铁路煤炭运输抑尘智能控制系统
铁路煤炭运输抑尘剂喷洒系统的设计思路
1 抑 制铁 路 运 煤扬 尘 污 染 的 方 法 1 ]
a )固体 加盖法 。在货运 列车 车厢 上加盖 或利 用篷 布等遮盖 , 止煤 粉 散 落 和 吹入 空 气 中 。这种 方 法 虽 防 然简单 , 防尘效果较好 , 但成本 较 高 , 操作麻烦 ; 且 b )列车 中煤层 表 面喷淋抑尘 剂法 。通 过给列 车煤 层表 面喷洒一层 抑尘剂 , 煤层 表 面形成 以煤块 、 使 煤粒 和煤 尘黏结 在一 起 的直径 较 大 的 固化 层 , 以此 达 到 防
Hale Waihona Puke De in I e so u tI h b t r S r y n y t m n t e Pr c s fCo lTr n p r y T a n sg d a fD s n i io p a i g S s e i h o e s o a a s o tb r i
0 引 言
在铁路煤炭 运 输 过 程 中 , 落 的煤 尘 不 仅对 沿 线 吹
的生态环 境造成严 重 的污染 , 且 对铁 路线 路 内道 床 、 而
电子工程技 术有 限公 司 已取得 了新 型抑 尘 剂 的研 制成
果专 利 。
考 虑到铁路 运 输 的 特 殊 性 , 还必 须 研 制 出一 种 适 合运煤 列车 的喷洒控 制系统 。该 设备 应 针对铁 路 区段 线 路 的特 点 , 于电力 区间使 用摆 臂式 喷 洒设 备 , 于 对 对
该控 制系统 由监视管 理 层 、 中间 控制 层 、 场执 行 现 层组 成 。监 视 管 理 层 由 工 控 计 算 机 、 编 程 控 制 器 可
及研究 人员也 参与 了湿 润剂 的研 究 。2 0世 纪 7 0年代 ,
货运列车智能化控制系统设计及应用
货运列车智能化控制系统设计及应用随着科技的发展,人们对于交通运输的要求也在不断提高。
在货运方面,为了提高运输效率和安全性,货运列车智能化控制系统被越来越广泛地应用。
本文将从控制系统的设计、应用以及优势等方面进行探讨。
一、控制系统的设计1.硬件设计货运列车智能化控制系统设计首先要考虑的是硬件设计。
这里指的硬件包括传感器、执行器、控制器等,它们可以实现列车运行的监测、控制和自主行驶等功能。
其中,传感器主要用于采集列车的运行数据,执行器可以对列车进行控制,控制器则将传感器和执行器进行整合,实现对列车的智能控制。
2.软件设计货运列车智能化控制系统的软件设计也是很重要的一环。
设计过程中需要考虑到列车的运行状态、运行路线、环境条件等多种因素并进行编程。
软件的功能包括列车控制、运行数据监测、车辆诊断、报警等。
通过软件的功能实现对列车的精细化管理,提高运输效率和安全性。
二、应用场景1.货运初期货运列车智能化控制系统主要用于长途货运,能够对列车的运行进行全程监测和自主控制。
此外,系统能够对运输途中的货物进行实时管理,确保货物的安全运输。
该系统应用于货运中,可以减少因人为操作不当而引发的意外事件,减轻人力成本。
2.矿山运输在矿山运输场景中,货运列车智能化控制系统的应用可以实现对矿物的智能运输。
运用传感器对矿物运输路线进行监测,利用执行器对列车行驶路线进行调整,确保每个环节达到最佳状态。
系统中的软件控制可以管理矿物的运输数据,维护矿车和运输工具,减少安全事故的发生。
三、优势1.提高效率货运列车智能化控制系统借助传感器、执行器等硬件设备和软件系统实现了车辆的自主行驶,运行时实时监测车辆状态,及时调整行驶路线。
这一点可以有效地提高货运效率,减少行车时间,最终大幅提高公司运营效益。
2.提升安全货运列车智能化控制系统的应用可以减少因人为操作不当而引发的意外事件,提升了货运安全性。
系统通过实时监测列车运行数据、诊断车辆故障、提供预警信息等方式对列车安全进行细致管理,确保运输安全。
抑尘车构造及工作原理
抑尘车构造及工作原理在构造上,抑尘车主要是由摆臂式喷洒装置、储液罐、自行运载车辆及控制系统组成。
抑尘车主要利用了液压系统与电控系统的交互作用,即移动式喷洒设备在配液站将喷洒液注入储液罐,自行到喷洒点;当列车通过时,光电检测系统开始识别牵引机车,牵引机车通过后,发出信号,由控制人员控制传动液压系统旋转布液管与车厢正交,同时启动液体泵开始喷洒,并调整液体泵流量达到设计喷洒标准。
光电检测系统在列车钩档间发出信号给PLC,控制步进电机或伺服电机通过传动连接装置旋转遮挡滚筒实现停喷和喷洒作业。
列车完全通过时,装置停止喷洒。
专利水平新型多功能抑尘喷洒车,将服务于铁道部或其他更多领域。
主要是火车运送煤炭,用于对每节火车上的煤炭进行固化,形成保护膜,减少污染。
喷洒可360度旋转,同时具备洒水车功能,后平台高炮可同时进行旋转。
可电子遥控操作。
作用原理:运煤列车沿途的扬尘和抛撒造成严重的环境问题。
在运煤列车上喷洒抑尘剂,可有效地防止煤炭在列车快速行驶中造成的损失和环境污染。
按照煤炭铁路运输的特点和技术要求,结合抑尘剂的物理性质,提出了抑尘剂喷洒设备的设计方案,设计了喷嘴并对喷洒性能进行数值模拟和实验研究。
根据铁路线路运煤列车抑尘剂喷洒设备的技术要求,设计了抑尘剂喷洒设备,并对设备的机械构件的强度、刚度用ANSYS软件进行了分析。
根据抑尘剂的性能,通过数值模拟和实验研究了喷嘴的喷洒性能,优选了用于抑尘剂喷洒的喷嘴。
在此基础上,选出4种喷嘴进行了喷洒效果的实验对比,优选出一种喷射效果好的喷嘴用于抑尘剂喷洒设备。
对喷洒设备的流体管路系统进行了设计和水力计算,选择了合适的水泵;对系统管路特性进行分析,确定出喷洒管路系统随流量变化的管路性能曲线方程,推导出流量与水泵转速的关系式,为水泵的调速控制系统设计提供了基础。
该车针对铁路煤炭运输煤扬尘污染研制开发的新型环保防扬尘产品及其防治设备。
抑尘剂具有无毒、无味、无腐蚀等特点,通过运煤列车自动喷洒系统将其喷洒于煤层表面后,能形成具有一定强度和韧性的固化层,能有效地防止扬尘。
