第五章3液压传动

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液压传动的基本工作原理

液压传动的基本工作原理

液压传动的基本工作原理
液压传动的基本工作原理是利用液体的压力来传递力量和能量。

液压传动系统由液压泵、液压缸、液压控制阀和液压油箱等组成。

工作原理如下:
1. 液压泵负责将油液从液压油箱中抽取,并通过压力产生器产生高压油。

2. 高压油经过液压控制阀进入液压缸,使液压缸的活塞运动。

3. 活塞运动时,液压缸内的液体受到压力作用,将力量传递到执行器上,完成相应的工作,如举升重物或推动机械设备的运动。

4. 油液经过液压控制阀调节流量和压力,并流回液压油箱中,准备再次循环使用。

液压传动的优点是传递力量平稳可靠,并且可以在远距离传递力量。

此外,液压传动还可以根据需要调整液压泵的流量和压力,实现力量的调节和控制。

总结起来,液压传动利用液体的压力来传递力量和能量,通过液压泵、液压缸、液压控制阀和液压油箱等组件的配合工作,实现机械设备的运动控制。

液压传动教学大纲.

液压传动教学大纲.

液压传动教学大纲四年制本科 52学时 3学分长安大学工程机械学院机械电子工程系二零零四年十月一、本课程的性质和任务《液压传动》是机械工程及自动化专业重要的基础课程之一。

学生通过本课程的学习后,能够深入了解机械设计制造所用的主要传动技术--液压传动。

本课程以液压传动为主,着重讲述液压传动元件及系统的工作原理及其性能特点,并了解液压流体力学基本知识。

二、本课程的基本要求要求学生了解液压流体力学基本知识。

深入了解液压元件结构、工作原理及其性能特点,通过讲课及实验对常用液压元件、典型液压系统分析,进一步让学生掌握液压元件、液压系统工作原理,从而了解工程机械液压系统。

三、课程内容1.教学基本内容第一章绪论§1-1液压传动工作原理§1-2液压传动的组成部分§1-3液压油§1-4液压传动优缺点§1-5液压传动发展史第二章液压流体力学基础§2-1液压流体静力学§2-2液压流体动力学第三章圆管流动§3-1雷诺数§3-2沿程能量损失§3-3局部能量损失第四章孔口出流和缝隙流动§4-1孔口流动特性§4-2缝隙流动§4-3静压支承和液压卡紧§4-4液压冲击§4-5气穴第五章液压泵和液压马达§5-1液压泵和液压马达概述§5-2齿轮泵和齿轮马达§5-3叶片泵和叶片马达§5-4柱塞泵和柱塞马达第六章液压缸§6-1液压缸的类型和特点§6-2液压缸的典型结构§6-3液压缸的设计和计算第七章辅助装置§7-1蓄能器§7-2滤油器§7-3油箱§7-4密封件§7-5热交换器§7-6管件第八章压力阀§8-1溢流阀§8-2减压阀§8-3顺序阀§8-4压力继电器第九章方向阀§9-1单向阀§9-2换向阀§9-3 多路换向阀第十章流量阀§10-1节流阀§10-2调速阀§10-3其他流量阀第十一章其他液压阀§11-1电液伺服阀§11-2电液比例阀§11-3电液数字阀§11-4叠加阀§11-5插装阀第十二章液压传动基本回路I§12-1 压力控制回路§12-2方向控制回路第十三章液压传动基本回路II§13-1流量控制回路§13-2其他回路第十四章典型液压系统§14-1外圆磨床液压系统§14-2装载机液压系统§14-3汽车起重机液压系统§14-4挖掘机液压系统§14-5压路机液压系统§14-6转向液压系统第十五章液压传动系统的设计§15-1分析系统设计要求及工况§15-2设计液压系统原理图§15-3液压系统设计计算及液压元件选型§15-4绘图及编写技术文件2.课外作业安排5~6次作业,每次2~3题。

液压传动工作原理

液压传动工作原理

液压传动工作原理
液压传动是利用液体传递能量的一种传动方式,它通过液压油在封闭的管路中传递压力,从而实现机械运动。

液压传动具有结构简单、传动平稳、传动效率高等优点,因此在工程机械、冶金设备、船舶、航空航天等领域得到广泛应用。

液压传动的工作原理主要包括液压油的压力传递、液压缸的工作原理和液压泵的工作原理。

首先,液压传动的工作原理是基于液压油的压力传递。

当液压泵启动时,液压油被抽入油箱,形成一定的压力。

通过管道连接,液压油的压力可以传递到需要进行动力传递的液压执行元件上,从而驱动液压缸或液压马达进行工作。

其次,液压缸是液压传动中的重要执行元件,它的工作原理是利用液压油的压力来推动活塞进行直线运动。

当液压油进入液压缸的一侧时,液压缸的活塞受到液压油的压力作用而向另一侧运动,从而驱动相关机械装置进行工作。

最后,液压泵作为液压传动系统中的动力源,其工作原理是通过机械装置将液压油从油箱中抽入,并形成一定的压力,然后将压力传递到液压系统中。

液压泵的工作原理决定了液压传动系统的工作效率和稳定性。

总的来说,液压传动工作原理是基于液压油的压力传递和液压执行元件的工作原理,通过液压泵将液压油的压力传递到需要进行动力传递的元件上,从而实现机械运动。

液压传动系统的工作原理决定了其在工程机械、冶金设备、船舶、航空航天等领域的广泛应用,具有重要的意义和价值。

机械基础(第四版)课件第五章 液压传动

机械基础(第四版)课件第五章 液压传动
按结构不同,液压缸可分为活塞式、柱塞式、伸缩套 筒式液压缸。
按油压作用形式分为单作用式和双作用式液压缸。
2.液压缸的类型及图形符号
3.液压缸的密封装置
液压缸的密封装置是用来防止油液的泄露,其对液压 缸的工作性能和效率有直接的影响,因而要求密封装置有 良好的密封性能,摩擦阻力小,制造简单,拆装方便,成 本低且寿命长。
外啮合齿轮泵 内啮合齿轮泵
叶片泵 柱塞泵
外啮合齿轮泵结构简单,成本低, 抗污及自吸性好,广泛应用于低 压系统
内啮合齿轮泵结构紧凑,工作容 积大,转速高,噪声小,但流量 脉动大,可以用于中低压场合
叶片泵流量均匀,运转平稳,结 构紧凑,噪声小,但结构复杂, 吸入性能差,对工作油液的污染 较敏感。主要用于对速度平稳性 要求较高的中低压系统
3.活塞运动速度与流量的关系
§5-2 液压元件
一、液压泵
1.液压泵的工作原理
液压泵靠密封容积的变化来实现吸油和压油,其 输出流量的多少取决于密封工作容积变化的大小。
液压泵的工作原理图
2.液压泵正常工作的条件
(1)应具备密封容积,而且密封容积能够交替变化; (2)应有配流装置,以使在任何时候其吸油腔和压 油腔都不能互通(如止回阀); (3)在吸油过程中,油箱必须和大气相通。
根据阀芯控制的方式,换向阀分为手动、机动、 电动、液动和电液动等类型。
2.压力阀
压力阀用来控制液压系统的压力,或利用系统中压力的变化 来控制某些液压组件的动作。压力阀的种类很多,这里只介绍溢 流阀和减压阀。
(1)溢流阀
溢流阀可分为直动式溢流阀和先导式溢流阀。
(2)减压阀 减压阀在液压系统中的作用主要有:降低系统某一支 路的油液压力,使同一系统有两个或多个不同压力。根据 结构和工作原理不同,减压阀可分为直动式减压阀和先导 式减压阀两种。

液压传动理论知识

液压传动理论知识

干式
湿式
电磁换向阀
特点:
(1)动作迅速,操作轻便,便于远距离控制; (2)因受电磁铁尺寸与推力的限制,仅能控制小
流量(小于63 l/min)的液流;
(3)电磁铁通断电需电信号控制:如设备中的按 钮开关、限位开关、行程开关等; (4)换向快,易产生液压冲击。
④液动换向阀
工作原理:
利用控制油路的油液压力来改变阀芯位置的换向阀。
四、常用的控制液压液污染的措施
1)严格清洗元件和系统。 2)防止污染物从外界侵入。 3)采用高性能的过滤器。 4)控制液压液的温度。 5)保持系统所有部位良好的密封性。 6)定期检查和更换液压液并形成制度。
第三章:液压泵
液压泵是一种能量转换装置,它把驱动 电机的机械能转换成输到系统中去的油液的 压力能,供液压系统使用。 液压泵按其在单位时间内所能输出油液 体积可否调节而分为定量泵和变量泵两类; 按结构形式可以分为齿轮式、叶片式和柱塞 式三大类。
按阀的安装方式分类 :管式、板式、法兰式
按操纵方式分类:重点记住有助于看懂图纸 手动、机动、电动、弹簧控制、液动、液压先导控制 电液动等。

