浅谈宁波柳汀立交桥隔音屏加固施工方案
桥梁段声屏障施工方案
桥梁段声屏障施工方案一、前期准备工作1.1方案编制根据桥梁段声屏障施工的具体情况，制定施工方案。
方案中包括声屏障的形式、尺寸、材质等要求，以及施工流程、安全措施等内容。
1.2场地勘查对施工场地进行勘查，确定声屏障的布置位置和施工条件。
同时，对地面的平整度、承载能力等进行评估，确保声屏障的稳固性。
1.3材料采购根据方案的要求，采购声屏障所需的材料。
材料的选择应符合环保要求，同时能够在户外环境下长期使用。
二、施工准备工作2.1施工队伍组建根据施工方案的要求，组建专业的施工队伍。
队伍中包括技术人员、操作人员、安全人员等，确保施工的顺利进行。
2.2设备调试对施工所需的设备进行调试，确保设备正常运行。
包括搅拌机、起重机、挖掘机等设备。
2.3材料加工对声屏障所需的材料进行加工。
包括对钢板、玻璃纤维等材料进行切割、焊接等工艺处理。
三、施工流程3.1基础处理根据声屏障的布置位置，对桥梁的基础进行处理。
包括清理表面污物、修复破损部位等。
3.2立柱安装根据声屏障的形式和尺寸，安装立柱。
立柱的固定方式要牢固可靠，能够承受声屏障的重量和外力。
3.3声屏障安装将加工好的声屏障板与立柱进行组合安装。
安装的过程中要注意保持声屏障的平整度和稳固性。
3.4声屏障接缝处理对声屏障板的接缝进行处理，确保接缝的紧密性和防水性。
可采用焊接、胶水等方式进行处理。
3.5整体调试对已安装好的声屏障进行整体调试，确保声屏障的稳定性和防护效果。
包括检查声屏障的垂直度、水平度等。
四、安全措施4.1施工现场警示标志设置在施工现场设置警示标志，提醒过往车辆注意施工作业，确保施工现场的安全。
4.2施工人员佩戴安全防护用具要求施工人员佩戴安全帽、防护鞋等，确保施工人员的人身安全。
4.3严格操作规程制定严格的操作规程，对施工人员进行培训，并执行操作规程，确保施工过程的安全。
4.4定期检查和维护在施工过程中定期对声屏障进行检查，发现问题及时维修和处理，确保声屏障的有效使用。
桥梁加固施工方案及方法
桥梁加固施工方案及方法随着桥梁的使用时间增长，由于材料老化、设计缺陷或超载等因素，其承载能力会逐渐降低，甚至出现各种安全隐患。
为了保障桥梁的安全使用，必须进行加固施工。
下面将介绍桥梁加固的施工方案及方法。
1.红外测温：通过红外测温仪对桥梁的结构进行全面的测温，获取各部位的温度分布情况。
通过分析温度分布，可以判定桥梁中存在的缺陷和病害，为后续加固方案的确定提供依据。
2.结构监测：通过安装结构监测仪器，对桥梁的变形、应力等参数进行实时监测。
通过监测数据的分析，可以了解桥梁在使用过程中发生的变形和病害情况，为加固施工的提供指导。
3.表面修补：对桥梁外表面存在的腐蚀、裂缝等缺陷进行修补。
修补材料可以选择高强度、耐久性好的防水材料，以提高桥梁的防水和抗腐蚀能力。
4.钢板加固：在桥梁的受力部位加设钢板，增加桥梁的承载能力。
钢板可以选择高强度钢板，通过焊接、螺栓等方式与桥梁的结构连接，形成整体加固。
5.碳纤维加固：使用碳纤维布对桥梁的裂缝、空洞等缺陷进行加固。
首先在缺陷部位进行抛光和清洁，然后粘贴碳纤维布，并使用专用树脂进行加固粘结。
6.桥墩加固：通过加装钢筋、注浆等方式对桥墩进行加固。
首先对桥墩进行清理和修补，然后在桥墩上布置钢筋，再进行注浆，提高桥墩的承载能力。
7.桥梁基础加固：对桥梁的基础进行加固，以提高桥梁的稳定性和承载能力。
加固方法可以选择灌注桩、钢板桩、土工格栅等方式，根据具体情况进行选择和施工。
8.预应力加固：通过引入预应力力学原理，对桥梁进行加固。
首先对桥梁进行清理和检查，然后施工预应力锚固件，使锚固件的张拉力对桥梁进行预应力加固。
9.支撑加固：对已有的支撑桩进行加固，以增加桥梁的稳定性和承载能力。
加固方法可以选择增加支撑桩的数量、增加支撑桩的截面积或加固支撑桩的连接等方式。
10.维护保养：定期对桥梁进行维护保养，及时发现并修复结构缺陷，预防问题的发生。
维护保养工作包括清理、防水、防腐、涂漆等。
(完整版)声屏障方案比较
宁波市南、北环快速路声屏障工程
二、声屏障方案及实例
宁波市南、北环快速路声屏障工程
二、声屏障方案及实例
➢ 直立式
1、最简单、方便的一种结构形式。单元板的 结构形式多种多样，可全部为金属单元板，或 金属单元板与通透隔声板混合，或非金属单元 板与通透隔声板混合。 2、声屏障顶部可加制各种形状的吸声帽，如 圆形、六角头形、蘑菇形、Y形等。吸声帽每 米成本约100元，对大多数高度的声屏障，可 以增加声影区内降噪量0.5～1.5dB。 3、单价：2400~3500元/m。
宁波市南、北环快速路声屏障工程
二、声屏障方案及实例
➢ 直弧式（折臂式）实例
宁波市南、北环快速路声屏障工程
二、声屏障方案及实例
➢ 整体弧形
1、弧形结构从外观效果上比折臂式更加柔和， 不生硬，声影区比一般直立式更大，因而也得 到广泛运用，但是其材料加工难度更大，因此 一般造价更高。 2、单价：3200~4200元/m。
2、全线设置互通或部分互通立交4座，分离式立交3座，上下匝道共5对。 3、工程途经西湖花园、吴家安置房、南苑小区、聋哑学校、南塘花园、洞桥小区、范家、堰头、长丰安 置小区、芝兰新城、如意金水湾、永达花园、彩虹新村、甬兴新村、东莺新村、童王社区、新佳苑、世纪花 园等小区或学校，共需设置7400米声屏障。
宁波市南、北环快速路声屏障工程
一、工程概况
北环快速路总体布置图
1、北环快速路工程西起前洋收费站，东至世纪大道，全长16Km，全线采用高架快速路形式， 2、全线设置互通或部分互通立交5座，上下匝道共8对. 3、工程途经洪塘7#地块经济租赁房、逸佳新园、亲亲家园、宁静家园二期、宁波技师学院、三和嘉园、 广厦怡庭、I-4A地块安置房、李家朝里村、马径、徐家岸新屋、祥星医院、尚志新洪家、易斯戴学院、镇海 蛟川书院等小区、医院或学校，共需设置8100米声屏障。
桥梁维修加固施工方案
桥梁维修加固施工方案桥梁是连接两岸的重要交通枢纽，承载着车辆和行人的通行。
然而，长期的使用和自然因素的侵蚀会导致桥梁的老化和破损，甚至危及通行安全。
因此，桥梁维修加固工作是至关重要的。
下面，我将为大家详细介绍一种桥梁维修加固的施工方案。
首先，我们需要对桥梁进行全面的检测评估，确定维修加固的范围和难度。
