大客车驾驶员行车规定
客车驾驶员安全驾驶行为要求(三篇)
客车驾驶员安全驾驶行为要求（1）严格遵守道路安全法律、法规和道路运输驾驶操作规程，谨慎和安全驾驶、文明礼让、安全行车；（2）出车前、行车中、收车后要做好车辆的日常检查和维护，确保车辆安全技术状况良好；保持车辆清洁和车内空气清新，保证车上消防等各项设备、设施齐备有效；（3）提醒乘客遵守有关规定，不要将手和头部伸出窗外；（4）旅客上车坐稳后，确认车门关好后起步；起步或停车时，应尽可能平稳，以避免乘客受伤；（5）行车途中密切关注车辆技术状况，发现故障或不安全的隐患，应及时停车、排除，不得驾驶带病车辆继续行驶；（6）客车行经险桥、渡口、危险地段-和加油前，要组织旅客下车；旅客上车后，须核实人数后方能开车；（7）遇到紧急情况或发生事故应尽快呼救、抢救伤员，保护好现场，必要时及时组织旅客疏散；（8）运输过程中发生侵害旅客人身、财产安全的治安违法行为时，在自身能力许可的情况下，应当及时向公安机关报告并配合公安机关及时终止治安违法行为。
客车驾驶员安全驾驶行为要求（二）一、严守交通法规作为一名合格的客车驾驶员，首先要严守交通法规，包括但不限于以下行为：1. 必须具备驾驶证，并按照规定时常接受驾驶培训和考核。
2. 熟悉并遵守道路交通法规，特别是关于客车驾驶的规定，如限速、禁止酒后驾驶等。
3. 按照规定的时间和路线行驶，不得擅自改变行驶路线或途中停车的地点。
4. 遵守交通信号灯的指示，不得闯红灯、强行左转或右转。
5. 严禁使用手机、耳机等影响驾驶集中力的电子设备。
6. 严禁饮酒、吸烟或嗑药等影响驾驶安全的行为。
7. 遵守客车通行限制规定，如限行时间、限高、限宽等。
二、确保行车安全客车驾驶员要求确保行车安全，并采取以下措施：1. 定期检查和维护车辆，确保车辆的正常运行。
如定期更换机油、刹车油、轮胎等，及时修复损坏的灯光设备。
2. 使用安全带，并确保所有乘客都系好安全带。
3. 保持车辆清洁和整洁，不得携带或运输危险物品。
《长途班车中途和终点休息管理制度》
《长途班车中途和终点休息管理制度》为防止驾驶员因疲劳驾驶引发交通事故，保障道路运输安全。
为规范驾驶员安全操作行为，防止疲劳驾车，确保安全行车，特制定本规定：第一条驾驶员驾车150-200公里或2小时，要停车休息10－20分钟（利用休息时间检查车辆）。
特殊情况下确需连续行驶的，对单程在400公里以上（高速公路600公里以上）的客车，必须配备２名以上驾驶员。
一次性连续驾驶３个小时后必须停车休息一次或轮换驾驶员，严禁驾驶员连续驾驶车辆超过４小时未停车休息或停车休息少于20分钟。
24小时内累计驾驶客车达８小时或夜间累计驾驶客车达６小时的驾驶员必须落地休息轮换。
第二条监控员要通过gps监控系统随时掌握每辆车的行驶动态，对驾驶员发送警示短信，提醒驾驶员休息，避免疲劳驾车。
第三条各客车驾驶员回程后必须落地休息满８小时方可再次出车。
对睡眠不足的驾驶员，不得安排第二天的出车任务。
第五条安检员在放车前要注意观察驾驶员的状况，对精神状态不佳、身体不适和存在家庭矛盾的，不得安排出车任务。
第六条值班人员要掌握每辆车进站的准确时间，对晚收车驾驶员要保证其足够的休息时间，妥善安排次日的生产任务。
第七条有喝酒、赌博等嗜好的驾驶员，经屡教不改的，应予以辞退或调离驾驶岗位。
第八条，驾驶员在行车过程中一律禁止吸烟，违者以待岗处理，直至解除劳动合同。
第二篇：长途客车中途休息站值勤制度长途客车中途休息站值勤制度一、工作职责。
严格查处过境客运车辆超员、疲劳驾驶、违规经营、安全设施不齐全等交通违法违章行为；督促长途客运驾驶员落实中途休息制度；同时查处本地客运车辆交通违法违章行为。
二、实行24小时值勤，每天4个班，按值勤安排表轮班值勤。
三、工作措施及要求：（一）对7座以上营运客车进行安全检查，如实填写《客运车辆安全检查情况登记表》，由驾驶员签名确认。
对已连续驾驶3个小时以上或有其他疲劳驾驶情形的驾驶员，要求其进入休息站停车休息不少于20分钟。
营运客车安全驾驶操作规范
编号：Q/JY Z07-021-2018营运客车安全驾驶操作规范2018年9月13日批准 2018年9月13日实施营运客车安全驾驶操作规范1 范围本标准规定了营运客车驾驶员的出车前准备、行车中安全驾驶操作、应急处置、交通事故现场处置和车辆收车后检查等相关要求.本标准适用于交运集团营运客车驾驶员安全行车管理。
本标准所称的营运客车是指班线客车和旅游客车，不包含公交客车、专用校车、通勤客车、出租车和网约车。
2 规范性引用文件《道路旅客运输企业安全管理规范》JT/T 1134 道路客货运输驾驶员行车操作规范Q/JY G07—013 驾驶员爱车例保考核管理办法3一般要求3。
