山地车安装碟刹全过程
山地车碟刹安装指南、V刹和变速器调试方法.
山地车碟刹安装指南、 V 刹和变速器调试方法调试方法 , 山地车 , 指南 , 变速器第一部分前言请仔细按照这个指南进行安装。
如果你不能理解指南里的内容, 请让专业自行车技师帮助完成安装。
只有为单边拉动(side-pull 类型刹车设计的刹把才能用于这款碟刹,如Avid ’ s Speed Dial系列和 AD3刹把。
为了最好的操作和性能, Avid 强力推荐使用 Avid Speed Dial刹把、更好质量的刹车线和线管。
否则会减弱刹车的性能Avid 碟刹兼容 44mm, 6-螺钉(bolt 的国际标准花鼓。
推荐使用 32孔或 36孔,使用 3X 或 4X 的模式编制的车圈。
不要使用放射状编制的车圈。
不要用裸露的手触摸碟盘制动部分的表面,带上手套,或抓住辐条来处理碟盘。
手上的油沾到碟盘会使任何碟刹的性能下降。
碟刹在使用过程中会非常热,在使用后不要马上触摸卡钳和碟盘。
在做任何调整之前,先确保碟刹冷却后再进行。
刹车是一辆自行车的安全部件。
不正确的安装和使用会导致失去控制和意外事故, 产生严重的伤害。
Avid 刹车是一款优秀的产品,比标准的刹车有更强的制动力。
学习和掌握正确的刹车技术是你的职责。
请参考产品指南和咨询专业经销商。
在进行更高难度的骑行之前,先在平坦的地方练习骑行和刹车技术。
刹车的效力依赖于许多因素,很多情况是 Avid 刹车本身无法控制的。
这些因素包括车速、地面类型和条件、刹车力量、刹车的正确安装和维护、刹车线、刹车杆、刹车垫、车况,骑行者的体重、正确的刹车技术、天气、地形以及其他许多因素等等。
刹车和刹把不是设计用于任何机动化的单车和交通工具的,任何这样的使用可能会导致严重的个人伤害。
请记住,在潮湿条件下需要更长的制动距离。
为了减少可能的意外事故和最小化的磨损,要避免车轮的抱死。
第二部分安装 '(所需工具2.5mm 和 5mm 的内六角扳手(hex wrenches, T-25 TORX ®扳手,可调整扭距扳手(范围 5-10Nm [40-90 IN-Lbs],剪线钳。
山地车刹车夹器组装
山地车刹车夹器组装山地车有两种结构完全不同的煞车系统可以选用，一种是现在当红的煞车新秀-碟煞式煞车系统，另一种就是由轮圈进行制动的传统老将- V型式煞车，也是目前山地车的煞车主流。
由于这两种煞车系统的设计完全不同，因此在选择煞车系统时，除了考量个人的需求之外，也要注意车架的煞车座是否可以搭配。
一般的车架在后叉上多具有轴式煞车座可安装传统的煞车夹器，而新式的车架为了因应碟煞系统的风行，大多采两种煞车座并置的设计，另外，只能安装碟式煞车的车架也有逐渐流行的趋势。
至于前叉煞车座的变化步调就比车架来的快多了，现在的避震前叉几乎都具备有两种煞车座，即使只具有其一，会相对多是碟煞座，只有极少数的前叉有例外现象。
V型式煞车已是相当完美的煞车系统，以制动效果而言并未逊于碟式煞车，甚至比一些廉价的碟煞还要强上许多，而且组装保养也比碟式煞车方便，因此品质佳、售价又合宜的V 型式煞车，现在依然是最佳的煞车首选。
先在前叉的煞车固定轴抹上固态润滑油，此轴心并无需润滑，涂油是为的避免生锈。
煞车夹器组装步骤如下：1.套上煞车夹器，注意！夹器上的张力弹簧插销必须插入固定孔内。
