壁后注浆工艺作业指导书
注浆作业指导书
梁坑隧道GDK129+885～+854段坍塌处理注浆作业指导书编制：审核：接收：二00三年五月六日一、施工工序施工工序参见下图注浆、开挖工序及其关系图二、注浆孔的钻进按照注浆设计的要求，一般孔深3.7m，倾角11。
~15。
，孔间距0.3m,为单排孔。
司钻前，先在开挖面定好孔位。
使用YT-28风钻钻孔，从拱顶两侧或从底脚向上同时开钻，以互不干扰为准。
掌子面的全部注浆孔一次钻完，采用φ50~55mm的同径钻孔结构。
钻眼的角度应与钻孔一致，风钻的冲击速度及供水量应与岩性相适当，以减少钻孔事故，提高钻孔质量：钻孔要圆直、角度方向准、深度够，岩粉清洗干净，以利安装注浆管。
在碾磨泥带和岩石特别破碎、断层泥密集地段，要严格掌握好钻机的给水量，尽可能地减少水对岩层泥的软化作用，避免注浆管安装不便，造成废孔。
三、注浆管的安装钻孔完毕后，应进行掏孔检查。
在确定没有坍孔和探头石的情况下，方可下管，否则，必须用风钻进行扫孔。
注浆管的安装方法是：在注浆管预定的位置，用沾有CS胶泥的麻丝绳绕成略大于钻孔直径的纺锤形柱塞，把管子插入孔内，再用风钻把管子顶到要求的深度，使麻丝柱塞与孔壁充分挤紧，然后在麻丝与孔口空余部分，填充CS塑胶泥。
这样，就实现了注浆管的固定和止浆。
必须注意：顶进注浆管时，必须将钻头换成冲套，注浆管须带护丝箍，以保护管口外丝扣。
喷混凝土必须按要求，首先清理掉作业面的松动岩石，然后分层喷。
必须注意，由于喷混凝土是在注浆管安装后进行，所以喷混凝土时注浆管口部应套上防护帽（用竹筒制作），以防注浆管丝扣被破坏、管口被堵塞。
五、注浆1、注浆配套机具（1）注浆泵：αtgz60/210，排量16～60L/min。
（2）搅拌机：自制（3）混合器：采用逆止式混合器（4）贮浆桶：水泥浆桶1～2个、水玻璃桶2个、清水桶1个。
（5）玻美计：用于调节水玻璃浓度。
b)制浆。
水玻璃的原液是51玻美度，按作用要求应稀释成35玻美度。
稀释的方法是边加水、边搅拌、边测量，直至35玻美度为好。
衬砌后回填注浆作业指导书
目录1.编制目的 (2)2.编制依据 (2)3.适用范围 (2)4.施工工艺 (2)5.施工机械及人员 (4)6.施工注意事项 (4)7.安全措施 (4)8.环境保护与职业健康 (5)衬砌后回填注浆作业指导书1.编制目的通过实施本程序，以保证新建巴达铁路站前I标徐家湾隧道进口二次衬砌的施工质量。
通过预先鉴定工序作业能力和实施有效地施工过程控制，实现质量目标最大限度的满足施工要求。
2.编制依据⑴《铁路隧道工程施工质量验收标准》 TB10417-2003⑵《铁路隧道工程施工技术指南》 TZ204-2008⑶《铁路隧道工程施工安全技术规程》 TB10304-20093.适用范围适用于徐家湾隧道进口二次衬砌背后回填注浆的施工。
4.施工工艺4.1二次衬砌施工后有渗漏水的地段，宜及时采用回填注浆。
在初期支护上可凿孔进行回填注浆；二次衬砌利用预留的注浆管进行回填注浆。
回填注浆应在衬砌混凝土强度达到设计强度的70%后进行。
4.2二次衬砌后有渗漏水时采用衬砌内注浆，注浆孔应根据衬砌渗漏水情况布置，孔深为衬砌厚度的(1/3～2/3)之间。
衬砌内注浆一般采用电冲击锤成孔，浆液采用化学浆液或超细水泥浆液，用手压泵压注即可。
衬砌内注浆通常用于处理结构不密实，有贯通裂缝的情况，为防止壁后泥砂涌入影响注浆效果或浆液流失，因此规定孔深宜为壁厚的1/3～2/3。
4.3注浆堵水参数：⑴回填注浆材料采用M20水泥砂液。
⑵注浆压力小于0.3Mpa。
4.4施工工艺流程工艺流程见如下图（下一页）：4.5注浆管埋设注浆管设于拱顶模筑衬砌内，采用￠50PVC管，注浆管长度根据现场情况确定，出浆口顶住防水板，使防水板紧贴喷层，注浆口应凸出衬砌内缘砼2cm。
每环衬砌两端注浆管离衬砌施工缝1.5m,中间部分注浆管每个间距3.0m。
4.6注浆注浆采用单液注浆机注浆，注浆压力小于0.3Mpa。
注浆材料：采用单液水泥砂浆。
5.施工机械及人员施工机械有：注浆机1台，浆液搅拌机1台，人员：机械操作2人，钻孔2人，技术2人，其他5人。
注浆施工作业指导书
怀集乐居矿业有限公司帷幕注浆防治水工程注浆施工作业指导书1．帷幕注浆孔的平面布置本次藤铁铁矿Ⅱ矿体帷幕注浆工程帷幕线沿A-A ，线布置，帷幕总长205.69m ，平均孔距10m ，帷幕共布置18个注浆孔和2个勘探孔，T1、T2勘探孔间距为25.06m,注浆孔钻探进尺共计约3204m ，帷幕勘探孔进尺共计216m 。
注浆施工按逐渐加密的原则，分三序次施工，先施工第一序次钻孔，然后施工第二序次钻孔，最后施工第三序次钻孔。
待A-A ,线帷幕水文地质勘探施工完毕后，从揭露的地层情况再来确定采用哪种帷幕注浆方案。
第一序孔5个，分别为K1、K5、K9、K13、K17，第二序孔4个，分别为K3、K7、K11、K15，第三序孔9个，分别为K2、K4、K6、K8、K10、K12、K14、K16、K18。
ⅠⅡⅠⅢⅡⅢⅢⅢⅠ序孔首次施工Ⅱ序孔再次施工Ⅲ序孔最后施工K9K5本矿帷幕按目前的情况暂定2个检查孔，具体钻孔位置及深度视注浆情况而定。
2．注浆方式注浆方式采用孔口封闭，自上而下分段注浆，个别孔段必要时可采用孔内封闭注浆。
下行式注浆须使注浆孔钻进一段，灌注一段，前段注完后，经扫孔钻进，再注下一段，反复交替进行，直至注浆孔终孔结束。
注浆的钻进和注浆交替进行的过程见图2：图2 下行式注浆示意图、－第一段钻进及注浆、－第二段钻进及注浆、－注浆段编号－孔口封闭器－孔口管注浆段的段高视大理岩岩溶发育情况而定。
一般情况下，注浆段高为10～30m。
遇到大型溶洞，按钻至溶洞底板，立即停钻注浆。
