新规后最新麓谷科目三考场操作要领和路线图
科目三路考怎么操作
科目三路考怎么操作科目三路考操作方法考点一、上车准备：1、(穿黄色马甲，站车头前拍照，照完后)考生站在考试车副驾驶位置听从考官指令然后绕车一周(左转从后面绕到左门前)，在考试车排气筒后方有摄像头两个，如果不绕车一周则考试不及格。
2、绕车一周后打开驾驶门，此时电脑语音会说考试结束。
3、关好车门后，第一步先调座位、后视镜，第二步系安全带，然后说：考官，我已准备完毕。
考点二、起步：1、踩离合、刹车、挂一档，打左转向，放手刹，按喇叭。
2、看左倒车镜，在后方无来车的情况下，慢放离合和刹车，直线行驶2米后从四道变三道，在三道打左转向看左倒车镜无来车的情况下变二道，提速踩离合跨二档。
注意事项，转速表不能超过3000转，车速控制在20左右。
此考点对速度无要求。
考点三、经过人行道：1、在听到语音提示前方通过人行横道，叮的一声后开始考试。
应轻点刹车，此时左脚放在离合上，听语音提示：前方有行人通过，车前机盖盖住箭头时停车，换一档。
没听到语音提示应减速通过。
2、然后就会听到语音提示，行人已通过，此时慢放离合起步。
注意事项：不停车扣100分，熄火一次扣10分。
考点四、左转弯：在听到语音提示前方左转弯，在叮的一声后开始考试。
应提前打左转向，看前方红绿灯，红灯应停车，等绿灯在起步。
注意事项：熄火一次扣10分，在转弯过程中应使用半连动，以防考官踩刹车。
不打转向扣10分。
考点五、直线行驶：在听到语音提示前方直线行驶，在叮的一声后开始考试，应换成二档，踩油门，迈速表在30以上50以下，不能动方向，20米后考试结束。
考点六、变道超车：在听到语音提示下一项目是变道超车，叮的一声后考试考试。
应打左转向，在后方无来车的情况下从二道变一道，回转向，心里默数8秒后，打右转向，看右方无来车的情况下从一道变回二道，行驶一段距离后，考试结束。
(最好在这里过了路口再变会慢车道)注意事项：转向不够3秒扣10分。
考点七、通过路口：在听到语音提示下一项目是通过路口，叮的一声后开始考试。
长沙驾驶证麓谷科目三考试满分通过秘籍
长沙麓谷科目三考试总结（绝版）一，端正心态放平心态，沉着冷静，坦然以对。
考前深呼吸，放松身心。
二，上车准备1，从车右边（前面）绕到左边。
2，三好：关好车门，调整好座位，系好安全带。
3，起火前，左右摆动档位，检查档位是否在空挡位置。
然后再起火（看左表盘，0为已经熄火，不是0就是没熄火）三，夜间灯光模拟考试。
口诀：除了雾灯和故障灯外，远灯后面只能是近灯，近灯后面要么是远灯，要么是闪灯，语音不报“远灯”，那肯定就是闪灯。
四，起步准备。
口诀：一踩，二挂，三打，四鸣，五看，六松，七拉。
难点：松离合到车抖动，然后拉下手刹，此时，稳住离合不懂，等车自行走到3米左右时在全部松开。
保证车不抽动，不熄火。
五，起步换挡。
口诀：一档：只能走50米，速度是0-20km/h；二档：只能走80米，速度是：10-30km/h；三档：不限走行距离，速度是20-40km/h；四档：不限走行距离，速度是：30-60km/h。
要点：一档换二档最佳速度：15km/h;二档换三档最佳速度：25km/h;三档换四档最佳速度：38km/h。
注意点：一档启动后，看左后视镜，若左边无车，将车变更车道到中间道，加一点油到15，换二档，再加点油到25，换三档；如果左边有车，可以缓慢行驶，等车过去后再变道。
六，通过学校区域，公交车站，人行横道等刹车摆头。
报语音：学校区域，公交车站，人行横道，缓慢行驶。
不报语音，自己判断：斑马线，路口。
要点：速度低于30km/h，可以只摆头，不踩刹车。
速度高于30km/h，要点刹车，并摆头。
摆头幅度要大一点。
七，请保持直线行驶。
速度要求：30-40km/h。
因此，在用三档直线行驶时，速度最好保持在35km/h左右。
操作要领：听到语音提示前，目视远方，调整好方向，不要看路边的线。
听到语音后，有3秒钟的时间可以调整方向盘，然后稳住方向盘，及时压倒线也不要懂方向盘。
八，变更车道。
（在100米以内完成）在行驶过程中，尽量走中间的车道，注意观察前方导向标识。
科目三大路考操作要领
科目三大路考操作要领科目三大路考注意事项:1.上车前，绕车速度一定要快，调整座椅一定要快,慢腾腾的多半得挂掉。
2.起步和转弯前，要先打转向灯。
3.上车门要关牢，安全带一定要系好，如果考官多次问你“准备好了么?”，那你一定是有漏掉的。
4.靠边停车，宁可停得远点，也别轧马路牙子，轧了就挂。
5.下车时，别忘了看看后面有没有车再开门。
:起步逆时针绕车一周，上车，关好车门，双手递身份证给考官，同时说：“考官您好!”;然后调节座椅，系上安全带，关双闪，打左灯，告诉考官：“考官，准备完毕!”;考官说起步，再挂挡，松手刹，打轮，看反光镜，起步。
行车起步后，挂二挡，一闪二看三并线。
并线时注意打灯看反光镜，并线后注意回灯，等待调头。
调头考官说：“前方调头!”，打左灯，身体与马路牙子平齐或者有人行横道时，身体刚好过了人行横道线时，打轮调头，同时眼睛看看右侧有没有车。
调头后，挂档，三挡行车。
