意大利交通法
golden power 意大利黄金法则
Golden power 意大利黄金法则1. 背景介绍意大利黄金法则，又被称为“golden power”，是指意大利政府对于国家关键行业和企业的干预权力，旨在保护国家安全和战略利益。
这一法则的实施范围涵盖能源、电信、交通、水务、金融、国防等关键领域。
黄金法则于2005年由意大利政府正式制定，经过多次修订和完善，致力于维护意大利国家利益和国家安全。
2. 法规内容黄金法则赋予意大利政府广泛的干预权力，包括否决外国投资、干涉企业决策、监督技术转让等。
在国家利益受到威胁时，政府可以通过黄金法则介入相关企业的经营，以确保国家安全和经济稳定。
这一权力范围内还包括对外国企业在意大利的收购和投资进行审查和限制，特别是在敏感领域如国防和关键基础设施。
3. 适用范围黄金法则适用于所有业务位于意大利境内的公司，以及对意大利国家安全和战略利益具有重大影响的国际投资交易。
根据相关法规，政府有权干预公司决策，并在必要时接管企业，以防止其遭受外部威胁，并且政府可以以公共利益为由否决或者限制外国对意大利企业的收购和投资。
4. 黄金法则的实施黄金法则的实施需要政府机构的有效监督和执行。
意大利政府设立了专门机构负责黄金法则的执行和管理，从监测国家关键行业的发展状态到介入和干预风险企业的经营，政府在黄金法则下享有广泛的权力。
政府还会根据国家安全和经济发展的需要不断完善和调整相关法规，以确保其对国家利益的最大保护。
5. 特殊情况下的干预在特殊情况下，如自然灾害、重大金融危机或国际冲突等，政府可以根据紧急情况主动介入企业经营，并采取必要措施以维护国家利益。
这种情况下的政府干预通常具有临时性和应急性，但仍然需要依据黄金法则进行合法合理的执行。
6. 黄金法则的影响黄金法则的实施在保护意大利国家安全和国家利益方面发挥了重要作用。
它有效地防止了不良外部投资对国家关键行业或企业的影响，保障了国家的经济安全和国家利益。
该法规也提高了意大利政府在国际投资交易中的话语权，使其在保护国家利益的也能够吸引更多符合国家发展需要的投资。
国外交通规则
国外交通规则国外交通规则因国家和地区而异，每个国家都有自己的交通法规和习惯。
以下是一些常见的国外交通规则和习惯：1．美国：在美国，交通警察负责监督道路交通，确保驾驶者遵守交通规则。
如果发现违反交通规则的行为，交通警察可以给予警告或者罚款，并且在一些情况下可能会吊销驾驶许可。
违反交通规则的行为包括超速、闯红灯、不使用安全带、酒驾、使用手机等。
每个州和地区的罚款金额和处罚方式可能有所不同，但大体上是相似的。
在某些州，如果酒后驾驶导致严重伤害或者死亡，司机可能会被判处重罪。
2．德国：在德国，汽车必须在窗户上贴静电贴纸。
这是为了防止车辆在行驶过程中突然起火，从而保护车内人员的安全。
此外，在德国驾驶时，车辆必须始终配备急救工具，如灭火器等。
如果车辆未配备急救工具，可能会被罚款或扣留。
3．日本：在日本开车时，如果路上积水飞溅，行人会被罚款。
这是为了防止车辆在雨天行驶时溅起泥水，弄脏行人的衣物和鞋子。
此外，在日本的一些地区，行车时需要特别注意避开一些动物，如牛、马、驴、骡子、羊、猪和鸵鸟等。
如果撞到了这些动物，司机可能会面临罚款或赔偿责任。
4．澳大利亚：在澳大利亚开车时，有一件事比开错路还麻烦，那就是“勾拐”。
这是因为在澳大利亚的某些地区，驾驶者需要特别注意避开一些道路标志和交通信号灯。
如果驾驶者没有注意到这些标志和信号灯并继续行驶，可能会导致交通事故的发生。
5．土耳其：在土耳其驾驶时，必须携带急救工具，如急救箱、备胎、千斤顶、灭火器等。
这是为了应对车辆在行驶过程中可能出现的紧急情况。
如果在土耳其租车时发现车辆未配备这些工具，可能会被罚款或扣留。
6．意大利：在意大利开车时接吻可能会被罚款2000元。
这是为了确保司机的注意力始终集中在道路上，避免发生交通事故。
此外，意大利的交通法对违规驾驶有非常详细的处罚，甚至规定了在车内该做什么。
比如开车时有接吻、爱抚等亲密动作，会被罚款2000元。
这是对司机和行人的安全负责。
意大利公路考察报告
关于意大利公路建设和管理技术的考察报告为全面落实学习科学发展观的成果，更好的借鉴发达国家公路发展的管理经验与做法，我于08年11月初进行了对意大利的公路交通建设的专题考察，通过此次考察，我感受迫深，现将考察的内容和体会报告如下：一、意大利公路发展概况意大利位于欧洲南部亚平宁半岛，国土面积30.1万平方公里，人口5750万，人口密度每平方公里191人。
不但有漫长的海岸线，有众多的港口、码头、也有四通八达的铁路、公路和机场，这些配套的交通设施又促进了意大利的经济发展。
意大利的公路分为高速公路、国家公路、省级公路、和市镇级公路四种。
据统计公路总长约31万公里。
高速公路6500公里，是全封闭式的，分上行道和下行道，一般双向六车道，最高限速为每小时130公里。
共有30多条干线通往各大中城市，与邻国法国、瑞士、奥地利等有高速相通。
意大利最重要的高速路是名为“太阳高速”的1号公路，它从北部的瑞士边境途径米兰、博洛尼亚、佛罗伦萨、罗马、那不勒斯直到最南端的雷焦卡拉布里亚市，长达1200多公里。
在高速公路上行唯一与我们国家不同的是要在高速公路的入口处要一张付款单，单子上注明行车日期、入口名称，到达你要下达高速公路的出口处才付款。
二、主要特点与体会（一）高速公路起步较早，四通八达，实现了网络化早在20世纪20至30年代，高速公路就开始在德国、意大利等西方发达国家出现。
