湖北省示范院校“汽车检测与维修技术专业”建设概况
汽车检测与维修技术专业建设规划
汽车检测与维修技术专业建设规划（2010年-2015年）汽车检测与维修技术人才属国家技能型紧缺人才，并且随着现代汽车新技术、新工艺的应用和发展，汽车检测与维修设备不断更新换代，汽车检测与维修技术也发生了根本性的变革，对汽车检测与维修技术人员的素质、技术也提出了愈来愈高的要求，需要更高层次、具有较强实践能力的高级技能型人才。
本专业为了适应高等教育发展和汽车后市场对人才的需求，不断提高教学质量，培养高素质应用型技术管理人才，保持汽车检测与维修技术专业可持续发展，根据学院实际和专业特点，本着客观性、规范性、时效性、可操作性原则,特制定2010—2015年汽车检测与维修技术专业建设规划。
一、建设目标与思路（一）建设总体目标当前整个汽车行业蒸蒸日上，2010年全国的汽车销售量为1384万辆，同比增长2.8%；汽车保有量为7801.83万辆。
汽车检测与维修技术的人才缺口之至少80万，并且人才缺口会随着汽车的大量销售而继续加大。
汽车检测与维修技术专业是我院最先开设的专业之一，也是学院重点打造专业。
我们计划用3-5年建成校级特色专业；中长期目标是建设为市级示范性专业。
（二）具体目标1、人才培养方案修订的具体要求：（1）知识构建上以理论够用和实用为限度；（2）以掌握职业技能和技术操作要求为依据，以培养学生的职业技能、岗位业务知识为目标；（3）体现“双证融合”，学生除取得高职毕业证外，还要求全部考取汽车维修中级等职业资格证；（4）教学计划的制定留有可灵活改变的余地，当行业需求发生变化时，培养计划可方便地调整课程设臵。
2、课程建设按照高职教育培养技术应用型人才的要求，彻底打破以知识系统为原则的课程体系，采取“基于工作过程”的学习领域课程开发方法新的课程体系，使新的课程体系成为院内高职教学改革独具特色的新型体系。
3、师资队伍建设（1）加大引进力度每年有计划地面向全国引进高学历，高职称适应职业教育的教师，逐渐调整师资队伍结构，使高、中、初级职称教师的比例结构合理，使高级职称教师达到20%以上。
汽车检测与维修技术专业(群)建设方案
汽车检测与维修技术专业（群）建设方案一、专业建设背景（一）行业发展背景汽车工业是我国的支柱产业，2009年汽车产销量均突破1000万辆，双双跃居世界第一位。
2010年全国汽车产销1826.47万辆和1806.19万辆，2011年，我国汽车市场呈现平稳增长态势，产销量月月超过120万辆，平均每月产销突破150万辆，全年汽车销售超过1850万辆，再次刷新全球历史纪录。
据中国汽车工业协会统计，我国2011年累计生产汽车1841.89万辆，同比增长0.8%，销售汽车1850.51万辆，同比增长2.5%，国家统计局2012年2月22日发布《中华人民共和国2011年国民经济和社会发展统计公报》，数据显示2011年末，中国民用汽车保有量达到10578万辆，比上年末增长16.4%，其中私人汽车保有量7872万辆，增长20.4%。
（二）社会需求分析目前我国汽车行业有各类生产企业5800多家，总资产已超过万亿元，直接从业人员近220万人，相关从业人员已达3500多万人。
社会对汽车服务人才的需求不仅表现在量上和门类上，更重要的体现在质上。
伴随着汽车服务内容的不断拓展，汽车服务岗位不断细化，社会对汽车服务人员的从业经验、专业知识、外语和计算机水平、管理技能、沟通技巧和学习能力等也有了更高的标准，然而从结构上来看，外国汽车行业的从业人员有32%受过高等教育，我国这一比例却不到16%。
我国从事汽车行业人员总体素质较差，劳动生产效率低、管理水平不高、服务质量不到位。
近几年由于汽车类的中职和高职专业毕业生进入市场，这一状况有所改观，但是高素质的专业人才尤其是掌握多种专业知识和技能的人才仍然非常紧缺。
由教育部、劳动和社会保障部等六大部门联合公布的《紧缺人才报告》已将汽车检测与维修技术专业列入其中。
据中国交通技术网统计，2011年陕西民用汽车保有量突破300万辆达到305.47万辆，西安市汽车保有量达132万辆。
按照国际惯例，每新增30辆汽车至少需新增1名汽车后市场从业人员计算。
汽车检测与维修技术专业建设方案