靠边停车考官说：“靠边停车!”先打灯，然后一慢减速二看反光镜三并线。
车头一半过了马路牙子，回轮，车正后再反向回轮，一共三把轮，把车停好;打双闪，摘挡，拉手刹，然后说：“谢谢考官!”;下车前，要前后看看再开门。
科目三大路考全过程:一、考前准备1、车外检查：考生听到“上车准备”语音指令后，贴近车辆以逆时针的方向绕圈，依次检查左后轮、车尾部是否有障碍物车尾有感应探头、右后轮、右前轮、车前部是否有障碍物车头有感应探头、左前轮。
如发现车辆停的压线，可要求监考人重新停车。
2、上车：考生完成车外检查后，来到左车门前，观察前后交通情况，确认安全后，左手拉开车门，同时用右手扶着车门边角上车，最后关上车门。
3、车内检查：调整座椅及靠背位置，调整左中右后视镜，系好安全带，检查手刹，检查挡位置于空挡。
检查完毕后，向考官示意准备完毕。
二、起步1、点火发动：车内检查结束后，系统发出指令“请准备完毕后立即起步”。
听到指令后，考生启动发动机，然后系统继续发布指令“请起步”。
科目三三和考场流程最新
科目三三和考场考试流程（仅供参考不能做考试具体评判标准）考前准备：考生来到考场后按照路标指示持本人身份证从候考通道进入候考大厅，进行人脸识别，识别通过后方可进入候考大厅，按照LED大屏顺序等待；考生持本人身份证在待考厅门口进行人脸识别，识别通过后方可进入待考厅；按照LED 大屏顺序等待上车考试。
上车考试：语音播报请XX上X号车考试，该考生核对LED显示车号和路线后，从待考厅持本人身份证从待考厅出口离开到起点区域等待考车，待考车停稳，车上安全员下车进入副驾后，考生持本人身份证上车进入主驾驶，关闭车门，准备好后，将身份证放在身份证读取仪上方，面对前方摄像头进行人脸识别，识别通过后考试开始。
开始考试：1、人脸识别通过后，观察左后方交通情况，确认安全后打开车门下车，进行逆时针绕车一周（从后向前依次按压右后左前感应按钮3秒以上），绕车之后观察前后方安全后，打开主驾驶车门上车，关闭车门后调整座椅，后视镜，调整完毕后系安全带开始考模拟灯光。
《未逆时针绕车一周检查车辆外观及周围环境不合格》模拟灯光：开始语音:Snd1=下面将进行模拟夜间灯光使用的考试，请根据播报的驾驶场景，在播报后5秒内做出相应的灯光操作。
（打开近光灯）[语音1]不能正确开启灯光的，不合格；Snd1=同方向近距离跟车行使（近光灯）[语音2]同方向近距离跟车行使时，使用远光灯的，不合格；Snd1=通过急弯（远近交替灯光）Snd2=通过没有交通信号灯控制的路口（远近交替灯光）Snd3=通过人形横道（远近交替灯光）Snd4=通过坡路（远近交替灯光）Snd5=通过拱桥（远近交替灯光）[语音3]通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或没有交通信号灯控制的路口时，不交替使用近光灯示意的，不合格；Snd1=与机动车会车（近光灯）Snd2=会车（近光灯）[语音4]会车时不按规定使用近光灯的，不合格；Snd1=在有信号灯控制路口转弯（近光灯）[语音5]通过路口时使用远光灯的，不合格；Snd1=超车（远近交替灯光）[语音6]超车时未交替使用近光灯提醒被超越车辆的，不合格；Snd1=在照明良好的道路上行驶。
最全最细致长沙科目三考试技巧整理总结
最全最细致长沙科目三考试技巧整理总结长沙科目三考试技巧经典荟萃（一）考试流程：报名：一般情况是驾校提前一周确定考试人员，进行报名。
驾考科会发短信告知考试时间。
模拟考试：在考试前一天，一般的驾校会与驾考场方联系进行模拟考试（这个过程可以熟悉路况，考官会根据模拟情况，告诉你哪些地方需要注意），身份确认：考试当天就是上战场了。
首先照相和身份确认。
车辆分配：进行车辆分配，4个人一台车，上车顺序是由电脑随机分配。
在候考室是无法知道自己考哪段路程的（所以需要对整个考试路线和路况要熟悉）。
灯光模拟：考试时先进行灯光模拟，然后路考。
路考：考试完第一个学员，下车后逆时针绕车，为下一考试学员打开右后方车门，然后从左后车门进入考车。
下一学员进行考试。
一般情况下，一个路线会考四个学员。
如果有重考情况，那按照重复路线继续考试。
（二）考试线路：线路一（与路线二的直接区别是在麓云路口是右转）麓谷考场发车——右转上文轩路——右转上麓云路——直行经过咸嘉湖路——枫林路掉头——直行经过咸嘉湖路——左转上文轩路——右转上麓松路——右转上谷苑路——左转上麓云路——桐梓坡路掉头——右转上谷苑路——直行经过麓松路——东方红大道掉头——右转上麓松路——左转上文轩路——考场线路二（与路线一的直接区别是在麓云路口是直行）麓谷考场发车——右转上文轩路——直行经过麓云路——直行经过麓虹路——麓谷大道掉头——直行经过麓虹路——左转上麓云路——直行经过咸嘉湖路——枫林路掉头——直行经过咸嘉湖路——左转上文轩路——右转上麓松路——右转上谷苑路——左转上麓云路——桐梓坡路掉头——右转上谷苑路——直行经过麓松路——东方红大道掉头——右转上麓松路——左转上文轩路——考场挂档口诀：一档：只能走50米，速度是0-20km/h；二档：只能走80米，速度是：10-30km/h；三档：不限走行距离，速度是20-40km/h；四档：不限走行距离，速度是：30-60km/h。