3．注浆钻孔技术要求注浆钻孔开孔孔径应≮φ130mm，终孔孔径φ91～φ75mm。
钻孔偏斜率应不大于孔深的1.5%，为保证钻孔的孔斜率，钻进过程中，应每隔50m测斜一次，孔深50m以上及换径部位应加密测斜。
控制孔斜应以预防为主，做好开孔前场地平整，钻机安装工作，天车、钻机立轴及孔位必须三点一线垂直。
钻进使用长、直、重的钻具，如使用带钻铤的组合钻具或加长钻具。
注浆作业指导书
新建张家口至唐山铁路ZTSG-2标段注浆作业指导书中国中铁编制：审核：审批：中铁隧道集团张唐铁路项目经理部二〇一〇年十一月一日注浆作业指导书1 目的为了使注浆工作能够顺利有序的开展，确保注浆及其质量符合设计要求，保障注浆工作的按步有序进行，特编制注浆作业指导书，以规范注浆作业人员行为，指导注浆作业。
2 编制依据（1）《铁路隧道设计规范》TB10003；（2）《铁路隧道施工规范》TB10204-2002；（3）《新建张唐铁路ZTSG-2标隧道施工设计图》。
3 适用范围适用于张唐铁路ZTSG-2标隧道全线注浆作业。
4注浆的施工方法（1）各种围岩地段注浆方法①一般地段注浆一般地段采用φ22中空注浆锚杆注浆，在混凝土初喷完成后按设计要求进行锚杆施工，先在岩面上画出需施工锚杆的孔口点位，孔口间距偏差不大于15cm。
采用轨行式锚杆台架配合YT28型风钻钻锚杆孔，高压风清孔，锚孔清净后，插入锚杆，锚固剂封口，封口要密实，待有一定强度后再进行注浆。
注浆后加垫板和螺母，并铺设钢筋网，待锚杆与注浆液有一定的强度后，再拧紧螺母。
②一般空洞地段注浆施工时要把空洞的位置及大小记录清楚，以便以后注浆时能准确找到空洞的位置，并能提供预计的注浆量。
注浆前先准确找到空洞的位置，采用YT28型风钻钻孔，钻透砼，用钢管直接注浆，用止浆塞进行堵孔。
（2）注浆参数①φ22中空锚杆注浆：注浆压力控制在：初压0.4Mpa，中压0.6Mpa，终压0.8Mpa。
水泥浆浓度C:S=1:1（质量比）水玻璃浓度25～28Be`水泥浆与水玻璃体积比1:0.5～1:0.7缓凝剂掺量：水泥重量的2%水泥水玻璃浆初凝时间3～5min 。
② 空洞注浆：注浆压力控制在：初压0.3Mpa ，中压0.4Mpa ，终压0.5Mpa ，主要根据空洞的大小和注浆量的多少来进行控制。
水泥浆浓度C:S=1:0.5（质量比）③ 材料：PO 42.5普通硅酸盐水泥、水玻璃（37～39Be`）、磷酸氢二钠（缓凝剂）。
后注浆施工方案
后注浆施工方案在地下工程施工中，后注浆是一种常用的处理工艺，用于加固、防水和加固地基。
后注浆工程能够有效地提高地下工程的承载能力和稳定性，保障工程质量和安全。
本文将介绍后注浆施工方案的相关内容。
1. 施工前准备在进行后注浆施工前，需完成以下准备工作：•对工程现场进行勘察，确定施工区域和施工范围；•准备好相应的后注浆材料，包括水泥、外加剂等；•确保现场的安全措施得到落实，保障施工人员的安全。
2. 施工工艺后注浆的施工工艺一般包括以下几个步骤：2.1 钻孔首先需要在设计图纸规定的位置进行钻孔，钻孔的直径和深度应符合设计要求。
钻孔时需注意保持孔壁的垂直度和光滑度。
2.2 清理完成钻孔后，对孔内进行清理，去除孔内的杂物和污物，确保后续灌浆作业顺利进行。
2.3 灌浆将预先调制好的水泥浆料装入搅拌机中，按比例混合后通过管道注入到孔内。
在注浆过程中需控制注浆量和注浆速度，确保灌浆均匀充实孔内。
2.4 固化待灌浆完成后，需等待一定时间使水泥浆料充分固化，达到设计要求的强度。
3. 质量验收施工完毕后，应对后注浆的质量进行验收。
主要包括以下几个方面：•高度：检测后注浆的充填高度是否符合设计要求；•坐标：测量钻孔位置是否准确；•强度：进行抽芯试验，检测水泥浆料的强度是否符合标准要求。
4. 施工注意事项在进行后注浆施工时，需注意以下事项：•施工过程中要保持通风良好，避免因水泥粉尘对施工人员的危害；•控制灌浆的量和速度，确保充实孔洞；•严格按照设计要求进行施工，保证施工质量和安全。
通过本文的介绍，读者可以了解后注浆施工的基本内容和流程，有助于在实际施工中更好地进行施工管理和质量保障。
注浆作业指导书
新建铁路武汉广州客运专线重点隧道工程SDⅡ标三工区注浆作业指导书编制：审核：批准：中铁隧道集团有限公司武广客运专线SDⅡ标项目经理部三工区二ＯＯ五年七月十六日一、编制说明为了使三工区大瑶山一号、二号隧道及九峰河导流洞、横洞工程的注浆工作能够顺利有序的开展，确保注浆及其质量符合设计要求，保障注浆工作的按步有序进行，特编制注浆作业指导书，以规范注浆作业人员行为，指导注浆作业。
二、编制依据1、铁道部部颁标准TB10003《铁路隧道设计规范》；2、铁道部部颁标准TB10204-2002《铁路隧道施工规范》（2002-07-01实施）；3、铁道部颁布的高速铁路暂时规定；4、设计图纸、施工组织设计、现场实际施工情况。
三、工程地质简况地层岩性：震旦系上统(Z2-3)地层，为深灰色、灰色、及灰绿色中细粒浅变质石英砂岩、砂质板岩及板岩互层；地层岩性：寒武系下统(∈1)地层，为浅变质长石石英砂岩、砂质板岩、浅变质粉砂岩夹泥质板岩（板岩）；泥盆系中下统桂头群(D)，为砂砾岩、石英砂岩、砂岩、细砂岩、粉砂岩夹页岩。
三工区管段内一号隧道出口段穿越F12、F13两条断层，二号隧道进口段穿越F1、F2两条断层，九峰河导流洞处于大瑶山一号隧道断层破碎带中，断层地段具有破碎、浅埋、富水等特点，预计极易发生突水、坍塌等灾害，横洞基本为Ⅲ级围岩，地层岩性较好。
一号隧道出口洞口段40m为偏压段，距隧道出口560m处为20m长的浅埋段明洞；距隧道出口734m、650m、540m三段为浅埋偏压段，基本有部分洞身外露，长度分别为19m、11m、20m。