汽车检测与维修技术专业建设方案一、专业背景汽车检测与维修技术专业是面向汽车检测与维修行业培养高素质技术技能人才的专业。
随着汽车工业的快速发展，汽车数量的不断增加，对汽车检测与维修技术人才的需求也越来越大。
因此，建设与完善汽车检测与维修技术专业具有重要的现实意义。
二、培养目标1.目标定位培养既具有扎实的汽车检测与维修理论知识，又具有丰富的实践经验，能够解决和应对汽车检测与维修工程中的技术问题的高素质技术技能人才。
2.培养目标a.具备扎实的汽车检测与维修理论知识，掌握汽车检测与维修技术的基本原理和方法。
b.具备独立分析和解决汽车检测与维修问题的能力，能够正确使用各种检测设备和工具进行汽车维修和故障排除。
c.具备汽车维修实践操作的基本技能，能够熟练掌握汽车维修技术的各个环节。
d.具备一定的管理能力和团队协作能力，能够在汽车检测与维修项目中担任管理和协调工作。
e.具备良好的职业道德和职业素养，能够适应汽车检测与维修工作的需求。
三、专业课程设置1.汽车检测与维修理论基础课程a.汽车结构与原理b.汽车电子技术c.发动机原理与维修d.变速器原理与维修e.汽车电气与仪表f.汽车故障诊断与维修2.汽车检测与维修实践课程a.汽车检修实习b.汽车故障排除实践c.汽车维修工艺与操作技能d.汽车故障案例分析与解决3.专业选修课程a.汽车底盘与制动系统b.汽车油路与冷却系统c.汽车空调与制冷技术d.汽车安全与驾驶辅助系统四、实践教学安排1.实习实训基地建设建设一流的汽车检测与维修实习实训基地，模拟真实的汽车检测与维修工作环境，配备专业的检测设备和工具。
2.实践教学内容a.实训教学任务的设计b.实践教学的方法和手段c.实践教学的实施过程d.实践教学的效果评估3.实践教学组织形式a.实习实训b.项目实践c.汽车维修作业d.汽车检测与维修案例分析五、师资队伍建设1.建设强教师队伍招聘具备丰富实践经验和高学术水平的教师，提供良好的教学环境和福利待遇，吸引优秀的教师加盟。
高职院校汽车检测与维修技术特色专业建设探索
·教改理论·引言汽车检测与维修技术专业是国家紧缺技能型人才专业，自２００９年我国汽车产销量成为世界第一汽车生产和消费国后，我国汽车产销量连续刷新世界纪录，汽车工业告诉发展，截止２０１６年６月我国汽车保有量已达１．８４亿辆，庞大的汽车保有量带来了大量的汽车后市场就业机会。
汽车维修人才的紧缺对汽车类职业教育提出了迫切的市场需求，为了主动适应本地区、汽车行业经济和社会发展的需求，高职院校应努力增强汽车检测与维修技术专业办学实力，加强专业建设，提高人才培养质量，为社会经济建设输出更多汽车检测与维修技术人才。
一、人才培养模式改革汽车检测与维修技术专业主要培养服务汽车销售和售后服务公司、汽车维修企业、汽车运输行业，培养掌握汽车检测与维修专业理论知识，熟练掌握汽车拆装、调整、检测、维修、钣金、涂装、美容装饰、维修接待等专业技能，具备良好的敬业精神和职业道德素质， 取得汽车修理工等职业资格证书，能用汽车专用工具仪器设备完成汽车的机电一体化维修、汽车车身修复、汽车涂装、汽车美容与装饰、汽车维修接待等工作任务的高素质技术技能型人才。
将原有课程体系进行不断优化，细化每门学习领域课程教学内容，将原有课程进行归类，专业课程分为汽车拆装与调整、汽车发动机、汽车底盘、汽车电器、汽车网络、汽车综合故障诊断等模块，新增选修模块，选修方向一：汽车美容方向（包含汽车车身修复、汽车涂装、汽车美容与装饰），选修方向二：汽车技术服务方向（包含汽车营销、汽车保险理赔、二手车鉴定与评估）；根据人才培养方案实施状况和教学反馈情况，对人才培养方案进行一年小调整，两年一大修的优化工作；对所有专业课程进行基于工作过程系统化设计，大力推进工作过程导向的课程实施；与企业加强联系，积极开设与汽车主机厂合作办学的订单班，结合汽车企业新技术新工艺，培养全面满足企业需求的售后人才。
二、教育教学模式改革创新教育教学模式，提高课堂教学质量。
在专业课程教学过程推行行动导向教学方法，利用实际工作任务委托引入教学内容，通过完成不同任务委托，让学生在学习中学会工作，在工作中学会学习；在现有的订单班中，积极探索现代学徒制实践，加强与企业合作，建立健全现代学徒制保障制度，政校企多方联动，协同育人；在教学过程中应用多种信息化技术，积极开展微课、慕课、开放型、共享型、混合式课程建设，不断丰富教育教学手段，建设一批优质核心课程，使学生乐学、趣学、享学。