铁路煤炭运输抑尘技术条件第2部分
铁路煤炭运输抑尘技术条件第2部分铁路煤炭运输抑尘技术条件是指通过一系列的技术手段,控制和降低煤炭运输过程中产生的粉尘排放,保护环境和人体健康。
本文将从车辆装备、运输管理、技术改造等方面进行探讨,为铁路煤炭运输抑尘提出相关参考内容。
一、车辆装备1. 选用符合环保要求的煤炭专用车辆,采用密闭装车结构,有效防止粉尘外溢。
车辆的密封性能要符合国家标准,并定期进行检测验收。
2. 在车辆装备方面,可以增加罩式装置,将煤炭装车口进行罩闭,减少煤炭堆积和散落。
同时,优化车辆布局,增加车辆的装车口和卸车口,提高装卸效率,减少煤炭堆积时间。
3. 安装煤尘收集装置,通过引风装置将煤尘集中收集,避免煤尘外溢。
收集装置要有足够的容量,定期进行清理和更换。
二、运输管理1. 采用计划合理、集中统一调度的方式,减少空转和空重车辆,缩短运输时间,降低粉尘排放。
2. 加强装卸作业管理,避免过度堆放和抖动,减少煤炭的破碎和散落。
定期进行堆场除尘,清理运输通道,保持煤炭运输道路的清洁环境。
3. 制定严格的煤尘防控措施,包括封闭装载、挡板挡尘、装卸过程湿洗、覆盖物料和加装抑尘装置等,确保粉尘不外溢。
三、技术改造1. 对现有的煤炭运输车辆进行改造,增加密封装置和煤尘收集装置,提高车辆的密封性能和煤尘捕集效率。
2. 引进更先进的煤炭运输技术和设备,例如高效抑尘剂、静电集尘设备等,来降低煤尘排放。
3. 加大科技研发投入,推动抑尘技术的创新和发展,开展抑尘技术的试验和推广示范工作。
四、加强宣传教育1. 加强对铁路煤炭运输企业和从业人员的环保意识培养,提高关于抑尘技术的理解和认识,形成广大职工群众的环保责任感和行动意识。
2. 通过宣传教育活动,向社会公众普及煤炭运输抑尘技术的重要性和应用效果,提高环保意识,争取社会支持和配合。
综上所述,铁路煤炭运输抑尘技术条件的相关参考内容包括车辆装备、运输管理、技术改造和加强宣传教育等方面。
通过采取一系列的技术措施和管理手段,可以有效地控制和降低煤炭运输过程中的粉尘排放,保护环境和人体健康。
铁路煤炭运输扬尘覆盖剂自动喷洒系统设计
De s i g n o f d us t c o v e r i ng a g e nt a ut o ma t i c s p r a y i n g s y s t e m i n c o a l r a i l wa y t r a ns p0 r t a t i 0 n
在 铁路 煤炭 运输 抑 尘领域 的 工业化推 广 应 用。 关 键词 : 扬 尘覆 盖剂 ; 铁 路 煤炭 运输 ; 自动 喷洒 系统 ; 喷洒 量
中图分类号 : T D 7 1 4 . 4 ; F 5 3 2 文献标识码 : A 文章编号 : 1 0 0 6 — 6 7 7 2 ( 2 0 1 3 ) 0 6 — 0 0 9 7 — 0 3
L I U L i . D ONG Z h e n . C AI J u e x i 肌 , . - , DO NG B o , . - , L I Yi n g q u a n ’ 。 ,
( 1 . Da t o n g T i e l i a n I n d u s t r i a l C o . , L t d ., D a t o n g 0 3 7 3 0 0, C h i n a;
2 n t a l & Mu n i c i p a l E n g i n e e r i n g . L a n z h o u J i a o t o n g U n i v e r s i t y , L a n z h o u 7 3 0 0 7 0 , C h i n a;
煤炭码头本质长效抑尘组合系统技术规范-2024标准
煤炭码头本质长效抑尘组合系统技术规范1 范围标准规定了本质长效抑尘组合系统的术语和定义、结构组成、功能要求、技术要求、运行参数、操作方法和运行维护要求及其他规范要求。
本文件适用于煤炭储运规模较大、周转率高、自动化程度高且采用翻车机进行翻卸作业的煤炭码头在采用本质长效抑尘组合系统用于粉尘治理时的运行及维护。
2 规范性引用文件下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。
其中,注日期的引用文件,仅该日期对应的版本适用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
GB 16297 《大气污染物综合排放标准》GB 20426 《煤炭工业污染物排放标准》JTS 156 《煤炭矿石码头粉尘控制设计规范》HJ 1107 《排污许可证申请与核发技术规范码头》3 术语和定义下列术语和定义适用于本文件。
本质长效抑尘组合系统 Essence of long-term dust suppression combination system由翻车机干雾抑尘系统、翻车机本质抑尘系统、堆场高压喷枪洒水抑尘系统、煤粉尘处理系统、皮带机洒水抑尘及头部粉尘收集系统、堆料机悬臂喷雾洒水系统和激光雷达扬尘监测系统等多个子系统构成,同时配套搭建智能管理平台的适用于煤炭码头扬尘治理的技术。
湿煤Wet coal表面含水率较高煤种。
扬尘煤Dust coal表面含水率较低的煤种。
洒水抑尘 Sprinkle water to restrain dust将具有足够压力的水均匀的喷洒在煤堆表面,对煤场进行有效的加湿、防尘、固尘,是减少扬尘污染的措施。
4 功能要求1)抑尘效果满足国家及地方相关标准要求。
2)抑尘系统设备安装和使用满足消防、安全等相关要求。
3)具备激光雷达扬尘在线监测功能,码头堆场扬尘超标时具备及时响应预警系统的功能。
4)具备煤炭含水率实时监测功能,同时具备根据含水率检测结果智能调节洒水量功能。
铁路煤炭运输抑尘技术条件第2部分
铁路煤炭运输抑尘技术条件第2部分在铁路煤炭运输过程中,抑尘技术起着至关重要的作用。
