亚速海门户——刻赤海峡大桥
世界上跨径最大的桥梁
世界上跨径最大的桥梁世界上有很多的桥梁，你知道世界上跨径最大的桥梁是属于哪一座大桥呢?然而这座大桥又是位于哪个国家呢?今天店铺带你们一起去看看吧。
世界上跨径最大的桥梁：明石海峡大桥。
明石海峡大桥(日文：明石海峡大橋、あかしかいきょうおおはし，英文：Akashi Kaikyō Bridge)位于日本本州与四国之间，连接日本神户和淡路岛之间跨海公路大桥，它跨越明石海峡，是世界上跨距最大的桥梁及悬索桥。
大桥1988年5月动工，历时10年，耗资5000多亿日圆，于1998年4月建成通车，其间经历了1995年1月17日的阪神大地震的考验。
桥墩跨距1991米，宽35米，两边跨距各为960米，桥身呈淡蓝色，桥面有6车道，设计时速100千米，可承受芮氏规模8.5强震和百年一遇的80米/秒强烈台风袭击。
工程构造日本明石海峡大桥创造了本世纪世界建桥史的新纪录。
大桥按可以承受里氏8.5级强烈地震和抗150年一遇的80m/s的暴风设计。
1995年1月17日，日本坂神发生里氏7.2级大地震(震中距桥址才4公里)，大桥附近的神户市内5000人丧生，10万幢房屋夷为平地，但该桥经受住了大自然的无情考验，只是南岸的岸墩和锚锭装置发生了轻微位移，使桥的长度增加了0.8m。
除地震以外，还必须保证大桥在台风季节能够经受住时速超过200公里狂风的袭击。
为此对桥梁进行了1%模型的风洞试验，在桥塔上安装了20个质量阻尼装置。
1988一l998年间，在日本大鸣门桥以北，建造了一座跨明石海峡的大型悬索桥。
该桥位于本州与四国之间的神户―鸣门线上，神户市西南。
明石海峡大桥是世界上第一座主跨超过1英里(为1609m)及l海里(合l852m)的桥梁。
两边跨也很大，每跨达960m，是目前世界上最长的边跨。
钢桥塔高为297m，是世界上最高的桥塔。
用钢桁式加劲梁，横截面尺寸为35.5m×14.0m。
其梁高比其它任何一座悬索桥都高。
投资金额明石大桥的建造总投资约43亿美元。
俄乌刻赤海峡冲突分析
俄乌刻赤海峡冲突分析11月25日，据俄罗斯联邦安全局和克里米亚边防部门消息，乌克兰海军5艘船只未经俄方许可试图穿越刻赤海峡，俄方采取多种措施予以阻止，包括动用武器并扣留其中3艘船。
在这一过程中，乌方船上有人受伤。
俄罗斯军舰向乌克兰舰艇“开火”，双方在刻赤海峡附近发生的这一冲突被视为两国近年来最严重的事态。
刻赤海峡位于克里米亚半岛与俄罗斯西部的塔曼半岛之间，同时也是连接亚速海与黑海的唯一通道，具有十分重要的战略地位。
红点处为刻赤海峡所在位置（图/谷歌地图）苏联解体后俄乌两国对于刻赤海峡的主权界定一直存在争议，后经协商双方均有权使用有关航道，但2014年克里米亚事件爆发再次让有关水域变得敏感复杂。
俄罗斯收回克里米亚后事实上完全把刻赤海峡收入囊中，同时也完全控制了乌克兰港口城市从亚速海到黑海、直至地中海的通行权。
俄乌围绕刻赤海峡之争，既涉及克里米亚的主权宣誓，又事关打破俄罗斯的“海上封锁”。
对于此次在刻赤海峡的冲突，俄乌双方相互指责。
乌克兰总统波罗申科办公室表示，俄罗斯对乌克兰军舰的行动是“一种侵略行为，旨在蓄意使亚速海和刻赤海峡的局势升级”。
而俄罗斯副外长卡拉辛则称刻赤海峡事件是乌克兰蓄意挑衅，时间、地点和形式都是有预谋的。
言外之意，俄乌都认为是对方蓄意制造了这起冲突，并且利用该事件来达到各自的政治目的。
普京继续强势5月16日，横跨刻赤海峡、连接克里米亚半岛与俄罗斯本土的大桥公路部分正式通车，俄罗斯总统普京出席仪式并驾驶卡车通过大桥。
该大桥的建成将减少克里米亚在地理和经济上的孤立状态，有助于俄罗斯进一步巩固对克里米亚的掌控。
但此举可谓触动了乌克兰和西方的敏感神经，破坏甚至炸毁克里米亚大桥的声音不时传出。
普京出席连接克里米亚和俄南部地区的新大桥——刻赤海峡大桥公路部分通车仪式，亲自驾驶一辆卡车通过大桥（图/东方IC）普京因收回克里米亚重现昔日大国荣光而赢得超高人气，由此产生的克里米亚效应也为他顺利赢得第四任期发挥了关键作用。
山东省宁阳县第一中学2019_2020学年高一地理12月月考试题
山东省宁阳县第一中学2019-2020学年高一地理12月月考试题一、单选题（共40题；每题1.5分，共60分。
请将正确选项涂到答题卡上。
）2019年7月10日晚，土星运行到一年中的最佳观测位置，当天土星入夜即可见，日出前落下。
下图1为当晚从北极上空看到的太阳系部分行星位置示意图，图2为某学生在南京紫金山天文台的观测记录。
完成1-2题。
1.该日土星所处的轨道位置是（）A. 1处 B. 2处C. 3处D. 4处2.当晚，南京紫金山天文台组织的观测活动中，观察到的土星升起方位和紫金山天文台的大致经度分别是（）A. 东北升116°EB. 东南升118°EC. 东北升120°E D. 东南升122°E太阳直接辐射是指太阳以平行光线的形式直接投射到地面上。
下图是河北某地太阳直接辐射的年变化图。
据此回答3-4题。
