算和物联网技术借助云计算和物联网技术，实现电力监控系统与云平台的无缝连接，实现数据的全面管理和远程控制。

四、发展趋势1. 智能化化发展未来城市轨道交通电力监控系统将向着智能化方向发展，实现自动化监控和智能诊断，并逐步实现人工智能技术在系统中的应用。

2. 模块化设计趋势随着信息技术的不断进步，电力监控系统将趋向模块化设计，提高系统的灵活性和可维护性，减少成本和提升效率。

城市轨道交通电力监控系统的设计及发展

城市轨道交通电力监控系统的设计及发展城市轨道交通电力监控系统是指对城市轨道交通供电设备的电量、电压、电流、电功率等进行实时监测、数据采集、存储、处理、报警等功能的系统。

该系统的主要目的在于实现对供电设备的运行状态、运行数据和故障信息等的实时监测和管理，提高城市轨道交通的安全性、可靠性和舒适程度。

一、硬件部分包括：1. 电源系统：为城市轨道交通的电力监控系统提供稳定可靠的电源保障。

2. 传感器系统：对城市轨道交通供电设备电量、电压、电流、电功率等参数进行实时监测采集。

3. 通信系统：包括城市轨道交通电力监控系统内部的通信系统和与外部通信的接口系统，用于实现各个模块之间的数据传输和交换。

4. 控制系统：对监测到的数据进行分析处理，并控制各个系统的运行状态。

5. 显示设备：通过显示屏幕、LED灯或其他形式实现监测数据和信息的显示和报警功能。

二、软件部分包括：1. 数据采集和存储系统：对传感器监测到的数据进行采集和存储。

2. 数据处理系统：对采集到的数据进行处理和分析，实现数据报表展示和预测分析等功能。

3. 报警系统：对异常情况进行预警和报警处理。

4. 远程监控系统：通过互联网或局域网等方式，实现远程对城市轨道交通电力监控系统的实时监测和管理。

城市轨道交通电力监控系统的发展经历了多年的探索、研究和实践，目前已取得了一定的成就，但在实际应用中还存在一些问题和挑战。

一、技术问题城市轨道交通电力监控系统涉及到多种技术和领域，如供电设备、数据采集和处理、通信技术、数据安全等，要实现系统的高度集成和互联互通还需要面临一些技术难题。

二、人才缺乏由于城市轨道交通电力监控系统的特殊要求和复杂性，需要大量的人才进行设计、开发、运维和管理，但目前相关专业人才相对匮乏，这也制约了该系统的发展。

三、制度和管理问题城市轨道交通电力监控系统的实现需要依赖相关的管理制度和规范，如信息安全管理制度、数据管理规范等，而目前相关制度和规范尚未完善，也需要不断加强和完善。

城市轨道交通电力监控系统的设计及发展

城市轨道交通电力监控系统的设计及发展随着城市轨道交通的迅速发展，轨道交通电力监控系统的设计及发展变得愈发重要。

电力监控系统是轨道交通系统中一个至关重要的组成部分，它能够监测、控制和管理轨道交通电力供应系统，确保轨道交通的安全、稳定运行。

本文将从需求分析、系统设计、关键技术等方面进行探讨，全面介绍城市轨道交通电力监控系统的设计和发展。

一、需求分析1.安全性需求轨道交通电力供应系统的安全性是最为关键的需求之一。

一旦电力系统出现故障，将极大地威胁到轨道交通运营的安全。

电力监控系统需要能够及时发现问题并采取相应的措施，以确保轨道交通的安全运行。

2.稳定性需求城市轨道交通作为城市交通的重要组成部分，其运营的稳定性对于城市交通的整体运行至关重要。

电力监控系统需要保证轨道交通的电力供应系统稳定运行，以避免因电力问题导致的交通异常。

3.实时性需求轨道交通作为城市公共交通系统，需要保证运营的高效性和及时性。

电力监控系统需要能够实时监测电力供应系统的运行情况，并在出现异常情况时能够及时响应和处理。

4.可靠性需求电力监控系统需要具备较高的可靠性，一旦发生故障需要能够迅速恢复正常运行。

系统的设计需要考虑到故障自动切换、备用能力等功能。

二、系统设计1.系统架构设计轨道交通电力监控系统的架构设计需要考虑到系统的稳定性和扩展性。

一般来说，系统可以分为数据采集层、数据传输层、数据处理层和应用服务层四个部分。

数据采集层负责采集各个电力设备的运行数据，数据传输层负责将采集到的数据传输至数据处理层，数据处理层负责对数据进行分析和处理，应用服务层负责对监控系统提供各项服务。