通过有效的抑尘措施,可以减少煤尘对环境的污染,保护员工健康,提高运输效率。
本文将继续探讨铁路煤炭运输中的抑尘技术条件,进一步完善抑尘措施,保障运输安全和环境保护。
一、定期清洁和维护煤炭运输设备煤炭运输设备是煤尘产生的重要源头,因此定期清洁和维护设备至关重要。
通过定期清理煤炭输送带、煤车、煤仓等设备,可以有效减少煤尘的产生和扩散。
同时,及时更换磨损严重的部件,保证设备的正常运转,减少煤尘的飞扬。
二、加装抑尘设备和设施除了定期清洁和维护设备外,加装抑尘设备和设施也是有效的抑尘措施。
例如,可以在煤炭输送带上加装尘源封闭罩,利用风道系统将煤尘抽入尘袋收集,减少煤尘向周围环境扩散。
此外,还可以在煤车出口处设置喷水装置,喷洒水雾抑尘,有效控制煤尘的扩散。
三、加强煤炭装卸作业管理煤炭的装卸作业是煤尘产生和扩散的重要环节,因此加强煤炭装卸作业管理也是必不可少的抑尘措施。
可以通过规范煤炭装卸作业流程,提高作业人员的操作技能,减少煤炭的破碎和飞扬。
同时,可以加强煤炭装卸现场的清洁,及时清理煤尘,避免煤尘对周围环境的污染。
四、建立健全的监测和检测体系为了有效控制煤炭运输过程中的煤尘污染,建立健全的监测和检测体系至关重要。
可以通过安装煤尘监测设备,定期对煤尘进行监测和检测,及时发现和解决煤尘扩散的问题。
同时,可以建立煤炭运输抑尘的考核指标和评价体系,督促相关部门和单位加强煤炭运输抑尘工作,确保煤炭运输的安全和环保。
综上所述,铁路煤炭运输抑尘技术条件的完善和落实,对煤炭运输的安全和环保至关重要。
通过定期清洁和维护煤炭运输设备,加装抑尘设备和设施,加强煤炭装卸作业管理,建立健全的监测和检测体系,可以有效减少煤尘的产生和扩散,保护环境,确保煤炭运输的安全和高效进行。
希望各相关单位和部门认真落实抑尘技术条件,共同维护煤炭运输的绿色环保。
全自动抑尘剂喷洒系统的研制
中图分 类号 :H1 文献 标识 码 : T 6 A
cl dropeeth ut upesn o pai t tenurl oio ew e ar e,hc yi e rvn ed p rsatrm sryn i o h et si btenc i sw i n t t s s f g n a p tn r a g h oecmeteisfcetpa n rn fc r eadteecsi pa h r . u e uet vro h nu in sryi ot a i h xes esr a te£ t srd e h f i f o r a n g v yt h e sr ot n u e eao . eid ta api i hw h uosr i s m iw r pa csadnmbro o r r T n u r p la o sosta at-pa n s t ot o y f p t sh s i l c n t t y gye s hf pp l infrtrlbes le et de yoeai . ouaz g o s ei l,t e f c a r o r i i a b a f a s p t n n
( nh uC a Miig n ln zu n ol ieY nhu2 2 ,hn ) 3 zo ol nn g gh a gC a M n , a zo 7 2 C ia ya Xi o 1 0
【 摘
铁路煤炭运输抑尘存在的问题研究与风险过程控制对策
天气、 抑尘 剂 喷洒 量 、 操 作人 员水 平 、 抑 尘 检查 考
核 等 问题 , 对铁 路 煤 炭运 输 抑 尘 质量 都 有一 定 的
影响。
输 抑尘进 行业 务管 理 和 负责 , 具 体 由装 卸 搬 运公
司实施铁 路煤 炭运输 抑尘 工作 。 目前该公 司对 铁
路 局 自建 的 4个 固定抑 尘 站 、 2 4个移 动 抑尘 站 及
检查 与考 核 等 主要 对 策 与 措 施 。 关键 词 : 铁 路 ; 煤炭运输 ; 抑 尘 中 图分 类 号 : X 5 1 文 献标 志码 : B
铁 路煤炭 运输抑 尘主要 通过 固定式 抑尘 喷洒 系统和移 动式 抑尘 喷 洒 系统 , 向装 载 到火 车车 辆 上 的煤 炭表 面喷 洒抑 尘 剂 , 使 抑尘 剂 在 煤表 面均 匀 渗透 , 抑尘剂 在 蒸 发过 程 中 将煤 炭 表 面 的大 小 颗粒粘 接在 一 起 , 形成一个厚度在 1 0 m m 以上 、 有一定 的强 度 和 韧 性 的 固化层 , 可 有 效抵 御 1 0 0
宁煤集 团所属 的 6个 固定抑 尘站进 行管理 和实 施 抑尘作业 。
本 文运用 风 险管 理 的方 法 , 从 风 险 过程 控 制
全部 进行 了抑尘 处理 , 煤炭 抑尘覆 盖率 1 0 0 %。
伴 随着煤 炭抑 尘 工作 的开 展 , 煤 炭抑 尘 质 量 问题也 随之而 来 , 固定抑尘 站选址 不 当 、 抑尘 剂本 身质 量 、 抑 尘 溶液 浓度 、 喷洒 设 备质 量 、 喷洒 时的
兰州 铁路局 货运 主管 部门对全 局铁路 煤炭运
s u p p l y a n d d r a i n a g e, i n s t a l l he a t i n g u n i t ,r e d u c e t h e he i g h t o f d r a i n a g e p i p e o u t l e t ,a n d i n c r e a s e t h e p i p e
煤炭智慧管控系统设计方案
煤炭智慧管控系统设计方案设计方案:煤炭智慧管控系统背景介绍:煤炭是我国主要的能源来源,但传统的煤炭开采和管理方式存在一系列问题,如煤矿事故频发、煤炭资源浪费等。
为了提高煤炭的开采效率和管理水平,减少安全事故的发生,需要引入先进的信息技术,设计一个煤炭智慧管控系统。
系统目标:1. 提高煤炭开采的效率和质量;2. 降低煤矿事故的发生率;3. 提高煤炭资源的利用率;4. 提高煤炭生产的安全性。