1驾驶员的身体条件应符合机动车驾驶证的使用要求，持有合法有效的机动车驾驶证和从业资格证等证件。
3。
2 所驾车辆的机动车行驶证、道路运输证、车辆检验合格标识、车辆保险证明等牌证应齐全有效。
3.3 驾驶员应遵守以下规定：a）每日首次出车前应保证不少于6小时的睡眠；b)连续驾驶4小时，应停车休息不少于20分钟,行车中感到疲倦时,应及时选择停车场、服务区等区域停车休息；c）24小时内累计驾驶时间不超过8小时；d）任意连续7日内累计驾驶时间不得超过44小时；e）夜间22时至凌晨6时连续驾驶时间不超过2小时,每次停车休息不少于20分钟；f)凌晨2时至5时停止运行，或实行接驳运输；g)从事高速公路单程运行600km以上、其他公路单程运行400km以上客运任务时，有至少两名驾驶员轮流驾驶，轮换休息.3。
4天然气车辆驾驶员应知悉天然气无色、无味、易燃,散发后快速向上方扩散的特性，知悉LNG的深冷特性。
4 出车前准备4.1 驾驶员出车前应熟悉车辆性能、行车路线和行车计划。
4。
2 出车前,驾驶员应按照Q/JY G07—013要求做好车辆出车前检查。
4。
3 天然气客车驾驶员除满足4.2要求外，还应做到：a）检查气瓶压力是否正常；b)确认供气系统各部件（汽化器、缓冲罐、稳压器、过滤器、管线等)无松动、无损伤、无泄漏；c）确认天然气泄漏报警装置工作正常。
道路客货运输驾驶员行车操作规范
目录道路客货运输驾驶员行车操作规范1.范围本标准规定了道路客货运输驾驶员行车操作的一般要求，以及出车前准备、行车中安全驾驶操作、应总处置、交通事故现场处置和车辆问场后检查的相关要求。
本标准适用于驾驶汽油发动机和柴油发动机车辆的道路客货运输驾驶员的安全行车. 驾驶上述两类发动机车辆的道路危险货物运输驾驶员可参照使用。
2.规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。
凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。
凡是不注日期的引用文件，其最新版本(包栝所有的修改单）适用于本文件GB/T 18344 汽车维护、检测、诊断技术规范JT/T 915 机动车驾驶员安全驾驶技能培训要求3.一般要求a.客运车辆有以下合法有效的牌证：1）班线客运车辆有班车客运标志牌2）包车客运车辆有包车客运标志牌、包车票或包车合同3）旅游客运车辆有旅游客运标志牌。
b.超限货物运输车辆有合法有效的超限运输车辆通行证。
1）24h内驾驶时间累计不超过8h；2）夜间22时至凌晨6时连续驾驶时间不超过2h，每次停车休息不少于20 分；3）长途客运车辆在凌晨2时~ 5时停止运行，或实行接驳运输，做到停车换人、落地休息；4）从事高速公路单程运行600km以上、其他公路单程运行400km以上的客运任务时，有至少2名驾驶员轮流驾驶、轮换休息。
4.出车前准备1)沿线道路等级、道路线性及中央隔离带、护栏的设置等情况；2)沿线桥梁对通行车辆的总质量、轴重等限值，沿线涵洞、隧道对通行车辆的高度和宽度的限值；3)沿线地区台风、暴雨、暴风、寒潮、沙尘暴、泥石流、山体塌方等天气和地质灾害预警信息；4)沿线道路容易出现团雾、结冰、横风的路段信息。
1)应根据沿线地区的季节性气候变化情况，及时更换相适应的冷却液、机油、燃油等；2)冬季行经严寒地区，宜随车携带防滑链、垫木等防滑材料；3)行经高远地区时，宜提前备好应急药物和器材。
1)确认乘客座椅的安全带齐全，能正常调节长度和锁止，无破损。
驾驶员安全驾驶操作规程
汽车驾驶员安全操作规程第一条本规程规定了汽车驾驶员的安全操作要求，适用于各单位客车（轿车）、货车、危险品车辆及清障车等操作的驾驶人员。
第二条汽车驾驶员除认真遵守《维修、操作技术员工一般安全守则》及有关规定外，必须遵守本规程和国家道路交通法律法规及公司车辆安全管理规定，谨慎驾驶。
第三条货运车辆：一、车辆启动前，变速杆应放在空挡位置，确认手刹车在制动位置。
二、启动发动机后，应检查各种仪表、转向系统、制动系统、灯光、喇叭、后视镜、刮水器等是否灵敏可靠，打开左转向灯并确认周围与车底下无人或无障碍物后，方可鸣笛起步。
三、汽车在涉水或通过漫水桥时，应事先查明行车路线，并视情况通过。
如水深超过排气管时，不得强行通过，防止熄火。
四、坡道被迫熄火停车，应拉紧手制动器。
下坡应挂倒挡，上坡挂低速前进挡，并将前后车轮掩牢。
五、在冰雪湿滑路面上行使时，应装防滑链条，低速行驶，避免急打方向。
下坡时严禁脱挡滑行，应用低速挡控制车速，严禁急刹车或长时间刹车。
六、车辆通过泥泞路面时，应保持低速行驶，不得急刹车。