2.注意煞车皮固定座上的左（L）、右（R）及箭头的标示，必须依照标示组装而箭头的方向必须朝前方，而且有些煞车的四枚煞车皮都不可互掉位置，必须要特别注意.3.在煞车夹器的后侧，有一截凸出的张力弹簧插销，插销必须要固定在车架上，才能发弹簧张力的功能。
4.在夹器的固定螺丝涂抹上固态润滑油，不要忘记了放上小垫片。
5.以六角扳手将固定螺丝旋紧到底，完成夹器固定。
6.前煞车安装完成。
7.车架上的后煞车固定座，一盘都会设有三个弹簧插销，通常都使用中间的孔位。
8.注意煞车皮固定座的标示，与前煞车一样，箭头的方向必须朝向单车前方。
10.将后煞车的弹簧插销插入中间的孔位，上下两孔是为了改变不同的弹簧张力时才使用11.后煞车安装完成。
单车碟刹的安装及调整
随着自行车科技的发展，碟刹逐渐出现各类山地车上。
先说说碟刹的优点：碟刹具有制动性好，可控性佳，热衰性小、受外界环境影响小等优点，当然，碟刹也是个双刃剑，碟刹的缺点就是价格比一般刹车价格昂贵，另一个缺点就是比较而言碟刹确实比V刹调校质量重、安装复杂。
现在很多车友基本配置是BB5机械碟刹，但还是有很多车友刚开始接触，而山地自行车的刹车总是经常需要调整，这给不少车友带来不便，于是我计划推出专门针对碟刹的教程，希望给广大BB5/BB7刹车用户带来帮助。
下边的就是BB5和BB7的碟刹安装调校内功心法，图文并茂，入门的车友多加修炼。
还有望车友多多指教。
Avid BB7机械碟刹调校在安装线之前确保桶调整器(barrel adjuster)全部旋进到底碟盘应该偏向槽(rotor slot)的外侧(outboard side)，理想的比率是1/3和2/3顺时针转动在内(靠近车轮)的旋钮(inboard knob)，直到碟盘处于卡钳体内正确的位置。
注意碟盘在卡钳内不是居中的转动外侧的调整旋钮(outboard knob)，直到它稳固的将碟盘和内侧的刹车垫挤压在一起，目的是固定起动臂(actuating arm)。
现在卡钳在最完美的位置，可以准备锁紧了。
一会儿之后将要把刹车垫旋开。
这时候锁紧两个CPS螺钉。
交替的一个锁一下，轮番锁紧直到扭距8-10Nm(70-90in-lb)逆时针转动两个刹车垫调整旋钮，直到刹车垫与碟盘到达期望的空隙(clearance)，大约每边2、3个刻度对于刹车线的松弛，只使用刹车杆上的桶调节器来调整。
对于刹车行程(lever throw)，使用外侧的调整旋钮。
对于刹车垫磨损调整，同时使用内外两个旋钮进行调整。
必要时，弹簧张力可以用2.5mm的内六角扳手转动弹力调整螺丝来调整。
顺时针转动螺丝可以增强弹力，相当于用力捏刹车杆随着时间的推移，你都需要解决刹车垫的磨损问题。
你可以通过两步简单的调整进行。
山地车安装碟刹全过程
山地车安装碟刹全过程碟刹，顾名思义就是利用一个碟（刹车盘）进行制动的刹车系统，最开始是应用于汽车，随后被应用于摩托车，前几年又被搬到了自行车（主要是山地车）上，由于其具有良好的制动性、耐高温性、防水、防泥性等，在山地车上也越来越受到欢迎。
而且碟刹还拥有超酷的外表，是任何一个玩山地车的人心中最完美的刹车系统。
不过，要安装碟刹，对车架、前叉等山地车的主要配件也有一定的要求，所以在购车的时候必须是看清楚的，如果不兼容碟刹，那是无论如何也装不上的。
幸好，我的车车支持碟刹系统，虽然是最低档的配置，但是对于一个普通爱好者来说，重在参与，呵呵。
