轮胎行业术语中英文对照概述

合集下载
  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

轮胎行业术语中英文对照

目录

1.轮胎基本用语 (1)

2.轮胎安全 (6)

3.制品检查、制品试验 (27)

4.原材料 (31)

5.材料试验/中间制品试验 (36)

6.制造工程用语 (43)

1.轮胎基本用语

2.轮胎安全

Information

胎边标示Labeling

Requirements

轿车胎、备胎或10000磅以下Light V ehicle用辐射层轮胎

须以永久模印方式固定在两侧胎边者:

●规格(标称尺度)

●最大允许充气压力

●最大荷重

●胎边部帘布及胎面部之帘布、环带、束带等所使用之cord材

●胎边部帘布及胎面部之帘布、环带、束带等之所使用实际层

数。

●依实际适用而标示”TUBELESS”或”TUBE TYPE”

●如为辐射层轮胎须标示”RADIAL”

●如为泥雪地适用需标示”M+S”或”M&S”或”M/S”

以上除特定者外所有字高>2mm、字深>0.38mm,且至少一侧位

置须在最大断宽~胎唇之间,并不得被轮圈凸缘所遮盖住。

●制造厂或商标

●轮胎识别代号TIN:

如轮胎有特定装着位置者(如白边或单导向轮胎)于装着之外侧边须标

示全部之TIN(轮胎识别码:工厂代号、规格代号、轮胎型式代号、制

造年周序号),而另一侧可标示全部或局部之TIN(但两侧皆须有制造年

周序号)。如无特定装着位置者,一侧须标示全部之TIN,而另一侧可标

示全部或局部之TIN(但两侧皆须有制造年周序号)。TIN字高>6.5mm

字深0.6~1.0mm字高大小及位置如图四:

图四

●TWI胎面磨耗指示记号及平台1.6mm,全圆周约等间配置至少6

处。

●如为备胎则标示”TEMORARY TIRE USE ONLY” ;且字高>13mm

●如最大充气压力为420kPa或60psi则标示”INFALTED TO 420kPa

(60PSI)” ;且字高>13mm

●安全警语(Safety Warning )----非强制性

●转动方向或装胎位置(如为单导向或非对称花纹时)。

●如为结构补强之轮胎可允许较高之风压/荷重者,标示”EXTRA

LOAD”或”REINFORCED”或”XL”

●TREADWEAR、TEMPERA TURE、TRACTION(3T;依FMVSS575

104规定测试其性能等级及适用内径 13”之轿车轮胎)文字大小及位置如下图:

图五

须以永久模印方式固定在单侧胎边者:

⏹DOT(销售美国地区时);字高大小依前述规定要求。

⏹认证Mark (3C、E-Mark、CNS-免检、I-Mark等如已取得认证时);

字高大小依各别规定要求。

⏹产地或制造国家(如:MADE IN CHINA)。

⏹标准轮圈宽度及型式(中国GB要求)。

以上除规定者外所有字高>2mm,于轮胎两侧位置须在最大断宽~胎唇之间,且不得被轮圈凸缘所遮盖住。

●量测轮胎之外径、断宽、总宽

按ECER30、R54、R75或TRA、ETRTO之Engineering Design Information 计算之Max~Min OD、SW、OW值或按TRA、ETRTO、JA TMA所列之OD、SW、OW值判定

抗脱座力Bead Unseating

Resistance

●FMVSS571 109、JIS、CNS、GB等规定检测Tubeless轿车胎或备

胎与轮圈之嵌合力,于胎边静态施力以检测脱座力。(以外之轮胎

另参考ASTM DRAFT 12/03/2003 Standard Test Method for Bead

Unseating of Tubeless Tires for Motor Vehicle with GVWR of 4536kg

(10000pound) or Less )

●测试轮圈型式:依TRA、ETRTO、JA TMA等所列者

●清洁轮胎胎唇部及轮圈;无润滑下装胎、充气

●充气压力:(依FMVSS571- 109规定)

●压座型式及速度:图六为适用轿车胎;图七为适用备胎(充气420kPa

以上),压座速度=50mm/min直至轮胎之胎唇脱座或已达最小脱座

力要求为止,全圆周约等间四位置测试。

图六

表一

压座距离设定:

最小脱座力: 轿车胎 备胎(420kPa ) 最小脱座力LBS

(kg ) 公称断宽 胎边标示最大荷重(kg )

SW < 160 LOAD < 399 1500(680) 160≦SW <205 399≦LOAD <635 2000(907) SW ≧205

LOAD ≧635

2500(1134)

图七

图八

破坏能Breaking Energy

(Plunger Test;

Tire Strength)

●FMVSS571 109;119及JIS、CNS、GB等规定,用半球端圆柱棒

刺入胎面胶块,量测帘布破坏或刺达轮圈时之力F与距离P,用以

检测轮胎之破坏能W=FxP/2

●各轮胎类别使用之半球端圆柱棒(柱塞)直径

轮胎类别柱塞直径(mm)

机车胎(MC、SC)8

轿车胎(PC)

19

轻卡车胎(LT)

轮胎ID≦12”者(但机车胎除外)

TUBELSS

ID≦17.5”

ID>17.5”

LR≦12PR 32

LR>12PR 38

TUBE TYPE

LR≦12PR 32

LR>12PR 38

●充气压力:轿车胎及备胎参见表一;其它轮胎依胎边标示最大允许

充气压力

●柱塞于胎面中心(或靠近)之花纹胶块以速度50mm/min刺入;全圆

周约等间距五处测试(ID≦12”者三处)。

●每处刺入之力F与距离P换算其破坏能W=FxP/2已达要求最小值

或帘布层破坏或刺达轮圈为止(必要时可装着内胎)。

●最小破坏能要求

交叉层轿车胎:

公称断宽≧160mm(6”)

公称断宽 160mm(6”)

相关文档
最新文档