浅埋或明洞地段均采用盖挖暗挖法施工。
二号隧道进口端（明洞6m、暗洞9m地段）为偏压地段，偏压较严重，设计采用基础增设挖孔桩及承台形式增强地基承载力。
二号隧道存在高温、高地应力不良地质段。
地下水主要以基岩裂隙水为主，划分为碎屑基岩裂隙水和浅变质岩基裂隙水两种。
地下水、地表水一般对砼无腐蚀性。
四、施工方法㈠、超前小导管及中空锚杆注浆一般地段采用R25中空注浆锚杆（L=2.5m\3.0m\3.5m\4.0m四种长度）注浆，超前支护采用超前小导管注浆，中空注浆锚杆在初喷面上施钻安装注浆，超前小导管在架立拱架后施钻安装（尾部与拱架焊接）注浆。
壁后注浆特殊作业
特殊作业操作规程制度壁后注浆操作标准及要求业务科室：地测科作业人员：防治水队作业程序：1、钻孔布置2、注浆管埋设3、浆液的配制4、注浆作业操作标准及要求：①钻孔布设：现场施工必须在技术员或有经验的注浆工指定的孔位打眼，基岩段原则上是顶水打眼造孔，以找到出水通道为准，注浆眼均匀布置为宜。
钻眼深一般为600~1200mm，孔口管外露长度为50~100mm，若造孔后孔内无水不埋管，必须用树脂药卷或矿业水泥药卷灌实，以防日后孔内漏水。
②注浆管埋设：开孔后，将事先加工好的注浆孔口管端部缠上麻绳，用大锤将注浆管砸入孔内，下放孔内不小于500mm，将球阀安装到注浆孔口管的丝头上，然后将注浆管连接至球阀上。
注浆前，开动注浆泵用清水冲孔，并作耐压试验。
③浆液的配制水泥浆液配制方法是先向水泥浆搅拌桶内加入定量的清水，按设计配比加入定量的水泥，搅拌均匀后倒入储浆桶内供注浆泵吸浆。
水玻璃若浓度偏高，则需加水稀释成需要的浓度。
④注浆作业：将吸浆管拧紧上牢后放在水泥浆浆桶内，利用供液阀门调整好流量，可进行注浆工作。
注浆过程中，视压力情况，随时调整水泥浆浓度。
如井壁跑浆量较大，可采用间歇式注浆，但间歇的时间不宜过长。
在注浆压力达到设计要求后，将吸水玻璃管放入储水玻璃桶内，用双液浆进行封孔。
每个孔注浆结束后，必须立刻从球阀上拔下注浆管路，用清水冲洗净。
吸水泥浆管和吸水玻璃管要做好标记，以防混用。
⑤注浆结束标准：在达到设计注浆终压的±0.5MPa情况下，注浆孔不再吸浆，注浆孔内不再涌水或集中出水点不大于0.5m3/h，可结束本孔注浆。
注浆结束后，注浆孔口管的外露部分要割除。
⑥注浆记录：注浆过程中，司泵人员及技术人员应做好详细记录，记录内容包括：注浆日期、开孔数量、孔位、测量水压、注浆压力、浆液浓度、水泥用量、水玻璃用量等。
安全注意事项：1）打眼时，打眼人员必须站稳、配备防护眼镜及防护手套。
2）搅拌水泥浆时，严禁有结块水泥，以防堵塞吸浆笼头。
钻孔灌注桩后注浆施工作业指导书
钻孔灌注桩后注浆施工作业指导书1作业准备1.1 技术准备施工图已到位，经过审核已澄清有关技术问题，技术人员已认真熟悉施工图纸、规范及技术标准。
人员经培训合格后进场，特种工持证上岗。
1.2 材料、设备准备检查整套注浆设备（含搅拌机、液压泵、压力表、压浆管、控制阀门、泥浆桶）合格证、检试验报告，并报送监理单位审核。
检查注浆管及配件的品种和规格是否符合要求，并附有产品合格证。
检查注浆用水泥合格证以及进行报验工作。
2 技术要求2.1机械设备要求所使用的注浆机械及设备已检验调试合格，压力表检验合格。
2.2工艺要求1）进行正式注浆施工前应进行试验注浆工艺试验，检验设计给定的注浆工艺参数，没有异常的情况下可正式开始注浆。
2）后注浆有关工艺参数(1) 注浆材料包括外加剂与注浆压力的确定：注浆材料为水泥浆液，水灰比0.45-0.65,注浆压力控制在1.2~4Mpa之间。
(2) 注浆施工时间：注浆起始时间可在成桩后10-30天内进行。
(3) 注浆控制条件：质量控制采用注浆量和注浆压力双控制法。
桩底注浆，终止压力1.2—4.0Mpa。
以水泥压入量控制为主，压力控制为辅。
注浆量不小于2t。
3）终止注浆的条件：A 注浆总量和注浆压力均达到设计要求。
B 注浆总量已达到设计值的75%，且注浆压力超过设计值。
3 材料要求3.1 注浆管储存注浆管进场应对注浆管的外观质量进行检查验收，进行分类堆放。
3.2 注浆管配料压浆管为Φ25×3mm无缝钢管，成品管每根为6m定尺，压浆管端采用标准成品喷浆头。
根据桩长和空孔的长度进行注浆管的配料，本工程桩基实际深度为40m—42m，配7根标准管节，不允许随意截断标准管，空孔部分只允许一个接头。
3.3 水泥储存采用42.5普通硅酸盐水泥压浆，水泥进场应进行抽样送检，送检合格方可使用，水泥堆放应有防潮、防雨措施。
4 施工程序及工艺流程4.1 施工程序主要施工程序为：原材料报检→注浆管安装→注浆管接头密闭性试验→灌注桩砼浇灌→注浆管开塞（沉桩24小时）→注浆施工（沉桩10天）4.2 工艺流程5 施工要求5.1注浆管安装1）将两根注浆管临时固定在钢筋笼内，用吊车吊起钢筋笼离地1m左右，绑扎第一节注浆管，保证注浆超过钢筋笼底端200mm；2）注浆管连接采用套筒丝扣连接，套筒丝扣连接使用管钳拧紧，注浆管每间隔2m-3m 利用16#铁丝与钢筋笼主筋绑扎牢固3）注浆管随钢筋笼接长而结长。
注浆作业指导书
注浆作业指导书盾构施工引起的地层损失和盾构隧道周围受扰动或受剪切破坏的重塑土的再固结以及地下水的渗透，是导致地表沉降的重要原因。
为了减少和防止地表沉降，在盾构掘进过程中，要尽快在脱出盾尾的衬砌管片背后同步注入足量的浆液材料充填环形建筑空隙。