经过一段时间的知识储备＋银两储备，俺终于在拍拍上找到了一家卖碟刹系统的店铺，谈好了价钱，购买了成套的碟刹系统及辅助配件，但是由于卖家在发货的时候忘了装刹车线、管，虽然俺少掏了这部分钱，但是给整个碟刹系统还是带来一定影响，这点也算是个小小的经验，在网络购物的时候，如果买的东西比较杂，最好是让卖家列一个清单，一定要在发货的时候跟单发货。
货到了．．．．是什么货呢:rolleyes:[附图:一层又一层附图:介都４嘛？从左到右分别是：刹车片（前轮180mm、后轮160mm）、七速卡式飞轮、刹车盘夹器、昆腾前后卡式碟刹花鼓。
附图:亮晶晶:mad:附图:都４我的错．．．．．前轮的安装还是相对容易一点的，由于原装的花鼓是装不上碟刹的，所以使用这次购买的昆腾花鼓，这样整个前轮的辐条都得重新装上，装辐条是比较麻烦的一件事。
装好辐条以后把碟片装上，装上夹器。
在装夹器的时候要根据实际情况调整夹器的位置，让碟片处于夹器的两个来令片中间。
附图:下面就是最难的后轮的碟刹安装了。
由于我车上原装的飞轮是旋式的，所以跟我新买的卡式花鼓是不兼容的，必须连飞轮一起换掉。
其实，如果不考虑以后的更进一步升级的话，市场上也有旋式的碟刹花鼓，而且更便宜。
从我实际换上以后的感觉来说，在资金不充裕的情况下，刚开始如果选择旋式花鼓，也许是更好的选择。
bb7碟刹安装简易指南
卡钳配置系统：Avid碟刹使用一种独特的称为卡钳配置系统（CPS）的装配系统。
这些凹凸垫圈构成的堆栈使得卡钳和碟盘能够精确的校准，而不用担心前叉和车架的安装支架的公差问题，使刹车垫接触完美平直。
所需工具：内六角扳手T-25扳手剪线钳可调扭矩扳手，范围2.8-10N刹车是一辆自行车的安全部件。
不正确的安装和使用会导致失去控制和意外事故，产生严重的伤害。
Avid刹车是一款优秀的产品，可能比您以前用过的其他产品有更强的制动力。
这种超强的制动力使得较小的力道就可以锁死车轮。
而车轮锁死会导致失控，进而可能导致受伤。
在进行更高难度的骑行之前，先在平坦的地方练习骑行和刹车技术。
刹车的效力依赖于许多因素，很多情况是本公司产品本身无法控制的。
这些因素包括车速、地面类型和条件、刹车力量、刹车的正确安装和维护、刹车线、刹车油、手制、刹车垫、车况，骑行者的体重、正确的刹车技术、天气、地形以及其他许多因素 Avid刹车和刹把不是设计用于任何机动化的单车和交通工具的，任何这样的使用可能会导致严重的个人伤害。
在有效控制下骑行请记住，在潮湿条件下需要更长的制动距离。
为了减少可能的意外事故和最小化的磨损，要避免车轮的抱死。
请仔细按照这个指南进行安装。
如果你不能理解指南里的内容，请让专业自行车技师帮助完成安装。
只有为单边拉动（side-pull）类型刹车设计的刹把才能用于这款碟刹，如Avid's Speed Dial 系列和FR5刹把。
为了最好的操作和性能，Avid强力推荐使用Avid Speed Dial刹把、更好质量的刹车线和线管。
否则会减弱刹车的性能。
Avid碟刹兼容44mm, 6-螺钉（bolt）的国际标准花鼓。
安装:(1)安装碟盘:使用提供的T-25 TORX螺钉把碟盘安装到花鼓上，按指定的扭距锁紧。
有AVID商标logo 的那面必须在外。
弄好后把车轮安装到前叉和车架里。
警告：如果你的花鼓使用了可移动的垫片（shim），那么你需要更长的碟盘固定螺钉。
山地车安装碟刹全过程