西欧国家高速公路有计划、大规模建设是在上世纪50年代中期以后，此时西方主要发达国家开始从战时经济状态进入持续快速发展时期，交通运输需求总量不断增长，工业社会生产的多品种、少批量产品及高、精、尖产品大量增加，对运输的方便性、及时性要求明显提高。
与此同时，汽车工业迅速发展，汽车运输逐渐成为综合运输体系中的基础运输方式，这对于高速公路的发展起到了直接的推动作用。
高速公路网的规划基本上由中央统一进行建设规划，充分体现国家意志并具有权威性，任何建设和管理机构不得随意更改规划确定的路线、工程项目和技术标准。
意大利旅游必备物品
意大利旅游必备物品1.必备证件和资料护照(并准备几份有护照首页和签名页的护照复印件、签证复印件。
与护照分开携带，以防护照丢失等情况)紧急联系人电话(欧洲紧急联系人、国内紧急联系人、旅行团紧急联系人、信用卡海外客服、旅游保险投保电话、导游电话等)欧元现金(欧元现金最好在国内换，汇率比在欧洲换值哦)欧元信用卡银联卡备用有效学生证件或国际学生证驾照(如果您想要自驾旅行的话，最好提前查阅一下租车公车对于国内驾照的要求)欧洲紧急电话号码中国驻法国大使馆电话号码(领事保护求助电话： )旅行保险单(一般情况下准备一份复印件、记号投保电话)酒店预订单电子机票ps.建议大家准备一个防水贴身证件袋2.旅行中生活必备牙刷、牙膏毛巾、浴巾梳子洗发水、沐浴液(短期旅行准备小的旅行装最方便了~)面霜、润肤露、防晒霜(视个人情况)拖鞋纸巾、湿巾指甲剪塑料袋(装小东西、小衣服、以及适当时候充当垃圾袋)可以烧热水的小热水壶(在欧洲很少能见到喝热水的，所以还得自己烧啊~) 饮水小杯子筷子(如果您实在用不惯刀叉，当然可以用筷子啦)水果刀或军刀女同胞计算下周期啦，看看需不需要带上特殊用品3.旅行必备防晒霜(推荐SPF30以上防水防晒霜)拖鞋、防水鞋遮阳帽防晒伞游泳衣(去海边的时候)大墨镜登山杖指南针冲锋衣手套轻便雨衣、雨伞登山鞋、运动鞋相机相机电池、备用电池、相机充电器相机存储卡(如果想时时将相机上的照片传到电脑上海可以考虑带上数据传输线或读卡器)三脚架DV(如果需要)笔记本电脑(如果需要)手机、手机备用电池、手机充电器适用于欧洲的电源转换插头( 欧洲的插头是二圆角，常称为欧标转换插头) 手表4.药品风油精、清凉油(夏天的时候欧洲南部的蚊子也是很常见的)治腹泻的药、胃药感冒药退烧药消炎药防晕车晕船的药防过敏的药创可贴意大利旅游注意事项气候意大利夏季炎热干燥，雨量稀少，阳光充足;冬季温和湿润。
时差意大利比中国晚7小时，夏令时期间(每年3月最后一个星期日到10月最后一个星期日)比中国晚6小时，如意大利夏令时早上6点，北京时间为中午12点。
去意大利准备的东西
去意大利的必备宝典目录一、需要准备的行里： (1)二、装箱上机，整理行李的诀窍 (3)三、禁带物品 (3)四、在米兰生活小常识 (4)一、需要准备的行里：1多准备些零钱，如1欧2欧的硬币，意大利机场手推车要投币2．转换插头（记得一定要买“意大利标”的，不要买“欧标”的，意大利和欧洲其他国家的插座不一样的.3. 插线板、烧水壶（俗称热得快，因为这边没有人喝热水的，包括冬天他们也是喝冰水，但是我们都习惯自己烧热水的）、文具（如果是来学习的，那么必备文具不可少，这边的都比较贵4如果是要长期待在这边，要自己烧饭的话，一些国内特有的调料可以带一些，比如辣椒、花椒、八角之类的，这些在这边没有卖的。
其它调料超市都有。
5 需要自带网线，一般有线上网。
无线的不仅连接不好而且很慢，尤其是这边的网线卖的比较贵。
建议带一根长一点的，5米之类的，以免接口距离比较远。
6. 床单、枕套和枕巾、被子、被套、牙膏、牙刷（4把）、沐浴球。
7 通迅：中国的手机带过来可以用的，这边的SIM卡和国内形状一样，而且有专门针对iphone 的手机卡。
国内带的GSM支持双频的手机（CDMA的手机不可以）在意大利都可以用。
在意有三大手机运营商： Wind, Tim 和 Vodofone。
还有3G业务的TRE公司。
有一种“天天卡”可以直接用wind卡的手机打，5欧可以打国内100分钟，很便宜。
Wind手机可以接收国内发来的短信，但不能回过去。
这边买手机虽然和国内价格差不多，但不可以接受中文短信，会出现乱码。
注：意大利Iphone合约机套餐很便宜，每个月返话费，但是要签两年，要用意大利的信用卡和身份证，办意大利的信用卡要意大利的身份证办意大利的身份证要先办residenza （住处）然后就可以了，申请residenza时间因城市而异，理论上在申请之后20天左右会有人登门核实情况，再过大概两个星期residenza就办好了，然后就可以办理身份证了。
带着护照、居留、两张证件照片，交5.42欧立刻就可以拿到。
Italy 意大利 三个城市介绍
意大利的旅游景点
罗马：古罗马斗兽 场、梵蒂冈博物馆、 圣彼得大教堂等
威尼斯：圣马可广 场、大运河、叹息 桥等
佛罗伦萨：乌菲齐 美术馆、圣母百花 大教堂、米开朗基 罗广场等
意大利的美食文化
意大利面：意大利 最著名的美食之一 种类繁多口感丰富
披萨：意大利传统 美食口味多样深受 全球喜爱
意大利咖啡：意大 利咖啡文化历史悠 久口感独特深受欢 迎
城市轨道交通：米 兰地铁、罗马地铁、 那不勒斯地铁等
意大利的水上交通
威尼斯：水城以运河和桥梁为主 罗马：河流众多有台伯河等 米兰：运河和湖泊众多有科莫湖等 水上交通工具：贡多拉、游船等
意大利的航空交通
意大利拥有多个 国际机场如罗马 的菲乌米奇诺机 场、米兰的马尔 彭萨机场等
意大利的航空公 司主要有意大利 航空、阿尔卑斯 航空等
意大利的航空交 通网络发达连接 欧洲、亚洲、美 洲等地区
意大利的航空交 通服务设施完善 提供多种语言服 务方便游客出行
