铁路煤炭运输抑尘喷洒装置(悬臂式)使用说明书
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
铁路煤碳运输抑尘—XB-1固定悬臂式喷洒装置
操作说明书
郑州铁路局机车车辆配件厂
铁路煤碳运输抑尘—XB-1固定悬臂式喷洒装置操作说明
一、简介:铁路煤碳运输抑尘—XB-1固定悬臂式喷洒装置是一种安装于非电气化铁路线路一侧,对行进中的煤碳运输列车进行抑尘剂溶液喷洒作业的装置,喷洒方式为垂直喷洒。全套系统由可编程控制器控制,集配液、喷洒、清洗、排空、车号识别、监控功能于一体,可自动识别机车、车辆,并可根据车速自动调整流量,可实现自动喷洒及手动喷洒作业。
二、工作流程:
三、设备组成
1、配电柜:低压配电柜、溶液准备柜、主变频柜、备用变频柜、
PLC柜。
2、操作柜:1台
3、计算机:1台;打印机:1台
4、监控系统:显示器1台,摄像头3个
5、测速系统:1套
6、机车车辆识别系统:1套
7、喷洒设备:1套
8、储水箱:1个
9、预溶罐:1个
10、储液罐:1个
11、潜水搅拌机:2台,5.5/1.5 KW
12、管道泵:2台,每台功率30-55 KW(1用1备)
13、潜水泵:2台,3/2.2KW(1台储液,1台清洗)
14、车号识别系统:1套
注:以上为标准配置,可根据需要增减或变化。
四、工作原理:
1、自动喷洒工作原理:
当列车即将到达时,启动“一键开启”喷洒程序,喷洒管道泵自动开启,主管道电动阀开启,喷洒管道中进入抑尘剂溶液并保压,当机车或车辆进入喷洒作业区,测速系统、机车车辆识别系统反馈信号至控制系统,控制系统控制喷头电磁阀的开闭,开始喷洒作业,当机车、不允许喷洒的车辆、钩档通过时,电磁阀关闭,不喷洒。当需要喷洒的车辆通过时,电磁阀开启,进行喷洒。
2、流量调节原理:
由测速系统测得列车速度,控制系统根据车速的大小控制变频器频率,从而控制喷洒压力(0.1~0.4Mp),达到调节流量的目的。
3、机车车辆识别原理:
因为机车比车辆高,分别在高位(3.6米)和低位(2.6米)安装了光电开关,同时被遮挡时代表机车通过,只有低位的光电开关被遮挡代表车辆通过,没有遮挡代表无车通过或钩挡。
四、主要技术参数:
1、总功率:50~70KW
2、电压:380V 50HZ
3、喷洒量:1.8-2.2L/m2
4、适用车速:A:15-30km/h;B:10-20 km/h
5、喷洒工作压力:0.1-0.4MPa
五、工作前准备
1、抑尘站站长在班前要向车站当班计划人员了解车站日装车情况(装车量、计划批次等),反复确认并做好通话记录。接班会上重点就本班喷洒量制定喷洒液配制计划。并对停电、设备检修、冬季除冰等进行重点安排,减少对作业的影响;
2、操作员接到有关人员来车预告通知后,重点了解列车开过来的时间及编组情况,准确了解是否有不准喷洒作业的货物及车辆,根据需要制定喷洒作业程序;
3、开启低压配电柜空气开关,开启PLC配电柜、主变频柜、备用变频柜、溶液准备柜电源开关,检查控制系统,管路系统、光电开关、雷达测速仪等确保正常;
4、启动控制计算机进入作业画面,并检查压力、液位、温度是否正常;
5、启动监控显示器进入监控画面,确认监控画面处于监控状态无通信故障。
六、喷洒液制作
1、进水:按下预溶罐旁边“溶液准备柜”上的“进水”按钮,储水箱电动阀开启,往预溶罐内注水,待液面至指定位置后,电动阀自动关闭,进水完成。或按“停止”按钮控制。
2、加料:在加料开始前先按下“溶液准备柜”上的“预溶”按钮,
潜水搅拌机开启,将袋装的抑尘剂粉剂开口后倒入预溶罐料斗内,加入量见下表:
注:暂按1%浓度配制。
3、预溶:边加料边搅拌,搅拌时点按“溶液准备柜”上的“外循环”按钮,可加快搅拌速度。全部料加完后再继续搅拌30分钟左右,直到搅拌均匀(溶液内看不到3毫米以上颗粒)。完成后,按“停止”按钮。
4、储液:预溶工作完成后,在配电柜上按“储液”按钮,潜水泵开启将搅拌好的液体送入储液罐。完成后,按“停止”按钮。
预溶罐低位报警:每次储液完成后,预溶罐水位下降到指定水位, 潜水泵自动停止(防止空吸),警报器发出低位报警,此时操作人员应立即执行“进水”程序,使预溶罐保持满水状态,目的是防止罐壁及过滤网残液干结。
储液罐低位报警:当进行到一定量的喷洒作业时,储液罐液面下降到指定位置以下,警报器发出低位报警,提示操作人员及配制溶液并存储在储液罐中。
七、喷洒作业
1、自动喷洒:
将“操作柜”上的“旋转选择开关”旋至“自动”位,当列车到达前50秒,在电脑显示器上启动“一键开启”程序,系统将自动完成喷洒作业(自动避让机车及钩档并控制喷洒量与车速匹配)。喷洒作业完成后关闭“喷洒”程序。
2、手动喷洒:
将操作柜上的“旋转选择开关”旋至“手动”位,将两侧的“旋转选择开关”旋至“停”位,按“变频器”及“主电动阀”按钮,然后操作任意一侧的“旋转选择开关”完成手动喷洒,旋至“开”位置开始喷洒,旋至“停”位置停止喷洒。
3、备用喷洒(主系统故障或维修时采用):
打开备用变频柜电源开关,开启操作柜上的“变频器”及“主电动阀”按钮,操作上面的旋转按钮,旋至“开”位置开始喷洒,旋至“停”位置停止喷洒。
4、喷洒选择:当遇有混编车时,用鼠标点“喷洒选择”,电脑出现选择界面,点击不需要喷洒的车序号,机车为1号,车辆序号顺延。
5、一拖多:当遇到有一拖二、一拖三、一拖四等情况时,根据各股道的喷洒需要,操作操作台上与各股道相对应的按钮。
6、监控喷洒:有的监控电脑中设置有控制程序,操作相应的监控电脑也能实现喷洒作业,方法是将操作柜上的“自动/手动旋转选择开关”