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（2）轮带与筒体构成一体：其结构形 式较多，如：实心铸钢结构、钢板焊 接箱体轮带
2-5支承装置
支承装置是回转窑的重要组成部分，它承受着 窑的全部重量，对窑体还起定位作用，使其能 安全平稳地进行运转。支承装置由轮带、托轮 轴承组及焊接底座等组成。对于大型回转窑托 轮轴承组一般采用滑动轴承，由托轮、托轮轴、 轴瓦、球面瓦及轴承座等组成，每个轴承座中 装有两个热电阻，分别监测润滑油的油温和轴 瓦温度。
2、回转窑结构概述
2-1、传动装置 2-2、大齿圈装置 2-3、齿轮罩装置 2-4、筒体部分 2-5、支承装置 2-6、挡轮装置与挡轮液压泵站 2-7、窑头、烟室、密封装置
窑尾密 封
轮带
大齿圈
窑头密封
驱动
托轮
大齿圈润滑系统
液压止推挡轮
回转窑机械部件
大齿圈
联轴节
主减速箱
小齿轮和轴承
③球面瓦：装配时托轮球面瓦与衬瓦的配合面刮研后，每25x25mm上 的接触点不少于3点。球面瓦和轴承底座的配合面刮研后，每25x25mm 上接触点不少于l~2点。
④油勺与油盘
⑤托轮轴：45锻钢，托轮轴轴径各配合处应符合如下要求：a.各段的同 轴度公差为φ0.05mm：b.与轴瓦配合处的圆柱度公差为0.03mm：c.与轴 瓦、密封件配合处的表面粗糙度Ra的最大允许值为1.6μm：与托轮配合 处的表面粗糙度Ra的最大允许值为3.2um。
小齿轮
附减速箱和超越离合器
附传马达 紧急发动机
主马达 报闸
窑驱动系统
Girth gear drive of kiln
大齿圈分半螺栓 筒体和齿圈间弹
簧板 大齿圈
小齿轮
2-1传动装置
回传窑的传动是把动力传给筒体并减小到所要求的传速，每 台窑都有一套传动装置，一般回转窑的传动装置有电动机、 减速机及大小齿轮组成。近代回转窑还设有辅助传动装置可 使窑体作更低速的转动,辅助传动的作用是主电机或主电源发 生故障时,定期转窑,以免窑体因温差造成弯曲,并确保在砌砖 或检修时使筒体能停留在某个指定的位置上。
传动系统采用单传动，由一台变频调速主电机带动。设有辅 助传动装置，保证主电源中断时仍能盘窑操作，防止筒体弯 曲，便利检修。主电动机尾部带有一台测速发电机，为供给 窑头指示窑速仪表的电源。
①主传动：主电机和主减速机组成，主传0.396-3.96r/min ②辅传动：辅电机和辅减速机、制动器组成，辅传11.45r/h
2-6挡轮装置与挡轮液压泵站
①挡轮装置组成
液压挡轮系统由挡轮、挡轮轴、轴承 座、导向轴、滚动轴承、油缸、支座等组成 的挡轮装置、挡轮行程开关和挡轮油泵站所 组成。
采用液压挡轮，托轮可以完全平行于 窑体轴线安装，这样不但避免了调斜托轮出 现的弊病，也为回转窑的安全连续运转创造 了条件。通过液压挡轮，迫使轮带和筒体一 起按一定的速度和行程沿窑轴线方向在托轮 上往复移动。
回转窑基础知识培训
1、回转窑工作原理
回转窑是个燃烧器、换热器、反应器和输送 器等合而为一的多功能高温设备。