山地车安装碟刹全过程第一步：准备工具和材料在安装碟刹之前，需要准备以下工具和材料：1.一把内六角扳手2.一把扳手3.一把尖嘴钳4.一把刀具5.一瓶螺纹锁定剂6.一套碟刹（包括碟片、刹车卡钳、刹车手柄、刹车线）第二步：拆卸原有刹车系统首先，将原有的V刹拆卸下来。
使用内六角扳手，拆卸螺丝，将V刹从车架上取下来。
然后，拔掉原有刹车线，将断裂端口拉出。
第三步：安装碟片在车轮的刹车盘上安装碟片。
将碟片对准刹车盘，并确保其与轮毂中心对齐。
使用扳手，将碟片的螺丝拧紧。
注意，螺丝拧紧时应该均匀力度，以免碟片倾斜。
第四步：安装刹车卡钳将刹车卡钳固定到车架上。
将刹车卡钳对准车架上的刹车支架孔，使用螺丝固定。
使用扳手将螺丝拧紧，确保刹车卡钳牢固固定在车架上。
第五步：安装刹车片将刹车片安装到刹车卡钳上。
将刹车片的卡簧推入刹车卡钳，确保刹车片固定在刹车卡钳上。
第六步：安装刹车手柄将刹车手柄安装到车把上。
先将原有的刹车手柄拆卸下来，然后将新的刹车手柄安装到相同位置。
使用内六角扳手拧紧螺丝，确保刹车手柄紧固在车把上。
第七步：安装刹车线将刹车线连接到刹车卡钳和刹车手柄上。
将刹车线的一端插入刹车手柄的接口处，然后沿着车架将刹车线拉到刹车卡钳的接口处。
使用尖嘴钳固定刹车线，确保其牢固连接在刹车卡钳上。
第八步：调整刹车系统安装完所有零件后，需要调整刹车系统。
首先，用刀具切断多余的刹车线，并将其固定到车架上。
然后，使用螺纹锁定剂涂抹到刹车螺丝上，以防止松动。
最后，按下刹车手柄，检查刹车片是否与碟片接触良好，调整刹车螺丝，以确保刹车片与碟片的间隙适当。
第九步：测试刹车系统安装完成后，需要测试刹车系统是否正常工作。
骑车行驶一段距离，测试刹车的灵敏度和刹车效果。
如果发现刹车不灵敏或效果不好，需要重新调整刹车系统。
安装碟刹需要一定的技术和操作经验，为了安全起见，建议找专业的自行车维修技师进行安装。
同时，使用合适的工具和材料，遵循正确的安装步骤，可以确保碟刹系统的稳定性和可靠性。
单车基械匠：山地、公路碟刹盘片的正确安装教程偏摆矫正教程
单车基械匠：⼭地、公路碟刹盘⽚的正确安装教程偏摆矫正教程⼤家好，欢迎⼤家收看新⼀期的单车基械匠。
今天我们来讲⼀下关于碟刹盘⽚的安装，拆卸，以及如果你的碟⽚变形后如何调整。
⾸先我们先来看看碟⽚的类型：从安装⽅式来看，⽬前主要就是两⼤类，像是某些⼉童车或者是⼭寨车上的螺纹转接六钉的结构不在讨论范围内。
【常见于某些⼉童车或者⼭寨车上，缺点是易损坏，并且有些六孔尺⼨为⾮标件】其中第⼀类就是最为常见的六钉固定⽅式，对孔的直径约为44mm。
【六钉固定⽅式的花⿎，相对两个孔之间的距离为44mm】第⼆类就是shimano⼀直推⼴的中锁结构，通过碟⽚和花⿎上的花键相互契合提供制动扭⼒，⽤类似于飞轮盖的结构锁紧碟⽚。
【内置螺纹的中锁花⿎，也是最为常见的中锁结构的花⿎】【外置螺纹的中锁结构的花⿎，碟⽚锁死环的螺纹被设置在了花⿎的外侧】中锁碟⽚的另⼀个固定⽅式是外置螺纹锁环固定，锁紧螺纹放在了花⿎壳体外侧。
六钉和中锁各有好处，但是如果从制动性能来说，并没有明显的差异。
⾸先六钉碟⽚选择多，配套的花⿎选择也更多，价格区间也⽐较⼤，缺点就是安装拆卸较为繁琐。
中锁的对花⿎和碟⽚的公差有⼀些要求，有些会⽐较松，当然有些也会⽐较紧，都属于正常现象。
⽽中锁碟⽚的加⼯⼯艺更复杂，所以在花⿎选择上也更少。