2.功能设计电力监控系统的功能设计主要包括实时监测、远程控制、故障诊断和数据分析等功能。

实时监测功能能够及时监测电力供应系统的运行情况，远程控制功能能够远程控制电力系统的运行状态，故障诊断功能能够及时发现电力系统的故障并做出相应处理，数据分析功能能够对历史数据进行分析，为日后的运营提供参考依据。

新一代轨道交通综合监控培训与仿真系统设计

新一代轨道交通综合监控培训与仿真系统设计在当今科技飞速发展的时代，轨道交通作为城市交通的重要组成部分，其安全、高效和智能化的需求日益凸显。

为了应对这一挑战，新一代轨道交通综合监控培训与仿真系统的设计与实施显得尤为重要。

本文将深入探讨这一系统的设计理念、功能特点及其在未来的应用前景。

首先，让我们将这一系统比作一座现代化的“交通大脑”，它通过集成先进的信息技术、通信技术、控制技术和人工智能技术，实现了对轨道交通运行状态的全面感知、精确控制和智能决策。

正如人的大脑通过神经网络处理信息一样，这一系统通过各种传感器和数据采集设备实时收集列车、轨道、信号等关键信息，再通过高速传输网络将这些数据汇聚到中央处理平台进行分析和处理。

在功能特点方面，该系统犹如一位严谨细致的“管家”，不仅能够实时监控轨道交通的运行状态，还能够预测潜在的安全隐患并及时发出预警。

例如，当某一路段出现拥堵或故障时，系统会立即调整列车运行计划，确保乘客的安全和舒适。

同时，系统还具备强大的数据分析能力，能够根据历史数据和实时数据进行深度挖掘，为轨道交通的优化管理提供科学依据。

此外，该系统还注重用户体验的提升，通过人性化的设计和交互界面，使得操作人员能够轻松掌握各项功能。

正如一位贴心的朋友总是能够在你需要的时候给予帮助一样，这一系统始终致力于为用户提供便捷、高效的服务。

然而，我们也必须认识到，任何一项新技术的推广和应用都不可能一帆风顺。

在实施过程中，我们可能会遇到技术难题、资金压力、人员培训等一系列挑战。

但是，只要我们坚定信心、迎难而上，就一定能够克服这些困难，让这一系统真正发挥出其应有的价值。

展望未来，随着5G、物联网等新技术的快速发展，新一代轨道交通综合监控培训与仿真系统将迎来更加广阔的应用空间。

我们可以期待，在不久的将来，这一系统将实现更加智能化、自动化的管理，为乘客提供更加安全、便捷、舒适的出行体验。

同时，这一系统还将推动轨道交通行业的数字化转型升级，为我国乃至全球的交通事业做出更大的贡献。

城市轨道交通电力监控系统的设计及发展

城市轨道交通电力监控系统的设计及发展城市轨道交通电力监控系统是指对城市轨道交通电力设备进行监控、管理和维护的系统。

随着城市轨道交通的快速发展，对电力设备的稳定运行和安全管理提出了更高的要求。

设计和发展城市轨道交通电力监控系统成为一项重要的任务。

1. 设备选择：根据城市轨道交通电力设备的种类和数量，选择适合的监控设备。

包括监控终端设备、传感器、通信设备等。

2. 数据采集：通过传感器采集电力设备的数据，包括电压、电流、温度等参数。

保证数据的准确性和实时性。

3. 数据传输：将采集到的数据通过通信设备传输到监控中心。

传输方式可以选择有线通信或者无线通信，如光纤、以太网、无线网等。