3、 换 向 阀 主 体 结 构 与 工 作 原 理
结 构 图 和 图 形 符 号
二位二通
二位三通
二位四通
4、几种典型换向阀的结构
①手动换向阀
②机动换向阀(又称行程阀)
第二章:液压液
在液压系统中,液压液是传递动力和信号的工 作介质,有的还起到润滑、冷却和防锈的作用。液 压系统能否可靠、有效地工作,在很大程度上取决 于系统中所用的液压液。 目前90%以上的液压设备采用石油基液压液。基 油为精致的石油润滑油馏分。为了改善液压液的性 能,以满足液压设备的不同要求,往往在基油中加 入各种添加剂。添加剂有两类:一类是改善油液化 学性能的,如抗氧化剂、防腐剂、防锈剂等;另一 类是改善油液物理性能的,如增粘剂、抗磨剂、防 爬剂等。

第五章--液压压力控制阀和压力控制回路

第五章--液压压力控制阀和压力控制回路

第五章液压压力控制阀和压力控制回路一、填空题1、在液压系统中,控制或利用压力的变化来实现某种动作的阀称为压力控制阀。

这类阀的共同点是利用作用在阀芯上的液压力和弹簧力相的原理来工作的。

按用途不同,可分、、和压力继电器等。

2、根据溢流阀在液压系统中所起的作用,溢流阀可作、、和背压阀使用。

3、先导式溢流阀是由和两部分组成,前者控制,后者控制。

4、减压阀主要用来液压系统中某一分支油路的压力,使之低于液压泵的供油压力,以满足执行机构的需要,并保持基本恒定。

减压阀也有式减压阀和式减压阀两类,式减压阀应用较多。

5、减压阀在油路、油路、润滑油路中应用较多。

6、阀是利用系统压力变化来控制油路的通断,以实现各执行元件按先后顺序动作的压力阀。

7、压力继电器是一种将油液的信号转换成信号的电液控制元件。

二、判断题()1、溢流阀通常接在液压泵出口的油路上,它的进口压力即系统压力。

()2、溢流阀用作系统的限压保护、防止过载的场合,在系统正常工作时,该阀处于常闭状态。

()3、压力控制阀基本特点都是利用油液的压力和弹簧力相平衡的原理来进行工作的。

()4、液压传动系统中常用的压力控制阀是单向阀。

()5、溢流阀在系统中作安全阀调定的压力比作调压阀调定的压力大。

()6、减压阀的主要作用是使阀的出口压力低于进口压力且保证进口压力稳定。

()7、利用远程调压阀的远程调压回路中,只有在溢流阀的调定压力高于远程调压阀的调定压力时,远程调压阀才能起调压作用。

三、选择题1、溢流阀的作用是配合泵等,溢出系统中的多余的油液,使系统保持一定的()。

A、压力 B. 流量 C. 流向 D.清洁度2、要降低液压系统中某一部分的压力时,一般系统中要配置()。

A.溢流阀B.减压阀C.节流阀D.单向阀3、()是用来控制液压系统中各元件动作的先后顺序的。

A、顺序阀B、节流阀C、换向阀4、在常态下,溢流阀()、减压阀()、顺序阀()A、常开B、常闭5、压力控制回路包括()。

液压与气压传动的课后习题答案

液压与气压传动的课后习题答案

第一章习题答案1-1 填空题1.液压传动是以液体为传动介质,利用液体的压力能来实现运动和动力传递的一种传动方式;2.液压传动必须在密闭的容器内进行,依靠液体的压力来传递动力,依靠流量来传递运动;3.液压传动系统由动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件和工作介质五部分组成;4.在液压传动中,液压泵是动力元件, 它将输入的机械能转换成压力能,向系统提供动力;5.在液压传动中,液压缸是执行元件, 它将输入的压力能转换成机械能;6.各种控制阀用以控制液压系统所需要的油液压力、油液流量和油液流动方向,以保证执行元件实现各种不同的工作要求;7.液压元件的图形符号只表示元件的功能 ,不表示元件结构和参数,以及连接口的实际位置和元件的空间安装位置和传动过程;8.液压元件的图形符号在系统中均以元件的常态位表示;1-2 判断题1.液压传动不易获得很大的力和转矩; ×2.液压传动装置工作平稳,能方便地实现无级调速,但不能快速起动、制动和频繁换向; ×3.液压传动与机械、电气传动相配合时, 易实现较复杂的自动工作循环; √4.液压传动系统适宜在传动比要求严格的场合采用; ×第二章习题答案2-1 填空题1.液体受压力作用发生体积变化的性质称为液体的可压缩性,可用体积压缩系数或体积弹性模量表示,体积压缩系数越大,液体的可压缩性越大;体积弹性模量越大,液体的可压缩性越小;在液压传动中一般可认为液体是不可压缩的;2.油液粘性用粘度表示;有动力粘度、运动粘度、相对粘度三种表示方法;计量单位m2/s是表示运动粘度的单位;1m2/s =106厘斯;3.某一种牌号为L-HL22的普通液压油在40o C时运动粘度的中心值为22厘斯mm2/s;4. 选择液压油时,主要考虑油的粘度;选项:成分、密度、粘度、可压缩性5.当液压系统的工作压力高,环境温度高或运动速度较慢时,为了减少泄漏,宜选用粘度较高的液压油;当工作压力低,环境温度低或运动速度较大时,为了减少功率损失,宜选用粘度较低的液压油;6. 液体处于静止状态下,其单位面积上所受的法向力,称为静压力,用符号p表示;其国际单位为Pa 即帕斯卡,常用单位为MPa 即兆帕;7. 液压系统的工作压力取决于负载;当液压缸的有效面积一定时,活塞的运动速度取决于流量;8. 液体作用于曲面某一方向上的力,等于液体压力与曲面在该方向的垂直面内投影面积的乘积;9. 在研究流动液体时,将既无粘性又不可压缩的假想液体称为理想液体;10. 单位时间内流过某通流截面液体的体积称为流量,其国标单位为 m3/s 即米3/秒,常用单位为L/min 即升/分;12. 液体的流动状态用雷诺数来判断,其大小与管内液体的平均流速、运动粘度和管道的直径有关;13. 流经环形缝隙的流量,在最大偏心时为其同心缝隙流量的倍;所以,在液压元件中,为了减小流经间隙的泄漏,应将其配合件尽量处于同心状态;2-2 判断题1. 液压油的可压缩性是钢的100~150倍;√2. 液压系统的工作压力一般是指绝对压力值;×3. 液压油能随意混用;×4. 作用于活塞上的推力越大,活塞运动的速度就越快;×5. 在液压系统中,液体自重产生的压力一般可以忽略不计; √6. 液体在变截面管道中流动时,管道截面积小的地方,液体流速高,而压力小;×7. 液压冲击和空穴现象是液压系统产生振动和噪音的主要原因;√2-3 问答题1. 静压力的特性是什么答:1液体静压力的方向总是垂直于作用面的内法线方向;2静止液体内任一点的液体静压力在各个方向上都相等;2. 静压力传递原理是什么答:静压传递原理又称帕斯卡原理,即:在密闭容器内,施加于静止液体上的压力将以等值同时传递到液体内各点;2-4 计算题1.液压油的体积为18×10-3m3,质量为16.1kg,求此液压油的密度;答案:894 kg/m32.某液压油在大压下的体积是50×10-3m3,当压力升高后,其体积减少到×10-3m3,设液压油的体积模量为K =,求压力升高值;答案: MPa3.用恩氏粘度计测得某液压油ρ=850kg/m3200mL流过的时间为t1=153s,20℃时200mL的蒸馏水流过的时间为t2=51s,求该液压油的恩氏粘度°E、运动粘度ν和动力粘度μ各为多少答案:°E=3;20cst ;17×10-3 Pa ﹒s4.如图2-19所示,具有一定真空度的容器用一根管子倒置于液面与大气相通的水槽中,液体在管中上升的高度h =1m,设液体的密度ρ=1000kg/m 3,试求容器内的真空度;答案:9800 Pa5.如图2-20所示,容器内A 中的液体的密度ρA =900kg/m 3,B 中液体的密度ρB =1200kg/m 3,Z A =200mm,Z B =180mm,h =60mm,U 形管中测压介质为汞ρ=×103kg/m 3,试求A 、B 之间的压力差;答案:8350 Pa6.如图2-21所示,水平截面为圆形的容器,上端开口,求作用在容器底面的作用力;若在开口端加一活塞,连活塞重量在内,作用力为30kN,问容器底面的总作用力为多少ρ=1000kg/m 3答案:15KN ;135KN7.液体在管中的流速v =4m/s,管道内径d =60mm,油液的运动粘度ν=30×10-6m 2/s,试确定流态,若要保证其为层流,其流速应为多少答案: 1.15m/s8.如图2-22所示,液压泵的流量q =32L/min,液压泵吸油口距离液面高度h =500mm,吸油管直径d =20mm;粗虑网的压力降为,油液的密度ρ=900kg/m 3,油液的运动粘度为ν=20×10-6m 2/s,求液压泵吸油口处的真空度;答案: MPa9.运动粘度为ν=40×10-6m 2/s的油液通过水平管道,油液密度ρ=900kg/m 3,管道直径为d =10mm,m l 5=,进口压力p 1=,问流速为3m/s 时,出口压力p 2为多少图2-19 图2-20图2-21图2-22答案: MPa10.有一薄壁节流孔,通过流量q =25L/min时,压力损失为, 试求节流孔的通流面积;设流量系数Cq=,油液的密度ρ=900kg/m3;答案:26.5mm2第三章习题答案3-1 填空题1.液压泵是液压系统的能源或动力装置,其作用是将原动机的机械能转换为油液的压力能,其输出功率用公式pq P∆=0或pqP=表示;2.