检测方面包括桥面、桥身和桥墩等结构的强度和稳定性评估，以及桥梁的震动、载荷和变形性能分析。
这一步是为了了解桥梁的实际状况，为下一步的施工方案制定提供参考。
接下来，我们需要制定桥梁维修加固的具体施工方案。
根据桥梁的具体情况，我们可以采取以下几种常见的维修加固方法：1.补缺补漏：对于桥面上的裂缝、坑洞和凹陷等缺陷，我们可以采用填充材料进行修补。
常用的填充材料包括混凝土、沥青和聚合物等。
补缺补漏能够修复桥面的平整度和光滑度，提高行车的安全性和舒适性。
2.加强桥墩：桥墩是桥梁的支撑结构，负责承受桥梁的重量和载荷。
如果桥墩出现裂缝、变形或其他结构问题，我们可以采用加固方法进行修复。
加固的手段包括夯实土壤、加固柱等，以增加桥墩的稳定性和承载能力。
3.增加钢结构：对于桥梁主体结构的老化和损坏，我们可以考虑添加钢结构进行加固。
钢结构具有高强度和抗拉性能，可以有效提高桥梁的承载能力和稳定性。
在使用钢结构加固时，我们需要进行严格的计算和设计，确保其与原有结构的连接牢固可靠。
4.防腐防水处理：桥梁长期处在湿润环境中容易导致钢筋锈蚀和混凝土龟裂，严重影响桥梁结构的安全性和使用寿命。
因此，在维修加固过程中，我们需要对桥梁进行防腐防水处理。
常用的方法包括喷涂防腐涂料、添加防水层等，以减少水分和化学物质对桥梁的侵蚀。
维修加固工作完成后，还需要进行相关的验收和监测。
必要时，可以对加固后的桥梁进行荷载试验，确认其承载能力和稳定性达到设计要求。
同时，还需定期对桥梁进行巡检和维护，及时发现和处理潜在问题，确保桥梁的长期安全使用。
综上所述，桥梁维修加固施工方案需要充分考虑桥梁的实际情况和修复目标。
声屏障的施工方案
2.基础施工：2个月。
3.立柱及吸隔声板安装：3个月。
4.密封处理及验收：1个月。
5.工程总工期：7个月。
六、投资估算
根据本方案，工程总投资约为XXX万元。
七、总结
本声屏障施工方案遵循合法性、科学性、经济性、实用性和人性化的原则，旨在降低快速路沿线噪声，改善城市声环境。通过选用固定式声屏障、合理设计结构、严格把控施工质量等措施，确保工程顺利进行。希望本方案能为类似项目提供借鉴和参考。
-长度设计：根据道路实际长度分段设计，保证连续性。
4.施工工艺
-施工准备：对施工现场进行全面清理，设置安全警示标志。
-基础施工：按照设计图纸进行基础挖掘和浇筑，确保基础稳定。
-立柱安装：确保立柱垂直度，与预埋件焊接牢固。
-吸隔声板安装：使用螺栓将吸隔声板固定在立柱上，确保接缝严密。
-密封处理：使用密封胶条进行缝隙密封，提高隔声效果。
-定期进行安全教育和培训，提高施工人员的安全意识。
五、工程进度计划
-施工准备：1个月。
-基础施工：2个月。
-立柱及吸隔声板安装：3个月。
-密封处理与验收：1个月。
-总工期：7个月。
六、投资预算
根据本施工方案，工程预算总投资约为XXX万元。
七、结论
本声屏障施工方案充分考虑了项目特点、环境保护和经济效益，通过科学的设计和严格的施工管理，力求实现噪声污染的有效控制。希望通过本方案的实施，为类似项目提供参考，为改善城市声环境贡献力量。
-确保声屏障结构安全可靠，满足长期使用要求。
原则：
-遵循法律法规，确保施工方案合法合规。
-结合现场实际情况，采用成熟可靠的技术与材料。
-注重经济性与实用性，合理控制工程成本。
桥梁维修加固施工方案
桥梁维修加固施工方案一、项目背景与目标桥梁是交通运输中不可或缺的基础设施，为确保桥梁的安全运行，维修加固工作至关重要。
本项目旨在对座桥梁进行维修加固，提高其承载能力和安全性，延长使用年限。
二、施工前准备1.方案综合考虑桥梁的结构、材料、地理环境等因素，制定维修加固方案。
2.调查研究，对桥梁进行全面的现场勘测和结构评估，并根据评估结果制定细化的施工方案。
3.组建专业团队，包括结构工程师、建筑师、材料专家、土木工程师等，确保工程的科学性和可行性。
4.制定详细的施工计划，包括工程期限、材料和人员调配等。
三、施工方案1.钢筋加固：对桥梁的钢筋进行检修和加固，确保其承载能力。
2.混凝土修补：对桥梁的混凝土部分进行修补，填补裂缝和划痕，增强结构的整体性。
3.加固支撑：对桥墩和梁体进行加固支撑，提高桥梁的稳定性和抗震能力。
4.桥面铺装：对桥面进行重新铺装，确保路面的平整度和抗滑性。
5.防水处理：对桥梁的防水层进行检查和修复，确保防水效果，防止水侵蚀结构。
6.安全设施：增加桥梁的护栏、标志和照明设施，提高车辆和行人的安全性。
7.施工安全措施：制定完善的施工安全措施，确保施工过程中工人的安全。
四、施工流程1.准备工作：搭建施工场地，清理破损部分，检查设备和材料的完好性。
2.钢筋加固：对桥梁的钢筋进行清理、修复和加固，确保其承载能力和安全性。
3.混凝土修补：根据检测结果，对桥梁的混凝土部分进行修补和加固，确保结构稳固。
4.加固支撑：对桥墩和梁体进行加固支撑，增加其稳定性和抗震能力。
5.桥面铺装：重新铺装桥面，确保路面平整度和抗滑性。
6.防水处理：修复桥梁的防水层，确保防水效果。
7.安全设施增加：增加桥梁的护栏、标志和照明设施，提高行人和车辆的安全性。
8.维护保养：定期对桥梁进行巡视和维护，确保其长期安全可靠运营。
五、项目预算与周期1.项目预算：根据施工方案制定详细的预算，包括人工、材料、设备和其他费用等。
2.项目周期：根据桥梁的具体情况、施工方案的复杂性以及天气等因素，制定适宜的施工周期，确保质量和进度。
立交桥的施工方案
立交桥的施工方案引言立交桥作为交通建设的重要组成部分，具有提高交通流量、缓解拥堵、提高交通安全等诸多优势。
本文旨在介绍立交桥的施工方案，包括施工前期准备、钢结构搭设、混凝土浇筑以及施工后期的监测和维护。
施工前期准备在施工前期，需要进行详细的规划和准备工作，包括以下几个方面：1.设计方案：根据地形、道路交通流量及相关标准，制定立交桥的设计方案，并获得相关部门的审批。
2.安全评估：对施工过程中可能存在的安全风险进行评估，并制定相应的安全措施。
3.材料准备：准备所需的钢材、混凝土、道路护栏等材料，并按照设计方案进行数量和规格的确定。
4.人员组织：成立施工团队，确定各岗位职责，分工合作，保证施工进度和质量。
5.与相关部门协商：与交通管理部门、沿线居民等相关单位进行协商，制定施工期间的交通管制和临时交通方案。
钢结构搭设钢结构搭设是立交桥施工的关键步骤之一，具体步骤如下：1.基础施工：根据设计方案，在桥墩上施工基础，确保其坚固稳定。