高职汽车检测与维修技术专业职业能力标准建设现状研究
50AUTO TIMEAUTOMOBILE EDUCATION | 汽车教育教育部于2021年修订了职业教育专业目录，2022年修订了职业教育专业简介，其中在交通运输大类中道路运输类中的汽车检测与维修专业有较大的调整，具体如表所示：专业调整后的职业面向是汽车运用工程技术人员、汽车维修工等职业，汽车维修服务、配件服务、二手车服务、保险服务等岗位（群）。
培养目标定位是培养德智体美劳全面发展，掌握扎实的科学文化基础和汽车构造、汽车维护、汽车检测与故障诊断、汽车维修业务接待等知识，具备汽车维护、汽车故障诊断与排除、汽车性能检测、汽车维修业务接待等能力，具有工匠精神和信息素养，能够从事汽车维护、汽车机电维修、汽车服务顾问、汽车检测、配件管理、二手车鉴定评估、事故车查勘定损等工作的高素质技术技能人才。
专业对应的职业资格证书主要有汽车维修工、“1+X ”证书、机动车检测工和机动车鉴定评估师等职业技能等级证书。
在高职汽车检测与维修技术专业教学中，教师需根据企业岗位能力需求全面分析学生需掌握的职业能力，培养学生掌握专业知识与技能，同时强化学生的职业素养和实践能力，以便学生更好地符合企业岗位去求，从而培养出高素质、高技能型的专业人才，为今后岗位奠定基础。
1 汽车检测与维修技术专业学生职业能力现状调查从湖南汽车工程职业学院汽车检测与维修专业选择200名学生进行职业能力的调查，采用本校自制的调查量表，具体内容如表1所示。
经过对汽车检测与维修专业学生的职业能力调查分析，超过80%的学生，已经认识到身为汽车检测与维修技术专业所具备的职张凡 邓果露 侯志华 周定武 何光鹏湖南汽车工程职业学院 湖南省株洲市 412000摘 要： 教育部2021年修订了职业教育专业目录，新专业目录中汽车检测与维修技术专业有较大的调整，本文基于分析高职汽车检测与维修技术专业学生职业能力现状调查，分析学生的职业能力基本情况，以及当前专业课程教学存在的问题，提出有效改进策略，增强该专业学生职业能力建设培养，提升专业人才培养质量，实现学生就业后的可持续发展。
汽车检测与维修技术专业建设方案
汽车检测与维修技术专业建设方案一、项目建设团队项目负责人：自主填写项目组成员：自主填写二、建设背景（一）汽车产销量逐年递增，产业形势发展良好据中国汽车工业协会提供，2017年1月、3月汽车产销713.31万辆和700.20万辆，同比2016年增长8%和7%，高于上年同期1.8个百分点和1个百分点，总体表现良好。
（二）地方经济发展迅速，汽车保有量逐年递增近年来，武威市按照“五位一体”总体布局和“四个全面”战略布局，经济社会发展取得了前所未有的成果。
2016年，全市实现生产总值461.73亿元、增长8.5%。
城镇居民人均可支配收入23612元、增长8.8％；农村居民人均可支配收入9784元、增长7.5％。
居民人均可支配收入的显著提高，汽车保有量和汽车维修服务企业数量迅猛增长，维修需求增幅明显，维修服务成为社会焦点。
（三）“工业强市”战略成效显著，汽车产业链形成规模武威市着力打造拥有“商务办公、汽修集成、汽车文化、汽车汽配综合博览”四大功能和“汽车销售、汽车配件、汽车装饰美容、汽车维修、汽车文化、物流配送、商务办公、商务酒店”等八大业态汽车汽配一站式采购基地。
与此同时，武威市金沙滩物流园和所辖三县一区的汽车城纷纷建成，很多大型汽修厂改造升级，和原有及新建汽车“4S”店纷纷加入。
武威市依托武威保税物流中心，规划建设甘肃国际陆港，引入国际电子、汽车等出口导向型企业。
武威新能源装备制造产业园积极发展以专用装备、交通运输装备等为辅的常规装备制造业。
武威市汽车及交通运输相关产业的迅速发展对汽车类专业人才的需求不断加大。
（四）从业人员基础薄弱，高素质技能人才紧缺区域产业发展现状与趋势对汽车检测与维修技术等汽车产业专业群培养高素质劳动者与技能型人才的数量和质量上提出了更高的要求。
目前我市维修企业的从业人员技术素质普遍偏低，总体的技术水平不能适应汽车新技术的发展需要。
