强夯法在峤山水库溢洪闸桥头地基处理中的应用
强夯法在地基处理中应用
强夯法在地基处理中的应用摘要：自从改革开放以来，我国建筑业发展迅速。
本文通过实际工程分析，论述了地基处理中的一种重要方法——强夯法。
并探讨它在实际工程中的运用。
关键词：强夯法；地基处理；实际运用中图分类号：tu47 文献标识码：a一、前言强夯法处理地基是上世纪六十年代末法国梅纳尔技术公司首先创立的，该方法将80~400kn重锤从落距6~40m处自由落下，给地基以冲击和振动，从而提高地基土的强度并降低其压缩性。
强夯法常用来加固碎石、砂土、粘性土、杂填土、湿陷性黄土等各类地基土。
二、工程概况本工程位于某市口岸加工园区，能级6000kn.m强夯，地形整体为北高南低，地表高程变化在1051.5-1071.8米之间，场地自然坡度小于3%，由于局部地段已经完成场地平整工作，施工条件较好。
拟建场地在地貌上属山前冲洪积扇的顶部。
勘察揭露的地层除拟建场地南部的人工填土外，均为第四系全新统冲洪积成因地层，现将各区地层情况叙述如下：第一层砾砂（q4al+pl）：杂色，颗粒主要矿物成分长石、石英质，混粒结构，混少量圆砾，天然状态下呈稍湿、中密状态；第一层（1）层湿陷性粉土（q4al+pl）：黄褐色-棕褐色，含云母，土质不均一，局部与粉砂互层，该层局部夹有粉质粘土薄层，混少量砾砂；第一层（2）层细砂（q4al+pl）：黄褐色，颗粒主要矿物成分为长石、石英质，天然状态下呈稍湿、中密状态；第二层砾砂（q4al+pl）：杂色，混粒结构，股价颗粒为圆砾，充填粗砂，局部混少量碎石，颗粒矿物成分为长石、石英质，天然状态想成稍湿-湿，密实状态。
在该区分布连续。
勘察在30米深度范围内未揭穿该层；第二层（1）（q4al+pl）：黄褐色，颗粒主要矿物成分为长石、石英质，天然状态下呈稍湿-湿、密实状态。
该层厚度变化在0.8-3.4米，层底标高为1039.39-1056.16米；三、强夯施工参数强夯能级6000kn.m，采用正方形布点，夯点间距为6m x 6m，分三遍施工，主夯点两遍，满夯一遍。
浅析强夯法在建筑工程地基处理中的应用
浅析强夯法在建筑工程地基处理中的应用强夯法是一种常见的地基处理方法，它是在地面上使用锤击钻机或重锤等设备，将钢制板件或者钢管不断地打入地下，以改善地基土的力学性质，提高承载力和稳定性。
在建筑工程中，强夯法广泛应用于各种不同类型的地基处理工程中，例如建筑物的地基处理、道路工程的地基处理等等。
一般来说，强夯法在地基处理中的应用有以下几个方面：1. 提升地基承载力和抗沉降能力在进行建筑工程时，地基的承载力和抗沉降能力是至关重要的。
如果地基不够稳固，不仅会影响工程的安全性和稳定性，还会导致建筑物的变形和沉降等问题。
强夯法通过在地下不断打击老旧的土壤，可以改善土壤的物理结构，加密土壤颗粒，从而提高地基的承载力和稳定性。
2. 处理坚硬难以处理的地质环境在一些坚硬的地质环境中，如黏土、沙岩、石灰岩等，传统的地基处理方法可能无法达到预期的效果。
强夯法可以利用锤击钻机或重锤的强大动力，将锥形钢筒或钢管不断地打入土层中，从而有效地改善地基的物理性质。
3. 缩短施工周期、减少成本相比于传统的地基处理方法，如灌注桩、板桩等，强夯法不仅施工速度快，而且施工成本低，因为它不需要使用大型机械或设备，只需使用简单的工具就可以完成处理。
另外，强夯法也可以在较短的时间内完成地基处理，从而缩短施工周期，提高工程效率。
4. 减小对周围环境的影响强夯法不同于其他的地基处理方法，它不需要挖掘大量的土方，也不会对周围环境产生明显的噪音和震动。
因此，强夯法在一些城市建筑工程中被广泛应用，以减小对周围环境的影响。
综上所述，强夯法是一种功能强大、应用广泛的地基处理方法，通过不断锤击土壤，可以有效地提高地基的承载力和稳定性，缩短施工周期，减小影响，改善建筑物的安全性和稳定性。
然而，在使用强夯法的同时，需要注意选择合适的设备和技术，切勿在不适合使用强夯法的地质情况下强行使用。
强夯法在建筑工程地基处理中的具体应用
强夯法在建筑工程地基处理中的具体应用强夯法只有在纯砂土中应用效果不佳，其他土质的公共工程均可应用，主要包括碎石土、粗粒土、细粒土等。
强夯法不但可以应用于零填地基、低填地基甚至是高填地基上，还可应用于少数软土地基与基底处理中。
2、稳定性高应用强夯法进行地基处理的建筑工程，其性能通常较佳，分析原因，与夯锤的质量固定且其提升高度、降低速率、产生的动能均是等同的有关。
所以，不管强夯点设于何地，在进行精确的试夯之后都能有效确保建筑工程地基的稳定性，使其不会产生下沉等问题。
3、施工效率高相比于压实机械分层压实法，强夯法的夯击土层的厚度要厚很高，所以，应用强夯法施工所花费的时间也就相应要少很多，整个建筑工程的施工进程也就快很多。
因此也可以说，强夯法的应用有助于提高建筑工程地基处理的速率。
二、强夯施工的技术要点1、前期准备工作建筑工程的地基施工是非常重要施工环节，其关系到后续工程的施工建设。
地基的质量也决定着整个工程的应用质量，想要保证地基的施工质量，地基的夯实工作是必不可少的。
那么在施工之前就一定要做好相关工作的准备工作。
要做好施工现场的勘察工作，结合施工地区的地形情况和环境情况，确定好这种环境下适合使用的机械设备，并设计好施工方案。