3.该地冬季太阳直接辐射比夏季少的主要原因是（）A. 冬季太阳高度较小，且白昼较短B. 冬季多阴雨天气C. 夏季可受到太阳直射D. 冬季冰雪反射率高4.该地4、5月份的直接辐射高于6、7月份，原因是（）A. 4、5月份太阳高度最大B. 4、5月份降水较少C. 4、5月份白昼最长D. 4、5月份多沙尘天气亚速海是世界上最浅的海，海水盐度低，沿岸常年有海流，冬季封冻面积大。
刻赤海峡是连接亚速海和黑海的通道，二战时建有铁路大桥，后因自然原因损毁，2018年俄罗斯新建的刻赤海峡公铁两用大桥通车。
下图为亚速海及周边区域略图。
完成下面5-7题。
5.下列对亚速海海水盐度低的原因，叙述错误的是（）A. 纬度高，气温低，蒸发弱B. 受西风影响，冬季降水多C. 大量淡水河流水的注入D. 海域较封闭，海水交换慢6.图中甲处海流的方向为（）A. 自南向北B. 自北向南 C. 自东向西 D. 自西向东7.二战期间，刻赤海峡大桥自然损坏的原因最可能为（）A. 地震损毁B. 火山摧毁 C. 浮冰撞毁 D. 泥沙淤积我国某校地理兴趣小组的同学发现，教室走廊在大寒日13时（北京时间）前后开始受到阳光照射，而不再被南楼遮挡。
河南省周口市项城市2023_2024学年高三地理上学期11月期中试题含解析
A. 促进人口均衡分布B. 改善我国人口结构C. 调整三大产业结构D. 应对人口的老龄化
都安瑶族自治县（以下简称都安县）位于广西北部，县域石山面积占总面积89％，人均耕地面积不足0.7亩。早在2003年，都安县在全广西率先实施扶贫生态移民试点，建立了依托城镇、工业园区的安置模式。十余年来，该县采用分批次、分阶段的模式推行生态移民。近年来，随着移民规模的扩大，当地在县城、中心镇建设移民新村，现已成功脱贫。下图示意都安县城某大型移民新村的位置。完成下面小题。
（2）根据底格里斯河流域环境，推测其水文特点。
（3）底格里斯河与幼发拉底河不仅孕育了古代文明，也为当今人类作出重要贡献。简述底格里斯河为区域社会经济发展的贡献。
2023-2024学年度高三上期第四次段考
地理试题
一、选择题（共30小题，每小题2分，共60分）
某地全年正午树影在PM之间变化，读图，完成下面小题。
12. 推测刻赤海峡的海水流动情况为（ ）
①表层海水自南向北流 ②表层海水自北向南流 ③底层海水自南向北流 ④底层海水自北向南流
A. ①③B. ②④C. ①④D. ②③
13. 造成二战期间修建的刻赤海峡大桥被自然损坏的原因最可能为（ ）
A. 海浪侵蚀B. 海水腐蚀C. 浮冰撞击D. 海啸冲毁
14. 近半个世纪来，人们发现亚速海盐度呈上升趋势，其原因可能是（ ）
18. 1995年我国0～14岁人口数量变化的主要原因是（）
A. 人口流动频繁导致生育率高B. 较多外籍人口迁入
C. 改革开放政策促进经济发展D. 育龄妇女人数较多
19. 放开二孩政策后并未达到预期的效果，这说明（ ）
A. 社会保障业已完善B. 居民收入水平较低C. 人们生育观念转变D. 男女比例失衡严重
刻赤海峡_精品文档
刻赤海峡刻赤海峡是位于非洲东北部红海与印度洋之间，连接了红海与亚丁湾的海峡。
它是世界上最繁忙的航运通道之一，也是国际石油贸易的重要航道之一。
本文将探讨刻赤海峡的地理特征、重要性以及对全球航运和能源安全的影响。
地理特征刻赤海峡是红海与亚丁湾之间的狭窄海峡，位于也门和吉布提之间。
它的长度约为20-25英里（32-40公里），宽度约为17英里（28公里）。
这个海峡的名称来源于古代历史文献中描述的一个古老城市刻赤，现已不复存在。
刻赤海峡的地理特征使得其成为国际航运的重要通道。
它连接了红海的主要港口、亚丁湾以及印度洋的海洋航道。
这个海峡的浅水区和狭窄宽度增加了对航行的限制，要求舰船在通过时必须保持安全距离。
重要性刻赤海峡的重要性主要体现在以下几个方面：1. 航运通道：刻赤海峡是连接红海与印度洋的主要航运通道之一，每年有数千艘船只通过这个海峡。
这些船只主要包括油轮、货船和军舰等。
刻赤海峡是世界上最繁忙的航运通道之一，对全球航海贸易起着重要作用。
2. 能源安全：刻赤海峡也是国际石油贸易的重要航道之一。
通过这个海峡的石油运输量占全球总石油运输量的大约10%。
中东地区的主要石油出口国，如沙特阿拉伯和伊朗，都依赖这个航道将石油出口到全球各地。
任何对刻赤海峡的关闭或干扰都可能引发能源供应紧缩和国际石油价格上涨。
3. 海运安全：由于刻赤海峡的地理位置，它是海盗活动的热点区域之一。
海盗经常利用这个海峡的狭窄通道伏击经过的船只，威胁到船员和船只的安全。
国际社会通过派遣海上巡逻舰艇和采取其他安全措施，以确保船只在通过刻赤海峡时的安全。
对全球航运和能源安全的影响刻赤海峡的重要性使得对其航运通道和能源安全的问题备受关注。
以下是刻赤海峡对全球航运和能源安全的影响：1. 海运安全：刻赤海峡附近发生的海盗活动对全球航运安全构成了威胁。
国际社会一直在努力加强海盗打击力度，以确保船只和船员的安全。
2. 能源供应：刻赤海峡的关闭或受阻可能导致全球能源供应的中断或紧缩。