系统功能:1. 煤炭开采监控:通过安装传感器和摄像头等设备,实时监控煤炭开采过程,并将数据传输到中央服务器。
可以监测煤矿的温度、湿度、气体浓度等参数,及时发现异常情况。
2. 煤矿安全预警:根据传感器监测到的数据,系统可以自动分析风险,并发送预警信息,及时采取措施避免事故发生。
例如,当检测到煤矿内气体浓度异常升高时,系统会向相关人员发送紧急警报。
3. 资源管理:系统可以实时统计煤炭的产量、库存等信息,为矿工和管理人员提供准确的数据参考。
通过分析数据,可以合理规划煤炭开采计划,提高资源利用率。
4. 物联网技术应用:系统可以通过物联网技术连接各种设备和传感器,实现设备间的数据共享和自动化控制。
例如,可以实现自动化的运输系统,将煤炭从矿井运送至储存区。
5. 数据分析与挖掘:系统可以对煤炭开采和管理的数据进行分析和挖掘,提供决策支持。
例如,通过分析历史数据,可以预测煤炭开采的潜在风险,并制定相应的管理措施。
系统架构:1. 传感器和设备层:包括温度传感器、湿度传感器、气体浓度传感器、摄像头等设备。
这些设备负责采集煤矿的数据,并将数据传输到中央服务器。
2. 通信网络层:负责设备间的数据传输,可以采用有线或无线通信方式。
可以利用现有的通信网络,如互联网、局域网等。
3. 服务器层:中央服务器负责接收和存储传感器采集的数据,并进行数据处理和分析。
可以使用云计算技术,实现大数据存储和处理。
4. 应用层:用户可以通过手机、电脑等设备访问系统,查看和管理煤炭开采的相关信息。
煤矿主运输智能集中控制系统设计
DSJ120/120/ 3×560S
2 465 1.2
4.0
1 200 0~12 3 1 140 560
掘进带式 输送机
DSJ100/40/ 2×110
2 400 1.0
2.5
400 0~10 2 1 140 110
掘进带式 输送机
DSJ100/40/ 2×110
2 400 1.0
在主 运 输 智 能 集 中 控 制 系 统 中,需 实 时 监 测 胶 带的运行状 态、电 动 机 液 压 制 动 器 状 态、电 动 机 电 流、电 压、变 频 器 输 出 频 率、胶 带 保 护 状 态 等 参 数。 通过对这些参数的 监 测,得 到 带 式 输 送 机 系 统 实 际 的 工 作 情 况 ,实 现 带 式 输 送 机 集 中 控 制 、可 视 化 管 理 和可视化操作。
2 主 运 输 智 能 控 制 系 统 设 计
2.1 设 计 原 则 棋盘井煤矿东区主运输智能控制系统主要体现
“安 全 可 靠 、功 能 完 善 、实 用 经 济 和 结 构 简 单 ”的 设 计 思想 ,在 硬 件 设 计 上 采 取 “多 系 统 融 合 、集 中 控 制 ”的
收 稿 日 期 :2021-02-02;责 任 编 辑 :张 强 。 作 者 简 介 :宋 连 喜 (1966- ),男 ,山 东 巨 野 人 ,工 程 师 ,硕 士 ,研 究 方 向 为 煤 矿 机 电 、自 动 化 、智 能 化 ,E-mail:10816093@chnenergy.com.cn。
SONG Lianxi 1, LIU Bo2 (1.CHN Energy Coal Coking Chemical Company,Ordos 017000,China; 2.CHN Energy Mengxi Coal Chemical Industry Co.,Ltd.,Ordos 017000,China)
铁路煤炭运输抑尘喷洒装置(对喷式)使用说明书
铁路煤碳运输抑尘—对喷式喷洒装置(临汝镇) 使用说明书郑州铁路局机车车辆配件厂铁路煤碳运输抑尘—对喷式喷洒装置使用说明一、简介:铁路煤碳运输抑尘—对喷式喷洒装置是一种安装于电气化铁路线路两侧,对行进中的煤碳运输列车进行抑尘剂溶液喷洒作业的装置。
全套系统由可编程控制器控制,集配液、喷洒、清洗、排空、车号识别、监控功能于一体,可自动识别机车、车辆,并可根据车速自动调整流量,可实现全自动、半自动、手动喷洒作业。
二、工作流程:三、设备组成1、配电柜:1组(低压配电柜、溶液准备柜、主变频柜、备用变频柜、PLC柜)2、计算机:1台3、监控系统:显示器1台,摄像头2个4、雷达测速仪:1台6、车号识别系统:1套7、对式喷洒设备:1组(线路两侧各1套)8、储水箱:1个2000(长)X3000(宽)X2000(高)9、搅拌箱:1个2000(长)X3000(宽)X2000(高)10、储液箱:1个4000(长)X2500(宽)X2000(高)11、搅拌机:2台,每台功率5.5KW12、管道泵:2台,每台功率45KW(1用1备)13、潜水泵:2台,每台功率3KW(1台储液,1台清洗)四、工作原理:1、自动喷洒工作原理:当列车即将到达时,启动“喷洒”程序,喷淋泵开启,主管道电动阀开启,喷洒管道中进入抑尘剂溶液并保压,当机车进入喷洒作业区,光电开关反馈信号至控制系统,电磁阀保持关闭,不喷洒。
当车辆进入喷洒作业区,雷达测速仪、光电开关反馈信号后到控制系统,控制系统输出命令开启喷头电磁阀,开始喷洒作业,在车辆钩档处,光电开关反馈信号至控制系统,电磁阀关闭,暂停喷洒。
当车辆临时停车时,雷达测速仪反馈信号至控制系统,停止喷洒作业。
2、流量调节原理:由雷达测速仪测得列车速度,控制系统根据车速的大小控制喷头处电磁阀开启数量(2~12个),达到调节流量的目的。
车速18公里时开12个喷头,车速每降低3公里减少2个喷头。
3、机车车辆识别原理:因为机车比车辆高,分别在高位(3.6米)和低位(2.6米)安装了光电开关,同时被遮挡时代表机车通过,只有低位的光电开关被遮挡代表车辆通过,没有遮挡代表无车通过或钩挡。
铁路煤炭运输抑尘技术条件第2部分
铁路煤炭运输抑尘技术条件第2部分
铁路煤炭运输一直是国内能源运输的重要形式,但煤炭运输中存在着严重的扬尘污染问题,给环境和人们的健康带来不利影响。
为了解决这一问题,需要采取有效的抑尘措施。
本文将通过相关参考内容介绍铁路煤炭运输抑尘技术条件的相关内容。
