技术交底预制厂梁板吊装施工技术交底

梁板吊装施工技术交底

一、工程概况

本吊装队伍负责W-5标内各桥的板梁的吊装工作。主要包括25米空心板105片，22米空心板390片，20米空心板1938片，16空心板26片，13米空心板26片，10米空心板78片，总共2563片空心板梁。

二、总体技术要求

1．构件安装前必须检查其外形和构件的预埋件尺寸和位置，其允许偏差不得超过设

计规定或规范要求。。

2．构件吊运安装时，必须遵守有关安全操作技术规程采取必要的安全技术措施，防止发生事故。。

3．梁板就位后与支座须密合，否则应重新安装，安装后偏差应符合设计要求。

三、施工准备：

机械准备：

40吨龙门吊1台，50吨、25吨汽车吊1台，梁板运输车3辆。

四、施工过程的要求：

1. 施工工艺流程图（附后）

2．各施工阶段技术要求：

A、准备工作

1. 放样及支座垫石检查：按照设计和规范要求，对支座垫石进行标高、平面尺寸、

平整度检查。同时用全站仪放出点位，在合格的支座垫石上弹出支座中心线、梁板外边线。

2. 板式支座安放：板式支座进场后，及时进行送检（东南大学外委试验），合格后方予使用。按支座中心线与垫石中心线重合的原则安装支座。

3. 起吊设备检查：根据梁板重量情况，采用满足要求的吊车进行梁板安装。梁板正

式安装前应对吊机进行起吊试验，检验起吊设备的可靠性。

B、梁板运输

1、存梁区移梁：加长存梁区龙门架轨道，利用龙门架直接将梁板移至运梁车上运至

指定地点。

2、梁板运输：应事先实地考察，定出合适的运输路线，运输道路应平整，。构件运输时，应有特制的固定架以稳定构件。

C、桥位处吊机就位

操作人员应为经验丰富的熟练技工，持证上岗。同时在架设梁板前制定吊装安全技术操作规程，专人指挥，严格按操作规程执行。

D、吊车架梁就位

空心板吊装采用吊环中穿钢丝绳的方法。具体操作为：梁板用拨节车运输到位后，在梁板预留的四个吊环中穿入钢丝绳，以一台50T汽车吊和一台25T吊配合，各吊住梁板的一头，将梁吊移就位。在梁板吊移中应尽量保证水平，防止产生副弯矩、扭曲等破坏；梁板安放时，必须仔细，使梁就位准确并且与支座密贴，就位不准确时，吊起重新

放置，不得用撬棍移动大梁。梁板安装就位后，宜进行妥善支撑，使其稳定，同时应尽

快进行绞缝连接，使梁板整体化；在尚未浇筑桥面砼前，汽车和筑路机械不得通过。

四、施工中应注意的事项：

①在运梁、落梁过程中，吊绳与起吊构件的交角小于60度时，应设置吊架或扁担，尽可能使吊环垂直受力。

②在运梁、落梁过程中应保证空心板纵、横倾角均不得大于5度，同时应采取措施防止梁板出现磕碰而损伤。

③架设时宜先从柱顶位置向两侧架设，架设时应微调空心板顺桥向的位置，保

证靠伸缩缝侧所有板端均在一条直线上，且缝宽满足设计要求，以方便伸缩缝安装。

④落梁时应先调整空心板的纵横坡，使其与设计的纵横坡度基本一致，然后慢

慢落梁，使四点尽可能同时落在支座上。

⑤落梁时应以垂线球校合梁板平面位置和垂直度，确保梁板就位准确。

⑥预制板的安装直至形成结构整体各个阶段，都不允许板式支座出现脱空现象，并

应逐个进行检查。

⑦梁板安装就位后，及时对梁板的顶面纵向高程进行检测，频率为每片梁3点，合格后报测量队抽检。

⑧跨高速公路的分离式立交桥梁梁板须分孔安装，事先要取得有关部门的同

意，并应尽量缩短安装时间。

⑨梁板安装允许偏差：

检查项目允许偏差

支座中心偏位梁5

（mm）

板10竖直度 1.2％梁、板顶面纵向高程（mm）+8,-5

空心板梁吊装施工工艺流程图