2021届高考地理复习强化训练：海表盐度的分布和变化规律(含详解)
2021届高考地理复习强化训练：海表盐度的分布和变化规律（含详解）一、单选题下图1为全球海陆分布及六大板块分布示意图。
图2为四种板块边界类型示意图。
完成下列问题。
1.图1中四地与图2板块边界类型对应正确的是A.①—甲②—丙③—乙④—丁B.①—乙②—丁③—甲④—丙C.①—丙②—甲③—乙④—丁D.①—丁②—乙③—甲④—丙2.图1中四海域，由于上升流形成渔场的是A.①B.②C.③D.④读某大陆南回归线附近剖面图。
据此完成下列小题。
3.M区附近“海域”可能形成的自然现象是A.晴天B.云层C.降水D.渔场4.若图中的风力减弱可能给该地区自然环境带来的影响是A.降低沿岸大气湿度B.降低沿岸大气温度C.海域渔业资源减少D.“厄尔尼诺”影响发生可能性小读大西洋表层海水性质示意图，分析回答下列问题。
5.大西洋表层年平均盐度最高的地方海水密度大约是A．37kg／m3 B．1027kg／m3 C．1025kg／m3 D．1023kg／m3 6.对大西洋表层年平均密度、盐度与温度的理解，正确的是A．大西洋表层年平均密度与盐度几乎没有关系B．大西洋表层年平均密度与温度大致呈正相关C．北半球高纬度的海水密度略高于南半球同纬度地区D．南半球的海水密度总是低于北半球同纬度地区7.下面表示北半球海洋表面水温分布图中有暖流经过的是A. B.C. D.中华哲水蚤是我国近海重要的浮游动物，其生存繁殖受水温影响显著（一般要求水温低于27℃），广泛分布于黄海和东海水域。
近些年的研究发现，受季风海流作用中华哲水蚤每年2月出现在南海水域，9月份便消失。
左图是南海北部海域海流分布示意图，右图是海南岛东侧海域夏季表层水温随距离变化示意图。
据此完成下列问题。
8.夏季海南岛东侧近岸海域水温偏低的主要原因是A.距离陆地较近B.太阳辐射较弱C.上升海流较强D.陆地径流较多9.夏季，海南岛东部海域中华哲水蚤的数量变化及分布规律是A.数量减少，集中于近海B.数量减少，集中于远海C.数量增多，集中于近海D.数量增多，集中于远海10.秋季，在图示水域没有发现有中华哲水蚤分布。
高考地理微专题训练——黑海
高考地理微专题训练——黑海一、单选题黑海与马尔马拉海之间通过狭窄的水道不断进行着物质与能量的交换，其媒介是海洋水体的交换。
同时，该区域暖水性食肉鱼类每年会定期在黑海和马尔马拉海之间季节性洄游。
读该区域位置示意图。
1．关于黑海和马尔马拉海水体交换及其影响因素的说法，正确的是( )A．表层海水由马尔马拉海进入黑海，盛行风B．表层海水由黑海进入马尔马拉海，密度C．底层海水由黑海进入马尔马拉海，密度D．底层海水由马尔马拉海进入黑海，盛行风2．暖水性食肉鱼类由马尔马拉海洄游到黑海的季节是( )A．春季B．夏季C．秋季D．冬季1．B 据图分析，黑海周边多条河流注入大量淡水，盐度比马尔马拉海低，故两海域之间存在密度流，表层海水由黑海注入马尔马拉海，底层海水由马尔马拉海进入黑海，故选B。
2．B 黑海夏季水温高，汇入黑海的河流流量大，营养物质多，其鱼类生长旺盛，故选B。
黑海海峡又称土耳其海峡，由博斯普鲁斯海峡、马尔马拉海、达达尼尔海峡三部分组成，是西亚、北非和南欧通往黑海的咽喉。
读图完成下面小题。
3．图示区域现象和原因对应正确的是A．黑海周围降水多，蒸发量少，黑海盐度低B．因海区密度差异，黑海海峡表层海水向东北流C．大气环流的影响，黑海冬季降水量小于夏季D．表层海水受蒸发和径流的影响大，盐度较高4．一船舶在甲地看到太阳在东南方海面上时，北京时间可能为A．11：00B．12：00C．13：00D．23：003．A 相比地中海，黑海纬度较高，蒸发量少，受西风带控制时间长，降水较多，加上地表径流注入，故黑海盐度较低，A正确，D错误；黑海盐度较低，水面较高，表层海水向西南流，B错误；黑海沿岸冬季受西风带控制，降水量较大，冬季降水量大于夏季，C错误。
故选A。
4．C 看到太阳在东南方海面上时，甲地地方时在6:00-12：00之间，甲地位于30ºE，北京时间11:00时，甲地时间5:00；北京时间12：00时，甲地时间6:00；北京时间13：00时，甲地时间7:00；北京时间23：00时，甲地时间17:00。
精品解析：湖南省邵阳市第二中学2022-2023学年高三上学期第五次月考地理试题
邵阳市二中高三第五次月考地理试卷一、选择题（本题共16小题，每小题3分，共48分）。
在每题给出的四个选项中，只有一项是最符合题目要求的。
高铁快运是一种以高速铁路网络为依托，以载客动车组为运输工具的新型运输方式。
我国的高铁快运业务于2013年在京沪间开始试运作，之后范围不断扩大，目前主要包括零散运输模式和批量运输模式（下图）。
据此完成下面小题。
1．下列不适合高铁快运的是（）A．信函文件B．医药制品C．日化用品D．粮棉原料2．与批量运输模式相比，载客列车捎带模式的优点是（）A．线路更多B．管理更方便C．运量更大D．安全性更强3．为了推动高铁快运的发展，我国应（）A．依靠价格抢占市场B．实现运输大规模化C．打造高效运输路线D．培养大批装卸工人中印经贸合作区位于印度尼西亚绿壤国际工业中心，采用“园中园”发展模式（下图）。