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意大利三个城 市介绍
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壹
贰
叁
肆
伍
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意大利的历 意大利的经 意大利的旅 意大利的交
史文化
济发展
游资源
通状况
第一章
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第二章
意大利的历史文 化
意大利的历史背景
罗马帝国：公元 前27年罗马帝国 建立成为欧洲历 史上最强大的帝 国之一
文艺复兴：14世 纪至17世纪意大 利成为文艺复兴 的发源地推动了 欧洲文化的发展
佛罗伦萨大教堂：文艺复兴时期的建筑 世界文化遗产
米兰大教堂：哥特式建筑世界文化遗产
欧洲自驾游交通规则
欧洲⾃驾游交通规则 欧洲旅⾏⼤多数⼈都喜欢⾃驾，因为⽅便⾃由。
可是欧洲⾃驾有很多的规则是需要注意的，⽐如说欧洲跑⾼速需要注意事项、欧洲加油注意事项、欧洲交通标⽰等;如果这些都不了解的话，欧洲⾃驾旅⾏将会遇到很多问题，⼀不⼩⼼就会被罚款。
下⾯是店铺为您整理的欧洲⾃驾游交通规则攻略，希望对您有所帮助! 欧洲⾃驾游交通规则攻略 租车选择⼿动挡还是⾃动挡 如果你还能熟练操作⼿动档，建议不要选⾃动档。
因为欧洲很重视环保，⼤部分车辆都是⼿动档，这样⾃⼰选择车型的余地很⼤。
⼿动档的价格⽐⾃动档要便宜不少，以我⾃⼰租的车型来看，⾃动档要贵60-80%左右，即同⼀辆车，如果⼿动档每天的价格是300元⼈民币，要换成⾃动档，价格就成了500元左右!不是⼀般的贵! 提车时的注意事项 ⼀定要仔细检查⼀下车辆，如果发现有刮痕等，⼀定要向⼯作⼈员说明，让其在合同中注明，避免将来产⽣不必要的争执。
取车时，会根据车型收取800-1500欧元的车辆押⾦，在还车2周后，如没有违章等记录，就会退还到信⽤卡;如果是⾼档车，假如你的信⽤卡额度不⾼，则很可能需要两张信⽤卡，还必须都是本⼈的! ⼀定要问清楚车辆的燃油类型，是柴油还是汽油，如果是汽油，是SP95还是98，这点很关键!⼀般来说，车的油箱盖上也会有燃油类型的标记! 欧洲⾃驾游交通规则 在欧洲开车，路权是⾮常重要的!有两项⼯作是需要提前要熟悉的，⼀是关于⼀些重要的交通规则，如红灯不能右转、进出环岛、礼让⾏⼈等;⼆是⼀些关键的交通指⽰牌，⼀定要看懂，如先⾏权、让⾏等。
下⾯会就这些内容⼀⼀展开来说。
红灯不要右转 除⾮是有单独右转指⽰灯的路⼝，其他⼀概情况下，只能等绿灯后才能右转，这点⼀定要记住!另外，意⼤利⼈开车还有个习惯，他们在右转时，不是减慢车速，很多⼈会暂停1-2秒再转，所以，在意⼤利开车，右转时不要跟车太近! 全车系安全带 这个对我们同胞来说是最容易忽视的，特别是在德国，要求⾮常严格，不管是主副驾驶座，还是其他随⾏⼈员，都必须系上安全带。
中华人民共和国政府和意大利共和国政府民用航空运输协定
中华人民共和国政府和意大利共和国政府民用航空运输协定文章属性•【缔约国】意大利•【条约领域】航空运输•【公布日期】1973.01.08•【条约类别】协定•【签订地点】北京正文中华人民共和国政府和意大利共和国政府民用航空运输协定（签订日期１９７３年１月８日生效日期１９７５年１月２９日）中华人民共和国政府和意大利共和国政府，为便利中国人民和意大利人民之间的友好往来，发展两国航空运输方面相互关系，根据互相尊重独立和主权、互不干涉内政、平等互利和友好合作的原则，就建立两国间以及延伸至两国以外地区的定期航班，协议如下：第一条本协定中：（一）“航空当局”，中华人民共和国方面指中国民用航空总局，意大利共和国方面指运输民航部民航总局，或两方面均指被授权执行上述当局目前所行使职能的任何当局或机构。
（二）“指定空运企业”，指根据本协定第三条，缔约一方通过向缔约对方发出书面通知所指定的空运企业，以经营在本协定附件一中所规定的航线上的协议航班。
（三）“航班”，指以飞机从事旅客、邮件或货物的公共运输的任何定期航班。
（四）“国际航班”，指飞越一个以上国家的领土的航班。
（五）“空运企业”，指提供或经营国际航班的任何航空运输企业。
（六）“非运输业务性经停”，指目的不在于装上或卸下旅客、货物或邮件的任何降停。
第二条一、缔约一方给予缔约对方在本协定附件一所规定的航线（以下简称“规定航线”）上建立定期航班（以下简称“协议航班”）的权利，以载运国际旅客、行李、货物和邮件。
二、在不违反本协定规定的情况下，缔约一方指定空运企业在规定航线上经营协议航班时，应享有下列权利：（一）经缔约对方航空当局同意季节班期时刻表后，不降停飞越缔约对方领土；（二）在缔约对方领土内作非运输业务性经停；（三）在缔约对方境内的本协定附件一规定航线上的地点经停，以便上下来自或前往缔约对方或第三国境内的国际旅客、行李、货物和邮件。
三、缔约一方指定空运企业无权在缔约对方境内的一点与该境内另一点间，装载收费旅客、行李、货物和邮件。
其他国家的交通规则
其他国家的交通规则各个国家的交通规则都有自己的特点，以下是一些国家的交通规则：一、印度尼西亚：在印度尼西亚，人们需要小心剃光头。
在当地，剃光头被视为一种惩罚或者侮辱，因此，游客最好不要在当地剃光头。
二、新加坡：鞭刑是新加坡的一种独特惩罚方式，被用于那些严重违反交通规定的人。
这种惩罚通常是在鞭打背部和腿部，以惩罚犯错者并警示其他人。
三、南非：在南非，驾驶者必须给过街的牧人和牛、马、驴、骡子、羊、猪和鸵鸟等动物让路。
如果司机不让路，可能会被处以高达535美元的罚款。