在施工的过程中，也需要严格按照设计方案进行施工，保证施工过程中的规范性，这样才能保证地基的夯实效果。
另外，还需要根据施工情况选择合适的施工技术，并安排经验丰富的技术团队进行施工作业，在保证施工质量的同时也可以为后续的施工打下基矗2、控制好强夯遍数强夯的次数直接决定了夯实的效果，因此，在确定夯实遍数时，一定要首先考虑现场的施工情况以及回填区的土层特点，根据实际的施工需要，控制好夯实的遍数，一般夯实的遍数为 2-3 次，最后再以低能满夯的方式进行最后一次的夯实作业。
此外，确定强夯次数时还应该考虑回填区的土层结构，不同的土层结构对应着不同的夯实次数。
如果回填区的土层结构以粗颗粒为主，且渗透性较强的情况下，可以适当减少夯实的遍数。
强夯法在建筑工程地基处理中的应用
强夯法在建筑工程地基处理中的应用摘要：强夯法施工工艺简单、操作模式，容易掌握，施工效率更高，更强的实用的优点，因此，在建筑工程地基处理中，经常使用的应用基础力量的方法可以提高三次或者更多次，所以，强夯法在地基处理中的应用效果，而施工技术也符合建筑业的要求，可以节约施工资金和施工资源，提高施工企业的经济效益。
关键词：强夯法；建筑工程；地基处理；应用一、强夯地基处理技术经过动力密实等方式将软土当中的空隙消除掉，从而全面提升软土地基自身的强度以及承载能力，使工程的质量得到保证。
由此可见，强夯地基处理技术的原理便是加固原理。
强夯地基处理技术的作用是在较短的时间内对地基施加冲击波，从而使地面转换为密实的状态。
这种方法与其他对于地基处理所使用的方法存在着根本上的不同，强夯地基处理技术可以对于多孔、颗粒大的饱和土地进行。
相关工作人员利用强夯法进行工程软基处理时，不仅要严格遵循工艺流程，还要善于总结经验，提高施工人员素质和质量控制意识。
进而提高工程软基处理效果和工程建设质量。
其次，强夯地基处理技术应用的范围较广，例如建筑、公路、仓库及跑道等碎砂石土较多的地基。
强夯地基处理技术拥有着经济适用等特点，但有一定的局限性。
二、强夯地基处理技术的施工工艺在工程的地基建设过程中，如果出现了塌方问题，必然会使地基土受到扰动，进而影响到地基的整体承载力，不仅会对自身的工程建设造成危害，同时还会影响周围建筑物的安全，造成重大的人员伤亡。
特别是在基坑开挖深度较深并穿过不同的土层时，施工方如果不去根据不同土层的工程特性（地基土的内摩擦角、黏聚力、湿度、重度等）来确定地基基坑的边坡开挖坡度和支护方法，就会使边坡顶部受到堆载或外力的振动产生变形，由此引发塌方问题。
或者是因为工程施工方在开挖土方时施工不当，在应该作支护的时候没有去做应有的保护，也会造成塌方。
如果相关施工人员没有按照施工工艺的规定进行施工，可能会导致不必要的问题与麻烦。
强夯地基处理技术主要包扩对于施工机械设备的挑选、施工之前相关工作人员的准备工作及施工过程当中的具体步骤等。
强夯法在地基处理中的应用
强夯法在地基处理中的应用发布时间：2023-02-01T05:55:57.513Z 来源：《建筑实践》2022年18期作者：江桃[导读] 中国经济建设高速发展，而中国人口多，人均耕地面积少。
江桃中建八局西南公司重庆分公司重庆市渝北区 401135摘要：中国经济建设高速发展，而中国人口多，人均耕地面积少。
如何有效利用土地成为一个难题。
随着公路、铁路、机场、港口、码头的建设，工业区的建设，商品房的开发，中国可利用的土地资源越来越少。
因此，利用地质条件差的土地，采取加固措施就显得尤为重要。
强夯作为地基处理的一种方法，对地基的加固是有效的，可以提高土层的压缩模量和地基的承载力，减少地基的不均匀沉降，消除特殊地基的湿陷性和膨胀性，防止砂土地基的振动和液化，大大改善地基的地质条件，使地基经过强夯后直接投入使用。
关键词：强夯法；地基处理；地基沉降；利用强夯法对地基进行处理能够有效解决地基沉降、地基承载力及地基变形等问题。
结合强夯法在某汽车残页元地基处理中的应用，分析强夯法的特性和适用范围，可为今后软基处理和高填方路基处治方案提供参考。
一、强夯法的分类1.强夯置换法适用于软黏土地基，工作机理是首先将符合标准的石料满铺于软黏土地基上，再利用高强度夯击能将石料夯入土基中重复夯击和填石，直到穿透软土层抵达下部持力层，形成一个一个的颗粒墩，墩与墩间土形成复合地基，从而实现对原有软土地基的加固，以提高地基承载力，减少沉降。
2.动力密实法适用于粗颗粒土和非饱和地基土，利用冲击荷载，降低孔隙率，使土壤更加密实，产生硬壳层，从而增加地基的强度，提高地基承载力。
3.动力固结法适用于细颗粒饱和土，受到强夯的冲击作用，土体会产生裂隙并发生液化，从而增加排水通道促使孔隙水排出。
受到强夯作用，土体的强度将会大幅降低，但随着时间的推移，土体强度会逐步恢复并进一步增强。
二、强夯法的施工工艺强夯法的整个施工程序分如下步骤：第一，清理与整平场地。
强夯法在基础加固处理施工中的应用
强夯法在基础加固处理施工中的应用强夯法局部区域基础加固处理施工强夯法，是一种强力加固地基的方法。
强力加固地基的实现是利用起吊设备将很重的锤（其质量通常为10~40t，个别甚至达到200t），从高处自由落下（落距一般为6~40m），给地基以冲击力和振动夯实基础，从而达到提高地基土强度和降低其压缩性。
通常适用于加固碎石土、砂土、粘性土、杂填土、湿陷性黄土等各类地基。