4. 监控中心：建立一个中央监控中心，用于接收、处理和存储来自各个监控终端的数据。

监控中心可以采用主从式的架构，保证监控系统的稳定性和可靠性。

5. 数据处理和分析：对采集到的数据进行处理和分析，提取关键信息，如设备的工作状态、故障预警等。

通过数据分析，可以实现对设备的自动故障诊断和预测。

6. 报警系统：当电力设备发生故障或异常时，系统能够及时发出报警信息，提醒运维人员进行处理。

7. 数据存储：对监测数据进行存储，以备后续的查询和分析。

可以选择使用数据库或者云存储等方式。

1. 自动化水平提高：随着技术的不断发展，监控系统的自动化水平将会越来越高。

未来，能够实现对电力设备的远程监控和控制，减少人工干预。

2. 大数据应用：随着数据采集和处理能力的增强，城市轨道交通电力监控系统将能够更好地应用大数据技术。

通过对大量数据的分析，可以提取出有价值的信息，为电力设备的运维和管理提供支持。

3. 智能化管理：城市轨道交通电力监控系统将逐渐实现智能化管理。

通过引入人工智能和机器学习技术，系统能够对数据进行深度分析，实现对设备的智能预测和维修，提高设备的可靠性和稳定性。

城市轨道交通电力监控系统的设计和发展是一个与时俱进的过程。

随着技术的不断进步和应用，未来的监控系统将会更加智能化、高效化和可靠化，为城市轨道交通的安全和运营提供更好的支持。

城市轨道交通电力监控系统的设计及发展

城市轨道交通电力监控系统的设计及发展随着城市化建设和经济的不断发展，城市轨道交通的运营越来越重要。

而电力监控系统是城市轨道交通的重要组成部分，可以监控电力系统的运行情况，及时发现问题并进行处理，确保轨道交通的正常运营。

本文将介绍城市轨道交通电力监控系统的设计及发展。

1. 功能需求（1）监测电力系统的运行情况，包括电压、电流、功率等；（2）检测电力系统的故障，及时处理；（3）保障供电系统的稳定性和安全性；（4）实现电力系统的调度控制，减少能耗。

2. 系统架构城市轨道交通电力监控系统的系统架构分为前端数据采集、中间数据处理和后端数据存储三层。

（1）前端数据采集层：采用传感器采集电力系统的实时数据，包括电流、电压、功率等。

（2）中间数据处理层：将采集到的数据进行处理，计算实时的电力负荷和电力质量等指标，并实现对电力系统的控制和调度。

（3）后端数据存储层：将处理后的数据存储到数据库中，以备后续分析和使用。

3. 技术选择城市轨道交通电力监控系统需要采用高可靠性、高性能、高可用性的技术。

（1）采用分布式架构，提高系统的可伸缩性和可靠性。

（2）采用高性能的服务器和存储设备，确保系统的数据处理速度和存储容量。

（3）采用虚拟化技术，实现系统资源的优化利用和灵活配置。

（4）采用云计算平台，实现监控系统的远程管理和维护。

城市轨道交通电力监控系统在技术领域不断发展，主要表现在以下几个方面。

1. 无线传输技术的应用传统城市轨道交通电力监控系统采用有线传输方式，如光纤、电缆等。

然而，这种传输方式需要大量的设备维护和人工维护，增加了成本和难度。

现在，随着无线传输技术的发展，城市轨道交通电力监控系统趋向于采用无线传输技术，如WiFi、ZigBee、LoRa等，省去了有线传输的复杂性和维护成本，提高了监控系统的效率和可靠性。