四、日本：在日本，超速行驶可能会被判刑。
根据违法程度，司机可能会被判入狱或者罚款。
五、土耳其：在土耳其，随车必须携带千斤顶。
这是为了在车辆出现故障时能够及时修复。
六、阿根廷：在阿根廷，违反交通规则可能会被判处罚款，金额根据违法程度计算，最高可达50升。
七、巴西：在巴西，如果司机违规驾驶，可能会被送到幼儿园“深造”。
这是为了让司机重新学习交通规则，提高驾驶技能。
八、美国：在美国，大猩猩需要坐在旅客上。
这是为了保障大猩猩的安全和舒适度。
九、德国：在德国，裸体开车是被允许的。
因为德国法律规定，车内空间属于私人空间，其他人和警察无权干涉。
十、意大利：在意大利，历史文化景点区内不能开车。
如果司机违规驾驶，可能会被处以高额罚款。
十一、加拿大：在加拿大，司机在行驶过程中如果需要使用手机，必须使用免提设备。
这是为了减少司机因为手持手机而分散注意力，降低交通事故的风险。
十二、澳大利亚：在澳大利亚，法律规定驾驶者必须在车辆上携带急救物品。
这是为了在发生交通事故时，能够及时提供急救物品，降低伤者的伤害程度。
十三、法国：在法国，驾驶者必须为车辆配备防盗装置。
这是为了降低车辆被盗的风险。
十四、韩国：在韩国，驾驶者如果违反交通规定，可能会被处以高额罚款。
同时，韩国法律规定，如果雇主知道雇员有酒后驾驶等违法行为，雇主也会受到处罚。
十五、中国：在中国，法律规定驾驶者不能酒后驾车。
意大利环保措施
意大利环保措施意大利是一个美丽的国家，但也面临着环境污染和气候变化等问题。
为了保护环境和全球气候，意大利政府推出了一系列环保措施。
1. 禁塑令2011 年，意大利政府颁布了一项禁塑令，禁止销售塑料购物袋。
超市和商店只能提供环保袋，推广纸袋和可重复使用的布袋，以减少塑料垃圾的污染。
2. 资源回收意大利人非常重视资源回收，政府也鼓励人们积极回收废品。
根据地方法规，本地区需要回收的垃圾必须按照特定方式分门别类，包括玻璃、纸张、金属和塑料等。
其中，塑料垃圾需保持干燥清洁，以提高回收利用效率。
每个家庭都被鼓励尽量减少垃圾数量和压缩产生的垃圾，使用环保袋进行回收。
3. 环保交通意大利政府鼓励人民使用环保交通方式，减少碳排放。
政府投资建设地铁系统、电动公交车、自行车租赁站以及城市自行车道等，鼓励市民使用公共交通工具而不是自己开车。
4. 变革农业农业是意大利经济的重要组成部分，在环保措施方面，意大利的农业也在发生变化。
政府通过组织传统农民、农业合作社等机构，推进有机农业的发展，减少农药和化肥的使用。
同时，意大利还在积极推广节能高效的灌溉系统和太阳能发电，这些都是对农业环保的积极措施。
5. 倡导清洁能源意大利政府在清洁能源方面取得了很大进步。
截至 2021 年年底，意大利全国有 357 台太阳能发电站，总装机容量高达 20,136 兆瓦，而地热也是意大利零排放电力的重要来源。
此外，意大利也在发展其他新兴清洁能源技术，例如风能和生物质能源等。
总之，作为一个环保意识较为普及的国家，意大利在推进环保措施方面做出了很多努力，其中涉及禁塑令、资源回收、环保交通、变革农业和清洁能源等多个方面。
相信在未来，意大利政府和人民会继续推进环保事业，共同为构建美丽的地球作出贡献。
高速公路应急车道“紧急情况”适用范围
高速公路应急车道“紧急情况”适用范围高速公路应急车道“紧急情况”适用范围应急车道不是想停车就可以停的，任性停车很有可能造成违法行为。
以下是店铺搜索整理的关于高速公路应急车道“紧急情况”适用范围，供参考阅读，希望对各位司机朋友有所帮助!想了解更多相关信息请持续关注我们店铺!当前我国占用高速公路应急车道违法行为常见高发、形态多样，现行《道路交通安全法》及其实施条例均未明确何种情形属于临时占用高速公路应急车道的“紧急情况”。
尽管《道路交通安全法》相关修改建议稿建议增加机动车可以占用应急车道行驶或者停车的三种具体情形，但仍未对需要临时占用应急车道的“其他发生紧急突发情况”予以明确。
因此，确定我国因“紧急情况”占用高速公路应急车道的判断标准，具有必要性和迫切性。
一、研究背景及现行法律法规规定高速公路应急车道又被称为“生命通道”，区别于普通行驶道路，其是在高速公路两侧专供警车、消防车、救护车、工程救险车等特种车辆在执行紧急任务或其他机动车在紧急情况下使用的特殊道路类型。
近年来，违法占用应急车道的行为屡见不鲜。
据统计，仅2015年国庆长假的前6天，公安交通管理部门就查获了6万余起占用应急车道违法行为。
我国现行《道路交通安全法》及其实施条例规定，非紧急情况不得在高速公路应急车道行驶或者停车，但对于何为“紧急情况”却没有明确的定义。
由此使得一些人对“紧急情况”产生错误认识，实施了占用应急车道的违法行为。
二、我国地方性法规对因“紧急情况”占用高速公路应急车道的相关规定以《道路交通安全法》及其实施条例相关规定为基础，我国部分省、自治区、直辖市在制定本地区道路交通安全法规时，对高速公路应急车道“紧急情况”的适用进行了不同范围的限定。
其具体分类和基本特点如下：(一)仅限定为机动车发生故障。
江西、湖南、广东规定，除警车、消防车、救护车、工程救险车、清障车等特种车辆执行紧急任务之外，高速公路应急车道适用的具体情形仅为机动车发生故障。
意大利高速公路管理体制
文章编号:1671-2579(2004)03-0120-02意大利高速公路管理体制马睿君 Ξ 意大利高速公路建设始于1924年,到2002年已建成8860km高速公路,其中收费高速公路里程为6400km,约占高速公路总里程的72%。
1 意大利高速公路投资情况1955年意大利制定了建设高速公路和普通公路的法律,对高速公路建设提出了规划方案。