强夯法不但能提高地基强度并且降低其压缩性，而且还能改善其低抗振动液化能力和消除土的湿陷性。
据有关文献记载，强夯加固作用应与土层在处理过程中的三种不同机理有关。
即其一是加密作用，以空气和气体的排出为特征；其二是加固作用，以孔隙水的排出为特征；其三是预加变形作用，以各种颗粒成份在结构上的重新排列和颗粒组构和形态的改变为特征。
强夯法通常是在瞬态下以极大的能量冲击地基，按弹性波的传播理论可知，这种能量将转化为压缩波（P波）、剪切波（S波）和瑞利波（R波）在土中传递。
首先达到预定范围的P波使土体受拉压作用，能引起孔隙水汇集，导致地基土抗剪强度降低，但P波携带的能量仅占7%左右，随后达到的S波携带26%的能量，会破坏土体结构。
最后达到的R波携带近70%的能量，能在夯击点附近引起地面隆起。
当三种波传播发生后土颗粒将趋于新的而且是更加稳定的状态。
强夯法加固地基的机理主要表现为：①夯击能量的转化，即波传播，此时将伴随产生强力压缩或振密（包括气体排出，土体强度提高），土体液化或其结构破坏，体现为土体强度降低或抗剪强度丧失；②排水固结压密阶段，该阶段的特征为土的渗透性能改变，土体裂隙发展，土体强度逐步提高，③触变恢复并伴随固结压密阶段，该阶段包括部分自由水又转变为薄膜水，土的强度继续提高。
强夯加固地基加固影响深度一般公式：H＝α√Qh式中:H～加固影响深度Q～锤质量th～落距mα～修正系数其取值范围0.5～0.8 软土:0.5 黄土:0.34～5.0 。
对夯击遍数，通常为1～8遍，颗粒较粗的土其夯击遍数可少些，颗粒较细的土，特别是淤泥质土则夯击遍数则要求多些。
浅析强夯法在地基处理中的应用
浅析强夯法在地基处理中的应用[摘要]本文通过分析强夯法在地基处理中的要点和施工技术，并结合工程实例来明确强夯法在地基处理中的应用价值，希望对强夯法的推广和应用起到一定的积极作用。
【关键词】强夯法；地基处理；应用1.前言在工程地基处理上，最为常用的就是强夯法，主要是因为强夯法具有操作简便、加固效果好、适用范围广、施工成本低等优点。
强夯法在地基处理中的应用原理主要是通过冲击能对地基进行不断地振动和冲击，使得地基强度增加，压缩性降低。
本文通过将结合工程实例，对强夯法施工要点及施工技术进行详细的分析，以提高工程地基处理质量，保证工程施工的顺利进行。
2.强夯地基处理法施工要点2.1选择合适的强夯回填料强夯地基处理中应该选择粉土、残积土以及全风化砂性土等作为强夯回填料。
另外要求强夯回填料中的块石不能大于25厘米，且石料的体积比不能大于总体的15%，在强夯夯沉之后，普夯面至基层面使用的回填料只能是全风化的砂性土。
回填时要控制好回填料中的含水量，回填后将土料碾压密实。
2.2调整地基土的夯击能夯击能主要是指在地基处理现场单位面积所产生的夯击能。
夯击能可以依据工程地基土性质、结构、荷载量以及处理深度来考虑，并通过强夯的加固深度来确定，而加固深度则可采用现场试夯方法来决定[1]。
在条件相同的情况下，粗大粒土的夯击能应该比细小粒土小一些，一般细小粒土的夯击能在1500至4000kN.m/m之间，粗大粒土的单位夯击能则在1000至3000kN.m/m之间。
2.3地基土的夯击遍数强夯地基处理的夯击遍数可以依据工程地基土的夯击能加固深度和性质来决定，但是一般情况下，地基土的夯击遍数在2至3遍左右，最后一遍要采用低能量来满夯。
对于黏性土可以适量的增加夯击遍数，而对于渗透性大的地基土可适量减少夯击遍数。
2.4地基土的夯击次数地基土的夯击次数是保证地基加固效果的重要因素，如果夯击次数过少就不能达到地基加固效果，而夯击次数过多，将增加夯击的费用，有时候可能导致地基土的承载力下降。
浅谈强夯法地基处理技术及其应用
浅谈强夯法地基处理技术及其应用0.引言强夯法地基处理技术最早诞生在法国，是一种用于加固地基的技术方法。
对地质条件较差的地区，借助工具重锤，充分利用重锤在下落过程中产生的冲击能量和动应力，以达到对地基进行加固的目的。
运用强夯法地基处理技术对软弱地基进行处理，可以有效提升地基的整体强度，降低土壤的收缩性能。
另外，使用强夯法处理后土壤的抗液化能力也有一定程度的提升。
不同于浅层加固方法，强夯法可以最大范围的对地基土壤进行密实夯实。
正是由于其简单实用的特点，强夯法往往是进行软弱地基处理时首要技术，同时也是值得广泛推广的技术之一。
1.皖南地区的地质概况就皖南地区来说，其地质地貌多以低山丘陵为主，另外丘陵中也零星的分布着一些高山，总体上这两种地质特点占皖南地区的大部分。
在长期的地质变迁过程中，皖南地区地貌地形具有其自身的特点，大部分城市都相对集中地分布在河流冲击地带或山间相对平坦的盆地处。
这样的地质条件下修建的城市，其地层结构呈现出不稳定的特点，多数是由粉土、小砾石和粉细砂组成的。
随着城镇化进程的不断深入，很多以推山填沟形式形成的场地被用来进行开发，而且近三年来进行回填的场地占了很大一部分。
对这类场地传统的处理方法是采用人工挖孔桩（墩）或沉管夯扩桩等，但由于新建的一轻钢结构的厂房为主，采用桩基或墩基的方式不够经济化，而且回填土的土体孔隙大，需要进行特殊处理。
强夯法地基处理技术操作工艺简单，所需设备易得，加固效果非常明显，并且其土质适用范围比传统方法广，其加固的深度可以达到土层的4—8M以下，完工后出现地基变形、下降的机率很小，具有施工快、效率高的特点。