七、车辆陷入坑内，如用车牵引时，应有专人指挥，互相配合。
八、气制动车辆，气压低于8㎏／㎝²时，严禁起步。
车辆停放在坡道时，不得滑行启动。
九、装运货物时物资应摆放平稳，捆扎牢固。
装运异形、特殊物件应备有专用搁架，所装物件宽度不得超出车箱，高度从地面开始不得超出四米，长度前后各不得超过车身两米，超出部分不能触地。
超长、超宽车辆必须悬挂警示标志。
十、运输超高、超宽、超长的设备及物件时，除严格遵守交通部门的有关规定外，必须事先研究妥善运输方案并制定安全措施。
十一、货车载人时，必须遵守公安车辆管理部门有关规定，任何人不得强令违章载人，车辆安全装置必须齐全可靠。
十二、装运易燃、易爆或其它危险物品时，应严格遵守危险品装运规定，做到安全行车。
十三、严格按照车辆的额定吨位装运，不得超载。
十四、特种和专用车辆的装运，应按照其车型有关规定，做好安全运输。
客车驾驶员行车注意事项
客车驾驶员行车注意事项1. 客车驾驶员们，咱们可得时刻牢记系好安全带啊！这就好比战士上战场要穿好铠甲一样，你想想，要是发生意外，没系安全带那多危险啊！有一次我就看到一个新闻，一辆客车出事故，司机因为没系安全带被甩出去了，多可怕呀！2. 一定不要疲劳驾驶呀！你累的时候就像一部快要没电的手机，随时可能关机，反应迟钝，这时候开车不就跟走钢丝一样危险吗？我的一个朋友开客车累了还硬撑，结果差点出大事，后怕呀！3. 别开斗气车呀，伙计们！这就像两个人在吵架，情绪一上头啥都不管不顾了，你开着客车斗气，车上那么多人的安全咋办？上次在路上看到俩车斗气，其中一个就是客车，哎哟，真让人揪心！4. 注意保持车距呀！这跟人与人之间需要保持一定距离是一个道理呀，太近了就容易“亲密接触”出问题呀！有一回看到一辆客车紧跟着前车，结果前车急刹车，就撞上去了，多吓人！5. 要经常检查车辆状况呀！车子就跟咱的伙伴一样，你不对它好，它关键时刻能帮你吗？我认识的一个驾驶员就偷懒不检查，结果半路上车出故障了，那叫一个麻烦！6. 进弯道的时候慢一点呀！这可不是比谁快的时候，就像跑步急转弯，太快不就容易摔倒嘛！上次看到一辆客车在弯道开得飞快，我都替车上的人捏把汗！7. 变道要小心谨慎呀！不能随便就变过去，就像你走路不能随便就横冲直撞呀，万一后面有车躲闪不及呢？有个司机就是变道太鲁莽，差点引发事故，多悬呐！8. 天气不好的时候更要打起十二分精神呀！下雨天就像走在滑溜溜的地面上，下雪天就更不用说了，那得多小心呀！上次下雪天看到一辆客车，司机就特别谨慎，安全第一嘛！9. 开车可别分心呀，各位！这好比走钢丝的时候还东张西望，能不出事吗？我听说过有司机开车玩手机，这不是拿生命开玩笑嘛！咱们一定要对乘客负责呀！总之，客车驾驶员责任重大，一定要时刻注意这些行车事项，保障乘客的安全！。
驾驶员安全行车十不准
客车驾驶员安全行车十不准规定
1、不准超速、超员行车（超速超员极易发生重、特大交通
事故，已成为安全行车第一杀手和交通事故的第一成因）；
2、不准疲劳驾驶（极易造成驾驶员反应迟缓、判断不准，
导致发生事故）；
3、不准冒险行车（包括弯道超车、视线不明超车、路况不
明冒险行进、恶劣天气冒险行车、视线不清冒险行车等）；
4、不准不系安全带（易使驾驶员脱离座位，导致车辆失控
发生事故）；
5、不准饮酒或服用兴奋、抑制及精神性药品后行车（导致
驾驶员判断及操作能力下降，无法正确判断距离与速度，极
易发生恶性道路交通事故）；
6、不准行车时手持接听电话、收发短信、上网等（易分散
注意力，导致发生交通事故）；
7、不准开车时与乘客聊天、看车载视频、回头观望等与驾
驶操作无关的行为；
8、不准双手脱离方向盘行车（易使车辆失控发生事故）；
9、不准附（斜）身捡（拿）东西（易使驾驶动作变形，导
致车辆失控）；
10、不准有危及安全驾驶的其他行为（如：开车时脱衣服、
开车时擦玻璃、开车时不关车门、与旅客争吵、开英雄车、
开赌气车等行为）。
大巴驾驶员岗位规章制度
大巴驾驶员岗位规章制度第一章总则第一条为了规范大巴驾驶员的工作行为，确保客运安全，保护乘客生命财产安全，特制定本规章制度。
第二条大巴驾驶员应当遵守国家相关法律法规和公司规章制度，严格执行客运安全操作规程，保证行车过程中的安全、安定和顺畅。
第三条大巴驾驶员在驾驶过程中应当保持良好的驾驶习惯，不饮酒驾驶，不疲劳驾驶，确保乘客安全。
第四条大巴驾驶员应当爱护车辆，保持车辆清洁，定期检查，及时发现问题并及时解决。
第五条大巴驾驶员应当严格遵守公司的规章制度，服从管理，听从调度，服从执法，不得擅自操作车辆。
第六条大巴驾驶员应当具备健康良好、思想端正、能力强、责任心强等基本素质，不得有酗酒、赌博等不良嗜好。