现有维修企业的从业人员中有85%以上是高中、初中甚至小学毕业生，10%来自各类中等职业技术学校，不到5%为大专以上相关专业毕业生。
汽车检测与维修技术专业(群)建设实施方案
汽车检测与维修技术专业（群）建设案一、专业建设背景（一）行业发展背景汽车工业是我国的支柱产业，2009年汽车产销量均突破1000万辆，双双跃居世界第一位。
2010年全国汽车产销1826.47万辆和1806.19万辆，2011年，我国汽车市场呈现平稳增长态势，产销量月月超过120万辆，平均每月产销突破150万辆，全年汽车销售超过1850万辆，再次刷新全球历史纪录。
据中国汽车工业协会统计，我国2011年累计生产汽车1841.89万辆，同比增长0.8%，销售汽车1850.51万辆，同比增长2.5%，统计局2012年2月22日发布《中华人民国2011年国民经济和社会发展统计公报》，数据显示2011年末，中国民用汽车保有量达到10578万辆，比上年末增长16.4%，其中私人汽车保有量7872万辆，增长20.4%。
（二）社会需求分析目前我国汽车行业有各类生产企业5800多家，总资产已超过万亿元，直接从业人员近220万人，相关从业人员已达3500多万人。
社会对汽车服务人才的需求不仅表现在量上和门类上，更重要的体现在质上。
伴随着汽车服务容的不断拓展，汽车服务岗位不断细化，社会对汽车服务人员的从业经验、专业知识、外语和计算机水平、管理技能、沟通技巧和学习能力等也有了更高的标准，然而从结构上来看，外国汽车行业的从业人员有32%受过高等教育，我国这一比例却不到16%。
我国从事汽车行业人员总体素质较差，劳动生产效率低、管理水平不高、服务质量不到位。
近几年由于汽车类的中职和高职专业毕业生进入市场，这一状况有所改观，但是高素质的专业人才尤其是掌握多种专业知识和技能的人才仍然非常紧缺。
由教育部、劳动和社会保障部等六大部门联合公布的《紧缺人才报告》已将汽车检测与维修技术专业列入其中。
据中国交通技术网统计，2011年民用汽车保有量突破300万辆达到305.47万辆，市汽车保有量达132万辆。
按照国际惯例，每新增30辆汽车至少需新增1名汽车后市场从业人员计算。
汽车检测与维修技术专业规划建设方案(1)
汽车检测与维修技术专业规划建设方案(1)汽车检测与维修技术专业规划建设方案一、引言汽车在现代社会中扮演着重要的角色，随着国民经济的发展、人民生活水平的提高，对汽车的需求也越来越高。
然而，汽车的使用也经常面临一些维修和保养的问题。
因此，汽车检测与维修技术专业的建设显得尤为重要，它是一门具有高技能性、跨行业性和应用性的地方专业。
二、专业特色汽车检测与维修技术专业是一门综合性较强的专业，包括汽车运行维护、汽车故障诊断和汽车修理维护等多个方面。
其主要特色如下：1. 应用性强。
汽车检测与维修技术专业具有很强的实用性，它涉及到汽车的几乎所有方面，能够为汽车维修和保养提供全面的技术支持。
2. 技能性高。
汽车检测与维修技术是一门技能性较高的专业，它需要专业人员具备较高的维修技能和知识储备。
3. 行业跨越性强。
汽车检测与维修技术专业不仅涉及到汽车行业，还与机械制造、电子技术、计算机技术和传感技术等行业密切相关。
三、培养目标汽车检测与维修技术专业的培养目标应注重实际应用和专业技能的培养，主要包括以下三个方面：1. 拥有扎实的汽车基础知识。
学生除了要掌握汽车的基本构造和工作原理，还应了解各种常见故障的症状与处理方法。
2. 专业技能水平较高。
学生应具备较高的维修水平和实践能力，能够承担汽车的维修和保养工作，并能通过各种手段对汽车的性能和质量进行检测和评估。
3. 具有应用能力和创新能力。
学生应该有应对新技术和新维修方法的能力，具备独立研究和创新的素养。
四、专业课程设置为了使学生能够全面了解汽车的构造和工作原理，同时也能够掌握汽车的维修和保养技术，汽车检测与维修技术专业应该设置一系列课程，主要包括以下几个方面：1. 汽车基础课程。
包括汽车结构、理论、维修方法和保养技巧等课程，着重学习汽车的结构原理、工作原理和各种常见故障的症状及处理方法等。
2. 汽车诊断与检测课程。
包括汽车故障诊断、汽车诊断仪使用和汽车检测设备等课程，着重培养学生解决汽车故障和进行汽车检测的技能和能力。
汽车运用工程系2009年专业简介
