柴油机车操作规程及岗位责任制

合集下载
  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

柴油机车操作规程

一、机车使用前的注意事项:

1、机车驾驶员应经过训练,熟悉矿山运输各种规定,操作技术熟练,考试合格,才准许驾驶。

2、不准高速急转变档,不准超过规定速度溜坡。

3、机车改换运行方向时必须停车换档

4、柴油机车“飞车”时可按下述任何方法紧急停车:减小油门、压下减压手柄、关闭油门。

5、机车在停车时,应拉紧制动手柄。

6、冬天长时停车应放净冷却水,防止冻裂缸体和防爆装置。

二、开车前的准备工作:

1、加冷却水、柴油、机油。夏季用0#轻柴油,冬季用-10#或-20#轻柴油;夏季用HC-11#高速柴油机油,冬季用HC-8#高速柴油机油。

2、以下各处每班应加少量润滑油:离合爪油孔、脚制动及离合系统;链条上注少量

润滑脂。

3、每班必须把废气处理箱的水放净,上班后再加到规定水位。把机车停在规定的位置,严禁乱停、乱放。

4、变速箱内润滑油每天检查一次,油量低于下限时应补充,油量不得超过上限刻度。

三、发动柴油机

1、将变速杆放在空挡位置,拉紧制动手把。

2、将调速把手置于停车位置,左手转动减压手柄,使柴油机处于减压状态。

3、将摇把插入起动轴孔,握紧摇把顺时针由慢加快摇动摇把,直至柴油机发动为止。

四、起步运行

1、踩下离合踏板、挂档,一般上坡重载挂2档;中、轻载挂3档,满载及特殊情况挂1档,一般情况挂3档。

2、调整好油门,缓慢松开离合踏板,车既平稳起步,要求起步没有冲动感觉。

五、变速

1、由慢速变快速:踩下离合踏板,将变速杆推入空档,车速变快后再推入快速档,

平稳松开离合踏板,车即快速行进。

2、由快速变慢速:踩下离合踏板,将变速杆推入空档,车速变慢后,松一下离合器踏板,立即踩下,再推入慢速档,然后平稳松开离合踏板,车即慢速行进。

六、运行中的注意事项

1、柴油机有2块仪表,机油压力表、排气温度表和一套自动保护装置。在柴油机运行时应密切观察,排气温度超过69℃,或机油压力低于0.2Mpa时,都必须停机检查及时处理,以免发生事故。

2、当燃油箱中的柴油不足时应及时加足;发动机进、排气不畅时应及时清洗。(无阻火栅栏不准启动)

3、倾听柴油机有无异响,一旦发现立即停车、检查。

七、制动

一般减速制动应缓慢平稳,紧急情况才准紧急制动。脚制动装置一般作为备用,当手制动失灵情况下使用,脚制动踏板踩下后制带抱紧制动轮,既可减慢车速,直至停车。

八、停车

踩下离合踏板,减小油门,待机车到预定位置时,拉紧制动手柄即可停车,然后将变速杆放在空档,关闭油门。停车后,应检查排气管是否有堵塞现象,如有应及时冲洗干净。

柴油机车操作注意事项及岗位责任制

1、必须经过专业技术培训,经考试合格,取得操作资格证后,方可持证上岗。

2、每台柴油机车都必须执行包机或专人专机制,除个别情况外,不许任意换人换车开车。

3、必须爱护自己所使用的柴油机车,熟悉其结构,技术特征、操作原理、运输线路和信号规定,懂得操作方法能独立操作。

4、必须经常对电机车进行保养,各部螺丝紧固、零部件齐全完整,车内无杂物,做好润滑和防腐蚀工作,保证柴油机车在完好状态下运行。

5、严格执行《煤矿安全规程》、《柴油机车技术操作规程》和有关规定,正确操作、维护和排除故障,保证柴油机车的完好,严禁带病运转。

6、必须按规定拉车,不得多拉超载,确保柴油机车安全正常运行。

7、坚守工作岗位,每个司机要做到“五不”:

(1)、班前不喝酒;

(2)、不擅离工作岗位,不脱岗、串岗;

(3)、不随意交由他人开车;

(4)、运行中要集中精力,不打瞌睡;

(5)、不准非工作人员上车。

8、运行中发现异常,立即停车检查,处理好后方可开车,并及时向上级领导汇报。

9、努力学习技术,严格执行包机制,经常与维修人员联系,做到:“三懂”,“四会”和持证上岗驾驶。三懂:懂机车性能,

懂构造,懂作业程序;四会:会驾驶,会检查,会保养维修,会排除故障,。

10、交接班时,交接清机车完好情况和当班运行情况,进行接班检查。搞好机车卫生,勤注油、加砂及时排除故障。对于制动装置损坏或失灵,撒砂装置不灵或无砂,缓冲装置和连接装置损坏,照明和警铃损坏的不准出车。

11、司机必须熟悉行车路线、信号、通讯设施的位置,标志牌板的表示意义,紧急停车规定。

12、严格执行信号指挥,遵守《作业规程》和《安全技术措施》,不得有丝毫疏忽和轻视,不得存有侥幸心理,开车前必须发出开车信号,发现前方有障碍必须及时减速鸣铃,查清原因。否则不准开车。

13、柴油机车在驶过车场、道口、道岔、风门口、转弯、线路施工地段或前方有人时,必须发出警铃信号,并减速准备随时停车。柴油机车过风门时,不得同时打开两道风门。

14、加强责任心,精心驾驶,严格控制运行速度,掌握行车间距。

15、机车进入车场后要及时注意车场情况,做好警戒工作,发现有人进入车场时,必须立即停止车辆运行,并通知信号工清理进入车场的人员。

16、严格按“行人不行车,行车不行人。”制度执行,在主要运输巷行人过叉口或巷道拐弯处时要注意,应做到一站、二看、三通过,有柴油机车通过时应先靠在巷道边,让车先过。严禁在道岔边和拐弯处躲车。

相关文档
最新文档