第七条公司将为大巴驾驶员提供规范的培训，建立评价制度，对合格的大巴驾驶员予以奖励，对不符合要求的予以处罚。
第八条大巴驾驶员在驾驶过程中应当保持电话畅通，严禁接打电话、发短信、看视频，以免影响驾驶安全。
第九条大巴驾驶员在遇到紧急情况时，应当冷静应对，采取有效措施，保障乘客安全，同时及时向公司通报。
第十条大巴驾驶员应当提高驾驶技术水平，定期进行技术培训和考核，及时学习相关新知识，不断提升自身素质。
第二章大巴驾驶员的行为规范第十一条大巴驾驶员在工作中应当注重仪表仪容，着装整洁，言行举止文明，礼貌待人，为乘客树立良好的形象。
第十二条大巴驾驶员应当遵守道路交通法规，绝对不得违章行驶，不得超速、闯红灯、抢道等危险行为。
第十三条大巴驾驶员在票务结算过程中应当认真核对票款，保证清楚明确，不得有私吞私用等违规行为。
第十四条大巴驾驶员应当遵守公司规定的班次时间，不得擅自改变出发时间和路线，保证客运安全。
第十五条大巴驾驶员在乘客安全就座后，应当立即发车，保障班次的及时，不得拖延客运时间。
第十六条大巴驾驶员在客运过程中应当保持沟通畅通，与乘客保持良好的沟通，解答问题，提供服务。
第十七条大巴驾驶员应当遵守停车规定，确保车辆停车安全，切勿乱停乱放，影响交通。
客运驾驶员安全指引
客运驾驶员安全指引——摘自《道路旅客运输安全指引》一、客运驾驶员管理(1）持有相应的中华人民共和国机动车驾驶证。
(2）年龄不超过60周岁，身体健康.（3)3年内应无重大以上交通责任事故记录。
(4)经设区的市级道路运输管理机构对有关客运法律法规、机动车维修和旅客急救基本知识考试合格，取得相应道路旅客运输驾驶员从业资格。
（5)按照道路运输管理机构决定的许可事项从事客运经营活动，不得转让、出租道路运输经营许可证件。
(6)按照许可的线路、班次、站点运行，在规定的途经站点进站上下旅客，无正当理由不得改变行驶线路，不得站外上客或者沿途揽客.（7)遵守有关运价规定,使用规定的票证，不得乱涨价、恶意压价、乱收费.（8)为旅客提供良好的乘车环境,保持车辆清洁、卫生，并采取必要的措施防止在运输过程中发生侵害旅客人身、财产安全的违法行为。
(9)加强安全、职业道德教育和业务知识、操作规程培训，采取有效措施，连续驾驶时间不得超过4小时,24小时内驾驶时间累积不得超过8小时。
二、安全驾驶行为要求(1)随车携带道路运输证、从业资格证等有关证件，在规定位置放置客运线路标志牌；客运班车驾驶员还应当随车携带道路客运班线经营许可证明.（2)严格遵守道路运输法规和道路运输驾驶操作规程,安全驾驶，文明服务.（3）认真做好出车前、行车中、收车后车辆的日常维护工作，确保车辆技术状况良好。
（4）掌握旅客急救的基本知识。
(5)保持车辆清洁和车内空气清新,保证车上消防等各项设备、设施齐备有效。
(6）检查行李包是否装捆牢固，长、宽、高及质量是否符合规定，禁止乘客在门道或过道上放置行李。
（7)协助乘务员组织旅客上车，维护好乘车秩序，提醒乘客遵守有关规定,不要将身体的任何部位伸出窗外.（8）旅客上车坐稳后，确认车门关好后起步;起步或停车时,应尽可能平稳，以避免乘客受伤。
(9)行车中严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》及《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》的规定，谨慎驾驶，文明礼让，安全行车。
客运驾驶员行车操作规程
客运驾驶员行车操作规程
一、一般原则
1、客运驾驶员驾驶旅客客车，必须遵守国家有关交通安全法律、行政法规，做到遵章守法，规范驾驶，落实安全技术措施，保证客车行车安全。
2、驾驶员在行车时都必须保持车内严守纪律，严禁饮酒、赌博等各种违法乱纪行为，严禁穿拖鞋、睡觉等行为，严禁司机在行车过程中携带枪支、烟花爆竹、易燃易爆物品，不得因车辆损坏而行驶。
二、行车熟悉
1、客运驾驶员驾车前，必须熟悉本车的各项具体情况和行车要求，对车辆的设备、控制装置，机械零部件及附属设备的性能和使用方法要求有清楚的了解。
2、了解车辆各个系统的功用，以便在行车中能根据现实情况选择正确的操作技术。
3、在行车之前，还要及时检查车辆各部件是否损坏或有不正常的现象，并在发现异常情况时及时处理和报告。
三、安全驾驶
1、客运驾驶员在行车中，应尽量避免以下行为：
（1）超速行驶，以免危及乘客和车辆的安全；
（2）在弯路、上坡、下坡、拥堵等情况时，需要根据路况减速，避免紧急制动；
（3）根据路况和车辆状态，准确调整车速，建立正确的油门操纵习惯；。
客车行车规定