在越来越多中国企业“走出国门”的背景下，有人担心国内会出现“产业空洞”问题。
据此完成下面小题。
4．中印经贸合作区采用“园中园”模式的突出优势是（）A．集约利用土地B．增强信息交流C．获得丰富劳动力D．共享基础设施与服务5．为了应对“产业空洞”，国内产业可实施的发展战略是（）A．实施产业集聚，扩大生产规模B．改善投资环境，吸引企业回流C．产业结构调整，培育新兴产业D．增加原料进口，降低生产成本下图为陕西蓝田汤峪区域地质略图。
据此完成下列各题。
6．推测图中温泉最可能存在于( )A．甲地B．乙地C．丙地D．丁地7．关于该地区说法正确的是( )A．河流主要汛期为夏汛B．植被以常绿阔叶林为主C．冬季可能为雪地温泉D．湖泊可能为咸水湖湍流显热交换是指地—气之间通过对流（包括乱流）作用进行热量交换，会引起空气温度变化；水分潜热交换是指水汽蒸发（蒸腾）、凝结时所引起的地—气之间的热量交换，不会直接引起空气温度变化。
下图为呼伦贝尔草原白天开垦地和草地地面温度的平均变化示意图。
每年的4~5月份，草原的开垦地形成扬尘，到达草地上后，就很快衰减和消失。
俄乌海上起冲突
俄乌海上起冲突作者：付冰冰来源：《人民周刊》2018年第23期乌克兰最高拉达（议会）当地时间11月26日晚投票通过总统波罗申科递交的命令，因刻赤海峡局势恶化而在部分地区实行为期30天的“战争状态”。
同日，俄罗斯外交部通过发表声明和召见乌克兰外交官对乌方提出抗议。
联合国秘书长古特雷斯次日通过发言人发表声明，对两国11月25日发生的海上冲突表示高度关注，并呼吁俄乌两国保持克制，避免局势进一步恶化。
据美联社报道，即便克里米亚2014年脱离乌克兰、并入俄罗斯联邦时，乌克兰都没有施行“战争状态”。
各执一词的导火索刻赤海峡是连接黑海和亚速海的海峡，位于克里米亚地区的刻赤半岛与俄罗斯克拉斯诺达尔边疆区的塔曼半岛之间。
克里米亚2014年3月经由公民投票脱离乌克兰、并入俄罗斯联邦。
刻赤海峡长约41千米，宽4—15千米，水深5—15米。
主要港口有刻赤。
当地时间2018年5月15日，刻赤海峡上的克里米亚大桥正式通车，俄总统普京出席仪式并驾驶卡车通过大桥。
克里米亚大桥是一座铁路、公路两用桥，长19公里，跨海部分7.5公里，也是唯一一座连接克里米亚半岛和俄罗斯本土的大桥。
关于此次海上冲突原委，乌方与俄方说法不一。
据公开资料显示，俄罗斯联邦安全局和克里米亚边防部门说，乌克兰海军先后有5艘船只未经俄方许可试图穿越刻赤海峡，俄方采取多种措施制止乌方这一“挑衅”，事件持续大约5个小时。
乌方海军新闻局则说，由乌方海军2艘炮艇和1艘拖船组成的船队25日试图通过刻赤海峡大桥（又称克里米亚大桥），从黑海进入亚速海。
俄方一艘舰艇故意撞击乌方海军拖船，向乌方海军一艘炮艇开火，造成6人受伤。
乌方海军3艘船只及船上20多人遭俄方扣留。
俄罗斯总统新闻秘书德米特里·佩斯科夫11月27日对媒体表示，乌克兰海军在刻赤海峡向俄方发起的挑衅已经平息；俄方扣留的乌方人员将在俄罗斯接受法律制裁。
佩斯科夫告诉媒体记者：“俄方边防部门前天制止国家边界侵犯者的时候，事态就已经平息。
陕西省渭南市华州区2023届高三上学期9月第二阶段检测地理试卷
渭南市华州区2022-2023学年高三上学期9月第二阶段考试地理试题考试时间: 90 分钟分值: 100 分一、选择题(共30题，每题2分，共60分)1、一位摄影爱好者由成都(30°39'N，104°30'E)乘飞机飞往昆明(25°02'N，102°42' E)，途中拍摄日出并对过程做了记录: “6: 40飞机起飞，机窗外一片漆黑，飞了约15分钟，从近座舷窗射进一束红光，我急忙拿出相机准备拍日出......7:20,一轮红日喷薄而出，刹那间万道光芒映红了座座山峰,壮观极了!”图中示意该航班的部分座位。
若可以提前通过网络选座位，该摄影爱好者最可能选择( )A.25AB.25KC.28HD. 29K双十一购物狂欢节于北京时间11月11日0: 00 开市。
结合所学知识回答。
2、留学英国伦敦(零时区)的莎莎同学可于当地何时开始“秒杀”心仪的特价商品()A. 10日8: 00B.11日8: 00C. 10日16: 00D.11日16:003、“双十一”时，下列城市正午太阳高度最大的是( )俗语:“春雾日头，夏雾雨，秋雾凉风，冬雾雪”。
在水汽充足、微风及大气层稳定的情况下，相对湿度达到100%时，空气中的水汽便会凝结成细微的水滴悬浮于空中。
使地面水平能见度下降,这种天气现象称为雾。
常见的雾有辐射雾、平流雾、锋面雾、蒸发雾。
下图为某乘客在背岛近海坐船时拍摄的海雾景观图。
据此完成下面小题。
4、下列关于雾的叙述正确的是( )B.夏雾雨是底层空气水汽饱和，冷锋过境易降水C.秋雾凉风指雾发生在晴朗的白天，凉风习习D.冬雾雪是在冷空气作用下，和辐射雾成因一致5、在青岛近海航行的船只，冬季遇到的海雾较少,主要原因是( )A.海面水温较低B. 海面蒸发较弱C. 风向变化较大D. 海陆温差较大在天气晴朗时，珠峰蜂顶常飘着形似旗帜的乳白色烟云，这就是珠峰旗云。