汽车运用工程系2009年专业简介2009-5-14 9:23:35 来源: 网友点击量: 3075 次一、汽车检测与维修技术（湖北省教育教学改革试点专业）培养目标：面向大型汽车制造厂、汽车4S店、大型财产保险公司、汽车维修企业、汽车检测中心培养具有较强的技术应用能力、良好的职业素质，能从事汽车维修、汽车试验与性能检测、质量评价、汽车维修企业管理、汽车查勘定损等工作的高级技能型专门人才。
在该专业中还可以通过有针对性的学习，培养能从事汽车钣金维修、汽车美容装饰、养护或汽车养护品的经营等工作的技能型专门人才。
主要课程：汽车文化、汽车机械基础、汽车构造、汽车保养与维护、电控发动机技术、汽车底盘电控技术、汽车故障诊断维修技术、汽车电器设备与维修、汽车专业英语、汽车车险定损、客户服务常识、二手车评估与鉴定、汽车维修企业管理。
二、汽车电子技术培养目标：面向大型汽车制造厂、汽车4S店、汽车维修企业、汽车检测中心培养具有较强的技术应用能力、良好的职业素质，能从事各类中高档小轿车的电气系统包括微电子控制、车载通信、车载音响、汽车电子防盗系统的安装与维修工作，也可从事汽车电子产品的生产管理与性能检测、质量评价等工作的高级技能型专门人才。
主要课程：汽车文化、汽车构造、汽车保养与维护、电控发动机技术、汽车底盘电控技术、汽车电器设备与维修、汽车单片机技术、汽车局域网技术、汽车音响系统、汽车专业英语、客户服务常识。
三、汽车制造与装配技术培养目标：培养适应社会主义市场经济需要，德、智、体、美、劳全面发展，面向汽车制造装配、汽车改装生产企业，牢固掌握汽车制造与装配职业岗位所需的基础理论知识和专业技能，能从事汽车制造、汽车改装、汽车配件制造、机电产品制造等生产一线从事技术生产和管理工作的高层次技术性，应用型人才。
主要课程：汽车专业英语、汽车概论、汽车机械基础、汽车电器识图、汽车构造、机械加工工艺技术、汽车材料、汽车制造知识、汽车装配质量检验、数控机床及应用。
湖北职业技术学院《汽车检测与维修技术》专业人才培养方案
湖北省普通高等学校战略性新兴（支柱）产业人才培养计划申报书专业名称：汽车检测与维修技术专业专业负责人：刘新平申报学校（盖章）：湖北职业技术学院所服务的行业产业：汽车行业申报时间：2010年9月湖北省教育厅制二○一○年八月目录一、专业基本情况 (1)二、与行业企业联合制定专业人才培养方案 (6)三、工作计划与保障措施 (10)（一）工作计划 (10)（二）学校保障措施 (11)四、学校推荐意见 (12)五、附件（一）专业人才培养方案 (13)第一部分制订依据 (17)第二部分专业标准 (31)第三部分运行与实施 (46)第四部分条件与保障 (52)第五部分编制说明 (63)第六部分人才培养方案特色 (64)第七部分人才培养方案论证 (66)（二）专业核心课程标准 (67)一、专业基本情况注：专任教师只统计承担本专业的基础课程和专业课程教学任务的教师；兼职教师只统计来自二、产业人才培养方案（与行业企业联合制定）三、工作计划与保障措施说明：以上表格不够可自行加页。
五、附件（一）中央财政重点支持建设专业汽车检测与维修技术专业专业人才培养方案湖北职业技术学院二〇一0年八月湖北职业技术学院汽车检测与维修技术专业人才培养方案建设单位：湖北职业技术学院院长：彭汉庆专业负责人：刘新平主要撰写人：刘新平主要完成人：刘新平湖北职业技术学院专业负责人袁晓洲湖北职业技术学院机电工程学院院长郭和伟湖北职业技术学院机电工程学院副院长李云峰湖北职业技术学院汽车教研室主任刘华东湖北职业技术学院骨干教师潘志安湖北职业技术学院骨干教师祁先来湖北职业技术学院骨干教师徐厚俊湖北职业技术学院骨干教师朱红生湖北职业技术学院骨干教师代应生上海大众汽车孝感汽车销售服务有限公司总经理尚涛一汽大众孝感国富汽车销售服务有限公司服务总监高级技师前言专业人才培养方案是学校实现人才培养目标、保证教学质量和人才培养规格的重要文件，是组织教学过程、安排教学任务、指导和管理教学工作的基本依据，是学校对教育教学质量进行监控和评价的基础性文件。
2020年(汽车行业)汽车检测与维修(十堰职院)
