沥青路面施工技术要点培训课件

20～30
20～30 20～30 20～30 20～30 20～30 20～30
-21.5～-9
-21.5～-9 >-9 >-9 >-9 -37～-21.5 -37～-21.5
250～500
<250 >1000 500～1000 250～500 >1000 500～1000
1 基本知识（路面设计标准）
1 基本知识（气候分区）

1 基本知识（气候分区）

1 基本知识（气候分区）
1 沥青路用性能气候分区 高温 七月平均气温 （1）夏炎热 （2）夏 热 （3）夏 凉 低温 极端最低气温 （1）冬严寒 （2）冬 寒 （3）冬 冷 （4）冬 温 年降水量 （1）潮 湿 （2）湿 润 （3）半干旱 （4）干 旱 >30℃ 20～30℃ <20℃ <-37℃ -37℃～-21.5℃ -21.5℃～-9℃ >-9℃ >1000mm 500～1000mm 250～500mm <250mm

1 基本知识（沥青路面特性）
沥青路面属柔性路面，其强度与稳定性在很大程度上取决于土基和基 层的特性。沥青路面的抗弯强度较低，因而要求路面的基础应具有足够的 强度和稳定性，所以，在施工时必须掌握路基土的特性进行充分的压实。
在低温时，沥青路面的抗变形能力很低，在寒冷地区为了防止土基的不均
等特点，在各类公路和城市道路，尤其是高速公路中得到广泛应用。 沥青路面应满足行车安全、舒适、使用寿命长等要求，需具备足够承载
能力、良好抗疲劳性、高温稳定性、低温抗裂性、表面抗滑性等特点。
沥青路面是用沥青材料作结合料粘结矿料修筑面层与各类基层和垫层所 组成的路面结构。 由于沥青路面使用沥青结合料，因而增强了矿料间的粘结力，提高了混 合料的强度和稳定性，使路面的使用质量和耐久性都得到提高。 与水泥混凝土路面相比，沥青路面具有表面平整、无接缝、行车舒适、 耐磨、振动小、噪音低、施工期短、养护维修简便、适宜于分期修建等优点， 因而获得越来越广泛的应用。
VMA
压实沥青混合料的矿料间隙率，即试件全部矿料部分以外的体积占 试件总体积的百分率，Voids in mineral aggregate之略语
1 基本知识（气候分区）
温度(C) 气候型 2-3-2 型 号 夏热冬冷湿润 雨量(mm)
七月平均最高气 温
20～30
年极端最低气 温
-21.5～-9
年降水总量
500～1000
2-3-3
2-3-4 2-4-1 2-4-2 2-4-3 3-2-1 3-2-2
夏热冬冷半干
夏热冬冷干旱 夏热冬温潮湿 夏热冬温湿润 夏热冬温半干 夏凉冬寒潮湿 夏凉冬寒湿润
2 沥青路面设计标准
1 基本知识（路面设计标准）
1 基本知识（路面设计标准）
1 基本知识（路面设计标准）
1 基本知识（路面设计标准）
1 基本知识（路面设计标准）
1 基本知识（路面设计标准）
1 基本知识（路面设计标准）
1 基本知识（沥青路面特性）
1、概述
沥青路面具有行车平稳、舒适、噪音低、养护维修方便、可以再生利用
2-1 2-2 2-3 2-4
3-2
夏热，冬寒 夏热，冬寒 夏热，冬冷 夏热，冬温
夏凉，冬寒
20～30 20～30 20～30 20～30
<20
<-37 -37～-21.5 -21.5～-9 >-9
-37～-21.5
1 基本知识（气候分区）
温度(C) 气候型 1-1-4 1-2-2 1-2-3 1-2-4 1-3-1 1-3-2 1-3-3 1-3-4 1-4-1 1-4-2 型 号 夏炎热冬寒干旱 夏炎热冬寒湿润 夏炎热冬寒半干 夏炎热冬寒半旱 夏炎热冬冷潮湿 夏炎热冬冷湿润 夏炎热冬冷半干 夏炎热冬冷干旱 夏炎热冬温潮湿 夏炎热冬温湿润 七月平均最高温 >30 >30 >30 >30 >30 >30 >30 >30 >30 >30 年极端最低温 <-37 -37～-21.5 -37～-21.5 -37～-21.5 -21.5～-9 -21.5～-9 -21.5～9 -21.5～9 >-9 >-9 雨量(mm) 年降水总量 <250 500～1000 250～500 >250 >1000 500～1000 250～500 <250 >1000 500～1000

1 基本知识（术语符号） SMA
沥青玛蹄脂碎石混合料 stone mastic asphalt (英) stone matrix asphalt (美) 由沥青结合料与少量的纤维稳定剂、细集料以及较多量的填料(矿粉)组 成的沥青玛蹄脂，填充于间断级配的粗集料骨架的间隙，组成一体形 成的沥青混合料，简称SMA。
基础设施项目技术管理
公路沥青路面施工要点
目录
1、基本知识 2、材料要求 3、配合比设计 4、混合料拌制和运输 5、铺摊施工 6、过程质量检查与验收 9、质量问题讨论