好处是安装拆卸快捷，车辆运输时可以快速拆下，以避免相互挤压碰撞导致碟⽚偏摆。
【通过这个转接座，可以让六钉碟⽚安装在中锁碟⽚上】六钉锁碟⽚可以通过转换架安装在中锁花⿎上，但是反过来中锁碟⽚是⽆法安装在六钉花⿎上的。
另外还有⼀些车友会问，如果我原来是中锁花⿎，现在更换了六钉花⿎，会不会导致碟⽚的位置不同呢？答案是不会，⽆论是六钉还是中锁，碟⽚的位置都是⼀样的，⽆论你使⽤哪个类型的花⿎，只要花⿎开档和车架匹配，碟⽚和车架的相对位置就不会有变化。
【根据不同车型和需求可以选择不同尺⼨的碟⽚来提升制动⼒】从碟⽚的尺⼨来说，根据车型不同，都会有该类车型的主流尺⼨。
山地车碟刹安装方法
山地车碟刹安装方法很多新车从网上购买来的时候，都是需要自己组装的，而组装的部分里面就有碟刹器这一块，很多朋友组装得不好，有异响、蹭片、刹力不够等故障。
下面就说说怎么安装山地车碟刹：1、碟片的安装碟片安装只谈六钉，中央锁死方便很多，按照说明的扭力锁死即可。
六钉碟片安装的好坏直接决定了碟片的稳定性和偏摆的幅度。
需要注意两个问题，第一是六个螺钉锁死的顺序，注意对角线原则(见图一);第二是锁死的力度，力度一般在2-4N.m，2、3、4都可以，但是一旦选定一个力度，六个螺钉都要基本一致，要是把握不好建议上扭力扳手。
2、夹器(鲍鱼)的调整调整夹器之前首先要注意一个问题，快拆轮组拆装一次以后因为快拆杆每次锁死力度会有不同，车架、前叉、轮组变形幅度会有细微差别，虽然有时候很细微，几乎感觉不，但是其会明晰的反应在碟刹间隙上，建议每次都检查，调整。
装好碟片，轮组上车以后开始调整鲍鱼来令片和碟片间隙，线碟和油碟的标准是不同的(见图二)，这多半车友都知道。
但是我想强调的是另外一点：“前后刹车间隙的标准也是不同的”，很多人忽视这一点，但是其实也很重要(以下详细说明)。
前碟刹鲍鱼是安装在前叉上的，前叉受力后会有平行于车体的纵向变形，转弯的时候又会有横向变形，不规律的变形都会影响到刹车间隙，但是前叉相对变形量小，产生变形的情况也不规律，故把左右间隙调到1:1即可。
后叉即后三角就不同了，后三角从顶部看呈现成一个分叉状，受力以后向外侧变形，空车时鲍鱼来令片1：1的间隙在人上车以后因为后叉变形的原因就会改变，加之后叉变形量相对较大，这时候后刹车就很可能蹭碟了，所以在调整后刹车时，外侧来令片的间隙要略微大一些，以抵消后叉变形。
(见图三)等调整好夹器，锁紧螺钉的时候要特别注意，锁紧的过程中夹器会随着用力而略微偏移，要是不管不顾刹车就白调了，所以锁死之前可以用手用力固定，或者锁死前就留好偏移余量。
刹车卡钳装配工艺流程
刹车卡钳装配工艺流程
1. 材料准备，首先需要准备好所需的零部件和材料，包括卡钳
本体、活塞、密封圈、刹车片等。
2. 清洗和检查，在装配之前，需要对所有零部件进行清洗和检查，确保其表面干净，没有杂质，并且没有损坏或变形。
3. 组装活塞和密封圈，将活塞插入卡钳本体，并在活塞上安装
密封圈，确保密封圈正确安装并且没有损坏。
4. 安装刹车片，将刹车片安装到卡钳中，确保其位置正确，且
与活塞和卡钳本体配合良好。
5. 装配其他零部件，根据具体设计，安装其他零部件，如弹簧、防尘套等。
6. 调试和测试，完成装配后，需要进行调试和测试，确保刹车
卡钳的操作正常，刹车片与刹车盘的配合良好，并且没有异常噪音
或漏油现象。