容积式液压泵的工作原理是:容积增大时实现吸油 ,容积减小时实现压油;3.液压泵或液压马达的功率损失有机械损失和容积损失两种;其中机械损失是指泵或马达在转矩上的损失,其大小用机械效率ηm表示;容积损失是指泵或马达在流量上的损失,其大小用容积效率ηv表示;4.液压泵按结构不同分为齿轮泵、叶片泵和柱塞泵三种,叶片泵按转子每转一转,每个密封容积吸、压油次数的不同分为单作用式和双作用式两种,液压泵按排量是否可调分为定量泵和变量泵两种;其中单作用式叶片泵和柱塞泵能做成变量泵;齿轮泵和双作用式叶片泵只能做成定量泵;5.轴向柱塞泵是通过改变斜盘倾角实现变量的,单作用式叶片泵是通过改变偏心距实现变量的;3-2 画出下列图形符号单向定量液压泵:双向定量液压泵:单向定量液压马达:双向变量液压马达:3-3 问答题1.液压泵完成吸油和压油必须具备的条件是什么答:1具有若干个可以周期性变化的密封容积;2油箱内液体的绝对压力必须恒等于或大于大气压力;3具有相应的配流机构;2.液压泵的排量和流量各决定于哪些参数理论流量和实际理论的区别是什么写出反映理论流量和实际流量关系的两种表达式;答:液压泵的排量取决于密封容积的几何尺寸,与泵的转速和泄漏无关;液压泵的流量取决于液压泵的排量和泵的转速;理论流量是指在不考虑泄漏的情况下,单位时间内所排出液体的体积;实际流量是指在考虑泄漏的情况下,单位时间内所排出液体的体积;l t q q q -=;v V t q q η=;3.齿轮泵的泄漏方式有哪些主要解决方法是什么答:齿轮泵泄漏方式有三个:齿轮端面和端盖间的轴向间隙;齿轮外圆和壳体内孔间的径向间隙以及两个齿轮的齿面啮合处;主要解决方法是在设计和制造时严格控制泵的轴向间隙;4.齿轮泵的困油现象如何解决 径向不平衡力问题如何解决答:消除困油现象的方法通常是在齿轮泵的两侧端盖上铣出两条卸荷槽;使困油区容积减小时,与压油腔相通,便于油液及时挤出,防止压力升高;困油区容积增大时,与吸油腔相通,便于及时补油,防止真空气化;减小径向不平衡力的方法通常是缩小压油口;使压力油仅作用在一个齿到两个齿的范围内,减小其有效作用面积;5.画出限压式变量叶片泵流量特性曲线,结合图3-13说明如何调节限压式变量叶片泵流量特性并填空; 答: 调节螺钉5的位置,可以改变定子和转子之间的最大偏心距e 0,即可改变最大输出流量t q ,使特性曲线AB 段上下平移;调节调压螺钉10,可改变弹簧的预压缩量x 0,即可改变限定压力p B 的大小,使特性曲线BC 段左右平移;而改变调压弹簧的刚度k 时,可改变BC 段的斜率,弹簧越“软”k 值越小,BC段越徒,P max 值越小;要求执行元件空载快进时负载小、速度大,适合流量特性曲线的AB 段;要求执行元件工作进给时负载大、速度小,适合流量特性曲线的BC 段;3-4 计算题1. 某液压泵的输出压力为5MPa,排量为10mL/r,机械效率为,容积效率为,当转速为1200r/min 时,试求泵的输出功率和驱动泵的电动机功率各为多少答案:;2. 某液压泵的额定压力为20MPa,额定流量为20L/min,泵的容积效率为,试计算泵的理论流量和泄漏量; 答案:21.05 L/min ;1.05 L/min3. 某液压泵的转速为950r/min,排量为V =168mL/r,在额定压力为和同样转速下,测得的实际流量为150L/min,额定工况下的总效率为,求:1 泵的理论流量q t ;2 泵的容积效率ηv 和机械效率ηm ;3 泵在额定工况下,所需电动机驱动功率P i ;4 驱动泵的转矩T i ;答案:1160L/min ;2;;385kw ;4850N ﹒m4.某变量叶片泵转子外径d =83mm,定子内径D =89mm,叶片宽度B =30mm,试求:1叶片泵排量为16mL/r 时的偏心量e ;2 叶片泵最大可能的排量V max ;答案:10.95mm ;250mL/r5. 一变量轴向柱塞泵,共9个柱塞,其柱塞分布圆直径D =125mm,柱塞直径d =16mm,若液压泵以3000r/min 转速旋转,其输出流量为q =50L/min,问斜盘角度为多少忽略泄漏的影响答案:°第四章习题答案4-1、填空题1.液压马达和液压缸是液压系统的执行装置,作用是将液压能转换为机械能;2.对于差动液压缸,若使其往返速度相等,则活塞面积应为活塞杆面积的2倍;3.当工作行程较长时,采用柱塞 缸较合适;4.排气装置应设在液压缸的最高位置;5.在液压缸中,为了减少活塞在终端的冲击,应采取缓冲措施;4-2、问答题1.如果要使机床工作往复运动速度相同,应采用什么类型的液压缸答:双杆活塞缸2.用理论流量和实际流量q t 和q 如何表示液压泵和液压马达的容积效率用理论转距和实际转距T t 和T 如何表示液压泵和液压马达的机械效率请分别写出表达式; 液压泵的容积效率:tV q q=η 液压马达的容积效率:q q tv =η液压泵的机械效率: T T tm =η 液压马达的机械效率:t m T T=η4-3、计算题1.已知某液压马达的排量V =250mL/r,液压马达入口压力为p 1=,出口压力p 2=,其机械效率ηm =,容积效率ηv =,当输入流量q =22L/min 时,试求液压马达的实际转速n 和液压马达的输出转矩T;答案:81r/min ;340N ﹒m2.如图4-12所示,四种结构形式的液压缸,分别已知活塞缸体和活塞杆柱塞直径为D 、d ,如进入液压缸的流量为q ,压力为p ,试计算各缸产生的推力、速度大小并说明运动的方向;答案:a 4)(22d D p F -⋅=π;4)(22d D qv -=π;缸体左移b 42d p F π⋅=;42d qv π=;缸体右移c 42D p F π⋅=; 42D qv π=;缸体右移d 42d p F π⋅=;42d qv π=;缸体右移3.如图4-13所示,两个结构相同的液压缸串联,无杆腔的面积A 1=100×10-4 m 2,有杆腔的面积A 2=80×10-4 m 2,缸1的输入压力p 1= MPa,输入流量q 1=12L/min,不计泄漏和损失,求:1) 两缸承受相同负载时,该负载的数值及两缸的运动速度;2) 缸2的输入压力是缸1的一半时,两缸各能承受多少负载;3) 缸1不承受负载时,缸2能承受多少负载;答案:1s ;s 25400N ;4500N 311250N4.,当快退快速υυ=或快退快速υυ2=时,求活塞面积A 1和活塞杆面积A 3之比应为多少答案:当快退快速υυ=时,A 1/A 3=2;当快退快速υυ2=时,A 1/A 3=3; 5.某泵的输出流量为100L/min,容积效率为;用该泵向一液压马达供油时,测量液压马达输出转速为400r/min,其容积效率为.试求此液压马达的排量;答案:×10-3 m 3/r 第五章习题答案5-1 填空题1.液压控制阀按连接方式不同,有管式、 板式及叠加式、插装式三种连接;2.单向阀的作用是允许油液单方向通过,正向通油时应压力损失要小,反向时密封性要好;3.按阀芯运动的控制方式不同,换向阀可分为手动、机动、电动或电磁、液动和电液动换向阀;4.电磁换向阀的电磁铁按所接电源的不同,可分为直流电和交流电两种;5.液压系统中常见的溢流阀按结构分有直动式和先导式两种;前者一般用于低压 ,后者一般用于中、高压;6.压力继电器是一种能将压力信号转换为电信号的能量装置;5-2 判断题1.高压大流量液压系统常采用电磁换向阀实现主油路换向; ×2.节流阀和调速阀分别用于节流和调速,属于不同类型的阀; ×3.当顺序阀的出油口与油箱接通时,即成为卸荷阀; ×4.顺序阀和溢流阀在某些场合可以互换; √5.背压阀是一种特殊的阀,不可用其它阀代替; ×6.通过节流阀的流量与节流阀的通流面积成正比,与阀两端的压力差大小无关; ×5-3 问答题1.什么是三位换向阀的“中位机能”有哪些常用的中位机能中位机能的作用如何答:对于各种操纵方式的三位换向阀,阀芯在中间位置时各油口的连通方式,称为换向阀的中位机能;常用的中位机能有:O 、P 、Y、 H、M 、K ;中位机能的作用:满足液压系统提出的各种性能要求如:卸荷、保压、启动平稳性及液压缸浮动和任意位置停留等;2.从结构原理和图形符号上,说明溢流阀、减压阀和顺序阀的异同点及各自的特点;答:略3.先导式溢流阀中的阻尼小孔起什么作用是否可以将阻尼小孔加大或堵塞答:产生压力降,从而使主阀芯动作;不可;4.为什么说调速阀比节流阀的调速性能好两种阀各用在什么场合较为合理答:调速阀比节流阀多了定差减压阀,油液流过时先经过减压阀产生一次压力降,并利用减压阀阀芯的自动调节,使节流阀前后的压力差保持不变,因而使通过节流阀的流量保持平稳,所以调速阀比节流阀的调速性能好;5.试分析比例阀、插装阀与普通液压阀相比有何优缺点答案:略四、计算题1. 如图5-45所示回路,已知溢流阀1、2的调定压力分别为,,泵出口处的负载阻力为无限大,试问在不计管道损失和调压偏差时:1当1YA 通电时,泵的工作压力为多少 B 、C 两点的压力各为多少2当1YA 断电时,泵的工作压力为多少 B 、C 两点的压力各为多少答案:1p c = 0,p B = MPa, p p = MPa ;2p c = 6 MPa,p B = 6 MPa, p p = 6 MPa ;2.