基于此，在皖南地区推广使用强夯法地基处理技术具有一定的可行性。
2.强夯法地基处理技术分析在软弱地基处理方面，强夯法地基处理技术具有大幅提升地基整体强度、密实地基土壤、增强土壤抗液化能力的优点，现笔者对强夯法地基处理技术的工作原理及施工流程进行阐述：2.1 工作原理强夯法地基处理技术的使用范围很广，公路、铁路、机场和桥梁等方面都被广泛运用。
强夯法在处理路基中的应用分析
强夯法在处理路基中的应用分析摘要：当前工程建设中大量存在堆填不久的松散土问题，采用强夯法加固新近回填土地基具有较大的普遍性。
公路路基施工中强夯法适用于处理碎石土、砂土、低饱和度的粉土与黏性土、湿陷性黄土、杂填土和素填土等地基，不仅能提高地基的强度，降低其压缩性，而且还能改善其抵抗液化的能力和消除黄土的湿陷性。
关键词：强夯法路基施工技术应用强夯法亦称为动力固结法，有别于静力固结法。
强夯分为主夯、副夯和满夯三个阶段，是改变深层土体结构的动力方法，其原理是：将很重的锤起吊到一定的高度后自由落下，使其很大的势能转变成冲击能。
这种势能转换为冲击能，同时产生巨大的冲击波和冲击力。
如此反复冲击地面，使深层湿陷黄土的结构产生裂隙，结构破坏，孔隙变小，水分从孔道被强行挤压出去，减少压实土的含水量，增加土的密度，达到处理湿陷黄土的目的。
一、强夯法的概念强夯法又叫动力固结法，是将重锤(一般l00kn～400kn)从高处自由落下(一般为6m～40m)，给地基以冲击能和振动。
国外最大的夯击能曾达至u50mn·m。
它适合加固从砾石到不饱和黏性土的各类地基土。
强夯法不仅能提高地基的强度，降低其压缩性，而且还能改善其抵抗液化的能力和消除黄土的湿陷性。
强夯法适用于处理碎石土、砂．土、低饱和度的粉土与黏性土、湿陷性黄土、杂填士和素填土等地基。
强夯法主要用来提高土的强度，减少压缩性，改善土体抵抗振动液化能力和消除土的湿陷性。
它不仅能提高地基的强度并降低其压缩性，而且还能改善其抵抗震动液化的能力和消除土的湿陷性。
对饱和黏性土宜结合堆载预压法和垂直排水法使用，使土粒重新排列从而降低其压缩性，强夯法是我国目前最为常用和最为经济的深层地基处理方法之_。
强夯施工方法具有施工机具简单，施工方便，加固地基效果显著，适用范围广泛，能缩短工期和降低工程造价等优点。
强夯法在开始时仅用于加固砂性土和碎石土地基，经过几十年的应用与发展，通过改进施工方法和改善地基土的排水条件，强夯法逐渐适用于加固从砾石到黏性土的各类地基。
强夯法处理桥头地基
・ ２ １ ３・
强夯法处理桥头地基
范道
摘 要： 桥 头地基处理是地基施 工关键之一 ， 处理不 当极有可能导致桥头跳 车， 危 害路桥施 工质量和使 用安全。基于桥 头地基 处理 的 重要性 ， 本文从桥 头跳车危害入手， 对桥 头地基 处理 中采用的强夯法施 工工 艺作详细论述 ， 得 出相 关结论 ， 供 同行参考借鉴。 关键词 ： 强夯 法 ； 地基 处理 ； 桥 头地 基 桥头地基处理不 当很容易引发桥头跳车 ， 进而降低路桥路面行 艺和施工步骤为 ： （ １ ） 清理施工现场 ， 保持施工现场 的干净和平 整 ； 车舒适性 ， 严重者还有可能导致行车事故 ， 危害人类生命 。 因此在路 （ ２ ） 计算 、 标记 出第一 遍夯点 的位置 ， 同时做好施工 现场高程测 量 ， 桥工程施工中 ， 务必要做好桥头地基处理 ， 确保桥 头地基施 工质量 ， 根据现场实 际情况做好施 工组 织安排 ； （ ３ ） 选 择型号 、 规格合适 的起 减少 ， 甚至完全避免桥头跳车现象发生 。本文在探讨 了桥头跳车危 重机 ， 并将其 设配置到夯点位置 ， 夯锤要正好 与夯点对应 ； （ ４ ） 夯实 害 以后 ， 给 出一种行 之有效 的桥头地基处理措施 ， 即强夯法 ， 并对强 前做好夯锤高程测量 ， 保证起重机 与夯锤 的质量 ； （ ５ ） 将夯锤起 吊到 夯法地基处理技术作详细论述 ， 内容如下。 预定高度 ， 待夯锤脱钩 自由下落 后 ， 放下 吊钩 ， 测量 锤顶高程 ， 若发 １ 桥 头 跳 车 的 危 害 现因坑底倾斜而造成夯锤歪斜 时 ， 应及时将坑底整平 ； （ ６ ） 重复步骤 桥头跳 车是桥梁工程施 工常见病 害之一 ， 涵义指桥梁构造物两 ５ ， 按设计规定的夯击次数及控 制标 准 ， 完成一个夯点 的夯击 ； （ ７ ） 重 侧与路 堤填土衔接处产生较大差异 的沉 降和刚度差异 ， 使得路面上 复步骤 ３ － ６ ，完成第 一遍全部夯点的夯击 ； （ ８ ）用 推土机将夯坑修 出现显著的坡度变化和刚度变化 ， 致使 台背与构造物连接处的路面 平 ， 并测量场 地高程 ； （ ９ ） 在规定 的时间间隔后 ， 按上述步骤 逐次完 出现台阶 ， 从 而 导致 行 车 颠 簸 、 跳跃 ， 严 重 者 可 能 会 引 发安 全事 故 。 成全部夯击遍数 ， 最后用低能量满夯 ， 将 场地 表层松 土夯实 ， 并测量 桥 头跳车对路桥质量 、 路桥路面行车安 全有一定危 害 ， 主要体 夯 后场 地 高 程 。 现 在 以下 几 个 方 面 ： ３ ． ２施工要求和检测 。（ １ ） 开夯前应检 查夯锤重和落距 ， 以确保 １ ． １ 降低路 面行 车速度 。 如果路桥桥 头处理不 当， 导致跳车现象 单击夯击能量符合设计要求 ； （ ２ ） 在 每遍夯击前 ， 应对夯点放线进行 发生 ， 首当其冲的是路面车速 。