7. 包装和质检，最后，对装配好的刹车卡钳进行包装，并进行质量检验，确保产品符合相关标准和要求。
以上是一般刹车卡钳装配工艺流程的基本步骤，具体的流程可能会因生产厂家、产品型号和要求的不同而有所差异。
小牛mqis改后碟刹教程
小牛mqis改后碟刹教程
以下是关于小牛MQiS改装后碟刹的教程：
第一步：准备工作
1. 确保你具备一定的机械知识和基本的工具，如扳手、螺丝刀等。
2. 购买一套适用于小牛MQiS的后碟刹改装套件，包括碟刹卡钳、碟刹盘、刹车管等。
第二步：拆卸原有零件
1. 使用扳手或螺丝刀，拆卸小牛MQiS原有的后轮刹车组件，包括刹车卡钳、刹车片、刹车盘等。
2. 注意保留好拆卸下来的零件，以备将来需要更换或还原的情况。
第三步：安装后碟刹组件
1. 将新购买的碟刹卡钳固定在后轮的刹车支架上。
根据套件中的说明书，正确调整卡钳位置和角度，确保与碟刹盘的配合良好。
2. 安装碟刹盘，将其固定在轮毂上。
注意使用正确的螺丝和适当的力量，确保盘与轮毂之间的间隙均匀。
第四步：连接刹车管
1. 使用新购买的刹车管连接碟刹卡钳和主刹车油管。
根据套件中的
说明书，正确安装和固定刹车管，确保其位置合适且没有松动。
2. 确保刹车管的连接处没有漏油或松动，以免影响刹车效果和安全性。
第五步：调整和测试
1. 调整刹车卡钳的位置和角度，确保刹车片与碟刹盘的接触均匀。
2. 在车辆未行驶的情况下，轻轻按下刹车踏板，测试刹车效果。
注意观察刹车片与碟刹盘之间的接触情况，以及刹车踏板的反应速度和力度。
总结：
通过以上步骤，你可以成功将小牛MQiS改装为后碟刹系统。
请务必按照说明书和正确的操作方法进行，以确保安全和良好的刹车效果。
如果遇到任何问题或不确定的地方，建议咨询专业人士或前往专业维修店进行安装。
自行车碟刹安装与拆卸方法
自行车碟刹安装与拆卸方法嘿，朋友们！今天咱就来讲讲自行车碟刹的安装与拆卸那点事儿。
你想想看，自行车就像咱的亲密伙伴，带着我们到处跑。
而碟刹呢，那可是让咱能稳稳停下、安全骑行的重要部件呀！就好比汽车的刹车一样，关键时刻能救命呢！先来说说安装碟刹吧。
首先，咱得把那碟刹片给准备好，这就像是给咱的自行车准备一双合脚的鞋子。
然后呢，找到合适的位置，把碟刹片固定上去，这可得仔细着点儿，不能有丝毫马虎，要不然这“鞋子”不合脚，那可就麻烦啦！接着，把刹车线啥的都连接好，让它们能顺顺利利地传递力量。
安装的时候可得注意啦，各个零件之间的配合要恰到好处，就跟拼图似的，得严丝合缝。
螺丝要拧紧喽，但也别太紧，太紧了容易出问题。
这就好像系鞋带，不能太松也不能太紧，得刚刚好。
再讲讲拆卸碟刹。
这可不像脱衣服那么简单哦！得小心翼翼地，不能把其他零件给碰坏了。
先把刹车线松开，就像解开那系紧的鞋带一样。
然后，把固定碟刹片的螺丝慢慢拧下来，这时候可别着急，万一不小心把螺丝弄丢了，那不就傻眼啦！拆卸的时候，咱得有点耐心，别毛毛躁躁的。
就好像拆一个精致的小玩具，得轻手轻脚的，不然把玩具弄坏了多心疼呀！安装和拆卸碟刹，这可不是随随便便就能搞定的事儿。
就跟咱做饭似的，得掌握好火候和调料，才能做出美味的菜肴。
要是不注意细节，那可就容易出岔子。
咱还得时不时地检查检查碟刹的状态，看看有没有磨损啥的。
这就像咱要经常看看自己的鞋子是不是还合脚，有没有破洞。
要是发现有问题，赶紧处理，可别等出了事儿才后悔莫及呀！总之呢，自行车碟刹的安装与拆卸虽然有点麻烦，但只要咱认真对待，肯定能做好。