2.主梁安装：将预制好的钢结构主梁进行吊装，按照设计位置进行安装，并进行调整和固定。
3.横梁安装：根据设计要求，将预制好的钢结构横梁进行安装，与主梁连接，形成桥面结构。
4.支撑系统：根据设计方案安装支撑系统，确保桥梁的稳定和安全。
混凝土浇筑混凝土浇筑是立交桥施工的另一关键步骤，具体步骤如下：1.模板搭设：根据设计方案，搭建好浇筑混凝土的模板，保证形状和尺寸的准确性。
2.钢筋布置：按照设计要求，在模板内铺设好钢筋网，保证混凝土结构的强度和稳定性。
3.管道设置：根据设计要求，在模板内设置好排水管道、电缆管道等，确保桥梁功能的完整性。
4.混凝土浇筑：在模板内倒入预先调制好的混凝土，并利用振动器进行排气和均匀分布，确保混凝土质量。
5.养护处理：对新浇筑的混凝土进行养护处理，包括覆盖保湿、温度保持等，以确保混凝土的强度和耐久性。
施工后期监测和维护在立交桥施工完成后，需要进行相应的监测和维护工作，具体内容如下：1.结构监测：定期对立交桥进行结构监测，包括钢结构、混凝土结构和支撑系统等，及时发现和解决潜在问题。
桥梁声屏障施工方案
桥梁声屏障施工方案引言桥梁声屏障是一种常用的噪音防护设施，主要用于降低桥梁交通噪声对周边环境和居民的影响。
本文将介绍桥梁声屏障的施工方案，包括材料选择、施工程序、施工要点等内容。
材料选择隔音材料选择合适的隔音材料是桥梁声屏障施工的关键。
常见的隔音材料包括：1.沥青混凝土：沥青混凝土是一种常用的隔音材料，具有良好的隔音效果和耐久性。
2.玻璃纤维：玻璃纤维是一种轻质且耐久的材料，具有较好的隔音和防腐性能。
3.聚氨酯泡沫：聚氨酯泡沫是一种具有良好隔音效果的材料，且具有优异的吸声性能。
支撑结构材料支撑结构也需要选择合适的材料，以确保声屏障的稳固性。
常用的支撑结构材料包括：1.钢材：钢材是一种常用的支撑结构材料，具有高强度和耐腐蚀性。
2.混凝土：混凝土作为支撑结构材料，可以提供稳固的支撑，并具有较长的使用寿命。
施工程序桥梁声屏障的施工一般可以分为以下几个步骤：1.踏勘与设计：在施工前，需要对施工区域进行踏勘和设计，确定声屏障的布设方案和尺寸。
2.基础施工：首先进行声屏障基础的施工，选择合适的基础类型，如挡墙基础或桩基础，并确保基础的牢固性。
3.柱体安装：根据设计方案，安装声屏障的柱体，选择合适的支撑结构材料，如钢材或混凝土。
4.隔音材料铺设：将选定的隔音材料进行铺设，注意保证材料的紧密性和完整性。
5.吸音材料安装：根据需要，可以在声屏障内部安装吸音材料，以提高隔音效果。
6.细部处理：对声屏障的细节部分进行处理，如连接处的密封处理、角部的圆弧处理等，以增加声屏障的美观性和稳定性。
7.防腐处理：对声屏障进行防腐处理，提高材料的耐久性。
8.涂装和喷塑：为声屏障进行涂装和喷塑处理，保护材料和提升外观。
施工要点在桥梁声屏障的施工过程中，有几个重要的要点需要注意：1.安全施工：施工过程中，要注意保证工人的施工安全，采取必要的防护措施，例如佩戴安全帽、安全绳等。
2.施工质量：声屏障施工质量直接影响到其隔音效果和使用寿命，要保证施工质量达到设计和规范要求。
立交桥提升改造施工方案
立交桥提升改造施工方案1. 引言立交桥是现代城市道路交通中一种重要的交通设施，它能够提供高效、安全的道路交通流动。
然而，随着城市的发展和交通需求的增加，已建立的立交桥在满足当前交通需求方面逐渐显得不足。
因此，对现有立交桥进行提升改造已成为一项紧迫的任务。
本文旨在介绍立交桥提升改造施工的方案。
2. 立交桥提升改造的背景2.1 现有立交桥的问题•交通拥堵：由于现有立交桥的通行能力限制，交通拥堵现象频发，影响了交通效率和市民的出行体验。
•结构老化：一些现有立交桥的结构已经老化，出现了不同程度的损坏和裂缝，存在一定的安全隐患。
•设施不足：现有立交桥所配套的设施有限，例如人行道狭窄、无隔离栏杆等，无法满足行人和自行车的需求。
2.2 提升改造的意义通过提升改造现有立交桥，可以解决以上问题，提高道路交通流量，改善通行环境，减少交通事故发生率。
3. 立交桥提升改造的方案3.1 增加通行能力为了提高立交桥的通行能力，我们可以考虑以下措施：•增加车道数目：根据交通流量预测和需求分析，可以合理增加立交桥的车道数，以满足未来的交通需求。
•设立高速通行车道：在立交桥上设立高速通行车道，用于快速通行的车辆，提高整体道路的通行效率。
3.2 结构加固和修复为了解决立交桥结构老化的问题，需要进行结构加固和修复工作：•加固支撑结构：通过在支撑结构中增加加强筋和加固材料，提高立交桥的整体稳定性和承重能力。
•修复损坏和裂缝：对于已经出现损坏和裂缝的部分，进行修复工作，以保证立交桥的安全使用。
3.3 设施改善为了提高立交桥的环境和交通设施，可以考虑以下改善措施：•扩建人行道：增加人行道的宽度，提供更舒适、安全的行人通行环境。
•安装隔离栏杆：在人行道和车道之间安装隔离栏杆，提高行人和车辆的安全性。
•安装自行车道：为了满足自行车出行的需求，可以在立交桥上设立专门的自行车道。
4. 施工过程和注意事项4.1 施工过程•施工准备：包括施工人员的调配、材料和设备的准备工作。
桥梁段声屏障施工方案
桥梁段声屏障施工方案1. 引言桥梁段常常是交通噪音的主要源头之一，给附近居民带来了很大的噪音干扰。
为了减轻交通噪音对周边环境和居民的影响，声屏障的施工成为了一种有效的解决方案。
本文档旨在提供桥梁段声屏障施工方案，以减少交通噪音对周边环境的污染。
2. 施工原理声屏障的主要原理是通过隔绝声波的传播路径，减少噪音在传播过程中的能量损失，从而达到减少交通噪音的目的。
具体来说，声屏障的施工包括以下几个主要步骤：1.确定施工位置和尺寸：根据实际情况和需要，确定声屏障的施工位置和尺寸，以确保有效地阻隔噪音传播。
2.材料选择和准备：选择适合的材料用于声屏障的建设，一般常用的材料包括金属板、混凝土等。
同时需要准备相关工具和设备用于施工。
3.基础施工：首先需要对声屏障的基础进行施工，确保声屏障的稳定性和可靠性。
一般采用混凝土基础，可以根据地质特点选择不同的基础结构。
4.隔音材料的安装：将选定的隔音材料按照设计要求进行安装，确保声屏障的隔音效果。
根据声屏障的材料不同，可以采用焊接、螺栓等方式进行安装。
5.完善细节工作：对声屏障进行必要的加固和防腐处理，确保声屏障的稳定性和使用寿命。