路桥行车中 ， 当车辆行至桥头 ， 突遇 复核 ， 夯完后检查 夯坑位置 ， 发现偏差或漏夯应及 时纠正 ； （ ３ ） 按设 陡坎 ， 车辆会随着路面起伏发生跳动 ， 这 时候为 了确保车行安全 ， 司 计要求检查每个夯点的夯击次数 和每击 的夯沉量 ； （ ４ ）一遍夯击完 机会采取减速或刹车手法 ， 及时停 车。 这虽然能保证行车安全 ， 但总 成后 ， 应检测夯坑深度 、 夯点 间距 和处治宽度 。检查强夯施工记 录 ， 会 降低路面 的使用功能 ， 甚至使道路工程失去运输作 用。 基础 内每个夯点的累计夯沉量 ， 不得小于试夯时各夯点平均夯沉量 １ ． ２易引发行车安全事故。 桥头跳车容易引发安全事故 ， 原因在 的 ９ ５ ％， 合格后方可填平 ； （ ５ ） 满夯后 ， 对场地进行平整 和压实 ， 应达 于车辆行至桥头 陡坎会发 生颠 簸 ， 如果颠簸程 度过大 ， 乘客和 司机 到规 范要求 的各项指标 ， 并测量高程 ， 填写地面标 高变化 ； （ ６ ） 满夯 都会产生心理恐慌 ， 尤其是司机 ， 一旦其心理遭受影响 ， 驾驶行 为就 结束 ７ ｄ后 ， 在每 ５ ０ ０ 一 ｌ Ｏ ０ ０ ｍ 面 积内任选一处 ， 应从 夯击终止 时的 有 可能发生异常 ， 最终导致行车安全事故 ， 危害乘客 和司机 的生命 夯 面起 ，每隔 ５ ０ 一 ｌ Ｏ Ｏ ｃ ｍ取 土样测定土的干密度、力学及物理等指
强夯法在建筑工程地基处理中的运用
强夯法在建筑工程地基处理中的运用摘要：强夯法作为一项重要工艺使用于建筑工程地基处理中，保障建筑工程地基的坚固程度，是强夯法的主要目标。
在建筑工程中应用强夯法时，必须高度重视应用的方式以及原理，从多个细节着手制定合理的应用方案。
其中主要涉及到技术要点以及质量控制方式等。
地基承载效果会在原有基础上得到较大幅度的改善，这也是有效提升建筑工程整体科技含量的重要前提。
改善传统建筑模式中存在的结构不稳定以及地基塌陷现象。
关键词：强夯法；建筑工程；地基处理；应用分析施工工艺简单、操作较为简便是强夯法的明显特征，在施工效率以及实用性方面强法也占据绝对优势。
建筑工程地基处理工作已经逐步实现对强行法的大面积使用，在使用该种方式开展施工作业时，地基强度可在原有基础上提升至三倍。
这充分说明在地基处理中强夯法所起到的作用与价值。
强夯法符合建筑行业提出的一系列规定与要求，可实现对建筑资金以及资源的节省，将更为良好的经济效益与社会效益带给施工企业。
一、强夯法在地基处理中的应用方式1.施工准备强夯法地基处理是一种反复将夯锤提到高处并使其自由下落，给地基以冲击和振动能量，将地基土夯实、挤密的地基土处理方法。
虽然其工艺原理相对简单，但由于地基与基础分部工程的重要性，加之质量控制过程中人为因素较多等原因，进一步说明了其在工程整体施工过程中的重要性。
施工前首先需要踏勘现场地形和地势条件，并对需夯实的土体含水率进行初步判断，随即对处理范围内的场地土进行含水率普查，为进一步确定试夯时的锤重及夯击次数做好基础数据准备；同时根据现场地形、地貌、交通状况以及影响因素（例如：场地内是否存在高压输电线路或设备等）等情况，详细编制施工方案，为随后的设备进场及强夯施工做好前期准备工作。
另外，培训、交底强夯设备的施工操作团队，使其充分了解场地特点及基本情况，明确操作要点，保证工程质量。
2.详细勘察施工现场实验室需要在开展夯实操作工作之前勘察施工现场，该部分内容由专业的检测团队负责。
强夯法在建筑工程地基处理中的应用探讨
强夯法在建筑工程地基处理中的应用探讨摘要：在建筑工程施工中，地基的施工质量会对整个建筑工程的施工质量带来极大影响，如果地基在各种因素的影响下，出现破坏、沉降等问题，就会对整个建筑工程的正常建设、使用带来影响，所以在建筑工程中，经常会采用很多科学的方法对地理进行处理。
强夯法是一种比较常见的地基处理方法，在提高地基稳定性、承载能力等方面具有很强的优势，对此，下面就强夯法的特点及其在建筑工程地理处理中的应用展开分析。
关键词：强夯法；建筑工程；地基处理；应用前言在建筑工程中，地基的施工质量会对整个工程的施工稳定性、安全性带来影响，所以在实际施工过程中，施工单位必须结合工程的具体情况，选择适宜的地基处理方法来保证建筑工地基施工质量。
强夯法是一种比较常见加固施工技术，其通过重锤，对地基进行强力冲击，从而降低地基的压缩性，提升地基承载能力，在建筑工程地基施工中，应用强夯法可以最大限度的保障地基施工质量。
1．强夯法加固地理的特点在加固地基上强夯法具有以下几点特点：（1）在粉土、沙土和粘性土等不同地基中均可使用强夯法加固技术，特别是对于杂填土地基和大块碎石类土地基等很难通过普通加强技术进行处理的地基，强夯法加固技术具有良好的效果，并能解决普通加强技术中出现的难题。
除此之外，强夯法加固地基技术同其他技术相结合对软土地基加固处理具有良好的效果。
（2）强夯法加固地基技术的使用范围较为广泛，在建筑施工中，强夯法能使用到机场、民用建筑、铁路和公路等工程中，同时，还能使用到核电站、码头以及人工岛等工程中。
（3）同其他加固技术相比强夯法加固技术具有显著的加固效果。
一般情况下，建筑工程地基通过强夯法加固技术处理后能很好的提升强度和承载能力，减少地基孔隙、降低可压缩性、湿陷性和膨胀性等，最终显著增加建筑工程地基稳定性。