除了经济较为困难的南部地区外,其他地区高速公路全部实行收费制度。
在收费制度下,最初高速公路的建设与管理由民间专营公司负责。
建设资金的筹措,主要依赖发行公路债券和借款(包括向国外银行财团借贷),并且在专营期间为了保证能够收回投资,政府向各专营公司提供投资补助,其额度根据1955年的法律,定为建设费的40%,其后又根据1966年的法律提高到52%～58%,但实际提供的投资补助比上述比率要低。
在比较落后的南部地区,高速公路的建设资金由政府从财政预算中全额拨付,并由政府机构中的公路管理部门管辖。
意大利对项目的投资主要依据政府的公路发展政策以及项目的投资规模和收益水平。
支持在路网发展规划中应优先建设的项目,对建设成本高、收益水平低的项目,政府的投入比例较高,反之则投入比例较低。
随着高速公路的快速发展,政府已无足够的财力进行高速公路建设的巨额投资。
因此,国家将对收费高速公路项目无偿投资补助的比例降低到10%以内,转而利用政府对高速公路投资的股权收入建立“担保基金”,以这笔基金为公司发行的公路债券提供担保。
这对降低项目的前期财务成本,增强银行和公众对债券的信任程度的作用很大。
2 意大利高速公路管理体制2.1 高速公路特许经营公司意大利的收费高速公路由25家特许公司经营,这些特许经营公司都属于股份公司,其中大部分为国家或地方公共团体、政府机构控股,也有的是私营企业控股。
意大利最大的高速公路特许经营公司是“意大利高速公路特许公司(Autostrade)”,它成立于1956年,政府在该公司拥有股份,Autostrade公司负责管理的高速公路总里程达3133km,占全国收费高速公路的49%,或全部高速公路的35%。
意大利自驾游注意事项
意大利自驾游注意事项意大利是一个拥有丰富历史文化和美丽风景的国家，自驾游是很多游客选择的方式。
然而，自驾游需要注意一些事项，以确保旅途安全顺利。
本文将为您介绍意大利自驾游的注意事项。
1. 驾驶执照和保险在意大利自驾游之前，确保您持有有效的国际驾驶执照。
此外，购买一份全面保险是非常重要的，以防意外发生。
请确保您的保险涵盖租车期间的所有情况，包括车辆损坏、意外事故和第三方责任。
2. 租车选择选择一家信誉好、设施完备的租车公司是非常重要的。
在租车前，仔细阅读合同条款，了解费用、保险和租车规定等细节。
检查车辆是否处于良好状态，包括刹车、轮胎、灯光和车身等部分。
3. 遵守交通规则在意大利，驾驶时需遵守当地的交通规则。
限速是非常重要的，根据路况和道路标志调整车速。
注意使用车灯，开启近光灯或者雾灯以确保能见度。
此外，遵守禁止酒驾和手机使用等交通法规，确保行车安全。
4. 注意停车在意大利的城市和旅游景点，停车位是有限的。
尽量选择有指定停车位的地方停车，以免被罚款或拖车。
在停车时，确保您的车辆不会阻碍交通或造成危险。
5. 路线规划在自驾游之前，进行好路线规划是非常重要的。
使用导航设备或地图，研究行车路线和目的地的交通情况。
避免高峰时段和拥堵路段，选择较为安全和便捷的路线。
6. 注意行李安全在停车时，不要将行李和贵重物品暴露在车内。
尽量将行李放入后备箱，并确保车门和车窗被完全锁好。
如果需要停车在偏远或不安全的地方，可以选择停在有监控的停车场。
7. 注意交通标志和路况在意大利，交通标志可能与您所熟悉的国家不同。
认真阅读和理解交通标志，以免违反交规。
此外，留意道路状况，特别是在山区或乡村地区，可能存在弯道、狭窄道路或者不平整的路面。
8. 尊重当地文化和习俗在自驾游过程中，尊重当地文化和习俗是非常重要的。
遵守当地交通规则、礼让行人、不发出嘈杂声音等都是尊重当地人的表现。
此外，尊重当地的自然环境，不乱扔垃圾，保持环境整洁。
移民去意大利才知道,中国和意大利有这么多共同点!
移民去意大利才知道，中国和意大利有这么多共同点！一、饮食民以食为天的中国食文化思想也可以完美的阐释意大利人的饮食文化。
意大利人对吃可以说真的非常有研究，小小的意大利竟然每个地区都有自己的特色食物，整个欧洲的饮食文化也受到了意大利食文化的深刻影响。
天南海北从不同地区来的意大利人聚会最能聊得话题就是互相介绍自己城市的吃的。
意大利菜肴味浓香烂，以原汁原味闻名，烹调上以炒、煎、炸、红焖等方法著称，并喜用面条、米饭做菜，而不作为主食用。
意大利人习惯一般在菜肴六七成熟就吃，这是意大利人所特有的。
意大利人喜吃烤羊腿、牛排等口味醇浓的菜；各种面条、炒饭、馄饨、饺子、面疙瘩也爱吃。
精美可口的面食、奶酪、火腿和葡萄酒成为世界各国美食家向往的天堂。
很多意大利移民也是对饮食相当有研究，他们将中餐和西餐进行融合，意大利的中餐馆也深受本地人的喜爱。
二、交通意大利和中国一样，都有着四通八达的铁道线路。
火车是许多人辗转意大利各大城市的首选交通方式。
对于那些城市周边火车无法直达的小镇，则先乘火车到达城市，再转乘汽车前往。
飞机一般用于往来南部和北部之间，因为这种情况下，乘火车的时间较长，且价格与机票相当。
意大利境内的铁路网十分发达，线路遍布全国各地，就连西西里岛和撒丁岛上也不例外。
这些铁路线将所有主要城市和地区连接在一起，形成一张便捷的意大利交通网。
北部以米兰、博洛尼亚为交通中心，往来于各城市间一般只需1-2小时；中部以罗马为交通枢纽，沟通南来北往的列车；那不勒斯则是南部的交通中心。
三、文化中国和意大利都由古老而强大的文明发展而来。
意大利和中国一样，南北之间差异悬殊，各个地区都保持着自己独特的习惯、传统、历史、饮食文化、语言、及风土人情。
因此当地人的性格与气质也是五花八门。
同处一国之内，地方风情如此千差万别，这样的国家是很罕见的。