科目三考试项目流程及注意要点与考场线路图纸
科目三考试项目流程及注意要点与考场线路图纸一、起步：起步：1、绕车一周上车（不绕车一周上车，不合格），上车后调整座椅、后视镜、检查仪表（无此动作扣5 分），系上安全带（不系安全带，不合格），关闭车门（不关闭车门起步，不合格）。
2、听到提示音：“请开始考试”立即打开左转向灯，三秒钟后（不能转动方向盘）踏下离合器踏板，挂入一档，松开手制动器，用左手摁下喇叭，准备起步（不松手制动，扣10 分；不正确使用喇叭，扣20 分；起步时油门过大，发动机转速过高，起步不平稳，扣5 分；）。
3、观察左边后视镜，确认无情况后，一档起步，轻加油门迅速挂入二档，进入行驶车道（一档使用超过30 秒，扣10 分；起步时车辆后溜大于30 厘米，不合格；熄火一次，扣10 分；起步时不使用转向灯，扣20 分；转向灯开启少于3 秒即转动方向盘，扣10 分；起步时不观察后视镜，不合格；）。
二、变更车道：变更车道：1、听到语音提示：“前方变更车道”，要立即打开左转向灯，方向盘保持不动 3 秒以上。
2、三秒后，往左转向进入左边车道行驶（转向灯少于3 秒，扣10 分）。
三、通过学校区域：通过学校区域：1、听到语音提示：“前方学校区域”，要立即放松油门，右脚放到制动踏板上轻踩一下。
2、通过后，用 2 档继续行驶（未减速慢行，不合格）。
四、通过路口右转：（信号灯路口）通过路口右转：（信号灯路口）：（信号灯路口1、听到语音提示：“前方路口右转”，要立即打开右转向灯，方向盘保持不动 3 秒以上。
2、行驶到路口遇到红灯不要停车继续右转（不按路口交通标线行驶，不合格；）。
五、前方路口直行：前方路口直行：1、听到语音提示：“前方路口直行”，要立即放松油门，右脚放到制动踏板上轻踩一下。
2、通过路口后，用二档继续行驶。
六、掉头：掉头：1、听到语音提示：“前方选择合适地点掉头”，要立即打开左转向灯，方向盘保持不动3 秒以上，3 秒后车辆靠右行驶，待行驶到虚线区域往左转动方向盘到底，回正方向用二档往前行驶（掉头前不使用转向灯，扣20 分；少于3 秒扣10 分；掉头地点选择不当、压实线，不合格）。
路考科目三考试项目流程及操作说明
路考科目三考试项目流程及操作说明考前准备：逆时针绕到车前，碰触车前下方传感器，上车关好门，打开大灯，5分钟内发动车，调整座椅到舒服的位置，系好安全带，等待语音提示。
一、灯光模拟开大灯及远光灯→不动灯光→开近光灯→不动灯光→关闭所有灯光→开启危险报警灯和雾灯→关闭所有灯光，等灯光模拟结束后→上抓、左摸、下摸。
二、起步左脚踏，右手挂，打转向（左转弯灯）再观察，鸣喇叭，松手刹，左脚慢抬，右脚稳加油门。
三、掉头听到语音提示后，打左转向灯，鸣喇叭，左扭头三秒后在合适的位置向左打方向一圈半，然后稳加油前行后，踩离合，挂2档。
四、直线行驶提前把车领正，稳加油门，车速保持在1500转以上不超过2000转。
方向盘尽量不要动，只能微微调整，否则不合格。
五、加减档油门稳到1500转以上不超过2000转，听到语音提示变档后离合踩到底，报2档挂3档，报3档挂4档，报4档挂3档，报3档挂2档，报2档不动。
六、左转弯加减档结束后，打左转向灯，变更到左转弯车道，听到语音提示后，鸣喇叭，踩刹车，然后前行，观察前面路况，车头过线后稳打方向，进靠右边的车道。
七、变更车道听到语音提示后，鸣喇叭、踩刹车，打左转向灯，扭头观察3秒后向左打方向。
（快上桥时先打左转向灯，快过完桥的时候打方向）八、公交车站台听到语音提示后，鸣喇叭，踩刹车，松刹车继续前行。
九、红绿灯路口变更到左转弯车道，打左转向灯，观察前方红绿灯，遇红灯，停车等待，拉手刹、放空档，左脚松开离合，右脚松开刹车，在变绿灯前3秒，鸣喇叭，挂一档起步，前行后加油门，踩离合挂2档，进最左边车道，车速控制在1500转以下。
十、掉头路段听到提示后，快到缺口处，打左转向灯，鸣喇叭，观察前方行车情况，如前面有车就停车等待，踩离合挂1档，等前方车辆通过后再掉头，车身过一半时，打左方向一圈半，回正方向后前行。
十一、学校区域听到语音提示后，鸣喇叭、踩刹车。
十二、路口右转弯听到语音提示后，打右转向灯，鸣喇叭、踩刹车。
1号线-科三考试流程路线图及注意事项
1号线科三考试流程及注意事项等候：刷身份证进入等候小厅。
必须手机关机，显示屏不会显示姓名和编号，需要认真听广播叫姓名。
一次叫两个名字和考试车号码，两个人一起上车考试，名字先叫到的先考。
（觉得困的可以洗把脸，喝点红牛或者咖啡）上车-灯光：调好座椅，系好安全带，等待安全员核实信息。
先考灯光。
记忆口诀1.任何“跟车”、“会车”都是近光。
2.任何“通过”、“超车”都是交替远近光。
向上拨动3次。
3.事故，小灯加双跳。
4.雾天行驶，拔出加双跳。
5.注意：等语音出来听清后，再操作。
语音未报就操作是不行的。
起步前准备：踩着离合和刹车，灯—档—叭—刹，然后检查一下显示灯除了左灯和安全气囊亮着以外，无其他警示灯亮。