2. 人工智能技术的应用人工智能技术是城市轨道交通电力监控系统发展的重要方向。

传统的监控系统只能实时采集和处理数据，无法进行自主判断和决策。

轨道交通综合监控培训系统的设计与应用

另外，培训ｌ教师可以根据培训课程的要求，对于地铁环境下各种场景（火灾状况、淹水状况），在教师工作站上对模拟场景中设备运行状态的设置各点的值或状态，模拟真实场景下ＩＳＣＳ各子系统设备的运行情况。培训教师也可以设置各类点的干预信息。例如在干预设置后，防止学员误操作的情况下，该点不能被执行操作。
城市轨道交通是城市基础建设的一项重要内容，是城市现代化的重要标志之一。随着我国城市轨道交通进入快速发展阶段，员工队伍也不断壮大，一批批新员工的加入为城市轨道交通公司注入了新的力量。由于城市轨道交通综合监控系统具有设备先进、结构复杂的特点，因而要保证这一系统安全、高效的运转，新员工的培训ｌ有着举足轻重的作用。在员工培训的需求增大的
一
由于各专业的实际通信协议不同，因而学员机在与模拟仿真服务
图２所示，学员通过学员机进行操作，然后利用培训服务器（即车站级
、
图３学员机通信方式二
最终能实现ＰＡ控制时，模拟仿真服务器上调用一段语音进行播放广播信息；ＨＳ控制时，仿真服务器上的窗口能够显示ＨＳ发布的文字信息。图Ｉ综合监控培训仿真系统结构图（３）ＣＣＴＶ专业。ＣＣＴＶ模拟仿真功能的通信流程如图４所示，培￣ＩＩＩＮ务器即车站级服务器主要用于存储综合监控系统的各类数同ＰＡ／ＰＩＳ专业的通信流程，但是培训ｌ服务器与仿真Ｐｃ之间采用的据信息；学员机配置了轨道交通综合监控系统车站级客户端，学员可以通信协议不同。该专业的控制采用了ＰＥＬＣＯ协议。

轨道交通综合监控培训系统的设计与应用

轨道交通综合监控培训系统的设计与应用本文针对当前国内地铁主要应用的轨道交通综合监控系统（ISCS），设计了一种轨道交通综合监控培训系统（TMS）。

该系统能模拟仿真轨道交通综合监控系统各专业的设备运行状态，并可以设置教师干预信息。

为综合监控系统操作人员提供了良好的培训模拟环境，方便地铁运营公司对新员工的培训学习。

标签：轨道交通；综合监控系统；培训系统；设计应用城市轨道交通是城市基础建设的一项重要内容，是城市现代化的重要标志之一。

随着我国城市轨道交通进入快速发展阶段，员工队伍也不断壮大，一批批新员工的加入为城市轨道交通公司注入了新的力量。

由于城市轨道交通综合监控系统具有设备先进、结构复杂的特点，因而要保证这一系统安全、高效的运转，新员工的培训有着举足轻重的作用。

在员工培训的需求增大的同时，也会大幅度增大对设备管理和维修的需求。

[1]然而在学员的培训学习中，场地、设备、经费、安全性等都会受到现实条件的制约，严重影响培训的效果和进度。

因此开发一套城市轨道交通综合监控培训系统（以下简称TMS）显得非常重要。

TMS不仅能够帮助运行人员快速有效地学习综合监控平台；还能够模拟正常及特殊紧急情况，提高运行人员处理问题的能力。

这极大地方便了地铁运营公司培训新入职员工，还减少了公司大量的设备及场地投入，大幅增加了效益。

一、综合监控培训仿真系统简介1、系统构成轨道交通综合监控培训系统的结构如图1所示，TMS主要由学生机、培训服务器、模拟仿真服务器、教师工作站和前置通信终端组成。

[2]TMS为单网连接方式，所有的网络设备均通过一个百兆电口和培训交换机相连。

其既可以部署在车站综合监控的车站服务器上，也可以单独运行。

培训服务器即车站级服务器主要用于存储综合监控系统的各类数据信息；学员机配置了轨道交通综合监控系统车站级客户端，学员可以在学员机上做出与真实环境相同的操作；模拟仿真服务器安装了TMS数据库和仿真模拟器程序，主要用于存储、管理模型信息和模拟数据，并根据教师工作站发送的指令和学员的操作做出仿真与反馈；教师工作站安装了TMS教师管理程序，用于监视和干预学员操作；前置通信装置（FEP）可以支持多种工程通信协议，用于ISCS与TMS 模拟仿真服务器间的通信；打印机用于打印培训仿真相关信息。