如图5-46所示液压缸,A 1 =30×10-4m 2,A 2 =12×10-4m 2,F =30×103N,液控单向阀用作闭锁以防止液压缸下滑,阀内控制活塞面积A K 是阀芯承压面积A 的三倍,若摩擦力、弹簧力均忽略不计;试计算需要多大的控制压力才能开启液控单向阀开启前液压缸中最高压力为多少答案:, MPa3.如图5-47所示为一夹紧回路;若溢流阀的调定压力y p =5MPa,减压阀的调定压力为j p =;试分析活塞空载运动时,A 、B 两点的压力各为多少工件夹紧后活塞停止运动时,A 、B 两点的压力各为多少答案:活塞空载运动时:p B = 0 MPa, p A = 0 MPa,活塞夹紧后停止运动时: p B = MPa, p A = 5 MPa,4.如图5-48所示,已知无杆腔活塞面积A=100cm 2,液压泵的供油量为63L/min,溢流阀的调整压力y p =5MPa;若作用在液压缸上的负载F 分别为0kN 、54kN 时,不计损失,试分别确定液压缸的工作压力为多少液压缸的运动速度和溢流阀流量为多少答案:F= 0KN 时,p= 0MPa,速度v=0.105m/s,溢流阀溢流量:0;F= 54KN 时,p= MPa ;速度v=0m/s,溢流阀溢流量:63L/min ;6-1 填空题1.滤油器的主要作用是净化油液;2.常用的密封方法有非接触式密封和 接触式 密封;间隙密封适用于圆柱副 密封;3.油箱的作用是 储油 、散热和分离油中的气体和污物;图5-45 图5-46图5-47 图5-484.按滤芯材料和结构形式不同,过滤器有网式、线隙式、纸芯式和烧结式几种形式;5.蓄能器按照结构可分为活塞式和气囊式蓄能器;6-2 判断题1.过滤器的滤孔尺寸越大,精度越高; ×2.一个压力表可以通过压力表开关测量多处的压力; √3.纸芯式过滤器比烧结式过滤器耐压; ×4.某液压系统的工作压力是14MPa,可选用量程为16MPa的压力表来测压; ×5. 油箱只要与大气相通,无论温度高低,均不需要设置加热装置; ×6-3 选择题1. A 管接头适用于中、低压场合;A 扩口式B 焊接式 C卡套式2.当环境温度降低时,应对油箱中的油液进行 A ;A 加热B 冷却C 稀释3.为使液压系统油液保持清洁,应采用 C ;A 带盖的油箱B 净化过的油液 C过滤器4.有相对运动的元件一般采用 C 连接;A 钢管B 铜管C 软管6-4 问答题1.液压系统中常见的辅助装置有哪些各起什么作用2.常用的油管有哪几种各有何特点它们的适用范围有何不同3.常用的管接头有哪几种它们各适用于哪些场合4.安装Y形密封圈时应注意什么问题5.安装O形密封圈时,为什么要在其侧面安放一个或两个挡圈6.过滤器按精度分为哪些种类绘图说明过滤器一般安装在液压系统中的什么位置答案:见书中;7-1 填空题1.液压基本回路是由某些液压元件组成的,用来完成特定功能的回路,按其功用不同,可分为压力控制回路、速度控制回路和方向控制回路;2.在进油路节流调速回路中,当节流阀的通流面积调定后,速度随负载的增大而减小 ;3.在容积调速回路中,随着负载的增加,液压泵和液压马达的泄漏增大 ,于是速度发生变化;4.液压泵的卸荷有压力卸荷和流量卸荷两种方式;5.在定量泵供油的系统中,用流量阀实现对执行元件的速度控制,这种回路称为节流调速回路;7-2 判断题1.单向阀不只是作为单向阀使用,在不同的场合,可以有不同的用途; √2.高压大流量液压系统常采用电磁换向阀实现主油路换向; ×3.容积调速回路中,其主油路中的溢流阀起安全保护作用; √4.采用顺序阀的顺序动作回路中,其顺序阀的调整压力应比先动作液压缸的最大工作压力低;×5.在定量泵与变量马达组成的容积调速回路中,其转矩恒定不变; ×6.同步回路可以使两个以上液压缸在运动中保持位置同步或速度同步; √7-3 选择题1.在用节流阀的旁油路节流调速回路中,其液压缸速度 B ;A.随负载增大而增加 B.随负载减少而增加 C. 不随负载变化2. B 节流调速回路可承受负值负载;A.进油路 B.回油路 C.旁油路3.顺序动作回路可用 C 来实现;A.减压阀 B.溢流阀 C. 顺序阀4.要实现快速运动可采用 A 回路;A.差动连接 B.调速阀调速 C.大流量泵供油5.为使减压回路可靠地工作,其最高调整压力应 B 系统压力;A.大于 B.小于 C. 等于6.变量泵和定量马达组成的容积调速回路为 B 调速,即调节速度时,其输出的 D 不变;定量泵和变量马达组成的容积调速回路为 A 调速,即调节速度时,其输出的 E 不变;A.恒功率 B.恒转矩 C.恒压力 D.最大转矩 E.最大功率 F.最大流量和压力7-4 计算题1.试说明图7-35所示由行程阀与液动阀组成的自动换向回路的工作原理;2.如图7-36所示回路中,三个溢流阀的调定压力如图,试问泵的供油压力有几级数值各为多少3.如图7-37所示液压系统,液压缸活塞面积A1=A2=100cm2,缸Ⅰ运动时负载F L=35000N,缸Ⅱ运动时负载为零;不图7-35图7-36计压力损失,溢流阀、顺序阀和减压阀的调定压力分别为4MPa、3MPa 、2MPa;求出下列三种工况下A、 B、 C 处的压力:1液压泵启动后,两换向阀处于中位;21YA 通电,液压缸Ⅰ活塞运动时及运动到终点时;31YA 断电,2YA 通电,液压缸Ⅱ活塞运动时及活塞杆碰到挡块时;图7-37 图7-38答案:1两换向阀处于中位:p A = 4MPa,p B = 3~4MPa,p C = 2MPa,21YA 通电,液压缸Ⅰ活塞运动时:p B = ,p A = ,,p C = 2MPa;液压缸Ⅰ运动到终点时;p B =4MPa,p A = 4MPa,p C = 2MPa;32YA 通电,液压缸Ⅱ活塞运动时:p A = p B = p C = 0 MPa,图7-37 图7-38液压缸Ⅱ活塞及活塞杆碰到挡块时:p A = 4MPa,p B = 4MPa,p C = 2MPa,4.如图7-38所示回路,已知溢流阀1、2的调定压力分别为,,泵出口处的负载阻力为无限大,试问在不计管道损失和调压偏差时:1当1YA通电时,泵的工作压力为多少B、C 两点的压力各为多少2当1YA断电时,泵的工作压力为多少B、C 两点的压力各为多少答案:1当1YA通电时,泵的工作压力为6MPa, B、C 两点的压力各为6 MPa;2当1YA断电时,泵的工作压力为,B、C 两点的压力各为,0 MPa;5.如图7-39所示液压系统,能实现“快进—工作—快退—原位停止及液压泵卸荷”的工作循环;图7-39电磁铁1YA 2YA 3YA 4YA动作快进+ +工作+快退+ +原位停止+及泵卸荷试完成:1填写电磁铁的动作顺序电磁铁通电为“+ ”,断电为“-”;2分析本系统有哪些基本回路组成3说明图中注有序号的液压元件的作用;答案:1见上表;2本系统由以下回路组成:回油节流调速回路,二位二通阀卸荷回路,电磁换向阀卸荷回路;3略;6.试列出如图7-40所示液压系统实现“快进—工作—快退—停止”的电磁铁动作顺序表表格形式同题5,并说明各个动作循环的进油路和回油路;答案:电磁铁动作顺序表如下:各动作循环的进油路、回油路:略第八章习题答案8-1 根据图8-2回答下列问题:1.填空:YT4543型动力滑台液压系统是采用变量泵和调速阀组成的容积节流调速回路;采用电液换向阀实现换向;采用差动连接实现快速运动;采用行程阀实现快进转工进的速度换接;采用两调速阀串联实现两种工进速度换接;2.指出YT4543型动力滑台液压系统图中包含哪些基本回路答:1变量泵和调速阀构成的容积节流调速回路2差动连接实现的快速运动回路3采用行程阀的快进转工进的速度换接回路4两调速阀串联构成的二种工进速度换接回路5利用三位换向阀的中位机能实现的卸荷回路.3.指出调速阀7和8哪个开口较大答:调速阀7开口较大;4.指出液压阀2、3、4、5、6、9的名称,并说明其在系统中的作用答:2是单向阀,起反向截止作用,防止油液倒流;3是溢流阀,起背压作用,提高液压缸运动平稳性;4是外控顺序阀,配合实现液压缸差动连接,和由快进到工进的转换;5是单向阀,起反向截止作用,防止工进时油液倒流;6是电液换向阀,起液压缸主换向作用;9是压力继电器,发出工作台进给工作结束信号,同时发出停留或返回信号;8-2 分析题:1.如图8-7为某零件加工自动线上的液压系统图;转位机械手的动作顺序为:手臂在上方原始位置→手臂下降→手指夹紧工件→手臂上升→手腕回转90°→手臂下降→手指松开→手臂上升→手腕反转90°→停在上方;1分析液压系统,写出进、回油路并填写电磁铁动作顺序表;答案:进、回油路:略;表8-5 转位机械手电磁铁动作顺序表2指出单向阀3、4的作用;答案:单向阀3的作用是产生背压,使机械手各种动作平稳;单向阀4的作用反向截止既止回,防止油液倒流;2.如图8-8所示,某一液压系统可以完成“快进→一工进→二工进→快退→原位停止”工作循环,分析油路并填写电磁铁动作顺序表;见表8-6图8-8表8-6 电磁铁动作顺序表3.分析图8-9液压系统并回答问题:1填写液压系统电磁铁动作顺序表见表8-7;2写出系统图中包括的基本回路;3指出调速阀A和B哪个开口较大图8-9表8-7 电磁铁动作顺序表。