客车行车规定客车行车规定为了确保乘客的安全，维护交通秩序，规范客车运营行为，提高公路交通安全水平，我国对客车行车制定了一系列规定。
一、驾驶员的要求：1. 驾驶员必须持有符合规定的驾驶证，并按照规定的时间进行驾驶证审验。
2. 驾驶员必须定期进行体检，保证身体健康状况符合驾驶要求。
3. 驾驶员必须熟悉规定的行车路线，掌握客车的行车特点和安全驾驶技巧。
二、车辆装备要求：1. 车辆必须配备安全带，乘客在行车过程中必须系好安全带。
2. 车辆必须检查保养，确保制动、转向、灯光等系统完好，能够正常运行。
3. 车辆必须配备灭火器、急救箱、安全锤等工具，以应对突发事件。
三、行车速度要求：1. 在城市道路上行驶的客车速度不得超过规定的限速标准。
2. 在高速公路上行驶的客车速度不得超过规定的最高限速标准。
3. 不得超速行驶、疾驶或使用超车道进行正常行驶。
四、超载禁止：1. 车辆不得超过规定的载客人数，乘客也不得带上超过规定的行李物品。
2. 车辆必须正常使用车厢行李架和行李廊道，不得在紧急通道、安全出口等区域放置物品。
五、行车期间禁止行为：1. 驾驶员不得在行驶过程中吸烟、饮酒、聊天或使用手机等可能分散注意力的行为。
2. 乘客不得乱扔垃圾、大声喧哗或扣好前排座椅。
3. 乘客不得干扰驾驶员的正常驾驶或在车窗外伸出手臂或物品。
六、夜间行车要求：1. 夜间行驶的客车必须打开前照灯、后位灯和示廓灯，并根据天气和路况开启远光灯或雾灯。
2. 夜间的客车不得超速行驶，必须保持合理的行车速度和安全距离。
七、疾驶、超车等危险行为禁止：1. 禁止在拥堵路段超车或变道频繁侧曲线行驶。
2. 禁止疾驶、搔头、剪道、占用非机动车道或行人道。
以上仅为客车行车规定的一部分，驾驶员和乘客必须严格遵守这些规定，确保行车安全。
同时，相关部门应加强监管，严厉查处违法行为，给予适当的处罚，从而提高客车行车的安全性和交通秩序的维护。
只有通过大家共同努力，才能实现客车行车安全的目标，确保乘客的安全和生命财产的安全。
营运客车驾驶员安全行车操作规程摘要
行车异常情况报告制度
异常情况识别
驾驶员在行车过程中如发现车辆异常、路况异常或乘客异常行为， 需立即报告。
报告流程
驾驶员需按照公司规定的报告流程，及时将异常情况上报给相关部 门。
紧急处理
在报告异常情况的同时，驾驶员需采取必要措施保障乘客安全和车 辆安全。
行车安全事故报告制度
事故定义与分类
01
明确各类行车安全事故的定义和分类，以便对事故进行准确判
特殊天气减速慢行
在雨、雪、雾等特殊天气 条件下，驾驶员应适当降 低车速，确保行车安全。
保持安全距离
保持足够跟车距离
在行驶过程中，驾驶员应与前车 保持足够的安全距离，以应对突
发情况。
注意观察后视镜
驾驶员应时刻观察后视镜，了解 车辆周围情况，避免因盲区引发
事故。
变道前观察盲区
在变道前，驾驶员应充分观察盲 区，确保盲区内没有其他车辆或 障碍物，避免发生刮擦或碰撞。
交通事故应急处理
总结词
在发生交通事故时，驾驶员应立即停车并采取必要的应急措施，以保护乘客和自身安全。
详细描述
在发生交通事故后，驾驶员应立即停车并开启应急警示灯，同时向相关部门报警。如果 有人员受伤，驾驶员应立即施救并等待救援。在事故处理过程中，驾驶员应积极配合相 关部门调查，如实陈述事实经过，以便尽快处理事故。此外，驾驶员还应加强自身安全
营运客车驾驶员安全行车操作规程 摘要
目 录
• 驾驶员基本要求 • 行车前准备 • 安全行车规范 • 应急处理 • 行车记录与报告
01 驾驶员基本要求
驾驶员资格认证
01
驾驶员必须持有有效的驾驶证， 并符合国家相关法规规定的资格 要求。
02
客运驾驶员安全行车日志制度
客运驾驶员安全行车日志制度为认真贯彻落实《道路旅客运输企业安全管理规范》，加强省际、市际班线客运和包车客运驾驶员的行车安全的全过程管理，结合我司的实际情况，特制定本制度。
一、本制度适用范围：本司建制客运车辆中从事省际、市际班线客运和包车客运的驾驶员。
县际和县内班线客运车辆驾驶员主动要求填写行车日志的可参照执行。
二、行车日志使用《道路旅客运输企业安全管理规范》附件1“道路旅客运输安全行车日志（式样）”，经集团公司安全部统一印制，分公司安全科负责发放至省际、市际班线客运车辆和包车客运的驾驶员。
三、行车日志是车辆运行全过程的原始记录，是车辆安全管理文件之一，当班驾驶员必须及时、准确、规范填写，对驾驶员姓名、车辆牌照号、载客人数、起讫地点及中途站点、车辆技术状况检查情况（车辆故障等）、停车休息情况以及行车安全事故等认真记载，不得弄虚作假，隐瞒重要事实，故意涂改内容。
四、行车日志每月一册，应依时间顺序连续记载，不得间断。
车辆进行日常保养、维护或停驶时应在行车日志中注明。