基于事件驱动机制的城市轨道交通电力监控培训仿真系统设计

模拟现场场景，从而为受训人员提供逼真的仿真
所触发的信息进行传递。事件驱动机制提供动态响事
件的能力，能够快速过滤、聚合和关联各类具体的仿填事件，从复杂的仿真业务中快速提取事件并进行类型１断，从而实现系统内全景仿真场景联动。
动事件，行且帮助系统激活相应后续仿真事件，完成整个仿真业务流程。
１。１啦件与事什流
事件是系统中各个组件问传递消息的基本组成单元，各个事件问相瓦协调完成仿真系统中的各项功能。事件驱动架构由一系列组件构成，组件之间共同作『｝ｊ宄成培训仿真系统的功能。事件与事件之间的消息传递称为事件流，如图１所示，事件流开始于一个事件的产生，结束于事件所引起
的系列相关后续事件的发牛并完成，事件流中各个阶
段的事件前后相继，组件之间形成事件流对业务事件进行处理。图１中事件流既有串行也有并行，事件在小的组什中传递消息，若应用于培训仿真系统中的场景仿
社会效，本史提 … 种基ｊ：事件驱动机制的城市轨道
交通ＰＳＣＡＤＡ培训仿真系统设计方法。
作者简介：李佑文（１９８５一），男工程师
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地铁综合监控仿真培训系统的设计与开发

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圈３．１５添加设备图元的面板
昌图元只要被创建一次，即可以被保存于图元面板中，只要有用到该图元的地方图元面板中拖出应用，并被赋予唯一标识。

面生成器可以以图元对象为基础添加各种逻辑关系。

如图３—１６所示。

图３－１６添加图元的模式控制
几交互终端界面生成器提供了一个可视化的数据操作平台，通过该平台，可以实的快速加载、数据的正确性检查、批量生成界面元素，短时间内即可完成人机端的图形界面的开发，该界面生成器仅仅通过加载不同的图元并对图元属性稍即可满足快速移植到其他项目的需求，迅速缩短了开发周期。

外围模块接口的通用性设计
宗合监控仿真培训系统的学员系统的设计中，不仪有综合监控人机界面显示终端。

城市轨道交通电力监控系统的设计及发展

城市轨道交通电力监控系统的设计及发展随着城市轨道交通的快速发展，其安全性和稳定性越来越受到人们的关注。

而电力作为城市轨道交通的重要组成部分之一，必须具备高效可靠的监控系统，确保电力系统的稳定运行。

本文将从城市轨道交通电力监控的必要性、影响因素、监控系统的设计和发展趋势等方面进行阐述。

城市轨道交通电力系统是企业安全运营的重要保障，而城市轨道交通电力监控系统是对电力系统实施检测和监控的重要手段。

城市轨道交通电力监控系统的必要性主要表现在以下几个方面：1.安全生产保障。

城市轨道交通电力系统中存在着各种形式的电气设备，如果出现故障或异常情况，可能导致设备及行人的安全受到威胁。

因此，电力监控系统可以实时监控电力设备的运行状态，做到事故前预警，提高安全防范措施。

2.降低能耗成本。

城市轨道交通系统运行时需要大量的电力支撑，而电力价格不断上涨，这意味着高成本，因此通过实时监控电力系统，在发现设备异常时及时处理，可以避免因为电力系统问题而造成浪费。