（汽车行业）汽车检测与维修(十堰职院)汽车检测与维修技术专业人才培养方案一、招生对象与学制招生对象：高中毕业生学制：3年全日制二、培养目标及人才规格本专业主要面向湖北省，特别是十堰市及周边地区等地区服务汽车特约维修服务公司、汽车检测中心（站）、汽车运输公司，培养拥护党的基本路线，适应生产、建设、管理和服务第一线需要，具有良好的职业道德和敬业精神，掌握汽车检测与维修技术专业必备的理论知识和工作技能, 具有良好的职业素质，从事汽车检测、维修、调试、车身修复、涂装、品质控制及现场管理工作的高素质技能型专门人才。
本专业所培养的人才应具备的主要知识、技能与态度：●具有良好的职业道德和良好的思想政治素质、科学文化素质、职业道德素质、身体心理素质以及创新、创业意识等职业素养；●能完成汽车检测、诊断、拆装、维护、调整，汽车性能检测，汽车车身修复和表面涂装等工作任务；●具备汽车驾驶能力及运用能力，汽车电工电子技术应用能力，汽车检测、诊断、拆装、维护、调整等能力；●掌握现代汽车构造及先进技术的基本知识以及现代汽车检测与维修的基本工艺知识，汽车营销、售后服务的基本知识，汽车配件管理、销售等基本知识，客户接待、有效沟通等商务礼仪知识；●掌握计算机应用基础知识，通过全国计算机等级考试取得一级及以上证书；●取得汽车维修工、汽车维修漆工、汽车钣金工等中级工以上职业资格证书。
三、培养模式以高技能人才培养目标为主线，以“手脑并重，工学结合，循序渐进，兼容并包”为原则，实施和完善汽车检测与维修技术专业职业活动导向的“技能三段式”人才培养模式。
四、专业面向的主要岗位五、典型工作任务描述六、课程体系1．公共平台课程2．专业基础平台课程课程简介汽车文化主要教学目的与要求：使学生能够全方位地了解汽车及汽车工业特点，培养学生对汽车的兴趣和爱好，拓宽知识面，更全面的了解专业、热爱专业；使学生增强文化素质和艺术素质培养；使学生日后在赏车、购车、用车、养车方面受益；帮助学生制定人生及职业规划。
汽车检测与维修技术专业建设工作总结报告
汽车检测与维修技术专业建设工作总结报告一、专业建设方案与工作目标的执行和完成情况我院汽车检测与维修技术专业至今具有五十年的办学历史，为社会培养了大量的汽车维修服务人才。
该专业办学条件优越，办学特色明显，在江苏省拥有了比较大的社会知名度以及良好的社会声誉。
2004年，我院被国家教育部等六部委确定汽车运用与维修专业紧缺人才培养基地，更是为汽车检测与维修技术专业的发展提供了难得的机遇，同时，也对人才的培养提出了更高的要求。
2006年，学院汽车工程系在现有专业建设成果的基础上，按照理念创新、目标明确、设备先进、师资优化、教学优秀、服务优质的要求，积极开展专业建设，制订了汽车检测与维修技术专业的建设方案，争取在办学条件、师资力量、人才培养模式、教学内容与课程体系、教学方法与手段、教学管理、人才培养质量等方面形成优势和特色，具体目标如下：1、以服务汽车后市场为宗旨，以职业能力为主线，以全面的素质为目标，科学制定人才培养方案。
专业建设中充分发挥企业参与作用，与企业一起共商人才培养方案、共讨教学内容和课程体系、共享师资、共建实训基地、共研课题，力争用2年时间完成专业核心课程建设，编写一套与生产实际相结合的校本教材。
2、以“工学结合”为目标，进行人才培养模式改革。
以职业岗位工作任务和能力要求为依据重构汽车类专业群课程体系；以工作任务为导向，以项目为驱动进行课程内容和教学方法改革，采用“做学合一”的教学模式。
3、校企合作，多渠道筹措资金，建成一个融教学、科研、生产、技术服务为一体的汽车维修实训基地。
强化生产性实训，力争使综合岗位技能实训、生产性实训项目占整个实训项目的比例达80%以上，积极开展技术培训、职业技能鉴定和技术研发工作，服务行业发展和地方经济建设。
4、建设一支适应高职教育发展要求的优秀教学团队。
加强专业带头人和骨干教师队伍培养，优化团队“双师”结构，积极吸引行业、企业技术专家和能工巧匠充实到教师队伍中，力争教师中“双师”素质的教师达到80%以上。
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湖北省示范院校“汽车检测与维修技术专业”建设概况
阅读次数:1199 次发表日期: 2011-04-25 10:36:33 发表人：经过两年的建设，汽车检测与维修技术专业（简称汽检专业）已完成示范性各项建设任务。