（4）建筑工程在采用强夯法加固地基时使用较为简单的机械设备，一般使用的为履带式起重机。
对于特殊的建筑项目，若履带式起重机的能力不能达到相应要求的时候，可通过龙门架进行相应的配合施工。
强夯法在地基处理中的应用
强夯法在地基处理中的应用【摘要】自从强夯法融入地基处理的技术里后，它得到了广泛的应用。
强夯法是在重锤夯实法基础上发展起来的一种地基处理新技术，又称动力固结法。
强夯法无论是在工程领域还是在科学领域都是得到了大众的追捧，因为它给我带来了许多以前不能完成的技术，它的出现恰好弥补了这一缺陷。
【关键词】强夯法；检测；加固；物探前言本文对强夯法在地基处理中的应用做了详细介绍，从它的施工技术、检测技术、加固技术都做了论证，从根本上去详细了解强夯法在地基处理中所发挥的作用，强夯法也是动力固节法，是用吊车将重物掉起，然后重重砸在地上使土地的地基得到很好的优化。
二、强夯法的设计强夯法的设计考虑的因素包括回填料、有效加固深度、单位夯击能、夯击次数、重复夯击遍数、重复夯击间隔时间、夯击点布置和处理范围等。
1、回填料的选择强夯回填应选用全风化残积土粉土作为回填料。
回填料中应剔除大于25cm 的块石，且15-25cm粒径的石料体积比不大于15%。
但当强夯夯沉后，从普夯面到基层面的回填土料应采取砂性全风化或强风化砂质土作为回填料，不允许采用粘性土和植被土作回填料。
回填碾压用土料，施工时应通过击实试验控制含水量。
2、加固深度和单位夯击能强夯法的有效加固深度是影响地基处理效果的敏感参数，也是选择地基处理方案的重要依据。
单位夯击能指施工场地单位面积上所施加的夯击能，可根据地基土的类型结构类型荷载大小和要求处理深度等综合考虑，并通过现场试夯确定。
在同等条件下，细颗粒土的单位夯击能要比粗颗粒适当大些。
对细颗粒土一般可取1500～4000KN.m/㎡，对于粗颗粒土可取1000～3000KN.m/㎡。
3、强夯施工遍数强夯法的夯击遍数应根据地基土的性质来确定。
一般的情况下，可采用2～3遍，最后以低能量满夯一遍。
原则上以粗颗粒土组成的渗透性强的地基，夯击的遍数可适当少些，而以细颗粒组的组成的渗透性弱的地基要求多些。
4、强夯夯击次数终夯夯击次数应以出现夯坑的压缩量最大，夯坑周围隆起量最小的情况来确定。
强夯法在地基处理中的应用
强夯法在地基处理中的应用
孙检生
【期刊名称】《水利水电施工》
【年(卷),期】2015(000)002
【摘要】强夯法作为地基处理方法之一．能显著改善地基承栽力，消除地基的不
均匀沉降。
相比其他地基处理方法优势非常明显。
主要体现在施工速度快、造价低、经济效益突出。
本文从加固机理、施工参数及其确定方法、施工步骤、质量控制等方面对强夯法进行了详细介绍．并针对常见的质量缺陷。
分析了其产生的原因及防治措施。
【总页数】4页(P33-35,51)
【作者】孙检生
【作者单位】中国水利水电第十三工程局有限公司
【正文语种】中文
【中图分类】TU471
【相关文献】
1.强夯法地基处理技术在防浪墙地基处理中的应用
2.强夯法在某城乡供水工程新建水厂地基处理中的应用
3.排水板加降水强夯法在黄骅港地基处理中的应用
4.强夯
法在湿陷性黄土地基处理中的应用5.强夯法在地基处理中的应用
因版权原因，仅展示原文概要，查看原文内容请购买。
强夯法在地基处理工程中的应用
强夯法在地基处理工程中的应用发布时间：2023-01-30T00:54:06.101Z 来源：《城镇建设》2022年18期作者：杨向华[导读] 强夯法是地基处理的方法之一杨向华武汉城市职业学院湖北武汉 430064【摘要】强夯法是地基处理的方法之一，它适用于处理碎石土、砂土、低饱和度的粉土与粘性土、湿陷性黄土、杂填土、素填土等地基。
强夯法主要是用来提高土的强度，减少压缩性，改善土体抵抗震动液化能力和消除土的湿陷性。
【关键词】地基处理强夯法重复夯击随着建筑施工的蓬勃发展，很多大型土石方工程新建，在诸多工程中地基处理问题首当其冲。
地基问题有很多种，处理方法也有很多种而其中的一种处理方法：强夯，应用的也越来越广泛。
1.强夯法原理及特点强夯法又名动力固结法或动力压实法。
这种方法是反复将重锤（一般为8～50t）提到高处使其自由下落（落距一般为6～40m），给地基以冲击和振动，单击能量一般50~2000t.m。
加固影响深度达到5~20m，甚至更深一些。
其动能在土中形成强大的冲击波和高应力，从而提高地基的强度、降低压缩性、改善其抵抗振动液化能力、消除土壤的湿陷性。
强夯法处理地基是上个世纪60年代末由法国Menard技术公司首先创用的。
强夯法适用于处理碎石土、砂土、低饱和度的粉土与粘性土、湿陷性黄土、素填土和杂填土等地基。
该法自诞生以来，以其经济易行、效果显著、设备简单、施工便捷、节省材料、质量易控制、施工周期短等突出优点。
2.强夯地基现场测试现场的测试工作是强夯施工的一个重要组成部分。
为此，在大面积施工之前应选择面积不小于20m×20m的场地进行现场试验。
测试工作一般有：一地面及深层变形。
研究地面变形的目的是为了了解地表隆起的影响范围及垫层的密实度变化；研究强夯夯击能与夯沉量的关系，用以确定单点最佳夯击能量；确定场地平均沉降和搭夯的夯沉量，用以研究强夯的加固效果。