3.提高系统运行效率。

城市轨道交通运行需要各个系统的有机协调配合，而电力系统作为其中重要的一部分，若出现问题会对整个系统带来故障甚至中断。

监控电力系统可以及时捕捉并报警，给相关处理人员提供详尽、准确的数据，有利于快速干预和加速修复，从而提高系统的运行效率。

城市轨道交通电力监控系统涉及众多因素，影响系统能否承担监控功能，主要有以下因素：1.监测设备的精度。

电力监控系统靠设备采集电力运行状态，因此设备的精度越高，数据越准确，即可提供更为详细的电力运行状态信息，同时便于及时处理电力系统出现的问题。

2.安全性。

城市轨道交通电力涉及到多处电气设施，且管线分布复杂，若无法确保系统的安全性，将会威胁到设备、人员及公共安全。

3.实时性。

城市轨道交通电力监控系统实时性要求高，对于设备运行状态的采集以及故障报警等都需要快速反应，及时提供信息，从而保证系统运行的连续性。

城市轨道交通电力监控系统的设计是为了实现对电力系统的全方位、全过程监控，所以在设计过程中需要注意以下几个方面：1.设备选择。

城市轨道交通电力监控系统的设计及发展

标，电力监控系统的完善是十分重要和撑。因此，城市轨道交通电力监控系统以图像、文本或表格的形式呈现，进行
关键的。
的设计和应用是十分重要的。
监控。车站级监控系统主要是对本站供
电设备进行监控，并形成多级冗余。现
2 城市轨道交通电力监控系统相关理论概述
城市轨道交通电力监控系统，又称
3 电力监控系统设计与实现
主要是指较高的安全性、可靠性以及自系统的运行状态，特别是故障信息，进央级别管理的作用主要在于对全线监控
动化。“两低”主要是指较低的损耗和较而能够为分析故障原因、处理故障以及对象的状态、性能等进行实时数据的采
低的维护。为实现城市轨道的运营的目保障人员安全和财产安全提供重要的支集、处理和分析，并通过调度员工作站，
在城市轨道交通建设中，应用电力是综合监控系统。
市轨道交通电力监控系统的实时性和可监控系统的重要性不言而言。然而，在
城市轨道交通电力监控系统在建设
靠性等均有较好的保障。电力监控系统监控系统应用的过程中，由于多专业接初期，电力监控系统还没较为成熟的标ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
的应用构架主要有 RAILSYS 软件平台决口缺乏统一的规范，因而只有平台化的准可以参考。同时在计算机等诸多技术
（如城市轨道供电系统主变电所、降压变现阶段我国城市轨道交通对电力的需求，我国自主研发的 RAILSYS 软件平台。
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技术与应用 Technology and Application
RAILSYS 软件平台的应用，对于保障城
定，具体的功能也是在 RAILSYS 软件平建设思路，才能制定从通信、应用以及的限制，城市轨道交通电力监控系统的

城市轨道交通电力监控系统的设计及发展

城市轨道交通电力监控系统的设计及发展摘要：在电力系统中，通常把电力监控又叫做变电所综合自动化系统，该系统是结合了计算机技术、网络技术、自动化技术以及信息化技术为一体新型的集成系统。

通过该系统可以联结电力间隔设备，实现实时监控电力设备状态，通过集成平台的技术支撑对轨道交通实施统一的监控，对各个系统通过信息化的共享以及对各个系统的联动控制，从而提高轨道交通的运行效率。

关键词：轨道交通；电力监控；综合监控；系统设计一、综合监控系统的特点综合监控系统（ISCS）是轨道交通各专业自动化系统采用统一的计算机硬件和软件平台形成可数据交互的统一监控平台系统。

无论是电力监控（PSCADA）还是机电环境与设备监控（EMCS/BAS），无论是行车调度监控（ATS）还是网络管理系统（NMS），都建立在一个统一的计算机网络平台上由一个统一的软件体系结构支撑。

综合监控系统仍然遵循两级调度和三级控制的机制。

整个综合监控系统分为中央综合监控系统、骨干网、车站综合监控系统和前置机（FEP）。

这样就可以实现轨道交通全线各专业资源共享信息互通。

可见综合监控系统不仅克服了分立系统在调度指挥中的不足，而且也是轨道交通调度自动化发展的必然结果。

综合监控系统具有以下特点：1）采用统一的软硬件平台，维护人员只要维护一组服务器，降低了运营维护的工作量；各类调度员使用同一套软件系统平台，人机界面和操作方式等相同，有益于运行人员的培训。

