汽车手绘入门及作业

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• 比例是汽车设计的一个必须考虑的因素。 一般来说，我们可以借用车轮来衡量一个车子的 比例，因为汽车的大小千变万化，但是轮子的尺 寸是固定的。 首先要确定的是轴距和车高，图片上很清楚地表 明了这两个尺寸与车轮的比例关系。一般前后轮 之间的长度能够容纳下三个车轮，而车高一般约 为两个到两个半车轮的高度。 其次，车型的package也是影响比例的一个重要 因素，前驱和后驱车型，其比例也存在明显的差 异。
所以工作温度低，使用寿命长；结构简单，质量较小。
• 第二，现在轿车用的大都是子午线轮胎，帘布层帘线排列的方向与轮胎的子午断
面一致。帘线的这种排列方式，使帘线的强度能得到充分利用，子午线轮胎的帘布
层数一般比普通斜交胎可减少约40％～50％；胎体较柔软，弹性好。
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•轮胎型号标记大多形如：215/70R15，这些数字的含义分别是：215表示胎面宽度， 单位是mm，一般轮胎的宽度在145—285mm之间，间隔为10mm；70是扁平比， 即轮胎胎壁高度和胎面宽度的比例，70代表70%，一般轮胎的扁平比在30%—80% 之间，正常情况下，普通轿车不应使用扁平比>75%的轮胎，豪华轿车和高性能跑 车推荐采用扁平比<60%的轮胎；R是英文Radial的缩写，表示轮胎为辐射层结构， 15是轮辋的外径，单位是英寸。如果有的轮胎标记形如：6．00—12，这表明它不
首先， 基本的透视， 大家可以把汽车理解成一个
BOX，在45度侧视的时候，汽车和所有的盒子一 样，都是有两个灭点的，学过两点透视的同学应 该很容易理解。
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• 在正侧视的时候，汽车是处于一点透视的 位置。其他一些角度，大家也要先注意一 下透视的关系，先想想灭点在什么地方。 另外，大家要注意的是轮毂的透视，在任 何带透视的角度，轮毂都是椭圆形，其椭 圆长轴都与车轮的轴线垂直。
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•设计方法与表现
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•设计方法与表现
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•设计方法与表现
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•立体造型
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•立体造型
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马克笔写生分类
• 写生是相对临摹而言的。有助于增强对事物的感性认识， 对感性思维的培养。虽然是写生，但大家注意带着结构分 析的思想去分析结构与明暗关系，并不是看到什么画什么。 光线一定要假设一个主光源照射的方向。
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• 作为学生，产品的草图一样重要！虽然相比汽车 来说，产品的草图比较容易控制，但是产品上面
有很多细节需要你去表现，而汽车侧重的是比例
和形态，对于细节的推敲要弱很多。所以，不希 望大家出现偏科的情况。
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•设计方法与表现
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•设计方法与表现
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•设计方法与表现
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2020/11/25
汽车手绘入门及作业
•立体造型 •第一章
•设计方法与表现
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•立体造型
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•立体造型
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•立体造型
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•立体造型
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•设计方法与表现
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汽车手绘基础
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•第一，早年的轿车轮胎是由内胎和外胎组成，而现在的轮胎是无内胎的，无内胎轮
胎的优点是：轮胎穿孔时，压力不会急剧下降，能安全地继续行驶；无内胎轮胎中
不存在因内外胎之间摩擦和卡住而引起损坏；气密性较好，可以直接通过轮辋散热，
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•立体造型
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•立体造型
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•立体造型
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•立体造型
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•立体造型
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•立体造型
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•立体造型Hale Waihona Puke Baidu
• 图片写生、 • 照片写生、 • 实物写生 • 希望大家在画线稿练习时注意产品结构的分析~！
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•设计方法与表现
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是子午线轮胎，而是斜交轮胎，这种轮胎在轿车上已很少见，由于它的安全性、负 PPT文档载演模能板 力和高速稳定性差，因而只在部分低档越野车和重型货汽车车手上绘应入门用及作业
•前轮前束是指前 轮前端面与后端 面在汽车横向方 向的距离差，也 可指车身前进方 向与前轮平面之 间的夹角，此时 也称前束角
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