研究变形的手段是有地面沉降观测、深层沉降观测和水平位移观测。
分析强夯法地基处理技术及其在工程中的应用
分析强夯法地基处理技术及其在工程中的应用【摘要】随着我国建筑事业的飞速发展，用于处理地基的方法日新月异。
其中，用于地基处理的一种重要的新方法就是强夯法。
近些年来，由于强夯法在地基加固处理方面独特的优势，使其广泛应用于建筑工程领域。
在本文中涉及到了强夯法地基处理技术的作用机理和施工工艺以及相关的检测技术等，并详细介绍了强夯法地基处理技术在建筑工程领域中的应用。
【关键词】地基处理；强夯法；施工工艺；建筑工程1.前言随着我国建设事业的不断发展，用于建设的区域也越来越广，地质条件良好的场地有利于从事建筑工程，但是有时也需要在地质条件比较恶劣的位置进行建设。
要在地质条件不好的位置从事建筑工程，必须要对这些质量较差的地基进行预先处理。
地基处理的技术有多种，强夯法就是其中的一种新技术。
2.强夯法作用机理强夯法地基处理技术是近几十年来发展起来的一种新技术。
强夯法发展的基础是重锤夯实法，其地基处理的原理是：通过锤重10-30t的重锤和10m--20m 的落距，产生很强的冲击能，利用强大的冲击能对地基土体进行加固处理。
其中的冲击能能量为6×105-8×106J。
伴随着冲击能而产生的冲击波和动应力不仅能够改善不良土质的抗液化条件，消除不良土质的湿陷性，而且能够降低土质的压缩性，因此能使地基土质的强度得到大幅度的提高。
3.强夯法的优势强夯法地基处理技术加固效果很明显，还具有施工工期短、造价比较低、施工机具简单等的优势。
强夯法地基处理技术对于各类土层都有很好的适用性，经过强夯法处理后的地基具有高强度性、高密实性以及极低的湿陷性和膨胀性，同时，均匀性也有很大程度的提高。
其应用范围较广，包括核电站、桥梁、仓库、堤坝、重型构筑物、机场跑道乃至公路和铁路路基等。
4.强夯法施工工艺4.1选择施工机具设备强夯法地基处理技术是利用重锤和落距过程产生的冲击能实现地基加固处理的技术，施工设备适宜采用具备自动脱钩能力的履带式起重机或其他专业化的设备[1]。
强夯处理地基在工程中的应用
强夯处理地基在工程中的应用摘要：为提高地基承载力或消除地基土的不良工程性质，改善其变形性质或渗透性质而采取的人工处理地基的方法。
本文主要探讨了强夯处理地基在工程中的应用。
关键词：地基处理；强夯为提高地基承载力或消除地基土的不良工程性质（如黄土的湿陷性、膨胀土的胀缩性、松散砂土的液化性质等），改善其变形性质或渗透性质而采取的人工处理地基的方法。
强夯处理地基广泛应用于地基处理中，适用于处理碎石土、砂土、低饱和度的粉土与黏性土、湿陷性黄土、素填土、杂填土等地基。
滹沱河生态环境修复二期2号水面工程，河槽整治在现有地形基础上按设计断面进行开挖和砂坑填埋，按设计要求进行压实或强夯处理。
夯击能执行设计要求，本项目为2000kN·m，有效处理深度5~6m，设计压实要求为0.70。
对于砂坑区经强夯处理后的密度原则上应达到分层碾压的或水压沉降效果，确实达不到的可以砂坑相对密度值的1.1~1.2倍控制。
夯击次数以现场试验或夯击沉量控制，当最后两击沉量不大于50mm时应停止夯击。
夯击时应保障不使周围地面发生较大的隆起；不要因夯坑过深造成提锤困难。
夯击遍数应结合现场夯击效果确定，以不少于两遍进行控制。
为强化夯击质量，在第2遍以后的夯击中可采用低落距锤或轻重量锤多次夯击，锤印搭接。
夯点布置可根据现场条件采用梅花形。
强夯点距可取夯锤直径的1.5~2倍, 夯点间距4.5米。
第2遍夯击点位于第1遍夯击点之间。
第2遍强夯点距应小于第1遍，依次类推。
通过强夯试验确定的施工技术参数为：（1)夯点布置：采用梅花形，夯点间距4.5米。
（2)夯击能量：根据勘察报告及相关规范，本次强夯共分为三遍夯击，第一遍点夯单击夯击能2000kN·m；第二遍点夯位于第一遍夯点夯中间，采用能量2000 kN·m。
并满足最后两击平均夯沉量不大于50mm，夯坑周围地面不应发生过大隆起。
1、试夯施工强夯施工工艺流程：区位定块、测量场地高程、点夯夯点放样、点夯夯点施工、质量检验、场地平整、测量高程、夯后检测。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
：羹糕强夯法在峤山水库溢洪闸桥头地基处理中的应用
宋景春王自强陈伟奇解学相
(莒县水利局山东莒县276500)
[摘要]强夯法加固地基是一种常见的处治桥头跳车病害的技术方式，简析桥头跳车的特点和危害，进而探讨强夯法的作用、施工工序和质量控制要求。
[关键词]桥头跳车地基处理强夯法施工工序口
中图分类号：T U4文献标识码：A文章编号：1671--7597(2008)1010095--01
峤山水库位于菖县城东北12km的峤山脚下，总库容4738万m j中型水
库，2005年进行除险加固，加固内容包括：主副坝加固、溢洪闸建设、防汛
路建设等。
由于加固前溢洪道为开敞式，底宽56m，顶高程145．5m，加固
后，溢洪道底宽28．8米，底高程为142．5m，建溢洪道交通桥及防汛路，桥
面高程为152．39m，出现交通桥两侧近7m深的回填土，尽管分层回填碾压，
也难以避免桥头两侧的沉降，有可能出现桥头跳车现象，因此，水库建设
处与监理部、施工单位协商，决定在防汛路路面硬化之前采用强夯法对溢
洪道交通桥两侧路基进行加固。