这不仅能让咱的骑行更安全，也能让咱的自行车更酷更炫呢！别小看了这小小的碟刹，它可是咱骑行路上的大功臣呀！大家都学会了吗？赶紧去试试吧！。
宝贝折叠自行车刹车安装,说明书
宝贝折叠自行车刹车安装,说明书
1、首先，将这根钢丝插入手刹里面，并将上面的铁箍一块拧进螺丝里面。
2、为了防止车闸的卡口脱落，先拧细螺丝，再拧外环粗螺丝，不要把口对准一条直线。
3、然后将下面的碟刹拧紧，注意不要弄错方向，否则使用的时候会脱环，导致不安全。
4、然后调试刹车，将螺丝松开，把刹车动力轴承网上掰，接着适当的拧紧螺丝。
5、注意碟刹片在正常状态下，一定不能挨着刹车片，可以先固定其他。
6、如果此时实在调试不过来，那就将固定好的贴片的一侧用力往外掰，使其分开就可以了。
每个车子上面都有刹车的固定座。
装上即可。
然后旋紧螺丝前，检查夹器和碟片之间的间隙，这个要仔细，然后慢慢旋紧螺丝。
旋紧后再检查间隙，没蹭碟片即可，安装拉线就根据手感了。
自行车碟刹链条拆卸方法
自行车碟刹链条拆卸方法引言自行车是一种受欢迎的运动健身工具，骑自行车不仅可以锻炼身体，还可以享受大自然的美景。
然而，随着自行车的使用时间增长，一些零部件可能会因为磨损而需要更换或修理。
碟刹和链条作为自行车关键部件之一，经常承受压力，因此需要定期维护和保养。
本文将介绍自行车碟刹链条的拆卸方法，以帮助自行车爱好者更好地维修自行车。
准备工作在开始拆卸自行车的碟刹链条之前，我们需要准备以下工具和材料：- 螺丝扳手- 叉子拆卸器- 链条锁- 油脂步骤一：拆卸碟刹1. 将自行车放在平坦的地面上，用一把扳手松开碟刹夹持螺栓。
2. 用一个小块木板或塑料块将碟刹片夹持部分与碟刹盘隔开，以防止碟刹片夹持间隙过小难以拆卸。
3. 用叉子拆卸器插入碟刹片夹持部分的间隙，然后用力向外扳动，直到将碟刹片夹持部分弹出。
4. 重复以上步骤，将另一边碟刹片夹持部分拆卸下来。
5. 检查碟刹片是否磨损，如果已经磨损，建议更换新碟刹片。
步骤二：拆卸链条1. 将自行车的链条处于正常骑行的位置。
2. 使用链条锁夹紧链条上的一个链接，确保锁中的销孔与链条上的销孔对齐。
3. 用螺丝扳手松开链条连接销的螺栓。
4. 将链条锁从链条上移除，然后缓慢将链条的两端分开，直到链条完全拆卸。
5. 将链条浸入清洁剂中浸泡一段时间，以去除链条上的污垢和油污。
6. 拿出链条并用清水冲洗干净，然后用干净的布擦干。
7. 在链条上涂上一层适量的润滑油脂，然后用布擦去多余的油脂。
8. 将链条两端连接起来，确保连接销的销孔与链条上的销孔对齐。
9. 使用螺丝扳手将链条连接销的螺栓拧紧，确保链条连接牢固。
步骤三：安装碟刹1. 将碟刹片夹持部分对准碟刹盘，确保其位置正确。
2. 用手将碟刹片夹持部分推到碟刹盘上，然后用一个小块木板或塑料块按住碟刹片夹持部分，使其与碟刹盘接触牢固。
3. 使用扳手将碟刹夹持螺栓拧紧，确保碟刹牢固固定在位置上。
4. 重复以上步骤，将另一边碟刹片夹持部分安装好。
刹车碟片如何正确安装
动如脱兔，静如止水是山地车的操控灵魂。
在激烈的下坡骑行及弯道行驶，制动力的性能会变得至关重要，同时也是保障安全的重要系统，时刻关注刹车系统的正常运行十分有必要。
六钉刹车碟片的安装方式已经成为国际通用制式，紧固可靠、简单成为特点，但错误的安装方式可能会带来刹车碟片松动的灾难性后果。