3. 施工注意事项在进行声屏障的施工过程中，需要注意以下几个方面：1.安全施工：在施工过程中，要严格遵守相关的安全规定，做好安全防护工作，确保施工人员的人身安全。
2.环境保护：在施工过程中，要注意保护周围的环境，避免施工过程中产生的噪音和尘土对周边环境的污染。
3.施工质量：在施工过程中，要确保材料的质量和施工的精细度，以确保声屏障的隔音效果和稳定性。
4.完善维护：在声屏障的施工完成后，需进行定期的检查和维护工作，确保声屏障的正常使用和长久效果。
4. 结语桥梁段声屏障的施工是减轻交通噪音污染的一种有效手段。
本文档提供了桥梁段声屏障施工方案的主要内容，包括施工原理和注意事项。
通过合理的施工方案和严格的施工过程，可以有效减轻交通噪音对周边环境和居民的影响，提高生活质量。
桥梁段声屏障施工方案
桥梁段声屏障施工方案
一、前言
桥梁段声屏障是为了减少桥上道路交通噪音对周边环境的影响而设置的一种防
护措施。
本文将从声屏障的选材、施工技术、安装要求等方面进行详细介绍。
二、声屏障选材
1. 材料选择
声屏障主要材料为混凝土、金属、玻璃钢等，应根据实际情况选择合适的材料。
### 2. 颜色声屏障的颜色应与周围环境协调，可以选择深浅不同的颜色进行搭配，以增加美感。
三、施工技术
1. 地基处理
声屏障基础应做好地基处理，确保其稳固性和耐久性。
### 2. 搭建过程搭建
声屏障时，应注意梁板的水平度和垂直度，确保声屏障的整体质量。
### 3. 防水
防腐在声屏障施工完成后，应进行防水防腐处理，延长声屏障的使用寿命。
四、安装要求
1. 安装位置
声屏障应安装在距离道路边缘合适的位置，既要保证效果，又不影响道路正常
通行。
### 2. 固定方式声屏障需要采取稳固的固定方式，以确保其不会受到外力
破坏。
### 3. 周边环境安装声屏障时要考虑周边环境的情况，如有需求应保留通
风口等。
五、总结
桥梁段声屏障施工方案的制定需要综合考虑材料选材、施工技术、安装要求等
多个方面的因素，确保声屏障的质量和效果。
希望本文的内容对声屏障的施工提供一定的参考和指导。
以上就是桥梁段声屏障施工方案的相关内容，谢谢阅读！。
桥梁加固施工方案
桥梁加固施工方案一、背景介绍桥梁作为交通运输的重要组成部分，在长期使用过程中可能会出现结构损坏和安全隐患。
因此，为了确保桥梁的稳定性和安全性，需要进行加固施工。
本文将就桥梁加固施工方案进行详细阐述。
二、施工前筹备工作1. 施工目标确定在开始施工之前，需明确施工的目标，例如是为了修复部分损坏的桥梁结构还是全面加固整个桥梁等。
2. 结构评估首先，需要进行桥梁结构的评估，包括非破坏性检测和结构分析。
通过对桥梁结构的力学性能和结构强度的评估，可以确定加固方案的依据。
3. 材料选择根据桥梁结构的不同需求和施工方案的具体要求，选择合适的加固材料，例如钢材、混凝土等。
材料选择要充分考虑其强度、耐久性和施工难易程度等因素。
三、施工方案1. 桥面加固针对桥面结构的疲劳损伤或裂缝，可以采用桥面铺装加固的方法。
首先，清理桥面，并修复已有的裂缝。
然后，利用高性能水泥混凝土等材料进行加固，以增加桥面的承载能力和耐久性。
2. 桥墩加固对于桥墩结构的损坏，可采用增加钢筋和混凝土加固的方法。
首先，对已有的桥墩进行维修和清理。
然后，在桥墩部位加设纵向和横向钢筋，再使用现浇混凝土进行加固。
3. 桥梁支座加固桥梁支座是连接桥面和桥墩的关键部位，对其进行加固可提升整个桥梁的稳定性。
可采用更换或加设新的支座的方法，提高支座的承载能力和变形性能。
4. 桥梁横梁加固横梁是桥梁结构中起重要作用的部位，对其进行加固可以增强桥梁整体的强度和稳定性。
通过对横梁的加设或增加钢板等方式，并进行钢筋混凝土加固，可有效提升梁的承载能力。
四、施工过程1. 施工准备在施工过程中，需要进行充分的准备工作。
包括安排施工人员、确定施工期限、制定施工计划等。
同时，要确保施工现场的安全，并采取必要的防护措施。
2. 施工实施按照施工方案，进行加固工程的实施。
施工过程中要注意施工质量和进度的控制，确保加固效果的最佳。
3. 施工记录施工过程中，要及时记录施工情况，包括施工时间、施工进度以及遇到的问题和解决方案等。
改造加固隔音屏隔音墙施工方案设计
****装修工程隔音墙施工方案编制人：审核人：******建筑工程X X2013年09月06日目录1．编制依据22．工程概况32.1 工程简介33.总论33.1设计原则43.2设计标准43.3隔音板设计型式43.4设计与施工要点43.钢材44.防腐55.隔音板材料设计要点。
55.1定型产品56.产品技术指标57产品加工工艺要求57.1色彩58.技术要求58.1 基础69施工注意事项：61．编制依据1.可利用的现场区域。
2.市相关规定。
1）《市建设工程施工现场管理基本标准》。
2）《市建设工程施工现场环境保护工作基本标准》。
3）《市建设工程施工现场管理基本标准补充生活设施与卫生防疫管理标准》。
4）《市建设工程施工现场文明安全施工补充标准》。
5）《市建设工程文明安全施工管理暂行规定》。
6）《市建筑施工现场安全防护基本标准》。
7）《市建设工程施工现场保卫工作基本标准》。
8）《市建设工程施工现场消防安全管理办法》。
3.中华人名XX国环境保护法4.《城市区域环境噪声标准》（GB3096—93）与《城市区域环境噪声测量方法》（GB/T14623—93）；5. 《建筑结构荷载设计规X》（GBJ9-87）；6. 《钢结构设计规X》（GBJ17-8807. GBJ18—87冷弯波薄壁型钢结构设计规X；8. GBJ47—83混响室法—吸声系数的测量方法；9. GBJ75—84建筑隔声量规X；10. GB/T14623—93城市区域环境噪声测量方法；11. GB/T15173—94声校准器；12.GB/T 50221—95钢结构工程质量检验标准；13. 本工程如有上述标准未涉与到的项目，以相关的现行国家标准与行业标准为依据。
2．工程概况3.总论根据《中华人名XX国环境保护法》和《中华人民XX国环境噪声污染防治法》，为了保证地区的噪声环境符合国标GB3096—93中的相应要求，消除或减缓公路车辆噪声环境敏感点对周边的噪声危害，必须采取切实可行的防噪措施。
桥梁加固工程的施工方案与实施方法
桥梁加固工程的施工方案与实施方法1. 背景介绍桥梁是连接城市之间的纽带，承载着巨大的交通流量和重要的经济功能。