而意大利人又特别地以自己家乡为荣。
有一句话说∶“每一条街上的教会钟声都值得珍爱。
”这句话里透出了对自己家乡的深情。
世界各国道路交通规则趣谈
全世界60亿⼈⼝中，靠右⾏的“右派”约40亿，靠左⾏的“左派”20亿。
“右派”，多是典型⼤陆国家，如美国、中国、俄罗斯、德国、法国、巴西等：“左派”，多是典型岛国和半岛、次⼤陆国家：英国、⽇本、印度、巴基斯坦、印尼、泰国、澳⼤利亚、新西兰等。
路线分“左右”，来由各不同。
“左派”曾经风靡世界 靠右⾏还是靠左⾏，并⾮⼀开始就固定，⽽是长期演变的结果。
在古时，⽆论中外，道路⾏⾛的规范都是相当地⽅化的，但道路延长，交往扩⼤，地⽅性习惯区域化，区域化习惯变全国性规范。
这⼀时期，世界上较多被采⽤的，恰是与现在完全相反的靠左⾏。
按照英国⼈的说法，他们靠左⾏可上溯到古罗马帝国。
⽽在中世纪的欧洲，到底靠左还是靠右，最先根据的是骑⼠们的习惯。
⼀则，⼈们骑马，习惯是左脚先上镫，右脚再跨上，⾃然得是在路左上马；再则，骑⼠的任务是经常为⾯⼦、美⼈策马持⽭决⽃，⽽骑⼠的标准战⽃姿势是右⼿持武器，左⼿挽盾持缰，要⽅便地刺杀对⼿，⾃然得靠在路左。
——《圣战骑⼠》⾥的骑⼠决⽃统统靠右⾏，因为那是美国好莱坞的杰作。
⽇本靠左⾏的历史缘由与此类似，武⼠虽不为美⼈决⽃，但和欧洲的骑⼠⼀样经常⾯临决⽃。
武⼠长⼑在左侧，便于右⼿拔剑，⾝体左边是脆弱的空当，⾃然靠左⾏才能掩护空当便于攻击防守，武⼠靠左⾛，⽼百姓不敢右⾏迎头冒犯，遂举国“咸于左派”。
拿破仑开创“右派”阵营 说来有趣，⽬前世界上多数国家靠右⾏驶的缘由还得扯上拿破仑。
法国*前，法国贵族的马车同样也是习惯左⾏。
在受尽压迫的底层⼈民看来，“靠左⾏”意味着贵族与特权，⽽“靠右⾏”则带有“⾰命”的意义。
于是，法国*了，车辆右⾏了。
拿破仑上台后，发动了征服欧洲的战争。
法国占领了哪⾥，就把靠右⾏规则带到哪⾥。
德国、俄国、意⼤利、西班⽛、⽐利时等等。
正是，⾃从有了拿破仑，欧洲不再集体搞“左倾”。
同样，英国也把⾃⼰靠左⾏的规范⼀⼀带到它⼴阔的殖民地。
像印度、巴基斯坦、新加坡、澳⼤利亚、南⾮等等就坚定不移地⾛“左”的路线。
意大利安全吗
意大利安全吗意大利，这个美丽的国家，以其丰富的文化遗产、美食和风景而闻名于世。
然而，对于一些人来说，他们可能会对意大利的安全情况感到担忧。
那么，意大利究竟安不安全呢？让我们来一起探讨一下。
首先，我们不得不承认，意大利在一些方面的确存在一些安全问题。
比如，在一些旅游热门城市，如罗马、威尼斯和佛罗伦萨等地，游客可能会遇到一些小偷和扒手。
特别是在人多拥挤的景点和公共交通工具上，游客需要格外小心自己的财物安全。
此外，意大利南部的一些城市，也存在一些治安问题，一些偏远地区可能会有一些不太安全的情况发生。
因此，游客在前往这些地方时需要提高警惕，尽量避免夜间独自外出。
然而，尽管意大利存在一些安全问题，但总体而言，这个国家还是相当安全的。
意大利政府非常重视旅游业，他们采取了很多措施来保护游客的安全。
警察在旅游热门地区会加强巡逻，加大对小偷和扒手的打击力度。
此外，意大利的治安水平在欧洲范围内也是相当不错的，相比起一些其他国家，意大利的犯罪率并不算高。
因此，只要游客在旅行中保持警惕，遵守当地的法律法规，通常是不会遇到太大的安全问题的。
除了一些治安问题外，意大利的交通安全也是一些人担心的问题。
意大利的交通相对来说比较混乱，尤其是一些大城市的交通状况可能会让人感到头疼。
此外，意大利的一些道路也比较狭窄，山路弯曲，对于不熟悉当地道路的游客来说，可能会增加一些交通安全隐患。
因此，游客在意大利自驾游时需要格外小心，遵守交通规则，尽量避免夜间驾驶和酒后驾车。
总的来说，意大利作为一个旅游胜地，其安全情况还是相对良好的。
游客在前往意大利旅行时，只要提前了解当地的安全情况，做好充分的准备，保持警惕，通常是可以避免大部分安全问题的发生的。
当然，就像在任何一个国家旅行一样，遇到突发情况时，游客也可以随时向当地的警察或者旅游指南求助，他们通常都会提供给游客及时有效的帮助。
因此，对于那些担心意大利安全情况的人来说，其实并没有必要过分担心。
只要做好充分的准备，提前了解当地的情况，相信大部分人在意大利旅行中都能够度过一个安全愉快的假期。
意大利日常出行简介 留学生可以享受怎样的交通方式
日常出行和留学生时息息相关的，那么你知道意大利的交通情况是怎样的吗？意大利的公共交通(ɡōnɡ ɡònɡ jiāo tōnɡ)好不好呢？下面就为大家介绍意大利日常出行简介留学生可以享受怎样的交通方式？首先来看看留学出行方式(fāngshì)有哪些？1.公共汽车(gōnggòngqìchē)或电车在意大利的各市内乘坐公共汽车或电车，车上不售票，要事先到报亭、酒吧间购置车票，上车后再在车内自动检票机上塞入车票进展打印，自动记下上车时间，在有效(yǒuxiào)时间内还可凭此票换乘其他车辆。
罗马(luó mǎ)、米兰市内电车票和汽车票每张可乘1.5小时，在此时间内换乘是有效的，有的城市电车票和汽车票一次乘用有效。
在市内乘车较多的人，也可购置汽车、电车或地铁月票，乘电车和汽车应从后门上车，向司机出示月票；车到站后应从中门下车。
2.地铁罗马、米兰每张地铁票而且公共汽车、电车通用。
旅游乘地铁，也要去售票处或报亭购票，如经常乘坐，可多买几张，以免每次现买，购票后到自动检票口，将车票插入检票机，便可推天栏杆，进入站台候车，罗马除市内有地铁外。
从飞机场到市中心还有高架火车，每天早上6点至午夜12点30分，每隔30分钟就有一趟高架火车从机场开到城里维拉扎诺广场，米兰的地铁有三条线，分为红、绿、黄三种颜色。