一、注浆目的1、使管片与周围围岩的环形空隙尽早建立注浆体的支撑体系，防止洞室岩壁坍塌与地下水流失造成地层损失，控制地面沉降值；2、尽快获得注浆体的固结强度，确保管片衬砌的早期稳定性；防止长距离的管片衬砌背后处于无支撑力的浆液环境中，使管片发生位移变形；3、作为隧道衬砌防水的第一道防线，提供长期、均质、稳定的防水功能；4、作为隧道衬砌结构加强层，具有一定的耐久性和一定的强度；充填密实的注浆体将地下水与管片相隔离，避免或大大减少地下水直接与管片的接触，作为管片的保护层，避免或减缓了地下水对管片的侵蚀，提高管片的耐久性。
二、注浆方式本工程盾构隧道主要埋设于中风化绿泥石泥质板岩、中风化绿泥石泥质板岩偶夹白云质泥质板岩、中风化绿泥石泥质板岩夹白云质泥质板岩偶夹浅变质粉砂岩中，地层自稳性差、地下水丰富、渗透系数同步注浆材料配比和性能指标表 配比 性能指标 注浆方式 浆液名称 水(kg) 水泥(kg) 细砂(kg) 粉煤灰(kg) 稠度(cm) 倾析率(%) 固结率(%) 凝胶时间(h) 1天抗压(MPa) 28天抗压(MPa)同步注浆 砂浆(%)15～17 12～15 58～65 7～14 6.3～10.7 0.7～2.0 98 ≤6 ＞0.4 ＞2.5 注：水泥采用强度等级42.5级普通硅酸盐水泥，外加剂掺量为重量比。
二次补强注浆材料配比和性能指标表 配比性能指标 注浆方式 浆液名称 水 (kg) 水泥(kg) 膨润土(kg) 促凝剂(kg) 水灰比稠度(cm) 倾析率(%) 固结率(%) 凝胶时间(h) 一天抗压(Mpa) 28天抗压(Mpa) 二次补强注浆 水泥浆 70 100 8（8%）4（4%）0.7 ＞12.5 3 97 ≤2 ＞0.4 ＞2.5注：水泥采用强度等级42.5级普通硅酸盐水泥，外加剂掺量为重量比。
后注浆施工方案
后注浆施工方案一、引言后注浆施工是一种常见且有效的地基处理方法，适用于土质松散、地基沉降、地基沉降差异较大等问题。
本文将就后注浆施工方案进行详细介绍，包括施工前的准备工作、施工工艺、施工步骤、施工注意事项等内容，旨在为工程施工人员提供指导和参考。
二、施工前的准备工作1. 地质勘察：进行地质勘察，了解地层土质、地下水位等情况，以确定后注浆施工的方案和参数。
2. 设计方案：根据地质勘察结果，结合地基问题的特点，制定后注浆施工方案，包括注浆材料的选择、注浆孔的布置和注浆孔的直径等。
3. 施工队伍：确定施工队伍，包括工程负责人、技术人员和施工人员等，并进行相应的培训和资质审查。
4. 施工设备和材料：准备好所需的施工设备和材料，包括注浆机、管材、注浆材料等。
三、施工工艺1. 钻孔施工：根据设计方案要求，使用钻孔机对地基进行钻孔，确定注浆孔的位置和数量。
2. 清理孔口：使用空气或水冲洗的方式，将钻孔中的杂物清理干净，保证注浆孔口的清洁。
3. 布置管材：将注浆管材插入注浆孔中，保证管材与孔壁之间没有空隙，以免漏浆。
4. 注浆施工：根据设计方案要求，使用注浆机将注浆材料注入管材中，使其充满整个注浆孔，直至出现回浆为止。
5. 养护处理：注浆完成后，对注浆孔进行养护处理，待注浆材料完全固化后，方可进行下一步施工工作。
四、施工步骤1. 施工准备：检查施工设备和材料是否齐全，确保施工现场的安全。
2. 钻孔施工：按照设计方案要求，使用钻孔机进行钻孔，钻孔深度应达到设计要求。
3. 清理孔口：使用空气或水冲洗的方法将钻孔中的杂物清理干净，保证孔口的清洁。
4. 布置管材：将管材插入钻孔中，保证管材与孔壁之间没有空隙，避免漏浆。
5. 注浆施工：使用注浆机将注浆材料注入管材中，使其充满整个注浆孔，直至出现回浆为止。
6. 养护处理：注浆完成后，对注浆孔进行养护处理，等待注浆材料完全固化。
五、施工注意事项1. 施工人员必须配戴相应的安全防护用品，如安全帽、防护手套、安全鞋等。
注浆作业指导书
注浆作业指导书一、加固治理方案依据1、《路基注浆加固施工技术规程》2、水利水电部颁发《水工建筑灌浆施工技术规程》（SJ210－83）3、中国建筑出版社出版的《地基处理手册》第七章“灌浆法”4、中国有色金属工业总公司和冶金工业部联合颁发的《注浆技术规程》（YSJ211－92、YBJ44－92）二、现场管理1、台背注浆加强处理过程中驻地办要明确人员现场旁站，同时要保证人员相对固定，对每个台背注浆的原材料、拌制浆液、孔位布置及成孔深度和注浆全过程进行旁站监理。
2、现场监理要建立台帐严格记录注浆孔数及注浆量，对台背的注浆每天逐个予以签认，管理处、总监办要每天检查人员旁站及记录情况，积极协调，同时对注浆的质量进行检查验收。
3、每台注浆完毕后，由注浆单位负责清理场地，防止污染路基。
三、注浆的工艺流程及处理范围测量放点→导孔钻机就位→钻进导孔→移开导孔钻机→插入灌浆管→压浆→抽出灌浆管→清洗管路→桩头回灌四、注浆技术规范（一）技术要求1、孔位布置为梅花型布置，注浆孔横距、纵距均为3米，第一排注浆孔距背墙边1米，原则上纵向按三排注浆孔布置，但对于个别回填宽度超过8米的，根据实际情况增加注浆孔，要保证注浆宽度超过台背回填宽度，注浆孔深度，第一排至灰土层顶面，以后各排钻至原地面内0.5米。
2、注浆配合比：水：水泥：粉煤灰=2：1：1（质量比），每立方米浆液材料用量：水泥375kg、粉煤灰375kg、水700kg，水泥选用32.5普通硅酸盐水泥名牌免检产品，水为饮用水，粉煤灰要求为电厂生产合格粉煤灰。
3、注浆压力应控制在0.2－0.5Mpa之间。
4、每个台背的注浆顺序为：先注台背尾端，再注台背边坡一侧，接着注中分带一侧及靠结构物的一排，最后注中间剩余部分孔位。
5、注浆原则上不应超过每台背最大注浆量。
每台背最大注浆量为该台背回填量的30%。
（二）施工要求1、采用隔孔注浆，避免串孔现象发生。
2、注浆时发生冒浆现象时要立即关泵，让后封堵。
壁后注浆措施