2021届高考地理复习重点突破：海表温度、盐度的分布、变化规律(含详解)
2021届高考地理复习重点突破：海表温度、盐度的分布、变化规律（含详解）学校:___________姓名：___________班级：___________考号：___________第I卷（选择题）读某季节大洋局部洋流分布示意图，完成下列小题。
1.图示洋流环流系统可能出现的季节是A.春季B.夏季C.秋季D.冬季2.该季节①洋流的主要动力及洋流性质是A.东北信风寒流B.东北季风暖流C.东南信风暖流D.西南季风寒流T地（下图）附近海域，夏季常有大雾且难以消散近年来，T地附近地区夏秋季节常受山火侵袭。
2018年11月8日，T地附近山区（多高山峡谷）发生了特大山火，在干热强劲的圣安娜风的作用下，山火迅速蔓延，并持续半个月，此次山火造成300多人死亡和失踪，超12000栋房屋被烧毁，30多万人紧急撤离。
K河下游及河口附近沙漠广布，流域内落差较大。
据此完成下列小题。
3.导致T地附近海域夏季大雾难以消散的主要影响因素是A.洋流B.高压C.地形D.西风4.此次山火过后的几年内，推测T地附近山区A.降水明显减少B.径流年际变化增大C.水循环更旺盛D.地质灾害频率增加5.当K河河口水体透明度最低时，其河口附近A.以流水侵蚀作用为主B.以流水堆积作用为主C.以海水侵蚀作用为主D.以海水堆积作用为主南非的沙丁鱼喜冷水，好群居，以大量的浮游生物为食。
每年某一段时间，当一股低温的沿岸流在厄加勒斯浅滩出现并向北流动时，南非沙丁鱼就从厄加勒斯浅滩出发，沿着南非东岸向北迁徙，目的地是德班附近的海域，路线长度超过1000公里。
迁徙的沙丁鱼群通常有7公里长、1.5公里宽、30米深。
结合下图。
回答下列各题。
6.当在厄加勒斯浅滩出现沿岸寒流并向北流动之时，当地的()A.东北信风在加剧B.副热带高压在加强C.东南信风在加强D.盛行西风在加强7.南非沙丁鱼的产卵地选择在德班附近的海域，最可能的原因是()A.水温较高，适宜孵化B.沿岸上升流涌起下层的营养盐类，浮游生物丰富C.鱼群的活动空间更大D.寒暖流相遇，形成水障亚速海是世界上最浅的海，海水盐度低，沿岸常年有海流，冬季封冻面积大。
人教版2023年高考地理第一次模拟考试卷及答案
○………………内………………○………………装………………○………………订………………○………………线………………○………………○………………外………………○………………装………………○………………订………………○………………线………………○………………学校：______________姓名：_____________班级：_______________考号：______________________人教版2023年高考地理第一次模拟考试卷高三 地理（满分：100分 时间：90分钟）题号 一 二 总分 分数一．选择题：本题共16小题，每小题3分，共48分。
在每小题给出的四个选项中只有一项符合题目要求。
樱桃，素有“春果第一枝”美誉，樱桃树在气温低于7.2°C 时才进入休眠状态，进入休眠期后必须经过一定的低温时数积累才能解除休眠，开花结果。
普通的大棚种植都是在11月份开始扣棚，通过采取揭盖棚顶棉被或草帘的方法使樱桃树提前进入休眠期，次年2月开花结果，3月上市。
而山东临朐采用现代制冷降温技术，在9月底就开始扣棚，所产樱桃每斤价格可达300元左右。
据材料回答1-3题。
1. 下列关于普通大棚种植樱桃的做法最合理的是（ ） A. 扣棚前期白天揭帘 B. 扣棚前期白天盖帘 C. 扣棚后期白天盖帘D. 扣棚后期夜间揭帘2. 山东临朐9月底就开始扣棚种植樱桃的主要目的为（ ） A. 延长生长期，提高品质 B. 采摘期冷，易于储存 C. 制冷降温，减少病虫害D. 成熟期早，抢占市场3. 关于山东临朐樱桃产业未来发展叙述不正确的是（ ） A. 完善物流，主销西部市场 B. 举办樱桃节，提高知名度 C. 发展科技，降低生产成本D. 发展旅游采摘，多样化经营凌汛是冰凌堵塞河道，对水流产生阻力而引起江河水位明显上涨的水文现象。
近年来，得益于刘家峡水库强大的调蓄能力，黄河上游宁夏段凌汛得到较大缓解，下图为“黄河上游刘家峡水库位置图及多年平均各月蓄水变化量图”，读图完成4-6题。
亚速海地理题目
压速海地理题目
一、亚速海位于哪两个大洲的交界处？
A. 欧洲与亚洲
B. 欧洲与非洲
C. 亚洲与北美洲
D. 欧洲与大洋洲
（答案）A
二、亚速海通过哪个海峡与黑海相连？
A. 直布罗陀海峡
B. 刻赤海峡
C. 达达尼尔海峡
D. 博斯普鲁斯海峡
（答案）B
三、亚速海的主要水源补给来自哪里？
A. 雨水
B. 冰雪融水
C. 河流注入
D. 地下水渗出
（答案）C（注：特别是顿河和库班河等）
四、亚速海的气候类型主要属于？
A. 热带雨林气候