1 基本知识（气候分区）
1 气候分区图
JTG F40-2004 《公路沥青路面施工技术规范》1.0.6条 沥青路面建设应满足公路交通条件及工程所在地气候条件的需要。附录A 为气候分区图。

1 基本知识（沥青路面特性）
（1）力学特性--沥青混合料的疲劳特性
沥青路面在其设计使用年限内，应能承受大量行车荷载的反复作用而
不致过早地产生疲劳破坏。 影响沥青混合料疲劳寿命的主要因素： 沥青混合料的压实度、劲度、沥青含量、集料特性（矿料级配、矿料 表面、纹理和形状）、温度、（指确定沥青混合料劲度模量时的温度） 和进行 疲劳试验的加荷速度。

1 基本知识（沥青路面特性）
（3） 沥青路面的水稳定性
一般采用沥青混合料的残留稳定度和沥青与矿料的粘结力试验来判定，
对于寒冷地区还应进行冻融劈裂残留强度试验来检验其水稳定性。
（4）沥青路面的抗滑性能
影响抗滑性能的主要因素有：微观构造、宏观构造、防止滑溜性污染。 微观构造与沥青混合料中矿料的磨光值PSV有关，与表面层的级配及结 构类型有关。 宏观构造与沥青路面表面层的结构、平整度、空隙率等有关。

1 基本知识（术语符号）
OAC
沥青混合料的最佳沥青用量，Optimum Asphalt Content之略语
VV
压实沥青混合料的空隙率，即矿料及沥青以外的空隙(不包括矿料自 身内部的孔隙)的体积占试件总体积的百分率，Volume of air voids之略语
气候区表示：高温序号－低温序号－降水量序号

1 基本知识（气候分区）
温度(C) 气候型 型 号 七月平均最高气温 1-1 1-2 1-3 1-4 夏炎热，冬寒 夏炎热，冬寒 夏炎热，冬冷 夏炎热，冬温 >30 >30 >30 >30 年极端最低气温 <-37 -37～-21.5 -21.5～-9 >-9
匀冻胀而使沥青路面开裂，需设置防冻层。 沥青路面修筑后，由于它的透水性小，从而土基和基层内的水分难以 排出，在潮湿路段易发生土基和基层变软，导致路面破坏。因此，必须提 高基层的水稳性，尽可能采用结合料处治的整体性基层。 对交通量较大的路段，为使沥青路面具有一定的抗弯拉和抗疲劳开裂 的能力，宜在沥青面层下设置沥青混合料的联结层。 采用较薄的沥青面层时，特别是在旧路面上加铺面层时，要采取措施 加强面层与基层之间的粘结，以防止水平力作用而引起沥青面层的剥落、 推挤、拥包等破坏。

1 基本知识（术语符号） 沥青混合料
bituminous mixtures(英)、asphalt(美) 由矿料与沥青结合料拌和而成的混合料的总称。按材料组成及结构分为 连续级配、间断级配混合料，按矿料级配组成及空隙率大小分为密级配、 半开级配、开级配混合料。按公称最大粒径的大小可分为特粗式(公称最 大粒径等于或大于31.5mm)、粗粒式(公称最大粒径26.5mm)、中粒 式(公称最大粒径16或19mm)、细粒式(公称最大粒径9.5或13.2mm)、 砂粒式(公称最大粒径小于9.5mm)沥青混合料。按制造工艺分热拌沥青 混合料；冷拌沥青混合料；再生沥青混合料等。
气候条件是沥青路面配合比设计组要考虑的重要因素。 是指导沥青路面配合比设计使用的。混合料矿料级配类型、沥青标号选 择、沥青用量调整。 分区指标对各种参数进行了比较分析，高温指标比较了7月平均最高气 温、积温等，低温指标是对极端最低气温、冰冻指数、负积温等，雨量 指标比较了年降雨量、雨日数等。


1 基本知识（沥青路面特性）
（1）力学特性--应力、应变特性
沥青路面的承载能力，主要用以平衡车辆荷载反复作用下在路面结构 层所产生的过量应力而引起的路面破坏。 沥青混合料是一种弹性—粘塑性材料，在应力—应变关系中呈现出不 同的性质。有时仅呈现弹性性质，有时则主要呈现粘塑性性质。在大 多数情况下，几乎同时综合呈现上述性质。 蠕变、松弛。

1 基本知识（沥青路面特性）
（2）温度特性--低温抗裂性
沥青混合料的低温抗裂性主要取决于： （1）沥青结合料的低温拉伸变形能力； （2）沥青混合料的温度收缩系数、抗拉强度、劲度模量等。 影响因素：路面所用沥青材料的性质，当地的气温状况、沥青的老化 程度、路基的种类、路面层次的厚度、沥青面层与基层的粘着状况、 基层所用材料的特性、行车的状况等。

1 基本知识（沥青路面特性）
（1）力学特性--抗拉强度
沥青混合料的抗拉强度可采用直接拉伸试验或间接—劈裂试验 拉伸试验，目前大多采用后者进行试验，以检验其性能。 沥青混合料在低温下的抗拉强度同沥青的性质、沥青含量、矿 质混合料的级配、测试时的温度等因素有关。
1 基本知识（气候分区）