XX市轨道交通27号线一期BT项目第二标段出入场线区间隧道壁后注浆施工安全技术方案中煤三建审定：中煤第三建设（集团）XX市轨道交通27号线一期BT项目第二标段项目经理部二〇一六年十二月壁后注浆施工安全技术方案审批表XX市轨道交通27号线一期BT项目第二标段纸坊出入线区间隧道初支面壁后充填施工安全技术方案一、工程概况XX轨道交通纸坊线27号线出入线隧道暗挖段,下穿纸坊大街和江夏实验中学，过实验中学体育场下方后向南偏东方向进入青龙山下方，于青龙山上K0+653.030处设置一处施工临时竖井，出竖井后设置一段长约830m的半径600m的平曲线，出曲线后线路转而向东进入停车场内。
暗挖隧道于K1+035处600m半径的平曲线内截止，后由转为明挖和U槽施工过渡到地面入停车场，标段里程为CDK0+074.200～CDK1+348.310、RDK0+074.200～RDK1+366.500,单洞双线由8个断面组成分别是E4、E3、E2、E1、C、D、D1、B，出入线由4个断面组成分别是A、A1、F、G。
根据图纸设计要求采取壁后注浆施工,特编制本施工方案。
二、施工方案与步骤1）在初支巷道X围内局部出水点利用ZY-29风动凿岩机配Φ50mm钻头钻孔，孔深500～800mm，利用ZBY317型电动注浆泵注浆。
2）埋孔前，将纱布缠绕注浆管，然后用大锤砸入孔内，注浆管外露长度50mm。
注浆最大压力为静水压1.5倍，浆液以水泥浆为主。
3）注浆机搅拌站、注浆泵、蓄浆桶、清水桶等放置在井口。
4）待达到治理目的即封孔，清理现场，换孔注浆。
三、注浆工艺流程施工准备→布孔→成孔→插打注浆管→注浆→封孔→现场清理。
四、注浆顺序1）布孔方式与布孔数量每环三根间距2m。
2）钻孔布设：由专人按照现场管理人员或有经验的注浆工指定的孔位打眼，眼深500~800mm。
3）注浆管埋设：开孔后，将预先加工好的注浆孔口管马牙扣端缠上纱布，丝扣端上好管套，注浆管砸入孔内，管套拧下，将球阀安装到注浆孔口管的丝头上。
回填注浆作业指导书汇总
目录1．适用范围 (2)2．作业准备 (2)2.2 外业技术准备 (2)3.技术要求 (2)4.工艺流程及施工方法 (2)5.劳动组织 (9)6.设备机具配置 (9)7.材料要求 (9)8.安全措施 (10)9.质量要求 (10)回填注浆作业指导书1．适用范围本作业指导书适用于中铁二十五局集团阳安二线增建第二线铁路隧道衬砌背后回填注浆作业。
2．作业准备2.1 内业技术准备作业指导书编制后，在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。
制定施工安全保证措施，提出应急预案。
对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。
2.2 外业技术准备施工作业层中涉及的各种外部技术数据收集。
修建生活、生产房屋，配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术人员进场生活、办公，水泥浆液拌合需要。
3. 技术要求3.1 水泥浆由现场搅拌机根据需要现场拌制。
3.2 对水泥浆进场原材进行检验，并符合相关标准及规范要求。
4. 工艺流程及施工方法4.1 工艺流程图4.2 施工方法4.2.1 隧道病害残缺等级划分根据残缺等级将注浆回填分为：I级注浆回填：残缺等级为I级，空洞采用一次注浆填充；H级注浆回填：残缺等级为H级，需分层注浆注浆填充处理。
回填注浆施工流程图4.2.2I级注浆回施工方法采用风钻钻孔直接打入钢管法注浆堵水，注浆钢管采用马牙扣形注浆管，直径为42mm注浆孔采用风钻钻孔，孔径为45~50mm注浆管的长度根据钻孔深度而定，无缝钢管深入衬砌背后50~60cm钻孔后需清出孔中岩粉、石粒，然后埋设注浆管。
埋管前在马牙扣处缠已沾有铅油的麻丝，用大锤将钢管打入孔内，使麻丝与孔壁充分挤压紧密，外露段应有丝扣。
打管时在丝扣一端须戴压盖螺帽以保护丝扣，最后用双快水泥对孔口周围进行封闭。
（1）钻孔注浆孔竖向间距2m水平间距2m按梅花形布设。
边墙注浆孔采用手持式风钻钻孔，钻机型号为YT-17,重21Kg，钻机长度585mm耗气量1.8~2m3/min，使用气压0.5Mpa,最大钻孔深度4m拱部采用气腿式风钻钻孔，钻机型号YT-18,重21Kg,气腿支架重15Kg,钻机长度640mm 耗气量2.5m3/min，使用气压0.5Mpa,钻孔直径48mm最大钻孔深度3.5m，支承最大高度2970mm支承最小高度1650mm自动推进长度1355mm钻孔的具体步骤是：第一步，注浆孔按横向间距1.2米，竖向1.2米，梅花形布置进行放样，采用红色油漆作好标记；第二步，取得封锁要点命令，台车进入洞中固定稳定后，立即将钻机移至钻孔位置，开动空压机，从下至上钻孔；注意事项：严格控制空压机风压，防止风压过大，危及作业人员人身安全和作业平台的安全。
注浆工程作业指导书22
低、配浆简单、注浆操作工艺方便等优点。
化学材料属溶液型，主要有水玻璃类、丙烯酰胺类、聚氨酯类、丙烯酸盐类、木质素类、环氧树脂类等。
该类注浆材料具有粘度低、易于注入细小的裂隙或孔隙中、可注性强等优点，但由于成本高、对环境有污染、操作工艺较复杂，因此使用性受到一定的限制。
按注浆工艺要求分类可将注浆材料分为单液浆和双液浆两类。
单液浆主要有水泥浆、超细水泥浆、改性水玻璃浆、TGRM浆等，双液浆主要有水泥-水玻璃双液浆、超细水泥-水玻璃双液浆等。
按注浆使用范围分类可以分为普通浆液和特种浆液。
普通浆液主要有水泥浆、水泥-水玻璃双液浆等，特种浆液主要有超细水泥浆、超细水泥-水玻璃双液浆、TGRM浆等。
由于特种注浆材料价格较贵，从而使其使用范围受到限制。