然而，随着时间的推移和使用寿命的延长，许多桥梁逐渐出现结构衰败、载荷能力下降的问题。
为了确保桥梁的安全和可靠运行，加固工程变得不可或缺。
本文将探讨桥梁加固工程的施工方案与实施方法。
2. 结构评估在进行桥梁加固工程之前，首先需要进行全面的结构评估，以确定桥梁存在的问题和加固的重点。
通过无损检测和结构力学分析等手段，评估桥梁的结构状况和荷载能力，为后续的加固工作提供依据。
3. 加固方案选择根据结构评估的结果，可以制定出针对不同桥梁的加固方案。
常见的加固方法包括加固梁、支撑桩、变截面加固等。
根据具体情况选择合适的加固方法，并结合成本效益进行综合评估，确定最佳的加固方案。
4. 材料与设备选择桥梁加固工程所使用的材料和设备要符合标准，具有良好的抗压、抗拉强度，并能适应气候变化和环境要求。
常见的加固材料包括高强度混凝土、碳纤维、钢材等。
合理选择材料和设备可以提高加固工程的效果和施工效率。
5. 施工工艺桥梁加固工程的施工工艺关系到加固质量和工期。
在施工前，应根据加固方案编制详细的施工工艺流程，并确保施工过程中的安全措施得到有效落实。
在实际施工中，要采取适当的加固顺序、合理分配施工人员和设备，确保施工的顺利进行。
6. 质量控制桥梁加固工程的质量控制是非常重要的环节。
在施工过程中，应严格按照相关规范和施工方案执行，对材料质量、施工工艺等进行监控和检测。
同时，应加强与监督单位的沟通协调，及时解决施工中出现的问题，确保加固工程的质量和安全。
7. 施工后的检测与验收加固工程完成后，需要进行现场检测和验收。
通过全面检测加固后的桥梁结构，确定加固效果是否符合设计要求。
验收合格后，可以投入正常使用，否则需要进一步进行调整和修补工作。
8. 维护与监测加固工程完成后，并不代表工程的完成。
桥梁的维护与监测是持续进行的过程。
高架桥隔音屏维修施工方案
高架桥隔音屏维修施工方案引言高架桥隔音屏是为了减少高架桥上的噪音，保护周边环境的一种设施。
然而，由于长期的风吹雨淋以及外界环境的影响，隔音屏可能会出现破损、老化等问题，需要及时进行维修施工。
本文将介绍高架桥隔音屏维修施工方案。
1. 检查与评估首先，需要对高架桥隔音屏进行全面的检查与评估。
主要包括以下几个方面：1.1 外观检查：检查隔音屏表面是否有明显的破损、裂缝、褪色等问题。
1.2 结构检查：检查隔音屏的支撑结构是否稳固，是否有松动、倾斜等现象。
1.3 材料检查：检查隔音屏所使用的材料是否有老化、腐蚀等问题。
1.4 隔音效果检查：通过专业设备进行音频测试，评估隔音屏的隔音效果是否达到预期。
根据检查与评估的结果，确定维修的具体方案。
2. 维修方案根据高架桥隔音屏的具体情况，可以采取以下维修方案：2.1 补漆修复：针对表面破损、裂缝等问题，可采用补漆修复的方法。
首先，将破损区域清洗干净，除去旧漆和杂质。
然后，涂上底漆，待干后，再进行漆层修复。
修复后的隔音屏应与周围的颜色和纹理相一致，保持整体美观。
2.2 更换隔音材料：如果隔音屏的隔音材料老化、破损严重，无法修复的情况下，需要考虑更换隔音材料。
根据隔音效果的要求，选择合适的隔音材料，并按照规范进行更换施工。
更换后的隔音材料应具备良好的隔音效果，能够有效降低噪音的传播。
2.3 加固支撑结构：如果隔音屏的支撑结构存在松动、倾斜等问题，需要进行加固与修复。
根据实际情况，可以采用加固销、焊接等方式进行结构加固。
加固后的支撑结构应保持稳固，能够承受外部力的作用。
2.4 防腐处理：如果隔音屏所使用的材料出现腐蚀现象，需要进行防腐处理。
可以采用喷涂防腐漆、涂刷防腐剂等方式进行处理。
防腐处理后的隔音屏应具有良好的耐腐蚀性，能够抵抗外界环境的侵蚀。
3. 施工流程在开始维修施工之前，需要制定具体的施工流程，并严格执行。
以下是一种可能的施工流程：3.1 准备工作：清理工作场地，确保操作区域安全与整洁。
浅谈宁波柳汀立交桥隔音屏加固施工方案
浅谈宁波柳汀立交桥隔音屏加固施工方案摘要：宁波柳汀立交桥位于宁波市海曙区柳汀街，她是一座上跨杭甬铁路的城市立交桥。
为减少桥面车辆荷载频繁冲击给周边居民小区带来的噪音影响，于2006年12月，在该桥桥面两侧防撞墙上安装了总长为913.88米的隔音屏，但随着时间的推移，在桥面车辆荷载频繁的冲击振动作用下，尤其是桥下跨铁路动车高压线路直接安装在梁板底板上，加上高速行驶的动车的振动作用下，给桥面隔音屏带来了很大的破坏，并存在严重的安全隐患。
本文叙述了柳汀立交桥隔音屏的主要病害及其成因分析，并提出了两种安全可行的加固方案。
通过安全可行性、工程经济性、施工难度及施工工期等方面进行比较和论证，经过综合比选，确定柳汀立交桥隔音屏加固采用在桥面两侧防撞墙内外两侧安装镀锌加固钢板，并与原有的H型钢立柱底板满焊连接成一个整体结构受力体，有效地解决了隔音屏因振动及强台风引起的松动、倾斜、整片倒塌等安全隐患问题。
并通过实际应用，验证了该加固方案的安全可行性及有效性，为城市桥梁特别是城市跨铁路立交桥及高架桥隔音屏的设计安装提供了新的思路，也为城市桥梁类似的隔音屏加固提供了科学依据，并积累了丰富的实践经验。
关键词：宁波柳汀立交桥；隔音屏；加固施工；方案比选；安全可行性；有效性Strengthening construction of Ningbo Liu Ting overpass sound insulation screen DENG Shui-yuan(Municipal Bridge Management of Ningbo Municipal Mnagement Department,Ningbo 315000,China)Abstract: Ningbo Liu Ting overpass is located in Ningbo city Haishu District Liu Ting Street, she is a span of Hangzhou-Ningbo railway city overpass bridge. In order to reduce the vehicle load frequent impact noise impact to the surrounding residential areas, in 2006 December, the sound insulation screen is 913.88 meters