B. 温带海洋性气候
C. 温带大陆性气候
D. 地中海气候
（答案）C
五、亚速海沿岸有哪些重要的港口城市？
A. 鹿特丹、马赛
B. 汉堡、伦敦
C. 别尔江斯克、马里乌波尔
D. 洛杉矶、长滩
（答案）C
六、亚速海的海水盐度相较于其他海域是？
A. 非常高
B. 较低
C. 中等
D. 变化极大，无规律
（答案）B（注：由于淡水输入较多，盐度相对较低）
七、亚速海地区在历史上曾是哪些国家的争夺焦点？
A. 美国与加拿大
B. 俄罗斯与乌克兰
C. 英国与法国
D. 中国与日本
（答案）B
八、亚速海的生态环境面临哪些主要威胁？
A. 过度捕捞
B. 工业污染
C. 全球变暖导致的海平面上升
D. 所有上述选项
（答案）D（注：亚速海面临多重环境威胁，包括但不限于过度捕捞、工业污染和全球变暖的影响）。
俄罗斯刻赤海峡隧道设计方案
空接触导线 高于钢轨５ ５ ４ ０ ｍ ｍ，该 条线路主要是 为单 高峰时 间 的通过 能力 ，使在 伦敦 中部地 区Ｃ ｒ ｏ ｓ ｓ ｒ ａ ｉ ｌ 和Ｔ ｈ ａ ｍｅ ｓ ｌ ｉ ｎ ｋ 线 路
一
的煤炭列 车使 用。
的通过 能力提 高２ ０ ％，实现在 纵 向和横 向范 围高峰 时间每 小时 开行２ ４
２ ８ 日的决 议 ，专 门为此成立 了 “ 刻 赤海峡运输通道工程 总公 司”。 据此 制定 了几种 隧道方案 （ 公 路隧道 、铁 路隧道 、公铁 合用隧道 ）。 客运 站 台 ；完 成对 伯 明翰 （ 新斯 特 里 特 ）、曼彻 斯 （ 伦敦 一 布里季 ）及其 他一 些 主要 车站 的现 代化 改造 运输通 道应 能保 障未来双线 电气 化铁路 和４ 车道公 路 的行 车 ，并 特 （ 维 多利 亚 ）、格拉 斯哥 （ 昆一 斯特 里特 ）、伦敦
春季节 常有浮冰从亚速海过来 ，气候条 件严 峻 。
保 证 完 成规 定 的线 路 日常 维修 和 修 理工 作 量 ，计 划
该项 目由俄 罗斯运输部受 普京之托 ，制定刻赤海峡 水下运输通 道 修 理 或更 新改 造 ７ ０ ０ ０ ｋ ｍ线 路 、更 换６ ０ ０ ０ 组 道岔 、 设计 方案 ，并在不 迟于２ ０ １ ８ 年 结束工 程 。根据 俄联邦 政府２ ０ １ ４ 年２ 月 ７ ０ ０ ０ ｋ ｍ沿 线装 设 安全 防护设 施 、修 理 ３ ０ 万ｍ 车 站
根据 上述７ 项 技 术 要 求 提 出 的３ 个 设 计 方 案 ：基 本 方 案 是 隧 道 建 在 既 有 工 程 。 重 视 采 取 提 高 列 车 安 全 运 行 水 平 、减 少 运 输 事
轮渡区 ，即塔 曼半岛沙滩 区与克里米亚 的刻赤半 岛海 岸之间 ，克 里木 故发 生 的措 施 ，计划 投资 １ 亿 英镑 对铁 路道 口进 行改
刻赤海峡
刻赤海峡刻赤海峡位于乌克兰南部克里米亚共和国东部的刻赤半岛同俄罗斯北高加索克拉斯诺达尔边疆区西部的塔曼半岛间，几乎全部处于两国领土包围之中。
刻赤海峡长41公里，宽4——45公里，深5——15米。
刻赤海峡两端的海岸大部为岩质海岸，局部为沙质海岸。
冬季有浮冰。
西北岸有著名的刻赤港，同塔曼半岛的高加索港间有火车轮渡。
简介刻赤海峡位于乌克兰克里米亚自治共和国东部的刻赤半岛和俄罗斯克拉斯诺达尔边疆区西部的塔曼半岛之间，是连接黑海和亚速海的唯一通道，具有十分重要的战略地位。
每年，通刻赤海峡过这一海峡的船只约有9000艘。
刻赤海峡长约41公里，宽4公里至15公里，水深5米至15米。
由于亚速海与顿河相连接，刻赤海峡也是俄罗斯内河航运南下黑海和地中海的重要水上通道。
苏联解体后，刻赤海峡的界定一直是俄罗斯和乌克兰两国激烈争论的问题。
俄罗斯方面主张，在亚速海和刻赤海峡只划分海底边界，水面边界不划分。
俄还建议把亚速海和刻赤海峡确定为两国的领水。
乌克兰方面认为，必须根据国际法划分亚速海、黑海和刻赤海峡的水域，以确定相关国家在该地区的主权边界。
由于分歧严重，乌俄双方虽经多次谈判，但一直未能就刻赤海峡的界定达成共识。
战略地位刻赤海峡不仅几乎全部处于两国领土包围之中，而且还是连接黑海和亚速海的唯一通道，具有十分重要的战略地位，每年有超过7000艘船舶通过这一海峡，航运也十分繁忙。
由于亚速海与顿河相连接，刻赤海峡也是俄罗斯内河航运南下黑海和地中海的重要水上通道。
俄乌两国的“角斗场”苏联解体后，刻赤海峡的界定一直是乌克兰和俄罗斯两国激烈争论的问题。
乌克兰方面认为，必须根据国际法划分亚速海、黑海和刻赤海峡的水域，以确定相关国家在该地区的主权边界刻赤海峡。
俄罗斯方面则主张，在亚速海和刻赤海峡只划分海底边界，水面边界不划分。
俄罗斯方面还建议把亚速海和刻赤海峡确定为两国的领水。
由于乌俄双方在此问题上分歧严重，虽经多次谈判，但一直未能达成共识。
大西洋水塘～亚速海
大西洋水塘～亚速海大西洋水塘～亚速海若要问世界上离大洋最远的海是哪里？答案是亚速海；若要问世界上最浅的海是哪里？答案是亚速海；若要问世界上最闭塞的海是哪里？答案依然是亚速海。