目前，特种注浆材料主要使用于粉细砂层、高压富水地层的注浆加固和堵水工程中。
注浆材料有密度、PH值、粘度、凝胶时间、抗压强度、抗折强度、结石率、膨胀率、渗透性等多项性能指标参数，其中，渗透性、凝胶时间、抗压强度是三个最重要的性能指标。
地下工程注浆前，对注浆材料进行选择时，应对这三个性能指标进行必要的室内试验或现场试验进行确认，否则难以达到理想的注浆效果。
其次，粘度和结石率也是注浆材料的别两个重要性能指标。
2.1.2 注浆材料性能指标注浆材料有密度、PH值、粘度、凝胶时间、抗压强度、抗折强度、结石率、膨胀率、渗透性等多项性能指标参数，其中，渗透性、凝胶时间、抗压强度是三个最重要的性能指标。
地下工程注浆前，对注浆材料进行选择时，应对这三个性能指标进行必要的室内试验或现场试验进行确认，否则难以达到理想的注浆效果。
其次，粘度和结石率也是注浆材料的别两个重要性能指标。
2.1.3 注浆材料选用原则地下工程注浆施工时，注浆材料主要采用普通水泥单液浆（简称C浆）、普通水泥-水玻璃双液浆（简称C-S浆）、超细水泥单液浆（简称MC浆）、超细水泥-水玻璃双液浆（简称MC-S浆）、TGRM浆（简称T浆）、HSC浆。
桥台台背注浆施工作业指导书
厦门至成都高速公路贵州境织金至纳雍段桥台台背注浆施工作业指导书贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司二〇一四年九月目录一、主要编制依据 (2)二、适用范围 (2)三、作业准备 (3)3.1技术准备 (3)3.2材料要求 (3)3.3主要机具 (3)3.4作业条件 (4)四、作业程序与工艺流程 (4)4.1施工工艺流程 (4)4.2施工准备工作 (5)4.3施工工艺 (5)4.3.1施工准备 (5)4.3.1浇筑封堵板混凝土 (5)4.3.2布孔 (5)4.3.3钻孔 (5)4.3.4清孔 (5)4.3.5配制浆液 (6)4.3.6注浆 (6)4.3.7停止注浆条件 (6)4.3.8封孔 (6)五、质量控制及检验 (7)5.1施工质量控制 (7)5.2质量控制管理 (7)5.3注浆效果检验 (8)六、安全施工保护措施 (8)6.1危险源分析 (8)6.2管理措施 (8)6.3技术控制措施 (8)七、环保、文明施工保证措施 (9)八、文明施工保证体系及保证措施 (10)8.1文明施工目标 (10)8.2文明施工保证体系 (10)8.3文明施工保证措施 (10)桥台台背注浆施工作业指导书一、主要编制依据高速公路桥头跳车现象比较普遍，有些已经严重影响到行车安全性和舒适性，并给工程运营维护造成了很大困难。
桥头跳车的主要原因是桥头与路基连接处出现了明显的高差，而这种高差绝大多数是因为桥台台背下沉引起的。
桥台台背回填后，采用压注水泥粉煤灰浆液，对台背及过渡段路基进行加固处理，可有效地减小或避免桥头跳车现象。
其主要编制依据如下：1.1厦门至成都高速公路贵州境织金至纳雍段桥台台背注浆设计图。
1.2相关的规范、规程文件。
《公路路基施工技术规范》 JTG F10-2006《公路桥涵施工技术规范》 JTG 041-2000《公路工程技术标准》 JTG B01-2003 《公路工程质量检验评定标准》 JTG F80/1-2004 《公路工程水泥混凝土试验规程》 JTG E30-2000《公路工程集料试验规程》 JTG E42-2005《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》 GB/T175-1999《混凝土外加剂》 GB/T8076-97《混凝土外加剂应用技术条件》 GBJ119-88二、适用范围本作业指导书适用于桥台采用U型桥台及轻型桥台的台背及过渡段路基注浆加固处理，其余特殊路基加固处理请参照相关规范及技术规程执行。
壁后注浆技术交底书
壁后注浆技术交底书1适用范围交底书书适用于盾构掘进过程中的壁后注浆施工。
2作业准备（1）试验室负责提供浆液配比，按注浆施工要求准备拌浆、贮浆、注浆设备，并应进行试运转；（2）现场值班技术员提供不同地层浆液配比的选择（并书面通知搅拌站）、注浆压力控制、注浆量控制、注浆操作原始记录的收集；（3）根据试运转注浆情况，不断分析、优化注浆参数，提高同步注浆效果；（4）根据值班技术员提供的注浆压力、注浆量进行注浆操作，并认真、如实记录注浆参数（包括注浆位置，开始、暂停、结束时间，注浆压力，注浆量），并在下班前将记录表交值班技术员。
3技术要求3.1壁后注浆（1）盾构推进时，盾尾间隙应及时进行压浆，以填充空隙、稳定地层。
在管片外围形成稳定的股阶层，将管片包围起来，形成一个保护圈，防止地下水侵入隧道中，可防止地面沉降。
（2）壁后注浆的目的①使管片与周围岩体的环形空隙尽早建立注浆体的支撑体系，防止洞室岩壁塌陷与地下水流失造成地层损失，控制地面沉降值。
②尽快获得注浆体的固结强度，确保管片衬砌的早期稳定性。
防止长距离的管片衬砌背后处于无支撑力的浆液环境内，使管片发生移位变形。
③作为隧道衬砌结构加强层，具有耐久性和一定强度。
充填密实的注浆体将地下水与管片相隔离，避免或大大减少地下水直接与管片的接触，从而作为管片的保护层，避免或减缓了地下水对管片的侵蚀，提高管片衬砌的耐久性。
3.2注浆方式按不同的盾构推进方式的时间和注浆目的，可分为同步注浆、二次补强注浆和堵水注浆。
3.2.1同步注浆同步注浆与盾构掘进同时进行，通过同步注浆系统及盾尾的注浆管，在盾构向前推进盾尾空隙形成的同时进行，同步注浆在盾尾空隙形成的极短的时间内将其填充密实，从而使周围岩土体获得及时的支撑，可有效的防止土体的坍塌，控制地表的沉降。
3.2.2二次补强注浆二次补强注浆则是在同步注浆结束后，通过管片的吊装孔对管片背后进行补强注浆，以提高同步注浆的效果，填补未填充部分，提高管片背后土体的密实度。