1. 抑尘剂选择:抑尘剂是抑制扬尘的一种化学品,在选择抑尘剂时应该考虑其稳定性、易使用性和环境友好性等因素,推荐使用无机盐和芳香磺酸盐抑尘剂。
2. 抑尘剂配制:抑尘剂需要进行配制使用,具体的步骤包括制备核心液、稳定液和辅助液等,最终制备出有效的抑尘剂溶液。
3. 抑尘剂喷洒技术:在进行铁路煤炭运输时,将抑尘剂喷洒在煤炭堆场和蒸汽机车烟囱处等易产生扬尘的地方,采用雾状喷洒的方式,将抑尘剂喷洒到空气中形成雾状,并与悬浮在空气中的扬尘颗粒结合,从而减少扬尘。
4. 铺装材料选用:在铁路煤炭运输线路上,采用优质的铺装材料,如高架铁路和水泥混凝土路轨等,能够有效减少路面产生的扬尘,保持空气清新。
5. 土方工程施工技术:进行土方工程施工时,应选用先进的施工方法,如激光铣刨和深松机械等,减少空气中悬浮的尘土,采取湿法施工,保持空气清新。
6. 环境监测技术:密切关注环境变化及时采取措施,使用环境
监测技术监测环境中的扬尘浓度,及时采取对应的抑尘措施,保护周边环境和居民的健康。
总之,铁路煤炭运输抑尘技术条件的实施,需要配合多种因素加以考虑,采用具有环保性和效益性的方法,达到保护环境、改善空气质量的目的。
铁路煤炭运输抑尘剂的应急预案
一、预案背景随着我国煤炭运输量的逐年增加,铁路煤炭运输过程中产生的扬尘问题日益严重,不仅浪费了煤炭资源,还污染了铁路沿线环境,甚至对客运列车乘客的健康构成威胁。
为有效预防和控制铁路煤炭运输过程中的扬尘污染,保障人民群众的身体健康和铁路运输安全,特制定本应急预案。
二、预案目标1. 保障铁路煤炭运输过程中的扬尘污染得到有效控制,降低环境污染风险。
2. 确保客运列车乘客的身体健康不受影响。
3. 提高铁路煤炭运输效率,降低运输成本。
三、应急预案组织机构及职责1. 成立铁路煤炭运输抑尘剂应急预案领导小组,负责组织、协调、指挥应急预案的实施。
2. 紧急应对小组:- 组长:应急预案领导小组组长- 副组长:应急预案领导小组副组长- 成员:铁路运输、环保、安全、物资保障等部门负责人3. 应急预案执行小组:- 组长:应急预案领导小组组长- 副组长:应急预案领导小组副组长- 成员:铁路运输、环保、安全、物资保障等部门工作人员四、应急预案实施流程1. 预警与报告- 当气象预报显示风力较大、空气质量较差时,应急预案领导小组应提前预警,要求相关部门做好抑尘剂储备和运输工作。
- 发现扬尘污染问题,立即向应急预案领导小组报告,启动应急预案。
2. 抑尘剂使用- 根据扬尘污染程度,合理配置抑尘剂,采取喷雾、撒布等方式进行抑尘。
- 确保抑尘剂均匀喷洒在煤炭表面,提高抑尘效果。
3. 环境监测与评估- 对扬尘污染情况进行实时监测,评估抑尘效果。
- 根据监测结果,调整抑尘剂使用方案,确保抑尘效果。
4. 应急物资保障- 加强抑尘剂的储备,确保应急需求。
- 及时补充应急物资,确保应急工作顺利进行。
5. 信息发布与沟通- 及时向相关部门、公众发布扬尘污染情况和应急预案实施情况。
- 加强与周边地区、环保部门的沟通,共同应对扬尘污染问题。
6. 应急结束- 当扬尘污染得到有效控制,空气质量恢复到正常水平时,应急预案领导小组宣布应急结束。
五、应急预案保障措施1. 人员保障- 加强应急预案培训,提高应急队伍的专业技能和应急处置能力。
铁路煤炭运输抑尘喷洒服务合同
铁路煤炭运输抑尘喷洒服务合同甲方(委托方):名称:__________________法定代表人:______________地址:__________________联系方式:______________乙方(服务方):名称:__________________法定代表人:______________地址:__________________联系方式:______________一、服务内容。
1. 乙方负责为甲方在铁路煤炭运输过程中提供抑尘喷洒服务。
这就像是给煤炭穿上一件保护衣,防止它们在运输途中调皮地扬起灰尘,影响环境呢。
2. 具体的服务范围涵盖甲方指定的铁路煤炭运输线路及相关站点。
不管是长长的铁路线,还是那些忙碌的站点,乙方都得把抑尘工作做好哦。
二、服务标准。
1. 乙方要按照国家和地方相关的环保标准以及铁路部门的要求进行抑尘喷洒操作。
可不能马虎呀,要让灰尘乖乖听话。
2. 喷洒的抑尘剂要均匀覆盖煤炭表面,达到有效的抑尘效果。
就像给煤炭盖被子,得盖得严严实实的。
三、服务期限。
1. 本合同的服务期限自____年__月__日起至____年__月__日止。
在这段时间里,乙方要一直坚守岗位,为煤炭运输保驾护航。
2. 如果在服务期限届满前,双方都有意向继续合作,要提前协商好相关事宜哦,就像好朋友商量下一次聚会一样。
四、服务费用及支付方式。
1. 甲方应向乙方支付的服务费用为:人民币______元(大写:______________________)。
这可是乙方辛苦工作的报酬呢。
2. 支付方式:甲方将分____期支付服务费用。
第一期在合同签订后的____个工作日内支付人民币______元;后续每期支付的金额、时间双方另行约定。
甲方要按时付款哦,不然乙方会很委屈的。
3. 乙方在收到甲方支付的款项后,应及时开具合法有效的发票给甲方。
大家都要遵守财务上的小规矩嘛。
五、双方的权利和义务。
(一)甲方权利和义务。
1. 甲方有权对乙方的服务质量进行监督检查。
TBT_3210.1-2009_铁路煤炭运输抑尘技术条件_第1部分:抑尘剂
铁路煤炭运输抑尘技术条件第1部分:抑尘剂1 范围TB/T 3210的本部分规定了铁路煤炭运输用抑尘剂的产品性能要求、试验方法、标志与包装、储存与运输、检验规则和使用要求。
本部分适用于铁路煤炭运输,其他易产生扬尘的散装货物可参照使用。
2 规范性引用文件下列文件中的条款通过TB/T 3210本部分的引用而成为本部分的条款。
凡是注日期的引用文件,其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本部分,然而,鼓励根据本部分达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。