一、专业建设目标完成情况
汽检专业及专业群示范性建设任务包括的七项一级指标、十七项二级指标、九十五项三级指标内容，示范性建设过程中取得了成果。
在示范性建设中，汽检专业形成了“校企合作、学做一体”的人才培养模式。
提高了学生的动手能力和职业能力；实现了人才培养与企业岗位要求的零对接；提高了就业质量；带动了其它专业协调发展。
示范性建设过程紧扣“四大核心内容”：一是制定职业能力为目标的人才培养方案；二是组建高素质技能型教学团队；三是建设一流的汽车实训基地；四是打造学做一体的专业核心课程。
示范性建设过程中坚持以校企合作为主线，与上海通用汽车有限公司、北京现代汽车有限公司、武汉小松工程机械有限公司密切合作，以教学改革为抓手，构建了以能力为本的课程体系。
二、建设项目完成情况及成效
（一）制定职业能力为目标的人才培养方案
1、专业定位
服务定位：本专业立足湖北、辐射中部、面向汽车后市场行业，服务汽车检测、维修、配件、营销等企事业单位。
规格定位：培养德智体美全面发展，适应汽车检测维修、故障诊断、车辆鉴定汽车服务第一线工作，具有良好的职业素养、一定的社会能力和方法能力；从事汽车维修企业生产与管理工作的高素质技能型专门人才。
2、建设思路
深化课程体系和教学内容改革；实施“工学结合”的人才培养模式；推行双证书制度。
构建以能力为本的课程体系。
3、实施“三个合一教学模式”
以汽车检测与维修工作任务为载体，实施理论与实践合一；
以汽车检测与维修项目教学为手段、实施课堂与车间合一；
以汽车检测与维修职业能力为目标，实施实习与顶岗合一。
（二）组建高素质技能型教学团队
通过引进、培养、聘请方式，拥有一支综合素质高、结构合理、专兼结合、特色鲜明的“双师型”师资队伍。
1、提高师资队伍素质
中青年专职教师每年暑假必须接受培训，或参加教育部、教育厅组织的高职高专教师培训班学习半月，或到校外实习基地顶岗锻炼一个月。
4位教师每年2次接受上海通用汽车培训中心的培训与考核。
通过培训，顶岗实践，传帮带，青年教师迅速成长，教学能力有明显提高，组建起以明平顺教授为带头人，骨干教师为主体，有一批集理论知识、专业技能于一身，具有创新精神、德
能双馨教师的师资队伍。
2、遴选一名“楚天名师”
聘请了1名神龙汽车公司技术专家为汽车检测与维修楚天技能名师，定期来学校指导学生实习。
3、建立校企合作的教学团队
聘请了上海通用、北京现代、东风汽车等汽车服务企业的服务总监、维修站长、技术顾问等二十名为专业指导委员会委员，指导人才培养方案制定，参与课程建设。
聘请了十五位能工巧匠为兼职教师，来学校授课，或在企业中指导学生实习。
在教学团队中专兼教师比为1:1。
（三）建设一流的汽车实训基地
以省级汽车检测与维修实训基地建设为重心，经过三年建设，汽车实训室形成了“教学、实训、服务”三位一体的教学格局。
实训基地使用面积为2300平方米，设备总价值700多万，汽车专业生均设备价值7000元，拥有汽车发动机拆装实训室、汽车底盘拆装实训室、汽车电器设备构造实训室、汽车维修实训室、汽车性能检测实训室、汽车电控技术实训室、汽车模型室、汽车仿真教学实训室、汽车商务实训室等九个实训室，开展理实一体化教学。
2011年3月11日汽车实训中心通过了湖北省教育厅组织的验收，确定为湖北省高职高专汽车检测与维修实训基地。
1、校企共建共管校内实训基地
2010年与上海通用汽车有限公司合作，共建共管上海通用汽车培训实训中心。
学校投入专项资金一百八十万元，改建实训室。
上海通用汽车有限公司赠送价值300万元的汽车整车、总成设备、培训资料，每年两次免费培训4位教师，定期检查实训教学过程，及时更新教学设备。
形成了集整车维修、整车检测、总成教学、理实教学、多媒体教学、教学互动、资料阅览、专用工具、顾客接待、保险理赔等功能于一体实训基地，彰显了亮点。
2、校外实习基地遍布全省各地
2010年与上海通用汽车有限公司、北京现代汽车有限公司、武汉小松工程机械有限公司签订了合作协议，开展订单培养，三大企业在湖北省各地市州的售后服务站成为我校汽车专业的实习基地，为学生提供实习岗位，配备辅导教师，进行实习考核与鉴定，试行校企双重质量保障机制，建起学校、企业和学生三方共赢的稳固的实习基地。
（四）精心打造专业核心课程