亚速海位于欧洲克里米亚半岛与塔曼半岛之间，被乌克兰与俄罗斯领土包围，只能通过狭窄的刻赤海峡与黑海相通，1991年之前属于苏联内海，2014年之前属于俄乌领海，克里米亚公投、顿巴斯“独立”和刻赤海峡大桥通车后，几乎成为俄罗斯“内海”；亚速海面积约三万多平方公里，与世界上最小的马尔马拉海相比，亚速海面积是马尔马拉海的三倍有余。
亚速海有两个著名的海湾，一个是东部深入俄陆地的塔甘罗格湾，平均深度不足1米；另一个是西部的锡瓦什湾，平均深度同样约1米；不同的是，塔甘罗格湾是顿河入海口，是俄罗斯“五海联通”的重要组成部分，航运需求巨大，俄罗斯对塔甘罗格湾主航道投入大量资金予以疏通，可以满足5000吨以下舰船通航，作为里海舰队和里海国家最便捷的出海通道，地位特殊！而锡瓦什湾属于克里米亚半岛东侧的浅水湾，克里米亚直插黑海，在黑海沿岸有塞瓦斯托波尔、雅尔塔、刻赤等优良港口，锡瓦什湾没有太大的航运价值，由于锡瓦什沙嘴将其与亚速海隔开，长年累积致使海底淤泥达五米深，散发大量的腐臭之气，所以也被称为腐臭之海！整个亚速海平均水深8米，最深处14米，很难将其与深邃无比的海洋相联系，与之相邻的黑海平均深度达到1200米，全年热气阳阳，畅通无阻，而亚速海由于水浅，每年会有两个月左右的浮冰期，给航运带来不便！亚速海深居内陆，通过刻赤海峡抵达黑海后，再通过博斯普鲁斯海峡进入马尔马拉海，通过达达尼尔海峡进入爱琴海，穿过希腊众多海岛进入地中海，然而地中海面积200多万平方公里，距离大洋仍然遥远，而且只有直布罗陀海峡与大西洋相通，倒是地中海南岸的埃及苏伊士运河可以连通红海～印度洋，从亚速海进入大西洋一路上可以称之为长途跋涉和环欧旅行了！古人云蜀道难，殊不知斯拉夫人海路也挺难！。
亚速海简介
● 俄语： Азовск ое море, 乌克兰语：Азовське море, 克里米亚鞑靼语：Azaq deñizi
● 普京公开宣布，十多年来，俄罗斯南部边界建设和领土争执问题一直没有解决，两国总统商定要加强努力， 使亚速海和黑海地区成为连接而不是分割两国的地区。刻赤海峡位于乌克兰克里米亚共和国东部的刻赤半岛 和俄罗斯克拉斯诺达尔边疆区西部的塔曼半岛之间，几乎全部处于两国领土包围之中。刻赤海峡连接黑海和 亚速海，长约41千米，宽4-15千米，深5-15米，是连接俄罗斯内河与海上航运的重要通道(每年有7000艘船 舶通过这一海峡)，也是俄罗斯南下通向黑海、地中海的重要通道。苏联解体后，俄乌的国界曾沿用原苏联时 期两国之间的行政边界。经过多年的谈判，双方已于2002年底，就划分2063千米陆地边界达成一致，并签 署相关的议定书，随后又签署了两国陆地边界条约，该条约已递交两国议会批准。但是，俄乌两国的海上边 界却迟迟没有解决，双方存在较大的分歧。两国的海域分歧主要集中在亚速海和刻赤海峡。乌克兰方面认为， 必须根据国际法划分亚速海、黑海和刻赤海峡的水域，以确定相关国家在该地区的主权边界。俄罗斯方面则 主张，在亚速海和刻赤海峡只划分海底边界，水面边界不划分。俄方建议把亚速海和刻赤海峡确定为两国的 领水。由于乌俄双方在此问题上分歧严重，虽经多次谈判，但一直未能达成共识。
● 亚速海海流以逆时针方向运动，潮水高度不定，但最高可达5米。冬季大幅封冻。根据黑海沉降理 论，形成于5600年前。 在水下有新石器时代遗迹。古代希腊语和拉丁语分别称为“noinclude” 和“noinclude”。 亚速海是俄罗斯和乌克兰南部一个被克里木半岛与黑海隔离的内海，乌克兰 独立以后，它成为俄乌两国的“公海”。
2013年乌克兰与现今对比——损失4%领土和12海岸线被锁住（附东部区现状）
2013年乌克兰与现今对⽐——损失4%领⼟和12海岸线被锁住（附东部区现状）【⼀幅地图，⼀段历史】第27期——2013年乌克兰与现今对⽐地处⿊海沿岸的乌克兰是前苏联的加盟共和国，1991.8.24脱离苏联独⽴，并凭借60.3万平⽅公⾥的体量成为仅次于俄罗斯的欧洲⾯积第⼆⼤国。
然⾃2014年初开始乌克兰陷⼊多事之秋，下⾯⾃三个⽅⾯依次阐述。
图解1——克⾥⽶亚半岛地理克⾥⽶亚半岛是⿊海内的珍宝，北部以8km宽的彼列科普地狭同欧亚⼤陆相接。
半岛内名城颇多：度假胜地雅尔塔是1945.2美英苏三国⾸脑重塑战后秩序的地⽅；塞⽡斯托波尔则是俄⿊海舰队驻地，2014年前俄罗斯以每年$9800万租借该地为军港。
图解2——克⾥⽶亚的历史沿⾰1）克⾥⽶亚汗国（1430-1783）其为钦察汗国分裂后的产物，由zhú术⾚之⼦秃花·帖⽊⼉的后裔所建。
2）奥斯曼帝国附属时期15世纪后半叶沦为奥斯曼帝国的附属封⾂，半岛南端归奥斯曼直辖，其他区域仍维持旧有统治秩序。
18世纪七⼋⼗年代被叶卡捷琳娜治下的沙俄逐步蚕⾷。
3）馈赠乌克兰1954年是乌克兰哥萨克⼈赫梅尔尼茨基同俄国结盟三百周年，赫鲁晓夫遂将克⾥⽶亚作为恒久友谊的象征划⼊乌克兰。
2014.3.17克⾥⽶亚以96.6%的⽀持率实现脱乌⼊俄。
图解3——失去克⾥⽶亚后的乌克兰克⾥⽶亚共2.55万平⽅公⾥，占乌克兰整体的4.1%。