installed on both sides of the bridge deck protection wall, but with the passage of time, the impact vibration effect of deck vehicle load frequently, especially under the bridge across the railway line direct pressure installed in the beam and plate, vibration motor with high speed under, brought great damage to the insulation screen deck, and there are serious security risks. This paper describes main diseases and the analysis of causes of Liu Ting overpass sound insulation screen, and the reinforcement scheme is proposed.Two kinds of feasible and safe. Comparison and demonstration through the security and feasibility, economy of the project, construction difficulties and construction period, through comprehensive comparison, determine the reinforcement Liu Ting overpass acoustic screen used in the bridge on both sides of bump wall installed on both side of galvanized steel, and H steel original vertical column base plate with welded into a whole structure force body, effectively solve the sound insulation screen due to vibration and strong typhoon caused by loose, tilt, the whole piece of collapse and other safety problems. Through the practical, verified the validity and feasibility of the scheme is safe, especially for city bridge design city across the railway bridge and viaduct sound insulation screen provides a new way of thinking to install, also sound insulation screen as city bridge similar reinforcement provides scientific basis, and has accumulated rich experience in practice.Keywords: Ningbo Liu Ting overpass; the sound insulation screen; construction; project selection; safety and feasibility; effectiveness1工程概况宁波柳汀立交桥位于宁波市海曙区柳汀街，建于1996年9月，设计荷载等级为汽-20，挂-100，桥全长454.80米，车行道宽17.5米，是一座上跨杭甬铁路线的预应力空心板简支梁桥。
高架桥声屏障安装施工方案
高架桥声屏障安装施工方案声屏障安装技术方案1、铝合金声屏障安装说明水平尺检测基础平整度预制模板检测预埋螺栓位置1.1基础检查⑴、检查基础混凝土强度、基础周围夯填实状况，应符合安装要求条件。
⑵、基础顶面应水平，表面平整无残留混凝土废渣。
⑶、基础预埋螺栓与螺母工差配合应满足设计要求，螺纹部分不得有损坏现象。
⑷、用依据设计图纸预先制作的模板直接往基础螺栓上套来检查螺栓间距是否满足设计要求。
⑸、基础施工质量要求：名称允许偏差相邻俩立柱基础中心线纵向误差±5mm相邻俩立柱基础中心线横向误差±2mm预埋螺栓外露长度施工误差0—5mm基础顶面标高和遮板顶面标高±5mm预埋螺栓间距误差±1mm1.2基础及预埋螺栓的清理用钢刷将基础和预埋螺栓上的残留混凝土清理干净，对于某些由于运输或者预埋过程中导致预埋螺栓弯曲变形的应予以矫正，并且保证不能损坏螺纹。
1.3薄螺母及橡胶垫圈安装橡胶垫圈薄螺母薄螺母用于调整立柱的水平，待预埋螺栓的螺纹清理干净后，旋上薄螺母，再将预先制作的模板直接往基础螺栓上套，并用水平尺基本调平。
调平后安放上橡胶垫圈，准备安装立柱。
1.4立柱起吊安装立柱底板与预埋螺栓对齐立柱简易调整工具⑴、安装过程：①把声屏障专用吊滚轮卡死，把悬臂转向顺线路方向。
②在H型立柱顶部吊装孔安装好吊装专用工具，并和专用腕臂吊起吊工具连接好；把立柱吊离地面后，把悬臂转向垂直线路方向。
③施工负责人指挥作业人员稳住立柱根部，对号连接螺栓，轻轻放下。
④作业人员先检查，再安放防松垫圈并队每根螺栓预拧一个螺母，稳住，吊车拖钩。
但应使立柱直立，不得向线路侧倾斜。
⑤调整薄螺母，使立柱满足设计的垂直度，在将底板上的两个螺母拧紧。
⑵、技术要求：①立柱连接螺栓紧固力矩应符合设计要求。
（用扭矩扳手检测）。
②立柱安装质量要求：名称要求立柱标高允许偏差±5mm垂直度偏差≤2‰相邻立柱中心间距允许偏差±10mm⑶、注意事项：①作业人员必须听从指挥人员的命令，号令统一，分工明确，协调配合。
立交声屏障隔音墙项目施工方案