当车辆发生意外事故时，驾驶员应将行车日志妥善保管和记录。
五、行车日志应使用不褪色的蓝色或黑色墨水填写，填写时数字和文字要准确，字体端正清楚。
如果记错应当将错字标以括号并划一横线，然后在括号后面或上方重写并签字。
六、当班驾驶员按照每趟营运的单边及时如实填写行车日志，对所记内容全面负责，途中交接班时应当签字。
七、安全部门应督促驾驶员按照实际运行情况认真填写行车日志。
在洞口总站发班的省际、市际班线客运车辆及包车客运的车辆，由安全科值班安全员负责对驾驶员每趟次填写的行车日志进行审核检查，发现问题及时纠正；在洞口东站及区乡站始发的省际、市际班线客运车辆及包车客运车辆，委托客运站安排专人对驾驶员每趟次填写的行车日志进行审核检查，发现问题及时纠正。
八、客运驾驶员应在次月 3 日前将客运车辆行车日志交分公司安全科存档。
行车日志的保存期限不少于6个月。
九、处罚1、驾驶员不按规定认真填写客运车辆行车日志或者弄虚作假或者隐瞒重要事实或者故意涂改内容的，由值班安全员责令驾驶员改正，并处 100 元至200元的经济处罚。
客运公司驾驶员管理办法
客运公司驾驶员管理办法第一章总则第一条保障本企业持续、稳步进展，首先要强化行车安全管理，把好行车安全源头关。
为加强驾驶员的管理，奖优罚劣，充分调动驾驶员安全工作主动性，以确保车辆安全运行。
特制订本规定。
其次条本规定所称驾驶员，是指持有滨州交运集团“企业上岗证”在客运公司从事客运车辆驾驶工作的人员。
其次章驾驶员聘请第三条驾驶人必需持有经交警部门审验合格的大型客车驾驶证，以及客运车辆从业资格证；第四条驾驶人具有5年或20万公里以上驾驶工作经受，2年以上大型客车驾驶经受，且年龄在52周岁以下；新录用集约化营运车辆驾驶员年龄不得超过45周岁;第五条驾驶人身体状况符合驾驶工作要求，有良好的驾驶操作应变力量和稳定的心理状态，且不具有不良嗜好；第六条交纳信誉保安全证金2000元，违反公司规章制度等有关规定，在信誉安全保证金中扣除，并准时补充；第七条对三年内发生道路事故致人死亡且负同等以上责任的，交通违法记分有满分记录的，以及酒后驾驶，超员20%，超速50%或12个月内有三次以上超速违法记录的驾驶人，不得聘用；第八条驾驶人要听从公司管理，接受主管部门的监督检查，杜绝超速、酒后、疲惫驾驶，自觉执行公司安全管理的各项规章制度；第九条经公司安全管理部门会同相关部门培训考试合格后，持集团公司“企业内部上岗证”上岗。
第三章行车安全管理规定第十条驾驶员必需遵守下列规定，如有违反，除自行担当依法惩罚外，公司另行扣罚安全信誉保证金100-2000元/次,（惩罚规定依据《安全稽查规定》、《事故惩罚制度》）：1、严格遵守交通安全法律法规，合法、文明驾驶。
2、驾驶车辆时，须携带驾驶证、行驶证、从业资格证、内部上岗证。
不准转借、涂改或伪造上述证件，不准将车辆交给其他人驾驶。
3、严禁穿拖鞋、酒后驾车、驾车时严禁吃东西、闲谈，行驶中严禁拨打接听移动电话和观看电视。
4、严禁驾驶带病车辆，严禁超载、超速行驶，严禁在高速大路上上下旅客，严禁疲惫驾车。
营运客车驾驶员安全行车操作规程
02 行车前准备
检查车辆安全性能
01
检查车辆的刹车系统、转向系统、轮胎磨损情况等 是否正常，确保车辆安全性能良好。
02
检查车辆的灯光、雨刷、后视镜等是否正常，确保 行车视线清晰。
03
检查车辆的发动机、油箱等是否正常，确保车辆能 够正常运行。
确认乘客安全带佩戴情况
01
提醒乘客系好安全带，并确保每 个乘客的安全带都正确佩戴。
02
驾驶员应熟练掌握行车记录仪的使用方法，确保设备处于正常
工作状态。
行车记录仪应定期检查、保养和维修，保证数据的准确性和可
03
靠性。
安全事故报告的填写与提交
01
发生安全事故后，驾驶员应立即停车并报告相关部门
。
02
驾驶员应按照规定填写安全事故报告，包括事故时间
、地点、经过、原因及损失情况等信息。
03
02
对于儿童乘客，应特别注意使用 合适的儿童安全座椅，并确保其 安全带正确佩戴。
了解行车路线与路况
熟悉行车路线，包括道路状况、交通 信号、交叉路口等。
了解路况信息，如天气情况、交通拥 堵等，以便提前做好应对措施。
03 安全驾驶操作
保持安全车速
总结词
在行驶过程中，保持安全车速是预防交通事故的关键措施之一。
详细描述
驾驶员应根据道路状况、交通流量、天气条件等因素合理选择车速，避免超速或未按照规定的速度行 驶。在高速公路上行驶时，应保持与前车的安全距离，并注意观察周围情况，以便及时应对突发状况 。
正确使用转向灯和刹车
总结词
正确使用转向灯和刹车是保障行车安全的重要环节，能够有效地避免交通事故的发生。
详细描述
防爆胎风险。