《液压传动》课程大纲

《液压传动》课程大纲

《液压传动》课程教学大纲一、课程名称(中英文)中文名称:液压传动英文名称:Hydraulic Transmission二、课程编码及性质课程编码:0800021课程性质:必修课三、学时与学分总学时:24学分:1.5四、先修课程流体力学、机械原理与机械设计、机械制图、工程控制基础等五、授课对象本课程面向材料成型及控制工程专业学生开设。

六、课程教学目的本课程是本专业的学科基础课,课程的主要目标包括:1、系统掌握液压传动的基本原理和结构组成,了解各主要元件(动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件)的结构特征及液压传动基本控制回路的作用,为专业核心课程《材料成形装备及自动化》等的学习奠定基础;2、了解常见的液压驱动的材料成型及控制工程专业(行业)设备、实验仪器的工作原理及结构,具备调控常用设备及仪器参数,进行测控和维护的能力;3、掌握材料成型及控制工程专业(行业)装备的液压系统传动特点,掌握复杂工程设备的液压系统的设计方法;4、具备进行材料成型及控制工程专业(行业)复杂设备的液压驱动及控制系统设计的能力。

表1 课程目标对毕业要求的支撑关系七、教学重点与难点:(1)对液体压力的形成、液压传动原理(帕斯卡原理)及组成的理解;(2)液压泵的工作原理及其工作的三个必要条件,液压泵的性能参数;(3)齿轮泵的工作原理、困油现象及消除措施,齿轮泵的特点及提高效率齿轮泵工作效率的方法;叶片泵的种类、工作原理及特点;柱塞泵的种类、工作原理及特点;(4)液压泵与液压马达在结构及性能上的区别;常用液压缸的结构组成、特征及其参数计算;(5)常用液压控制阀(压力控制阀、流量控制阀、方向控制阀)的种类与作用、工作原理及特点,表示符号;(6)电液比例阀的原理、特点及种类;逻辑阀的组成、种类及特点;电液数字阀和电液伺服阀的种类、特点;(7)液压基本回路(压力控制回路、速度控制回路、方向控制回路、多缸工作控制回路)的工作原理,各工作阀的作用,典型回路的工作压力、运动速度等主要参数计算。

《液压传动》习题及答案

《液压传动》习题及答案

第一章绪论1-1 液压系统中的压力取决于(),执行元件的运动速度取决于()。

1-2 液压传动装置由()、()、()和()四部分组成,其中()和()为能量转换装置。

1—3 设有一液压千斤顶,如图1—3所示。

小活塞3直径d=10mm,行程h=20mm,大活塞8直径D=40mm,重物w=50000N,杠杆l=25mm,L=500mm。

求:①顶起重物w时,在杠杆端所施加的力F;②此时密闭容积中的液体压力p;⑧杠杆上下动作一次,重物的上升量H;④如果小活塞上有摩擦力f l=200N,大活塞上有摩擦力f2=1000 N, 杠杆每上下动作一次,密闭容积中液体外泄0.2cm3至油箱,重新完成①、②、③。

图题1—3第二章液压油液2-1 什么是液体的粘性?2-2 粘度的表式方法有几种?动力粘度及运动粘度的法定计量单位是什么?2-3 压力和温度对粘度的影响如何?2—4 我国油液牌号与50℃时的平均粘度有关系,如油的密度ρ=900kg/m3,试回答以下几个问题:1) 30号机油的平均运动粘度为( )m2/s;2)30号机油的平均动力粘度为( )Pa .s;3) 在液体静止时,40号机油与30号机油所呈现的粘性哪个大?2—5 20℃时水的运动粘度为l ×10—6m2/s,密度ρ=1000kg/m3;20℃时空气的运动粘度为15×10—6m2/s,密度ρ=1.2kg/m3;试比较水和空气的粘度( )(A)水的粘性比空气大;(B)空气的粘性比水大。

2—6 粘度指数高的油,表示该油 ( )(A) 粘度较大; (B) 粘度因压力变化而改变较大;(C) 粘度因温度变化而改变较小; (D) 粘度因温度变化而改变较大。

2—7 图示液压缸直径D=12cm,活塞直径d=11.96cm,活塞宽度L=14cm,间隙中充以动力粘度η= 0.065Pa·s 的油液,活塞回程要求的稳定速度为v=0.5 m/s,试求不计油液压力时拉回活塞所需的力F等于多少?图题2-7第三章液压流体力学基础§ 3-1 静止流体力学3—1什么是液体的静压力?压力的表示方法有几种?压力的单位是什么?3—2在图示各盛水圆筒活塞上的作用力F=3000 N。

液压传动与控制 课后题及详解答案

液压传动与控制 课后题及详解答案

《液压传动与控制》习题集液压传动课程组兰州工专内部使用前言《液压传动与控制》教材由兰州工业高等专科学校、云南工学院、新疆工学院、陕西工学院四所院校编写,于1994年6月由重庆大学出版社出版。

阅历十余年,液压传动的内容发展很快,所以修订后再出版。

为有利于教学,编了该教材的思考题与习题集,仅供参考。

编者2005年月目录绪论 (4)第一章工作介质及液压流体力学基础 (4)第二章液压泵及液压马达 (7)第三章液压缸 (9)第四章控制阀 (10)第五章液压辅件 (13)第六章液压基本回路 (14)第七章典型液压系统分析 (19)第八章液压系统的设计与计算 (20)第九章液压伺服控制系统 (20)第十章液压系统(设备)的安装、调试、使用及维护 (21)第十一章液压系统的故障诊断及排除 (21)绪论0-1 何谓液压传动?其基本工作原理是怎样的?0-2 结合图0-2所示的液压系统图,说明液压系统由哪几部分组成?各起什么作用? 0-3 液压元件在系统图中是怎样表示的?0-4 液压传动与机械传动、电气传动和气压传动相比较,有哪些优缺点?第一章 工作介质及液压流体力学基础1-1什么是液体的粘性?常用的粘度表示方法有哪几种,并分别叙述其粘度单位。

1-2压力的定义是什么?静压力有哪些特性?压力是如何传递的?1-3什么是绝对压力、相对压力、表压力、真空度?它们之间的关系是什么? 1-4为什么说液压系统的工作压力决定于外负载?液压缸有效面积一定时,其活塞运动速度由什么来决定?1-5伯努利方程的物理意义是什么?该方程的理论式与实际式有何区别?1-6什么是层流?什么是紊流?液压系统中液体的流动希望保持层流状态,为什么? 1-7管路中的压力损失有哪几种?分别受哪些因素影响?1-8有200cm 3的液压油,在50℃时流过恩氏粘度计的时间t 1=153s ;同体积的蒸馏水在20℃时流过的时间t 2=51s 。

该油的恩氏粘度o E 50、运动粘度v 、动力粘度μ各为多少 ? 油液的新、旧牌号各为什么?解:3511532150==t t E =()c s t E E v 12.213/64.830.8/64.80.85050=-⨯=-=()cp v 19109001012.2136=⨯⨯⨯=⋅=-ρμ旧牌号 20 ;新牌号 N321-9某液压油的运动粘度为20cSt ,其密度ρ = 900kg /m 3,求其动力粘度和恩氏粘度各为多少?解:()cp v 1810900102036=⨯⨯⨯=⋅=-ρμ 由 t t E E v/64.80.8-= 导出 064.80.8=--t t E v E()1626204264.88420202±=⨯-⨯⨯-±=t E875.21=t E375.02-=t E (舍去)1-10如图所示直径为d ,重量为G 的柱塞浸没在液体中,并在F 力作用下处于静止状态。