（这里注意车门是否关紧、手刹是否放到位）起步：慢慢抬离合，等车身有一点点抖动，放开刹车，然后等车前进2米左右，平稳之后完全放开离合。
进入考试路段：一档前进，转弯进入正式考试路段。
（注意这里转弯距离比较短，所以一档前行就可以。
速度快了容易出错）摆正方向盘，轻踩油门，挂二档，重踩油门，到20码以上，挂三档。
然后脚离开油门，让其自行维持20码左右前行。
直线行驶：前方一个小弯，转过后立刻回正方向盘。
准备进入直线行驶。
语音播出后，方向盘要轻握，眼光看向远处路中心。
一直保持，如果出现偏移，则一点点挪，尽可能的幅度小。
坚持到直线结束的语音出来。
超车操作：“请超越前方车辆”语音出来后，打左灯，看一下后视镜，过3秒后，进入超车道。
回正方向盘，关闭左灯。
“请驶离超车道”语音出来后，打右灯，变回原车道。
回正方向盘，关闭右灯加减档位：往前开有个左转弯，转弯时左边车头上后视镜的杆子一直对着黄色虚线，能保证在路中间开。
在转弯过后，方向盘还没有完全回正的时候就会有语音报出来。
加减档位操作。
可以开到直线位置，再踩离合，从三挡降到二档。
之后松离合。
语音播报加档，踩油门，踩离合加回到三档。
然后松油门，一直开。
路口右转：语音播报“前方路口右转”，打右灯，开到路口，踩离合，踩刹车，停在路口，挂一档。
麓谷考场科目三考试
科目三考试等待前一位考试人员开门后，由后座右侧逆时钟走到左侧驾驶座，确定安全后开启车门入座。
如是第一位考试操作步骤也是一样。
一、上车准备①上车至驾驶位位置调整座位（不要系安全带）；②调整车外车内后视镜；③确认车辆处于空档（P档）和手刹制动状态；④转向灯情况，检查仪表是否正常。
考官发出“开始考试”指令后，开始以下步骤：1.走步验车先通过左右后视镜观察，并回头观察交通情况确认安全后，采用“荷氏开门法”采用左手扶门把手，右手打开车门，开车一条缝隙，回头观察后方是否有来车，确保安全后开车门。
安全下车逆时针绕车一周，依次按顺序按下车身右后角、左前角两个红色感应按钮。
确认安全后，开车门重新进入驾驶座。
此过程中一定要关好门。
2.开车准备工作①系安全带；②启动发动机（钥匙往前拧到底2秒松开）③检查门是否关好。
（未关好仪表有显示，此步非必要）二、模拟灯光注意：模拟灯光前一定要检查转向灯是否处于关闭状态。
否则警示灯无法感应。
必须等语音指令说完以后再操作，必须下一个指令前完成上一步，否则不及格。
注意：①听到通过、超越交替2次。
②临时停车和发生故障难以移动后面的一题，一定别忘了关闭报警灯，再把小灯变成大灯！！！模拟夜间考试完成，请关闭所有灯光，请起步继续完成考试。
三、起步①确认已系好安全带（看仪表盘）②踩刹车③打左转向灯，左手要按住转向灯以免调回（尤其是考第一个在考场里面起步一定记得开左转向灯!!!）④挂D档⑤松手刹（一定确定手刹是否放到位。
）⑤看左中右侧身回头观察幅度要大，回头观察后视镜死角，确认安全后，左转方向盘进入慢车道行驶（如有慢车道与非机动车道有划线标志，只能在虚线处进入慢车道）。
注意:开启转向灯必须三秒以后才能转动转向盘，否则扣100。
四、变更车道听到指令“请变更车道”，根据交通情况开启相应转向灯（左转变道左手要按住转向灯以免调回，右转可不按住），稳住方向盘三秒后，侧身回头观察变更方向的后侧情况，150米内必须完成并关闭转向灯。
科目三电子路考一号线示意图及操作要领
科目三电子路考一号线示意图及操作要领驾学宝典你身边的驾考助手请结合示意图，参考各项目操作和经验考前准备考生考试当天，在候考室门口排队刷身份证，拿回身份证，在候考室看大屏幕和喇叭，叫到你的名字和车号，找到你的车辆，安全员检验身份证，进入考车考试上车准备：1，一车考三人，右下左上，第一人直接从车头进驾驶室，第二人必须等第一人下车关门才能下车。
先观察后方有没有来车，左手开门，右手扶着方向盘进入驾驶室。
2，第一步：调整座位。
查看左右反光镜。
第三步：系好安全带。
然后安全员，会问你准备好了没有。
核对姓名，进入模拟夜考。
模拟夜考考试灯光操作：语音提示“下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用的考试，请按语音指令，在5秒内作出相应的灯光操作：”请开启前照灯（1）“夜间在没有路灯、照明不良条件下行驶” 动作：开启远光灯（2）'在同样条件下，紧跟前车行驶' 动作：近光灯（3）“请将前照灯变换成远光” 动作：开启远光灯（4）“夜间同方向近距离跟车行驶” 动作：开启近光灯（5）“夜间到窄路与机动车会车” 动作：开启近光灯（6）“夜间与机动车会车” 动作：开启近光灯（7）“夜间通过拱桥、人行横道” 动作：交替使用远、近光灯，先变远光再回近光（8）“夜间通过急弯、坡路” 动作：交替使用远、近光灯，先变远光再回近光灯（8）“夜间通过没有交通信号灯的路口” 动作：交替使用远、近光灯，先变远光再回近光（9）“夜间在道路上发生故障或交通事故，妨碍交通又难以移动” 动作：开启示宽灯（向右拧到中间）和应急灯；（10）“雾天行驶” 动作：开启防雾灯和应急灯（11）“夜间超越前方车辆” 动作：交替使用远近光灯（12）“模拟夜间考试结束，请关闭所有灯光” 动作：需在5秒内关闭所有灯光灯光考试及格的学员，有提示：“请起步继续完成考试”。