凡是不住日期的引用文件,其最新版本适用于本部分。
GB/T 191 包装储运图示标志(GB/T 191-2008,ISO 780:1997,MOD)GB/T 213 煤的发热量测定方法(GB/T 213-2008,ISO 1928:1995,MOD)GB/T 261 闪点的测定宾斯基-马丁闭口杯法(GB/T 261-2008,ISO 2719:2002,MOD)GB/T 1690 硫化橡胶或热塑性橡胶耐液体试验方法(GB/T 1690-2006,ISO 1817:2005,MOD)GB/T 2793 胶黏剂不挥发物含量的测定GB/T 6680 液体化工产品采样通则GB/T 7466 水质总铬的测定GB/T 7468 水质总汞的测定冷原子吸收分光光度法(GB/T 7468-1987,eqv ISO 5666-1~5666-3:1983)GB/T 7475 水质铜、锌、铅、镉的测定原子吸收分光光谱法(GB/T 7475-1987,neq ISO/DP 8288)GB/T 7485 水质总砷的测定二乙基二硫代氨基甲酸银分光光度法(GB/T 7485-1987,neq ISO 6569:1982)GB/T 10247 黏度测试方法GB/T 13197 水质甲醛的测定乙酰丙酮分光光度法GB/T 13354 液态胶黏剂密度的测定方法重量杯法GB/T 14518 胶黏剂的pH值测定(GB/T 14518-1993,NET 76-103:1972,NEQ)GB/T 15193.3 急性毒性试验GB/T 21604 化学品急性皮肤刺激性/腐蚀性试验方法TB/T 3210 铁路煤炭运输抑尘技术条件第2部分:喷洒装置及方法JB/T 7901 金属材料实验室均匀腐蚀全浸试验方法SH/T 0084 冷却系统化学溶液对汽车上有机涂料影响的试验方法3 产品性能要求3.1 抑尘剂外观与感官特性抑尘剂外观与感官特性应符合表1的规定。
煤炭运输抑尘标准化作业指导书
煤炭运输抑尘标准化作业指导书1.适用范围本指导书适用于煤炭运输抑尘作业,未尽事宜请参考相关规章、文电。
2.引用规范性文件2.1《铁路煤炭运输抑尘作业技术条件》(铁运函〔2009〕818号)2.2《煤炭运输抑尘工作管理办法》3.作业目的3.1减少煤炭扬尘对环境的污染,降低铁路运输过程中煤炭的损耗。
3.2明确煤炭运输抑尘作业标准,保证作业安全有序可控。
4.作业程序图5.作业标准流程图岗位作业标准安全风险注意事项1.1.抑尘作业人员应提前30分钟上岗,做好喷洒准备工作及人身安全防护。
1.作业前准备1.2.按操作规程检查抑尘剂喷洒设备状态是否正常,包括喷洒泵、喷嘴、阀门开启状态等,记录流量计起始读数。
1.3.抑尘剂配制:抑尘剂应按其产品使用说明书规定比例配制。
每次溶液配置量至少满足一次喷洒作业的需求。
2.1.2.货车钩档间停止喷洒,越过钩档继续喷洒。
2.2.1. 根据货车高度和煤炭装载高度调整喷洒臂高度。
2.1.1. 启动喷洒泵,调节 喷洒流量至对应车速。
抑尘剂喷洒部位为煤炭表层。
2.2.2.解锁并调整至喷洒位置,启动喷洒泵。
机车牵引时,应首先确认机车完全通过喷洒臂后再开始上述作业。
2.喷洒2.2.摆臂式喷洒设备2.3.1.启动控制装置,根据货车高度和煤炭装在高度调整喷洒臂高度。
2.3.移动式喷洒车2.3.2.解锁并转动喷洒臂至喷洒位置。
2.喷洒2.3.3.匀速并与铁路货车保持500mm以上的安全距离。
2.3.5.定位喷洒作业时,按作业程序2.2执行。
定位喷洒作业时,货车运行速度不得超过30km/h。
2.喷洒2.3.移动式喷洒车2.3.4.在货车钩档间停止喷洒,越过钩档继续喷洒。
移动喷洒作业时,喷洒装置运行速度不得小于3km/h。
2.1.对喷式喷洒设备2.1.1喷洒结束后,关闭液体阀,打开清洗阀,对设备管路和喷嘴进行清洗,清洗完成后,关闭阀门和喷洒泵。
3.终了或回程2.2.摆臂式喷洒设备2.2.1.喷洒结束后,将喷洒臂复位至初始状态锁定,对设备管理和喷嘴进行清洗。
铁路运输车辆智能化改造方案
铁路运输车辆智能化改造方案随着科技的发展和社会的进步,智能化已经成为各行各业的发展方向。
而对于铁路运输车辆来说,智能化改造将能够提高其运行效率、降低事故风险,并且提升乘客的出行体验。
本文将就铁路运输车辆智能化改造方案进行探讨,并提出相应的建议。
一、智能控制系统的引入智能控制系统是铁路运输车辆智能化改造的核心。
通过引入先进的传感器、通信技术和遥测设备,可以实现对车辆状态的精准监测和控制。
例如,通过安装温度传感器,可以实时监测车厢内的温度,并及时调节空调系统,提供舒适的乘车环境;通过安装载荷传感器,可以监测车辆的载重情况,以便根据实际情况调整列车的行驶速度等。
二、智能安全监测系统的应用安全是铁路运输的首要任务,而智能安全监测系统的应用可以有效提升铁路运输车辆的安全性。
该系统可以实时监测车辆的轨道位置、车速、刹车状态等重要参数,并通过数据分析和智能算法判断是否存在安全隐患。
一旦发现异常情况,系统将会发出警报,并自动采取相应的措施,例如紧急制动等,以保障乘客的安全。
三、智能乘客服务系统的改进乘客的出行体验是衡量铁路运输服务水平的重要指标之一。
通过引入智能乘客服务系统,可以提供更加方便快捷的服务。
例如,通过安装智能票务系统,乘客可以通过手机或者刷脸等方式进行购票,省去了排队等候的时间;通过提供实时信息查询系统,乘客可以随时查看列车的到站时间、站点信息等。
四、智能维护与修理系统的建设对于铁路运输车辆而言,日常维护与修理工作是必不可少的。
而借助智能化技术,可以实现对车辆的远程监控和维护。
例如,通过安装智能传感器,可以实时监测车辆运行状态,并对车辆的故障进行快速诊断;通过建立智能化的维修记录系统,可以提高维修效率,减少运行中断时间。
五、智能能源管理系统的应用针对铁路运输车辆的能源消耗问题,智能能源管理系统的应用能够实现对能源的有效管理和利用。