后注浆施工方案
后注浆施工方案
1）注浆终止压力不小于2.5MPa。
2）注浆时间不少于5分钟。
3）注浆量按设计要求进行控制。
4）注浆压力和流量应记录并及时上报。
二、施工安全
1.注浆作业时，应设置警示标志，防止行人误入作业区域。
2.注浆作业时，应有专人监控注浆压力和流量，及时发现
问题并采取措施。
3.注浆作业时，应注意防止注浆管道被杂物堵塞，影响施
工质量。
4.注浆作业时，应注意防止注浆管道泄漏，避免浆液外溢
造成污染。
5.注浆作业时，应注意防止压力过大，导致管道破裂或其
他安全事故。
6.注浆作业结束后，应及时清理现场，保持施工环境整洁。
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壁后注浆工艺作业指导书3.15.1 工艺概述一、定义1、同步注浆同步注浆与盾构掘进同时进行，通过同步注浆系统及盾尾的注浆管，在盾构向前推进管片背后空隙形成的同时进行。
同步注浆在管片背后空隙形成的极短的时间内将其充填密实，从而使周围岩体获得及时的支撑，可有效地防止岩体的坍陷，控制地表的沉降。
2、二次补强注浆为提高背衬注浆层的防水性及密实度，必要时在同步注浆结束后进行补强注浆。
补强注浆一般在管片与岩壁间的空隙充填密实性差，致使地表沉降得不到有效控制的情况下才实施。
二、总体施工方案盾构掘进期间采用同步注浆方式用拌制好的水泥砂浆填充管片壁后，同时采用地表沉降监测进行信息反馈，结合洞内超声波或人工开孔等方法探测背衬后有无空洞的方法，综合判断是否需要进行二次补强注浆；二次补强注浆根据水文地质情况，及同步注浆效果等现场实际情况，有针对性的选择注浆材料，通过管片注浆孔（吊装孔）由外置注浆机注入管片壁后。
3.15.2 作业内容材料准备→浆液拌制→浆液运输与贮存→浆液注入→注浆系统清洗3.15.3 质量标准及验收方法根据GB50299-1999《地下铁道工程施工及验收规范》（2003 版）中第8.7.4条规定：注浆时壁后空隙应全部填充密实，注浆量应控制在130%～180%。
表3.15.3-1 同步注浆基本性能参数表序号项要0 1 固结体强度 1 天不小于0.2Mpa，28 天不小于2.5Mpa0 2 浆液结石率大于95％，即浆液固结收缩率小于5％0 3 浆液稠度8～12cm4浆液稳定性浆液倾析率为5％左右3.15.4 工艺流程及管理程序图一、施工流程图砂浆拌制机械材料准备及运输砂浆运输每一循环浆液拌制每一循环砂浆输送及贮存注浆头安装砂浆注入浆液注入注浆系统清洗与保养注浆机械清洗与保养图3.15.4-1 同步注浆施工流程图图3.15.4-2 二次补强注浆施工流程图二、管理程序图- 275 -开始注浆系统准备数据采集与管理、计划图表参数设计设定控制方式浆液配制检测试验不合格合注浆浆液运输不正注浆工况分析调整控制方式与参正继续注浆完毕清洗设备和管路反馈信息注浆效果检查综合评价不符合要求采取补充注浆措施符下环注浆图3.15.4-3 注浆管理程序图3.15.5 主要工序步骤及质量控制说明一、同步注浆工序步骤1、材料准备（1）砂要求采用细度模量1.6～2.3 的细砂,不允许夹杂有5mm以上的豆石或杂物，需要时需对砂子进行过筛处理；（2）水泥、膨润土不能有结块现象。
2、浆液拌制（1）浆液配合比严格按工程师通知配合比配制；（2）原材料计量误差要控制在规范要求范围内；（3）投料顺序按水、水泥、砂依次进行；（4）搅拌时间控制在2分钟左右；（5）浆液配合比同步注浆与二次补强注浆配合比见下表：- 276 -表3.15.5-1 同步注浆配合比编号浆液配合比施工地段施工要求水灰比C:F:S:B:W外加剂P10.91:3.3:6.8:0.47:4.07（C+F）施工进度慢要求浆液胶凝时间长，防止堵管P20.91:3.18:6.5:0.45:3.9无施工进度快根据施工进度，缩短浆液胶凝时间；为使管片获得早期稳定P30.91:2.1:4.85:0.35:无到站段为防止漏浆，要求浆液尽早凝结表3.15.5-2 同步注浆浆液性质表编号初凝时间终凝时间析水率固结率备注P15h-20m in10h-30m in5%95%该表数据均为试验数据，现场施工时胶凝时间将会有所延长P24h-30m in8h-45m in4%97%P33h-00m in5h-50m in4%97%说明：C（Cement）――水泥，F（Flyash）――粉煤灰，S（Sand）――砂，B（Bentnint）――膨润土，W（Water）――水；外加剂为上海麦斯特公司提供的R H1100CA 引气剂（兼有缓凝作用）。
3、砂浆运输（1）同步注浆砂浆搅拌好后，下放到编组列车中的砂浆运输罐与其他车辆同时进入掘进工作面；（2）砂浆运输时间不宜过长（不至发生初凝），若需运输时间较长时，则考虑加缓凝剂；（3）砂浆运输罐应有搅拌功能，防止发生沉淀、离析现象，；（4）砂浆在运输过程中不得随意加水。
4、砂浆的输送及贮存（1）砂浆运输进入掘进工作面，随后通过拖车上的砂浆泵将运输罐中的浆液注入盾构配套贮浆罐。
（2）砂浆在贮浆罐中应持续搅拌直至砂浆注完，贮存时间不宜过长。
5、砂浆注入（1）同步注浆通过盾构上配置的注浆泵将砂浆注入，在每个注浆管出口设置分压器，以便对各注浆管的注浆压力和注浆量进行检测控制，从而获得对管片背后的对称均匀压注；（2）同步注浆在地层均匀和盾构机姿态较好时，4 个注浆孔应均衡注入；- 277 -图3.15.5-1 同步注浆示意图（3）注浆量管片背后注浆量的确定是以管片建筑空隙量为基础并结合地层、线路及掘进方式等考虑适当的注浆率，以保证达到充填密实的目的。