立交声屏障隔音墙项目施工方案目录一、编制依据及原则 (2)（一）、编制依据 (2)（二）、编制原则 (2)二、工程概况 (3)（一）、概述 (3)（二）、技术标准 (3)（三）、主要工程数量 (4)三、施工组织与部署 (5)（一）、项目经理部组织机构 (5)（二）、工期安排 (6)（三）、主要施工机械进场表 (7)四、主要工程的施工技术方案 (8)（一）、新建标志 (8)1、标志基础 (8)2、标志杆件制作 (8)3、标志板面制作 (9)4、标志安装的施工方法 (11)5、标志施工工艺框图 (12)五、质量保证体系和质保措施 (12)（一）、质量目标 (12)（二）、质保体系 (12)（三）、质量保证措施 (13)六、安全施工 (15)七、文明施工 (16)八、雨季的施工注意事项 (17)九、与其他在建工程施工单位之间的配合、协调 (17)十、其他应说明的事项 (18)厦门石厝立交声屏障项目施工方案由厦门百城交通工程有限公司承建的厦门石厝立交声屏障项目，根据现场施工条件,合理安排工、料、机；现制定厦门石厝立交声屏障项目施工方案。
一、编制依据及原则（一）、编制依据1、《厦门市人民政府专题会议纪要》【2011】141号。
2、《厦门市重点项目办公室专题会议纪要》【2012】9号。
3、国家、省、市现行有关法规、技术规范、定额等。
4、《厦门石厝立交声屏障工程变更设计》（交通工程第001号通知单）。
5、踏勘工地，从现场调查、采集、咨询所获取的资料。
6、我单位的施工能力、技术力量和经济实力以及我单位在类似工程的施工经验。
（二）、编制原则1、遵循合同文件各项条款的原则。
2、遵循设计和验标的原则，正确组织施工，保证施工质量优良。
3、坚持国家相关技术规范的原则。
4、坚持实事求是的原则，根据本单位的能力，确保施工方案的可行性，先进性和合理性。
二、工程概况（一）、概述厦门石厝立交声屏障项目，设计桩号位置：F匝道FK0+050-FK0+320、左幅K0+140-K0+520及右幅K0+140-K0+300，总长810米，后经设计院人员现场勘查，具体施工桩号为：F匝道FK0+050-FK0+344、左幅K0+140-K0+456及右幅K0+140-K0+340施工环境处于行车干扰较大道路，施工工艺涉及铁质护栏拆除、声屏障桩基打孔、立柱安装及单元板安装等作业项目。
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浅谈宁波柳汀立交桥隔音屏加固施工方案摘要：宁波柳汀立交桥位于宁波市海曙区柳汀街，她是一座上跨杭甬铁路的城市立交桥。
为减少桥面车辆荷载频繁冲击给周边居民小区带来的噪音影响，于2006年12月，在该桥桥面两侧防撞墙上安装了总长为913.88米的隔音屏，但随着时间的推移，在桥面车辆荷载频繁的冲击振动作用下，尤其是桥下跨铁路动车高压线路直接安装在梁板底板上，加上高速行驶的动车的振动作用下，给桥面隔音屏带来了很大的破坏，并存在严重的安全隐患。
本文叙述了柳汀立交桥隔音屏的主要病害及其成因分析，并提出了两种安全可行的加固方案。
通过安全可行性、工程经济性、施工难度及施工工期等方面进行比较和论证，经过综合比选，确定柳汀立交桥隔音屏加固采用在桥面两侧防撞墙内外两侧安装镀锌加固钢板，并与原有的H型钢立柱底板满焊连接成一个整体结构受力体，有效地解决了隔音屏因振动及强台风引起的松动、倾斜、整片倒塌等安全隐患问题。
并通过实际应用，验证了该加固方案的安全可行性及有效性，为城市桥梁特别是城市跨铁路立交桥及高架桥隔音屏的设计安装提供了新的思路，也为城市桥梁类似的隔音屏加固提供了科学依据，并积累了丰富的实践经验。
关键词：宁波柳汀立交桥；隔音屏；加固施工；方案比选；安全可行性；有效性Strengthening construction of Ningbo Liu Ting overpass sound insulation screen DENG Shui-yuan(Municipal Bridge Management of Ningbo Municipal Mnagement Department,Ningbo 315000,China)Abstract: Ningbo Liu Ting overpass is located in Ningbo city Haishu District Liu Ting Street, she is a span of Hangzhou-Ningbo railway city overpass bridge. In order to reduce the vehicle load frequent impact noise impact to the surrounding residential areas, in 2006 December, the sound insulation screen is 913.88 meters installed on both sides of the bridge deck protection wall, but with the passage of time, the impact vibration effect of deck vehicle load frequently, especially under the bridge across the railway line direct pressure installed in the beam and plate, vibration motor with high speed under, brought great damage to the insulation screen deck, and there are serious security risks. This paper describes main diseases and the analysis of causes of Liu Ting overpass sound insulation screen, and the reinforcement scheme is proposed.Two kinds of feasible and safe. Comparison and demonstration through the security and feasibility, economy of the project, construction difficulties and construction