生料粉从窑尾高端喂入窑筒体内，由于窑筒 体的倾斜和缓慢地回转，使物料产生一个既沿着 圆周方向翻滚，又沿着轴向从高端向低端移动的 复合运动，生料在窑内通过分解，烧成等工艺， 烧成水泥熟料后从低端卸出进入冷却机。燃料从 窑头喷入，在窑内进行燃烧，发出的热量加热生 料，使生料煅烧成熟料，在与物料热交换过程中 形成的热空气，由窑进料端进入窑尾系统（预热 器和收尘器），最后由烟囱排入大气。
支承装置主要组成
①托轮：铸件或锻件， 硬度≥170HB。托轮外圆表面的硬度应高于轮带 外圆表面硬度，其差值不低于HB20。
②托轮轴承衬瓦：多为铜件，当一般磨损时，可用刮研法、补铸法、堆 焊法等进行修复。装配时托轮轴承衬瓦刮研后与轴颈的接触角度应为 60~75°，每10×10mm接点为1~2点。
钢 ③轮带和垫铁：保持合理间隙
轮带材料：ZG45或ZG55 热处理硬度： ≥170HB 垫铁固定形式：焊接 轮带固定形式：轮带挡圈 ④窑口护板：54块ＺＧＣｒ２６Ｎｉ１２耐热铸钢
新型锚固件固定形式
轮带与筒体的固定方式 （1）活套式：在筒体上 焊有垫板，其作用保护 筒体、便于更换起到加 强筒体径向刚度的作用。
④大型回转窑弹簧板与筒体的连接方式有焊接和栓接， 一般多采用焊接，也有Leabharlann Baidu绞孔螺栓连接的。
2-3齿轮罩装置
对大小齿轮的传动起密封作用，一是防 止灰尘进入齿轮副伤害齿面；二是防止 齿轮润滑油飞溅出来，造成环境污染和 浪费。
2-4筒体部分
①筒体节：多节焊接而成 ②窑尾护板：18件ＺＧＣｒ２６Ｎｉ１２组合式耐热铸
②液压泵站原理
在启动窑的同时，接通油泵电机，（第一次转窑时应预先将 油缸左侧空腔注满液压油），油泵经滤油器从油箱吸油（油 箱的油位高于泵的吸入口），经单向阀、截止阀、蓄能器， 将油平稳送入油缸，在压力作用下，油缸活塞推动挡轮迫使 窑向上移动。此时电磁阀没有电，处于关闭状态。当挡轮座 碰到上限位开关时，油泵断电停止对系统供油，同时回油管 上的电磁阀得电，阀体打开油缸至油箱的回油管路，电磁阀 的得电状态保持，此时靠窑的自重，使窑压迫油缸活塞向下 运动，将油压进油箱。当挡轮座碰到下限位开关时，电磁阀 断电，关闭回油管路，油泵重现启动，恢复对系统供油。重 复上述推窑上行过程。
大小齿轮接触情况判别
a、小齿轮晃动时造成的载荷分布图，检查小齿轮 支撑。 b、大齿圈摇晃时造成的载荷分布图，检查大齿圈 支撑、安装。 c、载荷集中在齿轮边缘造成的载荷分布图，双轴 不平行，校正小齿轮。 d、齿轮某一区域在制造、热处理过程中存在缺陷 造成的载荷分布图。 e、小齿轮两端翘起造成的载荷分布图，检查小齿 轮支撑。 f、大齿圈的两半分别翘起一定角度造成的载荷分 布图。检查连接件和大齿圈的安装元件。 g、大齿圈的一半翘起一定角度造成的载荷分布图。 检查大齿圈的安装元件。 h、大齿圈径向安装偏差造成的载荷分布图，两半 承受的负载强弱不同。 i、大齿圈两端的齿面缺陷造成的载荷分布图，这 是由于两端密封件过热摩擦产生的。改善密封件润 滑状态。
2-2大齿圈装置
①组成：半齿圈，弹簧板， 螺栓，销轴，挡圈
②大齿圈安装公差按下列规定： a ．径向圆跳动1.5mm; b．端面圆跳动I.0mm。
③弹簧板应在大齿圈吊装前，顺切线方向用销轴铰接 在齿圈的凸缘上，并要注意弹簧板安装方向，当窑运 转时弹簧板只能受拉力。 弹簧板圆弧面与筒体贴合， 用0.2mm塞尺检查，插入深度不能超过50mm。