例如,可以通过安装智能能耗监测设备,实时监测车辆的能耗状况,并根据实际情况对能源进行合理配置;通过引入可再生能源技术,例如太阳能和风能,可以减少对传统能源的依赖,降低运行成本。
铁路煤炭抑尘剂及喷洒装置的现状分析
铁路煤炭抑尘剂及喷洒装置的现状分析1 铁路运输中煤炭污染的现状我国煤炭的储量相对比较丰富,占世界储量的11.6%,成为世界上第一产煤大国。
煤炭作为中国的主要一次性能源,是国民经济的重要支柱。
但是,不可否认煤炭在开发、利用、运输等过程中产生的污染,对环境造成的严重影响,早已引起了国际社会的关注。
为此,分析煤炭污染产生的原因,寻求有效的对策,减轻煤炭污染,加强环境保护,势在必行。
通过铁路运输的煤炭占铁路货运总量的近50%,占全国总煤炭运量的近80%。
在铁路运输过程中煤粉的飞扬对铁路沿线造成了严重的污染,线路两侧的房屋建筑、铁路设施、农作物及民用设施均受到了煤粉不同程度的污染。
对铁路运输安全和沿线居民的身体健康及生产生活造成了很大的影响。
同时,煤粉和小煤块的飞扬不仅造成了煤炭运输中的煤炭流失严重,造成了运输成本的增加,经济损失严重,而且,对铁路行车安全也构成了严重威胁。
为此,铁道部曾多次召开会议,讨论研究解决办法。
2 抑尘剂及喷洒装置的现狀针对煤炭运输扬尘污染的问题,目前已经研制出了铁路煤炭运输抑尘剂。
同时,在2021年5月铁道部下发了《铁路煤炭运输抑尘技术条件第一部分:抑尘剂》(TB/T 3210.1-2009)和《铁路煤炭运输抑尘技术条件第二部分:喷洒装置及方法》(TB/T 3210.2-2009)文件,文件中对煤炭抑尘剂的技术条件和喷洒装置的标准都做了相应的规定,同年6月,下发了铁运818号文件,对铁路煤炭运输抑尘作业技术条件又做了相应的规定。
2.1 抑尘剂及使用目前的抑尘剂为固体粉末状,无毒、无味、符合环保要求、对煤粘结力强、不改变煤的原有质量,与水以一定的比例混合后喷洒于列车煤层表面,使煤层表面形成一层由煤块(直径较大煤粒)、煤粒(直径较小煤粒)、煤粉和粘合剂结合在一起的固化层。
列车行驶时该固化层不会被刮离车体,而且对机械化卸车没有影响,达到了防止扬尘污染的目的。
各铁路局为了响应铁道部的号召,到2021年铁路煤炭运输实现抑尘剂全覆盖。
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[1 ] 任志 舶, 李琦, 宋 锡 来. 全 自 动 抑 尘 剂 喷 洒 系 统 的 研 制 [J]. 机械设计与制造, 2011 ( 7 ) : 100 - 101. [2 ] 王庆利. 铁路煤炭运输抑尘 CZ_2 型侧装式喷洒装置的研 . 郑铁科技通讯, 2011 ( 1 ) :29 - 32. 究与应用[J]
图1 智能控制现场布局图
图2
智能控制系统原理图
整个系统由 1 台工业控制计算机和若干检 1 台 喷 洒 泵 及 变 频 器、 1 台储 测计及辅 助 部 件 、 电磁阀等构成 。 从原理图上 , 我们可以看 液泵 、 出该系统由控制系统 、 信号检测 、 执行机构等部 分组成 。 2 抑尘智能控制流程
图4
软件系统实现流程图
3
应用效果 该系统已在 原来光电传 感器需要在路基上挖基础, 立柱子, 光电传感器需 要定期清扫, 进行保养;采用磁钢后直接用螺栓安 57
铁路节能环保与安全卫生 2015 年第 5 卷第 2 期
装在钢轨上, 日常不需维护, 基础投资、 维护成本 优势明显。从抑尘效果来看, 尤为在混编列车和 列车 速 度 变 化 较 大 的 抑 尘 站 点, 可适应 1 ~ 30 km / h列车速度。 原来的控制技术无法适应, 而该智能系统均能保证喷洒量, 实现均匀喷洒, 避 让无需喷洒的车辆, 准确在车辆钩挡处停止喷洒。 提高了喷洒效率, 节约了运行成本, 受到了现场职 工的一致好评。
铁路节能环保与安全卫生 2015 年第 5 卷第 2 期
该系统对设备功能各种状态进行时时自检 , 发生异常自动报警。 在车站预告运煤列车通过, 机车到达指定位置时, 启动喷洒系统,通过磁钢 和车号天线检测系统发出信号给工业控制计算机 识别牵引机车及列车钩档位置, 当牵引机车通过 后, 控制喷洒柱上的电磁阀开启喷头 , 钩档处关闭 喷头, 实现抑尘自动喷洒作业。 智能控制系统原 理如图 2 所示。
铁路节能环保与安全卫生 2015 年第 5 卷第 2 期
文章编号: 2095 - 1671 ( 2015 ) 02 - 0055 - 04
铁路煤炭运输抑尘智能控制系统
李晨 ( 郑州铁路局, 河南 郑州 450052 )
58
DOI:10.16374/ki.issn2095-1671.2015.0017
目前 , 我国铁路煤炭运输采用敞车运输 , 列 车运行速度在 80 ~ 120 km / h , 在运输 过 程 中 空 气相对运动以及铁路沿线天气都会引起大量煤 尘飞扬 , 不仅产生煤炭资源的大量损失 , 还伴随 造成铁路供电 、 信号等出现设 严重的扬尘污染 , 备不良 , 直接威胁到铁路运行的安全 , 沿线铁路 职工及居住群众的健康受到影响 。 铁路煤炭运 输抑尘技术从 2009 年逐步开始运用于市场 , 对 于抑制铁路煤炭运输煤尘飞扬效果明显 。 本文 对铁路 煤 炭 运 输 抑 尘 喷 洒 系 统 进 行 了 升 级 改 造, 使其 更 加 适 用 于 现 场 使 用 , 实现了智能控 制, 获得了更好效果 。 1 新智能控制喷洒系统的特点
图3
车号识别系统流程图
铁路节能环保与安全卫生 2015 年第 5 卷第 2 期
( 2 ) 软件系统实现流程: 所有硬件设备参与 控制都要相应的软件驱动, 因此需要开发整套软 件系统以整合协调各个子系统工作 。软件系统采 使 用 VB6 开 发, 数据库存储采用 用 C / S 架 构, ACCESS97 + SERVER2000 网络数据库。 主要包 含车号识别系统、 信号控制系统、 数据管理、 参数 设置、 自动喷洒等模块。 软件系统实现流程如图 4 所示。