液压与气压传动 第5章液压辅助元件

液压与气压传动 第5章液压辅助元件

1 p2
1/ n
1 p1
1
/
n
(6.3)
当蓄能器用于保压时,气体压缩过程缓慢,与
外界热交换得以充分进行,可认为是等温变化过程
这时取n=1;而当蓄能器作辅助或应急动力源时,释
放液体的时间短,热交换不充分,这时可视为绝热
过程,取n=1.4。
2. 作吸收冲击用时的容量计算
当蓄能器用于吸收冲击时,一般按经验公式计算缓冲 最大冲击力时所需要的蓄能器最小容量,即
1 .冷却器
多管式冷却器
蛇形管冷却器
不论哪一类 的冷却器,都应安 装在压力很低或 压力为零的管路 上,这样可防止冷 却器承受高压且 冷却效果也较好.
2 .加热器
液压系统的加热一般采用电加热器,它用法兰盘水 平安装在油箱侧壁上,发热部分全部浸在油液内。
油箱 电加热器
加热器的安装
5.4 管 件
V1 — 皮囊被压缩后相应于 p1 时的气体体积
p2 — 系统最低工作压力,即蓄能器向系统供油结束时的压力
V2 — 气体膨胀后相应于 p2 时的气体体积
体积差 V V2 V1 为供给系统油液的有效体积,将 它代入式(6.1),使可求得蓄能器容量 V0 ,即
1
1
1
1
V0
P2 P0
n V2
P2 P0
V mq p
(5.5)
式中: V — 油箱的有效容量
q p — 液压泵的流量
m — 经验系数,低压系统:m=2~4,中压系统: m =5~7,中高压或高压系统:m =6~12
对功率较大且连续工作的液压系统,必要时还要进行 热平衡计算,以此确定油箱容量。
油箱设计注意事项:
(1) 泵的吸油管与系统回油管之间的距离应尽可 能远些,管口都应插于最低液面以下,但离油箱底要 大于管径的2-3倍,以免吸空和飞溅起泡。吸油管端 部所安装的滤油器,离箱壁要有3倍管径的距离,以 便四面进油。回油管口应截成45斜角,以增大回截 面,并使斜面对着箱壁,以利散热和沉淀杂质。(2) 在油箱中设置隔板,以便将吸、回油隔开,迫使油液 循环流动,利于散热和沉淀。

《液压传动技术与气动技术》课程标准

《液压传动技术与气动技术》课程标准

《液压传动技术与气动技术》课程标准一、课程概述液压传动技术与气动技术是现代工业生产中常用的两种传动方式,本课程旨在介绍液压传动的基本原理、液压元件、液压系统组成及工作过程,以及气动技术的特点、气动元件及应用。

通过本课程的学习,学生应掌握液压传动与气动技术的相关理论知识和实践技能,为今后的工作和学习打下坚实的基础。

二、课程目标1.掌握液压传动的基本原理、液压元件的结构和工作原理;2.了解液压系统的组成和工作过程,能够分析简单液压系统的工作原理;3.掌握气动技术的特点、气动元件的结构和工作原理,能够分析简单气动系统的工作过程;4.能够根据实际需求选择合适的液压传动和气动技术方案;5.培养学生的实践操作能力和创新意识,提高综合素质。

三、教学内容与要求1.液压传动部分第一章液压传动基础知识*掌握液压传动的基本原理和液压油的性质;*了解液压传动的特点和应用范围。

第二章液压泵和液压马达*掌握液压泵和液压马达的工作原理、结构和工作特点;*能够根据实际需求选择合适的液压泵和液压马达。

第三章液压控制阀*了解液压控制阀的类型、工作原理和常见故障;*能够分析常见液压控制阀的工作过程。

第四章液压缸和液压系统*了解液压缸的类型、结构和工作特点;*能够分析简单液压系统的组成和工作过程。

第五章液压辅件*熟悉液压辅件的类型、作用和常见故障;*能够正确使用和维护常见的液压辅件。

2.气动技术部分第六章气动基础知识*了解气动技术的特点和应用范围;*掌握空气的性质和气动元件的基本参数。

第七章气动执行元件*熟悉气缸的类型、结构和工作特点;*能够根据实际需求选择合适的执行元件。

第八章气动控制元件和辅助元件*了解气动控制元件的类型、工作原理和常见故障;*熟悉气动辅助元件的类型、作用和维护要求。

第九章气动系统的设计、安装与调试*能够根据实际需求设计简单的气动系统;*能够正确安装和调试简单的气动系统。

四、教学方法与手段1.采用多媒体教学,通过图片、视频等方式展示液压传动和气动技术的原理和实际应用;2.组织学生进行实地参观学习,加深对知识的理解;3.课堂讨论与互动,鼓励学生提出问题,发表自己的见解;4.案例教学,通过实际案例分析液压传动和气动技术的应用,提高学生的实践能力。

电子教案与课件液压与气压传动化工第三版第5章液压控制元件

电子教案与课件液压与气压传动化工第三版第5章液压控制元件
力为( 0.3~0.5)MPa。
9
机械工程学院
第五章 液压控制元件
➢ 液控单向阀
• 工作原理
– 当控制油口不通压力 油时,油液只能从 p1→p2;当控制油口 通压力油时,正、反 向的油液均可自由通 过。
– 根据控制活塞上腔的 泄油方式不同分为内 泄式和外泄式。
图5.2 液控单向阀
a)简式 b)复式 1-控制活塞;2-单向阀阀芯;卸载阀小阀芯
23
机械工程学院
第五章 液压控制元件
一、溢流阀
➢ 溢流阀类型
• 按结构形式分 直动型溢流阀和先导型溢流阀
24
机械工程学院
第五章
(1)直动型溢流阀
• 结构原理 直动型溢流阀由阀芯、
阀体、弹簧、上盖、调节杆、调节螺 母等零件组成。阀体上进油口旁接在 泵的出口,出口接油箱。原始状态, 阀芯在弹簧力的作用下处于最下端位 置,进出油口隔断。进口油液经阀芯 径向孔、轴向孔作用在阀芯底端面, 当液压力等于或大于弹簧力时,阀芯 上移,阀口开启,进口压力油经阀口 溢回油箱。此时阀芯受力平衡,阀口 溢流满足压力流量方程。
用外控时,独立油源的流量不得小
于主阀最大通流量的15 %,以保证
换向时间要求。
▪ 电磁阀的回油可以单独引出(外排),也可以在阀体内与主阀回油口
沟通,一起排回油箱(内排)。
▪ 液动阀两端控制油路上的节流阀可以调节主阀的换向速度。
20
机械工程学院
第五章 液压控制元件
滑阀的中位机能
• 三位的滑阀在中位时各油口 的连通方式体现了换向阀的 控制机能,称之为滑阀的中 位机能。
能要好,压力阀阀芯工作的稳定性要好。 • 所控制的参数(压力或流量)要稳定,受外干扰时变化

液压传动教案第五章

液压传动教案第五章

二、压力表开关 3、特点:压力表开关有一点、二点、三点、六点等,多点压 力表开关,可使压力表油路分别与几个被测油路相连通,从 而用一个压力表即可检测多点处的压力。 4、注意:当液压系统进入正常工作状态后,应将手柄拉出, 使压力表和系统油路断开,以保护压力表并延长其使用寿命。
第四节 密封装臵
密封装臵的作用:防止液压元件和液压系统中的液压油 泄漏,保证必要的工作压力,还可以防止外漏油液污染 工作环境,节省油料。
2、线式过滤器 结构原理:特形金属线缠绕 在筒形芯架上,制成滤芯, 利用线间间隙过滤杂质。过 滤精度为30-100μm 特点:结构简单,过滤精度 较高,通流能力大,但不易 清洗 应用:常安装在压力管路上, 用以保护系统中较精密或易 堵塞的液压元件,其通油压 力可达6.3~32Mpa
3、纸芯式过滤器 工作原理:用微孔过滤纸折迭成星状绕在骨架上形成,利用 滤纸的微孔过滤。
注:液压系统中除了整个系统所需的滤油器外,还常常 在一些重要元件(如伺服阀、精密节流阀等)的前面单独 安装一个专用的精滤油器来确保它们的正常工作。
过滤器安装注意 一般过滤器只能单方向使用,即进出油口不可反接, 以利于滤芯清洗和安全。必要时可增设单向阀和过滤器, 以保证双向过滤。目前双向过滤器已问世。
焊接式钢管接头的特点及应用:
连接简单,O型密封圈密封可靠,工作压力可达32Mpa; 球面与锥面接触的安装要求不很严格,但密封性较差,其最 高工作压力应低于8Mpa。 主要用来连接管壁较厚的钢管,用在压力较高的液压系 统中。 4、卡套式铰接管接头
5、扣压式软管接头
特点及应用 可用于工作压力为6-40Mpa系统中软管的连接,在装配时 须剥离胶层,然后在专门的设备上扣压而成
6、快速装拆接头