2-5支承装置
支承装置是回转窑的重要组成部分，它承受着 窑的全部重量，对窑体还起定位作用，使其能 安全平稳地进行运转。支承装置由轮带、托轮 轴承组及焊接底座等组成。对于大型回转窑托 轮轴承组一般采用滑动轴承，由托轮、托轮轴、 轴瓦、球面瓦及轴承座等组成，每个轴承座中 装有两个热电阻，分别监测润滑油的油温和轴 瓦温度。
2、回转窑结构概述
2-1、传动装置 2-2、大齿圈装置 2-3、齿轮罩装置 2-4、筒体部分 2-5、支承装置 2-6、挡轮装置与挡轮液压泵站 2-7、窑头、烟室、密封装置
窑尾密 封
轮带
大齿圈
窑头密封
驱动
托轮
大齿圈润滑系统
液压止推挡轮
回转窑机械部件
大齿圈
联轴节
主减速箱
小齿轮和轴承
③球面瓦：装配时托轮球面瓦与衬瓦的配合面刮研后，每25x25mm上 的接触点不少于3点。球面瓦和轴承底座的配合面刮研后，每25x25mm 上接触点不少于l~2点。
④油勺与油盘
⑤托轮轴：45锻钢，托轮轴轴径各配合处应符合如下要求：a.各段的同 轴度公差为φ0.05mm：b.与轴瓦配合处的圆柱度公差为0.03mm：c.与轴 瓦、密封件配合处的表面粗糙度Ra的最大允许值为1.6μm：与托轮配合 处的表面粗糙度Ra的最大允许值为3.2um。
小齿轮
附减速箱和超越离合器
附传马达 紧急发动机
主马达 报闸
窑驱动系统
Girth gear drive of kiln
大齿圈分半螺栓 筒体和齿圈间弹
簧板 大齿圈
小齿轮
2-1传动装置
回传窑的传动是把动力传给筒体并减小到所要求的传速，每 台窑都有一套传动装置，一般回转窑的传动装置有电动机、 减速机及大小齿轮组成。近代回转窑还设有辅助传动装置可 使窑体作更低速的转动,辅助传动的作用是主电机或主电源发 生故障时,定期转窑,以免窑体因温差造成弯曲,并确保在砌砖 或检修时使筒体能停留在某个指定的位置上。
传动系统采用单传动，由一台变频调速主电机带动。设有辅 助传动装置，保证主电源中断时仍能盘窑操作，防止筒体弯 曲，便利检修。主电动机尾部带有一台测速发电机，为供给 窑头指示窑速仪表的电源。
①主传动：主电机和主减速机组成，主传0.396-3.96r/min ②辅传动：辅电机和辅减速机、制动器组成，辅传11.45r/h
2-6挡轮装置与挡轮液压泵站
①挡轮装置组成
液压挡轮系统由挡轮、挡轮轴、轴承 座、导向轴、滚动轴承、油缸、支座等组成 的挡轮装置、挡轮行程开关和挡轮油泵站所 组成。
采用液压挡轮，托轮可以完全平行于 窑体轴线安装，这样不但避免了调斜托轮出 现的弊病，也为回转窑的安全连续运转创造 了条件。通过液压挡轮，迫使轮带和筒体一 起按一定的速度和行程沿窑轴线方向在托轮 上往复移动。
回转窑基础知识培训
1、回转窑工作原理
回转窑是个燃烧器、换热器、反应器和输送 器等合而为一的多功能高温设备。
生料粉从窑尾高端喂入窑筒体内，由于窑筒 体的倾斜和缓慢地回转，使物料产生一个既沿着 圆周方向翻滚，又沿着轴向从高端向低端移动的 复合运动，生料在窑内通过分解，烧成等工艺， 烧成水泥熟料后从低端卸出进入冷却机。燃料从 窑头喷入，在窑内进行燃烧，发出的热量加热生 料，使生料煅烧成熟料，在与物料热交换过程中 形成的热空气，由窑进料端进入窑尾系统（预热 器和收尘器），最后由烟囱排入大气。