汽车检测与维修技术专业毕业生岗位主要为汽车机电维修，职业核心能力是对汽车发动机、汽车底盘、汽车电气进行检修。
重构课程体系，突出职业能力，与企业技术人员合作，共同精心打造《汽油发动机电控系统检修》、《汽车发动机机械系统检修》、《汽车行驶、转向、制动系统检修》、《汽车电气系统检修》、《汽车传动系统检修》五门核心课程。
将岗位技能要求、职业技能鉴定标准同课程内容有机结合，编制了五门核心课程的课程标准。
按项目导向编了《汽油发动机电控系统检修》、《汽车传动电控系统检修》等二部校本教材。
按任务驱动编写了《汽车发动机机械系统检修》、《汽车底盘机械系统检修》、《汽车电气系统检修》、《汽车传动机械系统检修》等四部校本教材。
根据汽车专业群岗位的基本技能要求，结合具体的设备，编写了《汽车维修实训指导》讲义，丰富了教学资源，为学生较好地掌握专业技能提供支持。
三、专业特色
1、具有较强的办学优势
汽车检测与维修技术专业是湖北省高职高专院校第四批教学改革试点，汽车实训中心是湖北省汽车检测与维修实训基地，汽车实训基地是经湖北省职业技能鉴定指导中心批准的“汽车维修工”职业技能培训鉴定点。
2、突出的校企合作示范优势
与世界500强知名企业密切合作，建立“工学结合、订单培养”的教学模式。
引入上海通用汽车培训中心ASEP项目，上海通用汽车有限公司提供价值300万元实训设备及全套通用汽车维修技术资料，每年免费培训4名专业教师。
ASEP项目学员每学期在校内的上海通用ASEP汽车教学中心进行10周次的学习专业知识的活动，在校外上海通用汽车服务站进行10周次的顶岗实习，实施工学结合、工学交替的教学模式。
与北京现代汽车服务部合作，开设标准型“现代班”。
北京现代汽车服务部赠送配套的教学设备与汽车维修技术资料，共同建设北京现代汽车实训中心，与北京现代汽车服务站共同对“现代班”学员实施工学结合、工学交替的教学模式，实施质量监控。
与武汉小松工程机械有限公司合作，开设“小松班”，在武汉小松工程机械有限公司的维修中心，由学校与公司共同为“小松班”学员提供专项技能理论培训和操作训练，公司每年为学校提供3万元的教学奖金，实现了“厂中校”的办学目的。
与上海通用、北京现代、武汉小松的成功合作，其在湖北各地的服务站为长期稳定的校外实训基地，培养的学生可以直接上岗，实现校企学三方共赢。
3、专兼结合的教学团队优势
形成了由国内知名的汽车教育专家明平顺教授任专业带头人，神龙汽车公司技术专家黄润森为汽车检测与维修“楚天技能名师”，3名“汽车维修工”职业高级资格考评员为骨干，15位来之汽车行业的兼职教师构成的双师结构团队。
四、社会服务能力与辐射能力建设
充分利用“四个技术平台”服务于汽车行业、服务于社会
1、以汽车运用新技术研究所为平台，探索对外技术服务，为汽车企业提供技术支持。
2、以省级汽车维修实训基地为平台，为学院周边的汽车客户提供基本的汽车检测、维修、保养服务。
3、以汽车维修技能鉴定所为平台，每年开展“汽车维修工”、“汽车营销师”职业技能培训鉴定300多人次。
4、以省经信委汽车人才库为平台，加强与专用汽车行业的合作和对口交流。
2010年11月参加国家工信部和湖北省经信委组织的专用汽车生产企业的准入评估、考察工作，扩大学校的知名度和影响力。
五、建设的预期效果
1、开展与知名企业的深度（上海通用、北京现代、武汉小松）合作,成为“校企合作、工学结合”教学模式的示范。
2、通过汽车核心技术课程的建设与教学，接受上海通用、北京现代的实践培训，丰富教师的专业知识，提高教师开展“理实一体”的执教能力。
3、建立学校和企业的双重教学质量保障体系，做到学校、企业、教师、学生多方共赢，实训基地长久稳定。
4、校企合作共建共管实训基地，由上海通用投入别克、雪佛兰系列的品牌轿车七辆、发动机四台、自动变速器三台，计三百万元，进一步充实了汽车实训基地的设备条件和教学功能。
5、摈弃学术性培养模式，实施工学结合的培养模式。
六、进一步推动示范建设工作的思考
1、加强内涵建设，苦练基本功，提高教师综合素质；
2、完善核心课程校本教材，将校企合作培训内容融入其中；
3、建立校外兼职教师管理机制、校内专职教师激励机制；
4、建立“三个合一”教学模式的管理制度和监控机制；
5、建立校企合作互利共赢、双重质量保障的机制。