（当听到这种语音提示后，在5秒钟内关闭所有车灯开关）必须关闭，不关大灯起步扣100分。
灯光经验1. 上车开始考试前，把灯光调整到近光灯位置。
长沙麓谷科目三最完整线路指南+图
麓云路掉头后 1）麓云路 掉头后 加挡 并进中线行车；3车道 2）走中线， 过双人行线十字路口， 3车道 3）报通过公共汽车站 可向左打灯进左道准备左转；看到右方产业园入口或左方程裕医 院后提前进入左车道 路口大左转；左边程裕医院； - 两人行线大十字路口 沿着井盖前左转
谷苑路 （两车道） 15）上谷苑路，马上变更到中间车道；再变左道； 16）谷苑路是上坡路，只有两条车道；一直沿着左线走；不需再变更车道 17）过一人行横道；上坡路结束 18）路口左转；井盖前左转 19）两横道线摆头；
麓云路（三道） 20）上麓云路；三道，换中道；（上坡） 21）过左边花坛空隙右边施工隔断后，到中联重科前，左边在建绿色房子进左道，准 备掉头，此路无人行横道；
谷苑路二 28）过路口 三车道合流双车道 变更左道 前方左道是左转弯道；路口前看到路牌或右边 施工红色大门 切记提前向右变更到中间直行车道 27）过双人行横道的十字路口后 进左道 前方掉头；
谷苑路掉头后 - 掉头后直接进入的是中间车道；可走中间直行（或 变更到左道）； - 过双人行横道路口后， 三道入， 变更到左车道；三线合流两道 - 左边看到蓝色长条厂房水泵厂 右边 也是蓝色厂房 开始进入右转 车道 准备右转； - 进右转分流车道打右转向灯，并转弯；转弯口一个横道
麓松路 - 回麓松路 - 转弯后四车道合流三车道； - 迅速向左变更车道 直行 前方马上人行横道 - 过斑马线后再向左变更到中间车道； - 过人行横道；打左转向灯 前方路口左转弯；（左前方有高楼） - 井盖前左转
长沙麓谷驾考中心科目三考场路线图
长沙麓谷分考场科目三（场外路考）路线图，现在考试的有两条路线，二号线在麓云路和文轩路交叉处沿文轩路直行，一号线是右拐，除开些处差别外，其他路线一二号线是重复的。
图中红粗线部分表示适合做4档的路段。
蓝色点表示要变道准备左拐、右拐或掉头。
路线一下面路线2：开始考的时候，是夜间灯光模拟考试。
虽然容易，但也不可以小视，如果灯光考试错了一个，那你路都不用上就算挂了一次。
科目三是有两次机会的。
跟我一个车的那个学员就是因为太紧张，一上车灯光考试就错了一题，直接进入第二次考试机会。
在灯光上出错损失一次考试机会是最不值得的，所以大家还是得认真对待。
平常在家没事的时候，多记记。
我总结了一点经验，只要听到：“跟车、会车”两个字眼，就一定是近光灯。
听到“超车” “急弯、拱桥”就是远近交替。
听到“雾天”就是开启雾灯和闪光灯。
听到“发生交通事故，无法移动”就是开小灯（左边有个圆盘，按钮转到中间位置即可）和闪光灯。
考完灯光马上就会叫你起步进行路考。
新规出来后，要求每个考试学员必须开足三公里，电子仪器会计算公里数。
这里我要提一句，新规考试全程都是电子仪器，这与新规出来之前还是一样的，只是加了交警现场进行监督。
原来副驾驶的位置是安全员，现在大部分是交警。
我们考试的时候都在心里无数遍的祈祷千万不要抽到有交警的车。
因为安全员相对来说比较松，安全员大部分是教练出身，所以能够理解学员，只要仪器上显示分数及格，一般在综合评分里都不会扣分，直接让你过了。
但是有交警在的车情况就不一样了。
你仪器显示分数及格，还不是你最后的成绩，交警还得对你进行综合评判。
他可以因为你经过一个路口没有左右摆头看而叫你挂。
交警一般是站在安全的角度上来进行评判，所以非常的严格。
但是只要大家能够把细节做到位，见斑马线、公交车站、学校、路口，左右转弯能够摆头左右看，交警想不让你过都不行！姐，我悲催的就抽到了有交警的考试车！13号车！13号车的档特别不好挂。
我是在长沙望城驾考中心考试的，考试路线一共有四段。
科目三全程详细操作方法
科目三全程详细操作方法
以下是科目三全程详细操作方法：
1. 前备车:
先向前走一步，然后用左手拉住后视镜使其倒向车外。
步入左侧车门，先检查车内是否有异味，有则开窗通风。
然后先将座椅调整到适宜自己的位置，再调整后视镜，然后穿上安全带，调整方向盘位置和脚踏板距离。
2. 慢车行驶操作:
慢车行驶操作分为加档、减档和应急制动三个过程。
首先要确认路面情况，调整好车速。
然后踩离合、加档、抬离合，适当加油。
如果需要减速则减档或踩刹车，同时松开油门和离合。
如果出现紧急情况，立即踩刹车，同时打方向盘避让。
3. 直角转弯操作:
直角转弯应先减速后调整好车速。
要先闯入侧后视镜，好把视线扫一遍。
注意看好路面情况和前方车辆。
然后适时开转向灯，并给予手势指导。
一旦确定前方安全，则启动方向盘顺时针转动90度，然后再倒着转方向，旋转车头使车身恢复直行。
4. 侧方停车操作:
先决定好停车位置，车头和路边平行。
先减速，然后开启右向灯，给予手势指导，进入到停车位.并且按时开车。
停稳车后，收回方向灯并切断发动机.