3.飞机在意大利飞机出行是非常方便的，无论你是在意大利国内飞还是欧洲其他国家你都可以买到让你意想不到的的廉价机票，有很多时候廉价机票会到达1欧元，网上付款后直接打印机票就可以了，这里要说的是廉价航空是不用选座位的，大家都是先登机先选择座位的位置。
这里要提的是比拟众所周知的廉价航空就是瑞安。
接着来看看意大利的公路交通怎么样？1.古道古罗马人在公元前一百至公元后三四百年间，共兴修了阿比亚、奥勒利亚、卡西亚等十几条大道。
它们贯穿古罗马帝国的疆域，是重要的经济、军事要道。
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意大利交通法引言1982年12月31日对1959年6月15日制订的第393号法令汇集进行了修订因此，本部分包括了直到上述日期为止的所有经修订及增添的内容。
确切地说，根据1981年1月24日颁布的第689号法律加重了所有的制裁条款。
以罚款形式规定的制裁以及罚款方式是按照该法令汇集第一百三十八条以及附属条例的第五百九十九条制定的。
为此指明了以下内容：——对于立即交纳的罚款，按照第一百三十八条中第一段的规定，应在查明违章时立即交纳一固定数目的款项，或者于15日之内在查明违章的管理人员所在办公室或指挥部交纳上述款项。
——正常交纳方式的罚款，按照第一百三十八条中第三段和第四段的规定，违章者应在被查明违章后或接到罚款通知后，在15日之内或从16日至第60日之内交纳违犯交通规则罚款分别为最大数额的四分之一或二分之一。
当对于同一违章情况指出了两种罚款数目时，则第一种是指立即交纳的罚款，而第二种是指正常期限内交纳的罚款。
第一种罚款数额是指在发现违章后立即交纳或在从查明违章后15日内交纳的罚款，第二种是指在查明违章或接到违章通知后从第16日至第60日内交纳的罚款数额。
1958年2月4日颁布的第572号法令委托政府颁布新的交通法规（颁布的第140号法令汇集）共和国总统颁布下述法令条款汇集政府被授权自共和国总统发布的本法令生效之日起四个月内，经内阁部长会议审议由公共事务部及运输部提案并同有关各部协商，颁布一部新交通法规以代替1933年12月8日由国王签发的第1740号交通法规及其后续的修正和补充法规。
新的法规条文符合下述原则：（1）交通规则应便于落实并且尽可能在全国各地统一；（2）采用一切适宜的法规以保证各种机动车辆和畜力车辆按规章行驶，以便既满足现代化需要又能避免交通事故；（3）符合相应的国际交通协定；（4）便于集中控制，最好能适应通常情况也能适应紧急情况；（5）在条文中对于涉及地区状况和地方利益的内容贯彻分权原则；（6）简化行政管理手续，但必须保证公民的安全。
此外，政府还具有下述权力：（a）预见与新交通法规有关的新违章行为并修改现行的处罚措施，但最重的拘留处罚不超过十二个月，罚款数额最多不超过20，000里拉，除非在一些特殊情况下由于导致了交通危险，而此时罚款数额最多达到2，000，000里拉；（b）根据具体违章情节的不同来制定确认违章的法令。
盖有国家印章的本法令将收入意大利共和国法令正式文集。
对于该法令任何人都必须作为国法来遵守。
1958年2月4日，于罗马共和国总统Gronchi（格尤奇）第一篇一般规定第一条本法规的应用范围行人、牲畜及车辆的通行均应符合本法规以及为贯彻本法令所公布的措施。
除非有特别规定，本法规不适用于有轨车辆，但上述车辆驾驶人员应遵守第Ⅰ篇、第Ⅱ篇、第Ⅷ篇中的有关规定。
第二条道路名称术语在本法规中道路名称术语的含义如下：居住稠密区：指连续建筑群、街道及限定区域，在道路通入该区的人口附近应设置标志；道路：用于行人、牲畜及车辆通行的公用露天区域；高速公路：专用于汽车及摩托车通行的道路，在这种道路上，不设置无控制通行的中间入口；通行道：由行车大道、自行车道、人行道及小道所形成的平坦路面；行车大道：通常用于车辆和牲畜通行的道路部分；行车道：由大道中划出具有足够宽度以通过一队车辆的部分；自行车道：用于自行车通行的道路部分；边道：用于人行走的升高或划出的路面；人行道：在市郊通常用于通过行人的道路边缘部分；有轨电车道：专用于有轨电车通行的道路升高部分；安全岛或站台：指位于大道上的加高的平台，专用于保护穿过街道的行人，使之停留或者用于上、下有轨电车、无轨电车或公共汽车。
导流带或路岛：大道上划出的不许通行的区域，该区域专用于交通导向；路口中心亭：在大道上专用于指示十字路口中心的标志；人行横道：采用专用标记标出并用于行人横穿大道的部分；转弯段：影响视线的非直线路段；路脊：坡度变化限制了视线的路段；通车斜道：车辆可在行车侧方进入行车道的区域。
带护栏的水平交叉道口：装有护栏的水平交叉道口，用于隔开整个或部分大道以保证按规定方向通行。
第三条在居住稠密区之外通行应遵守的规定为了公共安全、出于军事需要或维护公共利益的需要，省行政长官可以根据公共建筑工程部的指示在居住稠密区之外暂时中止所有或部分级别的道路使用者通行。
省行政长官可每年根据具体情况对牲畜群和羊群从平原向山区或从山区向平原的周期性迁移作出适宜的规定，并在必要时规定迁移路线、迁移时间及空间范围。
道路产权单位可以作出下述规定：（a）根据交通需要或道路结构特点的需要暂时地或永久地禁止或限制某些等级的道路使用者通过某道路或某道路的某段；（b）规定某行车道专用来通行某些级别的车辆；（C）禁止或限制驻留，或者限制车辆及牲畜在某路或某路段上停留；（d）为了保护道路或出于技术需要决定暂时终止通行；（e）对于未装有特殊雪地用轮胎装置的车辆规定必须采用防滑设施；对于第一段和第三段的（a）点的规定，为谨慎起见可征得下属的意见以确定其必要性。
