车队危险源辨识

4.机动车驾驶员在井下主要运输巷道内行使速度不得超过30km/h,其他巷道车速不得超过20km/h，会车速度不得超过5km/h；行驶到巷道交叉点、转弯及前方有车辆、人员或视线有障碍时，都必须鸣号减速，速度不得超过10km/h；经过巷道施工地段或遇有行人时，将远光灯改用近光灯，并做到“一慢、二看、三通过”，在施工人员指挥下或靠巷道右侧停车确认安全后方可通行；
4.机动车驾驶员在井下主要运输巷道内行使速度不得超过25km/h,其他巷道车速不得超过20km/h，会车速度不得超过5km/h；行驶到巷道交叉点、转弯及前方有车辆、人员或视线有障碍时，都必须鸣号减速，速度不得超过10km/h；经过巷道施工地段或遇有行人时，将远光灯改用近光灯，并做到“一慢、二看、三通过”，在施工人员指挥下或靠巷道右侧停车确认安全后方可通行；
2.车队定期组织检修工进行一次“车辆润滑制度”的学习；
3.车队管理人员对车辆润滑情况进行检查，如发现没有按期注油或润滑不到位或记录不完整的情况，每发现一次对责任人进行相应处罚。
4.检修工必须每天检查车辆万向节、伸缩叉、过桥轴承的润滑情况，发现润滑不到位时，应及时加注润滑油并填写好润滑记录。
6
开车前，没有进行车辆检查，使车辆带病运行，发生事故。
中等
发现车辆存在故障及时处理解决，保证车辆正常运行。
3
班前会效果差，不能及时总结工作中存在的问题，导致问题重复发生，造成人员伤害。
中等
1.班前会上总结上一班安全生产情况并解决存在的问题。
2.组织讨论，对发现的问题提出整改措施。
4
班前会上作业人员任务安排不合理，造成人员伤害。
中等
1.必须掌握本班司机技能情况，根据技能安排出车。
中等
1.机动车驾驶员应熟悉车辆状况；
2.机动车驾驶员开车前必须检查车辆的转向、制动、传动、灯光电气装置、发动机、底盘部分，发现问题及时处理并填写维修记录后方可驾驶；
3.机动车驾驶员检查车辆无“四漏”（漏油、漏气、漏水、漏电）情况，并确保“四足（油足、气足、水足、电足）”后方可驾驶；
4.机动车驾驶员必须每日对入井车辆进行日常，并做点检记录。
重大
经常下井了解井下行车区域。对各个行车区域进行隐患分析并重点强调安全注意事项。
2
交接班时,安全隐患交待不清，造成人员伤害。
重大
严格执行交接班制度。
3
车辆带病运行入井，造成人员伤害或车辆损坏。
重大
做好车辆入井检查，确保车辆性能稳定可靠。严禁带病车辆入井。
4
违章指挥，造成人员伤害。
中等
现场作业时严禁违章指挥，员工有权拒绝违章指挥。
2.带班班长不允许安排新司机独立工作。
5
班后会没有记录工作完成情况和工作中存在问题，可能造成人员伤害。
中等
1.班后会上了解工作完成情况和工作当中存在问题并记录
2.正副班长轮流下井了解井下工作情况。
6
现场未及时制止、纠正员工不安全行为，造成人员伤害。
中等
每班下井抽查司机，发现员工不安全行为及时制止、纠正。
重大
1.拉运货物时要按规定拉运，并使用专用捆绑链捆绑牢固。
2.货物在拉运时，高度、宽度、长度不得超过规定。
3.车速要按规定速度行驶。
2
拉运货物时，误操作，导致货物损坏，车辆损坏或人员伤亡。
中等
1.车队定期对多功能车司机进行一次“多动能车操作规程”学习；
2.车队管理人员要随机对支架车作业监督检查，发现有违章操作者进行相应处罚。
6
在恶劣天气进行作业造成设备损坏、人员伤害。
中等
在恶劣天气情况下禁止进行任何吊装作业。
7
操作机构失灵，未检查行程限器、制动装置，造成设备损坏、人员伤害。
中等
工作前必须进行操作机构及行程限位器、制动装置的周密检查，检查不到位不得进行作业。
8
作业前未检查吊具造成设备损坏、人员伤害。
一般
工作前必须进行吊具的周密检查，未检查完毕不得进行作业。
7
违章指挥造成人员伤害。
中等
现场作业时严禁违章指挥，员工有权拒绝违章指挥。
本岗位主要不安全行为
1.班前会人员分工不合理。
2.班前会不组织危险源辨识。
3.违章指挥。
4.司机精神面貌评估不到位。
5.特殊作业危险源辨识不到位。
吊车司机主要危险源辨识卡（5）
吊车司机共有主要危险源8条，其中重大危险源3条。
序号
本岗位主要不安全行为
1.安排驾证、车型不匹配工人驾驶车辆。
2.违章指挥。
3.安排故障车辆入井。
4.发现违章人员不制止、不汇报。
车队技术员主要危险源辨识卡（3）
车队技术员共有主要危险源7条，其中重大危险源1条。
序号
危险源及后果
等级
标准及措施
1
对通风系统不了解，造成一通三防事故。
重大