5. 斜坡起步：
首先踩下刹车，拨好挂档。
然后慢慢抬起离合器，感觉到车辆开始向后滑动时，再加油门，并且缓慢松开刹车，让车子向前驶去。
以上就是科目三全程的详细操作方法，希望对您有所帮助。
长沙市麓谷考场科目三灯光操作明细
麓谷考场科目三灯光操作
1、请开启前照灯（开启大灯）；
2、夜间通过坡路、拱桥（远近光灯交替）；
3、夜间通过急弯、拱桥（远近光灯交替）；
4、夜间通过拱桥、人行横道（远近光灯交替）；
5、夜间通过没有信号灯控制的路口（远近光灯交替）；
6、夜间超越前方车辆（远近光灯交替）；
7、夜间路口左转弯（变为近光灯）；
8、夜间路口右转弯（变为近光灯）；
9、夜间路口直行（变为近光灯）；
10、夜间与机动车会车（变为近光灯）；
11、夜间在照明情况良好的道路上行驶（变为近光灯）；
12、夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶（变为远光灯）；
13、路边临时停车（开启小灯、报警灯）；
14、夜间发生故障难以移动（开启小灯、报警灯）。
科目三考试注意事项及操作流程
科目三操作流程及注意事项灯光：1、无路灯、光线不良下行驶→远光2、跟车、会车→近光3、通过急弯、坡路、拱桥、人行横道、无交通信号灯控制的路口（远近交替）4、雾天行驶→雾灯＋危险警示灯（双闪）注：雾灯与双闪必须同时开启5、道路发生故障或交通事故，妨碍交通移动→示廓灯＋双闪灯光操作：1、远光：往前推（仪表盘显示蓝光）2、近光：往后拉（仪表盘无显示）3、前大灯：从0的位置向右转2格4、雾灯：在前大灯的位置向上提5、示廓灯：在开大灯时向左回1格一、起步调椅子→系安全带→检查灯光（近光）→打灯（左转灯）→按喇叭→踩离合→换一档→放手刹→汽车起步二、行驶1、变更车道：打灯3秒→看后视镜→变道注：前方有车可降至2档或1档减速变道2、直线行驶：车走直→提速并保持在30码以上如何走直线？先确定路的中线，人在中线偏左，找好位子，保持方向盘不动。
注：报直线行驶之前必须把车调直3、通过人行横道线、公交车站、学校区域：控制车速在30码以内（可以轻带刹车）4、会车：带刹车→看后视镜→往右让下注：此处不需打灯5、加减档（掉头后）：2档控制在25~30码之间→语音提示（加减档未操作）→换3档→加油到40码→换4档→匀速松离合（35~40码）→换3档6、超车：左转向灯→看后视镜→变道注：只能向左超车超车时不要求速度，若前方有车可用2档完成该项目变道后可变回原车道，也可不变回7、前方路口左转、右转、直行、选择合适地点掉头：带刹车减速→减档至2档（用3档过也行）注：前方路口直行项，因考试地段前方有红绿灯，所以要降1档8、掉头：左转向灯3秒→掉头9、靠边停车：右转向灯→降1档→仪表盘右侧末端对前方箭头末端左边→对齐停车注：停车时车身应保存与路面边线10~30公分，超出30公分扣10分，压线扣100分。
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一、上车准备整个考试过程中，后左门上车，后右门下车。
一定要等上一个考试学员来帮你开门再下车。
前一个考试学员考完后，要下车帮下一位考试者开车门，然后再从后左门上车。
考试学员下车后，先走到主驾驶旁，观察左右三秒以上，确认安全后开门上车。
上车后确认车门以关好，先调整坐椅，后调左右反光镜，检查好档位是否空档，手刹是否拉好，灯光是否关闭。
准备好后，安全员说：“请开始”，听到以后，立即回头观察后方来车情况，确保安全后开门下车，下车后按逆时针方向(必须逆时针)检查车辆外观及周围环境，通过车辆右后方后，按下车身红色按钮，并继续逆时钟走到车辆左前方并按下红色按钮，确认前后左右车门全部关闭，未停在禁停区域，(注意，现在绕车一周不是自动感应，而是改为手动按钮，学员须按下按钮才能感应，先按右后方感应器，再按左前方感应器)。
按完后直接上车，以系好安全带为准，开始考试。
没起动发动机的先起动发动机。
然后电脑自动开始考试。
每次考试必考灯光。
不考灯光起步的直接挂科。
每次考试必下车逆时针绕车一周，否则直接挂科。
扣分项目：车辆停在人行横道、网状线内等禁止停车区域。
不合格未逆时针绕车一周检查车辆外观及周围环境，并按下车身右后和左前红色按钮不合格车门未完全关闭起步不合格遮挡、关闭车内音视频监控设备,时间大于5秒。
不合格启动发动机时挡位未置于空挡（驻车挡）。