有先行权道路的产权单位，在需要保证流通密度或交通安全时，可以规定车辆驾驶人员在进入具有先行权的道路之前必须停车。
当两条道路均具有先行权然而属于不同单位管辖时，通过两个单位协商可以规定车辆停在十字路口以便决定使其使用那一条道路。
如果双方未能达成协议，则可由公共建筑工程部作出决定。
这些规定应通过路标公布于众。
对于国家公路，上述所有权单位的规定应由国家公路地方管理局局长或相应的交通局。
负责人来作出。
对于由卫戍军区管辖的军事公路，军区也具有第一段和第二段中所述的权力。
对于违反本条规定的情况，可以向公共建筑工程部提出上诉，对于违反军管公路的规定可以向国防部上诉。
对于委托管理的高速公路，由第三段和第四段所规定的产权单位应具有的权力在预先取得委托方同意的情况下可由代理方行使。
在紧急情况下，相应的措施也可以不必征得委托方的同意，但委托方要求保留此权力的情况除外。
任何人违反本条例中所规定的义务、禁令或限制均应受到罚款（现为行政处分）从20，000至50，000里拉。
对于罚款数额有不同于法令的其他规定情况除外。
罚金交付：立即交纳方式：机动车辆为12，000里拉（其他情况为6，000里拉）。
正常交纳方式：25，000里拉。
第四条在居住稠密区之内通行时应遵守的规定在居住稠密区可由市（镇）长作出下述规定：（a）采取第三条中第一段、第二段和第三段中规定的措施；（b）为了公共利益的需要可以在确定的范围内中止某些车辆的通行；（C）规定装卸货物时间表；（d）为了保证车辆的流通密度和安全行驶，可以规定在进入某一确定道路之前，驾驶入员必须将车辆停在十字路口以便给予进入该道路的优先通行权。
如果没有其他的有关标志，所谓“禁止停车”适用于从上午8点至22点。
对于穿过居住稠密区又不属于市（镇）管辖的路段，第三条中第一段及第二段规定的措施是地方行政长官的权限，而该条中第三段的（d）中所规定的措施则是道路所有权单位的权限。
[Page]为了公共安全或公共利益或军事需要而中断交通时，或者决定长期禁止、限制交通或长期禁止、限制停车时，为慎重起见根据具体条件可征求下属部门的意见以确定其必要性。
市镇政府可以决定：（a）由市（镇）长确定停车区；（b）由市委会作出决定，在停车区设置由市委会直接管理并有看守人员的停车场；（C）由市委员会作出决定，对于有看守人员的停车区委托出让并赋予相应设施条件。
在其他条件相同的情况下，停车场可优先出让给汽车俱乐部，而对于各种载重汽车停车场可出让给货物汽车运输公司（E．A．M）。
停车场应尽可能位于行车大道以外以免妨碍交通。
当市政府直接管理有看守人员的停车场时或者将该停车场的部分或与其直接邻接的停车场出让时，可以准许一个无看守的适当的停车场。
第三条中的第七段和第九段也可应用于本条中的规定。
任何人违反本条中所规定的义务、禁令或限制，均应受到罚款（现为行政处分）从20，000里拉至50，000里拉的处分，除非对于处罚有不同于本法令的其他规定。
罚金交付：——立即交纳方式：对于机动车辆为12，000里拉，（其他情况为6，000里拉）。
——普通交纳方式：25，000里拉。
（1）汽车货运公司（E．A．M．）根据1968年3月18日颁布的第413号法令已被取消。
（2）关于罚金的规定适用于违反第4条法令的所有情况。
1974年2月14日颁布的第62号法令不再适用。
第五条不允许在高速公路上行驶的车辆公共建筑工程部部长根据交通需要可通过在官方报纸上颁布法令不允许某种车辆在某条公路上（甚致是长期的）行驶。
如果这项规定涉及到公共服务运输线路，则应取得运输部长的赞同。
第六条爬犁及雪橇爬犁只有在运输农具时才允许通行。
只有当路面上的冰或雪层有足够厚度以致于不会损害路面时才允许雪橇通行。
任何人违反本规定将被处以（现为行政处分）25，000里拉至100，000里拉的罚款。
罚金交付：只有普通交纳方式：在15日内交纳25，000里拉；从第16日至第60日内交纳50，000里拉。
第七条路面的占据除在特殊需要或紧急的情况下，一般不允许在道路中安装（那怕是临时性的）妨碍交通或阻碍视线的设备或障碍物。
集市、市场及其他用途车辆、临时摊棚、柜台、帐篷等占据路面，只有在交通稀疏的区域才允许，其前题条件是要留出足够的通道以便车辆通行而不致妨碍交通。
除非特殊需要，最多只允许占用人行道或边道宽度的三分之二以便有足够的自由通道通过行人。
第八条道路上的施工及物料存放任何人在道路上施工或在道路上堆放物料均需遵守下述规定：（a）施工及存放物料应格外谨慎以保证交通安全；（b）对于涵洞及其他施工项目在施工过程中加上醒目的防护装置；（C）当道路上有障碍物需绕行（那怕是局部绕行）时也应安置涂有红白相间条纹的警示架以引起注意；（d）在夜间或光线差的情况下要在施工地点的涵洞、物料堆放处、工作台、支架及栏杆等妨碍交通的地方放置红色探照灯及红光反射装置，以便能在足够大的距离内引起警惕；（e）在居住稠密区之外要在施工地点附近及物料堆放处附近安置“正在施工”指示牌。
任何人违反本法规必须受到从200，000里拉到2，000，000里拉罚款的行政处分。
罚金交付：只有普通交纳方式：在15日内交纳罚款数额为500，000里拉在第16日至第60日交纳罚款数为1，000，000里拉。
第九条道路上的体育比赛除非经警官特别批准，不得在公用区或公路上进行动物赛跑或畜力车比赛。
在特别批准的情况下要明确所应遵守的规定。
对于在公路上举行的汽车赛，摩托车赛或机动脚踏车赛则应取得比赛所在省行政长官的批准。
对于高速车赛在批准之前应由国家公路地方管理局的一名技术人员对赛车路线进行预先检查。
如果是汽车赛，当技术人员进行路检时应由一位意大利汽车俱乐部代表陪同。