营运驾驶员安全管理规定
驾驶员日常管理规定第一条营运驾驶员的纪律管理规定：1.营运驾驶员每10天应合理安排休息不少于2天；2.营运驾驶员连续驾驶时间不得超过3小时，24小时内实际驾驶时间累计不得超过8个小时（夜间驾驶不得超过6个小时）。
单程400公里（高速公路600公里）以上的客运班线，驾驶员两次开车的间隔休息时间不得少于2小时；3.凡当日下午或夜间有出车任务的驾驶员，午间睡眠休息时间不得少于1小时；凡第二天有出车任务的驾驶员必须确保休息时间足够8小时；4.长途营运驾驶员回程后必须落地休息满8小时才能再次驾车；5.严禁夜间（晚上22时至次日早上6时）在三级以下公路驾驶营运客车营运；6.营运驾驶员不得将车辆交给无公司《准驾证》的人员驾驶；7.营运驾驶员必须保持良好的精神状态，严禁酒后驾车；8.营运驾驶员不得单独驾驶车辆运行单程运距超过350公里；9.客运当班营运驾驶员出车前要提前30分钟到站场，做好出车前的各项安全准备工作；10.年满48周岁的或体弱多病的营运驾驶员不应安排在单程400公里以上的长途班线驾驶或夜班驾驶；11.安全公里累计不足5万公里的营运驾驶员不能担负长途客运驾驶工作；12.公司实行营运客车驾驶员进站（点）休息登记制度。
营运客车行驶途中进入班线设置的休息站（点）停靠，驾驶员应当做好进站（点）休息登记。
13．长途营运客车驾驶员必须遵守中途停车落地休息制度，停车休息时间必须满20分钟以上。
14．建制单位安排或车辆承包经营责任人强迫违反上述纪律管理规定，营运驾驶员有权拒绝，可直接向建制单位保安科直至向公司保安部报告，公司应维护其合法权益。
第二条营运驾驶员岗位责任：1.当班营运驾驶员必须配合站方、乘务员搞好“三品”检查工作，杜绝“三品”上车；2.当班营运驾驶员有权拒绝驾驶超员车辆，并及时向建制单位报告；3.营运驾驶员必须自觉遵守国家和公司相关的安全管理制度，严守安全操作规程，履行聘用合同，确保行车安全；4.当班营运驾驶员应当维护乘客的人身、财产安全；5.营运驾驶员驾驶车辆应班途中，发生机械故障30分钟内不能处置完毕的要及时向本单位安全科或调度室报告；6.营运驾驶员在聘用期间如被发现身体素质差，安全技术素质低等不适合驾驶车辆的，或有故意损害、侵占公司利益行为的，所在建制单位要及时将其解聘。
大客车运行安全规范(6篇)
大客车运行安全规范1驾驶员应严格遵守道路交通安全法，树立安全高于一切，生命最为宝贵的理念，持有有效证件上岗。
2遵守驾驶员安全技术操作规程，掌握所驾车型的技术性能，加强对车辆的维护和保养，杜绝带故障出车，保证良好车容车貌。
3对本车的安全设施，消防器材做到熟练掌握，监督制止乘客携带危险物品乘车、车上吸烟等危险行为。
4驾驶员应保证良好工作状态，不服用影响驾驶安全的药物行车，出车前夜、午饭后注意休息，不疲劳驾驶，日间连续驾驶不超过____小时，夜间连续驾驶不超过____小时，中途休息不少于____分钟。
5车辆运行前告知乘客安全乘车注意事项，提醒乘客坐好并系好安全带，仔细观察车辆周围情况，确认安全后方可起步运行。
6服从交通管理人员、带车人指挥，按规定路线行驶，保证安全车速、车距，文明驾驶，杜绝打电话、饮食和闲聊等违章行为，严禁酒后驾车。
7夜间行车应降速____%行驶，正确使用灯光，仔细观察，规避晚22：____至凌晨5:00时间段运行。
8行车途中遭遇雨、雪、雾、冰等恶劣路况时，应及时减速行驶，加强观察，谨慎操作，积极使用灯光喇叭，必要时及时将车辆停至服务区或安全地段，待路况转好后，方可继续行驶。
9行驶中车辆发生故障或遭遇特殊路况必须在路上停车时，应向右停靠，开启警示灯，在车后____米放置警示牌，必要时将疏散乘客至安全地带。
10当日工作完成后，应将车辆停放在指定安全位置，拉好手制动，锁好车辆，切断电源，保存好车辆证件。
大客车运行安全规范（二）职责:1、负责大客户的开拓和现有客户维护、跟进;2、拥有较强的产品逻辑、营销思路，具备一定的提案能力，能迅速抓取客户痛点，思考及制作出满足客户认可的合作方案及落地流程，促成合作落地执行3、定期与已合作客户进行产品体验回顾，以推进客户的长期合作;4、对部门及个人业绩目标负责，具备较强的跨部门协调统筹能力及沟通技巧。
5、客户服务周期内，保持与客户密切联系，了解客户意愿与诉求，按时、足额回收服务款项。
客运驾驶人行车操作规程
客运驾驶人行车操作规程一、为认真贯彻落实《安全生产法》《道路交通安全法》等法律法规。
根据省、州政府和行业管理部门有关文件精神要求，进一步落实加强对驾驶员的安全管理，规范驾驶员的操作行为，结合我公司实际情况制订本规程.二、客运驾驶员必须严格执行“三不进站、六不出站”管理规定，坚持正常应班，严禁使用经涂改、改造、倒卖和非法转让的道路运输证、牌以及公司上岗服务证应班。