period, through comprehensive comparison, determine the reinforcement Liu Ting overpass acoustic screen used in the bridge on both sides of bump wall installed on both side of galvanized steel, and H steel original vertical column base plate with welded into a whole structure force body, effectively solve the sound insulation screen due to vibration and strong typhoon caused by loose, tilt, the whole piece of collapse and other safety problems. Through the practical, verified the validity and feasibility of the scheme is safe, especially for city bridge design city across the railway bridge and viaduct sound insulation screen provides a new way of thinking to install, also sound insulation screen as city bridge similar reinforcement provides scientific basis, and has accumulated rich experience in practice.Keywords: Ningbo Liu Ting overpass; the sound insulation screen; construction; project selection; safety and feasibility; effectiveness1工程概况宁波柳汀立交桥位于宁波市海曙区柳汀街，建于1996年9月，设计荷载等级为汽-20，挂-100，桥全长454.80米，车行道宽17.5米，是一座上跨杭甬铁路线的预应力空心板简支梁桥。
为减少桥面车辆荷载频繁冲击给周边居民小区带来的噪音影响，于2006年12月，在该桥桥面两侧防撞墙上安装了总长为913.88米的隔音屏，其设置型为3.6米高直立百叶式隔音屏（声屏障），竖向组成为百叶式吸音板+（5+5+0.38）夹膜玻璃+百叶式吸音板（顶部为弧形），立柱采用H 型钢125×125×6.5×9，混凝土挡墙的立柱上设预埋件，锚固连接。
该桥经日常巡查发现西北侧共有36片隔音屏整体存在严重松动、倾斜和严重晃动现象。
另外，全桥隔音屏H型钢立柱底板处螺母、螺栓多数均有不同程度的松动、跳起、位移等主要病害，并存在随时可能倒塌及坠落等严重安全隐患（见图1-1、图1-2、图1-3所示）。
针对这种突发情况，立即启动了相关应急预案，并对损坏的隔音屏进行了临时应急处理。
但为了从根本上彻底消除柳汀立交桥隔音屏存在的严重安全隐患，以进一步确保该桥结构安全、交通安全运行及广大市民生命财产安全，急需对该桥全桥隔音屏进行加固处理。
图1-1 柳汀立交桥西北侧隔音屏多片倾斜、图1-2柳汀立交桥西北侧隔音屏多片倾斜、存在安全隐患存在安全隐患图1-3柳汀立交桥全桥隔音屏H型钢立柱底板多处螺母螺栓松动、位移2加固施工方案通过对柳汀立交桥存在严重安全隐患的隔音屏现场仔细检查，并认真分析其成因，该桥隔音屏出现严重倾斜、晃动，H型钢立柱底板处螺母、螺栓不同程度的松动、跳起、位移等主要病害主要是由于该桥地处宁波市城市中心主干道—柳汀街，交通异常繁忙，在桥面车辆荷载频繁的冲击振动作用下，尤其是桥下跨杭甬铁路动车高压线路直接安装在梁板底板上，加上高速行驶的动车频繁振动和惯性风力综合作用所致。
为从根本上彻底消除柳汀立交桥隔音屏存在的严重安全隐患，以进一步确保该桥结构安全、交通安全运行，进一步保障广大市民的生命财产安全，提出了两种均采用镀锌加固钢板进行加固处理的安全可行的加固方案。
2.1加固施工方案一该方案主要采用在桥面两侧防撞墙内外两侧安装镀锌加固钢板，再与隔音屏原有的H型钢立柱底板满焊连接成一个整体结构受力体，以达到隔音屏安全加固的目的。
隔音屏每间隔一处H型钢立柱采用同样施工方法进行加固。
具体加固施工方案如下：（1）镀锌加固钢板制作①根据施工图纸及加固施工要求对δ20热板进行剪切成400mm×300mm长方形板。
②对加固钢板先采用样板冲孔。
先用Φ8麻花钻钻孔，再用Φ20麻花钻扩大成型，然后切割。
③钻孔完成后，去毛刺、倒角。
④最后将10 mm厚的加固钢板在模具上进行折弯处理，规格为400 mm×260 mm×40 mm的7字型。
表面采用热镀锌处理。
（2）镀锌加固钢板安装①先拆除隔音屏H型钢立柱底部外侧装饰板，再按照加固钢板上加工好的钻孔进行放样。
②按照在防撞墙侧面放好的样采用Φ16麻花钻孔机进行钻孔。
③进行镀锌加固钢板安装。
（3）镀锌加固钢板与H型钢立柱底板连接①将安装好的镀锌加固钢板与隔音屏原有的H型钢立柱底板按照图纸要求焊接成H型钢立柱连接整体结构受力体。
②H型钢立柱与加固钢板连接将采用满焊连接。
③焊接时，加固钢板必须与H型钢立柱底板达到图纸所要求的垂直度。
④镀锌加固钢板表面涂刷氟碳面漆加强防腐，并与桥面两侧经防腐处理过的防撞墙色泽一致。
⑤隔音屏底部装饰板恢复原貌安装。
2.2加固施工方案二该方案主要采用在隔音屏原有H型钢立柱左右两侧底板上安装镀锌加固钢板，并与隔音屏H型钢立柱底板平行，最后采用膨胀螺栓固定在防撞墙内外两侧上，以达到隔音屏安全加固的目的。
隔音屏每间隔一处H型钢立柱采用同样施工方法进行加固。
具体加固施工方案如下：（1）镀锌加固钢板制作①根据施工图纸及加固施工要求对δ20热板进行剪切成60mm×790mm长方形板。
②对加固钢板先采用样板冲孔。
先用Φ8麻花钻钻孔，再用Φ20麻花钻扩大成型，然后切割。
③钻孔完成后，去毛刺、倒角。
④最后将10mm厚的加固钢板在模具上进行折弯处理，规格为270 mm×250 mm×270 mm的Π型。