(完整版)关于AESC锂电池性能的调查报告

关于AESC锂电池性能的调查报告

姓名：孙继国

学号：13120023

专业：控制理论与控制科学

班级：研13电气

指导老师：秦岭

一、公司简介:

Company Name Automotive Energy Supply Corporation (AESC)

汽车能源供应公司

Location 2-10-1 Hironodai, Zama City Kanagawa Prefecture, Japan 252-0012

Business Description Research, develop, manufacture, and sell high performance lithium-ion batteries for automotive applications 研究，开发，制造，以及汽车应用销售高性能锂离子电池

Established April 19, 2007

Capital 2.345 billion yen (capital reserve of 2.345 billion yen) 资产: 2.345十亿日元

Capital Contribution Ratio Nissan Motor Co., Ltd.: 51% 日产汽车有限公司：51％NEC Corporation: 42% NEC公司：42％

NEC Energy Devices, Ltd.: 7% NEC能源设备有限公司：7％

Representative Representative Director and President Shigeaki Kato

Number of

Employees

Approximately 500 (As of March 31, 2014)

Sales Approximately 43.8 billion yen (FY2012) 约43.8十亿日元（2012年度）Organization

二、主要产品特点:

1.该公司的锂电池在汽车应用中性能优越

AESC的锂离子电池的最主要特点是：

(1) 采用高稳定锰酸锂在阴极

(2) 采用轻巧，紧凑，叠层电池结构，具有良好的散热性。其结果是，从AESC 展览兼具高稳定性和先进性能的锂离子电池，可以很容易地在车辆中装载，并且也是最佳的电池在成本方面。

2.采用锰锂酸使其电池的安全性更好，价格更低廉。

采用锰酸锂的好处是：锰酸锂晶体结构比较稳定，没有过充电状态，而且锰储量丰富，价格稳定

3.轻巧，简洁，叠层的电池结构，具有良好的散热性

其锂电池结构：阴极，通过在铝箔上涂覆的锰酸锂制成，阳极，通过涂覆在铜箔上的碳材料形成，交替地层叠具有夹着隔膜，然后用层压薄膜的密封结构。

该结构使电池表面积大，呈片状，结构简单，因而良好的散热性，并允许自由的设计电池形状，以适应在加载电池装入车辆。做到了汽车应用中良好性价比。

三、AESC的主要产品

AESC的主要产品为：electric vehicles (EV)锂电池和hybrid electric vehicles (HEV)由于电动汽车和混合动力汽车对电池的要求不同，这两种锂电池在材料、结构和性能上各不相同。EV电动汽车电池设计为高容量型电池，这样可以实现单次充电后续航能力。而HEV混合动力汽车则被设计为高输出型电池这样可以提高瞬间传输电力。

1.AESC高容量锂电池（支持快速充电）

由于电动汽车仅由5车载电池提供能量，必须具有大容量电池，实现大续航能力；另外，当出行时，必须具有快速充电能力。AESC锂电池可实现30Ah或更高的电池容量，这是普通手机锂电池的10～30倍。该类电动汽车锂电池主要有以下3中型号：

(1)高能电池单元Lithium-ion cell:High energy cell

具有高散热和高能量密度的特点，其阴极和电极分层layering cathodes and electrodes，形状为290mm × 216mm，结构紧凑，容量大。混合了锂镍氧化物的锂锰阴极使电池的稳定性好，寿命长，并且由于电池的层叠结构使电池的表面积大，散热性能好。

（2）模块：高能量模块Module:High energy module

该模块具有紧凑的形状，增加了装载在车辆上的效率。通过4个锂电池单元通过2并联，2串联装在金属盒中制成，这样既可以避免锂电池单元振动，又可以灵活的包装为简单紧凑的形状。该模块在日产尼桑和其他汽车中广泛采用

（3）高能量电池组Pack:High energy battery pack

该电池组可以实现为车辆量身定制设计通过连接多个模块的传感器，控制器，以及其他元件，然后容纳单元中的自定义设计用于每个车型。由48个电池模块连接成的电池组已在日产尼桑和the Renault Kangoo上使用，具有360V的输出电压和24kWh 的容量，可供一个标准家庭2天使用。

具体结构如下：

V oltage, temperature, and such are constantly monitored by sensors attached to the modules in the pack. The data is sent from the battery controller to the vehicle control unit via a CAN (Controller Area Network).When a vehicle is maintenanced at a service factory, the circuit is interrupted by operating the SDSW (Service Disconnect Switch) so that work can be safely performed.