2）综合监控系统采用分布式结构，任何一个位置在授权下都可完成所集成专业的远控操作。

3）打破专业壁垒，进行跨专业的联合调度。

发生紧急情况时，各个专业的子系统要相互联动；综合监控系统可以与各个子系统通讯，易于实现整个系统的信息共享和综合，还可实现不同专业的联动功能。

4）增加面向乘客服务系统，视频监控、广播系统直接跟乘客通讯。

5）可实行能耗管理，分析地铁能耗，实现绿色车站及绿色OCC6）城市轨道交通综合监控系统是一个开放式系统，其扩展性能良好。

探讨地铁电力监控系统设计与实现

探讨地铁电力监控系统设计与实现郭阔【摘要】本文以国内典型的地铁城市的地铁电力监控系统为分析依据，简要叙述了地铁电力监控系统内容，就软件选择、数据库建立与用户界面设计与实现等内容进行了较为深入的探讨分析，希望能为我国城市地下轨道交通的建设工作提供必要的技术支持。

%This paper takes the subway power monitoring systems of the typical subway cities in China as the analysis gist to expound the content of the subway power monitoring system. It deeply discusses and analyzes the choice of software, establishment of database and the design and implementation of user interface and hopes to provide necessary technical support for the construction of the urban underground rail transportation.【期刊名称】《价值工程》【年(卷),期】2015(000)001【总页数】2页(P210-211)【关键词】地铁;电力监控系统;设计;实现【作者】郭阔【作者单位】沈阳地铁集团有限公司运营分公司，沈阳110141【正文语种】中文【中图分类】TP311.5为了迎合时代的发展需求，我国多地将修建地铁计划提上了日程，利用地下轨道方便快捷、能耗小、安全系数高等优势，有效缓解拥挤的地上交通压力，开辟多种出行渠道，方便城市居民出行，是一项便民利民工程。

地下轨道的修建是时代发展的必然趋势，也是城市向更好更快方向发展的基础。

城市轨道交通电力监控系统的设计及发展

城市轨道交通电力监控系统的设计及发展摘要：在我国经济实力逐渐壮大，科学技术不断创新的过程中，随着城市轨道交通行业的高速发展，城市轨道交通线网监控系统的作用越来越重要，监控系统对数据精细化处理要求越来越高。

作为一个城市的地铁线网系统，多条线路数据都需集中在线网，线网数据量将达到百万级甚至是千万级。

城市轨道交通线网监控系统对电力数据进行集中整合处理，既提高了调度对设备的监控效率，又增强了系统稳定性、安全性，且易进行系统维护。

关键词：城市轨道交通；电力监控系统；设计；发展引言在我国城市化进程不断深入，人民生活水平不断提高的今天，维持城市交通轨道的安全、准点、快捷地运行，是城市快速发展的一个基本保障。

所以我们要通科学有用的方式来监测城市轨道交通的故障，以便能够及时地进行修复，而电力监控系统就是这样一个新型的监测系统。

研究电力监控系统的设计及其发展方向对于城市发展有着重要的意义。

1城市轨道交通及其电力监控系统概念简述随着社会的不断发展，轨道交通系统应运而生，一般包括地铁、轻轨、单轨以及有轨电车。

对于地铁，人们已经耳熟能详，轻轨和有轨电车的常见形态是在城市地平面道路上方修建轨道，与地铁一样，列车在轨道上行驶，如重庆的跨座式单轨、沈阳浑南区的有轨电车，对缓解当地交通压力起到了重要作用。

城市轨道交通电力监控系统，英文名为SCADA，通常情况下对轨道供电系统中的主变电站、降压变电所以及牵引变电所及其供电设备进行监控，出现突发情况时，及时测量异常数据并对发布相关指令，是一种高度集成的信息化平台。

根据目前技术，电力监控系统由控制中心调度系统、变电所内综合自动化系统以及广泛分布的通信信道所组成。

设置该系统的主要目的在于实时反映轨道交通供电系统的实时运行状态，出现故障信息时做出应急反应并在能力范围内及时处理，从而保障乘客的生命财产安全。

2城市轨道交通电力监控系统的设计及发展2.1轨道交通电力监控系统构架设计及应用电力监控系统的构首先，电力监控系统的构架设计要考虑城市主要车站以及轨道交通管理部门等多方因素。