可用以下公式进行计算实际的注浆量：Q=V×αQ-------实际的注浆量V-------刀盘开挖尺寸与管片外径之间的空隙量α------注浆率根据施工实际这里的注浆率包括由注浆压力产生的压密系数、取决于地质情况的土质系数、施工消耗系数、由掘进方式产生的超挖系数等。
一般情况下，可主要考虑土质系数和超挖系数。
土质系数取决于地层性质，不同的地质地层其土质系数也不同，一般取值为1.1~1.5。
在完整性好、自稳能力强的硬质地层中，浆液不易渗透到衬砌周围的土体中去，可取较小的土质系数甚至不用考虑。
但在裂隙发育的岩质地层或以砂、砾石为主的大渗透系数地层，浆液极易渗透到衬砌周围的土体中，因此在这样的地层应考虑较大的土质系数，可取1.3~1.5。
在以粘土、粉砂为主的小渗透系数地层，浆液在注入压力的作用下也会对土体产生劈裂渗透，故也应考虑1.1~1.3 的土质系数。
超挖系数是正常情况下盾尾建筑空隙的修正系数。
超挖系数一般只在曲线施工中产生（直线段盾构机机体与隧道设计轴线有较大夹角时也会产生，其值一般较小可不予考虑），其具体数值可通过几何计算得出。
以上系数在考虑时需累计为最后的注浆率。
（4）注浆压力注浆压力的确定也是注浆施工中很重要的一个方面，其值过大可能会损坏管片和尾刷直至进入前部土仓，而反之浆液又不易注入，故应综合考虑地质情况、管片强度、设备性能、浆液性质、土仓压力等以确定出能完全充填且安全的最佳值。
根据施工实际其值一般可取0.2~0.4M pa。
（5）注浆应与盾构掘进同步进行，视掘进速度调整注浆压力与泵送次数，保证浆液均匀、密实填充管片壁后。
6、注浆系统清洗与保养（1）注浆作业完毕后，搅拌机、运输罐、泵、注浆管路一定要及时清理干净，一般每一工作班最少应清理一次。
（2）若发生特殊情况，浆液在泵、注浆管路中停滞时间较长时，为避免堵管就必须进行管路清理或用膨润土充满管路。
- 278 -- 279 -（3）每天操作人员必须对注浆设备进行彻底 的清理、检查，要保证注浆泵和管路内无残积的浆 液，并保证其正常工作。
二、二次注浆工序步骤 1、材料准备及运输 （1）二次补强注浆一般采用以水泥净浆为 A 液、水玻璃为 B 液的双液浆进行（2）注浆所使用的水泥为 32.5#～42.5#普通 硅酸盐水泥，水玻璃浓度为 30～40Be ’（3）在洞内注浆时，水泥与水玻璃放置在列 车编组的管片车上，运输进工作面。
2、浆液拌制 （1）二次补强注浆浆液在工作面附近进行拌 制，水泥浆采用双液注浆机自备的搅拌桶拌制。
（2）浆液配合比表 3.15.5-3 二次补强注浆配合比水玻璃浓度 Be ′=30 Be ′=35 Be ′=40 W:C(重量比)凝结时间水 泥 浆 ： 水 玻 璃1:0.5 1:1.0 27″ 5029″ 5634″ 1′0.6:1 1:0.5 1:1.0 31″ 5637″ 1′42″ 1′0.8:1 1:0.51:1.040″ 1′47″ 1′52″ 1′1:13、注浆头安装（1）双液注浆通过管片注浆孔进行，注浆前应用冲击钻或钢筋钎子将管片注浆孔击穿， 并安装注浆头。
（2）注浆头为管片吊装螺栓改造而成，前端带丝可拧入管片注浆孔中，后端带丝扣，可 接球阀与注浆管。
（3）安装好后应将球阀与注浆管接上，并关闭球阀。
4、浆液注入 （1）将双液注浆机上的两跟吸浆管分别放置在水泥浆与水玻璃中，打开注浆头球阀，关 闭混合器泄压阀。
（2）注浆开始后，两种浆液被吸入，通过混合器在最前端管路中混合并注入管片壁后。
（3）注浆停止后，应先关闭注浆头球阀，再打开混合器泄压阀，待管内压力释放后，方 可拔除注浆管。
（4）注浆顺序①补强注浆应先压注可能存在大的空隙一侧、或软岩、或节理裂隙较发育的一侧。
②如需整环补强注浆，注浆应由下至上、左右均衡选择注浆孔进行。
（5）注浆量 二次补强注浆量主要由注浆压力控制 二次补强注浆时应特别注意注浆压力的控制，尽量控制在 0.5Mpa 以内，又尤其在衬砌环的封顶块位置注浆时。
因为注浆压力过大易使连接螺栓被剪断。
5、注浆机清洗与保养（1）每次注浆结束后，应用清水对管路进行清洗。
（2）注浆管拔出后，将两根吸浆管同时放入清水桶中，打开注浆机用清水清洗管路，要求达到从注浆管口压出的水中无水泥浆或双液浆结块杂质。
（3）全部注浆完毕，洗泵后移出吸浆管，使泵运转一分钟（以便将泵内残存液体排出），然后切断电源停机。
（4）拆开吸浆阀门、排浆阀门及注浆缸，清理干净积水及污物，然后涂抹防锈油，重新组装好封存备用。
三、注浆施工质量控制1、同步注浆坚持“掘进必须注浆”的原则；按照《质量计划》要求，注浆是按特殊过程控制程序进行控制：人员须培训后上岗；所用设备、计量器具等需经过鉴定；所用各种原材料的检验执行《采购产品的检验和试验控制程序》；施工过程施行连续监控，并形成记录；2、注浆前进行详细的浆材配比试验，选定合适的注浆材料及浆液配比，保证所选浆材配比、强度、耐久性等物理力学指标符合业主和设计要求；3、制订详细的注浆施工设计和工艺流程及注浆质量控制程序，严格按要求实施注浆、检查、记录、分析，及时做出P（注浆压力）—Q（注浆量）—t（时间）曲线，分析注浆效果，反馈指导下次注浆，并及时报告业主和现场工程师；4、进行信息反馈，修正注浆参数设计和施工方法，发现情况及时解决；5、做好注浆设备的维修保养，注浆材料供应，保证注浆作业顺利连续不中断进行；7、盾尾漏浆：一般采取堵漏的方法，用棉纱和木楔进行封堵；8、掌子面漏浆：由于围岩稳定性差，造成盾壳与岩面间空隙过大或注浆压力过大，注浆时浆液会顺着盾壳外壁漏进掌子面，遇这种情况，须利用泡沫注入系统，向盾壳与岩壁间注入一膨润土隔环，防止浆液流入掌子面。
并控制注浆压力，使注浆压力低于土仓设定压力0.2bar。