丧失克⾥⽶亚后，乌克兰以塞⽡斯托波尔制衡俄罗斯的筹码宣告荡然⽆存。
图解4——2014年前的刻⾚海峡划界刻⾚海峡是链接⿊海和亚速海的唯⼀通道，东西最窄处仅4km。
海峡内有⼀沙⽯堆积的狭长型岛屿——图兹拉岛，乃扼守刻⾚海峡主航道的战略要点，归乌⽅管辖。
⾃2003年起，俄罗斯以避免沿岸遭海⽔侵袭等为由，逐步在海峡朝图兹拉岛⽅向修建堤坝。
此举⾃然遭乌克兰强劲抗拒，后经数轮协商，已⾄数千⽶的堤坝营建暂缓，然俄罗斯仍保有本国舰船的刻⾚海峡主航道通⾏权。
2022年(有答案)河南省南阳市某校高二(上)期中考试地理
2022年（有答案）河南省南阳市某校高二（上）期中考试地理一、选择题1. 《长津湖》在国庆之际正式上映，这是一部以抗美援朝中的长津油的电影。
长津湖位于朝鲜东北部盖马高原上，海拔在1000至2000米之间，纬度与目当，但冬季平均气温可达零下30多度，夜间最低气温更是低达零下40度，而且多大暴雪天气。
下图为长津湖位置图，据此回答下列小题。
（1）根据湖泊的成因划分，长津湖属于（）A.火山湖B.断裂湖C.堰塞湖D.冰蚀湖（2）与北京相比，冬季长津湖地区气温更低的原因（）①海拔高②距冬季风源地近③多大风天气④受沿岸寒流影响A.①④B.②③C.①③D.②④2. 中亚唯一的内陆高山国家—塔吉克斯坦拥有整个中亚地区60%的水资源，境内山地和高原约占90%，其中约一半在海拔3000米以上，有“高山国”之称。
下图为塔吉克斯坦所在区域图，回答下列各题。
（1）塔吉克斯坦成为中亚地区水资源最丰富的国家，原因是（）A.高山冰雪融水和山地降水多B.离海洋较近C.纬度较低D.有很多大河流经（2）中亚地区的降水，水汽主要来自（）①太平洋②大西洋③印度洋④北冰洋A.①②B.②③C.③④D.②④3. 亚速海是世界上最浅的海，海水盐度低，沿岸常年有海流，冬季封冻面积大。
刻赤海峡是连接亚速海和黑海的通道，二战时建有铁路大桥，后因自然原因损毁，2018年俄罗斯新建的刻赤海峡公铁两用大桥通车。
下图为亚速海及周边区域略图。
据此完成下列小题。
（1）下列对亚速海海水盐度低的原因，叙述错误的是（）A.纬度高，气温低，蒸发弱B.受西风影响，冬季降水多C.大量淡水河流水的注入D.海域较封闭，海水交换慢（2）图中甲处海流的方向为（）A.自南向北B.自北向南C.自东向西D.自西向东（3）二战期间，刻赤海峡大桥自然损坏的原因最可能为（）A.地震损毁B.火山摧毁C.浮冰撞毁D.泥沙淤积4. 如图示意欧洲西部温带海洋性气候的分布及卑尔根和巴黎气候资料。
据此完成下列小题。
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亚速海的门户——刻赤海峡
赤海峡位于克里米亚半岛东部的刻赤半岛和俄罗斯克拉斯诺达尔边疆区西部的塔曼半岛之间，是连接黑海和亚速海的唯一通道，具有十分重要的战略地位。
每年，通过这一海峡的船只约有9000艘。
刻赤海峡长约41公里，宽4公里至15公里，水深5米至15米。
由于亚速海与顿河相连接，刻赤海峡也是俄罗斯内河航运南下黑海和地中海的重要水上通道。
，除了飞机之外，从俄罗斯本土到达克里米亚半岛而不用途经乌克兰的唯一办法就是跨越这道海峡。
多年以来俄罗斯一直希望建立“跨海走廊”，将克里米亚与俄罗斯南部克拉斯诺达尔边疆区连接起来。
2014年3月，克里米亚脱乌入俄后，为改善其与俄罗斯本土交通连接问题的海峡大桥建设方案即进入酝酿实施阶段。
2014年6月5日，俄罗斯高速公路国家公司总裁凯尔巴克在公司董事会上宣布，一座横跨刻赤海峡的公路和铁路两用大桥，将于3年半内完工。
刻赤海峡大桥是横跨刻赤海峡的公路铁路两用桥，链接克里米亚半岛的刻赤和俄罗斯克拉斯诺达尔边疆区。
竣工后不必经过乌克兰东部地区即可自陆路进入克里米亚半岛。
刻赤海峡大桥2015年5月开始动工兴建，共规划有4条公路行车线和两条铁路线，主航道区域的桥梁距海平面35米，以使舰船畅通无阻。
根据2014年发展克里米亚和塞瓦斯托波尔目标纲要，刻赤海峡大桥建设项目将耗费72亿美元（当时1美元约合34.5卢布，而今则抵56.9卢布，俄罗斯预计要花费更多的真金白银）。
事实上刻赤海峡的桥梁建设方案最早由纳粹德国军备部长、建筑师阿尔伯特·斯佩尔在1943年提出，目的是助力德军进攻苏联高加索地区。
不过在大桥尚未完工的1943.11，苏联即解放克里米亚半岛。
后在遗留工程基础上，总长4.5km的铁路桥诞生。
然而因大桥桥墩缺乏防波提保护，1946年即因损毁严重而废弃拆解。
新的刻赤海峡大桥设计总长7.5km，据说至今年3月已完成七成打桩作业，预期2019年底竣工交付使用。
刻赤海峡沟通的亚速海3.76万平方公里，最深只有14米，平均深度更是低至8米，可谓世界上最浅的海。
大概是海域相对封闭和顿河、库班河携带的大量淤泥所致。
亚速海周边的乌克兰港口主要有马里乌波尔、别尔江斯克等。
克里米亚脱乌入俄后，俄罗斯已事实上掌控刻赤海峡，乌克兰亚速海海岸线事实上已被锁住，而大桥的修建更加强了此种控制。
不知乌克兰现在作何感想。