支承装置主要组成
①托轮：铸件或锻件， 硬度≥170HB。托轮外圆表面的硬度应高于轮带 外圆表面硬度，其差值不低于HB20。
②托轮轴承衬瓦：多为铜件，当一般磨损时，可用刮研法、补铸法、堆 焊法等进行修复。装配时托轮轴承衬瓦刮研后与轴颈的接触角度应为 60~75°，每10×10mm接点为1~2点。
钢 ③轮带和垫铁：保持合理间隙
轮带材料：ZG45或ZG55 热处理硬度： ≥170HB 垫铁固定形式：焊接 轮带固定形式：轮带挡圈 ④窑口护板：54块ＺＧＣｒ２６Ｎｉ１２耐热铸钢
新型锚固件固定形式
轮带与筒体的固定方式 （1）活套式：在筒体上 焊有垫板，其作用保护 筒体、便于更换起到加 强筒体径向刚度的作用。
④大型回转窑弹簧板与筒体的连接方式有焊接和栓接， 一般多采用焊接，也有Leabharlann Baidu绞孔螺栓连接的。
2-3齿轮罩装置
对大小齿轮的传动起密封作用，一是防 止灰尘进入齿轮副伤害齿面；二是防止 齿轮润滑油飞溅出来，造成环境污染和 浪费。
2-4筒体部分
①筒体节：多节焊接而成 ②窑尾护板：18件ＺＧＣｒ２６Ｎｉ１２组合式耐热铸
②液压泵站原理
在启动窑的同时，接通油泵电机，（第一次转窑时应预先将 油缸左侧空腔注满液压油），油泵经滤油器从油箱吸油（油 箱的油位高于泵的吸入口），经单向阀、截止阀、蓄能器， 将油平稳送入油缸，在压力作用下，油缸活塞推动挡轮迫使 窑向上移动。此时电磁阀没有电，处于关闭状态。当挡轮座 碰到上限位开关时，油泵断电停止对系统供油，同时回油管 上的电磁阀得电，阀体打开油缸至油箱的回油管路，电磁阀 的得电状态保持，此时靠窑的自重，使窑压迫油缸活塞向下 运动，将油压进油箱。当挡轮座碰到下限位开关时，电磁阀 断电，关闭回油管路，油泵重现启动，恢复对系统供油。重 复上述推窑上行过程。
大小齿轮接触情况判别
a、小齿轮晃动时造成的载荷分布图，检查小齿轮 支撑。 b、大齿圈摇晃时造成的载荷分布图，检查大齿圈 支撑、安装。 c、载荷集中在齿轮边缘造成的载荷分布图，双轴 不平行，校正小齿轮。 d、齿轮某一区域在制造、热处理过程中存在缺陷 造成的载荷分布图。 e、小齿轮两端翘起造成的载荷分布图，检查小齿 轮支撑。 f、大齿圈的两半分别翘起一定角度造成的载荷分 布图。检查连接件和大齿圈的安装元件。 g、大齿圈的一半翘起一定角度造成的载荷分布图。 检查大齿圈的安装元件。 h、大齿圈径向安装偏差造成的载荷分布图，两半 承受的负载强弱不同。 i、大齿圈两端的齿面缺陷造成的载荷分布图，这 是由于两端密封件过热摩擦产生的。改善密封件润 滑状态。
2-2大齿圈装置
①组成：半齿圈，弹簧板， 螺栓，销轴，挡圈
②大齿圈安装公差按下列规定： a ．径向圆跳动1.5mm; b．端面圆跳动I.0mm。
③弹簧板应在大齿圈吊装前，顺切线方向用销轴铰接 在齿圈的凸缘上，并要注意弹簧板安装方向，当窑运 转时弹簧板只能受拉力。 弹簧板圆弧面与筒体贴合， 用0.2mm塞尺检查，插入深度不能超过50mm。