对井下各巷道通风情况必须了解，尤其通风不良的巷道派车时必须交代清楚，让司机了解一通三防相关知识并携带好有害气体检测仪
2.操作规程编制要求规范、全面，行之有效。
7
发车前准备不到位，供电供水系统不完善，延误出车。
一般
发车前，组织相关人员检车，检查车辆供电供水液压系统是否合格，满足作业规程的要求。
本岗位主要不安全行为
1.车辆检查监管不到位。
2.作业规程编写不完善。
3.贯彻技术、安全措施不认真。
4.现场监护不到位。
5.不能及时制定补充安全措施。
3
违章驾驶、不规范操作，导致发生事故，造成人员伤害、车辆损坏。
中等
1.机动车驾驶员必须持有国家颁发的驾驶执照及矿发放的入井车辆操作证；
2.机动车驾驶员在行驶中，保持不低于30m的安全车距，严禁强行强会，要礼貌行车，会车时要关闭远光灯，改用近光灯或视宽灯；
3.车辆在行驶途中发生故障时，机动车驾驶员应立即打开危险报警闪光灯，并将车辆停靠在巷道右侧进行修复，同时在来车方向50—100m设置危险警示牌，不得妨碍其它车辆通行；
3. 车队管理人员对现场进行监督、管理，严禁作业区域内非作业人员进入。
3
拉运支架时，误操作，导致支架损坏，车辆损坏或人员伤亡。
中等
1.车队定期对支架车司机进行一次“支架车操作规程”学习；
2.车队管理人员要随机对支架车作业监督检查，发现有违章操作者进行相应处罚。
4
润滑车辆不到位造成设备损坏。
中等
1检修工必须每天检查车辆润滑液压油缸、平衡臂、三角臂横销的润滑情况，发现润滑不到位时，应及时加注润滑油并填写好润滑记录。
危险源及后果
等级
标准及措施
1
执行起重、运输等操作时，未进行统一指挥，误操作导致人员伤害。
重大
执行起重、运输等操作时，必须指定专人统一指挥，严禁多人指挥、无人指挥作业。
2
起吊前未发出信号、未进行试吊、起吊重物倾斜，造成设备损坏、人员伤害。
重大
在起吊前必须先发出警示信号，并进行试吊一次(稍离地面停止),经试验无问题时, 再进行起吊运送。
7
违章驾驶、不规范操作，导致发生事故，造成人员伤害、车辆损坏。
中等
1.机动车驾驶员必须持有国家颁发的驾驶执照及矿发放的入井车辆操作证；
2.机动车驾驶员在行使中，保持不低于30m的安全车距，严禁强行强会，要礼貌行车，会车时要关闭远光灯，改用近光灯或视宽灯；
3.车辆在行驶途中发生故障时，机动车驾驶员应立即打开危险报警闪光灯，并将车辆停靠在巷道右侧进行修复，同时在来车方向50—100m设置危险警示牌，不得妨碍其它车辆通行；
中等
1.主持开好班前会，工作分配要配置合理，有针对性。
2.分工明确，责任到人。
7
技能培训不到位，员工相应作业技能不具备，造成人身伤害事故。
中等
由技术员配合定期进行员工技能培训，使员工掌握相应的操作技能。
8
队委会、班务会组织不到位，生产经营情况不能及时传达，延误生产。
一般
组织队里的队委会、班务会，总结本队运行情况，研究部署近期工作任务。
2
班前会上不能有效安排学习各项安全措施，员工盲目出车，造成人员伤害。
中等
1.根据矿井的具体情况由技术员组织员工学习每日一题。
2.班前会上将各项技术、安全措施传达给每位员工。
3
贯彻学习规程不到位，安排不掌握作业规程的员工上岗作业，造成人员伤害。
中等
组织学习规程后要对作业人员进行考核；对成绩达不到要求的人员进行再培训。
5
现场不能及时发现制止员工不安全行为，发生事故。
中等
加强员工作业行为的监督管理，对员工的不安全行为要坚决制止，并说明可能造成的伤害。
6
不能协助队长管理好本队日常生产、经营活动。
中等
参与并决定本队管理等方面的重大问题，组织队里的队委会、班务会，总结分析各车辆运行情况，研究部署出车任务，协助队长抓好安全质量标准化工作。
车队队长主要危险源辨识卡（1）
车队队长共有主要危险源8条，其中重大危险源2条。
序号
危险源及后果
等级
标准及措施
1
开展安全教育，落实安全制度、措施不到位，盲目出车造成伤害事故。
重大
队长是本区队安全生产的第一责任者，要搞好职工的安全教育，开展各项安全活动，切实将制定的各项安全制度、措施、规程落实到位，消灭三违，确保安全生产。
标准及措施
1
运输支架时，未按要求吊挂造成掉落，损坏车辆或伤人。
重大
1.拉运支架时要按规定拉运，并使用专用捆绑链捆绑牢固。
2.车速要按规定行驶。
2
未检查周围人员启动车辆造成人员受伤。
中等
1.支架司机作业前必须检查作业区域内是否有人员存在,确认作业区域内没有非作业人员存在时方可作业；
2.支架司机在作业前严格控制非作业人员进入作业区。