下面就来说一下正确的碟片紧固方式：
日前发现一些车友对六钉碟片螺丝的紧固方式不了解，盲目地上紧六个螺丝，因为害怕松动而过分用力上紧，将螺丝搞滑牙的情况不在少数。
正确的安装力度和顺序，刹车碟片松动的可能性归零。
有过学过机修的朋友应该会知道，多个螺丝是有紧固的顺序的，不仅仅是使碟片能平均受力，最重要的是为了避免碟片在安装过程中产生形变的可能。
步骤：
清除花鼓与碟片六钉接触面的异物或污垢，保持接触面的平整。
然后拧入碟片螺丝进行初步定位（不能压紧碟片，预留一定空间让碟片可以框量），轻轻左右转动一下碟片确保紧固接触面有没有移位；确定碟片的位置放置正确后按照顺序慢慢拧入（顺位如图所示），注意的是，单一螺丝不能一下拧紧，必须配合六个螺丝慢慢同步拧紧，每一个螺丝的紧固扭力在2-4N·m之间为佳，六个螺丝都平均受力上紧后就不会再出现碟片松动的情况了。
本文由美骑易购提供！。
雅迪gt3刹车片更换教程
雅迪gt3刹车片更换教程
1.拆下车轮，拆下防尘盖。
2.从支架上断开制动摩擦片传感器插头。
3.旋出制动钳固定螺栓。
旋出制动钳固定螺栓，取下制动钳。
确保制动器软管不使劲，以免软管受伤。
如果只是更换制动片，那么只拆卸其中制动钳上的一颗固定螺栓即可。
拆下螺栓，用平头螺丝刀给制动钳施力，使得制动分泵活塞自动压回，然后取出制动片。
也可使用活塞调整工具压回制动分泵活塞，取出和插入安装制动片。
4.拆下制动钳壳体后，用金属线将其固定在车身上，以免制动钳重力压迫或损坏制动管。
5.从制动钳壳体上拆下制动摩擦片。
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山地车安装碟刹全过程
碟刹，顾名思义就是利用一个碟（刹车盘）进行制动的刹车系统，最开始是应用于汽车，随后被应用于摩托车，前几年又被搬到了自行车（主要是山地车）上，由于其具有良好的制动性、耐高温性、防水、防泥性等，在山地车上也越来越受到欢迎。
而且碟刹还拥有超酷的外表，是任何一个玩山地车的人心中最完美的刹车系统。
不过，要安装碟刹，对车架、前叉等山地车的主要配件也有一定的要求，所以在购车的时候必须是看清楚的，如果不兼容碟刹，那是无论如何也装不上的。
幸好，我的车车支持碟刹系统，虽然是最低档的配置，但是对于一个普通爱好者来说，重在
参与，呵呵。
经过一段时间的知识储备＋银两储备，俺终于在拍拍上找到了一家卖碟刹系统的店铺，谈好了价钱，购买了成套的碟刹系统及辅助配件，但是由于卖家在发货的时候忘了装刹车线、管，虽然俺少掏了这部分钱，但是给整个碟刹系统还是带来一定影响，这点也算是个小小的经验，在网络购物的时候，如果买的东西比较杂，最好是让卖家列一个清单，一定要在发货的时候
跟单发货。
货到了．．．．是什么货呢:rolleyes:
[
附图:
一层又一层
附图:
介都４嘛？从左到右分别是：刹车片（前轮180mm、后轮160mm）、七速卡式飞轮、
刹车盘夹器、昆腾前后卡式碟刹花鼓。
附图:
亮晶晶:mad:
附图:
都４我的错．．．．．
前轮的安装还是相对容易一点的，由于原装的花鼓是装不上碟刹的，所以使用这次购买的昆
腾花鼓，这样整个前轮的辐条都得重新装上，装辐条是比较麻烦的一件事。
装好辐条以后把碟片装上，装上夹器。
在装夹器的时候要根据实际情况调整夹器的位置，让碟片处于夹器的
两个来令片中间。
附图:。