不合格二、夜间灯光模拟语言提示：下面将进行模拟夜间行驶灯光的考试，请在5秒内做出相应的灯光操作：1.请开启前照灯(开启大灯)2.夜间通过坡路、拱桥(远近光交替)3.夜间通过急弯、拱桥(远近光交替)4.夜间通过拱桥、人行横道(远近光交替)5.夜间通过没有交通信号灯控制的路口(远近光交替)6.夜间超越前方车辆(远近光交替)7.夜间路口左转弯(变为近光撃8.夜间路口右转弯(变为近光灯9.夜间路口直行(变为近光灯)10.夜间与机动车会车(变为近光灯)11.夜间在照明良好的道路上行驶(变为近光灯)12.夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶(变为远光灯)13.路边临时停车(开启小灯、报警灯)14.夜间发生故障难以移动(开启小灯、报警灯)模拟夜间考试完成，请关闭所有灯光，请起步继续完成考试。
如在5秒内知道自己操作是错误的，可改正过来，还是不扣分。
科目三模拟夜间行驶场景灯光使用的考试是从中间14个灯光内容中随机抽取5项内容进行考试。
加开头二项和结尾二项总计9项内容。
三、起步要领1、踩离合；2、挂一档；3、打左转向灯；4、鸣喇叭；5、看左右反光镜；6、慢抬半离合至车轻微抖动松手刹起步直行，车起步3秒后就可以关转向灯。
也可以先打转向灯鸣喇叭;然后再起步。
在起步变道时方向幅度较大，车头没完整过线就自己回方向把转向灯自动带回掉，特别是起步的时候车头没完整过线就回方向，其原因有两种，一是后方来车，这情况可停车，也不要回方向，二是学员本身就没这个意识，以为开了转向就可以。
扣分项目：未松手刹起步,但能及时纠正,扣10分,否则扣100分。
起步时车辆发生闯动，扣5分。
四、变更车道打左（右）转向灯3秒以上，摆头45度左右，观察左右反光镜，如变更车道上有车可减速慢行或停车再变道，但必须在150米内完成。
连续变更车道的评判开转向灯三秒以后变完第一道，必须关闭转向灯停顿两秒以上才能重新开启转向且在本车道停留不小于十秒(可以停车)才能变更下一车道，这两行缺一不可.扣分项目：起步、转向、变更车道、超车、靠边停车前不使用或错误使用转向灯，不合格起步、转向、变更车道、超车、靠边停车前，开转向灯少于3 s即转向不合格连续变更两条或两条以上车道不合格五、前方路口直行观察左右反光镜，按交通标线走直行道。
注:路口直行是指前方路口车辆不要转弯，保持直行。
扣分项目：不按规定减速（车辆前保险杠越过停止线前30m范围内未踩制动）不合格不按规定停车瞭望（有停车让行标志的路口，车辆不停车或停车时前保险杠越过停止线）不合格六、直线行驶在讲这段话时，可先微调正方向，尽量目视远方，往远处看容易早发现行驶偏差，如果感觉车辆有偏离行驶路线，可慢慢地动点方向进行修正。
直线行驶可调整方向，速度也不再有要求，但在指令下达以后，在原有的行驶轨迹上，左右不能偏离三十公分。
也不会播报结束直线行驶。
行驶到120米结束直线行驶，万一有社会车辆或行人进入，你完全可以停下来等前面的车或人走了，再退1档起步，不过在没有结束前方向盘始终不能动。
扣分项目：方向控制不稳，不能保持车辆直线运行，行驶120m内偏移量大于±30cm不合格七、超车听到超车指令后，立即打左转向灯，等3s，并且行驶距离超30米后才能向左变道，变道后回转向灯，行驶5s后打右转向灯，３s后变回原道。
在“超车”项目上的转向灯三秒是以动方向为准，所以操作是先开转向灯，三秒以后才能动方向变更。
扣分项目：行驶距离在３０米内变道不合格向左变道后转向灯要间隔５s才能打右转向灯否则不合格整个超车过程要在200米内完成否则不合格八、会车听到指令后，立即点刹，并打右转向灯，等３s后向右变更车道扣分项目：听到指令后没有减速动作不合格九、通过学校区域、公交站、人行横道、路口、前方路段减速慢行。
左右观察，在通过此种路段30米内要有减速动作。
否则扣除100分。
注：语音不报，自己注意观察。
扣分项目：通过人行横道线：不按规定减速慢行，不合格。
（车辆前保险杠到人行横道线前30m范围内未踩制动）通过学校区域：不按规定减速慢行，不合格。
（通过学校区域前30m范围内未踩制动）通过公共汽车站不按规定减速慢行，不合格。
（通过公共汽车站台前30m范围内未踩制动）十、前方选择合适地点掉头选择左侧车道，在允许掉头的地方，如：虚线、红绿灯路口，提前3秒开转向灯，距离掉头地点10米左右，减速慢行停车退1档。
观察来车方向交通情况掉头，完成后关闭转向灯。
1. 虚线掉头：车停在虚线开始位置，停车退1档。
等红绿灯，红灯时提前做好准备，绿灯亮时立马起步，打死方向掉头。
起步时一定要注意后方私家车从左侧超车，如发现有车想左侧超车，一定要多等，不要起步。
起步过虚线再停车就扣100分。
2. 掉头专用道掉头：汇金路上，中间有绿色隔离带。
掉头时，不用等红绿灯，对向无来车就可以掉头。
长沙理工大学那一段掉头，车停在绿色隔离带结束位置，停车退1档。