三、客运驾驶员上岗“十不准”1、不准无证、证照不齐或持无效证照驾车；2、不准超载、超速和超时疲劳驾车或让车不让速、让速不让道；3、不准酒后驾车或在早晨行车前12小时内从事影响休息的娱乐活动;4、不准驾驶检测不合格的车辆或防滑、消防等安全设施设备不齐的车辆上路；5、不准强行超车，在弯道、坡道、桥梁或繁华路段严禁超车；6、不准在雨雾视线不清的情况下冒险开车；7、不准车辆在涉水、水毁、蹋方、泞滑等危险路段载客通过；8、不准驾车时打手机、戴耳塞听音乐或穿拖鞋、高跟鞋、赤脚、赤膊驾车、饮食、抽烟和闲谈及其它防碍安全行驶的行为；9、不准擅自将车交给他人驾驶；10、不准在车未停稳时打开乘客门.四、驾驶员应自觉做好高温、雷雨、涉水及冬季冰雪、雾霜天气的安全行车工作，配备并正确使用防滑、防火等车辆安全设施设备,主动避让消防车、救护车、工程抢险车和礼宾车队等.在通过交叉路口时不抢行，做到一停、二看、三通过。
五、客运驾驶员一次连续驾驶客车不得超过 4 小时，24 小时内累计驾驶时间不得 8 超过小时(特殊情况下可延长 22 小时，但每月延长的总时间不超过 36 小时)。
山路连续下坡 1 小时必须停车休息 10 分钟，并对车辆进行一次例检，例检重点检查车辆的制动、转向、传动及灯光信号等装置。
对旅客进行安全宣传，严禁携带“三品”上车，随时注意车辆附属设施和行李物品的稳固，防止事故发生.六、驾驶员必须爱护 GPS 监控设备，严禁人为破坏、遮挡及加装开关等屏蔽行为，保证设备的正常使用,并自觉接受乘客的安全监督。
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大客车驾驶员行车规定
为确保绥阳化工有限责任公司大客车在接送公司员工上下班途中安全，按照公司领导的指示精神，特拟定绥阳化工有限责任公司大客车安全行车规定如下：
1、严格遵守交通法规，服从交警指挥，严禁酒后驾驶，严禁带故障出车，
严禁开赌气车、英雄车、疲劳车，确保行车安全。
2、积极参加上级组织的交通安全学习和宣传教育活动，并主动热情
宣传交通安全常识，始终用理论指导工作并贯穿于实践工作全过程中。
3、驾驶员每天必须坚持出车前安全检查，出车回来后安全检查，必
须按时保养车辆、发现故障及时检修。
公司每周定期组织车辆安全检查，发现问题及时纠正，及时通报，及时处理杜绝出现人为安全隐患。
4、车辆岀现故障及发生交通事故等原因不能正常行驶时，须主动报
警，积极抢救伤者，保护现场，并采取必要的安全警示措施，避免发生其它伤害事故。
5、大客车内严禁高声喧哗、严禁吃早餐以及随意吐痰。
6、严禁带“三危”物品上车，若驾驶员发现有乘车人带“三危”物
品上车，可以拒载并立即向安监部汇报。
7、驾驶员必须保管好车辆及随车的所有物品，车辆下班后统一停放在正规有人看管的停车场，不得随意停放，如因驾驶员违法规定造成车辆损失的驾驶员承担全部赔偿责任。
8大客车必须按照公司规定的路线行驶。
9、上班时间服从管理，听从调度，勤俭节约，不私自出车，不做与工作无关的私事，始终保持最佳精神状态安全完成出车保障任务。
10、驾驶员和乘车人必须系好安全带后动车，如有乘车人不系安全带驾驶员有权不动车，(并汇报相关部门领导)，开车时严禁接打手机，驾驶员在行驶过程中严禁与乘车人闲谈。
11、公司车辆将定人、定车。
主车驾驶员作为安全第一责任人必须掌握车辆基本情况，女口；车辆年审、保险、正常进保何时到期，油卡余额多少等相关情况。
12、不得将公司车辆交给非本车队人员驾驶。
车队内部需换车驾驶时必须由车辆管理员同意。
13、公司将在车辆第一排座位设立安全监督席，安全监督员负责监督驾驶员在行车中的违法、违规行为，发现有违法、违规行为监督员有权提出考核意见，安全监督员为该路段各部门主任、副主任、安环部专职。
14、驾驶员要定期向乘车人讲解车辆发生事故时逃生的方法以及逃生锤摆放的位置和使用方法。
15、大客车危险路段限速标准如下：
(1)、城区各条道路40码。
(2)、东联线左转汇川大道路口30码。
(3)、汇川大道石龙坡三叉路口40码。
(4)、汇川区政府两“红绿灯”路口40码。
(5)、汇川大道往尖子山路口30码.
(6)、遵绥高速全程80码。
(7)、遵绥高速四面山下站进出路口弯道必须先停车确保安全后方可通行。
(8)、四面山街上30码。
(9)、四面山桥头三叉路口15码。
(10)、新场左转中绥大道路口必须先停车确保安全后通行。
(11)、中绥大道除发电公司项目路段、一号桥两个拐弯路段，其它均为50码。
(12)、发电公司项目路段及一号桥两个弯道30码。