桥头跳车是目前道路建设中常见的通病之一，严重影响了行车舒适
性，降低了车辆的行驶速度和道路的通行能力，是道路交通安全的重要隐
患之一，损害了道路建设的社会效益和经济效益。
而采用强夯法对桥头地
基进行处理是一种治理桥头跳车病害的有效方法，能够最大限度减少甚至
消除跳车现象，满足道路对行车高速、安全及舒适的要求，延长道路的使
用寿命，对道路建设具有十分重要的现实意义。
一、桥头跳车病謇简介
桥头跳车是指桥梁或通道涵等构造物两侧与路堤填土衔接处产生较大
差异的沉降和刚度差异，使得路面上出现显著的坡度变化和刚度变化，致
使台背与构造物连接处的路面出现台阶，从而导致高速行驶的车辆通过台
背回填处产生颠簸跳跃的现象。
二、强夯法的原理及作用
在道路施工过程中，处治桥头跳车病害经常采用的处理技术是对桥头
的地基进行加固处理，其中强夯法就是一种常用且行之有效的处理方法。
(一)基本原理
强夯法广泛的应用于地基沉降处治工程中。
强夯法一般采用100～
400kN的重锤，从6～40m的高处自由落下，对地基土施加强大的冲击能，在
地基中形成冲击波和动应力，将地基土压密、振实，以加固地基土，达到
提高地基强度、降低其压缩性的目的。
对地基的强夯处治，一方面是对地
基产生压实和挤密作用；另一方面是通过强夯、对地表下一定深度土层施
加动力荷载，达到破坏土体结构强度、结构性大孔隙的作用。
经过强夯处
治的地基，日后沉降一般小于5．O cm，且可以在3个月内完成，基本不影响
路面铺筑以后的地基稳定性。
(二)强夯处治的作用
1．提高承载能力。
对于天然地基采用强夯处治后，地基承载能力将
会成倍提高。
对于粘土，承载力可提高1～3倍；对粉质砂土，承载力可提
高4倍以上：对砂土及泥灰岩土，承载力可提高2～4倍。
2．减少不均匀沉降。
通过一系列均匀的夯击及严格的施工控制，地
基土体压缩性可降低2～10倍，大大改善了地基的均匀性，能使施工加荷后
的地基差异沉降值控制在规定限度以内，即在工程使用上可以忽略不计地
基的差异沉降。
3．缩短工期。
经验表明，经强夯一遍，可使5～12m厚的砂质冲击层
产生瞬间沉降15～50cm；再夯一遍，又可产生瞬时沉降约为初始沉降量的
60％。
这种强迫沉降的速度是一般其他方法所不能比拟的。
三、强夯法的麓工工序厦质量控翻
(一)施工工序
1．清理并平整施工场地；
2．标出第一遍夯点位置，距桥台50c m，并测量场地高程；
3．起重机就位，使夯锤对准夯点位置：工獠科学
4．测量夯前锤顶高程：
5．将夯锤起吊到预定高度，待夯锤脱钩自由下落后，放下吊钩，测量锤顶高程，若发现因坑底倾斜而造成夯锤歪斜时，应及时将坑底整平；
6．重复步骤五，按设计规定的夯击次数及控制标准，完成一个夯点的夯击：
7．重复步骤3～6，完成第一遍全部夯点的夯击；
8．用推土机将夯坑修平，并测量场地高程；
9，在间隔2天后，按上述步骤逐次完成全部夯击遍数，最后用低能量满夯，将场地表层松土夯实，并测量夯后场地高程。
(二)施工要求
I．开夯前应检查夯锤重和落距，以确保单击夯击能量符合设计要求。
2．在每遍夯击前；应对夯点放线进行复核，夯完后检查夯坑位置，发现偏差或漏夯应及时纠正。
3，按设计要求检查每个夯点的夯击次数和每次夯击的夯沉量。
4．一遍夯击完成后，应检测夯坑深度、夯点间距和处治宽度。
检查强夯施工记录，基础内每个夯点的累计夯沉量，不得小于试夯时各夯点平均夯沉量的95％，合格后方可填平。
5．满夯后，对场地进行平整和压实，应达到规范要求的各项指标，并测量高程，填写地面标高变化。
(三)注意事项
1．地基的处理范围应大于基础的平面尺寸，每边超出基础外缘的宽度不宜小于3m。
2．施工前应按设计要求在现场选点进行试夯，在同一场地内如土性基本相同，试夯可在一处进行，若差异明显应在不同地段分别进行试夯。
3．在试夯过程中，应测量每个夯点每夯击一次的下沉量(简称夯沉量)。
最后两击的平均夯沉量不宜大于5cm，或按试夯结果确定。
4．试夯结束后，应从夯击终止时的夯面起，每隔50cm取土样进行室内试验，测定土的干密度、压缩系数等物理及力学指标。
5．试夯结果不满足设计要求时，可调整夯锤质量、落距或其它参数重新进行试夯，也可修改设计方案。
四、结束语
通过处理地基来处治桥头跳车病害的方法有多种，如：换填法、水泥粉煤灰碎石桩、强夯法、排水固结法。
而强夯法因其旋工期短、费用低、效果明显、旋工工艺简单等优点在实际工程施工中被广泛采用，峤山水库溢洪道交通桥两侧采用强夯一个月后进行防汛路路面硬化，运行三年来未出现大的沉降、更没有出现桥头跳车现象，取得了很好的社会效益和经济效益。
参考文献：
[1]孙长庚，公路桥头跳车的防治措施EJ]．中外公路，2006，26(6)：20～21
[2]李明杰，桥头跳车病害分析及防治技术研究[D]．西安：长安大学，2004．
作者简介：
解学相，汉族。
本科学历，1998年7月毕业于山东业余干部大学、莱阳农学院。
农工专业，高级工程师，现在莒县水利局仕阳水库管理处工作。
兼任中国科技报研究会理事，中国管理科学研究院理事、研究员；世界人物出版社特约顾问编委，国务院国资委中国亚太经济发展研究中心高级研究员。
关于节约用水、保护水生态的学术论文《生命之母蓝金的呼唤》2006年10月由水利部《水政水资源》杂志刊载。
目前主攻向：水资源调度与水环境保护。
匝。