此系统主要包含作业控制软件、 工业控制计 算机、 磁钢、 喷头数量调节流量单元、 车号信息自 动识别装置等软硬件设备。控制技术升级版与目 前运用的抑尘控制技术相比有三大优点: 一是传 感器采用铁路上轴温探伤使用的磁钢传感技术克
0213 ;修订日期:20150323 收稿日期:2015作者简介:李晨( 1974 —) , 男, 河南清丰人, 工程师, 现任郑州 铁路局外事办公室主任 。
服了光电传感器在室外使用中, 容易受到下雪、 下 雨和灰尘影响, 干扰信号准确采集, 特别是对于混 编列车中的平板车无法采集信号问题 。二是速度 检测采用是磁钢采集, 通过工业控制计算机, 运算 响应时间在 0. 1 s; 而采用雷 出列车的当时速度, 达测速, 响应时间长, 不能适应速度变化较快的列 车。三是运用工业控制计算机进行系统控制, 控 制系统采用 VB 编程, 与 PLC 控制相比, 界面更加 如同操作一般电脑一样, 在信号采集、 友好直观, 传输、 车号、 流量读取、 故障报警等方面具有明显 优势。 要使抑尘剂的喷洒工艺方案得以高效地实 就必须有性能优良的控制系统来联络和驱动 施, 各个环节。由于计算机具有采集和存储信息的能 逻辑判断功能以及计算功能极强 , 采用计 力较强, 算机控制的智能控制系统在视频处理上能够达到 常规控制达不到的性能指标, 并且扩展能力强大, 可以通过扩展卡采集、 读取多种系统需要的信号 源, 因此成为抑尘剂智能控制升级系统的首选方 案。提出以下几点设想: 信号传输部分采用光电 信号隔离器;喷洒部分采用手动和自动控制;喷洒 泵采用工业控制计算机驱动变频器控制; 检测部 分由 I / O 输入输出接口卡采集磁钢传感器以及车 号系统输入的信号, 工业控制计算机依据输入信 号以及数据库中各种车辆数据进行逻辑判别并输 出信号控制喷洒泵、 喷洒阀门; 根据流量计、 液位 计、 温度压力变送器等检测设备的输入信号类型 选取计算机扩展接口;选取功能强大、 简捷实用的 VB 编程语言, 以实现多种信号采集、 输入输出控 制、 喷洒信息存储等功能; 预留网络接口, 以实现 喷洒信息的网络共享。智能控制喷洒系统现场布 局如图 1 所示。 55
摘要: 根据铁路煤炭运输抑尘市场发展的需要, 开发 一套铁路煤炭运输抑尘智能控制系统 。 该系统是现行煤 通过建立一个更加适应于现场使 炭抑尘技术的升级版, 用的智能控制系统, 能够在车辆行进中进行喷洒, 根据车 精确控制喷洒位置, 实时视频监控, 型自动调整喷洒量, 流量监测, 故障报警, 并在计算机中生成数据库记录喷洒 时间、 车号、 车数、 流量等信息, 实现数据传输和共享。 关键词: 煤炭运输; 抑尘剂; 智能控制; 流量监控 中图分类号: X51 文献标志码: B
The Coal Dust Suppression Intelligent Control System of Railway Transportation LI Chen ( Zhengzhou Railway Bureau, Zhengzhou 450052 ,China) Abstract: According to the needs of the development of railway coal transportation dust suppression market,a set of railway coal transportation dust suppression intelligent control system is developed. The system is an updated version of the current coal dust suppression technology,establishing a more suitable for carrying on the spray in the car,adjusting enhanced additionally according field use intelligent control system, to the models automatically, precisely controlling spraying position, realtime video monitoring , traffic monitoring,automatically sounding the fault alarm,and generating database in the computer recording traffic information of spraying time,car number,the number of cars , flow and so on,realizing the data transmission and sharing. Keywords:coal transportation; dust suppression agent; intelligent control ;traffic monitoring
( 1 ) 车号识别系统流程图:见图 3 。
抑尘智能控制系统启动自动进入智能控制系 统软件, 实时检测各个分系统状态, 如果有设备损 坏失联即给出故障报警提示; 当列车经过磁钢传 感器时, 输出信号发生变化, 系统进入来车判别程 序, 同时启动车号识别系统、 视频监控系统; 利用 两个磁钢识别设备信号变化时序 、 距离计算速度; 依据车号识别系统识别出的车号 、 车型、 列车当前 速度、 加速度、 喷洒柱距离等参数计算喷洒开始时 间、 结束时间;利用 I / O 输出模块在相应时间输出 喷洒阀门打开关闭信号; 根据速度调整喷头电磁 阀数量调整喷洒量; 列车完全经过后存储整列喷 洒信息, 返回初始状态等待下次进程。 56