起步直接打死方向掉头，走中间道，加到三档后，向右变道。
建材市场和宝马4S店那一段掉头，车停在绿色隔离带结束位置，停车退1档。
起步直接打死方向掉头，走中间道，加到三档后，向右变道。
直行绿灯亮了就必需等待。
3. 过人行横道掉头：车停在人行横道前，停车回1挡，对向无来车时，起步车身完全过人行横道，再打死方向掉头。
人行横道上不能停车和掉头。
注：有语音提示掉头和考官口头指令掉头。
扣分项目：掉头前未开启左转向灯不合格十一、前方路口右转或左转听到语音指令后:打转向灯，看反光镜把车辆变到转弯车道上然后直行，快要转弯时如果行驶中是3档，减速退2档转弯，然后观察侧前方的交通情况，转弯后加3档。
也可以3档，30码以下通过。
右转专用道右转时，中间有人行横道，一定要踩刹车。
扣分项目：路口左转弯：不按规定减速，不合格。
（车辆前保险杠越过停止线前30m范围内未踩制动）不按规定停车瞭望，不合格。
（有停车让行标志的路口，车辆不停车或停车时前保险杠越过停止线）左转通过路口时，未靠路口中心点左侧转弯每次扣10分路口右转弯：不按规定减速，不合格。
（车辆前保险杠越过停止线前30m范围内未踩制动）不按规定停车瞭望，不合格（有停车让行标志的路口，车辆不停车或停车时前保险杠越过停止线）十二，原有的“三加四档”这个项目整个考试过程还是必须加一次，但同样没有速度要求，只要速度与档位匹配，正常操作可以三十五码进四挡保持三秒即可，此项目考试过程还是没有提示，学员自己主动完成。
如全程未有一次三挡加四挡，靠边停车后同样不及格。
十三、靠边停车操作要领听到口令后打右转向灯，然后看反光镜，转向灯开3秒后，开始往右稍打方向，打方向的同时先踩死离合器，然后带刹车，制动要平顺不能有闯动，距离路边实线30厘米，车身平行于边线后停车。
停车后先拉手刹，退空档，熄火,关转向灯，再松脚刹。
解开安全带侧头看左后方交通情况开门下车，下车后15秒内关门。
大托考场要点：车前盖上有考车号：如（G008）大写字母G在车前盖最右边。
大写字母G 对准路边白路，说明车前轮距路边30厘米以内。
扣分项目：考试员发出靠边停车指令后，未能在规定的距离内停车，不合格。
（未在规定路段区域内停车，或未在指令发出后150m以内停车）停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘超出50cm，不合格。
（以边缘线内侧为准，距离检测误差0 mm～+50 mm）停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘超出30cm，未超出50cm，扣10分。
以边缘线内侧为准，距离检测误差0 mm～+50 mm十四、其它的操作注意事项1、电脑下达的“变更车道”“靠边停车”转向灯也是以动方向为准，平时白己主动变更以车头过线为准，现在变更车道转向灯扣分是个最多的地方，多出现在学员在变道时方向幅度较大，车头没完整过线就自己回方向把转向灯自动带回掉，特别是起步的时候车头没完整过线就回方向，其原因有两种，一是后方来车，这情况可停车，也不要回方向，二是学员本身就没这个意识，以为开了转向就可以。
2、万一途中熄火，不要慌，确认退空档再点火。
点火后再等三秒，再起步，不容易再次熄火。
3、减速项目:人行横道减速位置是提前五到十米，不管什么车速必须踩刹车公交车站以实际公交站台为准(不需要看牌子)，减速位置也是提前五到十米，不管什么车速都必须踩刹车。
学校区域以考试路线上牌子为准，需要学员自己观察路边学校区域警示牌，学校区域必须踩刹车。
另外路口右转，路口左转弯，路口直行过人行横道时同样不管什么车速都必须踩刹车减速，其中路口左转弯，路口直行遇信号灯停车再次起步可不踩刹车，如是绿灯正常通过第一条人行横道踩了刹车，过第二条人行横道可不踩(注学校区域，公共汽车站不再有语音播报)。
4、全程评判“速度与档位不匹配”(一档不能超二十，二挡不能超三十，三挡不能超四十反过来就是四挡不能低于三十，三挡不能低于二十)，一档二档不再有距离限制，只要注意不要超速行驶。
5、下一位学员必须要等考试完毕的学员下车关好车门、听到报了成绩合格后，上一位考试学员来帮你开门才能下车。
6.项目上以前的“加减档操作”取消，但在正常行驶过程中，不能越级加档，否则不及格，越级减档不评判。
十三、直接判定不合格的项目1、不摆头观察左右及后方交通情况的:如上、下车前，起步、变道、掉头、会车、超车、靠边停车、通过人行横道、公交车站、学校区域、路口;2、车门未关好；不系安全带，模拟夜间灯光错误;3、刹车、油门使用错误，高于最高限速行驶;4、因观察、判断或者操作不当出现危险情况，不合格。