液压传动课后习题及解答

液压传动课后习题及解答

第一章绪论一、填空题1 、一部完整的机器一般主要由三部分组成,即 、 、2 、液体传动是主要利用 能的液体传动。

3 、液压传动由四部分组成即 、 、 、 。

4 、液压传动主要利用 的液体传动。

5 、液体传动是以液体为工作介质的流体传动。

包括 和 。

二、计算题:1:如图 1 所示的液压千斤顶,已知活塞 1 、 2 的直径分别为 d= 10mm , D= 35mm ,杠杆比 AB/AC=1/5 ,作用在活塞 2 上的重物 G=19.6kN ,要求重物提升高度 h= 0.2m ,活塞 1 的移动速度 v 1 = 0.5m /s 。

不计管路的压力损失、活塞与缸体之间的摩擦阻力和泄漏。

试求:1 )在杠杆作用 G 需施加的力 F ;2 )力 F 需要作用的时间;3 )活塞 2 的输出功率。

二、课后思考题:1 、液压传动的概念。

2 、液压传动的特征。

3 、液压传动的流体静力学理论基础是什么?4 、帕斯卡原理的内容是什么?5 、液压传动系统的组成。

6 、液压系统的压力取决于什么?第一章绪论答案一、填空题第1空:原动机;第2空:传动机;第3空:工作机;第4空:液体动能; 第5空 :液压泵; 6 :执行元件; 7 :控制元件; 8 :辅助元件; 9 :液体压力能; 10 :液力传动; 11 :液压传动二、计算题:答案:1 )由活塞2 上的重物 G 所产生的液体压力=20×10 6 Pa根据帕斯卡原理,求得在 B 点需施加的力由于 AB/AC=1/5 ,所以在杠杆 C 点需施加的力2 )根据容积变化相等的原则求得力 F 需施加的时间3 )活塞 2 的输出功率第二章液压流体力学基础一、填空题1、油液在外力作用下,液层间作相对运动进的产生内摩擦力的性质,叫做 。

2、作用在液体内部所有质点上的力大小与受作用的液体质量成正比,这种力称为 。

3、作用在所研究的液体外表面上并与液体表面积成正比的力称为 。

4、 液体体积随压力变化而改变。

液压传动习题册含答案

液压传动习题册含答案

第一章液压传动概述一、填空1、液压系统若能正常工作必须由动力装置、执行装置、控制装置、辅助装置和工作介质组成。

2、液压系统的两个重要参数是压力、流量 ,它们的特性是液压系统的工作压力取决于负载,液压缸的运动速度取决于流量。

3、液压传动的工作原理是以__油液____作为工作介质,通过__密封容积__ 的变化来传递运动,通过油液内部的__压力 ___来传递动力。

二、判断1.液压传动不易获得很大的力和转矩。

()2.液压传动装置工作平稳。

能方便地实现无级调速,但不能快速起动、制动和频繁换向。

( )3.液压传动适宜在传动比要求严格的场合采用。

( )4.液压系统故障诊断方便、容易。

()5.液压传动适宜于远距离传动。

()6.液压传动装置本质上是一种能量转换装置。

(√)三、单项选择1.液压系统的执行元件是( C )。

A.电动机 B.液压泵 C.液压缸或液压马达 D.液压阀2.液压系统中,液压泵属于( A )。

A.动力部分B.执行部分 C.控制部分 D.辅助部分3.液压传动的特点有( B )A.可与其他传动方式联用,但不易实现远距离操纵和自动控制B.可以在较大的速度范围内实现无级变速C.能迅速转向、变速、传动准确D.体积小、质量小,零部件能自润滑,且维护、保养和排放方便四、问答:1、何谓液压传动?液压传动的原理?它有哪两个工作特性?答:定义:液压传动是以液体为工作介质,把原动机的机械能转换为液体的压力能,通过控制元件将具有压力能的液体送到执行元件,由执行元件驱动负载实现所需的运动和动力,把液体的压力能再转变为工作机构所需的机械能。

原理:液压传动的工作原理是以油液作为工作介质,依靠密封容积的变化来传递运动,依靠油液内部的压力来传递动力。

特性:1)液压系统的工作压力取决于负载。

2)液压缸的运动速度取决于流量。

2、液压传动系统有哪几部分组成?说明各部分作用。

答:1)动力装置:液压泵,将机械能转换成液体压力能。

2)执行装置:液压缸或液压马达,将液体压力能转换成机械能。

习题册参考答案-《液压传动与气动技术(第二版)习题册》-B01-3598

习题册参考答案-《液压传动与气动技术(第二版)习题册》-B01-3598




快退




停止




(3)进油路:滤油器 6→油泵 1→换向阀 2→油缸左腔
回油路:油缸右腔→换向阀→精滤油器 7→调速阀 8→油箱
7
2. 答:
(1)去掉阀 7 和去掉阀 3(阀 6 作为背压阀不应去掉)
(2)组成液压系统的基本回路:换向回路、调压回路、卸荷回路、进油节
流调速回路、速度换接回路
6
此子系统包含哪些基本回路。然后再根椐此执行元件的动作要求,参照电磁线圈 的动作顺序表读懂此子系统。
(4)根据液压设备中各执行元件间互锁、同步、防干扰等要求,分析各子 系统之间的关系,并进一步读懂系统中是如何实现这些要求的。
(5)全面读懂整个系统后,最后归纳总结整个系统有哪些特点。 2. 答: (1)1-液压泵 2-三位五通液控换向阀 3-液压缸 4-三位五通电磁换向 阀 5-二位二通顶杆式换向阀 6-单向阀 7-液控顺序阀 8-单向阀 (2)快进时的工作油路: 进油路:泵 1 →单向阀 8 →换向阀 2(左位) → 行程阀 5 (下位) →液压 缸 3 左腔; 回油路:液压缸 3 的右腔 →换向阀 2(左位) →单向阀 6→行程阀 5(下位) →液压缸 3 左腔,形成差动连接。
3.
动作
1YA
2YA
3YA
4YA
机械手原位




手臂下降




手指夹紧工件




手臂上升




手腕逆转




手臂下降

第五章液压阀

第五章液压阀

4
1
2
(3) 用单向阀产生背压
在右图中,高压油进入缸的 无杆腔,活塞右行,有杆腔中的 低压油经单向阀后回油箱。单向 阀有一定压力降,故在单向阀上 游总保持一定压力,此压力也就 是有杆腔中的压力,叫做背压, 在缸的回油路上保持一定背压, 可防止活塞的冲击,使活塞运动 平稳。此种用途的单向阀也叫背 压阀。
2.液控单向阀
图形符号
当控制油口不通压力油时,油液只能从p1→p2; 当控制油口通压力油时,正、反向的油液均可自 由通过。
2.液控单向阀应用
液控单向阀具有良好的单向密封性能,常用于执行元件需要较 长时间保压、锁紧等情况,也用于防止立式液压缸停止时的自 动下滑和速度换接等回路中。
二、换向阀
换向阀的功用是控制油液的通断和流动方 向,控制执行元件的启动、停止、变速和换 向。 换向阀的工作原理是通过改变阀芯在阀体 中的位置来控制油口的连通或闭死状态,从 而控制油液的流向
安装在执行元件的回油路上,使 回油具有一定背压。作背压阀的 单向阀应更换刚度较大的弹簧, 其正向开启压力为( 0.3~0.5) MPa。 pb
背 压 阀
(4)用单向阀和其它阀组成复合阀
由单向阀和节流阀组成复合阀,叫单向节流阀。用单向 阀组成的复合阀还有单向顺序阀、单向减压阀等。在单向节 流阀中,单向阀和节流阀共用一阀体。当液流沿箭头所示方 向流动时,因单向阀关闭,液流只能经过节流阀从阀体流出。 若液流沿箭头所示相反的方向流动时,因单向阀的阻力远比 节流阀为小,所以液流经过单向阀流出阀体。此法常用来快 速回油。从而可以改变缸的运动速度。
电磁换向阀起先导作用,控制液动换向阀的动作;液动换向 阀作为主阀,用于控制液压系统中的执行元件。 电液换向阀是电磁换向阀和液动换向阀的组合。 电液换向 阀用在大 流量的液 压系统中。
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此时阀口Rx称为溢流 阀口。当流量QL变化时, 流量传感器RQ上的压力差 PQ也会发生变化,以此作 为控制信号,调节溢流阀 口Rx的开口度,使流量朝 着误差减小的方向变化, 从而维持负载负载流量QL 基本恒定。据此原理设计 而成的流量阀称为“溢流 节流阀”。
(4)串联与并联式对比
图7.3
5.14.2 流量的“位移法”测 量 与“压差法”相反,本方法是在主油路中串联一个压 差PQ基本恒定,但节流面积A0可变的节流口RQ作为流量的 一次传感器。因传感器的压差恒定,故液阻RQ及传感器阀 芯位移xQ将随负载流量QL而变化。
流量调节阀口Rx
流量传感器RQ
Q
指令力
pq
pq A 弹簧力 恒定 Q p q 固定节流孔液阻 所以Q 恒定
pq
代表流量大小的
压差力
与压力负反馈相类似,可用弹簧预压力F指作为指令信 号,并与流量传感器的反馈力FQ共同作用在力比较器上, 构成“流量-压差-力负反馈”,利用比较信号驱动流量调 节器阀芯(液阻Rx),最终达到流量自动稳定控制之目 的。
当负载流量QL变 化时,流量传感器RQ 上的压力差PQ也会发 生变化,以此为控制 依据,调节减压阀口 Rx开口度,使流量朝 着误差减小的方向变 化,从而维持负载流 量QL基本恒定。据此 原理设计而成的流量 阀称为“调速阀”。
流量调节阀口Rx
(2)串
联减压式 流量负反 馈控制
pq
代表流量大 小的压差力
T 1 /(
Q 1 P ) (7.2) P m Q
1 p 1 T Q Q tg p
刚度的物理意义如下:
当△p有某一增量时,Q值 相应的也有某一增量,Q 的增量值越大,说明流量 的变化也就越大,从(7.2) 式看,刚度就越小。反之, 则刚度大。
1
细长孔
Q
3
m=1
式中: Q
(7.1)
m=1
细长孔
pA阀ຫໍສະໝຸດ 通流面积;阀口前、后压差;
m
K
由节流口形状和结构决 定的指数,0.5<m<l ;
节流系数。
图7.1 节流口的 流量-压力特性
簿壁口 m=0.5
Δp
在流体力学中,我们遇到过两大类节流口。 一类是细长孔,m=1。在液压工程中,往往把这类节 流口当作固定(不可调)节流器使用。 另一类是薄壁节流口,m=0.5。用紊流计算这一类节流 口的流量。常常把它们作为节流阀阀口使用。 关于薄壁节流口的流量公式,在流体力学中已然推导 和证明过,我们只引用其结论即可。令 K Cq 2 / , m=0.5流过薄壁小孔的流量公式由式(7.1)变为:
· 节流口零件的材料应尽量选用电位差较小的金属,以 减小吸附层的厚度。
5.13.3 节流口的形式与特征 节流口是流量阀的关键部位,节流口形式及其特性 在很大程度上决定着流量控制阀的性能。 (1)直角凸肩节流口 本结构的特点是过流 面积和开口量呈线性结构 关系,结构简单,工艺性 好。但流量的调节范围较 小,小流量时流量不稳 定,一般节流阀较少使 用。 B h
(4)轴向三角槽式节流口
沿阀芯的轴向开若干个三角槽。阀芯做轴向运动, 即可改变开口量h,从而改变过流断面面积。
l
h
D
α
φ
图7.2(c) 三角槽式节流口
本节流口结构简单,水力半径大,调节范围较大。小流 量时稳定性好,最低对流量的稳定流量为50ml/min。因小 流量稳定性好,是目前应用最广的一种节流口。
5.13.2 影响流量稳定性的因素
液压系统在工作时,希望节流口大小调节好后,流量 Q稳定不变。但实际上流量总会有变化,特别是小流量
时,影响流量稳定性与节流口形状、节流压差以及油液温
度等因素有关。
(1)压差变化对流量稳定性的影响
当节流口前后压差变化时,通过节流口的流量将随 之改变,节流口的这种特性可用流量刚度T来表征。
传感器,流量QL转换成弹簧力FQ。 通过定压差的
可变液阻RQ和位移 测量弹簧一起构成
了具有“流量-位移
-力负反馈”的所谓 位移法”流量传感
器。
QL
流量-位移 传感器
通过弹簧 油缸使压 差基本恒 定
通过另一 弹簧将位 移转化为 力
传感器的开 口(位移x) 与流量Q成 比例
流量调节 主阀口
先导阀
比例电磁 铁产生流 量指令 流量一次 传感器 通过弹簧将 位移转化为反 馈力
流量控制阀简称流量阀,它通过改变节流 口通流面积或通流通道的长短来改变局部阻力 的大小,从而实现对流量的控制,进而改变执 行机构的运动速度。流量控制阀包括节流阀、
调速阀、分流集流阀等。本章除讨论普通的流
量阀之外,还要简要介绍插装阀、电液比例阀 和电液伺服阀。
对流量控制阀的主要性能要求是: l)阀的压力差变化时,通过阀的流量变化小。
调节 手轮 螺帽 阀芯 阀体
(a)
图 7.6
本节流阀具有 螺旋曲线开口和薄 刃式结构的精密节 流阀。转动手轮和 节流阀芯后,螺旋 曲线相对套筒窗口 升高或降低,改变 节流面积,即可实 现对流量的调节。
5.15.2 单向节流阀
图 7.7
单向节流阀
当节流阀的进出 口压力差为定值 时,改变节流口的 开口量,即可改变 流过节流阀的流 量。 节流阀和其它 阀,例如单向阀、 定差减压阀、溢流 阀,可构成组合节 流阀。
流量传感器RQ
pq A 弹簧力 恒定 Q p q 固定节流孔液阻 所以Q 恒定
(3)并联 溢流式流 量负反馈 控制
代表流量大 小的压差力
pq
流量传感器RQ
pq A 弹簧力 恒定 Q p q 固定节流孔液阻 所以Q 恒定
指令力
流量调节 阀口Rx
“流量源并联溢流式调节”则是指系统用流量源供油, 流量调节阀口Rx与负载Z相并联。
2)油温变化时,流量变化小。
3)流量调节范围大,在小流量时不易堵塞,能得到 很小的稳定流量。 4)当阀全开时,通过阀的压力损失要小。 5)阀的泄漏量要小。对于高压阀来说,还希望其调
节力矩要小。
5.13 节流口的流量特性
5.13.1 节流口流量公式
对于节流孔口来说,可将流量公式写成下列形式:
Q K A p m
l
h
α
D
h
b
α
φ
φ
a
(5)周向缝隙式节流口 阀芯上开有狭缝,旋转阀芯可以改变缝隙的通流面积 大小。这种节流口可以作成薄刃结构,从而获得较小的稳
定流量,但是阀芯受径向不平衡力,只适于低压节流阀中。
图7.2(d) 周向缝隙式节流口
(6)轴向缝隙式节流口 本结构为薄壁节流口,壁厚约0.07~0.09mm,流量受 温度的影响小、不易堵塞、最低稳定流量约20ml/min 。 阀芯的轴向位移可改变节流口过流断面的面积。节流口易 形,工艺复杂是本结构的缺点。
图7.2(e) 轴向缝隙式节流口
5.14 流量负反馈
负载变化引起的流量波动可以通过流量负反 馈来加以控制。与压力负反馈一样,流量负反馈 控制的核心是要构造一个流量比较器和流量测量 传感器。流量阀的流量测量方法主要有“压差法” 和“位移法”两种。
5.14.1 流量的“压差法”测量 在主油路中串联一个节流面积A0已调定的液阻RQ作为流 量一次传感器,其压力差 ΔPq 代表流量QL;
流量控制阀及其它控制阀
本部分提要
本部分主要内容为 : •节流口的流量特性;
•流量负反馈;
•节流阀、调速阀、分流阀等三种流量控制阀的原 理、结构、主要性能和应用;
•其它液压阀,如插装阀、电液比例阀的工作原理 及应用。
本部分重点是节流口的流量特性、流量负反馈、调速 阀的工作原理和性能。学习时应从液压桥路和流量负反 馈等基本概念着手理解这些阀的工作原理。
流量调节阀口Rx 流量传感器RQ
Q
pq
pq
(1)流量 测量原理
再设置一个作为流量二次传感的测压油缸A,将一次传
感器输出的压差PQ引入该测压油缸A的两腔,即可将流量转
化成与之相关的活塞推力FQ,FQ即为反馈信号。
流量调节阀口Rx 流量传感器RQ
Q 液阻RQ和压差
pq
pq
测量缸A一起
构成“压差法” 流量传感器。
产生堵塞的主要原因是: ①油液中的杂质或因氧化析出的胶质等污物堆积在节 流缝隙处; ②由于油液老化或受到挤压后产生带电的极化分子, 被吸附到缝隙表面,形成牢固的边界吸附层,因而影响
了节流缝隙的大小。以上堆积、吸附物增长到一定厚度
时,会被液流冲刷掉,随后又重新附在阀口上。这样周
而复始,就形成流量的脉动;
D
h≤B;B — 阀体沉割槽的宽度。
直角凸肩节流口
(2)针阀式(锥形凸肩)节流口
h
特点:结构简单, 可当截止阀用。调节 范围较大。由于过流 断面仍是同心环状间 隙,水力半径较小, 小流量时易堵塞,温 度对流量的影响较 大。一般用于要求较 低的场合 。 (a)
图7.2(a) 针阀(锥形)节流口
D
θ
(3)偏心式节流口 节流口由偏心的三角沟槽组成。阀芯有转角时,节流口过 流断面面积即产生变化。本结构的特点是,小流量调节容 易。但制造略显得麻烦、阀芯所受的径向力不平衡,只宜用 在低压场合。
越接近于薄壁孔,流量稳定性就越好。
(3)阻塞对流量稳定性的影响
节流阀的阻塞现象
一般节流阀,只要保持油足够清洁,不会出现
阻塞。有的系统要求缸的运动速度极慢,节流阀 的开口只能很小,于是导致阻塞现象的出现。此 时,通过节流阀的流量时大时小,甚至断流。 流量小时,流量稳定性与油液的性质和节流 口的结构都有关。
根据节流口流量公式,有:
QL K A p m K K 0 x p m QL C0 xQ 式中 C0 KK 0 p m 常数
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